安全帶
」 國道 塞車 高公局 車禍 壅塞
交通不安全2／紀卜心馬路違停罔顧行車安全 貢丸載峮峮急切車道違規黑歷史曝光
31歲「狼人殺女神」紀卜心本月7日被時報周刊CTWANT直擊她與好友徐凱希一行人赴宜蘭慶生，但卻罔顧自身安全在馬路中間違停下車，引發交通安全爭議。回顧過往，其實演藝圈中早已有不少藝人因類似違規行為登上新聞版面。蔡詩芸曾被本刊直擊用7人休旅座駕準備載外傭回家，但該名女子爬進後車廂入坐，疑似後車廂違規載客。（圖／人見人愛娛樂提供）2021年9月蔡詩芸被本刊直擊結束電台宣傳後，搭乘7人座休旅車返家時，疑似讓外傭坐進後車廂。雖然車程不到10分鐘，但此舉涉及乘客未繫安全帶，以及後車廂違規載客問題，依法可分別處1,500元與3,000元罰鍰。事後蔡詩芸則解釋，車輛本身為7人座，「大家都有自己的位置」，並強調是誤會一場。王彩樺不顧車子被開罰單的風險，將愛車棄於新北市的大馬路上，先與庭庭進入餐廳，約莫1分鐘後返回車上，開往停車場停車。（圖／本刊攝影組）同樣也是車停路中央。人稱「台灣濱崎步」王彩樺去年1月7日開著黑色雙B車載著大女兒路昀熙（庭庭）前往日式居酒屋用餐，她疑似擔心女兒無法處理點餐，便將車輛暫停於大馬路旁，先陪女兒進店，約1分鐘後才返回移車至停車場，再重新入店用餐。本刊3月直擊到貢丸載著啦啦隊女神峮峮開車跨越雙白實線變換車道，明顯違規。（合成圖／侯世駿攝）今年3月12日本刊直擊啦啦隊女神峮峮由AcQUA源少年成員李秉諭（貢丸）開車溫馨接送。接送返家。過程中，貢丸疑因察覺媒體跟拍，竟直接跨越雙白實線變換車道並加速離開，違反交通規則。對於貢丸開車違規，所屬種子音樂則表示：「針對當時行車過程中造成的交通違規，藝人本人已深刻檢討，未來會更加注意行車安全。」
國道天眼2／國道AI執法開外掛！ 死亡事故降3成
國道警察局新建置的「AI影像辨識系統」不只用在取締偽造車牌、AB車，局長顏旺盛指出，未來將針對「放手自動駕駛」、「大車逼追小車」等危險駕駛行為進行監控、取締；此外，國道警察也利用AI與雲端資料庫，提升為民服務的效率，民眾掃描QR code，就可以申訴，取得違規照片以及保險理賠需要的事故聯單與「初判表」，這套服務機制實施以來，申訴率已經減少15％。國道警察這套不斷優化的「AI影像辨識系統」除了打擊犯罪，也能促進行車安全。局長顏旺盛透露：「我們拍攝的畫面相當清晰，車內狀況一覽無遺，未繫安全帶、講手機，甚至吃零食…等細節拍得一清二楚」。但是，為了不讓駕駛人荷包太過失血，國道警察只針對危險駕駛告發。國道車禍死亡率最高的，莫過於未繫安全帶與未保持安全行車距離，前者過去只能讓員警躲在天橋上拍照，效率不彰，後者因為太容易觸犯，若全部都罰，駕駛人將動輒得咎，因此，只針對「大車追逼小車」等高度危險的情況開罰。此外，特斯拉或新型高檔轎車有「輔助駕駛系統」，不少駕駛人乾脆放手讓車子自動駕駛，這其實相當危險，因為這套系統只對移動的物體有反應，就曾有特斯拉車主莫名其妙高速追撞施工中的「緩撞車」，當場車毀人亡，這種情形，國道警察一定嚴格取締、告發。自從國道警察去年10月採用「AI動態初篩，人工複核」機制，大幅降低人工逐車觀察的警力負擔，因此，未繫安全帶、大車追逼小車導致死亡人數，較去年同期的10人減少3人，下降30％。國道警察局推出的「A3事故簡易處理」等系列便民服務，頗受好評。（圖／國道警察局提供）此外，國道警察還利用雲端科技，推出許多便民服務，最受稱道的就是「A3（指無人傷亡）事故簡易處理」。顏旺盛說，國道方向單一性，發生車禍多數是追撞，沒有是否闖紅燈、主幹道或支幹道優先路權問題，在事故當下，人車多停留在高速公路上一刻，就多一分危險，因此，在無人受傷的狀況下，車禍當事人可以自己拍照蒐證後離去，反正國道警察會調閱監視器，主動找到當事人，或者車主也可以自己到分隊報到，製作筆錄。如果是為了申辦理賠，需要「事故聯單」、「交通事故初判表」，那更簡單了，上網申請就可以得到想要的資料，顏旺盛說，主要是國道南來北往，往往當事人住高雄，事故發生在北部，索取報案、取資料都非常不方便，才會讓報案與申請文件的作業E化，為便民跨出一大步。AI辨識系統可以將車內情形拍得相當清晰，未繫安全帶一清二楚。（圖／國道警察局提供）另一項便民革新，是利用雲端資料庫，讓違規駕駛人線上申訴。顏旺盛說，許多駕駛人接到罰單時氣憤難消，因為他不曉得自己什麼時候違規？傳統申訴要走相當繁瑣的流程，如今只要用手機掃QR code，就可以進入資料庫，查看自己違規的連續照片，保證讓受罰者心服口服，都不用再爭執了。
