安全制度
」 卓榮泰 賴清德
陳其邁籲修法強化油品管理 重批惡質業者：該倒就讓它倒
中聯油脂致癌油事件持續引發關注，高雄市長陳其邁今（4）日表示，當前應聚焦完善食品安全制度，盡速完成修法。他並以歐盟食品管理制度為例，主張建立更完整的油品管理機制，對於刻意隱匿問題的業者更重話批評，直言「無良廠商可惡至極」、「該倒就讓它倒」。陳其邁表示，近期已多次針對毒油事件說明立場，希望社會將焦點放在制度改革與法制完善。他認為，可參考歐盟做法，針對油品從原料、精煉、製程到成品等各階段建立申報與管理制度，強化業者責任，避免類似事件再次發生。他指出，根據媒體報導，中聯油脂內部早在今年4月便已知悉油品異常，卻未及時處理，若情況屬實，顯示企業內部存在包庇、隱匿等重大管理問題，屬於極為惡劣的食品業者，除了應負起賠償責任，也應接受最嚴格的法律制裁。陳其邁認為，本案首要責任仍在中聯油脂，而包括福懋、福壽、泰山等主要股東，也應依法承擔相應責任。他並引用歐盟過去處理戴奧辛事件的經驗指出，對於嚴重危害食品安全的企業，不應以成本考量作為理由，必要時就應退出市場。最後，陳其邁呼籲檢調單位持續深入追查，徹底釐清事件真相，依法究責，守護民眾食品安全。
經濟部力挺台糖未通報中聯致癌油 高檢署主任：通報是法定義務
中聯致癌油風暴傳出台糖5月份就發現苯駢芘超標卻隱匿不報，主管機關經濟部連續發文澄清台糖並無通報義務，高檢署主任檢察官陳宏達對此發表文章，質疑經濟部是否真正理解我國食品安全法制？他引用中央及地方法規，強調通報並非行政機關的恩惠，而是法律明定的義務，更重要的是，法律規定的是「有危害之虞」，而不是「危害已經證實」，經濟部一句「通報義務不應無限上綱」不能成為淡化法律責任的理由。台中地院8月1日裁定中聯廠長陳明榮收押禁見，裁定理由提及「本案至遲於今年5月間，台糖公司告知苯駢芘檢驗超標後，陳明榮就知悉此情」，因此外界砲轟台糖隱匿通報，經濟部從8月2日到3日多次發文力挺台糖，除了誇讚「台糖是用高標準自我檢驗的乖寶寶」，還強調「通報義務不應無限上綱」、「台糖非食管法通報義務人」、「就像去菜市場買菜，不會通報整個菜市場的攤商誰有爛菜葉」。陳宏達3日在臉書發文，經濟部一句「通報義務不應無限上綱」，並不能取代對法定構成要件的法律分析，更不能成為淡化法律責任的理由，真正不能無限上綱的是行政機關對法律的解釋。陳宏達文章引用《台南市食品安全管理自治條例》以及中央的《食品安全衛生管理法》，都提到食品業者發現產品有危害衛生安全之虞時，應立即採取停止販售、回收及通報主管機關等措施，由此可知，通報「有危害之虞」是法律明定的義務，這代表立法者採取的是食品安全管理最重要的預防原則，因為食品安全不同於一般行政管理，一旦等到危害完全確認，可能已有消費者受害，屆時再談責任，往往為時已晚。陳宏達表示，食品安全制度設計的目的，本來就是要求業者寧可及早通報，也不要延誤通報；主管機關的責任，則是在接獲通報後迅速查證、適時說明，而不是讓業者自行決定哪些事件值得通報、哪些事件可以不通報。陳宏達指出，真正的法律問題只有一個：台糖是在什麼時間點，已經知悉足以構成「有危害之虞」的資訊？法治國最大的危險，不是法律沒有規定，而是有法不依，或以行政解釋架空法律；法律之前，沒有任何機關可以重新定義法律，只有依法適用法律，才是真正的法治。對於經濟部多篇發文，陳宏達認為，當行政機關公開發言時，更應謹慎。因為人民期待看到的，不是政策上的權宜之詞，而是依法行政的態度。
綠委批反毒油國是會議淪政治舞台 籲聚焦食安修法避免提前政治對決
由台中市長盧秀燕、台北市長蔣萬安等藍營縣市首長發起的「反毒油國是會議」今（21）日上午登場。民進黨立法院黨團表示，若會議只是淪為政治攻防、將議題導向街頭對立，恐使焦點偏離食品安全，甚至演變為2028年選戰提前開打，呼籲朝野應將重心放在食安制度改革與修法工作。民進黨立法院黨團上午舉行記者會，由幹事長莊瑞雄、書記長范雲出席回應。莊瑞雄表示，若線上國是會議是真心以保障人民健康、強化食品安全為目標，他樂見各界共同討論；但若只是搭建政治舞台、充斥政治口水，甚至號召民眾走上街頭，將使食安議題失焦。莊瑞雄指出，一旦討論偏離制度改革，反而可能讓整起事件演變成2028年選舉提前開打的政治攻防，至於後續是否真是如此，仍有待觀察相關會議內容及後續發展。他強調，執政黨最關心的仍是如何保障民眾食品安全，應檢討現行制度不足之處，完善相關法規，推動《食品安全衛生管理法》修正，這才是社會大眾真正期待的方向。范雲則表示，若真要廣納地方政府意見，應跨越黨派邀請各縣市首長共同參與，包括高雄市長陳其邁、台南市長黃偉哲等人，如此才能完整反映地方政府對食安管理的實務經驗與建議。針對行政院長卓榮泰今日下午邀請六都市長研商《食安法》修法，范雲表示，行政院主動邀集地方首長交換意見，正是希望修法版本能兼顧不同政黨及地方政府的需求，將地方執行面所遇到的問題納入修法考量，共同強化食品安全制度。
