基本工資調漲
」 基本工資 基本工資調漲 薪水 時薪 調漲
國考報名人數創新低！報名費卻大漲25％ 藍營轟政府懲罰考生
近5年國考報名及錄取情形國家考試報名人數創新低。國民黨立法院黨團3日痛批，相較5年前8萬多人應考，今年高普考首度跌破6萬人，賴政府卻調漲報名費，漲幅高達25％至27％，要求立即凍漲國考報名費、全面檢討公務人員待遇、重建穩定有尊嚴的退撫制度。考選部說明，大部分國考收費基準已逾10年未調，因應電腦化測驗類科增加等，試務成本攀升，考選業務基金可能在民國116年用罄。國民黨團首席副書記長林沛祥質疑，公務員在薪資吸引力不足與退休制度崩壞雙重打擊下，6年前國考人數有8萬3000人，如今驟減至不到6萬人，政府卻仍加價懲罰考生，形同對青年關上大門。藍委徐巧芯指出，國考報名費平均漲幅高達25.8%，高考一級至三級皆調漲25%至28%，例如三級考試從1400元漲至1800元，司法官第一試由800元漲至1000元，第二試從1800元漲至2300元。警察、軍職轉任及其他特種考試也一併調漲，導遊與領隊考試報名費更從1000元暴增到2000元，漲幅高達100%。徐巧芯說，民間企業109年至114年平均調薪20%，物價上漲11.54%，但國考報名費卻飆26%，遠超過薪資與物價增幅，政府部門要苦民所苦，重新檢討115年收費基準，將報名費調回合理水準。考選部表示，國考財務主要收入來源為應考人報名費，用於辦理各項考試支出，目前大部分國考的收費基準已超過10年未調整，而自106年至113年基本工資調漲逾37.6%；平均電價調整累計達54.8%；消費者物價指數漲幅為11.78%。此外，電腦化測驗類科增加及考區增設也使相關試務成本攀升，由於辦理國考試務成本持續上升，導致考選業務基金自111年至113年的虧損累計達2.66億元，且可能於116年上半年用罄。考選部強調，為確保國考穩健辦理而調整所辦理國考報名費，平均調幅約25.8%，調整後的報名費預計自115年各項國考開始適用；另導遊領隊證照評量測驗已自113年改由交通部辦理，並自訂報名費收取標準，不在考選部辦理國考範圍內。
國考報名費調漲！平均漲幅25.8%挨轟 考選部：若不漲2027年錢就用罄
國家考試報名費明年調漲，平均調幅約25.8％，約調漲200至1700元不等，其中高考漲400元，國民黨團提出三項訴求，凍漲報名費、檢討公務員待遇、穩定退撫制度。考選部說明，大部分國考收費基準已超過10年未調，考選業務基金可能在116年用罄，為確保國家考試穩健辦理，調整考試報名費，平均調幅約25.8％，預計自115年各項國家考試開始適用。考選部表示，國家考試財務主要收入來源為應考人報名費，並用於辦理各項考試支出，目前大部分國家考試的收費基準已超過10年未曾調整，而自106年至113年基本工資調漲逾37.6％；平均電價調整情累計達54.8％；消費者物價指數漲幅為11.78％。考選部指出，此外，電腦化測驗類科增加及考區增設亦使相關試務成本攀升，由於辦理國家考試試務成本持續上升，導致考選業務基金自111年至113年的虧損累計達2.66億元，並可能於116年上半年用罄。考選部強調，為確保國家考試穩健辦理，調整所辦理國家考試報名費，平均調幅約25.8％，已於114年2月27日預告修正公務人員及專技人員二類考試規費收費標準，相關法規於114年4月9日發布生效，調整後的報名費預計自115年各項國家考試開始適用；另導遊領隊證照評量測驗已自113年改由交通部辦理，並自訂報名費收取標準，不在考選部辦理國家考試範圍內。
重考駕照課程費擬漲價 交通部：最快年底上路
汽機車駕駛肇事致人重傷或死亡，最重處終身不得考領駕駛執照，但該規定被大法官釋憲宣告違憲，因此若致人死亡經12年、重傷經10年都未再違規，仍可重新考領駕照。交通部8日預告修正重新考照的收費規則，機車從1800元漲至2400元、汽車從2500元漲至3600元，最快年底上路。肇事致人死亡12年內、致人重傷10年內、吊銷駕照案件6年內，未再有違規即可重新考領駕照，申請考領時需再參加一定時數的課程。交通部公共運輸及監理司指出，「重新申請考領駕照課程收費表」於2006年訂定，已18年沒有調整，考量基本工資調漲及物價調升等因素，並且參酌相關講習收費基準調整收費。公共運輸及監理司表示，機車班費用從1800元調至2400元、汽車班則從2500元調至3600元。據統計，近3年平均每年參訓人數，汽車約90人、機車約9人，影響人數每年均在百人左右。受訓課程項目，機車班包括安全駕駛道德2小時、道路交通法令3小時、安全防禦駕駛3小時、肇事預防及處理2小時、車輛保養2小時，總計12小時、每小時200元。汽車班則有安全駕駛道德3小時、道路交通法令5小時、安全防禦駕駛4小時、肇事預防及處理4小時、車輛保養2小時，總計18小時、每小時200元。駕駛致人重傷或死亡，若在6至12年期間沒重大違規可重新考照，被批評是替違規者開後門，立法院交通委員會8月20日初審通過，把酒駕肇事致人重傷或死亡排除例外，待三讀過後將成為真正的終身不可考領駕照。
