壓縮
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三班護病比入法三讀 民眾黨：持續監督為前線護理發聲
立法院今（8）日三讀修正《醫療法》部分條文，正式將三班護病比納入法制，並明定違反規定者將限期改善，屆期未改善可按次連續處罰；累計處罰達3次、且滿1年仍未改善者，將處1個月以上、1年以下停業處分。民眾黨表示，三班護病比入法只是第一步，未來仍將持續監督制度落實，盼進一步改善護理環境與人力問題。民眾黨表示，在一路堅持推動下，三班護病比終於完成入法，希望在護師節前夕，還給辛苦的護理師應有的尊重與權益，也認為政府不能再對第一線護理人員長期過勞、人力崩潰等問題視而不見。針對修法內容，民眾黨提到，除主張三班護病比入法外，也提案設立具代表性的諮詢委員會，希望讓護理團體擁有一定比例代表，真正將第一線護理師的聲音帶進制度決策，兼顧護理人員權益與病人安全。不過，最終能更完整保障護理團體代表性的版本，最終未能通過。民眾黨樂見三班護病比入法通過，並誓言將持續監督為第一線護理人員發聲。（圖／黃摯恩攝）民眾黨轉述，具有護理背景的立委邱慧洳形容，「三班護病比通過，是立法院的一小步，卻是護理界的一大步。」民眾黨表示，從提案、逕付二讀到後續推動過程，皆持續與護理團體溝通，希望真正反映第一線護理人員需求與心聲。此外，民眾黨也指出，民進黨提出的版本引發部分護理界反彈，認為委員會代表比例看似公平，但恐流於形式，甚至可能成為衛福部及醫事機構壓縮護理人員權益的工具，因而引發部分護理界人士批評民進黨「背叛護理界」。民眾黨強調，三班護病比入法只是第一步，未來仍會持續替第一線護理人員發聲，並監督制度落實。
吳念真曝被醫生提醒「要放慢」 零酬勞為《熊鷹》獻聲「我不在了聲音還在」
台灣鳥類紀錄片《飛吧！熊鷹》，將於本月15日於全台上映，今（7日）導演梁皆得與擔任旁白配音的吳念真，難得一同與媒體暢談本片，吳念真坦言坦言此次是零酬勞演出，感性說道：「拍紀錄片貢獻良多，很偉大，這是我做不到的事情。」他更直言：「如果有一天我不在了，但影片還在，聲音也還會留下來。」吳念真無償為紀錄片《飛吧！熊鷹》配旁白。（圖／郭曉芸攝）《飛吧！熊鷹》是台灣鳥類紀錄片大師梁皆得，繼《老鷹想飛》、《尋找神話之鳥》與《守護黑面琵鷺》之後，歷時12年拍攝的全新力作，記錄台灣難得一見的頂級猛禽「熊鷹」，這也是吳念真繼《老鷹想飛》與《守護黑面琵鷺》擔綱旁白之後，第3度為梁皆得的作品「獻聲」：「拍片有時候在山上拍攝，最討厭的就是天氣，早上等、霧來了，等到下午4點又沒光要收工，而他們更是如此，為了守候一隻母鳥照顧小鳥，光把可用畫面結合起來讓觀眾明白，可能就要花一個月的時間，非常辛苦。」梁皆得也分享拍攝期間數度遇險的經歷，有次前往南橫拍攝時，他在爬坡途中失足跌倒，胸口直接撞上水壺，當場痛到無法動彈，還好肋骨未斷。另一次則遭虎頭蜂狠螫11針，連頭頂都被叮，醫生很驚訝他怎麼能一路撐到醫院。而片中一段珍貴的熊鷹求偶畫面，更讓他足足苦等5個月才拍到。他笑說：「12年已經是我拍最短的紀錄片了，《老鷹想飛》還拍了23年。」不過，也因為累積了長達12年的拍攝素材，光是壓縮後的檔案，就需要12顆20TB硬碟才能存放。看著梁皆得為了台灣生態的執著，他認為做對的事情都很了不起，但對梁導甚至是身邊的年輕朋友，他卻不輕易給建議，「每個世代都有自己的風景，給意見其實沒有太大意義，我年輕的時候也很討厭長輩在旁邊出主意」。平時與兒子相處也是如此，「我都跟兒子說，你的生命比我長太多，有疑問可以來問我，我會分享感想，但不會幫忙做決定。」被問到健康狀況，吳念真坦承呼吸系統狀態不算理想，醫生也頻頻叮囑他「要放慢」，不要急性子，那是否會與梁導一樣去爬山？他笑說，小時候為了上學，每天來回加起來要走近3小時的山路，現在體力大不如前，完全無法爬山了。提到近期的鼠患議題，吳念真回憶起過去在紐約地鐵看見老鼠亂竄，但路人不管男女卻都習以為常完全不怕，他認為這已經是必須正視的問題。他也認為許多人因為愛心在街頭餵食流浪貓狗，卻將食物長時間放置戶外，讓老鼠過來分食，恐怕會讓鼠患加劇。隨著低海拔棲地遭人為破壞，不要說是老鼠橫行，就連猛禽熊鷹等動物都出現被迫下山覓食的情形，生態被破壞與轉變已越發嚴重。而1989年上映的經典台灣影片《魯冰花》透過數位修復完成後，入選第79屆坎城影展「經典單元」，成為今年唯一入選坎城的台片，身為該片的編劇，吳念真看到這部電影暌違37年再次登上國際舞台，他感到非常光榮，但也開玩笑說：「如果要去坎城很貴耶！沒人出錢喔！」
昔日10分鐘賣500萬桶！自嗨鍋申請破產 爆紅神話殞落
