大量車潮
」 國道 塞車 高公局 車潮 國5
光復節連假首日國道壅塞11熱區 國5南下超塞「估堵車11小時」
光復節三天連假自今（24日）起展開，國道預計將湧現大量車潮。根據《交通部高速公路局》預估，全台將有11處國道路段出現壅塞，其中國道5號南下方向從清晨5時起就可能開始擁堵，預計要到下午4時之後才會明顯紓解，恐怕會連續塞車11小時。高公局表示，今天是連假首日，國道全線交通總量預估將達到110百萬車公里，是平日年平均的1.2倍。其中南下方向車流可達60百萬車公里，約為平日1.3倍。預估將出現壅塞的重點路段包括：國道1號：南下高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統、路竹至岡山；北上則為圓山至大華系統。國道3號：南下中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間。國道5號：南下南港系統至頭城。國道10號：東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端。高公局提醒西部國道南下用路人，建議在上午6時前或中午12時後出發；若需行經國道5號南下方向，則建議於清晨5時前或下午5時後上路，以避免長時間塞車。為紓解交通壓力，高公局今日也啟動多項疏導措施。包括凌晨0時至中午12時封閉國5石碇及坪林南入匝道；上午5時至中午12時封閉國1平鎮系統及埔鹽系統南入匝道。此外，也實施單一與差別費率收費、凌晨0時至5時暫停收費、開放路肩行駛、啟用匝道儀控、提供替代道路資訊與暫停國道施工等措施，盼有效緩解連假期間的交通壅塞狀況。（圖／高公局）
台南青鯤鯓扇形鹽田驚現「藍眼淚」奇景 遊客瘋朝聖釀交通亂象
台南市將軍區青鯤鯓扇形鹽田「生命之樹」水域，近日因東北季風帶動海浪，出現「藍眼淚」奇景，吸引大批遊客及在地民眾前往觀賞，造成青鯤鯓地區大量車潮，車輛停滿路邊，造成交通壅塞亂象，為避免停車秩序紊亂，造成交通安全風險，學甲警分局23日晚間6點到翌日凌晨4點將執行巡邏交整。前往青鯤鯓扇形鹽田看「藍眼淚」的民眾車輛停滿道路兩旁。（圖／民眾提供）青鯤鯓扇形鹽田近日出現岸邊浪潮水波「藍眼淚」奇景，吸引許多外地及本地民眾在晚上前往觀賞這個難得一見的天然奇景，不但扇形鹽田岸邊擠滿看「藍眼淚」的人潮，從傍晚起大量車潮開始湧入青鯤鯓，網友戲稱，簡直不輸夜市人潮，可以來擺香腸攤及賣雞排了。「藍眼淚」奇景吸引大批遊客湧入將軍青鯤鯓地區。（圖／民眾提供）在東北季風吹襲下，「藍眼淚」奇景在入夜後，因波浪翻動而顯現，很多民眾不畏海邊強勁東北季風，頂風前往觀當，看到水面呈現藍色螢光波浪奇景，都十分興奮，大呼「真的耶，太漂亮了！」。前往青鯤鯓地區看「藍眼淚」的民眾太多，引發併排停車交通亂象。（圖／民眾提供）警方呼籲，前往觀賞「藍眼淚」的遊客，應在青鯤鯓扇形鹽田周邊沿南25線及南25-1線順向停車，並嚴禁併排停車、占用人行道停車、禁止紅線停車及其他占用道路等易生危害之違規，遵守停車秩序並小心慢行，以免發生交通事故影響遊客興致。
邵庭二度挺進花蓮救災 連假首日凌晨見「蘇花公路這一幕」感動喊：你們不孤單
花蓮馬太鞍溪堰塞湖9月23日發生壩頂溢流，大量泥水衝擊下游光復鄉，造成嚴重災情，全台各地有不少志工湧入災區協助清淤，其中不乏藝人或網紅，女星邵庭更是二度挺進災區幫忙災民重建家園。而邵庭結束第二次行動後，今（4）日凌晨北上返家，驚見蘇花公路南下車潮踴躍，猜測大多是要去救災的人，感動表示「花蓮加油」。邵庭在花蓮發生洪災後，第一時間就動身送物資到災區，以及留在當地協助清淤，當時還鼓勵其他人，「只要你時間可以，歡迎來幫忙」要大家不用擔心自己不上忙，因為現場狀況真的非常需要人力支援。沒想到邵庭日前二度前往花蓮賑災，今日返程才透露這次行程，「2刷光復3天結束，準備北上囉。」邵庭在二度前往花蓮救災後，北上返家時發現蘇花公路南下有大量車潮，推敲大多應該是要前往救災的，讓她十分感動。（圖／翻攝自Instagram／ting.talk）而今日正好是中秋連假首日，邵庭在凌晨北上途中，注意到蘇花公路南下車潮非常多，「你有看過這時間南下蘇花這麼多車的嗎？現在是10/4，凌晨03:25的蘇花，左側南下的車潮」，她還附上坐在副駕駛座拍攝的畫面，南下車輛一台接著一台。邵庭也在留言中表示，蘇花公路南下的車輛可能是連假回鄉的車，「但看得出來大多數都是去救災的」，她被大眾自發性地行動震驚到，也坦言「真的太感動」還附上多個淚眼表情符號，最後邵庭向眾人喊話，「光復加油，鳳林加油，花蓮加油，這場接力賽，你們不孤單」。
教師節連假首日國道車流暴增1.2倍 高公局點名9大壅塞路段
