外木山
」 基隆 四接 謝國樑 外木山 環評
明迎收假車潮！國慶連假最後1天「13處恐塞爆」 地雷路段一次看
今天（11日）為國慶連假第2日，道路壅塞或車多路段多集中在北部地區，包括台2線龍門至福隆路段及台2線大武崙至外木山路段等。公路局表示，今天重要觀光風景區熱點亦出現車潮情形，包括烏來雲仙樂園、野柳海洋地質公園、清境農場、日月潭、阿里山森林遊樂區及義大世界等地區。公路局指出，明（12日）為國慶連假最後1日，預估省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段陸續出現返回車潮，包含銜接國道快速公路北部台64線接國3中和交流道、台65線接國3土城交流道；台18線接國3中埔交流道、台88線五甲至鳳山路段、台86歸仁交流道，主要省道幹道台61線鳳鼻至香山路段、台61線竹南路段、中彰大橋路段、台1線水底寮至楓港路段及觀光景點聯外道路北部台2線關渡至淡水、萬里至大武崙、褔隆路段及南部台3線古坑至梅山路段等。公路局已規劃省道路段替代道路，建議用路人多加利用幸福公路App掌握即時路況，避開尖峰時段及路段，並遵循警廣與路側「資訊可變標誌（CMS）」之路況資訊，及早因應避免壅塞。公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。今日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2,140班次，疏運3萬9,803人；東部國道客運路線共計行駛505班次，疏運9,840人。公路局提到，明日為國慶日連續假期第3日，依據目前預售情形，西部國道客運尚有51.71％空位，東部國道客運尚有69.21％空位，歡迎需求民眾至各客運業者網站查詢。
基隆海興泳池沖洗室爆隱私疑慮 產發處回應了
基隆市外木山的海興泳池是基隆少有的海水游泳池，更是許多泳客在炎炎夏日的戲水勝地。不過泳池旁設置的沖洗室未加蓋，近日有女泳客發現上頭有無人機飛過沖洗室，擔憂隱私受侵害，呼籲基市府正視。基市產發處回應，市府設有10間室內淋浴間，建議泳客可至淋浴間沖洗身體或換衣服，以維護隱私。海興游泳池近年因景觀平台設施及階梯鏽蝕嚴重，基市府整修後於去年1月開放使用，泳池分為淺水區與深水區，還有免費沖洗室，提供泳客更舒適、安全環境。但有1名女網友日前在社群平台發文，指泳池有無人機從沖洗室上空飛過，也曾遇過男子探頭張望隔壁，形同完全沒有隱私，並建議沖洗室應加蓋，呼籲市府相關單位正視。基隆市外木山的海興泳池旁設置的沖洗室未加蓋，近日有女泳客發現有無人機飛過沖洗室，擔憂隱私受侵害。基市產發處回應，市府設有10間室內淋浴間，建議泳客可至淋浴間沖洗身體或換衣服，以維護隱私，但近日進行管線施工，預計19日完成。（圖／基市產發處提供／中國時報記者徐佑昇基隆傳真）基市產發處長蔡馥嚀回應，由於海興泳池臨海，若加蓋效果恐有限且易受損，為確保民眾隱私，市府在現場設有10間室內淋浴間，男性與女性各分配5間，建議泳客可至淋浴間沖洗身體或換衣服。蔡馥嚀表示，近期淋浴間因排水管線時常堵塞，市府趁暑假高峰期過後，8日起施作管線汰換工程，預計將於19日完成，施工期間會設置6座流動廁所，提供民眾使用。市府交通處指出，海興泳池雖非公告禁止遙控無人機飛行區域，但若人潮聚集時，根據民用航空法及交通部民航局遙控無人機管理規則，會禁止在人群上方或靠近人群處操作無人機，避免墜落造成傷害。交通處強調，民眾欲使用遙控無人機應遵守相關規定，若違反遙控無人機註冊、政府公告的區域、時間及其他管理事項，或遙控無人機飛航活動應遵守的規定者，經舉發或查證屬實，將依民用航空法，處3萬元以上、15萬元以下罰鍰，情節重大者，並得沒入遙控無人機。
醉駕貨車衝路阻撞斷路燈 基隆男子酒測0.76嚇壞警
基隆市外木山湖海路11日下午發生一起驚險事故，1名35歲劉姓男子駕駛貨車行經協和發電廠旁油槽路段彎道時，車輛突然失控，先衝上油槽圍牆邊的路阻，再將一整支路燈桿撞倒，造成車道受阻，警方到場後對劉男進行酒測，結果數值高達0.76毫克，遠超法定標準，當場依公共危險罪嫌將其帶回偵訊，後移送基隆地檢署偵辦。警方調查指出，事故發生在當天下午4時35分，劉男駕駛貨車沿湖海路往大武崙方向行駛，行經該彎道路段時，疑因酒後失控偏離車道，導致車頭猛烈撞擊路阻及路燈，強烈的撞擊聲驚動附近民眾，現場路燈桿應聲倒地，與貨車一同占據車道，導致交通一度嚴重受阻。接獲通報後，警方立即趕往現場進行交通管制與疏導，並聯繫拖吊車將事故車輛移離，基隆市議員施偉政服務處也協調市府工務處派員清理路面障礙，交通隨後恢復正常。警方強調，酒駕不僅嚴重危害自身與他人安全，更可能造成重大財產損失與人員傷亡。呼籲民眾切勿心存僥倖，務必遵守交通規則，避免酒後駕車，以保障所有用路人的生命安全。
協和電廠更新案引爆環團怒火 批環境部搶先放行「非法掩護」
守護外木山行動小組26日指出，基隆市政府土壤採樣調查結果預計7月初出爐，環境部卻搶於24日公告四接通過環評的審查結論。（圖／翻攝畫面）夏季進入用電高峰，全台電廠加強發電應急，各地仍頻傳跳電，民進黨政府力推煤轉氣的能源轉型也不得不加快腳步，環境部24日公告基隆市協和電廠更新改建計畫（四接）環評通過的審查結論，並函文同意台電動工，就引發環保團體強烈不滿，26日痛批，環境部不顧協和電廠土汙調查結果出爐前夕，「非法掩護」台電，環境部長彭啓明不配當首長，要求為此下台謝罪，也準備提出訴願進行救濟。用電竄高 環境部同意台電動工我國上月正式邁入非核家園，中火在非核首晚增加50％燃煤、火力全開，不到1周，高雄興達電廠3、4號燃煤機組被發現偷偷啟用，但隨氣溫飆升，全台用電也竄高，核三廠停機後的用電危機漸浮現。基隆協和電廠更新改建計畫（四接）預計更新改建成2部各130萬瓩的燃氣機組，被視為紓解北台灣用電的解方，雖然今年2月底通過環評，但審查過程中，環團揭露電廠土壤中的「多氯聯苯」、「總石油碳氫化合物」及多項重金屬超標，正由基隆市政府和環境部的專案小組調查中。不過，守護外木山行動小組召集人王醒之發現，環境部刻意搶在7月初結果出爐前，24日就先公告環評通過的審查結論，並函文同意台電動工，痛批彭啓明完全不演了，先在環評「帶球撞人」，現在直接「非法掩護」，身為最高環境主管機關，反而刻意忽略土汙事實，已經不配擔任首長，應為此事下台謝罪。