餐飲嚴重缺工「破10萬人」 最熱門面試TOP5一次看…麥當勞奪冠3原因曝
台灣餐飲業嚴重缺人，恐怕已超過10萬人，即使2025年基本工資調漲，依舊無法緩解。根據調查結果，最熱門的連鎖餐飲面試兌換排行出爐，前5名可能讓人出乎意料。面試經驗分享平台《面試趣》指出，去年最受求職者關注的連鎖餐飲前5名依序為麥當勞、鼎泰豐、王品集團、藏壽司、Q Burger。麥當勞因排班彈性、流程標準化，適合學生打工，再加上流動率高，因此成為最熱門的餐飲企業。客觀來說，麥當勞的福利不是業界頂尖，主要提供正職人員免費餐點等福利，不過因應人力短缺，也開始調薪搶才。第2名是鼎泰豐，號稱「餐飲界台積電」，因此薪水、福利都不手軟，去年調薪後外場達5萬，也有透明的加薪、升遷制度，不過，高薪背後當然也有代價，需要適應繁複細節，還要頂住兩頭班的壓力，適合反應快、抗壓強、重視高薪的求職者。餐飲龍頭王品集團位居第3名，旗下品牌多元，職位選擇豐富，今年元旦起，調薪最高7%，還提供旅遊補助、宿舍改造等福利，可以說是下重本搶才。友站《比薪水》資料顯示，王品集團的基層生存難度高，「以客為尊」的文化更是高流動率的原因。日式料理藏壽司排名第4，日式管理文化、相對年輕的工作環境，吸引不少求職者。第5名是台灣本土漢堡品牌Q Burger，在連鎖速食市場有一定知名度，對餐飲工作者來說是另一個熱門選擇。《面試趣》分析，5大熱門餐飲企業看似搶手，流動率卻十分之高，其他同業更面臨「調完薪水還是找不到人」的窘境。根據《比薪水》的薪資報告，去年民生服務業平均年薪51.2萬，為全產業薪資最後一名。
少子化缺工！新社菇農聘移工 恐技術外流成隱憂
台中市新社區盛產香菇，每逢產季需要大量採收工，但受少子化、高齡化衝擊，菇農只得引進合法移工，雖然解決缺工問題，不過成本逐年提高、沒人接手產業，加上技術恐移轉等挑戰，讓部分高齡菇農乾脆選擇退休。根據台中市政府農業局、新社區農會統計，新社區約有400戶香菇農，用1億多個太空包種植香菇、占全國總數量5成，每年產量約2700多公噸居全台之冠、占比約6.4成，香菇產季至少得出動200多名採收工，隨著國內勞力凋零、少子化影響，願意投入香菇採收的工人寥寥無幾。新社區香菇產業約在2年多前出現缺工斷層，新社區農會透過市府向中央申請外展農務服務計畫，目前全區約有3、40位合法移工從事香菇採收，但仍舊面臨許多挑戰。新社香菇產銷班第九班班員李文棟表示，近年基本工資調漲、勞健保費提高，加上供吃供住和機票，聘請每位移工每個月得花4、5萬元，部分小型菇寮或老農承受不住人力成本提高，多半選擇退休或轉行。也有菇農提到，香菇產業屬於勞力密集工作，幾乎沒有年輕人願意接手，所以香菇盛產期幾乎都在搶人力，合法移工雖然配合度高，但成本比往年增加2、3成，更怕引進移工造成養菇技術被學走。農業局副局長蔡勇勝說，針對農民擔憂技術外流，市府有成立以台灣勞工為主的農業技術團，可申請到各區協助，至於外籍移工成本提高，農業局將協調各區農會，擬創立農業人力平台，讓每位移工可前往多個農場協助，藉此提高效益也降低成本。
3月新制上路！機上全面禁用行動電源 慢性腎病新藥健保擴大給付
隨著3月即將到來，多項新政策將正式實施，涵蓋航空、交通、醫療及環保等領域。以下是《CTWANT》為您整理的新制懶人包，幫助您快速掌握最新動態。航空新規：行動電源全面禁用長榮航空和中華航空宣布，自3月1日起，旅客在飛行全程中禁止使用行動電源及備用鋰電池。此舉是為了避免類似韓國釜山航空班機起火事件的發生。星宇航空則表示，行動電源應隨身攜帶，且全程禁止充電，但機上提供電源插座和USB連接埠供旅客使用。台灣虎航也強調，行動電源必須隨身攜帶，並禁止在機上使用。航班過境費調漲35%民航局宣布，自3月1日起，台北飛航情報區的「過境航路服務費」將從每架次1萬元調漲至1萬3500元，漲幅達35%。此舉旨在維持飛航服務品質及強化飛航安全，預計年收入將增加6億元。值得注意的是，這項費用僅針對過境航班，台灣機場起降的航班不受影響。道安講習新規：違規不參加罰1800元公路局表示，自3月1日起，民眾可透過「道路交通安全講習系統網站」查詢46家受託辦理道安講習的單位，並自行選擇適合的上課時間及地點。講習費用將依使用者付費原則，每小時收取200元。若違規不參加講習，將面臨1800元的罰款。台北捷運常客優惠調整台北捷運公司宣布，由於電費、薪資及基本工資調漲的壓力，今年恐首度出現虧損。因此，自3月1日起，常客優惠將從原本的7至9折調整為85至95折。