大型工廠
」 空氣品質 環境部 污染 境外 大陸冷氣團
博羅依登陸越南！掀「8米巨浪」釀8死17失聯 在地人嚇喊：最強風暴
颱風「博羅依」週一襲擊越南中北部沿海，強風豪雨摧毀房屋，並造成淹水、停電等災情。據悉，廣治省2艘漁船遭8公尺高巨浪襲擊，導致10多名漁民落海；順化、清化及寧平省也傳出死亡與受傷案件，目前已知8人死亡、17人失蹤。當地政府已撤離超過2.85萬人，關閉4座中部機場，數百航班取消或延誤。路透社報導，越南國家氣象局指出，博羅依在登陸前沿北中部海岸移動，海浪高達8公尺。災害管理機構表示，廣治省2艘漁船遭遇巨浪，17名漁民失蹤，另有1艘漁船在風暴期間失去聯繫。此外，順化市1人被洪水沖走身亡，清化省亦有1人被倒塌路樹砸死。乂安省居民胡文慶表示，颱風來襲時整晚不敢入睡，鄰居也忙著保護房屋；45歲居民阮俊榮則形容，「這是我經歷過最強的風暴之一。」截至週一上午11點，颱風已移入乂安省並進入寮國境內，最大風速從登陸時的117公里／小時下降至74公里／小時。颱風「博羅依」週一襲擊越南中北部沿海，強風豪雨摧毀房屋，並造成淹水、停電等災情。（圖／達志／美聯社）據越南政府最新統計，博羅依颱風已造成8人死亡、17人失聯，並摧毀245戶房屋，淹沒近1,400公頃農田，並切斷多個地區交通。報告未提及工業設施重大損失，但路徑附近仍有包括鴻海、立訊精密、台塑及Vinfast等大型工廠。在颱風登陸前，越南政府已撤離超過2萬8,500人，並關閉中部4座機場，數百班航班被取消或延誤。自上週六以來，颱風已持續帶來豪雨，官方警告北中部省份可能出現嚴重洪水與土石流。越南氣象局預測，從週日晚至週二（30日），全國多地降雨量將達500毫米。颱風「博羅依」週一襲擊越南中北部沿海，強風豪雨摧毀房屋，並造成淹水、停電等災情。（圖／達志／美聯社）
機器人的戰爭！《衛報》分析無人機大軍如何改變俄烏戰場
自從美國總統川普（Donald Trump）今年1月重返白宮以來，克里姆林宮便大幅升級對烏克蘭城市的轟炸。距離前線約15英里的頓涅茨克州（Donetsk province）東部駐軍城市克拉馬托爾斯克（Kramatorsk），也時常遭到空投滑翔炸彈、多管火箭砲以及自殺式無人機（kamikaze drones）的襲擊。對此，英國媒體直言，「這是1場機器人的戰爭。」據英媒《衛報》報導，俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）很可能在15日於阿拉斯加（Alaska）與美國總統川普（Donald Trump）會面時，要求烏克蘭將克拉馬托爾斯克，以及其他俄方尚未控制的烏克蘭領土交給莫斯科。他聲稱包括克里米亞（Crimea）在內的4個烏克蘭地區都屬於俄羅斯。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）則誓言絕不割讓土地，並表示憲法明文禁止此事。在外界擔憂美國可能迫使基輔（Kyiv）接受不公正的和平協議之際，俄軍正在持續向前推進，試圖在戰場上創造既成事實。本週稍早，據報俄軍已突破了烏軍防線，越過了被圍困的波克羅夫斯克（Pokrovsk）北方的多布羅皮利亞（Dobropillia）。同時，俄羅斯發動了破紀錄的空襲行動。4日至10日，俄軍對烏克蘭投下了超過1000枚航空炸彈，以及近1400架自殺式無人機。截至目前的單日紀錄則是在7月創下的，當時俄軍1夜之間派出728架無人機，並發射13枚飛彈，其中大多數針對烏克蘭西部城市盧茨克（Lutsk）。德國專家預測，到秋天時，莫斯科每日可能派出2000架無人機。這些無人機原本由伊朗進口，現在則在俄羅斯的大型工廠內大量生產。俄羅斯國營媒體播出的畫面顯示，在阿拉布加（Alabuga）園區內，一排排塗有深色迷彩的無人機整齊排列。該工廠位於距前線1050英里的俄羅斯韃靼斯坦共和國（Republic of Tatarstan），主要產品是「格蘭-2」（Geran-2，伊朗的見證者-136無人機為其原型）攻擊型無人機。某個版本更可以攜帶重達200磅的強大彈頭，還配備了多項人工智慧功能。對此，澤倫斯基政府正急於尋找應對日益龐大無人機群的方法。歐洲夥伴承諾提供更多愛國者（Patriot）先進防空系統，每套造價超過10億美元。目前外界估計基輔擁有6至8套愛國者系統。愛國者能攔截巡弋與彈道飛彈，但用來擊落無人機的成本效益並不高。有報導稱，由前谷歌（Google）執行長施密特（Eric Schmidt）創立的科技公司，正在打造具備人工智慧目標鎖定功能的無人機。烏克蘭國內製造商也在尋找解方，也就是1種廉價、可規模化生產的攔截型無人機，用於擊落來襲的「格蘭-2」。上個月，澤倫斯基參觀了1間正在生產此類無人機的工廠。他告訴工程師與官員：「我們已經為製造商設定明確任務：烏克蘭必須在規定期限內，具備每天部署至少1000架攔截機的能力。」並強調這些裝備「能夠保護生命。」今年4月，無人機公司「野蜂」（Wild Hornets）推出了一款原型機。