為7顆哈密瓜拼了！宜蘭女移工盜瓜遭圍捕 竟「爬鐵皮屋頂」與警對峙1小時
正值宜蘭壯圍鄉知名農特產「壯圍哈密瓜」盛產季，23日上午11時許，礁溪警分局接獲瓜農報案，指新南村蘭陽溪床一處瓜園遭竊7顆哈密瓜，總價值約4200元，警方隨即展開追查圍捕。據了解，涉案竊嫌行竊後騎車逃逸，其中一名阮姓女子途中因慌張棄車，還將裝袋的7顆哈密瓜丟棄路旁，接著先躲進稻車內藏匿，最後又爬上鐵皮屋頂，與警方僵持對峙。由於擔心女子發生危險，消防局也緊急派遣雲梯車到場待命。新南村長葉慶文與警方則在現場持續柔性勸說。雙方對峙近1小時後，阮女情緒逐漸緩和，最後由消防人員協助安全帶回地面。警方查證後確認，阮女為逃逸移工，訊後依竊盜罪嫌移送法辦，並送交移民署宜蘭收容所安置，同時持續釐清是否有其他共犯。
澳洲女婿登山困峭壁！「吹薩克斯風」回應愛妻呼喚 今獲救明接駁下山
1名定居台東的澳洲籍男子馬修，疑似與妻子發生口角後心情不佳，8日獨自帶著心愛的薩克斯風前往海岸山脈登山散心，卻遲遲未返家。家屬苦等多日無果，11日向相關單位報案協尋。警消獲報後展開搜救，12日透過空拍機在1處地勢險峻的懸崖凹洞中發現馬修身影，今天（14日）成功接觸受困者，預計明天（15日）把他帶下山。據了解，馬修失蹤後，其妻曾自行上山尋找，期間呼喊丈夫名字時，還聽見對方以薩克斯風吹奏回應，顯示人員平安，也讓搜救人員一度掌握其大致位置。搜救隊經連日搜尋，12日上午透過空拍機空勘，終於在海岸山脈一處地勢險峻的懸崖凹洞中發現馬修身影。不過，由於現場地形陡峭，加上近期連日降雨導致山區道路坍塌、地形破碎，地面搜救難度大增，馬修也無法自行脫困。此外，當時低雲密布，加上地形條件不佳，空勤總隊評估後認為，暫不具備直升機吊掛安全條件，因此空中救援一度暫緩。搜救人員只能先以空投方式提供食物、飲水及對講機，確保馬修生命安全。經過4天搜救，搜救人員今天上午終於成功接觸到馬修，並利用繩索垂降方式，將他自洞穴中救出。目前搜救隊已再派遣另一組人員前往會合，預計明天將馬修安全帶下山。
越南女誤信地下匯兌慘遭詐 車手逃亡撞電桿釀1命危4傷
桃園市中壢區16日凌晨驚傳一起涉及「地下匯兌詐騙」與重大車禍案件，1名35歲阮姓越南籍女子，因急著將高達150萬元台幣匯回越南，竟誤信網路上標榜「快速、安全、免手續費」的地下匯兌廣告，結果不但鉅款險些血本無歸，更意外引發一場驚悚追逐事故，造成1人命危、4人受傷，震驚地方社會。據了解，阮女透過網路聯繫地下匯兌集團後，雙方約定於桃園市中壢區中園路二段進行現金面交。當天凌晨0時許，阮女帶著150萬元現金赴約，並將鉅款交給對方。不料對方收下現金後，竟立刻駕車逃逸，完全沒有進行任何匯款程序。阮女察覺遭到詐騙後，當場情緒崩潰，隨即向警方報案求助。中壢警分局中福派出所接獲報案後，立即展開追查，透過沿路監視器迅速鎖定涉案車輛位置與逃逸方向。警方一路追蹤至楊梅區高鐵南路八段與民有路一段路口時，嫌犯疑似因高速逃逸、情緒緊張，整輛車突然失控猛撞路旁電桿，現場傳出巨大撞擊聲，車體幾乎全毀。警方指出，車上共有5人，其中21歲許姓男子負責駕駛，另外還有17歲鍾姓少年、16歲劉姓少女、18歲黃姓男子及19歲唐姓男子同行，撞擊後，車內多人全身擦挫傷，而坐在駕駛後座的唐男疑似未繫安全帶，因撞擊力道猛烈，當場失去生命徵象，送醫後仍持續搶救中，其餘4人則分別受到輕重傷。更令人震驚的是，警方在事故車輛內搜出高達140萬元現金，懷疑該集團涉嫌以「地下匯兌」為名，實際從事詐騙與非法洗錢行為，目前警方已依《銀行法》及詐欺等罪嫌偵辦，並持續追查是否有其他共犯及受害者。警方也特別提醒，近年來地下匯兌詐騙猖獗，不少外籍移工或民眾因貪圖方便、手續簡便，選擇非正規匯款管道，卻反而成為詐騙集團鎖定對象。一旦資金流向不明，不僅難以追回款項，還可能捲入洗錢或刑事案件。民眾若有跨境匯款需求，務必透過合法銀行或政府核准之金融機構辦理，切勿輕信網路來路不明的匯兌資訊，以免辛苦血汗錢瞬間化為烏有。
牛闖市區大暴走！苗栗頭份驚見馬路逛大街 警車護送化解驚魂危機