貓空纜車漲價貓空纜車的收費方式也將調整，改為單次票價180元，一日票300元，但台北市民及全國6至12歲兒童、65歲（含）以上老人、身心障礙者及其必要陪伴者1人等特定族群，仍享有優惠票價。新北YouBike前30分鐘免費新北市政府宣布，自3月1日起，YouBike2.0公共自行車系統將重新啟動前30分鐘免費的政策。同時，YouBike租賃站將進駐貢寮區及烏來原鄉，實現新北市29個行政區「區區有YouBike」的目標。慢性腎病新藥健保擴大給付健保署宣布，自3月1日起，SGLT2抑制劑將擴大用於慢性腎臟病和心衰竭的健保給付範圍。患者需加入相關慢性病共同照護計劃，以利早期用藥及生活型態調整，預計每年將有15萬至20萬人受惠。露營場強制處理污水環境部修正公告，自3月1日起，水污染管制區內的露營場必須設置污水處理設施，並確保排放水質符合標準。違反規定者最高可罰300萬元，以減少露營活動對水體的污染。陸上強風特報新增「鄉鎮燈號」氣象署將自3月起試辦「陸上強風特報鄉鎮燈號」，透過「黃、橙、紅」燈號示警，提供更細緻的風力動態資訊。當平均風速達12級以上或陣風14級以上時，將警示紅燈，提醒民眾立即避風防範。
貓空纜車漲價了！3月3日起「每人每次180元」 臺北市民票價不變
臺北貓空纜車已成觀光客來臺北必遊景點。臺北捷運公司今（27）日宣布，為確保服務品質與永續經營，市府經多次討論及當地商圈建議，決定自114年3月3日起調整收費方式。臺北市民、特定優惠族群票價維持50元，但一般旅客單次搭乘將調整為180元，一日票則為300元，且不論身分類別，只要升級搭乘水晶車廂，每人每趟次加價50元。貓空纜車票價表。（圖／臺北捷運提供）臺北捷運表示，營運17年的貓空纜車，面對龐大的設備維護費用，加上物價通膨、電費攀升與基本工資調漲等壓力，使得營運成本大幅增加。因此，參考國內外知名觀光纜車票價與收費方式，貓空纜車將自3月3日起調整收費方式，一般旅客原以站數計費方式，則改為以單次票計算，每人每次票價180元，一日票每張300元。至於臺北市民、臺北市政府退休公教人員、全國6至12歲之兒童、65歲（含）以上老人及臺北市55歲（含）以上之原住民、身心障礙者及其必要陪伴者1人等具優惠身分者，票價維持不變，每人每次票價50元、一日票每張100元。北捷指出，原本票價採搭乘1站70元、2站100元、3站120元的計費方式，與世界各國觀光纜車相比，收費方式較複雜、票價過於低廉，而調整後的單次票價雖提高，但每公里費用約45元，仍遠低於日月潭、日本箱根、新加坡等國內外纜車同業票價。調整後貓纜每公里費用約45元，價格仍遠低於國內外纜車同業票價。（圖／臺北捷運提供）同時，最受旅客歡迎的水晶車廂，因車廂玻璃地板採嚴格的安全標準，每節車廂僅能容載5人，低於一般車廂可容載8人。加上維持水晶車廂通透度與觀景感受，設備維護成本較高，本次調整參考113年7至9月到訪貓纜旅客意見回饋，及韓國、香港等觀光纜車同業在水晶車廂皆採差別定價方式，故自3月3日起旅客搭乘水晶車廂時，除原有纜車票價外，不論身分類別，升等搭乘水晶車廂，每人每趟次加價50元。
北捷今年首度虧損 3月1日起常客優惠縮水
台北捷運公司面對電費、薪資及基本工資調漲壓力，今年恐首度出現虧損，雖未調整捷運票價，但董事會去年通過調整常客優惠行銷方案並經市府核准，北捷17日宣布，今年3月1日起，常客優惠由原本7至9折減為85折至95折，但仍可搭配TPASS2.0常客優惠回饋方案。台北市長蔣萬安表示，電價調漲造成北捷整體經營巨大壓力，市府多次向中央反映盼能體諒並給予北捷電價優惠，為將衝擊降至最低，持續鼓勵民眾搭乘大眾運輸，因此調整常客優惠，也希望大家多使用不受影響的1200定期票。北捷指出，3月1日起常客優惠調整為每月搭乘捷運11至20次，現金回饋5％，相當於全票票價95折；每月搭乘捷運21至40次，現金回饋10％，等同全票票價9折；每月搭乘捷運41次以上，現金回饋15％，等於全票票價85折。北捷建議，若每月票價支出超過1200元，建議購買1200定期票，30天內可不限次搭乘基北北桃轄內公共運輸工具，敬老卡、愛心卡、兒童卡等優惠方式及優惠金額均維持現行方案。國民黨市議員李明賢認為，下修常客優惠，形同變相漲價，違背鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具政策，建議北捷擴大各種業外收入，例如比照日本模式增加多元營收。民進黨議員洪婉臻也說，北捷不應以營利看待公共運輸而犧牲市民荷包，優惠縮水後，民眾可能改騎車、開車上下班，交通恐更混亂。北捷提醒，北捷常客優惠雖略有縮水，交通部TPASS2.0公共運輸常客優惠回饋方案未受影響，民眾可搭配使用。
上班族嘆「漲了沒用」！時薪漲到190元 他揪1點該離職：恐默默被壓榨
