安檢人員
」 安檢 機場 美國 海關 航空公司
她入境日本遭「全身徹底搜身」直呼好尷尬 過來人揭1原因：很容易被檢查
日本是台灣人最愛的旅遊國家之一，不過一名民眾近日分享，她飛往日本岡山時，竟在入境海關遭到女性安檢人員全身搜身，讓她直呼相當尷尬，貼文曝光後也引發熱議，有網友透露「岡山是日本安檢超級嚴的海關」、「小機場很常發生」。日前一名網友在Threads發文，表示她這次飛岡山「解鎖了一個沒想過會解鎖的成就」，並透露她在入境海關時，竟然被日本海關帶去全身搜身，「不是掃一下就好，是被請進屏風後，由女性人員『從上到下、該碰的都有碰』那種」。原PO坦言，自己理解這是對方的工作，也明白安全第一，但是這次是公司員工旅遊，十幾個人中只有她被選到，讓她感到相當尷尬，腦中上演小劇場，「是我今天穿太怪還是髮色太顯眼？還是太常進出日本？為什麼偏偏是我」。貼文曝光後，不少網友留言分享自身經驗，「岡山是日本安檢超級嚴的海關，我現在出入關西都喜歡從岡山出入境」、「在岡山離境時也有被海關檢查免稅品」、「我跟先生3月去岡山也是檢查的很仔細，12月再去就沒檢查，應該是隨機的」、「我了解，真的超級尷尬，我有一次是公開地被打開行李箱，海關檢查了每一個小包」。也有網友解釋，在小機場很容易被檢查，「小機場經常發生，多幾次就會習慣，配合就好」、「小機場很容易，我也被搜過，但是他們態度很好」、「越小的機場對國際航班越嚴格」、「可能小機場工作人員太閒了，所以隨機抽幾個吧」。
防北捷事件重演！中市警提前啟動維安 跨年晚會「7類物品」禁入場
2026年臺中水湳中央公園跨年晚會即將登場，鑑於日前發生1219臺北捷運襲擊事件，引發社會對公共安全的高度關注，臺中市政府警察局秉持「安全優先、萬無一失」原則，提前啟動跨年活動安全維護規劃，全面強化人力部署與整體活動維安，全力防範任何可能危害公眾安全的行為，確保市民朋友能在安心、放心的環境中迎接新年。為周延跨年活動安全維護，臺中市政府警察局局長吳敬田親自前往水湳中央公園實地勘察，逐一檢視交通管制動線及安全維護部署，並聽取第六分局分局長周俊銘針對活動當日整體規劃簡報。吳敬田實地走訪主舞臺區、焰火施放區及周邊重要道路節點，觀察人潮進出路線與現場安維配置，針對可能出現的潛在風險，當場指示加強場地、出入口安檢，並針對參與民眾隨身攜帶可疑危險物品查察，要求各單位以最嚴謹標準落實各項安全維護作為。臺中市警方針對此次跨年活動，事前即完成會場及周邊監視系統全面盤點與建置，並於制高點架設臨時監視設備，即時掌握現場人流狀況與動態。活動當日將採取「分區管理、集中部署」方式進行警力調度，當發現特定區域人潮快速聚集或密度升高時，將即時調整部署，指揮鄰近區域警力機動支援，集中人力於重點區域，有效提升現場反應速度與處置效能，確保突發狀況能在第一時間妥善因應。此外，警方為防止模仿事件或類似情況再次發生，會場出入口提高安全檢查措施，提醒民眾入場時務必配合安檢人員指示，請配合短暫脫下口罩進行查驗，共同維護活動安全。警方同時重申，活動現場禁止攜帶以下各類（違禁）物品：1、槍枝（含模擬槍、玩具槍）、彈藥、刀械、爆裂物等危險物品。2、劇毒、腐蝕性、放射性等化學危險物品。3、毒品、有害生物製劑、傳染原體等危險物質。4、燃油、瓦斯、酒精、鞭炮、壓力噴罐等易燃易爆物品。5、不明用途之粉末或液態物。6、玻璃瓶等易碎物品，以及剪刀、飛鏢等尖銳物品。7、棍棒、長柄物等可能造成人身傷害之物品。8.任何可投擲、發射或具噴射功能之物品。9.遙控無人機（含無線遙控玩具）等可能干擾活動或造成危害之物品。10啵啵球或發光氣球、行李箱及登機箱。警方呼籲參與跨年活動的市民朋友，務必配合現場警力與工作人員指示，勿攜帶上述物品，避免跨年掃興，臺中市警方將以最高標準、最周全規劃，全力守護跨年夜每一位市民的安全，讓大家平安迎新、歡喜跨年。
朴寶英為《賭金》超狼狽 中1500億樂透還想上班
韓劇《賭金》導演金星勳今（13日）率主演朴寶英、金聖喆、李賢旭出席「2025年Disney+原創內容發布會」。朴寶英在劇中飾演國際機場安檢人員，因捲入非法金塊走私事件而命運驟變，她透露：「這個角色與我以往詮釋過的任何角色都截然不同，臉上會經常沾滿泥土。」此次是朴寶英首次與李賢旭、金聖喆合作，她分享：「見面次數越多，越能明顯感受到他們與角色逐漸同步的過程。」更坦言在合作過程中，不斷發現兩位演員的獨特魅力。李賢旭則表示，最初覺得朴寶英可愛親切，實際合作後發現她比想像中更加成熟穩重，笑稱「甚至比我更有前輩風範」；金聖喆則打趣說，朴寶英與劇中角色的形象完全吻合，連性格也與角色有相似的地方。被問到如果像劇中一樣獲得1500億韓幣（逾31億台幣）會怎麼運用？朴寶英坦言這個數字讓她沒實感，「如果是中樂透的話，我可能會選擇保密。然後大概會讓我的工作節奏變得更從容一些吧？」金聖喆則表示自己有點怕不勞而獲的錢，「會將大部分用於慈善事業，我自己留10%。」李賢旭則笑自己不喜歡張揚，與其買房置產，「我可能會悄悄地、一點一點地花，不讓人察覺。」李賢旭（左起）、金聖喆、朴寶英、金星勳導演現身2025年Disney+原創內容發布會。（圖／Disney+提供）
