宮古島
」 沖繩 日本 宮古島 郵輪 颱風
中颱「薔蜜」直撲！沖繩3天砍290航班 台灣虎航也取消明天8架次
中度颱風「薔蜜」目前正往北北西朝琉球南方海面移動，未來朝日本南方海面一帶前進的機率較大，預計明天（6月1日）最接近台灣，週二、三（6月2、3日）靠近日本九州、四國、本州一帶。為此，台灣虎航宣布，取消6月1日8個往返沖繩那霸的相關航班；日本各大航空亦取消了今天（5月31日）至6月2日超過290架次於沖繩起降的航班。台灣虎航表示，受「薔蜜」颱風路徑及其外圍環流影響，6月1日取消航班包括IT-230、IT-231、IT-232、IT-233從桃園往返沖繩那霸航班；IT-792台中飛往沖繩那霸航班；以及IT-288、IT-289、IT-729高雄往返沖繩那霸航班。台灣虎航建議，旅客可透過台灣虎航官網「航班動態」功能，查詢最新航班異動資訊，實際航班起降情況將視實際天氣狀況及機場營運情形滾動調整，各航班資訊仍須依各地機場公告為準，提醒旅客前往機場前，應再次確認航班狀態。根據日媒《NHK》報導，因颱風「薔蜜」影響，5月31日至6月2日期間，已有超過290個航班被取消，大部分是往返沖繩的航班。今日取消的航班包含日本越洋航空（JTA）2架沖繩起降航班、全日空（ANA）1架；6月1日，全日空取消往返沖繩那霸機場、石垣機場、宮古島機場104架航班、日本越洋航空62架、日本航空（JAL）55架、琉球空中通勤（RAC）38架、空之子航空（Solaseed Air）26架。6月2日，全日空取消往返那霸機場4架航班。日本各航空業者說明，依照颱風未來路徑影響，可能會有更多航班取消和延誤，提醒乘客查看航空公司官方網站以獲取最新資訊。
基隆石垣島渡輪今首航！可載545人 有望年吸145萬旅遊人潮
備受矚目的「基隆港－石垣島」客運航線今（28）日正式啟航，基隆市副市長邱佩琳出席首航儀式時表示，這不僅是一條海上交通航線的開通，更象徵基隆與石垣島兩座海港城市拉近距離，未來將進一步深化觀光、文化、經濟與民間交流，為台日雙邊互動開啟嶄新篇章。邱佩琳說明，新航線預計每週提供1班次服務，每班可搭載545名旅客，不僅為台灣旅客赴日提供嶄新的「跳島旅遊」選擇，也有望吸引每年約145萬人次造訪石垣島的國際與日本旅客，透過海上航線延伸來到基隆與台灣觀光。邱佩琳指出，基隆與石垣島同樣擁有濃厚的海港文化與豐富自然景觀，彼此在城市氣質與海洋生活文化上高度契合。為持續深化台日海洋交流，基隆市近期也將結合「潮境海灣節」及「台琉盃帆船賽」等活動，推動帆船自基隆航向石垣島及宮古島，進一步拓展雙邊海洋休閒、體育與觀光合作。邱佩琳強調，基隆作為亞洲重要郵輪母港，近年持續推動港灣城市轉型，逐步將港口從單純的交通節點，發展為兼具觀光、文化與生活感的海洋城市目的地。基隆市府表示，自今（2026）年4月起推出「基隆雙層觀光巴士」，提供中、英、日、韓四語導覽服務，串聯正濱漁港彩色屋、潮境公園、八斗子車站及沙灣歷史文化園區等熱門景點，讓國內外旅客能更便利、深入地認識基隆。
帶寶寶出國「航程短又育兒友善」 內行人推1地：不輸沖繩
帶寶寶出門對很多爸媽來說並不輕鬆。就有一名媽媽詢問，自己想安排一趟適合帶寶寶一起出國的旅行，希望有直飛航班、可以待3到5天不用離開的度假村，讓大人小孩都能好好休息。近日一名媽媽在Threads發文分享，生小孩後每天都要照顧寶寶，「媽媽快悶死了，好想出去玩，想問大家有沒有適合帶寶寶去旅行的渡假村」。原PO表示，她希望有直飛航班、入住後可以待3到5天不用離開飯店，讓她能好好放鬆旅行。貼文曝光後引發熱議，許多有經驗的家長紛紛留言分享，「芭達雅、峇里島、宮古島、沖繩都很適合喔」、「沖繩，一天只有一個行程，睡到飽、出門、晚上逛超市回到家，洗完澡秒睡，剩下就是媽媽happy time 吃和牛、生魚片、啤酒」、「石垣島，航程只要50分鐘好開心」、「菲律賓，首推宿霧，找個渡假村直接住進去 都不用出門了」、「推峴港Hyatt Regency，峴港整體CP值很高，吃食飲水我們家1歲快2歲時去都沒什麼問題」、「我覺得澳門超讚，機票便宜！選一個酒店待著，一站式搞定」。其中，最多人點名日本沖繩縣的宮古島，不少爸媽們直呼是帶寶寶旅行的首選，「推宮古島，星宇直飛，不像沖繩人擠人，但又有比沖繩更度假的氛圍感」、「宮古島渡假村很育兒友善，有溫泉、接駁車、沙灘、各種餐廳，方便到在當地不需要租車的程度」、「剛帶一歲3個月大的小孩從宮古島回來，飯店頂樓有無邊際泳池，一樓也有遊戲室讓小孩玩，訂房的時候事先備註，房間會提供嬰兒床跟嬰兒餐椅，服務員也都非常友善，蠻推薦的」、「宮古島直飛才1小時左右，我下個月就要帶孩子去」。
航空四雄「價量」皆揚 2月營收年增率雙位數亮麗
