安全距離
」 車禍 追撞 國道 機車 貨車
台中賓士闖紅燈猛撞母女雙載 機車滑行再掃倒2名義交畫面曝光
台中市28日晚間突降大雨，路面濕滑、視線不佳，卻發生一起驚險車禍事故，1輛白色賓士轎車晚間9時51分行經北屯區中科路與經貿五路口時，竟無視紅燈號誌高速通過路口，當場撞飛1輛雙載機車，造成母女兩人重摔倒地。更驚險的是，機車在強大撞擊力道下持續往前滑行，又波及正在路口執勤指揮交通的2名義交，整起過程全被後方民眾行車記錄器清楚拍下，畫面曝光後迅速在網路流傳，引發熱議。從曝光的影像可見，白色賓士幾乎沒有減速跡象便衝入路口，機車遭撞瞬間騰空翻覆，騎士與乘客重重摔落地面，場面怵目驚心，由於當時正值雨夜，路面濕滑，撞擊後機車滑行距離相當長，再撞上站在前方指揮交通的2名義交，所幸義交人員閃避得宜，未傳出重大傷勢。警方表示，賓士駕駛為1名20歲男子，經酒測確認並無酒駕情形，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。遭撞的母女第一時間被送往醫院救治，所幸意識清楚、無生命危險，但是否有骨折或腦震盪仍需後續觀察。事故影片曝光後，大批網友在網路留言怒批，質疑駕駛行為「根本是殺人未遂」、「闖紅燈真的不能原諒」，也有人認為應加重處罰以遏止類似危險駕駛行為。部分網友則擔憂雨天行車視線受阻，加上駕駛若未降低車速，更容易釀成嚴重事故。警方呼籲，雨天行車應特別留意號誌變化與路況，減速慢行，保持安全距離，切勿心存僥倖闖紅燈。此案除涉及闖紅燈違規外，後續也將依過失傷害等相關責任進行釐清。整起事故雖未造成死亡，但驚險程度令人捏把冷汗，也再次敲響交通安全警鐘。
國3福德隧道聯結車「鬼切」側撞自小客 女駕駛受傷
國道3號北上福德隧道口26日下午發生車禍，一輛營半聯結車變換車道時與自小客車發生碰撞，自小客車失控旋轉後再撞上內側護欄，造成女駕駛受傷送醫，所幸意識清楚，無生命危險。26日下午2時42分許，李姓男子駕駛營半聯結車行駛於中線車道，準備向外側車道變換時，與許姓女子駕駛的自小客車發生擦撞。撞擊力道導致自小客車旋轉一圈後，再撞上隧道內側水泥護欄，車體受損。許女因下背拉傷由救護人員送醫治療，傷勢無生命危險。警方到場對雙方實施酒測，酒測值均為0，初步排除酒駕因素，詳細肇事責任仍待進一步調查釐清。國道警方提醒，用路人變換車道時應提前打方向燈，確認與鄰車保持足夠安全距離後再行變換，避免發生事故。
國道流量飆破115百萬！228首日恐塞爆 10大地雷路段曝光
228和平紀念日3天連假將於明（2／27）日展開，交通部高速公路局指出，連假首日國道車流預期明顯增加，整體交通量上看115百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.2倍，其中南向交通量估達62百萬車公里，為平日的1.3倍，南下路段將成為車潮壓力核心。連假首日車流集中南下，部分路段恐回堵。（圖／高公局提供）高公局表示，今（2／26）日下午起西部國道車流已逐漸升溫，截至傍晚5時交通量達70百萬車公里，預估全天約109百萬車公里。隨著連假正式啟動，明日上午南向車潮將更為集中。依據研判，連假首日共有10處路段易發生壅塞情形。包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；國10東向鼎金系統至燕巢及西向仁武至左營端。高公局預估南向交通量達平日1.3倍。