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台積電衝上2510元大漲百元 台股一步4萬8千點 ETF股價飛高
台股5萬點不是夢！台積電(2330)22日一開盤衝上2510元、大漲100元；大盤加權指數很快衝到47,871點、大漲1406點，漲幅3％；友達、旺宏、力積電、聯電、南茂、南亞、漢磊、新纖、日月光投控、宏達電、華新科、景碩、光頡漲停、成交量出量皆在本日前百名排行榜內。ETF族群群飛，00403A主動統一升級50、00631L元大台灣50正2、00981A主動統一台股增長、00405A主動富邦台灣龍耀、00991A主動復華未來50、00919群益台灣精選高息、009816凱基台灣TOP50、009821野村稀土關鍵資源、0050元大台灣50、00988A主動統一全球創新、00918大華優利高填息30、00878國泰永續高股息等股價飛高。金融股成交量則由玉山金領先、超過4.3萬張，股價來到36.25元、漲0.85元、漲幅2.40%；永豐金股價本日最高40.75元、成交量超過3萬張、前一日逾14萬張。凱基金、臺企銀、台新新光金、中信金等成交出量。
新青安貸款爆逾萬件違規！投資客用人頭戶炒房 轉手爽賺500萬
監察委員蔡崇義、王美玉、葉大華調查「新青安及農安貸款利息補貼監管機制」等情案，經監察院內政及族群委員會於115年6月16日審議通過調查報告，指出新青安、農安貸款及自購住宅貸款利息補貼政策，因管控及監督機制欠周延，致無法即時防堵投機炒作，衍生人頭戶、貸後轉租及涉有營業行為等未符自住目的之違規行為高達萬餘件，已偏離協助民眾購屋自住之政策初衷，雖經跨部會通盤檢討導正已收回補貼利息新臺幣2億餘元，但相關管控措施後續仍待權責主管機關整體會同落實執行，以確保政府有限資源精準運用於政策核心目標，落實居住正義。三位監委調查指出，新青安貸款、農安貸款在政策執行階段，因缺乏完善的貸前審核與貸後稽核配套措施，管控及監督機制有欠周延，導致無法即時防堵投機炒作，衍生人頭戶、貸後轉租及涉有營業行為等未符自住目的之違規行為。截至115年初統計，青安貸款（即舊青安貸款加上新青安貸款）與農安貸款違規案件分別達10,499件與299件；且金管會針對第一線承作新青安及農安貸款之金融機構，進行金融檢查亦發現，包括人頭戶、還款來源證明缺乏合理性評估、未評估核貸戶是否為投資型借款人等缺失，顯偏離協助民眾購屋自住之政策初衷。又，內政部為住宅基金管理機關，惟辦理住宅基金補貼新青安及農安貸款利息補貼之支用管理作業欠周，未能掌握利息補貼實際核撥情形、溢發案件之應收未收資訊。監委表示，經跨部會通盤檢討導正後，財政部及農業部已強化貸前審核、貸後管理及稽查等積極措施因應，就違規案件已分別收回青安貸款利息補貼新臺幣2億1,000萬餘元、農安貸款399萬餘元；金管會已督導銀行公會建立機制及進行監理；另內政部亦已建立相關管控措施。三位監委調查指出，新青安貸款及農安貸款利息補貼政策，由承辦銀行負擔半碼、住宅基金支應政府負擔之1.5碼利息，合計補貼2碼，政策推行後，因尚乏限貸一次之規定，且未訂定排富條款等篩選機制，致有將不動產出售後再次申貸之異常情事，或有借款人短期持有房屋後轉售交易利得高達500萬元以上、或貸款標的房屋為高價住宅、或借款人為年所得超過400萬元以上之高所得族群等未盡合理情事，甚至存在部分貸後轉租違規案件之借款人身分，竟為無年收入，欠缺實質還款能力之學生等情狀。基此，財政部已將高所得者及無財力學生申貸新青安貸款之合理性議題，納入重點研議範疇中。三位監委表示，鑑於新青安貸款及農安貸款利息補貼政策將於115年7月及9月相繼到期，倘欲續行推動，則各權責機關允應殷鑑過往，併衡酌國內房地產市場供需等外在環境趨勢，通盤考量相關措施間之交互影響，完備制度配套，審慎周延制訂政策，防範政策美意反遭扭曲成為投機者套利與推升房價之助燃器，以落實居住正義。另監委又調查發現，內政部為協助一定所得及財產以下家庭或個人獲得適居之住宅，由住宅基金補貼自購住宅者，亦享有與新青安貸款及農安貸款借款人相同之加碼利息補貼，然卻不受自住使用之限制。此舉與新青安貸款及農安貸款自購住宅貸款補貼政策之間，存有購置房屋限制自住使用不一之情事，政策公平與一致性不足，進而衍生貸後轉租之違失。經審計部查核發現，已有740件貸款進行轉租之違規情事，顯與住宅法為協助弱勢者購屋之政策美意相悖。上述情形經內政部檢討導正後，已於114年修正發布自建自購住宅貸款利息及租金補貼辦法，明定自購住宅貸款利息補貼之房屋應全部作自住使用之實質要件，同時對於自購住宅貸款申請戶是否符合房屋作自住使用，已建立稽查機制。