台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅則表示，土壤汙染調查資料未在環評討論，環境部就在6月24日以「尚未公告為汙染場址」為由，草率做成環評處分，顯有「未經實質合議」的違法瑕疵，不服該環評處分的居民將於法定期間提出訴願。汙染若屬實 驗證通過才能開發基市府昨天表示，基市環保局會同環境部展開查證作業，預計7月上旬公告檢測結果，若結果超過汙染管制標準，將公告為土壤汙染控制場址，依法最高可處50萬元罰鍰。環境部環保司長徐淑芷則強調，根據《環境影響評估法》，任何開發案件都需要通過環評審查才能開發，否則就會違法，所以24日發出的公告僅是表示四接案的環評審查完畢，若涉及《土壤及地下水汙染整治法》，仍要符合相關規定才能動工。環境部環境管理署說明，協和電廠若後續經查證汙染屬實，將由環保局依據土汙法規定公告為土壤汙染控制場址，並要求台電提出汙染控制計畫、辦理汙染場址控管作業，執行完畢並經環保局驗證通過，才可以進行實質開發行為。台電稱先拆房子 才能好好整治台電表示，協和電廠更新改建計畫今年2月26日通過環評後，24日已收到環評通過書件，現都在廠內增加土壤及地下水監測點位、頻率。因基隆市政府已經進去化驗，要等結果出來，看公告是「控制場址」還是「整治場址」，才能向地方政府提「整治計畫書」。假設是汙染整治場址，就要招標找廠商進場施作。等待地方政府化驗結果期間，台電則表示，預計今年會進行拆廠，但強調這是整治的先決條件，之後才是進行汙染整治，「總要讓我們拆掉房子，才能好好整治，避免汙染擴大吧！」台電還說，燃油電廠營運那麼久，土壤汙染是正常的事，如同公車總站土壤，也會有油汙汙染。目前協和已化驗地下水，並無受到汙染，研判土汙只是淺層表土，並不嚴重。協和電廠原有4部燃油機組，更新改建成2部各130萬瓩的燃氣機組，因此要在旁邊設置第四天然氣接收站（俗稱四接）。台電已拆除2部燃油，3、4號機組在新燃氣完工前，轉為緊急備用機組使用。協和電廠與四接預計2032年完成，開始發電。
明天北返車潮將湧現！省道14處地雷路段出爐 國道客運還有5成空位
今天（31日）為端午連假第2日，截至下午3時止，壅塞或車多路段包含台2線竹圍路段至淡水紅樹林路段及大武崙路段至外木山路段，台62線七堵路段至安樂路段，台65線泰山路段至國1路段及土城路段至國3路段等。公路局表示，明天（1日）為端午連假最後一天，預估出現北返車潮，易壅塞之省道路段包含台1線水底寮至楓港路段，台2線關渡至淡水、萬里至大武崙及福隆路段，台3線大溪路段，台9線蘇花路廊及南迴公路，台61線鳳鼻至香山路段、竹南路段、中彰大橋，台64線接國3中和交流道，台74線接國3霧峰交流道，台86線歸仁交流道及仁德系統交流道等。公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。本日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2,158班次，疏運3萬2,177人；東部國道客運路線共計行駛575班次，疏運8,721人。公路局表示，明日為端午假期最後一天，國道客運目前車票預售情形，西部國道客運尚有55.93％空位，東部國道客運尚有74.84％空位，鼓勵民眾搭乘大眾運輸。另外，公路局已規劃省道路段替代道路，建議用路人多加利用幸福公路App掌握即時路況，避開尖峰時段及路段，並遵循警廣與路側「資訊可變標誌(CMS)」之路況資訊，及早因應避免壅塞。
劉品言過敏仍主動剝蝦 巫建和笑「怎麼不用嘴巴剝」
《誰來演戲》第二季本週播出曾經是戀綜CP的劉品言與巫建和再度合體，兩人先到基隆外木山大啖美食，對蝦過敏的劉品言雖然不吃蝦，但仍主動幫巫建和剝蝦殼。兩人更是上演日劇《美麗人生》劇情，由巫建和推著坐在輪椅上的劉品言，打籃球、曬太陽看海景，劉品言還搞笑的要求工作人員在畫面打上「初一十五、明天吃素」，完全一副老夫老妻樣，猶如上演戀綜節目續集。劉品言也回憶之前與巫建和合作實境節目《我們練愛吧》時，有次在新竹錄影，當時天氣很冷，巫建和二話不說立刻脫下外套給她穿，那一瞬間讓劉品言覺得：「這個人很有安全感」，也讓她至今印象深刻。巫建和表示之前就跟劉品言說過，有許多口袋名單的店家要跟她分享，如今終於在《誰來演戲》中實現。這家位於基隆外木山的阿英麵店是巫建和的愛店，17、18歲時許肇任導演帶他來過後，他就把這家店收為口袋名單，而且時不時就會一個人花上50分鐘開車到此，就為了一飽口福。曾經是戀綜CP的兩人，吃飯時也展現出滿滿戀人感，先是巫建和吃生魚片時劉品言用筷子幫他壓住另一塊魚肉，方便他夾取；川燙白蝦上桌後，劉品言雖然對蝦子過敏，但因為知道巫建和不會剝蝦，便主動幫忙剝除蝦殼，沒想到巫建和竟冷不防丟出一句：「你不是用嘴巴剝，你是用手剝。」讓劉品言聽到後傻眼回說：「我怎麼好意思幫你用嘴巴剝啦！」猶如小倆口鬥嘴。巫建和表示自己有許多口袋名單要跟劉品言分享。（圖／鏡電視提供）巫建和表示身為散打搏擊選手的他，畢業後最好的出路就是當教練，但因為自己教課時，不會去理解學生為何做不到他要求的動作，就會很急，一急就很容易生氣，講話就會很傷人，「我會很討厭那樣的我」，所以才避開當教練這條路，這也讓一直以來覺得巫建和個性超溫和的劉品言不敢置信，追問他最近一次生氣是何時，只見巫建和悠悠地說有次下班時間他騎著腳踏車，卻發現很多行人走在腳踏車道上，於是他就在騎經過路人時，用略大聲一點的音量對他們說：「這是腳踏車道！」相當溫和的生氣反應，讓劉品言聽了有些哭笑不得。劉品言盛讚巫建和每演一個角色，都很像是從骨頭裡長出來變成那個人，好其他倒底是怎麼為角色做功課。巫建和表示他從拿到劇本後，就會開始從生活中拼湊角色應該有的東西，然後中間塑造角色時一定會跟自己內心打架，持續反覆對和錯的過程，只到有一天自己不再想對錯問題時，就代表差不多可以演了。巫建和說像電影《陽光普照》，他花了整整八個月才形塑出角色；而拍攝《愛愛內含光》時，他就常跑去同志酒吧，做角色功課。至於有沒有做了一堆角色功課後卻沒用，巫建和表示許肇任導演就常不照劇本拍，但又不能不先背劇本、做功課，怕他又臨時要照劇本拍，巫建和笑說：「我覺得這是心機很重的方式，因為（演員）就不可能太偷懶」。鏡電視《誰來演戲》第二季每週日晚上11點播出，中華電信MOD、HAMI VIDEO週一精彩跟播。巫建和表示他花了八個月才形塑出電影《陽光普照》的角色。（圖／鏡電視提供）
四接闖關環境部比經濟部更賣力？白委嘆最深悲哀