該公司1名代表表示，這款名為「刺針」（Sting）的新型攔截機可對抗自殺式、偵察型以及其他型號的無人機，「刺針是一架普通無人機，但擁有不同的機身結構，看起來像1枚火箭。它可以從地面發射，速度相當快，大約每小時300公里。」然而，這名代表不僅拒絕透露「刺針」已擊落多少架格蘭-2無人機，也強調烏克蘭仍面臨許多技術挑戰。俄羅斯已改良「格蘭-2」的設計，增加了隱形功能，並使用速度更快、可在3英里高空飛行的噴射引擎無人機。「它們並不容易攔截。」他承認。此外，烏克蘭防空部隊對操作「刺針」的經驗有限，因此直到今年5月，烏軍才首次擊落「格蘭-2」。「雙方都在擴大規模，很難說誰佔上風。」這位代表說。他承認俄羅斯在纜線控制的光纖無人機上佔有優勢，這種無人機免疫電子干擾，並在2025年已被部署於整條前線。俄方首次使用它們是在去年秋天的庫斯克州（Kursk province）戰役中，當時烏克蘭部隊奪取了一部分俄羅斯領土。製造商指出，無人機是摧毀昂貴戰場裝備（如坦克）的1種廉價而精準的方法。烏克蘭「General Cherry」無人機集團負責人格里辛（Stanislav Gryshyn）便表示，他的公司正在研發1種針對「格蘭-2」的創新武器。他補充，以前在田野或高樓上用機槍射擊俄羅斯無人機的舊方法，已經不再管用。
台灣chip全球瘋3／ 台廠隨「AI天團」去中東 石油金主轉型AI強國啥都缺就是不缺錢
「這謠言滿天飛，上次回答（是否收購）英特爾，這次是（是否投資）中東，下次可能要回答非洲，但所有問題的答案都是，不會。」護國神山台積電在6月3日舉行股東會時，被問到是否要到中東設廠，董事長魏哲家笑著回，全看客戶需求。事實上，前美國總統拜登認為有不少中東國家跟中國大陸關係友好，因此對美國AI晶片出口中東採嚴格監管，川普上任後，情況卻「神翻轉」，川普5月13日帶著「AI天團」，包括特斯拉的馬斯克、輝達執行長黃仁勳、超微（AMD）執行長蘇姿丰、OpenAI執行長奧特曼等出訪，浩浩蕩蕩要幫中東國家大舉興建AI基礎設施。光是輝達就要供應超過1.8萬顆GB300的晶片給沙烏地阿拉伯的AI新創公司Humain，超微和美超微也都有大單敲入。而這些訂單，勢必大部分交由台灣供應鏈代工。擷發科董事長楊健盟認為，中東要打造產業鏈，最後還是會找台灣人才。（圖／翻攝自擷發科技臉書）去年2月黃仁勳在杜拜「世界政府峰會」倡議主權AI後，同年9月《華爾街日報》就報導，台積電和三星電子討論要在阿拉伯聯合大公國興建超級工廠，要讓波斯灣國家成為中東最強的AI強國。今年5月《彭博》再提，台積電評估在阿拉伯聯合大公國建設先進晶圓廠，甚至提到台積電多次與美國中東特使，以及由阿聯總統兄弟監督的AI技術投資基金管理公司MGX官員會面，規劃包含6座大型工廠，跟美國的台積電差不多規模。儘管台積電一一駁斥，外界也以為當地缺水、缺人，也沒有產業鏈，要去中東建廠根本是無中生有，不過，一位台廠IC業者跟CTWANT記者透露，「不少同業臉書上已表明，跑了很多中東國家去考察。」「中東什麼沒有、錢特別多，為了利益，甚至可以放下政治分歧、跟美國坐下來談。」和碩共同執行長鄭光志就曾跟CTWANT記者透露，和碩原本在中東就有些生意，但相對較小，「如果這次跟著輝達的大團隊一起進入中東市場，就能在當地開發更多產品線。」過去台灣和中東經貿往來不算密切，以科技與生技醫療產業等企業投資為主，以沙烏地阿拉伯為例，台灣大多是買石油，進口金額約172.3億美元，出口金額約28.2億美元，貿易往來排第14名。Humain成立於2025年，是沙烏地阿拉伯公共投資基金（PIF）全資控股，要打造本土化AI生態系。（圖／翻攝自humain的X）但近年隨美中供應鏈分道揚鑣，為尋求新布局，供應鏈轉往中東歐、新南向國家區域布局，加上中東油商亟思「後石油時代」轉型，例如沙烏地阿拉伯已成立四大經濟特區，以超越阿拉伯聯合大公國的科技中心為目標，現正大規模投入電動車、智慧醫療、電競等產業的製造鏈建設，「向來蒙著神祕面紗的『新中東價值』，重新被看見。」一進出口業者說。「包括我的母校紐約大學在內，已有許多美國學校在中東設分校，培育人才。」擷發科技董事長楊健盟向CTWANT記者表示，雖然中東富豪們傾向往美國矽谷去「撈人」，砸錢找頂級人才，但就組建製造產業鏈來說，還是台灣人比較強。「其他國家的工程師，在產線上，也只能做到問題發生後再想辦法解決，台灣持續在這個產業30、40年沒有斷過，最新技術都有共同參與，一起造市，這種由大量人才、長期經驗練就出來的『專業鼻』，不是短期內可以取代的。」IC業者自信地說，「我們就是全世界要發展半導體的唯一選擇。」
25到40%不等！14封對等關稅郵件嚇壞人 歐盟卻老神在在「不擔心收信」