今年起基本工資調漲，全職人員月薪自2萬7470元上調至2萬8590元，而時薪則從183元調升至190元，一名網友將時薪與月薪做對比，認為「恐正默默被低薪壓榨」。自2025年1月1日起，「基本工資」由「最低工資」取代，每月最低工資調升為新臺幣2萬8590元、每小時190元，這也是自105年以來，連續第9年調漲。不過，不少人對這項政策直呼無感，有網友就在「Dcard」發文分享，「2025基本薪資調漲！你跟上了嗎」？原PO就以時薪制換算指出，如果每天工作8小時，一個月22天，以時薪190元計算，月薪就能達到3萬3440元，「若你月薪低於3萬3440元，可能正在默默的被壓榨，建議領完年終就可以打開人力銀行考慮轉職」，貼文一曝光立刻引起網友討論。不少上班族直言，「時薪制的問題是有上有錢」、「時薪的8小時22天很難上滿...不然大家就選時薪了，除非是2段班，2間公司跑」、「倒也不是，因為月薪時薪的差距，好一點的公司會用年終三節去補」、「不要說小公司，連超級大公司底薪比基本2萬8還低的一堆，不是靠全勤跟伙食加上去根本不到3萬」、「工讀生不可能那樣排別夢了」。另外，還有網友表示，「勞健保不用繳？通常自付額扣的只是30~40%，公司會幫你出剩下的，你實領但你一堆東西沒有付，再來就是保障問題（穩定性），想裁就裁，年資跟專職的也沒辦法比，還有，低薪根本沒什麼好比的…講白了都是免洗缺，說多了難過」。除此之外，更有網友憤怒表示，「調薪的爛政策，可能除了調薪讓一些人自嗨也沒其他作用了，結果物價狂漲買單還是人民」、「有屁用，公司又不會瞬間調漲，只會出這種爛政策，不好好想著穩定物價」、「基本薪資漲，然後就會說要付出人員的成本變高了，物價跟著漲，原本在工作的薪資有調漲嗎？沒有，原本的薪資應付物價調漲等於變相減薪，一直調漲基本薪資到底衝X小，乾脆基本薪資調到一小時五百好了」。
2025年新制上路 6大領域22項目「基本工資上漲」
目前時序已經來到2024年12月31日，明日就準備進入2025年。而在2025年開年之初，就有6大領域22條新制準備上路，涵蓋範圍從薪資調整、醫療健保到交通、環境與教育，每一項都與民眾的荷包和生活息息相關。薪資與勞動條件調整1.基本工資調漲每月工資從27,470元上調至28,590元，時薪從183元調升至190元。受惠人群約189.5萬人，其中本國籍勞工152.7萬人，外籍勞工36.8萬人。但同樣的也會因此帶動勞保費和健保費的增加。勞保費部分，勞工每月負擔增加56元。雇主每月負擔增加195元。健保費部分則有771萬人會受到影響，平均每人每月多繳21元。但此舉也讓每年增加健保收入約53億元。2.軍公教調薪軍公教薪資調整3%，是自2018年來第4次調薪，實質薪資累計提升14.7%。而中央機關約僱人員、工友及約用人員月薪調整至不低於最低工資的1.1倍（約31,449元）。3.勞保與職災保險給付增加配合基本工資調漲，月投保薪資最低級由27,470元提升至28,590元。勞工退休金月提繳基數也隨之調整，約124萬人受惠。醫療健保改革1.健保住院自付額調整單次住院上限增至51,000元，全年累計最高為86,000元。這項改變不影響經濟弱勢或重大傷病患者，但中高收入者將面臨更高的負擔。2.癌症篩檢範圍擴大大腸癌的篩檢年齡降至45歲（有家族病史者降至40歲）；乳癌方面，女性篩檢年齡擴至40至74歲；子宮頸癌方面，篩檢對象年齡降至25歲以上；肺癌方面，有重度吸菸者與具家族病史者將納入篩檢；胃癌方面，從2025年起將提供45至74歲民眾幽門桿菌檢測。3.全民免費流感疫苗流感疫苗對所有6個月以上民眾免費接種，開放至疫苗用罄為止。4.公費HPV疫苗接種35歲、45歲、65歲女性適用公費HPV檢測。國中男生自2025年9月起納入公費接種對象。5.幼兒A肝疫苗接種時程調整滿18個月和27個月分別接種一劑A型肝炎疫苗，與其他疫苗接種時程搭配，提升便利性。民生與補助措施1.租金補貼擴大補貼戶數提升至75萬戶，針對無自有住宅個人或家庭提供補助。這項政策將延長至2025年後，中央預算達300億元。2.文化幣發放16至22歲每人可領取1,200點。除此之外，還新增13至15歲每人可領取600點，用於觀看表演、購書等文化活動。3.生育津貼加碼台北市方面，第一胎補助40,000元，第二胎45,000元，第三胎50,000元。而在花蓮縣富里鄉當地，每胎最高補助120,000元。交通與觀光政策1.汽機車噪音檢測未通過噪音認證的改裝排氣管將被罰款900至1,800元，累犯最高可罰30,000元。2.機車駕訓補助原有1,300元駕訓補助，新推出3.0計畫，持學習駕照者參加課程最高可獲補助2,500元。3.旅宿業限用一次性備品旅宿業不得提供小於180毫升的瓶裝盥洗用品，違者最高罰6,000元。鼓勵消費者自備用品，並提供可重複使用的大瓶裝。4.TPASS 2.0常客優惠為鼓勵公共運輸使用，累計乘車次數可享月度回饋。5.觀光優惠台灣好行「花蓮路線」免費搭乘，其他路線半價。台灣觀巴部分行程1折起，部分地區2人同行1人免費。環境與新規1.碳費徵收每噸碳排放起徵價300元，2026年正式繳費，涵蓋281家公司。2.手機回收新規手機製造商須設置回收設施，並標明分類回收標誌。3.寵物登記強制為貓咪植入晶片，未登記者最高罰15,000元。出國與護照便利1.自動通關系統使用年齡降至10歲以上，身高限制降至120公分以上。2.線上換發護照提供有條件式線上申換護照，減少民眾往返不便。3.日本入境事先確認桃園機場實施日本入境資料預確認，縮短入境排隊時間。