環境部昨日召開環評大會，通過四接環評，環團守護外木山行動小組痛批違背程序正義，是「能源政策」「環評制度」的雙重政策暴力碾壓民意，基隆市政府也直指結果不符民意，市府將以最高標準檢視興建四接的後續程序。昨日到環評大會現場的三位民眾黨立委，今天也陪同外木山行動小組舉行記者會，以所見所聞，大酸昨日環評，環境部的表現，恰巧就是環境部長彭啟明先前強調的「環境部絕對不是經濟部小弟」的反證，而且環境部如今的地位恐怕連「做小弟」還不如。白委質疑，環評過程沒有程序正義，不尊重地方政府反對意見，更可議的是，環境部事務官在環評現場的「表現」比經濟部、台電「更搶眼」。現場的事務官不僅嗆環保團體、對立委提出「先調查再討論」的建議也非常強硬，有失環境部長彭啟明先前在立院承諾會做到的中立客觀、堅持專業，白委因此要譴責彭啟明，並支持環團對環境部提出行政訴訟，守護台灣環境。民眾黨立委陳昭姿指出，環境部審查台電四接環評的過程，令人見識到什麼叫做迂迴取巧，重要的調查文件「證實協和電廠土壤有毒」的資料，直到環評大會召開前，才有看不下去的吹哨者踢爆，最重要的環評書第六章內容，在台電官網消失了，高達300多頁內容不知道在哪裡？立委質疑，沒有真相如何環評，但環評委員下午卻辯稱「剛剛已花一小時看完」，如果這樣都行，以後環評審查根本不必依規定事先公展資料，請環評委員開會時當場看資料，豈不是更省事？請問社會大眾能認同嗎？她並質疑環境部環保司司長徐淑芷非環評委員，卻在大會召開時拿著麥克風，多次越俎代庖發表個人意見，怒嗆環保團體。陳昭姿說，即使親自趨前請教，司長態度依然十分強勢，比主席更強勢，她想要請問官員「是否真搞清楚自己的角色？」。民眾黨立委張啟楷指出，環評委員昨日通過四接環評後，增加三點附帶決議，講得是土壤、地下水污染，不就是印證環評委員也知道「這些污染的釐清其實很重要」？環評委員為何不先要求環境部釐清問題再做環評？吹哨者事前都已吹哨「協和土地有致癌毒物」，立委還建請會議主席立即停止環評程序，等調查完畢再說，連基隆市長謝國樑都說話了，顯示台電可能涉嫌偽造文書，環境部卻不顧人命關天，堅持放行四接環評，這樣符合「程序正義」嗎，有尊重基隆市政府嗎？立委黃珊珊感嘆，她在台北市政府服務過，聽到經濟部恐嚇，不蓋天然氣接收站，台灣就會缺電的恐嚇十幾年了，但官方後來不都是強調絕對不會缺電嗎？她說，四接即使環評通過，距離完工蓋好還要七年，現在還沒蓋有缺電嗎？她更痛批側翼誣指「不蓋四接基隆空氣就會污染」的說法混淆事實，因協和電廠若不蓋四接，年底前就要停機，不能再用，就不會再有空氣污染，台電似是而非的說法「相當不道德」。黃珊珊還說，過去環評審查，起碼還有少數學者真正在乎環境，會出面講幾句真話，這次環評大會居然還得要主席不斷的問「有沒有人主張退回環評」，現場都還靜悄悄，凸顯環評委員不敢講話。但若連基本的專業堅持都不敢提，豈不就是台灣社會最深層的悲哀。她也強調，要譴責環境部長彭啟明，因環境部昨日表現根本就淪為「經濟部環保署」，部長找理由迴避環評不參與就算了，連事務官的「表現」，比主持會議的環境部次長還要誇張，儼然像是經濟部官員、台電捍衛者，這絕對不是標榜中立客觀專業的環境部官員應有的態度。
四接最終環評爭吵中登場 白委提議散會查「多氯聯苯」
環境部今天召開環評大會，針對引發爭議的四接環評進行最終審查，環境部日前原以維持會議順暢進行為由，擬限制與會發言人數，引發環團強烈抗議，雖然經協調後，已完成報到的５２位民眾今日都可進場發言，但大會主席甫宣布開會沒多久，環團不滿台電隱匿廠區土壤被「多氯聯苯」汙染、地下水汙染資料，衝上主席台前高喊「程序違法」、「立即散會」，還有民眾憤而丟椅子表達不滿，正反雙方人馬在現場對峙叫罵。民眾黨立委要求四接環評大會應該立即散會，守護外木山行動小組成員也在立委身後舉牌呼應，但遭環評會議主席拒絕（圖／中天新聞）環境部今天有備而來，現場派出大批人員，欲將高喊「立即散會」的環團人士強制請出場外，看不下去的環境部官員則拿著麥克風強悍反制，要求開會，還說台電隱匿廠區土壤被「多氯聯苯」汙染，與環評審查無關「我們環評委員對土污法非常熟悉，不是由環評團體決定」。民眾黨立委張啟楷、陳昭姿、黃珊珊則主張，「大會立即散會，交給基隆市政府先調查」，守護外木山行動小組召集人王醒之則痛批環境部官員，怎麼可以在土壤涉及土方污染後，還堅持四接環評今天非過不可，「請按立委要求先散會調查」。基隆市長謝國樑今天親自出席這場環評大會，他在現場說明，基隆市政府也是昨天才得知協和電廠有土壤污染問題，但真實狀況還不明，會依法申請環境部共同調查，依法處理。立委黃珊珊則表示，台電提出的四接環評評估書已被質疑有隱匿污染的事實，台電也承認，如果環評委員堅持今天非過四接環評不可，依照「毒樹毒果」法律理論，就算四接環評今天闖關，未來若打行政官司，環評大會結論也可能被法院推翻，一切又將重回原點。台電官員稍後上台表示，環評評估書中已針對包括污染土壤處理提出說明，兩次環評範疇界定中，也說明污染低於檢測標準，環評應法可以繼續進行，台電沒有違法。不過，環評團體痛批台電檢測作假，只挑選污染程度低的某一地點檢測，沒有全面檢測，高喊「違法報告、違法環評」。民眾黨立委張啟楷見狀呼籲，在會議正式進行前，環評會議主席應先處理程序問題，包括環團昨日踢爆基隆協和電廠有土壤疑似遭「多氯聯苯」汙染的問題，質疑台電雖然早掌握協和電廠土壤遭「多氯聯苯」汙染，但卻被踢爆只選擇性檢測，涉嫌欺騙環評委員，對環境衝擊太大，應先讓基隆市調查清楚，再處理環評。環評大會主席在聽完環團、台電與白委說法後，原擬先休息１０分鐘，但有環評委員反對，要求尊重環評委員專業，但他的裁決並無助恢復現場會議秩序，主席因此宣布休息到中午１２時，下午再繼續開會。此舉引發守護外木山行動小組立即抗議是緩兵之計，以拖待變「難道又想比照上次會議，另闢會議室閉門會議強行闖關」？但環境部否認，要求環團先離場，下午重新登記發言，但環團不為所動，仍在現場留守。多氯聯苯是致癌物質，易累積在脂肪組織，造成腦部、皮膚及內臟的疾病，並影響神經、生殖及免疫系統。美國環境保護署（EPA）曾指出，多氯聯苯被證明會導致動物，包括人類的癌症，其毒害作用也包括內分泌紊亂和神經毒性。1979年在台灣曾爆發因食用被多氯聯苯污染的米糠油而產生中毒案件，引發矚目。
台電漏提四接環評關鍵內容彭啟明不知？ 環團指嚴重瑕疵要求退件
