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不是咖啡或酒！空服員最怕旅客點1飲料 背後藏科學根據
許多人在搭乘飛機時，喜歡點一杯冰涼的飲料消暑，近期一名資深空服員透露，在機艙服務時，最不希望旅客點的飲料是「健怡可樂」（Diet Coke），因為這款無糖可樂在高空倒出時極易產生大量泡沫，嚴重拖慢送餐效率，讓不少空服員希望旅客點別的。根據外媒《Travel & Leisure》報導，資深空服員蓋瑞（Luke Gary）指出，在高空為旅客倒健怡可樂是一件令人挫折的工作；他解釋，健怡可樂的泡沫在萬呎高空中需要花費整整一分鐘才會消退，期間杯子裡甚至裝不到四分之一的液體，導致空服員必須不斷停下、等待再重複傾倒，不僅效率大打折扣，還常常必須與戴著耳機不想聊天的旅客乾瞪眼，場面變得十分尷尬。針對這個現象，加拿大麥基爾大學（McGill University）的研究報告指出，這背後是有嚴謹的科學根據；飲料起泡的程度，主要取決於二氧化碳氣泡在液體中形成的難易度，這又與液體的「表面張力」和「黏稠度」兩大關鍵物理特性息息相關。研究指出，健怡可樂中含有阿斯巴甜（人工甘味劑）以及防腐劑苯甲酸鉀等界面活性劑，這些成分降低了液體的表面張力，使得氣泡極易穿透並大量產生。此外，健怡可樂的黏稠度略高於普通可樂，這雖然不會阻止氣泡形成，卻會使產生的氣泡結構更加穩定，進而導致其泡沫不僅比一般可樂多，維持的時間也更長久。除了高起泡的健怡可樂外，專家與空服員也提醒，機上的自來水來自未經徹底清潔的機腹水箱，因此應避免飲用機上的非瓶裝水、熱茶與咖啡。若旅客想在飛行中保持水分，最保險也最受空服員歡迎的選擇，仍是在機場候機室購買或裝取的瓶裝水，不僅能讓旅途更健康，也能順便體貼辛苦工作的機組人員。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
7碗泡麵還不夠！網紅搭頭等艙點餐20次 認錯：依賴空服員善意
南韓擁有78萬名訂閱者的吃播YouTuber「Yuno」，近日公開一段頭等艙吃播影片，飛行期間前後20次向空服員索取餐點及零食，光是泡麵就吃了7碗，引發濫用機上服務、增加空服員負擔等批評。綜合韓媒《News1》與《Top Star News》報導，面對爭議持續延燒，Yuno已刪除影片，並公開向空服員、同機乘客及觀眾致歉。Yuno表示，未來製作影片時會優先考量是否造成周遭人士不便，不再只追求娛樂效果。（圖／翻攝自YouTube頻道「유노-Yuno」）Yuno於15日在個人YouTube頻道「유노-Yuno」社群發表道歉聲明，表示當天上傳的機上餐影片造成許多人不適，令他深感抱歉。他也承認，影片縮圖及部分內容刻意以較刺激、誇張的方式呈現，可能進一步加深觀眾反感。談到拍攝動機，Yuno表示，自己當時滿腦子只想嘗試新的影片題材，並輕率認為只要登機後先向空服員說明、取得同意，便能拍攝這類吃播內容，未能進一步評估整個拍攝過程可能造成的影響。Yuno指出，拍攝前確實曾詢問空服員能否進行，並計畫將點餐和拍攝集中在其他旅客用餐或享用點心的時段。然而，他事後反省，即使已事先徵得同意，自己反覆索取大量機上餐點，仍可能加重空服員的工作負擔，也可能使同一空間內的其他乘客感到不舒服。他坦言，未能更細心考慮周遭人員的感受，明顯是自己判斷不足。無論原本意圖為何，影片最終引起不適都是事實，他會嚴肅看待外界批評，也為自己的行為再次道歉。Yuno承諾，未來製作影片時，不會再把個人慾望和娛樂效果擺在最前面。比起一味追求有趣或吸引流量的內容，他會優先確認拍攝過程是否造成他人困擾、增加負擔，或淪為只顧自己感受的自私行為。他也特別向當班空服員致歉，表示自己接連提出不合理的要求，可能讓負責服務的人員相當辛苦，但對方直到飛機降落前仍保持笑容、親切應對，令他十分感激。Yuno進一步表示，自己或許正是過度依賴空服員的善意，才做出欠缺分寸的行為，因此更感到愧疚，希望向當天負責服務他的空服員表達最誠懇的歉意。爭議影片記錄Yuno搭乘頭等艙的過程。畫面中，他除了接連吃下7碗泡麵，還點了沙拉、餐前麵包、水果、三明治、起司及提拉米蘇等餐點和甜點，前後共向空服員提出約20次餐飲需求。影片公開後，部分網友質疑，即使頭等艙提供較多元的餐飲選擇，如此頻繁且大量索取食物，仍可能讓空服員疲於應付，也可能影響其他旅客的用餐體驗。另有意見認為，事前取得拍攝許可，不代表所有行為都不會造成現場人員壓力。隨著批評聲浪擴大，Yuno最終將影片下架並發布道歉聲明。他強調，今後會更加謹慎評估影片企畫，不再只追求新鮮感及娛樂效果，而忽略拍攝過程可能對周遭人士造成的負擔。
女星搭土耳其航空備註堅果過敏 竟被要求「手寫切結書」：不簽不能登機