卓榮泰拍板提高職業工會及農漁會勞保、農保及健保行政事務費補助 116年元旦實施
行政院長卓榮泰今（16）日於行政院會聽取勞動部、農業部、衛生福利部「提高補助職業工會及農漁會辦理勞保、農保、健保行政事務費用」報告後表示，社會保險是社會安全制度中最重要的一環，近年隨著消費者物價指數變化及最低工資逐年成長，職業工會、農會及漁會辦理保險的行政成本隨之增加。為合理反映成本，鼓勵提升服務品質，政府針對職業工會、農會及漁會辦理勞保、農保、健保的行政事務費用將提高補助，並自明（116）年1月1日起實施。 首先，在勞保及職災保險行政事務費部分，卓榮泰指出，將補助工會、漁會辦理勞保者的行政事務費，由現行每人每月14元調增至16元；僅參加勞工職業災害保險者，補助的行政事務費也將由每人每月3元調增至4元。在農民健康保險部分，基於衡平對待原則，與前述勞保的行政事務費採相同基準調整，由現行每人每年28元，調增至32元。 在全民健康保險業務部分，卓榮泰表示，職業工會、農會及漁會「人事行政費」補助費用，由現行保險對象每人每月10元調增至12元；另新增農會及漁會比照職業工會「郵電費」補助，按已繳納健保費之被保險人，每人每月補助17.5元。 卓榮泰強調，職業工會、農會及漁會是政府照顧基層農漁民及勞工的重要夥伴，政府將全力相挺，116年中央政府概算刻正辦理籌編作業，也希望未來立法院能予以支持，協助減輕工會、農漁會辦理保險業務的成本，協助社會保險穩健運作，發揮整體服務效能。
主張以農立國 賴清德：推動多項社福政策
賴清德總統今（14）日上午前往基隆參訪泰安市民農園認養中心時表示，農業對國家發展至關重要，政府持續建立農民社會安全制度，推動多項照顧農民的社會福利政策，制度性保障農民權益，並鼓勵青年投入農業，確保國家糧食安全，讓農業持續發展。賴清德致詞時，首先感謝黃理事長用心經營開心農場，提供民眾休閒活動的場域。並指出，稍早基隆市議會童子瑋議長提到，基隆市平地較少，主要都是山坡地，但種植出來的農產品品質優良。他稍早也品嘗了七堵竹筍料理，風味鮮甜，令人印象深刻，也歡迎基隆市到總統府設攤行銷七堵竹筍等美味農產品。賴清德說，無論是擔任行政院長或總統，對於農民權益都相當重視，在擔任臺南市長時也看到因年輕人不願投入農業工作，有許多農民即使高齡80歲仍持續務農。因此，政府有責任建立制度吸引青年投入農業，所以他主張以農立國，建立農民社會安全制度，推動「農民健康保險」、「農民職業災害保險」、「農民退休儲金」、「老農津貼」及「農業保險」，讓農民在工作期間及退休後都能獲得保障，遭遇颱風等天然災害時亦能獲得補助等，以制度化方式保障農民權益。賴清德進一步指出，農業攸關糧食安全，對國家發展至關重要，因此政府義不容辭、有責任照顧農民。除了建立制度鼓勵青年投入農業，行政院也從今年7月起調升國民年金及老農津貼，每人每月可以分別領取5千元及1萬元。賴清德強調，臺灣經濟進步，政府應將增加的稅收用於照顧人民，尤其農民對臺灣貢獻良多，不僅維護糧食安全，也長期支持工商業發展，因此，在工商業與科技產業發展有成之後，他也期盼大家可以回頭支持傳統產業，帶動經濟持續發展，讓農民獲得更完善的照顧。
卓榮泰就中聯油案提5大裁示 要求一週完成檢驗、修法強化食安管理
