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費半指數連跌8天 黃仁勳信心喊話「AI剛起步」
市場對科技巨頭們投資人工智慧（AI）基礎建設的鉅額支出產生疑慮，費城半導體指數連續8個交易日下跌，創下2008年以來最長連跌紀錄，其中輝達（Nvidia）股價在過去8個交易日中有7天下跌。根據S3 Partners數據，費城半導體指數持續下跌，使放空半導體類股的交易員總帳面獲利過去7天估計增加320億美元（約1.03兆台幣）。輝達執行長黃仁勳16日於柏林一場活動表示，這項技術對每個產業、每個國家都會產生非常正面的影響；這股趨勢將持續下去，而我們才剛起步。黃仁勳對此抱持樂觀看法，認為AI技術帶來的效益很快就會超越投資人的疑慮。面對市場波動，黃仁勳一再呼籲投資人不要只關注短期消息，應該著眼於這項技術的長期價值。並表示：「有些新聞確實會帶來波動，但這些消息不會改變基本面。」玉山臺灣關鍵科技主動式ETF（00413A）擬任經理人郭明玉也表示，費半指數連續下跌，是2025年5月以來最長的連跌周期之一，此次大跌主要來自於估值與情緒面承壓，而非AI需求消失。
概念轉向實戰！SHOPLINE三箭齊發 瞄準AI零售新時代
生成式 AI 正加速改變消費者探索商品與做出購買決策的方式，也為零售品牌帶來新的流量與成長機會。根據 SHOPLINE 數據，2026 年上半年，全球商家來自 AI 渠道的流量瀏覽量（PV）較去年同期成長 15 倍，訂單量更增加 35 倍，顯示 AI 逐步成為零售品牌不可忽視的新興流量入口，零售業中針對 AI 的議題討論也從「不可逆的趨勢」轉向「如何進行落地實戰」。面對此變革，全方位零售整合專家 SHOPLINE 今日（10/15）揭示 2027 年 AI 戰略布局，以 AI Ready 的數據基礎為核心，從產品應用、資安治理到組織轉型，由內而外推動「AI Ready」邁向「AI in Retail」，讓 AI 真正融入零售營運場景。三大策略突破零售業 AI 鴻溝，從 AI 零售基礎建設做起根據《2026 台灣產業 AI 化大調查》，零售貿易服務業已嘗試導入 AI 或規模應用的比例不到四成，且多半停留在寫文案等個人工作層級，尚未接軌組織營運。SHOPLINE 針對近 300 間品牌客戶的調查亦顯示，高達 85% 尚未將 AI 導入營運中，最大挑戰來自「數據分散無法整合」。SHOPLINE 台灣總經理葉力維表示：「目前業界導入 AI 最大的挑戰不在於『要不要做』，而在『不知如何開始』。而導入 AI 的速度不是重點，若底層數據尚未整合，資安與治理機制也不夠完善，即使導入再多 AI 工具，也不一定能為品牌帶來實際價值。因此，先建立可靠的數據和架構基礎，再透過持續驗證與優化，讓 AI 成為能真正理解零售商務、回應品牌需求的實用工具，才是 SHOPLINE 推動 AI 布局的核心出發點。」SHOPLINE 台灣總經理葉力維帶領團隊掌握 AI 帶來的機運，迎接下一階段成長。（圖片提供／SHOPLINE）戰略一：開放且有效的產品進化，從流量入口走向零售營運SHOPLINE 產品副總賴哲文則指出：「如何被 AI 找到，再到以 AI 協助執行任務，最終以數據提升推薦與轉換，是 AI 零售時代的致勝關鍵。」建立在此基礎之上，SHOPLINE 持續深化模型情境協定（MCP）應用，品牌只需輸入簡單的對話指令，最快 10 秒即可完成零售電商 MCP 串接，讓 AI Agent 在取得授權後對接營運資料，協助執行高價值會員分析、發送購物金、建立促銷活動等任務，將原本需耗時 3 至 4 小時的作業縮短至 15 分鐘內，進一步提升營運效率。SHOPLINE 產品副總賴哲文展示 MCP 應用與成果，協助品牌透過 AI Agent 加速營運流程與決策效率。（圖片提供／SHOPLINE）SHOPLINE 自今年 6 月推出官方 MCP 以來，使用相關應用的活躍品牌數持續成長，平均每週成長 45%；且活躍品牌 GMV 成長幅度也較未使用者高出近 70%，顯示 AI 應用正逐步融入品牌日常營運，也替導入的品牌帶來更多優勢。除了商務任務，SHOPLINE 也持續布局 AI 搜尋與生成式引擎優化（GEO），協助品牌優化商品資訊與網站內容，提升商品在 AI 搜尋及探索情境中的可見度；並運用第一方數據深化 AI 商品推薦，讓推薦內容更貼近消費者需求。根據 SHOPLINE 產品成效資料，AI 商品推薦在特定應用情境下最高可帶動 6 倍營收成長，展現數據與 AI 結合的應用潛力，真正落實「將對的商品，在對的時間，賣給對的人」。戰略二：由內而外的 AI 組織轉型，打造高效的企業體質AI 轉型並非單純採購工具，而是建立能持續發現問題、開發解方並創造商業價值的組織能力。因此，SHOPLINE 也積極從內部推動 AI 組織轉型，透過員工培訓、跨部門協作與實務應用，系統化探索 AI 在不同工作流程中的價值。今年更成立 AI 委員會，制定 AI 使用規範、評估合適的應用工具，並管理相關資安風險，在兼顧效率與安全的前提下，建立內部 AI 應用的治理機制；同時舉辦首屆 AI 開發競賽，鼓勵員工從實際工作痛點出發，提出並開發具應用潛力的解決方案。以內部對帳流程優化為例，SHOPLINE 財會團隊的對帳自動化配對覆蓋率已達 90.5%，節省 75% 的對帳工時；客戶成功團隊開發的「AI 客戶健康診斷報告」，將散落在各個對話的訊息、客戶合約狀況等資料整合，協助顧問能透過自動摘要找出商機和潛在風險，兩者展現 AI 在財務作業與客戶服務不同工作場景的應用成效。 未來，SHOPLINE 將持續透過內部實踐，驗證 AI 應用的可行性與商業價值，逐步輔導具潛力的解決方案落地。戰略三：落實可信任的 AI，建構安全可控的資安治理防線隨著 AI 逐步參與零售資料分析與營運任務，資料保護、權限管理與風險控管也成為 AI 應用落地的重要基礎。自 2025 年起，SHOPLINE 以內外一致的治理原則，持續強化資安管理，將資安風險量化以提升透明度，推出「資訊安全中心」，讓品牌客戶能直接透過後台掌握自身的資安風險指數，進一步改善資安狀況。目前，資安風險達「穩健」等級的客戶比例較去年成長 28 倍，後台雙重驗證（2FA）啟用率也已突破 99%，展現提升平台安全性與客戶防護意識的雙重成果。SHOPLINE 將資安與治理視為 AI 發展的必要基礎，持續完善資料存取權限與風險防護機制，秉持「求穩不求快」的原則，在重要決策與關鍵流程中，保留「人核准，才寫入」的人工確認機制，讓 AI 在明確的權限與安全規範下運作，確保創新應用與資料安全並行。讓 AI 成為品牌持續成長的強大助力 展望 2027 年，SHOPLINE 將持續深化 AI 零售應用，推動 AI 從單一任務輔助，走向串聯多元營運需求的智慧應用模式，並將已驗證、具實際效益的成熟經驗和應用模式轉化為 AI Skills，建立可複製執行、持續優化的 SOP，協助品牌降低導入門檻，快速啟動 AI 應用。期盼透過零售數據整合、AI 產品進化與可信任的治理機制，協助品牌把 AI 落實於日常營運，創造長期商業價值。
搶進馬斯克太空版圖！009827以SpaceX持股比重居冠 卡位軌道算力商機
