寸步難行
」 大罷免 交通 淹水 白沙屯媽祖 粉紅超跑
C羅「世紀婚禮」2千人搶看！新娘車遭瘋狂包圍 最後竟是超大烏龍
葡萄牙馬德拉群島（Madeira）首府豐沙爾（Funchal）近日上演一場誇張的「世紀婚禮」大烏龍。網路瘋傳41歲葡萄牙足球巨星克里斯蒂亞諾羅納度、C羅（Cristiano Ronaldo）準備在家鄉迎娶32歲未婚妻喬治娜羅德里格斯（Georgina Rodriguez），甚至連舉行儀式的教堂及婚宴飯店都傳得煞有其事，吸引超過2000名球迷、遊客與媒體湧入當地守候。沒想到婚禮當天，真正準備步入禮堂的卻是一對與C羅毫無關係的新人，事件曝光後，C羅本人看到現場畫面，也忍不住以一連串笑到流淚的表情符號回應。大批羅納度粉絲擠爆教堂周邊，沒想到苦等的「世紀婚禮」從頭到尾都是一場烏龍。（圖／翻攝自X，@Abberh3668）從社群平台畫面可見，婚禮開始前，一輛灰色勞斯萊斯緩緩駛向主教座堂，瞬間讓現場氣氛達到最高點。車內坐的其實是準備結婚的法蒂瑪，但守候多時的球迷看到豪華座車後，立即認定「喬治娜來了」，數百人隨即蜂擁上前，高舉手機包圍車輛，試圖拍下他們以為是足球巨星未婚妻的身影。突如其來的人潮讓勞斯萊斯幾乎寸步難行，原本應該從容抵達婚禮現場的新娘，反而被困在人群中。眼見狀況愈來愈混亂，婚禮工作人員及親友只好朝群眾大喊「這不是喬治娜！」試圖讓大家後退。綜合英國《Metro》、《每日鏡報》（Daily Mirror）及相關外媒報導，這場鬧劇源自近期持續延燒的C羅婚訊。社群平台盛傳他將與交往約10年的喬治娜在馬德拉秘密完婚，傳言更進一步指出，兩人可能選擇豐沙爾主教座堂（Funchal Cathedral）舉行婚禮儀式，再前往當地五星級豪華飯店Savoy Palace與家人及親友慶祝。儘管C羅與喬治娜始終沒有公布婚禮日期、場地及賓客等細節，這項消息仍在網路快速擴散。到了周六傳聞中的「大日子」，豐沙爾市中心開始湧現大批人潮，超過2000名球迷及圍觀民眾擠到主教座堂外，希望親眼看到C羅與喬治娜現身，其中甚至有人穿著印有C羅圖案的上衣前來朝聖。不只是教堂，傳聞中的婚宴地點Savoy Palace同樣出現守候人潮。由於網路聲稱婚禮儀式結束後，C羅將與親友前往這間五星級飯店舉行派對，因此不少粉絲也在飯店周邊等待，希望捕捉這對明星情侶甚至其他名人賓客的身影。然而，當天真正預約在豐沙爾主教座堂舉辦婚禮的新人，其實是法蒂瑪妮可庫尼亞特謝拉（Fatima Nicole Cunha Teixeira）與法比奧拉莫斯（Fabio Ramos）。兩人目前居住在法國，這次特地返回故鄉完成終身大事，與C羅、喬治娜沒有任何關係，卻因一場未經證實的網路傳言，意外成為數千人關注的焦點。由於現場人數實在太多，新娘要進入教堂仍相當困難，伴娘及婚禮親友團只得在人群中努力開出通道，才終於讓法蒂瑪抵達教堂大門。新郎法比奧及其他前來參加婚禮的賓客同樣必須穿越密集人潮，原本屬於家人朋友的小型婚禮，瞬間變成宛如巨星登場的大型活動。有婚禮賓客對眼前景象哭笑不得，直呼「法比奧不是C羅」，坦言所有人完全沒有預料到事情會變成這樣。親友甚至打趣表示，經歷數千人包圍、媒體守候及球迷認錯新郎新娘後，法比奧恐怕一輩子都不可能忘記自己的結婚日。眼見謠言已經嚴重影響婚禮，負責主持儀式的豐沙爾主教座堂本堂神父馬科斯貢薩爾維斯（Marcos Gonçalves）也親自澄清，強調法蒂瑪與法比奧跟C羅完全沒有關係，而且這就是教堂當天唯一舉行的一場婚禮。