美國總統川普（Donald Trump）目前已針對14個國家發送關稅通知郵件，內容從25%到40%不等，如此高昂的關稅可說是嚇壞不少國家，但有消息人士透露，歐盟不會收到來自川普的關稅信，因為歐盟正在尋找機會來跟美國豁免某些商品徵收的10%基準關稅。根據《路透社》報導指出，美國總統川普目前已經向14個貿易夥伴發出了通知，這些國家包括日本、南韓、泰國、緬甸等國家。信中也告知這些國家，自8月1日起，美國將對進口的商品提高大幅關稅。根據三位歐盟消息人士，歐盟與美國之間的談判已接近達成某種協議。該協議可能包括對飛機及其零件、某些醫療設備以及烈酒進行有限的讓步，並依照美國的10%基準關稅進行處理。此外，有兩位消息人士表示，歐盟也在討論是否能夠讓從美國生產並出口汽車的歐盟汽車製造商，享有低於現行25%關稅稅率的待遇，以便進口更多歐盟汽車。歐盟如此安排，對於在美國擁有大型工廠的德國汽車製造商來說，將有很大好處。歐盟執行委員會（European Commission）原本的目標是與美國達成一項平衡且更加全面的貿易協議。但在7日晚間，執委會向歐盟大使簡報時指出，歐盟各國將不得不在接受不平衡協議與面臨更大不確定性之間作出選擇。執委會同時表示，無法保證川普政府不會在未來再次加徵更多關稅，或者提出進一步的讓步要求。目前，歐盟對美國鋼鋁產品徵收50%的關稅，汽車及零件為25%，大多數其他產品則徵收10%的關稅。美國方面也正考慮對藥品與半導體徵收額外關稅，這無疑會進一步加劇全球貿易的不確定性。
全台成霧都！桃園空氣品質亮橘燈 應聯合應變
全台成霧都！桃園市27日平鎮、大園、桃園、中壢、觀音空氣觀測站的空氣品質指標皆大於100，達到橘燈警戒。環保局表示，因近期環境風場為東風至偏東南風，桃園地區位於背風處，又有境外汙染來襲，擴散條件轉差，現已啟動跨局處通報與應變，並執行基北北桃聯合應變作為。環保局表示，近日環境風場擴散條件不佳，汙染物容易累積，26日已與台北市、新北市、基隆市聯繫，提前啟動基北北桃的跨縣市聯合應變，並同時聯繫相關局處及啟動執行應變作為，包含通報轄內學校、婦幼機構、老人安養院與兒少社福、醫院等機構注意敏弱族群的防護。環保局指出，基北北桃4市環保局共同執行汙染源管制與應變措施，包含加強稽查高汙染排放工廠、嚴密監控汙染物排放監測數據、加強營建工地巡查、要求落實物料堆置、裸露地表覆蓋或灑水、車行路徑灑水，並透過巡查及空拍陳情熱點確認有無露天燃燒等措施，以降低汙染物排放並減緩空氣品質惡化的影響。環保局表示，統計27日聯合稽查與應變成果，北北基桃4縣市聯合稽查共計30家工廠、86處營建工地、56家餐飲業者及露天燃燒熱點，並針對車流較大的路段攔檢295輛柴油車、1萬478輛機車及車牌辨識高汙染車輛。此外，各縣市環保局已通知轄內786家大型工廠進行排放減量，各區環境清潔大隊及工廠、工地共同加強道路洗掃作業，總計洗掃達956公里。環保局提醒，依據環境部預報資料顯示，28日起至3月2日期間仍維持偏東風至東南風環境，西半部空氣品質介於「普通」至「對敏感族群不健康」等級，預計在3月2日下午整體氣象條件改變後，空氣品質才會改善。
境外污染物明天移入！全台空品「橘色提醒」 外島紅色警示
環境部綜合最新空氣品質監測、空品模式及氣象預報資料結果，中國山東至上海一帶17日至19日出現霾害現象，明（20日）白天起大陸冷氣團將伴隨境外污染物影響我國空氣品質，預估空氣品質多為橘色提醒等級，離島地區短時間可能達紅色警示等級，請民眾外出時留意空氣品質變化。環境部表示，今（19日）中國上海至山東PM2.5小時濃度約60～120微克／立方公尺，明日大陸冷氣團及輻射冷卻影響，白天起境外污染物將伴隨大陸冷氣團移入影響我國空氣品質，西半部地區PM2.5小時濃度可能達40～50微克／立方公尺，境外污染物隨東北風持續往南移動，全臺空氣品質為普通至橘色提醒等級，金門及馬祖短時間可能達紅色警示等級，預估境外污染物持續影響至21日。22日起大陸冷氣團減弱，境外影響逐漸趨緩，環境風場轉為偏東風，西半部風速較弱，水平擴散條件不佳，仍須留意污染物累積，空氣品質多為橘色提醒等級。（圖／環境部提供）環境部已通報地方環保局提前啟動應變措施，要求縣市針對大型工廠強化防制設備操作、營建工地加強污染防制措施，針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業，並加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施。環境部提醒，在空氣品質不佳的時期，應盡量減少外出，若要外出建議配戴口罩防護，並多搭乘大眾運輸工具，提前做好防護。空氣品質受氣象條件影響大，仍有較大不確定性，請民眾適時注意環境部發布空氣品質預警資訊（網址：https://airtw.moenv.gov.tw/、「環境即時通」APP或「愛環境資訊網」https://env.moenv.gov.tw/） 查詢最新空氣品質變化，或透過「環境即時通」手機APP設定不同警戒值，加強自身防護，隨時留意空氣品質資訊。
今冷氣團南下「挾帶境外污染物」！多地空氣品質亮橘燈