教師節連假首日，國道湧現大量車潮。高公局統計，9月26日全天國道交通量達109百萬車公里，較平日平均92百萬車公里多出1.2倍；國道5號單日交通量達3百萬車公里，同樣是平日均值的1.2倍。26日下午，國1南下東湖至圓山、桃園至內壢、路竹至岡山等路段一度壅塞，北上則在桃園至泰山轉接道出現車潮；國3新店至土城南下，以及國1高架汐止端至環北南下也有擁擠情況，直到晚間9時才全面紓解。根據高公局資料顯示，27日0時至5時免收費時段，國道交通量平均達6.4百萬車公里，相當於平日4.0百萬車公里的1.6倍。截至上午7時，已累積12百萬車公里，預估全天車流將達116百萬車公里。高公局也啟動多項疏導措施，包括0時至中午12時封閉國5石碇、坪林匝道，5時至12時管制國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道，並實施單一費率、差別費率、開放路肩、替代道路及暫停施工等規劃。由於27日全台大多為多雲到晴，吸引民眾出遊，上午7時起南下車流明顯湧現。國1湖口至竹北、桃園中壢至楊梅路段車多壅塞；國3大溪至龍潭、鶯歌系統至龍潭同樣塞車；北上方向則在木柵至南港系統間出現擁擠。高公局研判，上午恐有9個重點壅塞路段，包括：國1南向：高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統國1北向：圓山至大華系統國3南向：中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間國5南向：南港系統至頭城國10東向：鼎金系統至燕巢系統高公局提醒，規劃南下的民眾，西部國道建議中午12時後再出發，國5則建議下午5時過後再上路，以避開上午與午後尖峰。當局也呼籲駕駛人出門前檢查車況並保持精神，行車過程務必繫妥安全帶，切勿倚賴輔助駕駛系統，以確保安全。
3連假國道交通量估最擠達「平日1.4倍」 高公局建議上路時段曝
今年下半年除原有中秋節及國慶日連續假期，共新增教師節及光復節共2連假。其中教師節（27日至29日)、中秋節（10月4日至10月6日）及國慶日（10月10日至10月12日）連假間日期相近，僅相隔約3至4天。為審慎因應，高速公路局也以長假期規模擬定相關國道疏導計畫，請用路人多加留意。高公局指出，依據歷年問卷調查分析結果，研判中秋節因為民俗性節日，民眾應多集中於該連假返鄉或旅遊，預估其雙向交通量高於另2個連假，達113至118mvk（百萬車公里），首日南向交通量可達約平日的1.4倍。此外，教師節將以休閒旅遊旅次為主，惟部分民眾可能有提早至該連假返鄉，預估該連假交通量為111至116mvk；至於國慶日研判為旅遊型態假期且因前有教師節、中秋節等連假，預估該連假交通量為110至114mvk，略低於前2個連假，惟首日南向交通量預計可達平日的1.3倍，仍具一定規模。經高公局檢視歷年3天型態連續假期交通狀況，研判本次教師節、中秋節及國慶日連假首日及第2日以南向車流為主，第2、3日以北向車流為主。高公局續稱，為維持各連續假期間國道合理服務水準，針對各日尖峰方向規劃交通疏導措施並搭配匝道儀控、開放路肩等交通管理措施，且將視天候狀況適時機動調整。另為避免施工影響國道順暢及安全，各連續假期前1日中午至假期結束，高公局所轄路段全線將暫停施工及例行養護作業（緊急搶修工程及不影響主線交通工程除外）。至各連續假期間上班日，為兼顧上班通勤旅次，將比照平常日採開放路肩及機動調整匝道儀控進行疏導：匝道封閉：各連續假期前2日上午實施時段性國1及國5南入匝道封閉；後2日下午實施時段性國1及國3北入匝道封閉。高乘載管制：各連續假期後2日下午實施國5北向高乘載管制。收費措施：各連續假期間採單一費率、國3差別收費及0至5時暫停收費。本次教師節、中秋節及國慶日連假休閒旅遊旅次比例高，預期鄰近觀光風景區之國道路段將出現大量車潮，高公局將審慎研擬相關應變計畫。其中今年國慶焰火訂於南投縣南天府道濟禪寺施放，適逢假期車流高峰，於是高公局考量焰火活動地點鄰近國3南投交流道及為配合活動期間交通管制所需，經與南投縣政府達成共識，實施以下措施：10月10日12至24時，封閉國3南投交流道雙向出口，避免國道及地方道路交通癱瘓。10月10日12至24時，封閉國3南投服務區聯外便道，確保服務區運作。10月10日，封閉國3北向南投服務區至中興路段路肩，防範車輛滯留觀看焰火。高公局提醒，以上疏運相關資訊，民眾均可至高公局疏運宣導網站或透過1968 App查詢。另提醒民眾連續假期間各地均會出現返鄉或旅遊人潮及車潮，尖峰時段國道瓶頸路段之交通需求將遠大於可服務容量，發生壅塞在所難免，建議用路人多搭乘公共運輸前往目的地，或改行駛高公局規劃之4條長途替代道路。如要行駛國道，請多利用高速公路1968App查詢管制措施與即時路況，適時調整行前規劃。
國慶連假警消人力不足 花蓮洄瀾鐵人三項突喊卡