馬科斯進一步表示，自己也沒有聽說C羅近期預訂這處教堂舉辦婚禮。換言之，大批民眾從一開始等待的就是一場並不存在的明星婚禮。經過街頭一番混亂後，教堂人員最終設法關閉大門，將大量記者、遊客及球迷隔絕在外，才讓法蒂瑪與法比奧順利完成儀式。豐沙爾主教座堂事後在臉書公開新婚夫妻的合照並送上祝福，同時坦言，過去從未在教堂遇過如此誇張的情況，新娘光是要進入教堂結婚就變得極為困難。這場「認錯新人」的荒謬畫面隨即在網路瘋傳。馬德拉當地媒體《Jornal da Madeira》也將教堂外的人潮影片上傳Instagram，可以看到廣場及周邊聚集大批民眾，其中還有不少人穿著羅納度相關服飾，顯然都是為了傳聞中的婚禮而來。消息最後甚至傳到C羅本人面前。看到超過2000人為自己的「婚禮」擠爆主教座堂，他並未長篇澄清，而是在《Jornal da Madeira》的相關貼文下方留下多個笑到流淚的表情符號，其中一篇報導指出他一口氣留下5個，顯然也被這場離譜烏龍逗樂。當地媒體隨後再度發文，表示羅納度已注意到外界圍繞其婚事所掀起的風波。相較於C羅用大笑表情回應，他的姊姊艾瑪阿威羅（Elma Aveiro）對整件事則顯得相當無奈。她在看到教堂外的驚人人潮後於社群平台發文質疑，弟弟本人根本從未宣布會在這一天結婚，為何仍有如此多人相信傳聞，並批評部分外界消息在不知道實際情況下自行揣測、杜撰，最後竟引發如此荒謬的場面。事實上，這並不是C羅近期第一次被傳出「秘密婚禮」。此前社群平台也曾盛傳兩人將於8月1日在葡萄牙辛特拉（Sintra）一處歷史宮殿完婚，甚至還出現所謂的婚禮邀請函，讓傳聞一度甚囂塵上。不過，包括西班牙《HOLA!》雜誌在內的媒體隨後查證，相關說法並不屬實，傳聞中的場地在所謂婚禮當天仍照常對遊客開放，網路流傳的邀請函也缺乏可信依據。儘管如此，部分粉絲仍深信羅納度可能趁沙烏地阿拉伯新賽季展開前，先在葡萄牙完成終身大事，使得各種婚禮日期及場地猜測持續發酵。外界如此關注兩人的婚事，與C羅過去親口談過結婚計畫有關。他與喬治娜在2016年相識，當時喬治娜正在西班牙馬德里一家Gucci門市擔任銷售人員，兩人隨後展開交往，並在2025年8月正式宣布訂婚。今年夏天，41歲的C羅接受英國名嘴皮爾斯摩根（Piers Morgan）訪第6度代表葡萄牙征戰世界盃，不過球隊在16強遭到後來奪冠的西班牙淘汰，他希望帶著冠軍獎盃舉行婚禮的願望並未實現。隨著世界盃落幕，外界也更加關注他是否會按照先前說法，正式與喬治娜步入禮堂。然而，C羅家人早已替婚期傳聞踩煞車。他的另一名姊姊卡蒂亞阿威羅（Katia Aveiro）上月接受《TV 7 Dias》訪問時表示，目前並沒有敲定2026年的結婚日期，還以今年不會為自己或弟弟的婚禮穿上婚禮服裝來形容，等同否認外界盛傳的婚期。另有報導指出，C羅一家結束今年夏天的世界盃行程後，正在西班牙馬約卡島（Mallorca）度假，並未如網路傳言所稱出現在馬德拉準備婚禮，更讓這場豐沙爾「世紀婚禮」從頭到尾成為一場誤會。網路盛傳羅納度返鄉秘密完婚，最後卻讓一對毫不相干的新人意外享受「巨星級」婚禮陣仗。（圖／翻攝自X，@shanghaidaily）
西雅圖爆大規模槍擊！大批民眾驚慌奔逃 「多人中彈」釀至少2死5傷