苗栗縣頭份市2日晚間發生一起讓人捏把冷汗的突發事件，1頭原本應該待在飼養場的牛隻，竟意外闖入市區主要道路，在車水馬龍之中四處遊走，場面險象環生。當時正值晚間時段，車流量不小，若駕駛稍有不慎，極可能釀成交通事故，甚至造成人員傷亡。所幸頭份分局斗坪派出所警員於晚間8時許執行巡邏勤務時，行經中正一路，及時發現這頭迷途牛隻，警方立刻展現專業應變能力，開啟巡邏車警示燈，在後方進行戒護，並配合放慢車速，小心翼翼地引導牛隻離開車道，過程中既要避免驚嚇牛隻，又要維持交通秩序，可說是一場人牛之間的「默契合作」。在警方耐心引導下，牛隻最終被安全帶至附近國小旁的空地暫時安置，有效避免持續影響交通安全，警方逐戶訪查周邊住戶，迅速確認該牛隻為1名68歲陳姓男子所飼養，並立即通知飼主到場處理。陳男接獲通知後趕抵現場，順利將牛隻帶回，事件才圓滿落幕。不過，警方也依相關規定對飼主進行舉發。分局長提醒，飼養大型動物應加強管理與防護措施，避免動物脫逃進入公共道路，不僅可能危及無辜用路人的安全，也可能讓飼主面臨法律責任與罰則。
勞動節連假次日車潮爆量 國道18處易塞路段曝光
今（2日）為勞動節連續假期次日，截至上午11時，國道全線交通量為30.9百萬車公里，預估今日交通量為107百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。高公局預判國道將出現18處易塞路段，上午國道壅塞路段主要為國1北向東湖-汐止及國1高架北向堤頂-汐止端，其餘路段均能維持行車順暢。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。至於北向及西向易塞路段，則包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、圓山至大華系統；國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國5宜蘭至坪林；國4潭子系統至豐勢；國6東草屯至霧峰系統；以及國10仁武至左營端。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報（即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等）外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲用路人，出門務必檢查好車況養足精神，駕駛及乘客均需繫妥安全帶、行車勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
高雄轎車拒檢「警開3槍逮人」！逃逸3小時落網謊稱酒駕 驗出毒品反應
高雄市1日下午發生警匪追逐事件，一輛租賃白色自小客車拒絕警方攔查，甚至衝撞員警後加速逃逸。警方隨即展開追緝並開3槍示警，最終於案發後約3小時內逮捕46歲陳姓男子，全案依妨害公務、傷害及公共危險等罪嫌移送偵辦。事件發生於當日下午5點32分，鳳山分局員警在鳳山區建國路三段與文昌路口執行巡邏勤務時，發現該輛租賃自小客車駕駛未繫安全帶，遂示意其靠邊停車接受檢查。然而駕駛不但未配合，反而加速駛離現場，引發警方追捕行動。警方表示，員警騎乘警用機車尾隨追緝期間，該車駕駛持續拒絕停車，並於過程中衝撞廖姓副所長，導致其手腳擦挫傷。為防止危及其他用路人安全，現場一名陳姓員警朝車輛連續開3槍示警，但該車仍持續逃逸。受傷的副所長隨後送醫治療，經診斷無生命危險。陳男被警方逮補。（圖／翻攝記者爆料網）案發後，警方立即成立專案小組，透過監視器畫面鎖定車輛行蹤。晚間8點27分，在距離案發地約7公里外的大寮區溪寮路堤防附近尋獲涉案車輛。警方指出，陳嫌一度躲藏於圳溝內，並在田間試圖規避追緝，最終仍遭優勢警力圍捕逮獲，車內另有一名女性友人，亦被帶回協助調查。警方初步調查，陳嫌供稱因酒後駕車擔心遭查緝，才拒絕停車。不過經酒測後數值為0，與其說法不符。專案小組進一步採集其唾液進行檢驗，結果呈現甲基安非他命陽性反應，警方不排除其在逃逸過程中曾試圖藏匿相關違禁品。警方指出，陳嫌除涉及妨害公務及傷害罪外，亦將依毒駕行為追加公共危險罪嫌移送高雄地檢署偵辦。同時依相關規定，將面臨罰鍰、吊扣駕照及車輛牌照等行政處分。
經濟艙也能躺平！紐西蘭航空推「付費睡眠艙」 每4小時要價1.5萬
