基隆城際轉運...
」 基隆 林右昌 謝國樑
未來交通 基隆先行—打造便捷、友善與共融的公共運輸網絡
交通，是城市發展的動脈，更是市民日常生活的重要支撐。基隆市長謝國樑自上任以來，積極推動公共運輸優化政策，從無障礙交通服務升級、城際轉運系統完善，到國道客運路線分流與火車、公車接駁策略，皆展現市府在提升整體交通量能上的決心與行動力，為打造「宜居、便捷、共融」的城市邁出關鍵步伐。一站式預約，無障礙交通更友善今年6月，基隆市正式上線「無障礙交通統一預約平台」，整合全市復康巴士與長照交通車，提供身心障礙者與高齡者一站式預約服務，並導入LINE官方帳號「基隆社會處小幫手」作為親民的預約入口。114年起的新制更導入「分級預約」、「擴大服務」、「彈性收費」三大措施，涵蓋雙北與基隆全域，推動更公平合理的交通服務，讓所有人都能安心上路。社福三好，攜手新北提升量能基隆與新北市共同簽署的「社福三好」合作計畫，更進一步整合區域資源，強化跨縣市的無障礙交通服務。「好好行」計畫中，新北市企業捐贈的復康巴士將支援基隆使用，而市長謝國樑也宣布，未來每年都會有新車加入基隆車隊，大幅提升基隆在社福交通上的服務能量。此外，「好日子」與「好快活」則透過平台升級與場地共享，擴展基隆與新北在社福、交通上的合作深度，為弱勢族群打造更多移動與照顧的可能性。基隆新北「社福三好」好日子、好好行、好快活（圖／基隆市政府提供）。交通路網再擴張 公車、捷運雙軌並進市府並未忽略市區與偏區的交通串聯。透過「基北北桃合作平台」，成功爭取新北589公車延駛百福社區，讓居民可直達汐止與南港地區，進一步銜接未來的基隆捷運路線，逐步培養民眾未來搭乘基隆捷運的使用習慣。另一方面，針對交通死角地帶如深澳坑地區，市府也與中央及業者協調，增開2088B通勤路線，針對早班通勤需求增設班次，解決當地市民通勤「上不了車」的痛點。市長謝國樑感謝基北北桃平台促成589公車延駛百福社區，這項地方居民殷切期盼的政策（圖／基隆市政府提供）。城際轉運站啟用，打造轉乘樞紐為解決長期缺乏舒適轉運空間的問題，基隆市政府正式啟用「基隆城際轉運站」，整合19條國道客運與33條市區公車路線，轉運站緊鄰基隆火車站，提供便捷的轉乘路線規劃。 9026試辦分流上路，基隆南港通勤更順暢為改善基隆至南港通勤壅塞情況，市府與公路總局合作，試辦9026路線分流計畫，自2023年4月起增設9026B與9026C兩條新支線，分別從不同區域上車並行駛不同國道路線，精準疏運通勤人潮。謝國樑市長連續兩日親自搭乘觀察成效，並表示將以9026分流經驗作為未來改善1815國道客運路線的參考，推動更大規模的交通分流設計，提升整體運輸效率。謝國樑市長連續兩日親自體驗9026新政策成效（圖／基隆市政府提供）。一指安心候車 全國首創「貼心鈴」照顧弱勢乘客基隆市在「長庚醫院」與「信義區公所」設置全國首創「貼心鈴」，結合動態資訊系統，乘客按鈕或線上預約即可通知公車司機，有效提升年長者與行動不便者的搭車便利與安全。基隆市政府首創全國先例設置「便民貼心鈴」，提供年長、行動不便者、輪椅族等弱勢族群更友善且安全的乘車體驗（圖／基隆市政府提供）。免費接駁直達八堵搭配臺鐵縮短通勤時間除公路客運分流外，市府也試辦從安樂區至八堵火車站的免費接駁公車，協助民眾銜接台鐵直達南港的自強號列車，形成「接駁+火車」雙軌運輸方案，提升時間效益與穩定性。謝國樑市長與議員實地搭乘與宣導，並傾聽民意建議是否增加接駁站點。目前該接駁計畫每日早上兩班車由長庚醫院出發，與台鐵109次自強號無縫銜接，從安樂到南港僅需40至50分鐘，為通勤族省時又舒適。市公車試辦免費接駁到八堵車站轉乘臺鐵（圖／基隆市政府提供）。共建交通新基隆交通不是冷冰冰的工程，而是與市民日常息息相關的溫暖設計。從無障礙平台、一日生活圈、公路分流到接駁火車，基隆市正以系統化策略與滾動式調整，打造一個「移動自由、生活便捷」的幸福城市。市長謝國樑強調：「市府團隊會持續下鄉傾聽、滾動修正，與市民一起，為基隆交通找出最實際的解方。」
