城北
」 國道 高公局 連假 塞車 車潮
明天收假日！國道午後12魔王路段恐塞爆 北返這時間前出發避車潮
明（3日）是五一勞動節連假收假日，恐迎來車潮高峰。交通部公路局預估，收假當天包含省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊共12處路段，自上午起將陸續出現壅塞情形。公路局呼籲民眾出發前應確認即時路況，並建議多加利用尚有充裕空位的公共運輸工具，以避開國道與省道的尖峰車流，確保行程順暢。公路局表示，今（2日）為連假次日，截至下午4時止，部分省道及快速公路路段出現車多情形，其中台2線福隆至龍門橋路段西向、台15線八里至關渡大橋路段北向車流量較大。公路局也預估在勞動節收假日，重點壅塞區域將集中部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段，包括台64線銜接國3中和交流道東向、台74線銜接國3霧峰路段西向、台18線銜接國3中埔交流道雙向，以及台86線仁德系統雙向。省道主要幹道方面，台61線西濱快速道路的北返車流不容小覷，尤其鳳鼻至香山路段北向、竹南至玄寶大橋路段北向、中彰大橋路段北向，皆是預期的高風險塞車點。南部地區則需留意台1線水底寮至楓港北向路段。公路局建議，計畫從南部北返的民眾宜在上午9時前出發，中部出發者則可延至中午12時前上路；若行經國道5號北返，同樣建議於上午9時前出發以分散車流。為緩解國道壓力，公路局公告多項疏導措施。明日中午12時至晚間9時，將封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向匝道；下午1時至6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向實施高乘載管制。收費政策則採單一費率，國3「新竹系統至燕巢系統」路段另享8折優惠。針對偏好走替代道路的駕駛，官方推薦利用台61線、台63線或台9線替代國道1、3、5號，減少受困車陣的風險。觀光風景區周邊路段明日亦有車潮湧現之虞，主要受影響路段包含台2線及台2乙線關渡至淡水、萬里至大武崙、福隆路段西向，以及台9甲線新店至烏來路段南向等。公路局提醒民眾，前往這些熱門景點應隨時透過「幸福公路APP」或警廣路況報導，掌握最新路側CMS（電子看板）資訊，彈性調整行車路線。在公共運輸部分，公路局為鼓勵民眾搭乘，特別祭出客運優惠與獎勵。連假期間國道客運享85折優惠，若登錄為TPASS 2.0會員，當月搭乘達一定次數可領取回饋金，兩項措施疊加後，換算下來最高可享6折票價。根據統計，截至今日中午，西部國道客運已疏運逾3.8萬人，東部則疏運逾1.1萬人，整體運作平穩且運能充足。公路局進一步指出，目前各客運業者已備妥足夠車輛與人力因應收假需求。據最新預售情形顯示，明日收假日西部國道客運尚有59.44%的剩餘空位，東部路線空位率則更高達73.68%，民眾若不想忍受塞車之苦，可至各大客運網站查詢並購買預售票，享受既舒適又經濟的返程服務。最後，公路局強調已全面督導各客運業者完成車輛與人員的安全整備作業，要求嚴格落實安全規範。用路人若選擇自行開車，行前務必檢查車況、避免疲勞駕駛。在交通尖峰期，保持耐心並配合警方現場指揮，或是選擇離峰時段出發，才能為3天的勞動節連假畫下完美的句點。
勞動節連假明登場！國道10大地雷路段曝 國5高乘載一次看
勞動節3天連假明（1日）正式展開，高公局預估，連假首日國道交通量將達115百萬車公里，約為平日年平均的1.2倍，其中南向交通量上看62百萬車公里，約為平日年平均的1.3倍。由於今年勞動節首度成為全國性放假節日，車流型態備受關注，高公局已提前公布10大易壅塞路段，並提醒西部國道南向用路人最好在上午6時前或中午12時後出發，國5南向用路人則建議清晨5時前或下午5時後上路，避開尖峰車潮。5月2日、3日下午國5北向將實施高乘載管制，小型車須乘載3人以上才能進入蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口。（圖／高公局）高公局指出，連假前一天今（30日）下午4時起，國1、國3部分路段已陸續湧現車潮，預估全日交通量達106百萬車公里。明天進入連假首日後，南向旅遊車潮將更明顯，尤其西部國道南下路段與國5往宜蘭方向，都可能出現長時間壅塞。高公局預估，明天10大易壅塞路段包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統；國1北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；以及國10東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端等路段。用路人若行程可調整，應盡量避開尖峰時段與上述路段。為因應首日南下車潮，5月1日凌晨0時至中午12時將封閉國5石碇、坪林南向入口，其中石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；同日上午5時至中午12時，國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口也將封閉。5月2日上午5時至中午12時，則封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；5月2日、3日每日中午12時至晚間9時，另封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。