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澄清南科沙崙園區開發案生態協作平台為溝通介面 環境部：絕非為開發單位背書
針對報導及部分環保團體對於環境部彭啓明部長在環評大會上發言的質疑，指稱部長角色混亂、淪為開發單位附屬等疑慮，環境部今（28）日強調，彭部長為環評審查委員會主任委員，主持會議秉持公正客觀立場，維護環評委員獨立專業審查，於主持會議期間並無對沙崙生態科學園區生態保育協作平台發言，係於會後記者詢問才予以說明，環境部特此發布新聞稿，還原部長發言原意並進行澄清說明。環境部指出，沙崙開發案是一個高度複雜且敏感的公共治理課題，不僅涉及單一開發案的審查，更關乎國家科技發展、區域經濟布局與生態棲地保全之間的平衡考驗。面對此案，環境部始終秉持「正視衝突、制度承擔」的態度，在聽聞開發案之初，便主動建議建立事前溝通協作討論的平台，期盼讓開發單位與生態鳥類社群展開對話與討論。外界對彭部長會後發言的誤解，環境部提出以下4點澄清：第一，沙崙生態科學園區生態保育協作平台為「跨部會溝通與協調介面」，絕非開發單位之下的附屬機制。本案涉及台86線到二仁溪一帶完整的生態廊道與棲地系統，政府必須以更高的行政層級來面對國家在生態保育與經濟發展間整體調節的制度課題，而非將其簡化為單一開發案。因此，環境部絕非國科會底下的附屬單位。第二，成立協作平台的目的是建立環評前環境永續社會溝通的新治理模式，絕非替任何一方背書。部長指稱「不是開發單位可獨自承擔的壓力」，是因為本案涉及受威脅物種與重要棲地，政府鼓勵透過平台邀請生態與環境團體、專家學者共同參與，在公開、透明、科學的基礎上持續對話並共同尋求解方。參與平台絕對不等於替開發案背書，政府會保護這個對話空間，讓各方能在不被貼標籤的情況下提出專業意見。第三，環境部正視區外補償的制度困境，將協助釐清權責以確保實質達成「生物多樣性淨無損失(NNL)」。針對環團擔憂區外補償流於形式的問題，環境部承諾會與相關部會共同協調，尋求具備實質維管能力的主責單位，確保有清楚的土地、經費、監測指標與長期維護機制，絕不讓補償措施停留在書面規劃。第四，二階環評是啟動更深入社會對話的開始，而不是結論。進入二階環評代表本案將進行更深入、更完整的審查，並不代表爭議已經結束。在區外生態規劃尚未具體定案之前，環境部完全尊重參與平台的團體採取審慎觀察的立場。最後，環境部強調，環境部為環評審查主管機關，並無加入協作平台運作，但會持續觀察後續發展，期待環評事前協作能成為爭議案件之通例。面對敏感複雜的環評案，環境部的核心角色，是確保環境價值被嚴肅看待、確保程序公開透明、確保科學資料被充分討論，並盡可能尋找開發與保育之間非零和對立的負責任公共選擇。建立一套具備韌性、能依據科學與社會意見不斷修正且被社會信任的治理模式，是環境部持續努力的目標。
585人小村爆62人罹癌！官方急成立調查組 村民怒控化工廠排毒水4年
大陸湖北省武漢市一座僅585人的小村莊，近年竟陸續有62人罹患癌症與白血病，其中大多還是50歲以下青壯年，離譜比例震驚外界。村民多年來懷疑，可能與村口一間長年排放「醬油色污水」的化工廠有關，連續檢舉4年卻始終沒有得到明確答案。事件經媒體曝光後，武漢市政府19日緊急宣布成立聯合調查組，將針對村民健康、環境污染及工廠停工等問題展開全面調查。村民指控化工廠長年排放「醬油色污水」，甚至流經農田與池塘。根據《大象新聞》與《浙江在線》報導，湖北省武漢市新洲區李集街道張信村黃土坡自然村，戶籍人口僅585人，但村民統計發現，多年來已有62人罹患癌症與白血病，其中2015年至今就有34人確診，已有19人死亡，其餘15人仍在接受治療，而且多數患者為50歲以下青壯年。由於村莊直到2016年才正式接通自來水，過去居民長年仰賴地下水生活，也讓不少人懷疑疾病恐與環境污染脫不了關係。58歲村民徐文階回憶，自己的妻子2012年43歲時罹患白血病，治療4年後病逝，2017年26歲的媳婦又確診白血病，當時孫子甚至才4歲。他後來才驚覺，同一時期附近鄰居也接連有人罹患血液疾病。深入統計後更發現，村內多年來竟有大量村民死於癌症與白血病，而所有矛頭，幾乎都指向村北那間「昌盛泡花鹼廠」。資料顯示，昌盛泡花鹼廠成立於1986年，原本是公社鐵廠，後來轉型生產泡花鹼（硅酸鈉）與俗稱「水玻璃」的化工材料，可作為建材黏著劑與速凝劑使用。然而2022年武漢市生態環境局調查卻發現，該工廠不但缺乏環評與排污許可等完整環保手續，甚至位於政府劃定的「生態控制線」內，依法根本禁止設置化工廠，卻長年持續營運。村民指出，工廠排污溝長期流出深褐色液體，甚至被形容像「醬油」。污水一路流經農田與菜地，最後匯入池塘，沿線不僅雜草枯死，農作物也出現異常，甚至還曾發生灌溉溝大量死魚、貓吃下死魚後死亡等情況。與工廠僅一牆之隔的60歲村民李香桂，如今已罹患食道癌。她表示，過去工廠運作時空氣中粉塵瀰漫，「像霧霾一樣灰濛濛」，菜葉上甚至覆滿厚厚灰塵。後來改種玉米後，還發現距離排污溝越近的作物長得越矮，「同時種下去，高度竟能差一半」。2022年4月，村民首次向環保單位檢舉工廠偷排污染。不過村民指控，當地生態環境分局遲遲未到場，工廠卻在此期間以「整改」名義重新挖排污溝、堵住排污口。後來官方更選在暴雨過後取樣檢測，最終認定「未發現嚴重污染」，甚至聲稱水玻璃製程「不產生廢水」，讓村民完全無法接受。更引發爭議的是，當武漢市生態環境局後續介入調查時，工廠老闆竟當場承認，曾接到新洲區生態環境分局人員電話，提醒他「趕快把排污口堵上」，相關過程甚至被村民拍下影片。村民也質疑，地方環保單位多年來對污染問題態度消極，甚至疑似提前向工廠通風報信。武漢昌盛泡花鹼廠遭查出缺乏環保手續。2022年5月，武漢市生態環境局會同地方單位實地調查後，確認工廠確實存在污染問題，也查出其無環評、無排污許可等違規情況。