台股11日大漲1342.32點，收在34,114.19點，創史上第二大漲停，權值股火力全開，ETF群族上揚，航空股也都有表現，長榮航成交量逾5萬張、收漲3.99%；華航近4萬張、收漲3.54%；台灣虎航收漲2.53%；星宇航空收漲1.39%。華航集團2月份合併營收為 183.73 億元，較上月增加 3.22%，較去年同期增加 14.57%，刷新歷年同期最高紀錄。 2 月客運營收 122.39 億元，較上月增加 13.03%，較去年同期成長 21.26%，亦創歷年同期新高 ，受惠於農曆春節與寒假旅遊旺季，以東京、名古屋、福岡、首爾、釜山等亞洲航線及澳洲等深受旅客喜愛，載客率達 9 成以上，預期相關熱潮也將延續至三月賞櫻季。華航（2610）今收在19.00元、漲0.65元、漲幅達3.54%。今年迎接全新787 機隊，也持續引進A321neo及A350投入營運，全面招募機師，預計將延攬超過160名優秀人才，全年開放官方網站接受報名。貨運方面，2月貨運收入 48.17 億元，較去年同期成長 6.57%。受惠於 AI 相關產品、半導體及網通設備等空運主力貨源需求逐步回溫，為整體市場提供穩定貨量支撐。華航持續密切關注國際情勢與航空貨運市場變化，機動調整航路，維持營運穩定，並充分運用客貨機運能，積極爭取包機與高價貨源，提升整體營收獲利表現。台灣虎航（6757）2026年2月自結單月營收20.89億元，較去(2025)年同期年增約36.7%，主因為今(2026)年2月適逢寒假與農曆春節9天連假，整體旅運需求旺盛，平均單月載客率也達創紀錄的93%以上，帶動開航後單月營收刷新歷史紀錄，較歷史單月次高(2025年1月)營收增加23%，並一舉突破單月營收20億的好成績，延續三月春暖花開與經典賽預賽在日本東京開打帶動集客效應，旅運需求持續強勁，第一季獲利增長隨之可期。台灣虎航今收在52.7元、漲1.30元、漲幅達2.53%。虎航3月30日也將首航台中-沖繩航線，屆時由桃園、台中、台南、高雄即可全區直飛沖繩，完美落實「就近出發」的便利佈局，成為全台唯一完整布局沖繩的國籍航空，鞏固台日航線領導地位。展望2026年，台灣虎航以「領航四部曲」為發展核心，透過新機隊佈局與品牌升級，持續鞏固市場領先地位並為股東創造長遠價值。面對近期中東局勢帶動的全球能源波動，以及航油指數（MOPS）隨之墊高的趨勢，台灣虎航展現高度的營運韌性與風險控管能力，全面檢視營運成本調節，以主動應對市場變化。長榮航空（2618）2月客運營收達130.16億元，年增率為17.35%，貨運營收達39.5億元，年增率為8.00%，合併營收達190.02億元，與去年同期合併營收166.75億元相較，年增率為13.96%，是歷年以來最好的2月單月合併營收，累計今年1月至2月合併營收達389.28億元，創歷史同期新高。長榮航股價今收在33.90元、漲1.30元、漲幅達3.99%。客運方面，長榮航受惠於春節及228和平紀念日「請4天休16天」的黃金假期效應，全航線訂位表現亮眼。長程航線方面，美加航線掌握越南裔旅客春節返鄉需求，帶動訂位成長；歐澳航線則受到長假出遊熱潮，航班載客率達到9成以上；短程航線方面，東北亞航線需求尤為強勁，航班載客率接近滿載；東南亞航線平均載客率達9成，表現同樣亮眼；港澳大陸航線則在寒假與春節返鄉人潮帶動下，客源持續暢旺。在高載客率與票價維持高檔的雙重推動下，推升單月營收創歷年同期新高。長榮航6月26日起將開闢桃園－美國首府華盛頓直飛航線，提供每週4班的飛航服務，採用三艙等配置之波音787-9機型飛航。貨運方面，受農曆新年假期影響，台港、大陸及越南市場整體需求減緩，長榮航空彈性調整策略，提高亞洲其他未休假市場收貨比重，並機動調整貨機運力配置；同時充分運用客機腹艙運能提升載貨率，整體貨運營收維持穩定表現。星宇航空（2646）2026年2月總營收為48.18億元，月增率14%，年增率41%。1~2月累計總營收達90.32億元，較去年同期成長18%。其中，2月客運營收41.15億元，月增20%、年增37%，主要受惠於農曆春節及228年假帶動旅運需求，推升整體營收表現。貨運方面，受連續假期影響，市場出貨動能較1月放緩，整體艙位使用率相對下降，2月貨運營收為3.53億元，年增39%。另，董事會10日通過（2025）年會計師查核報告，2025年客運市場受到對等關稅不確定性，以及新機陸續交付之前置成本，全年稅後純益2.73億元，每股稅後純益（EPS）0.09元。航網佈局方面，星宇航空持續拓展台中-日本兩地市場。繼2月13日正式開航台中－宮古島航線後，將於3月30日開航台中－東京成田航線，並自3月31日起營運台中－熊本航線。自6月起，星宇航空將正式跨足韓國市場，除自6月1日開航台北－釜山航線外，亦同步於6月2日啟動台中－釜山直飛服務，採雙航點布局，提升台韓往返便利性。星宇航空並於8月1日正式開航首條歐洲航線—台北－布拉格航線。