環境部26日將對協和電廠第四天然氣接收站開環評大會，對該案高度質疑的環保團體「守護外木山行動小組」今天再度出招，踢爆台電送環境部審查的「114年2月版第6次修正本協和電廠評估書」內容，居然漏掉整個第6章內容，從只能找到的「評估書目錄」推測，台電至少漏附3百多頁資料，相當於一本書的厚度，但環境部渾然不覺，讓環保團體相當驚訝。經濟部長郭智輝曾公開宣示，「2030年前不缺電前提是協和電廠轉型」，外界也原先認為，環境部明日舉行四接環評大會，通過的可能性應該非常非常高（圖／報系資料照）外木山行動小組質疑，不僅台電送件時未注意，連環境部收件後，居然都未察覺，反而火速配合台電排審環評大會。由於環境部已經預告26日大會審查，聽證（發言）人數首度限制為20人，還採抽籤決定，環團痛批嚴重背離環評機制，但環境部部長彭啟明卻回應，不見得非要在大會內有發言，民眾也可以透過網路參與，讓環團無法接受，請他說明，為何環評評估書漏掉關鍵資料，環評卻仍能一路闖關？行動小組強調，該評估書第6章是「開發行為可能影響範圍之各種相關計畫及環境現況」，不僅是環境影響評估法第11條第2項第6款評估書初稿應記載事項，而且可以說是環評審查的核心資料。尤其評估書漏送部份內容，已經涉嫌隱匿（協和）廠區內土壤污染超標、操船模擬資料未更新等疑問，這部份內容應重新調查釐清，送專案小組重行討論。外木山行動小組也說，台電漏送環評評估書中最重要的一部份資料，環境部卻依然要召開環評大會，代表環境部不是過於草率，便是欲強力護航台電，兩者都令人難以接受。行動小組除請環境部說明，環評大會若不清楚環境現況該如何評估開發後的環境影響，也強調，既然台電評估書法定應記載事項未依法提出，環境部就應取消明日環評大會，請台電重新補齊資料，再送專案小組重新審查。環境部26日將對協和電廠第四天然氣接收站開環評大會，上月17日初審環委最終投票決定通過環評及建議不同意開發2案併陳大會討論，台電火速在本月17日提交補件資料，環境部排定26日舉辦環評大會審查。環團批評，開發案展延或速審，全掌握在台電手上，公民意見從來不被納入考量，大會當天有7名官派委員出席，還限制發言人數，環境部若真的「碾壓通過」，將提出訴願、行政訴訟因應，據瞭解，基隆市長謝國樑也會親自出席，表達意見。守護外木山行動小組今天在立院召開記者會，召集人王醒之指出，整份環評資料除了最關鍵的第六章消失外，另外還有攸關基隆港航行安全、港埠安全的資料台電也涉嫌刻意隱匿。他解釋，為確認基隆港港型改變後的影響，台電曾委託海大分別做了操船模擬試驗與水工模型試驗，部分結果顯示LNG船高風險航次比例過高、港池內平均波高增加一倍等不利結果，試驗結果更於2023年2月3日進行了第三方驗證，會議記錄中出、列席單位包括基隆港務公司、航港界專業人士提出諸多疑慮與問題。王醒之說，但2023年5月25日的環評專五審會議資料中，不但沒有該份會議紀錄，台電還移花接木刻意誤用了2019年7月18日的「舊」第三方驗證會議資料，且僅有操船模擬試驗，完全沒有水工模型試驗。守護外木山行動小組2023年6月20日在立法院公聽會現場踢爆此重大瑕疵並要求更正，台電與環境部皆派代表出席，但台電竟然到2025年1月17日的環評專六審會議、2025年2月26日環評大會仍使用上述舊資料，顯見台電隱瞞不利資訊、誤導環評委員之犯意明確。王醒之怒批，協和四接是社會矚目之重大開發爭議案件，台電身為開發單位為求通過不惜登載不實、提供錯誤資料、隱瞞重大資訊、誤導環評委員，已令人無法接受，如今，環境部對於環評書件出現重大錯漏，反加速排審，不但失職，更失格，如此環評品質無法令社會信服，也使明日環評大會更完全沒有召開的正當性，呼籲環境部即刻取消明天的環評大會，退回專案小組重新實質審查。
快訊／基隆漁港現浮屍！民眾驚見女性屍體載浮載沉 嚇得急報警
基隆外木山漁港24日上午驚見浮屍事件，早上7點45分，當地1名民眾在海面上發現1具載浮載沉的遺體，情況令人震驚，隨即報警處理，警消人員接獲報案後趕到現場，迅速將浮屍打撈上岸，根據初步了解，死者為1名女性，身分尚未確定，目前警方正在進行後續調查，以釐清案情。目前，警方已封鎖現場並展開詳細調查，並且對死者進行身分鑑定及法醫檢驗，以確定是否涉及他殺或其他意外，當地居民對此事件感到震驚，並表示不曾聽聞有類似失踪事件發生，案件引發外界高度關注，警方表示將儘快釐清事件真相，並呼籲知情人士提供相關線索。
謝國樑親赴環評會場環團聲援 台電四接蓋不蓋下午掀牌
台電要在基隆協和電廠旁蓋第四天然氣接收站（簡稱四接），因為台電第三度變更設計的地點靠近基隆港水產動植物保育區，引發正反雙方激辯，民團當初罷免基隆市長謝國樑的理由，也包括謝國樑「反對四接興建」。環境部今天再度召開第四接環評第6次初審，包括謝國樑及環保團體今天都親自與會，或在場外旁聽，還沒正式開會，現場嚴肅、對決的氣氛就頗為濃厚。先前曾一度傳出謝國樑不出席環評、派副市長邱佩玲「代打」，引發環團及藍營支持者的質疑，呼籲謝堅持立場，莫忘他當初守望基隆港永續營運、外木山自然生態的承諾，以及支持他的市民。基隆市府昨日正式宣布謝國樑會列席環評，據了解，由於民進黨基市議員酸謝「只想到會場過水一下」，傳出謝也取消原訂下午的市政行程，預留「全程盯場」的可能性。謝國樑抵達會場受訪時表示，四接改建攸關基隆市生態環境、市民安全以及產業發展，他感謝台電在基隆進行電纜地下化、青年電動機車以及全市大型運具電動化等方面的協助，但是電廠改建（四接）改建影響重大，包括基隆市民安全、基隆港航運持續營運以及生態變遷，各局處都有彙整完整資料向環評委員說明，希望環委憑著專業、環境保護、產業發展、尤其是基隆市民權益好好審查，市府也會依法行政，尊重環委的審查。他還說，基隆市府尊重各界民意的表達，去年底已針對相關議題民意調查，基隆市民對這議題其實並不陌生，積極表態，會尊重民眾在這議題的表態和看法。多個環團成員今天齊聚環境部前，再度強烈表達反四接態度，現場還架起大螢幕將場內開會狀況直播。守護外木山行動小組召集人王醒之表示，台電堅持填海造地，毫不考慮評估其他綠能發電替代方案，環團號召全民到環境部外監督環評會議的進行，也盼望環評委員務必堅守環境立場挺環境。謝國樑今天在場內看到王醒之，也趨前向他握手致意、簡單交談。環評會議開始前，會場曾出現短暫騷動，因為環境部原先要限制正反雙方只能各派10人發言，引發環團抗議，指會議時間是一整天，時間很充裕，不該限制發言人數，環團還以環境部長彭啟明昨日強調「會擴大參與」，反對發言人數限制。後來經協商後，環境部同意已經完成登記發言的45位民眾都可以發言，也因此委員正式審議將延後到下午才會進行，專案小組最後將做成結論。
