實施
」 車禍 俄烏戰爭 澤倫斯基 川普 颱風
對岸跨國鎮壓手段升級！外交部示警跟監、數位監控及暴力威脅 要求外館更新應變計畫
外交部示警，中國近年持續對台灣施加多種形式的混合威脅，跨國鎮壓手段更從政治施壓擴及數位監控、跟蹤騷擾及涉嫌暴力攻擊。外交部在提交立法院的業務報告中指出，將依照總統賴清德指示，從「預防、保護及反制」三大方向強化因應措施，並已要求各駐外館處更新緊急應變計畫，協助海外遭受威脅的台灣民眾。立法院外交及國防委員會預定明（28）日邀請外交部長林佳龍列席，針對外交業務概況進行報告並接受質詢，相關書面資料已提前送交立法院。根據外交部報告，中國持續透過軍事威嚇、外交施壓、經濟脅迫、法律戰、灰色地帶行動及資訊操弄等方式，對台灣形成多面向壓力，並試圖限制台灣參與國際事務的空間。外交部指出，中方也持續以自身政治立場詮釋第二次世界大戰相關歷史，以及聯合國大會第2758號決議，試圖將「一中原則」塑造成國際社會的共同立場，藉此阻礙台灣參與國際組織及活動。在跨國鎮壓議題方面，外交部特別提及，中國今年7月1日實施「民族團結進步促進法」。外交部認為，中方企圖透過國內法律將政治壓力延伸至境外，對其他國家人民施加威嚇與思想限制。外交部表示，相關作法不僅涉及個人基本權利，也可能衝擊其他國家的主權與國際秩序，因此呼籲國際社會提高警覺，並共同採取因應措施。報告也列舉近期案例，包括中國官媒公布台灣中央民意代表住處及工作地點的衛星影像。外交部認為，此類資訊公開具有恐嚇意圖。此外，外交部也提到，曾有台灣藝文工作者因公開批評中共政權，遭中國方面人士涉嫌出資委託在台人員跟監，並策畫傷害行動。外交部指出，從上述事件可以看出，中國跨國鎮壓的形式已不再侷限於政治言語威嚇，而是延伸至個人資訊監控、實際跟蹤及涉嫌暴力威脅，對民眾人身安全、言論自由與民主社會韌性帶來挑戰。面對相關情勢，外交部表示，過去兩年多來持續與國安團隊及國際民主夥伴合作，針對中國對台灣採取的混合威脅進行協調與因應，同時爭取國際社會的理解及支持。外交部強調，依照賴清德指示，相關工作將從預防、保護及反制三大面向推動，並要求各駐外館處重新檢視及更新緊急應變計畫，以便協助在海外遭受威脅或壓迫的台灣人。在國際合作方面，外交部也將運用大型國際平台，加強與理念相近國家的政策協調及戰略溝通，建立共同因應相關威脅的合作方式。除了國安議題，外交部也在報告中說明擴大國際參與的成果。台灣今年9月舉辦「世界災害管理聯盟」（WADM）成立大會暨首屆年會，希望透過防救災領域的國際合作，拓展與各國的交流。外交部表示，未來將透過聯合訓練、演練、實際行動及資訊分享，結合台灣在防救災、科技應用及實務操作方面的經驗，協助提升國際災害應變能力與社會防衛韌性，並持續擴大參與的會員及合作夥伴。至於台灣的國際組織參與，外交部指出，將繼續結合邦交國聲援、理念相近國家支持，以及台灣自身的專業能力，爭取參與聯合國體系、世界衛生組織（WHO）及其他重要國際組織與多邊合作機制。外交部強調，未來也將持續反駁中國對聯合國大會第2758號決議的詮釋，並透過國際合作維護台灣的國際參與空間。
不滿刪清潔隊預算！鄉代遭11人闖宅圍毆 兒子也被踹傷、球棒砸爛玻璃機車
雲林縣褒忠鄉民代表林一民今年4月14日晚間遭人闖入住處圍毆，連上前阻擋的兒子也被踹傷，另有人持球棒砸毀住家玻璃及重型機車。檢警查出，陳姓男子不滿林刪減清潔隊預算，分別找來11人作案，全案今天偵結，檢察官依妨害秩序、傷害、侵入住宅及毀損等罪嫌起訴，並強調目前尚無積極證據顯示案件涉及選舉恐嚇或脅迫。檢警調查，陳姓男子（49歲）因不滿鄉民代表林一民，在代表會刪減褒忠鄉清潔隊預算，4月14日晚間10時許，他前往林男住處理論，並聯繫周姓、陳姓友人到場，兩人再找其他人前往，另有一名周姓男子聞訊後自行趕到現場助陣。檢方指出，陳男等人未經林一民同意，陸續闖入住處，陳男仗著人多勢眾，徒手毆打林一民，造成林男左臉、胸壁及右手挫傷；林男兒子上前阻擋，也遭人以腳踹傷，導致頭部、左臉及右手挫傷。此外，林姓、王姓及張姓3名男子持球棒砸毀林家玻璃及重型機車，現場一片狼藉；另有一名陳姓男子持球棒下車助勢，但遭警方噴灑辣椒水制止，未實際參與施暴。警方獲報後趕抵現場，當場逮捕陳姓主嫌，後續再拘提其他涉案人到案，並調閱監視器畫面釐清案情。由於案件發生在選舉年，外界一度質疑是否涉及選舉暴力，雲林地檢署指派檢察官周甫學指揮警方組成專案小組偵辦。全案偵查終結，檢方依各人涉案情節，將陳姓主嫌依在公眾得出入場所聚集3人以上下手實施強暴、傷害及侵入住宅等罪嫌起訴；另3人涉攜帶兇器聚集施暴、毀損及侵入住宅等罪嫌遭起訴，1人涉攜帶兇器在場助勢及侵入住宅等罪嫌遭起訴，其餘6人則依侵入住宅罪嫌起訴。鄉代會主席陳良俊事後曾出面譴責暴力，強調民意代表有權審核、刪減預算，落實監督鄉政職責，不應因此遭受暴力對待，並呼籲檢警嚴辦，杜絕暴力介入公共事務。至於是否涉及選舉恐嚇或脅迫，檢方表示，經調查後，尚無積極證據足以認定本案與選舉有關，呼籲民眾遇有糾紛應循合法途徑解決，不得以暴力方式私力救濟。
空服員瞄到乘客手機訊息嚇壞！聯航班機緊急折返 25歲男遭逮