美國華盛頓州西雅圖當地時間26日晚間驚爆大規模槍擊事件。由於事發地點西雅圖中心正在舉行年度活動「西雅圖美食節」，現場突爆發密集槍響，數千名遊客驚慌奔逃，不少人一度誤以為只是施放煙火，直到人群開始尖叫、踩踏逃命，才驚覺發生槍擊，這次事故共造成至少2人死亡、5人受傷其中包括一名2歲男童。根據當地警方與消防單位指出，當時西雅圖中心正舉辦一年一度的美食節，園區聚集數千名民眾，目擊者表示，槍聲突然響起後，人群四散奔逃，整座約30公頃的園區瞬間陷入混亂。25歲瓦科納博（Estan Wakonabo）受訪時表示，他與女友原本正在排隊購買美食，由於人潮擁擠幾乎寸步難行，槍響後就發生互相推擠、踩踏的情況，「現場完全是一片混亂。」他事後返回現場拍攝時，還看見多名中槍者倒地，其中一具遺體已覆蓋黃色布單。另一名目擊者史金納（Paul Skinner）說，第一時間還以為只是煙火聲，「接著氣氛完全變了，大批人潮開始往回衝，我立刻叫所有員工趴下。」網路流出的直播畫面也疑似拍下槍擊瞬間，可聽見有人大喊「槍擊！槍擊！」另一人則不停高喊「趴下！趴下！趴下！」隨後大批民眾驚恐逃離現場。西雅圖消防局表示，除2名死者外，另有5人受傷包括一名2歲男童，其中4人已送醫治療，另有一名40歲女子僅受輕傷。目前送醫患者皆為槍傷，一名56歲女子傷勢嚴重並接受手術緊急治療，其餘傷者狀況穩定。事發後警方立即封鎖現場並呼籲民眾不要靠近，截至當日晚間為止仍未公布犯案動機，也未證實是否已有嫌犯落網。受到槍擊事件影響，當地電影院緊急疏散觀眾，多名持槍警員進入館內搜索；西雅圖單軌列車也宣布提前停駛，港景醫學中心則一度部分封鎖，加強戒備，準備收治大量傷患。「西雅圖美食節」是當地歷史悠久的大型年度活動，去年共吸引約28萬2000人參加。今年活動原本安排數百個美食攤位與音樂演出，未料卻因這起槍擊案蒙上陰影。
雨彈強襲！屏東多處淹水「慘況曝光」 民眾哀號
颱風米克拉北轉逼近，雖無侵台但也帶來大量水氣，中央氣象署25日上午對南部多縣市發布「大雷雨即時訊息」，提醒嚴防劇烈雷雨和降雨，由於受到猛烈雨勢侵襲，屏東多處淹水，上班民眾哀號，許多網友也湧入縣長周春米的臉書留言，盼縣府團隊趕緊下決策停班課。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」發文表示，目前屏東、高雄劇烈降雨持續中，原因在於「陸風與偏西風在南部上空交會，發展出非常強烈的雷雨帶。」現在雨勢相當驚人。「台灣颱風論壇｜天氣特急」提到不到8小時，屏東九如雨量達331毫米，而強烈雨帶正進一步擴展至台南內陸，請台南地區朋友也要提高警覺！屏東縣屏東市公所則提醒，由於瞬間大豪雨，市區部分道路積水，能見度不佳，行車出入請多加留意，外出務必提高警覺。屏東縣政府警察局屏東分局也說明，受到豪雨影響，部分道路出現積淹水情形，警方已加強巡查及交通疏導，提醒用路人行經下列路段時務必減速慢行，管制路段如下：1.麟洛果菜市場台1線2.麟洛納骨塔周邊道路3.長治下厝路段4.海豐外環道5.殺蛇溪周邊道路6.屏東工業區7.屏東高中前（台3線）此外，屏東在地民眾紛紛在社群平台上發文哀號，各地淹水情況嚴重，九如、長治鄉多處淹水寸步難行，還有眾多騎士卡在加油站，只因路面已有大片積水，情況相當嚴峻。屏東縣政府警察局屏東分局提醒用路人務必減速慢行。（圖／翻攝屏東縣政府警察局屏東分局臉書）
台灣影史首部破億神作《末代皇帝》40週年紀念 4K經典數位修復週五榮耀再臨