端午連假第2天「國道8路段易壅塞」！高公局曝最佳出發時間
交通部高公局指出，今（20日）為端午節連續假期第2天，車流約為平日1.1倍，整體路況大致正常，並實施國道部分入口封閉、匝道儀控與費率優惠等疏導措施。預判國1、國3、國5及國10等多處路段上午易壅塞，建議分時段避開尖峰出發。高公局官網今發布新聞稿指出，今0至5時平均交通量為4.6百萬車公里，為平日年平均（4.0百萬車公里）之1.1倍；預估今日交通量為109百萬車公里。高公局續稱，目前全國道路況皆大致正常，截止上午7時，交通量為8.5百萬車公里，今日相關疏導措施包括：5至12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預判今上午重點壅塞路段為：國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰、草屯-名間；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。高公局建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人建議於17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。高公局也呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另氣象署預報顯示連假期間午後有降雨機率，雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
台股開盤跌「金融股、ETF」群飛 富邦金139元國泰金117元
台股17日開盤最低來到45,159.51點、跌650點，最高45,685.27點；台積電(2330) 最高2,370元、跌30元；盤面焦點股鴻海(2317)最高271元、漲2元；廣達(2382)暫報367元、漲4.5元；緯創(3231)暫報164元、漲6元。包括聯發科(2454)、台達電(2308)、聯電(2303)等股價略跌。台股目前來到45,586.49點、跌222.70點、跌幅0.49%。友達(2409)漲停26.25元、成交量37萬張居冠。航空股漲，長榮航(2618)、華航(2610)成交量皆超過10萬多張，股價各漲近8%、5%。金融股群飛，凱基金(2883)成交量超過8萬張居冠，股價來到30.50元、漲0.80元、漲幅2.69%。台新新光金(2887) 暫報32.85元、漲0.55元、漲幅1.70%。還有玉山金(2884)、第一金(2892)、永豐金(2890)皆漲；國泰金(2882)股價來到117元創近期新高；富邦金(2881)則來到139元也創高。ETF族群則可見到「高息型」的股價飛高高，且由群益台灣精選高息(00919)成交量超過7.4萬張居冠，股價來到30.35元、漲0.38元、漲幅1.27%。大華優利高填息30(00918)成交量超過5.6萬張，股價來到32.42元、漲0.30元、漲幅0.93%。
台股續漲奔向46K！台新新光永豐金領飛 高息主動式ETF群揚
台股16日最高45,737.69點，漲341點，最低45,266.34點，跌130點。台積電(2330)最高2380元、漲5元。盤面焦點股包括聯發科(2454)、台達電(2308)、台光電(2383)、華邦電(2344)、台新新光(2887)等皆漲，本日成交量之冠仍為00403A主動統一升級50 ETF，漲幅1.32%。台股16日目前來到45,541.72點、漲144.73點、漲幅達0.32%。ETF族群中，主動式、高息型台股ETF人氣皆旺，群益台灣精選高息(00919)、元大高股息(0056)、大華優利高填息30(00918)，以及主動中信台灣收益(00406A)、主動統一台股增長(00981A)、主動富邦台灣龍耀(00405A)、主動聯博動能50(00404A)共4檔主動式。台股ETF上周新增三檔，總檔數來到91檔，受益人數也新增638667人，總人數突破1700萬大關來到17121475人創新高，統計今年來增加了4947985人。以單檔表現來看，有33檔台股ETF受益人數創高。
台股警報響起！「這10檔融資」恐迎斷頭潮 華新、聯電全上榜