曾風靡一時、號稱讓半個大陸演藝圈都為其代言的網紅即食品牌「自嗨鍋」，今年2月傳出站在破產邊緣，日前因不堪龐大負債，由所屬公司「杭州金羚羊」正式向法院聲請破產。據最新裁定顯示，該公司目前被執行金額已超過人民幣1.4億元（約新台幣6.3億元），法院要求所有債權人必須於明（7）日前完成債權申報。綜合陸媒報導，早在2024年杭州金羚羊被爆出拖欠分眾傳媒1125萬元的廣告款，遭強制執行；而去（2025）年11月，杭州金羚羊法定代表人蔡紅亮多次被列入高消費限制名單。有公開資料顯示，該公司及蔡紅亮名下累計已有12條歷史限制消費令。今年2月杭州金羚羊已傳出站在破產邊緣，在3月6日杭州市餘杭區人民法院正式裁定受理金羚羊破產清算申請，被執行金額已超過人民幣1.4億元（約新台幣6.3億元），破產清算裁定確定，債權人必須在5月7日前完成債權申報。據悉，「自嗨鍋」由知名零食品牌「百草味」創辦人蔡紅亮於2018年推出，憑藉著強大的行銷攻勢，找來許多藝人代言，曾創下在短短10分鐘內銷售500萬桶的驚人紀錄，並在3年內完成5輪融資，吸引無數投資者目光。然而，亮眼數據背後隱藏著嚴重的經營結構失衡，該品牌行銷費用曾佔總支出的4成以上，研發投入卻微乎其微，不足1.3%，這種「重行銷、輕研發」的模式為日後的崩盤埋下伏筆。除了經營模式畸形，產品定位與現實生活場景的脫節也是致命傷。自嗨鍋最初主打「戶外旅遊」與「應急餐飲」，但卻面臨實務上的重重阻礙。有資深登山客指出，加熱包因安全疑慮被禁止帶上高鐵與飛機，且戶外水源取得不易，加上餐盒體積龐大、餐後垃圾難以處理，讓許多戶外玩家寧可選擇壓縮餅乾或堅果，而非自嗨鍋。在消費者端的反饋更揭示了品牌難以維持的高昂成本，自嗨鍋單價高，但內容物分量與CP值卻遭到質疑，不少上班族反映，雖然初期因新鮮感嘗試，但「幾片薄肉」的體驗顯然不敵外送平台的多樣化選擇。有數據顯示，自嗨鍋的復購率長期低於15%，與傳統泡麵約65%的穩定回購率相比，差距懸殊，顯示其產品缺乏長期的市場競爭力。目前杭州與廣州等多地的便利商店已難找到自嗨鍋，外送平台也陸續下架相關產品。雖然淘寶旗艦店目前仍維持運作，但隨著公司宣告破產，不確定還會營業多久時間。
重刑犯監獄成血腥地獄 《鬼入獄》6月上檔
恐怖電影《鬼入獄》（Ghost in the Cell）正式宣布定檔6月10日全台盛大上映，昨（4日）搶先釋出海報及前導預告，海報中只見一張人臉塞滿了15個眼睛，每一個瞳孔都囚禁著一名面目猙獰、恐懼的人，滿布鮮血的雙手緊抓著監獄的欄杆，看似想奪門而出，視覺效果極其震撼，令人看了不禁毛骨悚然。《鬼入獄》由《鬼搖靈》系列恐怖大師喬可安華（Joko Anwar）與《寄生上流》製作公司聯手打造，讓原本囚禁重刑犯、殺人犯的監獄，變成無法逃離的血腥地獄鬼場，連續離奇的死亡事件不斷發生，屍體大切八塊、扭曲變形卻如同藝術品般展示出來，讓這些犯人不得不正視真的有「超自然靈體」的存在。導演喬可安華坦言：「監獄就像是社會的縮影，它映照出階級與權力，並將恐懼、暴力與道德壓縮在一個毫無客套可言的密閉空間。在牢裡，報應總是立竿見影；然而，即便所有人都困在同一體制下，每個人面臨的代價與懲罰卻從來都不平等。」今年《鬼入獄》在柏林影展世界首映，影展官方介紹盛讚：「這可不是什麼沉悶、賣弄氣氛的『文藝恐怖片』，而是充滿爆發力與感官刺激的『類型爽片』！」外媒好評不斷，將監獄的壓抑感與超自然恐懼完美結合，狂讚「該血腥就血腥，毫不掩飾地諷刺當下的政治體制」，更溫馨提醒：「除了有大量血腥鏡頭，還有一些看到會有密集恐懼症的畫面」。首映之後，世界各地爭相搶購版權，《鬼入獄》最近也在印尼票房開出紅盤，上映短短7天突破百萬觀影人次，至今超過260萬觀看人次，打敗好萊塢強片《穿著Prada的惡魔2》，蟬聯15天單日票房冠軍，目前暫居印尼年度票房第3名，已經成為當地現象級電影。電影《鬼入獄》描述一座由鐵血典獄長高壓統治的重刑監獄中，一連串駭人聽聞的命案打破了秩序。受害者的屍體被擺放成極具視覺衝擊、病態且華麗的藝術奇觀。誰是兇手？下一個祭品又是誰？恐懼迅速蔓延，原本獄中的敵對勢力被迫聯手求生。在這座無法逃脫的牢籠裡，他們不只要對抗彼此，更要面對一個看不見、卻隨時可能奪命的存在，一場失控的監獄生存戰正式展開。《鬼入獄》海報。（圖／金盞花大影業）
員工餐廳「只能站著吃」！公司稱速吃效率高 網看傻眼：牛馬具象化了
浙江省溫州市一間企業近日因員工餐廳未設座位，引發網路關注。有網友發布影片指出，員工在用餐時需全程站立，現場餐桌高度偏高且無椅子，僅少數人暫時坐在窗沿，引發外界對勞動環境與員工權益的討論。根據《大風新聞》報導，該處員工餐廳內用餐人數不少，多數員工站立進食。發布影片的網友直言，「這廠老闆腦洞大開，吃飯不讓坐」，並標示地點為浙江康萊方醫療科技有限公司。相關內容在網路傳播後，引起正反兩極意見，有人認為企業提供員工餐已屬福利，但也有人質疑該安排缺乏人性化考量。部分網友指出，站立用餐可能壓縮休息時間，影響員工身心狀態，認為「急促用餐」未必有益健康。「牛馬具象化了」、「員工也太慘了！吃了飯還要講究效率」、「休息制度薪資待遇怎麼不學國外？」、「就是太欺負人了，吃飯還不讓坐就讓站著吃」、「乾脆讓員工邊吃邊工作，說是為了員工多賺點錢」。報導引述知情人士說法指出，該公司內部確實採取站立用餐方式，並稱此舉為參考國外模式。公司方面表示，員工平時在工作崗位上多為坐姿，透過中午站立進食可促進身體活動，且用餐時間約20分鐘，隨後即可返回工作崗位，強調此為提升效率與健康的安排。該公司於4月30日回應稱，部分員工食堂未設座位屬於既有設計，並非近期變動，相關模式已運行20餘年。公司強調，餐桌高度參考西式設計，適合站立用餐，員工久坐辦公較累，站著吃飯效率更高，通常20多分鐘就能吃完返回崗位，並表示若員工有不適或建議，可透過內部溝通進行調整。
喊話在野挺院版軍購 陳冠廷：切割預算恐削弱國防戰力