紐西蘭航空（Air NewZealand）宣布將於新一代波音787-9 夢幻客機（Dreamliner）經濟艙推出「Economy Skynest」睡眠艙，讓旅客能付費躺平休息。據悉，該睡眠艙設有6個床位，配備寢具與隱私設施，並於每輪使用後更換清潔用品，初期將用於紐約至奧克蘭17小時航線，每4小時收費約495美元（約新台幣1.5萬元）。CNN報導，該服務名為Economy Skynest，設計為類似上下舖的睡眠艙，共設6個獨立睡眠空間，提供床墊、寢具、隱私簾、安全帶、閱讀燈、充電插座及個人備品等設備。航空公司表示，每一輪使用結束後，機組人員都會更換枕頭、床單與毛毯，以確保清潔衛生。紐西蘭航空執行長拉維尚卡（Nikhil Ravishankar）指出，該設計旨在讓經濟艙旅客在超長程航班中能夠平躺、伸展，並獲得數小時真正睡眠，提升長途旅行的舒適度與可行性，也讓往返紐西蘭的航程更輕鬆。紐西蘭航空宣布將於新一代波音787-9 夢幻客機經濟艙推出睡眠艙服務。（圖／翻攝自Air New Zealand官網）除了睡眠艙外，該公司現行亦提供名為Skycouch的經濟艙座位設計，透過抬升腳靠讓3個座位形成類似平躺空間，供旅客伸展休息。美國聯合航空（United Airlines）今年也曾提出類似概念，引發市場關注。據了解，紐西蘭航空的「機上床鋪」概念，最早於2024年9月試行，如今將正式擴展至新一代Dreamliner機隊。初期將優先配置於全球最長航線之一，從美國紐約甘迺迪國際機場飛往奧克蘭、航程約17小時的航班。根據規劃，乘客可按4小時為一個時段進行預訂，每段費用約495美元。航空公司表示，設計過程參考人體睡眠週期研究，一般睡眠週期約90分鐘，4小時時段可讓旅客完整經歷入睡、深睡與醒來過程，有助改善長途飛行疲勞。
深夜奪命連環撞！台84線3車追撞 駕駛拋飛墜橋亡
今天凌晨，台84線台南麻豆高架路段發生3車連環追撞事故，先是一輛大貨車強力撞擊停放路肩的2輛小貨車，造成3人受傷，其中1名黃姓駕駛，被拋飛墜落橋下，送醫不治，詳細肇事原因及是否未繫安全帶仍待釐清。台南市消防局勤務中心是在今（14）日凌晨1時51分接獲報案，指台84線東向16.1公里麻豆路段，發生連環車禍；勤務中心緊急派遣麻豆及鄰近分隊共8車、15人前往搶救，現場可見車體嚴重毀損、零件四散，其中一輛大貨車車頭幾乎全毀。初步調查指出，32歲陳姓男子駕駛營業大貨車行經該路段時，不明原因追撞停放在路肩的2輛自小貨車，撞擊力道猛烈，導致36歲黃姓駕駛當場拋出車外，墜落高架橋下，失去生命跡象。另外，44歲李姓駕駛一度受困並遭壓於車底，經消防人員搶救脫困後，所幸意識清楚；陳姓大貨車駕駛亦受傷送醫，2人均無生命危險。3名傷者分別送往柳營奇美醫院與麻豆新樓醫院救治，但黃男經搶救後仍宣告不治。警方表示，經抽血測試，追撞三車駕駛並無酒駕情形，至於事故是否涉及未保持安全距離、駕駛疏失或未繫安全帶等因素，仍有待進一步調查釐清。麻豆警分局呼籲，快速道路夜間視線不佳且車速較快，駕駛人應隨時注意前方狀況並保持安全距離；若發生事故，務必先開啟警示燈並將車輛移至安全處，避免停留車道造成二次事故。
出國玩別再選紅眼班機！過來人嘆「別硬要」掀共鳴：根本沒玩到
許多民眾出國旅遊會選擇紅眼班機，也就是凌晨出發的飛機，以節省住宿費並延長當地停留時間。不過有網友分享自身經驗，感嘆「紅眼班機是給25歲以下搭的」，引發大批網友討論。一名網友9日在Threads發文指出，「紅眼班機是給25歲以下搭的，30歲的就別硬要了，下飛機都在補眠，根本沒玩到。」短短幾句話掀起網友共鳴，吸引超過37萬人觀看。不少網友留言認同該觀點，有人表示接近30歲後體力明顯下降，長時間飛行後難以負荷，「廉航也是，30歲以上盡量坐商務艙」、「跟你說個秘密，等你45歲以後就可以搭了，那時候你想睡也睡不著了」、「我26歲，紅眼班機已經不行了」、「我40歲覺得以後早上10點起飛的班次也不搭了。身體沒有躺平讓血液回流都是睡假的」、「快要35歲的我還很喜歡紅眼機，但當晚8點多便陣亡」、「我19歲第一次搭紅眼，從此再也不搭」。不過另一派網友則持不同看法，有人認為是否適合搭乘紅眼班機仍取決於個人體質與睡眠狀況，「你們自己體力差不要怪年紀，我爸媽60歲跟我去歐洲也是當天早上到就開始玩」、「沒有，我30-40歲時還是一直搭廉航紅眼班機。只是位置一定要選靠窗那排，可以壓著窗口睡，基本上都是安全帶一綁就秒睡4小時」、「我43歲第一次獨旅就是搭紅眼，落地成田7點，飛機上睡3小時就夠了」。
火星進牡羊情緒炸裂！「大家都不演了」 唐綺陽示警：衝突將全面升溫