美股半導體族群上週五遭遇沉重賣壓，費城半導體指數單日重挫逾10％，引發全球市場震盪。受到美股大跌衝擊，台指期夜盤同步重挫，一度下跌超過3000點，權值股台積電（2330）期貨盤中更逼近跌停價位，市場避險情緒快速升溫，也讓投資人關注週一台股開盤後的表現。由於半導體產業與美國科技股連動性高，費半重挫也讓市場擔憂台股將面臨新一波賣壓。隨著指數快速回落，先前融資大幅增加的個股與ETF成為市場關注焦點，部分投資人擔心若股價持續下跌，恐引發融資追繳甚至斷頭賣壓，進一步加劇市場波動。根據台灣證券交易所統計，上週融資增加最多的上市標的，由華新（1605）以增加4萬2084張居冠，其次為元大台灣50正2（00631L）增加4萬1386張。其餘進入前十名的包括聯電（2303）增加2萬374張、友達（2409）增加1萬6015張、宏碁（2353）增加1萬1103張、東元（1504）增加9457張、大華優利高填息30（00918）增加9092張、凱基金（2883）增加7029張、康舒（6282）增加6957張，以及主動元大AI新經濟（00990A）增加6296張。市場人士指出，從融資增幅排名來看，資金主要集中在電子股及ETF族群，尤其元大台灣50正2屬於槓桿型ETF，當市場出現劇烈波動時，漲跌幅容易被放大。若融資水位持續偏高，又碰上市場急跌，便可能形成股價下跌、追繳保證金、被迫賣出後再度下跌的連鎖效應，使短線震盪進一步擴大。除了關注高融資個股外，也有投資人開始討論相對抗跌的標的。PTT有網友發文表示，近期領漲族群多與AI概念股有關，因此好奇若市場修正，是否也將成為跌幅較重的族群。文章引發熱烈討論，不少網友點名龍巖（5530）及中華電（2412），認為防禦型個股在市場震盪期間相對具抗跌特性；也有投資人提到食品類股屬於民生消費產業，受到景氣循環與市場情緒影響相對較小，因此成為部分資金關注方向。
台股午盤略漲43點！高股息ETF群飛 00919配息1元成交爆量
台股2日最高來到45,915.92點，漲578點；台積電衝上2,400元、漲45元；只是盤中直直跌，近午盤緩升，現來到45,380.90點、漲42.99點、漲幅0.09%；本日ETF表現以高股息、債券、海外型的股價表現較佳。觀察ETF成交量、股價雙雙上揚的排行榜，由00919群益台灣精選高息居冠，暫報30.06元、漲0.06元、漲幅0.20%、成交量近21萬張；00918大華優利高填息30暫報30.94元、漲0.48元、漲幅1.58%、成交量近10萬張。00878國泰永續高股息暫報32.38元、漲0.39元、漲幅1.22%、成交量超過8.2萬張。00919受到1日公布第13次配息期前公告激勵，成交出量、股價飛揚。根據群益投信官網最新配息公告顯示，00919第13次配息期前公告預估配發金額為1元，本次除息日為2026年 6月 16 日，參與除息最後買進日為2026年6月15日，配息發放日為2026年7月13日。00919本次預估配息金額1元是連續第二季創新高，以6月1日收盤價30元來計算，預估年化配息率13.33%，皆創新高，已連續13季維持10%以上，加上股價破30元、規模增大、配息金額以及年化配息率，四項成績均創新高。
告五人犬青辣露香肩 雲安嘴甜大讚：每天都好看
2026 hito流行音樂獎今（23日）在小巨蛋登場，去年推出專輯《我們就像那些要命的傻瓜》的告五人，憑藉〈黑夜狂奔〉獲得「2025 hito年度十大華語歌曲」，同時他們也第四度入圍金曲樂團獎，可說是來勢洶洶。典禮上犬青身穿露肩上衣，秀出好身材，男友雲安嘴甜說：「她每天都穿得很好看！」讓一旁的哲謙直呼：「學到了！」告五人對於此次入圍金曲獎充滿期待。（圖／蘇聖倫攝）犬青透露先前為了巡演很認真的在運動，努力把水腫消掉，雖然體重沒什麼掉，不過體態有變好看。至於金曲戰袍，雲安說公司已經在幫他們挑選，「會跟以往滿不一樣的，第四次入圍了，企劃部很期待能幫我們穿什麼。」犬青則說有向公司提出上皮拉提斯課的請求，飲食上則盡量節制，笑說畢竟食量有時真的很難控制。曾經拿下金曲年度歌曲的告五人，今年特別想拿下樂團獎，先前他們發出祭品文，會送出15台代言的手機給粉絲，價值高達百萬，透露公司本來詢問要不要用代言人的身分跟廠商談，但他們堅持要自掏腰包，相當有誠意。此外，告五人宣布將在11月中重返小巨蛋，預告場次會突破以往，雲安表示：「希望可以好多場，挑戰自己的體力。」
高股息ETF逆勢漲！台積領跌台股摔1002點 「人踩人」00403A跌到9.71元