第三方檢測報告更顯示，廠區周邊污染數據嚴重超標，包括總鹼度高達29214mg/L、色度超標500倍，pH值呈強鹼性。以一般內陸鹽鹼湖碱度約5000mg/L來看，該數值明顯異常。即便如此，地方環保單位最終僅對工廠裁罰20萬元人民幣（約新台幣90萬元），並要求停產整改。然而村民表示，工廠之後依舊偷偷生產、持續排污。2026年3月，湖北省生態環境廳甚至下發督辦函，直指工廠「疑似存在偷偷生產行為」，但地方生態環境分局後續回覆卻仍稱「未發現恢復生產跡象」。此外，2024年檢測還發現，工廠關停兩年多後，村民井水中的金屬錳含量依舊超標3倍，也讓外界更加擔憂，長年污染是否正是導致村內癌症與白血病比例異常飆高的真正原因。隨著事件持續延燒，武漢市委、市政府19日正式宣布成立聯合調查組，強調將圍繞村民健康、環境生態、工廠停產等問題展開全面深入調查，並承諾後續將對外公布結果。對黃土坡村村民而言，他們如今最大的訴求，其實並不只是關廠，而是希望能有真正具公信力的專家與單位，徹底釐清村內大量癌症、白血病病例，究竟與污染有沒有直接關聯。徐文階無奈表示：「我們只是想知道，這些年大家到底為什麼會生病。」
台積重返龍潭1／自救會消失不代表同意！龍潭阿婆「不想搬」 66戶居民成關鍵
近日傳出竹科龍潭園區擴建案（龍科三期）將「起死回生」，當初抗爭居民已「消失」，晶圓龍頭台積電（2330）有望重返設廠。不過CTWANT記者實地走訪，仍有居住當地的阿婆、阿公表態，「不想被徵收！」根據記者觀察，唯有不住當地的地主，可趁此機會「農田換現金」；但在當地「擁房自居」的66戶，儘管提供補償金及安置區土地，但仍要自行建屋，對上了年紀的長輩來說並無誘因，台積電進駐龍潭仍有障礙待突破。桃園市長張善政5月4日在市政會議中談到，龍科三期過去兩年市府與竹科管理局及業者多次協調，「業者是哪一家，大家都猜得到！」媒體紛紛猜測台積電將重回龍潭建置「次世代先進封裝廠」，雖然台積電以「不排除任何可能性」未正面回應，不過CTWANT記者實地走訪龍潭，消息早已傳遍大街小巷；只是，記者隨機採訪2戶居民，對於徵收計畫皆搖搖頭、揮揮手。CTWANT記者隨機拜訪居民，土地為建地的地主阿婆表示，不想被徵收。（圖／方萬民攝）一位阿婆就說，她住在這好久好久了，有感情了，明確表示不想被徵收，旁邊2戶也不要；另一位阿公則是不看好，直說「(徵收)不可能、(住家)很麻煩」。兩位銀髮長輩就住在目前被劃定龍科三期徵收範圍內，雖當初激烈抗爭的居民已不在，但也並非代表全數居民都同意徵收。台積電進駐龍潭踢鐵板事件可回溯至2022年，由於龍潭科學園區已有台積電封測三廠進駐，周邊也有成熟供應鏈聚落，當初台積電看準地利之便，有意於龍潭園區擴建第三期土地蓋1.4奈米廠，不過當時因居民組自救會反對徵收，台積電因此放棄進駐龍潭，轉向往高雄、台南等地發展。龍科三期2022年原規畫徵收158.59公頃土地，可提供約80公頃工業用地供建廠用。經這兩年桃園市府與竹科管理局多次協調下，將不願配合徵收的地主土地畫出範圍，縮減擴建面積為89.6公頃；然而想加入徵收的也大有人在，在土地面積加加減減後，最終面積達104.19公頃，估計開發完成約可提供50公頃工業用地。龍潭梅龍路以南有一大片的透天住宅，當初有不少居民反對徵收，為讓龍科三期擴建計畫順利，已劃出徵收範圍，目前徵收範圍內僅剩66戶有門牌住家。（圖／方萬民攝）據了解，當初爭議較大、如今被劃出徵收範圍的多為梅龍路以南住宅區，該區多為屋齡40年以上老透天，約有300戶量體。龍潭區八德里長葉來旺表示，近來開公聽會，過往反對開發的自救會成員已不曾再出現。而農地有不少為共同持分，不趁現在以後也沒辦法處理，如今居民多半傾向同意龍科三期進駐，算是大勢底定，大家是樂觀其成看待開發案。根據龍潭科學園區擴建計畫公聽會簡報內容，目前計畫徵收的104.19公頃範圍中，使用地類別為農牧用地加上水利用地超過85%，甲種建築用地則有逾3%；私有土地占全徵收面積82%，所有權人合計896位；依現有房屋門牌登記調查，計畫範圍內登記約有66戶。而記者隨機採訪的阿婆、阿公，為地主中少數住在當地、土地為建築用地的民眾。中信房屋龍潭北龍加盟店長傅傳霖就分析，雖然有提供補償金及安排安置區建地可買地建屋，但對於上了年紀的長輩而言，拿到了錢還要煩惱如何蓋房；就算是政府已經蓋好房子給他們，一坪換一坪，對這些老龍潭人來說，他們也會覺得不如不換。竹科管理局規劃以市價協議價購方式進行土地徵收，針對被拆遷戶雖規劃「住宅安置區」，讓居民可以「買地建屋」，但長輩覺得麻煩，意願不高。（圖／方萬民攝）根據目前用地取得作業進度，今年第三季到2028年底前，辦理環評及協議價購作業；2029年第二季前完成價購簽約者，發放補償金，協議不成者，啟動徵收；2029年底取得用地。也就是說，政府在依法強制徵收土地前，會先向地主以市價、有商討空間下完成購地，降低爭議。雖然傅傳霖也很希望台積電進駐順利，但他認為，前幾年徵收大家有討論到希望以區段徵收方式進行，農地還有機會換成工業地，價值有望翻倍；但以目前來看，政府打算以一般徵收，也就是直接用錢換土地，誘因相對較小，這樣一來農地地主的徵收意願恐怕也會打折許多。近日桃園市不動產仲介公會也發函給會員，提醒龍科三期開發案為一般徵收，非區段徵收，希望仲介會員在介紹徵收範圍內土地時務必向買方說明清楚，以漸少交易糾紛。
八德建案大量開發揚塵稽查仍仰賴人力 議員籲導入科技「從源頭偵測」
