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成功漁港吊車拋波塊失誤「整台側翻」 駕駛身亡隨車員受困
台東縣成功漁港（又稱新港漁港）30日上午驚傳重大工安意外，1輛吊車在進行消波塊吊掛作業時，疑似因「配重失誤」導致重心不穩，吊臂連同整台車往堤防外側翻落，強大衝擊造成駕駛當場喪命，另名46歲胡姓隨車人員被壓住腿部動彈不得，受困於車體與堤防狹窄空間，場面一度相當危急。台東縣消防局表示，事故發生於上午11時24分，接獲報案後隨即派遣成功、東河分隊及成功大隊共7車10名消防隊員趕抵現場。由於胡男下半身遭車體重壓，救援難度相當高，消防隊與現場施工人員聯手，使用油壓撐開器、軍刀鋸等破壞器材，甚至拆除車體結構，經過一段時間的緊急作業，終於成功將受困者救出。胡男獲救時意識清楚，生命徵象穩定，已被緊急送往醫院治療。救援途中更發生二度驚險，吊車突然冒出濃煙並起火燃燒，黑煙直竄上空，消防人員立即布下水線全力滅火，火勢雖於短時間內控制，但稍早又再度復燃，消防員只得持續戒護並小心灌救，避免火勢捲土重來，現場至今仍無法將吊車回正，整個事故處置相當棘手。台東縣政府農業處指出，本次作業為「新港堤外消波塊補拋工程」，工程經費高達1500萬元，預計12月底完工，目前進度已接近尾聲。農業工程科長陳文泰表示，初步研判事故與吊車操作時的「配重程序」疑似出現問題，使重心偏移、整台車向海邊翻覆，導致這起1死1傷的悲劇。縣府已下令封鎖工地，將依照相關規定通報勞檢署到場調查，全面檢視施工安全措施，待檢查確認無安全疑慮後，才會進一步評估是否復工，強調將全力協助後續處理，避免類似事件再度發生。
台東成功漁港吊車翻覆「2工人受困」 1人OHCA搶救中
台東縣成功鎮成功漁港30日上午11時許發生嚴重工安意外，一輛正在碼頭堤岸吊掛消波塊的吊車，疑因不明原因朝堤防方向側翻，造成車內2名工人受困，其中1人已失去生命跡象，另1人雖意識清楚，但腿部遭壓制無法動彈。警消與海巡人員接獲通報後緊急趕抵現場，動用破壞器材展開搶救。搶救過程中，吊車一度起火燃燒，濃煙密布，消防人員迅速布設水線灌救，目前仍全力搶救中。事故具體原因仍待警方進一步調查釐清。
花蓮光復吉利潭又被淹 農戶認像災區孤兒「愛犬遭活埋」
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流重創光復鄉，住在吉利潭的許姓農戶好不容易自行清完家中淤泥準備重建，沒想到馬太鞍溪水22日無預警暴漲，看到滾滾泥水淹沒家園、農作物、家畜及農機具等，連愛犬也遭活埋，讓他相當難過，加上當地災情未較對岸萬榮鄉明利村受關注，如同災區孤兒，盼有關單位能伸手協助他們。許先生說，自己退休後和妻子住在吉利潭過著自食自耕的生活，9月23日堰塞湖溢流後，泥水雖有淹進家裡但不深約5公分，10月中旬2號堰塞湖溢流也沒有帶來很嚴重的災情，都還可以返家自行處理淤泥。他說，馬太鞍溪水11月因鳳凰颱風暴漲後，上游溪床因先前大量淤積被墊高，水往四處流，一部分從堤防末端溢淹進萬榮鄉明利村，嚴重災情也受到各界關注，土堤短時間建置完成後，水就流往吉利潭，變成「我家門前有泥流，後面還有土石流」，但沒有什麼人知道災情，如「災區孤兒」般無助。許先生的兒子整理災情時間軸說，鳳凰颱風襲台後，他與父親返家4次，13日門口淤積約60公分，吉利潭外馬路是溪水混淤泥；16日家門口狀況不變，馬路剩下淤泥，溪水流量變小；18日家門口狀況不變，馬路沒水也開始硬化成塊；20日馬路狀況越來越好，已有機會行駛機車。他說，沒想到22日無風無雨，鄰居突然告知吉利潭外又淹浸大水，23日他與父親準備回家查看災情，發現馬路爛泥摻雜溪水連人都無法通行，最後只好沿著溝渠步行返家，見到家門外泥砂淤積高達1層樓，養約5年的愛犬Happy疑因被泥濘卡住無法逃生淹死在水池裡，父親的農機具、2輛買不到5天的機車、飼養雞鴨鵝跟種植的農作物全都被淤泥淹沒。許先生的兒子說，24日他曾寫信到總統府陳請，卻只收到已轉請行政院跟花蓮縣政府處理的回覆，有種互踢皮球的感覺，讓他與父親感到相當無助，希望相關單位能協助他們回家拿取重要的資產。光復鄉長林清水表示，吉利潭受災地區多是工寮，只有許姓農戶1家居住，其他居民多住在山腰地區沒有發生淹水等情事，由於許家沒有門牌，公所已接洽縣府社會處把該區納入災區，比照災民補助。林清水也提到，目前通往吉利潭的聯外道路無法通行，居民只能改走光復林道回去整理家園，或是購買物資，但林道路況不好，大型機具也沒辦法挺進搶災，希望有關單位能盡快搶通道路。花蓮馬太鞍溪水22日無預警突然暴漲，滾滾泥水直接淹沒光復鄉吉利潭的1家農戶，淤泥高達1層樓，周邊的放置的農機具、種植的農作物與養殖的家畜全都被埋沒。（圖／許嘉倫提供）花蓮馬太鞍溪水22日無預警突然暴漲，滾滾泥水直接淹沒光復鄉吉利潭的1家農戶，淤泥高達1層樓，周邊的放置的農機具、種植的農作物與養殖的家畜全都被埋沒。（圖／許嘉倫提供）