台股18日開盤走低，差點失守4萬點，目前最低點來到40,170.17點，大跌1002點；台積電跌到2,215元、跌50元；台達電、鴻海、創意、奇鋐、南亞科跌；聯發科漲3,350元、漲90元；力智、矽力-KY、強茂等漲。00403A主動統一升級50在13日掛牌上市以來，成交量爆天量連續兩天超過400多萬張，可是股價卻很快地從快11元大跌超過9％，上周五收盤10元、成交量184.6萬張，富邦投顧董事長陳奕光即告訴CTWANT記者，分析此況「擁擠交易，人踩人、吃它豆腐」，結果今天再跌破發價的目前最低9.71元，成交量已超過88萬張，向100萬張邁進。00405A主動富邦台灣龍耀則於5月18日展開募集，以10元發行價設計，搭配平準金機制，擬任經理人高晧欣今年以來市場資金持續聚焦AI供應鏈，但產業輪動速度加快，從大型權值股延伸至中小型成長股、ASIC、自動化設備、散熱、PCB與高速傳輸等相關族群，反映AI需求已逐步由單一題材擴散至整體產業鏈。本日成交量前十名的個股中，群創超過50萬張居冠，股價來到36.50元、漲0.40元、漲幅達1.11%。其次的聯電超過16萬張，股價來到111.50元、漲1.50元、漲幅達1.36%。友達、華邦電跌。國巨股價來到496元、漲40.50元、漲幅達8.89%。華通股價來到257.50元、漲22元、漲幅達9.34%。ETF部分，股價上揚、成交出量的，有00632R元大台灣50反1，股價來到11.54元、漲0.08元、漲幅達0.70%；還有00953B群益優選非投等債，股價來到9.56元、漲0.01元、漲幅達0.10%。00940元大台灣價值高息股價目前最高來到10.99元、漲0.04元。00664R國泰臺灣加權反1也是漲，股價來到1.87元、漲0.02元、漲幅達1.08%；00918大華優利高填息30股價來到25.53元、漲0.18元、漲幅達0.71%。
台股開盤／最高42038漲105點 聯發科衝至3670漲250元 高股息ETF飛揚
台股8日開盤41,886.03點、略跌，一度重回4萬2千點大關，最高到42,038.60點，漲105點；台積電昨收2310元、本日最高平盤；聯發科昨收3420元、本日最高來到3670元、漲250元。聯詠、順德、瑞昱漲停。創意連五漲來到5555元、大漲105元。台達電、鴻海、股王信驊跌。成交量部分，群創超過40萬張居冠，股價來到30.05元、漲0.30元、漲幅達1.01%；第二名為力積電，成交量超過26.7萬張，股價來到63.10元、跌0.80元、跌幅為1.25%；接著的為超過14.5萬張的00981A主動統一台股增長，股價來到29.19元、跌0.39元、跌幅1.32%。ETF部分，股價、成交量皆雙雙飛揚者，包括00999A主動野村臺灣高息、00919群益台灣精選高息、00878國泰永續高股息、00940元大台灣價值高息、0056元大高股息、00929復華台灣科技優息、00891中信關鍵半導體、00632R元大台灣50反1、00918大華優利高填息30等。
勞動節連假次日車潮爆量 國道18處易塞路段曝光
今（2日）為勞動節連續假期次日，截至上午11時，國道全線交通量為30.9百萬車公里，預估今日交通量為107百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。高公局預判國道將出現18處易塞路段，上午國道壅塞路段主要為國1北向東湖-汐止及國1高架北向堤頂-汐止端，其餘路段均能維持行車順暢。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。至於北向及西向易塞路段，則包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、圓山至大華系統；國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國5宜蘭至坪林；國4潭子系統至豐勢；國6東草屯至霧峰系統；以及國10仁武至左營端。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報（即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等）外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲用路人，出門務必檢查好車況養足精神，駕駛及乘客均需繫妥安全帶、行車勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