美國政府停擺釀空中大亂！再取消1500航班 運輸部長警告：恐砍更多
美國聯邦政府停擺持續延燒，嚴重衝擊航空運作。受到空中交通管制（ATC）人力短缺影響，美國多地機場8日出現航班大亂，超過1500架次航班被取消、6000架次延誤，民眾出行受阻，引發航空業者高度憂慮。根據《路透社》報導，美國聯邦航空總署（FAA）公告，目前全美共有42座機場塔台及多個航空管制中心出現人手不足情形，至少12個主要城市的航班受到延誤影響，包含亞特蘭大、紐瓦克、舊金山、芝加哥及紐約等地；另有6條高密度航線的航班也傳出延誤。FAA表示，由於空管安全疑慮，已要求40座主要機場自7日起每日削減4%航班，預計11日增至6%，14日更可能擴大到10%，並稱這是因政府停擺進入第39天，數以萬計的聯邦員工未獲薪資，導致航空管制人員出勤率驟降。目前FAA在9座機場實施地面延誤管制，其中亞特蘭大機場平均延誤時間長達近5小時。美國四大航空公司包含美國航空、達美航空、西南航空與聯合航空，已依FAA指示取消約700班次航班，另有多班次因人力不足被迫再度取消。FAA局長貝德福（Bryan Bedford）本週稍早指出，近幾日約有20至40%的航空管制員未到班。參議員克魯茲（Ted Cruz）則在參院辯論中批評，政府停擺導致航空管制員過勞，飛行員已提交超過500份自願安全報告，反映人員因疲勞出錯。參議院多數黨領袖圖恩（John Thune）透露，兩黨就結束停擺的談判已有進展，但尚未達成協議，參院將於9日罕見加開會議。目前約有1萬3千名空中交通管制員與5萬名安檢人員被迫無薪上班，缺勤情況日益嚴重。FAA已通知部分員工，下週仍將無法領到第二期薪水。美國運輸部長達菲（Sean Duffy）表示，若空管員繼續減少出勤，不排除要求全美航班再削減20%。他強調：「我們會依據空域狀況做出安全決策。」外界分析，共和黨正藉此向民主黨施壓，要求通過所謂「乾淨版」政府撥款法案；民主黨則反指共和黨拒絕針對即將到期的健保補貼展開協商，才導致政府停擺至今，讓全美航空系統陷入前所未見的混亂。
美國政府關門第37天 當局宣布「全美40座機場減班」
根據《路透社》報導，至今美國政府停擺創下歷史最長紀錄37天，交通部長尚恩杜菲（Sean Duffy）宣布，自11月7日（週五）起，在全美40座主要機場實施航班削減措施，涵蓋商業與貨運航班，造成航空公司緊急調整時刻表，並應對大量旅客的詢問與不安。航空數據分析公司Cirium估計，此項削減每日將導致高達1800班次取消，影響約26.8萬個座位。由於正值旅遊淡季，航空公司雖有較大彈性安排行程，但若停擺持續至感恩節假期，恐將嚴重衝擊運能與營收。包括達美（Delta）、聯合（United）、西南（Southwest）與美國航空（American Airlines）在內的多家航空公司，股價於週四午後交易時段下跌1％至2％。多家航空公司也陸續提供彈性改票與取消政策。聯合、美國、達美、邊疆（Frontier）、捷藍（JetBlue）與西南航空皆表示，大部分乘客應不會受到嚴重影響，並將透過加大機型、提高載客數來減少衝擊。然而，大量旅客湧入社群平台X詢問航班狀況，擔心感恩節返鄉計畫受阻。一名用戶寫道：「請在感恩節週前一週就公告取消航班，不要讓人臨時才知道能不能回家。」交通部長杜菲指出，此次削減是基於飛航安全考量。由於國會預算僵局導致政府關門，全美約1萬3千名空中交通管制員與5萬名安檢人員被迫無薪工作，部分機場缺勤率已達三成以上，許多員工為謀生兼差，或因無法負擔托育而請假。美國聯邦航空總署（FAA）本已短缺約3500名管制員，停擺前即需輪班加班、每週工作六天。航空業統計指出，政府停擺迄今，至少已有320萬名旅客受到航班延誤影響。旅客方面，儘管航班減少可能帶動票價上漲，但不確定性已使消費者支出意願下降。根據美國運輸安全管理局資料，11月首週的航空人流量已低於去年同期。來自特拉華州、年約40歲的葛蕾絲‧羅格曼（Grace Logeman），為搭乘邊疆航空前往亞特蘭大的航班，於週四開車兩小時抵達紐瓦克機場，卻因班機延誤三小時，錯過飛往多明尼加的轉機行程，無法如期參加妹妹的生日慶祝活動。「我真的很沮喪，還在電話線上等待客服回應。這場政府停擺已深深影響我，現在我就是受害者。」羅格曼語帶哽咽地說。