連假首日國5石碇、坪林南向入口將自凌晨0時至中午12時封閉，用路人可改走替代道路或避開尖峰時段。（圖／高公局）高乘載管制則主要集中在國5北返方向。5月2日及3日下午1時至晚間6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道將實施高乘載管制，結束時間會視交通狀況機動調整。小型車須乘載3人以上才可進入管制入口，駕駛與所有乘客都列入計算，嬰幼兒與兒童也算人數，但寵物不列入；計程車、多元計程車、大客車、緊急勤務車輛、持高乘載通行證車輛、新聞採訪車、孕婦及身心障礙者車輛等，則依規定可不受3人限制。若要避開壅塞，高公局建議，5月1日、2日南向車流尖峰期間，西部國道用路人可選擇上午6時前或中午12時後出發；國5南向則建議上午5時前或下午5時後出發。5月2日、3日北返時，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國5北向則建議上午9時前出發。替代道路部分，長途移動可改走快速道路或省道，例如國5頭城至坪林北向建議改走台9線；國1、國3新竹至台南雙向可改走台61線西濱快速公路；國6台中、南投路段可改走台63線中投公路；國3霧峰至國1台中系統與國3中港系統，可改走台74線及國道4號。短途路段則可依目的地避開國1湖口至新竹、國1大雅系統至員林或北斗、國3土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投，以及國3田寮至國10旗山等易壅塞區段。勞動節連假期間國道實施匝道封閉、單一費率、暫停收費與開放路肩等措施，用路人出發前應先查詢即時路況。（圖／高公局）收費措施方面，5月1日至3日連假期間，國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再享單一費率8折優惠；每日凌晨0時至5時暫停收費。高公局也將視車流狀況實施開放路肩、替代道路與匝道儀控等措施，分散車流、降低回堵。此外，公路局自4月30日0時至5月3日24時推出大眾運輸優惠，86條國道客運路線享原票價85折優惠，若搭配TPASS2.0公共運輸常客優惠，登錄會員後每月搭乘2至3次回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享約6折優惠。搭乘國道客運、高鐵、台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運，可享1段票或基本里程免費，也可免費搭乘指定幸福巴士路線。高公局呼籲，連假出門前務必先查詢即時路況，可使用高速公路1968 App、高公局網站、1968客服專線、路側CMS電子看板、警察廣播電台、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局Facebook直播等管道，掌握高乘載、匝道封閉、開放路肩與替代道路資訊。
勞動節連假迎出遊車潮！高公局估「國5恐塞爆」 1招省至少30分鐘
五一勞動節連假將至，高公局預期本次連假行駛國道用路人將以旅遊為主，且宜花東地區將迎來大批出遊旅客，國道5號恐出現車多壅塞現象。高公局根據歷年數據分析預估，本次國5南向尖峰日（連假前兩日）車流多集中於上午5點至下午5點，國5北向尖峰日（連假後兩日）車流則從上午9點陸續湧現並持續至深夜。高公局為鼓勵用路人搭乘公共運輸，連假期間國5實施大客車專用車道、通行路肩及不受儀控管制等優先通行措施；另為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施，其中石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。因此，高公局呼籲民眾往返北宜地區可優先選擇搭乘大眾運輸工具，根據過往經驗，搭乘國道客運相較自行開車平均可節省約30分鐘以上的行車時間。若用路人不方便搭乘公共運輸，仍有自行開車需求者，建議出門前可多利用高速公路1968App查詢即時國道路況，預先規劃行車時間及路線以避開壅塞。高公局預祝大家假期愉快，行車平安。
清明連假第3天「2地雷路段」 走國5盡量早上9點前出發
高公局表示，今（5）日為清明連假第3天，預估全日交通量將達120百萬車公里。昨日（4日）全日交通量為98.6百萬車公里，為平日年平均的1.1倍，國5交通量則為3.1百萬車公里，為平日的1.2倍，整體車流仍維持高檔。高公局指出，昨日下午除國1北向埔鹽系統至彰化系統因翻車事故一度壅塞，並於晚間19時紓解外，其餘路段大致順暢。今日凌晨0至5時交通量為4.9百萬車公里，為平日年平均的1.2倍，截至上午7時已達9.4百萬車公里，目前全國道路況大致正常。為因應連假車潮，高公局實施多項疏導措施，包括今日12時至21時封閉國1虎尾及埔鹽系統、國3西濱北向入口；13時至18時於國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制，並搭配單一費率、開放路肩及匝道儀控等措施。預估今日上午易壅塞路段，包含國1北向圓山至大華系統，以及國5北向宜蘭至坪林路段。高公局建議，西部國道北向用路人，南部地區盡量於9時前出發，中部地區則建議12時前上路；國5北向用路人則建議於上午9時前出發，以節省行車時間。此外，高公局與公路局成立「公路聯合疏運中心」，即時監控路況並協調應變，同時整合國道與省道資訊，提升整體交通效率。另受鋒面影響，今日各地可能出現短延時強降雨，南部地區有局部大雨機率。高公局提醒，雨天行車應減速慢行、開啟車頭燈並保持安全距離，避免頻繁變換車道，以確保行車安全。（圖／高公局）