勞動節連假首日塞爆！高公局曝「9大地雷段」 往南走12點後再出發
根據交通部高速公路局發布資訊，5月1日為勞動節連續假期首日，前一日全日交通量達106.3百萬車公里，為平日年平均93百萬車公里的1.1倍。其中國道5號交通量為3百萬車公里，約為平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍。高公局指出，昨日車潮集中於多處路段，包括國道1號南向東湖至圓山、桃園至中壢、湖口至新竹，以及高架堤頂至環北路段；北向則為內壢至林口。此外，國道3號南向木柵至中和、國道5號南向南港系統至坪林，以及國道10號西向仁武至左營端等路段亦出現車多情形，整體車流至晚間22時後逐步紓解。至於今日凌晨0時至5時交通量為7百萬車公里，為平日年平均4.0百萬車公里的1.75倍。高公局預估，今日全日交通量將達115百萬車公里。截至上午7時，國道累計交通量為18百萬車公里，目前僅國道1號南向湖口至新竹、國道3號北向木柵至南港系統車流較多，其餘路段大致順暢。為因應連假車潮，高公局已實施多項疏導措施，包括0時至12時封閉國道5號石碇、坪林南入匝道，以及5時至12時封閉國道1號平鎮系統、埔鹽系統南入匝道。同時採取單一費率制度，國道3號新竹系統至燕巢系統路段再享8折收費，並於0時至5時暫停收費，另搭配開放路肩、替代道路及匝道儀控等措施。高公局預判，今日上午壅塞重點路段包括國道1號南向機場系統至楊梅、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統；國道3號南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國道5號南向南港系統至頭城；國道10號東向鼎金系統至燕巢等路段。高公局建議，西部國道南向用路人可於中午12時後出發，國道5號南向用路人則建議於下午17時後出發，以避開尖峰車潮。
勞動節連假明登場！國道10大地雷路段曝 國5高乘載一次看
勞動節3天連假明（1日）正式展開，高公局預估，連假首日國道交通量將達115百萬車公里，約為平日年平均的1.2倍，其中南向交通量上看62百萬車公里，約為平日年平均的1.3倍。由於今年勞動節首度成為全國性放假節日，車流型態備受關注，高公局已提前公布10大易壅塞路段，並提醒西部國道南向用路人最好在上午6時前或中午12時後出發，國5南向用路人則建議清晨5時前或下午5時後上路，避開尖峰車潮。5月2日、3日下午國5北向將實施高乘載管制，小型車須乘載3人以上才能進入蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口。（圖／高公局）高公局指出，連假前一天今（30日）下午4時起，國1、國3部分路段已陸續湧現車潮，預估全日交通量達106百萬車公里。明天進入連假首日後，南向旅遊車潮將更明顯，尤其西部國道南下路段與國5往宜蘭方向，都可能出現長時間壅塞。高公局預估，明天10大易壅塞路段包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統；國1北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；以及國10東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端等路段。用路人若行程可調整，應盡量避開尖峰時段與上述路段。為因應首日南下車潮，5月1日凌晨0時至中午12時將封閉國5石碇、坪林南向入口，其中石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；同日上午5時至中午12時，國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口也將封閉。5月2日上午5時至中午12時，則封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；5月2日、3日每日中午12時至晚間9時，另封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。連假首日國5石碇、坪林南向入口將自凌晨0時至中午12時封閉，用路人可改走替代道路或避開尖峰時段。（圖／高公局）高乘載管制則主要集中在國5北返方向。5月2日及3日下午1時至晚間6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道將實施高乘載管制，結束時間會視交通狀況機動調整。