屏東23歲男「無照＋沒戴安全帽」雙違規害人害己 遭警連開罰單
屏東縣來義鄉南和堤防道路5日中午發生一起驚險車禍，1名22歲李姓男子駕駛自小客車行經該路段時，與對向23歲王姓男子所騎乘的機車發生擦撞。碰撞瞬間，機車上的王姓騎士以及後座乘客雙雙摔倒受傷，現場情況一度混亂，所幸兩人都意識清楚，隨後由救護人員送醫救治。潮州警分局於當日12時30分左右接獲報案，警方到場後立即協助處理現場並疏導交通。經初步了解，事故發生地點為當地堤防道路，雖車流不大，但視線較狹窄、彎道多，行車需特別留意。警方在檢測雙方駕駛酒測值後確認，2人皆為0，排除酒駕可能。然而，警方後續調查卻發現，23歲的王姓騎士不僅無照駕駛，事故當時他與後座乘客都未戴安全帽，等於同時違反數項交通安全規定。警方當場依法告發，違規行為一條都不放過。至於事故責任歸屬，警方已釐清並完成相關筆錄，也依程序將案件資料轉介至來義鄉調解委員會，協助雙方後續處理賠償事宜。警方表示，無照騎車本來就是高風險行為，再加上未戴安全帽，若遇上事故，受傷程度往往加倍嚴重。這次幸運只造成兩人受傷，並無生命危險，但仍希望此事件能提醒民眾務必遵守交通規則，切勿心存僥倖。警方也強調，後續會依事故肇因判定，如另外查出相關違規行為，也將依法舉發不手軟。
車主好慘1／颱風豪大雨愛車泡水維修費高 盼政府多給力補助
近期鳳凰颱風帶來豪大雨造成嚴重災情，包括住宅淹水、路邊或是地下室停放的汽機車也成泡水車、拋錨，需要進一步維修，也再次讓民眾對於天災造成財物損失的承擔壓力上升，CTWANT調查，儘管部分縣市提供修繕補助，受災民眾仍感維修費高昂壓力大，希望政府能加大補助力道。11月12日，行政院長卓榮泰赴宜蘭勘察颱風釀致災情，當時國軍緊急出動AAV7兩棲突擊車救援中，不慎輾壓到2輛拋錨的休旅車，蘇澳鎮鎮長李明哲對此代向民眾陳情，院長回應說「壓壞的2部車子不用擔心，我跟顧部長（國防部長顧立雄）1人賠1台！」閣揆豪氣允諾賠償畫面經由媒體報導出來，讓許多民眾印象深刻，這是因為受到鳳凰颱風外圍環流及共伴效應影響，宜蘭蘇澳地區11日晚間降下超大豪雨，市區多處街道瞬間形成汪洋，造成許多當地與前往旅遊民眾受困，包括大水淹沒煙波大飯店地下停車場，30台停放車輛全都遭殃成泡水車。今年2025年光是颱風即已發布到第26號的鳳凰，其中，7月颱風丹娜絲造成全台災情約9391件，2死726人受傷，豪雨累積最高達643毫米以上，引發大量積淹水、道路坍方與農損，電力供應一度中斷近100萬戶；重災區集中於台南市、嘉義市及嘉義縣，嘉南地區災情占全國75％，大量住宅淹水及車輛泡水事件頻發。9月23日強颱「樺加沙」影響，花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖因壩頂溢流，洪水造成下游城鎮多處受災，造成19人死亡、157人受傷、5人失聯；淹沒304公頃農田、毀損多段堤防，以及損害多個鄉鎮水電等基礎設施；緊接著風神來襲，鳳凰跟進，造成全國158件災情，有33人受傷，宜蘭縣仍有49處積淹水，土石流警戒22條，堪稱災情嚴重。宜蘭煙波大飯店地下室淹水，停放車輛遭殃。（圖／翻攝自Threads）低壓帶強降雨也進一步加重屏東、高雄、花蓮及其他多縣市泡水災情，造成住宅及車輛受損；其中，重災地區像是台南、嘉義、宜蘭、花蓮、屏東、新北市等提供泡水車、進水車維修、拖吊費補助金，金額由數千元至約1.5萬元不等，需符合泡水鑑定及行政申請規範。CTWANT調查，一輛泡水車、進水車的維修費因受損程度估算，輕者尚可修復繼續使用，嚴重者可能整台車報銷；修繕費則是數千元到萬元起跳，對要重建家園的受災戶民眾來說，皆造成許多財務上的負擔壓力。保養汽車業者表示，這類泡水車、進水車的診斷難度高，由於涉及電子、機械等多重系統，損壞部位需細致檢測，漏水處、侵蝕部位不易第一時間察覺；其次是維修工序繁雜，拆卸、烘乾、更換電子零件、引擎內部清潔、電子控制系統重置等，工時長且費用高。車主也會擔心受災車的若維修不全，後期電子故障、腐蝕損壞常見，影響車輛安全與使用壽命，增加行車危險與維修頻率；加上泡水車市值大跌，花大筆維修費修復後出售不易，僅能自用難脫手。多數車主也因泡水維修費用高，超出預期，造成經濟負擔；對於政府給予的補助金額，由於難以完全抵銷維修或更換車輛成本，希望政府能夠給予更多的協助。