美國聯合航空一架載有150名乘客的客機，25日晚間從拉斯維加斯起飛後不久，驚傳有乘客透過手機傳送劫機威脅訊息，空服員發現後立即通報機長，機組人員隨即封鎖駕駛艙，緊急折返回出發機場。警方事後逮捕一名25歲男子，他因涉嫌發送恐怖攻擊威脅面臨重罪指控，最高可能被判處20年有期徒刑。根據外媒報導，事發班機為聯合航空1681號班機，機型為波音737，原定從拉斯維加斯哈利瑞德國際機場飛往紐澤西州紐華克自由國際機場，機上共有150名乘客及6名機組員。班機起飛後不久，一名空服員發現25歲乘客米爾恩（Dante Milne）正在手機上輸入涉及劫機的訊息，內容包括「要劫持這架他X的飛機」，還提到「只會讓你那一排墜毀」，讓空服員察覺情況不對勁。空服員當下依照安全程序立即通知駕駛艙，機長獲報後隨即啟動封鎖程序並向航管單位通報，最後決定緊急折返拉斯維加斯。根據曝光的航管通話錄音顯示，機長向航管人員說明：「空服員看到他正在傳訊息，說他要劫持飛機。他們通知我，我們隨即封鎖駕駛艙，並返回拉斯維加斯。」航管人員也詢問可疑乘客是否已遭制伏時，機長則表示由於米爾恩尚未察覺自己的訊息被機組人員發現，因此沒有對他採取限制行動的措施。這架客機在空中飛行不到1小時，便於當地時間晚間11時5分左右安全降落哈利瑞德國際機場，拉斯維加斯警方早已在停機坪待命，飛機降落後立即登機拘留米爾恩，過程中沒有發生任何衝突。警方隨後安排所有乘客撤離現場，並對飛機進行全面性的安全檢查，所幸整起事件沒有造成人員受傷。不過，由於班機臨時折返，機組人員因此超過聯邦法規規定的執勤時數上限，其餘149名乘客只能被迫在拉斯維加斯過夜，直到隔天上午才搭乘重新安排的航班前往紐華克。根據刑事起訴文件提到，米爾恩涉嫌透過手機發送劫機威脅，但文件並未說明訊息傳送的平台及接收對象，他遭警方依涉嫌威脅實施恐怖攻擊或散布相關不實資訊等重罪逮捕，隨後繳納1萬美元（約新台幣32.5萬元）保釋金獲釋，預計週二出庭。依照內華達州法律，相關罪名一旦成立，米爾恩恐面臨1年至20年有期徒刑，美國聯邦航空總署（FAA）也證實已展開調查，並指出今年以來全美商業航班已發生超過1400起乘客滋事事件。
叫車平台納管預計12月初上路 計程車司機嘆白牌車多擾生計 批預告期太短
交通部擬將叫車平台納入計程車客運服務業管理，同時開放「一車多車隊」，並規定車隊向駕駛收取的服務費須經主管機關核准才能實施，最快11月底或12月初上路。草案出爐後，引發部分司機反對及業者質疑；憂慮業者每半年需提供至少3小時訓練可能反而擾民影響生計；且預告期僅短短的14天，令人質疑還未充分溝通達成共識前，建議不宜如此快速推行。交通部預告修正《計程車客運服務業申請核准經營辦法》，財經專家黃世聰24日指出，草案出爐後，司機們紛紛在交通部長臉書粉絲專頁留言，認為該案真正影響合法司機生計的是白牌車太多，由於白牌車無須考照，也無須遵守交通部規範，因此對合法司機不公平，應先保護合法司機，同時納入乘客端等消費者意見，否則只會訂出四不像的產業規範。目前叫車市場競爭激烈，業者超過4家，黃世聰認為該修法案應源自年初Bolt事件，補強責任歸屬層面；而歐洲Bolt叫車服務服務進入台灣也顯示市場仍有潛力，政府沒有介入管制的正當性。根據業者說法，對於現行規定禁止一車多隊，車隊都已經很難管理司機，私下跨平台接單幾乎是常態；交通部如今直接就地合法，未來管理只會更加困難。黃世聰說他以消費者角度來看，完全支持交通部作法，可讓乘客車更加安心。但同時開放一車多隊，出事時責任是否真的更容易釐清，交通部也未進一步說明清楚之外，據了解該草案僅考量交通部、工會等的意見，建議應擴及乘客端消費者的建議等，擴大層面廣納建言。針對服務費改為事前核准，黃世聰表示，政府不應總想用政策工具介入市場運作。平台能收取較高的服務費，代表它能提供司機較好的服務；司機若認為服務費與平台服務不相符，自然會選擇對自己最有利的平台，不需要政府介入。
饗食天堂不到1年又漲價！新價格曝光 網哀號：吃回本難度再升級
饗食天堂宣布12月1日起調整餐價，除了平日下午茶維持758元，其餘時段每人均調漲30元，假日晚餐更從1128元漲至1158元，另須加收10％服務費。由於業者今年1月才調整過價格，如今短短1年內再度調漲價格，讓不少消費者崩潰直呼「CP值沒了」、「每漲一次，吃回本的難度就再升一級」。根據饗食天堂官網公告，新價格將於12月1日正式上路。平日週一至週五午餐從928元漲至958元、晚餐由1028元調升至1058元；假日及例假日午餐從1028元漲至1058元，下午茶由928元調整為958元，晚餐則從1128元漲至1158元。唯獨平日下午茶維持758元不變，所有餐價均須另加10％服務費，若平日遇國定假日或彈性放假日，也將依假日價格計費。事實上，饗食天堂上一次調漲是在今年1月1日，當時各時段價格已全面增加30元，如今不到1年再度調整，引發議論。有網友在Threads感嘆「疫情前平日下午茶才500多元，現在快800元了」、「每漲一次，吃回本的難度就再升一級」。不過，仍有民眾表示「還可以接受」，認為只要餐點品質維持，還是願意消費。除了餐價調整，饗賓集團10月13日也宣布，旗下饗食天堂、果然匯自12月1日起，訂位全面採預付訂金制。依照人數分級收費，4人以下為500元、5至8人1000元、9至12人1500元、13至16人2000元，17至20人則須預付2500元。餐價上漲加上訂位新制同步實施，消費者未來聚餐也得重新盤算預算。
聯合國調查委員會：以色列加薩停火後仍持續犯下「種族滅絕」罪行