小型車須乘載3人以上才可進入管制入口，駕駛與所有乘客都列入計算，嬰幼兒與兒童也算人數，但寵物不列入；計程車、多元計程車、大客車、緊急勤務車輛、持高乘載通行證車輛、新聞採訪車、孕婦及身心障礙者車輛等，則依規定可不受3人限制。若要避開壅塞，高公局建議，5月1日、2日南向車流尖峰期間，西部國道用路人可選擇上午6時前或中午12時後出發；國5南向則建議上午5時前或下午5時後出發。5月2日、3日北返時，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國5北向則建議上午9時前出發。替代道路部分，長途移動可改走快速道路或省道，例如國5頭城至坪林北向建議改走台9線；國1、國3新竹至台南雙向可改走台61線西濱快速公路；國6台中、南投路段可改走台63線中投公路；國3霧峰至國1台中系統與國3中港系統，可改走台74線及國道4號。短途路段則可依目的地避開國1湖口至新竹、國1大雅系統至員林或北斗、國3土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投，以及國3田寮至國10旗山等易壅塞區段。勞動節連假期間國道實施匝道封閉、單一費率、暫停收費與開放路肩等措施，用路人出發前應先查詢即時路況。（圖／高公局）收費措施方面，5月1日至3日連假期間，國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再享單一費率8折優惠；每日凌晨0時至5時暫停收費。高公局也將視車流狀況實施開放路肩、替代道路與匝道儀控等措施，分散車流、降低回堵。此外，公路局自4月30日0時至5月3日24時推出大眾運輸優惠，86條國道客運路線享原票價85折優惠，若搭配TPASS2.0公共運輸常客優惠，登錄會員後每月搭乘2至3次回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享約6折優惠。搭乘國道客運、高鐵、台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運，可享1段票或基本里程免費，也可免費搭乘指定幸福巴士路線。高公局呼籲，連假出門前務必先查詢即時路況，可使用高速公路1968 App、高公局網站、1968客服專線、路側CMS電子看板、警察廣播電台、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局Facebook直播等管道，掌握高乘載、匝道封閉、開放路肩與替代道路資訊。
上班時間跑地方挨批 黃世杰打臉：全依規定請假
刻正競選桃園市長的前法務部次長黃世杰今（23）日表示，自己在次長任內勤跑「非法務部」行程時，都依照規定請假、未使用行政資源，從中傾聽民瘼、了解民情自己也樂在其中，呼籲在野黨立委搞清楚狀況再批評。國民黨立委王鴻薇22日召開記者會怒斥民進黨籍政務官疑似有「領公帑跑選舉」之嫌，批評黃世杰在13日法務部次長辭呈正式生效前就多次在上班時間回地方跑行程，比方說2024年12月9日參加新屋笨港市民活動中心無障礙電梯啟用儀式、2025年4月25日參加楊梅大華高中校慶運動會、7月11日參加觀音草漯農會辦事處新建大樓啟用典禮、10月24日參加新屋區鵝肉美食饗宴活動、10月28日參加幼獅青年創業暨智慧製造園區開工和大園區武宮慶成啟安三朝圓醮大典、10月29日再參加藥師公會長青聯誼餐會，還有上個月3月17日上班時間前往桃園新屋參加「農民節」活動等。國民黨立委王鴻薇（圖）非常關心民進黨籍政務官出勤狀況。（圖／周志龍攝）王鴻薇質疑，值此國內詐騙橫行、司法改革等重大議題還沒個進展之際，黃世杰常常出現在法務部業務不相干的地方行程，如同「領公帑、跑選舉」。黃世杰對此澄清，所謂「非法務部公務行程」自己可都是依規定請假，時常還是自己開私家車跑行程，根本沒使用行政資源。他重申，瞭解民情、保持與民眾接觸本來就是政務官的重要任務，但考慮到外界檢視，早就在回地方跑行程前都依照規定請假，也落實職務代理人制度、不影響法務部業務，但「鵝肉美食饗宴真的沒請假」他說因為當天是光復節補假。黃世杰強調，長期受盛情邀約了解民情，現在轉身投入選戰，一切依規定辦理，呼籲在野黨立委該理清頭緒，再來批評。黃世杰已正式請辭法務部次長，獲民進黨徵召參戰2026年底桃園市長選舉。（圖／翻攝自民進黨官網）
經營權之爭落幕？ 中工突發聲明與寶佳握手言和
