宮古島
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讓旅客一去就愛上的海島 宮古島以「沖繩最美離島」之姿成冬季亮點
近年旅遊風格逐漸從踩點轉向重視旅行品質，景色乾淨、步調輕鬆的海島目的地因此更受青睞。位於沖繩本島西南方的宮古島，以翡翠般的海色、細白沙灘及原始自然景觀聞名，被稱為「沖繩最美離島」，視覺魅力突出。星宇航空自明年2月12日起正式開航台北／台中至宮古島定期航班，是台灣首家、也是唯一提供直飛服務的航空公司，使前往宮古島旅遊更輕鬆便利。近年旅遊風格從踩點轉向重視旅行品質，宮古島以翡翠般的海色、細白沙灘及原始自然景觀，成為旅客冬季亮點。（圖片提供／星宇航空）為提供旅客更多冬季旅遊選擇，星宇航空自12月起推出宮古島下地島航線限時優惠，台北及台中出發皆適用。即日起至12月14日，宮古島航線推出 85折優惠，官網最低票價TWD 7,065 起，讓旅客能以更輕鬆的方式前往這座兼具療癒海色與高旅遊品質的離島。 星宇航空2026年2月12日起，台北、台中雙點定期直飛。（圖片提供／星宇航空）星宇航空開航台北及台中至宮古島直飛航班，讓旅客能以更輕鬆方式前往這座兼具療癒海色與高旅遊品質的離島。（圖片提供／星宇航空）宮古島冬季氣候溫和，白天氣溫約在15～20°C之間，海水溫度也能維持在約23°C，是日本冬季少見仍適合欣賞海景、戶外散步的地方。少了夏季的濕熱與大量人潮，冬天的宮古島呈現更加寧靜、舒適的一面。旅客可沿著伊良部大橋欣賞海天一線、走訪能近距離感受飛機起降17END、在海邊散步拍照，或坐在海景咖啡廳享受陽光，都是冬季宮古島特有的旅行方式。 旅客可沿著伊良部大橋欣賞海天一線，感受宮古島冬季寧靜舒適的海景。（圖片提供／星宇航空）宮古島的迷人之處，不僅是海景本身，更在於旅程安排的順暢與自在。島上觀光開發適度、節奏自然緩慢，使遊客能在悠閒氛圍中享受景色。餐飲選擇從島料理、宮古牛到海景咖啡廳相當豐富，價格亦屬合理；住宿與租車花費彈性多元，旅人能依預算挑選不同風格的休假體驗，包含知名的Shigira度假村集團。對希望在寒假或過年假期遠離壓力、追求慢旅行節奏的民眾而言，宮古島兼具優美風景與理想的旅遊品質，是值得關注的短程度假新選擇。詳細航班資訊如下： 備註：最新航班時刻及相關資訊，請以星宇航空官網公告為主。（圖片提供／星宇航空）
怕台灣有事！日擬強化西南離島防衛 設地下避難所因應台海危機
為因應可能升高的區域安全風險，日本政府正加強西南離島的民防設施建設。根據《日經亞洲》23日報導，防衛大臣小泉進次郎22日造訪宮古島與石垣島，與地方首長就防衛與避難體系強化方案進行討論。日本政府正推動在距台灣相對接近的離島建置地下避難設施，以在緊急情況下保障居民安全。宮古島市政府計畫將一處現有的地下停車場改建為可容納約500人的避難設施，並將與此計畫同步重建當地的體育中心，整體工程預計於2027財年完工。與此同時，距離台灣僅約110公里的與那國町也規劃在市政廳下方設置地下掩體，可供約200人緊急避難。這些舉措被視為「台灣有事」背景下，日本加強自我防衛能力與民間防災體系的一部分。日本內閣官員高市早苗本月初在國會針對此議題的答辯，引發中國方面抗議。她於21日重申，日本對「存亡危機事態」的因應立場未變，並強調致力維持「中日戰略互惠關係」。報導指出，根據現行方針，日本若發現有武力攻擊徵兆，將透過民航或船舶快速疏散離島居民至九州等較大島嶼。然而，實際執行恐受天候與人力影響，上週在宮古機場進行的一場疏散演練亦反映此一挑戰。宮古島市長嘉數登向防衛大臣坦言，僅憑地方政府難以提供足夠支援，特別是在協助身障者撤離方面，亟需中央資源配合。目前，日本全國已指定超過5萬8000處臨時避難場所，按理論容量估算，足以容納全國人口的140％。然而，地下避難設施僅約4000處，實際可收容人數不到總人口的5％，引發外界關注應變能力的現實落差。與此相比，韓國因長期面臨北韓威脅，已設有超過1萬7000個地下避難所。若以每人約0.8平方公尺的配置計算，韓國的避難容納能力甚至超過該國人口的三倍。報導指出，這項對比也反映出日本在地下避難建設方面的相對不足。
原定明停靠宮古島 陸郵輪「無預警取消上岸」直返廈門！逾千遊客傻眼
日本首相高市早苗7日在眾議院接受質詢時，發表「台灣有事即日本有事」相關的言論，引發北京當局強烈反彈，中日情勢急遽升高。據悉，一艘中國國營郵輪原訂於20日早上停靠日本沖繩縣宮古島市的平良港，不料卻突然取消靠港與乘客下船安排，將直接啟程返回廈門。《共同社》報導，沖繩海關今天（19日）表示，中國國營郵輪「愛達・地中海號」（Adora Mediterranea，定員2680人）目前正停靠那霸，原訂於20日早上停靠沖繩縣宮古島市的平良港，如今卻無預警取消靠港與乘客下船安排，將於20日中午啟程返回中國。報導指出，該郵輪於18日從福建廈門出港，原計畫在20日於平良港卸下乘客後，當天下午4時啟程返回廈門。據海關透露，該船於11月16日抵達那霸市的那霸港時，船員曾向船舶代理商表示，「（日中對立的）影響應該會發生」。不僅如此，中國曾因福島第一核電廠處理水排海問題，於2023年8月全面停止進口日本水產品。今年11月上旬，日方原本已確認能恢復對中國出口日本產扇貝，今天也突然喊卡。相關人士透露，雖然中方的理由是福島第一核電廠處理水問題仍需持續監測與觀察，實際上應該與高市近期針對「台灣有事」的發言有關。高市早苗7日在日本國會接受質詢時表示，如果「台灣有事」伴隨大陸使用武力的情況，例如以戰艦進行海上封鎖，就有可能構成安全保障法，觸發日本行使集體自衛權的「存亡危機事態」，不過仍要看實際發生的個別具體情況。相關言論一出，北京當局立即表達強烈不滿，並祭出一系列措施，中日情勢持續升高。
共軍軍報警告「全日本恐成戰場」 沖繩民間團體籲勿介入台海衝突