（圖／高公局提供）此外，連假前夕下午已出現局部壅塞，包含國1南向內湖至圓山、高架堤頂至環北，國3南向安坑至土城，以及國10西向仁武至左營端等路段，其餘路段尚屬順暢。因應車流增加，高公局規劃多項疏導措施。0至12時封閉國5石碇、坪林南入匝道，5至12時封閉國1平鎮系統與埔鹽系統南入匝道；全線採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再8折收費；0至5時暫停收費，並搭配開放路肩、匝道儀控與替代道路分流。228連假首日國道車潮湧現，南下路段壓力升高。（圖／高公局提供）高公局建議，西部國道南向用路人可選擇於6時前或12時後出發；行駛國5往宜蘭方向者，則建議5時前或17時後上路，以避開尖峰時段。另依中央氣象署預報，連假期間降雨機率偏高。高公局提醒駕駛人行車前應檢查車況並保持充足精神，行車時繫妥安全帶、專心駕駛，勿過度依賴輔助駕駛系統。雨天行車應開啟頭燈、降低車速並拉長安全距離，避免頻繁變換車道，確保行車安全。高公局呼籲，用路人可善用即時路況資訊與替代道路規劃，提早分流出發，共同維護連假期間國道行車順暢。
臺北燈節登場 蔣萬安要求加強交通疏導確保民眾安全
臺北市長蔣萬安主持市府道路交通安全會報，針對即將登場的2026臺北燈節指出，活動期間共19天，雙展區開幕後人車流量勢必增加，對交通與治安都是考驗。他指示萬華分局、中正一分局與中山分局加強交通疏導與治安維護，確保民眾安心賞燈、平安返家。蔣萬安表示，本期會報顯示有六個行政區整體死傷人數較去年同期增加，要求相關分局持續關注轄內交通狀況，針對易肇事熱點提出改善方案。他也指出，去年A1交通事故死亡人數創下歷史新低，感謝各局處同仁努力；今年目標設定更具挑戰性，希望死亡人數控制在47人以下，並邀請專家學者持續提供建議。針對少年騎乘自行車事故情形，蔣萬安責成教育局統籌，邀集交通局與警察局整合事故樣態、類型與地點資料，重新撰擬宣導教材，包含文字、圖像與影音內容，強化學生交通安全觀念，降低事故發生。聽取交通局「115年臺北市道路交通安全執行計畫草案」報告後，蔣萬安指出，去年的交通事故死傷仍以機車與行人為主，其中機車肇事原因多為未保持安全距離、超速及分心駕駛，要求警察局列為年度重點執法項目。去(2025)年1至11月，機車事故占死傷比例達75.6%，相關單位須持續關注；行人部分則加強違規與車輛未禮讓的執法。此外，少年騎自行車、大型車及微型電動二輪車違規事故有上升趨勢。市府表示，將研擬自行車駕訓計畫；大型車方面，持續要求客運與公車業者落實進出站安全改善；微型電動二輪車則配合中央規範，落實綠色車牌、強制保險、安全帽及速限等規定。在人本交通政策上，市府將以推動實體人行道為年度重點，目標新增4公里，並持續推廣「行人友善區」，以簡化設計、提升一致性，加快設置速度。針對高齡駕駛換照年齡下修至70歲的新制，市府也將與交通部確認實施時程並研擬配套。
煙火沒升空就爆！33歲男胸部重創慘死 官方曝：威力最遠達50公尺