花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽原預計10月11日登場，執行單位卻在賽事1個月前宣布因花蓮相關權責單位有其他考量，經多方考量決定取消，雖可退費或轉他場賽事，仍引起許多選手不滿。花蓮縣體育會表示，賽事當天適逢國慶連假，公務單位考量交通與警消人力問題建議改期，會持續協助執行單位處理後續相關事宜。花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽迄今將邁入第5年，競賽項目有113公里及56.5公里個人鐵人三項、113公里及56.5公里三項接力賽（鐵三角）、28.25公里半程鐵人賽等，每年均吸引國內外上千名好手報名參加。花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽原預計10月11日登場，執行單位卻在賽事1個月前宣布取消，雖可退費或轉他場賽事，仍引起許多選手不滿；圖為去年賽事畫面。（圖／花蓮縣政府提供）花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽原預計10月11日登場，執行單位卻在賽事1個月前宣布取消，雖可退費或轉他場賽事，仍引起許多選手不滿；圖為去年賽事畫面。（圖／花蓮縣政府提供）今年賽事預計10月11日在壽豐鄉鯉魚潭風景區展開，沒想到執行單位昨晚卻在官方臉書宣布，賽事雖已做好活動前置作業，因花蓮相關權責單位近期有其他考量，要求賽事延期舉辦，經多方考量才決定取消賽事，報名選手可全額退費，或轉至他場賽事且不需補差價。花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽取消的消息傳出後，讓不少選手感到相當震驚與難過，有人說自己已提前訂好旅宿且不能退費，只好忍痛自行吸收；另有人批評「花蓮國」每次都搞這招，甚至在賽前1個月才公告，難怪沒人想在花蓮辦賽事；也有人認為可能是與去年賽事有名65歲選手溺斃讓相關單位比較謹慎。據了解，賽事期間適逢國慶雙十連假，縣內警消必須備勤，相關權責單位認為當天縣內沒有多餘人力能處理賽事會場周邊的交通管制及緊急救護，若賽事如期登場恐產生諸多安全疑慮，建議延期舉辦，但執行單位仍堅持要在該日舉辦，經雙方討論溝通未果，最後只好做出取消決定。花蓮縣體育會表示，公務機關考量國慶連假期間花蓮將湧入大量車潮，且賽事地點在縣內知名觀光景點鯉魚潭，加上路線也會經過台9線，人、車流量勢必龐大，考量選手安全問題，才會建議執行單位改期辦理，體育會會持續協助處理後續相關事宜。
暑假將至！每週五至日國道湧車潮 壅塞路段曝光
今年暑假將從7月1日開始，交通部高速公路局參考近年暑假車流狀況，預估全國道每周五至周日將有大量旅遊車潮，日均交通量106至108百萬車公里，約為平日的1.2倍，國5亦有大量車潮，因此規劃6月28日至8月31日實施暑假國道交通疏導措施。高公局預測，暑假期間每周五至周一的國道交通量大，周五下午及周六上午南向國1楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統、國3中和至關西、快官至霧峰與國5南港系統至頭城車多。周日下午北向國1西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口、國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪與國5宜蘭至坪林，以及周一下午北向國5宜蘭至坪林等瓶頸路段，易有長時間壅塞。高公局建議，西部國道部分，周六南向用路人建議上午8時前或12時以後出發；周日北向用路人建議南部地區9時前、中部地區12時前出發。國5部分，周五南向用路人建議9時前出發、周六南向建議6時前出發；周日北向用路人建議9時前出發、周一北向建議12時前出發。高公局表示，維持每周日下午3時至晚間8時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的北向入口匝道高乘載管制。每周五至周一，現有開放路肩照常實施，並視需要機動調整，另周五上午7時至晚間8時增開國3南深路北向出口及南港聯絡道南向路段。高公局指出，國5頭城往坪林地區，建議改走台9；國1、國3新竹往返台南地區，建議改走台61；國6台中往返南投地區，建議改走台63；國3霧峰往返國1台中系統、國3中港系統，建議改走台74接國4。
端午連假首日最塞！「國道11地雷段」出爐