陸日關係惡化，共軍軍報甚至示警，全日本可能淪為戰場。面對一觸即發局勢，「不再有沖繩戰役．生命寶貴會」事務局長新垣邦雄擔憂，自衛隊一旦介入台海局勢，整個日本都會被捲入戰火。綜合觀察者網與澎湃新聞報導，新垣邦雄13日在上海「全球南方學術論壇」分論壇期間表示，他長期以來對日本政府認為「台灣有事，會被認為日本有事」，且加強軍備的做法，持反對立場。「不再有沖繩戰役．生命寶貴會」事務局是沖繩公民團體，主張減少沖繩軍事負擔、反對美軍基地擴建。新垣邦雄指出，安倍晉三是在卸下首相職務後，才發表上述談話，即台灣關係到日本「存亡危機事態」。高市早苗是現任日相第一位如此明確地表達此觀點。新垣邦雄表示，為應對「台灣有事」，日本自衛隊已在沖繩部署飛彈。按照美日的安保法律，一旦美國介入，自衛隊將自動參與，那衝突的第一線戰場就在沖繩了，沖繩人民不想被利用。新垣邦雄更直言，現在日美都設想大陸將推進統一台灣，但這是海峽兩岸間的問題，不是日本的問題。大陸並沒有要來攻打沖繩，反倒是自衛隊一旦介入台海局勢，整個日本國家都會被捲入戰火。高市作為首相若說錯一句話，就可能會引發戰爭。如果日本與大陸爆發戰爭，日本將被毀滅。報導指出，宮古島、石垣島等先島群島的5個市町村位於沖繩本島的西南部，最西端的與那國島距台灣僅約110公里。日本政府3月曾發布為應對「台灣有事」等情況制定的避難計畫，即將沖繩縣先島群島約12萬人轉移至九州和山口縣，安排他們在當地避難一個月。大陸官媒《人民日報》2023年6月曾在頭版報導，大陸國家主席習近平考察「中國國家版本館」時，曾提及中國與「琉球王國」歷史淵源等談話。習的談話在當時被解讀成北京有意挑起「琉球地位未定論」，用以反制日本政府相關涉台談話。沖繩知事玉城丹尼同年7月曾訪問大陸，他接受陸媒專訪時表示，絕不能因台灣有事即日本有事的論調，使沖繩淪為戰場。他表示，沖繩對日本政府「有必要保有最低程度自衛能力」說法表示理解，但從沖繩角度來說，以軍事強化威懾力會加劇地區局勢緊張，可能導致不可預測的事態。
5公尺巨鯊被捕畫面曝光「肚藏數十幼鯊」！宮古島漁民陷搶魚危機 連觀光客都怕下水
日本沖繩宮古島以蔚藍海水與高透明度海灘聞名，是日本數一數二的度假勝地。但近來當地卻頻傳「鯊魚搶魚」事故，讓漁民與觀光客人心惶惶。一名70歲潛水業者砂川博一長年進行鯊魚驅逐任務，近日再度與一條5公尺長的「喬斯級」虎鯊展開肉搏戰，歷時1小時才成功制服。獵鯊行動畫面首曝光 鯊魚在水面怒掙數度差點脫逃。（圖／翻攝自ANN News）根據《FNN》等日媒報導，砂川先生不僅經營潛水店，也身兼漁夫，自稱「獵鯊雙刀流」。為防止鯊魚傷人及破壞生態，他與常客合力設置超大釣鉤進行誘捕行動，這回鎖定的是體型超過3公尺的大型虎鯊。事發當天一早，獵鯊團隊將釣鉤沉入海底後返航，隔日再度出海回收。沒想到一靠近陷阱地點，就發現釣繩劇烈晃動，拉起後赫見一條超過5公尺的巨鯊掙扎浮現水面，眾人合力拉繩、壓制，砂川更在關鍵時刻精準補上一擊，成功擊斃這隻強悍虎鯊。獵鯊行動畫面首曝光 鯊魚在水面怒掙數度差點脫逃。（圖／翻攝自ANN News）報導指出，這天共驅除4隻鯊魚，其中一隻已死亡的大型雌鯊，腹部脹大，解剖後驚見腹中懷有數十條鯊魚胎兒，令人震驚。有來自埼玉縣的觀光客目睹後直呼：「要是我在海裡遇到牠真的會嚇瘋，根本不敢下水！」鯊魚危機也促使當地開始推動轉型。例如高中餐飲課學生將鯊魚肉入菜開發新料理，甚至規劃體驗式旅遊行程，盼藉此活化地方經濟。專家分析，氣候暖化導致海域魚類遷徙，可能是宮古島周邊鯊魚數量激增的原因。東海大學副教授堀江琢指出，連本州駿河灣近來也出現小型虎鯊蹤跡，未來恐成常態。對於風險與非議，砂川坦言：「一旦觀光客出事，宮古經濟會掉三成。再怎麼難，也要先守住這片海。」
日本政府首度制定「台灣有事」避難計畫 6天內最多撤離12萬人
日本政府於27日上午公開有關「台灣有事」等緊急情況的避難計畫，針對沖繩縣先島諸島居民可能被迫撤離島外的情況進行應對。此計畫由九州及山口8個縣共同制定，內容包括在6天內最多疏散12萬人，並在8縣32個市町對島民約11萬人（不含觀光客）提供生活支援。《讀賣新聞》報導，這是日本官方首次針對先島諸島居民制定的避難接收計畫。政府將與各縣合作，於2026財政年度前完成最終計畫，並進行大規模實動演習，以應對緊急情況。避難對象為先島諸島的5個市町村，分別是宮古島市、石垣市、竹富町、與那國町及多良間村。報導指出，該計畫假設情勢緊迫，政府宣布日本面臨武力攻擊預測事態，島上居民需撤離。各縣已制定安排居民可在外生活約一個月的措施，包括分配飯店與旅館、安排巴士運輸、確保食物供應等。各縣接收人數分配如下：福岡約4萬7400人、佐賀約1700人、長崎約4200人、熊本約1萬2800人、大分約1萬500人、宮崎約9800人、鹿兒島約1萬3800人、山口約1萬2600人。計畫將利用民間航空及船舶，每日約可疏散2萬人至島外，確保居民能在緊急狀況下安全撤離。日本政府強調，此計畫將在與各縣的協調下持續完善，並透過實動演習檢驗應變能力，確保萬一有台灣或周邊地區發生緊急情況時，先島諸島居民的生命及生活安全得到有效保障。
日本沖繩通過法案！旅客將徵2%住宿稅 最快2026年上路
沖繩縣議會今（18）日於例會一致通過「住宿稅」條例草案及追加預算案，縣政府將與日本總務省展開協商，力拚於2026年度內實施。屆時旅客在沖繩住宿時，將需額外支付2%的住宿稅，單人每晚上限為2000日圓（約新台幣410元），但修學旅行、學生活動與體育團體比賽等兒童或學生，將不須課稅。《沖繩時報》報導，沖繩縣政府指出，此次於通過的住宿稅採「定率制」，需繳住宿費的2％的稅，單人每晚上限為2000日圓（約新台幣410元）。縣府試算，住宿稅每年可帶來約77億8000萬日圓（約新台幣15.9億元）的稅收，未來將依比例分配，縣與獨立導入住宿稅的5市町村，包括本部町、恩納村、北谷町、宮古島市及石垣市將按3比2分配，其他市町村則透過交付金方式獲得一半稅收補助。此外，獨立實施住宿稅的5市町村，可望在相關條例於各市町村議會通過後，與沖繩縣共同向總務大臣申請同意，預計在3個月內獲准。隨後，縣政府將與觀光業界、市町村展開協商，並設置約一年的宣導期，待準備完成後正式施行。另在免稅規定方面，修學旅行、學生活動與體育團體比賽等兒童或學生所需的住宿將不課稅。至於沖繩縣離島居民，若因就醫需前往本島住宿，將獲得既有住宿補助的加碼支持，以減輕負擔。
距離機場僅1.5公里！沖繩宮古島海面「疑現龍捲風」 日氣象廳發布強風注意報
日本氣象廳今（12）日中午緊急發布「強風注意報」，因為沖繩縣宮古島偵測到「疑似龍捲風」或其他突發強風，距離宮古島機場僅約1.5公里。日本氣象廳指出，未來幾天沖繩可能會出現龍捲風、強風甚至伴隨冰雹，提醒民眾務必注意安全。根據《NHK》報導，氣象廳11日上午觀測到距離宮古島下地島機場（SHI）1.5公里的海面上空，出現疑似龍捲風或其他突發強風。當局隨即在12點58分發布「強風注意報」，提醒民眾提高警覺。氣象廳指出，這類突發強風多半是在「積雨雲逐漸形成」時發生，常伴隨雷電、風速劇烈轉變，甚至產生冰雹。氣象廳提醒，若發現天氣突變徵兆，例如閃電、突然增強的風勢或出現冰雹，民眾應立即進入堅固建築物避難，以免遭受強風的危害。