中聯油脂致癌物超標事件持續延燒，行政院長卓榮泰今（13）日召開「中聯油品案」專案會議，邀集相關部會研商後續處置，並裁示五大方向，包括要求一週內完成所有檢驗作業、建立產品恢復上架機制、推動《食品安全衛生管理法》修法、持續落實校園食安管理，以及確保國內油品與飼料供應穩定。行政院發言人李慧芝表示，本次會議由衛福部、法務部、經濟部、農業部、教育部、行政院食安辦及消保處等單位共同參與，針對問題油品預防性下架、食品安全制度精進、消費者權益保障及市場供應等議題進行討論。卓榮泰指出，目前中聯4月至6月共生產29批油品，其中3批尚未出貨、5批下游產品檢驗超標，其餘批次仍持續檢驗中，要求相關單位於一週內完成所有檢驗作業，全面釐清風險。針對預防性下架產品後續處理，卓榮泰表示，衛福部將依「分源分項、逐批確認、上下游核對」三項原則辦理，經食藥署或第三方認證檢驗機構確認合格後，才能恢復上架販售，在兼顧食品安全的同時，也降低對合法業者的衝擊。在制度改革方面，卓榮泰要求衛福部一週內提出《食品安全衛生管理法》及相關子法修正草案，強化源頭管理與製程管理，並增訂自主檢驗頻率、實驗室認證、異常通報、第三方驗證責任及高風險業者查核等規範，完善食品安全管理制度。此外，卓榮泰也要求教育部持續督導校園食品安全管理，配合最新受影響產品資訊進行清查與追蹤，同時責成經濟部、農業部及消保處協助穩定油品與飼料供應，完善退換貨機制，保障消費者權益。行政院表示，後續將持續秉持資訊公開與風險控管原則，即時對外說明檢驗進度及相關處置情形。
保護啦啦隊！台鋼Wing Stars緊急公告 暫停女孩下班路收禮
中信兄弟啦啦隊「Passion Sisters」成員汶汶（王敬汶）20日在台北市大同區一處攝影棚參加活動時，突遭一名資深男粉絲持刀攻擊導致頸部受傷，所幸送醫治療後已脫離生命危險。此事件也使啦啦隊女孩安全引發各界關注，台鋼雄鷹啦啦隊「Wing Stars」今（25）日宣布，即日起全面暫停女孩們下班路親自收禮。台鋼Wing Stars今日透過官方臉書發布重要公告，為了保護Wing Stars的啦啦隊員們的安全與維護現場秩序，即日起禮品統一改由工作人員轉交；另外，應援區第二排保留席走道，即刻起禁止跨越與走動。呼籲球迷配合現場工作人員引導，共同打造安心的應援環境。中信兄弟啦啦隊「Passion Sisters」成員汶汶日前遇到持刀攻擊。（圖／翻攝自汶汶Instagram)外界普遍認為台鋼Wing Stars公告的新規矩，與中信兄弟啦啦隊「Passion Sisters」成員汶汶遭粉絲攻擊，導致其頸部受傷有關。根據警方調查，涉案的許姓男子為長期追隨汶汶的資深粉絲，事發當日在汶汶接受棚拍時，突然情緒失控持刀傷人，詳細犯案動機警方仍在進一步釐清。事後中信兄弟球團與經紀公司強調，已啟動相關協助機制，全力照顧汶汶的醫療與心理狀況，未來也將全面檢討女孩們參與私人活動的安全管理措施。而為了降低潛在風險，中信兄弟球團宣布，在安全制度完成強化之前，將暫時禁止旗下啦啦隊女孩私自參與未經公司審核的私人棚拍及個人活動。
曼谷大樓倒塌95死周年！家屬重返現場痛哭追思 仍無人遭究責
泰國曼谷審計署辦公大樓於2025年3月28日因強震倒塌，造成重大傷亡事故。事件滿1週年之際，現場仍維持當時的斷垣殘壁，罹難者家屬返回事故地點舉行追思儀式，場面哀戚。根據泰媒《khaosod》報導，該起事故源於緬甸當日發生規模7.7強震，波及鄰近的泰國首都曼谷，一棟接近完工的審計署大樓當場倒塌，造成工地人員受困。最終共計95人死亡，另有數人一度失聯，成為當地近年重大工安事件之一。事發滿1年，事故現場仍堆滿鋼筋與混凝土殘骸，未完全清理。當天上午9時30分，多名罹難者家屬進入現場舉辦法會，部分人見到熟悉場景情緒潰堤，再度落淚。其中一名罹難者母親查倫斯里（Chalermsri Promsa）表示，兒子原為設計師，為增加收入轉至該工地工作，未料上工不久即遇事故身亡。她回憶，兒子生前最後一句話是「愛妳喔媽媽」，過去1年仍持續傳訊息給兒子手機，難以走出喪子之痛。另一名家屬關里安（Kwanrien Sirichan）指出，哥哥在事故中罹難，她在現場等待近1個月才尋獲遺體。她表示，哥哥是家中經濟支柱，離世後家庭生活陷入困境，呼籲相關單位強化施工安全，避免悲劇重演。調查顯示，該大樓工程造價約21億泰銖（約新台幣20.48億元），由大陸中鐵十局承建。事後共有23家企業及相關高層被指在設計、施工與監督上存在疏失，但至今未有泰國政府官員因此案遭到懲處，相關單位亦未提出更嚴格的安全制度，引發外界質疑。此外，家屬指出，建商與相關單位曾向每位罹難者家庭發放50萬泰銖（約新台幣50萬元）慰問金，但部分家屬認為金額難以彌補損失，並質疑事故責任歸屬遲遲未明。事故至今已滿1年，罹難者家屬仍持續等待調查結果與責任釐清，相關議題持續受到關注。
Airline Ratings 2026 最安全航空公司評選出爐 星宇航空首入榜 躋身全球最安全航空公司第11名