聯合國調查委員會26日發布報告指出，在去年10月由美國斡旋達成「加薩走廊」停火協議後，以色列仍持續在當地犯下「種族滅絕」罪行，以「全部或部分消滅加薩走廊的巴勒斯坦人」。巴勒斯坦當局則表示，自以色列對加薩走廊發動軍事攻勢以來，已有超過74,000人死亡。據《路透社》報導，這份報告由「聯合國針對包括東耶路撒冷在內的巴勒斯坦被佔領土及以色列問題獨立國際調查委員會」（UN Independent International Commission of Inquiry on the Occupied Palestinian Territory, including East Jerusalem, and Israel）發布，調查範圍自2023年10月7日以色列與哈瑪斯（Hamas）開戰以來，至今年9月期間，巴勒斯坦兒童遭受的各種侵害行為。報告指出，以色列當局持續實施「具有種族滅絕意圖的行為」，其目的是「全部或部分消滅加薩走廊的巴勒斯坦人」。與此同時，另一個被佔領的巴勒斯坦領土「約旦河西岸」的局勢也持續惡化。該調查委員會去年9月發布的另1份報告，已認定以色列在加薩走廊犯下種族滅絕罪行，並指出包括以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）在內的以色列高層官員，曾煽動相關行為。以色列當時將這些內容斥為駭人聽聞的指控。對此，以色列常駐日內瓦代表團表示，最新報告是錯誤資訊宣傳行動的一部分，目的是妖魔化以色列國家。以色列駐日內瓦大使梅隆（Daniel Meron）在聲明中宣稱：「企圖摧毀猶太國家的行動……至今仍在持續，而聯合國調查委員會等行為者，正試圖透過削弱以色列的正當性、否認以色列擁有生存及自我防衛的基本權利，來達成這個目的。」調查委員會發現，在加薩停火期間，以色列軍隊仍持續在人口密集地區使用重型彈藥、無人機、四軸飛行器、火砲及狙擊武器攻擊平民。報告也指出，原本被描述為臨時停火分界線的「黃線」（Yellow Line），正逐步向加薩走廊內部推進，並日益成為一條實質邊界。報告認為，這反映出以色列對加薩走廊的領土控制範圍正在擴大。調查委員會在提交聯合國安全理事會的報告中指出，約旦河西岸的局勢同樣急遽惡化。數據顯示，2008年至2023年10月6日期間，死於空襲的巴勒斯坦人共有6人；然而，從2023年10月7日至2026年9月30日，這一數字已增加至254人。調查委員會主席穆拉利達爾（Srinivasan Muralidhar）表示，以色列蓄意殺害巴勒斯坦平民，以及在約旦河西岸摧毀民宅的行為，屬於更廣泛戰略的一部分，其目的在於消滅及迫使巴勒斯坦人流離失所。報告指出，自2025年1月以來，以色列在約旦河西岸展開的軍事行動，已造成自1967年以來當地規模最大的巴勒斯坦人流離失所事件。截至2026年8月，仍有34,176名巴勒斯坦人處於流離失所狀態。
台鐵訂票更彈性！手機APP最晚開車前5分鐘可辦理 新制上路時間曝
台鐵訂票規定將迎來新變革！台鐵宣布，官方手機APP「台鐵e訂通」將放寬乘車當日的訂票及取票時間限制，預計2026年11月10日起正式實施。過去列車開車前30分鐘就停止受理APP訂票，新制上路後，將縮短至開車前5分鐘，讓臨時有搭車需求的旅客能更彈性地透過手機辦理。台鐵表示，為提升旅客服務品質及購票便利性，已請票務系統承商進行相關功能開發與調整，預計於11月10日（週二）正式上線。依照現行規定，旅客若要在乘車當日購買即將發車的車票，必須在列車開車前30分鐘完成APP訂票，超過期限就得改到車站售票窗口或自動售票機辦理，對臨時決定搭車的民眾而言較不方便。新制實施後，乘車當日透過「台鐵e訂通」訂票及取票的時間限制，將放寬至列車開車前5分鐘。也就是說，旅客即使接近發車時間，仍有機會透過手機完成相關作業，減少臨櫃購票的需求，提升搭車安排的彈性。不過，旅客仍須留意，APP訂票及取票時間放寬，不代表可以忽略進站、驗票及前往月台所需的時間。若太晚抵達車站，仍可能影響搭車行程，建議民眾提前規劃交通時間，並依照APP顯示的操作流程及台鐵相關規定辦理。台鐵提醒，相關新制預計於2026年11月10日正式上路，旅客可持續關注台鐵官方公告及「台鐵e訂通」APP資訊，掌握最新訂票規定，避免因不熟悉新制而耽誤行程。
走熟路卻出意外！「阿美麻糬」董座驟逝 警方初步排除毒、酒駕
花蓮知名伴手禮品牌「阿美麻糬」母公司宗泰食品董事長余國基，25日下午駕車行經193縣道新城鄉光隆橋路段時，因不明原因衝破護欄墜落橋下，送醫搶救後仍宣告不治，享壽64歲。警方初步排除毒駕、酒駕，研判事故可能與車速過快有關，但確切原因仍待調查。花蓮縣警友會理事邱坤誠表示，余國基平時不太喝酒，開車更是滴酒不沾，身體也沒有聽說出現異狀，加上對事故路段相當熟悉，如今發生意外讓人百思不得其解。據了解，余國基25日下午獨自駕駛黑色轎車，沿193縣道由南往北行駛，下午行經新城鄉七星灣大道約3.9公里處的光隆橋時，因不明原因衝破右側護欄，連人帶車墜落橋下，車輛翻滾近百公尺後才停下。花蓮縣消防局於下午3時38分接獲報案，立即派遣北埔分隊、特搜分隊等救難人員前往搶救。消防人員抵達時發現轎車車體嚴重變形，余國基受困車內已無呼吸心跳，隨即動用破壞機具切開車頂，將人救出並實施CPR，緊急送往花蓮慈濟醫院搶救，最終仍因傷勢過重於下午近5時宣告不治。