星座專家唐綺陽指出，4月10日火星進入牡羊座，將帶來強烈且直接的能量轉變，不僅壓抑已久的情緒可能全面爆發，人際關係也將出現明顯衝突，甚至出現「大家都不演了」的情況，相關說法引發關注與討論。根據其社群發文內容，這波火星牡羊能量將使原本壓得住的委屈與情緒難以控制，如同水蒸氣衝開鍋蓋般瞬間爆發，「該爆的秘密、委屈再也壓不住」，象徵整體局勢將快速翻篇。她指出，在已知客氣無用的情況下，許多人將傾向直接表達立場，「不如捲起袖子來直接面對問題」。唐綺陽表示，這段時間人們會更重視自我感受，不再刻意迎合他人，「不客氣、不溫情、也不假裝」，選擇做自己想做的事、對得起自己最重要。即使被批評為自私，也較不在意外界眼光，認為長期壓抑與假裝反而造成內耗，因此傾向以更直接的方式表達想法。她進一步指出，這股真實且不掩飾的能量，將使每個人的本性更明顯展現，人際互動也變得更加直接。過去選擇隱忍或維持表面和諧的狀態將難以持續，當壓抑情緒集中釋放，未解決的問題可能一次浮現，導致人際關係衝突升高。貼文曝光後，也引發不少網友共鳴，有人表示「已經感受到氛圍改變」、「情緒真的壓不住」，也有人提到在職場或人際關係中，開始更直接表達不滿，顯示這波能量已在日常生活中產生影響。不過，唐綺陽也認為，這樣的轉變同時具有正面意義。她指出，強烈的牡羊能量將迫使人重新思考自我定位與未來方向，過程中可能伴隨迷惘、壓抑，甚至出現「想做自己卻做不到」的掙扎，但這些情緒正是推動成長與突破的重要關鍵。她表示，這段時間雖充滿挑戰與變動，但也是啟動自我調整的重要契機。當人們產生想為自己爭一口氣、開啟新篇章的動機時，這股能量將帶來行動力，使人更傾向即知即行、勇於前進。她最後提醒，「不演的火牡羊要來了」，呼籲大眾繫好安全帶，做好心理準備迎接變化。CTWANT提醒您：民俗傳說僅供參考，請勿過度迷信。以上言論及圖片僅供參考，不代表本網立場。
自駕出車禍害正妹女友癱瘓 他承諾負責「2個月後失聯」首發聲回應
「他逃避責任的那一刻開始，我跟他就從男女朋友變成了肇事方和受害者，被告和原告。」大陸1名白姓女子2025年4月乘坐張姓男友駕駛的車輛時，發生車禍導致截癱，對方曾承諾負責到底，但在2個月後失聯。由於男方避不出面，白女決定向法院起訴，案件於7日開庭審理。《紅星新聞》報導，白女與當時的男友張先生及其家人自駕出行途中發生車禍，導致胸部以下高位截癱。根據道路交通事故認定書，張先生須負事故主要責任，車內包括白女在內的乘客均無責任。然而，事故發生後的後續發展，卻讓她陷入身心與現實的多重困境。白女表示，張男一家曾承諾會負責到底，但在事發2個多月後突然失聯，後續治療費用也未再支付。她回憶，在對方失聯後的1個月裡，自己幾乎每日以淚洗面，最終決定前往蘭州尋人。歷經13小時火車抵達後，她在張男家門口苦等，卻始終無人應門。她多次透過訊息聯繫對方，希望得到一個交代，但僅收到對方「之後再說」的簡短回覆，隨後完全斷聯，令她徹底心寒。事件曝光後，白女選擇在網路平台發聲維權。然而，部分網友質疑她當時的乘坐姿勢，甚至揣測其將雙腿放置於中控台上。對此，白女駁斥相關說法，強調若真如此，應會有腿部外傷或骨折，但實際並無相關傷情。涉事貨車司機亦證實，事發時白女繫有安全帶、坐姿正常，並曾協助解開安全帶。白姓女子2025年4月乘坐張姓男友駕駛的車輛時，發生車禍導致截癱。（圖／翻攝自微博）儘管如此，輿論焦點逐漸偏離事故本身，轉向其與張男的情感關係，白女也因此遭遇大量網路攻擊與不實指控。她提到，「撈女」、「客戶送花」等說法不斷被放大，甚至扭曲事實。她澄清，所謂「客戶送花」其實是1名花店女顧客出於善意贈送，她隨後轉送給張先生母親，當時對方亦表現開心。面對責任爭議，白女已就機動車交通事故責任糾紛提起訴訟，案件於7日開庭審理。她表示，提告原因很簡單，「事故不可能沒有人承擔責任」，而張男作為主要責任人理應負責，然而對方在律師接洽過程中態度消極，甚至不配合保險相關程序。媒體曾嘗試聯繫張男，其僅表示將以法院判決為準，隨即掛斷電話。在現實壓力與網路暴力雙重打擊下，白女一度無力承擔高額醫療費用，並因遭人投訴被迫出院，返回老家休養。目前她持續進行基礎復健，但身體狀況仍不樂觀，不僅雙腿快速萎縮，無法長時間坐立，還長期飽受幻肢痛折磨，形容如同「電擊與針刺交織」。此外，她亦出現多項併發症，包括膀胱功能嚴重受損，需定期手術並長期依賴尿袋。儘管處境艱難，白女仍努力重建生活。她透過直播與外界互動，除了面對質疑與誤解，也逐漸獲得支持與鼓勵。她形容自己如同縫隙中生長的小草，「無論環境多艱難，都要拼盡全力活下去」，展現出在逆境中求生的堅韌意志。