大陸湖南省湘陰縣1名女網友近日發文稱，她33歲的弟弟放煙火時炸膛，導致胸部重創身亡。當地社區居委會24日證實，事件發生於22日，死者當場身亡，煙火品質是否有問題正在調查中，多部門已介入處置。湘濱鎮政府則回應，事發地點為煙火限放區，目前初判為意外事件，相關調查工作正在進行中。綜合陸媒報導，當事人胞姊23日發文稱，弟弟日前在燃放煙火過程中被炸中胸部，當場死亡，引發關注。當地社區居委會證實，事故發生於22日，至於煙火產品是否存在品質問題仍在調查，相關部門已介入處置。湘濱鎮政府表示，事發地屬煙火限放區，目前初步認定為意外事故，詳細原因仍待進一步釐清。據了解，調查重點集中於2個方向；首先是煙火本身是否存在缺陷，例如筒體強度不足、火藥裝填異常等品質問題；其次為施放過程是否符合操作規範，包括煙火筒是否固定穩妥、是否保持安全距離，以及是否依照說明書正確使用。當地政府人員指出，該款煙火威力最遠可達50公尺，具一定危險性。相關部門回應，事故確切原因仍有待專業檢驗與鑑定結果出爐後才能確認。
北車20歲男持刀現身引恐慌 警方展開全站搜索將通知嫌到案說明
台北車站22日下午再次成為焦點，發生一起疑似持刀事件，引起民眾廣泛關注與恐慌，據了解警方於下午約 1時接獲民眾報案，稱1名年約 20 歲的男子在車站內持刀，接獲通報後，警方立即啟動應變機制，調閱車站監視器，並確認該名男子手握1把長約 10 公分的刀具，雖然男子當下並未對周遭民眾揮舞刀械，但其出現仍引起周遭旅客的不安與緊張。警方在確認事件後，迅速出動大批警力，對台北車站及周邊區域進行地毯式搜索，確保車站內的旅客安全，監視器畫面顯示，男子全程行蹤清晰，警方已掌握其外型特徵，並在初步調查後表示，將依法通知男子到案說明，以釐清持刀動機及相關細節，警方同時提醒民眾，遇到可疑人物應保持安全距離，並立即向警方報案，避免自身受到危險。事件發生後，台北車站的秩序很快恢復正常，但這起事件仍引發社群及媒體熱議，不少民眾表示，雖然男子未實際傷人，但在公共場所出現持刀行為已足以造成恐慌。目前，警方已鎖定嫌疑男子，將依法通知其到案，並釐清事件原因，台北車站管理單位也表示，將加強站區巡邏與監控措施，保障旅客安全；同時呼籲民眾遇到類似突發狀況，保持冷靜，避免群聚恐慌，並配合警方指示，確保自身及他人安全。
白色小貨車狂撞發財車！副駕一度被困 頭破血流送醫
高雄市前鎮區22日中午發生一起嚴重車禍，1部白色小貨車不明原因撞上前方停等紅燈的藍色發財車，造成小貨車車頭擠壓變形、保險桿飛散，並釀成車上2人受傷的意外事故，事故發生在中午11點17分，地點位於前鎮區成功二路與正勤路口。接獲通報後，警消與救護人員迅速抵達現場。消防員發現小貨車副駕駛一度被困車內，立即使用破壞工具進行救援，受困男子被救出時頭部流血，腳部也有挫傷，需要長背板固定後才能移送醫院，與他同車的小貨車駕駛也一併受傷，2人隨後被送往醫院接受治療，所幸生命跡象穩定，但仍需進一步觀察。初步調查顯示，事發當時藍色發財車正停等紅燈，白色小貨車則從後方追撞，衝擊力道強烈，導致發財車後車輪破裂，小貨車車頭因擠壓嚴重毀損，現場警消清理時發現，2車位置均在車道內，未波及其他車輛或行人，但造成交通一度堵塞。警方表示，事故原因尚需進一步釐清，將調閱監視器畫面並訪問當事人，確認是否有違規或操作不當情形。此外，消防局也提醒民眾，在市區行車應保持安全距離，避免追撞意外發生。
國道1號五楊高架「5車連撞驚見疊羅漢」 現場慘況曝光
國道1號五楊高架北上路段，17日晚間10時許發生一起多車追撞事故。事故地點位於北上70公里處、桃園楊梅路段，行經機場系統交流道中線附近時，共有5輛自小客車接連發生碰撞。事故發生後，相關單位派員前往處理，所幸現場無人受傷，經酒測後，駕駛人酒測值皆為0。根據國道警方初步研判，38歲黃姓男子駕駛小客車行經該路段時，疑似未保持行車安全距離，追撞前方由48歲陳姓男子駕駛的自小客車，進而引發後方車輛連環撞擊，最終造成5輛車受損。詳細肇事原因仍待進一步釐清。事故發生後，現場一度有7輛車因事故停在車道上，造成車流回堵。目擊駕駛將現場畫面上傳網路，從畫面可見，多輛車輛車頭嚴重毀損，其中一輛黑色車輛疑似遭後方車輛推擠，車頭翹起壓在前車車頂，場面凌亂。多名車主及乘客站在車道旁聯繫相關單位處理。對於事故原因，部分網友指出，該路段過去曾因頻繁發生自撞事故而調整標線設計，但認為改善效果有限。也有網友認為，事故主因在於駕駛人未保持足夠安全距離，才導致連環追撞發生。