根據《中時新聞網》報導，警方初步調查已排除酒駕、毒駕等因素，研判事故可能與車速過快有關。不過，由於事故現場周邊沒有直接拍攝事發經過的監視器，車內也未裝設行車紀錄器，警方目前正調閱附近路口監視器影像，以釐清車輛失控衝出護欄的確切原因。余國基為宗泰食品第二代接班人，父親余宗柏是宗泰食品創辦人，宗泰食品深耕花東地區超過50年，旗下擁有阿美麻糬、七星柴魚博物館、地耕味－玩味蕃樂園及台東阿美釋迦麻糬館等知名觀光品牌，長期致力於推廣花東農特產品與在地文化。除了經營企業，余國基生前也熱心參與地方公益及公共事務，曾擔任花蓮縣警察局警友會理事長，對警界相當關心與支持，也積極投入觀光協會等地方社團。噩耗傳出後地方友人相當震驚與不捨。談到這起意外，警友會理事邱坤誠坦言自己從未聽說余國基身體有什麼狀況，而且他平常不太喝酒，開車更是滴酒不沾，加上事發地點是余國基經常行駛、相當熟悉的路段，如今卻突然發生車禍意外，讓他十分不解。
土城深夜小黃對決！ 疑闖紅燈猛撞多元計程車四輪朝天釀2傷
新北市土城區25日深夜驚傳嚴重車禍，一名66歲朱姓女子駕駛黃色計程車行經金城路三段與延吉街口時，疑似闖紅燈通過路口，猛烈撞上另一輛準備左轉的多元計程車，強大撞擊力道讓對方車輛當場翻覆，四輪朝天橫躺馬路中央，車體零件散落一地，宛如電影特技場面。事故造成兩名駕駛受傷送醫，所幸均無生命危險。警方調查，事故發生於25日晚間11時47分許，當時朱女駕駛計程車沿金城路三段往中和方向直行，行經延吉街口時，疑似未依號誌指示行駛，直接闖越紅燈，與65歲莊姓男子駕駛、正沿延吉街準備左轉金城路三段的多元計程車發生碰撞。由於雙方撞擊力道猛烈，多元計程車遭撞後瞬間失去平衡，整輛車翻覆在道路中央，四個輪胎朝向天空，車身受損，周圍散落大量撞擊碎片。原本平靜的深夜街頭，瞬間成為驚險事故現場。警消獲報後立即派遣人車趕往救援，抵達時發現兩輛計程車受損，其中多元計程車已經翻覆，隨即確認雙方駕駛傷勢並協助送醫。經初步檢查，朱女與莊男四肢均有擦挫傷，所幸意識清楚，送醫治療後沒有生命危險。警方隨後在現場實施交通管制，並進行事故測繪、蒐證及相關調查，以釐清雙方行車動線與碰撞經過。針對朱女涉嫌違規闖紅燈部分，警方已依法開單舉發，至於詳細肇事責任，仍有待進一步調查確認。
花蓮驚傳墜橋死亡車禍！宗泰食品董事長余國基受困車內 送醫不治享壽64歲
花蓮縣193縣道新城鄉光隆橋（七星灣大道）路段，今（25）日下午發生一起嚴重墜橋車禍。知名伴手禮龍頭「宗泰食品」董事長余國基駕駛黑色轎車行經該路段時，因不明原因衝破右側護欄墜落橋下河岸，經送醫搶救後宣告不治，享壽64歲。警方表示，詳細肇事原因仍待調查釐清。花蓮縣消防局於今日下午3時38分許接獲民眾報案，指稱193縣道光隆橋下有車輛翻覆且有人員受困。救災單位獲報後，立即派遣北埔分隊、特搜分隊等救援車輛與器材車趕赴現場，新城警分局員警也同步到場進行交通管制與疏導。救難人員趕抵現場時，發現黑色轎車車體嚴重變形，獨自駕車的余國基遭重壓夾困於車內，經現場初步評估已無呼吸心跳。搜救人員隨即動用破壞機具切開車頂將其救出，實施CPR急救後由救護車送往花蓮慈濟醫院全力搶救，最終仍因傷重於下午近5時宣告不治。警方初步調查指出，余國基當時獨自駕駛自小客車沿193縣道由南往北行駛，行經七星灣大道3.9K處（光隆橋路段）時突發事故。由於現場周邊未設有直接監視器，警方已著手調閱附近路口監視器及調取車內行車紀錄器影像，並報請檢察官相驗，以進一步釐清車輛偏離軌道與衝出護欄的確切原因。不幸身亡的余國基為宗泰食品集團第二代接班人，其父親余宗柏為創辦人。宗泰食品深耕花東地區超過50年，旗下擁有阿美麻糬（阿美小米文化館）、七星柴魚博物館、地耕味-玩味蕃樂園及台東阿美釋迦麻糬館等著名觀光品牌，對推廣在地農特產與文化不遺餘力。宗泰食品創辦人余宗柏3年前以高齡辭世，不料如今現任董事長余國基又因突發車禍喪命，噩耗傳出後震驚地方各界，紛紛表達惋惜與不捨。
高雄男無照酒駕還逆向！ 遭攔查竟嗆警酒測值曝光慘吞重罰
高雄市一名28歲陳姓男子無照駕駛機車，竟還酒後上路、逆向行駛，日前凌晨行經旗津區時遭巡邏員警攔查。沒想到陳男面對警方盤查，不僅渾身散發濃厚酒氣，還一度情緒失控、出言挑釁員警，態度相當囂張。警方實施酒測後，發現其酒測值高達每公升0.72毫克，當場依法逮捕，除了面臨公共危險罪刑責，還可能吃上最高合計12萬7800元罰單。據了解，高雄市警察局鼓山分局旗津分駐所員警日前凌晨2時許，巡邏行經旗津區旗津三路一帶，發現一名男子騎乘機車逆向行駛，行車動向異常，立即上前攔停盤查。員警查驗身分時，發現陳男不僅沒有合法駕駛資格，臉色更明顯泛紅，身上散發濃烈酒味，疑似酒後騎車，隨即依規定要求接受酒精濃度檢測。未料，陳男面對警方執法，情緒突然變得激動，不斷出言挑釁，試圖干擾酒測程序。現場員警並未受到影響，持續依法執行勤務，最終測得陳男吐氣酒精濃度達每公升0.72毫克，已超過刑法公共危險罪的酒精濃度標準，當場將他逮捕帶回偵辦。警方指出，陳男除了涉嫌酒後駕車，還涉及無照駕駛及逆向行駛等多項交通違規，已分別依法製單舉發，最高合計可處12萬7800元罰鍰，並當場移置保管機車、扣繳車輛牌照。全案警詢後，依涉嫌刑法公共危險罪移送高雄地方檢察署偵辦。警方強調，酒後駕車嚴重危害道路安全，尤其無照又逆向行駛，更可能造成無辜用路人傷亡，呼籲民眾切勿心存僥倖，以免害人害己，付出沉重代價。
