場站
」 高雄 北捷 張文 台北車站 恐怖攻擊
新莊川友會成立「人潮爆滿」！ 李四川：全力接棒侯友宜
國民黨新北市長參選人李四川今（10）日出席新莊川友會成立大會，超過一千名鄉親及在地近70位里長到場力挺，人潮滿出會場外，跨黨派民代也出席站台，展現基層大團結、不分顏色支持李四川的氣勢。李四川表示，會全力接棒新北市長侯友宜，持續提升新莊大眾運輸量能、加速新泰塭仔圳重劃，並興建蘆社大橋，串聯AI產業廊帶，打造更便利、更有競爭力的新北市。新莊川友會會長由新莊區里長聯誼會主席、中信里里長林阿元擔任，帶領全場揮舞戰旗、高喊「凍蒜」，全場湧入超過千人，人潮一度滿出場外，包含近70位在地里長、前新莊市長許炳崑、新北市里長聯誼會總會長許承煬、新北市農會理事長林讚枝、新北市戰警協會、農會幹部、體育會、婦女會等在地團體也到場力挺，展現基層團結支持李四川的決心。李四川一到現場，受到數十位在地里長及新北戰警團隊熱情迎接，李四川也一一向出席鄉親握手致意，累計握了超過上千雙手，表達對鄉親的感謝。新北市議會議長蔣根煌、無黨團結聯盟總召蔡錦賢、國民黨新北市議員蔡健棠及民眾黨市議員陳世軒、國民黨市議員參選人王珮宇也到場站台。許炳崑說，李四川過去擔任台北縣副縣長、新北市副市長期間，對新莊建設與發展投入許多，長期推動各項建設，政績有目共睹，感謝李四川對地方的付出，因此特別表達支持，並祝福李四川高票當選。在地里長也紛紛大讚李四川，長年站在第一線拚建設，是最接地氣、最有執行力的市長候選人。李四川致詞時，首先感謝在地所有鄉親、里長及不分顏色民代的支持，他承諾，未來擔任市長，將會興建大漢溪捷運縱貫線，從民生汐止線延伸到三重、新莊、塭仔圳到樹林等地，提升新莊大眾運輸量能，強化新北市交通路網，打造雙北30分鐘通勤生活圈。李四川強調，會全力接棒侯友宜市長，加速推動新泰塭仔圳重劃，並興建蘆社大橋，串聯AI高科技產業廊帶至蘆洲、五股、新莊、板橋一帶，帶動更多科技產業進駐塭仔圳，創造新莊更多更好的就業機會，讓年輕人在地就業，帶動經濟產業及在地建設發展。
父親節前推雙語政見 賴瑞隆喊2030打造高雄雙語之都、教育預算翻倍
民進黨高雄市長參選人賴瑞隆在父親節前夕與多名民進黨議員、議員參選人，陪孩子共讀雙語繪本，並首度完整提出「2030雙語之都」政策藍圖。賴瑞隆承諾，未來將高雄雙語教育預算由每年4.79億元逐步提高至10億元，推動國際共學、海外交流、偏鄉資源及多語教育等七大行動，盼提升下一代國際競爭力。立委賴瑞隆今天與「奶爸連線」成員，包括市議員何權峰、邱俊憲、黃文志、林智鴻，以及民進黨提名的市議員參選人蔡秉璁、張以理，陪伴孩子共讀雙語繪本、體驗桌遊，以沉浸式互動迎接父親節，也藉此宣布雙語教育政策。賴瑞隆表示，高雄作為國際港灣城市，培養孩子的外語能力與跨文化素養已是未來趨勢，因此提出「2030雙語之都：世界在高雄」七大行動，盼讓世界走進高雄，也讓高雄走向世界。他強調，將延續現有雙語教育成果，並強化教師支持，縮小城鄉與家庭資源差距。七大政策包括提高雙語教育預算至每年10億元，導入AI、AR智慧教學平台；推動「一校一國際共學夥伴」、鼓勵學生海外實習與交流；建立教師國際培力與行政支持機制；增加偏鄉外籍師資與設備；推動交通場站、景點及友善店家中、英、日、韓四語環境，同時兼顧台語、客語及原住民族語等多語教育。賴瑞隆表示，雙語教育重點不是考試，而是讓語言融入生活，培養孩子勇於溝通、接軌世界的能力，同時珍惜自身文化與土地。他也提前向全天下父親獻上祝福，期盼打造一座讓孩子安心成長、勇敢探索世界的城市。
逃票告性騷2／七堵站值勤被冤搭車騷擾女乘客 台鐵員工現身喊冤
台鐵為遏止逃票問題惡化，規劃砸下10億元比照高鐵、捷運設置自動閘門，逃票實情究竟多猖獗？依據最近公布的三個年度統計，2020年補票張數234萬、金額1億55萬，2021年因疫情，補票張數降為163萬、金額7069萬，到了2025年，補票張數回升至203萬、金額1億1830萬；99.9％的逃票乘客被逮都會補票，不過像台鐵員工黃先生熱心「防逃」遭性騷擾官司反噬者，堪稱全台唯一。台鐵每年乘客因逃票而補票的金額動輒破億元。（圖／示意圖、報系資料照）本刊循線連繫黃先生，他在律師好友陳建佑陪同下現身，對於自己舉報逃票被乘客告跟騷、性騷，他有個獨到的解讀：告妨害名譽還可以接受，告性騷擾就太超過。2022年黃先生考進台鐵，一直在七堵站上班，原先負責場站調車外勤業務，後轉為號誌員兼運轉員，大多跟同事相處，偶爾需要上車時才會跟民眾接觸。黃先生家住三重，號誌員工作需要日夜輪班，白班從上午7點45分起值班12小時，夜班從晚間7點45分通宵到隔天早上，他若輪完日班，剛好可搭7點50分到站的普悠瑪203車次坐往台北車站再回家；下班途中如果見到乘客逃票，他考量這是值勤中人員才能處理的狀況，所以他不攔、不接觸，只向站務員通報。黃先生說他抓過十幾次逃票，單男、移工、情侶，夫妻都有，還遇過先生繼續耍賴，在太太好說歹說之下才配合補票。去年11月、12月間，鐵路警察局通知黃先生做筆錄，他到案後才知道，原來一位從南港進站、拿悠遊卡搭普悠瑪的OL告他6度性騷擾、跟蹤騷擾。女乘客「雙管齊下」，除了告刑事官司，還向台北市政府申訴性騷擾。女乘客申訴，黃先生在2025年5月12日、5月15日、9月9日都有大聲跟站務員說她逃票，使她心生恐懼；2025年5月16日上午搭普悠瑪時，黃先生在第三、第四節車廂連通道一直盯著她看，導致她感到畏懼。女乘客聲稱，2025年9月15日黃先生走向站務員大喊她從南港站上車、她逃票，她當時試圖拿出手機錄影，「被申訴人（黃先生）卻出現異常興奮的反應，像是申訴人（女乘客）終於跟他說話了而感到開心，完全不符合一般人在衝突或被拍攝時的反應」。