星宇航空於國際飛安認證再傳捷報！全球權威航空評鑑機構Airline Ratings 公布2026 年度25大「最安全航空公司」，星宇航空以最年輕航空之姿入榜，名列第 11 名，以亮眼成績躋身全球航空安全表現的領先行列。Airline Ratings 執行長Sharon Petersen 在公開新聞稿中特別提到，Airline Ratings一般不會將成立時間較短的航空公司納入評比，但星宇航空作為相對年輕的航空公司，其在安全制度建構、營運透明度及整體安全文化上的表現極為突出，在機上安全稽核中更獲得了接近滿分的成績，深獲國際航空業界高度評價，儘管星宇航空是航空產業的新進者，卻已爲業界樹立了極高的標準，因此即便成立時間不長，仍在本次評選中即獲得最高等級的肯定。星宇航空以最年輕航空公司之姿，獲得 Airline Ratings 7-Star PLUS 最高等級認證，且名列 2026 年全球最安全航空公司第 11 名。（圖片提供／星宇航空）星宇航空翟健華執行長表示，星宇航空甫獲得 AirlineRatings 7-Star PLUS 最高等級認證，並名列 2026 年全球最安全航空公司第 11 名，我們深感榮幸。這不僅是一項國際肯定，更是全體同仁長期投入飛航安全、嚴謹落實每一項作業細節的成果。雖然我們開航短短5年，但我們的團隊由航空界經驗豐富的專業人員組成，正因如此，星宇航空才能在短時間內建立多條航線，同時維持高標準的飛安管理。星宇航空始終相信，飛安不是口號，而是需要在每天的營運、訓練與決策中持續累積的承諾。希望透過這次評鑑結果，驗證我們在飛航安全上的堅持與責任，是令旅客安心的飛航選擇。Airline Ratings 為專注於航空安全與產品評比的國際專業平台，本次名單從其長期監測的 320 家航空公司中進行評鑑，綜合考量事故率、機隊年齡、重大事故紀錄、飛行員訓練、國際安全稽核結果，以及近年備受重視的亂流預防與機上安全管理等多項關鍵指標。星宇航空團隊由航空界經驗豐富的專業人員組成，因此，星宇航空才能在短時間內建立多條航線，同時維持高標準的飛安管理。（圖片提供／星宇航空）Airline Ratings 亦說明，能躋身全球最安全航空公司前 25 名，代表航空公司在面對各類事件時，能透過專業機組訓練、完善程序與高度通報文化以有效控管風險。星宇航空在相關指標上的表現，充分展現其成熟且嚴謹的飛安管理能力。星宇航空自創立以來，即以國際最高安全標準為核心，持續投資新世代機隊、強化駕駛艙與客艙安全管理機制，並落實飛行員與客艙組員的專業訓練與風險意識養成。未來將持續為旅客打造更安心、舒適且具國際水準的飛行體驗。
故宮文物疏散計畫挨批太佛系 劉書彬盯加強安保避難避免羅浮宮竊案重演
民眾黨立委劉書彬今（17）日表示，故宮博物院有大量珍貴文物是遠近馳名，但館方對各項寶物卻沒有完整估價清冊，一旦發生危難，文物也沒有移置保護措施，對國寶這樣「佛系」保存態度實在令人捏一把冷汗，一旦發生危難不知如何是好，必須著手優化危機因應對策。民眾黨立委劉書彬（圖）認為故宮博物院對文物防竊與避難計畫有精進空間。（圖／CTWant攝影組）法國巴黎羅浮宮在當地時間10月19日上午9點半左右發生了一起震驚全球的大膽日間竊案。當時四名竊賊喬裝成工人，使用機械梯從二樓窗戶輕鬆進入博物館的阿波羅畫廊，並使用角磨機工具打破兩個展示櫃也以武力支配了在場2名警衛自由，前後竟只花七分鐘時間就偷走了19世紀法國王室如頭飾、項鍊和耳環等珍貴物品，總價值折合約35億新台幣。儘管法國警方迅速展開調查，並從竊賊匆忙逃離時留下皇冠和焚燒不完全的交通工具卡車研判，這群竊賊其實漏洞百出，並非有組織的犯罪集團，也順利在幾周內陸續逮捕多名嫌犯，然而關鍵的多數贓物根本已找不著，此案暴露了羅浮宮安全隱憂，也讓世界各地重要博物館紛紛檢視與優化安全保護計畫，希望不再發生這類憾事。故宮博物院院長蕭宗煌（圖）坦言故宮文物最佳的避難方式就是「原地避難」。（圖／CTWant攝影組）然而談到台灣收藏文物的故宮博物院，劉書彬以立法院教育與文化委員會召委身分關心，畢竟不只巴黎羅浮宮有珍寶，台灣故宮博物院也持有像翠玉白菜、肉形石、毛公鼎、谿山行旅圖、早春圖這些國際珍寶，究竟故宮的文物如何保存，有無防竊計畫？若遇到火災、戰爭等緊急事件有無避難場所？故宮博物院院長蕭宗煌的答案卻嚇壞了大家。