台日期間限定新航線開航 謝國樑與宮古島市長相見歡
日本是國人首選亞洲旅遊景點之一，喜歡體會東瀛風情的民眾日後又多了一條航線的選擇，因為從今年8月22日起，星宇航空有以「期間限定」的方式開闢「臺灣桃園-日本宮古島市/下地島」航線，日本沖繩縣宮古島市代表團也隨著航線首航訪問台灣，並拜會基隆市長謝國樑，謝國樑也安排「刈包製作及體驗」活動，讓日本訪問團成員親手體驗臺灣傳統庶民美食文化，並體驗雨都基隆的飲食文化，展現基隆與宮古島的長年友誼。基隆市政府昨(22)日晚間，於長榮桂冠酒店舉辦晚宴，謝國樑及副市長邱佩琳隆重接待宮古島市長嘉數登率領的日本沖繩縣宮古島市代表團，謝國樑致詞時指出，該場晚宴別具意義，不僅是因為再次迎來宮古島市的好朋友，更是因為自今年8月22日起，星宇航空期間限定開航「臺灣桃園-日本宮古島市/下地島」航線，讓基隆與宮古島之間的交流有了更緊密、更便捷的連結。這條航線不只是旅遊觀光的新契機，更將促進兩市在經濟、文化與人才上的交流。基隆市副市長邱佩琳則表示，基隆與宮古島的情誼始於台琉盃國際帆船賽，並在2007年正式締結為姊妹市。兩市共同經歷過許多交流與合作，尤其是今年「台琉盃國際帆船賽-基隆嶼繞島賽」，兩市攜手出海鳴笛啟航，讓我們深切感受到彼此之間的友誼與支持。晚宴現場並安排「刈包製作及體驗」活動，讓日方訪問團成員親手體驗臺灣傳統庶民美食文化，及融合基隆雨都的飲食特色，謝國樑與邱佩琳親自陪同日本訪問團一行參與刈包製作過程，細心解說刈包的特色與食材，熱情指導沖繩友人動手組合花生粉、酸菜與滷肉，體驗「虎咬豬」的美味。過程中與宮古島市長嘉數登、宮古島市議會議長平良敏夫等人互動熱絡，氣氛輕鬆愉快。宮古島市長嘉數登市長表示，這次的DIY體驗不僅讓他們深刻感受臺灣飲食文化的魅力，也透過共同動手的過程，深化雙方情誼。現場笑聲與交流不斷，象徵兩市友好關係的緊密與持續深化，也期盼兩市未來還有更多的交流與互動。
范斯高颱風這2天最接近！與新熱帶低壓「交互作用」 2可能路徑出爐
第7號颱風「范斯高」今（23日）上午生成，未來將朝琉球南方海面前進，明、後天最靠近台灣，將影響北部地區天氣，中南部也要注意午後大雨，預估周五深夜到周六減弱為熱帶性低氣壓。另外，呂宋島北方海面有一個熱帶擾動，今天上午增強為熱帶性低氣壓，未來發展需持續觀察。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」提醒，第7號颱風「范斯高」已形成，同時將與巴士海峽的低氣壓11W產生互動，未來幾天相當熱鬧，天氣變化節奏快。范斯高颱風目前位於日本琉球東南方海域，在北方太平洋高壓強勢導引下，將迅速朝西北轉西北西移動，預估於明天夜晚穿越日本那霸與宮古島之間海域，後天將抵達台灣北部外海。范斯高颱風將與低氣壓11W產生互動。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）按資料研判，范斯高強度增強有限，屆時可能已減弱為熱帶性低氣壓，對台灣直接衝擊程度較低。至於熱帶低壓11W，目前位於呂宋島西北方近海，今、明往西移動短暫進入南海，預估有小幅增強的空間，甚至成為颱風。11W短暫進入南海後，將與范斯高颱風產生交互作用，可能有2種路徑：●路徑1重返巴士海峽，朝台灣東部外海前進，強度可能維持熱帶性低氣壓或輕度颱風規模，距離台灣較近。●路徑2穿越菲律賓呂宋島，強度減弱，並朝日本琉球南方海域移動，影響台灣相對輕微。台灣受范斯高颱風外圍水氣影響，北部及宜蘭地區將有短暫雷陣雨，可能伴隨間歇性大雨及沿海強陣風，尤其山區應留意持續性大雨，全日天氣不穩定。范斯高颱風周六將減弱為普通低壓，配合11W掠過台灣東部外海，雙系統構成的低壓大持續籠罩台灣上空。在西南風環境下，水氣充足，台灣各地皆容易出現雷陣雨，天氣狀況將非常不穩定。值得注意的是，若路徑南偏或減弱速度較慢，馬祖附近不排除發布海上警報。
航空四雄H1營收再創新高 「這家」最猛年增34％
台股10日收在22,693.25點，上漲了166.24點，漲幅達0.74％；本日航空股綠油油，由長榮航成交量逾5.8萬張居冠，在總排名為第九名；華航交易量則超過2.2萬張，星宇航空進3千張，台灣虎航則超過2200張。此外，航空四雄公告自結營收，華航集團、台灣虎航、長榮航、星宇航空2025年上半年營收皆再創新高。華航集團2025上半年營收創歷年高峰，年增逾5％，近期並正式宣布2026年進駐紐約甘迺迪國際機場（JFK）全新打造的第一航廈（The New Terminal One at JFK），華航（2610）看好台美兩地往返及轉機旅運需求，積極強化航網佈局，直飛北美重點六大城市，包含美國紐約、洛杉磯、安大略、舊金山、西雅圖及加拿大溫哥華，每周提供超過 40 班次往返美加地區，結合綿密便捷的區域航網，每周提供共計近 500 個航班，服務北美往返東南亞、東北亞的轉機旅客，進一步鞏固華航展翼全球的營運布局及決心。華航集團2025年6月份合併營業收入為 168.92 億元，較上月增加 2.72 億元，增幅 1.64％；其中，客運收入 102.92 億元、貨運收入 53.33 億元。整體 2025 上半年合併營收 1,040.62 億元，較去年同期成長 5.24％，刷新歷年同期紀錄。客運進入暑假旅遊旺季，除傳統度假航點如峇里島、沖繩等需求旺盛，今年在東南亞的吉隆坡、檳城及紐澳的雪梨、布里斯本也特別表現強勁，預估載客率可達 9 成；東北亞方面同樣受旅客青睞，除日本航線，南韓的首爾、釜山亦是熱門旅遊地點。華航線上夏季旅展現正開跑中，台灣出發各航線優惠 76 折起，不論是想要海島漫遊、城市探險還是親子樂園，華航官網通通找的到。貨運方面，6 月收入新台幣 53.33 億元，較去年同期增加 6.15 ％。6月適逢第二季末，且臨近美國關稅寬限期大限，廠商避免後續關稅增加提前出貨，間接助益各地飛往美國的貨運市場，加上Al伺服器、半導體設備、汽車材料、鮮活蔬果等空運供貨持續增加，使得6月整體貨運營收表現持穩。華航持續關注市場供需變化，彈性調整航網配置，充分利用客貨機運能，積極爭取包機商機與高價貨源，全力提升貨收與獲利。