清明連假第2天「國道8路段」恐塞 走國5最好晚上再出發
高公局表示，今（4）日為清明連假第2天，同時也是兒童節，受天候不佳影響，目前國道僅部分路段出現壅塞情形，包括國1南向頭份至頭屋，以及國3南向西湖服務區至通霄路段，其餘路段大致順暢。不過預估今日上午仍有8處重點路段易出現車潮，建議用路人避開尖峰時段。高公局指出，昨日（3日）全日交通量達117.4百萬車公里，為平日年平均的1.3倍，其中國5交通量為3.4百萬車公里，同樣為平日的1.3倍。車多壅塞路段集中在國1中壢至頭份、三義至台中系統、南屯至北斗，以及國3三鶯至高原、大山至通霄、草屯至南投服務區與國5南港至頭城等區段。今日凌晨0至5時交通量為5.6百萬車公里，為平日年平均的1.4倍，截至上午7時，交通量已達9.9百萬車公里。預估今日全日交通量約為117百萬車公里，整體車流仍偏多。高公局規劃多項疏導措施，包括：一、匝道封閉5時至12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口二、高乘載管制13時至18時於國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施三、其他措施單一費率、開放路肩、替代道路及匝道儀控等此外，預判今日上午易壅塞路段如下：一、國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統、北向圓山至大華系統二、國3南向中和至關西、快官至名間三、國5南向南港系統至頭城四、國10東向鼎金系統至燕巢系統高公局建議，西部國道南向用路人盡量於12時後出發，國5南向則建議於17時後上路，以避開車潮、節省行車時間。高公局也提醒，若行經大雨路段，應開啟車頭大燈並保持安全車距，避免頻繁變換車道，以確保行車安全。
清明連假開車注意了！國5恐「從早塞到深夜」 易塞時段、路段出爐
清明4天連假（4月3日至6日）要到了，交通部高速公路局預估，因返鄉掃墓及出遊需求，前往宜花東地區車潮將大增，其中國道5號尖峰時段將有壅塞或回堵現象，連假第2至4日國5北向車流可能一路從上午9時塞到深夜。公路局也列出6個主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開。高公局表示，根據歷年清明節連假大數據資料研判，國5南向尖峰期間（連假第1、2日）車流多集中於上午5時至下午5時，國5北向尖峰期間（連假第2至4日）車流則從上午9時湧現並持續至深夜，建議用路人可多搭乘公共運輸分流，預估搭乘大客車往返北宜可較自行開車約節省30分鐘以上。高公局提到，假期間多項國5大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行，以及羅東、宜蘭、頭城北入匝道大客車專用道、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控供大客車優先通行等；此外，石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。高公局指出，為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施。最後，提醒民眾於鄰近國道處祭祖掃墓時，切勿任意燃燒雜草和讓冥紙飛揚，以避免燃燒產生之濃煙飄散至國道而影響行車視線。清明節連續假期國道疏導措施。（圖／翻攝自交通部高速公路局官網）另外，公路局說，本次連假主要以掃墓祭祖及觀光旅遊為主，預估車潮將於4月3日至4月5日湧現，返回工作地車潮則預計從4月5日下午至4月6日開始陸續出現。公路局也列出主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開壅塞時段：1、台9線蘇花路廊，南下4月3日凌晨1時至下午5時；北上4月5日上午10時至晚間9時及4月6日下午5時至晚間6時。2、台9線南迴公路，往屏東方向4月5日傍晚4時至晚間8時及4月6日傍晚4時至晚間7時。3、台1線水底寮至楓港路段，南下4月3日上午10時至下午1時；北上4月5日下午3時至晚間9時及4月6日下午3時至傍晚5時。4、台61線鳳鼻至香山路段，南下4月2日上午11時至下午2時、4月3日中午12時至下午2時及4月4日下午1時至2時；北上4月2日下午1時至3時、4月4日下午2時至3時、4月5日1下午1時至3時時及4月6日下午2時至3時。5、台61線竹南路段，南下4月3日上午8時至下午3時及4月4日上午10時至中午12時；北上4月4日傍晚5時至晚間7時及4月5日傍晚4時至晚間8時。6、台61線中彰大橋改建路段，南下4月3日傍晚5時至晚間7時及4月4日上午9時至中午12時；北上4月4日下午3時至晚間8時、4月5日下午2時至晚間8時及4月6日下午2時至晚間6時。公路局提醒，銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官～成功路段及大里二～霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等；重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里～大武崙路段、台2線及台2乙線關渡～淡水路段、台3線及台7線大溪～慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑～梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局於本次清明節連假也協調各國道業者籌措運能，總計提供3.8萬班次及122萬座位，截至3月25日已售出約3.7萬張預售票，尚餘充足服務量能，歡迎民眾多加利用。