AI模型規模不斷擴大，資料中心的用電需求也隨之暴增，多個國家與地區已出現電網負荷吃緊、新建資料中心排隊等候供電的情況。如何為快速成長的算力找到足夠且穩定的能源，已成為科技產業無法迴避的課題，而「把運算搬上太空」的構想，也因此從科幻話題走進產業討論。這股趨勢也反映在國內ETF的布局上。玉山未來全球算力ETF（009827）以AI科技、AI基礎建設及太空衛星三大主軸建構投資組合，配置比重分別為50%、30%及20%，同時從地面與軌道兩端回應AI的能源難題；其中SpaceX持股比重截至10月13日達12.24%，為市場上SpaceX占比最高的ETF。專家表示，解決AI用電問題有兩條路徑。短中期來看，電網擴建、變電設備與高效率散熱系統是最務實的解方，相關設備需求正直接受惠於科技企業的資本支出；長期而言，太空環境在能源與散熱上具備地面難以比擬的條件，軌道上的太陽能幾乎不受天候與晝夜影響，也讓太空資料中心成為市場關注的新方向。專家指出，009827的AI基建三成部位，正好承接AI資本支出外溢至電力與散熱設備的商機；太空衛星兩成部位則卡位軌道算力的長期想像，再加上AI科技五成部位掌握算力核心，形成「眼前有基建、長線有太空」的完整布局。相較於單押晶片的科技型ETF，或僅聚焦太空的主題型產品，涵蓋面向更為完整。專家分析，AI的能源瓶頸短期內難以完全解決，產業勢必從多元方向尋找出路。不論是地面的電力擴建，或是軌道上的太空算力，都將是未來數年AI資本支出的重要去處，能同時掌握兩條路徑的投資組合，可望持續受到市場青睞。※免責聲明：文中所提之個股、ETF內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
第三屆國泰資產管理高峰會10/30登場 國際投資專家共探全球市場新趨勢
國泰金控自2024年首度舉辦「國泰資產管理高峰會」，持續匯聚全球頂尖投資機構與國泰投研團隊，掌握全球投資趨勢，也在變局中打造韌性投資策略，陪伴投資人因應快速變動的市場環境。延續前兩屆峰會成果，國泰金控將於10月30日（五）舉辦第三屆「國泰資產管理高峰會」，以「引領新常態：打造穩健投資新典範」為主軸，邀集貝萊德（BlackRock）、PIMCO（品浩）、摩根大通（J.P. Morgan）、摩根士丹利（Morgan Stanley）、高盛（Goldman Sachs）、路博邁（Neuberger）等世界級資產管理機構核心投資領袖來台，與國泰投資團隊同台對談，從全球視野解析市場脈動與投資趨勢，協助投資人以穩健、靈活的視野，掌握全球布局機會。 過去3年，全球市場歷經地緣政治局勢重塑、貿易與關稅政策變化，以及能源市場波動等多重挑戰；與此同時，AI技術快速演進，帶動半導體、算力基礎建設及相關應用投資持續擴張，全球供應鏈亦隨政策與產業布局加速調整。「變動」已不再是例外，而是全球投資市場的新常態。洞悉此一趨勢，本屆峰會聚焦科技、投資與區域布局三大關鍵面向，規劃「產業新常態：AI下一步與衍生商機」、「投資新常態：資產配置變化與產品定位」、「區域新常態：政策引導下的供應鏈變化」等3大分場，深入探討新常態下的投資機會與布局策略。 本屆峰會講者陣容堅強，包括：貝萊德全球固定收益投資長暨環球資產配置投資團隊主管Rick Rieder、PIMCO集團總裁Christian Stracke、摩根大通首席經濟學家BruceKasman等國際級總體經濟與固定收益專家，並與國泰人壽資深副總經理暨國泰投顧董事長王怡聰、國泰世華銀行首席經濟學家林啟超同台對話，聚焦新常態下的總經脈動、市場趨勢與投資因應策略，提供投資人多元前瞻的全球布局觀點。 國泰金控管理資產規模逾新台幣10兆元，累積超過60年豐富的海內外投資經驗，服務全台超過1,500萬名客戶，為台灣最大企業投資機構之一。面對台灣財富持續累積、投資需求日益多元，國泰金控將資產管理視為集團重要發展領域，持續思考如何從客戶需求出發，提供更具價值的投資產品與服務，打造繼銀行、保險外的第三大獲利引擎。國泰金控秉持「夠穩健，才能靈活前進」精神，以投信為核心，擁有逾300位投研專家，結合保險全委資金與資產營運能力，水平整合集團投研、商品、通路及高資產服務資源，持續打造具國際競爭力的資產管理平台。 國泰金控自2024年舉辦首屆「國泰資產管理高峰會」以來，持續匯聚全球頂尖資產管理機構與海內外投研專家，累計突破2萬人次參與，成為國際投資權威交流與對話的關鍵平台。第三屆「國泰資產管理高峰會」將於10月30日（五）於台北萬豪酒店登場，助力台灣投資人在國際政經局勢變動下，持續掌握市場先機。本屆峰會同步提供線上直播，並於即日起開放報名。詳細議程及國際專家陣容名單，詳見網站：https://cathayamsummit.com.tw/。
國營事業投資4843億遭質疑 經濟部：重點在強化韌性、非只求盈利
針對媒體報導「近10年新高 67項專案八成靠借錢或政府增資 國營事業投資4843億 12項虧爆」，經濟部今（12）日表示，所屬國營事業肩負國家發展與民生福祉重任，各項投資本質上屬公共性與公益性的國家基礎建設，核心價值在於強化國家整體能源與基礎設施的韌性，並非以追求商業盈利為唯一目的，相關計畫均經嚴謹的效益評估及外部效益考量。經濟部說明，依「國營事業固定資產投資計畫編製評估要點」第4點規定，投資計畫的內部報酬率大於資金成本率且淨現值為正者方可投資，但屬配合政府重大政策、具有經濟效益或推動永續發展者，不在此限。經濟部指出，部分水、電、油氣建設因具有環境保護、能源轉型等重大外部效益，依規定計入後，各項投資計畫實有其投資效益。針對報導所列12項專案計畫，經濟部逐項說明，中油公司包括第三接收站在內的多項天然氣投資計畫，具有穩定國內天然氣供應、提升安全存量的外部效益；大林石化油品儲運中心投資計畫，則是配合節能減碳政策，將前鎮儲運所及散居在高雄舊港區並毗鄰市區的石化碼頭與儲槽遷移集中管理。經濟部續指，台電公司方面，離岸風力加強電力網等2項是為執行政府離岸風力政策，具帶動國內離岸風力相關產業發展的效益；南科超高壓變電所擴建計畫可增加南部科學園區供電能力與電力品質；霧社水庫防淤工程計畫則可提高水庫排洪與防淤能力，有利中部地區生活及產業用水穩定，兼具提升農業產值及觀光等效益。台水公司3項供水計畫可提升供水效率與管網韌性。至於台糖公司生質能中心投資計畫，經濟部表示，是配合政策推動116年起全面禁止廚餘養豬，協助廚餘資源化及能源化，降低環境衝擊並提升國內生質能發電量能，以兼顧動物防疫、環境永續及能源轉型等政策目標，經濟部坦言，該計畫雖不具財務投資效益，但仍具有協助處理國內廚餘及發展再生能源的外部環境與社會效益。經濟部強調，所屬事業因應國際局勢及物價波動，充分發揮穩定物價與照顧民生的關鍵角色，但也付出高額成本。經濟部說明，中油及台電無法如民間企業般隨市場行情隨時反映成本，長期凍漲油氣及電價導致累積虧損增加，也造成各事業自有資金不足影響投資能力，僅能仰賴舉債或政府增資因應。經濟部補充，為確保國家能源轉型、水資源開發及電網強韌等重大基礎建設不中斷，近年已多次編列預算增資各事業，或協助事業適度對外借款籌資；今年因中東衝突造成國際能源價格飆漲，中油、台電面臨的財務挑戰尤其嚴峻，希望立法院能支持撥補追加預算，才能確保油水電穩定供應、維持物價平穩及健全事業營運。