「親征市長」交手「我不是小弟」 四接環評結果受矚
基隆市政府副發言人曾冠誠中午表示，為完整表達民意，並符合各方期待，基隆市長謝國樑確認將出席明（17）日舉行之環評會議。他指出，連日來各界民意，市府都聽到了，市府各相關局處也已彙整出市府的基本立場，不因任何人出席或不出席而有所不同。但為了符合相關主流媒體及民意之期待，更準確傳遞基層心聲，表達市府對四接環評的重視，市長謝國樑已決定將親自出席環評會議。市府將反應市民心聲給中央，盼中央能回應民意，符合基隆市民的期待。備受環團質疑的台電協和電廠工程，１７日將舉行第六次環評初審，外界認為本次環評審查將確定四接能否如期興建，以及「基隆港運務」「外木山景觀」能否永續發展。此外，環團近日密集質疑，「不是說好藻礁蓋三接就不必再蓋四接」「四接將摧毀基隆港未來及外木山景觀」，揚言將發動環團明日到環境部外抗議聲援，要求暫緩環評會退回環評。謝國樑同意再次列席環評，也讓一直擔心四接快速闖關的環團雖「有如吃下定心丸、稍感欣慰」，但對於明日審查結果仍不敢樂觀。藍營知情人士透露，謝國樑原本有意效法台中市長盧秀燕本人未出席中火環評、派副市長與會「以免環評被政治化、兩極化」，僅派副市長上陣，重申基隆市政府對於四接的立場，並依照基隆市府１４日開會決定，要求台電重提四接東移案評估報告，給市府審查，「一切都應照法律程序走，不能將基隆市政府意見甩在一邊」。不過，因環團爆料經長郭智輝近日透露四階環評「基本上已通過」，環團痛批環境部與經濟部已達成「內部協議」，環境部長彭啟明在昨日深夜發文，澄清他對環評的態度就是專業審查、擴大參與，還還原他與郭智輝對話過程，強調「請不要叫我（環境部）小弟」。不過，彭啟明稍也曾呼籲四接案的正反雙方，要尊重環評，環境部也聲明基隆市政府要求台電補「保育區審查」評估，屬後續行政程序，無關四接東疑案的環評程序，基隆市政府與環評無關「兩者可平行審查」，讓外界對四接環評結果更為好奇。知情人士指出，由於經濟部近期「暗示」，有了四接、基隆才可能引進包括ＡＩ、台積電等高科技產業，確實對基隆市政府承受不小壓力。一方面，現有基隆協和電廠老舊重機組即將除役，如果不同意台電蓋四接讓協和「以氣換油」，可能會讓協和廠難以為繼，不僅影響當地就業人口、甚至還得被羅織「缺電」的罪名。但另一方面，「反四接」是綠營民團當初罷免謝國樑的重要理由之一，謝國樑在全國民黨與基隆市民力挺下，漂亮的擋下罷免過關，如今若要以「在地經濟發展」為由，支持四接興建，不僅象徵他直接屈服於經濟部的施壓，也無法對藍營、支持市民交代，更無異是「自證」綠營側翼當初要罷免謝「講得有理」。更別說，過去基隆市政府也曾質疑過蓋四接將可能影響基隆港營運，及周邊海洋保育區，對港務、觀光都有衝擊，但對於如何將衝擊降到最低，基隆市政府從未有過主導權。在此同時，包括「守護外木山行動小組」等北中環團則重提盼環境部先依法進行「政策環評」，確立台灣能源發展政策與環境保護的競和關係後，再審查四接環評，知情人士認為「這，或許可以成為各界的下台階」。守護外木山行動小組召集人王醒之指出，從「桃園三接」到「高雄七接」，天然氣接收站將輪流闖關，根本是化整為零的策略，目前環評僅個別審查開發案，卻刻意忽略重大開發案之間對環境、社會的連動影響，迴避了天然氣用量暴增、碳排總量不減、甲烷逸散更多的總體性評估，環境部應主動要求經濟部提出能源開發政策的政策環評。另外，環團也主張用地熱發電解決全台缺電問題，並強調「地熱」才是真正綠電，台電既然已經要大力發展，何需急在一時，非得用天然氣，還得冒著「增加碳排」「影響國安」（四接離軍港、市區很近）的風險呢？知情人士說，謝國樑最後綜合判斷後，決定仍將親赴環評會議說明基隆市政府對於四接的立場，並仍期待環評會議能在台電補送保育區評估報告後，再討論四接案，盼環境部不要硬幹、持續溝通「事緩則圓」。而環境部長彭啟明也重申環境部不是經濟部的小弟，明日環評，如何讓台電、經濟部、基隆市政府、環團都沒話說，不僅考驗環境部的應對能力，也牽動謝國樑成功壓制罷樑後，在政壇的下一步。
郭智輝預言「四接環評」將過關 環境部長彭啟明澄清：我不是經濟部小弟
協和電廠第四天然氣接收站（四接）第6次環評初審即將在17日登場，守護外木山行動小組爆料經濟部長郭智輝脫口四接環評基本上已經通過，質疑環境部與經濟部已達成「內部協議」，環評將強渡關山。環境部長彭啟明昨晚深夜透過臉書發文回應，他不是哪個部會的小弟，也沒有預設立場，將秉持專業審查、擴大參與原則辦理四接環評審查。彭啟明說明，郭智輝在去年8月參訪行程中詢問「藻礁保存的效益是什麼？」他隨後解釋其生態鏈價值與環境意義，也獲得郭的理解，因為「藻礁不是用來嚕的，藻礁是要珍愛的」，郭智輝曾稱「四接環評案基本上已經過了！」是一時口誤，經濟部已澄清。他表示，郭智輝和自己一樣來自民間，「他沒有指責我的意思，我也完全沒有被指責的感覺」，環境部長更不需要搞定環團，任何重大開發計畫都需要和環團及其他公民團體溝通，這已經是現在進行式，相信各開發單位早已有所體認。環境部長彭啟明15日晚深夜透過臉書發文回應，他不是哪個部會的小弟，也沒有預設立場，將秉持專業審查、擴大參與原則辦理四接環評審查。（資料照片／蔡佩珈攝）彭啟明強調，從來沒有覺得他是哪個部會的小弟，更何況自己從小到大擔任領導職務，極少擔任副手，「請不要叫我小弟」。他說明，重大開發計畫須通過環評審查，環境部責任就是確保審查程序公開、公平、公正，任何開發計畫均會造成環境影響，但能否藉迴避、縮小、減輕、補償等方式達到雙贏？環評審查就是在做這件事，如果能做得到，環評就會通過，如果這些方式都做了，還是破壞太大，環評自然就不會通過。彭啟明指出，四接環評確實存在爭議，是否通過環評，他沒有預設立場，對於這次的審查，他的態度就是專業審查，不希望受到民粹或政治的干擾，且要擴大參與，盡可能讓更多專業人士參與審查機制。他也解釋，環境部統計，17日當天可出席人數15人最多，其餘時間都在10人以下，故選擇1月17日，經電洽確認，正方推薦3位專家學者均可出席，反方推薦專家學者陳昭倫則表示已答應17日下午出席台東縣府會議，不克出席，但會以錄影及書面方式提供意見，環境部將在17日播放陳昭倫的意見，台電仍需具體回應。彭啟明表示，環評結果非任何一個人可決定，正、反方若認為理由有道理、夠科學、經得起檢驗，請拿出數據、準備好理由，好好說服環委，環評審查一向是採線上直播，把所有審查過程都攤在陽光下，盼會議順利進行。
大武崙砲台停車場光害礙觀星 業者將更換監視設備