桃園市八德區近年在擴大重劃區的加持下發展迅速，建案如雨後春筍般開發，市議員朱珍瑤則擔心工地揚塵影響空氣品質，並發現環保局仍高度仰賴人力稽查，15日於議會總質詢時提出質疑，希望市府導入更具效率的科技監測機制，別讓基層疲於奔命。朱珍瑤質詢時，建議未來可針對一定樓地板面積以上的住宅開發案，在建照或環評階段即要求設置微型監測設備與智慧防塵系統，從源頭掌握揚塵狀況，不僅減輕稽查壓力，也能提升八德整體空氣品質。朱珍瑤也聚焦婦幼照顧、長照醫療、教育與八德地方建設等民生核心議題，她表示，桃園是全國最年輕的城市之一，但也面臨沉重的育兒壓力與高齡挑戰。針對立法院甫三讀通過的托育專法，她要求市府必須謹慎落實地方配套，包括強化監控設備雲端備份、違規記點制度，並應同步建立「吹哨者保護流程」，讓第一線人員敢於揭露問題。朱珍瑤也關心注市立醫院總院落腳八德的進度，她表示，市立醫院總院落腳八德是地方重大利多，但目前規劃2033年才啟用，地方仍期待市府評估是否能加速期程，避免出現分院進度超前、總院反而落後的情況。此外，長榮醫院過去曾因土地問題停滯，目前雖重新推動並預計2028年啟用，但地方仍擔心再次延宕，朱珍瑤要求市府應持續協助行政協調與進度追蹤，避免地方再次落空期待，而八德榮家失智大樓近期正式啟用，朱珍瑤也要求市府應主動向退輔會協調，爭取一定比例的八德在地保留名額，讓地方鄉親真正受惠。面對八德人口成長帶來的通勤與教育壓力，朱珍瑤肯定市府增開往返陽明高中等校的公車路線，但也呼籲必須提前因應仁德國小增建等校園量能規畫。針對婦幼交通，朱珍瑤則建議好孕專車應加速與 Uber、LINE GO 等數位平台整合，並追蹤兒童安全座椅的實際使用率，確保政策真正回應家庭需求。在長照 3.0 的推動上，朱珍瑤提醒市府要看見照顧者的心理壓力，針對雙老、雙障等高風險家庭應建立「即時接手」的緊急喘息機制，避免悲劇發生。朱珍瑤強調，從營養午餐的精進到教師法修法的配套，市府所有政策都應從生活面出發，讓八德市民能實質感受到生活減壓。
憂新建焚化爐毀茶鄉 陳翰立舌戰南投縣府力邀直決在地民意
南投縣名間鄉長陳翰立今（12）日表示，南投縣府以「依法行政、科學數據、尊重民意」當成推託擋箭牌強推「焚化爐」興建，環境影響評估程序更是早已預設立場，會持續抗議，守住名間茶鄉。全名為「南投縣垃圾處理及再生能源中心興建案」的名間焚化爐興建案爭議持續，馬拉松式二階環評範疇界定會議更創下環評史最長紀錄，地方阻力與審查之艱難躍上全台版面，已成各界關注焦點。目前針對選址、聯外道路、空污影響等範疇爭論不休，陳翰立、在地居民與環團要求完整討論替代方案，別讓焚化爐將惡化空氣毀壞遠近馳名的在地松柏嶺「松柏長青茶」品質還有居住品質。今天則在位處南投市的南投縣立婦幼館繼續召開二階環評範疇第五次界定延續會議，陳翰立與不少環團、在地鄉親繼續在現場抗議，他還因為不滿會議地點安排，現場與南投縣環保局長李易書舌戰，場面一觸即發但遭警方即時架離。抗議群眾在會議現場噴泡泡表達不滿。（圖／翻攝自督政盟媒體群組）陳翰立直指，李易書明明在縣議會承諾過，只要會議主席、朝陽科大教授程淑芬同意，就可將審查會議改到名間鄉召開直球對決在地民意，程淑芬推稱要尊重業務單位意見，李易書則當場否認有此一「改地方開審查會」承諾說，雙方就此羅生門爆發口角。反名間焚化爐自救會會長釋致中則表示，自救會已提出30多項替代方案，遺憾環保局連納入討論都不願意，從頭到尾把自救會訴求甩得老遠，環評程序根本淪為護航焚化爐的「橡皮圖章」。南投縣環保局官員會後重申，會議皆依法依程序辦理，範疇界定會議目的就是蒐集各界意見，地點安排則主要考量場地設備與會議秩序需求，無意特別排除地方參與的機會。抗議群眾要求名間鄉焚化爐案立即撤案。（圖／翻攝自督政盟媒體群組）
母親節請願護松柏嶺茶鄉 名間自救會淚籲許淑華停蓋焚化爐
南投縣名間反焚化爐自救會今（8）日表示，南投縣長許淑華該撤回名間鄉蓋焚化爐計畫，讓憂心的地方媽媽好好過母親節，松柏嶺茶鄉不受汙染，名間老小健康平安。南投縣政府規劃在名間鄉設置俗稱「垃圾焚化爐」的自主廢棄物處理設施，引發環團與當地居民強烈不滿，進一步成立「名間鄉反焚化爐自救會」進行持續性抗爭，自救會質疑縣府環評數據不合理，指控縣府將二階環評範疇界定會議「密集且突襲式」召開，根本沒將生態、地下水、灌溉水源等納入正確評估，批評環評數據簡直和「造假」沒兩樣，也破壞了當地長年發展的茶產業，尤其松柏嶺「松柏長青茶」遠近馳名，一旦蓋了焚化爐將徒留遺憾。名間鄉不少媽媽希望能有個安心的母親節。（圖／翻攝自督政盟群組）而今一年一度的母親節10日禮拜天要到了，今天自救會號召一群成員帶著三朵巨大康乃馨到南投縣議會請願，請議會發揮監督的力量要求許淑華懸崖勒馬，撤回要在名間蓋焚化爐案的計畫，給憂心忡忡的名間媽媽一個最好的母親節禮物，讓松柏嶺茶鄉不受污染永飄香，讓名間老小都能平安健康，無需擔憂空污戴奧辛污染。同行的時代力量發言人鄭宇焱率眾強調，下禮拜南投縣府將再次召開「範疇界定會議」，屆時焚化爐的環評程序根本被逼著持續往前推進，搞得名間鄉人沒有喘息空間，呼籲正在縣議會備質詢的許淑華，不能再迴避名間鄉的疑慮，更不能讓行政程序凌駕於人民權益之上，同時也呼籲全體南投縣議員，無論黨派、無論選區，都應該好好面對南投的垃圾問題是有多元解方，將焚化爐蓋在名間鄉不是正解。名間鄉不少百姓到南投縣議會呼籲民意代表替名間請命，盯南投縣長許淑華懸崖勒馬。（圖／翻攝自督政盟群組）
大巨蛋防噪市府要觀眾多拍手少跳動 許淑華籲第三方檢測直面演唱會問題
台北市議員許淑華今（29）日表示，上周末台北大巨蛋迎來日本搖滾樂團「ONE OK ROCK」熱力開唱，卻苦了附近住家安寧，何況2025年大巨蛋周邊里長早就聯名向台北市長蔣萬安陳情震動問題，體育局卻只說勸導「拍手取代跳動」，呼籲市府即刻要求第三方單位在演唱會期間監測，並由運營廠商遠雄支付監測費，甚至該慎重評估重啟環評，納入「震動」條件門檻。台北大巨蛋自啟用以來就因頻繁演唱會引發「共振震動」讓地方議論，如張惠妹等唱跳歌手不免在演唱時會帶起全場數萬人齊嗨，但強烈的地面晃動往往搞得周邊里民誤以為地震了，室內物品搖晃與噪音也嚴重影響生活品質。北市環保局長徐世勲對此也坦言，大巨蛋環評其實是2011年就做了，那時沒有對震動做規範；文化局長蔡詩萍也希望遠雄在演唱會期間定點測試，便於數據化了解對住戶和環境的影響。北市議員許淑華（圖）盯北市府該叫廠商在大巨蛋開演唱會時到現場測試真實環境噪音與擾動數據。（圖／CTWant攝影組）許淑華進一步指出，大巨蛋最高可同時容納四萬歌迷，但現行計劃遠雄只要每3個月提供一次震動數據監測，甚至不限定於演唱會舉辦日進行監測，等於數據只是擦脂抹粉，既然大巨蛋以前只納入噪音評估，未考慮新的震動衝擊，就應該即刻重啟評估。許淑華舉他山之石為例，直指台中洲際棒球場、高雄世運都沒有這類問題，不外乎是台北市寸土寸金之下，把兩個巨蛋蓋在人口密集處，但配套該要求遠雄的怎能膽怯，北市府在營運績效評估上給了80分高分根本只是粉飾太平。體育局長游竹萍則對此回應，由於中央法規在「震動」影響上還沒個依循，若要具體要求廠商需要更強的規範依據，會和環保局再討論研議，但一定會在總質詢前給予議員答覆。日本搖滾天團 ONE OK ROCK過去這周末連續兩天在大巨蛋開唱。（圖／翻攝自KKLIVE官網）