華航重視公司永續治理，持續精進 ESG 作為，今年第七度入選「臺灣永續指數」成分股，永續發展工作深獲肯定，彰顯華航在永續發展領域的耕耘，擁有卓越且穩定的表現。台灣虎航（6757）2025年6月自結單月營收12.71億元，較2024年同期年減約-10.5％，主因為去年同期適逢端午連假，且6月中即出現旅遊潮，市場需求暢旺進而帶動收益旅客人數增加。2025年累計前6月營收約84.54億，較去年同期累計營收增加2.9％，結算上半年累計班次數成長2.1％，累計旅客人次增加2％，整體旅運需求仍屬穩定。台灣虎航亦已公告2025年度現金股利發放時程，將於9月18日除息，預計在10月16日發放現金股利，每股配發6.05元，總配發金額達27.8億元。關於此次現金股利配息作業時程，除息交易日訂在9月18日，最後過戶日為9月20日。投資人需注意，公司將於9月21日至9月25日進行停止過戶，除息基準日則訂在9月25日。欲領取股利的股民，最晚要在9月17日前買進，才可在10月16日收到現金股利。台灣虎航2025年陸續引進2架A320neo新機，響應「臺灣2050淨零碳排」的目標政策，持續推動永續及減碳行動。於2025年起交付之全新A320neo航機飛渡航班中，添加約5％的永續航空燃油（Sustainable Aviation Fuel, SAF），積極投入綠色飛航，為環境保護盡一份心力。長榮航空（2618）2025年6月客運營收達118.71億元，貨運營收達44.84億元，合併營收達185.43億元，月增率為1.4％。累計今年1月至6月合併營收達1,102.5億，創下歷年同期新高。長榮航空表示，6月的客運市場雖逐步進入暑假旺季，然受關稅議題及國際局勢動盪影響，旅客在休閒旅遊消費上採觀望態度，訂位表現初期走緩，然而隨出發日臨近，訂位量逐漸升溫，歐美長程線因傳統旺季帶動，載客率接近9成，東北亞、東南亞航線在親子旅遊需求推升下，也達8成以上。航線佈局方面，為提升長榮航商務差旅及旅客行程安排的便利性，10月3日將開航台北-達拉斯航線，以787夢幻客機飛航，除皇璽桂冠艙及經濟艙外，並配備全新第四代豪華經濟艙，提供旅客嶄新且舒適的飛行體驗。開航初期每週營運3班，11月18日起每週調整為5班，並自12月15日起增至每週7班，搭配長榮航空由桃園飛往休士頓每日1班飛航服務，為亞洲區航空公司中唯一經營德州兩個航點的航空公司。6月受惠於美中雙邊關稅政策放緩，帶動大陸空運出口需求回溫，同時台灣AI伺服器及半導體設備、東南亞服飾與電子零組件量能穩定，長榮航空將持續充分運用貨機及客機腹艙運能，並適時調整貨機機隊運力配置，整體貨運營穩定增長。星宇航空（2646）2025年6月總營收為37.55億元，月增率10％，年增率22％。累計上半年總營收為219.64億元，年增率34％，創歷年同期新高。6月客運營收29.71億元，月增12％，年增11％。6月貨運營收為4.55億元，月增8％、年增82％，再度刷新單月歷史紀錄。雖輸美電商需求整體下滑，仍受惠於7月9日美國關稅展延截止前之出貨潮、美洲輸亞生鮮蔬果銷況熱絡，以及東南亞鮮貨與一般貨品出貨動能強勁，短期貨運市場仍維持高熱度。展望下半年，星宇航空看好台幣升值趨勢，將有助提升國人出國旅遊意願，尤以日本航點為首選，預期匯率優勢將進一步刺激旅客出國購物。為因應暑期需求，星宇航空針對沖繩、東京與名古屋等熱門航點增班及放大機型，強化市場競爭力，並預計於8月22日正式開闢日本第12個航點--宮古島市（下地島），滿足旅客對悠閒度假體驗的需求。在航網拓展方面，星宇航空於6月2日首航台北-加州安大略航線，並於同月宣布增購10架A350-1000廣體客機，顯著強化中長程航線營運能力，為未來開闢新市場及增加航班密度提供穩固後盾。除持續擴張航網與機隊，星宇航空亦不斷精進服務品質。開航五年即榮獲SKYTRAX「五星航空」最高榮譽，鞏固其在高端航空市場的品牌定位。為響應永續趨勢並優化旅客體驗，自7月1日起正式推出「JX Reader」電子書報服務，全面取代機上實體刊物，實踐減碳理念，同時提供更便捷舒適的閱讀體驗。
夏季旅展超狂優惠！入住星級飯店最高省下9千元 2萬元爽玩日本北海道
針對暑假旅遊旺季到來，加上第十屆台北國際夏季旅展將於7/18至7/21在台北世貿一館盛大舉行，不少旅行社、飯店都提前推出夏季線上旅展。像是旅天下聯合國際旅行社即日起至7/31啟動夏季線上旅展，並將實際參展台北國際夏季旅展，旅天下祭出「清倉一口價、早鳥最高折1萬5、揪人優惠、STE現場搶購」四大好康，凡於旅展現場下單即贈旅行收納袋，全台門市消費滿額並以全支付付款，登錄活動再享最高9%全點回饋。此次亮點商品包括暑假清倉的「函館夜景.螃蟹吃到飽5日」可入住四晚溫泉旅宿，其中一晚升等五星大倉集團日航二世谷飯店，每人20,500元起；「韓國首爾愛寶樂園暢玩5日」安排觀賞COEX美人魚秀，每人16,888元起。另外，「杜拜阿布達比清真寺.哈里發塔8日」36,999元起、免4萬元，也挑戰市場最低價。若不想跟團，也有「沖繩精品酒店自由行4日」含稅、加碼送Wi-Fi機，每人13,988元起。Trip.com將在7/ 9飯店日中午12點販售熱門景點飯店，每晚優惠價999元，圖為「首爾HOMES Stay明洞」。（圖／Trip.com提供）線上旅遊平台Trip.com於7/7起至7/10快閃推出盛夏旅展，凡於指定活動頁購買機票、住宿，最低可享99元起銅板價，像是假日入住台灣、日本、韓國多家星級飯店，最高可省下9,000元，還有多種景點門票另享買一送一優惠。另外持Visa商務卡卡友可再於指定時間搶購單程直飛台北至東京、福岡、札幌、首爾、釜山、濟州等日本韓國限量999元機票。7 /7至7/9平台更加碼釋出機票、飯店優惠代碼，單日最高可獲得3,333元折抵金額，數量有限、使用完為止。此外，一年一度的澎湖花火節將於7/29閉幕，Trip.com也祭出住宿、租車預訂85折起優惠，熱門住宿最多可現省2,500元。天成飯店集團「平日聯合住宿券」每張3,200元，可入住天成文旅-繪日之丘 溫馨家庭四人房，享當晚消夜與翌日早餐一泊二食。