比公務員更優 這醫院宣布明年調薪5至20％
2025年決戰護理人力！中國附醫今（30日）宣布發放全薪1.75個月年終獎金，光是總院單院獎金總額高達6億元，且2025年員工薪資調高至5至20％，預估將投入3億元經費；該院描準中部公醫唯一醫學中心：台中榮總1.5個月年終以及2025年調薪3％，要坐實醫界台積電寶座。歲末年終上班族最關心的莫過於年終獎金、明年會不會加薪？還是只有基本工資調漲？中國附醫繼12月20日宣布發放全院約6500名員工每人1.5萬總值達1億元新春大紅包後，搶在跨年夜前再宣布將發放全薪1.75個月年終獎金，獎金總額高達6億元。此外，2025年更準備投入3億元，確保員工薪資能調高至5~20％。不但標榜年終獎金依全薪發放，員工薪資調幅最高還達20％，據悉中國附與台中市政府合作的「台中市立老人復健綜合醫院」即將於2025年正式營運，醫院將大舉徵才，總院大幅調薪、加幅相關福利，就是希望能招募更多醫療團隊加入。面對整體產業普遍護理荒，中醫大暨醫療體系董事長蔡長海表示，已指示旗下中國附醫、亞大醫院將新進病房護理師的月薪提高至5萬元以上，單純白班就有5萬元，而輪三班者年薪更可突破百萬元，若現有員工成功介紹護理師進院服務，還可獲得高達2萬元的推薦獎金。中國附醫總院也特別體恤夜班同仁，提供全院員工大夜、小夜班暖心餐點，每年提撥預算超過2000萬元；中國附醫院長周德陽強調，員工是醫院最寶貴的資產，因此醫院每年不斷加碼在員工福利上的投入，除長期已提供掛號費及健保部分負擔全免、及所有項目就醫優免措施外，更逐年擴大高階健康檢查的預算與服務項目，每年編列預算已超過6000萬元，全力守護員工健康。
元旦新制健保調整「最高每月多繳831元」 國民年金也調升10.5%
衛福部今（20）日宣布，2025年元旦起，因應基本工資調漲，有821萬人自付健保費用將調整，每人每月增加保費最低21元、最高831元；國民年金費率則從10%調升至10.5%，預計約239萬人受影響，平均每人每月繳保費增加59元。因基本工資自明年元旦起由2萬7470元上調至2萬8590元，衛福部修訂「全民健康保險投保金額分級表」，依據健保法第19條規定，配合最低一級調整，同步調升「最高一級」，由21萬9500元調整為31萬3000元，另外增加2個級距，共10個等級。衛福部社保司副司長陳真慧指出，健保投保金額調整將影響共821萬名投保對象，其中屬於最低投保級距者約有811萬人，社會保險司預估其中771萬人每月健保費平均要多繳21元，另有40萬人則可以少繳，一年預估可增加健保收入53億元。至於高薪人員約有10萬餘人，每人每月健保費將平均增加831元，預計每年可增加健保收入約33億元。陳真慧表示，國民年金自2025年元旦起，保險費率將從10%調升至10.5%，受影響人數約239萬人，其中一般被保險人200萬人為大宗，月繳保費將增至1245元，比先前增加59元。而由政府全額補助的低收入戶、重度以上身心障礙者約13萬人，以及長期參加勞保且無意願繳納國保保費者約41萬人，則不受此次調整影響。陳真慧說明，國民年金費率調整是依據《國民年金法》第10條規定逐步調升，若基金餘額足以支付未來20年的保險給付則不需調整。根據最新國保精算結果指出，2023年基金餘額5124億元，不足以支付未來20年給付，因此依規進行調升，預計每年可為國保基金挹注約27.7億元，這些收入將全數作為被保險人未來給付支用，並增進基金的投資運用。
北捷恐面臨虧損仍不漲價 調整常客優惠降低影響