女乘客還控訴，2025年11月20日黃先生出站滯留並持續盯著她看，想藉此引起注意，使她處於高度緊張和恐懼狀態。北市府在今年5月28日決議，女乘客所稱的6次性騷擾都不成立；台北地檢署則在7月3日以犯罪嫌移不足為由，不起訴黃先生。黃先生表示，被告這半年以來壓力很大，雖然台鐵沒因為乘客提告就懲處，他仍擔心同事的眼光和想法，如今得知不起訴有鬆一口氣的感覺，這是「最乾淨的結果」，他等很久。對於女乘客提告，黃先生不太意外對方採取這種報復方式，但將檢舉逃票連結性騷擾，讓他嚇一跳也很難接受，如果女乘客告他公然揭發逃票是妨害名譽，他反而不那麼耿耿於懷。以去年9月15日的情況為例，黃先生無法理解，他只說「沒關係，我有密錄器，我會交給鐵路警察」這16個字，為何女乘客要說他像是終於講到話所以有異常興奮的反應？他被控去年11月20日留在出站口附近盯著女乘客，實際上女方可能因為逃票心虛，自行去補票窗口付錢時，他在另一邊等同事，兩人根本待在不同方位。2025年5月16日普悠瑪車廂內的「男凝」事件更是超級烏龍，當時黃先生輪值日班，人在七堵站，不可能搭上普悠瑪準備回家，女乘客卻說被黃先生盯著看。陳建佑律師是黃先生好友，他認為本案女乘客涉嫌誣告。（圖／方萬民攝）陳建佑律師認為，女乘客明知黃先生有不在場證明仍控訴騷擾，顯然刻意要讓黃先生受刑事處分，因此不排除蒐證後提出誣告罪告訴。知情人士透露，台鐵桃園到台北段逃票數最多，可說是「大型逃票現場」，相較之下普悠瑪203車次逃票客較少，但因為它從花蓮北上，途經南港後不難找空位，加上只需12分鐘就到台北車站，對於通勤民眾來說，又快又不用人擠人，極具「越級乘車」的誘因，雖然台鐵自認以車站閘門、列車長查驗兩道機制已足以防範逃票，但一切仍看乘客的良心。黃先生告訴記者，其實他抓逃票沒有獎勵，但他身為台鐵的一分子，看不下去乘客貪小便宜。他說被告以來，再也沒在普悠瑪上看到那位女乘客，不過為了避免打照面，現在改坐第8節車廂，方便停靠月台後他可以迅速出站。本刊透過管道詢問提告女子，但截稿前尚無回應。
詐騙幫兇1／超敢賺成另類車手 「空軍一號」背後竟藏行政院政務顧問
詐騙已成國安問題，2025年全台詐騙財損近900億元，每日平均被騙1到3億元，嚴重侵害國人財產和生命安全，而隨著警方查緝越發嚴格，詐團「魔高一丈」，改誘導被害人以國道物流「空軍一號」寄出現金、存摺或金融卡，而「空軍一號」標榜當日送達，更因管理鬆散而成為詐團寵兒，助詐案件達數千案，而該公司與行政院政務顧問林建良關係匪淺，林還曾以負責人身分遭檢警傳喚，被害人則氣得牙癢癢，希望相關單位能加強取締。記者7月偽裝成寄貨民眾造訪空軍一號三重站，其門口僅寫著「貨物、乘車服務、24小時營業」，玻璃門上則標榜「百億貨運」，未見空軍一號相關標示，踏入站點後，則可見白板上密密麻麻標示著物流班次時刻表，一旁角落還擺放裝有貓狗的寵物外出箱，現場氣氛忙碌緊湊。「空軍一號」物流人員收包裹時，還強調收件人需帶有限證件才能領取，站點仍在未查核身分下放行。（圖／本刊攝影組）而記者拿出裝有卡片和存摺的牛皮紙袋，收件人員僅看一眼便收下，口頭詢問「現金、金融卡不能寄，裡面不是現金、金融卡吧」，得到否定答案後便未再追問，且要求寫下收件人的全名和電話號碼，告知約2小時就能送達桃園某站點，且收件人需帶有限證件才能領取後就完成寄件流程。即使物流人員把防詐事項交代得清清楚楚，但物流站點實際做的又不一樣，記者在桃園站點關門前半小時抵達，但該站點明顯已經打烊，改由一旁店家幫忙交貨，店家則從頭到尾未查核收件人身分，僅加收30元代辦費後便交出包裹，鬆散管理也讓「空軍一號」多年來成為詐團首選物流，在不知不覺間就讓被害人落入陷阱中。「空軍一號」不只收受包裹，還能寄送貓狗等小動物，也成為寵物店的首選通路。（圖／本刊攝影組）記者調查，「空軍一號」是國道物流起家，主打人貨都載、當天送達，業務範圍還涵蓋活體動物和各式包裹，早年更被稱為「野雞車之王」，還曾被媒體直擊在交流道旁放生乘客，20多年前被加強取締後一度轉趨低調，近年卻又在詐騙集團的加持下風光復出。「物流公司都很聰明，只要說不知道包裹內容就沒事。」知情刑警透露，「空軍一號」過去從不查驗收件人的身分和證件，只要單號對了就能取貨，詐團因而以話術誘騙被害人寄出提款卡、金融卡和存摺，被害人清醒時自己往往已成為人頭帳戶，而隨著銀行的防詐意識越發提升，被害人要匯款更加困難後，詐團還會教被害人用「空軍一號」寄出現金以躲避金融機關的關懷提問。該名刑警表示，「空軍一號」的包裹被取走後就可說是線索全斷，物流公司極不配合調查，往往以「沒有監視器」、「設備壞了」為由不交出畫面，且詐團以假身分收貨，寄件單上的聯絡電話也多半是空號，層層斷點大幅增加警方查緝難度。而「空軍一號」極其神秘，2005年時登記為遊覽車業者，而後疑似停止營業，監理站也找不到相關資料，台灣公司網上更是「查無此公司」，但記者追查，發現行政院政務顧問、新北市信賴台灣之友三重分會會長林建良曾以「空軍一號」負責人身分遭傳喚，被檢警認為是幕後負責人。據悉，林建良是日豪客運董事長，更在旅遊界頗有名氣，他是中華民國小客車租賃商業同業公會全國聯合會第7、8屆理事長、中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會第12屆理事長、新北市小客車租賃商業同業公會第10、11屆理事長，2024總統大選時出任「新北市信賴台灣之友會」三重分會長，還曾因年深綠背景與多項運輸公會選舉爭議而登上媒體版面。記者調查，空軍一號三重總部與日豪客運台北總公司比鄰而立，而林建良之子林近越是百億貨運負責人，空軍一號與百億不僅在共用站點，空軍一號於高雄市苓雅區的站點更是百億的總公司，林近越近年則逐漸接手父親的旅遊事業，2019年還擔任旅遊業二代會第3屆會長，林家在旅遊界的勢力和人脈皆不容小覷。