酒駕逆向狂飆直撞吊車行 恆春男慘死無辜毛孩挨撞亡
屏東縣恆春鎮恆公路段23日凌晨3時許發生酒駕事故，57歲徐姓男子酒後上路，駕駛自小客車沿環城北路向西行駛，一路逆向狂飆，又因不明原因衝入恆春鎮恆公路某吊車行內，徐男身受重傷，急救後仍宣告不治，當地住戶飼養的犬隻也遭波及慘死，確切案情則仍須釐清。根據監視器畫面，徐男23日凌晨3時許在環城北路上狂飆，沿途高速行駛還逆向，最終撞進吊車行內，強烈撞擊力道讓車輛嚴重受損、幾乎全毀，附近民眾見狀連忙通報警消。救護人員趕抵時，徐男身受重傷，救護車立刻將他送往恆春旅遊醫院急救，於5時5分宣告不治，現場還有犬隻遭受波及身亡，經警方委託院方對徐男抽血檢測，血液酒精濃度值為244mg/dl，換算成呼氣酒測值約為1.22mg/L，明顯已超過法定標準，相關案情則仍待調查釐清。恆春分局表示，目前通知死者家屬前來製作筆錄，即報請屏東地檢署辦理相驗事宜，呼籲民眾酒後勿存僥倖心理勉強上路，酒精會抑制大腦中樞神經，導致判斷力下降、反應時間延長並無法集中注意力，嚴重影響行車安全，恆警將持續加強酒駕違規取締，維護用路人的交通安全。
228連假第2日車潮暴增 「18處地雷段塞爆」
今2月28日為和平紀念日連續假期第2日，高公局預估國道交通量達107百萬車公里，為平日年平均93百萬車公里的1.2倍，其中北向交通量上看55百萬車公里，同樣為平日年平均的1.2倍，整體車流明顯增加。高公局預判今日重點壅塞路段，南向方面包含國1楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統；國3土城至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南港系統至頭城；國10鼎金系統至燕巢系統。北向部分則包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、圓山至大華系統；國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國5宜蘭至坪林；國4潭子系統至豐勢；國6東草屯至霧峰系統；國10仁武至左營端。高公局建議，西部國道南向用路人儘量於6時前或12時後出發；國5南向建議5時前或17時後出發。西部國道北向方面，南部地區建議9時前出發，中部地區建議12時前出發；國5北向則建議9時前出發，以節省行車時間。今日國道疏導措施包括，5時至12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12時至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13時至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制。此外，採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段實施單一費率再8折收費，0時至5時暫停收費，並配合開放路肩、替代道路及匝道儀控等措施。（圖／高公局）
塑膠巧克力誤當真！京都幼兒園137人吃下 3童腹痛園長道歉
日本京都府八幡市的認證幼兒園「早苗幼稚園」，於本月10日舉辦聖誕節蛋糕製作活動時，發生一起食品誤用事件。該園將原為食品模型裝飾用途、由聚氯乙烯（PVC）製成的「塑膠巧克力片」，誤認為食用材料，提供給園內3至5歲孩童與教職員共計137人食用。根據《MBS新聞》與《livedoor》報導，當日活動為園內年度例行舉辦，孩童在教職員協助下，自行將鮮奶油與巧克力片裝飾於市售瑞士捲蛋糕上，並於當場食用。然而，這批巧克力片實為非食用材料，購自某網路購物平台，園方並未事先進行檢食確認。事件發生當下並無人立即出現異狀，但事後有3名園童於返家後出現腹痛症狀，目前尚無法確認是否與誤食事件有直接關聯，其餘人員則未傳出健康不適。園長成瀨晴久表示，該批材料過去多透過熟悉的電商平台訂購，今年因網站受駭導致臨時改換平台，卻未察覺購買的是模型用巧克力，並坦承「確認作業有所疏失，造成家長與孩童不安，深感歉意。」園方於事發隔日立即召開說明會，並將事件通報八幡市與京都府山城北保健所，列為「異物混入事故」處理。未來將全面檢討採購及食材確認流程，以防止類似事件再次發生。活動中約133名3至5歲園童與4名教職員食用了含有塑膠製巧克力片的蛋糕。（圖／翻攝自X，@livedoornews）
林口下一站！A10山鼻站「宗佳致境」雙軌道經濟、首購新寵
北台灣的城市發展藍圖，正迎來一場以桃園為核心的精彩變革。這股強大的開發能量，沿著機場捷運線擴散，其中位處「航空城北側門戶」、距「航空城產業圈最大I基地」（中信金控台壽園區已進駐）車程距離約5分鐘的 「A10 新山鼻站」，因其獨特的地理位置與交通優勢，成為眼光精準的雙北首購族，爭相卡位的明日之星。機捷A10站。（圖片提供／宗佳致境）作為全台最大開發案「桃園航空城＿北區門戶核心」，更將迎來由台灣人壽與長榮國際儲運聯手，斥資超過 500 億元開發的「航空城巨蛋」。未來不僅僅是一座體育館，更是一個結合了大型商場、辦公空間、星級飯店與智慧物流的複合式城中城。這個指標性的開發案，也預示著周邊區域的價值將迎來爆炸性的成長。在眾多潛力區段中，機場捷運 「A10 山鼻站」，憑藉其與航空城產業圈的緊密連結，以及即將到位的大型交通建設，被譽為最具潛力的明日之星。厭倦林口、南崁交通壅塞的通勤族 歡迎移居「A10宗佳致境」享受更大的空間、更便捷的交通對於厭倦了林口、南崁尖峰時段交通壅塞的通勤族而言，「A10宗佳致境」無疑是「時間，就是金錢」的最佳解答。