國防特別條例不僅涵蓋對美軍購，也包括商購及國內委製項目。針對國民黨團提出「3800億＋N」版本，主張待報價書確認後再行編列審議，以防堵過往商購弊端，民進黨立委陳冠廷今（2）日表示，若在野黨執意將軍購、商購與國防自主項目切割處理，將削弱整體戰力整合，強調台灣沒有蹉跎的本錢，呼籲儘速通過行政院提出的1.25兆元版本。陳冠廷引述前美軍印太司令部聯二（J2）情報次長、退役海軍少將史都德曼（Mike Studeman）在專訪中的觀點指出，中國是極具機會主義的行為者，始終在評估動手的條件是否成熟。台灣能掌握的主動權，就是做好自我防衛準備，不斷擴大國內無人載具的生產能力、強化AI應用及整體國防實力。當台灣展現充分的防衛決心與能量，中國就必須面對更高的軍事代價，甚至無法達成其預設目標，這正是改變對方戰略算計最有效的途徑。陳冠廷提到，史都德曼也曾直言國民黨高層持續阻礙國防預算的作為，已侵蝕美方對台灣的信任，許多美方退役將領及前資深國防官員均傳達了類似訊息，若台灣無法建構足夠的防衛能力，將嚴重損及自身安全。他強調，在野黨若執意將軍購、商購及國防自主項目切割處理，或刪除AI輔助的C5ISR指管系統等關鍵投資，將使台灣整體國防能力無法有效提升，這只對中國有利。陳冠廷呼籲朝野正視國際友人一再傳達的警訊，台灣必須做好自身準備，盡速通過完整版本的國防特別條例，避免將預算壓縮為無法形成戰力的稀釋版本，因為拖延的每一天，受惠的都只有中國，台灣沒有蹉跎的本錢。
每天加班太累！25歲銀行員想辭職 拚雙兼職掀兩派論戰
對不少上班族而言，穩定薪資與固定職位長期被視為理想工作條件，但在高工時與持續壓力之下，「穩定」是否等同理想生活，也逐漸引發討論。一名25歲銀行員因長期加班感到身心疲憊，萌生辭職念頭，並考慮改以兩份兼職維持收入與時間彈性，相關想法在網路上引起關注。該名男子於Dcard工作板發文指出，目前在銀行任職，工作內容繁重且幾乎每天都需加班，長時間處於高壓與忙碌節奏中，讓他逐漸感到疲累。雖然銀行職位普遍被視為穩定，但對他而言，這樣的工作模式反而壓縮個人時間，使生活幾乎完全圍繞工作，難以兼顧其他規劃。在重新思考職涯方向後，他表示有意辭去正職，改以兩份兼職作為收入來源。他認為兼職工作在時間安排上較具彈性，不需受固定班表限制，生活能有更多自主空間，例如安排旅遊或從事追星等興趣活動。然而，他也坦言對此選擇仍有顧慮，擔心長期僅從事兼職會被外界視為缺乏上進心，因此上網詢問是否有人出社會後仍以兼職為主。貼文曝光後，引來網友不同觀點。有網友分析指出，銀行工作通常具備職涯發展與人脈累積的優勢，但若以收入為主要考量，部分兼職工作的報酬未必較低，關鍵仍在於個人對未來規劃的取捨。也有從事兼職的網友分享實際經驗，表示自己同時兼任兩份工作，時薪分別為250元與350元，其中一份為市場相關工作，月收入約可達11萬至12萬元。不過該網友指出，雖然收入不低，但工時安排緊湊，幾乎沒有多餘時間休息，且兼職普遍難以累積年資，對未來轉職可能帶來限制。另有網友指出，兼職雖具彈性優勢，但仍需考量實務面問題，例如收入是否具備正式扣繳憑單，否則未來申請貸款或信用卡時，可能面臨審核困難或利率較高的情況。此外，也有人分享自身經驗，表示曾因長期從事兼職而遭家人質疑工作不穩定，最終轉為正職，但仍難以適應固定工時與壓力，再度選擇較具彈性的工作模式。也有網友提到，目前從事兼職且可居家上班，雖然生活相對輕鬆且滿意現況，但仍承受來自家庭對於職涯穩定性的期待與壓力，對未來發展抱持不確定感。
全球亂局高資產族棄股避險 「這標的」收益率3%成避險平安符
全球局勢動盪、股市波動劇烈，高資產族群正轉向穩健資產配置，商用不動產因避開住宅限貸政策成為熱門選擇之一。波士頓顧問公司（BCG）最新報告顯示，台灣資產達億元以上的高資產族群達12.4萬人，其中資產逾30億元「頂級富豪」近3年暴增3倍，帶動資產市場結構大變。匯豐集團2026年4月調查更指出，88%受訪企業領袖與機構投資人因市場波動，已重新調整資本配置。投資人愈來愈重視資產的「防禦力」，黃金與房地產重獲青睞。根據專家觀察發現，資金逐步從高波動市場轉向具有實體價值的資產，尤其具備高租金收益比的商用不動產與微型商辦，成為資金避險的指標性出口。原因很簡單，國內「打住不打商」政策，壓縮住宅市場短期獲利空間，反觀商用市場不受信用管制限制，在企業轉型的剛性租賃需求下，年化收益率普遍較住宅高出1.5~2%，能長期維持資產價值並穩定創造收益，是兼顧安全與成長的資產策略。CCIM台灣不動產投資協會理事李誠慶觀察，目前大環境局勢震盪下，地緣政治、AI產業趨勢、匯率（美元）為現今高資產企業主資產調整的3大關鍵考量。資產配置在股市/ETF（尤其AI、美股）為投資主力可能占有30~40%，固定收益型商品（債劵、基金、定存、特別股等）大約25~30%，倘再扣除10%的現金/黃金占比後，不動產投資的資產配比可能約20~30%。他解釋，資產配置的核心觀念從「收益最大化」轉向「抗風險、跨境平衡」的可能性，因此在商用不動產投資方面，交易集中於高科技業、物流業持續發展擴張的土地與廠房剛需、核心商業區帶租約辦公室產品，此外，美國、日本、新加坡的海外不動產投資亦有機會受高資產投資人的青睞。