蕭宗煌指出，其實故宮博物院館藏並沒有特別請人估價造冊，畢竟文物是無價的，但故宮不論是位在嘉義縣太保市的南院或台北市士林區的院本部，都有24小時人力盯住監視器，監視器全方位照遍各處更是不需要多說，且每個月都會校正，監控沒有問題。劉書彬也舉位於士林的故宮博物院院本部坐落處為例，直指院本部坡地不遠處就有加油站，若是發生火災等意外，後果恐怕不堪設想。蕭宗煌則回應，其實轄區消防隊都有與故宮合作，南院與院本部都有一年兩次的安全演練，有成熟的避難計畫。但蕭宗煌也坦言，故宮現有場域已是全台保存文物最適合之處，因此無論是防竊或防災計畫中，都沒有任何要把文物移到他處避難的想法，必須就地掩護為上策，不過「國立故宮博物院災害緊急應變作業要點」中，無論是6小時、24小時、7天、14天、30天不同程度的應變措施故宮都已經做好完整配套，也時時演練，處理是相對審慎成熟，請各界放心。劉書彬強調，2022年時任故宮院長吳密察早就講說要優化故宮遇到危難的打包疏散計畫，如今3年一晃眼過去，國家文物撤離居然沒個第二安置處，「佛系」至此實在是令人憂心。她重申，文化資產不只是地球的寶藏，也是歷史重要的印記，將持續監督落實安全制度與防災演練。明朝嘉靖年間「青花嬰戲圖碗」是2024年外交部轉交故宮收藏的重要文物之一。（圖／翻攝自故宮博物院官網）
醫師沒標小數點！佛州2歲童遭注射「10倍磷酸鉀」心臟驟停 搶救15天無效身亡
2024年3月，美國佛羅里達州發生一起令人心碎的醫療疏失事件。一名2歲男童在醫院接受治療時，因為醫師在一次醫囑時疑似疏漏了標註劑量中的小數點，導致他連續兩次被誤投了高達正確處方劑量10倍的鉀，最終導致心臟驟停。醫療團隊事後雖然全力搶救，仍然在與死神拔河15天後撤除了維生系統。這名小男童的家屬於近日正式對醫院提起訴訟，指控院方存在嚴重的醫療過失，並要求醫院對這場死亡事件負起責任。綜合外媒報導，根據男童德馬庫斯‧佩奇（De'Markus Page）的母親多明尼克‧佩奇 （Dominique Page）透過律師提交的訴訟文件指出，德馬庫斯在2024年3月因為被懷疑患有自閉症及厭食症，在佛羅里達州奧卡拉復臨健康醫療中心（AdventHealth Ocala）救治。但由於被檢查出感染了病毒，且體內鉀含量極低，在接受靜脈點滴後於3月2日一早被轉送到蓋恩斯維爾（Gainesville）的「佛羅里達大學健康尚茲醫院」（UF Health Shands），以接受「品質更高的醫療照顧。」法庭文件指出，尚茲醫院的接診醫師在發現德馬庫斯的體重僅有21磅（約9.5公斤），且嚴重缺鉀後，為他開了磷酸鉀補充劑，劑量為1.5mmol，每天2次。然而在3日上午，接手德馬庫斯的陳碧嘉醫師（音譯，原文Jiabi Chen）在電子系統上更新醫囑時，竟意外漏掉了一個小數點，輸入成15mmol，再加上德馬庫斯原本就被安排以其他方式補充含鉀物，導致他原本偏低的血鉀立刻飆升到致命的水準，並且出現心律失常、癲癇甚至心臟驟停。更糟的是，在德馬庫斯出現不適反應的當下，醫護人員並未察覺異狀，因為當初並未替他安排即時監測心電圖，因此直到他心臟驟停，監測系統才發出警報，通知醫護人員趕到現場開始搶救，卻又因為疑似培訓不足所導致的應對失誤，導致插管環節出現了「2到3次的失敗」才成功，此時距離啟動緊急警報已經過去了20分鐘。最終，德馬庫斯的心臟雖在搶救下恢復跳動，但長時間的缺氧已經對他的大腦與其他器官造成極為嚴重的損傷，在接下來的2週裡，他不斷忍受著癲癇發作以及各種相關併發症的折磨，最終在3月18日撤除生命維持系統放棄搶救。調查顯示，在陳醫師發送這份錯誤醫囑發出的當下，其實醫院的藥房檢測系統已經發出了「紅色警報」提醒用藥過量問題，然而該院的醫護人員與藥劑師全都沒有發現這則警示。母親多明尼克堅稱，這場悲劇是完全可以避免的，並指責醫院在藥物管理、人員培訓和監督機制上存在系統性的漏洞。她主張是醫院未能確保護理人員嚴格執行雙重核對程序，直接造成了這場無法挽回的錯誤。多明尼克的律師則指出，家屬將幼童送進醫院是期待他能得到最好的照護並康復，卻因院方致命的疏忽而永遠失去了摯愛的孩子。家屬提起這項訴訟，不僅是為了尋求經濟上的損害賠償，更重要的是迫使尚茲醫院對此事做出明確的問責，並立即改善其安全制度，修補流程中的致命錯誤，從而避免類似的悲劇再次發生在其他家庭身上。目前，尚茲醫院並未就訴訟中的具體指控發表正面聲明，僅表示：「我們致力於保護所有患者及其家屬的隱私，並遵守所有州和聯邦法規。未經同意，我們不能洩露患者或潛在患者及其治療信息。」