根據美國廣播公司（ABC）報導，全美40座主要機場7日起逐步砍班，前20處如下：安克拉治國際機場、亞特蘭大國際機場（ATL）、波士頓洛根國際機場、巴爾的摩國際機場（BWI）、夏洛特道格拉斯國際機場、辛辛那提國際機場（CVG）、達拉斯愛田機場、華府雷根華盛頓國家機場、丹佛國際機場、達拉斯沃斯堡國際機場、底特律大都會區韋恩機場、紐瓦克自由國際機場、勞德岱堡國際機場（FLL）、檀香山國際機場、休士頓霍比機場、華盛頓杜勒斯國際機場、喬治布希休士頓洲際機場、印第安納波利斯國際機場、紐約甘迺迪國際機場、拉斯維加斯國際機場（LAS）。其餘20處為：洛杉磯國際機場、紐約拉瓜迪亞機場、奧蘭多國際機場、芝加哥中途國際機場、曼非斯國際機場、邁阿密國際機場、明尼阿波利斯聖保羅國際機場、奧克蘭國際機場、安大略國際機場、芝加哥歐海爾國際機場、波特蘭國際機場、費城國際機場、鳳凰城天港國際機場、聖地牙哥國際機場、路易斯維爾國際機場、西雅圖塔科馬國際機場、舊金山國際機場、鹽湖城國際機場、紐澤西州蒂特波羅機場、坦帕國際機場。
台男德國轉機被質疑是「納粹」！佛教護身符引發誤會
出國旅遊注意了！1名赴歐工作的台灣男子在轉機途中，因隨身攜帶的護身符意外引發誤會。這名姓S的讀者向《三立新聞網》分享，他近日因公前往義大利出差，途中在德國法蘭克福（Frankfurt）機場轉機時，被機場安檢人員攔下盤查，原因竟是他帶著一枚刻有「卍」字的佛教護身符。據《三立新聞網》報導，他表示，當時海關人員懷疑那是「納粹」（Nazi）符號「卐」，立即要求他解釋來源。S先生雖然急忙以英文說明這是「Buddha symbol」（佛陀的象徵），並解釋該符號在亞洲文化中代表吉祥與好運，但對方仍相當謹慎，持續詢問了好一段時間，才終於放行。這場突如其來的誤會讓他哭笑不得。為避免接下來的行程再度遇上類似狀況，他只好趁空檔將護身符拆解收起。S先生提醒國人，若要攜帶含有「卍」字的宗教飾品或符號出國，務必多加留意，特別是在歐洲等對納粹象徵高度敏感的地區，否則可能因文化差異引發不必要的麻煩，讓原本輕鬆的旅程徒增波折。事實上，S先生所佩戴的「卍」字在中文讀音為「ㄨㄢˋ」，在佛教中象徵吉祥與圓滿，也是佛陀的重要標誌之一。這個符號的歷史可追溯至5千多年前的古代文明，不僅佛教，連印度教（Hinduism）與耆那教（Jainism）也將其視為神聖圖案。而且值得注意的是，卍字本來就有左旋與右旋2種形態。然而，在第二次世界大戰期間，德國納粹政權將右旋卍字圖案改作黑色並傾斜45度角使用，作為黨徽象徵。由於希特勒（Adolf Hitler）政權對猶太人犯下嚴重暴行，這個圖案因此被各國視為仇恨與暴力的象徵，許多地區明令禁止公開展示或以手勢模仿相關符號，例如德國、奧地利、法國、立陶宛、拉脫維亞、波蘭、俄羅斯、烏克蘭、巴西、中華人民共和國和以色列等。
澎湖吉貝嶼沙灘驚見4.5公尺長偽虎鯨遺體 中華鯨豚協會將剖檢採樣
澎湖離島吉貝嶼北側沙灘今（29）日一早發現一隻稀有偽虎鯨擱淺在北側沙灘死亡，但因「遺體」尚屬新鮮，保育人員判斷具解剖研究價值，澎湖縣政府同意由中華鯨豚協會派員前往剖檢採樣，現場目前由岸巡吉貝安檢所協助以毛巾和帆布等掩蓋暫置，待中華鯨豚協會下午前往採樣，釐清死因。吉貝安檢所安檢人員是29日上午8時30分在執行岸際巡邏勤務時發現這頭死亡鯨豚，身長為4.5公尺，通報澎縣府農漁局，經中華鯨豚協會辨識為稀有偽虎鯨。29日上午被發現死亡後擱淺在吉貝北側沙灘的稀有偽虎鯨，由岸巡人員協助以毛巾和帆布等掩蓋暫置，待中華鯨豚協會下午前往解剖採樣。（圖／澎縣府農漁局提供）根據海洋保育署《臺灣百種海洋動物》圖鑑，偽虎鯨主要分布在全球熱帶與溫帶海域，常出沒在溫暖且深水的遠洋，偶而也進入淺水區活動。臺灣海域的偽虎鯨在澎湖至高雄海域曾有目擊紀錄，宜花東海域也偶可見到，但群體的居留性與活動範圍仍不清楚；有時會與漁民的作業有所重疊而搶食漁獲。偽虎鯨形態特徵為橢圓頭型，身體修長呈流線型，背鰭位於背部中央呈鐮刀狀且比例較小，胸鰭外側有S型弧度。全身深灰至黑色，腹部深灰色，胸腔腹面具有錨狀斑紋但不明顯。但外型有雌雄二型性，雄性較大，成年體長約5-6公尺，體重約達2000公斤，雌性成年體長4-5公尺，體重約達1200公斤。雌性偽虎鯨在9-12歲進入性成熟，雄性則稍晚到15歲之後達性成熟。懷孕期約11個月，雌性通常6-7年左右生一胎，在晚年40歲以後開始進入更年期，圈養的環境中已知最長壽的偽虎鯨年齡為60歲左右。也因偽虎鯨壽命長而繁殖速度又慢，早期因漁業和食物曾獵殺偽虎鯨，近代因可馴養而仍有被捕捉的壓力。加上污染物累積與漁業衝突對偽虎鯨的存在也有相當程度影響，偽虎鯨在台灣東部海域近年來賞鯨的發現率降低，族群狀況尚未瞭解。偽虎鯨具有較穩定的社會組織，多次集體擱淺的事件，在海上和瓶鼻海豚常共游。群體通常為5-25隻左右，但有時也會見到數十隻以上的群體集合。食物種類多樣，主要包含旗魚、鮪魚、鬼頭刀等中大型魚類，其他海域也可吃大型頭足類，也有攻擊其他海豚的紀錄。
美國政府關門第3週！6萬名航空安檢人員「零收入」 靠兼差、貸款度日