今（30）日為端午連假首日，高速公路將湧現大量車潮，高公局預估今天國道交通量為121百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）的1.3倍，其中南向交通量可達66百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。由於今日北部及中部地區天氣逐步轉晴，高公局預估可能有大量出遊車潮，預判重點壅塞路段為：國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西、寶山-茄苳、快官-霧峰、草屯-名間；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢、西向仁武-左營端等路段。建議西部國道南向用路人今日儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發。其中國5南下路段自清晨5時後就可能湧現車潮，下午4時後紓解，恐連塞11小時，建議用路人5時前或17時後出發。西部國道則將自清晨7時到9時陸續湧現南下車流。國道今疏運措施包括0-12時國5石碇、坪林及5-12時國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道封閉，單一費率、差別費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控及暫停施工等。端午連假國道疏導措施。（圖／高公局）
端午連假國5塞爆！易壅塞5時段出爐 行車時間恐增7倍
明天（30日）將迎來端午節3天連假，交通部高速公路局研判，國道5號從今天（29日）起就可能一路塞車到半夜，提醒民眾留意5個易壅塞時段，車速恐低於每小時40公里，行車時間（含匝道排隊等候）預估為平常的5至7倍。高公局表示，宜蘭向來是國內旅遊熱門景點，今年清明節首日，國5雪山隧道南向交通量（5.13萬輛次）為歷史第4大量。而高公局推測，端午節連假期間若天候良好，國5將出現往宜蘭之旅遊車潮，尖峰時段可能發生壅塞回堵。高公局也依大數據資料研判，國5於端午節連假前一日（29日）上午9時至晚間24時、連假首日（30日）上午5時至下午4時、第2日（31日）上午6時至下午3時之南向南港系統至頭城，以及第2日（31日）上午11時至晚間12時、收假日（6月1日）上午9時至晚間10時的北向宜蘭至坪林路段，車速可能低於每小時40公里，行車時間（含匝道排隊等候）預估為平常的5至7倍。高公局呼籲，用路人可改駛替代道路，南向建議改走台9線或106乙，北向則建議改駛台9線，以避開大量車潮。高公局也規劃實施端午連假國5的高乘載管制、匝道封閉、匝道儀控及多項大客車優先通行措施，若搭乘大客車往返北宜，可較自行開車節省30分鐘以上，建議用路人多搭乘大客車及台鐵等大眾運輸或改走替代道路。端午節連假國道匝道封閉措施懶人包。（圖／翻攝自高公局官網）此外，高公局提醒，端午連假天候可能受梅雨影響，用路人出門前可利用「高速公路1968」APP查詢即時天氣及國道路況，亦可至台鐵公司及公路局官方網站檢視鐵路及公路運行情形，妥為規劃行程。若仍要開車出門，務必妥為檢查車況，往返宜蘭建議避開尖峰時段及路段，適當選擇行車時間與路線，上車後應正確繫妥安全帶並切記勿疲勞駕駛、勿超速、勿分心、勿酒駕。
白沙屯媽祖遶境「搭高鐵超方便」 接駁時間、路線出爐
白沙屯媽祖進香將於5月1日23時25分登轎出發，據廟方統計報名已超過32萬人創新高。交通部公路局表示，為避免大量車潮湧入造成道路壅塞，請信眾多利用鐵公路大眾運輸工具前往，除台鐵海線運能已較平日增66％外，今年也與高鐵合作首次投入聯防疏運，提供高鐵乘客接駁至白沙屯拱天宮直達車，紓解台鐵及當地交通壓力。5月11日白沙屯拱天宮至高鐵苗栗站接駁起訖點。（圖／公路局提供）公路局說明，因應白沙屯媽祖進香活動疏運，提供2條直達車接駁路線，其中1條為「高鐵苗栗站－白沙屯拱天宮」，將於5月1日14：20至22：30提供高鐵乘客往拱天宮接駁服務，班距約10分鐘1班；另於5月11日配合媽祖回鑾，於13：00至21：10再提供由白沙屯拱天宮往高鐵苗栗站回程接駁服務，票價為50元，半票25元。5月11日白沙屯拱天宮至高鐵苗栗站接駁起訖點。（圖／公路局提供）此外，配合白沙屯媽祖於5月3日遶境至雲林，另提供1條「北港朝天宮－台鐵嘉義站」來回直達車，接駁時間為12：00至20：30，班距約15分鐘1班，票價也為50元，半票25元。該2條路線公路局都將視當日信眾搭車及等候情況，請客運業者機動調度加密班次，降低民眾等候時間。為響應媽祖遶境祈福及提倡交通安全，公路局中區養護工程分局及新竹區監理所，將於5月1日下午3時於白沙屯火車站外，距車站出口約140公尺處，設攤進行交通安全宣導，現場將發放反光手環、摺疊扇、杯套、購物袋及環保餐具等宣導品約2500件，發完為止，宣導交通安全觀念及提醒民眾重視交通安全，保護自己也保護他人，歡迎民眾踴躍前往索取。5月11日白沙屯拱天宮至高鐵苗栗站接駁起訖點。（圖／公路局提供）
高公局示警15處國道易塞路段 國5恐連塞15小時到半夜