重陽橋下驚見男子倒臥河岸 頭部重創OHCA送醫搶救中
新北市三重區重陽橋下堤外便道16日中午，有民眾發現一名男子倒臥河岸邊無反應。救護人員趕抵後，發現男子頭部有撕裂傷且已無呼吸心跳，立即施以急救，並送往台北市新光醫院搶救，目前仍在急救中。新北市消防局16日11時許接獲報案，指在重陽橋下堤外便道河岸邊有男子倒地。救護人員到場後發現男子頭部有明顯撕裂傷，已呈現OHCA，立即給予急救措施。警方初步研判，男子可能從堤防上跌落，造成頭部重傷並失去生命跡象。警方在現場找到男子的身分證件，已通知家屬前往醫院。確切事發原因，仍持續調查釐清。
馬太鞍溪堰塞湖維持常態警戒！ 溢流口尚有1億立方公尺土砂堆積
花蓮馬太鞍溪堰塞湖已解除紅色警戒，林業及自然保育署持續監測，今天空拍發現舊湖蓄水量約33立方公尺，狀態穩定，13日成形的堰塞湖3則是15萬立方公尺且穩定溢流，不過舊湖溢流口還有近1億立方公尺土石堆積坡面，邊坡滑動恐再次阻塞河道形成新堰塞湖，林保署除密切監控，如有狀況也會立即依程序通報災害預警。林保署花蓮分署指出，經今天上午6時空拍監測顯示馬太鞍溪堰塞湖狀況，水位為1006.6公尺，湖區面積8.0公頃、蓄水量33.0萬立方公尺，為9月23日溢流前的0.37％，自潰決以來水位累計下降達132.4公尺，目前維持常態警戒中。至於13日凌晨2時53分因馬太鞍溪堰塞湖溢流口下游700公尺處右岸邊坡崩塌，形成壩高40公尺的小堰塞湖3，同日下午1時30分溢流後，14日上午11時30分蓄水量約20萬立方公尺，截至今天上午6時監測，目前蓄水量約15萬立方公尺，與15日相較無明顯變化，目前持續溢流。花蓮分署表示，依極端情形假設堰塞湖3若在1小時潰決，將產生80cms的洪峰流量，可能造成下游大馬堤防河段斷面（明利村）抬升9公分，馬太鞍溪橋斷面水位抬升11公分。另外，馬太鞍溪堰塞湖溢流口左岸還有約1億立方公尺土砂堆積在坡面，未來可能因地震、豪雨造成邊坡滑動再次阻塞河道，再次形成新的堰塞湖。花蓮分署指出，9月25日至今，堰塞湖僅崩崖陡坡局部崩塌，無明顯整體邊坡滑動跡象，會持續密切監控堰塞湖及降水預報變化，如有狀況及時通知下游施工單位，並依相關程序通報災害預警。
馬太鞍溪將建600米堤防防水患 季連成：10天搶通涵管便道
剛歷經1個月花蓮光復堰塞湖洪災救災工作，政務委員季連成15日重回花蓮，視察鳳凰颱風造成馬太鞍溪堰塞湖水量加大，導致萬榮鄉明利村水淹事件。在聽取水利署簡報後，季表示，除疏浚工作持續，中長期將在左岸從馬太鞍溪便橋往上游延建600公尺導流的大堤防，預計高6到8公尺、寬300公尺。至於被沖毀的馬太鞍溪涵管便道，10天內恢復通車。因洪水溢流，萬榮鄉截至目前統計31戶受損，其中19戶為有門牌住戶，另12戶為工寮，鳳林鎮也有48戶受災。季連成與政院顧問李孟諺等人昨勘災，了解災後復原情況。水利署長林元鵬說，萬榮鄉明利社區過去不是高風險致災範圍，有天然高崁，所以沒設堤防，在有限能量下優先處理高風險區域，但是堰塞湖洪災後河道淤積，鳳凰颱風導致溪水流量大且又是泥流，淤積達5、6公尺高而造成災情。他表示，正將臨時性土堤加高，再以鼎塊保護，並在河道中央挖掘3公里長的導水槽，將流路控制在中間，這在光復經驗效果非常好；疏浚工作也會持續，每天最多可挖10萬立方公尺。中長期會在左岸從馬太鞍溪便橋往上游延建600公尺導流大堤防，預計高6到8公尺，寬300公尺。被沖毀的馬太鞍溪涵管便道，因攸關台9線交通疏運，季連成指示，在安全無虞下復工，10天內恢復通車。季連成說，鳳林、明利的受災戶會比照馬太鞍溪光復鄉災區情況補助，請當地鄉公所「務必確認受災有實際居住戶數」，另國軍將持續投入協助清理家屋，以盡快恢復家園。
洪水灌進明利村！批水利署抱佛腳擋水 村民：爭取國賠