下一波躍升為龍頭股是它們！ 實質受惠AI浪潮明日之星名單出爐
台股12日收在49,301.96點、跌11.48點、跌幅0.02%，成交金額達8,457.49億元；本周不僅有21檔台股ETF配發股息超級周登場，15日台積電舉行第三季法說會。根據寬量國際團隊針對台灣「QIC AI 500」檢視台灣T50以外共計2,289家上市櫃及興櫃中小市值企業過去12個季度公開財報、法說會與公開資訊後，嚴選出500家實質受惠於AI浪潮的「QIC AI 500」明日之星。其中包含69家市值介於20至100億美元的中型股、227家市值介於3至20億美元的小型股，以及204家市值小於3億美元的微型股。寬量國際創辦人暨執行長李鴻基指出，AI產業自2023年起已改變台灣資本市場樣貌，有20家20億美元以下的小型股，如川湖(2059)、穎崴(6515)、台光電(2383)，以不到4年時間成為超過百億美元市值及全球AI供應鏈的T50企業，相信在M9資本支出效應帶動下，2030年會有更多T50公司來自目前的QIC AI 500。李鴻基表示，「QIC AI 500」體系中的500家明日之星企業，正是下一波未來5年全球投資人獲取超額報酬(Alpha)的最佳來源，而其中20家即將參加本週第20屆QIC CEO WEEK。本次與會34家指標企業涵蓋三大關鍵領域，在半導體與AI供應鏈，包括臻鼎-KY(4958)、巨漢(6903)、南寶(4766)、迅得(6438)、國精化學(4722)、兆捷科技(6959)、衛司特(6894)、矽科宏晟(6725)、長科*(6548)、台灣精材(3467)、穩懋(3105)與志聖(2467)。AI基礎建設與新經濟部分，包括系統電(5309)、Appier(TYO: 4180)、萬泰科(6190)、Gogolook(6902)、世紀能源(2072)、大同(2371)、廣宇(2328)、樺漢(6414)、BBTruck(未上市)、熙特爾新能源(7740)、東方風能(7786)與Botrista(未上市)。在生技醫療與民生消費指標企業，包括廣越(4438)、寶泰生醫(7850)、樂迦再生(6891)、岱宇(1598)、TLC台灣微脂體(7924)、安邦生技(7784)、禾榮科(7799)、長聖(6712)、三陽工業(2206)與台灣農林(2913)。
川普喊烏克蘭換總統！澤倫斯基反擊：讓普丁停火60天就辦大選
美國總統川普（Donald Trump）近日公開要求烏克蘭更換總統，還將美國柴油價格飆漲歸咎於烏克蘭攻擊俄羅斯煉油廠，引發雙方隔空交鋒。對此，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）11日接受美國媒體專訪時回應，強調烏克蘭總統應由人民自行選擇，如果川普真的希望烏克蘭舉行大選，就應要求俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）全面停火60天，「給我們60天，我們就會籌辦選舉。」根據外媒報導，川普10日公開批評澤倫斯基，認為他未能把握機會與俄羅斯達成和平協議，並直言烏克蘭應該換一位願意談判的新領導人。川普表示澤倫斯基原本有許多機會可以達成協議卻始終沒有成功，因此他建議烏克蘭尋找一位能夠促成協議的新總統，藉此結束這持續超過4年半的俄烏戰爭。面對川普的批評，澤倫斯基11日在ABC新聞節目《This Week》中表示自己尊重川普，但烏克蘭的總統應該由烏克蘭人民決定，而不是由其他國家指定。澤倫斯基指出他已向川普團隊表達，如果美方真的希望烏克蘭舉行總統大選，就應該要求俄羅斯先全面停火60天，讓烏克蘭有足夠的時間籌備投票。「請告訴普丁，給我們兩個月，60天的全面停火，我們就會籌辦舉行選舉。」澤倫斯基強調烏克蘭願意接受人民的選擇，但在戰爭持續進行的情況下，舉行選舉不僅涉及法律限制，也面臨嚴重的安全問題。除了總統選舉爭議，美烏雙方近期也因能源問題產生分歧，川普將美國柴油價格高漲的問題歸咎於烏克蘭，認為烏軍持續攻擊俄羅斯煉油廠，進一步加劇國際能源市場壓力。川普日前更與普丁達成俄羅斯柴油供應交易，希望在美國期中選舉前緩解國內燃料價格上漲的問題。不過，相關決定引發烏克蘭及歐洲官員不滿，擔憂美國向俄羅斯購買能源恐讓莫斯科獲得更多資金，繼續支撐對烏克蘭的軍事行動。對此，澤倫斯基強調烏克蘭願意停止攻擊俄羅斯的煉油廠及能源設施，但前提是俄羅斯也必須停止轟炸烏克蘭的能源基礎設施。「不要攻擊我們，不要殺害我們的孩子，我們就會停止攻擊你們的柴油設施。」澤倫斯基認為這是一項公平的協議，任何降低衝突的措施，都必須建立在雙方對等及具備實際保障的基礎上。澤倫斯基也透過社群平台X指出雙方其實現在就能停止攻擊能源設施，但他認為普丁不願採取這項措施。他重申烏克蘭希望和平，也願意接受停火及其他降低衝突的安排。烏克蘭外交部長西比哈（Andrii Sybiha）則發文力挺澤倫斯基，強調烏克蘭正在打一場捍衛國家獨立的戰爭，總統人選應由烏克蘭人民決定，外國領袖不應代替烏克蘭人民作出選擇。與此同時，俄烏雙方仍持續進行遠距離空襲，烏克蘭11日以無人機攻擊俄羅斯科技巨頭Yandex旗下的一座資料中心，導致設施停止運作，這也是該公司設施4天內第3度遭到攻擊。俄羅斯自2022年2月全面入侵烏克蘭以來，戰事已持續超過4年半。儘管雙方在前線大致陷入僵持局面，但對能源設施及其他基礎建設的遠距離攻擊仍未停止。
謝國樑「挺善樑」中山區後援會今登場 多數里長皆出席力挺 延續連日各區後援會成立的團結氣勢
基隆市長謝國樑「挺善樑！為了下一代」各區域後援會於連日來陸續成立，獲得各地基層極大的迴響與力挺。延續連日來的盛大聲勢，中山區後援會成立大會於今日盛大登場，現場氣氛歡騰熱烈，中山區里長過半數以上皆出席力挺，連同地方仕紳及熱情鄉親齊聚一堂，展現基層力挺謝國樑連任、大團結的堅定決心。活動中由後援會長彭慶麟象徵性接過旗幟並授旗，象徵中山區團結一致、開出紅盤。現場除了後援會會長彭慶麟、副會長陳炳楠、徐麗玲、榮譽顧問團團長陳守信及顧問團等重要後援會幹部外，雄愛之友會會長劉文耀也帶領幹部前來助陣，全場展現跨界力挺謝國樑連任的高昂士氣。謝國樑「挺善樑」中山區後援會今登場，多數里長皆出席力挺，延續連日各區後援會成立的團結氣勢。（圖片提供／基隆後援會）首先上台懇託的市議員參選人林祐德表示，自己跟隨謝國樑市長學習與打拚多年，深受謝市長善良、體恤員工與關懷市民的精神感召。林祐德提到，近年基隆在長者福利（如長樂6500元等發放）、青年電動機車專案及騎樓整修工程上皆獲得廣大迴響。他懇請中山區的長輩與好朋友給予青年世代一個機會，讓自己能與謝國樑市長一同在市府與市議會攜手合作，持續為中山區鄉親爭取更多福利與建設。後援會會長彭慶麟懇切表示，謝國樑市長是一位非常認真、腳踏實地做事的市長，對地方大小事無微不至，不論是爭取社區道路改善或是照顧鄉親長者，都展現出極高的執行力，這也是為什麼連日來各區里長都站出來力挺。彭慶麟呼籲大家，認真做事的人絕對不能孤單，懇請中山區所有鄉親發揮影響力，一人幫忙拉票、催票，讓謝國樑高票連任，也讓支持謝國樑的優質民意代表與里長全壘打！市議員宋瑋莉發言時特別指出，謝國樑上任以來非常重視基隆民生需求，包含基隆市區道路鋪設平整、夜間照明提升等基礎建設，都讓市民極為有感。