清明節連假國道交通量明顯增加，今（5日）預計將湧現大批北返車潮。根據高公局預估，今日全日國道總交通量將達到120百萬車公里，是平日年平均92百萬車公里的1.3倍，高公局也示警15處國道路段被列為易塞熱點。高公局指出，今日北向交通量更可能高達65百萬車公里，約為平日的1.4倍，將對國道交通造成嚴峻考驗。而國道第5號北上路段被視為最可能壅塞的區域之一，上午9點過後將開始出現大量車潮，預計一路塞車至午夜12時才有望緩解，壅塞時間長達15小時。高公局指出，宜蘭至坪林的行車時間將是平常的7倍，成為清明連假返程最棘手的路段。除了國5外，今日還有多達14處國道路段被列為易塞熱點。（圖／翻攝自高公局網站）除了國5外，今日還有多達14處國道路段被列為易塞熱點。國道1號北向西螺至埔鹽系統、南屯至后里、苗栗至湖口、圓山至大華系統等路段皆可能出現壅塞情形；國道3號北向竹山至中興、草屯至霧峰、龍井至沙鹿、苑裡至後龍、大山至香山、關西至大溪等區段也不容小覷。西部國道的壅塞將於中午後逐漸浮現，並延續至深夜甚至午夜。高公局呼籲民眾務必提早規劃行程。南部地區的用路人應於上午9時前啟程，中部地區則建議在中午12時前出發，若計畫行駛國5北向路段，更應於上午9時前動身，以避開最擁擠時段。為紓解返程車潮，高公局今日也啟動一系列疏導措施，包括中午12時至晚間9時封閉國道1號虎尾、埔鹽系統以及國道3號西濱北向入口；下午1時至6時則針對國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城的北向入口實施高乘載管制。同時持續實施單一費率收費、凌晨0時至5時暫停收費、開放路肩、提供替代道路資訊及匝道儀控等措施，希望能緩解返程高峰壓力。高公局也提醒用路人，行前務必查詢即時路況，靈活調整出發時間與路線，以避免長時間壅塞在車陣中。
高公局估清明節「國道9大易塞路段」 國5恐塞到午夜12時
今（4日）為清明連假第二日，預料仍將出現大量掃墓及出遊車潮。高公局也預估，國道將有9大易塞路段，其中國5北上車潮預計塞至午夜12時才會逐步紓解，行車時間恐達平時的7倍。根據高公局預估，國道今日交通量將達119百萬車公里，為平日年平均的1.3倍，其中南向交通量更可達64百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。受車流影響，國道預計將有9大易塞路段，其中國5北上車潮將於下午湧現，預計塞至午夜12時才會逐步紓解，行車時間恐達平時的7倍。高公局預測，今日國道9大易塞路段，包括國1南向的中壢轉接道至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，國1北向的圓山至大華系統，國3南向的中和至關西、快官至名間，國5南向的南港系統至頭城，國5北向的宜蘭至坪林，以及國10東向的鼎金系統至燕巢。其中西部國道南下車潮預計從上午6時後開始湧現，午後逐步紓解；國5南下車流則從凌晨5時後即出現，恐將塞至下午4時後才會緩解，持續時間可能長達11小時。至於國5北上車潮，預計從下午2時開始湧現，且隨時間推移越晚越塞，可能持續至午夜12時才逐步緩解，行車時間可能為平時的7倍。為減少塞車影響，高公局建議，西部國道南向的用路人可選擇於上午5時前或中午12時後出發，而國5南向的用路人則建議於凌晨5時前或下午5時後出發。為因應大量車潮，高公局今日將實施多項疏導措施，包括在上午5時至12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口，並在下午1時至6時於國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制。此外，收費與道路調整措施包括單一費率收費、凌晨0時至5時暫停收費、開放部分路肩行駛，以及提供替代道路與匝道儀控。高公局提醒用路人，行前請詳查即時路況，避開壅塞時段，以確保行車順暢與安全。
清明連假「國道客運祭6折優惠」 蘇花公路恐塞14小時！時間點曝
清明節連續假期自4月3日（周四）至4月6日（周日）共4日，公路局預估，蘇花路廊南下首波車潮將於連假首日凌晨3時起湧現，預計將持續至下午5時以後緩解。另外，為鼓勵民眾於連假期間搭乘公共運輸，紓解國道交通壅塞，本次清明節連假期間，計有90條國道客運平日或原價6折優惠票價。公路局東區養護工程分局表示，蘇花路廊將湧入大量車潮，本次假期交通預測首日蘇花路廊南下旅次全日交通量約有2萬500輛次/日，當日首波車潮將於凌晨3時起湧現，尖峰時段最高車流量將達1150輛/小時以上，車多時段平均車流量約850~950輛/小時，車潮預計將持續至下午5時以後緩解；假期後期（5、6日）以北返車流為主，第3日（5日）北上旅次全日交通量約有1萬6000輛次/日，車潮預估於下午2時起湧現，車潮預計將持續至晚間9時以後緩解。