基隆市安樂區大武崙砲台停車場在熱門景點情人湖附近，因照明設施會在晚間關閉，已成為「追星族」熱門觀星祕境，但近期交通部北觀處新設收費及照明設備，雖化解治安疑慮，卻也造成光害，嚴重影響觀星體驗，議員接獲陳情後到場會勘，業者允諾會將監視設備改為紅外線，並調整成車輛進出時燈光才會亮，不破壞難得的觀星景點。議員張之豪接獲武崙國中家長會、天文課程老師陳情，大武崙砲台停車場因為晚間無光害，已成為觀星熱門景點，周邊武崙國中還因此成立觀星社團，並在臉書設立「武崙天兵集團」粉絲專頁分享觀星心得與照片，校方更添購天文觀星望遠鏡、開設天文星象課程，成為學校發展特色。不過，家長會指出，北觀處最近在大武崙砲台停車場加裝照明設施、增添電子閘門、照明監視器後，導致持續有「光害」，雖然解決治安死角疑慮，但也因此導致不再適合觀星，讓北台灣失去重要觀星景點。張之豪與立委王正旭找北觀處、基市府、停車場業者、武崙國中等單位至現場會勘，經協調後，停車場業者表示會將照明監視器改為紅外線，也將在農曆年前後，盡速將出入閘門感應器設定為兩段式線圈，有車輛出入才會發亮，其餘時間保持黑暗。張之豪強調，雙方各退一步，用科技解決問題，兼顧治安與觀星，不僅恢復大家希望守護停車場夜間全暗的觀星需求，也以科技儀器克服治安死角問題。他說，紅外線監視器讓停車場比沒有亮燈時更有保障，反而是由市府管轄的大武崙砲台公廁外圍應加強監視設備，維護夜間觀星族安全。根據中央氣象署觀星資訊指出，大武崙砲台位於大武崙山巔，由於地勢險要、地形居高臨下，清朝時是扼守基隆港口西側的重要據點，山頂視野極佳，可以眺覽四周，如基隆嶼、外木山澳漁村、八斗子、北海岸等一帶景緻，其中大武崙砲台停車場腹地廣大，能遠望整個基隆，在入夜時光害較少，相當適合觀看夜景與星空。
舊恨新結1／經長再揭「不缺電」新前提 環團問老戰友洪申翰承諾兌現了嗎
經長郭智輝在立院答詢時，提出「台灣不缺電」新前提，指2030年前台灣不會缺電，但「如果不讓增建電廠就會缺電」，並坦承就是劍指原訂今年底除役，老舊、空污嚴重的基隆協和電廠，第三、第四重油發電機組「以氣換油」方案。也讓環團高度憂慮，經長說法代表，即使罷樑案被否決，台電仍堅持在基隆港填海造陸、蓋第四天然氣接受站（簡稱四接），恐嚴重威脅生態及基隆港未來營運。堅定反四接的「守護基隆外木山行動小組」召集人、前民進黨立委王拓之子王醒之痛批，環團早備妥四接替代案「地熱電廠案」，但政府拒絕與環團、基市府溝通，只想比照中火環評「閃電戰」讓四接快速定局，霸凌基隆人與基市府。環團基隆守護外木山行動小組召集人王醒之（圖中）指出，三接公投前夕，時任綠委的新勞長洪申翰曾銜命與環團溝通，曾承諾四接仍有溝通機會，但蓋四接迄今都未見政府溝通。（圖／報系資料照）他感嘆，剛高升勞動部長的「前環保立委」洪申翰，曾在2021年三接（蓋在大潭藻礁）公投前，「銜民進黨之命」與環團溝通，洪當時親口向他承諾「讓三接興建、四接才有討論空間」。後來三接公投失敗，重挫環保團體，沒想到四接卻仍接踵闖關，回想洪昔日承諾根本沒兌現，只是政府試圖分化社會運動力量罷了。王醒之向洪申翰喊話，環團已備妥「地熱發電」替代方案取代四接，若洪仍自認是環保人，能否請卓揆正視替代案，別讓基隆港步上大潭藻礁後塵。他指 ，台電曾在宜蘭清水建立3MW（千瓩）先導型地熱發電廠，在1981年正式商轉，是全球第14個地熱發電國，但當年技術不成熟而中斷；2021年底清水地熱廠改用最新技術重新商轉，而且效率更好，台電統計2024年3月為止，全臺已有9處24個地熱案場正在推動，依經濟部能源署規劃，明年起地熱鑽井量能將巨量增長，到2030年的3.4GW（百萬千瓦）甚至比新協和一號機1.3GW多了近三倍，因地熱發電成本遠低於天然氣，協和四接卻要延遲到2034年才完工，完工後卻可能因地熱發電陸續投入，配合零碳目標反而成閒置資產，卻早已讓基隆海洋生態遭受不可逆浩劫。三接一役重傷環團元氣，但也讓碩果僅存的環團更加團結，圖為彰化環保聯盟、台中爭好氣聯盟、雲林健康空氣行動聯盟、屏東環保連等中南部環團舉行記者會，反對興建四接。（圖／報系資料照）如今，四接再度捲圖重來，王醒之憂四接恐連三接「辯論過程」都不可得，環評就閃電闖關成功。他說，環團歷經三接慘痛一役，都瞭解「唇亡齒寒」，也因此，北部環團在中火環評爭議中，力挺中部環團「中火二期燃氣規模減半並退回環評重審訴求」，中部環團也全力聲援反四接運動，雖然時空背景已無法再像三接公投，引發全民討論，但對環團而言，環境議題「再退一步即無死所」，絕不會再輕信政客的芭樂票。
舊恨新結2／盧規謝隨傳謝國樑四接萌倦意 環團藍委盼謝挺住
基隆市長謝國樑11月26日當選基隆市長後，上任一年即遭民團及綠營側翼發動「罷樑案」，基隆當地傳出罷樑案幕後遠因，疑似謝上任後立即宣布廢止第四天然氣接收站填海造陸計畫許可證，得罪綠營高層及大企業有關。據傳，謝國樑及藍營上下雖擋下罷樑案，但謝恐怕在四接案發展中已萌生倦意，引發環團與藍委憂心。守護外木山行動小組成員、無黨籍基隆市議員陳冠羽日前在基隆市議會質詢謝國樑，問到環境部若在12月審查台電協和四接環評案，謝是否仍比照去年7月親自列席環評審查據理力爭。但這一次，謝卻僅說10月底中火（台電中火二期燃氣機組）環評的流程、中市府扮演角色大家都看在眼裡，「（環保）大方向仍然存在，盧秀燕市長也未親自出席中火環評會」謝言下之意似有別去年七月親自列席四接環評時的意氣風發，地方隨後傳出謝因反四接，長期遭綠營圍剿而感到疲累，因而想效法盧秀燕退居環評二線，避免再次淪為政治攻擊箭靶。環境部日前審核通過中火燃氣機組二期環評，台中市長盧秀燕隔天痛批環境部失職，坐令空氣污染增加，就是要中部地區的民眾「用肺發電」。（圖／報系資料照）此事立即在藍營內部引發議論，因為不論是盧秀燕或謝國樑，過去都曾多次為中火二期、協和四接槓上中央，被綠營貼標籤批判擋氣、坐視缺電，兩人近期似不約而同的開始「微調」過去親自列席環評會議的作法，也讓部份環團、立委憂心的探問「盧、謝會不會真被民進黨網軍側翼打趴了」。藍委則替盧、謝抱不平，痛批民進黨執政後，堅持藍營執政縣市蓋電廠搭配天然氣接收站（台電中火二期、台電桃園三接、台電基隆四接、台電台中港五接、台電雲林六接），不僅藍綠執政縣市有別，還逼市長要同意犧牲當地萬年生態。立委賴士葆痛批，在野勢力應該認清民進黨對「能源政策」、「環境保護」，在野時說一套、執政後又另一套，但既然綠營用罷樑案挺四接，民意投票反對，身為在野黨一員，謝國樑理應用最新民意反四接到底，他願當謝國樑後盾據理力爭。基隆市議員陳冠羽強調，謝國樑曾與環團並肩為反對四接奮鬥，且剛挺過「罷樑」嚴苛考驗，絕對有資格代表基隆人表達盼保護基隆港生態及永續發展的心聲。（圖／翻攝自陳冠羽臉書）陳冠羽指出，基隆市政黨輪替後，內政部、中選會、農業部接棒打壓謝，讓四接案得以續闖關，他曾當面建議謝，立即要求協和電廠重油機組如期年底除役、基隆市府自辦地熱發電探勘、主動拜訪經濟部環境部表達反四接、挺地熱電立場，但他謝只是面帶苦色靜靜地聽，他當然對謝所承受的政治壓力感同身受。「非常、非常期盼謝國樑親自列席環評會議，環團畢竟難代表全體基隆市民，但謝國樑市長，已通過罷樑案最嚴酷考驗，絕對有資格為基隆海洋生態、基隆港不被四接所毀振臂發聲」陳冠羽並強調，四接絕非只是基隆人的事，背後攸關台灣未來數十年的能源政策究竟該怎麼走，盼謝在歷史重要轉折點，務必挺住。