台北捷運公司今日上午召開董事會，針對電價調整財務影響及因應對策進行討論。北捷表示，114年度恐首度面臨虧損，但為苦民所苦，決議不調整捷運票價，僅針對捷運常客優惠行銷方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低，至於1200定期票票價則不受影響。北捷表示，面對電費調漲、薪資及基本工資調漲各方沉重壓力之下，北捷114年恐首度出現虧損，造成未來財務缺口，長遠來看對捷運系統安全及服務品質造成影響。但為苦民所苦，「決議不調整捷運票價」。考量企業永續經營，北捷說明，將調整捷運常客優惠方案，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低；至於1200定期票票價則不受影響，藉以鼓勵民眾多多利用1200定期票。後續將陳報市府後，預計明年上半年公告實施。北捷表示，儘管運輸本業長年虧損，但仍積極發展附屬事業，增加業外收入挹注運輸本業，但是面對未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約40至50億餘元；加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回，捷運運輸本業面臨的財務負擔，日趨嚴峻。北捷指出，軌道經營的困境並非只有台北捷運，為求企業永續，台鐵於113年8月20日起，取消全面電子票證9折優惠，改採「常客優惠」及「電子定期票證」等新方案；桃園捷運自114年1月2日起，全線票價10元優惠恢復原價，非機場端往返票價仍提供5元優惠；高雄捷運則自113年11月起，取消全面電子票證85折優惠，均先透過調整行銷優惠方式，減低本業虧損情形。初步預估，調整後的常客優惠，將有30萬名旅客受到程度不同的影響。以通勤族每趟車資20元，每月搭乘50次計算，原本每月回饋金250元，調整後150元，相當於每趟回饋金略減2元。每月支出超過1200元者，將移轉使用1200定期票，在30天內不限搭乘基北北桃轄內公共運輸工具。現在1200定期票整合四市轄內公共運輸業者，包含：台鐵、國道客運、市區公車、捷運、輕軌以及YouBike，鼓勵民眾多多使用定期票，除符合整體大眾運輸政策，亦可將通勤成本影響減至最少。
基本工資明年變28K 男員工力挺「替窮人多想想」慘遭網打臉：假象
勞動部近日拍板，明年最低工資將調漲至28590元，時薪也從183元漲至190元，消息引發民怨。不過有男子力挺，因為他自己一家3口有受惠，不解為何大家都在罵，「能否替我們窮人多多著想」。原PO在《Dcard》討論區提到，最近基本工資宣布調漲，但多數人都在罵，「每個人都說只有爽到外勞」，但對他來說自己是開心的，因為扣掉加班和全勤獎金，底薪也是領基本工資，而在工廠當作業員的爸媽也一樣，都只領27K。原PO進一步表示，他看到人力銀行大部分職缺，薪水也都是介於27K～29K，發現台灣人領基本薪資的人還是很多，因此他希望月入數十萬，甚至數百萬的網友們可以將心比心，能替窮人多多著想，因為就算基本薪資不漲，物價還是會漲，「我們真的很努力了」。原PO認為調漲基本工資是好事，遭大批網友打臉。（示意圖／翻攝自photoAC）貼文曝光後，隨即遭到大批網友打臉，「漲基本工資受傷最重的，是薪資略高於基本工資的人」、「你不用開心啊，基本薪資漲，所有物價跟著大漲，你全家薪水能買到的東西會比漲薪水前還要少，你會過得比以前還慘，不知道你在對眼前調薪的假象高興啥」、「因為只有不到20%的人受益，幾乎80%的人會受負面影響」。另外，還有人更指出，基本工資調漲，很多店家也會跟著漲價，「實質上是大多數的人消費力下降，所以反彈的主因不是漲工資，而且物價又要上漲了」。
基本工資調漲超無感…正職不如「打工月薪」 內行曝殘酷真相
明（2025）年起基本工資確定要調漲，最低月薪從27470元調整至28590元，時薪則由183元調整為190元。基本工資調整引起全網熱議，尤其有不少人說正職月薪不如「打工月薪」，更有內行網友更指出，薪水漲但物價漲更兇，感嘆「淹死我算了」。4日網路論壇Dcard有網友分享基本工資調漲的消息，並提到前總統蔡英文8年任期內基本工資月薪有8次調整，時薪則做出9次調整，都有大幅度調漲；近日勞動部召開最低工資審議會後，將調漲最低工資，月薪自27470元調升至28590元、時薪由183元調升至190元，預計明年元旦生效。但原PO有聽聞「基本時薪上漲，月薪多少不如打工」，她也親自計算比較，若以時薪一天上8小時、每個月排20天班，就有30400元收入，的確比基本月薪還高；不過原PO認為正職也有不少好處，像是年終、特休、國定假日補休，換算後差不多等於勞基法的時薪薪資。最後她希望調薪後，物價不要跟著漲才好。對於基本工資調整大多數網友都很不滿意，因為在最低工資調漲後，物價也會漲，「別傻了，物價在確定漲薪時漲一波，薪資調整完再漲一波，薪水漲來不及物價漲的速度」、「漲完薪水勞健保再漲，物價、房價、車價，漲漲漲萬物齊漲，淹死我算了」、「超不爽的啊，漲那沒幾塊錢，結果物價整個漲」、「就是因為調薪物價才漲，明年再漲一波，最後苦的還是薪資水平中到低的勞工」。有不少人更點出調薪有感的根本不是大部分民眾，「除了領基本薪資的人有感，其他非基本薪資的人根本無感」、「一堆不努力的躺平就可以調薪4%，我努力獲得高於基本薪資的薪水然後調薪才3%，最痛恨調漲基本工資」、「我只有覺得現在底層的人工資都快追上我了，我以前在努力什麼？跟大家一起玩就好了」。 勞動部4日召開最低工資審議會，最後拍板，每月最低工資為28,590元，較原27,470元調升4.08%，每小時最低工資等比例調整後，取整數為190元，並自明年1月1日實施，這也是自2016年以來，工資連9年調升。