公路局東區養護工程分局指出，蘇花路廊（蘇澳至崇德）主要以台9線作為車輛疏導路線，請往返花蓮－蘇澳之長途旅次用路人行駛蘇花改台9線，避免行駛台9丁線，以節省旅行時間。台北區監理所表示，為鼓勵民眾於連假期間搭乘公共運輸，紓解國道交通壅塞，本次清明節連假期間（4月2日0時起至4月6日24時止），計有90條國道客運平日或原價6折優惠票價及搭乘國道客運、高鐵、台鐵轉乘在地客運享轉乘優惠，另轉搭指定幸福巴士路線享免費優惠等，以鼓勵民眾在連假期間使用公共運輸返鄉、出遊或返回工作崗位，安全又省錢。另外東部限定再加碼，凡清明連假期間（4月3日至4月6日），購買宜蘭、花蓮、台東台灣好行套票（4人均須參加）或於當地飯店或合法民宿住宿，即可享往返宜蘭、花蓮及台東地區之國道/公路客運路線4人同行1人免費（包含往返車資），返程再抵200元票價優惠（與租車優惠擇一始用）。此外，民眾搭乘公路客運至宜花東地區後，持公路客運票證於指定租賃業者租車可享租車優惠。在完成租用車輛後，再持汽（機）車租車憑證正本及公路客運去程與回程票證（不限同一公司），可於回程時至公路客運業者櫃檯請領票價優惠（租汽車折票價200元、租機車折票價100元），但注意租車優惠與4人同行1人免費不可併用。
清明連假估「這裡」最壅塞！尖峰時段曝光 管制措施一次看
今年清明節為4天連假，高速公路局觀察清明節連假前2個周休亦有提前掃墓情形，預估國5雪山隧道將於清明節假期間及前2個週休有大量車潮。為紓緩尖峰時段國5壅塞，高公局規劃實施匝道封閉、高乘載管制及匝道儀控等措施，同時鼓勵用路人多搭乘公共運輸，以避開塞車之苦。高公局根據歷年清明節連假交通特性，研判國5南向交通尖峰將發生在上午時段，北向尖峰則會發生在下午時段。因應尖峰時段的交通狀況，高公局針對國5推出管制措施。一、匝道封閉：（一）假期前2個周六—114年3月22日及29日，5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。（二）114年4月3日，0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。（三）114年4月4日，5至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口。（四）上述石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。二、高乘載管制：（一）假期前2個周日—114年3月23日及30日，15至20時，實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等交流道之北向入口匝道高乘載管制。（二）114年4月4日至6日，每日13至18時，國5蘇澳、 羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道 （結束時間將視交通狀況機動調整）。清明節連假期間，高公局於國5辦理的多項大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控及頭城、宜蘭、羅東北入匝道大客車專用道等，預估搭乘大客車往返北宜較自行開車可節省30分鐘以上，用路人可多加利用。高公局只出，另考量假期間國5行車時間（含匝道排隊等候）約為平常的5-7倍，用路人如於尖峰時段自行開車，建議多利用替代道路以避開壅塞車潮；其中國5南向建議改走台9線或106乙，北向則建議改駛台9線。高公局提醒，用路人行車前務必妥為檢查車況，並利用高速公路1968App查詢即時路況，彈性調整行車時間與路線，預祝大家清明節連假行車平安。
228收假不寧靜！國1員林段「5車連環撞」釀1傷 害回堵3公里
228連續假期尾聲，國道1號彰化員林路段2日上午10時許發生連環撞事故，5輛轎車不慎追撞，造成1名駕駛受傷送醫，還導致該路段一度大塞車，回堵約3公里遠，現場狀況直到上午11時許才排除，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，恰逢228連續假期，國道1號彰化及埔鹽系統湧入大量車潮，未料黃男駕車行經國道1號北向213.9公里處時，在內側車道因未保持安全車距，結果不慎追撞廖男轎車，再失控波及蔡女愛車，緊接著又衝撞陳男車輛，導致曾男駕車駛來時閃避不及，又再度擊落廖男轎車，5輛車當場上演碰碰車，所幸事故僅造成1名55歲洪姓乘客胸悶。警方表示，國道第三公路警察大隊上午10時43分獲報， 國道1號員林路段北向213.9公里處發生5車追撞意外，初步了解有1人受傷，警方獲報到場後立即將傷患送往彰化醫院治療，同時在現場指揮交通並疏導車流，由於此起車禍占用內側車道、中線路肩及北斗路段，害國道一度塞成停車場回堵3公里，經酒測5名駕駛皆無酒駕情事，現場狀況則於上午11時8分完全排除，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進一步調查釐清。