2026年商辦市場持續熱絡，A級辦公室租金穩定上升，租客多以升級需求為主。（圖／信義全球資產提供）近年國內因半導體龍頭與科技供應鏈持續擴大資本支出，進而帶動商用不動產需求熱絡。隨著企業對研發中心與高規格廠辦的需求增加，指標性商辦租賃行情穩定，精華區辦公室空置率也維持低檔。信義全球資產副總經理歐人彰指出，市場正處於「產業擴張動能強＋政策風險升溫」的交會點，雖短期內中東情勢引致能源緊張與通膨疑慮，但受輝達總部投資加成，商辦後市仍偏向穩定樂觀。他就交易面觀察，市場呈現3大趨勢：1.高電力配置、具備「即戰力」的大型廠辦，成為企業擴產首選、2.具物流區位優勢的萬坪級大型基地，受長線資金積極布局、3.辦公室及廠辦產品持續「汰舊換新」，市場主流集中於全新高規格大樓。宏大國際總經理陳益盛近期也受訪表示，雖然股市目前正熱，但有經驗的投資者已陸續把資金轉往其他較穩健型的投資標的，除了購買黃金外，更多是流入保值性較佳的不動產，許多銷售多時的不動產標的陸續成交，顯示股市資金已開始在找避風港，以求取穩定的保值效果。而貸款限制較少的產品如商辦廠辦、具都更效益的透天或老公寓，以及稀有性高的豪宅產品較受青睞。其中，貸款限制較少的產品，如捷運商辦、廠辦，熟悉商圈的精華區小型店面等，也是市場相對看好的商用不動產。都會區商辦的好處在於市場供給不多、容易出租；廠辦則是近年市場蓬勃發展的產品，因商辦供給不足，加上國內電子業產能興旺，衍生廠辦使用需求高。陳益盛表示，如果單就短期租金投報率而言，商辦、廠辦類產品，租金收益較佳，座落雙北市的投報率可達約2.5~3%。雖然買進資產抗通膨成為高資產族配置的一環，但李誠慶表示，目前商用市場主要的購買仍以自用性質，或標的區段佳、具即時收益為主，且他也提醒，雖然購置商用不動產在貸款成數上有機會突破政府對住宅貸款的嚴格限貸，但銀行審查放貸條件時仍會看貸款人購買不動產的需求為何。以機構投資人（法人）來看，購買商用不動產作為其本業的擴展、或衍生性需求相關，在銀行貸款上較爲順暢；若非自用而買來收租，在貸款成數上想貸到高成數仍有難度。
揭中東戰事消耗美軍彈藥庫 陳冠廷籲速審軍購卡位優先順位
中東戰事延燒、美國大量消耗飛彈與防空彈藥，民進黨立委陳冠廷昨（26）日指出，美軍庫存補充恐需數年時間，呼籲立法院儘速審議軍購項目，爭取優先順序，確保國防戰力建構不受延誤。民進黨立委陳冠廷呼籲立法院加速審議軍購，爭取產線採購優先循序。（圖／方萬民攝）陳冠廷表示，台灣在反彈道飛彈系統及防空飛彈領域的能力，與世界級別相比毫不遜色，甚至處於領先地位。近期國防部公布總額1.25兆元的軍購特別條例草案，其中防空及反彈道飛彈項目編列高達5500億元，包含兩套國產強弓中層反戰術彈道飛彈系統，這些能力的持續提升，目的在於建構足夠的威懾力，使中國不願承擔犯台所需付出的高昂代價。他提到，然而美伊戰爭的外溢效應正對台灣軍購時程形成壓力，美軍4周內動用超過1000枚JASSM-ER長程匿蹤飛彈，並消耗1500至2000枚關鍵防空飛彈，完全補充庫存恐需長達6年，外媒也引述部分美國官員評估，若中國短期內對台動武，美國可能無法完全執行防衛台灣的應變計畫。陳冠廷表示，美國中東盟友在此次戰爭中同樣大量損耗防空戰力，台灣勢必要與這些國家在軍購產線上爭取優先順序，若伊朗戰事持續延長，產線競爭對手將進一步增加，台灣取得關鍵武器系統的時程恐遭壓縮，因此立法院應盡快審議特別條例中的軍購項目，確保台灣在產線排序中佔有優先位置，及時獲取所需的武器、設備與相關資源。他強調，美國應盡速重返印太，重返印太並非單一政黨的主張，從歐巴馬時期至今，共和黨與民主黨均支持此一戰略方向，每一分投入中東的軍事資產，就是少一分對印太的投入，以台灣及美國印太盟邦的利益為優先，美方應儘速完整結束中東戰事，將主要威脅對象聚焦於中國，如此對美國與台灣的安全利益皆有助益。
外資熱錢匯入周線拉出連三紅 新台幣挑戰31.4元
美元指數上周大漲，激勵台股24日大漲逾千點，外資熱錢匯入，新台幣兌美元匯率跟進升值，周線收下連三紅，預期新台幣本周將在31.4至31.6區間震盪整理。台北股匯24日雙揚，新台幣盤中強升逾1角，最高觸及31.466元，尾盤美元買盤進場，最終回到31.5元價位，以31.516元、升值5.9分作收，總成交量逼近30億美元大關，達29.645億美元。新台幣單周累計升值8分或0.25％，周線連三紅，本月以來已強升4.64角，下周月線預計翻紅，挑戰突破31.46元的波段壓力價位。匯銀主管指出，近期台股高低急漲急跌，成交屢屢爆出兆元天量，24日主要亞幣全面貶值，新台幣成為最強亞幣，匯市回歸反應資金面，緊貼台股漲跌，外資回補力道牽動匯價表現。匯銀主管認為，本周除觀察美伊戰爭有無利多消息，還需留意台股漲跌，另一方面是出口商在月底有拋匯需求，也是推動新台幣升值的另一股力量。美國聯準會利率決策會議將於本周登場，匯銀主管分析，市場預期本月利率不動，若會後釋放偏鷹訊號，將使美元進一步走揚，亞幣漲幅將受壓縮，而股市可能出現逢高賣壓。
批無人機規格替代需求倒果為因 想想論壇籲顧國防優於產業升級