藝人鄭靚歆近日陪同德國籍妻子Aky返回德國，途中搭乘土耳其航空時，因食物過敏問題，與航空公司人員發生爭議。她表示，自己對堅果有嚴重過敏反應，每次搭機前都會事先向航空公司註記過敏資訊，未料此次仍遇到含有堅果的飛機餐，返程時更被要求手寫切結書，否則無法登機，讓她直呼相當錯愕。鄭靚歆表示，此趟歐洲行共搭乘4次土耳其航空，前2段航程空服員均有協助留意餐點內容，並提供起司及水果等替代餐點。不過，第3段航程時，提供給她的機上餐點仍含有堅果，讓她對航空公司的作業流程產生疑慮。因此，在返程登機前，她特地向值班經理再次說明自身過敏情況。她指出，對方一開始表示無法保證所有餐點完全不含過敏原，她也理解航空公司立場，因此表示願意放棄機上餐，自行食用事先準備的食物。然而，鄭靚歆表示，值班經理隨後態度轉趨強硬，要求她必須現場親筆書寫切結書，內容須載明若在飛行途中因堅果過敏而發生任何狀況，責任皆由她自行承擔，若拒絕簽署，將無法登機。她透過社群分享當時拍攝的影片指出，過去搭乘其他航空公司從未遇過類似要求，而且現場並非提供制式文件，而是要求她自行手寫內容並簽名，令她與妻子感到相當不知所措。對此，Aky也當場向值班經理詢問，要求旅客簽署切結書是否具有法律依據，以及相關規定是否明文載明，對方起初表示並非一定要簽，但隨後又改口表示，「如果不寫，你就不能登機」，並稱這是其職責所在。當Aky再次追問法律依據時，對方則回應「這不重要」。鄭靚歆表示，值班經理雖曾出示一篇土耳其航空相關文章，但內容並未提及過敏旅客須手寫切結書才能登機。考量返程行程安排，最後仍依要求完成手寫並簽署文件，才順利搭機返國。她也藉由自身經驗提醒，有嚴重食物過敏的旅客，即使已事先向航空公司備註過敏資訊，仍建議自行準備食物，並隨身攜帶抗過敏藥物，以降低飛行途中發生意外的風險。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
放棄高薪工作！蔡逸帆曾只剩24元 曲艾玲啃吐司熬2年
曲艾玲、林美貞與蔡逸帆主持YouTube女性談話節目《貞艾找麻帆》，首集討論網路上一篇「女友買365元鹹酥雞被男友嫌棄價值觀偏差」的抱怨文，她們不僅一針見血地指出「現在物價隨便買都三、四百元，365元兩個人吃根本超划算」，更在節目中大方分享自己當年的「窮困黑歷史」，引發無數出社會打拼年輕人的強烈共鳴。蔡逸帆透露，自己當初毅然決然離開待遇優渥的空服員職務、領著薪水直接砍半的3萬5千元起薪轉戰新聞界時，因為一時間改不掉花錢大手大腳的習慣，竟然在發薪日前一天落得戶頭空空。她回憶道，當時頂著寒風在ATM前苦苦等待薪水入帳，肚子餓到受不了，全身上下翻遍只剩24元，最後只能無奈走進鍋貼店，向老闆點了尷尬的「三個鍋貼」勉強果腹。林美貞當年初來乍到台灣工作，因為工作證問題，有半年無法工作，又怕家人擔心，完全不敢告知家人，每天忠孝東路走九遍，看能否找到較便宜的食物來果腹，最後涼麵成為她這半年的無薪好友，陪伴她度過這半年。曲艾玲也分享自己剛回台灣發展時，放棄了外商年薪6萬美金的優渥待遇，選擇月薪僅有1萬5千台幣的外景節目，為了省錢只能住在高溫難耐的頂樓加蓋鐵皮屋。到了月底，口袋只剩幾百塊的她，甚至必須買一條吐司，每天在廚房「捏一口」果腹，這樣刻苦的日子一過就是兩年。節目中也探討了婚後夫妻財產理財的敏感話題。蔡逸帆大方坦承，自己過去為了備孕而辭去光鮮的主播工作，那是她人生第一次向另一半伸手要錢。由於當時缺乏金錢觀念導致花費透支，甚至被先生的朋友暗地議論「花錢太大手大腳」，這讓她感到既受傷又自卑。這段經歷讓她深刻體悟到：「女人不管理財到了什麼階段、不管理由是生小孩還是成立家庭，都一定要維持賺錢的能力、要有自己的收入！」，唯有經濟獨立，才能在感情中活得有尊嚴、有安全感。
泰航空服員澳洲執勤遭逮！12個包藏逾1公斤海洛因 最高恐關25年
泰國國際航空（Thai Airways）一名26歲空服員日前在澳洲墨爾本（Melbourne）執勤期間遭當地警方逮捕，涉嫌企圖走私超過1公斤海洛因入境澳洲。澳洲聯邦警察（AFP）表示，毒品藏匿於12個托特包（tote bag）夾層內，黑市價值約50萬澳元（約新台幣1070萬元）。事件曝光後，泰航第一時間發表聲明證實此事，表示已與泰國及澳洲相關單位保持密切聯繫，全力配合當地司法調查，同時協助涉案員工依法取得應有的基本權益。根據《路透社》（Reuters）報導，澳洲聯邦警察指出，涉案女子於6月25日以泰航空服員身分搭乘班機抵達墨爾本機場（Melbourne Airport）執勤，入境時攜帶12個托特包接受澳洲邊境執法人員檢查。海關人員透過X光發現行李夾層影像異常，拆開檢查後查獲超過1公斤白色粉末，經初步鑑驗確認為海洛因。警方估計，若流入澳洲市場，市值約50萬澳元。警方隨後依涉嫌「輸入商業數量邊境管制毒品」及「持有商業數量邊境管制毒品」等罪名起訴女子，每項罪名最高可判處25年有期徒刑。她已於6月26日遭法院裁定羈押，預計9月14日在墨爾本地方法院（Melbourne Magistrates' Court）再次出庭，案件目前仍由澳洲司法機關持續偵辦。另據國際航空（Thai Airways）官方聲明表示，公司接獲事件通報後，已立即與泰國及澳洲相關政府機關保持密切聯繫，以掌握案情發展並全力配合司法程序。