春節連假在即！蘇花路廊估逾20萬車次 「這天」北上高峰破2萬
1月25日至2月2日共9日的春節連續假期即將到來，交通部公路局將執行春節連續假期交通疏運計畫。公路局預估蘇花路廊將湧現大量車潮，29日（初一）將出現南下最大車潮；2月2日（初五）為北上車流高峰，北上當日交通量約22000輛次。公路局東區養護工程分局指出，本次交通預測方面，預估春節連續假期前段（1月25日至29）南下返鄉車流將陸續湧現，蘇花路廊預估29日（初一）將出現南下最大車潮，南下全日交通量約18000輛次，當日首波車潮將自凌晨5時起湧現，尖峰時段最高車流量達1100輛/小時以上，壅塞情形預計將持續至下午5時以後緩解。假期中段（1月30日至31日）預估出現前往各大風景區出遊人潮，假期後段（2月1日至2日）則將以北上返回工作地旅次為主，預估第9日（2月2日初五）將出現北上車流高峰，北上當日交通量約22000輛次，車潮將自上午7時起陸續湧現，車多壅塞情況將持續至夜間11時後緩解。蘇花路廊（蘇澳至崇德）以台9線為主要車輛疏導路線，請往返花蓮~蘇澳之長途旅次用路人行駛蘇花改台9線南下，避免行駛台9丁線，以節省旅行時間。另外，公路局東區養護工程分局為增加蘇花路廊大眾運輸服務競爭力，規劃於蘇澳地區及崇德地區尖峰時段設置大客車優先通行措施，同時於蘇澳~東澳、南澳~和平路段實施時段性開放一般遊覽車及公路（市區）客運行駛蘇花改路肩；另因應本次連假蘇花路廊湧入之大量車潮，公路局東區養護工程分局將藉由時段性車種管制，以紓解尖峰時段之車流，114年春節連續假期台9線及台9丁線蘇花路廊（蘇澳至崇德）路段，開放大客車行駛蘇花改路肩（緊急空間）及禁止21公噸以上大貨車通行時段如下： 一、114年1月25日：6時至8時（南向）。二、114年1月26、27、28日：5時至13時（南向）。三、114年1月29、30、31日：4時至17時（雙向）。四、114年2月1、2日：11時至20時（北向）。公路局表示，各地方重點路段亦實施相關管制措施，如台61線西濱快速公路針對鳳鼻～香山及竹南地區等，已規劃封閉相關路口，並配合高速公路局於1月31日～2月2日（初三～初五）封閉西濱交流道北上入口匝道，導引用路人依指標繼續北上行駛至香山交流道銜接國道3號；前往宜蘭、花東地區的台9線蘇花路廊，今年將持續實施時段性管制21噸（含）以上大貨車通行及大客車優先措施；南部地區如台9線南迴公路於尖峰時段實施車道漸變管制措施，以紓解車流。針對前往東部區域之民眾，公路局推出東部優惠專案，提供往來東部之民眾更多元運具選擇。持東部國道客運票證至東部地區購買台灣好行體驗套票或於當地合法旅宿住宿，可享來回票4人同行1人免費，回程可再折抵200元之優惠及花東地區「在地有腳」租賃優惠（租車優惠及回程最高折抵客運票價200元）等優惠措施，以上兩項優惠無法重複抵退，民眾可擇優適用。（圖／公路局提供）
春節連假有9天！台中「疏運計畫出爐」 估台61、台74線將湧現車潮
今年春節連假長達9天，因應長假期龐大交通量，公路局自1月24日下午至2月3日上午止，實施春節連續假期交通疏運計畫。公路局中區養護工程分局17日表示，預估24日下午開始出現返鄉旅次，台61線、台74線快速公路將有大量車潮湧現。公路局中區養護工程分局分析春節假期特性並預估交通趨勢， 1月29日（初一）至2月1日（初四）以外出、觀光遊憩及拜訪親友旅次為主，車潮可能出現在台74線及觀光風景地區；2月1日（初四）至3日（初六）多為返回工作崗位之長程旅次，預估台61線北上於午後將有車多狀況。公路局17日舉行台中區春節交通疏運記者會。（圖／公路局提供）公路局17日舉行台中區春節交通疏運記者會。（圖／公路局提供）台中地區省道易壅塞路段為台74線快官系統及霧峰系統，預估交通尖峰為1月29日（初一）至2月1日（初四），尖峰時段為每日上午9時至下午13時，如國道3號出現壅塞狀況，呼籲用路人提前改道。如快官系統交流道壅塞，請改由彰興路交流道下，接台14丙彰興路再接台14線彰南路往國道3號草屯交流道；或改由五權西路交流道下，接環中路至台14線彰南路往國道3號草屯交流道。如霧峰系統交流道壅塞，請由大里二交流道下接環河路轉接台63線中投公路再接台14線芬草路至國3草屯交流道。中部地區國道壅塞時，可改選擇台74線及省道台3線等道路。公路局17日舉行台中區春節交通疏運記者會。（圖／公路局提供）公路局17日舉行台中區春節交通疏運記者會。（圖／公路局提供）台中區監理所運輸管理科科長楊永川指出，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，公路局辦理多項優惠措施，包含國道票價優惠、轉乘優惠；凡搭乘交通部核定路線90條國道客運路線即享有平日優惠價或原票價6折優惠；搭乘高鐵或台鐵或國道客運後轉乘在地客運的乘客，只要持有效電子票證卡片，均享有一段票（或基本里程）免費優惠；另考量民眾搭台鐵及國道客運後續接駁需求，年假期間全台幸福巴士75條（台中市11條）供民眾免費轉乘使用。