前總統蔡英文主導的想想論壇今（25）日表示，目前軍用無人機發展陷入希望以「規格」代替「需求」、把產業發展置於國防需求之上的兩大迷思。長此以往恐只是在買「帳面上的無人機」根本打不了仗。台灣自2022年起加速佈局「無人機國家隊」，當年起便以嘉義縣為核心，創立「亞洲無人機 AI 創新應用研發中心」及「民雄航太園區」，目前已有約50家企業進駐，開發超過200款軍民兩用機型，也儘量排除對岸供應鏈、積極吸引國際大廠尋求合作，另外在不對稱戰力採購中，國防部也預計採購超過20萬架濱海攻擊型無人機，進一步在勁蜂二型等機型導入3D列印技術，以降低成本並提升防衛韌性。想想論壇對此分析，整體而言台灣已從過去「少量精品」的軍規無人機思維，逐步轉向符合現代戰場「數量、成本效益」並重的大規模採購模式，但在軍用無人機的採購與開發上，老是存在一個不大有人公開講的迷思：採購單位經常以「規格」替代「需求」。前總統蔡英文（圖）主持的想想論壇對無人機發展重心發表見解。（圖／黃耀徵攝）論壇示警，以規格代替需求的後果可是非常嚴重，因為容易讓廠商直接「規格達標」交差了事，雖說沒有不法，但實戰性能不堪用；此外，規格標也會壓縮設計創新空間，甚或有廠商權衡滿足規格數字、損益平衡等因素，乾脆犧牲其他同樣重要但反正規格沒寫的能力，比方抗電戰干擾、熱源偽裝、起降適應性、冗餘導航等。論壇直言，若老是不改善「規格代替需求」的無人機採購老毛病，恐怕會讓採購方失去對真實戰力的掌握，變成在買「帳面上的無人機」而非「能打仗的無人機」。論壇強調，戰場不會因為我方廠商技術尚未到位，對手就配合「等交貨再說」，因此兩者應當維持「當產業能達到國防標準時就納入國產供應鏈、當產業尚無法達到時就從國外引進或加強研發」的關係，彈性有效率地務實面對需要。想想論壇呼籲，政策執行者萬不可為了扶植產業而鬆動軍方的真實需求，畢竟產業成長可以等，但國防需求不能等，兩者在並行推進、相互支援之餘，永遠不能忘記在台灣安全上，國防是目的、周邊產業發展是附加成果，不能倒果為因。無人機產業發展與國防需求孰輕孰重，各界議論。圖非指涉特定公司。（圖／翻攝自漢翔官網）
3國撤飛航許可賴清德出訪喊卡 民眾黨：壓縮外交空間無助和平
總統賴清德原訂於22日出訪我國在非洲唯一邦交國史瓦帝尼，未料行程臨時生變。由於專機航程途經的非州3個國家無預警取消飛航許可，導致行程暫緩。對此，民眾黨今（21）日表示，中共若持續蠻橫作為壓縮台灣外交空間，對區域和平毫無助益。賴清德原規劃於22日至27日訪問史瓦帝尼，出席國王恩史瓦帝三世58歲華誕與登基40週年慶典。不過總統府稍早證實，航程途經的塞席爾（Seychelles）、模里西斯（Mauritius）及馬達加斯加（Madagascar）等3國，在無預警情況下取消飛航許可。總統府指出，此舉涉及中國方面以經濟壓力對相關國家施壓，基於元首與訪團飛航安全考量，國安團隊決定暫緩此次出訪。民眾黨對此表達強烈譴責，並指出若中共持續蠻橫壓縮台灣外交空間恫嚇台灣人民，對兩岸、區域關係、乃至全球和平皆毫無助益，不僅無助兩岸健康交流，只會加劇台海緊張、把台灣人民往反方向越推越遠。民眾黨表示，全力支持政府持續穩健推動外交、提升台灣國際能見度與維繫友邦關係；同時呼籲中國停止以脅迫手段、矮化台灣主權。兩岸和平應是透過健康有序的經貿、文化交流來增添互信、降低衝突。民眾黨強調，堅定捍衛國家主權與外交空間，絕不在任何威脅恐嚇之下退縮，唯有在對等、尊嚴的前提下展開對話，方是維繫台海和平的唯一正道。
中東戰火衝擊！孟加拉油價調漲15% 民眾排隊加油：等了5.5小時
美國與以色列與伊朗的戰爭，導致中東局勢緊張，更衝擊國際原油價格與運輸成本大。孟加拉政府於當地時間18日深夜宣布，即日起調漲國內零售燃料價格，漲幅介於10%至15%之間。消息曝光後，街頭上出現大批排隊加油人潮，有一名48歲司機描述，等了5.5個小時才能加油。根據外媒《路透社》、《半島電視台》報導，伊朗封鎖荷姆茲海峽，使大量原油無法運往亞洲國家，衝擊不少國家經濟。而孟加拉有高達95%燃料仰賴進口，該國能源部18日表示，受中東衝突影響，全球供應鏈緊繃且保險與運費調漲，導致進口成本難以負荷，政府在財政壓力下不得不轉嫁部分成本至消費者端。孟加拉官方公告的最新油價，汽油價格從原本的每公升116塔卡調升至135塔卡（約新台幣37元）；柴油價格調整為每公升115塔卡（約新台幣31.5元）；煤油則來到每公升130塔卡（約新台幣35.6元）。當地官員指出，為期7週的伊朗戰爭引發國際油價劇烈波動，加上進口相關的貨運及保險成本連鎖反應式上揚，使得先前的凍漲政策已難以為繼，調整價格實為不得已的行政決定。燃料進口費用飆增正嚴重壓縮孟加拉的外匯存底，作為高度依賴能源進口的南亞國家，孟加拉政府先前曾嘗試透過財政補貼、延後價格調整、加強庫存控管以及分散供應來源等措施，試圖降低對民眾的經濟衝擊。然而，隨著國際能源市場價格持續居高不下，政府坦言這些補貼方案已對國家財政造成沉重負擔，目前孟加拉政府已向國際尋求超過20億美元（約新台幣648億元）的融資，以確保能源穩定供應。油價調漲消息傳出後，孟加拉境內各處加油站已出現排隊車潮，能源官員將此現象歸咎於民眾因恐慌心理引發的搶購與囤積行為，進一步惡化了供應短缺的現況。因此，政府呼籲民眾保持理性，並強調會持續優化供應鏈以維持市場秩序。由於柴油在孟加拉的運輸業與農業領域應用極廣，燃料成本的上升恐將直接反映在交通費與糧食價格上，市場普遍預期這將引發新一波的通膨壓力。不過，孟加拉並非唯一面臨此困境的國家，隨著伊朗戰爭持續擾亂全球能源市場，越來越多仰賴能源進口的國家被迫調整國內油價，以因應暴漲的全球油價與物流成本。