橫掃奧斯卡金像獎 9 項大獎、台灣影史首部票房破億史詩鉅作《末代皇帝：4K經典數位修復》，即將於本週五（22日）以全新4K修復規格震撼重返全台大銀幕！日前台北特映會吸引各界名人、影評搶先朝聖這部迎接40週年的影史傳奇，一波波好評熱潮，也再度引發影迷對傳奇演員尊龍及金獎大導柏納多貝托魯奇執導幕後秘辛的強烈好奇。作為影史第一部獲准進入北京紫禁城實景拍攝的西方電影，《末代皇帝》的製作規模堪稱空前絕後。片中氣勢萬千的登基大典耗時6個月籌備，動員超過2000名群眾演員並全部剃光頭髮，所有臨演的假髮和辮子加起來竟重達1噸！為遵守文物保護規定，太和殿內部完全無法架設任何打光與軌道設備，全靠三屆奧斯卡最佳攝影得主維托里奧斯托拉羅從殿外打光，並扛著手提攝影機入內拍攝。大導貝托魯奇當年看到如此浩大的千人叩拜場面，甚至一度怯場，悄悄躲在車裡喝威士忌壯膽，貝托魯奇表示：「但如果我們那天沒有去太和殿實拍，影片就不會是現在這個樣子。」當時紫禁城為配合拍攝全面關閉，沒有專門出入證便寸步難行，就連飾演莊士敦的彼得奧圖忘帶證件都被攔在門外，甚至是當年到訪的英國女王伊麗莎白二世，也因此無緣進入故宮參觀。飾演皇后婉容的陳沖回憶道：「那是我第一次、也是最後一次在一個沒有遊客的故宮裡，能聽到自己咚咚的腳步聲踏在石板上。」尊龍在《末代皇帝》步出紫禁城大門的戲蔚為經典，他戴的帽子重作了三次才大功告成。（圖／甲上提供）被譽為「亞洲第一美男」的尊龍，在戲劇上追求完美的極致標準也令劇組至今難忘。服裝設計詹姆斯艾奇遜透露，溥儀一身黑走出紫禁城大門、帶著眼鏡和小帽的經典離宮鏡頭中，尊龍因覺得帽子看起來不和諧，堅持重做了三次，事實證明他的審美與堅持完全正確。尊龍在片中演繹溥儀從天子到平民的傳奇人生， 他的真實人生同樣充滿傳奇色彩，從出生便被遺棄成了孤兒，歷經風霜才終於在好萊塢發光發熱，並孝順養母直到其終老，他神秘而高貴的氣質讓合作演員深深著迷。鄔君梅坦言拍完戲後仍忘不掉尊龍的笑容，陳沖則讚嘆他有著「天生就有故事的長相」。世界級音樂大師坂本龍一除了操刀榮獲奧斯卡的經典配樂，更在片中飾演日本軍官甘粕正彥一角，他透露：「我和尊龍在拍攝期間私下約定好刻意零互動，因為我們的角色互為敵人，我們一直貫徹到最後。」日前特映會口碑在社群掀起如潮好評，作家謝哲青推薦：「導演與攝影大師精雕細琢的光影語言極致還原。這不僅是膠卷底片的重生，更是一場關於命運、時間與美的優雅覺醒。」李霈瑜（大霈）則感性表示：「一場橫跨時空的盛大悲劇，徒留滿地荒涼與孤寂的美麗作品，亦為我至今仍深深喜愛著的鉅作。」知名影評KOL「梧桐就是愛看劇」推薦：「雖然過了40年，配樂跟畫面真的讓人感嘆不已！」「黑崎時代」也對尊龍的深沉演技臣服不已：「尊龍實在演技太好了，那份無力反抗和試圖做出什麼的各種神情與小動作，身上有莫名的閃耀光芒。紫禁城突然多了一層歷史情緒在裡面。」為了回應全台影迷的熱烈期盼，片商公開首週特典為「經典原文版A3海報」，凡購買22日（五）至28日（四）電影票一張，即可兌換領取。該海報採用300磅進口米色象牙卡製作，搭配全UV墨、白墨＋四色工藝印刷，具防褪色、防潑水與防潮效果，完美保留原木紙漿的細緻手感與溫潤質地，極具收藏價值。此外，最受矚目的一系列「40週年紀念」大師深度講堂場，首週末將搶先於5月24日（日）在光點華山電影館起跑，首波特別邀請資深影評人聞天祥老師主持映後，以「從布拉格廣場到北京紫禁城：1980年代的電影往事」為主題帶領影迷重溫經典。該場次將於今日（20日）下午3點起於光點華山現場與官網同步正式開賣，歷史性的一刻，影迷務必準時手刀開搶。更多大師深度講堂場陸續將於 5/30 、 6/7 在西門國賓大戲院、大巨蛋秀泰影城登場。尊龍（右起）神秘而高貴的氣質讓合作演員陳沖和鄔君梅著迷。（圖／甲上提供）