「空軍一號什麼錢都敢賺，根本已經變成『合法車手』。」知情刑警透露，業者賺取每筆的快捷運費，卻放任管理與查驗機制形同虛設，不僅對社會治安造成巨大威脅，也讓該公司成為詐騙破口，不僅被害人恨得牙癢癢，警方同樣也將其視為眼中釘，希望相關單位加強查緝，別讓詐團幫兇繼續逍遙。林建良表示，他並非「空軍一號」負責人，僅租賃車輛給該公司使用，而他曾接獲相關投訴，有請實際負責人配合檢察官和警察單位調查，但他也不知道實際負責人是誰，要記者自行調查。交通部公路局表示，客運業者中沒有「空軍一號」，有關非法違規載人載客情事，如接獲民眾檢舉或司法警察機關通報，本局將由各區監理所依接獲資訊配合至該地點場站攔檢稽查，如查獲相關事證，將依公路法第77條第2項，依其違反情節輕重，處新臺幣10萬元以上2500萬元以下罰鍰，並勒令其歇業，其非法營業之車輛牌照及汽車駕駛人駕駛執照，並得吊扣4個月至1年。三重警分局表示，因「空軍一號」總部在三重，警方高度重視，已積極辦理相關查緝工作，包括強化與寄件店家之橫向聯繫，針對疑似用於詐欺的寄送帳戶、提款卡之民眾，加強重複確認與關懷提醒，協助民眾即時報案，阻斷詐欺集團金流，保護民眾財產安全，並加強環境監控與巡邏密度：已增設多處監視器鏡頭，同時提升周邊巡邏頻率，針對「取簿車手」（提款車手）等犯罪嫌疑人，積極蒐證並加強查緝，務求有效打擊犯罪。三重分局強調，警方今年在「空軍一號」河邊北街166號周邊共查獲取簿手8件8人。2026年7月24日當事人林建良委由律師來函表示：本人及系爭報導涉及之人員、公司均從未因涉嫌詐騙而遭檢調機關列為被告，而本人亦非空軍一號負責人，惟系爭報導卻逕自以『詐騙幫兇』『合法車手』稱呼本人及系爭報導涉及之人員、公司，等同是稱呼本人及系爭報導涉及之人員、公司為罪犯，嚴重毀損本人及系爭報導涉及之人員、公司之名譽與商譽。
詐騙幫兇2／現金、金融卡都收 「收簿調查官」也用空軍一號詐財
國道物流「空軍一號」因當日送達、管理鬆散而成為詐騙集團最愛通路，不僅能運送活體動物，還能幫寄現金、存摺和金融卡，涉詐案件達數千件，連法務部調查局高雄市調處調查官劉晉廷，都曾為賺取外快而利用該物流寄送金融卡，讓詐團詐騙53名被害人，劉也淪為「收簿手」而遭法辦。據了解，「空軍一號」以國道物流起家，主打人貨都載、當天送達，業務範圍還涵蓋活體動物和各式包裹，早年更被稱為「野雞車之王」，物流價格從320元起跳，台北寄到高雄則約500元，因價錢實惠、快速方便而成為急件和寵物店首選，又因管理鬆散而成為詐團最愛工具。台中梁姓男子因缺錢花用，誤信詐團話書將自己的提款卡放進鞋盒中，打算以「空軍一號」寄出，所幸被警方及時發現阻止。（圖／翻攝畫面）資深刑警透露，過去詐團仰賴面交車手而風險極高，如今隨著銀行臨櫃與ATM防詐機制日益嚴密，詐團發現「空軍一號」才是最安全的運鈔車。詐團只需以兼職打工、貸款審核等話術騙取被害人的金融卡或現金，再指引被害人到「空軍一號」全台各站點寄件，贓款或卡片在幾個小時內就能橫跨數百公里抵達目的地，連調查官都經不起誘惑而淪陷。據悉，劉晉廷曾破獲跨國毒品郵包案而多次獲記功嘉獎，是調查局的明日之星，但他因投資虛擬貨幣失利而積欠百萬債務，從2024年7月擔任收簿手，到台中超商取走裝有被害人信用卡的包裹後，再以「空軍一號」寄給上游，先後獲利4900元，卻導致53人受害，他一審則被判刑3年6月。「空軍一號」因管理鬆散而成為詐團最愛物流，文山一分局曾發現詐團成員收購大量人頭帳戶號，以「空軍一號」將提款卡、存摺交到集團成員手上。（圖／翻攝畫面）而根據165打詐儀表板，「空軍一號」涉及近700件詐騙案，當中多為詐團以話術誘騙被害人的金融卡、帳戶、存摺或現金，司法院裁判書查詢系統中更有超過7000件刑案，當中多半為洗錢、詐欺案，且在民國90年代開始就有不法分子以「空軍一號」行詐的案件，該物流成為詐團「最佳幫兇」，卻在一次次的調查中全身而退。「空軍一號寄件只管收錢，只要說不知道裡面裝什麼就沒事了。」資深刑警表示，物流業者長期以「不知包裹內容」為由推卸社會責任，放任寄身分未明、內容未查的包裹快速流通，成為打詐一大漏洞，呼籲主管機關加強查緝，別讓務流成為「詐團避風港」。交通部公路局表示，客運業者中沒有「空軍一號」，有關非法違規載人載客情事，如接獲民眾檢舉或司法警察機關通報，本局將由各區監理所依接獲資訊配合至該地點場站攔檢稽查，如查獲相關事證，將依公路法第77條第2項，依其違反情節輕重，處新臺幣10萬元以上2500萬元以下罰鍰，並勒令其歇業，其非法營業之車輛牌照及汽車駕駛人駕駛執照，並得吊扣4個月至1年。三重警分局表示，因「空軍一號」總部在三重，警方高度重視，已積極辦理相關查緝工作，包括強化與寄件店家之橫向聯繫，針對疑似用於詐欺的寄送帳戶、提款卡之民眾，加強重複確認與關懷提醒，協助民眾即時報案，阻斷詐欺集團金流，保護民眾財產安全，並加強環境監控與巡邏密度：已增設多處監視器鏡頭，同時提升周邊巡邏頻率，針對「取簿車手」（提款車手）等犯罪嫌疑人，積極蒐證並加強查緝，務求有效打擊犯罪。三重分局強調，警方今年在「空軍一號」河邊北街166號周邊共查獲取簿手8件8人。2026年7月24日當事人林建良委由律師來函表示：本人及系爭報導涉及之人員、公司均從未因涉嫌詐騙而遭檢調機關列為被告，而本人亦非空軍一號負責人，惟系爭報導卻逕自以『詐騙幫兇』『合法車手』稱呼本人及系爭報導涉及之人員、公司，等同是稱呼本人及系爭報導涉及之人員、公司為罪犯，嚴重毀損本人及系爭報導涉及之人員、公司之名譽與商譽。