基本工資連9漲...勞工實質薪資連3年負成長 中產階級好「薪」酸：調薪永遠沒份
勞動部4日開最低工資審議會，明年最低工資月薪為2萬8590元，調幅達4％，但工商團體擔憂調漲將造成通膨，國發會主委劉鏡清5日表示，為民眾的幸福與未來，工資調整一定要做，連續9年調升薪資未造成痛苦，將持續密切關注通膨，但藍委李彥秀質疑，「基本工資愈墊愈高，人民『薪情』卻是愈來愈差！」對於薪資調漲是否帶動通膨，劉鏡清說，經詢問各產業薪資占成本的比例約在10％至14％之間，影響不會那麼大，而連續9年調整最低工資也未造成痛苦。劉鏡清強調，目前核心通膨是1.82％，常態通膨受風災、節慶影響約為2.5％。而政府每個月都有通膨會議，密切關注通膨影響，若需要會採取因應措施。勞動部次長許傳盛則說，每年調整最低工資都會引發通膨疑慮，薪資審議會共識就是把物價漲幅充分反映在最低工資漲幅上，讓中低收入階層的勞工有充足薪資因應通膨，而依據最低工資調整辦法，決議做成後10日內送行政院，明年1月1日將實施。行政院代理發言人謝子涵表示，台灣近年經濟表現亮眼，主計總處預估今年經濟成長率達3.9％，政院宣布軍公教調薪3％，期盼帶動民間薪資成長，政府秉持包容成長的施政方針以及民間需求，還有產業發展前提下，尋求勞工最大利益。不過，李彥秀分析，本國受僱員工約1150萬人，受惠於基本工資調漲約逾200萬人，占比僅2成，企業獲利屢創新高，但是勞工卻無法享受經濟成長的果實，中產階級勞工是最辛苦的一群，「調薪永遠沒我的份，物價飆漲卻是雨露均沾」，台灣連3年勞工實質薪資負成長，去年實質總薪資更是7年來首次負成長。台灣勞工陣線表示，除最低工資外，解決低薪問題需要制度化解決途徑，提醒應建立具體且可操作的薪資透明化機制，以促進不論是求職或在職階段，勞動條件實質平等，才能推動全社會的薪資結構更為公正透明。針對資方所提會造成通膨等，勞陣指出，從過去幾年消費者物價指數（CPI）波動情況觀察，也無顯著因果關係。甚至有年份出現最低工資調漲幅度較大，但當年度CPI卻較前一年更低的情形。這顯示對物價的影響，國際能源、原物料價格及國內租賃等成本的影響可能遠高於最低工資調整。
最低工資連9漲！月薪調至2萬8590元、時薪190元 網一面倒擔心這件事
勞動部昨（4日）召開最低工資審議會，最後拍板，每月最低工資為28,590元，較原27,470元調升4.08%，每小時最低工資等比例調整後，取整數為190元，並自明年1月1日實施，這也是自2016年以來，工資連9年調升。對此，網友最擔心這件事。勞動部指出，最低工資是接續基本工資作為保障勞工基本生活的政策，《最低工資法》亦明定首次之最低工資數額，不得低於現行月薪27,470元及時薪183元，並依法定參採指標，考量整體物價上漲趨勢，決定最低工資調整金額。勞動部表示，本次最低工資審議會首次會議結論，擬定每月最低工資為28,590元，每小時最低工資為190元，續陳報行政院核定後公告實施。勞動部預估，本次會議調升約有257.18萬名勞工受惠。勞動部長何佩珊強調，落實《最低工資法》，持續調高最低工資，是賴總統推動勞工權益保障的目標，政府感謝勞工團體願意體諒小、微型企業的難處，也感謝雇主團體願意與勞工分享經濟成長的果實，照顧勞工的基本生活，對於所提配套措施之建議，政府將妥為研議，以協助小、微型之企業，提升整體競爭力，更呼籲雇主也能考量適度為所有員工加薪，以利留才。對此，有網友在Dcard以「各位加薪囉！基本工資調漲了」為題發文，只希望調完後物價不要再跟著漲。貼文一出，不少人紛紛留言「別傻了，物價都在確定漲薪時漲一波，薪資調整完再漲一波，薪水漲來不及物價漲的速度」、「就是因為調薪物價才漲的，明年再漲一波，最後苦的還是薪資水平中到低的勞工」。
跟上國際油價下跌腳步 中油宣布無鉛汽油調降0.2元