蕭景鴻遭遇強風暴雨 躺爛泥衣物慘毀損
蕭景鴻（阿弟）出道24年，將推出首張個人專輯，自嘲是「最資深的新人」，主打歌〈以我為名〉卸下過往包袱與既定印象，透過音樂回歸最真實的自己，而這些年來他最大的願望，就是能透過屬於自己的音樂發聲，如今終於實現，也讓他為此更全力以赴、奮力一搏。蕭景鴻在〈以我為名〉MV化為墮入凡間的黑天使，失去的羽毛與光芒，就像曾經迷失、受傷的自己，象徵信念與渴望的光球，即使微弱也不願放棄，靠著意志重新站起來，拋開包袱浴火重生，重新找回真正的自己。蕭景鴻也分享：「面具打開後才發現，原來一直在抵抗的都是另一個我，是貪、嗔、痴、是所有執念與糾結，把它擊倒後，才可以重生。」MV在有著荒漠峽谷景色的水牛坑拍攝，當天卻遇上強風暴雨及低溫考驗，由於現場毫無遮蔽，原本的泥土地在暴雨沖刷下變成一片爛泥，拍攝過程中，他不僅要在泥濘中寸步難行取景，更敬業地直接躺在泥地裡完成畫面，全身衣物也因此弄濕毀損。期間也因泥巴太過黏稠走不動，他還一度苦中作樂，用積水自行沖洗鞋子，工作人員見狀也只能無奈笑喊「造型師要哭了」。蕭景鴻在強風暴雨中拍攝MV。（圖／相信音樂提供）蕭景鴻這次回歸初心，打造自己真正想做的音樂類型，挑戰搖滾曲風展現他的搖滾魂，也嘗試20多年來較少接觸的饒舌段落。他表示這是第一次能完整呈現自己的音樂樣貌，也特別在rap上採用較硬派的唱法，而歌曲最後的吶喊，也是他一直想向大家傳達的內在與靈魂，「不管是對未來迷茫、缺乏自信，或是被現實壓迫而失去初衷的人，都希望能在一聽到這首歌時，重新找回原本的自己」。
陸魔改《陽光女子合唱團》挨批走味 許淑華：開拓國際市場別走窄路
台北市議員許淑華今（10）日表示，突破新台幣7.4億元票房的電影《陽光女子合唱團》創下影史佳績，能拓展到對岸分享文化是與有榮焉，但像是同志議題被改寫成「姊妹關係」等，都與原著有所出入，這可讓台灣婚姻平權的進步價值走味了，非常可惜。台北市議員許淑華（圖）呼籲公部門補助電影可從增加宣傳國家著手。（圖／CTWant攝影組）《陽光女子合唱團》在台灣風生水起賺人熱淚，到了進軍大陸市場卻反而寸步難行，主要原因不外乎電影在大陸官方微博宣傳時稱為「中國台灣地區華語片影史票房冠軍」，此舉觸動兩岸敏感神經，加上這部片曾領取文化部高達1,800 萬台幣補助款，不少民代質疑劇組領了我方補助卻涉有矮化問題，文化部也介入要求劇組說明，不排除追回補助金。文化部補助了不少台籍電影，但對外銷路如何兼顧市場需求與尊嚴對等，值得細究。圖為文化部長李遠。（圖／黃耀徵攝）此外，為符合大陸上映規範，部分劇情遭到陸方「魔改」，像是原版沉甸甸的監獄底色被溫和化，角色身故原因也被改動，部分觀眾認為削弱了故事力道，在在都影響影迷的情緒共鳴，搞得對岸票房不如在台灣理想。許淑華對此揭露，不只文化部補助，台北市政府也曾補助該片300萬元，每次問台北市長蔣萬安有關爭議時，老是被回說「中央要回補助我們就跟進」態度實在有些被動。她也示警，《陽光女子合唱團》事件恐不會是單一個案，未來勢必還會有其他影視作品面臨類似窘境。許淑華呼籲，台北市政府甚至文化部都應重新檢視影視補助政策。除了注資支持製作拍攝之外，也應思考如何協助影視作品拓展國際市場，而非過度依賴單一市場，比方可以協助劇組前往其他國家宣傳，或補助參與全球各國影展，光華人社會中的韓國、日本、新加坡等地都還有大片藍海，他們對台灣文化具有一定好感與熟悉度，在在都是值得開拓的重要市場，別把路走窄了。