鳥屎空襲警報 基隆轉運站加設隔離網
基隆城際轉運站自落成啟用以來，大頂棚聚集不少野生鳥類棲息，常讓行經民眾遭鳥屎「空襲」，議員要求市府盡快改善。市府回應，近來已在頂棚加裝17組驅鳥器，目前初見成效，現正研議加設隔離網徹底解決問題。轉運站去年7月啟用，大頂棚以麻花特殊造型設計，但頂棚吸引了許多野生鴿子及八哥等鳥類棲息，據基隆鳥會觀察，保守估計多達100餘隻鳥類會在頂棚棲息。因為有鳥類棲息，鳥屎不僅造成大頂棚下方髒亂、有衛生疑慮，行經民眾遭鳥屎「空襲」也時有所聞。議員除督促市府盡快改善鳥屎問題外，轉運站去年啟用至今，原本規畫的商業空間也沒店家進駐，讓民眾在通勤時無法就近消費，並要求市府強力監督業者招商狀況。基隆市交通處代理處長黃詩涵表示，基隆轉運站去年7月1日啟用後，目前由美得泰公司負責營運，市府除要求業者加強清潔維護工作外，也自去年起安裝驅鳥器，原本安裝9部超音波驅鳥器，發現的確有成效，去年底加裝到17部。黃詩涵指出，目前野鳥棲息問題大致解決了9成，但仍有零星鳥類持續在頂棚棲息，市府規畫在大頂棚鋼架處增設隔離網，以物理方式讓鳥類無法棲息，但需編列預算，希望能在今年完成。至於轉運站招商，黃詩涵說，營運業者已優先在2樓民眾候車區規畫進駐餐車、便利商店，已與多家業者洽詢過進駐意願，但還有細節有待解決。若業者履約、招商狀況遲遲無法改善，交通處也已備妥輔導及退場機制。
基隆轉運站營運廠商欠薪 國民黨控林右昌甩鍋謝國樑
基隆市長謝國樑罷免案10月13日投票，時間僅剩不到一個月，國民黨今（24）日召開記者會，質疑基隆城際轉運站在前市長林右昌任內發包，謝國樑上任時即質疑當初標給醫療管理顧問公司極為不當，如今廠商爆出惡劣欠薪，林右昌發言人竟然甩鍋給謝國樑，何等荒唐。國民黨今日召開「民進黨終於想到罷免理由？莫非要讓林右昌跟他的無良廠商起死回生？」記者會。國民黨基隆市黨部發言人黃申棟指出，謝國樑上任至今都在為林右昌前市府收爛攤子，隨著爭議連環爆，前市府不思檢討，還大言不慚要謝國樑負責，這等「好處要拿，壞事不擔」的心態，絕對不是基隆人所期待的。國政基金會副執行長凌濤強調，基隆城際轉運站當初標給醫療管理顧問公司，在前市長林右昌任內發包，謝國樑上任時就質疑是否合適？如今廠商美得泰公司惡劣欠薪，有員工轉運站啟用至今都沒領到薪水，7名員工已經有2名自認倒楣先行離職。凌濤表示，謝國樑早就已經警示轉運站交給在運輸零售沒經驗的美得泰公司極為不當，如今林右昌發言人竟馬上甩鍋，令人不禁想為罷樑團體抱屈，過去民進黨持續詐騙、把罷樑團體當免洗餐具使用，呼籲罷樑團體拿出道德勇氣，出來檢驗林右昌的腐敗政績，還謝國樑公道也證明自己不是被民進黨操控。凌濤接著強調，基隆市民看到謝國樑一直在幫林右昌擦屁股，而今天公道來了，真相越辯越明。近期國民黨兩份內參民調與兩份媒體民調都顯示，謝國樑的施政滿意度超過5成，不同意罷樑且會出來投票的比例正節節上升，代表基隆市民的眼睛是雪亮的。國民黨發言人楊智伃表示，如果照罷樑團體的標準，相信林右昌會被罷免無數次，罷樑團體與民進黨真的覺得可以把一切推給謝國樑嗎？今天民進黨在基隆也要召開記者會，標題叫做「政治不難，推給前市長就好」，這邊要回敬民進黨「政治真的不難，推給下一任就好」。