美國聯邦政府關門危機進入第3週，導致約6萬名航空安檢人員仍未獲得薪資。若資金協議遲遲無法通過，許多人將不得不動用儲蓄、刷信用卡，或兼職打工以維持生計，數名聯邦公務員透露，他們已經面臨現實的經濟壓力。據《路透社》報導，這些維持機場安檢與航管運作的聯邦員工，上一次領到薪水是在10月中旬，當時的薪水已被扣除了多達2天的工資。如今，他們即將錯過完整1期的薪資。美國聯邦政府雇員工會（American Federation of Government Employees，AFGE）明尼蘇達州地方分會899的財務長高斯曼（Neal Gosman）指出，許多運輸安全管理局（Transportation Security Administration，TSA）的員工被迫尋找兼職維生。「大家都在說，『下班後我要去開Uber、送DoorDash或Lyft，因為我得讓家裡有飯吃，還有孩子要養。』」高斯曼說。他自己除了工會職務外，也在TSA擔任安檢人員。他表示，自己上次的薪水只有平常的約6成，另1位同事更只拿到6.34美元。美國國家航空交通管制員協會（National Air Traffic Controllers Association）主席丹尼爾斯（Nick Daniels）曾在美東時間20日表示，航空管制員將在23日收到的薪資單上，看到下週是「零收入」，許多人因此陷入艱難抉擇。丹尼爾斯也轉達管制員們面臨的艱難處境，像是有人就抱怨：「我該怎麼打電話給雇主說我付不起托兒費？我得帶著2個孩子上班嗎？你要我怎麼辦？」明尼亞波利斯－聖保羅國際機場（Minneapolis–St. Paul International Airport）的管理單位發言人威爾貝斯（John Welbes）表示，該機構將再次設立「免費糧食架」，提供非易腐食品給受影響的聯邦公務員，與2018至2019年政府關門期間的做法相同。若停擺持續到11月，機場當局考慮提供餐盒援助他們的午餐。然而，這些措施遠遠不夠。達拉斯－沃斯堡國際機場（Dallas–Fort Worth Airport）的1位TSA安檢人員在受訪時透露，他已貸款3,000美元以應付日常開支，「這筆貸款是為了支付汽車貸款與搬家費用，因為我再也付不起目前的房租了。」他還補充，自己因擔心公開發言遭解雇，故不願透露姓名。回顧2019年川普1.0時期的那場持續35天的政府關門，當時隨著航空管制員與安檢人員陸續領不到薪水，請病假的比例急遽上升，導致機場安檢排隊時間延長。當局甚至被迫減少紐約上空的航班流量，迫使國會加速談判，結束僵局。在那次停擺的第31天，全美有10%的TSA員工請病假，缺勤率是平常的3倍。美國運輸部（U.S. Department of Transportation）上週發布指引，向民眾說明如何捐贈食物、衣物或其他物資給全美5萬多名TSA員工，這些員工平均年薪約為4萬美元。官方指南指出，可以捐贈甜甜圈、披薩或咖啡等物品，但不得捐現金，且禁止在安檢站直接遞交捐贈物。目前，美國總統川普（Donald Trump）領導的共和黨雖在國會2院都握有多數席次，但在參議院仍需至少7票民主黨（Democratic Party）支持，才能通過撥款法案。民主黨人堅持政府應繼續並擴大《平價醫療法案》（Affordable Care Act，俗稱「歐巴馬健保」）的保險補助。國會預計將在23日繼續表決。對此，1名來自俄亥俄州代頓（Dayton）的TSA員工也無奈表示：「我最失望的是，根本沒有真正的談判在進行。我完全不懂為什麼國會2黨要犧牲我的薪水，來下政治棋局。」
帶不上飛機 陸男10分鐘嗑光4公斤榴槤！「放屁都是味兒」超崩潰
大陸雲南省昆明市一名男子近日搭機過安檢時，因攜帶盒裝榴槤被攔下，依規定不得帶上飛機。眼見登機在即，他與友人不捨丟棄，竟在機場角落於10分鐘內吞下約4公斤的榴槤。男子事後笑稱「連放屁都是榴槤味」，短期內再也不想吃。綜合陸媒報導，李先生當時被安檢人員告知，榴槤氣味過於濃烈，依規定不得帶上飛機。眼見登機時間迫近，若丟棄又心有不甘，李先生與友人臨時決定「就地解決」，於是2人找了個角落坐下，短短10分鐘內硬是吃掉近4公斤的榴槤。李先生事後笑稱，整個過程幾乎是咬牙硬吞，還打趣說連放屁都帶著榴槤味，上了飛機後全身似乎都散發著氣味，短時間內恐怕再也不想吃榴槤。消息曝光後引起網友熱議。有人直呼「這才是真狠人」，也有人表示能夠理解，因為榴槤價格不低，許多人視其為「奢侈水果」，要當場丟棄確實難以接受。專家指出，飛機、高鐵等密閉公共空間對氣味強烈食物設有限制，是基於對其他乘客的考量。並提醒旅客，若有意攜帶具有特殊氣味或地方特色的食品，務必事先了解相關運輸規定，以免臨時遭遇尷尬。
羽田機場爆安檢醜聞！年輕安檢員「追求刺激」偷走旅客現金 得手逾150萬日圓