全球最大鐵路拱橋施工現場釀意外！尖扎黃河特大橋7死9失聯 鋼索張拉作業突斷裂
大陸青海省黃南藏族自治州尖扎縣與海東市化隆回族自治縣交界的川青鐵路尖扎黃河特大橋工地，今（22日）凌晨3時左右，發生嚴重施工意外！一條承重吊索在作業期間突然斷裂，導致16名施工人員墜落黃河。截至上午9時，官方通報已造成7人罹難，尚有9人失聯，該橋不僅是全球目前最大跨徑的雙線鐵路連續鋼桁拱橋，同時也是中國第一座橫跨黃河的鐵路鋼桁拱橋，目前搜救與救援工作仍在緊急展開。川青鐵路關鍵工程「尖扎黃河特大橋」發生施工事故，搜救工作仍在進行中。根據《新華社》、《人民日報》與《央視網》等中國大陸多家官媒報導指出，事故地點位於青海省海東市化隆回族自治縣境內、鄰近黃南藏族自治州尖扎縣交界地帶。事發當時，橋面正進行吊索張力調整作業，參與作業的15名工人與1名項目現場負責人無預警墜入河中。相關單位接獲通報後立即啟動應急機制，應急管理部部長王祥喜下令派出工作組趕赴現場，指示務必儘速核清人員情況、調派水域救援力量，並全力展開搜救行動。同時強調要徹查事故成因，舉一反三，杜絕類似意外再次發生。副部長宋元明已於事故發生後親赴現場指揮調度。尖扎黃河特大橋為全球最大跨徑雙線拱橋，意外發生當時工程已接近完工。據介紹，尖扎黃河特大橋為川青鐵路的重要節點工程，全長1,596.20公尺，橋寬15公尺，其中主橋採「141公尺＋366公尺＋141公尺」三跨連續鋼桁系桿拱設計。該橋不僅是目前全球最大跨徑的雙線鐵路連續鋼桁拱橋，亦是中國首座橫跨黃河的鐵路鋼桁拱橋。該工程於2025年6月完成吊索塔架封頂，原訂8月完成主橋合龍作業，事故正發生於工程即將完工的關鍵時刻。事發後，多支水域救援隊伍進駐黃河沿岸展開地毯式搜救。此次事故引發各界關注橋梁施工管理與安全制度的執行狀況。專家指出，面對大型基礎設施工程的複雜性，傳統「人盯人」的監督模式已難以滿足風險控管需求，應加速導入數字孿生與人工智慧（AI）技術，建構虛擬橋梁模型以模擬應力變化與風險預警，並透過感測器與影像系統即時監控現場作業狀況，從而提升預防性安全管理能力。此外，專家亦呼籲建立獨立的第三方安全審查制度，配合匿名舉報與獎懲機制，賦予一線工人更多監督權與安全話語權，全面強化工地安全體系，防止此類事故重演。
大分縣自衛隊實兵演練出人命 2年輕隊員訓練失聯身亡
日本大分縣的日出生台（ひじゅうだい）演習場於18日發生陸上自衛隊2名年輕隊員在訓練中死亡的事故。根據防衛省說明，死者皆為20多歲的三等陸曹，隸屬西部方面戰車隊。當時他們正參與偵察小隊滲透訓練，模擬無武裝、兩人一組潛行接近敵方的行動。綜合日本媒體報導，這次陸上自衛隊訓練自17日下午1時啟動，但至18日凌晨過後，2名隊員的無線電聯繫中斷，指揮部因此啟動搜救作業。根據《時事通信》報導，搜救人員在演習場西側高地發現2人倒臥，均呈現心肺停止狀態。消防人員協助將兩人送醫，急救約1小時後仍宣告不治身亡。死者身上未見明顯外傷，衣著整齊，目前詳細死因仍待司法解剖與事故調查。《每日新聞》指出，兩名罹難隊員為前後輩，當時同組參與演習。自衛隊並未說明兩人是否攜帶武器，也未交代實際失聯時間。事故現場並無戰車，兩人是在步行執行訓練任務時遭遇意外。相關單位強調，將釐清訓練過程中是否曾發生糾紛或其他異常狀況。報導中提到，日出生台演習場為西部方面戰車隊的重要訓練基地，此次滲透訓練重點在於培養士兵於敵後行動時的隱蔽與偽裝能力。根據TOS電視大分報導，此起事故也引發防衛省對現行訓練內容及安全制度進行檢討的壓力，未來訓練規範恐將面臨更嚴格審視。截至18日晚間，兩名罹難者詳細身分尚未對外公開。事故在當地社群與自衛隊內部引發高度關注。防衛省已成立事故調查委員會，將進行完整調查與司法解剖，釐清這起少見訓練死亡事件的具體成因。
美國57歲庇護所員工遭兩隻救援犬撕咬身亡 犬隻曾涉鬥犬與虐待案件