明年就退休！屏東巡佐酒駕摔進水溝 最重免職退休金恐飛了
屏東縣警界傳出員警涉嫌酒駕案件。枋寮警分局1名58歲張姓巡佐，22日休假期間騎乘機車，行經佳冬鄉佳和路段時發生自摔事故，連人帶車跌入路旁水溝。警方獲報到場協助，發現騎士竟是分局同仁，現場酒測數值達0.58，隨即依涉嫌公共危險罪將他移送法辦。由於張員預計明年屆齡退休，後續行政懲處是否影響其退休權益，也受到關注。事故發生於22日下午3時許，當時有民眾通報，佳冬鄉佳和路旁水溝內有機車騎士受困，需要警方到場協助。員警抵達後，發現1名男子與機車跌落水溝，因受困無法自行脫身，隨即展開救援。救援過程中，員警確認受困者身分，發現他是同屬枋寮警分局的張姓巡佐。張男當時身上沾有泥濘，且散發酒味，警方因此依程序實施酒精濃度測試，測得數值為0.58。警方在處理事故後，也將案件依涉嫌公共危險罪移送，讓張男接受後續司法調查。據報導，張男年約58歲，當天並非執勤時間，而是在休假期間酒後騎機車上路。機車行經佳和路段時失控摔入水溝，所幸有民眾發現並報案，員警才能到場處理。原本單純的交通事故，因騎士具有警察身分且涉及酒駕，後續除刑事程序外，也將進入警察機關內部的行政懲處程序。由於張姓巡佐距離屆齡退休約剩1年，依案件後續行政調查與考核結果，張員最重可能面臨記2大過免職。至於退休金問題，若張男免職成立，退休金恐怕也沒了。枋寮警分局對此表示，員警平時負責交通執法及取締酒駕，更應遵守相關法令，不能因具備警察身分而有不同標準。分局強調，對員警酒駕採取零容忍立場，不會因涉案者是內部同仁而予以包庇，後續將依調查與考績會決議辦理。
台北告別大開發時代 專家倡議活化高架橋下、廢河道與舊市集空間
台北市的土地開發與城市建設已告別過去大規模擴張的思維，正式邁入微觀治理與空間修補的關鍵轉型期。臺北未來都會再生協會日前舉辦「看見縫隙：讓台北變好的無限可能」論壇，由5位重量級產業代表發表對台北閒置高架橋下、水岸廊道、舊市集等具體改造藍圖，討論「如何將都市剩餘空間化為市民共享資產」。潘冀聯合建築師事務所建築師曾彥智以建國高架橋下的「育成永續庇護園區」為示範案例，分享如何透過人行動線退縮、木構造快速搭建與橋面雨水回收系統，將原先陰暗雜亂的洗車場翻轉為明亮通透的社福庇護與綠色街角空間。荷蘭MVRDV建築事務所建築師廖慧昕則透過遠端連線，提出「可試驗、可參與、可衡量、可持續」4大轉型原則，分享捷運淡水信義線（紅線）高架下綠廊改善計劃，以及利用科技模擬都市降溫植栽與大安森林公園的生態願景。邱文傑建築師事務所建築師邱文傑從艋舺公園拆除沉重黃棚、導入陽光通風的改造談起，進一步聚焦士林基河路廢河道軸線，提出重新串接士林夜市、慈諴宮廟埕廣場至美崙公園與河岸匯流處。九典聯合建築師事務所建築師郭英釗則倡議「橋腳美學」，他指出，建國、新生高架與捷運文湖線等基礎設施過去割裂了城市，因此團隊提出「文湖線綠化」、「新生高架藝術廊帶」及「建國高架文創市集與運動驛站」3部曲，主張將高達8成以上的閉鎖機能空間釋出50%還給市民。仲觀聯合建築師事務所建築師林洲民則鎖定中山北路與基隆河交界的歷史斷點，回顧歷史上「明治橋（中山橋）」的拆解困境，倡議不應拘泥於舊構件的硬性組裝，而是透過「公民覺察」與歷史紀念公園，打造全新串聯圓山水岸與士林天母的人行與自行車跨河廊道。臺北未來都會再生協會舉辦「看見縫隙：讓台北變好的無限可能」論壇，現場匯聚產、官、學界專業人士，座無虛席。（圖／臺北未來都會再生協會提供）臺北未來都會再生協會理事長蔡漢霖在論壇總結時表示，台北的都市空間再生已經到了從「點狀修補」走向「線狀縫合」的歷史轉折點，針對未來廣大都市縫隙的活化，協會正式提出2大政策建言：第一、破除行政藩籬，建立單一跨局處推動窗口：整合都發、工務、交通、財政、社福與文化等局處權責，擺脫多頭馬車，針對城市縫隙空間的活化提案，實施一站式專案審查。第二、導入「空間沙盒」彈性試驗機制：針對微觀與閒置空間，建立可小規模試驗、快速驗證、動態回饋的試點政策，成功後再擴大推廣至全台北市各角落。蔡漢霖強調，只要打破「行政制度」與「空間設計」之間的縫隙，高架橋下與邊緣角落將不再是嫌惡設施或治安死角，而能轉化為驅動台北下一個十年城市升級的核心引擎。論壇的各項研究與專家成果，後續也將彙整成政策白皮書正式遞交市府相關業務單位。此次論壇也特別邀請2位市長候選人參與，不過台北市長蔣萬安因防颱整備不克出席；但蔣市長也透過團隊強調，城市空間治理、都市更新與公共環境活化皆為市府重視的施政方向，非常歡迎主辦單位將論壇產出的專業建言提供市府研議參考。親自到場與談的立法委員沈伯洋則表示，台北未來需要結合歷史、水系、生態與商業的「連續性生活廊道」；面對建築師點出的跨局處協調困境，他主張未來應導入「設計長（Chief Design Officer）」與設計思考，由單一窗口統籌權責，避免民間的好創意在繁複的公文中被消磨。
颱風遠離恐迎出遊潮！連假第2天國道18地雷路段出爐 疏導措施一次看