她強調，許多過去多年未能解決的社區路平問題，謝市長上任後均展現效率逐步克服與解決。謝國樑「挺善樑」中山區後援會今登場，多數里長皆出席力挺，延續連日各區後援會成立的團結氣勢。（圖片提供／基隆後援會）市議員郭美秀也感性表示，謝國樑市長一直以來都是以極大的愛心與耐性在關心基隆的弱勢團體與下一代。從完善的幼兒照顧政策，到改善中山區示範道路、產業道路與照明設備，無一不展現其施政的用心。郭美秀強調，正因為市府與地方里長緊密合作，中山區才能持續進步，期盼大家繼續給予謝國樑市長最堅定的支持。基隆市長謝國樑致詞時特別感謝代天宮提供場地，並感性表達對連日來各區里長熱情相挺的謝意。他表示，看見今日中山區里長過半數以上皆到場支持，讓他備感溫暖與責任重大。謝國樑強調，基隆近年在道路鋪設、交通環境改善、兒童樂園建設以及青年電動機車等政策上均有顯著進展，這都是與第一線里長共同打拚的成果。謝國樑指出，針對地方關心的停車與交通問題，市府已積極協調台電及民間用地，預計將於中山區增加100多個汽車停車位，減輕周邊居民停車負擔。此外，針對台肥一廠土地規劃，市府堅持將其打造為「AI產業園區」，帶動基隆產業發展與就業機會，絕不允許被隨意變更為廢土場或其他不符地方利益的用途。他懇請鄉親團結一致、堅定支持，讓他與地方民意代表及里長們繼續為基隆及中山區的未來打拚。大會最後在多數里長、支持者高喊「謝國樑凍蒜！」、「議員凍蒜」、「里長全壘打」等高亢歡呼聲中圓滿落幕，展現中山區後援會強大的凝聚力與高昂士氣。
泰國旅遊要變貴了！入境、離境都要多付錢 最快2027年上路
泰國政府研擬對所有搭乘飛機入境及離境的旅客課徵每人每趟450泰銖（約新台幣423元）入境稅和1000泰銖（約新台幣950元）離境稅，其中入境稅最快將於2027年第一季開徵；這項新收費將獨立於現行已包含在國際機票價格中的1120泰銖（約新台幣1064元）機場旅客服務費之外，意味著未來從泰國搭機出境的旅遊成本可能進一步增加。根據泰媒《曼谷郵報》報導，泰國觀光暨體育部長素拉薩（Surasak Phancharoenworakul）指出，每人每趟450泰銖（約新台幣423元）入境稅預計於2027年第一季上路，而稅收將用於旅客保險和觀光相關基礎建設。而入境稅實施初期僅針對搭乘飛機抵達泰國的旅客，陸路與水路入境則於1年後實施。除此之外，泰國財政部提出《離境稅法》草案，課稅對象包含泰國本國公民與外國籍旅客，凡自泰國搭乘飛機離境者均需繳納每趟1000泰銖（約新台幣950元）的費用，經由陸路或水路離境者則獲得豁免；另外，法案也規定單次離境稅的徵收上限為5000泰銖（約新台幣4750元）。在徵收作業方面，該項稅金預計由航空公司或機票售票代理商在開票時連同機票費用一併代收。草案中也制定了嚴格的懲罰條款，凡意圖規避或違反相關規定者，除須補繳稅款外，還將面臨高達應納稅額兩倍的罰款，並按月加計1.5%的滯納金。泰國財政部表示，重啟離境稅旨在落實財政紀律，協助政府更有效管理現有資源以發揮最大效益，同時建立緊急資金緩衝機制，賦予政府更充足的財政彈性以應對未來可能的突發狀況。事實上，泰國曾在1983年為防止外匯流失而對本國人及外籍居民課徵過離境稅，該制度隨後於1991年7月廢止。目前該法案正於官方平台（law.go.th）進行線上民意收集，公開聽證期將持續至10月29日止。由於該政策涉及廣大旅客權益與觀光產業發展，最終是否能正式通過並上路實施，仍有待後續立法程序與各界討論結果而定。
大連進行式3／老街、舊廠與海腸撈飯 留住大連百年記憶
大連給人的第一印象，往往是一座很「新」的城市。寬闊道路、大片廣場、濱海天際線，加上近年快速發展的軟體、新能源與高科技產業，讓這座中國東北重要港口城市，很容易與「現代化」連在一起。2025年，大連地區生產總值首度突破1兆元人民幣，正式跨入「兆元城市」行列。然而離開新城區與濱海大道，轉進老街與昔日工業廠區，看到的卻是另一個大連：百年街巷依然存在，巨大廠房留下工業年代的痕跡，街邊有人吃著燜子，餐桌上仍少不了海腸與海膽。新與舊，在這座城市從來沒有真正分開。然而，當城市忙著發展高科技、改善海岸與更新基礎建設，那些曾經構成大連生活的老房子、老工廠與老味道，又該放在哪裡？近年的大連開始給出答案。部分老城區與工業空間從拆除轉向保存、修復與再利用，老房子放進新商業，失去生產功能的工廠變成文化娛樂空間，傳統小吃也藉由文旅發展重新成為城市名片。東關街是大連早期中國居民重要聚居地之一，百年老建築錯落排布，大街上還有百年歷史的有軌老電車行駛。（圖／王若攝）東關街就是最直接的例子。這片形成於20世紀前期的街區，是大連早期中國居民重要聚居地之一，也曾是當地民族工商業發展的重要區域。隨著城市重心轉移，東關街逐漸老化，一度面臨房屋破舊與生活環境衰退。大連自2017年啟動歷史文化街區保護利用，2022年展開改造，2024年9月重新開街。在解說員趙禹帶領下走進十五號院，老磚牆、門窗與院落仍保留昔日生活痕跡，轉過街角，咖啡、餐飲、文創與新品牌卻又把人拉回當下。整個東關街歷史文化街區面積約8.13公頃，保存13處不可移動文物、37處歷史建築及109處傳統風貌建築。2025年旅遊旺季，日均客流接近8萬人次，高峰單日達15萬人次。從逐漸衰敗的老街變成熱門文旅地標，前後差異本身就是城市更新最直接的成果。但「人變多」不是唯一標準。近年許多城市都在改造歷史街區，咖啡館、文創店與打卡場景也愈來愈相似。如果最後每條老街都長成同一個模樣，留下的可能只是建築外殼，失去的反而是地方性。東關街真正的考驗，是商業活化之後，能否繼續留下屬於大連的生活記憶。中山廣場則提供另一種答案。這座始建於1899年的廣場，以圓形廣場搭配放射狀道路形成特殊格局，周邊保存原朝鮮銀行大連支店、大連民政署、大和旅館等近代建築。這些看似具有異國風情的老房子，實際記錄的是大連複雜的殖民歷史與城市發展。更重要的是，百餘年前形成的道路今天仍承擔交通功能，歷史沒有被圍起來觀看，而是繼續被使用。如果老街保存城市生活史，老廠房留下的就是大連的工業記憶。造船、機械、機車、製冷、石化等產業曾長期支撐城市發展。在大連工業文化館，解說員梁霄透過老設備與產業歷史重新梳理大連的工業脈絡，也讓人理解今天大連發展科技、新能源與智慧製造，並非憑空而來，而是建立在長期累積的工業底盤之上。大連冰山慧谷裡的熊洞街，前身是座1930年的老廠房，巨型機械熊「北北」每兩小時會表演一次，吸引不少遊客。（圖／王若攝）熊洞街則讓老工業空間有了完全不同的生命。這裡利用大連冷凍機廠部分舊廠房改造，約4,800平方公尺的工業空間加入機械裝置、文化IP與沉浸式體驗。解說員尹宏羽介紹的巨型機械熊「北北」成為主角，昔日生產空間如今成為年輕人與親子遊客聚集的文化消費場所。2024年熊洞街接待遊客達163萬人次，其中外地遊客占六成。城市記憶不只存在於建築，也存在味蕾裡。大連三面環海，海膽、鮑魚、海參、海腸等海產，長久以來就是最直接的地方味覺。海腸撈飯（左）與海膽飯（右）是造訪大連必嚐的特色美食。（圖／王若攝）在品海樓，解說員滿文文介紹的北派海腸撈飯就是典型大連味。新鮮海腸清理切段，烹調時間不能太長，否則爽脆彈牙的口感容易變韌；搭配韭菜及調製料汁，再澆上熱騰騰的米飯，趁熱拌開，米粒吸收海鮮湯汁的鹹鮮，海腸爽脆，最後留下韭菜香氣。