公司強調，對所有員工，包括機師及空服員，都訂有嚴格管理規範，明令禁止持有、攜帶、進口、運輸或涉及任何毒品及其他違禁物品。除建立相關管理制度外，公司平時也持續向員工宣導法令與作業規範，且每趟航班執勤前，都會再次要求機組員確實遵守公司規定，以及各航點所在地的法律，一旦查證涉及違法情事，將依法規及公司規章採取最嚴厲處分。泰航指出，根據目前掌握的初步資訊，此案屬於涉案員工個人行為，目前正依澳洲司法程序處理，公司將持續配合調查，同時確保員工在法律程序中享有基本權益。聲明並重申，泰航一向秉持透明經營原則，嚴格遵守所有營運航點所在國家的法律，絕不支持任何違法行為，也將全力協助相關單位完成後續調查。澳洲聯邦警察則表示，近年跨國販毒集團持續利用航空從業人員等「可信任的內部人士」（trusted insiders）協助夾帶毒品，企圖規避邊境查驗，因此將持續透過情報蒐集、邊境檢查及跨國合作，全力打擊跨境毒品走私犯罪。泰國國際航空強調，公司嚴禁員工涉及任何毒品及違法行為，若查證屬實將依法及依公司規定嚴正處理。（圖／翻攝自臉書，THAI Corporate Communications）
哈林問「代購瘦瘦針回台合法嗎？」 曾少宗化身「醫師」專業解答
哈林（庾澄慶）主持公視益智節目《哈！真相大白了》，邀來藝人曾少宗、派翠克、倪雅倫與主播路怡珍、甜點師黃仔育、空服員講師Emily等人上節目。沒想到答題較量過程，讓曾少宗醫生角色上身，還虧「病患」派翠克「要聽話！我是醫生耶」。曾少宗與派翠克近來於戲劇《他的靈魂與他的書店》分飾血液腫瘤科醫師與用幽默抗病的白血病患，派翠克有感提到「我們常覺得這些事如果沒有遇到都離我們好遠；但真的遇到其實就在我們身邊」。節目出題問「朋友從國外帶瘦瘦針回來送我用，在台灣是合法的？」，派翠克在猶豫之間做出選擇「○」，他解釋「我覺得現在有很多針劑，如果不是醫療（現場）行為，有些人可以自己打？」哈林則說「瘦瘦針本來是糖尿病用的藥物耶，只是被發現對抑制食慾有幫助，所以它本身是藥，不管是不是針劑，都不可以送人吧？」；哈林接著問派翠克「你常常有朋友送你針劑打嗎？」，派翠克趕緊搖頭大笑說「沒有！」，更把頭撇向曾少宗求救說「我要打針都找醫師打！」；在不同劇中都演過專業科別醫生的曾少宗立刻接話說「我有執業，我有在執業」，引眾人大笑。哈林（中）節目討論最近最夯的瘦瘦針。（圖／公視提供）這題曾少宗、倪雅倫、路怡珍、Emily選「╳」，路怡珍直接表示「打瘦瘦針是醫療行為」；曾少宗也補充「這只要有侵入性的就算是醫療行為」，讓哈林笑派翠克說「所以你只能當病人，他是醫生」。曾少宗接著也解釋自己的答案說「其實這應該要開處方箋，醫師也要核對說你到底有沒有過重，或者是你身體的體脂率」，展現滿滿的專業感！而倪雅倫也分析提到「它是醫療用品，我們這管制滿嚴的，國外的瘦瘦針有不同品牌、不同的效用，瘦瘦針只是一個統稱，個別針劑在台灣有沒有合法並不一定」，哈林也恍然大悟「原來如此，有些台灣沒有販售、沒有批准的」。這題答案公布確實是「╳」，派翠克直說「我沒有想到會出這樣子的問題」，曾少宗虧他「你跟著我嘛！我是醫生耶」。節目上專家律師黃杰也解釋，處方藥品若未經核准就擅自從國外帶回來，「這個其實就已經是輸入禁藥了，輸入禁藥是一個會受處罰的行為」，他也提醒「如果你再送給朋友的話，這就是轉讓禁藥，也有嚴重的刑罰，所以絕對不可以做這樣的事情」。哈林好奇問「如果我帶回來這個藥是台灣有核准的，我可以送人嗎？」黃杰回答「只有限於旅客自用跟交通服務人員他自己使用，每種藥品有不一樣的上限、額度」。
中國婦人大鬧飛美客機「失控吐口水、砸餐具」 日警登機逮人
美國聯合航空（United Airlines）一架從上海飛往美國舊金山的班機，日前在飛行途中，一名中國女乘客突然情緒失控大鬧機艙，不僅朝空服員丟擲餐具、潑灑食物，還向人吐口水，最後班機只好緊急轉降日本成田機場，該名女子也遭日本警方帶離班機，讓同機乘客無奈直呼「全飛機陪她白飛了」。綜合外媒報導，這架美國聯合航空UA858航班24日中午12時43分，自上海浦東機場起飛，原定前往美國舊金山。不過，在班機起飛後不久，一名中國籍女乘客突然情緒失控，開始大聲叫罵，甚至朝空服員投擲餐具、將食物潑灑在機艙內，並向人吐口水，機長見狀決定緊急轉降日本成田機場。根據航班追蹤資料，該班機於日本時間下午4時37分降落成田機場。網傳影片顯示，至少有7名身穿「千葉縣警察」制服的執法人員登機處理，女子不斷大喊「你們要幹什麼」、「我不走」，拒絕配合調查，其中一名執法人員只好取走她的隨身行李；機艙廣播則向乘客表示，目前正在處理機上緊急狀況，提醒所有人返回座位繫好安全帶，以免影響班機後續起飛。事後，有同機乘客在社群透露，該名女子其實在登機口時就已經出現異常行為，不僅不停自言自語，還用中英文辱罵旁人，多次聲稱自己遭到迫害；在飛機起飛後，她的情緒進一步失控，空中警察2度警告仍無效，機長最終只能改降日本成田機場。該乘客透露，日本警方登機到場後，全程態度冷靜，持續耐心與女子溝通，雖然女子一直拒絕配合，但後續在談判專家的協助下，警方最終順利將她帶離班機，而航班延誤在約2小時後，於傍晚6時15分重新起飛，並於美國當地時間上午10時40分平安抵達舊金山。