《日夜之間：宮古島攝影募集》邀旅人捕捉飛航與海色交織之美 最大獎送亞洲不限航點經濟艙來回機票
宮古島以湛藍海色與遼闊天際聞名，其中位於下地島機場周邊的「17END」更是攝影愛好者心中的經典拍攝地點，在此不僅能將純淨海景一覽無遺，也能捕捉飛機起降時與海岸線交織而成的獨特畫面。為了讓更多旅人分享心中最動人的島嶼風景，星宇航空特別推出《日夜之間：宮古島攝影募集》活動，以「一日之內，感受多重風貌」為概念，邀請旅人與攝影創作者透過鏡頭，記錄宮古島在日夜交替之間所展現的獨特魅力。星宇航空自 2 月起正式將台北－宮古島航線轉為定期航班，並同步開闢台中出發航線。台北航線於冬季班表每週營運2班、夏季班表提升至每週3班；台中航線冬季班表每週2班、夏季則增至每週4班，持續提供多元航班選擇，讓旅客能更彈性地規劃行程。宮古島以湛藍海色與遼闊天際聞名，其中位於下地島機場周邊的「17END」更是攝影愛好者心中的經典拍攝地點。（圖片提供／星宇航空）不同於一般僅限專業器材或單純比拼美照的攝影比賽，《日夜之間：宮古島攝影募集》不限攝影器材，無論是單眼相機、底片相機或手機拍攝，只要是真實旅程中的動人瞬間，都歡迎投稿。活動鼓勵參賽者在上傳作品時標註拍攝地點，並分享當下的旅遊紀實與心情故事，讓每張照片不僅是一幅影像，更是一段專屬於旅人的宮古島玩法指南。透過不同視角與路線的分享，展現宮古島多元且豐富的旅遊樣貌。活動自3月2日起展開並分階段進行，入圍作品將於6月9日公布，最終得獎名單於6月30日揭曉，邀請旅人於宮古島旅程中以影像記錄飛航、島嶼與旅途中的動人片刻，並分享屬於自己的宮古島故事。星宇航空推出《日夜之間：宮古島攝影募集》活動，不限攝影器材，邀請旅客分享宮古島旅程中的動人瞬間，還有機會獲得亞洲不限航點經濟艙來回機票。（圖片提供／星宇航空） 為鼓勵旅客與攝影創作者踴躍參與，本次活動特別規劃「早鳥限定獎」，凡於活動第一階段完成投稿者，即有機會獲得限量A321neo飛行飄帶鑰匙圈，讓旅程的感動即刻化為收藏。此外，活動亦設立「星宇機迷特別賞」，凡作品中清楚呈現星宇航空飛機畫面者，即有機會獲得A321neo飛機模型。為鼓勵更多旅人與攝影創作者踴躍參與，經評選入圍之優選作品，將選出10位獲得STARLUX沖繩航點杯；活動最終亦將評選出1名最大獎贈送亞洲不限航點經濟艙來回機票乙張。詳細活動辦法請參考官方網站：https://miyakojima.starlux-airlines.com。星宇航空表示，希望透過《日夜之間：宮古島攝影募集》活動，邀請更多旅客以影像重新感受飛航與目的地之間的連結，讓飛行不僅是前往目的地的過程，更成為旅途中值得珍藏與回味的一部分。《日夜之間：宮古島攝影募集》活動資訊活動期間：第一階段：3月2日至4月14日；4月21日公布「優選入圍賞」/「最終評審賞」入圍作品、「早鳥限定賞」得獎作品。第二階段：4月21日至6月2日；6月9日公布「優選入圍賞」/「最終評審賞」入圍作品。2026年6月30日公布「優選入圍賞」、「星宇機迷特別賞」、「最終評審賞」得獎作品。活動網站：https://miyakojima.starlux-airlines.com活動辦法：於投稿期間內，準備3–5張於宮古島拍攝之照片（不限景點或旅程畫面），並搭配簡短心情分享，上傳至活動網站即可完成投稿。
潘慧如寵物旅館收攤爆爭議！她親上火線感謝支持者 駁斥：沒拿過一塊錢
藝人潘慧如日前宣布結束斥資千萬元打造的寵物旅館，引發各界討論。根據其在FACEBOOK上的貼文內容顯示，她目前人在宮古島旅遊，27日透過社群平台發聲，回應外界關注，並針對部分指控提出說明，強調自己多年來投入動物保護公益活動，從未收取任何費用。潘慧如以「宮古島的第一個早晨，早安」作為貼文開場，表示前一日行程緊湊，幾乎沒有時間滑手機或查看新聞，也無暇逐一回覆留言。她提到，經紀人手機訊息量大增，一邊進行拍攝與剪輯工作，一邊處理大量湧入的訊息，工作負擔相當繁重。直到晚間返回飯店，她才有時間瀏覽與旅館停業相關的報導與網友留言。對於外界的支持與鼓勵，潘慧如表示感謝。她指出，雖然無法一一回覆每則訊息，但每一句祝福都已收到，也會記在心中，成為繼續前行的力量。她形容這些關心是重要的後盾，讓她在面對風波時仍能保持穩定心情。然而，她也提及，經紀人發現少數網友於社群平台張貼帶有惡意的留言與文章，指稱她替所謂「黑心助糧廠商」代言，並質疑從中獲利。對此，潘慧如明確否認相關說法，強調該等指控並非事實，已涉及毀謗，呼籲發文者自重並自行負起法律責任。