SpaceX上市在即 外媒：「這原因」初期勿追價
根據路透社報導，全球首富馬斯克（Elon Musk）旗下的太空科技公司SpaceX已提交IPO，儘管市場看好其領導地位，但美國最具影響力的投資理財網之一《The Motley Fool》卻認為，SpaceX此次上市背後潛藏多項風險。《The Motley Fool》指出投資SpaceX前可能需要三思，因AI發展需龐大資本投入，未來恐持續壓縮獲利與現金流，投資回報存在高度不確定性。SpaceX斥資約2500億美元收購馬斯克旗下新創AI公司xAI，導致2025年虧損接近50億美元。其次，SpaceX估值過高與成長放緩也是最嚴重的隱憂之一。若以2兆美元市值上市，SpaceX將直接躋身全球最大企業之列，比肩蘋果（Appl）、輝達（NVIDIA）、Meta等科技巨頭。但其2025年營收年增率約18%，明顯低於2023年89%的成長率與2024年的51%，若以現有公開營收數字推算，市場已把多年高速擴張與利潤率提升的假設全都買進，任何成長不及預期都會造成股價劇烈回撥。意味著投資人可能錯過最具爆發力的成長階段，同時需承擔其向AI轉型帶來的風險和不確定性。投資人應審慎評估，避免在IPO初期盲目追價。
新人2週全妝變素顏！她嘆「工作毀了精緻女孩」 網：寧願多睡一點
有人認為上班化妝是職場禮儀，但也有人覺得上班舒適乾淨就好。近日就有網友分享觀察，公司新人剛報到時幾乎天天全妝，但沒多久就會變成素顏上班，讓她忍不住感嘆「工作又毀了一個精緻女孩」，貼文一出引發網路熱議。日前一名女網友在Dcard以「上班會毀了每個愛打扮的精緻女孩」為題發文，表示公司最近來了幾位新人，一開始前2週幾乎都是全妝上班，但之後慢慢變成淡妝，再過一段時間就變成戴口罩，甚至直接素顏上班，讓她忍不住直呼「工作又毀了一個精緻女孩」。原PO也坦言，自己過去也是一樣，剛入職時會提早1小時起床化妝，但大約堅持1個月後就徹底放棄，現在幾乎都是睡到最後一刻才準備出門上班，甚至自嘲偶爾像「穿睡衣進公司」，直言多花時間打扮，就等於壓縮睡眠時間。文章的最後，原PO也好奇詢問「大家進職場之後，經歷多久才開始放棄每天打扮的」。貼文曝光後引發熱議，許多網友紛紛留言表示「面試化妝，上班第1個禮拜化妝並慢慢變淡，再來就素顏，要每天化妝是另外的價格」、「前3天全妝，第4天粉底眉毛，第7天就只剩防曬了」、「面試淡妝，上班素顏，上班要化妝我寧願多睡一點，準時上班已經是我對工作的尊重了」、「除非要見客戶見廠商，不然實在不用特別打扮耶，去上班又不是約會」、「我也是，每天都在面對電腦，根本不會跟人有交流，尾牙全妝被同事認不出來，還說來了新同事」、「沒必要增加上班成本，化妝品很貴欸」。不過也有網友認為，上班化妝是個人選擇「我每天都早起全妝和吹整頭髮才出門上班，這是我對自己的要求也是生活樂趣」、「每天堅持全妝 我覺得那是我舒壓的方式之一，看自己漂漂亮亮心情也會好」。還有網友表示，自己是社工，當要與家暴的男性加害人面談時，自己都會畫好全妝，「漂漂亮亮的還是會讓人罵不下去，但只有這種必要時刻才會畫，其他時間也是素到爆」。
以色列邊境抓偷渡客！ 垃圾車後斗一開竟塞滿60人
以色列邊境13日深夜傳出偷渡事件，軍警在約旦河西岸（West Bank）一處檢查哨攔下一輛垃圾車，要求司機打開後斗壓縮艙，沒想到裡面除了大量垃圾，還藏著60名準備偷渡的巴勒斯坦人。綜合外媒報導，當時這輛垃圾車正行經跨撒馬利亞（Cross-Shomron）檢查哨，等待以色列安全部隊進行例行性檢查，雖外觀無異狀，但軍警仍要求打開後斗壓縮艙。垃圾車尾門打開後，不僅有數個垃圾袋掉落並流出不明液體，還有大量巴勒斯坦人躲在裡面。多名軍警持槍上前，要求車內所有人下車，當場逮捕30多歲、居住在以色列中部城市加西姆村（Kafr Qassem）的男司機。據悉，該司機並未持有垃圾車的有效駕照。警方調查發現，藏在垃圾車內的巴勒斯坦人，大部分來自約旦河西岸，原本計畫要前往以色列多個城市生活，目前全數遭拘留問話。
川普封鎖荷姆茲海峽「恐使北京陷入兩難」！專家：將破壞川習會
專家指出，美國總統川普（Donald Trump）下令封鎖「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的舉措，恐使北京陷入政策兩難，並可能破壞這位美國領導人即將在5月與中國國家主席習近平舉行的峰會。據《南華早報》報導，在美伊和平談判於12日未能達成協議後，川普在社群媒體上發文宣布，美國將封鎖這一具有戰略重要性的能源運輸要道。隨後美軍表示，海軍部隊僅會封鎖「進出伊朗港口的海上交通。」川普政府的命令指出，措施將於華盛頓時間13日上午10時開始生效，適用於波斯灣（Persian Gulf）與阿曼灣（Gulf of Oman）沿岸所有伊朗港口。命令同時強調，美軍不會「阻礙」往返非伊朗港口的船隻。據悉，全球約1/4的海運石油出口，以及約1/5的液化天然氣供應，需經由荷姆茲海峽運輸。