謝國樑施政滿意度提升至57.2% 市民高度肯定基隆市府多項政策成果
基隆市長謝國樑上任近兩年，最新基隆市長施政滿意度民調也曝光，根據民調結果，基隆市長謝國樑滿意度為57.2%、不滿意度為28.7%，相較於市府5月委外進行的調查結果，不僅滿意度有所提升，不滿意度更大幅下降，可見基隆市府過去近兩年的努力，市民皆看在眼裡。民調結果顯示，謝國樑市長就任以來的施政表現近六成民眾滿意，其中16.7%民眾很滿意、40.5%滿意，傾向滿意共達57.2%，相較於五月滿意度51.4%，滿意度有所提升；而傾向不滿意的民眾僅有28.7%，相較五月調查結果42.3%更是大幅下降，可見謝國樑上任後的亮點施政，多數民眾有感。重要亮點施政部分，市府推行「行人友善」政策，透過執法提升汽機車駕駛禮讓行人的意識， 在學校及重要路口劃設134處「綠色斑馬線」，成功降低50％行人交通事故率，有77.0%民眾滿意，僅11.4%民眾不滿意；市府推動騎樓整平工程，與商家、住戶協調同意後重新鋪設騎樓；同時改善通學步道、提升道路品質，並調整路口交通號誌與標誌 ，優化人行空間及通行環境，有61.6%民眾滿意，僅21.8%民眾不滿意。仁愛室內兒童樂園。(圖片提供／基隆市政府) 市府推動「乾淨家園」政策，透過與企業合作、科技執法、增加垃圾清運次數、加重裁罰等方法，讓市民及觀光客都可以在基隆享有整潔舒適的生活環境，有67.5%民眾滿意，僅19.3%民眾不滿意；市府規畫在七區各設置至少一個「室內兒童樂園」，目前有六個行政區室內兒童樂園已經開放使用，有64.5%民眾滿意，僅10.0%民眾不滿意。仁愛室內兒童樂園。(圖片提供／基隆市政府)市府四月推出「親子照護LINE線上諮詢平台」， 由具有處理兒童相關疾病專業醫師及護理人員提供便捷、即時的醫療諮詢服務，24小時提供即時諮詢，有82.0%民眾滿意，僅6.9%民眾不滿意；市府八月推出「長輩照護LINE線上諮詢平台」，由相關醫師與護理師提供24小時LINE線上健康照護諮詢服務，協助長者解決或改善健康問題，更有84.8%民眾滿意，僅8.6%民眾不滿意。親子照護平台成果發表會。(圖片提供／基隆市政府)親子照護平台成果發表會。(圖片提供／基隆市政府)台二線道路因6月初山崩意外一度影響交通，導致遊客減少，因此市府在六、七月時和潮境公園附近店家合作推出振興大禮包活動，有65.6%民眾滿意，僅18.1%民眾不滿意；市府為吸引更多遊客到潮境公園與周邊景點觀光，更特別推出AR恐龍公園，讓遊客透過虛擬實境與恐龍互動，增添娛樂性與教育價值，有66.5%民眾滿意，21.4%不滿意。民調同步詢問民眾對台電計畫在基隆外木山海岸填海造地興建「第四天然氣接收站」(俗稱四接）的看法，認為「尊重環評，但必須確保發電安全」的民眾有22.1%；認為「環保優先，四接應該成為『能源轉型示範園區』」的有15.2%；認為「四接對基隆港務及環境生態衝擊太大」的有16.9%；認為「協和電廠改用天然氣，使用更乾淨能源對基隆更好」的則有31.3%。民調顯示，有42.8%民眾擔心若基隆不蓋第四天然氣接收站，北北基宜會出現缺電問題，另有49.1%民眾不擔心；如果未來基隆產業發展需要有穩定電力問題，則有47.8%民眾贊成台電在基隆蓋四接，另有38.2%民眾不贊成。基隆市政府表示，儘管過去市府受到許多未必理性的質疑與檢視，導致外界民調有所震盪，但市府仍然用心拚市政，這次民調成果不僅滿意度上升，不滿意度劇降，可見民眾對市府施政績效都看在眼裡。市府將把民調作為參考，虛心繼續努力，讓更多民眾對政策有感，打造基隆成為亞洲最有愛的城市。本次基隆市長滿意度民調，委由聯合行銷研究公司進行，於11月27日至12月1日成功訪問20歲以上基隆市民1075人，在信賴水準95%時抽樣誤差最大值為±3.0%。調查方式以基隆市住宅電話簿電腦資料庫為抽樣母體清冊，採分層系統隨機抽樣方式並以尾數兩位數隨機變更，且依據113年10月基隆市20歲以上性別、年齡及行政區人口結構比例等特徵進行加權處理。基隆市政府 廣告
罷樑沒過四接仍強闖？ 環團痛批能源政策不改電廠接氣站蓋不完
經濟部長郭智輝在立院答詢時強調，2030年完全不會缺電，包括綠電也不會缺，但「如果不蓋協和四接就會缺電」，對此，堅決反對基隆港蓋四接的環團「守護外木山行動小組」召集人王醒之表示，經長突又拋出新論述，印證經濟部、環境部已再次聯手，準備在12月以「光速環評」鎮壓民意布局。王醒之強調，中火二期環評案才剛以迅雷不及掩耳的速度、不顧中部民眾抗議下強勢通過，而今又想在協和四接爭議故技重施，輾壓基隆人民意，這就是典型的中央政府對地方的政策霸凌。他並怒批，郭智輝在立院「不缺電，但不蓋協和四接就會缺電」的說法不僅自打嘴巴、否證其過往多次宣稱台灣不缺電的前提，更是再度以缺電恐懼威脅民眾、欺騙立委，是沒有政治道德、沒有能源專業可言的愚民論述。王醒之強調，台灣若毫無節制過度依賴高碳排的天然氣發電，對於外界長期呼籲檢討高耗能產業的配置，以及能源政策的合理性，未來台灣就算蓋再多電廠也不夠用！未來面對國際碳關稅的課徵，更只會讓台灣廣大中小型的產業、基層製造業勞工走進死胡同，唯有現在懸崖勒馬直接將協和電廠轉型為再生能源電廠，才是中央、地方、產業三贏的方案。反四接曾是「反罷樑」的主軸之一，藍委羅智強在綠營推動罷樑案時，就曾質疑，罷樑案的目的，就是要搬走基隆市長謝國樑這塊「反對四接」的大石頭，讓繼任市長不要再反對四接。立委也曾質疑，台電當時突然將四接送環評的時間推遲到年底，就是擔心四接會影響「罷樑案」的通過。