今天（24日）為光復節連續假期首日，受到颱風影響，北、中部多數縣市今日均停班停課，國道交通需求下降。高公局表示，明（25日）為光復節連續假期第2日，預估國道交通量為106百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.1倍，其中北向交通量可達55百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判明日重點壅塞路段：1、南（東）向：國1楊梅－頭份、彰化系統－埔鹽系統；國3土城－關西、快官－霧峰、草屯－名間；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。2、北（西）向：國1西螺－埔鹽系統、苗栗－湖口、圓山－大華系統；國3竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5宜蘭－坪林；國4潭子系統－豐勢；國6東草屯－霧峰系統；國10仁武－左營端。高公局建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括5－12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局指出，經檢討中秋節及教師節、國慶日連假疏運成果，本次光復節連假加強各項疏導措施，包括精進時間與空間分流移峰填谷、精進事故處理時間、控制車流並適時擴增道路容量、大眾運輸分流，國道提前啟動匝儀並視狀況實施更嚴格的管制，請用路人耐心配合並多加利用好走時段，亦可改搭公共運輸以節省寶貴時間。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必開亮頭燈，適度放慢車速並拉長與前車距離，隨時注意前方動態，避免任意變換車道，以確保行車安全。
武嶺「鏡頭君」被薔琵吹掛！最後畫面曝光 網友哀悼：終究扛不住
中度颱風薔琵持續為台灣帶來強勁風雨，位於合歡山的武嶺亭也受到影響。23日凌晨有2名遊客冒著強風登上武嶺亭，不僅拿出手機拍照，還對著即時影像監視器「鏡頭君」比出YA手勢，引發網友討論。隨著颱風風雨逐漸增強，原本持續拍攝山區狀況的監視器，卻在23日晚間11時18分左右突然故障，畫面陷入一片漆黑，截至24日上午仍未恢復。薔琵颱風23日持續影響台灣，合歡山區出現明顯強風及降雨，不少民眾透過網路即時影像觀察武嶺亭的天氣狀況。然而，23日清晨約5時，監視器竟拍下2名遊客出現在武嶺亭附近，兩人不但在強風中拿出手機拍照，還朝著鏡頭比出YA手勢，相關畫面隨即被網友截圖轉傳。當時武嶺一帶已出現7級強風，加上颱風期間山區道路及相關區域實施預警性封閉，兩名遊客仍冒險上山的行為，引起外界關注。針對這起事件，內政部警政署保安警察第七總隊第九大隊表示，已調閱相關監視器畫面，追查兩名遊客的身分及行經路線，後續將依調查結果交由主管機關及林業保育署相關單位，依各自權責進行處理。另一方面，隨著薔琵颱風持續帶來強風豪雨，武嶺亭的即時影像也成為網友關注焦點。不少人透過「台灣即時影像監視器」的YouTube頻道觀看現場畫面，觀察山區風雨變化，並持續留意監視器在惡劣天候下的運作情況。從23日晚間的影像可以看到，武嶺亭附近風雨相當明顯，雨水不斷拍打鏡頭，部分時段幾乎無法辨識周遭景物。儘管如此，監視器在強風吹襲下並未出現明顯晃動，讓不少網友感到意外，紛紛留言「鏡頭君是最近被加強了嗎？完全不晃耶」、「最努力工作的還得是影像君」。不過，監視器最終仍未能持續正常運作。23日晚間11時18分左右，原本持續直播的畫面突然中斷，螢幕呈現一片漆黑，直到今日上午，仍未恢復正常影像，網友表示「鏡頭君終究還是死了」、「扛不住了」、「掛了，默哀」、「最終沒有通過，嚴苛的天氣測試」、「沒有鏡頭可以衝了」。
美第一夫人梅蘭妮亞斡旋俄烏停火 澤倫斯基：下月將重啟和平談判
已持續超過4年8個月的俄烏戰爭有望出現和平曙光？烏克蘭與俄羅斯於23日表示，雙方已在美國第一夫人梅蘭妮亞（Melania Trump）的斡旋下，同意在俄占的烏克蘭城鎮奧萊什基（Oleshky）實施停火。與此同時，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）表示，和平談判代表將於下個月在阿拉伯聯合大公國首都阿布達比會面，展開新一輪談判，他也希望3國領導人之間的會晤能隨之展開。1名美國官員則透露，3國可能在未來幾周內於阿布達比或瑞士舉行下一輪會談。據《路透社》報導，自2022年2月遭俄羅斯軍隊占領以來，奧萊什基的居民一直面臨日益嚴重的糧食危機。白宮在1份聲明中表示：「雙方已同意暫時停止在奧萊什基的一切軍事行動，以便人道援助物資得以進入當地，並透過指定的安全通道安排平民撤離。」俄羅斯軍方總參謀長格拉西莫夫（Valery Gerasimov）則在俄羅斯國防部的Telegram頻道上表示，俄軍將從當地時間27日上午4時，也就是世界標準時間（GMT）凌晨1時起停止開火，讓人道救援行動得以展開。烏克蘭武裝部隊總參謀部也發布聲明，同意從相同時間起遵守停火安排，並承諾將「竭盡所能協助奧萊什基居民」。烏克蘭方面表示，先前已經2度利用無人機向這座遭俄軍占領的城鎮運送食物。烏克蘭人權監察專員魯比涅茨（Dmytro Lubinets）同樣稱，停火將於27日生效。他向《路透社》透露，這次行動將包括為通往奧萊什基的道路進行排雷、運送糧食，以及撤離平民。先前由美國主導的多輪談判於2月陷入停滯。俄羅斯持續要求烏克蘭交出整個頓巴斯（Donbas）東部地區，包括俄軍尚未透過軍事行動占領的領土；基輔當局則拒絕任何割讓領土的構想。