鳳凰颱風來襲，花蓮縣馬太鞍溪水暴漲，夾帶大量泥砂的洪水自10日起持續從左岸堤防尾端缺口灌進萬榮鄉明利村，造成低窪地區房屋滅頂、農作物受損，台9線也一度被淹成水道，水利署雖緊急投入大量鼎塊擋水但效果有限，村民見家園泡水卻無能為力，痛批水利署不及早處理缺口，「這不是人禍什麼才是？」將爭取國家賠償彌補損失。萬榮鄉公所統計，明利、馬太鞍部落受淹水影響區域共31戶，包括19戶住家和12戶工寮，共撤離58人；馬太鞍溪左岸溢流影響土地面積達103.5公頃，其中17.5公頃為原住民保留地，86公頃屬受災農地，多集中在鳳林長橋段。明利村長林萬成指出，大水從10日傍晚到12日持續湧進社區，受災嚴重地區主要集中3、4鄰，有房子幾乎滅頂，村內種植水稻、橘子、黃金果、蓮霧等農地都被泥水淹蓋，不過因路面滿是泥濘，根本沒辦法勘災，暫無法評估受損程度。林萬成氣憤說，過去曾多次向水利署反映堤防缺口問題，光復鄉洪災後也在中央緊急會議提過，當時總協調官、政委季連成也有交代處理，卻都沒下文，10日溪水暴漲前和水利人員到場會勘，卻得到「不會有問題」的答覆，痛批水利署不能在淹水後才臨時抱佛腳封堵缺口。有村民透露，過去缺口有用鼎塊堵住，後來因疏浚工作移走鼎塊開路，沒想到颱風前相關單位只撤離機具卻沒有把鼎塊、沙包堆回去，半個小時可完成預防的事情卻不做，炮轟「這不是人禍什麼才是？」未來將爭取國賠。縣長徐榛蔚昨與水利署長林元鵬會勘，前天承認「確實疏忽，沒有掌握到實際狀況」的林元鵬昨強調，淹水非堤防缺口所致，而是受堰塞湖淤積墊高河床及河道改道影響。經濟部晚間也發新聞稿坦言，村長有反應，可是水利署評估後，考量該處地勢較高，淹水風險相對較低，仍決定先以沙包短期加固，並且加強疏濬。
馬太鞍溪暴漲！泥流淹沒萬榮明利村 影響多達103公頃土地
花蓮馬太鞍溪床高度9月底因堰塞湖溢流潰決大幅抬升，鳳凰颱風與東北季風共伴效應10日起造成溪水暴漲，大量泥水從堤防尾端缺口衝進萬榮鄉明利村，造成31戶門牌戶及無門牌工寮受損，影響土地面積達103.5公頃，還流入台9線致車道成水道。水利署昨已派機具到缺口處拋放大量鼎塊阻水，進度約7成，但後續因水量過大無法施作，今天待水量趨緩會持續進場趕工。馬太鞍溪因大雨暴漲，由於溪床堆積大量淤泥抬升，滾滾泥水自10日起陸續從萬榮堤防尾端缺口沿產業道路溢流進當地明利村，且水量不時增大，不僅把停放的車輛沖走，還不斷漫溢進台9線230公里處，致車道成為水道，今天上午更出現一波高峰，造成低窪處房屋滅頂。明利村長林萬成與多位村民不滿堤防缺口問題存在已久，卻遲未見到相關單位有做任何防護措施，甚至9月23日堰塞湖溢流後也多次提醒危險性，喊話中央要處理，上次洪災沒淹到部落，這次卻淹進還擴及鳳林長橋里一帶，根本是「人禍大於天災」，水利署長林元鵬昨天也承認「確實疏忽，沒有掌握到實際狀況」。水利署昨天已派大量機具進場搶險阻斷水路，在溢流點拋放大量鼎塊阻水，進度已完成70％，但目前因水量過大無法進場施作，待水量趨緩會再進場施作，另外部分機具也持續清理明利社區道路淤泥，並布設防水擋板跟太空包擋水，避免影響下游萬榮國中、鐵路系統跟花45線。萬榮鄉公所今天在中央災害應變中心視訊會議報告指出，馬太鞍溪水10日下午5時許，陸續從左岸北端破口流進明利村，並從低窪地區的部落一直灌入，雖然現在雨勢較小，但水還是持續在流，經估算，目前共有19戶門牌戶、12戶沒有門牌的工寮受災。公所指出，受災地區的人員均已撤離，總撤離人數約58人，其中依親25人，在萬榮國小活動中心收容33人；初估溢流受災土地面積約103.5公頃，其中，17.5公頃在萬榮鄉區域範圍，86公頃則是受災戶耕作用地，雖屬鳳林長橋段，但還是列在部落範圍領域。馬太鞍溪水暴漲，溪水自10日至今仍持續溢流進萬榮鄉明利村。（圖／翻攝畫面）
花蓮馬太鞍溪堰塞湖又溢流！大量泥水淹沒台9線 現場畫面曝光
農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（10日）通報，馬太鞍溪堰塞湖警戒值已達紅色警戒。花蓮縣政府已立即通知光復鄉公所、鳳林鎮公所及萬榮鄉公所啟動強制疏散撤離收容等避難作業。根據最新現場畫面，馬太鞍溪堰塞湖再次溢流，大量泥水淹沒台9線。縣府呼籲鄉親勿靠近並迅速離開管制區域。林保署花蓮分署表示，依據中央氣象署最新定量降水預報，馬太鞍溪集水區未來24小時預估累積降雨量435.4mm，已達紅色警戒發布標準（未來24小時預估累積降雨量200mm以上）。花蓮分署已於今日上午7時發布紅色警戒緊急通報單，通報花蓮縣政府、光復鄉公所、鳳林鎮公所、萬榮鄉公所等相關單位進行強制疏散撤離收容等避難作業，並請花蓮縣政府督導執行，且林業保育署亦同步發送災防告警CBS簡訊，提醒下游民眾立即依據政府疏散撤離避難指令。花蓮分屬依據水利署加高堤防及疏濬後之馬太鞍溪下游河道地形，設定幾項極端情境並進行影響範圍模擬。假設此次颱風帶來800mm降雨量＋原堰塞湖150萬噸一次性潰決＋溢流口邊坡土石崩塌阻塞河道，致形成蓄水量1,500萬噸之新生大型堰塞湖，且又一次性潰決等幾項極端情況同時發生之情境，模擬計算後將產生4500 cms之最大洪峰流量。花蓮分署依此洪峰流量，並以較為保守的參數推估出可能的影響範圍，在經過陽交大與臺大團隊共同確認後，已提供地方政府規劃疏散撤離作業。花蓮縣政府表示，目前泥水持續漫出，請鄉親勿靠近台9線馬太鞍溪橋便道南北兩側等管制區域，並配合現場交通管制。