針對公益參與情況，潘慧如進一步說明，只要是與毛孩相關、對動物有實質幫助的活動邀約，她多半主動配合，並投入時間與心力。她強調，自出道以來參與的每一場動保公益活動，均未收取任何報酬。她指出，動物保護議題需要長期投入與實際行動支持，若熱心付出卻遭到無端揣測，恐將影響更多人投入公益的意願。她在貼文中寫下「善良是一種選擇」，表示即使立場不同，也應保有基本尊重。面對爭議，她表示會持續朝更好的方向努力，提升自身能力，盼未來能對流浪動物議題帶來更實際的幫助。同時，她也在旅途中持續行程安排，未讓風波影響既定計畫。整起事件在社群平台上持續發酵，但潘慧如透過公開說明，重申自身立場與原則，盼釐清外界疑慮，並呼籲理性看待相關討論。潘慧如針對外界指控公開回應，強調多年參與動保公益未曾收費。（圖／翻攝自臉書，潘慧如）
日本宮古島晚間突傳地震！規模4.4搖晃感明顯 震源深度50公里
日本沖繩縣宮古島近海今（26）日當地時間19時49分（台灣時間18時49分），在沖繩縣宮古島近海發生芮氏規模4.4地震。此次地震震央位於北緯24.8度、東經125.4度，震源深度約50公里。目前尚未傳出災情或異常狀況。根據日本氣象廳監測資料顯示，本次地震為有感地震，宮古島市測得最大震度2級，多良間村為1級。初步並未傳出災損或異常狀況，當地氣象與防災單位已啟動監控，留意是否有後續餘震發生。事實上，宮古島近海自1月以來已有數次小規模地震紀錄，其中一次發生於1月17日清晨，當時規模約為4.1，震源深度與位置接近，最大震度為1級。專家指出，當地位於板塊交界帶，屬於地震較活躍區域，地殼釋能屬自然現象，民眾無需恐慌，但仍應平時做好防災準備。
台客錯過郵輪通關時間！狂盧代表處「專人上船服務」 最後下場超慘
近日有國人搭乘郵輪到宮古島，不小心錯過規定的下船通關時間，入境審查人員已經離開，只好求助台北駐日經濟文化代表處那霸分處，最後還是無法下船。台北駐日經濟文化代表處那霸分處提醒，搭郵輪就像搭飛機，必須在停靠日本的第一個港口辦理入境通關手續，否則之後停靠日本其他港口都不能下船。台北駐日經濟文化代表處那霸分處去年12月才在臉書發文提醒，國人搭機報到等應遵守時間規定，沒想到2天後又接到國人電話，稱他們搭乘郵輪抵達宮古島，但是錯過規定的下船通關時間，入境審查人員已經離開，希望該處請入境審查人員回宮古島港口，幫忙辦理入境手續。台北駐日經濟文化代表處那霸分處回覆，入國審查人員在規定的通關時間結束後就會撤離港口，不會再回港口為個別錯過規定時間的旅客服務。該名國人轉而要求該處聯絡當地警察上船，帶他們到出入國管理局辦入境手續，然而郵輪內部屬船旗國領土，非日本境內，當地警察也愛莫能助，若有緊急狀況必須下船，須找船上負責入境申報作業的相關人員洽詢。為釐清郵輪旅客通關作業程序，台北駐日經濟文化代表處那霸分處洽詢日本出入國管理局那霸支局後獲告，未在規定時間內辦理入境手續的旅客，會被視為放棄上陸（入境）資格，入國審查人員會根據郵輪提供的名單找出沒有辦理入境的乘客姓名，發行「不上陸通知書」，證明旅客放棄在這趟行程停靠日本各港口下船的資格。台北駐日經濟文化代表處那霸分處說明，該通知書為正式文件，發行後無法撤回，除非有緊急醫療狀況等需要下船，才能由郵輪人員向出入國管理局提出專案申請。該處提醒，搭郵輪就像搭飛機，停靠日本的第一個港口必須辦理入境通關手續，否則之後停靠日本其他港口都不能下船，只能待在船上享受船內設施。
沖繩宮古機場內發現二戰遺留「4未爆彈」 2枚有引信無法搬移
日本沖繩宮古空港17日才發現1枚二戰遺留的未爆彈，19日再傳出宮古機場發現另外3枚美國製與英國製的未爆彈，雖然其中2枚有引信故無法直接搬移，但當局表示，並未對航班造成影響，於機場內發現三枚不發彈，所幸尚未對航班運作造成影響。至於留有引信的未爆彈目前暫時用土堆掩埋，待後續安排專業人士處理。根據日媒《琉球新報》報導，沖繩縣空港課在17日公告，磁力探測業者16日晚間透過磁性探測於宮古空港內，發現疑似有爆裂物，立刻通報當局。宮古島市職員獲報，馬上通知陸上自衛隊第15旅團的未爆彈處理隊，他們到場找到1枚美國製50公斤重的未爆彈，由於引信仍存在，不可以移動；最後經評估「震動引爆風險低」，便用土堆和沙袋暫時掩埋保護，待專業拆彈團隊與市府協調後，再確定回收時間。豈料，18日至19日期間在宮古機場內，又發現3枚未爆彈，其中2枚為美國製5英寸火箭彈，以及1枚英國製250公斤炸彈。其中美國製的2枚火箭彈已由日本自衛隊回收處理。而英國製炸彈因有引信，無法立即搬移；同樣先以土堆覆蓋現場暫時保存，待日後進行安全撤除作業。沖繩縣空港課表示，將持續監控，確保機場運作與周邊安全。宮古島地區為二戰期間的重要戰略要地，歷史上留下大量未爆彈，近期類似事件頻傳，使當地居民及旅客都相當關注，當地空港管理單位呼籲大眾注意安全。另外，有航空專家指出，雖然未爆彈短期內不會影響航班，但其存在仍可能對周邊建築與人員構成潛在危險，撤除工作需由專業人員小心進行。當地空港管理單位再次提醒，若在野外或施工現場發現疑似不發彈，切勿擅自移動，應立即通報官方，由專業部隊安全處理，確保公共安全。