逾250位學者專家連署反對名間焚化爐計畫 籲停建守住茶鄉農業經濟與文化資產
面對南投縣政府擬於名間鄉興建焚化爐之計畫，日前超過250位來自海內外各大專院校系所及研究機構的學者專家，涵蓋農業、環境、法律、社會學、文化資產、人類學、醫學等不同專業領域，共同發出「守護名間綠色家園：學界反對名間鄉興建焚化爐計畫共同連署聲明」，並提出反對設置焚化爐的論點，呼籲許淑華縣長重新審視此項決策，遵守程序正義並停止缺乏社會共識的環評程序。共同發起人之一東吳大學社會學系副教授何撒娜說明，這份連署在短短四天內，就已經收到超過二百位來自海內外不同單位的學者專家連署，顯示名間鄉焚化爐已經成為全國學界高度關心的重要議題。名間鄉不只是重要的茶鄉，更是重要的農業核心區。在當前地緣政治緊張、糧食安全提升至國家安全層次之際，維持農業生產之永續性至關重要，南投縣政府不應該做出威脅國家糧食安全與特定農業區完整性的決策。 前明道大學講座教授兼校長、同為知名農業學者陳世雄則指出，南投縣政府執意在名間鄉興建每日處理500公噸垃圾的焚化爐，確實存在重大爭議與潛在風險。南投縣是農業縣，以茶葉爲主的農業初級生產（未計入加工及觀光）佔GDP21%，農民佔就業人口的42%。更有超73%以上的GDP直接或間接與「土地環境品質」相關（純農業21%與觀光服務業52%）。陳世雄表示，全世界任何先進工業國家，包括日本和德國，都把保護農地和食品安全當成國家安全第一要務，不讓農民污染破壞農地的永續性；南投縣政府卻反其道而行，帶頭破壞名間鄉最重要的整體優良農地，尤其該案選址於特定農業區，違反農業用地應避免影響生產環境完整之原則。實屬愚不可及。名間鄉好山好水，農業條件優異，配合有機農業促進法，可望建設成為全國典範的「有機農業示範鄉」，希望南投縣政府能懸崖勒馬，停止錯誤的名間鄉的垃圾焚化爐案。國立臺北藝術大學博物館研究所特聘副教授兼所長黃貞燕談到聯合國糧農組織（FAO）推動「世界重要農業遺產系統」（GIAHS），黃指出，這個系統目前全球已有104個地區獲得認定，亞洲茶鄉是其中最受重視的類型。中國、日本、韓國，都已有茶鄉獲得國際社會的正式肯定。這制度的核心理念很清晰：土地不只是生產的場所，它是生活與文化得以存在的根本。世界農業遺產制度的存在，正是國際社會對這件事的集體確認。臺灣的茶，完全具備這樣的條件，是臺灣在國際間重要的軟實力。黃貞燕表示，名間埔中茶已被南投縣登錄為無形文化資產，從清代延續至今，製茶知識世代相傳，「相伴工」的協作傳統讓茶藝深入每個家戶的日常生活。這不只是一個產業，而是土地、生態、技藝與人情網絡共同構成的活的文化系統。我們今天如何對待名間鄉，就是在表示我們如何理解土地的價值。法國高等社科院政治人類學研究中心附屬研究員楊豐銘表示，臺灣農業長期不受重視，甚至往往以發展之名被犧牲、被剝削，務農之家甚至往往無法維持生活之所須，必須透過其他工作來維持生計。他指出，歐盟的「共同農業政策」（Common Agricultural Policy, 簡稱CAP）視農業為提升社會、文化與環境多元價值的「共有財」（the Common Good）。透過制度、農民、土地、市場、產品之間共生共榮的平衡，保障農地的完整性、提高農業所得，努力以國家之力來推廣自己農產品到世界各地。農業是國家與縣政永續發展的「共有財」，呼籲縣政府收回不適的政策，從公共利益放長線。名間鄉反焚化爐自救會會長釋致中感謝各界的支持，也感謝學者們秉持專業與良知挺身而出。他從小在名間鄉成長，深知名間的美好，所以又回到名間落腳定居。釋致中指出，所有看到的美景和所體會到的美好，都應該要留給下一代。環保局是環境保護局的簡稱，但我們看到的不是保護而是破壞。毀茶滅農正是目前環保局正在進行的大業，良好的環境和讓人讚譽有加的農產品和茶葉，卻是環保局極欲毀之而後快，不確定這到底是存什麼心？期待各界能繼續陪伴自救會一起奮戰到底，守護名間鄉的綠色韌性，為下一代捍衛安全、健康且永續的生活環境。
批南投87％挺焚化爐民調唬爛 環團力保石虎防茶香走味
監督政府聯盟今（15）日表示，南投縣長許淑華老嚷嚷「八成民意」支持南投名間焚化爐興建案，但其實是網路不嚴謹的民調，根本不具參考價值；此外，最近幾次「範疇界定會議」出席者根本專業知識不足，南投縣環保局還違背程序正義讓3人決議該由13人合議之事項，「橫柴入灶」強行推進議程，令人遺憾。正式名稱為「南投縣垃圾處理及再生能源中心」的名間鄉焚化爐興建案，目前正處於第二階段環境影響評估的關鍵期，縣府環保局於2025年底公告環評說明書，認定該案對環境有重大影響之虞，因此依規進入「第二階段環境影響評估」，並自2026年初陸續展開「健康風險評估說明會」及「環評範疇界定延伸會議」。由於南投縣名間鄉是全台重要茶產區，加上占地7.5公頃的焚化爐預定地所在新民村，根本就距離飲用水源僅僅約1公里處且位於八堡圳源頭，在在都讓不少農民擔心，一旦焚化爐運轉下去，排放的戴奧辛與重金屬將會污染空氣、水源與茶園，更有環團指出選址區域不時有石虎現蹤，這樣搞下去恐怕讓石虎棲地不保。督政盟與多個民間團體為南投名間茶鄉請命。