台灣名設計師溫慶珠辭世享壽69歲 好友不捨悼：妳留下一個時代的溫度
台灣知名服裝設計師溫慶珠傳出辭世消息，享壽69歲，品牌「ISABELLE WEN」也於21日晚間證實此事，震撼時尚與藝文界。她於1989年創立同名品牌「ISABELLE WEN 溫慶珠」，投身台灣時尚產業超過40年，以融合華麗、率性與衝突美學的設計風格聞名，打造出極具辨識度的個人創作語彙，也成為台灣設計師品牌的重要代表人物。消息曝光後，時尚界及文化界人士紛紛發文悼念，追憶她對台灣時尚發展所留下的深刻影響。溫慶珠出身文學世家，自17歲起師承國畫大師歐豪年，成為入室弟子，長年接受東方藝術薰陶，也奠定她日後服裝創作的美學基礎。完成淡水工專觀光科學業後，她選擇在台北市迪化街成立個人工作室，並提出「衝突美學」的設計理念，透過粗獷與細膩、浪漫與力量等看似對立的元素相互融合，逐步建立鮮明的品牌風格。1989年，溫慶珠正式創立「ISABELLE WEN 溫慶珠」品牌，成功在台灣時尚市場站穩腳步，成為本土設計師品牌的重要象徵。根據原文資料，目前品牌在全台設有17家專櫃及2家Outlet門市，持續拓展品牌版圖。除了服裝設計之外，溫慶珠也跨足生活風格領域，在台北創立「FiFi茶酒沙龍」，將時尚、美學與餐飲結合，打造兼具藝術氛圍與生活品味的空間，長年吸引不少藝文人士及名人聚會，也讓品牌理念延伸至服飾之外的生活層面。作家袁青則以〈摯友深情凝視〉文章悼念多年好友。他形容溫慶珠是一位將「風格」深植生命的人，也是一路陪伴台灣時尚發展的重要見證者，並寫下「真正的風格，從來不會告別，因為溫慶珠把自己，活成了一件作品。」最後也寄語，希望她能在另一個世界持續畫畫、寫字、選布，延續對美感與創作始終不變的熱情與夢想。
搭國光先別衝！21日售票全停9小時 這些人照樣能搭
7月21日有搭乘國光客運計畫的民眾要注意了。國光客運今（17）日宣布，因配合資訊系統搬遷及維護作業，全台售票系統將於7月21日上午9時至下午6時暫停服務，長達9小時。期間包括購票、取票、退票及換票等業務都將暫停，臨櫃、網路、超商及多個合作平台皆受影響。不過，已完成取票的旅客及持電子票證乘車的民眾仍可正常搭車，客運班次也將維持正常行駛。國光客運表示，為提升資訊系統及網路加值服務穩定性，將於7月21日辦理階段性機房搬遷及系統維護，因此全台售票系統將全面停止服務。受影響範圍涵蓋各車站售票窗口、自動售票機、網路訂票、三大超商，以及LINE Pay、LINE官方帳號（LINE OA）、LINE Pay MINI、KLOOK、KKday、萬達通App、信用卡付款及電子票證加值等服務，維護期間皆無法使用。針對已購票旅客，國光客運指出，凡已完成取票的對號座旅客，可依原訂班次及座位正常搭乘；若已完成訂位及付款但尚未取票，建議最晚於7月20日前先完成取票。若未能提前取票，7月21日當天仍可攜帶購票證明前往車站，由站務人員協助領票後搭車。至於當天臨時搭車的旅客，售票窗口僅提供現金購買無對號自由座車票。持悠遊卡、一卡通（iPASS）或icash 2.0等電子票證的旅客，只要確認票卡餘額充足，即可直接刷卡搭車；TPASS 2.0+旅客同樣可正常感應乘車，不受售票系統維護影響。此外，旅客也可選擇上車後以現金投幣方式支付車資，但須自行準備足額零錢，車上不提供找零服務。持社福卡搭車的旅客，則須先至售票窗口完成過卡扣點，再憑登車聯搭乘班車。國光客運也宣布，凡持有7月21日上午9時至下午6時發車車票的旅客，如因系統維護需要辦理退票，將免收退票手續費。其中，以信用卡購票的旅客，須於7月27日前攜帶原車票至各車站售票窗口辦理退票。國光客運提醒，7月21日系統維護期間，請旅客配合現場站務人員引導搭車，並建議提前完成取票及電子票證加值，以免影響當天行程。
蔡健雅10月進軍高流 突哽咽曝沒人懂心聲
蔡健雅4月時在新北開了一場「除此之外Into The B-Sides演唱會」，終於又宣布將在10月17日唱進高流，成為2026 Takao Rock：KMC Select 高流五週年系列活動的重點活動之一。蔡健雅表示以B面歌曲為主題的演出不知道何時才會再有，希望大家能共襄盛舉，「人生好像猶豫、錯過，就錯過了，我不想錯過，靈魂說，把你的小孤兒們再唱出來！所以我就任性的辦了這場演出，也希望大家都帶著『來都來了，好好享受此刻』的心情來為我們的B面鼓舞！」先前四場演出帶給蔡健雅滿滿的感動，在成都唱到〈墜落〉時，她的情緒突然湧出一直哽咽，把眼睛蒙上也無法壓抑下來，待她終於睜眼抬頭，看到全場亮起了燈海，「全場一起大聲陪我唱完〈墜落〉，那時的感動無法形容！〈墜落〉畢竟是一首在最孤獨絕望時寫出來的歌，當時也覺得它是我一個人的痛且沒人懂的B面歌。這兩年這首歌好像被聽懂，有種好像被一座山接住的安穩。」蔡健雅今年放慢的工作的腳步。（圖／躍耳娛樂提供）其他像是〈便利貼〉、〈走過的路〉、〈化學實驗〉等歌曲，好幾次讓蔡健雅無預警聽到全場大合唱，她感動地說：「感覺非常不真實，但很有成就感。這些歌是有被聽見、看見、擁抱的，B-Side is the new A-Side！」而即將在10月17日舉辦的高流場，蔡健雅透露自己精心安排了一兩個驚喜，相信能為歌迷帶來不同感受。同時她也俏皮表示，之前有歌迷反映首場站著聽很累，「這次有座位！」可以讓歌迷舒舒服服地坐在位子上聽T歌。今年蔡健雅放慢了工作的腳步，閒暇時很用力地休息，好好地照顧自己，空閒時光被網球、體操、製作克菲爾奶等不同的興趣填滿，生活樂趣不斷增加，心靈也更加富足。想到睽違兩年又要唱回高雄，她笑說：「我好像很愛最後繞回高雄，哈哈！我應該跟高雄有神秘的誘惑和關係。」她特別感謝高流五週年的邀請，讓B-sides在KMC Select重現，「希望站在高流時可以放心的把一些歌的段落交給觀眾，不怕冷場，也希望大家可以大方地推薦我在地美食！」