近期寶佳集團以堡新投資、大華建設搶攻中華工程(2515)經營權，備受市場矚目，不過今(17)日卻有重大轉變，雙方突然握手言和。據市場最新消息指出，中工公司派與寶佳陣營已於15日達成「和平共識」，中工最終決定讓步，同意由寶佳主導未來的董事會運作。中華工程今發表聲明如下：本公司獲悉，兩大主要股東寶佳集團與威京集團，經由雙方共同友人居中牽線，已順利完成友好協商，並確立了攜手共治之大方向。雙方皆以公司永續成長與全體股東之最大權益為最優先考量，決定共同參與公司治理，為中工注入嶄新動能。據了解，經雙方充分溝通與善意協調，針對本屆董事會改選已達成和諧共推之默契。屆時將自目前已提出之三組候選人名單中，共同整合並推舉出一組最適任之名單參與選舉。此一舉措不僅充分彰顯了大股東間弭平分歧的決心，更為台灣資本市場樹立了以大局為重、和平協商以共謀企業利益的優良典範。此次的圓滿落幕，展現了雙方大股東對中工未來的深厚期許。未來雙方將放下過往紛擾，秉持誠信合作、共好共榮的精神，齊心協助公司營運發展。中工未來經營團隊亦將安定軍心、持續專注本業，與大股東並肩同行，引領公司邁向更卓越的未來。
hito流行音樂獎首波卡司曝光 天王天后輪番上陣
「2026 hito流行音樂獎」頒獎典禮將於5月23日在小巨蛋登場，今（13日）公布第一波名單，確定出席的歌手有蘇慧倫、冰球樂團、Tizzy Bac、白安、告五人、洪佩瑜、派偉、張震嶽。其中蘇慧倫去年發行專輯《輕重Aftersun》，入圍hito流行音樂獎「最受歡迎女歌手」，她表示：「音樂是一件很神奇的事，一首歌不管唱了多少遍，總會瞬間把我們拉回某個場景、某個眼淚落下的一夜，這些歌連結著我們的情感。」張震嶽用12年的沉澱，換來一張回應人生與生活的全新專輯《跟著感覺走》，獲選2025 Hit Fm 年度十大專輯，〈浪人的…〉拿下「2025 hito年度十大華語歌曲」，而他也入圍最受歡迎男歌手。久違參加頒獎典禮大型聚會，對於要呈現的舞台，他笑說：「就跟著感覺走，感覺對了，就走吧！」張震嶽久違參加大型頒獎典禮。（圖／Hit Fm聯播網提供）告五人則以《我們就像那些要命的傻瓜》入圍「最受歡迎樂團」獎項，〈黑夜狂奔〉更獲得「2025 hito年度十大華語歌曲」。告五人說這是他們非常喜歡的一張專輯，製作過程再次感受、確認真正自己想做的事，不管會不會被說變了，這張專輯都會是他們引以為傲的羽毛，從一場飛行而來，又將帶著自己起飛。派偉俊與周杰倫合作的〈Six Degrees〉入圍「最受歡迎數位單曲」，派偉俊表示，這首〈Six Degrees〉受到很多歌迷喜歡，特別感謝周杰倫一起合唱這首情歌，「周氏浪漫」加上「派氏情歌」以生命日常切入愛情觀點，營造出浪漫氛圍，他自己也很滿意這個作品。告五人不擔心被外界說變了。（圖／Hit Fm聯播網提供）
台積跌破2千台股開高走低 本周ETF股利配發高峰資金活水挹注
美伊停火停戰談判破裂，台股13日開盤35,422.91點，來到35,269.66點，跌148點；台積電從2千元跌到1985元、跌15元。本週四16日台積電法說會登場，本週且是4月台股ETF股利發放高峰期，總計有16檔發放股利預估逾238.87億元，超過311.7萬受益人受惠，預期也將有機會為台股挹注資金活水。包括群益台灣精選高息(00919)、國泰台灣領袖50(00922)、大華優利高填息30(00918)、元大台灣高息低波(00713)、復華台灣科技優息(00929)、野村臺灣新科技50(00935)、凱基優選高股息30(00915)、中信綠能及電動車(00896)、富邦特選高股息30(00900)、中信成長高股息(00934)、富邦旗艦50(009802)、FT臺灣永續高息(00961)、第一金工業30(00728)、凱基台灣AI50(00952)、富邦臺灣優質高息(00730)、野村趨勢動能高息(00944)共16檔台股ETF發放逾238.87億元現金股利。其中，以00919配發144.32億金額最多。群益基金經理人謝明志表示，台股現階段宜採取穩健持股布局，目前受惠壽險接軌IFRS17的大型金控股，4月上旬是第三度公佈今年接軌後每月獲利的時刻，投資人可以留意相關投資契機。整體而言，建議投資人可續抱台股高股息ETF，並搭配市值型或主動式台股ETF，透過股性互補讓台股配置更能因應類股頻繁輪動。
清明連假第3天「2地雷路段」 走國5盡量早上9點前出發