連假首日國1台南系統「4車連環撞」 後方慘塞5公里
國道1號南向314.7公里台南系統路段2月14日上午11時32分發生4輛自小客車連環追撞事故，肇事車輛占據中間及內側車道，導致後方車流一度回堵長達約5公里。警方接獲通報後趕赴現場進行事故排除，並同步管制周邊交通疏導車流，防止壅塞情況擴大。警方提醒，春節連假期間行經該路段的駕駛人務必保持安全距離、減速慢行，若遇路況壅塞，建議提前改道繞行，確保行車安全。
春節9天連假將登場 國道交通疏導管制一次看
農曆春節本周末登場，連續9天假期，警政署預期國人駕車返鄉、旅遊勢必大增，為維護春節交通順暢與行車安全，自2月9日起執行「115年加強重要節日安全維護工作」，就轄內年貨大街、觀光景點及國道、匝道平面道路等易壅塞路段或人車聚集場所，要求各警察機關確實加強規劃交通疏導及管制作為，全力動員維護春節假期交通安全與順暢，讓民眾平安過好年。警政署表示，連假期間，民眾可收聽警察廣播電臺或多使用高速公路1968 APP，掌握各項交通疏導管制措施與國道即時路況報導，以有效避開塞車路段及時段，讓春節連續假期行車更有效率；另國道高速公路於年節特定時段及路段，將實施高乘載管制及匝道封閉等疏導措施，上路前請先確認，提早規劃替代道路或改搭大眾運輸。春節連假即將到來，警政署也針對易壅塞路段等加強交通疏導管制措施。(圖／翻攝畫面)依交通部道路交通事故統計資訊分析，2025年1月至10月交通事故件數達33萬315件，其中造成死亡（30日內）2,338人，受傷43萬8,059人，與前（113）年同期相比，事故件數增加 8,385件（增加2.6%），死亡人數減少96人（下降3.9%）。而分析小型車事故肇因，主要以「有號誌路口，轉彎車未讓直行車先行」為首因，「未保持行車安全距離」次之；而同期機車事故肇因部分，則以「未保持行車安全距離」為首因，「分心駕駛」次之。提醒駕駛人，行車應遵守交通安全規則，長途行車避免疲勞駕駛，養足精神再上路，確實注意車前狀況，以維護行車安全。警政署呼籲民眾，假期間與家人朋友相聚，餐敘飲酒機會增加，可多加利用「指定駕駛」、「代客叫計程車」及「代駕服務」等措施，平安返家有保障；另本次春節連續假期特定時段及路段，國道將實施高乘載管制及匝道封閉等疏導措施，上路前請先確認實施路段與時段，提早規劃替代道路，讓行車更順暢，盡興出遊，平安返家。
波斯菊異語1／大肚花海上億農地有蹊蹺 佃農「三七五」金鐘罩折騰地主喊救命
多數人以為只存在歷史課本的「三七五減租」竟成了買賣土地「卡關」元兇，一場涉及新台幣上億元的土地處分案居然出現「死後簽署」幽靈契約。台中大肚追分火車站旁台1線，秋收稻穀後農田開滿了波斯菊，背後卻有洶湧暗盤角力生波，「和諧純真」的波斯菊花語也只能無奈走味。放眼約2,000坪的台中大肚農地在縱貫公路台1線與海線鐵路之間，距離高鐵站車程更只要15分鐘，地主開了價找到「下家」想換錢走人，卻苦於上頭「三七五租約」魔咒而動彈不得、多年移轉未果。