今（15）日大陸冷氣團南下，環境部指出，中國山東至上海一帶14日出現霾害現象，污染物將伴隨冷氣團帶進台灣，空氣品質多為橘色提醒，包含北部、中部、雲嘉南、高屏、馬祖、金門。環境部指出，2波冷空氣使沿海地區風速增強，易引發揚塵現象影響空氣品質及能見度。中國山東至上海14日細懸浮微粒（PM2.5）小時濃度約75至120微克/立方公尺，污染物持續累積，預計今天伴隨大陸冷氣團南下，北部地區PM2.5小時濃度可能達約30至45微克/立方公尺，境外污染物隨東北風持續往南移動。環境部預測這三天空氣品質狀況。（圖／環境部）環境部指出，彰化至雲嘉南沿海地區因風速增強可能出現揚塵現象，預計16日（週四）白天起境外影響趨緩，竹苗以北地區空氣品質逐漸改善至普通等級，南部地區位於下風處，仍須留意污染物累積，空氣品質多為橘色提醒等級；17日（週五）東北風可能挾帶另一波境外污染物移入，影響程度視上游濃度累積而變化。環境部目前已通報地方環保局提前啟動應變措施，包含大型工廠強化防制設備操作、營建工地加強污染防制措施，針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業、加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施。環境部提醒民眾，外出配戴口罩，避免長時間戶外活動，且善用大眾運輸工具，減少廢氣排放，提前做好防護。
明起2波境外污染物移入！全臺空品亮橘燈 環境部示警：連續影響4天
環境部綜合最新氣象預報資料、空品模式模擬及空品監測結果，中國上海至山東一帶今（5日）有霾害現象，污染物持續累積，預計下週將有兩波境外污染物，明（6日）境外污染物伴隨大陸冷氣團南下影響我國空氣品質，預估空氣品質為普通至橘色提醒；9日持續受大陸冷氣團影響，東北風可能挾帶另一波境外污染物移入，預估空氣品質多為橘色提醒；且兩波冷空氣使彰化至雲嘉南沿海地區風速增強，易引發揚塵現象影響空氣品質及能見度，請民眾外出時留意空氣品質變化。環境部表示，今日中國上海至山東一帶PM2.5小時濃度約100～180微克／立方公尺，污染物將持續累積，明日伴隨大陸冷氣團南下影響我國空氣品質，北部地區PM2.5小時濃度可能達40－50微克／立方公尺，境外污染物隨東北風持續往南移動，全臺空氣品質為普通至橘色提醒等級。環境部指出，預計7日午後起，境外影響趨緩，竹苗以北地區空氣品質逐漸改善，南部地區位於下風處，仍須留意污染物累積，空氣品質為橘色提醒等級。9日持續受大陸冷氣團影響，東北風也可能挾帶另一波境外污染物移入，全臺空氣品質多為橘色提醒等級。環境部已通報地方環保局提前啟動應變措施，要求縣市針對大型工廠強化防制設備操作、營建工地加強污染防制措施，針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業，並加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施。環境部提醒，在空氣品質不佳的時期，應盡量減少外出，若要外出建議配戴口罩防護，並多搭乘大眾運輸工具，提前做好防護。
冷氣團恐挾「境外污染物」南下？鄭明典點出1關鍵：和上次不一樣
環境部綜合最新氣象預報資料、空品模式模擬及空品監測結果，中國山東到上海仍有霾害現象，預計污染物持續累積，將伴隨東北季風或大陸冷氣團南下影響我國空氣品質，今天（18日）空氣品質為橘色提醒至普通等級。前氣象局長鄭明典表示，目前正有一波冷空氣由接近正北方南下，這樣的東北季風比較不會把高濃度的中國空汙帶過來。鄭明典今天在臉書表示，現在正有一波冷空氣由接近正北方南下，這是因為冷高壓偏北，所以西北風在很北邊，「冷空氣基本上是沿海、陸交接區域南下，少部分還往陸地內側流動。這樣的東北季風比較不會把高濃度的中國空汙帶過來，和上一次不一樣」。環境部日前表示，16日中國山東至上海一帶PM2.5小時濃度約50～100微克／立方公尺，污染物將持續累積，18日伴隨東北季風或大陸冷氣團南下影響我國空氣品質，北部地區PM2.5小時濃度可能達35～55微克／立方公尺，境外污染物隨東北風持續往南移動，全臺空氣品質多為普通至橘色提醒等級。環境部指出，預計週四（19日）白天起，境外影響趨緩，竹苗以北地區空氣品質逐漸改善，南部地區位於下風處，仍須留意污染物累積，空氣品質為橘色提醒等級。21日東北季風再增強或大陸冷氣團南下，也可能挾帶境外污染物，惟影響情況視降雨情形及上游濃度累積而有所變化。環境部已通報地方環保局提前啟動應變措施，要求縣市針對大型工廠強化防制設備操作、營建工地加強污染防制措施，針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業，並加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施。環境部提醒，在空氣品質不佳的時期，應盡量減少外出，若要外出建議配戴口罩防護，並多搭乘大眾運輸工具，提前做好防護。
2波冷空氣挾大陸霾害南下！全台空品拉警報 這天最髒達「橘色提醒」