近日，日本東京羽田機場傳出醜聞，一名旅客在通過安檢後，注意到自己放在托盤上的現金少了9萬日圓，調閱監視器後才發現，行竊的竟然是現場負責安檢的工作人員。如今這名安檢員已經被逮捕，他供稱自己已經下手過70到80次，得手超過150萬日圓（約新台幣30.8萬元）。綜合日媒報導，這起事件爆發在本月13日星期六晚間18時許，在羽田機場工作的21歲安檢員松本龍，在第一航廈國內線安檢區域執勤時，趁著為30多歲男性旅客檢查手提行李的機會，從對方放在托盤上的現金鈔票中，抽走了其中的9萬日圓（約新台幣1.84萬元）。事後，這名旅客注意到歸還的現金數量不對，立即向其他安檢人員反映，才揭發松本龍的犯行。調查中，松本坦承自己會將偷來的現金悄悄藏在口袋，之後再找機會趁上廁所將贓款藏內在機場洗手間補充用的衛生紙捲芯裡。至於犯案動機，松本表示自己主要是為了享受刺激感才下手行竊。不過他也表示工作壓力很大，已經有了辭職的打算，因此想「順便存點錢」補貼生活。松本向警方供稱，自己從今年8月起，已經從旅客放在安檢托盤上的錢包中拿取現金約70～80次，總共得手約150萬日圓。目前日本警視廳正深入調查此案，以確認是否還有更多受害者。
陸男肛門夾大麻電子煙闖海關 用手「頻按屁股」露餡！網友：就算闖關還能抽嗎？
中國海關總署14日宣布，近日在深圳灣海關查獲1起從香港入境旅客，以人體藏匿含大麻電子煙案件。綜合陸媒報導，中國海關總署指出，事發當日，深圳灣海關工作人員在對入境旅客進行例行檢查時，發現一名男性旅客進入海關監管區時未依規申報，於是對該名旅客展開例行檢查。然而在檢查過程中，海關工作人員發現該名旅客時不時有以手捂住臀部的動作，經過進一步檢查更是發現，該名旅客在肛門內藏了電子煙1支，電子煙油呈棕褐色，重12.86克。後經深圳海關緝私局司法鑒定中心鑒定，確任該電子煙油含有四氫大麻酚成分。目前，該案已移交海關緝私部門進一步處理。根據資料，中國將大麻列為麻醉藥品和一類精神藥品，並透過《中華人民共和國刑法》、《中華人民共和國治安管理處罰法》、《戒毒條例》等法律法規進行嚴格管制。《刑法》第357條規定，大麻和大麻樹脂與大麻浸泡和町以及四氫大麻酚都是毒品。 《刑法》第347條規定，走私、販賣、運送、製造毒品，無論數量多少，都屬刑事犯罪，要追究刑事責任，最高可被判死刑。事件曝光後，引起中國網友討論：「就算闖關成功，要抽這菸可真是太拼命了！」、「一邊吸毒一邊吸大便」、「好同情安檢人員，這一天天的都在受什麼罪呢？」、「海關人員碰到的事，很多都是在挑戰把人體開發到極限。」
女子機場請陌生人幫看行李遭拒！影片爆紅掀安全爭論 專家：別碰別人行李
美國田納西州25歲女子歐班儂（Cara O’Bannon）7月30日在佛州坦帕國際機場準備登機時，因想去洗手間，向一名坐在身邊的陌生女子請託「幫忙看一下行李」。她原以為對方會爽快答應，沒想到竟遭直接拒絕，讓她當場愣住。歐班儂表示，廁所就在登機口附近幾步路之遙，原以為對方會答應，卻被直接拒絕。（圖／翻攝自X，@NBCDFW）綜合《NBC News》與《每日郵報》報導，歐班儂事後將過程拍成TikTok影片上傳，模擬對方拒絕的反應。她表示，廁所距離登機口只有幾步之遙，「我真的以為她會說『好啊，你去吧』，結果她完全拒絕。」影片曝光後立刻爆紅，但網友留言大多支持拒絕的陌生人。許多人強調，機場廣播一再提醒「不要替陌生人看管行李，也不要讓行李離開視線」，有人直言：「這是機場第一守則」。也有旅客分享自身經驗，因替他人看管行李，反而被安檢人員誤報為棄置物，差點惹上麻煩。除了安全疑慮，還有旅遊組織點出相關詐騙風險。美國AAA旅行指南就提醒，詐騙者可能趁旅客不注意將物品塞進行李，甚至假意幫忙搬運後直接偷走。美國運輸安全管理局（TSA）早在2018年於社群平台回應網友詢問時，就明確表示：「乘客應隨時自行掌控行李，若有疑慮應立即通報警方。」航空安全專家雅各布森（Sheldon H. Jacobson）則指出，即使是在安檢後的候機區，原則仍是「不要接手他人行李」，因為你並不知道裡面有什麼，一旦被檢查出問題，自己也會受牽連。他提醒獨自旅行者，最好「輕裝上陣」，將隨身物品控制在能帶進洗手間的程度，以避免類似困境。雖然歐班儂表示尊重對方拒絕，但她坦言過去從未遇過類似情況，影片原本只是想分享一個小插曲，卻引發外界激烈爭論，甚至有人攻擊她的性格與外貌。她最後也自嘲「或許自己真的有點天真」，但仍相信「即使是陌生人，也可以選擇善意」。這起事件也再度凸顯機場安全爭議。TSA近期才再次發布提醒，警告旅客小心假冒的「TSA PreCheck」網站詐騙，強調申辦或續約一定要透過官方.gov網站，避免因疏忽而遭詐騙。
大阪旅遊買情趣用品返台 女網友過安檢出糗脫口「Nice」