機長飛一半突發病！ 加航客機載61人「空中狂晃」緊急轉降
加拿大航空（Air Canada）一架載有61名乘客的班機，於24日從紐澤西紐瓦克飛往加拿大新斯科舍省哈利法克斯途中，驚傳機長突發緊急醫療狀況，被迫離開駕駛艙，由副機長獨自操控飛機改道降落美國波士頓，所幸班機最終平安著陸，機上所有人員均未受傷。綜合外媒報導，這架編號AC7664的航班由加拿大航空區域合作夥伴PAL航空營運，使用德哈維蘭Q400螺旋槳客機執飛，24日下午自美國紐澤西州紐瓦克起飛，原定飛往加拿大新斯科舍省哈利法克斯。加拿大航空表示，班機飛行途中，機長突然出現健康問題，隨即依照航空安全程序離開駕駛艙，由副機長接手單獨駕駛飛機，並於當地時間下午1時37分成功改道、安全降落在波士頓洛根國際機場。乘客麥克唐納（Rodney McDonald）回憶，飛機當時突然劇烈晃動，接著一名空服員神情緊張地衝進駕駛艙，不久後，機組人員將機長從駕駛艙拖到客艙走道上。麥克唐納表示，機長疑似疾病發作，直到飛機降落前仍神智不清，大家只能利用安全帶固定其四肢，直到班機降落後才逐漸恢復意識，當時機上還有一名護理師主動加入協助，並引導其他乘客配合處理，「我和另外4名乘客協助控制機長狀況，花了約40分鐘才讓他穩定下來，而副機長則駕駛飛機飛往波士頓」。麥克唐納坦言，當時他與妻子和2個兒子一起在該班機，「當飛機突然顛簸的那一刻，我就知道完蛋了，因為那不是亂流，那時各種念頭瞬間湧上心頭，我開始祈禱，我的孩子們也一起開始祈禱」。事後，美國麻薩諸塞州港務局（Massport）證實，這架班機安全降落後，消防救援人員及緊急醫療人員立即接手處理，機長隨後被送往麻州總醫院接受治療。加拿大航空也表示，已在盡力協助受影響旅客安排行程，希望讓乘客盡快抵達目的地。
搭機為何一堆人愛點薑汁汽水？專家揭「在高空變好喝」關鍵
許多旅客在搭乘飛機時都有其偏好的專屬飲品，國外一名營養師蘿倫（Lauren Grosskopf）指出，在高空環境中有不少人特別愛喝「薑汁汽水」，並說明最直接的原因，受機艙乾燥空氣與氣壓變化影響，人體的味覺與嗅覺反應會產生顯著轉變，而含有薑成分的薑汁汽水又能舒緩噁心感及消化不良的狀況。不過蘿倫也提醒，並非所有品牌的薑汁汽水都含有真正的薑，因此仍有不少醫師建議搭機喝水就好。根據外媒《Travel + Leisure》報導，營養師蘿倫指出，機艙內的低氣壓與極度乾燥的空氣會使人類對「甜味」與「鹹味」的感知度大幅降低。在這種高空生理變化下，市面上較為普遍的乾式（Dry）薑汁汽水，其原本的甜味在空中會被部分屏蔽，反而突顯出更為強烈的乾爽與微辣口感，帶給旅客在地面上較難體驗到的提神與解渴效果。除了味覺上的感官提升，薑汁汽水對旅客還具有實質的生理益處，蘿倫表示，生薑自古以來便是緩解噁心、消化不良與肌肉疼痛的傳統良方，能有效安撫容易緊張或腸胃不適的狀況。雖然部分知名商業品牌曾因不含天然生薑成分而引發法律爭議，但透過心理暗示與類似薑味的風味，依然能發揮一定程度的舒緩效果；若能幸運喝到含有天然生薑成分的品牌，其抗發炎與穩定胃部的功效將更為顯著。此外，從機上服務的效率來看，薑汁汽水也是空服員的大幫手。相較於健怡可樂（Diet Coke）在高空倒出時，氣泡因氣壓關係極難消散、往往需要耗費大量時間等待，薑汁汽水的氣泡表現相對穩定，能加快機上餐飲服務的速度。無論是基於高空生理學的味覺盲測、緩解暈機的醫療價值，還是加速送餐的實用性，蘿倫建議旅客下次搭機時不妨點一杯冰涼的薑汁汽水，親自體驗看看。不過因為並非所有品牌的薑汁汽水都含有真正的薑，有些是以人工香料調製，故仍有不少醫師認為，汽水或果汁含糖量高，搭機最佳飲品仍以喝水為佳。回顧薑汁汽水的發展歷史，這款飲品起源於19世紀中葉的英格蘭與愛爾蘭，隨後傳入北美意外大受歡迎。加拿大創辦人麥克勞林（John J. McLaughlin）於1904年研發出知名品牌「加拿大清泉」（Canada Dry），並因其淡雅色澤與微甜口感被譽為「薑汁汽水界的香檳」；1920年代美國禁酒令時期，更成為地下酒吧調製私酒的絕佳百搭飲品。如今，薑汁汽水已高居全美前十大熱銷汽水之列。
詢問「I人還E人」也不行？企業面試5大地雷 最重可罰150萬元