食材看似簡單，考驗的卻是新鮮度與火候。海膽飯則是另一種滋味。橙黃色海膽黃帶著鮮甜與細緻綿密的質地，不需太多調味，以溫熱米飯襯托原味。相較海腸撈飯講究火候與爽脆，海膽飯反而做減法，一脆一柔，也呈現大連海味的兩種性格。餐桌上的石鍋大連鮑，則以高溫石鍋讓醬汁與厚實鮑魚在熱度中繼續融合。長興里小吃街除了有大連的老味道，也有各地流行的飲料與美食。（圖／王若攝）到了長興里小吃街，味道更加庶民。打糕、烤魚、海洋鮮零食之外，最不起眼的或許是燜子。澱粉製成的方塊煎出焦香，再淋上麻醬與蒜汁，不昂貴也不精緻，卻是許多大連人熟悉的街頭滋味。從東關街到熊洞街，從百年建築到一碗海腸撈飯，大連面對的其實是同一道題目：城市向前走時，過去該放在哪裡？食物沒有人繼續吃，只會留在食譜；老街沒有人使用，只會成為布景；工廠失去功能後如果只剩拆除，城市的集體記憶也會跟著消失。大連現在所做的，是讓老街裝進新生活、讓老廠房找到新用途，也讓傳統味道重新被下一代認識。城市的進步，不只是增加新的東西，更在於向前走的同時，知道哪些值得一起帶走。
普丁生日變烏克蘭血腥一夜！俄軍狂射飛彈和無人機 釀28死百人傷
俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）當地時間7日迎來生日，俄軍卻在同一天對烏克蘭發動大規模飛彈及無人機攻擊，造成至少28人死亡、100人受傷，其中北部一棟5層樓住宅遭飛彈擊中，造成20人罹難，包括5名兒童。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）痛批，這是俄軍發動過「最卑劣的攻擊之一」，更怒斥「這就是普丁送給自己的生日禮物：殺害兒童、殺害人民。」根據《路透社》報導，俄羅斯7日凌晨對烏克蘭多地展開密集空襲，澤倫斯基指出俄軍一夜之間發射多達70枚飛彈，其中包括大量高速彈道飛彈，另出動數十架「見證者」無人機，攻擊範圍涵蓋首都基輔及多個地區。烏克蘭內政部長維希夫斯基（Ivan Vyhivskyi）表示這波攻擊已造成全國至少28人死亡；澤倫斯基則指出另有100人受傷，多處工業設施及能源基礎建設遭到破壞。其中災情最慘重的地點是位於烏克蘭北部切爾尼戈夫州的普里盧基（Pryluky），一枚俄羅斯飛彈直接擊中當地一棟5層樓住宅，導致建築物多個區域倒塌，現場滿目瘡痍。切爾尼戈夫州州長喬斯（Vyacheslav Chaus）證實這起攻擊造成20人死亡，其中包括5名兒童、另有約55人受傷。救難人員出動挖土機並由數十名搜救人員手持鏟子，在瓦礫堆中尋找受困民眾。由於大樓仍殘存部分樓層，救難人員還必須架設梯子進入高處、逐層搜索，最終成功救出15名生還者。除了普里盧基，基輔郊區也有2人遭無人機殘骸擊中身亡，首都基輔及中部城市亞歷山德里亞、克列緬丘克同樣傳出平民死傷。面對俄軍持續加強空襲，澤倫斯基在晚間談話中強烈譴責，認為俄羅斯刻意藉由大規模攻擊造成平民傷亡，並特別點出空襲日期正好是普丁生日，「這就是普丁送給自己的生日禮物：殺害兒童、殺害人民。」澤倫斯基表示，俄方希望透過這波攻擊造成巨大痛苦並展示軍事破壞力。烏克蘭空軍指出俄軍此次出動46架噴射動力無人機，烏軍成功攔截超過80%，高於近幾週約50%至60%的攔截率，不過俄羅斯高速彈道飛彈仍是烏克蘭防空系統面臨的最大威脅。澤倫斯基強調烏克蘭每天都在積極尋求更多美製愛國者（Patriot）防空系統，以保護民眾生命。然而，受到俄烏戰爭及伊朗戰事影響，全球防空武器供應持續吃緊。另一方面，烏克蘭也持續對俄羅斯境內目標發動反擊。澤倫斯基表示烏軍過去24小時內攻擊俄國4處目標，包括石油設施及軍事訓練場，並重申將打擊俄羅斯能源設施，以回應俄軍對烏克蘭民用基礎建設的空襲。隨著雙方持續擴大攻擊範圍，烏克蘭城市、能源設施與住宅區再度成為戰火焦點，平民傷亡也不斷增加。
伊波拉突破國境！肯亞爆首例死亡 患者竟闖過機場篩檢
肯亞首度出現伊波拉確診死亡病例，患者如何一路從剛果民主共和國穿越烏干達，再順利通過肯亞機場篩檢，也讓邊境防疫機制受到檢視。英國廣播公司（BBC）與肯亞《Daily Nation》7日報導，一名長期居住在剛果民主共和國（Democratic Republic of the Congo，DRC）的肯亞男子，生病約1個月後仍經陸路進入烏干達（Uganda），之後搭機抵達肯亞首都奈洛比（Nairobi），入境時並未被攔下，送醫後確診感染邦迪布焦型伊波拉病毒（Bundibugyo ebolavirus），最終於10月5日晚間不治，成為肯亞首例伊波拉病例。肯亞首例伊波拉患者感染邦迪布焦型病毒，目前尚無獲核准的疫苗或治療方式。這名男子已在剛果民主共和國居住7年，約1個月前開始生病，期間曾到當地多家醫療機構接受治療，但身體狀況未見好轉。他之後搭車離開剛果民主共和國，循陸路進入烏干達並前往首都坎帕拉（Kampala），接著再到恩德培（Entebbe）搭機前往肯亞。男子搭乘Jambojet 8523航班，於10月3日下午1時10分抵達奈洛比喬莫肯雅塔國際機場（Jomo Kenyatta International Airport，JKIA）。肯亞衛生部長杜阿萊（Aden Duale）表示，他當時接受一般公衛篩檢並完成入境程序，之後由親友開車送往奈洛比醫院（Nairobi Hospital）。男子到院後被安排進入新冠疫情期間興建的隔離設施，隨後出現發燒、畏寒、嚴重疲倦與虛弱、吞嚥疼痛、肌肉疼痛及皮下出血等症狀。醫師根據臨床症狀以及他的旅遊史，懷疑可能感染病毒性出血熱，因此採集檢體送驗。患者生病約1個月仍一路跨境移動，抵達奈洛比後病情惡化，最終不治。檢體分別交由肯亞國家病毒學參考實驗室及肯亞醫學研究所檢驗，結果確認感染邦迪布焦型伊波拉病毒。男子雖接受支持性治療，仍於10月5日晚間11時30分死亡，遺體隔天由肯亞紅十字會（Kenya Red Cross Society）協助，依伊波拉公共衛生安全規範完成安葬。一名肯亞衛生部高階官員表示，患者之所以可能通過機場篩檢，不排除與當時正在服用藥物有關，藥效可能掩蓋部分症狀。不過《Daily Nation》實際查看機場入境情況時發現，國際旅客抵達後並未看到明顯的伊波拉篩檢，也沒有表格要求申報近期旅遊史，使肯亞既有的邊境防疫措施是否確實落實受到質疑。事實上，肯亞早已因鄰近國家出現伊波拉疫情提高警戒。政府5月30日便指定喬莫肯雅塔國際機場16號登機門，加強篩檢來自伊波拉及其他疫情影響地區的旅客；航空公司若發現乘客在飛行途中生病，也必須在班機降落前通知港口衛生單位。肯亞當局已追蹤患者家屬及醫護等28名接觸者，另追查同班機23名乘客與4名機組員。到了6月，杜阿萊也曾向國會表示，政府已啟動國家伊波拉事件管理系統，同時強化機場及陸路邊境篩檢。官方資料顯示，疫情爆發以來，肯亞已篩檢65萬2584名旅客，並完成267件檢體檢驗，目前僅這名男子呈現陽性；另有4971名中央及地方層級醫護人員接受伊波拉防治與處置訓練。問題在於，患者並非直接從剛果民主共和國飛抵肯亞，而是先經過烏干達。剛果民主共和國5月宣布爆發伊波拉疫情後，烏干達也曾出現病例並造成2人死亡，但世界衛生組織（WHO）已於8月宣布烏干達疫情結束，此後已知病例都集中在剛果民主共和國。