（圖／黃耀徵攝）最高行政法院2025年底裁定駁回一樁「耕地三七五減租」上訴案，原來是高齡80的苦主許嬸婆挨了悶棍，她持有了位在大肚區台1線縱貫公路與海線鐵路所夾的都市計畫區內農地，方正的現場不只追分火車站走路就到，開個車15分鐘抵達高鐵台中站開發潛力無窮，但她早嫁到花蓮去了無暇他顧，多年前來自農地附近烏日的農具機盤商江老闆，打算以每坪新台幣11萬、總價破2億吃下這2,000坪左右農地，心想再怎麼不濟沒開發也能大規模機械化農作，而老太太只希望安享晚年，賣掉領錢走人就好，看似彼此合意買賣，背後卻橫空殺出了「程咬金」，導致卡了關至今還無從解套。一名佃農老李攪入了這場買賣局，原來1990年老李看上當時荒在那的農地「情勒」地主鄰居許家已故阿祖「生活過不去、行行好讓我種水稻」，結果許家口頭答應但沒打契約，老李也就這樣一再耕種30多年，等到近年許家阿祖壽終正寢後「分家」，許嬸婆分到農地但忙著在花蓮「帶孫」，加上農地農用連「田賦」都不必繳，許嬸婆壓根兒沒把持有土地這事放心上。苦主許小姐（左起）與其夫陳先生泣訴買賣土地一連串離奇遭遇，直斥官府與佃農聯合侵害了土地所有權。（圖／黃耀徵攝）江老闆看上土地後輾轉找到了許嬸婆，他們連袂到地政事務所看了地籍謄本，驚覺上頭竟被註記與老李有「三七五租約」，這宛如土地「緊箍咒」，只要佃農咬緊不讓「連買賣都不行」。但不對啊，許家何時與老李簽了佃農約？許嬸婆回顧，許家阿祖是1984年被前地主欠債抵押輾轉拿到了土地，但當時權狀可是乾乾淨淨沒任何「三七五」註記，後頭也不曾到地政單位變更。但過戶時到地政事務所一看，發現居然備查了1949年一張詭異租賃契約，上頭的筆跡明顯與紙張年代不符，稅票開立年份竟還是1965年，已是滿腹疑問。而後在1990年代「地籍電子化」時期，電磁紀錄竟被謄寫了「三七五租約」註記，回頭想追紙本租約竟有多年被「遺失」，「難道主管機關沒插股嗎」？連串詭異讓許嬸婆不寒而慄。許嬸婆強調，許家阿祖1984年法拍取得土地後，從不曾經法院公證任何契約，反而台灣省政府地政處可是有函令，只要是法拍取得的土地，後頭任何出租等合約行為，都必須經報經執行法院准許，退步言之在「法拍」後的耕作約定根本無效，且無論是此前此後，耕作者紙本資料從未有「三七五」註記，她直斥從佃農身分到優先承購權恐怕都是假造。佃農老李（圖）反批自己合法取得耕作權已獲得公所、行政法院雙雙認證，直斥地主不尊重司法判決。（圖／黃耀徵攝）CTWANT採訪當下老李也出現了，他直罵許嬸婆「瘋子」衝突一觸即發，還好兩方熱心民眾拉了個安全距離。老李直指，這2,000多坪土地可是從小種到老，多數繳交公糧在農會可都有紀錄，自己的佃農身分也被公所和行政法院認證，他嗆聲「棺材不是裝老人」自己可還有力氣種，若要告自己「偽造承購權」就「請地檢署來抓我啊」，自己會一路種下去，捍衛承租權不放棄。大肚區公所農業課則直斥「插股」傳言為無稽，並回應「三七五租約」其實根本是私人合約關係，只是政策上為了保護佃農而另立有利解釋的行政法規。農業課官員直指，當初許嬸婆是打民事訴訟告老李輸了個窮途末路，無奈之下才轉向來打行政訴訟是很「硬要」，行政法院當然就不推翻民事判決結果，也直接以「裁定」駁回，未就實質內容進一步審查。
國3長治段砂石車翻覆散落一地 北上車道全封狂塞3小時