連假第3天「國道14處魔王路段」出爐 國5北上9點前出發避車潮
今天（4日）為清明節連續假期第2日，今日下午國道壅塞路段為國1北向埔鹽系統至彰化系統（翻車事故），其餘國道全線大致行車正常。截至17時，國道交通量為69.1百萬車公里，預估今日交通量為117百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（5日）為清明節連續假期第3日，預估國道交通量為120百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中北向交通量可達65百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段，建議北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5於9時前出發，節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括：12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況養足精神，勿疲勞駕駛，駕駛人及乘客均繫妥安全帶、勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
婦人穿鞋被撞爆氣「賞空服員巴掌」引眾怒 虎航：考慮列黑名單
台灣虎航昨（3）日一架由福島飛往桃園的IT753航班發生機上衝突事件。有網友在Threads分享影片指出，一名女性乘客因不滿空服員在降落前巡查時不慎碰觸，當場情緒失控，不僅持續咆哮，甚至出手掌摑空服員，引發全機乘客關注。根據目擊乘客描述，當時飛機準備降落，機長已多次廣播提醒乘客繫妥安全帶並避免走動，但該名女子仍起身疑似穿鞋。空服員於走道執行安全檢查時不慎碰觸對方，隨即道歉並關心是否需要協助，然而女子雖表示傷勢不嚴重，情緒仍持續升高，並對空服員大聲斥責。目擊者指出，該名乘客不僅拒絕配合坐下，甚至在空服員勸說過程中突然動手，當眾賞對方巴掌。同行組員見狀立即上前制止，並警告將通報警方處理，現場氣氛一度緊張。台灣虎航回應表示，客艙組員當時依程序執行降落前安全檢查，於碰觸旅客後已第一時間致歉，並由客艙事務長進一步說明與關懷，但該旅客拒絕醫療協助且不願配合安全指示，最終對組員施以暴力。事件已通報機長，並通知地面航警協助處理。航班降落桃園機場後，航警隨即登機，將該名旅客帶離調查。航空公司強調，對於影響飛航安全及機組員安全的滋擾與暴力行為，一向採取零容忍立場，後續將依程序評估是否列入黑名單，並對受影響組員提供必要協助。對此，網友們紛紛表示，「拜託各家航空，將該女列入黑名單。請虎航保護員工，提告到底，絕不和解」、「拜託提告！出手是什麼意思的？沒水準也要有個限度」、「虎航不要給我息事寧人唷，公司的態度決定了一切」、「每次看到空服員被乘客欺負就覺得很心疼」、「虎航是華航的子公司，請母公司也聯合抵制這類惡性事件，最好黑名單也發給其他航空公司，不要助長此歪風」。
清明連假第2天「國道10大地雷路段」出爐 國5北上恐塞到午夜
今天（3日）為清明節連續假期首日，下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至頭份、北向汐止至五堵；國3南向鶯歌系統至關西服務區、中興至南投服務區、國5南向南港系統至坪林，其餘路段均能維持行車順暢。截至17時，國道交通量為84.6百萬車公里，預估今日交通量為123百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（4日）為清明節連續假期第2日，預估國道交通量為117百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中南向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西、快官-名間；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林；國10東向鼎金系統-燕巢系統、仁武-左營端等路段，其中國5北上路段可能塞到午夜，建議西部國道南向用路人儘量5時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。