中油於25日宣布，，自明（26）日凌晨零時起，汽油價格調降0.2元、柴油調漲0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.9元、95無鉛汽油每公升31.4元、98無鉛汽油每公升33.4元、超級柴油每公升27.8元。台灣中油表示，本週國際油價下跌。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價下跌2.84美元，新臺幣兌美元匯率升值0.384元，跌幅為3.74%。有鑑於加油站營運費是加油站業者用以支付員工薪資等相關營運管理費用，台灣中油自109年起即定期檢討「加油站營運費」，考量近一年政府公布之各項薪資指數、消費者物價指數及躉售物價指數等項目之增加幅度，且因加油站員工基本工資調漲，本週起相應微幅調增「加油站營運費」，汽、柴油每公升調整金額分別為 0.0750 元及 0.0411 元，以確保加油站員工權益及服務品質，同時保障消費者用油權益。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油應調價格與本週參考零售價格相比，汽、柴油應各調漲0.3元及1.4元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，柴油吸收0.8元，吸收後95無鉛汽油超出30元，啟動油價平穩措施，第一階段吸收25%調幅四捨五入，汽、柴油每公升各吸收0.5元。平穩雙機制啟動，汽、柴油各共吸收0.5元及1.3元，國內汽油實際每公升價格調降0.2元、柴油調漲0.1元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2024年7月底止，台灣中油共吸收204.09億元。
加班還領不到27K！她開銷曝光僅「月存2千」 網傻了：多兼一份差吧
雖然2024薪資調整，每月基本工資調漲至2萬7470元，仍有上班族苦喊存不到錢。一名女網友抱怨，儘管努力加班薪水也領不到27K，扣除平時日常開銷，一個月僅存1至2千元花用，連出門社交、搭車回家的錢都沒有，讓她直呼「這種薪水怎麼活」。原PO在Dcard發文表示，2023年12月的薪水加上加班費，最後只實領2萬6299元，但是每個月還要扣掉房租6200元（含水電）、通訊費約1700元（含保險）、學貸2100元、車貸3000元、車油錢500元、日用品（含藥）1500～3000元不等、餐費約5000元，還有手術費每月存5000元，因此每個月只剩下1至2千元可以花用，但都會存下來。這樣的生活模式讓原PO感到非常吃緊，「平時根本沒錢和朋友出門，假日也沒錢搭車回家」。原PO也不會跟家裡拿錢，因為家人認為已經成年了就應該自己負責，但是最近常去的麵店又漲價，讓她只能改吃泡麵，無奈嘆「快變成泡麵人了」。貼文曝光後，網友紛紛留言「加班了薪水還這樣，應該要考慮換一份工作吧」、「如果時間體力允許也不排斥的話，可以試試看餐飲業，現在餐飲的薪水也不會到太差（至少比你的這個好）而且基本上都會提供員工餐，餐費能省一點」、「工作問題吧？ 加完班才26多 實薪比基本薪資低！？」另外還有人說，原PO該慶幸家人沒伸手討要孝親費，並指出哪一個賺錢的工作不辛苦，若覺得開銷扣除後的餘款不足可以自己想辦法，「看是換個待遇好的公司，或是讓浮動開銷減少一些，不然就是多兼一份差」。
剛迎來2024就一堆餐飲喊漲 外食族崩潰：調漲基本工資是禍首
這幾年受到國際政經局勢動盪影響，許多國家通膨飆升，台灣也深受其害，最近便有網友抱怨，新的一年許多民生物資又在悄悄漲價，在不同的店家用餐皆發現售價漲5元，唉嘆才剛進入2024年就一堆外食漲價，貼文一出網友認為調漲原因是1月1日基本工資調升，店家人事成本增加，因此賣的東西就變貴了。原PO前天（6日）於PTT八卦版指出，新的一年各餐飲業都調漲，包括早餐吃的肉羹麵、中午買的鍋燒意麵、晚餐點的金針排骨湯和小菜等店家，都不約而同漲價5元，讓他氣得抱怨，「有沒有剛進入2024年，賣吃的又全部都在漲價的卦？」貼文曝光後，許多人將漲價原因直指基本工資調漲，「基本工資上漲，不敷成本啊」、「薪資漲3% 我售價就給你漲10%，嘻嘻」、「合理，薪水漲，請工人的錢變多」、「1月1日起調整工資」、「你以為只漲價嗎？看看你碗裡的食物，其實也變少了」、「薪水漲，物資就漲，這樣根本沒幫助。」事實上，台灣的基本工資已經連續8年調漲，從最初的2萬，調高到明年的2萬7470元，時薪也將調升到183元，但大多數的台灣選民對這項調薪政策，已從最初的滿滿期待，走向普遍無感，因為明年受惠的239萬名勞工當中，大多數皆為最底層的一群人，占不到全台勞工的1/5。國泰金控日前也進行一份調查，結果顯示，有64%的民眾認為目前薪資所得與半年前相比基本持平，僅有18%認為有增加，更有17%的受訪者表示薪資減少。為何基本工資年年漲，卻還是有高達6成的民眾認為薪資凍漲呢？104獵才招聘事業群資深副總晉麗明指出，目前上班族的薪資成長幅度，低於資本所得的成長，也就是薪資成長方面，雇主可能需要做得更多，此外薪資的調整，相較於通膨及高物價來說，又吃掉了這些調薪的幅度，於是造成了負成長的狀況。文化大學教授李健鴻也表示，台灣薪資政策明顯落後其他國家，對於薪資本來就高於基本工資的人來說，基本工資調高也無助加薪，若要改善整體薪資水準，可以仿效先進國家的政策與制度，透過薪資透明化，來提升整體的勞工薪資。