因此，從烏干達搭機抵達肯亞的旅客可能沒有被列為高風險對象。目前仍不清楚男子抵達時是否經由指定的16號登機門接受加強篩檢，肯亞衛生部也尚未說明，烏干達被宣布解除疫情狀態後，是否因此影響當天的入境防疫程序。肯亞國家伊波拉工作小組成員、病毒學家安札拉（Omu Anzala）認為，現階段重點不是追究責任，而是釐清防疫監測究竟在哪個環節出現漏洞。他表示，肯亞先前已進行大量準備，邊境也曾持續篩檢，但當疫情看似逐漸獲得控制，尤其烏干達宣布擺脫伊波拉後，整體警戒可能隨之降低。安札拉指出，如果患者抵達肯亞時已經發燒，照理應有機會在機場被發現，事件再次凸顯邊境監測的重要性。他也提到，肯亞先前對萊基皮亞空軍基地（Laikipia Air Base）伊波拉設施的爭議，反而可能使注意力偏離真正需要加強的邊境防疫工作。傳染病模型專家奧托伊（Shem Otoi）也對男子的跨境移動過程提出疑問。他指出，患者已在剛果民主共和國生病約1個月，並曾到多家醫院接受治療，健康狀況始終沒有改善，抵達肯亞後更在短時間內死亡，身體狀況理應足以引起注意。奧托伊認為，除了肯亞必須檢討入境篩檢，烏干達同樣需要釐清患者如何一路穿越境內而未觸發警報，並追查男子搭乘巴士前往坎帕拉，以及之後前往機場途中可能接觸過的人員。目前肯亞防疫工作的另一項重點，就是找出所有可能接觸患者的人。肯亞衛生部衛生總監阿莫斯（Patrick Amoth）表示，當局已確認至少28名接觸者，其中包括患者家屬及曾照護他的醫療人員；衛生單位同時持續追查與男子搭乘同一班Jambojet航班的23名乘客及4名機組人員。相關接觸者被安置在國家警察服務轉診醫院（National Police Service Referral Hospital），Jambojet也表示，已與肯亞衛生部及其他相關單位合作，協助確認及管理可能與患者接觸的乘客和機組人員。不過專家認為，追蹤範圍不能只停留在家屬、醫護人員及同班機旅客，還應包括坐在患者附近的乘客、曾在移民關卡與他接觸的工作人員、行李處理人員、接送患者的駕駛，以及後續曾經照護他的醫療人員。男子曾停留或接受治療的醫療場所，也應進行全面消毒。伊波拉主要透過感染者的血液、嘔吐物等體液接觸傳播，接觸者在暴露後最長可能經過21天才出現症狀，因此及早找出可能暴露者，是切斷傳播鏈的重要環節。若有人在隔離或監測期間發病，衛生單位便能迅速介入，降低病毒進入大眾運輸、市場、葬禮等公共環境的機會。不過，被列為接觸者並不代表已經感染。以2018年至2020年剛果民主共和國東部伊波拉疫情為例，約13萬名接觸者接受監測，其中3481人最後成為確診病例，占比約2.7%。奧托伊指出，伊波拉的基本傳染數約為2至3，代表每名感染者可能再傳染給2至3人，因此即使只漏掉一名接觸者，都可能形成新的病毒傳播鏈。他呼籲曾與患者同車、同機或有其他接觸的人員，主動配合追蹤、檢測與隔離。他同時建議肯亞立即重新檢視各入境口岸的監測制度，重新為醫療人員安排訓練及模擬演練，並透過全國與地方媒體向民眾清楚說明伊波拉的傳播方式、防護措施，以及接獲衛生單位通知後應如何配合。在肯亞出現首例病例後，政府已進一步加強機場及邊境關卡監測。杜阿萊呼籲民眾不要恐慌，強調相關防疫系統已經啟動，同時要求第一線醫療人員提高警覺，不論正在治療何種疾病，都應維持最高程度的感染預防及控制措施。相較肯亞目前僅確認這起境外移入病例，剛果民主共和國的疫情規模已相當嚴重。這波疫情由相對少見的邦迪布焦型伊波拉病毒引起，目前沒有獲核准的疫苗或治療方式，但已有4款疫苗正在研發，其中1款已於7月啟動人體試驗。根據WHO統計，這波疫情在剛果民主共和國已累計8544例病例、4114人死亡，成為1976年當地首次發現伊波拉病毒以來規模最大的疫情。無國界醫生（Médecins Sans Frontières，MSF）則認為，由於飽受戰亂影響的剛果民主共和國仍存在監測及檢測缺口，實際感染及死亡人數可能更高。MSF形容病毒正如「巨大野火」般擴散，新的疫情熱點持續在北基伍省（North Kivu）出現。自9月初以來，北基伍省疫情明顯加劇，目前已占剛果民主共和國全國新增確診病例近40%；該省與疫情最初爆發的伊圖里省（Ituri）相鄰，也讓疫情控制更加困難。剛果民主共和國東部數十年來飽受武裝衝突影響，多個反政府武裝團體在當地活動，加上族群緊張，以及對政治權力和高價值天然資源控制權的爭奪，已造成數百萬人死亡或流離失所，也嚴重阻礙當地建立及維持正常運作的醫療體系與基礎建設。在疫情持續於剛果民主共和國擴散之際，肯亞如今出現首例確診死亡病例，防疫工作也從原本的境外阻絕轉向跨境追蹤。除了找出患者從剛果民主共和國、烏干達一路前往奈洛比途中可能接觸的人員，機場及陸路邊境篩檢究竟在哪個環節出現缺口，也成為肯亞防止病毒在境內形成下一條傳播鏈的關鍵。
尼泊爾洪災搜救告一段落！5285人仍失聯 重建恐需50億美元
尼泊爾8月底遭遇毀滅性洪災，造成至少1455人死亡，災後一個多月仍有超過5000人下落不明。尼泊爾政府週一宣布，正式結束針對失蹤者的大規模搜救行動，接下來將把重心轉向災區搜救及重建工作，同時研議透過法律程序宣告長期失蹤者死亡，協助家屬處理保險、銀行帳戶等相關事宜。根據路透社報導，這場洪災於8月26日爆發，洪水源自尼泊爾與中國西藏地區接壤的邊境一帶，猛烈洪水席捲多處地區，截至目前為止至少造成1455人死亡，另有5285人失蹤，當局則成功救出1萬3795人。尼泊爾國家緊急行動中心主任保德爾（Phanindra Paudel）表示，救災工作目前已經「從搜救階段轉入搜救及重建階段」。由於仍有數千人失聯，政府也開始研議相關法律程序，希望能依法處理失蹤者的死亡認定，讓家屬得以辦理保險理賠、銀行帳務及其他法律手續。尼泊爾國家減災暨管理局主管烏普雷蒂（Dharam Raj Uprety）則說，政府未來不會再主動投入人力大規模搜尋罹難者遺體，但重建期間若發現遺體、失落財物或其他貴重物品，相關單位仍會進行尋回及後續處理；若出現需要緊急救援的情況，救援行動也不會因此停止。這場洪災除了造成嚴重的人員傷亡外，也對尼泊爾基礎建設造成巨大破壞，包括12座水力發電設施遭摧毀，道路、橋梁、農田及多處聚落同樣受到重創，大批居民被迫撤離家園。隨著大規模搜救行動告一段落，尼泊爾政府接下來將把工作重心轉往安置災民及重建。當局估計要完成初期復原並協助數以千計流離失所的災民重建生活，所需經費恐接近50億美元（約新台幣1587億元），這場洪災帶來的長期復原與重建工作仍相當艱鉅。
高虹安拚連任端教育政績 宣布4年600億打造「新竹好學2.0」