高雄首件輕軌土開案啟動招商 3.6萬坪量體總投資額102億元
高雄市政府捷運工程局今（24）日於台北舉辦「輕軌C34捷運開發案招商說明會」，向開發商及投資者介紹輕軌C34聯開案，全案總投資金額102億元，已於115年6月1日公告招商，預計115年10月30日截止投標，該案為高雄首件輕軌土地開發案。該案土地面積1.3公頃，緊鄰中山大學醫學院預定地。（圖／林榮芳攝）高雄市副市長林欽榮致詞時表示，C34捷運開發案原本是國際商工舊址，退場後市府推動轉型開發，基地面積2.96公頃，位處高雄核心市區重要節點，南側1.3公頃土地規劃為捷運聯合開發區，緊鄰北側1.47公頃中山大學醫學院預定地，預計117年動工，123年完工，每年將引進有1,000個師生。林欽榮也特別提到，高雄輕軌曾於107年停頓不做，一直發展到114年共有1,333萬人次搭乘，使得高雄市府近期積極加碼70多億元預算購置輕軌。以前高雄不做公辦都更或TOD案，但這些年大力招商引資，近5年高雄捷運系統運量成長128%，捷運場站周邊成功招商11案，TOD軌道經濟投資金額近1,500億元，該案則為高雄首件輕軌土地開發案。負責該案招商的仲量聯行董事總經理侯文信也表示，近年發展南方大矽谷核心高雄智慧科技城，吸引台積電、日月光、華邦電、仁寶等多家高科技產業投資高雄，超過340家國內外企業進駐亞灣科技園區，高雄已連續4年蟬聯全國招商王，促參類、民參類引資金額已破3400億元。高雄市捷運局局長吳嘉昌對此案也補充表示，本案除緊鄰輕軌C34站外，周邊匯聚凱旋醫院、民生醫院、衛生局、長照服務據點及高雄師範大學等教育與醫療資源，區位條件優越，未來中山大學醫學院進駐後，將進一步串聯醫療院所、長照產業及學術研究能量，形成完整的健康照護產業聚落，帶動產學研合作與創新技術研發。本案土地面積1.3公頃，以全區整體開發為原則，亦得提出分期開發計畫，基地容積率630%，預估可創造約3.6萬坪開發量體（不含停車空間），總投資金額約102億元。本案基地可規劃住宅、商辦、醫療服務、研發空間及生活支援設施等多元機能，打造兼具工作、居住、教育與醫療服務的複合型智慧社區。
從陸地、海岸到海域 AI如何串聯台灣國土安全的最後一哩路？
台灣地處地緣政治前沿，擁有綿延數千公里的海岸線，高度仰賴基礎建設的島嶼型經濟，國土安全的挑戰一直是個複雜的問題。從城市道路、交通場站，到港口與海岸線，各單位已建置大量監控設備與資訊系統。然而，當資料分散在不同平台、不同管理機關之間，即使掌握大量資訊，也未必能快速形成完整判斷。這正是近年公共安全與關鍵基礎設施管理，持續推動數位整合的重要原因。從單點監控走向全域感知近年來，AI影像辨識、熱成像、船舶自動識別系統（AIS）以及地理資訊系統（GIS）等技術逐漸成熟，讓安全管理的重點開始從設備建置，轉向跨系統整合。透過多源資料匯流，管理單位不再需要在不同系統間切換查詢，而是能在單一平台掌握人員、車輛、船舶與重要設施的動態資訊，提升整體監控效率與事件應變能力。驊宏資通（6148）指出，台灣長期累積了大量監控設備與感測資料，未來的關鍵不在於增加更多設備，而是在於如何讓既有系統彼此協作，發揮更大的整體效益。「台灣不缺感測器，真正需要的是讓不同資料能夠互相驗證、即時整合，協助管理人員快速掌握全局。」驊宏資通技術團隊表示。海岸線成為跨域整合的重要場景台灣四面環海，海岸線沿途分布港口、能源設施、交通節點與重要基礎建設，同時也是海域與陸域交會的重要區域。然而，海域監控、港口管理、岸際巡防與陸域監視系統，過去多由不同單位建置與維運。如何讓不同來源的資訊即時整合，成為智慧治理的重要課題。驊宏資通已經在實際場域累積技術與經驗，在港口管理領域，透過AI影像辨識結合AIS船舶資料比對，協助管理人員快速掌握異常船舶動態；在城市治理方面，則透過影像分析、車牌辨識與GIS地圖整合，提升交通管理與公共安全效率。隨著跨域整合需求增加，海岸線也逐漸成為串聯海域與陸域資訊的重要節點。善用既有設備，降低數位轉型門檻相較於全面汰換設備，近年許多政府單位更重視既有系統的延伸應用。透過整合平台架構，新舊設備能夠共同運作，讓既有監視器、熱成像設備、AIS系統與後端資料平台持續發揮價值，同時降低整體建置成本與導入複雜度。對第一線管理單位而言，系統的價值不只是蒐集更多資料，而是協助從大量資訊中快速找到真正需要關注的事件，縮短從發現問題到採取行動的時間。從智慧監控走向智慧治理隨著AI與資料整合技術持續成熟，安全管理正從傳統的被動監看，逐步邁向主動感知與即時應變。從城市道路、交通場站、港口到海岸線，未來的重點將不再是單一設備有多先進，而是不同系統能否有效協作、形成完整的決策資訊。對於高度仰賴交通運輸、能源設施與關鍵基礎建設運作的台灣而言，如何讓海、陸、岸各場域的資訊真正串聯，建立更具韌性的治理能力，正成為智慧安全發展的重要方向。
最強AI上市潮！ OpenAI申請IPO之際突遭調查
全球資本市場正在迎來一場前所未有的AI巨頭上市潮，就在SpaceX掛牌那斯達克之際，OpenAI也正式對外宣布，已向美國證管會（SEC）秘密提交S-1草案申請文件。不過，美國執法單位似乎在檢驗OpenAI的商業模式、行銷活動和安全控制是否傷害使用者，特別是弱勢群體。外媒引述消息人士表示，由美國42個州總檢察長組成的聯盟對OpenAI展開調查。OpenAI 12日收到由紐約總檢察長發出的傳票，要求該公司提供有關多項業務活動和對用戶影響的文件，包括廣告、使用者參與度和留存率，以及消費者和健康數據處理等。OpenAI發言人指出，AI是一項新興且強大的技術，我們每天努力用負責任的方式，安全地將AI的益處帶給民眾。目前ChatGPT已擁有超過9億名週活躍用戶，是目前全球最廣泛使用的AI產品。此外，分析師指出，若OpenAI與Anthropic在數月內相繼掛牌，投資人將可以用真實財務數據比較兩家競爭對手。這將是2026年下半年AI估值能否在公開市場站穩的終極考驗。