中國寧夏銀川4.8地震後「餘震不斷」 單日發生56次大小震「民眾連夜出逃」
中國寧夏銀川市於2日上午發生規模4.8地震，同日下午興慶區又發生規模4.6地震。兩次地震震源深度均淺，鄰近的陝西、甘肅等地都有明顯震感。後續當地還是餘震不斷，銀川市2日當天甚至單日發生56次小規模地震，多數震源深度在20公里以下。但即便如此，還是讓當地不少民眾感到恐慌，甚至出現民眾的逃亡潮。根據中國媒體報導指出，中國官方表示，銀川市目前處於「應力正常釋放階段」，同時也強調，此次地震活動頻率較高，並非就是大地震的前兆，但未來數日仍可能發生顯著震感地震。根據中國地震台網和專家分析，震央位於銀川盆地1739年銀川—平羅8級地震破裂段內，但距上次大震時間僅300年，能量積累不足，當前地區不具備發生強震的構造條件。此外，此次地震的發震構造為銀川隱伏斷裂西支南段，是1970年以來多次弱震的活躍斷裂區域，現有震群序列已呈有序衰減。而雖然專家已經強調並無大地震徵兆，但由於連日來毫無停歇的地震，還是讓銀川市居民感到不安。社群網站上甚至可以看到大量銀川居民逃離城市的畫面，銀川市當地甚至因為大量車潮，導致道路嚴重擁堵。針對地震頻繁的原因，《央視網》也提到，2024年上半年地震活動相對平靜，但下半年出現活躍跡象，這是地區地震活動的正常起伏規律。此外，冬春季節為寧夏地震多發時段，1月2日的兩次地震屬於該地區自1998年海原4.9級地震以來的最大規模，能量釋放需一段時間，殘餘能量以小震形式釋放，所以導致震感頻繁。為應對頻繁的地震，目前銀川市政府已啟動四級應急響應，集結包括消防、公安特警和民兵在內的155支應急隊伍，準備妥善應對突發情況。全市建有54個物資儲備庫，包含帳篷、被褥等物資，確保隨時可供應災民需求。目前，銀川市已設立避難場所，總容納能力達85萬人，體育場館等可緊急安置50萬人。
強冷氣團發威！合歡山湧追雪人潮「武嶺停車場爆滿」 警提醒1事別做
今天（28日）強烈大陸冷氣團影響，白天北臺灣偏冷，入夜後至明（29日）清晨將是最冷的時候，配合輻射冷卻作用，臺南以北及宜蘭、花蓮、金門、馬祖將出現9到11度的低溫。因高山有降雪機會，不少民眾今日紛紛湧入合歡山追雪，目前武嶺停車場已爆滿，違停亂象也跟著出現，警方將加強取締。強烈冷氣團來襲，全台氣溫驟降，玉山今天清晨氣溫僅剩零下1.6度，玉山北峰也出現霧淞美景，不少民眾也湧入合歡山武嶺，希望能一睹銀白世界美景。南投仁愛警分局表示，合歡山目前湧入大量車潮，武嶺停車場已全滿，至今共取締交通違規5件，處理車禍1件，呼籲駕駛切勿違規停車，確保用路人安全。氣象署指出，今晚至明晨是這波強烈大陸冷氣團最冷的時候，配合輻射冷卻作用，臺南以北及宜蘭、花蓮、金門、馬祖將出現9到11度低溫，局部空曠地區及近山區平地低溫約7至9度，高屏及花東也只有12、13度；隨著乾空氣南下，西半部為多雲到晴，東半部多雲只有零星降雨，澎湖、金門及馬祖為多雲到晴。氣象署說明，明天白天起強烈大陸冷氣團逐漸減弱，氣溫稍回升，中南部日夜溫差大，但下週一（30日）輻射冷卻影響，各地早晚天氣偏冷。下週二東北季風稍增強，北部及東北部天氣稍轉涼，1月1日至3日東北季風影響，北部及東北部天氣偏涼，其他地區早晚亦涼；基隆北海岸、東半部地區及大臺北山區有局部短暫雨。
忠孝橋緊急搶修清出單線「仍然塞爆」 雙北市府公布替代路線
連接台北市與新北市的的重要道路忠孝橋，於20日上午因為聯結車翻覆的關係，造成忠孝橋全線癱瘓，不少趕著上班的民眾都卡死在忠孝橋上動彈不得。而目前有消息指出，新北市工務局緊急搶修後，目前忠孝橋已經恢復單線通車，但大量車潮仍擠爆忠孝橋，台北市政府也公布改道路線，呼籲要從新北市透過忠孝橋進入台北市的用路人，可以改走台北橋或是中興橋。根據媒體報導指出，新北工務局稍早宣布，台一高架意外事故經本局養工處緊急派工進行橋面整理後，已清理完畢，剛恢復單線通車了另由於聯結車撞擊護欄產生破損後，外界傳聞忠孝橋是海砂橋，所以才這麼脆弱。為此，工務局也表示，台一高架為多年前交通部公路局蓋好後移撥給新北市政府（台北縣政府）維管，本次事件純屬交通意外事件，而台一高架橋也非海砂橋，請外界切勿誤導視聽而雖然目前忠孝橋已經開放單線通車，但是原本車流量就極大的忠孝橋，僅憑單一線道也無法疏運大量車潮，因此台北市政府也緊急公布改道圖示，呼籲從新北市透過忠孝橋進入台北市的用路人，可以改走台北橋或是中興橋。新北市交通局也表示，目前台一高架往忠孝橋採單線通行，重安街平面車道（集美街至中山南路間）會持續封閉，建議用路人改由重新路上台北橋，以及成功路上中興橋。