此外，明日國道相關疏導措施包括：5-12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局提醒駕駛人遇濃霧路段時，應開亮車頭大燈、霧燈及危險警告燈，以提醒後方來車，並保持較長的跟車距離，且小心駕駛及避免變換車道，以維行車安全，同時呼籲民眾出門務必檢查好車況養足精神，繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息(管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等)，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。
車頂上的駕駛1／王柏傑酒駕吊照「新片竟演小黃運將」！劇組使出秘密武器奇景直擊
王柏傑自2024年6月因酒駕事件、駕照遭吊扣後，2024年11月曾被時報周刊CTWANT拍到拍影集《動物園》時改騎摩托車，最近他與香港天王郭富城合作喜劇電影《老子》，本刊發現他在片中竟然是飾演一名「計程車司機」，劇組為了讓他合法合規演出開車的過程，只好出動秘密武器。3月3日上午10點，導演許富翔執導的電影《老子》在台北市西門町街頭進行拍攝，王柏傑披著長版藍色保暖長袍，坐在路邊等候。大白天的，王柏傑似乎沒有睡飽，顯得有些恍神、無精打采，坐著抽菸發呆。因酒駕遭吊扣駕照的王柏傑，在《老子》中竟演出小黃運將。劇組為力保他，及讓他合法完成演出，出動多位穿著雨衣的工作人員，上演「人力計程車」。（圖／攝影組）因酒駕遭吊扣駕照的王柏傑，在《老子》中竟演出小黃運將。劇組為力保他，及讓他合法完成演出，出動多位穿著雨衣的工作人員，上演「人力計程車」。（圖／攝影組）因酒駕遭吊扣駕照的王柏傑，在《老子》中竟演出小黃運將。劇組為力保他，及讓他合法完成演出，出動多位穿著雨衣的工作人員，上演「人力計程車」。（圖／攝影組）前年因酒駕觸法的王柏傑，當天的角色竟是計程車司機，拍攝內容是王柏傑駕駛計程車因未注意燈號闖紅燈，在路口險些釀禍而緊急煞車的驚險鏡頭。然而現場場面卻相當逗趣，推測是為了避免王柏傑的駕照問題而觸法，以及引發輿論等麻煩，劇組沒有讓王柏傑發動引擎，而是安排數名穿著雨衣的工作人員，在雨中使出「洪荒之力」，推著車前進，讓因為吊照沒辦法「駕駛」車輛的王柏傑，順利完成拍攝，而倒車時亦是採用「人力驅動」。下午1點多，準備轉點前往大安區，王柏傑搭乘劇組的交通車，選擇坐在車子的副駕駛座。接下來就來到當天的重頭戲，1點半，一行人抵達下一個位於大安區的拍攝場地，同樣拍攝王柏傑駕駛計程車，由於這場戲的設定是進行道路實景拍攝，車輛必須真正駛入車流，單靠工作人員人力驅動已無法負荷，劇組宛如多啦A夢的百寶袋，竟變出了一輛經過特殊改裝的「遙控計程車」！1點半，轉點到大安區，現場出現秘密武器，一台改裝過、由車頂操控的計程車。（圖／攝影組）技術人員戴著安全帽、繫上安全帶坐在車頂「代客駕駛」，負責控油門與方向盤。（圖／攝影組）王柏傑坐上計程車駕駛座，演出開車載客的樣子，成功達成合法合規的拍攝。（圖／攝影組）只見計程車頂加裝了一個如同賽車座艙的特殊設備，方向盤、油門、煞車與排檔等控制元件一應俱全。專業技術人員戴上安全帽、繫好安全帶，坐在車頂幫飾演司機的王柏傑「代客駕駛」，而王柏傑只需坐在駕駛座演出開車的模樣。這樣的專業分工，畫面極其罕見，若非「不得已」的因素，還真沒什麼機會能夠見識如此特殊的拍攝方式，讓人開了眼界。傍晚4點半，王柏傑卸妝離開，收工後乖乖搭乘劇組交通車。（圖／攝影組）傍晚4點半，王柏傑卸妝離開，收工後乖乖搭乘劇組交通車。（圖／攝影組）直到下午4點半，王柏傑順利完成所有駕駛戲分，簡單卸妝後便搭乘劇組交通車離開，非常守本分，沒有自己開車。儘管過去的酒駕爭議讓王柏傑一度陷入低潮，但從這次《老子》劇組不惜耗費重金、大陣仗出動特殊設備也要力保他演出，可見角色有非王柏傑不可的原因，演技實力仍深受肯定，這樣「合法上路」的陣容，劇組是相當有誠意。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
中壢工人爬梯慘摔1.5公尺哀號 現場竟無人監督恐挨重罰30萬