中俄軍方轟炸機聯合飛行！ 逼近日本領空防衛省痛批
日本防衛省、我國國防部指出，昨（9）日中國解放軍與俄羅斯軍的轟炸機於日本海一路飛至四國沿海附近，在日本周邊海域實施聯合飛行；深夜中方又從四川西昌衛星中心，發射搭載衛星的火箭飛越台灣上空。日本防衛省表示，兩國反覆進行聯合轟炸機飛行，顯然意在向日本進行示威。根據《NHK》報導，中國解放軍與俄羅斯軍的轟炸機於9日從日本海（東海）一路飛至四國沿海的太平洋上空，並被確認進行了聯合飛行。日本防衛省表示，此舉顯然意在向日本進行示威，並已透過外交管道向兩國表達嚴重關切，持續加強警戒與監視。日本防衛省觀測9日上午到下午，兩架俄羅斯軍轟炸機先是飛越日本海上空，與兩架中國軍轟炸機會合後，一同飛至四國沿海的太平洋海域進行聯合飛行。而這些轟炸機在往返沖繩本島與宮古島之間時，中方戰鬥機也分別以四機編隊加入。針對這一系列飛行，日本航空自衛隊戰鬥機緊急升空進行監視和巡邏，但並未發現任何侵犯領空的行為。防衛省指出，這次是中俄軍方首次聯合飛行抵達四國外海的太平洋海域，也是中國航空母艦首次在太平洋部署期間，進行此類聯合飛行。另一方面，日本防衛大臣小泉進次郎在社群平台X發文提到，兩架俄羅斯轟炸機與兩架中國轟炸機會合後繞日本本土飛行，沿途共有八架中國戰鬥機為轟炸機護航，並發現一架俄羅斯預警機。小泉進次郎強調，兩國反覆進行聯合轟炸機飛行，不僅顯示雙方在日本周邊地區的活動範圍擴大、強度增加，而且明顯意在向日本展示其軍事實力，對日本構成嚴重安全威脅。此外，我國國防部今（10）日表示，昨晚23時08分，中國自四川西昌衛星中心，發射搭載衛星的火箭，飛越台灣中部上空，朝西太平洋方向飛行，高度位於大氣層外，對台灣地區無危害，國軍嚴密警戒相關動態。
讓旅客一去就愛上的海島 宮古島以「沖繩最美離島」之姿成冬季亮點
近年旅遊風格逐漸從踩點轉向重視旅行品質，景色乾淨、步調輕鬆的海島目的地因此更受青睞。位於沖繩本島西南方的宮古島，以翡翠般的海色、細白沙灘及原始自然景觀聞名，被稱為「沖繩最美離島」，視覺魅力突出。星宇航空自明年2月12日起正式開航台北／台中至宮古島定期航班，是台灣首家、也是唯一提供直飛服務的航空公司，使前往宮古島旅遊更輕鬆便利。近年旅遊風格從踩點轉向重視旅行品質，宮古島以翡翠般的海色、細白沙灘及原始自然景觀，成為旅客冬季亮點。（圖片提供／星宇航空）為提供旅客更多冬季旅遊選擇，星宇航空自12月起推出宮古島下地島航線限時優惠，台北及台中出發皆適用。即日起至12月14日，宮古島航線推出 85折優惠，官網最低票價TWD 7,065 起，讓旅客能以更輕鬆的方式前往這座兼具療癒海色與高旅遊品質的離島。 星宇航空2026年2月12日起，台北、台中雙點定期直飛。（圖片提供／星宇航空）星宇航空開航台北及台中至宮古島直飛航班，讓旅客能以更輕鬆方式前往這座兼具療癒海色與高旅遊品質的離島。（圖片提供／星宇航空）宮古島冬季氣候溫和，白天氣溫約在15～20°C之間，海水溫度也能維持在約23°C，是日本冬季少見仍適合欣賞海景、戶外散步的地方。少了夏季的濕熱與大量人潮，冬天的宮古島呈現更加寧靜、舒適的一面。旅客可沿著伊良部大橋欣賞海天一線、走訪能近距離感受飛機起降17END、在海邊散步拍照，或坐在海景咖啡廳享受陽光，都是冬季宮古島特有的旅行方式。 旅客可沿著伊良部大橋欣賞海天一線，感受宮古島冬季寧靜舒適的海景。（圖片提供／星宇航空）宮古島的迷人之處，不僅是海景本身，更在於旅程安排的順暢與自在。島上觀光開發適度、節奏自然緩慢，使遊客能在悠閒氛圍中享受景色。餐飲選擇從島料理、宮古牛到海景咖啡廳相當豐富，價格亦屬合理；住宿與租車花費彈性多元，旅人能依預算挑選不同風格的休假體驗，包含知名的Shigira度假村集團。對希望在寒假或過年假期遠離壓力、追求慢旅行節奏的民眾而言，宮古島兼具優美風景與理想的旅遊品質，是值得關注的短程度假新選擇。詳細航班資訊如下： 備註：最新航班時刻及相關資訊，請以星宇航空官網公告為主。（圖片提供／星宇航空）
怕台灣有事！日擬強化西南離島防衛 設地下避難所因應台海危機