缺席造勢掀聯想 鄭麗文赴宜蘭挺吳宗憲：謠言止於智
本月19日國民黨宜蘭縣長參選人吳宗憲舉辦造勢活動，台北市長蔣萬安到場站台，但未見國民黨主席鄭麗文出席，引起關注；隔天蔣萬安受訪時回應，一切必須尊重參選人的想法，更讓外界聯想黨內是否存在「票房毒藥」憂慮。不過，鄭麗文今（22）日赴宜蘭公開力挺吳宗憲，並強調「大家不用聽地方上的閒話，謠言止於智者」。鄭麗文今上午出席宜蘭縣婦女菁英領袖成長營時表示，吳宗憲是法律人，做人實在正派、深具正義感，且擁有法律、會計及工業工程三個不同領域碩士學位，是非常優秀的人才。她指出，宜蘭選情具高度指標性，現任縣長林姿妙長期認真打拚，但民進黨選不過她，就以司法手段恐嚇打壓，因此希望支持者能以選票找回台灣的正義，「宜蘭一定要贏」。談及選情，鄭麗文批評，總統賴清德投入各種資源，「每天都想團滅國民黨」，民進黨以為能用資源砸下宜蘭，但宜蘭人有骨氣，只要團結，「一定邪不勝正」；她呼籲支持者共同陪伴吳宗憲打贏年底選戰，進一步迎向2028年重返執政。不過，鄭麗文此次仍未與吳宗憲同框。她在宜蘭縣黨部與近百位婦女幹部座談交流，出席人員包含宜蘭縣議長張勝德、吳宗憲競選總部主任委員林建榮、縣黨部主委林明昌及多位地方幹部。
黃玠瑋開唱粉絲塞爆全場 黃奕儒驚喜現身當彩蛋
「唱作女聲」黃玠瑋日前舉辦《相愛相殺的舞步》LOVE, HATE, DANCE專場，以溫暖細膩的演出，帶領歌迷走進她對愛情、自我與成長的觀察。現場湧入大批粉絲，原本規劃能席地而坐的空間，也因人潮爆滿幾乎全場站立，讓黃玠瑋笑說：「實在很不好意思。」不過歌迷能近距離感受她的演出魅力，依舊熱情投入。演出以〈冰山〉、〈柔軟的刺蝟〉揭開序幕，向來自認是「I人代表」的黃玠瑋，也分享自己一路從不敢直視台下，到現在能記住許多熟面孔，「我想這就是我們相愛的過程。」談及近期心境，她坦言曾陷入低潮，但靠著朋友與粉絲陪伴，慢慢找回力量，也因此寫下〈She’s a Trouble〉，笑稱自己是「麻煩精」。黃奕儒驚喜現身擔任黃玠瑋專場嘉賓。（圖／環球音樂提供）此次專場特別打造如客廳般的溫馨場景，歌單更依照戀愛歷程鋪陳，從曖昧、熱戀，到感情中的拉扯與分離。演唱主打歌〈相愛相殺的舞步〉時，她提到，歌曲靈感來自時下熱門的「焦慮型與迴避型人格」話題，更坦言自己偏向迴避型，「兩個人一退一進，很像在跳舞。」她也有感而發表示，學會依靠自己、接受自己後，才能真正成為快樂的主體。演出尾聲，5月壽星、創作歌手黃奕儒驚喜登台，兩人首度合唱新歌〈Falling〉，為專場增添亮點。最後黃玠瑋以〈面對明日的勇氣〉、〈i人情歌〉等歌曲，替演出劃下溫暖句點，並親自留下與歌迷互動、簽名，展現滿滿寵粉誠意。
淡江大橋通車！新北4條新公車路線明起試營運 2500人搶預約
淡江大橋今（12日）正式通車，新北市交通局同步完成公共運輸整備，新闢「988板橋快線」、「989機場快線」、「990機場快線」及「115淡水八里觀光公車」等4條公車路線亦於試營運前完成實車運行，另既有的593、837、880公車路線也同步停靠淡水轉運站，提供民眾更便捷、舒適的轉乘服務。交通局運輸管理科科長許芫綺表示，新闢4條公車路線將從明（13日）起至6月10日展開試營運，已開放民眾透過「跳蛙公車2.0平台」線上預約，目前已有近2,500人預約，歡迎民眾踴躍預約搭乘並提供搭乘意見（問卷表單連結：https://forms.gle/6b3nbjds2i8fc6Fs8）。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）許芫綺指出，試營運期間採預約購票方式搭乘，除協助駕駛熟悉行駛路線及營運模式外，也將同步蒐集民眾對班次規劃、站位配置、轉乘銜接及整體服務品質等意見，作為後續正式上線營運的重要參考，持續優化淡水、八里與雙北生活圈公共運輸服務。交通局副局長曾招雄日前也前往八里公車場站視察車輛整備情形，實地檢視車內設備、乘車空間、安全設施及行李置放區，以及無障礙設施等細節，並要求業者加強車輛整潔、行車安全及駕駛教育訓練，提供民眾安全舒適的乘車服務。迎接淡江大橋通車，新北4條新公車路線試營運明天（13日）上路。（圖／新北市政府）此外，這4條新公車路線今天行駛淡江大橋，進行實車測試，交通局亦派員隨車完成軟、硬體檢核作業，包含路線圖張貼、候車站牌及標誌、標線完整性等，全面確認通車後公共運輸服務順利運作。。交通局也提醒，既有的593、837、880等公車路線也將從明天起停靠淡水轉運站，原停靠的「招呼站（向東）」站位將撤站並整併至「淡水捷運站」站位，提升民眾候車空間舒適度及轉乘便利性。公車業者已於原站位加強公告宣導，提醒民眾至新站位候車；自5月20日起，原「招呼站（向東）」站位即不再提供上下客服務，請搭車民眾多加留意站位調整訊息。
是真的！子瑜公布返台SOLO開唱 高雄啤酒節首波卡司公開
延續高雄啤酒音樂節每年釋出謎題讓粉絲「燒腦猜卡司」的傳統，今年首波線索一曝光，立刻引爆網路熱議。短短時間內留言區被大量藍色愛心洗版，不少粉絲直指答案就是TWICE成員周子瑜，今（5日）主辦單位正式揭曉答案，確定由7-ELEVEN品牌大使周子瑜親自登場站上「高雄啤酒音樂節」舞台演出。經過大批ONCE（官方粉絲名）敲碗多時，今年終於正式迎來周子瑜，希望ONCE能夠喜歡，而周子瑜自出道以來長年活躍於國際舞台，此次帶來SOLO演出參加音樂節，不僅別具意義，更象徵個人演藝里程碑的重要一刻，也被視為2026高雄啤酒音樂節最具指標性的歷史畫面之一。隨著答案揭曉，粉絲期待值全面飆升，不少人已開始敲碗演出曲目與舞台內容，討論聲量持續擴大。這場結合音樂、啤酒與夏日氛圍的年度盛事，也因周子瑜的加入，成為初夏超High音樂節的焦點。