恐釀1500萬噸堰塞湖！ 花蓮光復鄉2720戶進入紅色警戒
光復鄉馬太鞍溪堰塞湖威脅仍未解除，林保署今預測，若大雨持續恐出現崩塌，可能形成新的堰塞湖，已將模擬警戒範圍提給花蓮縣府，縣府則匡列出2720個門牌，為預防性撤離作準備；光復鄉公所表示，只要上次水淹超過1.5公尺民宅，就算有2樓也要強制撤離。林業及自然保育署花蓮分署長黃群策表示，9月馬太鞍溪上游堰塞湖溢流後，壩體受破壞，大量土砂泥水造成光復鄉嚴重災情，目前堰塞湖蓄水量仍有150萬公噸，殘留在河道上壩體的土方量有1.1億立方公尺，持續空勘、空拍，目前狀況穩定。不過，花蓮分署依據目前的氣象資料，鳳凰颱風24小時累積雨量可能達500到800毫米，因馬太鞍溪堰塞湖上游仍有土石淤泥，可能在上游造成新的崩塌，阻塞河道出現「新堰塞湖」，如此蓄水量體將有1500萬公噸，比現有舊堰塞湖大出10倍水量。黃群策說，下游水利署全力疏濬中，也已完成臨時堤防，但颱風來前必須以極端狀況預估任何狀況，因此今天畫出警戒範圍，已提供給花蓮縣府作為撤離參考。縣府表示，警戒範圍涵蓋光復、鳳林、萬榮3鄉鎮，套圖算出有2720個門牌，正由戶政單位積極檢索所有設籍資料，提供給公所進行可能撤離前的準備。光復鄉長林清水說，除村幹事、公所各課室加強宣導可能的颱風災情，也會請警車、垃圾清運車加強防颱宣導；對於長輩聽力較差、看不懂細胞簡訊，村長會逐一到家戶解釋，提醒民眾做好防颱及撤離準備。林清水說，相關撤離路線、收容所都有規劃，颱風路徑預計9日比較明朗，10日就會召開相關整備會議，若有需要會向縣府或中央請求支援。他也強調，這次0923洪災淹水達1.5公尺的家戶，即便有2樓也列入強制撤離名單，若達到撤離條件，務必配合引導撤離到安全的收容地點。
2030北市公車全電動化恐遲到 許淑華：市府該跨局處因應防跳票
台北市議員許淑華今（3）日表示，北市要達成「2030年市區公車全電動化」太難了，因為像停在華江水岸堤外的公車，要2031年才可能回到有辦法裝電動公車充電樁之處調度，幾乎篤定遲到，呼籲市長蔣萬安正視問題，成立跨局處因應小組找解方。交通部訂定2030年全國市區公車全面電動化的政策目標，台北市政府也宣布跟上，然而由於電動公車需配備大量充電樁，並不是每個公車調度站都能安裝充電基座，在寸土寸金的台北也很難另找合適調度停車空間，這讓電動公車推廣遇上了大麻煩。台北市議員許淑華（圖）點出東園調度站位置不易設置公車電動樁。（圖／CTWant攝影組）許淑華就舉例，北市府公共運輸處在華中橋北市端其實有一塊地可以供公車調度，但是目前借給正如火如荼改建的果菜市場作為中繼市場，結果以東園站為起點的大都會客運12（東園-民生社區）、38（東園-大安國宅）、630（東園-東湖），還有首都客運204（東園-麥帥新城）、綠17（東園-大稻埕）等線公車，只能停在堤防之外，遇到颱風警報、水門關閉時，還得移車到臨時開放的紅、黃線停放，更別說堤外無法設置電動樁，讓公車電動化始終有個缺憾。許淑華續指，公車電動化其實與果菜市場改建案都是北市重大建設，任一都不可偏廢，但果菜市場工程延宕要拖到2031年元月才會完工，連帶中繼市場此前拆不了，連帶公車充電樁設不了，遑論順利百分百電動化。北市第一果菜市場模擬改建後外觀。（模擬圖／翻攝自台北市政府官方網站）許淑華進一步說明，台北市現有的3,325輛市轄公車中，電動公車只有925輛，佔比不到三成，反觀台中市都快到50％了，而依照北市府換車節奏，預計每年汰換400輛公車，加上現在還沒電動化的路線，都是站場或路況比較棘手的，要克服充電饋線、停車空間等問題，甚至路線都可能需要微調，2030年根本來不及。北市府則回應，果菜市場改建本來就是押在2031年完工，工程並無落後，也將配合北市財政局盤點現有可調度的市有地，希望兼顧市場改建與公車充電的雙贏需求，順利推動市府相關政策。