基隆轉運站正式啟用 謝國樑：民眾不用再忍受日曬雨淋
自2019年動工興建的基隆市城際轉運站於1日正式啟用，基隆市長謝國樑在啟用記者會上表示，基隆每日約有5萬市民朋友需要搭乘國道客運、台鐵往返雙北，可從地下道街舞空間轉乘火車，不用再忍受日曬雨淋。謝國樑表示，基隆每日約有5萬市民朋友需要搭乘國道客運、台鐵往返雙北，在沒有轉運站的時候，無論炎夏或寒冬都很辛苦。雖然城際轉運站經歷一些波折，歷經四次變更設計，還有過去工程留下的種種缺失，但是市府積極改善，總算在大家引頸期盼下，讓基隆城際轉運站順利啟用。他指出，基隆城際轉運站這裡將匯集52條運輸路線，包含19條國道客運、33條市區公車，可以在舒服空間等候，往外走到公車亭即可轉乘市區公車，還可從地下道街舞空間轉乘火車，不用再忍受日曬雨淋。謝國樑說，初期可能大家對動線還不熟悉，市府團隊會加派人力引導市民乘車，期待民眾使用可以更加便利；另外轉運站也將加入商業機能，有簡單食物、零售業，讓民眾買了直接帶上車，增加轉運站便利性。最後他也向交通部公路局與協力廠商表達感謝，共同合作完成這項總經費達7.36億元的艱難重要工程。市府交通處表示，基隆轉運站於7月1日正式啟用，分為轉運站站內供國道客運候車區及中山一路市區公車候車亭2處站區，並整合周邊國道客運及市區公車路線。交通處強調，市民朋友可透過多種方式抵達基隆轉運站，如從基隆火車站北站出口往上步行至轉運站、從南站出口2樓過馬路抵達基隆轉運站，也可以從南站出口1樓穿越地下道抵達大頂棚廣場。
謝國樑指基隆城際轉運站招租有「貓膩」 林右昌：誤導視聽
近日基隆市政府質疑內政部長林右昌在擔任基隆市長期間，將城際轉運站以低價招租給生技業者，引發基隆市長謝國樑批評，轉運站設計四度變更，甚至得標廠商也缺乏經驗。對此，林右昌7日在參拜板橋區深丘福德宮時做出反駁，他表示，城際轉運站並非商場，動線及商業設施無法與台北京站、市府轉運站相比，認為謝國樑的說法是在誤導視聽。謝國樑日前表示，城際轉運站耗費新台幣7.3億元的公帑興建，但其固定租金的設定顯然不合理，前兩年每年各為50萬元，從第三年到第九年則每年漲至200萬元，尤其轉運站的營運方是一家生技公司，明顯缺乏運輸或百貨零售商場經營經驗，暗指其中有「貓膩」。對此，林右昌則回應，城際轉運站並非商場，而是一座長條型轉運站，其動線及商業設施有限，無法與台北京站、市府轉運站相提並論。他指出，為了滿足未來基隆市10至20年的整體轉運需求，該站規劃13席月台，但目前沒有這麼多需求，因此得標廠商收到的租金就會比較低，他也提到，先前曾嘗試找客運業者，但大家缺乏興趣，競標四次皆流標。針對謝國樑的批評，林右昌表示，謝國樑話只講一半，很不負責任，尤其未提及得標廠商的協力廠商是國光客運，直指謝有意扭曲事實、誤導大眾的嫌疑。
謝國樑網路聲量好感度表現佳 基隆市府：堅決捍衛市民權益