高公局表示，今（5）日為清明連假第3天，預估全日交通量將達120百萬車公里。昨日（4日）全日交通量為98.6百萬車公里，為平日年平均的1.1倍，國5交通量則為3.1百萬車公里，為平日的1.2倍，整體車流仍維持高檔。高公局指出，昨日下午除國1北向埔鹽系統至彰化系統因翻車事故一度壅塞，並於晚間19時紓解外，其餘路段大致順暢。今日凌晨0至5時交通量為4.9百萬車公里，為平日年平均的1.2倍，截至上午7時已達9.4百萬車公里，目前全國道路況大致正常。為因應連假車潮，高公局實施多項疏導措施，包括今日12時至21時封閉國1虎尾及埔鹽系統、國3西濱北向入口；13時至18時於國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制，並搭配單一費率、開放路肩及匝道儀控等措施。預估今日上午易壅塞路段，包含國1北向圓山至大華系統，以及國5北向宜蘭至坪林路段。高公局建議，西部國道北向用路人，南部地區盡量於9時前出發，中部地區則建議12時前上路；國5北向用路人則建議於上午9時前出發，以節省行車時間。此外，高公局與公路局成立「公路聯合疏運中心」，即時監控路況並協調應變，同時整合國道與省道資訊，提升整體交通效率。另受鋒面影響，今日各地可能出現短延時強降雨，南部地區有局部大雨機率。高公局提醒，雨天行車應減速慢行、開啟車頭燈並保持安全距離，避免頻繁變換車道，以確保行車安全。（圖／高公局）
連假第3天「國道14處魔王路段」出爐 國5北上9點前出發避車潮
今天（4日）為清明節連續假期第2日，今日下午國道壅塞路段為國1北向埔鹽系統至彰化系統（翻車事故），其餘國道全線大致行車正常。截至17時，國道交通量為69.1百萬車公里，預估今日交通量為117百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（5日）為清明節連續假期第3日，預估國道交通量為120百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中北向交通量可達65百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段，建議北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5於9時前出發，節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括：12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況養足精神，勿疲勞駕駛，駕駛人及乘客均繫妥安全帶、勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
清明連假第2天「國道8路段」恐塞 走國5最好晚上再出發
高公局表示，今（4）日為清明連假第2天，同時也是兒童節，受天候不佳影響，目前國道僅部分路段出現壅塞情形，包括國1南向頭份至頭屋，以及國3南向西湖服務區至通霄路段，其餘路段大致順暢。不過預估今日上午仍有8處重點路段易出現車潮，建議用路人避開尖峰時段。高公局指出，昨日（3日）全日交通量達117.4百萬車公里，為平日年平均的1.3倍，其中國5交通量為3.4百萬車公里，同樣為平日的1.3倍。車多壅塞路段集中在國1中壢至頭份、三義至台中系統、南屯至北斗，以及國3三鶯至高原、大山至通霄、草屯至南投服務區與國5南港至頭城等區段。今日凌晨0至5時交通量為5.6百萬車公里，為平日年平均的1.4倍，截至上午7時，交通量已達9.9百萬車公里。預估今日全日交通量約為117百萬車公里，整體車流仍偏多。高公局規劃多項疏導措施，包括：一、匝道封閉5時至12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口二、高乘載管制13時至18時於國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施三、其他措施單一費率、開放路肩、替代道路及匝道儀控等此外，預判今日上午易壅塞路段如下：一、國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統、北向圓山至大華系統二、國3南向中和至關西、快官至名間三、國5南向南港系統至頭城四、國10東向鼎金系統至燕巢系統高公局建議，西部國道南向用路人盡量於12時後出發，國5南向則建議於17時後上路，以避開車潮、節省行車時間。高公局也提醒，若行經大雨路段，應開啟車頭大燈並保持安全車距，避免頻繁變換車道，以確保行車安全。