桃園市中壢區啟文路一處工地20日上午，發生嚴重工安意外，61歲李姓工人在工地內進行模板作業時，不慎從約1.5公尺高的梯子上摔落地面。事故發生瞬間，李男因劇痛哀鳴，引起周圍工人的注意，立即撥打桃園119求助。桃園市消防局第二大隊青埔分隊迅速抵達現場，發現李姓工人右胸與右上背疼痛，隨即以頸圈及長背板進行固定處理，確保運送過程安全，並緊急送往中壢天晟醫院治療，幸運的是，李姓工人意識清楚，經醫療檢查後並無生命危險，目前仍在觀察中。桃園市政府勞動檢查處在接獲通報後，也派員到現場進行稽查，勞檢處營造業科技正鄭翔仁指出，初步調查發現該工地的高處作業及上下設備防護不符《職業安全衛生法》規定，且現場從事模板作業時，沒有安排作業主管進行監督管理，若最終確認工地確實違反職安法，相關事業單位將面臨新台幣3萬至30萬元不等的罰鍰。警方提醒，工地主管必須落實安全帽、安全帶、梯子固定等基本防護措施，並派遣專人監督工人操作，確保每位勞工的生命安全，桃園市勞檢處表示，未來將持續加強工地巡查，並針對模板與高處作業安全進行稽核，以防止類似意外再度發生，保障工人安全與健康。
這隻會動！野生負鼠現身機場商店 混進娃娃區顧客嚇一跳
澳洲塔斯馬尼亞霍巴特機場一間免稅商店近日出現意外訪客，一隻野生刷尾負鼠（brushtail possum）混入絨毛玩偶貨架，藏身於一排動物玩偶之中，直到被顧客發現「娃娃會動」，才揭開真相。根據《美聯社》與綜合外媒報導，事件發生於3月18日，一名旅客在候機時於商店瀏覽商品，注意到貨架上某個「玩偶」出現異常動作，進一步觀察後，發現竟是一隻真實的負鼠。該負鼠藏身於袋鼠、袋狸、野犬及塔斯馬尼亞惡魔等造型玩偶之間，由於外觀相似，一度難以辨識。店員接獲通報後起初難以置信，隨即拍攝影片並通報機場管理單位。畫面中可見，負鼠在貨架上東張西望，當察覺周遭有人注意時，一度躲回玩偶堆中不動。相關影片曝光後迅速在網路流傳，引發討論。機場方面表示，該隻負鼠在過程中保持冷靜，最終由工作人員安全帶離航廈，未造成任何人員傷害或營運影響。至於負鼠如何進入機場管制區及停留時間，目前仍不明。商店經理表示，不排除負鼠是被貨架上的絨毛玩偶吸引而進入店內，並幽默指出，店內商品「逼真程度」似乎獲得最佳證明。店方也考慮為這段插曲留下紀錄，作為特殊回憶。據了解，刷尾負鼠為澳洲常見的有袋類動物之一，具夜行性且適應力強，能在城市與自然環境中活動。此次現身機場商店，被視為少見且具有趣味性的事件。野生刷尾負鼠藏身玩偶貨架，與絨毛娃娃幾乎難辨。（圖／翻攝自IG，hobart_airport）
國道貼太近最高罰6000！烏龜車罰更重 行車安全距離這樣看
國道行車安全不容忽視，國道公路警察局近日宣導取締未保持安全車距的車輛，意外造成部分民眾認為問題根源是前方「烏龜車」，不該只抓後方沒保持車距的。對此，交通部說明，未保持車距是國道交通事故常見肇因之一，若駕駛遭取締可罰新台幣3000元至6000元；內車道烏龜車則會以未依最高速限行駛導致塞車開罰新台幣6000元至12000元。國道公路警察局近日透過官方臉書發文，分享未保持車距的取締案例，並語重心長提醒用路人「不要貼緊緊」，強調保持安全距離才是真正的救命關鍵。國道公路警察局指出，若以時速100公里行駛，車輛每秒移動距離高達28公尺，一旦前車緊急煞車，後方車輛若未保持距離，往往會發生追撞事故。國道事故輕則導致車輛毀損，重則造成人員傷亡，用路人切莫因一時大意，讓無辜他人承擔風險。貼文一出卻讓部分網友不滿留言，認為國道追撞常常是「前車突然減速」或「慢車佔道」，不應該只抓未保持車距的後車。國道公路警察局則回應，目前警方均採取全程錄影舉發，且取締工作不分項目；警方每日均會在國道天橋或避車彎編排勤務，針對慢速車、未保持安全距離、未繫安全帶及開車使用手機等違規行為嚴格執法。國道公路警察局也澄清，宣導貼文中所舉出的案例皆為明確未保持安全距離的車輛，而非慢速車。各類違規皆會依法取締，透過輪流宣導是希望能全面提升大眾的正確觀念，建立安全的行車環境。國道公路警察局說明安全車距如何計算。（圖／翻攝自臉書／國道公路警察局）為了讓民眾易於記憶，國道公路警察局也提供簡單的安全距離計算公式，小型車為「時速除以2」（單位為公尺），大型車則是「時速減20」。若在行駛中難以精準目測，可觀察國道地上的白色虛線標線，一黑一白總長度約為10公尺，可作為判斷距離的參考指標。國道公路警察局特別呼籲，安全距離是用在危險來臨的緩衝，且「別人的安全距離不是你的超車空間」，用路人應養成良好駕駛習慣，共同守護國道交通安全。