競選連任的新竹市長高虹安4日下午舉辦「新竹有安，新竹好學2.0」教育後援會成立大會，現場湧入數百位教育界及家長支持者。高虹安強調，過去4年帶來了4個改變、6大方向，未來將持續推出「新竹好學2.0」，4年要投入600億教育預算，推動「K-12科技雙語學校」等多項教育政策。高虹安競選連任教育後援會今天下午在芙洛麗大飯店登場，大會開始前大螢幕先播放她3年多來所推動的各項教育成果。緊接著，高虹安在支持者簇擁下步入會場，後援會並由新竹市家長聯合會葉雅雯理事長、新竹市家長會長協會何致遠擔任雙總召集人，高虹安同時頒發近300張顧問聘書。新竹市長高虹安競選連任，教育後援會打頭陣「新竹好學2.0」，讓每個孩子看見自己的未來。（圖／高虹安競選總部提供）高虹安在教育後援會成立大會中，先闡述過去4年來的教育政策成果以及未來連任需要加速建構的教育政策。高虹安表示，4年來，「新竹好學」做到了許多大家覺得不太可能實現的成果，讓新竹的孩子做世界的孩子，連任之後的4年要繼續升級，邁向「新竹好學2.0」，培養孩子的能力，在孩子走出校園的那一刻，有能力可以看見、也可以選擇自己未來想要成為什麼樣的人，並讓每一個孩子可以看見自己的未來。高虹安說，「新竹好學」4年來帶來了6大方向與4個改變。其中，6大方向包括優化校園、智慧校園、安心就學、福利升級、健康城市、多元共融。4個改變的第一個是「18校24棟」的校舍的新建計劃，4年來投入了總共59億元，高中新增、擴校共32班、1010個名額。幼兒教育同時也擴增33班。新竹市長高虹安競選連任，教育後援會打頭陣「新竹好學2.0」，讓每個孩子看見自己的未來。（圖／高虹安競選總部提供）第二個改變是投入了6.03億元，打造了28校的通學步道。第三個改變是「班班有大屏」，投入2.4億元安裝全新竹市國中、國小每一間教室的智慧電子白板，跟上數位教育的浪潮，同時提供老師AI課程，更創立了新竹市的第一所數位實驗高中，明年還會繼續增班。另，建華國中已核定籌備改制為完全中學，預計將會有普通科4班、華德福實驗教育班1班，總共將招收176人，明年度就會有首屆的建華高中學生，後續將持續投入超過4億元，增設校舍。第四個改變則是學區劃分與通學專車，採取「單一學區，就近入學」、「共同學區，提供選擇」、「落日條款，緩衝入學」，同時提供8條安心通學專車，讓孩子們能夠安心上學，此政策已在114學年度正式實施。高虹安指出，四年任期，我們打造「基礎建設」，未來四年要持續推動「新竹好學2.0」，要帶著孩子面對新的世界，包含有AI、半導體、機器人等。新竹市長高虹安競選連任，教育後援會打頭陣「新竹好學2.0」，讓每個孩子看見自己的未來。（圖／高虹安競選總部提供）高虹安宣布，下一個4年市府要投入總共600億的教育預算，新竹市同時即將有「K-12科技雙語學校」，在這K-12科技雙語學校當中，將實現從幼兒園、國小、國中到高中的科技數位教育鏈。此外，未來4年也將逐步來達成1比1的智慧學習，從國小三年級開始使用AI適性教育，國中引進VR、AR，高中三年級則完成沉浸式的學習以及未來教室。另一方面，她也將推動半導體的科普課程與無人機課程，讓全市的51所國小、國中、高中，配備半導體的科普課程，讓新竹市的孩子可以真正站上世界成為科技的孩子。高虹安最後語重心長表示，剩下55天投票了，但是在選戰的攻防上，總會被不停貼標籤，總會有對手攻擊抹黑新竹市政府4年來什麼事都沒做，但今天向大家公開報告的教育成果以及未來4年的教育政策，都紮實擺在眼前讓所有人檢視，因此懇託教育後援會各界朋友一起將政績告訴大家，一起成為她連任最堅實的後盾與力量。
能源凍漲經費列入追加預算 民進黨籲藍白11月底前完成審議
今年度中央政府追加預算案已送進立法院，民進黨發言人李坤城今（2）日將焦點放在能源價格穩定措施。他表示，中東戰事牽動國際油氣供應與價格，為持續穩定國內油價、電價以及民生天然氣、桶裝瓦斯價格，追加預算已納入相關經費，因此呼籲國民黨、民眾黨儘速完成審議，讓凍漲措施有足夠財源支撐。行政院公布的追加預算方案顯示，相關撥補經費合計約1,809億元。李坤城指出，今年以來國內油價已實施21次凍漲、6次緩漲，以維持亞洲鄰近國家最低價；電價也經兩度審議決定暫不調整，民生天然氣及桶裝瓦斯同樣維持凍漲。為支應相關政策，政府規劃撥補台灣中油約1,014億元、台灣電力公司約711億元，另有84億元用於桶裝瓦斯等價格穩定措施。除了吸收能源價格上漲成本，追加預算也規劃增資中油約2,338億元。李坤城表示，相關經費目的在穩定中油營運，同時確保天然氣等基礎建設持續推進。他主張，這些預算直接關係家庭及產業面對國際能源價格波動時的支出壓力，並非單純帳面上的財政數字。行政院則表示，增資目的包括改善中油財務結構，以及維持天然氣穩定供應相關建設。談到明年度中央政府總預算，李坤城表示，政府在規劃支出時，同時納入社福、醫療、國防與國家建設等需求，並在不新增舉債的前提下提出普發現金1萬元方案。他認為，各項經費都有相對應的政策用途，希望在回應民眾當前生活需求之餘，也兼顧國家長期發展。李坤城強調，政府推動油、電及瓦斯價格凍漲，需要相應預算才能持續執行，因此要求在野黨不要延後相關經費審查。他呼籲國民黨與民眾黨在11月底前完成追加預算審議，讓穩定能源價格的經費能夠到位，避免預算審查影響相關政策推動。
中油台電追加預算1809億元 經濟部：瓦斯天然氣凍漲到年底
有鑑於今年中東局勢動盪影響能源價格，國際石油及天然氣價格震盪走高，遠高於去年8月編列的115年度預估金額。行政院院會今（1）日聽取經濟部報告，編列追加預算撥補台電、中油及生產LPG相關石油業者115年吸收的價差1,809.35億元；另編列增資中油2,338.34億元，改善其財務結構，以利持續投入必要建設，包括洲際接收站等基礎設施。經濟部說明，本次追加預算有三大重點，第一是補助中油吸收未足額調升油氣價格所需經費；第二是補助台電吸收未足額調升電價所需經費；第三是補助中油及相關石油業者吸收未足額調升家用液化石油氣等所需經費。為減少對民眾生活的影響，經濟部將努力爭取預算，並宣布民生用天然氣及桶裝瓦斯將凍漲到年底，電價則待立法院追加預算審議情形再決定是否調整，盼國會及各界支持預算撥補國營事業。經濟部指出，自115年2月底美伊開戰以來，全球油氣供應劇減、現貨價格劇烈波動，經濟部第一時間成立中東能源應變小組，持續檢視中油公司油氣安全存量，指示中油緊急採購油氣並維持高液位儲備，確保國內能源安全與民生供應無虞。為平穩物價，中油實施「專案平穩機制」，115年油價21度凍漲、6度緩漲，桶裝瓦斯更自戰事伊始即凍漲迄今，充分發揮國營事業穩定物價與照顧民生的關鍵角色，但也付出高額成本。經濟部強調，中油及台電吸收的油氣成本大增，預算亟需立院支持。中油若無法吸收油氣應調未調的差價，累積虧損將超過1,276億元，難以繼續舉債，同時導致國際信評調降、採購議價能力大減，影響國內油氣供應的穩定性，若無法持續維持低價供應油氣，購油購氣成本將轉由消費者負擔。台電方面，若無法吸收國際氣價增加的成本，累積虧損將擴大至3,711億元，無法持續為國內產業及民生吸收成本上漲的衝擊。並表示，若沒有追加預算，中油和台電恐難持續扮演物價消波塊的角色，恐造成物價波動。經濟部另指出，中油配合政府能源轉型政策，長期吸收成本、協助穩定物價，累積虧損已讓企業投資與償債能力承受壓力，年底預估負債比恐高達98%。透過增資改善財務結構刻不容緩，才能讓中油持續投入必要建設，包括台中廠三期、洲際接收站等能源基礎設施，是提升我國能源韌性的必要之舉。經濟部表示，預算撥補是政府穩定物價的重要手段，本次追加預算編入油氣瓦斯補貼費用，因此同時宣布凍漲民生瓦斯、天然氣價格至年底。至於電價部分，係經電價審議會多方審酌後決定，其中台電的財務與營運情況是重要考量因素之一，盼社會各界共同支持以政府預算補貼全民用電成本，除可健全台電財務、持續投注多元電力建設、確保我國穩定供電外，更有助電價審議會審酌穩定電價、民生物價及產業發展。經濟部最後強調，守住物價與確保天然氣穩定供應是當前刻不容緩之事，展現政府平穩物價與支持能源基礎建設的決心，行政院與經濟部將全力爭取立法院支持，順利通過追加預算。