旅客出入境時，行李必須經過X光檢測，若出現異常訊號，便可能遭安檢人員攔下開包檢查。近日，一名女網友分享自己「人生最羞恥」的經驗，她到日本大阪旅遊時，特地為男友購買情趣用品，卻在返台過程中因行李內的「飛機杯」形狀特殊而遭攔查，更在緊張之下對海關比出大拇指並脫口一句「Nice」，成為笑料。這名女網友在論壇《Dcard》貼文指出，當時為了讓男友在不在身邊時也能「開心」，雖然對相關產品並不熟悉，但她乾脆一次購買了五款高階飛機杯，包括電動款與各種模擬不同感受的設計。她將所有戰利品塞進手提行李，心裡暗自擔憂：「要是別人知道我這一箱全都是飛機杯，會怎麼想？」返台當天，她的行李在X光機上出現異常，被圈出需要檢查的區域。原本以為只是面膜或液體引發疑慮，直到海關要求開箱時，她才驚覺問題出在飛機杯。由於其中一款產品外盒為軟紙殼，壓在最底層時已經變形，當海關拿出時，肉色材質隨即晃動，她尷尬形容：「裡面肉色的ㄉㄨㄞˉㄉㄨㄞˉ直接跟大家打招呼。」面對眼前的男海關，她腦中一片空白，下意識比了個大拇指，並說出一句英文「Nice！」對方忍不住輕笑，迅速將物品放回行李；然而，監看X光的女同事聽到後卻忍不住大笑，讓她羞到不敢抬頭。她事後自嘲：「不知道的人還以為我有五根，奉勸大家不要像我一樣，希望不要在旅客備註上被標記成『飛機杯俠』。」她也回憶當下的心理狀態，直言「一件件翻看的時候，我的人生跑馬燈也跟著閃過」，形容整個檢查過程如同「社死現場」。貼文曝光後，引來網友熱烈討論。有網友搞笑留言：「Nice，羨慕妳男友！」、「買五個是要讓他爽到升天嗎？」也有人認為海關早就見怪不怪：「他們應該看過比這更奇怪的東西。」另外，也有不少人分享相同遭遇。有網友透露自己也曾一次買了一萬多元的情趣用品返台，過海關時檢驗人員甚至投以「欽佩的眼光」；也有人笑說，當年帶情趣用品被開箱時，只能與海關對到眼，默默交換「你知我知」的表情，最後對方就默默把行李箱蓋回去。雖然這段經歷讓原PO感到難堪，但她也用幽默態度化解尷尬，讓事件在網路上引發廣泛迴響。許多網友直呼，這或許才是真正的「不尷尬由妳決定」。
陸機場嚴苛沒收「不合規行動電源」 事後全流入二手市場！賣家超高調：機場貨「要多少都能給」
今年6月28日起，中國民航局推動新規，在國內航班嚴格執行行動電源「3C認證標籤」的檢查，倘若行動電源無認證、標示不清或使用被召回型號的行動電源，便會被拒絕登機。為此，有許多乘客的行動電源遭到安檢人員強制沒收，另外也有許多旅客乾脆選擇將行動電源遺棄在機場。陸媒《央視財經》近日報導，有民眾向央視總台爆料，這些被機場沒收、遭人遺棄的行動電源，正大量流入二手市場出售，引發廣泛關注。據《央視財經》報導，記者在中國二手交易平台「閒魚」、「轉轉」及「拼多多」上，以「二手行動電源」為關鍵詞搜索，發現大量賣家正在大量出售沒有官方「3C認證」的行動電源。部分賣家甚至在商品描述中，高調標註「來自機場查扣」。為進一步查證，記者聯繫了一名位於深圳寶安的賣家，並約定線下取貨。現場發現，賣家售賣的行動電源外殼上都帶有機場相關標誌，有些是旅客遺失的物品，另一些則是來自近期因無3C認證被機場查扣的行動電源。另一名來自廣東東莞塘厦鎮的賣家同樣表示，自己販售的行動電源全是「機場貨」，還大開口聲稱「就算要5000個也能供應」。央視記者指出，這些機場查扣的、據稱有安全隱憂的「不合格行動電源」，並未像外界所想像的被送去銷毀，而是通過與機場合作的回收業者流向二手市場。當記者以批發商身份聯繫2家從事機場二手行動電源回收的公司負責人，發現這些公司打者「回收拆解」名義向機場低價收購行動電源，實際上卻是將其轉賣牟利。廣東東莞一家回收企業的業務經理在與記者接觸時坦言：「我們從機場收回的貨品外觀都很新，這12袋是從雲南來的，挑走一部分，已經賣掉不少，剩下的是比較舊的貨。」回收業者還透露，現在一噸行動電源從機場流出的平均價格在人民幣9000元（約新台幣3.8萬元）左右，一噸約4000個，算上運費，每個成本平均在人民幣2、3元左右。轉賣到二手市場，每噸可以淨賺人民幣8000元（約新台幣3.3萬元）到12000元（約新台幣5萬元），但若是乖乖送去銷毀，只能賺4000元（約新台幣1.7萬元），「利潤差了一倍！」記者指出，這些不合規的行動電源在市場上極為搶手。在採訪過程中，有多名買家不斷致電該業務經理，向他詢價、下單，再透過逐層分銷的模式，流向二手交易平台、地攤以及縣城、鄉鎮的手機店等渠道。有賣家告訴記者，由於即將開學，學生群體成為預期中的主要客群，不少賣家為此正在提前囤貨。記者強調，這些賣家對於貨源顯得「信心十足」，稱「不愁沒貨」。報導曝光，引起中國網友對於機場沒收行動電源處理流程的疑慮，認為原本應被妥善銷毀的不合格行動電源，卻通過非正規渠道流入市場，不僅存在安全隱患，也暴露出機場體系的監管漏洞。有許多網友在《央視財經》的微博上氣憤留言：「建議涉事機場停業整頓吧，處理責任人，追討行動電源，少一個不得營業」、「看吧，很多規矩其實不是為了什麼安全而訂的。全是利益！」、「一邊禁一邊賣可真行」、「感謝行動電源，讓機場扭虧為盈。」