美國密西西比州一間非營利動物庇護所本月發生致命攻擊事件，一名員工在執勤時遭兩隻救援犬撕咬致死。事件引發社區震驚，也再度引發對動物收容機構安全措施的關注。根據《WREG》、《North Mississippi Herald》、《PEOPLE》與《The Independent》報導，57歲的克利福‧菲利普斯（Clifford Phillips Jr.）於7月18日下午，在密西西比州亞洛布沙縣（Yalobusha County）的「第二次機會動物聯盟」（Second Chance Animal Alliance）庇護所工作期間，疑似在將一隻犬隻關入圍欄時，意外遭攻擊身亡。菲利普斯的友人伍茲（Dudley Woods）對《WREG》表示：「當時一隻狗已經在圍欄內，他正試圖把另一隻狗放進去，沒想到那隻狗想逃，他試圖用腳擋住，結果狗咬住他的腿將他拖倒，另一隻狗也加入攻擊。他們把這一切都錄下來了。」據了解，這兩隻攻擊犬隻分別為比特犬與比特混種犬，均為法院裁定收容的救援動物，原先涉入一起動物虐待與鬥犬案。當時庇護所內共收容超過十隻犬隻。警方趕抵現場後，為救出菲利普斯被迫射殺其中一犬，另一犬事後遭安樂死。急救人員趕到時，菲利普斯已明顯死亡，現場即宣告不治。根據死者訃聞，菲利普斯自2007年與家人自威斯康辛州搬至密西西比州水谷鎮（Water Valley），並在庇護所工作近兩年。他個性安靜、關懷動物，自述「與動物相處比與人自在」，並經常提起童年愛犬Eon的回憶。他的親友在7月24日於當地Sylva Rena浸信會為他舉辦追思儀式。其兄查爾斯（Charles Phillips）表示：「我到庇護所領回了他的車和最後一份薪水。對方只說：『我們真的很遺憾，無法形容這場損失。』他們多年來幫助了許多流浪狗，真的做得很好，但我還是會想，是否能做得更多來避免這場悲劇。」「第二次機會動物聯盟」發表聲明指出：「我們與克利夫的家人和朋友一樣深感悲痛。庇護所將持續與地方當局合作調查事件，並重新檢視現行安全制度。我們重視員工與志工的安全，也將持續努力服務社區。」目前事件詳細原因仍待進一步釐清，但此案已引發地方與動保團體對庇護所犬隻篩選與安全評估機制的關注。菲利普斯生前在「第二次機會動物聯盟」服務 不幸遭犬隻攻擊喪命。（圖／翻攝自X）
好友從事水下工程喪命！小嫻心痛爆哭：謝謝你對我的好
藝人小嫻（黃瑜嫻）近日透露她在德國接獲噩耗，好友李政遠因從事水下工程潛水工作時發生意外，不幸身亡。她在社群平台發文哀悼，語氣哀戚，字字句句流露出對摯友的思念與不捨：「姐姐好想你喔，你有想姐嗎？我在德國，這兩天一直在流淚，好心痛。」小嫻透露，是從共同好友口中得知李政遠出事，且發生在他最熱愛的潛水工作中。她得知事故發生地並非美麗海域，而是進行水下工程、布滿消波塊的作業區，讓她倍感哀傷，「我只能安慰自己，至少你在最愛的大海中離開。」貼文中，小嫻細數兩人多年情誼。她回憶，兩人初識於南灣的TRX運動課，李政遠當時熱情要求合照，此後成為熱愛運動的好友。從逛夜市、路跑、戶外課程到支持她演出音樂劇，李政遠總是無條件陪伴。今年5月，小嫻參加淨海活動，李政遠特地從雲林開車回到恆春陪她潛水，成為兩人首次同潛經驗。對於好友從事高風險潛水工程，小嫻坦言早有擔憂，曾詢問他是否擁有保險與緊急應變措施。她哀呼：「姐姐真的很捨不得你就這樣離開……」並呼籲所有承接水下工程的公司與廠商，應確實檢視安全制度，避免再有憾事發生。小嫻最後以「陽光大男孩」稱呼李政遠，祝福他的靈魂繼續前行，「政遠，可愛的陽光大男孩，希望你的下一站旅程未來會更美好！姐姐祝福你繼續往前走，有一天我們會再相遇，謝謝你對我的好，感謝。」 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
三峽車禍引爆改革怒火 民團上街提3訴求促交通革新
三峽重大車禍震驚社會，也喚起各界對高齡駕駛與交通安全制度失能的關注。為防止類似悲劇再次發生，「行人零死亡推動聯盟」今（25日）發起「保護下一代」遊行，呼籲政府正視交通體制的結構性漏洞，並提出三大訴求：建立駕駛人全面回訓制度、改革高齡換照機制，以及落實交通工程的整體改善。事發於5月19日，新北市一名78歲余姓駕駛在三峽區北大國小校門口外，不明原因闖紅燈並高速暴衝，導致3人死亡、12人重傷。這起憾事不僅奪走無辜生命，也凸顯出台灣在高齡駕駛管理與駕訓制度方面的重大缺口，改革的迫切性不容忽視。為此，長期關注行人安全與交通改革的民間團體「行人零死亡推動聯盟」與「下一代人本交通促進會」提出3大訴求，並號召民眾今日前往交通部前舉行集會與遊行，要求行政院正視問題、立即推動交通體系的全面改革。民團所提及的改革訴求包括，第一，推動「駕駛人全面回訓」，建立所有駕駛人皆須參與的駕照回訓、分級及定期換照制度；其次，「改革高齡換照制度」，透過具鑑別力的檢核機制，全面檢視駕駛人的實際操作能力與身心健康。最後則是「交通工程改善」，主張行人友善區與通學區應具體落實設計標準，並將防護柵欄、減速帶等安全設施制度化、法制化。民間團體呼籲交通部應正視人民聲音，積極提出具體改革方案，並期望透過交通3E（工程、教育、執法）多元並進的方式，徹底翻轉長期以來車本主義造成的交通地獄，攜手邁向零死亡願景。