在2月28日美以聯軍於談判期間偷襲伊朗後，德黑蘭幾乎全面封鎖海峽，引發全球能源危機。伊朗也於13日回應，波斯灣與阿曼海（Sea of Oman）的港口「要麼對所有人開放，要麼對所有人關閉。」該國最高作戰軍事指揮部發言人則稱：「如果伊朗伊斯蘭共和國的港口安全受到威脅，那麼波斯灣與阿曼海沒有任何港口是安全的。」德黑蘭還強調，海峽將持續對「與敵方有關聯」的船隻關閉。據悉，與美國盟友如菲律賓、日本相關的船隻，以及中國與巴基斯坦船隻，此前仍能通過該水道。在川普下令後，荷姆茲海峽的航運再次陷入停滯，逆轉了11日部分船隻得以通行的情況。對此，北京呼籲各方保持冷靜與克制，並強調戰爭才是造成航運中斷的「根本原因」。中國外交部發言人郭嘉昆13日表示，中方希望各方遵守臨時停火安排，「避免戰火再度升溫。」隸屬上海市人民政府的「上海國際問題研究院」資深研究員金良祥指出，伊朗與美國的雙重封鎖將導致海峽「完全停擺」，無疑會損害中國在該地區的重大利益。他表示，封鎖可能衝擊中國的供應鏈、能源安全以及北京與海灣國家的貿易，而這些國家是中國出口的重要市場。根據海關數據，海灣國家去年提供中國42%的原油進口；全球大宗商品與航運數據分析平台「Kpler」也指出，中國約12%的原油進口來自伊朗。此外，中國約1/3的液化天然氣來自西亞，其中卡達供應比例高達28%。華府策略顧問公司「Rihla Research and Advisory」創辦人馬克斯（Jesse Marks）表示，除了經濟衝擊之外，封鎖海峽「將迫使北京陷入其在整場戰爭中一直試圖避免的政治兩難」，「封鎖持續時間越長，中國在華盛頓與德黑蘭之間維持戰略模糊的立場就越困難。」他補充，川普的命令旨在「逆轉伊朗將海峽武器化的策略，切斷德黑蘭出口石油及收取過路費的能力。」據《路透社》報導，在7日華盛頓與德黑蘭達成為期2週的停火協議後，伊朗官員曾提出針對使用海峽船隻收取通行費的構想。馬克斯指出：「即使伊朗僅將部分收費制度常態化，都將永久改變海灣能源運輸的經濟結構，並為德黑蘭提供1條獨立於石油出口之外的收入來源。而這正是美國試圖阻止的。」他補充，若華盛頓履行允許非伊朗船隻（包括中國船隻）通行的承諾，美國將能「扭轉敘事」，將自身塑造成航行自由的保障者。另1個需要關注的問題是，載運伊朗石油的中國籍船隻是否會遭到直接攔截。他指出，中國據報透過「灰色網路」維持與伊朗的石油貿易，包括影子油輪、船對船轉運以及以人民幣結算的支付方式，專門用來規避美國制裁。對此北京一再否認相關指控，並表示雙邊貿易是在國際法框架內進行。馬克斯分析，「整個灰色網路如今將被迫在美國海軍執法區內運作。封鎖將大幅提高與中國有關船隻被扣押的可能性，」而這可能在下月舉行的川習會前引爆中美「衝突」。他進一步解釋，川普直接威脅中國能源利益的海上封鎖，可能是1種談判策略，「他希望在峰會上握有中國所需的關鍵籌碼，以便用緩解封鎖措施，來換取稀土、貿易條件或伊朗問題上的政治合作。」不過此舉的風險在於北京可能將此解讀為脅迫，從而壓縮2國的外交空間。因此馬克斯認為，美中雙方需要找到方法，將伊朗衝突與雙邊關係「分隔處理」，以免破壞雙方自去年10月釜山川習會以來建立的貿易休戰與穩定關係的外交努力。上海國際問題研究院的金良祥也指出，川習會的前景取決於川普在伊朗危機中的表現，「如果荷姆茲海峽危機尚未解決，川普訪問中國的可能性將明顯降低。」他強調，川普國內政治考量主要仍受對中貿易關係，以及即將到來的期中選舉的壓力影響。川普日前宣稱，由於伊朗戰爭尚未落幕，他將延後3月底至4月初的訪中川習會，到5月14日至15日，這將是近10年來美國總統首次訪華，不過北京仍未確認此次訪問行程。
《那張照片裡的我們》導演版重返大銀幕 17分鐘新增畫面曝光
台韓愛情電影《那張照片裡的我們》去年上映獲得好口碑，今（13日）驚喜宣布推出導演版，新增17分鐘未曝光片段，雙導演湯昇榮、鄭乃方表示：「如果看過上映版，導演版會帶來不少新的細節；如果是第一次看，會更完整地走進這個世界！」導演版25日在CLASSROOM 公館影廳獨家首映，女主角李沐也將現身和影迷交流，票券4月15日周三中午12:00在全家售票系統開賣。《那張照片裡的我們》由金牌監製湯昇榮、新世代導演鄭乃方聯手執導，集結韓星振永、李沐、宋柏緯共譜台韓三角戀，導演鄭乃方表示，當初上映版節奏緊湊，但某些人物情感的鋪陳與關係被壓縮，決定推出導演版，讓故事更完整地交回給觀眾。導演版一口氣多了17分鐘，導演湯昇榮透露：「我們回到最初的劇本，除了前5分鐘敘事有調整，新增片段有強化家庭故事線，包括賢英一家人的關係、金教練的背景，以及兩個父親對子女的情感牽掛，都有更細膩的著墨。」李沐將出席導演版首映特別場，和影迷再度分享《那張照片裡的我們》拍攝點滴。（圖／瀚草文創GrX STUDIO提供）導演版中，方宥心飾演的姊姊「鳳英」多了不少精彩片段，其中一場是她帶兒子回家幫爸爸慶生，卻因父親不滿她未婚生子，爆發父女衝突，她氣到飆淚怒問：「是我不要這個家，還是這個家不要我？」方宥心回憶起和夏靖庭的爭執戲說：「那天看著爸爸板著臉走戲，突然有些走心，自然就進入狀態，我其實忘記我有哭，只記得當時情緒有憤怒、委屈，也有愛。」李沐飾演的妹妹「賢英」身處一級戰區，要負責緩頰，還要安撫小朋友，她表示：「我其實很喜歡這場戲，短短幾分鐘呈現我們家10幾年來的狀態，讓觀眾很直接認識賢英一家人。」