（圖／翻攝自督政盟媒體群組）南投生活願景工作室成員陳蓉仙就指出，許淑華老稱87％縣民支持焚化爐蓋在名間鄉新民村，但民調受訪者是1,500份樣本數中自認為南投人的約900人自行「勾選」，且問題中以「再生能源中心」來指代焚化爐，根本混淆視聽。監督政府聯盟執行長許心欣也揭露，14日一場範疇界定會議只有一位環評委員出席，其餘六名委員全數缺席，另外受邀的客座六位專家學者中，上午五人出席，下午卻僅剩二人，等於全數13位委員學者最後只有3人在場，根本無法完整討論，但環保局和會議主席無視現場抗議聲浪硬是「橫柴入灶」照常開會，真的罔顧民主程序和環評精神！台灣石虎保育協會棲地保育專員李佩蓉也指出，焚化爐選址其實位於石虎分佈範圍，加上鄰近濁水溪的濱溪綠帶，這可是串連石虎東西棲地的重要廊道，石虎會於此覓食游泳、繁殖育幼、躲藏休息，距離不遠處近期更有3起石虎遭撞身亡的遺憾紀錄，一旦焚化爐商轉，進出的車輛恐怕釀成更多遺憾，可惜會議中一直「跳針」迴避討論替代方案，替石虎與脆弱的保育生態感到不值得！與會民間團體同聲呼籲，請開發單位審慎評估本案之必要性，勿浪費人民公帑、強渡關山，最終使生態環境與民生經濟兩失。石虎在台灣不少淺山丘陵地穿梭，據傳名間鄉也有不少石虎蹤跡。圖為雲林縣攝得之石虎監視畫面，僅示意。（示意圖／讀者提供）
曾因擁核面臨罷免 王鴻薇：綠色公民行動聯盟何時罷免賴清德？
核電重啟議題近期再度成為焦點，總統賴清德近日表示，經濟部已評估核二、核三廠具備重啟條件，並預計於月底將相關計畫送交核安會審議，引發各界討論。國民黨立委王鴻薇今（23）日表示，曾稱「罷免王鴻薇！是因為王鴻薇擁核」的綠色公民行動聯盟，究竟何時罷免賴清德？綠側翼還在裝睡。王鴻薇在臉書指出，去年民進黨大罷免時期，因為立法院三讀通過「環境影響評估法」等修正草案，加嚴光電板環評及設置標準，所謂「環保團體」居然出來抗議，甚至被她揭露，出席罷團記者會根本就是側翼，還高喊NGO支持大罷免。王鴻薇續指，這讓他們見笑轉生氣，也讓綠色公民行動聯盟正式宣佈「罷免王鴻薇！是因為王鴻薇擁核。」自己當時就直接回應綠色公民行動聯盟，「我的政見就是核二核三重啟」，也指明「未來民進黨政府只要同意重啟核電，相信他們一定會罷免賴清德。」王鴻薇表示，沒想到，短短一年不到，賴清德宣布核二核三重啟。沒想到這個難題這麼快就給到這些側翼。果不其然，這些側翼「環保」團體吭都不吭一聲，對在野黨擁核要就罷免，對賴清德擁核通通裝瞎裝死，原來對他們來說，比起環境保護，還是民進黨比較香。王鴻薇強調「出來罷免賴清德！現在！」，自己在綠色公民行動聯盟留言到現在已經18小時，他們到現在都不回應，只好公告周知。
興達空污10年減排92% 台電因應高雄產業用電成長 兼顧穩供與環保
因應台美關稅新局，配合我國半導體、AI領域產業鏈需求，台電評估，全國至2030年新增用電預估突破500萬瓩。其中，高雄已吸引許多指標企業進駐投資，未來產業發展將持續帶動用電成長。台電今（10）日表示，為滿足高雄用電需求，持續規劃高雄地區電力建設，但在此同時，台電對於兼顧環保始終不遺餘力，其中興達電廠既有發電機組近10年空污排放量減幅達92%。台電表示，近年興達電廠透過升級設備、環保降載、以氣代煤等多元方式改善空污。新燃氣1號機已於2025年上線，新燃氣2、3號機預計2026年底前接受調度，逐步實現以氣代煤。台電除了努力推動電廠空污改善，並配合市府、環保單位嚴密監督，依承諾合法調度電力資源，兼顧穩供與環保。台電說明，雖興達一期燃氣新機組陸續上線，但廠內燃煤機組同步陸續除役。若既有燃氣機組再全數除役，電廠總裝置容量將「不增反減」，難以支撐高雄產業用電不斷成長的需求。台電依環評報告中「除役期程隨政策及環境調整」原則，規劃興達既有燃氣機組延役，確保高雄產業發展所需關鍵電力。而興達既有燃氣機組自2019年起斥資125億元進行核心組件翻新，2023年完工後，氮氧化物排放量已大幅降低超過5成，台電持續努力推動自主空污改善。台電進一步說明，高雄產業蓬勃發展，高科技產業進駐，用電大幅成長，台電推動興達二期計畫規劃設置2部總裝置容量280萬瓩以下的新型燃氣複循環機組，將以新機組加上既有機組「空污不增量」為前提，並持續積極投入環保改善工程，預計2032年起陸續投入供電行列，為高雄注入更穩定的電力和城市競爭力。台電將持續溝通並聽取各方建議，兼顧穩供與環保，支持地方經濟發展，與地方共存共榮，期盼各界給予電力建設更多支持和鼓勵。
樂見宜蘭推動生態復育 吳宗憲：更該先面對綠能開發造成的環境風險
針對民進黨宜蘭縣長參選人林國漳顧問提出8年花20億來種出300座森林，對此國民黨宜蘭縣長參選人吳宗憲今（9）日表示，樂見共同為宜蘭生態努力，但不要本末倒置，要先從綠能造成的生態危機解決開始。吳宗憲指出，宜蘭真正需要回答的，不只是「要不要種樹」，而是面對風電、光電與生態敏感區開發爭議時，到底要採取什麼標準、劃下什麼紅線。吳宗憲表示，先前中央為了發展能源，有風電業者預計從五結鄉季新村往南到蘇澳鎮頂寮里的7公里海岸線，每500公尺設置一部風機，這些大型風機緊鄰蘭陽溪口國家級重要生態濕地及水鳥保護區，將破壞濕地、衝擊生物多樣性。吳宗憲強調，自己當時已明確站出來反對此案，但至今，並未看到林國漳顧問對此有任何態度。對於這類可能衝擊濕地、水鳥棲地與海岸地景的綠能開發案，究竟採取什麼標準。吳宗憲也指出，去年立法院三讀通過《環境影響評估法》、《發展觀光條例》與《地質法》部分修正，就是為了解決綠能開發引發不少爭議，如把整片山坡地削平，導致失去水土保持功能，颱風17級強風將水面型裝置吹毀造成污染，甚至台南烏山頭水庫清洗爭議。但經濟部當時公開表達遺憾，指出修法未考量實務，將造成合法光電廠商遭受重擊。因此，吳宗憲認為，林國漳顧問若真心主張森林保護與生態復育，就更應明白表態：當綠能開發與森林、水土保持、海岸保育發生衝突時，他是站在中央一味衝綠電的立場，還是站在宜蘭環境永續與地方生態安全這一邊。吳宗憲提出兩點質疑，第一，先前風力發電要插旗宜蘭時，為何林國漳顧問並未出面一起對抗？第二，經濟部及民進黨立委都不贊成設置太陽能、風力等綠能的環評法修法，請問林國漳顧問對此是否支持更嚴格的環境把關？吳宗憲表示，宜蘭的生態發展需要經費投入，也樂見任何真正有助山林復育、海岸保護與氣候韌性的政策方向，但不能「前人種樹、後人砍光」。吳宗憲強調，真正對宜蘭負責的作法，是把植樹復育、綠能政策、環境審查與地方生態紅線一次講清楚，讓宜蘭在追求永續的同時，也能真正守住山林、濕地、海岸與子孫未來。