機場捷運串聯北北桃生活圈的便利性早已獲得驗證，而「國道一號甲線」的動工，未來將設置「山鼻段桃三交流道」，更打通了區域交通的任督二脈。不僅如此，預計 2026年優先通車的「桃園捷運綠線一期」，未來從 A10 站僅需一站即可轉乘，輕鬆直達藝文特區與桃園總圖。「雙軌道經濟、國道一甲建設與航空城產業圈」三大利多在此交會，讓 「A10 宗佳致境」的未來價值，有了最堅實的保證。在各大建商仍處於佈局階段時，「宗佳致境」以即將完工的姿態，成為區域內最受矚目的焦點。「宗佳致境」坐擁千坪美地，坐擁「五酒桶山萬坪森林保育區」、享有「百米藝術街廓」，更有「下樓即公園」的絕佳環境。宗佳致境深知現代家庭對居住品質的渴求，在建築規劃上極具巧思，打造了市場罕見的「低公設比」、「全齡美學公設」、媲美豪宅等級的「單層三戶」優質規劃，確保了自住客最在意的單純質感生活。林口下一站！A10山鼻站「宗佳致境」雙軌道經濟、首購新寵。（圖片提供／宗佳致境）A10宗佳致境「家的全面升級」～獻給置產族、首購家庭、航空業物流菁英 ，優享未來的最佳機會走進「宗佳致境」，就能感受到其為自住客量身打造、全面升級的用心。從雙結構技師認證的「專利耐震」工法，到因應未來趨勢、預先規劃的「電動車 EMS智慧充電系統」、「12大精品建材嚴選」、「社區淨水升級」等，每一項細節都體現了對安全與質感生活的極致追求。在房型規劃上，主力的大三房產品，格局方正、零虛坪，戶戶邊間、雙面採光的設計，讓陽光與清風成為家中最好的裝飾。讓首購家庭無須屈就，一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。 現正推出「歡慶即將完工、限時優利先享」的活動，即日起至12月底接待中心搬遷前，「宗佳致境」在價格上展現了對首購族的滿滿誠意：「1658萬＿入主大三房全配宅」、「1358萬＿輕鬆置產精品雙衛浴大2房（含車位）」。國道一號甲線未來示意圖。（圖／交通部高速公路局）選對時間買好房！「宗佳致境」以即將完工的安心承諾、無可取代的綠美環境優勢，以及眾多重大建設到位、航空城產業圈環繞的具體前景，挺「航空業機場物流菁英、北北桃首購家庭」，一起卡位美好未來。「歡慶即將完工、限時優利先享」歡迎預約鑑賞https://zhijing3240909.com
「粉紅超跑」白沙屯媽祖將來新北 路線、交管措施曝光
白沙屯拱天宮媽祖信徒無數，其粉紅鑾駕更被信徒稱為「粉紅超跑」，而白沙屯媽祖將於31日到11月2日蒞臨新北，參加土城北辰公48周年慶，以及「慈惠宮．拱天宮百年會香祈福踩街」活動，預計吸引大批香燈腳與民眾共襄盛舉，新北市政府警察局已完成相關勤務與交通疏導規劃，部屬優勢警力投入交通秩序維護工作。為確保活動安全順利，新北市政府警察局局長方仰寧高度重視此次宗教盛會，特於日前召開跨單位協調會議，邀集副局長、主任秘書及相關科室主管，並請土城、中和、板橋及海山分局分局長、副分局長與交通組長共同與會研商，針對交通疏導、治安維護及陣頭秩序等重點議題進行討論，務求事前周延規劃、現場即時應變，避免遶境活動期間衍生交通壅塞或治安糾紛。白沙屯媽祖贊境行程自10月31日上午7時30分於土城北辰宮舉行「起馬炮」儀式啟駕，神轎沿途行經五雲宮、三元宮、震安宮及福林宮等廟宇，中午駐駕五穀先帝廟，傍晚回鑾北辰宮。翌日（11月1日）上午7時再度起駕，途中停駕中和北海宮及鎮南宮，中午於土城假日藝術中心廣場駐駕，下午2時由板橋慈惠宮於華德公園接駕進入板橋區，沿線巡行妙雲宮、接雲寺及重慶路一帶，晚間駐駕於慈惠宮。11月2日上午8時整，於慈惠宮燃點「起馬炮」後啟駕出發，行經鎮發宮、四維公園、慈后宮、新北市政府及六房媽新北分會紅壇祈福，沿途人潮熱烈、香煙裊裊，傍晚返駕完成為期三日的贊境活動劃下圓滿句點。為維持活動秩序與行車安全，警方將於活動期間分區實施交通管制。10月31日至11月1日土城地區金城路、延壽路、中正路及和平路部分路段將視隊伍進度彈性開放或封閉；11月1日至11月2日板橋地區慈惠宮周邊府中路、西門街、四維路及海山路等路段採分時段管制。警方提醒民眾提前規劃行程，避開交通瓶頸與尖峰時段，並建議多利用捷運板南線或環狀線前往，以節省通行時間。新北市政府警察局表示，活動期間將加強人車分流與人潮引導，部分停駕宮廟將提供「鑽轎腳」祈福活動，警方將依現場狀況適時調整動線，並派遣機動巡邏警力防止推擠與跌倒意外，確保信眾安全。警方呼籲民眾遵從現場執勤員警及交通指揮人員指示，共同維護活動秩序與交通安全，並可收聽警察廣播電臺或即時路況資訊，掌握交通動態、避開壅塞路段。
連假收假日！凌晨國道交通量為平日1.4倍 高公局揭重點壅塞路段
今（26）日為光復節連續假期收假日，為了應對返家車流，高速公路局今日實施多項交通疏導措施，並列出上午重點壅塞路段。根據高速公路局統計，昨日全國交通量達107.1百萬車公里，約為平日年平均（92百萬車公里）的1.2倍。國道5號交通量為2.7百萬車公里，略高於平日年平均（2.5百萬車公里）的1.1倍。整體路況方面，昨日除國1北向竹北至湖口路段於晚間22時逐漸紓解外，其餘路段自19時後大致順暢。今日凌晨0時至5時平均交通量為5.5百萬車公里，為平日年平均（4.0百萬車公里）的1.4倍，高公局預估今日全日交通量可達106百萬車公里。截至上午7時，全國道路狀況均大致正常，目前交通量為8.4百萬車公里。為因應收假返家車流，高速公路局今日實施多項交通疏導措施，包括12時至21時封閉國1虎尾及埔鹽系統，以及國3西濱北向入口；13時至18時對國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制。此外，也持續採取單一費率、差別費率、開放路肩、替代道路及匝道儀控等措施。高公局指出，今日國道主要以收假返家車流為主，上午重點壅塞路段為國5北向宜蘭至坪林路段。建議西部國道北向用路人，南部地區於上午9時前出發、中部地區於12時前出發；國5北向用路人則儘量於上午9時前出發，以節省寶貴時間。高速公路局提醒民眾，出門前應做好車輛保養與檢查，行車時繫妥安全帶、注意車前狀況、保持安全距離，並切勿超速，以確保行車安全。