縣市首長4月適逢就職滿百日，相關指標陸續出爐，6都之外的基隆市長謝國樑因關心市政議題，創造極高網路聲量，而且好感度表現不俗；對此，基隆市政府發言人余治明今（14）日表示，謝國樑在上任後勤於政務，對於「基隆護海公投」與「基隆捷運」這2項全國議題相當重視，替基隆民眾爭取權益的態度上表現相當堅決，面對中央部會多次來回溝通，堅決捍衛市民權益，市民也相當關注。台灣議題研究中心TPOC透過QuickseeK快析輿情資料庫，分析自去年12月25日至3月27日的網路輿情數據資料，觀察基隆相關議題的網路聲量趨勢，發現謝國樑因下令徹查基隆城際轉運站、文化中心美術館等前朝市政工程聲量飆升；另外，謝國樑在3月初主動拋出基隆捷運地方配合款議題，指基隆捷運經費暴增3倍，從原本17.7億元增至53.86億元，讓基隆市府面臨困境，也頻頻受到高度討論。總體而言，基隆市政工程議題的聲量，佔謝國樑聲量1/4，其中又以基捷聲量最高，例如3月7日謝國樑喊出開發利益由中央分配、經費中央負擔，引來民進黨基隆市議員張之豪質疑，謝單日就創造近3千則聲量，成功引起政策討論。國民黨中央粉絲專頁3月17日聲援謝國樑，批評剛卸任的基隆市長林右昌是「背叛者」，質疑選前開支票、選後打水漂，讓正反方網友在網路筆戰激烈，單日也創造約1300則聲量。此外，相較新竹市長高虹安也因為揭露前朝施政問題，在網路創造高聲量，謝國樑的好感度卻遠遠大勝高虹安。從網路數據觀察，高虹安的網路好感度偏低僅0.49，好感度為全台縣市首長倒數第2，負面聲量大於正面聲量，而謝國樑的好感度則達到0.81。數據指出，謝國樑好感度較高的原因，其一是他擅長在重要節日、活動中拉近與民眾的距離，例如新年在國門廣場與民眾一同跨年，單日好感度高達8.74；2月初出席台灣燈會開燈，單日好感度2.37。此外，1月中旬拋出基隆升格直轄市，以及宣布將強化基隆行人友善政策，2月中旬出席基北北桃合作交流平台會議與跨縣市首長同框，諸如此類談論城市治理願景的議題，讓謝國樑單日好感度分別達到5.55、5.8、2.02，正面聲量遠高過負面聲量。余治明表示，謝國樑在上任後勤於政務，對於基隆護海公投與基隆捷運這2項全國議題相當重視，替基隆民眾爭取權益的態度上表現相當堅決，面對中央部會也多次來回溝通，堅決捍衛市民權益，讓市民相當關注。此外，余治明也說，謝國樑上任百日內推出行人友善、乾淨家園2項提升城市安全整潔的政策，過年期間持續走動管理，執法單位嚴格執法取締，讓基隆民眾普遍有感，甚至留言支持聲不斷；且政策推行時間較早，也引發周圍縣市關注，方案執行至今已初見成效，民眾守法觀念深植人心。他說，謝國樑在全國或地方議題，皆有捕捉到媒體與民眾的後續話題與效應，並引發媒體後續進行正面報導，或許也是造就網路聲量偏高的主因。
基隆市府提城際轉運站3大改善 最快5月底收尾
基隆市政府發言人余治明今（2）日與工務處長陳耀川，至基隆城際轉運站施工現場，召開工程進度說明記者會，並提出工程改善「3大改善重點」與「3項改善建議」，預估最快5月底進入驗收收尾階段。余治明表示，市府經過督工得出3大改善重點，包含工程施工尚有缺失，仍需要改善；工期進度延宕，將重新擬定進度時間；前市府招標非零售百貨背景廠商進行經營，能否成功營運，需要時間證明。陳耀川指出，在工地現場中發現3項改善建議，包括3樓空橋旁鋼構底過低，造成淨高嚴重不足，將調整燈具高度、調整遊客動線避免旅客頭部受傷；一部電梯受潮，需更換主機板；一部電梯牆面粉刷層未完成，將儘速完成。余治明說，市府針對上述問題，將會積極展開改善措施，除此之外，市府也將繼續監督工程進度與工程品質，並輔導營運廠商努力整合零售商、客運業及科技資訊等資源，確保工程安全無虞，才能給市民旅客舒適的乘車環境。
基隆城際轉運站即將完工 蔡適應談藍綠執政感觸良多