（圖／天成飯店集團提供）而將實際參與夏季旅展並將於7/15～7/21推出線上旅展的天成飯店集團，集結旗下六館：台北天成大飯店和台北花園大酒店，以及天成文旅-蜂巢、天成文旅-華山町、嘉義天成文旅-繪日之丘與桃園高爾夫俱樂部‧悅華大酒店，聯合推出超優惠六館擇一聯合住宿券最低2.7折起，平日住宿一晚含早餐每張售價3,200元，如使用兩張券則可入住台北花園大酒店雅緻家庭四人房（含早餐）；瑞穗天合國際觀光酒店則推出年度優惠平日雙人住宿券每張10,999元起，再享一泊二食下殺1.9折起；位於桃園的頂級露營體驗，天成逸旅-朋趣豪華露營推出雲端號平日雙人住宿體驗7,299元，可享一泊四食。此外，餐飲品牌翠庭中餐廳、饗聚廚房、PRIME ONE牛排館、花園thai thai與華山町餐酒館，也同步推出中西美食、自助餐、烤鴨、合菜、泰菜與港點等各式餐券下殺5.1折起。台北晶華酒店的沐蘭SPA推出「旅人最愛紓解時差按摩」療程券，折扣達74折。（圖／台北晶華提供）北投晶泉丰旅推出泉源客房住宿券，平日雙人入住每張6,499元，可獨享冷熱雙湯池。（圖／晶泉丰旅提供）晶華國際酒店集團同樣除了實體展出外，也集結旗下捷絲旅、晶泉丰旅、台南晶英、太魯閣晶英酒店，以及台北晶華館內外多間人氣餐廳皆提供超值優惠，住宿券最低29折回饋，自助餐券還有買10送1，即日起至8/4晚間7點止，在台北晶華酒店一樓快閃櫃以及官網搶先開賣。其中台北晶華酒店在此次旅展中祭出「晶采假期」方案，每房每晚4,999元起；連續多年獲得世界大獎的沐蘭SPA也推出「旅人最愛紓解時差按摩」SPA療程券套票（3入一組），每組11,670元，單張券可享沐蘭SPA價值5,280元的「旅人最愛-紓解時差按摩」SPA療程乙次。晶華國際酒店集團旗下溫泉度假品牌「晶泉丰旅」也集結北投及礁溪兩館，祭出雙人及四人住宿券、大眾風呂及湯屋券，還有首度登場的北投晶泉湯屋美饌組合套券，旅展商品優惠最低26折起，泡湯套票平均每張僅要720元，即日起至7/21於線上限時開賣。五福旅遊推出「輕鬆GO宿霧5日」19,900元起，行程安排造訪資生堂島（如圖）、天空花園，並搭配精油SPA療癒行程。（圖／五福旅遊提供）另外五福旅遊也預告台北國際夏季旅展現場將祭出多重限時優惠，其中日本團體行程主打「第二人最高現折6,000元」、「神戶關西三都伴自由5日」旅展限定價18,888元起；因應下半年連假，五福也推出韓國中秋包機、日韓自由行13,888元起，宮古島度假村自由行5日現場報名再享第2人折2,000元優惠。針對遊客喜歡的東南亞，五福旅遊也攜手越捷航空推出「桃園直飛芽莊」包機行程，旅展限定價23,900元起，第二人再享3,000元折扣；另因應菲律賓自7月起開放台灣旅客免簽14天，五福旅遊同步推出「輕鬆GO宿霧5日」19,900元起，6人即可成行，第二人再折3,000元；針對2026年春節連假規劃則推出澳洲早鳥行程，第二人最高折20,000元，加碼贈送網卡或WiFi機。
因應「台灣有事」風險 日本於沖繩蓋地下避難所2027年啟用
根據《日本經濟新聞》報導指出，因應「台灣有事」可能帶來的區域安全風險，日本政府已啟動一系列滯留型避難所建設計畫，率先施作地區為沖繩縣的先島諸島，首座設施預計將於2027年底在與那國町啟用。日本政府長期關注台海局勢變化，並已針對包括戰事等突發情境擬定撤離計畫，預設一旦發生緊急狀況，將優先撤離先島諸島約12萬居民至九州山口地區的8個縣市。為防止延遲撤離居民無處可避，當局進一步規劃設立具生活機能的滯留型避難所。與那國町已於2025年3月通過基本方針，將在新建町政府綜合廳舍內設置一座地下避難空間。該處平時作為停車場及會議空間使用，戰時則可供200人避難約兩週。避難所設有廁所、淋浴間、廚房與洗衣設備，每人分配避難面積為4.8平方公尺。石垣市與宮古島市的避難所規劃亦已展開，兩地分別可容納500人。其中石垣市預定於2026年動工，宮古島市則規劃於今年冬天啟建，平日作為體育館使用。竹富町與多良間村的設施尚在設計與審議階段，預計2026年動工。日本政府表示，在中國、俄羅斯與北韓軍力提升背景下，當局決定加速避難設施的整備作業。尤其中國不僅快速增加可搭載核彈頭的導彈數量，且在極音速飛彈等領域技術亦持續進展，對日本構成實質安全壓力。鑑於中國可能於2027年具備對台動武能力，日方視「台灣有事」為具體且急迫的安全議題。與那國島與台灣宜蘭僅相距約110公里，為日本最靠近台灣的領土。日本政府設置的避難所類型分為「特定臨時避難設施」與「緊急臨時避難設施」兩類。前者多設於離島，可供人員生活約兩週；後者則用於短暫緊急避難，並遍布日本全國。
麗星郵輪打造親子專屬假期 探索星號全新升級，大人免請假、家人免船票 玩出暑假新高度
今年暑假，帶孩子出國不再傷荷包！麗星郵輪探索星號（Star Navigator）推出最適合家庭的親子航程，加上熱門的週五出發三天兩夜免請假行程，讓大人小孩都能暢玩日本，開啟一場說走就走的夏日航海假期。專為孩子設計的分齡活動 爸媽也能真正放鬆孩子們在探索星號上絕對能夠吃飽喝足繼續玩，從早到晚活動不間斷，讓孩子們一站就能擁有精彩且回憶無窮的夢幻天地。• 「小小夢想家天地」：陪玩姐姐免費陪伴，每天兩小時爸媽自由時光• 「泡沫派對」、「小小航海家」：孩子最愛的戶外探險與動態活動• 親子手作、魔術秀：七樓活動區老少咸宜，天天有驚喜• 免費兒童餐與嬰兒食品：不只玩得開心，也吃得安心孩子們在探索星號上絕對能夠吃飽喝足繼續玩，從早到晚活動不間斷，讓孩子們一站就能擁有精彩且回憶無窮的夢幻天地（圖／麗星郵輪提供）。孩子們在探索星號上絕對能夠吃飽喝足繼續玩，從早到晚活動不間斷，讓孩子們一站就能擁有精彩且回憶無窮的夢幻天地（圖／麗星郵輪提供）。探索星號 獨家娛樂與舌尖美食 一票玩到底，美食、娛樂全都包探索星號集結多國料理，精緻法式饗宴、道地日式壽司，到豐富多元的國際自助餐，樣樣精彩、餐餐驚喜，大人享受海上星級饗宴，孩子則可免費選擇三種不同的日本料理兒童餐。更有適合全家共樂的多樣娛樂設施： • 「靜音派對」親子嗨玩不擾人 • 「紅毯之夜」打造孩子的第一場盛裝派對 • 「泡沫派對」戶外狂歡，大人小孩都盡情釋放活力航程選擇多元 行程靈活輕鬆搭麗星郵輪推出暑假三天兩夜「大人免請假、小孩免船票」優惠專案，麗星郵輪讓孩子這個暑假免船票就能輕鬆玩日本，四人成行，吃喝玩樂住全都包，最低只要7,600元起。• 三天兩夜石垣島、宮古島：週五出發、不請假也能出國。• 六天五夜獨家航程：玩遍大阪萬博、九州溫泉、韓國時尚，親子共創最難忘回憶。最懂台灣家庭的郵輪選擇：麗星夢郵輪擁有超過30年郵輪經驗的麗星夢郵輪，2025年提供76個航次、17條航線，航程長達8個月。探索星號以親子友善為核心，重新定義家庭旅遊，不只是交通，更是全家共同生活的海上渡假村。專為孩子設計的分齡活動 爸媽也能真正放鬆_子最愛的戶外探險與動態活動（圖／麗星郵輪提供）。「紅毯之夜」打造孩子的第一場盛裝派對（圖／麗星郵輪提供）。 更多關於麗星郵輪2.0的諮詢或預訂，歡迎瀏覽官方網頁：www.stardreamcruises.com 。 （圖／麗星郵輪提供。）