為因應可能升高的區域安全風險，日本政府正加強西南離島的民防設施建設。根據《日經亞洲》23日報導，防衛大臣小泉進次郎22日造訪宮古島與石垣島，與地方首長就防衛與避難體系強化方案進行討論。日本政府正推動在距台灣相對接近的離島建置地下避難設施，以在緊急情況下保障居民安全。宮古島市政府計畫將一處現有的地下停車場改建為可容納約500人的避難設施，並將與此計畫同步重建當地的體育中心，整體工程預計於2027財年完工。與此同時，距離台灣僅約110公里的與那國町也規劃在市政廳下方設置地下掩體，可供約200人緊急避難。這些舉措被視為「台灣有事」背景下，日本加強自我防衛能力與民間防災體系的一部分。日本內閣官員高市早苗本月初在國會針對此議題的答辯，引發中國方面抗議。她於21日重申，日本對「存亡危機事態」的因應立場未變，並強調致力維持「中日戰略互惠關係」。報導指出，根據現行方針，日本若發現有武力攻擊徵兆，將透過民航或船舶快速疏散離島居民至九州等較大島嶼。然而，實際執行恐受天候與人力影響，上週在宮古機場進行的一場疏散演練亦反映此一挑戰。宮古島市長嘉數登向防衛大臣坦言，僅憑地方政府難以提供足夠支援，特別是在協助身障者撤離方面，亟需中央資源配合。目前，日本全國已指定超過5萬8000處臨時避難場所，按理論容量估算，足以容納全國人口的140％。然而，地下避難設施僅約4000處，實際可收容人數不到總人口的5％，引發外界關注應變能力的現實落差。與此相比，韓國因長期面臨北韓威脅，已設有超過1萬7000個地下避難所。若以每人約0.8平方公尺的配置計算，韓國的避難容納能力甚至超過該國人口的三倍。報導指出，這項對比也反映出日本在地下避難建設方面的相對不足。
原定明停靠宮古島 陸郵輪「無預警取消上岸」直返廈門！逾千遊客傻眼
日本首相高市早苗7日在眾議院接受質詢時，發表「台灣有事即日本有事」相關的言論，引發北京當局強烈反彈，中日情勢急遽升高。據悉，一艘中國國營郵輪原訂於20日早上停靠日本沖繩縣宮古島市的平良港，不料卻突然取消靠港與乘客下船安排，將直接啟程返回廈門。《共同社》報導，沖繩海關今天（19日）表示，中國國營郵輪「愛達・地中海號」（Adora Mediterranea，定員2680人）目前正停靠那霸，原訂於20日早上停靠沖繩縣宮古島市的平良港，如今卻無預警取消靠港與乘客下船安排，將於20日中午啟程返回中國。報導指出，該郵輪於18日從福建廈門出港，原計畫在20日於平良港卸下乘客後，當天下午4時啟程返回廈門。據海關透露，該船於11月16日抵達那霸市的那霸港時，船員曾向船舶代理商表示，「（日中對立的）影響應該會發生」。不僅如此，中國曾因福島第一核電廠處理水排海問題，於2023年8月全面停止進口日本水產品。今年11月上旬，日方原本已確認能恢復對中國出口日本產扇貝，今天也突然喊卡。相關人士透露，雖然中方的理由是福島第一核電廠處理水問題仍需持續監測與觀察，實際上應該與高市近期針對「台灣有事」的發言有關。高市早苗7日在日本國會接受質詢時表示，如果「台灣有事」伴隨大陸使用武力的情況，例如以戰艦進行海上封鎖，就有可能構成安全保障法，觸發日本行使集體自衛權的「存亡危機事態」，不過仍要看實際發生的個別具體情況。相關言論一出，北京當局立即表達強烈不滿，並祭出一系列措施，中日情勢持續升高。
共軍軍報警告「全日本恐成戰場」 沖繩民間團體籲勿介入台海衝突
陸日關係惡化，共軍軍報甚至示警，全日本可能淪為戰場。面對一觸即發局勢，「不再有沖繩戰役．生命寶貴會」事務局長新垣邦雄擔憂，自衛隊一旦介入台海局勢，整個日本都會被捲入戰火。綜合觀察者網與澎湃新聞報導，新垣邦雄13日在上海「全球南方學術論壇」分論壇期間表示，他長期以來對日本政府認為「台灣有事，會被認為日本有事」，且加強軍備的做法，持反對立場。「不再有沖繩戰役．生命寶貴會」事務局是沖繩公民團體，主張減少沖繩軍事負擔、反對美軍基地擴建。新垣邦雄指出，安倍晉三是在卸下首相職務後，才發表上述談話，即台灣關係到日本「存亡危機事態」。高市早苗是現任日相第一位如此明確地表達此觀點。新垣邦雄表示，為應對「台灣有事」，日本自衛隊已在沖繩部署飛彈。按照美日的安保法律，一旦美國介入，自衛隊將自動參與，那衝突的第一線戰場就在沖繩了，沖繩人民不想被利用。新垣邦雄更直言，現在日美都設想大陸將推進統一台灣，但這是海峽兩岸間的問題，不是日本的問題。大陸並沒有要來攻打沖繩，反倒是自衛隊一旦介入台海局勢，整個日本國家都會被捲入戰火。高市作為首相若說錯一句話，就可能會引發戰爭。如果日本與大陸爆發戰爭，日本將被毀滅。報導指出，宮古島、石垣島等先島群島的5個市町村位於沖繩本島的西南部，最西端的與那國島距台灣僅約110公里。日本政府3月曾發布為應對「台灣有事」等情況制定的避難計畫，即將沖繩縣先島群島約12萬人轉移至九州和山口縣，安排他們在當地避難一個月。大陸官媒《人民日報》2023年6月曾在頭版報導，大陸國家主席習近平考察「中國國家版本館」時，曾提及中國與「琉球王國」歷史淵源等談話。習的談話在當時被解讀成北京有意挑起「琉球地位未定論」，用以反制日本政府相關涉台談話。沖繩知事玉城丹尼同年7月曾訪問大陸，他接受陸媒專訪時表示，絕不能因台灣有事即日本有事的論調，使沖繩淪為戰場。他表示，沖繩對日本政府「有必要保有最低程度自衛能力」說法表示理解，但從沖繩角度來說，以軍事強化威懾力會加劇地區局勢緊張，可能導致不可預測的事態。