環境部綜合最新氣象預報資料、空品模式模擬及空品監測結果，中國山東到上海今（16日）仍有霾害現象，預計污染物持續累積，將伴隨東北季風或大陸冷氣團南下影響我國空氣品質，預估週三（18日）空氣品質為橘色提醒至普通等級；週六（21日）東北季風再增強或大陸冷氣團南下，也可能有境外污染影響，影響程度視上游濃度累積而變化；兩波冷空氣使彰化至雲嘉南沿海地區風速增強，易引發揚塵現象影響空氣品質及能見度，請民眾外出時留意空氣品質變化。環境部表示，今日中國山東至上海一帶PM2.5小時濃度約50～100微克／立方公尺，污染物將持續累積，18日伴隨東北季風或大陸冷氣團南下影響我國空氣品質，北部地區PM2.5小時濃度可能達35～55微克／立方公尺，境外污染物隨東北風持續往南移動，全臺空氣品質多為普通至橘色提醒等級。環境部指出，預計週四（19日）白天起，境外影響趨緩，竹苗以北地區空氣品質逐漸改善，南部地區位於下風處，仍須留意污染物累積，空氣品質為橘色提醒等級。21日東北季風再增強或大陸冷氣團南下，也可能挾帶境外污染物，惟影響情況視降雨情形及上游濃度累積而有所變化。環境部已通報地方環保局提前啟動應變措施，要求縣市針對大型工廠強化防制設備操作、營建工地加強污染防制措施，針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業，並加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施。環境部提醒，在空氣品質不佳的時期，應盡量減少外出，若要外出建議配戴口罩防護，並多搭乘大眾運輸工具，提前做好防護。環境部強調，空氣品質受氣象條件影響大，仍有較大不確定性，請民眾適時注意環境部發布空氣品質預警資訊（網址：https://airtw.moenv.gov.tw/、「環境即時通」APP或「愛環境資訊網」https://env.moenv.gov.tw/）查詢最新空氣品質變化，或透過「環境即時通」手機APP設定不同警戒值，加強自身防護，隨時留意空氣品質資訊。
環境部預警彰雲嘉南「明起空品下降」 週六、日「全台拉警報」！
環境部預估，自12月14日凌晨起，由於中國大陸境外污染物將伴隨大陸冷氣團南下影響台灣，預估空氣品質多降為橘色提醒等級；此外，13日起彰化至雲嘉南沿海地區因風速較強，易引發揚塵現象影響空氣品質及能見度。環境部呼籲民眾外出時應留意空氣品質變化，並做好防護措施。環境部今（12）日發布新聞稿表示，根據環境部最新資料，12日中國濟南至上海一帶PM2.5小時濃度約60至110微克／立方公尺，預計14日境外污染物將隨大陸冷氣團南下，影響我國空氣品質，北部地區PM2.5小時濃度可能達約40至50微克／立方公尺，境外污染物隨東北風持續往南移動，全台空氣品質多為普通至橘色提醒等級。此外，由於彰化至雲嘉南沿海地區風速增強，13日起可能出現揚塵現象，PM10小時濃度可能達200至300微克／立方公尺。預計15日白天起，境外影響趨緩，竹苗以北地區空氣品質逐漸改善，不過由於南部地區位於下風處，風速較弱，仍須留意污染物累積，空氣品質為橘色提醒等級。（圖／翻攝環境部空氣品質監測網）環境部表示，現已通報地方環保局提前啟動應變措施，要求縣市針對大型工廠強化防制設備操作、營建工地加強污染防制措施，針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業，並加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施。環境部提醒，在空氣品質不佳的時期，應盡量減少外出，若要外出建議配戴口罩防護，並多搭乘大眾運輸工具，提前做好防護。
西半部天空霧濛濛！網怨「出門都不敢呼吸」 環境部長彭啓明：下雨才會改善
天空霧濛濛、空氣品質差！環境部表示，今（15）日受天兔颱風及其外圍環流影響，西半部擴散條件差，污染物易累積，午後亦受光化作用影響，臭氧濃度上升，預測北部、雲嘉南零星地區短時間空氣品質可能達「橘色提醒」等級；竹苗、中部則已為「橘色提醒」等級。環境部昨（14）日發布新聞稿指出，綜合最新氣象、模式及空品監測結果顯示，昨天偏東風，水平及垂直擴散不佳，導致污染物持續累積，桃園至雲嘉南地區空氣品質多為橘色提醒等級，斗六達紅色警示等級；今天受颱風天兔外圍環流及偏東風影響，西半部擴散條件仍差，空氣品質為橘色提醒等級，短時間達紅色警示等級，民眾留意空氣品質變化適時做好防護。環境風場為東風時，受地形影響西半部擴散條件不佳，若產生背風渦旋，易使局部地區濃度上升。（圖／翻攝自環境部官網）環境部已通報地方環保局提前啟動應變措施，要求縣市針對大型工廠強化防制設備操作、針對交通熱區執行柴油車及老舊車輛攔檢作業，並加強河川揚塵好發區實施水覆蓋等防制措施，「在空氣品質不佳的時期，應盡量減少外出，若要外出建議配戴口罩防護，並多搭乘大眾運輸工具，提前做好防護」。環保局則在今日上午透過臉書粉專「新北i環保」指出，昨（14）日大環境偏東風，使台灣海峽產生背風渦旋，苗栗至嘉義地區污染物無法有效擴散，加上西半部昨日夜間至今日清晨風速微弱、濕度高、有濃霧，使PM2.5濃度維持，且背風渦旋位置略往北移，桃園及新北市轉為偏南風，空氣品質預計會在橘色警戒，提醒市民朋友注意防範。對此，就有不少網友在PTT、臉書等社群平台抱怨，「爛爆空品，還有人自我催眠是霧」、「今天超霧，出門買吃的都不敢呼吸」、「肉眼可見的灰濛濛」、「今天感覺整個喉嚨很不舒服，這空氣能不出門就不出門，空氣清淨機開好開滿」、「沒風就空氣很糟，臭臭的」、「說好的換新呢」。另外，環境部長彭啓明則在臉書發文道，颱風接近，這種路徑造成的下沉氣流讓大氣很穩定，大氣污染物難以擴散累積，很多地方都是敏感族群不健康等級，「我是一個呼吸器官敏感的人就很有感覺！要等到颱風雲帶進來開始下雨才會雨除，請敏感性的朋友要多注意」。