中國雙航母首度同時現蹤第2島鏈！CNN：已成為不容忽視的海軍強權
中國海軍2艘航空母艦「遼寧號」與「山東號」6月初被日本防衛省發現，首度現蹤「第2島鏈」東西兩端。對此，CNN分析指出，中國的航母打擊群在過去1個月，展開了比以往任何時候都更遠離本土且規模更大的行動，不僅測試了最先進的技術，也釋放出明確訊號：中國正展現其作為1支不容忽視的海上力量。據CNN的報導，自5月初以來，1支由中國人民解放軍海軍（People’s Liberation Army Navy，簡稱 PLAN）航空母艦「山東號」領導的艦隊，在菲律賓北方海域進行演習；根據南韓國防官員消息，最新的航母「福建號」則在朝鮮半島西方的爭議海域展開海試；而最早服役的航母「遼寧號」及其打擊群，則在日本專屬經濟區（EEZ）的太平洋水域實施演訓。區域防務官員指出，在此次演習中，「福建號」首次在海上使用最先進的電磁彈射系統（Electromagnetic Aircraft Launch System，EMALS）進行艦載機起降操作。這是一項重大進展，因為目前全球僅有另1艘航空母艦，也就是美國海軍最新的「傑拉德·R·福特號」（USS Gerald R. Ford）有配備該系統。與傳統滑躍式起飛的「山東號」與「遼寧號」相比，電磁彈射系統能讓艦載機攜帶更多武器與燃料起飛，從而擴大其攻擊範圍。這是中國航母首次在所謂「暫定措施水域」（Provisional Measures Zone，PMZ）內進行此類行動。該區為中國與南韓協議共同管理漁業的海域，但雙方在該處仍存在摩擦。作為中國最新的航母，「福建號」很可能在解放軍海軍進軍太平洋與其他海域的戰略中扮演關鍵角色。據估計，「福建號」的排水量約為80000噸，是目前全球除美國以外最大的軍艦，預計可搭載約50架飛機，高於「遼寧號」與「山東號」的40架。預計「福建號」還將搭載艦載版的殲-35雙引擎隱形戰鬥機，而這型戰機無法在中國舊型航母上運作。日本防衛省也曾在9日指出，「山東號」及其支援艦當時正在沖繩縣南部的宮古島（Miyako Island）東南方水域演習，這標誌著中國首次在開放的太平洋部署2支航母打擊群。CNN指出，這些演訓活動的核心目標是台灣。中國領導人習近平曾承諾要「實現兩岸統一」，並表示如有必要將動用武力。分析人士指出，這次太平洋演習的地點，明確涵蓋了美國海軍在支援台海戰爭時，可能會通過的海域。1位台灣國安官員向CNN表示，在整個5月，解放軍海軍定期在第1島鏈的海域部署約70艘軍艦與海警船，從渤海、黃海延伸至台灣海峽與南海。「這種力量投射已超出中國自身防禦所需，」該名官員說，「除非它打算宣稱整個第1島鏈都是其內水。」報導補充，第1島鏈從日本經過台灣、菲律賓，進一步延伸至印尼，對中國和美國而言，第1島鏈都是戰略上至關重要的防線。部分分析人士指出，北京或許正在利用所謂「切香腸策略」（salami slicing tactics），一步步以不具挑釁性的方式推進其主張與軍事存在，直到對手無法有效阻止。除了台灣，第1島鏈內的海域還包括日本實際控制的爭議領土釣魚臺列嶼，中國及台灣皆聲稱對其擁有主權。中國海上力量在該島周邊的活動日益頻繁。根據日本防衛省統計，在過去24個月中，只有1個月未觀察到有超過100艘中國船隻出現在釣魚臺的毗連區（即島嶼間的水域）。第1島鏈內還包含南海中的爭議島礁，這些地區曾多次爆發中國與菲律賓之間的衝突，北京正積極強化對該航道的主權聲索。美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）日前在新加坡的防務論壇「香格里拉對話」（The Shangri-La Dialogue）中，直接點名批評了中國的戰術，「任何試圖以武力或脅迫手段單方面改變南海與第1島鏈現狀的行為，都是不可接受的，」他還強調解放軍在台灣周邊的持續存在，以及其在南海的騷擾與威脅戰術，「必須讓所有人明白，北京確實在準備可能動用軍事力量，來改變印太地區的權力平衡。」儘管赫格塞斯的演說聚焦在中國於第1島鏈內的活動，但解放軍海軍近期的行動卻表明其航母已在第2島鏈之外運作。第2島鏈自日本本州島延伸至美屬塞班（Saipan）與關島（Guam），再向西南延伸至雅浦（Yap）、帛琉（Palau）與新幾內亞（New Guinea）。日本官員上週報告指出，中國有2支航母打擊群已深入開放的太平洋水域行動。「據信中國計劃提升其航母的作戰能力，尤其是在遠海地區的行動能力，」日本內閣官房長官林芳正9日指出，中國首次展現其在硫磺島（Iwo Jima）以東與日本最東端的南鳥島（Minamitorishima）附近水域操作航母的能力。美國史丹福大學戈迪安國家安全創新中心（Gordian Knot Center for National Security Innovation）旗下「海光計畫」（SeaLight）主任鮑威爾（Ray Powell）指出：「解放軍正在展示其在第1島鏈外持續進行航母作戰的能力。對PLAN而言，這無疑是一個重大的里程碑。」前美國海軍上校與駐夏威夷分析師舒斯特（Carl Schuster）則表示：「北京正利用PLAN來展現其日益強大的海上力量，並傳達出他們更願意動用此種力量的意願。」對此，中國海軍10日發布的新聞稿也承認其航母在太平洋水域活動，並強調其屬於防禦性質。中國海軍發言人王學猛指出：「遼寧號與山東號航母編隊近期前往西太平洋等海域進行訓練，旨在檢驗部隊遠海防衛與聯合作戰能力。這是例行訓練，並不針對特定國家。」整體而言，舒斯特指出，中國透過這一系列演習，發出了非常清晰的訊號，「儘管北京聲稱這些活動是例行訓練與試驗，但其鄰國都已看清其中所傳遞的戰略訊息：中國已成為一個重要的海軍強權，並且如果選擇的話，將在區域水域運用這項力量。」目前全球僅有另一個海軍強權「美國」，具備在遠洋同時操作2個以上航母打擊群的能力。