5公尺巨鯊被捕畫面曝光「肚藏數十幼鯊」！宮古島漁民陷搶魚危機 連觀光客都怕下水
日本沖繩宮古島以蔚藍海水與高透明度海灘聞名，是日本數一數二的度假勝地。但近來當地卻頻傳「鯊魚搶魚」事故，讓漁民與觀光客人心惶惶。一名70歲潛水業者砂川博一長年進行鯊魚驅逐任務，近日再度與一條5公尺長的「喬斯級」虎鯊展開肉搏戰，歷時1小時才成功制服。獵鯊行動畫面首曝光 鯊魚在水面怒掙數度差點脫逃。（圖／翻攝自ANN News）根據《FNN》等日媒報導，砂川先生不僅經營潛水店，也身兼漁夫，自稱「獵鯊雙刀流」。為防止鯊魚傷人及破壞生態，他與常客合力設置超大釣鉤進行誘捕行動，這回鎖定的是體型超過3公尺的大型虎鯊。事發當天一早，獵鯊團隊將釣鉤沉入海底後返航，隔日再度出海回收。沒想到一靠近陷阱地點，就發現釣繩劇烈晃動，拉起後赫見一條超過5公尺的巨鯊掙扎浮現水面，眾人合力拉繩、壓制，砂川更在關鍵時刻精準補上一擊，成功擊斃這隻強悍虎鯊。獵鯊行動畫面首曝光 鯊魚在水面怒掙數度差點脫逃。（圖／翻攝自ANN News）報導指出，這天共驅除4隻鯊魚，其中一隻已死亡的大型雌鯊，腹部脹大，解剖後驚見腹中懷有數十條鯊魚胎兒，令人震驚。有來自埼玉縣的觀光客目睹後直呼：「要是我在海裡遇到牠真的會嚇瘋，根本不敢下水！」鯊魚危機也促使當地開始推動轉型。例如高中餐飲課學生將鯊魚肉入菜開發新料理，甚至規劃體驗式旅遊行程，盼藉此活化地方經濟。專家分析，氣候暖化導致海域魚類遷徙，可能是宮古島周邊鯊魚數量激增的原因。東海大學副教授堀江琢指出，連本州駿河灣近來也出現小型虎鯊蹤跡，未來恐成常態。對於風險與非議，砂川坦言：「一旦觀光客出事，宮古經濟會掉三成。再怎麼難，也要先守住這片海。」
日本政府首度制定「台灣有事」避難計畫 6天內最多撤離12萬人
日本政府於27日上午公開有關「台灣有事」等緊急情況的避難計畫，針對沖繩縣先島諸島居民可能被迫撤離島外的情況進行應對。此計畫由九州及山口8個縣共同制定，內容包括在6天內最多疏散12萬人，並在8縣32個市町對島民約11萬人（不含觀光客）提供生活支援。《讀賣新聞》報導，這是日本官方首次針對先島諸島居民制定的避難接收計畫。政府將與各縣合作，於2026財政年度前完成最終計畫，並進行大規模實動演習，以應對緊急情況。避難對象為先島諸島的5個市町村，分別是宮古島市、石垣市、竹富町、與那國町及多良間村。報導指出，該計畫假設情勢緊迫，政府宣布日本面臨武力攻擊預測事態，島上居民需撤離。各縣已制定安排居民可在外生活約一個月的措施，包括分配飯店與旅館、安排巴士運輸、確保食物供應等。各縣接收人數分配如下：福岡約4萬7400人、佐賀約1700人、長崎約4200人、熊本約1萬2800人、大分約1萬500人、宮崎約9800人、鹿兒島約1萬3800人、山口約1萬2600人。計畫將利用民間航空及船舶，每日約可疏散2萬人至島外，確保居民能在緊急狀況下安全撤離。日本政府強調，此計畫將在與各縣的協調下持續完善，並透過實動演習檢驗應變能力，確保萬一有台灣或周邊地區發生緊急情況時，先島諸島居民的生命及生活安全得到有效保障。
日本沖繩通過法案！旅客將徵2%住宿稅 最快2026年上路
沖繩縣議會今（18）日於例會一致通過「住宿稅」條例草案及追加預算案，縣政府將與日本總務省展開協商，力拚於2026年度內實施。屆時旅客在沖繩住宿時，將需額外支付2%的住宿稅，單人每晚上限為2000日圓（約新台幣410元），但修學旅行、學生活動與體育團體比賽等兒童或學生，將不須課稅。《沖繩時報》報導，沖繩縣政府指出，此次於通過的住宿稅採「定率制」，需繳住宿費的2％的稅，單人每晚上限為2000日圓（約新台幣410元）。縣府試算，住宿稅每年可帶來約77億8000萬日圓（約新台幣15.9億元）的稅收，未來將依比例分配，縣與獨立導入住宿稅的5市町村，包括本部町、恩納村、北谷町、宮古島市及石垣市將按3比2分配，其他市町村則透過交付金方式獲得一半稅收補助。此外，獨立實施住宿稅的5市町村，可望在相關條例於各市町村議會通過後，與沖繩縣共同向總務大臣申請同意，預計在3個月內獲准。隨後，縣政府將與觀光業界、市町村展開協商，並設置約一年的宣導期，待準備完成後正式施行。另在免稅規定方面，修學旅行、學生活動與體育團體比賽等兒童或學生所需的住宿將不課稅。至於沖繩縣離島居民，若因就醫需前往本島住宿，將獲得既有住宿補助的加碼支持，以減輕負擔。