最新一輪和平努力展開之際，華盛頓與基輔近幾周關係出現裂痕，美國總統川普（Donald Trump）也接連採取一系列被外界認為偏袒俄羅斯的措施。造成雙方摩擦的一大原因，是烏克蘭使用的美國太空探索技術公司（SpaceX）星鏈（Starlink）通訊系統受到限制。烏克蘭一直仰賴星鏈系統，協助防範俄軍來襲的攻擊。對此，川普23日回應稱，如果烏克蘭仍面臨星鏈系統的使用問題，他將出面解決，必要時也會與SpaceX執行長馬斯克（Elon Musk）討論此事。而另一項引發爭議的，是川普與莫斯科達成協議，允許俄羅斯向美國及全球市場供應柴油，希望藉此壓低能源價格。由於川普所屬的共和黨正面臨美國期中選舉，降低能源價格也成為政府的重要考量。但可想而知，烏克蘭譴責了這項協議。俄羅斯副總理諾瓦克（Alexander Novak）23日也表示，首批3艘載運俄羅斯柴油的油輪已啟程前往北美。
巴黎郊區槍擊案釀1死5傷！12歲女童被連開8槍 馬克宏定調為「種族主義恐攻」
法國巴黎郊區街頭23日驚傳槍響，1名槍手從車內開槍，造成1人死亡、5人受傷，其中包括1名遭到連開8槍的12歲女童。由於多位受害者具有非洲移民背景，法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）將這起事件定調為「種族主義恐怖攻擊」。法國檢方也正在調查案件是否涉及種族仇恨及伊斯蘭恐懼症，並朝涉及恐怖主義行動的謀殺罪方向偵辦。據《法新社》報導，特拉普（Trappes）市長拉貝（Ali Rabeh）表示，槍手駕車行經巴黎西南方的勞工階級城鎮特拉普，以及鄰近的拉維耶爾（La Verrière）時，「隨機開槍，意圖製造1場血腥屠殺」。大多數受害者具有外國背景。檢察官正在調查，槍手的行為是否針對受害者「真實或被認定的種族、族裔、國籍或宗教」而發動。法國總統馬克宏稍後前往特拉普視察時表示：「今天在這裡發生的事情，是1起種族主義恐怖攻擊。這是一個轉折點，因為這是第一次有人為了同胞及我們孩子的膚色，或他們被認為信奉的宗教，而企圖殺害他們，進而犯下恐怖行動。對於那些正在共和國內部扎根、可能被用來合理化此類行為的思想，我們絕不能有任何退讓。」拉維耶爾市長丹維爾（Nicolas Dainville）表示，遭到連開8槍的12歲女童傷勢「相當嚴重」，但目前情況穩定。警方隨後在附近的寬尼耶爾（Coignières）逮捕涉嫌開槍的男子。據1名熟悉案情的消息人士透露，嫌犯為39歲男子，身上被發現藏有1把衝鋒槍及數枚催淚瓦斯手榴彈。他於當天上午10時30分左右，在車內分批開槍射擊。反恐檢察官則指出，嫌犯還在自己的公寓內設置了陷阱，放置3個瓦斯鋼瓶及電線，並將電線「連接至定時器」，疑似準備引爆裝置。檢察官表示，當局已針對「涉及恐怖主義行動的謀殺罪」展開調查。特拉普市長拉貝表示，嫌犯當時駕駛汽車，間歇性地朝外開槍，而遭到殺害的死者「具有非洲血統」。他補充稱，另1名傷者「傷勢危急，具有北非血統」。隨著傷者人數從先前公布的4人增加至5人，拉貝認為，這起事件「從客觀事實來看，是1起種族主義攻擊，而且很可能帶有伊斯蘭恐懼症的動機」。他同時呼籲全國團結一致，共同面對這場危機。拉維耶爾市長丹維爾則表示，在他的城鎮內有2名傷者具有非洲血統。這2人從事清潔工作，23日上午事發時正在學校執行清潔勤務，當時槍手朝他們開火。法國內政部長努內茲（Laurent Nunez）隨後前往特拉普與拉維耶爾這2座受影響的城鎮，他形容這起槍擊事件「顯然是1宗恐怖主義犯罪」。法國總理勒科爾努（Sébastien Lecornu）也在社群媒體發文表示，這起案件「非常嚴重」，「所有安全部隊及司法機關的資源都已全面投入應對」。這起槍擊事件發生之際，法國社會正處於高度緊張狀態。上週末，法國各地因生活成本高漲引發規模數十萬人的大規模抗議，抗議活動周邊隨後爆發暴動，成為近年來最嚴重的街頭暴力事件之一，但本週末預計還會有更多抗議活動。1週以來，法國各地城市已實施夜間宵禁，警方將加強部署，以應對可能再度升高的街頭衝突。
薔琵11級強風襲基隆！城隍廟旁地下道磚牆「整片倒塌」 碎磚散落馬路
薔琵颱風暴風圈持續影響台灣，基隆市23日晚間出現猛烈陣風，市區多處受到強風侵襲，甚至傳出人行地下道磚牆倒塌事件。位於基隆市忠一路護國城隍廟旁的人行地下道出入口，當晚9時多有一整片磚牆遭強風吹倒，大量磚塊散落道路，造成外側車道無法通行。所幸事故並未造成人員傷亡，警方及市府相關單位獲報後立即趕往現場處理。受到颱風外圍強風影響，基隆市區23日晚間風勢明顯增強，中央氣象署也針對當地發布颱風強風告警。當晚市區出現11級強陣風，不僅有停放路旁的機車遭風吹倒，連地下道出入口的磚造圍牆也無法承受強風，整片向道路方向傾倒。事發地點位於忠一路護國城隍廟附近，磚牆倒塌後，大量磚塊及碎裂建材散落路面，占據外側車道，直接影響車輛通行。由於現場鄰近市區道路，相關單位獲報後隨即展開交通管制，避免行經車輛及民眾靠近倒塌區域。基隆護國城隍廟廟方表示，接獲地下道圍牆倒塌消息後，已在第一時間派員前往了解現場狀況。基隆市警察局、工務處及環保局也陸續抵達，分別協助周邊安全維護、現場勘查與道路清理作業。廟方指出，隨著颱風持續影響，基隆地區風雨逐漸增強，呼籲市民非必要應避免外出，尤其在強風吹襲期間，更應留意周遭環境變化，確保自身安全。基隆市工務處證實，護國城隍廟前的人行地下道出入口牆面確實受到強風吹襲而倒塌。市長獲悉消息後相當重視，立即指示工務處派員前往現場勘察，了解設施受損情形及後續處理需求。工務處表示，現場已由環保局進行散落磚塊清除工作，警方則協助封閉地下道，並在附近路段設置封鎖線，防止民眾進入可能發生危險的區域。至於地下道出入口是否還有其他結構受損問題，仍有待後續進一步檢查確認。由於倒塌的是地下道出入口磚牆，相關單位除了清理掉落建材，也將針對設施結構安全進行評估，再依實際檢查結果決定後續處置方式。目前已知事故未傳出人員受傷或死亡，但現場仍實施安全管制。