時序進入6月新鮮人求職旺季，企業透過面試找人才，哪些問題不能問？104人力銀行整理5大面試地雷題，其中包含常見話題「你結婚了嗎？」「你是I人、還E人？」，都是禁忌之一，違者最高恐處新台幣150萬元罰鍰。面試地雷1：身家調查。企業為了解新鮮人經濟狀況，可能會詢問「父母是做什麼工作的？」、「家裡會需要你負擔家計嗎？」、「目前住的是自己的房子，還是租的？」。因為父母的職業、財務狀況屬於生活隱私，與工作職能無直接關聯，這些面試問題可能違反《就業服務法》第5條第2項，要求非就業所需隱私，將會被處以新台幣6萬元至30萬元罰鍰。面試地雷2：感情狀況。想從感情狀況側面了解求職者工作規劃，面試官若詢問「現在有對象嗎？會因為伴侶因素，影響工作安排嗎？」、「你結婚了嗎？這個年紀應該開始考慮結婚了吧？」。因為婚姻狀況與感情生活屬於個人隱私，且容易隱含特定性別的偏見，若企業問上述問題，同樣違反《就業服務法》第5條第2項，罰鍰金額為新台幣6萬元至30萬元。面試地雷3：家庭/婚育計劃。部分企業會擔心求職者有小孩之後影響工作投入程度，詢問「未來有考慮生小孩嗎？」、「若懷孕要請你自請離職」。若企業因預期懷孕而不錄用，即構成性別歧視，將違反《就業服務法》第5條第1項性別歧視，可處新台幣30萬至150萬元罰鍰。面試地雷4：人格標籤。有些企業在面談過程中與求職者閒聊，或是期待透過人格標籤了解個人特質，詢問「你是什麼星座？O型一定很合群」、「你的MBTI是什麼？我們的工作E人比較能駕馭」，看似日常的對話，若從法律層面解讀，提醒企業不得以與工作無關的個人特質，作為錄用依據，將違反《就業服務法》第5條第1項就業歧視，可處新台幣30萬至150萬元罰鍰。面試地雷5：性別/年齡條件。部分企業在職務描述會提到「誠徵女助手、清潔阿姨」、「歡迎熱血青年軍加入」，須留意外在條件若非工作必要，不得作為錄用限制，除非是符合就業所需且具必要性，像是職缺為倉儲人員可詢問「能否搬重物」、空服員的摸高規範、司機/保全可詢問「有無刑事紀錄或良民證」、幼教/保母需要傳染病相關檢測，違者可處新台幣30萬至150萬元罰鍰。104人力銀行建議，若求職者在面試中遇到令人不適或具冒犯性的提問，可先理解問題背後企業想了解的重點，並以禮貌方式回應或適度轉換內容；同時應保留個人界線，對於涉及隱私的部分可婉拒回答；最後再將對話引導回自身的工作經驗與專業能力，讓企業聚焦於評估實際職能而非個人私領域。至於面試時被要求填寫的基本資料，若包含個人隱私資訊，例如身份證字號、住家地址、信用卡、存摺帳號等，可以禮貌詢問需要此資料的原因，也可以表示在日後入職時提供，避免個資外洩的風險。
20歲男飛新加坡伸手猥褻17歲少女 落地秒被逮！被判鞭刑3下關15個月
今年4月一名20歲印尼籍男子搭飛機從日本沖繩飛往新加坡，途中多次對鄰座的17歲泰國籍少女伸出鹹豬手，受害者向空服員求救後，飛機一落地涉案男子就被警方逮捕。新加坡法院在6月3日審結此案，被告對於性騷擾行為供認不諱，被依法判處有期徒刑15個月及鞭刑3下。根據外媒《海峽時報》報導，新加坡法院調查指出，被告是一名20歲印尼籍男子艾里爾（Ariel Lhudfiyan Muarifin），原本在沖繩擔任建築工人，案發當日（4月15日）搭乘酷航準備經由新加坡轉機返回印尼。當時艾里爾鄰座是一名泰國籍17歲少女，正準備經新加坡返家。檢方指出，被告趁著少女熟睡時，伸手連續撫摸她的雙腿、腹部及臀部，甚至大膽觸碰其胸部。少女在睡夢中驚醒，曾試圖移動身體拉開距離，並轉頭盯著被告看，隨後繼續假裝入睡，希望能制止對方。不料艾里爾毫無收手之意，竟變本加厲地繼續撫摸她的背部。新加坡副檢察官李佳伯（Gabriel Lee，音譯）在庭上表示，少女當時感到極度恐懼、被侵犯、不舒服，甚至有種受困且無助的絕望感。所幸少女隨後鼓起勇氣離開座位，向空服員求助，空服員隨即將其安置到其他座位。酷航在客機降落後立刻向警方報案，艾里爾也迅速遭到逮捕。控方在求刑時強調，被告利用機艙座位狹窄的空間優勢，將「鄰近的地理位置」當作犯案工具，因此向法官爭取14至16個月監禁及3至5下鞭刑。被告則透過翻譯認罪並向法官求情，希望減刑。最終法官仍依新加坡法律，判他有期徒刑15個月和鞭刑3下。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
很多人不知道！搭飛機不能帶「酒水」 嚴重恐被請離
許多民眾出國旅遊時，喜歡在登機前先到機場貴賓室放鬆休息，甚至順手將貴賓室提供的飲品裝進隨身保溫瓶內帶上飛機。然而，這個看似稀鬆平常的舉動，若裝的是酒精性飲料，恐怕會讓你面臨無法成行的嚴重後果，影響全台所有熱愛海外旅遊的民眾。★延伸閱讀★要起飛了還吃！旅客為吃「機場速食」遭丟包私帶酒水上機違反法規知名旅遊達人「傑西大叔」在社群平台Threads上發文提醒旅客，釀造性飲料（酒類）請在上飛機前喝完。（圖／threads @jltalkspodcast）知名旅遊達人「傑西大叔」在社群平台Threads上發文提醒旅客，先不管在貴賓室裡面把釀造性飲料（酒類）倒入保溫瓶這件事情在道德或規定上對不對，但有件事情必須嚴格遵守，那就是「請在上飛機前喝完」。傑西大叔強調，在飛機上飲用自己攜帶的酒類飲料，最嚴重的後果是會直接被請下飛機，而且這項規定各國都一樣，各家航空公司在機上都是絕對禁止旅客飲用自行攜帶的酒精飲料。這項規定並非航空公司的私法刁難，而是有明確的法律明文規範。根據我國《航空器飛航作業管理規則》第51條明確規定：「任何人於航空器內不得飲用酒精性飲料。