神山痛腳3／五座2奈米晶圓廠落腳高雄 陳其邁拼「第二矽盾」喊發電量夠台積電用
護國神山台積電 （2330）董座魏哲家17日一句「客戶對2奈米需求相當強勁」，甚至「作夢都沒想到」，證實了爆發性需求。目前，台積電規劃增蓋七座2奈米晶圓廠，四座在竹科寶山、三座在高雄楠梓。早在法說會前，高雄市長陳其邁8日即證實，已接獲台積電通知將擴建P4和P5廠，將啟動環評程序。高雄儼然成了台積電2奈米重鎮，然而對台積電最大痛腳「綠電」，高雄準備好了嗎？「高雄本來就是重工業區，水跟電都是不能缺的。」陳其邁今年初曾公開表示，「高雄自身一年的發電量高達500億度，但實際用量不到400億度，發電量比用電量還多，不僅供給台積電足夠，還可以南電北送。」依環團地球公民基金會今年6月發聲明表示，即將在2025年第一季及第三季營運的P1及P2，加上今年9月開始建廠的P3，台積電高雄3座廠區開發面積達47.05公頃，總用電量約達55億度，約佔2023年高雄市總用電量294.81億度的18%。也就是說，高雄總發電量夠台積電三座廠使用。不過，台積電是全球第一家加入RE100組織的半導體公司，為加速達到RE100，台積電預定2030年走到RE60，依環團估計，高雄三座廠總用電約55億度。也就是說，若要達成RE60目標，綠電需求將達33億度。地球公民基金會曝台積電廠區占高雄近2成用電。（圖／地球公民基金會提供）面對台積電的綠電需求，高雄市府做了哪些準備？高雄市府回應CTWANT記者，2020年成立跨局處「綠電推動專案小組」，推動光電屋頂、漁電共生專區及節能低碳行動等五大任務，推動「6年1.25GW計畫（2021~2026）」，至2023年累計設置容量共920.44MW，超越原定目標備案容量650MW達1.4倍。「高雄全年日照充足，再生能源發展以推動太陽光電為主。」該經發局回應，「高雄市有許多大型工廠，經評估建物可行後，紛紛於工廠屋頂設置太陽光電設備，目前高雄市太陽光電設施中工廠屋頂就佔了50%，其次是校園及公有房舍屋頂分別佔12%、10%。」然而計畫趕不上變化。依地球公民基金會估算，台積電3座廠區全部建成後的用電量加種後已達55億度，至少要安裝4.4GW的太陽光電設施，這相當於鋪設台南七股區約40%的土地或4400座世運主場館的屋頂型光電設施。據此，CTWANT記者採訪高雄市經發局，對方透露，截至2024年3月，台積電已簽署約2.9GW的再生能源合約，這些合約涵蓋了陸域風電、離岸風電、太陽能及小水力發電等。「除使用再生能源，進駐廠商亦努力進行節電，如使用高能效設備，導入新世代機台、燈具等、智慧節能系統等」，高雄經發局進一步說明，目前台積電高雄廠營運前已規劃於辦公棟屋頂設置太陽能板，裝設面積約2500平方公尺。台電公司「電廠直供園區」的規劃，大林電廠將直供楠梓產業園區（圖／台電提供）為避免跳電、斷電的風險，高雄經發局透露，台電公司有包含「電廠直供園區」的規劃，興達電廠直供南科及橋科，大林電廠直供楠梓產業園區；「變電所屋內化」的規劃，就是保護設備安全，防止外力及極端氣候干擾影響等。此外，台電還計畫2023年至2027年期間投入30億元進行高雄地區配電系統升級計畫，在配電系統改善、二次變電所設備汰換、配電線路設備汰換以及預防改善措施等四個方面，全面提升電網面對突發事故的因應能力，並為2050淨零轉型目標做好準備。隨著台積電高雄三座2奈米廠2025年起進入量產，隔年要拚RE60，接著還要擴建2座2奈米廠，目前綠電發展進程又卡關，風電遇上國產化鬆綁的大逆風，太陽光電廠苦無土地開發大案廠等，高雄能否成為第二矽盾，端視產官學界如何為綠電卡關解套。
空氣品質不佳…全台56測站達「紅橘等級」 環境部籲民眾1件事