高雄5月起「視障按摩進駐公車場站」 讓公車司機免費紓壓
為提升公車駕駛的身心健康與行車安全，高雄市政府交通局推出新措施，自今年5月1日起，將專業視障按摩服務導入公車調度場站，讓駕駛能免費在工作空檔中即時紓壓。高雄市政府交通局指出，為了第一線公車駕駛的身心健康，並提升整體行車安全，市府交通局自今年五一勞動節起，首創將專業視障按摩服務引進公車調度場站，落實「專心、愛心、舒心、榮譽心、同理心」等「五心級駕駛」身心關懷計畫，讓駕駛長在忙碌的工作之餘，也能獲得即時的放鬆與支持，同時為視障朋友開創更多就業機會，打造兼具溫度與共好的友善環境。交通局表示，公車駕駛每日長時間專注於複雜路況與乘客服務，身心壓力不為人知，為強化駕駛長的身心照護，高雄市政府交通局今年特別推動「尊榮五心，職人精神：穩健每一哩路，守護每一顆心」為核心主題，透過落實「五心」精神，從駕駛長的身心修復出發，提升職業健康與工作尊榮。交通局說明，此次推動的視障按摩服務，將安排專業按摩師進駐公車場站，希望讓駕駛長在出車前、換班間或工作空檔中，能夠獲得紓壓支持；而這項視障按摩服務計畫，將於今年5月1日起至12月底實施，每週聘請視障按摩師進駐全市14處公車場站，預計提供490場次，駕駛無須負擔任何費用，可自行依照班表空檔彈性安排、接受專業視障按摩服務。高雄市區公車聯合管理委員會認為，這項計畫透過專業按摩，能緩解長時開車導致的肩頸職業傷害，可有效提升行車專注度、確保乘客安全，是「預防性安全」的關鍵助力，更是在產業缺工之際，藉由實質關懷幫助提升駕駛職業的認同感與吸引力，建立「職業尊榮感」與留才誘因，公車業者也願意加碼補助共襄盛舉。
台鐵左營站男廁驚爆針孔偷拍！涉案40歲高鐵員工今10萬元交保
高雄「三鐵共構」的左營車站驚傳針孔偷拍案，40歲鍾姓高鐵員工涉嫌自去年3月起，在台鐵男廁小便斗附近裝設針孔攝影機，長期偷拍如廁畫面，時間恐長達9個月以上，受害人數估計數百至上千人。清潔人員去年12月發現異常後報警，案件由鐵路警察與橋頭地檢署偵辦，並於4月搜索查扣設備。鍾男今（24日）到案後以10萬元交保，並被限制不得再重製或散布任何性影像。據《ETtoday新聞雲》報導，台鐵說明，事件最早於去年12月16日下午4時40分左右被發現，當時清潔人員在新左營站北側男廁進行例行打掃時，察覺小便斗上方出現疑似針孔攝影機裝置，立即通報站方並報警處理，後續由鐵路警察介入偵辦。檢警調查後發現，涉案的鍾姓男子為高鐵公司員工，涉嫌自去年3月起，便在台鐵廁所區域內秘密裝設攝影設備，長期偷拍民眾如廁影像。橋頭地檢署接獲通報後，指揮鐵路警察局高雄分局展開偵辦，並於今年4月14日執行搜索行動，查扣嫌疑人使用的電腦與手機等設備，進行數位鑑識，以防止相關影像外流或遭不當散布。案件在持續調查後，橋頭地檢署今天傳喚鍾男到案說明，經檢察官訊問後，諭知以新台幣10萬元交保，並對其施以犯罪被害人保護命令，限制其不得再重製或散布任何性影像資料。檢方表示，後續仍將持續擴大清查可能的被害人數，以及相關影像的流向，進一步釐清全案。對此，高鐵公司回應稱，本案為員工個人行為，且事發地點位於台鐵場域，並非高鐵站內設施。公司已同步針對場站內更衣室及員工廁所進行全面清查，目前並未發現異常情形，同時也將全力配合警方調查與後續內部管理強化。台鐵則強調，事件發生後已要求清潔公司及站務單位加強巡檢機制，並自即日起每週針對站內廁所進行反針孔設備檢查，以防止類似事件再次發生，保障旅客隱私安全。
晟德股利2.25元、現金殖利率逾4％創新高 王素琦：連21年配息回饋股東
晟德（4123）今（14日）董事會通過盈餘分配案，每股配發股票股利0.5元、現金股利 1.75 元，合計2.25 元，以本日收盤價40.25元計算，現金殖利率 4.34%，創下歷年新高。晟德2025年度合併財務報告，年度淨利93億元，每股盈餘（EPS）為12.33 元，獲利逾一股本，更創七年來新高。晟德董事長王素琦指出，公司持續追求穩健的股利政策，即便投資控股的營運模式容易受到資產市價評價的波動影響，仍致力創造股東最大權益，以年年配發為目標。公司除此次將分配13.27 億元現金之外，晟德達成連續 21 年配發股利的紀錄，光是近九年累計發放現金股利已近80億元，展現優異的經營績效。針對本次盈餘分配，董事會採取「動態平衡」策略，希望一方面維持適當殖利率，同時保留適度盈餘作為再投資活水，透過投資具潛力的事業體，能確保在產業競爭中保持領先。晟德現已進入投資收穫期，截至今年第一季，醫藥與益生菌事業營收年增逾 23%，其他重要轉投資如永昕（4726）、博晟（6733）、益安（6499），營收年增率分別達到62%、15%、12%。展望未來五年，公司將深化跨領域佈局，構建高度平衡的金融與產業資產組合，集中於「困難製造」與「創新研發」兩大戰略領域。今年集團亮點部分，東曜引進CDMO龍頭藥明集團接棒入股，預計最高回收33億元。寶濟藥業多項產品已進入臨床晚期及商業化階段，產品KJ017為中國首個進入NDA階段的重組透明質酸酶，並於三期臨床試驗取得優異數據，用於大容量皮下給藥，預計今年上半年取得中國藥證，將是寶濟第二個取得藥證在中國上市的產品。永昕生醫（4726）隨著商業化產品進入量產，產能利用率及營收將呈現顯著成長，加上與日本藥廠合作建廠效應發酵，已在國際市場站穩腳步。