但該飲料係由航空器使用人（即航空公司）於餐飲服務時所提供者，不在此限。」 這意味著，旅客在機上唯一能合法喝酒的管道，只有透過空服員進行餐飲服務時所提供的酒水。此外，該法條也嚴格限制了航空公司的供酒對象。法令規定，航空公司不得在航空器內提供酒精性飲料給三類人員：分別是「已顯示醉態者」、「解送人與被解送人」，以及「依規定持械登機之人員」，為了維護整體客艙的秩序與飛航安全，法令更賦予航空公司強制權，表明「航空器使用人得拒絕已顯示醉態者登機」。嚴格控管飲酒總量原因為什麼航空界對於「在飛機上喝自己的酒」會管制得如此嚴格？最核心的原因在於高空環境對人體生理機能的影響，由於飛機在高空翱翔時，機艙內的氣壓會產生顯著變化，人體在低氣壓的環境下，對於酒精的耐受度會大幅降低，這導致旅客在飛機上「很容易因為攝取酒精而迅速酒醉」。傑西大叔表示，不論是國際民航組織或各大航空公司，都規定酒精的飲用量必須由航空公司來一手控制。唯有透過專業空服員的雙眼進行第一線把關，觀察旅客的言行舉止，確保旅客是在神智穩定的狀況下才能夠提供酒精，藉此防範因過量飲酒引發的機上鬧事或緊急醫療危機，確保全機旅客的航程生活安全。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。 高鐵誤點趕不上飛機！2萬機票慘變近5萬 網曝1解方 要起飛了還吃！旅客為吃「機場速食」遭丟包 網紅機師飛行前「酒測不合格」 星宇航空：當下即停止勤務
日航空服員「酒精超標」！航空公司緊急換人飛 航班延誤40分鐘
日本航空一架由廣島飛往東京羽田機場的航班，因空服員酒精管制違規事件，導致航班延誤約40分鐘。對此，日本航空坦言，近期已多次發生酒精相關違規事件，對公司營運與企業信譽造成影響，公司已深刻檢討並高度重視，將加強員工紀律與安全教育，防止類似事件再度發生。日本TBS新聞報導，日航指出，事件發生於本月23日，原定執勤廣島飛羽田航班的一名客艙組員，在起飛前的例行檢查中被驗出體內含酒精反應，因而無法執行勤務，公司隨即啟動人員替補機制，但由於臨時調派接替人力需時，造成航班延後起飛約40分鐘。調查顯示，該名空服員依規定應於出勤前完成酒精檢測，實際卻是在抵達機場後才進行檢查，疑似企圖拖延時間以避免酒精被驗出。此外，該名人員前一晚與同事違規飲酒，已超出公司規範標準。更嚴重的是，同桌飲酒的另一名同事亦被查出違反相關規定，兩人均遭取消當日執勤資格。日本航空對此表示，近期已多次發生酒精相關違規事件，對公司營運與企業信譽造成影響，已深刻檢討並高度重視。公司強調，將進一步強化內部管理與監督機制，並加強員工紀律與安全教育，以防止類似事件再度發生，確保飛航安全與旅客權益。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
美客機起飛前撞到人「身體捲入引擎」慘死 機艙竄濃煙急撤離231人
美國時間8日晚間在丹佛國際機場發生一起驚悚事故，邊疆航空（Frontier Airlines）一架編號4345航班，準備飛往洛杉磯，客機在跑道滑行時突然撞上1名行人，行人遭引擎吸入當場身亡。事發當下，飛機引擎起火且機艙竄出濃煙，機長緊急中斷起飛並撤離機上所有人員，目前已知有1名乘客受輕傷。根據外媒《紐約郵報》報導，丹佛機場官方與相關航管通訊紀錄顯示，邊疆航空一架編號4345的空中巴士A321neo客機，原定於8日晚間11時19分起飛，當機師在加速過程中驚覺撞上不明物體，隨即通報塔台，「我們在跑道上緊急停車，剛才撞到了一個人」並強調引擎起火，機艙內已出現濃煙。火警發生後，機艙內隨即出現煙霧，機組人員果斷啟動緊急疏散程序。丹佛消防單位迅速趕抵現場撲滅火勢，機上共231名乘客與機組人員全數撤離；在撤離與初步評估過程中，僅有一名乘客受輕傷，其餘人員經醫療團隊現場檢查後均無大礙，由接駁車送回航廈安置。有消息人士指出，飛機撞上的人，疑似被捲入引擎內，才導致瞬間引發火勢，情況一度危急。目前機場與執法部門尚未對外公開該名罹難者身分，外界猜測罹難者可能是機場工作人員，或是非法闖入管制區的民眾。至於罹難者為何會在跑道作業期間出現在禁區，有待丹佛警察局與國家運輸安全委員會（NTSB）進一步調查釐清。事故發生後，丹佛國際機場隨即關閉該條跑道進行採證調查，原航班旅客在行程受阻後，由航空公司安排換乘作業，已於9日清晨搭乘替代班機前往洛杉磯。目前相關單位正調閱監視錄影與通訊紀錄，以釐清事故責任歸屬及地面安全管理缺失。
飛機餐竟有別種選擇！內行人狂推「這餐點」份量多又更好吃