澄清歷年已多次辦理馬太鞍溪疏濬 經濟部：將持續推動復建及流域整體檢討
經濟部水利署今（3）日表示，針對網路所提「馬太鞍溪未清疏」，經查並不符合事實。水利署表示，依河川管理辦法第45條第1項規定，中央管河川之疏濬，得由當地直轄市或縣（市）政府擬訂計畫書報經該河川之管理機關核定後許可辦理。自105年至114年間，而為使馬太鞍溪通洪能力更順暢，水利署第九河川分署及花蓮縣政府採滾動式檢討，依據需求進行持續疏濬，共已完成約235萬立方公尺，該河川段也經持續監測及調查，均適時採取管理及治理作為，並無怠忽職守之情事。水利署表示，114年已許可花蓮縣政府採公共造產機制共同推動疏濬45萬立方公尺；水利署第九河分署也於馬太鞍溪堰塞湖形成後，為河道通暢兼顧兩岸安全並預留土砂容納空間，積極辦理河道清疏共10.84萬立方公尺。水利署補充，對於花蓮縣政府共同推動疏濬之許可已因天然災害發生為加速馬太溪土方去化而廢止，後續由水利署動員全國各河川所屬單位全力投入疏濬工作，截至11月2日，水利署已疏濬133萬立方公尺，未來疏濬作業以河防安全優先，維護民眾生命財產為首要，全力以赴加緊趕辦。水利署表示，針對網路所提「光復三號堤防未修復才導致災害」，經查並不符合事實。水利署第九河川分署依於113年10月底康芮颱風後發現光復三號堤防局部損壞需辦理改善，已積極進行復建，並於114年7月15日修復完成。該段堤防於本次堰塞湖災害前堤防結構完整，亦經全面檢查功能正常，並無因堤防損壞未修而致潰堤情事。經第三方公證單位全國水利技師公會進行評估，本次堰塞湖災害屬極端複合型土砂天災，災害主因為洪峰流量極端超標，本次實際洪峰高達每秒8,860立方公尺，已超過馬太鞍溪設計流量每秒2,040立方公尺4倍以上，另洪水夾帶巨量土砂與巨石，巨大衝擊力，對橋梁、堤防造成破壞，而橋梁破壞後，橋面板堆積於河道，阻礙通洪並抬升水位，高流量及阻水效應，導致全河段多處溢流，最後致使堤防損壞。水利署表示，馬太鞍溪河段治理、防洪維護及防災整備從未鬆懈。本次災害為極端氣候下之天然事件，水利單位已依程序落實各項預防及應變措施，後續並將持續推動復建及流域整體檢討，確保河防安全。
馬太鞍溪新堰塞湖24小時蓄滿 林保署公布邊坡「崩塌前後」對比照
林業及自然保育署花蓮分署今天（21日）表示，今晨8時30分搭乘直升機空中勘查，於花蓮縣光復鄉馬太鞍溪上游發現堰塞湖區下方約800公尺處右岸邊坡再度滑動，造成河道阻塞，形成新的堰塞湖體。花蓮分署也釋出馬太鞍溪邊坡崩塌前後畫面，只見原本堰塞湖下方出現小一號的堰塞湖，有如「產前產後」對比。林保署花蓮分署指出，依現地初步判定，該堰塞湖壩高約40公尺，目前蓄水量約10萬噸，若降雨持續，預估約24小時後將達蓄滿狀態，屆時水量約達60萬噸（數據仍需持續驗算）。花蓮分署已依據「堰塞湖緊急應變處理程序」即刻啟動防災應變，並通報相關單位同步進行監測及戒備。根據水文初步模擬，若壩體在蓄滿後30分鐘內潰決，洪峰流量約為每秒670立方公尺，下游馬太鞍溪橋斷面水位可能上升約70公分。綜合研判，影響範圍主要為大馬堤防後方低窪區域，其他地區暫不受威脅。花蓮分署強調，前進協調所已立即通知水利署第九河川分署，要求馬太鞍溪下游河道內施工人員全面撤離，並請交通部公路局留意便橋安全及即時實施交通管制。同時，已通知花蓮縣政府、光復鄉公所及大馬村長，協助預防性撤離大馬堤防後方低窪區住戶，確保居民安全。
花蓮馬太鞍溪驚現新堰塞湖！ 壩高40公尺潰決恐掀670立方公尺
花蓮縣光復鄉馬太鞍溪上游今晨出現地質異常狀況，林業及自然保育署花蓮分署於21日上午8時30分派遣直升機空勘時，發現先前滑動區下方約800公尺處的右岸邊坡再度大面積滑動，導致河道被阻斷，形成新的堰塞湖體。現場情勢一度緊張，空拍畫面顯示水流受阻，湖面迅速擴張。根據初步現地評估，新形成的堰塞湖壩高約40公尺，目前蓄水量約10萬噸。若降雨未歇，預估在24小時內可達滿水位，屆時蓄水量將暴增至約60萬噸。由於山區土質鬆軟、持續降雨恐造成壩體不穩，林業保育署已依「堰塞湖緊急應變處理程序」啟動防災機制，並通報水利署第九河川分署、交通部公路局及花蓮縣政府等單位全面戒備。水文模擬顯示，若壩體在蓄滿後30分鐘內潰決，洪峰流量將暴衝至每秒670立方公尺，下游馬太鞍溪橋段的水位可能急升約70公分。雖然初步研判影響範圍主要集中在大馬堤防後方低窪區，但相關單位不敢掉以輕心，已要求施工人員立即撤離河道，並請地方政府啟動預防性疏散，保障居民安全。林業保育署花蓮分署指出，前進協調所已設立現地指揮據點，持續監控壩體穩定度與水位變化，同步啟用空拍與地面測報系統，以掌握最新動態。交通部公路局則提醒駕駛人留意馬太鞍溪便橋與周邊道路狀況，必要時將實施交通管制。目前花蓮山區仍持續降雨，地質專家呼籲民眾勿靠近河道及崩塌區域，以防突發性土石流或洪水事件發生。當局強調，若情勢惡化，將依緊急應變計畫即刻進行強制撤離，並持續透過災防告警系統發布最新警訊。