美國海軍的航母打擊群通常由航母，以及本身配備神盾飛彈系統的巡洋艦與驅逐艦組成，以保護航母這一核心的軍事資產。分析人士指出，中國在太平洋部署的航母打擊群呈現相似配置，包含了解放軍海軍最新、且火力最強大的水面艦艇，如大型的055型導彈驅逐艦，以及新型但較小的052DM型驅逐艦。055型艦的排水量約為12000噸，被許多海軍分析師認為是當今最強大的水面作戰艦艇，並因此成為現今全球最大海軍艦隊「中國海軍」的中堅力量。中國官媒《環球時報》（Global Times）10日的報導也指出，中國海軍或許正準備像美國海軍一般，在全球重要海域部署航母打擊群。中國軍事問題專家張軍社表示，隨著中國海外業務與文化利益不斷擴展，這些都構成了航母遠洋運作的正當理由，未來中國可能會在印度洋與大西洋展開新的航母訓練。與此同時，中國還正在建造另一艘航母，目前稱為「004型」（Type 004），據稱除了將搭載電磁彈射技術，還將與傳統柴油動力的「福建號」不同，而是像美國航母「福特號」一樣採用核動力設計。核動力將顯著提升中國海軍航空力量的航程，因為核動力航母無需補充燃料，可在遠海停留更長的時間，且不依賴補給艦。對此，舒斯特指出：「北京的航母計畫正如其海軍艦隊一樣迅速擴張與提升，不僅體現在新船艦，也包括新型飛機。這樣的趨勢傳遞了北京的海權意圖。」但即便有了新裝備與更遠航程，分析人士仍對解放軍海軍的實戰能力保持審慎態度。畢竟，相較於已在遠洋操作航母打擊群數十年的美國，中國目前仍處於經驗學習的初期階段。「中國的航母部隊目前仍處於發展階段，」海光計畫分析師鮑威爾透露，「但中國確實正在縮小與美國之間的差距。」
模擬「迎擊美國航母」！日媒分析中國雙航母現蹤第2島鏈主因
中國海軍2艘航空母艦「遼寧號」與「山東號」首次同時在靠近日本的太平洋一側展開行動，引發日本防衛省的高度關注與警戒。此次行動中，2艘航母首度現蹤「第2島鏈」東西兩端，其中「遼寧號」更首次進入日本南鳥島的日本專屬經濟區（EEZ）內。綜合日媒《時事通信社》、《富士新聞網》的報導，根據日本防衛省掌握的資訊，「遼寧號」航母戰鬥群於7日航行至「南鳥島」西南約300公里的公海區域，這是中國首次越過連接小笠原群島與關島的「第2島鏈」，並進入太平洋深處。防衛省人士表示，這次中國的行動「與以往不同」，顯示中國正逐步擴張其海洋軍事影響力。此外，「山東號」航母戰鬥群也於同日航行至沖繩宮古島東南的太平洋海域，並與導彈驅逐艦、高速支援艦等一同執行任務。這是中國航母首次同時在太平洋2地出現，其戰略意圖被視為針對「台海有事」進行模擬演訓。根據分析，中方可能將部署於第2島鏈東側的「遼寧號」作為假想中的美軍航母，並由西側的「山東號」負責攔截與聯合作戰，驗證其遠洋防衛能力。報導補充，遼寧號航行的南鳥島海域被認為蘊藏豐富的海底資源。根據《聯合國海洋法公約》，以及國際海底管理局（ISA）等機構指出，中國已基於ISA所授權的探勘權，計畫在南鳥島日本EEZ外側的公海區域，進行含有稀有金屬的「錳結核」的試驗採礦。中國官方於10日透露，此次演習是為了檢驗部隊遠海防衛和聯合作戰能力。日本自衛隊高層認為，中國透過此舉展現其航母活動範圍並非僅限於近海。自衛隊統合幕僚長吉田圭秀指出，中國正迅速強化其軍事活動與行動半徑，日本的安保能力必須相應提升。演習期間，中國艦載戰機還對日本海上自衛隊的P-3C巡邏機進行2度異常迫近，最近距離僅約45公尺，甚至還從巡邏機前方約900公尺橫切飛行。日方認為這顯示中國意圖阻止自衛隊靠近航母，不願演訓行動被觀測或干擾。與此同時，山東號也在「沖之鳥島」的EEZ內進行艦載機起降。不過中國始終反對日方的主張，認為其為岩礁而非島嶼，因此不承認沖之鳥島的EEZ。此前，中國海洋調查船也曾未經日本同意進入該海域活動，引發日方抗議。防衛省強調，僅強化西南諸島防衛已不足應對局勢，必須擴大至整體國防體系，特別是在太平洋一側，對中國軍事活動加強監視與應對能力。日本防衛大臣中谷元亦表示，將徹底做好警戒，防止中國以武力單方面改變現狀。對此，美國德州山姆休士頓州立大學政治系副教授翁履中也指出，中國航母突破第2島鏈，象徵的不只是軍事實力的突破，更是戰略布局與軍力投射範圍的升級。台灣長年自視為「第一島鏈的關鍵鎖鑰」，但隨著中國A2/AD戰略的成熟，其海空打擊與情報能力日益強大，這道島鏈似乎已無法像過去那樣封鎖中國的前進腳步。
日本防衛省嚴正抗議 陸航母「山東號」異常接近自衛隊巡邏機
日本防衛省於6月11日發布消息指出，一架中國戰鬥機從航空母艦「山東號」起飛後，於本月7日至8日期間，在太平洋公海上空多次異常接近日本海上自衛隊P-3C巡邏機，最近距離僅約45公尺。日方對此表達嚴重關切，並透過外交通道向中國政府提出強烈抗議。根據日媒的報導，防衛省說明，這起事件發生於7日上午10時30分左右，一架J-15艦載戰鬥機從中國航母「山東號」起飛後，開始對正在監視其艦隊動向的P-3C巡邏機進行跟蹤，持續約40分鐘；隔日8日下午2時起，J-15再次接近巡邏機，跟蹤時間更長達80分鐘。在此期間，該戰機多次進行危險靠近行動，其中包括從P-3C機體左側橫越至右側航線前方約900公尺處，飛行高度幾乎無差，距離之近足以在數秒內造成接觸風險。防衛省指出，這是自2014年以來，第三次發生中國軍機「異常接近」自衛隊機體的事件。根據防衛省的分析與對機組人員的訪談結果，J-15戰機可能企圖驅離日方巡邏機，並在執行任務時攜帶了飛彈。此外，防衛省亦透露，中國海軍兩艘航空母艦「山東號」與「遼寧號」近期首次同時出現在日本太平洋沿岸一帶，並在連接伊豆-小笠原諸島與關島的「第二島鏈」附近海域活動。據了解，「山東號」於7日至9日航行於沖繩縣宮古島東南方約550公里處海域，「遼寧號」則在沖之鳥島以北的日本專屬經濟區（EEZ）海域內起降戰機與直升機。日本政府強調，中方此類危險行為可能引發嚴重空中意外，已透過外交管道要求中國採取措施，防止同類事件再次發生。防衛省亦將持續強化情報收集與警戒監視，以維護區域安全與飛行安全。
重大警訊！中國雙航母首度現蹤「第2島鏈」東西兩端 模擬拒止美軍介入