台灣真女人2／盯公投綁大選切實執行 李貞秀走入花東縱谷要解交通難題
民眾黨立委李貞秀因著對岸出身身分，從2月就任以來頻受當局府院黨圍剿，窮於應付搞得心力交瘁。如今她化被動為主動，挺身而出接受CTWANT獨家專訪，要把準備好的政策大菜，妥妥端上桌。第11屆第5會期民眾黨8席立委陣容出列，除了陳昭姿、劉書彬2位「師姐」帶領外，6席新人也各擅勝場。其中李貞秀將進入內政委員會，第一線捍衛民眾黨21項優先法案，像是落實居住正義的《租賃住宅市場發展及管理條例》修正草案該加速進行，另外像是保障投票權的《不在籍投票法》草案凝聚共識，遠期則要推避免執政濫權的《戒嚴法》修正草案，在第一線都要把關。立委李貞秀（圖）新會期以菜鳥之姿進入立法院內政委員會，她將成為民眾黨團「租賃專法」、「不在籍投票」等優先法案的捍衛者。（圖／李貞秀辦公室）李貞秀強調「言出必行」是民眾黨立院黨團鐵律，希望盡最大努力對選民承諾負責。她回顧，第4會期甫通過的《公民投票法》修正草案「公投綁大選」就是一例，除了顯而易見的「省錢」與總統或縣市長大選合辦外，也能帶動投票率，避免公投因參與人數不足搞得連門檻都沒過，不只更能反應真實民意、落實主權在民，也因著高投票率的民意「底氣」，讓政府不敢老忽悠不依投票結果執行或修正政策走向，這會期會緊盯執行面，不讓政府有「賴皮」的空間。她續指，甫卸任的前立委麥玉珍力推《新住民基本法》已於2024年8月公布，但老是卡在行政院不公告具體生效日，法源所提的「新住民署」設立會不會遙遙無期？這些都不能忽悠，立法院要澈底落實監督力，也會落實民眾黨核心主張「執行力」，別被政院「沒錢」等說帖打發，眼見剛升格的運動部做得那麼好，「新住民不能被差別對待」。談到自己負責的花東縱谷，李貞秀近期除了多次勤跑外，也強調花東「交通一定要改善」，以花東人賴以出入的台鐵來講，不少車站無障礙設備根本不及格，不只花東人大喊不便，有些千里迢迢到花蓮慈濟等大醫院求診的西部民眾，也因在花蓮火車站背負病患被折騰地身心俱疲，實在令人不捨。花東鐵路「雙軌電氣化」目標於2027年底完工通車，這會是民眾黨主責經營花東縱谷的立委李貞秀任內關注之重點。（圖／報系資料照）放大範圍來看，花東鐵路「雙軌電氣化」要打通單線瓶頸，2027年底前有望竣工上路，自己會在任內時時關心，也會多次前往現地勘查；公路運輸方面，台9線蘇花公路安全提升計畫目前進入中期，要緊盯如期如質施工，另外遠期的「花東快速公路」也分段研議中，至少該先把最塞的崇德到新城段先加速環評與細部設計程序，早日動工。她說交通搞好了肯定會泛起漣漪，讓產業、資源、教育、醫療等軟硬體建設隨子弟帶回家鄉，維繫花東居民最基本的人權。訪談尾聲，李貞秀仍不免感嘆，自己早就能預料因國籍問題被當「女巫」圍剿，也可以理解執政黨政治操作要替鐵桿支持者「灌迷湯」，因為法理上「民進黨自己吃虧」，當然只好用輿論來打泥巴仗。但她仍誠懇呼籲，在經濟、股市雙創高的2026年，民眾之所以還把半世紀前的前總統蔣經國挖出來懷念，其實就反應了「民眾日子不好過」，希望當局對無聊的國籍問題可以適可而止。李貞秀強調，無論從新住民姊妹、全國民眾、國際視野觀察，現在執政者到底有沒有要做「全民總統」？處理新住民議題是很好的舞台，不必自「砸鍋」、老抱著當初2024年執政黨當選的40％「脆弱多數」自嗨，這樣視野太狹隘、「餅也做不大」，她呼籲總統賴清德拿出智慧解決，因為歷史都在看。
3770家營造業歇業！ 專家：房市還沒崩「蓋房的先崩了」
自2020年底以來，中央銀行累計七波房市管制政策，雖然全台房市價降溫，但房價仍堅毅不搖。然而，房地產部落客「賣厝阿明」指出，房市還沒崩，蓋房的先崩了，2025年全台營造業歇業家數衝上3770家，創近四年新高，「公司解散、撤銷、廢止」也達3437家。阿明今（5）日在《賣厝阿明 知識+》粉專上發文「房市還沒跌，蓋房的先倒一片！」阿明分析，過去房市火熱，營造廠仰賴高週轉模式運作：工程款先墊、材料先買、工資先付，驗收後才請款，現金流緊繃。然而近期房市交易量縮、建商踩煞車，第一線營造廠立即感受到「沒案可做」的現實。尤其中小型營造廠，利潤本就薄，工期拉長、追加成本無法轉嫁，資金鏈瞬間亮紅燈，「很多合約根本沒把這些風險寫進去，最後只能承包商自己吞」。此外，「土方之亂」也來湊熱鬧，他表示「土方之亂」與地方抗議、環評卡關也加劇壓力。工程停一天就是一天損失，工人薪水、機具租金、銀行利息都不停。成本也沒在客氣，鋼筋、水泥、砂石這幾年漲翻天，很多工程早在成本還沒漲的時候就簽約了，現在蓋的是「高成本的房子，收的是低成本的錢」。阿明指出，有營造廠主管嘆氣說：「現在很多工程不是賺不到錢，是做越多虧越多。」他表示這波退場的，幾乎都是中小型營造廠，「大型集團資金夠厚、銀行關係也好，還能接到公共工程或大建案，勉強撐著」。但中小型廠商則面臨授信困難、週轉吃緊，退場潮明顯，產業正朝向「集中化」，大廠愈來愈大、小廠愈來愈少。阿明提醒，房市還沒崩，但營造業的倒閉潮將影響建築供應鏈與金融體系。當中小營造廠消失，誰來蓋房、完成交屋？銀行手中的土建融授信可能變呆帳，金融風險也隨之升高。從整體角度來看，房價穩定的假象背後，是產業鏈的警訊：「房市還沒崩，蓋房的先崩了。這波到底誰撐不住？」桃園豪宅再創天價！ 青埔「耑鑄」每坪75.4萬刷新紀錄六都移轉連3年收黑！ 「這縣市」逆勢奪冠 台中量縮最明顯央行打炒房奏效！ 董瑞斌：支持維持信用管制