屏東縣國道3號北向402.4公里長治路段2月7日上午9時37分發生砂石車翻覆事故。51歲蘇姓男子駕駛自用聯結車行經外側車道時，疑因操作不當導致車輛失控翻覆，佔用北上全線車道，車上砂石大量散落路面，造成車流一度回堵約4公里。蘇男僅受輕傷送醫治療，無生命危險。事故發生後，因聯結車翻覆且砂石遍布車道，拖吊與清理作業耗時較長，北上車道全面封閉，直到中午12時42分才完成清理並恢復全線通車。警方表示，經酒測，蘇姓駕駛無飲酒情形，事故原因初步研判與駕駛操作有關，詳細肇事責任仍待進一步調查釐清。第五公路警察大隊呼籲駕駛人開車務必要注意前方動態並保持安全距離，以免一時疏忽或分心造成自身及其他用路人之危害。
國道10號鼎金段3大車連環追撞 65歲貨櫃車駕駛傷重不治
國道10號西向3.3公里鼎金系統交流道路段28日下午3時46分許發生一起死亡車禍。65歲葉姓男子駕駛貨櫃車行駛於外側車道、準備下交流道時，追撞前方由54歲林姓男子駕駛的罐槽車，罐槽車再被推撞前方62歲洪姓男子駕駛的大貨車，釀成3輛大型車輛連環追撞事故。詳細肇事原因尚待釐清。警消獲報趕抵現場時，發現貨櫃車駕駛葉男受困在駕駛座內，隨即將其救出送醫搶救，仍於送醫後宣告不治。另兩名駕駛僅受輕微驚嚇，並無明顯外傷。警方指出，高速公路事故最常見肇因為未保持安全距離，依法可處新台幣3000至6000元罰鍰；若因而肇事致人重傷或死亡，還可能面臨吊扣或吊銷駕照等處分。警方呼籲駕駛人行駛高速公路務必遵守速限、保持安全距離並注意前方路況。
直播爬台北101「挨轟消費危險、不負責任」 Netflix回應了
Netflix日前以直播形式播出《赤手獨攀台北101：直播（Skyscraper Live）》，記錄極限攀岩家艾力克斯霍諾德（Alex Honnold）在未使用任何安全繩索的情況下，徒手攀登高達508公尺的台北101，全程長達一個半小時。這場直播被外媒形容為「史上最緊張的電視觀看經驗之一」，不僅震撼全球觀眾，也引起部分人士對於電視娛樂的深層反思，擔心恐造成模仿效應；對此，Netflix也回應了。霍諾德早已因紀錄片《赤手登峰（Free Solo）》聞名於世，該片細膩剪輯他挑戰美國優勝美地國家公園酋長岩（El Capitan）的過程，以高度戲劇張力與專業敘事方式，讓觀眾在安全距離內體驗極限運動的刺激。然而，《赤手獨攀台北101：直播》與過往作品最大不同之處在於是即時直播，沒有剪接空間，也無法事後修正風險。綜合外媒報導指出，直播的不可逆性大幅放大了觀眾的心理壓力。一旦發生意外，所有人都將即時目睹最壞的結果。相較於經過後製的紀錄片，這種「毫無遮掩」的呈現方式，讓觀眾在緊張與不安中觀看，彷彿搭乘一趟長時間亂流不斷的航班，多數時間令人疲憊分心，並隨時可能迎來令人心跳驟停的瞬間。報導形容，即便只是看到霍諾德最終站上101頂端的畫面，都會引發一種類似「幼童誤闖刀具抽屜」的本能恐慌，並提出尖銳質疑：「我們是否真的應該把『人可能會死』當成娛樂賣點？儘管霍諾德的體能與勇氣令人敬佩，但觀眾收看直播的核心動機，無可否認正是那一絲萬一失足墜落的風險期待。」外媒分析，Netflix顯然不希望被貼上「高空墜落頻道」的標籤，因此《赤手獨攀台北101：直播》應該只會是一次性的嘗試。若未來持續推出可能導致人命危險的直播節目，例如「自由潛水直播」、「屋頂跑酷直播」，甚至是更誇張的極限挑戰，恐怕會讓現代電視娛樂倒退成維多利亞時代的怪胎秀。面對質疑聲浪，Netflix發聲強調，直播中已設有觀眾酌情觀看提醒，並設置10秒延遲機制，結合無人機和直升機的即時拍攝畫面、架設在樓頂的攝影畫面以及現場攝影人員的拍攝，並穿插了預先錄製的講解攀登技術難度的片段，以防突發狀況；同時反覆警告觀眾切勿嘗試類似行為。