搭飛機可以選別種餐點！一名女子近日透過社群平台Threads發文分享搭機經驗時指出，她在訂位時特別選擇「兒童餐」，實際用餐後對內容感到驚喜。貼文曝光後，不少網友也分享用餐經驗，直言份量較多，口感也比一般飛機餐更好。她提到，上機後由空服員送上的兒童餐內容豐富，主餐為起司肉醬麵，搭配一盒蔬果及一罐百分之百果汁。麵食中包含紅蘿蔔、青花菜、香腸與番茄等配料，整體呈現色彩鮮明，讓她直呼「今天看到飛機餐的兒童餐超喜歡的！超可愛！大家可以去訂。而且每次主題都會不一樣！」她也補充說明，航空公司提供的兒童餐並未限制僅兒童可選，大人同樣可以預訂，且每次供應的菜色可能有所變化。相關貼文曝光後，引發不少網友討論。「天啊我現在才知道原來空中不是跟陸地一樣有限制年齡，原來大人也能點兒童餐！」、「空姐：這班飛機有103個兒童餐，有譜嗎？」、「跟我上次星宇一模一樣，地勤問一次劉小姐兒童餐嗎？上了飛機空少問一次劉小姐兒童餐嗎？」、「兒童餐比食正餐來得飽足不多不少剛剛好，有些還說吃兒童餐給別人取笑」、「我女兒上次點兒童餐，但是她在香港機場等轉機時吃太多，所以變成上機後，我得幫她吃兒童餐，加上我自己的一般餐……兩種餐點相比，兒童餐真的比較好吃」。此外，也有網友分享過往經驗，指出部分航班的兒童餐甜點內容豐富，甚至曾提供哈根達斯冰淇淋，且兒童餐通常會優先送達。綜合多數意見，不少旅客認為兒童餐在口感與整體設計上優於一般成人餐，逐漸成為搭機時的另一種選擇。
前空姐1關鍵逆風喊：帶幼兒不該優先登機！一票家長點頭：寧願等到最後
一般航空公司開放登機時，會優先廣播讓商務艙、攜帶幼兒的乘客優先登機，讓他們有充裕的時間安頓孩子，避免影響其他乘客的動線。不過國外1名前空服員逆風表示，「有幼兒的家庭應該最後登機」，因為孩子入座後不久飛機即會起飛，可減少他們「被綁在座位上」的時間，同時能降低父母的照護壓力。該說法引發兩極論戰，不少父母都點頭表示，「作為家長，我寧願最後登機」。英國前空服員蘿拉（Laura）在TikTok發影片，表示「我知道這可能會被罵，但我真的覺得：有嬰兒的家庭應該最後登機。」並分享過去擔任空服員觀察到的狀況。每當攜帶幼兒的乘客上飛機後，接著孩子要在座位空等25分鐘，直到所有乘客都完成登機，「小孩一開始10分鐘還OK，但之後就開始崩潰，完全撐不住」、「我以前看過太多家庭：一開始提早登機，結果在起飛前就先崩潰一次」。蘿拉認為，與其讓小孩在飛機內空等，不如最後才登機。提前圖僅示意，與本新聞無關。（圖／民視新聞資料照）蘿拉坦言，他深知一定會被罵，但作為前空服員、且同樣是孩子媽媽的他，還是選擇提出這個建議，「一上去、坐好、馬上起飛，小孩甚至還沒意識到發生什麼事。相信前空服員的經驗，這點我真的不騙你。」蘿拉直言，所謂的優先登機看起來是福利，但對有嬰兒的家庭來說，「其實有時候是個陷阱」。不少家長點頭表示認同。圖僅示意，與本新聞無關。（圖／民視新聞資料照）該影片一出，不少網友點頭表示，「我總是最後才登機，我不想讓孩子們因為等大家都登機而焦躁不安」、「作為家長，我寧願最後登機。這樣大家都已經入座了，抱著嬰兒用品也不會覺得礙事」、「我第一次帶10個月大的寶寶坐飛機，我肯定想最後登機！我還訂了飛機後排的座位，希望周圍人越少越好」，也有許多人指出最佳做法，「如果您有兩個大人，可以先讓一個大人帶著行李登機，另一個大人留下來照顧孩子。這樣，登機的大人就可以把所有東西都收拾好，然後帶著孩子的大人最後登機」。
搭機被叫「美人魚」不是讚美！航空業暗語曝 真實意思超尷尬
各行各業普遍存在相關人士才懂的專業術語，其中還有一些非正式的「暗語」。國外一項報告指出，飛行員和空服員除了使用美國聯邦航空總署（FAA）規定的標準縮寫，以及機師與塔台溝通時為求精確而使用的「北大西洋公約組織音標」（NATO Phonetic Alphabet）外，他們之間還有一些非官方代稱，像是「美人魚（Mermaid）」一詞，這並非在稱讚乘客優美，而極可能是對乘客「佔位行為」的一種戲謔稱呼。根據國外旅遊媒體《Travel + Leisure》報導指出，私人航空公司Amalfi Jets的創辦人兼執行長瓊斯（Kolin Jones）說明，「美人魚」一詞是空服員之間對那些「霸佔空間」或「過度張開雙腿坐」之乘客的代稱。據外媒《Forbes》的描述，這更像是一個帶有被動攻擊色彩的綽號，專門用來形容那些在空位較多的航班上，刻意將肢體或行李橫跨多個座位，試圖阻止他人靠近或入座的乘客。有專家建議，若乘客意外聽到此詞，雖然不代表有立即危險，但最好自我檢視是否已侵犯到他人的乘坐空間。除了對乘客行為的側寫，機組人員也會使用特定的代碼來傳達緊急醫療狀況，以避免引發全機恐慌。例如部分航空公司將「天使」（Angel）或「Code 300」，意指機上發生了乘客昏迷、無反應或嚴重的生理不適。Cirrus Aviation Services的營運總監馬丁內利（Jason Martinelli）解釋，這些暗號能讓空服員迅速進入備戰狀態，同時維持客艙的平穩氣氛。除此之外，「Code Yellow」或「Pan-Pan」同樣也被用來警示機上出現了醫療事故。這些「空中語言」的存在，主要是為了在高度壓力的環境中確保溝通效率與機艙秩序。從專業的無線電通訊如「Delta Alpha November」確保字母不被誤聽，到私下的暗語如「美人魚」來處理客艙瑣事，這些暗號構築了航空業獨特的溝通文化。
想省回程機票？男子搭廉航躲機艙頭頂行李架被抓到 專家批：根本行不通