斥可行性研究審查敷衍了事 賀陳旦憂北宜高鐵效益低落叫板交通部辯論
前交通部長賀陳旦今（29）日表示，不少民間團體刻意排除台北宜蘭之間「直鐵」優化方案，交通部也夥同護航北宜「高鐵」，希望交通部代表出來辯論，不要建設債留子孫又效益低落的方案。北宜之間鐵路究竟要「高鐵延伸」或是改採「北宜直鐵」選線之爭一吵幾十年過去了，原本「北宜直鐵」想以「截彎取直」優化台鐵路網，解決北宜段運能不足問題並提升速度，可惜直鐵方案穿行了翡翠水庫集水區，輿論有極大環境疑慮，加上時間縮短沒那麼多，2019 年起交通部鐵道局改推動「高鐵延伸方案」，喊出28分鐘便可直達北市南港的高速優勢，又能避開翡翠水庫集水區核心，最終定調以高鐵全面取代直鐵。「高鐵」被不少宜蘭人視為與台北聯繫的另一種可能。（示意圖／顏瑋辰攝）由於這項計畫已於2025年8月正式通過環境部環評大會審查，同年12月則在國發會通過綜合規劃案審議，如今正等待行政院最後核定，若近期核定程序順利，全案預計2029年動工並於2036年通車。賀陳旦今天率多個民間團體批評此計畫是「史詩級錯誤」，認為期期以為不可，首先這可能導致台鐵被「邊緣化」，且新台幣4,000億元有錢不如優先改善台鐵的安全與效能，加上高鐵開發隨之而來大規模徵收特定區農地，不免引發人權與炒地皮的質疑。賀陳旦強調，希望辯論不是來吵架，而是要有機會把議案公開於公眾視野前，希望能找到最好的執行方向。他直言，目前直鐵與高鐵的比較根本用不同的基礎，必須改以同一個路線來審視較合理，加上現在被否決的直鐵方案根本是拿10年前的舊方案來講，何不讓直鐵方案更新後，有一併被審視的機會？賀陳旦直指，目前鐵道局提出的高鐵延伸宜蘭案可行性研究與後來提報給行政院的報告篇章根本是「複製貼上」，顯然國發會根本沒有認真進行進一步評估，而且像鐵道局說直鐵方案有拆遷問題，但高鐵方案的拆遷問題也不小，根本不該是理由。前台北市交通局長濮大威也認為，高鐵延伸宜蘭方案沒人敢講「淨效益」有多少，也未將未來可能的「環島高鐵」納入一併規劃，顯然並不是經專業性考量後的決策。台鐵產業工會理事長曹嘉君則強調，台鐵新車的爬坡能力已經可以達到高鐵的水準，若高鐵延伸宜蘭方案通過將會衝擊台鐵營收，每年票收就將短收至少8億元，加上建設重疊浪費，實在沒必要搞北宜高鐵。交通部長陳世凱對此重申交通部「務實延伸」的態度，強調在科技可行、國家財政能夠負擔的狀況下會務實審視。他認為，專業討論已經相當多，不一定要用辯論的方式才能討論公共政策。交通部長陳世凱（圖）認為北宜高鐵討論已充分，不必再行辯論。（圖／周志龍攝）
賀陳旦批「北宜高鐵」美化真相 陳世凱：務實延伸
高鐵延伸宜蘭爭議不斷，前交通部長賀陳旦等人今（29）日與民團舉辦記者會質疑交通部鐵道局美化數據刻意神話高鐵。對此，交通部長陳世凱表示，鐵道局所提出的數據均有所依據，並經顧問公司專業評估。並指出，交通部立場是務實延伸，支持在工程技術可行、國家財政可負擔的前提下，務實討論並推動高鐵延伸。交通部長陳世凱出席立法院交通委員會會前表示，交通部鐵道局所提出的數據均有所依據，並經顧問公司專業評估。高鐵通車營運近20年，交通路網本就會隨發展逐步延伸。陳世凱指出，交通部對高鐵延伸議題的立場是務實延伸，支持在工程技術可行、國家財政可負擔的前提下，務實討論並推動高鐵延伸。陳世凱也說，高鐵延伸相關方案經過多次專業討論，並非只有辯論形式，包括環評委員會等程序，相關專業意見均已充分討論與納入考量。
道路使用權喬不定就偷跑環評 督政盟批名間焚化爐開發釀茶鄉走味
監督施政聯盟召集人陳椒華今（28）日表示，近日南投縣政府將召開的名間焚化爐興建案第二階段環評範疇會議根本不應該辦，因為焚化爐預定地缺乏充分獨立聯外道路及同意使用許可，還有其中不少土地是國有撥用土地，撥用期限根本就快到期了，爭議滿天飛之下應該停止開發。茶樹必須種在環境乾淨、空氣流通的地方，南投縣名間鄉不少農友擔心，若附近建起焚化爐，種植的茶葉品質會受到污染。（圖／CTWANT攝影組）南投縣境內目前並沒有自有焚化爐，垃圾因而長期仰賴外縣市代燒，去化速度牛步之下目前縣內暫置垃圾堆置量近30萬公噸，縣府希望垃圾處理自主化，因而選定濁水溪旁俗稱「溪底」的名間鄉新民村作為優先興建地。由於8成以上手搖飲料茶源與南投縣名間鄉有關，在地靈山禪寺聖元法師（圖）也跳出來示警，希望南投縣政府能重新考量設置垃圾焚化爐的計畫。（圖／CTWANT攝影組）問題來了，由於名間鄉是全台產茶重鎮，高達80％手搖飲料原料都與這裡有關，農民擔憂焚化爐產生的戴奧辛等有毒落塵會污染茶園與農田，而且名間鄉三面環山的內陸谷地地形，搞得污染物根本難以排除，環團研究更指出焚化爐落塵至少將使周邊6公里內的果園與水源受到汙染。此外，附近也曾發現瀕危物種石虎的蹤影，地方批評這樣搞下去石虎棲地被破壞根本活不下去。今天陳椒華與「名間鄉反焚化爐自救會」成員跑到立法院和立法委員陳昭姿同框召開記者會，指控31日南投縣府就要召開的名間鄉焚化爐「第二次範疇界定會議」技術性杯葛鄉親參與權，直斥本就不該召開了，就算真要召開，會議進行中也應依法確保民眾全程現場參與討論的權益。陳昭姿進一步說明，名間焚化爐案預定地的不少比例土地2025年3月就由財政部國產署撥用給南投縣政府，這片優良農地原先辛勤耕作的農民卻因此無法申請「公地放領」；而經濟部水利署第四河川分署也已經證實，焚化爐預定地聯外道路根本沒有取得防汛道路使用權，加上涉及私人土地徵收，但環評報告卻直接把防汛道路列為重要的交通出入通道，實在是誤導。陳椒華則拿出《非都市土地開發審議作業規範》第二十六條進一步直指，若要開發基地應至少有獨立二條通往聯外道路，而且其中一條路寬至少8公尺以上，另一條則至少寬度能容納消防車通行。她強調，南投縣政府把防汛道路當成這項計畫的聯外獨立道路，但目前被經濟部「打臉」還沒取得使用權，根本應該先停止環評作業。陳椒華呼籲，環境部應會同各地方政府研議並訂定「二階環評範疇界定會議要點」，統一正確的做法以兼顧程序與實質正義，否則像南投縣政府會議作業程序「走馬燈」，要求會議報名者發言3分鐘就必須離席，根本不甩《環境影響評估法》相關規定，離譜事件只會一再發生。