隸屬於日本防衛省的統合幕僚監部8日證實，中國海軍庫茲涅佐夫級（Kuznetsov-class）航空母艦「遼寧號」與多艘艦艇在南鳥島附近的太平洋海域航行，並觀察到其搭載的戰鬥機及直升機進行起降作業。與此同時，日本防衛省9日進一步公布，中國另一艘航母「山東號」，在沖之鳥島北方海域亦展開艦載機起降訓練，標誌著中國首次同時在第2島鏈部署2艘航空母艦。根據日本防衛省的詳細報告，7日下午6時許，「遼寧號」與052D型導彈驅逐艦「唐山號」、055型導彈驅逐艦「無錫艦」，以及超大型遠洋綜合快速戰鬥支援艦「901型綜合補給艦」共4艘艦艇，於南鳥島西南約300公里處的日本專屬經濟區（EEZ）內航行。翌日（8日），編隊規模擴大至8艘，新增054A型導彈護衛艦「煙臺號」、903型綜合補給艦、052D型導彈驅逐艦「齊齊哈爾號」，以及055型導彈驅逐艦「南昌號」，持續進行艦載機起降演練。值得關注的是，「遼寧號」的動向呈現系統性部署模式。該艦先前已於5月25日至26日期間，在東海執行艦載機訓練，27日經沖繩本島與宮古島間海域東南行，並於29日前在太平洋反覆實施起降作業。而「山東號」的活動亦形成戰略呼應。日本防衛省指出，兩艦分別位於第2島鏈（自伊豆群島延伸至美軍關島基地）東側與西側，此為中國海軍首度在第2島鏈展示雙航母。軍事分析認為，中國此舉意在驗證其「反介入／區域拒止」（A2/AD）的戰略效能。透過同時控制第2島鏈東西兩端，中國可阻截美軍於第1島鏈（自琉球群島至菲律賓）與第2島鏈間的機動空間，特別是以「台灣突發事態」為想定的作戰情境下。日本防衛省強調，海上自衛隊已派遣佐世保海軍基地（Sasebo Naval Base）所屬護衛艦「羽黑號」（JS Haguro）對「遼寧號」編隊實施監視，另有多艘艦艇追蹤「山東號」動態，目前未觀察到危險行為。「遼寧號」作為中國首艘航母，滿載排水量約6萬噸，前身為蘇聯「瓦良格號」（Varyag），歷經烏克蘭造船廠與中國的改裝後，於2012年服役。而「山東號」作為中國首艘國產航母，此次聯合行動展現中國海軍遠洋作戰能力的快速發展。日本防衛省表示將持續關注兩艦後續動向，並與美軍共享情報以應對區域安全局勢變化。對此，美國德州山姆休士頓州立大學政治系副教授翁履中也指出，中國航母突破第2島鏈，象徵的不只是軍事實力的突破，更是戰略布局與軍力投射範圍的升級。台灣長年自視為「第一島鏈的關鍵鎖鑰」，但隨著中國A2/AD戰略的成熟，其海空打擊與情報能力日益強大，這道島鏈似乎已無法像過去那樣封鎖中國的前進腳步。
恆春古城門驚見白衣猴 一躍而下險撞機車
有一名白衣男子攀爬恆春古城門西門，底下是車來人往的道路，白衣男從城牆一躍而下，轉身差點與一輛機車迎面碰撞，幸好機車及時煞車，未造成車禍。屏東縣府文資所表示，若巡查確認有毀損古蹟，將依違反《文資法》開罰。網路近來流傳一段影片，一名白衣男子爬過恆春西門牆垛，吊掛在城牆外，底下有許多汽、機車與行人往來，男子東張西望，下面有同伴拍攝指揮，提醒有車輛經過，還不時給白衣男歡呼高喊加油，底下機車經過時，還停車向上怒瞪白衣男，後來白衣男一躍而下，彈跳起來一轉身，差點與迎面而來的機車碰撞，還好機車及時煞住。白衣男吊掛在城牆外，底下經過的機車騎士抬頭望著白衣男。（圖／翻攝臉書「恆春半島公共事務討論社團」）白衣男攀爬恆春西門，最後一躍而下。（圖／翻攝臉書「恆春半島公共事務討論社團」）白衣男攀爬恆春西門，最後一躍而下，彈跳起來一轉身，差點與迎面而來的機車碰撞，還好機車及時煞住。（圖／翻攝臉書「恆春半島公共事務討論社團」）影片也被貼在恆春地方社團，居民紛紛怒批「想要找死也不要去那邊害人」、「自己摔死可別害死別人」、「為什麼要做低能又危險的事」、「猴子很危險！下來」、「恆春出現猴子了」、「大腦還沒進化，停留在猴子」、「破壞古蹟可惡至極！妨礙交通太自私」、「別把你的快樂建立在150年的古蹟上」、「這樣子應該算破壞文化古蹟吧？應該是可以開罰吧？」，也有人為機車騎士擔心「騎機車的被他嚇到要去收驚了」。恆春警分局表示，本案未接獲報案，已派員前往現場了解，加強周邊安全維護，避免脫序行為或意外發生，行為可能涉及損壞古蹟部分，須由主管機關認定。屏東縣府文資所表示，恆春古城是國定古蹟，古蹟保存部分，已回報國定古蹟主管機關文化部文化資產局。從影片初判沒有造成毀損，也已通知專業團隊巡查，如果巡查後確認有毀損古蹟，依文化資產保存法第103條第1項第2款，追究行為人處6個月以上，5年以下有期徒刑，得併科50萬元以上，2000萬元以下罰金。恆春古城是台灣僅有保存4座城門的國定古蹟，1871年琉球宮古島朝貢船回航時，遇颱風漂至恆春半島東岸八瑤灣附近上岸，54名船員遭原住民殺害，3年後日本以懲凶名義出兵，排灣族人浴血抵抗，因武器和兵力懸殊不敵，死傷多人，史稱「牡丹社事件」，清廷事後議和賠償，1875年在恆春設縣建城布防，屏東縣政府今年舉辦一系列活動，為恆春古城建城150周年籌備紀念活動。
2台男涉走私「998隻陸寄居蟹」 取貨時遭警攔查後逮捕
日本沖繩縣宮古島警察署3月31日逮捕了兩名台灣男子，原來兩人疑似持有998隻被日本列為「國家天然紀念物」的陸寄居蟹，兩人依涉嫌違反「文化財保護法」被逮。日本沖繩縣宮古島警察署3月31日逮捕了兩名台灣男子，原來兩人疑似持有998隻被日本列為「國家天然紀念物」的陸寄居蟹，兩人依涉嫌違反「文化財保護法」被逮。（圖／翻攝自FNNプライムオンライン）根據《日本新聞網》（NNN）和《共同社》等日媒報導，日本沖繩縣宮古島署警方表示，自稱平面設計師的29歲台灣籍男子林柏亨、自稱上班族的29歲男子黃皓天，因非法持有998隻保育動物陸寄居蟹，在沖繩宮古島被捕。根據報導，3月30日晚間，宮古島市一間快遞業者報警，表示有人要求他們寄送一個包裹，裡面裝著疑似寄居蟹的物品。快遞公司稱當時透過X光檢查時，發現包裹內疑似裝有寄居蟹，由於寄居蟹無法寄送，他們已通知寄件人取回包裹。日本沖繩縣宮古島警察署3月31日逮捕了兩名台灣男子，原來兩人疑似持有998隻被日本列為「國家天然紀念物」的陸寄居蟹，兩人依涉嫌違反「文化財保護法」被逮。（圖／翻攝自X）當這兩名男子31日上午現身取回貨品時，遭警察攔查，要求打開箱子，經過檢查，發現4個紙箱裡裝有998隻陸寄居蟹。不過，報導指出，兩人否認指控，警方正在調查他們如何取得、以及為何要獲取大量的陸寄居蟹。由於陸寄居蟹在中國等地是相當受歡迎的寵物，警方推測，這兩人可能要轉賣，正在調查確切目的與取得寄居蟹的手段，而這兩名男子也涉違反《日本文化財保護法》遭到逮捕，台灣人在日本犯案被捕的情況也不時發生，像是東京都練馬區一棟透天厝的住戶，2024年就遭人闖入並被毆打，且大批現金被搶。東京都警視廳搜查一課懷疑兩名台灣男子涉入此案並在2月時逮到涉案兩人。