小琉球12人SUP團漂外海 海巡漁民觀光船急救回
屏東小琉球9日下午，一團12人的SUP立式划槳遊客遭海流推離岸際，漂向外海。小琉球安檢所守望人員14時許，發現中澳沙灘前方水域有10餘艘SUP遭海流帶至外海無法返回，立即啟動緊急救援機制，聯合觀光船與漁民膠筏趕赴現場，將受困的2名教練與10名遊客全數安全送返港口，無人受傷。海巡署南部分署第五岸巡隊小琉球安檢所守望人員9日14時許，發現中澳沙灘前方水域疑有10餘艘SUP遭海流帶至外海，研判受海流影響無法自行返岸。安檢所立即啟動救援應變機制，派員搭乘漁民駕駛膠筏「承翰1號」及通報觀光船「藍鯨6號」共同前往馳援。救援隊伍於14時30分抵達現場海域後，清查共計12人在海面上漂浮等待救援。隨後陸續將12位民眾平安救援上船，載返小琉球漁港。經安檢人員引導上岸後實施檢傷作業，獲救人員表示身體均無大礙並無受傷情事，無需就醫。南部分署第五岸巡隊提醒，民眾可透過海洋委員會「GoOcean海洋遊憩風險資訊」App查詢當地海域狀況，如於海上發生緊急狀況，可撥打海巡「118」報案專線。
球迷往場內丟「假陽具」遭逮 WNBA球員怒批：成熟一點
美國女籃WNBA日前比賽發生插曲，一名球迷將情趣用品丟入場內導致比賽暫停，裁判將物品踢出場外，該球迷也被逮捕。天空隊中鋒威廉斯（Elizabeth Williams）對球迷說，「請成熟一點。」對此，WNBA也發聲明回應。球迷把情趣用品丟進球場，導致比賽暫停。（圖／翻攝X）據紐約郵報報導，上月28日，夢想隊在主場以75比77敗給女武神隊，一名球迷將一個假陽具丟進球場，導致比賽暫停。據悉，1日在女武神隊對天空隊的比賽第三節，又有一個外觀相同的物品被丟進球場，目前不清楚惹事的球迷有無被逮捕。WNBA發生聲明指出，「球場內所有人的安全與福祉是我們聯盟的首要任務。任何物品被投擲至球場或觀眾席，都可能對球員、裁判與其他觀眾造成安全風險。根據WNBA場館安全標準，任何蓄意將物品丟入場內的球迷將立即被驅逐出場，並面臨至少一年禁止入場，另將依法移交當地執法單位逮捕與起訴。」天空隊中鋒威廉斯（Elizabeth Williams）對丟擲物品的球迷說，請成熟一點，因為這很不尊重人，「我完全不明白這樣做的意義，這真的很幼稚。不管是誰在做這種事，都該長大了。」自由隊前鋒哈里森（Isabelle Harrison）則在社群直接點名場館安檢，場館安檢人員在嗎，「這從來都不好笑，往場內丟任何東西都是非常危險的。」
歐盟正式取消「搭機100毫升液體」限制 美國有望也跟進
歐洲民航會議（ECAC）近日通過最新安全技術標準，意味著歐盟境內配備先進CT掃描儀的機場，將正式取消長年實施的100毫升液體攜帶限制。新規定上路後，旅客將可於隨身行李中攜帶最多每瓶兩公升的液體，無須再將筆電、平板等電子裝置取出，預計將大幅改善旅客的安檢體驗。根據外媒的報導，這項突破來自於爆炸物偵測技術的升級。據《晚郵報》報導，ECAC已完成對由英國史密斯偵測公司（Smiths Detection）製造的Hi-Scan 6040 CTiX掃描儀的技術測試，並予以通過認證。該掃描儀使用與醫療電腦斷層相同的3D CT技術，能更精確識別行李內部內容物，進而有效辨識潛在爆炸物。此類掃描儀又稱「客艙行李爆炸物偵測系統」（EDSCB）或「C3掃描器」，其精確度和效率皆大幅提升，讓安檢人員無需要求旅客移除液體或電子產品，檢查流程更為順暢。雖然歐盟曾計畫於2024年夏季全面取消100毫升規定，卻因部分技術疑慮一度擱置。如今歐盟委員會已確認，在通過技術認證的機場中，新規定將在「未來幾天」內陸續上路。目前包括義大利、德國、荷蘭、瑞典、馬耳他、愛爾蘭與立陶宛在內的多國機場已完成掃描設備部署。其中米蘭利納特與馬爾彭薩機場率先落實相關變革。阿姆斯特丹、柏林與羅馬等歐洲主要城市機場也在此波升級名單內。不過由於新系統造價不菲，如倫敦希斯洛機場預計投入約14億美元升級設備，並非所有機場都能即時導入。歐盟並未強制各國實施，是否安裝掃描儀仍由各國及機場自行決定。由於歐洲機場設備更新進度不一，旅客未來在往返不同城市時，仍可能面臨一地可攜帶大容量液體、另一地仍受限100毫升的情況。歐盟委員會因此提醒旅客，在不確定出發與抵達機場設備情況時，仍應遵守現行的100毫升限制，避免行程受阻。此項變革是否會延伸至歐洲以外地區備受關注，美國國土安全部長克里斯蒂諾姆（Kristi Noem）日前已公開質疑現行的100毫升規定，並表示正考慮針對機場安檢進行新一輪改革。近期美國也取消了乘客需脫鞋通過安檢的規定，顯示其有意跟進歐洲的技術升級與政策鬆綁。未來從配備CT掃描儀的歐洲機場出發，旅客將可攜帶葡萄酒、橄欖油、香水等液體產品，裝入每瓶最高不超過兩公升的容器登機。這將徹底改變歐洲航空多年來的安檢模式，開啟更便捷的旅行時代。