距離機場僅1.5公里！沖繩宮古島海面「疑現龍捲風」 日氣象廳發布強風注意報
日本氣象廳今（12）日中午緊急發布「強風注意報」，因為沖繩縣宮古島偵測到「疑似龍捲風」或其他突發強風，距離宮古島機場僅約1.5公里。日本氣象廳指出，未來幾天沖繩可能會出現龍捲風、強風甚至伴隨冰雹，提醒民眾務必注意安全。根據《NHK》報導，氣象廳11日上午觀測到距離宮古島下地島機場（SHI）1.5公里的海面上空，出現疑似龍捲風或其他突發強風。當局隨即在12點58分發布「強風注意報」，提醒民眾提高警覺。氣象廳指出，這類突發強風多半是在「積雨雲逐漸形成」時發生，常伴隨雷電、風速劇烈轉變，甚至產生冰雹。氣象廳提醒，若發現天氣突變徵兆，例如閃電、突然增強的風勢或出現冰雹，民眾應立即進入堅固建築物避難，以免遭受強風的危害。
台日期間限定新航線開航 謝國樑與宮古島市長相見歡
日本是國人首選亞洲旅遊景點之一，喜歡體會東瀛風情的民眾日後又多了一條航線的選擇，因為從今年8月22日起，星宇航空有以「期間限定」的方式開闢「臺灣桃園-日本宮古島市/下地島」航線，日本沖繩縣宮古島市代表團也隨著航線首航訪問台灣，並拜會基隆市長謝國樑，謝國樑也安排「刈包製作及體驗」活動，讓日本訪問團成員親手體驗臺灣傳統庶民美食文化，並體驗雨都基隆的飲食文化，展現基隆與宮古島的長年友誼。基隆市政府昨(22)日晚間，於長榮桂冠酒店舉辦晚宴，謝國樑及副市長邱佩琳隆重接待宮古島市長嘉數登率領的日本沖繩縣宮古島市代表團，謝國樑致詞時指出，該場晚宴別具意義，不僅是因為再次迎來宮古島市的好朋友，更是因為自今年8月22日起，星宇航空期間限定開航「臺灣桃園-日本宮古島市/下地島」航線，讓基隆與宮古島之間的交流有了更緊密、更便捷的連結。這條航線不只是旅遊觀光的新契機，更將促進兩市在經濟、文化與人才上的交流。基隆市副市長邱佩琳則表示，基隆與宮古島的情誼始於台琉盃國際帆船賽，並在2007年正式締結為姊妹市。兩市共同經歷過許多交流與合作，尤其是今年「台琉盃國際帆船賽-基隆嶼繞島賽」，兩市攜手出海鳴笛啟航，讓我們深切感受到彼此之間的友誼與支持。晚宴現場並安排「刈包製作及體驗」活動，讓日方訪問團成員親手體驗臺灣傳統庶民美食文化，及融合基隆雨都的飲食特色，謝國樑與邱佩琳親自陪同日本訪問團一行參與刈包製作過程，細心解說刈包的特色與食材，熱情指導沖繩友人動手組合花生粉、酸菜與滷肉，體驗「虎咬豬」的美味。過程中與宮古島市長嘉數登、宮古島市議會議長平良敏夫等人互動熱絡，氣氛輕鬆愉快。宮古島市長嘉數登市長表示，這次的DIY體驗不僅讓他們深刻感受臺灣飲食文化的魅力，也透過共同動手的過程，深化雙方情誼。現場笑聲與交流不斷，象徵兩市友好關係的緊密與持續深化，也期盼兩市未來還有更多的交流與互動。
范斯高颱風這2天最接近！與新熱帶低壓「交互作用」 2可能路徑出爐
第7號颱風「范斯高」今（23日）上午生成，未來將朝琉球南方海面前進，明、後天最靠近台灣，將影響北部地區天氣，中南部也要注意午後大雨，預估周五深夜到周六減弱為熱帶性低氣壓。另外，呂宋島北方海面有一個熱帶擾動，今天上午增強為熱帶性低氣壓，未來發展需持續觀察。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」提醒，第7號颱風「范斯高」已形成，同時將與巴士海峽的低氣壓11W產生互動，未來幾天相當熱鬧，天氣變化節奏快。范斯高颱風目前位於日本琉球東南方海域，在北方太平洋高壓強勢導引下，將迅速朝西北轉西北西移動，預估於明天夜晚穿越日本那霸與宮古島之間海域，後天將抵達台灣北部外海。范斯高颱風將與低氣壓11W產生互動。（圖／翻攝自台灣颱風論壇｜天氣特急臉書）按資料研判，范斯高強度增強有限，屆時可能已減弱為熱帶性低氣壓，對台灣直接衝擊程度較低。至於熱帶低壓11W，目前位於呂宋島西北方近海，今、明往西移動短暫進入南海，預估有小幅增強的空間，甚至成為颱風。11W短暫進入南海後，將與范斯高颱風產生交互作用，可能有2種路徑：●路徑1重返巴士海峽，朝台灣東部外海前進，強度可能維持熱帶性低氣壓或輕度颱風規模，距離台灣較近。●路徑2穿越菲律賓呂宋島，強度減弱，並朝日本琉球南方海域移動，影響台灣相對輕微。台灣受范斯高颱風外圍水氣影響，北部及宜蘭地區將有短暫雷陣雨，可能伴隨間歇性大雨及沿海強陣風，尤其山區應留意持續性大雨，全日天氣不穩定。范斯高颱風周六將減弱為普通低壓，配合11W掠過台灣東部外海，雙系統構成的低壓大持續籠罩台灣上空。在西南風環境下，水氣充足，台灣各地皆容易出現雷陣雨，天氣狀況將非常不穩定。值得注意的是，若路徑南偏或減弱速度較慢，馬祖附近不排除發布海上警報。