她也曾和家人吵架吵到哭，「小時候很容易因為小事就和妹妹鬧脾氣，但1、2個小時就和好了。」方宥心則笑言平時和家人吵架都是「吵到和好才罷休」。CLASSROOM公館展出電影《那張片裡的我們》拍攝道具，開放觀眾免費參觀。（圖／瀚草文創GrX STUDIO提供）《那張照片裡的我們》導演版將在CLASSROOM 公館影廳獨家放映，現場設有電影道具、服裝和陳設展覽免費參觀，導演湯昇榮說：「有了CLASSROOM這個空間，目標希望後續在年底前能持續做特別放映，每個月我們也將安排系列放映沙龍講座，讓觀眾更深入地了解電影創作與製作的過程，也十分歡迎民眾洽詢小型包場，欣賞更完整的獨家導演版。」而李沐預計25日出席導演版特別場午後沙龍，與影迷見面，她期待表示：「兩位導演非常盡心盡力，希望觀眾感受到他們對於電影的愛與熱情！」票券4月15日（三）在FamiTicket全網購票網、全家便利商店FamiPort啟售：https://grxstd.com/sc02ozQre。另外電影院線上映版本也將於4月30日中華電信MOD、Hami Video影劇館+獨家搶先上架。
寵物用藥新制暫緩 韓國瑜：制度仍待完善、須兼顧臨床需求
寵物用藥管理新制原訂7月1日上路，在獸醫界與動保團體反映配套不足後，農業部已宣布暫緩實施。對此，立法院長韓國瑜今（13）日首度表態，強調暫緩代表問題尚未解決，制度仍須在用藥管理與臨床需求之間取得平衡。韓國瑜透過臉書表示，當前政治氛圍緊繃，但與民生相關的制度改革更不應停滯。他指出，醫療體系的核心在於即時性與可近性，制度若無法回應現場需求，即使立意良善，也可能在實務上產生風險。他提到，原定上路的《人用藥品用於犬貓及非經濟動物之使用管理辦法》，因採購流程繁瑣與配套不足，引發獸醫、飼主及動保團體疑慮。新制要求人用藥品須先登錄為動保藥品，藥商才能供應給獸醫院，恐導致臨床現場無法即時取得藥品，影響動物救治時效。韓國瑜表示，當動物需要緊急醫療時，若飼主還需自行外出購藥再返回診所，將壓縮寶貴的救治時間。他強調，制度設計應貼近實務需求，避免因流程限制而延誤治療。他也指出，現今多數藥物與疫苗的發展皆建立在動物實驗基礎上，因此更應確保動物在需要醫療時能獲得適當照護。他呼籲相關單位在檢討新制時，提出更具體且可行的配套措施，確保制度兼顧管理與實務運作。韓國瑜最後強調，「寵物的生命，不應在制度尚未完善之前承擔風險」，呼籲政府審慎調整政策，回應社會期待。
中國汽車強攻歐洲市場！年出口首度突破百萬輛
最新的產業報告指出，中國的汽車製造商正迅速在歐洲市場攻城掠地，隨著中企對該地區的出口首次突破100萬輛，此現象正逐步擠壓來自日本與南韓等亞洲競爭對手的市場空間。據《南華早報》援引「歐洲汽車製造商協會」（European Automobile Manufacturers’ Association，ACEA）於4月2日發布的報告，2025年歐盟自中國進口汽車數量較前1年大幅成長30.7%，達到100.6萬輛。然而，這些進口車輛的總價值僅年增4%，至137億歐元，顯示許多車款是以「削價競爭」的策略銷售。報告突顯中國品牌在歐洲市場競爭力的持續提升，尤其是在電動車與混合動力車領域。2025年中國製造汽車占歐盟銷售比重達7%，高於前1年的5%。相比之下，日本與南韓汽車的市占率則分別維持在4%與3%，未見成長。中國最大汽車製造商「比亞迪」（BYD）於2月在歐洲市場連續第2個月銷量超越美國電動車龍頭「特斯拉」（Tesla）。根據ACEA於3月公布的數據，比亞迪當月新車登記量為17954輛，略高於特斯拉的17664輛。在歐洲市場，向電動車轉型的趨勢正加劇競爭壓力。2025年電池電動車與混合動力車的市占持續擴大，而傳統汽油與柴油車需求則出現下滑。中國車廠憑藉價格較低的電動車產品線，在這波轉型中占據有利位置。與此同時，歐洲汽車製造商在中國市場的地位正面臨挑戰。中國曾是歐洲車廠的重要成長市場，但報告指出，2025年歐盟對中國乘用車出口金額大幅下滑43%至83億歐元，出貨量也下降42.8%至159743輛。這一劇烈逆轉反映出中國本土製造商競爭力的迅速提升，在政府支持與電動車快速轉型的推動下，中國本土品牌已大幅壓縮外國車廠的生存空間。部分車廠可能會在今年跟進「福斯汽車」（Volkswagen）旗下的大眾市場品牌「Škoda」，關閉其中國業務的決定。在激烈價格競爭與中國市場萎縮的雙重壓力下，缺乏獲利能力的品牌正面臨更大生存挑戰。「上海明亮汽車服務公司」執行長陳金柱表示：「該市場的激烈競爭，將在未來3至5年內促使汽車產業進一步整併。」貿易流向的分化凸顯2大市場之間日益擴大的不平衡。儘管歐盟仍為汽車淨出口方，但由於出口下滑速度快於進口，其汽車產業貿易順差於2025年縮小至760億歐元。從全球角度來看，亞洲去年占全球汽車產量超過62%，其中中國在2025年單一國家產量接近3000萬輛，年增10.4%，主要受北京汰舊換新補貼政策與創紀錄的出口表現帶動。全球汽車市場在2025年呈現溫和成長。根據ACEA數據，全年新車登記量增加3.5%，達7760萬輛。其中，中國市場成長5.5%，表現優於其他地區；歐洲成長1.4%，而北美則僅成長1%，相對落後。