連假第二天全台車潮湧現 高公局點名7塞車地雷路段
今（25日）為光復節連假第2天，全台迎來主要出遊潮，北、中、南多處省道與國道陸續出現壅塞情況。根據《ETtoday新聞雲》報導，交通部公路局預估今日共有13處省道恐出現車流集中，包括北部台2線與台2乙線關渡至淡水路段、台21線日月潭周邊、台3線古坑至梅山，以及台61線鳳鼻至香山等路段。這些地點因連假旅遊熱區效應，再加上與國道銜接的快速道路湧現車潮，預料將成為易塞重點。公路局分析，北部台64線銜接國3中和交流道、台65線連接國3土城交流道，皆為通往旅遊路線的主要通道；中部台74線台中環線通往國3霧峰段，以及南部台86線接國1仁德系統與歸仁交流道、台18線接國3中埔交流道、台88線鳳山至五甲交流道等，均為預警擁塞路段。觀光景點周邊亦列高風險，包括北海岸台2線萬里至大武崙、福隆路段，及中部日月潭、南部古坑、梅山地區，淡水與日月潭皆名列假期熱門目的地。除交通壅塞外，公路局提醒花蓮地區民眾，由於燕子口堰塞湖水位溢流導致靳珩隧道封閉，台8線167K+700至184K+500（天祥至太魯閣）路段持續封路，放行時間將視後續災況另行公告，駕駛應事前查詢最新管制資訊，避免受阻。高公局方面則通報，截至上午8時，全國高速公路大致暢通，僅國1南下湖口至湖口服務區車流偏多。根據統計，凌晨0時至5時全國國道交通量達4.9百萬車公里，為平日年平均的1.2倍，預估今日總量將達105百萬車公里。高公局研判上午為出遊高峰，特別提醒旅客避開7處易塞路段，包括國1南下楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統；北上圓山至大華系統；國3南下土城至關西、快官至霧峰；國5南下南港系統至頭城；以及國10東向鼎金系統至燕巢系統。高公局建議，西部南下方向民眾可延至中午12時後再出發，國5南下車流則建議於17時後上路，以避開旅遊高峰。今日國道疏導措施包含5時至12時封閉國1埔鹽系統與國5石碇、坪林南向入口；12時至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13時至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭與頭城北向入口實施高乘載管制。
今連假收假日！國道易塞路段曝 國5北上10點開始塞
今（12）日為雙十國慶連假的收假日，全台迎來北返車潮高峰，預估交通量將是平日年平均的1.2倍，其中北向交通量可達60百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。交通部高速公路局研判，國道有超過10處壅塞地段，其中北上車潮預計會從上午10時起湧現，恐一路塞到晚上9時後才漸漸紓解。高公局預判今日的重點壅塞路段，包括國道1號北向西螺至埔鹽系統、北向鼎金系統至高科路段、南屯至后里、苗栗至湖口；國道3號北向竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國道5號北向宜蘭至坪林；以及國道4號西向潭子系統至豐勢、國道6號西向舊正至霧峰系統、國道10號西向仁武至左營端等路段。為分流車潮，高公局建議西部國道北向用路人，南部地區應於上午9時前出發，中部地區則於中午12時前出發；行駛國5北向的用路人，最好在上午9時前上路，以避開壅塞時段。今日國道也將實施多項疏導措施，包括中午12時至晚間9時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；下午1時至6時針對國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制；並維持單一費率、差別費率、凌晨0至5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控及替代道路等措施，以舒緩車流、降低壅塞時間。經高公局統計，分心或疲勞駕駛為造成國道死亡事故主要原因，高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神勿疲勞駕駛、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。國慶日連假第3日北部路段路況預報圖。（圖／高公局）國慶日連假第3日中部路段路況預報圖。（圖／高公局）國慶日連假第3日南部路段路況預報圖。（圖／高公局）
紫爆警戒！國慶連假30處恐塞爆 高公局提早示警避開才不塞到崩潰