高雄街頭槍響！拒檢衝撞警車遭「連開15槍」 嫌犯逃逸5小時後落網
高雄市27日晚間接連傳出槍響。警方在巡邏過程中發現可疑車輛拒檢逃逸，追逐途中嫌犯多次衝撞警車，警方依法朝車輛輪胎射擊制止。案件歷經約5小時追緝，45歲李姓男子最終於28日凌晨落網。高雄市政府警察局仁武分局27日晚間7時許，員警巡邏行經仁武區霞海路與後港巷口時，發現一輛自小客車行駛速度過快，行車狀況異常，準備上前攔查時，該車駕駛卻拒檢加速逃逸。警方隨即以安全距離尾隨追捕，追逐過程中一路行經三民區，至高雄市左營區大中路一帶時，因道路狹窄且前方車流受阻，警方把握時機上前攔停。不料嫌犯仍拒絕配合，甚至倒車企圖衝撞警車，危及執勤員警及周邊用路人安全。警方為防止情勢進一步失控，依法拔槍朝該車前方輪胎射擊，共計連開15槍試圖制止，現場傳出連續槍響。不過該車仍未停下，隨即加速逃離現場。整起事件並未造成民眾或員警傷亡，警用車輛亦未受損。案發後，仁武分局立即會同刑事警察大隊成立專案小組，調閱沿線監視器畫面全力追查涉案車輛。警方於28日凌晨0時左右，在嫌犯租屋處成功拘捕45歲李姓男子到案，現場未查獲違禁物品。據了解，李姓男子過去曾涉毒品案件，他向警方供稱，因過往遭警方攔查心生畏懼「被攔怕了」，加上當時未繫安全帶，見警方攔查便選擇逃逸，才釀成後續追逐與開槍事件。全案依公共危險、妨害公務及毀損罪嫌移送法辦。
恍神失控翻車！國道1號五楊高架清晨驚魂 3車連環撞婦人送醫
國道1號五楊高架道路桃園路段，14日清晨驚傳一起3車連環碰撞事故，1輛休旅車疑似因駕駛恍神失控，接連撞上前方2輛自小客車後翻覆，現場一度影響交通，所幸事故僅造成1名駕駛輕傷，未釀成更大傷亡。國道公路警察局第一公路警察大隊勤務指揮中心於上午7時43分接獲通報，指出國道1號五楊高架道北向46.8公里處、位於桃園路段發生3車碰撞事故，並回報現場有人受傷，警方立即派遣巡邏車趕赴現場，同時通知交通控制中心、消防單位及救護車前往協助處理。警方調查指出，事故肇事車輛為1輛由57歲楊姓婦人所駕駛的休旅車，當時行駛於五楊高架北向車道，疑似因精神不濟短暫恍神，導致車輛失控，先後撞擊前方由47歲史姓男子及32歲姜姓男子所駕駛的2輛自小客車，最終造成3車連環碰撞，楊婦車輛更因撞擊力道翻覆在車道上。事故發生後，警消人員迅速將受困車內的楊姓婦人救出，所幸其意識清楚，僅受到輕傷，隨即由救護車送往林口長庚醫院進行進一步治療，其餘2名駕駛則未受傷。警方也同步對3名駕駛實施酒精濃度檢測，結果均為零，排除酒駕因素。現場由拖吊車將翻覆車輛扶正後拖離，並完成事故排除作業，交通逐步恢復順暢，至於實際肇事原因，仍有待警方後續進一步調查釐清。國道警方也藉此呼籲用路人，行車前務必確保精神狀態良好，避免疲勞駕駛，並隨時注意前方車況、保持安全距離，若遇車流回堵情形，應及早開啟危險警示燈提醒後方來車，無論駕駛或乘客皆應全程繫妥安全帶，以降低突發事故所造成的傷害風險。
國道五楊高架清晨驚魂自撞事故 31歲駕駛車毀命喪匝道現場慘烈