2026抗老乳霜指南！謝盈萱愛用FORTE胎盤素乳霜、KANEBO管理不良皮脂、嬌蘭蘭鑽輕乳霜上市、德卡爆水科技撐起肌底彈力
曾在挑選抗老霜時陷入兩難？想要緊緻卻怕黏膩，想要修護卻怕給肌膚太多負擔。保養的關鍵不在於繁複，而在於「精準」。影后謝盈萱就曾分享她的保養哲學：理解肌膚在不同階段的需求，選對成分，「剛剛好」就是最好的狀態。今年各大品牌紛紛挑戰質地的極限，從觸膚即降溫的清爽感，到如晨露般瞬化的滲透力，讓抗老不再是肌膚的壓力，而是一場舒心的感官饗宴。KANEBO 平衡煥妍調理霜KANEBO 本季重磅推出的「平衡煥妍調理霜」，延續了明星商品肌能水的「不良皮脂捕捉技術」。這款霜質地極其水潤清爽，能精準管理皮脂並強化神經醯胺保濕屏障。對於夏天怕黏膩卻又需要抗老的族群來說，它形成的透氣保水膜能有效預防乾燥。日本網友實測後表示：「滲透速度超快，擦完後原本粗糙浮躁的膚況穩定很多，回歸水嫩平衡的感覺很舒服。」KANEBO 平衡煥妍調理霜 60g／2,200元（圖／品牌提供）FORTE 10%胎盤素肌活精質乳霜自 2021 年推出以來，FORTE「胎盤肌活系列」便以其獨創的「黃金四肌密」醫研配比在熟齡市場站穩腳步。這款 10% 胎盤素肌活精質乳霜 結合了微脂囊包覆的 5 重生長因子與玻尿酸，能溫柔對應老化跡象。網友好評指出：「這款霜的質地非常細緻，推勻後能快速融入肌膚，不僅適合日常養護，在肌膚不穩定的轉折期更能感受到它強大的穩定與修護能量。」FORTE 10%胎盤素肌活精質乳霜 55ml／6,600元（圖／品牌提供）金馬影后謝盈萱認為保養與演戲相同，講求的是「精準」。她分享自己初遇這款乳霜時，便被其絲柔質地與高級香氣吸引。翌日醒來，肌膚由底撐起的緊實感令她驚艷。在忙碌節奏中，她習慣先以「58% 精純胎盤素肌活原液」為肌底補充能量，再搭配「10% 胎盤素肌活精質乳霜」封鎖養分。這種精簡且高效的節奏，讓她在高壓環境下依然能保有從容自在的底氣。謝盈萱公開「剛剛好」 精準保養美學，選對成分維持肌膚恆穩在線狀態。（圖／品牌提供）嬌蘭 蘭鑽極萃氧生輕乳霜嬌蘭蘭鑽系列 20 週年的巔峰之作——「蘭鑽極萃氧生輕乳霜」，專為油性肌與亞洲潮濕氣候設計。注入大藍萬代蘭的長生科技，觸膚瞬間能感覺微降溫，並在 24 小時長效保濕中維持「霧面膚感」。這款完全打破頂級乳霜很油的迷思，擦完是清透柔滑的，就連怕黏膩質地的男性朋友也很適合使用。加上可補充式的環保包裝，完美體現了永續承諾。全新「蘭鑽極萃氧生輕乳霜」將於2026年4月20日於嬌蘭線上旗艦店搶先上市，並於2026年5月1日起於嬌蘭全台百貨專櫃正式上市。嬌蘭 蘭鑽極萃氧生輕乳霜 50ML／19,500元（圖／品牌提供）德卡 Pro膠原彈潤水凝霜德卡保養品今年以「肌膚彈力」為核心，推出年度新品 Pro 膠原彈潤水凝霜。這款產品完美打破抗老霜豐潤黏膩的印象，結合獨家「爆水封存科技」，在觸及肌膚瞬間會轉化為細緻水珠，極速釋放多重胜肽與海洋泉源水。針對怕油膩的現代人，這款水凝霜能提早為肌底傾注水分並守住結構完整性，讓肌膚維持澎、亮、彈的青春狀態。德卡dermalogica Pro膠原彈潤水凝霜50ml／3,000元（圖／品牌提供）La Colline 極品無齡精萃霜瑞士頂級品牌 La Colline 的 極品無齡精萃霜迎來巔峰革新，注入全新的「時序肌活科技」。這款新一代靈感來自神經美容科學，主打精準鎖定並修復難纏的肌膚表情紋。質地如晨露般瞬化於肌膚，並添加了三種高效成分與璀璨光澤粒子。網友實測分享：「它的質地非常舒適，擦完後肌膚瞬間變得平滑，緊緻度與光采度都有顯著提升。」La Colline 極品無齡精萃霜 50ml／22,200元（圖／品牌提供）
台東車站無障礙動線受阻 陳瑩要求台鐵立即改善、縣府強化違停管理
立委陳瑩接獲身障者與台東縣議員黃治維陳情，指出台東火車站右側機車停車場及周邊動線，存在多項無障礙設施不足問題，嚴重影響輪椅族及推嬰兒車民眾通行權益。陳瑩隨即邀集台鐵、台東縣政府交通及養護工程處（交養處）及警察局辦理現地會勘，要求相關單位立即檢討改善，保障基本通行安全。陳情指出，身障者乘坐輪椅自台東車站出站後，往左前方經過機車停車場時，不僅入口設有柵欄，還有約20公分高的階檻，導致輪椅根本無法進入；若欲前往距離最近的汽車停車格（安和路101巷），連接道路的兩處通道亦設有約15公分高的階檻，加上通道經常遭違規停放機車占據，使通行空間形同封閉，整體環境對身障者及推嬰兒車民眾極不友善。陳瑩表示，公共運輸場站應以無障礙通行為基本原則，現況卻出現設施阻礙與管理不足的雙重問題，顯示相關單位在規劃與執行上仍有檢討空間。她要求台鐵應全面盤點台東車站內外無障礙動線與通行空間，儘速改善高低落差設施，確保輪椅族能順利進出；同時請縣府交養處儘速劃設清楚交通標線與導引設施，警察局加強取締違規停車，落實通道淨空，確保身障者通行權益。台東火車站推動友善設施改善，打造無縫通行空間，更體現對人權與共融的重視。台東縣議員黃治維表示，「一個社會的進步程度，取決於它如何對待最弱勢的人群。」 台東火車站是台東的門面，建構更良善的無障礙設施，將台東打造成為最溫暖、最友善的門戶。陳情內容同時反映夜間照明不足問題。陳瑩指出，車站周邊照明攸關旅客安全，要求台鐵一併全面檢討照明設備配置與亮度，針對動線死角進行補強，提升夜間行走安全性。本次會勘由立委陳瑩邀集相關單位辦理，並有台東縣議員黃治維、台東市岩灣里里長易桂美等人共同出席，易桂美里長讚揚今天會勘為地方謀福利，保障弱勢權益。陳瑩強調，無障礙環境不僅是設施問題，更是基本人權，將持續追蹤改善進度，打造更友善、安全的台東交通環境。