國慶連假進入第二天（11日），天氣晴朗炎熱，民眾紛紛出遊踏青，車潮恐比今天更驚人！公路局與高公局雙雙預警，明日全台至少「30處魔王級壅塞路段」可能出現「紫爆」級塞車，提醒駕駛儘量避開尖峰時段，並善用高乘載、替代道路等措施。省道：12大塞點熱區一次看公路局表示，觀光熱點及銜接國道路段，最容易爆塞，包含：台2線：關渡～淡水、萬里～大武崙、福隆台9甲：新店～烏來台3線：大溪～慈湖、古坑～梅山台21線：日月潭周邊台61線：中彰大橋、鳳鼻～香山台88線：五甲系統～鳳山接高速公路：台64、65、74、18、86共5路段國道：18處熱區請避開高公局預估，明日全國道總車流將達110百萬車公里，是平日的1.2倍。特別壅塞熱區如下：國1南向：楊梅→新竹、彰化系統→埔鹽系統北向：西螺→埔鹽系統、南屯→后里、苗栗→湖口、圓山→大華系統國3南向：土城→關西、快官→霧峰北向：竹山→中興、草屯→霧峰、大山→香山、關西→大溪國5南向：南港系統→頭城北向：宜蘭→坪林其他：國4潭子系統→豐勢、國6舊正→霧峰系統、國10鼎金→燕巢、仁武→左營端出門時機建議為避開人潮車潮，高公局建議：國道南向（西部）：6時前或中午12時後出發國5南向：5時前或17時後出發北返路段（國1、國3）：南部於9時前、中部於12時前出發國5北向：建議9時前出發交通疏導措施一次看入口封閉： 國1埔鹽、虎尾，國3西濱，國5石碇、坪林（依時段）高乘載管制： 國5北向蘇澳、羅東、宜蘭、頭城13～18時上路需多人同行其他措施： 單一費率、0～5時免收費、開放路肩、匝道儀控等彈性應對 國1與國3多段路線湧現車潮，高公局提前公布18處國道壅塞熱點。（圖／高公局提供）
歐洲航空再遇無人機威脅！慕尼黑機場成新受害者 影響近3千名旅客
德國慕尼黑機場（Munich Airport）2日晚間因無人機目擊事件陷入大規模航班混亂。德國航空交通管制單位自晚間10點18分起限制航班運作，隨後全面暫停。最終共有17個航班被取消、15個班機被迫改降德國的司徒加特（Stuttgart）、紐倫堡（Nuremberg）、法蘭克福（Frankfurt）和奧地利首都維也納（Vienna），影響將近3,000名旅客。綜合外媒報導，這起事件延續了歐洲近期不斷發生的無人機干擾事件。上週，丹麥與挪威的多座機場同樣因無人機影響而關閉。丹麥首相佛瑞德里克森（Mette Frederiksen）暗示事件或與俄羅斯有關，但莫斯科卻堅決否認。俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）甚至在回應時笑稱「不會再把無人機飛到丹麥」。歐盟領導人1日則表態，將強化防禦俄羅斯無人機的計畫。本週慕尼黑已處於緊張狀態。當地著名的慕尼黑啤酒節（Oktoberfest）才因炸彈威脅而一度關閉，加上城北1處住宅發現爆裂物，更讓市民神經緊繃。1名從義大利「米蘭-馬爾彭薩機場」（Milan Malpensa Airport）出發的乘客也透露，他搭乘的飛機因慕尼黑機場有無人機出沒，被迫在奧地利「因斯布魯克」（Innsbruck）盤旋，最終改降德國紐倫堡。當時正值宵禁，午夜過後若無特別許可，航班不得起降，導致機場全面封閉。他描述，許多旅客被迫在機場度過難熬的1夜，尤其餐飲設施已全數關閉、行李無法領取，數百人無助在機場走廊遊蕩徘徊。部分乘客還衝向封鎖的毯子推車，只為尋找1個枕頭，場景宛如幾年前雪災危機的翻版，「顯示慕尼黑仍未從過往錯誤中汲取教訓。」隨後他選擇自費投宿鄰近的希爾頓酒店（Hilton），只見現場僅3名櫃檯人員，就得應付上百名焦躁的旅客。最終他為了搶到房間，甚至支付高達331歐元（約合新台幣11,820元），並靠著鑽石會員資格才得以插隊，於3日凌晨0點30分入住。儘管漢莎航空（Lufthansa）集團旗下的多羅米提航空（Air Dolomiti）在1小時內就迅速重新安排航班，部分旅客得以在隔日清晨啟程，但仍有大批民眾需等候至3日下午。此次的慕尼黑機場無人機危機，也凸顯歐洲航空正面臨前所未有的新型安全挑戰。
比聊天都積極！韓國50歲伯「1年假報案5.8萬次」 警方逮捕並考慮起訴求償
南韓首爾城北區一名50多歲男子，因為在一年內謊報案件達5萬8307起，被城北警察署在今（23）日宣布以《公務執行妨害罪》將其逮捕。警方還指出，由於過去因為該名男子的假報案，警方出動警力前往現場多達51次，正考慮向該名男子提起民事訴訟，向他求償遭到無端浪費的警力資源。據《韓聯社》報導，這名被捕的50多歲「A先生」，從2023年起便因為向南韓報警求助電話「112」報假案，陸續7次收到違反《輕微犯罪法》的通知。而在過去1年中，他仍然舉報了58307起假報案，其中包含「我要殺了我的兄弟」、「我被人囚禁起來了」等內容，警方為此出動警力前往現場51次，然而每次最後都是虛驚一場。今年5月，A先生再度因為假報案被告知違反《輕微犯罪法》，然而他不但沒有收斂，反而在之後4天內，再度假報案1882起。首爾警方以嫌疑人身分傳喚A先生接受詢問，他也對此置之不理，於是警方最終發出了逮捕令將其逮捕。首爾警方表示，如今不僅要追究A先生的刑事責任加以處罰外，也正考慮向他尋求民事賠償，以彌補因為他而憑白消耗的警力資源。警方官員強調：「假報案可能會導致真正需要警方幫助的公民得不到幫助，請在真正需要的時候再撥打112求助。」
湖南這學校超狂！公廁改建宿舍「坑位都沒拆」 20人擠一間房
一般來說，房子裝修都會重新施工，不料中國湖南一所學校，把公共廁所改為宿舍，卻留下4個半開放的坑位，骯髒不堪讓人卻步，引發軒然大波，大批網友紛紛譴責學校不負責任的作法。有學生發影片抱怨，透露在湖南永州市工業貿易中等專業學校就讀，發現學校把原來的公共廁所改建成宿舍，20幾個人擠在一個房間，宿舍裡是幾個半開放的廁所位。廁所環境十分糟糕。（圖／翻攝自大象新聞）根據《極目新聞》報導，校方坦承網傳影片中的宿舍確實是校城北校區的宿舍，但否認宿舍由餐廳地下室的廁所改建而成，堅稱只是因為房屋老舊，建築比較矮，所以光線昏暗，由於房屋年代較久，所以屋內有半敞開的廁所。另外還透露，今年學校招收2000多名學生，住宿情況供不應求，才會安排學生居住在老舊宿舍樓。對此，永州市教育局聲稱，該局只負責對永州工貿中專進行「業務指導」，主管單位是道縣教育局；而道縣教育局拒絕對相關事件做出回應，堅稱學校是由永州市教育局管理，雙方互踢皮球。消息曝光後，在微博掀起一番議論，網友紛紛留言痛批：「學生受這種罪」、「這個過分了」、「真是對孩子的敷衍」、「什麼年代了，還有這樣的」、「這種學校不讀也罷」、「比坐牢還不如」、「真噁心，這能住人嗎」。