但因為罷樑案最後遭民意否決，環團原本還以為「四接」環評也會順勢推疑，沒想到，就算罷樑案遭否決，經長卻仍強調「台灣不缺電的前提是四接要蓋」，讓環團相當憤怒。 為何環團反對四接，並直言能源政策如果不檢討，未來天然氣接收站、電廠恐怕蓋不完？ 王醒之解釋，光是北部，近期桃園大潭電廠7、8、9號機陸續商轉後，不僅將使大潭電廠成為世界最大的燃氣火力電廠，且新增裝置容量316萬瓩，更超過北部近期除役的基隆協和電廠3、4號機與桃園長生電廠1、2號機合計的190萬瓩。此外，長生電廠並非單純除役，而是「更新擴建」，擴建後將較現況增加30萬瓩，為何經濟部一直以台灣可能缺電威脅民眾？ 台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅則指出，賴清德總統提出「深度節能」政策，經濟部設定「2027年節電207億度」之行動方案，以協和電廠2023年發電量23億度估算，節能目標相當於9座協和燃油電廠發電量。經濟部不積極推動實現節能目標，反用粗暴的「缺電」論述，意圖逼國人放棄「協和轉再生」的盼望，在忍受燃油電廠半世紀污染後，再次面對高碳排、高空污的燃氣火力電廠，著實令人失望。蔡雅瀅說明，依據112年版全國電力資源供需報告，我國2024至2033年燃氣發電累計將淨增加1,786萬瓩，就算扣除協和新燃氣1號機130萬瓩，仍將淨增加1,656萬瓩！而同期燃煤與燃油發電僅卻減少830萬瓩，政府的能源政策，根本就是大增氣小減煤！她同時表示，協和新燃氣1號機預計2030年6月始商轉，2 號機商轉時程更是預計在2034年之後，而2030年後，夜間備用容量率均超過23%，即使扣除協和新機組仍超過20%，明顯沒有缺電問題，要求經濟部出面針對環團的質疑，把話說清楚。
砸2,500萬外木山魚市場重建開工 基市府拚2025年底風華再現
基隆市副市長邱佩琳4日表示，外木山漁港魚市場預計2025年底完工，將提供漁民交易與整補空間，同時強化觀光休閒產業。斥資新台幣2,500萬元新建的外木山漁港魚市場4日舉辦動土典禮，邱佩琳在典禮中指出，外木山漁港現況約105艘漁船，每年可達1.5億元產值，2019年考慮安全等原因，市府將漁港內年久失修的魚市場兼整補場拆除。她說，經過5年規劃與爭取經費，如今終於要展開新建工程，希望工程如期如質完工後，能提供漁民安心整補場所，並進一步帶動周邊觀光。基隆市政府產業發展處長林鼎超回顧，在基隆區漁會、漁民及民意代表反映下，2022年與2023年基隆市政府陸續編列建設經費，期間也召開2次設計需求座談會，結合各方意見調整設計內容後，辦理工程發包作業，期間也遇到物價上漲及缺工等因素挑戰，因此歷經5次公開招標後，才輾轉在2024年4月2日決標，近日終於動工。林鼎超說，除了外木山漁港功能外，長達2、3公里的外木山海濱產業道路，也是好停車的美景勝地，這一帶的海與山相接壤，道路靠山臨海，山水之間，帶有異國氣氛，可以靜靜地在此眺望大海，看浪花拍岸，不啻為觀光休閒好去處。邱佩琳強調，外木山漁港重建案包含設計監造、工程管理費在內，總工程經費達到2,500多萬元，期待2025年12月30日完工後，可提供漁民一處具有遮陽避雨功能的魚貨交易及整補場，後續也可結合在地漁業，強化外木山廊帶的觀光休閒產業。
圖窮匕現1／農業部亂入被嫌豬隊友 藍委徹悟「拆樑」是為救四接
由罷樑團體、民進黨力推的「拆樑」罷免基隆市長謝國樑案，正如火如荼的進行。熟悉基隆選情的藍營人士說，謝國樑在「拆樑」初期堅持走低調溫和路線，的確讓罷樑團體有可乘之機；不過，農業部與台電近日亂入打臉謝市府「四接環評」議題，卻打亂綠營拆樑節奏，台電雖髮夾彎宣布延後提四接環評，「圖窮匕現」反而激起基隆人強烈不滿。台電為搭配基隆協和電廠更新改建案，要在基隆水產動植物保育區內蓋第四天然器接收站（四接），雖然時任基隆前市長林右昌同意開發，但環評屢次因危及海域生態而卡關。基隆市長謝國樑就任後，憂心四接「嚴重危及基隆港及生態」，直接廢止林右昌任內核准的四接開發同意函，要台電重提申請。一名藍委表示，外傳政府高層擔心缺電危機日益嚴重，趁環評委員換屆、有利過關態勢，由農業部出手「撤銷」謝市府「廢止同意函」，欲火速將四接計畫送入環評審查，讓四接早日開工。原來拆樑是「項莊舞劍」，因為謝「卡住」四接。眼看「拆樑」戰術奏效，沒想到農業部、台電卻突然重提被多數基隆人視為「毀港」的四接案，引發綠營支持者不滿，質問台電真這麼怕缺電嗎，直言拆樑成功後，沒有環評阻力後再推四接不就好了嗎。在基隆長大的立委羅智強直言，外木山是基隆市民共同的童年記憶，他最感謝謝國樑當選市長後力擋四接，守護基隆守護外木山海岸線。他也沒想到，就在綠營發動「拆樑」之際，農業部還敢用最踐踏基隆人民意的方式火上加油，宣布撤銷謝國樑「廢止四接」行政處分，台電還想火速補送環評，不惜「趁亂」毁掉外木山寶貴海岸。山海公民拆樑行動發起連署要罷免謝國樑，並獲得民進黨大力支持，國民黨則反擊民進黨輸不起。（圖／山海公民拆樑行動提供）羅智強質疑，拆樑根本是赤裸裸政治鬥爭，真正目的就是踢掉「蓋四接」最大路障的謝國樑。他質問民進黨，不是信誓旦旦說不缺電，為何還堅持要蓋四接，毀掉外木山、毀掉基隆港？為替基隆下一代保留美麗海岸，請所有基隆人都要投票「反惡霸」。一名藍委爆料，今年5月經濟部長郭智輝就職後首場記者會就曾強調，因「機組陸續除役」，北東電網將有400多萬瓩缺口，因為「四接沒替代方案，非蓋不可」。當時外界還很好奇，基隆市府已廢止四接開發「許可」，台電如何續建，原來是改由很少管到環評事務的農業部「神救援」。綠營原本高度期盼「拆樑」成功，成為推倒明年大罷免時代的首張骨牌，農業部「亂入」拆樑案，暴露出中央「蓋四接比拆樑重要」的急迫心態。基隆立委林沛祥則表示，台電過去也曾想在高雄港設液態天然氣轉運站，後來被時任交通部長葉匡時以「草菅人命」為由拒絕，如果高雄港不宜，面積比高小的基隆港適合嗎，難怪基隆人都擔心安全性。另一位不具名立委說，台電宣傳四接必要性的數據令人起疑，過程與「三接」爭議如出一轍，蔡政府決定犧牲藻礁保護、興建「三接」後，大潭電廠今年可望新增200萬瓩電力，就算基隆協和電廠年底機組除役，會少掉100萬瓩，但有大潭支援，從數據上看北部不應缺電，但政府現在又要冒著犧牲基隆港區保育風險，堅持蓋「四接」，從各方面看都很怪，更別提兩岸緊張，港口旁設天然氣站，牴觸國安需求，也難怪「拆樑」後是否就輪到「四接」動工，基隆人都高度關切。基隆外木山是基隆人共同的兒時回憶，立委羅智強呼籲基隆人要「反拆樑、救外木山」（圖／報系資料照）