新北大車禍印證「行人地獄」猶在 國民黨籲總統兌現保障行人安全承諾
新北市三峽日前發生78歲駕駛人開車暴衝，造成死12傷的重大車禍令人痛心。外界質疑，該起事故不僅是個別駕駛失誤的問題，更凸顯出台灣交通安全制度長期失能的危機。國民黨今天也在臉書貼文指出，賴清德總統在選前曾大聲宣示「下了車，我們都是走路的人」，宣誓會讓台灣擺脫「行人地獄」的惡名，賴總統更以他曾任台南市長、行政院長的豐富經驗、充足能力，背書他的承諾一定會做到。國民黨說，如今賴總統就任已經滿一年，不僅毫無改革作為，連行人最基本的交通安全保障都辦不到，留下的只有一張張破碎的承諾與一個個受難的家庭。國民黨指出，根據交通部資料，2024年僅65歲以上高齡者的交通事故就高達 103,988件，造成 1,225人死亡、73,780人受傷。相關數據年年攀升，警訊不斷，卻遲遲未見政府提出具體對策。「沒想到，立委吳琪銘辦公室主任林姿佑還出面為肇事者緩頰，強調其人品良好、無酗酒習慣、居住地鄰近，甚至推測是心肌梗塞所致」，國民黨痛批民進黨立委辦公室完全無視三峽大車禍死傷者家庭的巨大悲痛，作法令人心寒。國民黨質疑，不只如此，台灣近來頻傳酒駕、毒駕、無照駕駛等事故，從高雄酒駕致死案件到各地違規駕駛亂象，凸顯政府對交通亂象束手無策，監理制度形同虛設，改革承諾淪為空談。國民黨要求賴政府，必須記取這次重大車禍的教訓，立即啟動制度改革，檢討高齡駕駛標準並公開改革進度，接受社會監督。
麥當勞性侵害營收下滑 董事長承諾「行動證明」：是安全透明的職場
台灣麥當勞去年發生職場性侵案，17歲少女遭主管運用權勢性侵，導致身心不堪負荷走絕路，引發大批民眾抵制消費，導致營收下滑，企業形象也大受打擊。對此，台灣麥當勞董事長李昌霖發給員工一封信，承諾要用持續的行動證明，「麥當勞是能讓大家安心工作的地方」。李昌霖指出，麥當勞是一個由25000名麥胞共同打造並一起成就的企業，很多年輕人在這裡開始他們的第一份工作，應該用最高的標準來守護每一位夥伴，確保這裡是一個安全透明、並且能帶來快樂希望的職場，「對我而言，沒有比這個更重要的事！」李昌霖提到，這段時間，無論是來自麥胞的聲音，還是來自消費者的建議、輿論的鞭策，或是網友的批評甚至抵制，都讓他們清楚認知，保護麥胞生理安全與心理安心，責無旁貸；對於因此讓麥胞擔心疑慮，讓喜歡麥當勞的粉絲失望，他們沒有任何藉口，必須徹底檢討，並有具體的改革作為。因此，除了已責成相關部門，全面檢視麥當勞的職場安全、申訴流程，以及麥胞的身心照護制度，務必提出並即刻推動具體的改善行動；同時，還要請益專業非營利組織，爭取直言指正及後續合作的機會。李昌霖認為，惟有坦誠面對，並認知職場安全制度的規劃與推行，需要專業公正的第三方單位協助，才有可能開始徹底改變。這些改革進度都會持續對內溝通，並對外說明。也懇請所有麥胞相信公司，並透過各種溝通管道告知，可以如何繼續改進？特別是那些做了改變，卻仍無法實際幫助到各位，以至於未能落實的作為與措施。李昌霖表示，面對網路謠言的以訛傳訛，以及這段時間以來的委曲及不平，身為麥胞的一份子，將心比心，他完全感同身受。然而，許多社會的爭議，就是正面和負面的對決；正面的人，總是希望做一番事業，發揮好的影響力；負面的人，則是透過各種阻撓想辦法破壞打擊。李昌霖喊話，要讓品牌重返榮耀，必須從重建內部的信心開始；從他自己開始，要先虛心接受批評，進而轉化為正面的力量與作為。此時此刻，沒有悲觀的權利，最好的方式，就是保持良善的心，並持續樂觀向上，用正向思維和智慧，想辦法爬起來，並且努力把事情做對做好，才能避免憾事再次發生。他向全體麥胞承諾，要用持續的行動證明，麥當勞是能讓大家安心工作的地方，強調「這不是口號，更是絕不妥協的最高指導原則與終極目標」，懇請全體麥胞一起回到初心，重建「以人為本」的企業文化與「誠信正直」的品牌價值，再度展現麥當勞的歡樂與美好。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。