出國「3物品」安檢時常被攔！ 小風扇貼紙勿亂撕
隨著暑假旅遊旺季登場，許多民眾出國玩時，常常會攜帶行動電源、隨身小風扇登機，知名團購電商名人「486先生」陳延昶就指出，不少人在行前準備時，會擔心「這個能不能帶上飛機？」其中詢問度最高的前3名，便是行動電源、隨身風扇及整髮器，若未事先確認相關法規，可能在安檢卡關，甚至被迫當場丟棄。根據現行規定，行動電源必須隨身攜帶，不得放入托運行李，如電池容量低於100Wh，可直接攜帶登機；若介於100Wh至160Wh之間，則應事先向航空公司申請許可。不過，有些旅客會「不小心放進行李箱」或因行動電源「未標示電量規格」被攔，建議要選擇標示清楚的產品，並再三確認放置於隨身背包裡。大多數隨身風扇是採鋰電池供電，若為內建不可拆卸設計，且容量不大，通常可直接攜帶登機；但如果是可拆卸電池款式，必須將電池單獨包裝並妥善絕緣以防短路，否則可能被禁止攜帶。「486先生」也提醒，隨身風扇上標示電池容量的貼紙千萬不可撕除，這是安檢人員判斷是否合規的重要依據，一旦被撕掉，規格無法辨識，旅客可能被要求當場丟棄風扇。至於整髮器，如果是一般插電式的吹風機、電棒捲或離子夾，無內建電池，不管是手提或托運都不受限制；若為無線款式，因內建鋰電池且不可拆卸，部分國際機場與航空公司（如日本）已明令禁止攜帶登機。「486先生」表示，如使用可拆卸電池的款式，則要事先將電池拆卸，並按備用鋰電池規定單獨包裝，整髮器本體可選擇手提或托運。「486先生」強調，每年暑假在機場最常看到的，就是旅客因小風扇或整髮器被攔下，最後只能丟掉或現場重新整理行李，雖然許多商品標榜「旅行用」，但並不一定真的能帶上飛機，建議旅客出發前可上航空公司或民航局官網查詢最新的「危險物品清單」，確認所攜帶的用品是否符合規定，特別是涉及鋰電池的產品，要格外留意。
航班降落後赫見「少塊機翼」 零件疑砸落住宅車道！民眾嚇傻
美國達美航空一架波音737客機日前降落在北卡州羅利達拉姆國際機場（RDU）後，安檢人員才發現左翼部分襟副翼遺失。對此，美國聯邦航空總署（FAA）目前正調查該金屬殘片，是否曾在飛行途中掉落並砸中附近住家的車道。《CNN》報導，達美航空一架編號為3247航班當地時間7月2日晚上，從喬治亞州亞特蘭大哈茲菲爾德傑克遜國際機場（ATL）起飛，雖順利抵達北卡州RDU機場，但機場安檢人員在飛機降落後發現，該架波音737-900機型左側機翼後緣的襟副翼（flap）部分缺失。由於襟副翼為飛機機翼後方的可動部件，能在起飛與降落時展開以增加升力，而疑似掉落的機翼金屬部件長數英尺，稍早被發現擋在一戶人家的車道上，FAA目前正比對此部件是否來自該航班，相關調查仍在進行中。達美航空發布聲明表示，當時機上共有109名乘客與6名機組人員，飛機已安全降落。公司正全力配合搜尋與調查工作，並強調「安全比任何事都重要」。不過此起意外也讓機場附近居民相當驚訝，一名在事發地點附近工作的女子蘇珊瑞德（Susan Reed）表示，「真是不可思議，這裡是人口密集的社區，平常很多人都在外面走動，這次算是躲過一劫。」但她也強調，「希望這種事不要再發生。」
馬祖渡輪走私大陸1.4噸冷凍水產 收貨人被函送法辦
海巡署日前才在來往基隆與馬祖的新台馬輪查獲一批疑似走私的商品，20日又在另一班查獲一批自中國大陸違規輸入的冷凍水產品，重達1.4公噸。海巡署依法扣留，並通知領貨人到案說明，依涉犯《金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法》及《海關緝私條例》，函送關務署基隆關裁處。海巡署基隆商港安檢所9日才在來往基隆與馬祖間的新台馬輪托運貨物中，查獲一批陸製農產品、食品、藥品等貨物，並當場帶回收貨人查處。20日傍晚基隆商港安檢所執行邊境查緝任務時，又在新台馬輪查獲一批總重超過1.4公噸的冷凍水產品，海巡署第二岸巡隊已經通知收貨人到案說明。海巡署第二岸巡隊表示，安檢人員在新台馬輪進港貨物拆檢過程中，發現多箱真空包裝漁獲未標示原產地，立即通報海巡署第二巡防區指揮部。第二岸巡隊旋即派遣司法小隊趕赴現場，並運用手持背散式X光機精準輔助查驗，共查獲78箱、總重1154.4公斤的冷凍鰻魚、18箱總重266公斤的冷凍黃花魚等水產品。海巡署指出，這批冷凍水產品未依規定申報且來源不明，涉嫌違反《金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法》及《海關緝私條例》，全案將依法函送財政部關務署基隆關裁處。第二岸巡隊強調，非法農漁產品輸入不僅影響國內漁業市場秩序，更可能造成檢疫漏洞，威脅國人食安。未來將持續加強港口、岸際及海上聯合查緝作為，嚴防違法品項流入市面。呼籲民眾如發現可疑走私行為，請立即撥打免付費「118」通報，共同守護國門安全與全民健康。