中東局勢緊張影響全球，其中因油價持續浮動，連帶機票價格也飆漲，不少人想出國都要精打細算。最近國外一名男子搭乘愛爾蘭廉價航空「瑞安航空」（Ryanair）從馬爾他飛往義大利那不勒斯，竟躲在機艙頭頂的行李架被抓到，聲稱想「逃票」省回程機票錢。相關畫面在網上引發熱議，有專家點出關鍵痛批「根本行不通」。根據外媒《紐約郵報》報導，影音平台TikTok上一名男創作者分享他搭乘廉航的影片，畫面中他蜷縮在機艙頭頂、窄小的行李架空間內，並對著鏡頭大喊那不勒斯的義大利語「Napoli」並配上旁白字幕「如何不花錢買回程票？但我被抓到了……」；另外還有一段影片則顯示，男創作者在機場大廳疑似因錯過航班而情緒失控，不僅在航廈內大聲咆哮，甚至憤怒地推倒排隊護欄，荒誕行徑令路人側目。男子挑戰公眾底線的影片被分享到各大社群平台和論壇後，引發熱烈討論，雖然現場有部分乘客被他的行為逗笑，但多數網友與專家對他的脫序行為感到不滿，直指這不僅是對地勤人員和空服員的不尊重，更可能引發飛行安全疑慮。針對這起離譜的逃票鬧劇，航空評論員萊夫（Gary Leff）指出，這項所謂的「逃票特技」邏輯根本行不通，因為乘客在登機前必須經過嚴格的登機證查驗手續，不可能單靠躲進行李架就省下機票錢。不過瑞安航空向來以各種收費聞名，有網友幽默表示，將自己當成「隨身行李」放進行李架，依照該公司的收費政策，搞不好還得被多收一筆行李費。除此之外，有不少人呼籲航空公司應將該名男子列入黑名單，甚至砲轟這種為了成名而干擾飛安與地勤工作的行為「令人無法接受」，並希望相關單位能採取法律行動。事實上，這並非首次有乘客躲進行李架拍片，在2024年美國西南航空也曾發生類似事件，當時被嘲諷是因為該航空公司採取「先到先選位」政策，才讓乘客搶位搶到行李架去。目前尚不清楚該起事件發生的確切日期，瑞安航空對此也尚未發表正式評論。然而，該名男子過去就曾多次在公共場所惡作劇的前科，包括在購物中心大肆敲打鋼琴或在機場狂奔尖叫。
日本搭機新制4／24上路！全面禁止使用行動電源 每人最多帶2個
日本國土交通省於今（14）日正式宣布，由於近期發生多起行動電源在機艙內起火的意外，自4月24日起將全面禁止乘客在機艙內使用行動電源，且每人隨身攜帶的數量將嚴格限制為最多2個。根據日媒《NHK》報導，日本國土交通省公布的新制內容，乘客在飛機航行期間，嚴禁使用行動電源為智慧型手機等電子設備充電；同時，亦禁止利用機艙座位附設的插座為行動電源本身充電。國土交通省特別指出，去（2025）年1月南韓釜山機場曾發生客機上方行李置物櫃的行動電源起火，導致機體毀損的嚴重事故，顯示行動電源在狹窄封閉的機艙空間內具有極高危險性。除了使用限制，攜帶規定也同步緊縮，未來每位旅客隨身攜帶進入客艙的行動電源不得超過2個，且必須放置於手邊自行保管，嚴禁放入上方行李置物櫃。至於使用鋰電池的產品，原本已禁止放入託運行李，此項禁令持續維持；先前曾有飛機貨艙發生火警時，空服員難以即時發現，導致火勢極易蔓延至其他貨物，因此託運風險極高，旅客務必多加留意。儘管日本機場現行保安檢查主要針對爆裂物或劫機危險品，對鋰電池的偵測仍有侷限，但去年光是在羽田機場國內線，就攔截到超過1.7萬件企圖違規託運的鋰電池產品。其中全日空（ANA）偵測到約1萬件，天馬航空（Skymark）與日本航空（JAL）也分別有數千件案例。顯見仍有大量旅客不清楚相關規定，造成安檢負擔與飛安隱憂。在新制即將上路前，日本各航空公司組成的「定期航空協會」已於羽田機場發放宣導傳單。該協會秘書長強調，行動電源自燃事件在全球層出不窮，呼籲旅客登機前務必確認最新規則，將行動電源隨身攜帶並停止充電行為。國土交通省表示，這項措施是為了確保所有人的生命安全，期盼民眾能理解並積極配合。
婦人機上暴走「掌摑空服員」 虎航列拒載名單：追究相關法律責任
台灣虎航一架由日本福島飛往桃園的航班日前發生暴力事件。一名71歲女性乘客因不滿遭空乘人員碰撞，竟出手掌摑空服員。對此，台灣虎航今天（8日）表示，機組人員之執勤安全與飛航安全息息相關，為維護全體同仁與旅客權益，對於在機內出現不理性行為的旅客，本公司已列入拒載名單，並將針對旅客危害飛航安全部分追究相關法律責任。台灣虎航今天發布聲明，指該班機於航程中發生旅客情緒失控並掌摑執勤客艙組員之事件。針對此類嚴重侵害員工尊嚴及人身安全之行為，台灣虎航予以最嚴厲的譴責。公司深信，每位在崗位上敬業付出的同仁都應獲得應有的尊重。台灣虎航致力於提供安全及安心的工作環境，對於旅客攻擊客艙組員之行為，台灣虎航將全力捍衛同仁法律上權益，並已委請律師協助當事同仁，以建立安全的職場環境。台灣虎航指出，機組人員之執勤安全與飛航安全息息相關。為維護全體同仁與旅客權益，對於在機內出現不理性行為的旅客，本公司已列入拒載名單，並將針對旅客危害飛航安全部分追究相關法律責任。台灣虎航強調，公司一向視飛航安全與職場安全為企業經營核心，並致力於營造一個安全、舒適、安心的搭機環境，也感謝當日同機旅客的配合，以及社會大眾對此事件的關心。