民進黨基隆市長候選人蔡適應今（17）日陪同總統蔡英文、基隆市長林右昌視察城際轉運站，而談到即將完工的基隆城際轉運站，蔡適應也感觸良多；蔡適應表示，全台各城市都有城際轉運站，基隆卻因為過去國民黨執政時的不作為，導致基隆是最後一個建成的，並指出對照總統蔡英文和前總統馬英九對基隆的建設程度，有非常明顯的對比。蔡適應說，城際轉運站在國民黨執政時期，一直不作為、荒廢，直到林右昌就任市長，自己擔任立委後，兩人齊心合力，才讓基隆城際轉運站一步一步落實。他說，全台各城市都有城際轉運站，基隆卻是最後一個建成的，相比馬英九任內對基隆不聞不問，蔡英文不只常來基隆，今天還特地到現場了解工程狀況，對比很明顯。蔡英文視察「基隆城際轉運站」時表示，「城際轉運站」即將要完工，未來將成為國內、外旅客轉乘到首都圈和郵輪的關鍵樞紐。她強調，基隆是台灣的海洋國門，建設基隆，就是建設首都圈、建設台灣的國門。她也感謝林右昌和蔡適應以及行政團隊同仁，共同完成許多建設，為基隆改頭換面，也為市民找回城市光榮感。蔡適應也說，11月20日下午2時在六合停車場，他將邀請總統來基隆參加他的選前造勢活動，還邀請董事長樂團，以及許多知名團體到場表演，歡迎市民朋友來看表演，聽他報告基隆這幾年的建設概況。此外，蔡適應在陪同蔡英文、林右昌視察城際轉運站後，也邀請立委邱議瑩在孝三路商圈掃街，並到孝三路大腸圈，大啖基隆美食；蔡適應表示，邱議瑩是立法院民進黨團倚重的幹部，自己有很多基隆相關建設，常找她一起幫忙，這次邀邱議瑩來向市民朋友宣傳11月26日一定要出來投票，支持蔡適應、支持18歲公民權，也宣傳基隆美食，歡迎大家來吃美食。針對今天晚上馬英九、前高雄市長韓國瑜將和蔡適應的對手合體，邱議瑩表示，這組合蠻諷刺，馬英九當總統時，把台灣搞成什麼樣子，633跳票、不捐薪水就不用說了，韓國瑜則是高雄人給韓機會，但是韓當不到2年、無心市政，就被高雄人罷免。她說，這兩人合體就是一個最直接的現場教育，如果基隆人選錯人，高雄市慘痛的教訓殷鑑不遠，期盼基隆人選擇一個會做事的蔡適應。
台北市房價高居不下 基隆人存5.7年就可買房
台灣房價一直高居不下，而北部房價相比於南部又更高，據內政部日前公布的108年度第一季房價負擔能力指標統計，基隆的房價所得比為5.7倍，遠低於全台平均值，換言之就是將所有的薪水存5.7年，就可以在基隆買到房子。這樣的數值在全台僅高於嘉義縣市的5.54倍與屏東縣的5.53倍，為北部購屋壓力最低的縣市。內政部營建署公布的108年第一季的房價負擔能力指標統計，全台房價所得比為8.66倍，而房價所得比最高的地區為台北市，高達14.15倍；最低的則為屏東縣，為5.53倍。另外新北市房價所得比以12.03倍，為居全台第2，台中市房價所得比為9.74倍，居於全台第3。民國 108 年第 1 季房價負擔能力指標（圖／內政部）據《Ettoday》報導，21世紀不動產基隆信義店業務邱泓瑜說明，近期有許多年輕的居民在基隆買房，而當地也有不少換屋族將原先的小房子，搬遷到更大坪數的房子中。108年基隆市平均每坪約15萬元起，在基隆市區的新建案每坪約為36至38萬間，相較於大台北地區房價，基隆房子性價比算高。21世紀不動產企劃研究室指出，若要購買總價1000萬元的房子，在台北市大安區僅可購買屋齡50年且未設置電梯的14坪舊公寓，若在基隆購屋則可買到新建大樓內的55坪房子。若需通勤到台北上班，則可購買在安樂區與仁愛區交界的房屋，離基隆火車站只需步行5分鐘，也可住在鄰近國光客運站牌的地區。雖然全台房價成長趨緩，但基隆的房價成長速度日漸增加，且近年來環境與建設不斷改善，再加上基隆城際轉運站將在2021年完工，屆時可有效改善基隆火車站周邊的交通與環境，給通勤族增加一個新選擇。