馬太鞍溪驚見「新堰塞湖」！估24小時內溢流 最新空拍畫面曝光
林業及自然保育署花蓮分署今天（21日）表示，今晨8時30分搭乘直升機空中勘查，於花蓮縣光復鄉馬太鞍溪上游發現堰塞湖區下方約800公尺處右岸邊坡再度滑動，造成河道阻塞，形成新的堰塞湖體。花蓮分署指出，若降雨持續，預估該堰塞湖將於約24小時後將達蓄滿狀態，屆時水量約達60萬噸。花蓮分署說明，依現地初步判定，該堰塞湖壩高約40公尺，目前蓄水量約10萬噸，若降雨持續，預估約24小時後將達蓄滿狀態，屆時水量約達60萬噸（數據仍需持續驗算）。花蓮分署已依據「堰塞湖緊急應變處理程序」即刻啟動防災應變，並通報相關單位同步進行監測及戒備。根據水文初步模擬，若壩體在蓄滿後30分鐘內潰決，洪峰流量約為每秒670立方公尺，下游馬太鞍溪橋斷面水位可能上升約70公分。綜合研判，影響範圍主要為大馬堤防後方低窪區域，其他地區暫不受威脅。花蓮分署指出，前進協調所已立即通知水利署第九河川分署，要求馬太鞍溪下游河道內施工人員全面撤離，並請交通部公路局留意便橋安全及即時實施交通管制。同時，已通知花蓮縣政府、光復鄉公所及大馬村長，協助預防性撤離大馬堤防後方低窪區住戶，確保居民安全。馬太鞍溪上游堰塞湖區下方約800公尺處右岸邊坡再度滑動，造成河道阻塞，形成新的堰塞湖體。（圖／林業及自然保育署花蓮分署提供）花蓮縣政府稍早表示，依林保署12時50分通報，觀測到馬太鞍溪堰塞湖下方800公尺處，形成一小型堰塞湖（現水位10萬噸、滿水位約60萬噸），預計24小時內溢流，請「機具及所有作業人員離開河川區域」、「大馬堤防後方（含吉利潭周邊）低窪區域大馬村住戶做好準備，配合公所疏散撤離」，台9線馬太鞍溪橋便道隨時預警性封閉，請用路人提早規劃改道。另一方面，公路局今日接獲林保署通知馬太鞍溪形成新堰塞湖，將於24小時內溢流，為維護用路人安全，已進入防災戒備階段，提醒用路人預作改道路線規劃。建議改道路線如下（替代路線分流行駛）：(一) 花蓮－台東：以台9線、台11線（經花蓮大橋）為主要路線。(二) 花蓮－瑞穗、玉里、富里：台9線-台11線-台30線-台9線。公路局強調，工務段已派員加強巡查與現場警示布設，並預備隨時啟動封閉措施。公路局呼籲用路人，請特別留意氣象情資及封閉道路資訊（含替代道路），颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，請避免進入山區道路；請用路人持續注意道路管制訊息並預先規劃行程及相關應變措施，颱風過後山區道路不穩定性高，災後搶通時間需俟災情規模而定，請用路人提前因應規劃避免受困滯留。馬太鞍溪上游堰塞湖區下方約800公尺處右岸邊坡再度滑動，造成河道阻塞，形成新的堰塞湖體。（圖／林業及自然保育署花蓮分署提供）
怪手逼近壩頂僅10公尺 花蓮堰塞湖最快4天引流降災
花蓮太魯閣立霧溪17日因燕子口邊坡大規模崩塌形成堰塞湖，湖水雖穩定從公路溢流及壩頂滲流，但隨時都有潰堤風險，仍是不定時炸彈，林保署出動機具前進壩頂打算降挖減災，目前距離壩頂只剩10公尺，不過邊坡持續有落石滾下，為顧及人員工作安全，保守預估最快3到4天、最慢1周能降挖讓湖水從壩頂溢流。昨北台灣局部豪大雨，外界憂心花蓮堰塞湖是否受影響。氣象署指出，20日晚間起，雨區往東移動，北花蓮降雨將逐漸增加，至22日清晨仍需留意局部豪雨，預估未來3日累積雨量，花蓮山區有機會達到500毫米。林保署花蓮分署指出，燕子口堰塞湖蓄水量現為175萬噸，滿庫約230萬噸，水位高程265.2公尺，因壩體下方持續滲流，湖水也不斷從靳珩隧道溢流至魯丹橋再洩下立霧溪，水位距壩頂仍有約4.8公尺，短期仍可能發生滲流破壞或壩頂溢流潰決。花蓮分署長黃群策說，廠商已出動機具挺進堰塞湖周邊施作便道，前往壩頂打算降挖引流，怪手距壩頂只剩10公尺，但左側邊坡環境惡劣，持續有落石掉落，「怪手還沒有前進1公尺就開始掉石頭」，因此要先刷坡穩定才能持續前進壩頂，推估最快3到4天、最慢1周才會開始降挖讓水從頂部溢流。