外出建議戴口罩！今（16日）環境風場為偏東風至東南風，西半部垂直及水平擴散條件差，污染物易累積，有56個測站出現警示，空氣品質不好，達到橘色以及紅色等級，呼籲民眾做好自我防護。今天午後受光化作用影響，臭氧濃度易上升，宜蘭、花東空品區為「良好」等級，馬祖、金門、澎湖為「普通」等級，北部、竹苗、中部、雲嘉南空品區為「橘色提醒」等級，北部及雲嘉南短時間可能達紅色警示等級，而高屏空品區為「紅色警示」等級。環境部空氣品質監測網指出，今天至明（17日）環境風場為偏東風至東南風，西半部擴散條件差，污染物易累積；18日鋒面影響，19日至20日鋒面通過及東北季風增強或大陸冷氣團，環境風場為東北風，迎風面擴散條件轉佳，下風處污染物稍易累積，惟東北風可能挾帶微量境外污染物影響臺灣，影響情況視上游濃度累積而有所變化；21日環境風場轉為偏東風，西半部擴散條件差，污染物稍易累積。西半部擴散條件差，污染物稍易累積。（圖／翻攝自環境部空氣品質監測網）空氣品質指標顯示，西半部地區一片橘紅，全台共有56個測站達警示等級，尤其彰化二林、雲林崙背及嘉義朴子為「紅色警示」等級，空氣品質指標（AQI）超過150。56個測站空氣品質不良。（圖／翻攝自環境部空氣品質監測網）對此，環境部已提前協調台電公司相關燃煤電廠降載減排，並提醒地方政府持續關注空氣品質變化狀況，即時要求轄區內大型工廠進行減排降載，營建工地灑水與料堆覆蓋，巡查露天燃燒熱區等管制作為，並加強防護宣導，提醒民眾做好自我防護。
亮橘燈！境外污染物移入影響北台 基北北桃啟動空污應變
近日東北季風挾帶境外污染物移入，新北市環保局15日表示，北部多數空氣品質測站AQI(空氣品質指標)超過100，達到「對敏感族群不健康」之橘色提醒等級，因此基北北桃四市一早即啟動聯合稽查管制措施，針對大型工廠及工地進行查核，並加強柴油車及機車攔檢、車辨作業等措施，守護北臺灣空氣品質。環保局表示，今日因環境風場轉為偏東風至東南風，臺灣西部擴散條件差，易累積細懸浮微粒等污染物，午後更受光化作用影響致臭氧濃度上升，使得部分區域空氣污染物濃度升高。基北北桃四市環保局延續「北部空品區空氣污染管制四市交流座談會」之共識，啟動當環境部預報北部空品區空氣品質為橘色提醒（AQI>100）時，立即執行聯合稽查等管制措施，降低污染源空氣污染物排放，以減緩北部空氣品質不良程度。基北北桃4縣市15日共計查核30家工廠、98處工地、57處餐飲業及露天燃燒熱點，針對車流較大之路段共攔檢及車牌辨識3874輛柴油車和2萬6631輛機車及車牌辨識高污染車輛。此外，亦通知四市轄內226家大型工廠採取排放減量，共計減少6.3公噸總懸浮微粒(TSP)、0.7公噸細懸浮微粒(PM2.5)、臭氧前驅物氮氧化物(NOx)7.6公噸；各區清潔隊及工廠、工地同時協助加強道路洗掃作業共626.2公里，多管齊下減緩空氣品質惡化，維護民眾優質的生活環境。環保局表示，將持續密切監控空品變化情形，也呼籲民眾可多搭乘大眾運輸工具，若使用私人運具，則應檢視車輛廢氣排放狀況，機車應完成年度定檢、柴油車應加入自主管理並取得標章。環保局提醒，民眾可至空氣品質監測網(https://airtw.moenv.gov.tw/)查詢最新空品狀況，若遇空品不良時，盡量減少外出或出門記得佩戴口罩。
外出注意！東北季風挾「境外污染物」影響 半個台灣空品亮橘色燈號
根據空氣品質監測、空品模式模擬及中央氣象署預報資料，中國山東到上海地區5日出現霾害現象，今（7日）凌晨起境外污染物伴隨東北季風增強南下影響我國空氣品質，傍晚逐漸往南傳輸影響中南部地區，預估空氣品質多為橘色提醒等級；雲嘉南沿海地區午後因風速增強亦可能引發揚塵現象，影響空氣品質及能見度。環境部表示，5日觀測到中國上海一帶PM2.5小時濃度約80～120微克／立方公尺，6日晚起東北季風逐漸增強，今日凌晨起隨東北季風南下影響我國空氣品質，北部地區PM2.5小時濃度可能達55～65微克／立方公尺，境外污染物隨東北風持續往南移動，全臺空氣品質多為橘色提醒等級。環境部預計，7日晚間起，境外影響濃度趨緩，且水平擴散條件良好，竹苗以北地區空氣品質逐漸改善，中南部地區位於下風處，仍須留意污染物累積。針對此次境外污染可能影響我國空氣品質狀況，環境部已先協調台電公司相關燃煤電廠降載減排，並提醒地方政府注意空氣品質變化狀況，即時要求轄區內大型工廠進行減排降載，營建工地灑水與料堆覆蓋，巡查露天燃燒熱區等管制作為。此外，也通知雲嘉南等地區環保及河川主管機關，持續關注可能發生地表及河川揚塵之狀況，提前準備好揚塵抑制工作，以減輕空品負擔。空氣品質受氣象條件影響大，仍有較大不確定性，請民眾適時注意環境部發布空氣品質預警資訊（網址：https://airtw.moenv.gov.tw/、「環境即時通」APP或「愛環境資訊網」https://env.moenv.gov.tw/）查詢最新空氣品質變化，或透過「環境即時通」手機APP設定不同警戒值，加強自身防護，隨時留意空氣品質資訊。
外出跨年當心！境外汙染源來襲 部分空品觀測站點恐亮紅燈
根據空氣品質監測、空品模式模擬及中央氣象署預報資料，北京到上海地區12月28日出現霾害現象，跨年（31日）當天的白天起東北季風增強、預估影響至元旦白天，境外汙染物伴隨東北季風增強南下影響我國空氣品質，傍晚逐漸往南傳輸影響中南部地區，預估空氣品質多為橘色提醒等級，不排除部分地方站點為紅色警示。環境部表示，28日觀測到中國上海一帶PM2.5小時濃度每立方公尺150至250微克，預計31日白天起隨東北季風增強南下影響我國空氣品質，北部地區PM2.5小時濃度可能達每立方公尺55至65微克，境外污染物隨東北風持續往南移動，全台空氣品質多為橘色提醒等級，預計1月1日中午起，境外影響濃度趨緩，且水平擴散條件良好，中部以北地區空氣品質逐漸改善，南部地區位於下風處，仍須留意污染物累積。環境部已因應境外污染可能影響空氣品質狀況，已事先協調經濟部與台電等相關燃煤電廠降載、減排，並提醒地方政府隨時關注空品變化，後續將適時啟動預警及應變措施，包含加強大型工廠降載減排、營建工地及堆置場揚塵防制、露天燃燒巡查以及高污染車輛攔檢作業。