國道1號五楊高架7日清晨5時13分左右南向70.9公里、楊梅路段發生一起嚴重自撞事故，1名31歲陳姓男子駕駛自小客車行經該路段時，疑似因不明原因，車輛突然失控，猛烈撞上校前路出口匝道的分隔島島頭。由於撞擊力道相當驚人，整輛車幾乎全毀，車頭嚴重變形，零件散落一地，現場畫面怵目驚心。警消人員接獲通報後迅速趕抵現場，發現陳男受困在嚴重變形的車體內，當時已意識不清。救護人員立即動用器材協助脫困，並緊急將其送往楊梅天成醫院搶救。然而，經醫療團隊全力急救後，仍於清晨6時50分宣告不治，令人惋惜。至於陳男是否涉及酒駕，相關酒測值仍待進一步檢驗釐清。警方初步表示，事故現場未涉及其他車輛，詳細肇事原因，包括是否因疲勞駕駛、車速過快或其他突發狀況，仍有待後續調查與鑑定。國道警方也再次呼籲用路人，行車時務必遵守交通規則，隨時注意前方路況，保持安全距離，避免疲勞駕駛，特別是在匝道路段更應減速慢行，以確保自身與他人行車安全，避免憾事再次發生。
國3基隆隧道貨櫃車翻滾！ 瞬間360度撞小貨車畫面驚悚
國道3號6日上午8時47分，南向1.7公里處的基隆隧道內發生一起驚險車禍，1輛由卓姓男子（58歲）駕駛的貨櫃半聯結車，在變換車道時疑似未注意右側的小貨車，導致2車發生擦撞，事故發生後，貨櫃車瞬間失控，朝左側衝撞後翻覆，整輛車甚至旋轉了一整圈才停下，場面驚悚。現場警方與消防人員迅速趕到，將卓姓駕駛送往基隆長庚醫院救治，經檢查卓男雖全身有擦挫傷，但幸運的是沒有生命危險。據了解，小貨車駕駛為54歲的廖姓男子，兩車碰撞後未造成人員重傷。事故現場於上午9時17分排除，交通恢復順暢。事故畫面在社群媒體曝光後，引起網友熱議，許多人直呼「太驚險了！」，貨櫃車翻滾的過程可見車身完全失控，瞬間打橫卡在車道上，畫面十分震撼，警方呼籲所有駕駛人，變換車道時務必保持安全行車距離，確認周圍車況，以避免類似事故再次發生。交通安全專家也指出，貨櫃車因車身長且重心高，一旦失控極容易翻覆，因此駕駛大型車輛時更應謹慎注意周邊車輛，尤其是在隧道或狹窄路段，保持冷靜和安全距離是避免事故的關鍵。
冷到開暖氣也要小心！ 台電示警「電熱毯開整夜」恐燙傷
今天（6日）受強烈大陸冷氣團影響，各地氣溫下降，明天（7日）起將迎入冬以來首波寒流，平地最低溫可能降到5度以下。對此，台電提醒，民眾在使用暖暖包、電暖器、電熱毯等保暖時，除了要注意使用時間避免燙傷外，也要留意電線過熱導致跳電的問題。台電在臉書粉專「台電電力粉絲團」發文表示，在使用暖暖包、電暖器、電熱毯取暖時，要特別注意的是，長時間接觸高於體溫的物體，就有可能會低溫燙傷，建議在使用暖暖包時應隔著衣物，避免長時間於同一部位上使用；電熱毯則應於睡前預熱半小時就關閉電源，不建議整夜使用，避免燙傷又能省電。台電指出，使用電暖器時，應該和易燃物隔出一段距離，如寢具、衣物、沙發、窗簾等，要保持1公尺以上的安全距離，而無人使用時要記得關閉電源，避免發生危險也省電。台電提到，電暖器會產生熱能，屬於高功率電器，若同一迴路上同時啟動多台高功率電器，容易讓用電超過負荷量，可能讓電線過熱跳電，甚至引發火災，提醒民眾切勿將電暖器、電鍋等家電的插頭插在同一條延長線上。
76歲婦騎車撞土地公廟！ 福德祠傾斜左腿夾住送醫不治
屏東縣枋寮鄉中山路1日發生一起嚴重車禍，76歲陳姓婦人騎乘機車途中不慎失控，直接撞進路邊的福德祠（土地公廟），造成廟體傾斜、結構受損，事故現場相當驚險，陳婦的左小腿被機車與廟體夾住，無法自行脫困，接獲報案後，消防局迅速到場，使用頂撐器將福德祠撐起才成功將陳婦救出。經送醫急救後，陳婦仍因傷勢過重不幸宣告死亡。初步酒測結果顯示，陳婦並未酒駕，至於事故的詳細原因，警方仍在進一步調查中。枋寮分局特別呼籲民眾，行車時務必保持警覺，注意前方路況，避免類似意外發生，以保障自己及他人的生命安全，也提醒民眾，行駛機車應控制速度並保持安全距離，尤其在道路旁有廟宇或其他障礙物時，更要格外小心。