薔琵逼近南靖部落137人緊急撤離 三峽台7乙線預警封路阻落石
中度颱風「薔琵」步步進逼，為嚴防大漢溪水位暴漲及山區土石坍方釀災，新北市政府全面啟動防災應變措施。新北市政府警察局三峽分局22日動員警力，跨單位聯手鶯歌區公所、原民局與消防局，於三鶯大橋下展開預防性疏散，在短短一小時內順利撤離南靖部落共51戶、137名住民；此外，考量山區土石崩落風險，公路局亦自昨夜10時起，針對台7乙線1公里處實施夜間預警性封路，全面防堵颱風威脅。三峽警分局指出，22日上午接獲鶯歌區公所通報，考量薔琵颱風將帶來驚人雨量，地勢低窪的三鶯大橋下方恐有河川水位暴漲與淹水危機，遂於當日下午2時在南靖部落集結警消及區公所等救災人力，挨家挨戶展開預防性撤離勸導。在警消人員全力協助下，部落住民高度配合，下午3時5分即順利將51戶、137人全數撤離完畢。鶯歌區公所統計，本次撤離的137名居民中，有48戶125人由親友協助接往安全處所依親借住，另有3戶12人則由公所妥善安排入住鶯歌玉山旅社公費安置，確保弱勢住民在颱風期間食宿無虞、遠離洪患威脅。除低窪聚落疏散，針對山區潛在的坍方與落石危機，交通部公路局北區養護工程分局中和工務段評估後，亦自22日晚間10時起，正式對三峽區大埔路150號前「台7乙線1公里處」啟動預警性封閉作業。現場由工程單位配合警方設置管制站，嚴格管制人車進出，除當地居民憑證放行外，其餘車輛一律禁止通行，以策安全。三峽警分局表示，將持續配合市府與工務段落實封閉管制及交疏勤務，並隨時監控山區土石與轄區道路路況。警方特別呼籲，颱風侵襲期間風強雨驟，民眾切勿前往山區、河川、海邊等危險水域活動或觀浪，開車出門前務必先確認路況與最新氣象資訊，若行經管制路段請配合執勤人員引導，共同確保自身與家人的生命財產安全。
校園擬增毒品唾液快篩！吳宗憲反對無依據普篩 籲訂清採驗規範、追查毒品源頭
教育部規畫修法，將毒品唾液快篩納入校園反毒措施，引發外界關注學生隱私與採驗程序。國民黨立委吳宗憲今（22）日表示，他不反對依法使用快篩工具，但反對在缺乏具體依據的情況下，對學生進行全面篩檢。他強調，政府應明確規範採驗對象、同意程序、檢驗流程及後續輔導機制，不能只增加篩檢工具，卻忽略毒品來源追查與學生戒癮治療。吳宗憲指出，教育部已說明，未來校園唾液快篩將針對特定人員實施，並非全面普篩，這與他先前主張的方向並不衝突。不過，相關制度仍須有明確法律依據，並讓教師、學生及家長充分了解實際操作方式。他表示，校園反毒不能只著重於學生是否使用毒品，而應建立「源頭阻絕、校園關懷、外圍稽查」三層防線，從供應來源、校內輔導到校外查緝同步著手。吳宗憲說明，首先應追查非法電子煙及含毒煙彈的來源，防止毒品持續流入校園；其次是透過精準辨識，協助有需要的學生接受輔導與治療；最後則要針對校園周邊供毒熱點依法查察，追查販毒者及供應網絡。針對唾液快篩的實際執行，他提出「預算、細則、訓練」三項要求，認為相關經費不能只用於購買試劑，也應包含後續確認檢驗及第一線人員訓練。吳宗憲指出，哪些學生符合採驗條件、由誰負責執行、如何通知學生與家長，以及如何取得同意、保護個人隱私，都應訂定清楚的操作指引，避免各校自行摸索，導致執行標準不一致。除了採驗程序，他也關注快篩結果呈陽性後的處理方式，包括由哪個單位送交實驗室確認、檢驗結果需要多久才能取得，以及學生若對結果有疑慮，是否有提出異議或申請複驗的管道。吳宗憲強調，不能僅憑一次快篩結果，就直接認定學生使用毒品。教育部既然已提出後續檢驗、春暉輔導及專業轉介等措施，就應進一步釐清各單位的責任分工。對於需要戒癮治療的學生，他也要求政府說明，由誰協助安排就醫，若學生未接受治療或中途停止，又由哪個單位負責追蹤，避免轉介完成後便失去後續關懷。此外，吳宗憲指出，警政署22日提出的報告已列有教警保密通報、校外聯合巡查及毒品溯源機制，也提及新興毒品透過電子煙彈流通，以及部分青年涉入網路末端分銷的情況。他認為，政府應善用既有機制，追查毒品供應來源及網路販售管道，而不是將反毒責任集中在校園篩檢上。根據吳宗憲引述的衛福部報告，今年1月至9月接受成癮醫療的兒少當中，依托咪酯使用者占34%。他表示，這項數據顯示，除了辨識毒品使用情況，也應提供符合兒少需求的戒癮醫療及後續輔導資源。吳宗憲強調，若只增加篩檢措施，卻未阻斷上游供毒管道，也未妥善安排染毒學生接受治療，就難以達到完整的校園反毒效果。至於後續國會監督方向，吳宗憲表示，將要求相關主管機關加強追查校園毒品來源、補強網路販毒防制法制、完善採驗及確認檢驗程序，並掌握矯正學校少年戒癮治療與離校後的追蹤情況。他最後呼籲，教育部不應等到修法完成後，才開始準備校園唾液快篩的執行配套，而應提前完成操作指引、人員訓練、檢驗流程及就醫轉介分工，確保未來制度實施時，學生權益與反毒工作都能獲得妥善保障。