東北風挾帶空汙而下 南高雄空氣品質亮橘燈
近日受到境外汙染南移加上擴散條件差，汙染物容易累積，導致空氣品質受影響，高雄11月30日多處測站AQI指標呈現橘色提醒等級，高市府環保局提前啟動應變防制措施，避免空品惡化。另外，環保局昨也查獲大社工業區化工廠異戊二烯外洩，依《空汙法》對業者開罰。環保局表示，昨天上午大環境吹拂東北風，挾帶微量境外汙染物南下，而高雄位於下風處，加上氣溫低、濕度高有霧氣產生，使大氣擴散條件較差，導致容易有汙染物累積的狀況發生，大寮、林園、小港等測站AQI指標達橘色提醒等級。環保局也根據11月29日的環境部空品預報，提前通知燁聯、台橡等大型工廠提前實施防制措施，減少汙染排放，並啟動相關應變措施、加強稽查查核，包括查核大型工廠空汙防制設備操作情形、利用CEMS監測大型固定源煙囪排放、執行重點道路洗街作業、在重點交通路段執行機車路邊攔查。環保局說明，秋冬季節大氣條件變化快速，易造成短期大氣擴散條件不佳，加上境外汙染易隨北風南下影響高雄市空品，環保局將持續關注空品變化。若發現工廠、工地等汙染源未正常操作防制設備或未妥善執行防制作為，將依《空氣汙染防制法》裁處10萬元至2000萬元罰鍰，並要求限期改善。另外，環保局昨接獲陳情，稱大社工業區傳出異味汙染，環保局派員到場稽查發現，大社工業區化工廠熱可塑性橡膠製造程序洩料區的運輸管線法蘭洩漏，導致異戊二烯外洩產生異味汙染物，已違反《空汙法》32條規定，將裁處10萬至500萬元罰鍰。廠方除須立即完成止漏並灑水稀釋汙染濃度，目前狀況已排除。
頭份民宅5死大火揭「老舊住宅租移工」隱憂 縣府諾：查到違建立刻拆
苗栗縣頭份市28日發生5死火警，最小的死者年僅6歲，與徐姓父親、越籍母親和姐姐一同喪身火海，還有名租住在此的越籍移工也遭大火吞噬，而火災事發地鄰近工業區，附近有許多老舊住宅被改成宿舍供移工居住，當地民眾憂心忡忡，擔心悲劇恐再次發生，苗栗縣府則表示，移工入境後，都會展開入國通報訪視作業，違建住宅經查報後會要求補照，若有立即危險將即時安排拆除。據了解，許男原從事水電工作，過去與許母和繼父同住，一年半前帶著妻小獨自創業，在該處開越南小吃風味館，並將3樓租給越南同鄉居住，沒想到卻於28日凌晨發生火警，許男一家4口在主臥室喪命，3樓還有名移工被燒成焦屍，造成5人身亡的悲劇。而案發現場位於頭份工業區附近，附近的竹南和造橋都有不少大型工廠，許多屋主因而將老舊透天厝重新裝潢，改造成宿舍租給外籍移工，地方民眾因而憂心忡忡，擔心類似悲劇再次發生。苗栗縣政府勞工及青年發展處長王浩中表示，苗栗目前有約2萬名移工，而合法移工都須完成入國通報訪視，並檢視其薪資條件、宿舍環境是否合格，查察員至少1次會前往移工住宿地確保環境安全，自行在外出租的移工，則會協同移民署等單位不定期訪視。縣府工商發展處長詹彩蘋說，外界懷疑該場大火有違建疑慮，但現場已遭大火焚燒，無法判定是否為違建，她也表示，針對違章建築，經各公所查報屬實，將勸導補建照，若有立即危險則會安排馬上拆除。
聯華大火後跨局處聯合稽查 彰化鎖定138家大型工廠
聯華食品彰化大火帶走7條人命，成彰化近10年最嚴重工安意外，各地檢討聲浪不斷，彰化縣政府27日由消防局召集縣府經綠、勞工、衛生、建設等單位啟動跨局處聯合稽查，針對縣內138家樓地板面積超過3000平方公尺的大型工廠，將列入縣府公安周報管控。聯華食品彰化大火一共造成7死15傷慘劇，不少生還者仍與死神搏鬥，檢方展開調查以釐清責任歸屬，縣府部分也積極調查，查察聯華食品疏失、要求工業區全面檢討等，27日更宣布組成跨局處聯合稽查小組，主動出擊。消防局長施順仁表示，自喬友大火發生後，縣長就指示成立並周周開設維護建築物公共安全督導會報，由副縣長親自主持，以確實掌握各場所安全維護狀況，如今組成跨局處聯合稽查小組，以加強力道進行更全面的稽查。施順仁說，目前針對縣內樓地板面積3000平方公尺以上的大型食品加工廠，以及備有大型鍋爐等工廠清查盤點，共有138家工廠列入稽查，鎖定包括公安、消防、衛生、職安等事項，至於多久會稽查完畢，他說做好比做完重要，勢必會花不少時間。施順仁強調，稽查重點針對工廠硬體設備，至於軟體的部分，會督促業者落實防火管理人制度、消防防護計畫、自衛消防編組訓練等，而依法規規定自衛消防編組演練是採書面審查，未來演練時將派員到場督導，以提高火災自救及應變能力。消防局再次提醒，正確火場逃生避難原則，一發現火災應大聲示警，並觀察樓梯間，如未見濃煙及高溫即可往下往外逃生，若往樓梯間往下逃生時發現濃煙及高溫，應改採水平方向尋找其它逃生避難路線，或是找到相對安全區關門避難，強調火場逃生避難時，一定要謹記隨手關門的觀念。