桃園航空城 500 億巨蛋啟動 A10新南崁「宗佳致境」成北台灣置產新寵
北台灣的城市發展藍圖，正迎來一場以桃園為核心的劇烈變革。隨著市區「桃園巨蛋」的升級、中壢體育園區「中壢大巨蛋」的孵化，以及作為全台最大開發案「桃園航空城」核心、斥資逾500 億元打造的「航空城巨蛋」正式啟動，一座嶄新的國際級都會圈已然成形；這股強大的開發能量，正沿著機場捷運線擴散，其中位處「航空城北側門戶」的 A10 新南崁，因其獨特的地理位置與交通優勢，成為眼光精準的雙北首購族，爭相卡位的明日之星。由台灣人壽與長榮國際儲運聯手，斥資超過 500億元開發的「航空城巨蛋」，不僅僅是一座體育館，更是一個結合了大型商場、辦公空間、星級飯店與智慧物流的複合式城中城；這個指標性的開發案，如同為桃園的未來發展注入一劑強心針，也預示著周邊區域的價值將迎來爆炸性的成長，在眾多潛力區段中，機場捷運A10 山鼻站，以「新南崁」之姿，憑藉其與航空城產業圈的緊密連結，以及即將到位的大型交通建設，被譽為最具潛力的明日之星。國道一號甲線動工，預計設置「山鼻段桃三交流道」，串聯南山路、群鹿紡織與欣興電子周邊產業，暢通A10新南崁交通路網。（圖片提供／宗佳致境）厭倦林口、南崁交通壅塞的通勤族 聚焦「A10 新南崁」交通、產業三大利多對於厭倦了林口、南崁尖峰時段交通壅塞的通勤族而言，A10新南崁的出現，無疑是「時間，就是金錢」的最佳解答，機場捷運串聯北北桃生活圈的便利性早已獲得驗證，而「國道一號甲線」的動工，未來將設置「山鼻段桃三交流道」，更打通了區域交通的任督二脈；不僅如此，預計2026 年優先通車的「桃園捷運綠線」，未來從 A10站僅需一站即可轉乘，輕鬆直達藝文特區與桃園總圖。軌道經濟、國道建設與航空城產業圈三大利多在此交會，讓A10 新南崁的未來價值，有了最堅實的保證。在各大建商仍處於佈局階段時，由宗佳建設所推出的「宗佳致境」，以其近乎完工的姿態，成為區域內最受矚目的焦點。「宗佳致境」坐擁千坪壯闊基地，緊鄰萬坪森林保育區，享有百米綠意街廓，更擁有「下樓即公園」的絕佳環境，開發商深知現代家庭對居住品質的渴求，在建築規劃上極具巧思，打造了市場罕見的「低公設比」、「單層三戶」的優質社區，確保了住戶的單純性與私密感。桃園捷運綠線預計2026年優先通車，未來A10新南崁站僅需一站即可轉乘，軌道建設加速串聯北北桃生活圈。（圖片提供／宗佳致境）獻給北北桃首購家庭 一次佈局未來的最佳機會走進「宗佳致境」，更能感受到其為自住客量身打造的用心，從雙結構技師認證的「專利耐震」工法，到因應未來趨勢、預先規劃的「電動車EMS 智慧充電系統」，每一項細節都體現了對安全與便 利的極致追求；在房型規劃上，其主力的大三房產品，格局方正、空間感開闊，戶戶邊間、雙面採光的設計，讓陽光與清風成為家中最好的裝飾、讓首購家庭無須屈就，一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。「宗佳致境」主力大三房產品，格局方正、空間感開闊，讓首購家庭一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。（圖片提供／宗佳致境）最吸引人的是，「宗佳致境」擁有媲美豪宅的規劃，在價格上更展現了對首購族的滿滿誠意，總價 1658 萬元起（含車位）就能輕鬆入主捷運大三房，讓年輕家庭能夠在可負擔的範圍內，享受到最好的生活品質，在全台房市重新洗牌的此刻，「選對時間、買對好房」成為購屋者的最高準則。「宗佳致境」以其即將完工的安心承諾、無可取代的環境優勢，以及眾多重大建設環繞的未來前景，無疑是獻給雙北首購家庭，一次佈局未來的最佳機會。
成都世運會「九頭身裁判」優雅爆紅 身高191公分站姿如雕塑
成都世運會體育舞蹈賽事近日在城北體育館熱烈舉行，除了場上世界頂尖舞者的精彩演出，場邊一位裁判也意外成為社群平台熱議焦點，他是來自拉脫維亞的辛金斯（Sergejs Sinkins）。身高191公分、站姿筆直的辛金斯，舉手投足間散發著優雅與從容。8日晚間的拉丁舞比賽結束後，有觀眾將他在場上的工作身影上傳網路，影片與照片迅速瘋傳，引發大量點讚與轉發。他笑言自己「只是完成工作，完全沒想到會有這樣的熱度。」1970年出生的辛金斯，自7歲起投入舞蹈，先後擔任職業舞者、教練與裁判。2024年亞洲體育舞蹈節首次來到中國執裁，本屆成都世運會則是他第二次踏上中國賽場。他表示，非常喜歡中國觀眾的熱情與友好，並對賽事組織與場館條件給予高度評價。辛金斯意外在網路上爆紅。（圖／翻攝小紅書）多數網友形容辛金斯「優雅」，不論是上場、退場的從容神態，還是判分時的專注表情，都展現出與舞蹈融為一體的氣質。他分享保持優雅的秘訣是「把舞蹈融入生活。」他坦言：「我一生都在跳舞，好的姿態和習慣就會成為身體的一部分。保持好心態，和積極、真誠的人在一起，這會讓我一直保持好的狀態。」同場的中國裁判車遙認為，辛金斯的風度源於自然流露，並非刻意擺姿。她指出，對體育舞蹈裁判而言，「優雅」也包含專業內涵：專注於評判、克制面對突發狀況的情緒、尊重比賽與參賽者。車遙現為上海一所舞蹈學校校長，她表示，體育舞蹈對提升氣質與自信有顯著作用，許多家長送孩子學舞正是希望塑造良好體態與儀態。她期盼未來有更多像辛金斯這樣的專業人士，讓大眾透過舞台看見運動與藝術的結合之美。