由於壩底滲流水勢愈來愈大，堰塞湖是否會從下方崩塌，衝擊下游鐵公路？黃群策說，滲流確實有變大，不過因壩體組成為大理石，破壞時間無法估算，研判溢流潰決後，因下游鐵公路橋面高度距溪底逾10公尺應不受影響。花蓮縣府建設處長鄧子榆說，在下游錦文橋河段監測立霧溪水位，水量和水流都正常，沒有高漲情況發生，會持續觀測並到現場巡視。鄧子榆說，錦文橋下游的立霧溪河道寬度較寬闊，依目前水量體積預估大水過橋後，河床水位大概會有2公尺的湧高，立霧溪堤防高度近5公尺，不太會發生溢堤。公路局憂心堰塞湖溢流恐使溪水暴漲衝擊台9線太魯閣大橋，已備妥封橋設備，必要時不排除在橋的兩端封閉車道；台鐵避免花蓮北上交通受阻，加上鐵路橋梁較公路橋梁高，跨距也較長，會審慎評估封橋事宜。
大雨＋海水倒灌！台北港工地卡車險如《玩命關頭》 港務局澄清：極端天氣、非潰堤
受東北季風和「風神」颱風外圍環流影響，北部地區今（20）日下午下起豪雨。位於新北市八里區的台北港，正在北邊堤防進行「填海造陸」工程，卻因為豪雨加上海水倒灌，又受到最高超過6米的巨浪夾擊，導致施工區出現大淹水，不少大卡車駕駛冒險開在深達半個輪胎的滾滾泥水裡。台灣港務公司則澄清絕非網傳「潰堤」，而是極端天氣所導致，將施工區域調整至地勢較高處，無人傷亡，並將嚴密監控風雨動態。今日下午，有網友在社群平台上傳「台北港海水倒灌潰堤」影片，片中台北港工地受到巨浪沖擊，又有砂石車、怪手泡在淹到輪胎的積水中穿行的畫面，配上不時響起的驚呼聲，有如電影情節，讓網友緊張直呼「好驚險」、「像在拍玩命關頭」。對此，台灣港務公司澄清，今日新北市八里區發布豪雨警報，截至下午1時，降雨量已達127mm，又適逢滿潮，導致海水倒灌，使台北港填海造地工程之新生地區域淹水漫流，最深處水淹至半個輪胎高，但並非網傳「潰堤事件」。台灣港務公司右解釋，因目前新生地填築區域高度較低，且仍於施工階段，未達完工高度，已緊急調整收土區域至後線較高區域，工區亦將持續觀察風雨狀況，如逾施工安全標準將暫停作業，確保作業安全，目前工區且無人員事故。
因應風神準颱風！光復鄉18日撤離演練 將「全村淨空」
為因應風神準颱風對光復災區的可能威脅，中央災害應變中心前進協調所總協調官季連成說，光復鄉明天將進入「實兵演練」，分3階段進行疏散、收容及垂直避難等強制撤離，視雨勢狀況，居民收容時間可能需3天2夜，同時呼籲志工朋友本週六18日，避免進入光復鄉，當天將「全村淨空」。季連成說，按氣象署最新資訊，低氣壓有機會發展成颱風，路徑向南修正到呂宋島中部，共伴效應跟著降低，南花蓮的雨量達到大雨的規模，路徑向後延期的跡象顯示，也有了更多時間做防颱作為。撤離計畫縣府雖然沒有核定，不過防颱必須要有應變作為，因此宣布18日下午2時到5時光復鄉全面「實兵演練」。季連成說，第一警報系統發放，日積雨量達200毫米，發布CBS警告系統，保全戶所有手機都會收到警告系統，第二，各村的廣播系統會跟著廣播，測試系統並不盡如理想，偏遠地區聽不到，效率功率不夠，因此將由每一村配警車消防車作巡迴廣播，讓大街小巷民眾都能聽到警報廣播系統，第三，當情境水位到達堤防1公尺的高度的時候，啟動堰塞湖的警報，就是類似防空警報，河川也會發布警報，兩個警報系統做廣播。接著，撤離的程序，季連成說，先由車輛輸送，分部分，一個一般性民眾撤離的車輛，用遊覽車跟中巴士，撤離對象是平房式民眾，另一種特殊類型救護車 復康巴士，載弱勢團體跟老人的車輛，但居家老人、臥床的老人，還有生病的患者、孕婦不做演練 只把車子停在他們家的門口，讓這些老人不要移動。季連成強調，「完全實兵演練 」，運送到所有收容中心，所有設施包括沐浴站、 物資、床墊、睡袋、飲水全部到齊，把實際的情況完整呈現，有關於工程的機具演習留置現場不動，涵管便橋也不封閉，志工會協助到車站旁，達到「全村清空」。縣府則說，各鄉鎮市戶政事務所都已進入光復鄉公所，還有替代役，全力協助演練中的相關事宜，以及保全戶家訪作業。季連成說，目前物資有點缺乏，床墊，不能讓老人家睡在地板上面，希望有500個，但現在不到100個，還有耐久食品罐頭、泡麵、調理包，因應雨勢，收容可能3天，徵求各界捐助，季連成說，資料掌握，保全戶人數會很明確有1048人，但不包含垂直避難人數、要各別送到醫院的老人安養院的，居民用依親模式來做。另外，實兵演練編組，有運行撤離、疏散撤離組等，全程由軍警與縣府公務督管。