高鐵南延屏東進二階環評 徐富癸呼籲中央做好前期準備
高鐵南延屏東案於環境部環評大會確認進入二階環評，立法委員徐富癸今（23）日表示，尊重環評制度的專業與程序，但也要嚴肅提醒中央主管機關，相關政策論述與前期準備必須更加到位，不能讓重大建設長期卡在程序中，影響地方發展節奏。徐富癸指出，高鐵延伸屏東案行政院已明確同意採高雄方案續辦，地方政府也依此方向全力配合推動車站特定區、土地整備與周邊公共建設規劃，屏東是按照中央政策一步一步往前走，不是在等高鐵「來不來」。然而，環評會議中仍出現對高鐵南延必要性的質疑，甚至將高鐵與台鐵的功能混為一談，徐富癸直指，這反映出交通部在前期政策說明與功能定位論述上，仍有需要補強的地方。他強調，高鐵與台鐵本就肩負不同任務。台鐵以通勤與區域運輸為主，高鐵則是縮短城際距離、高速直達，帶動產業布局與人口流動，核心意義在於讓屏東真正接軌高鐵生活圈，改善長期以來南部交通與發展資源不均的結構性問題，這一點必須在後續環評中清楚說明、完整論證。對於進入第二階段環評，徐富癸說，這是制度設計的一環，並非否定建設本身，但也要求交通部與相關單位，必須同步做好時程管理，補齊必要性與整體效益的說明，避免審查程序一再拉長，讓地方承擔不確定性的成本。徐富癸強調，未來將持續在立法院監督高鐵南延屏東的推動進度，要求中央相關部會正面回應環評意見、加快審查作業，讓這項攸關屏東整體發展的重要建設，能夠穩定、確實往前推進。他也重申，當行政院已經決定方向，地方全力配合，結果中央主管機關卻在環評階段準備不足，讓政策一再卡關，最後成本轉嫁給地方、時間消耗在屏東身上，這點是絕對不能接受的。屏東已經做好準備，接下來更關鍵的是中央要展現執行力，讓政策方向與實際進度能夠真正對齊。
高鐵新增2車站！三鐵共構路線曝光 最快「這時間」通車
高鐵南延計畫正式定案，未來高鐵將延伸至屏東，並採「進入高雄市區」的路線方案，新增設高雄站與屏東站兩座全新車站，並與台鐵共構。這項重大交通建設將為高屏地區帶來轉運便利與生活圈整合，更讓屏東實現多年來的高鐵夢。交通部鐵道局已於2026年1月送出最新環境影響說明書，確定高鐵延伸屏東將採「高雄方案」，目前已啟動環評程序，預計於2027年底前完成審查。若後續行政院核定並順利動工，最快將於2039年完工通車，屆時南部高鐵路網將進一步延伸至屏東，形成一日北屏生活圈。本次南延路線將自現有左營站向南延伸，全長約26.2公里，採雙鐵共構設計，整體核心規劃著重於「無縫轉乘」。高雄新站將設置於現台鐵高雄車站北側預留空間，採地下化設計，站體分為地下一、二層，與台鐵月台平行配置，並可直接銜接捷運紅線，實現三鐵共構，旅客無需出站即可完成轉乘。屏東站則規劃為高架車站，預定設置於台糖六塊厝農場，並將與未來遷建的台鐵六塊厝站共構。高鐵將以高架方式跨越高屏溪，方便旅客從屏東市區或其他地區轉乘至高鐵，提升整體交通效率與便利性。此外，配合路網延伸與車輛調度需求，未來也將於高屏溪左岸至屏東科技產業園區間新增一處高鐵維修基地，面積約17公頃，作為車輛停放與維修作業使用，完善整體營運規劃。行政院長卓榮泰先前於高雄車站完工啟用儀式中宣布採用「高雄方案」，消息一出，讓高雄市民振奮不已。過去高鐵僅停靠左營站，此次新增高雄站後，市區居民可望享有更便利的高鐵接駁體驗。
土方之亂國土署解方緩不濟急 賴正鎰建議緩衝半年估房價將漲5萬
元旦上路的「營建剩餘土石方清運新制」，因配套不全急於上路，引發全台營建業和土方業者強烈反彈，雖內政部國土署14日緊急提出4項解套方案，不過今(15)日鄉林建設董事長賴正鎰認為，但實際上要達到效益是緩不濟急，建議政府要給予6個月緩衝期。他也估算，土方之亂恐將造成房價提升每坪5萬元。國土署針對「土方之亂」昨祭出4大措施，包含擴增最終去處、增設臨時暫置場、簡化土石方運送流程及小貨車裝載砂石土方得申請裝置GPS。對此，賴正鎰表示，政府願意出面解決，他與營建業者相當感謝，但他認為，雖提出4政策，一下子要能達到實際效益，事實上是來不及，建議政府應將新制展延6個月，讓土方暫置場及GPS等配套都準備好再上路。依現行規定，工地挖出的土方必須從工地的A點，先運至暫置的土石方資源堆置場B點，再送往最終處理場C點。目前面臨暫置場B點土方容納量已滿，最終填埋場的C點又嚴重不足的問題。賴正鎰表示，雖然現在國土署同意A可直送到C，讓台北港、台中港、高雄港可以收取廢土，但台北港的暫置土方場目前尚未租地，台中港、高雄港又還在規劃中，未來還需經過環評，順利的話至少也要3、4年後才能運轉。至於有提到台中土方可從台中港船運送往台北港，但是這筆運費要誰出，也是個問題。賴正鎰推估，土方之亂讓一個地下室開挖成本增加8000萬元到1億元，台北的清運費用增加3、5倍成本，中南部漲5、8倍，每坪造價將會增加2~3萬元，將推升房價每坪增加5萬元，他不樂見看到土方處置不當造成房價上漲，建議政府要落實實施，且展期6個月。他也提到，土方問題一直是營建業多年來的問題，也是非常複雜的地方問題，在所有工項中，土方是他需要親自出面與業者洽談的項目，他認為，真的要將土方問題處置好，預估要花上4、5年才有辦法落實，一下要解決是做不到的。對於今年房市，他看中南部整體房價將是「價平量縮」，雙北市是「量縮價微揚」。他也預估，第三季房市管制政策將微幅鬆綁，不過下半年又是選舉年，業者也不要期待太高，因為選舉年要放寬多少也不容易。對於房市管制政策，他建議政府，水龍頭微幅打開就好，豪宅貸款認定門檻北市可從7000萬元調升8000萬元，新北市從6000萬元改成7000萬元，雙北以外則從目前的4000萬元調整到5000萬元；另外，在建商土地貸款成數，也建議從4成調到6成，微幅打開能讓市場交易恢復較正常，他擔心中小型建商是否能撐過此次危機。