林佳龍率30餘家企業訪中美洲友邦 攜美台商會尋台美友邦三方合作
外交部長林佳龍今（27）日將率領30餘名企業代表出訪貝里斯及瓜地馬拉，除會晤兩國領袖、視察台灣協助推動的合作計畫，也將舉辦經濟合作會議及企業媒合活動。此次美台商業協會代表也受邀參團，盼促成台灣、美國與友邦企業進一步對接，拓展三方合作機會。外交部表示，林佳龍訪問貝里斯期間，預計晉見總督察芙拉、總理布里仙紐，並與外交暨外貿部長馮賽卡會晤。雙方也將簽署聯合公報，以及外交人員訓練與交流合作協定，深化兩國外交及人才交流。林佳龍此行也將視察多項台貝合作計畫，包括聖佩卓醫院興建工程、50戶社會住宅計畫，以及「台灣加勒比海共榮學院」預定地，了解相關計畫執行進度。結束貝里斯行程後，林佳龍將轉往瓜地馬拉，預計晉見總統阿雷瓦洛，並與外交部長馬丁涅茲共同主持台瓜建交92週年慶祝酒會暨我國國慶活動。訪瓜期間，林佳龍也將出席瓜國外交部空間整修工程揭牌，以及瓜地馬拉市國際機場監控暨緊急應變與事件管制中心啟用活動，並前往癌症專科醫院預定地視察，持續推動雙邊醫療及基礎建設合作。此次訪團共有30餘名企業代表隨行，產業橫跨綠能、智慧交通、AI數位、太空科技、生技、醫療、觀光及金融貿易等領域。外交部指出，代表團將分別在貝里斯及瓜地馬拉舉辦經濟合作會議與企業媒合會，也安排與當地美國商會交流，希望串聯台灣、美國及友邦企業資源，尋找更多投資及產業合作機會。值得關注的是，林佳龍此次出訪時間緊接川習會之後，外交部目前也未公布出訪期間的過境地點，相關行程安排預料將受到外界關注。
寄國際快遞要變貴了！ DHL台灣明年平均漲4.9％
國際快遞寄件成本明年將再往上調。DHL國際快遞今（25）日宣布台灣年度價格調整方案，預估平均漲幅約4.9％，新費率將自2027年1月1日起生效。不過，不同客戶實際調整幅度仍會依服務使用情況而有所差異。DHL指出，這波價格調整主要反映全球營運成本持續增加，包括通膨、能源支出及法規遵循要求等因素。隨著各國陸續加強海關、法規及安全措施，企業必須負擔的相關行政成本也跟著提高，加上部分國家勞動市場壓力仍未緩解，都進一步墊高國際物流業的營運成本。DHL國際快遞台灣總經理李吉慶表示，透過每年的價格調整，公司得以持續提升全球營運網絡的韌性及應變能力，同時維持穩定的服務品質。面對國際貿易持續發展，以及全球供應鏈連結更加緊密、結構日趨複雜，DHL也持續投入運輸網絡、數位科技、安全基礎設施與永續物流方案，以協助客戶因應快速變化的國際局勢。目前DHL國際快遞服務範圍遍及全球220多個國家和地區，各地年度價格調整會依當地市場情況，以及各國與國際主管機關定期更新的規範而有所不同，相關調整則會在不違反既有合約的前提下適用於所有客戶。除了反映成本變化，DHL也持續擴大物流網絡投資。為支援客戶業務成長並維持國際運輸能力，公司近年投入全球基礎設施、機隊現代化、數位科技及營運韌性，同時強化物流安全防護。2026年旗下通過運輸資產保護協會（TAPA）認證的設施已超過500座，並持續導入先進安全科技、改善基礎設施及優化營運流程。科技與IT基礎建設同樣是投資重點。DHL持續強化網路安全及系統韌性，並提升貨件追蹤透明度與整體營運效率，同時發展數位客戶解決方案，希望簡化跨境寄件流程，改善客戶從寄件到追蹤貨物的整體使用體驗。在永續物流方面，DHL則持續投入高燃油效率貨機、永續航空燃料（SAF）、電動車與碳中和設施等減碳措施，藉此降低物流營運產生的碳排放，並協助客戶推動自身的永續發展目標。DHL表示，全球供應鏈與跨境貿易環境持續變化，公司將透過運輸網絡、安全、科技及永續領域的投資維持服務能力。台灣此次年度價格平均預估調漲約4.9％，將自2027年元旦正式實施，個別客戶最終適用價格仍須視實際服務使用情況而定。
站穩4萬8千點成交量卻低 外資歸隊布局Q4 輪動轉多頭擴散格局
台股本周多頭氣盛，在美股配合下，加權指數攻克前高，雖然有短線獲利賣壓，但是指數氣勢形成，站穩4萬8千點。法人分析，指數偏高、成交量低，行情推進速度可能受限；外資歸隊，布局第四季行情。永豐投顧指出，川席會面禮儀場面盛大，釋放和解表象，雖然實質競爭仍將延續，但是意味重大政經變數機率降低，長期有利股市表現，中期展望樂觀。漢測(7856) 在22日以2250元掛牌上櫃，股價翻倍飆漲，一方面帶動市場信心，一方面原來凍結的資金被釋放出來，股市成交量有所恢復。從漢測上櫃後，市場資金解凍，但是過去一周台股成交量比諸六、七月低，因此股價推力有限。雖然近期指數突破4萬7千點、4萬8千點壓力，但預期在量能沒有迅速恢復下，進展緩慢，權值股漲幅有限。永豐投顧認為，在外資歸隊、資金獲得挹注下，台股有機會於中秋節後逐步展開第四季旺季行情，唯在成交量沒有特別表現前，預期進展較慢，注意小型股輪流表現。安聯基金經理人蕭惠中表示，近期川習會登場，以及AI產業持續推出新產品與新應用，均有助於提振市場信心。然而，真正左右科技股評價的核心因素，仍在於利率及美國公債殖利率走勢。若美債殖利率能維持相對低檔，高成長科技股所承受的評價壓力可望進一步緩解，並有助支撐科技股後續表現。此觀點亦與近期安聯投信對市場回歸企業基本面的看法一致。蕭惠中指出，儘管短期市場仍受到殖利率與油價波動干擾，但投資焦點有望逐步從利率政策轉回企業基本面，其中第三季財報表現將是觀察重點。在AI基礎建設需求持續擴張的帶動下，產業基本面仍維持正向發展。隨著升息循環告一段落，市場關注焦點可望重新回到企業獲利與成長動能。展望第四季至2027年，蕭惠中認為，AI供應鏈獲利成長、新平台產品放量、輝達訂單能見度延伸，以及市場風險偏好回升等利多因素，預料將持續發酵。整體行情有機會由先前的輪動整理，逐步演變為多頭擴散格局，後市表現仍值得期待。
台股守住4萬8千點！成交量縮減至逾7千億 周線連二紅
台股24日最高48,117.54點、跌40點，最低47,754.72點、跌402點，在PCB、被動元件、IC設計及散熱族群逆勢撐盤，終盤收在48,024.60點、跌132.69點、跌幅0.28%，成交金額達7,382.43億元。台積電(2330) 最高2,490元、跌10元，收在2,475元、跌25元、跌幅1.00%。安聯基金經理人廖本隆表示，AI與科技供應鏈仍是推動企業獲利成長的重要引擎。然而，能源價格維持高檔、地緣政治衝突及各國財政壓力，仍可能限制通膨降溫速度，高殖利率環境亦將提高股市評價波動風險，未來仍須持續關注地緣政治發展及金融市場重新定價所帶來的影響。廖本隆指出，台股中的AI基礎建設、半導體設備、記憶體及PCB供應鏈，仍具備明顯的結構性成長優勢；惟投資人仍應留意資本支出循環、利率變化及市場風險偏好波動對評價面的影響。安聯主動式ETF基金經理人郭勁甫則表示，投資布局將持續以AI供應鏈為核心主軸，聚焦受惠AI伺服器需求成長、產業前景明確的相關次產業，並著重企業獲利驗證能力與未來EPS成長潛力，以掌握長期成長機會。郭勁甫表示，投資組合將以成長與動能因子為核心，同時適度納入價值與低波動因子，在追求企業成長機會的同時兼顧風險控管，以因應市場高評價與波動環境，在AI長線趨勢持續發展下，掌握台灣科技供應鏈的長期投資契機。