白沙屯媽祖起駕倒數！逾40萬夜行軍將隨行 民俗專家揭「粉紅」超跑三大意涵
苗栗縣通霄鎮白沙屯拱天宮媽祖每年徒步前往雲林北港朝天宮進香活動約有200年歷史，4月9日截止報名「香燈腳」，2026年刷新紀錄，目前已經突破40萬信徒報名跟隨，4月12日23:55分登轎出發，展開8天7夜徒步行程「夜行軍」，要徒步往返400公里，尤其去程要在36小時徒步200公里「急行軍」。4月16日中午抵達北港朝天宮，連帶吸引各地信徒與遊客湧入，去年北港鎮街道一度擠進約70萬人，幾乎寸步難行，預計4月20日回鑾。其中，媽祖鑾轎因為轎頂覆蓋一層粉紅色薄帆布，有時行進非常快速，被信徒暱稱為「粉紅超跑」或是「粉紅法拉利」。從白沙屯拱天宮出發，並跟隨媽祖，徒步往返雲林縣北港朝天宮，路程橫跨苗栗、台中、彰化、雲林4縣市，來回約400公里，最大的特色是沒有固定期程和路線，全按照媽祖旨意，進香路徑全由媽祖神轎指引，行徑飄忽不定，進香時程也憑擲筊而定，對信眾的體力和耐力都是一大考驗。在往年更有以每小時7公里的速度，30多小時就抵達北港的超速紀錄，再度挑戰「急行軍」的超級任務。這也是往年常常讓眾人跟不上媽祖速度的主因之一。媽祖神轎的四周敷以刺繡的轎彩，通常有龍鳳、麒麟或花鳥圖案，轎前繡有「白沙屯拱天宮天上聖母」字樣。轎頂則有金色「繡球祥獅」雕刻，並覆蓋粉紅色帆布有防雨功效。白沙屯媽祖的神轎僅供進香時使用，平時則收藏起來，不做他用。神轎內部擺設相當簡單，除了端坐白沙屯媽祖與山邊媽祖之外，並無任何其他的法器或是裝飾。轎門前較低的紅色臺子為山邊媽祖的位置，神轎的中心為白沙屯媽祖的位置。為了因應進香長途跋涉的需求，白沙屯媽祖進香的神轎自古以來就是採用竹製藤編的轎身為主體，再搭配以白沙屯人所謂的「角仔竹」為轎桿，搭建而成輕便四人扛神轎。以竹子作為轎桿，重量較輕且機動性高，可以隨時因應各種路況或突發狀況。藤與竹的韌性與彈力可以緩衝行轎時的衝擊，除了輕便以外也兼具保護媽祖神像的功能。為了保護裡面的軟身媽祖，在神轎裡還加兩個橫式竹竿，用於幫媽祖固定及避震。轎頂粉紅色帆布主要是萬一中途遇到下雨，可以將帆布放下遮雨，保護神轎，選用柔和的粉紅色凸顯媽祖慈悲心，回鑾間會把神轎粉紅色帆布放下，也是為了保護靈力不外漏及避免干擾，這樣的形式和顏色是自古傳承到現在。
台灣燈會單日湧2百萬人次！「高鐵站周邊塞爆」遊客崩潰 縣府回應了
2026年台灣燈會近日在嘉義縣政府前登場，首個週末假日便吸引大量民眾湧入賞燈。據統計，昨天（7日）單日參觀人次突破200萬，然而人潮與車流過度集中，導致高鐵站與周邊道路幾乎全面塞爆，引發不少民眾抱怨「寸步難行」，甚至有人形容「終於逃出來了」，活動動線與交通疏運問題也在網路上引發熱議。據了解，有網友在社群平台分享驚險經歷，表示自己當晚帶著孩子與友人前往燈會，從停車處徒步走了很久才接近燈區入口。不料在昏暗路段行走時，孩子與友人不慎跌落一旁沒有防護設施、約2至3公尺深的水溝，所幸有熱心路人立即協助將2人拉上岸，最後沒有大礙。除了安全事件外，交通與人潮問題也成為討論焦點。多位民眾指出，燈區內人潮擁擠到幾乎無法移動，部分路段車輛完全動彈不得。有網友反映，大型遊行活動將燈區動線隔開，導致不少人既看不到遊行，也無法順利進入燈區賞燈，整體動線相當混亂。另有人表示，接駁車等待時間過長，只好從高鐵站一路步行超過3公里前往燈區，整趟行程宛如「大型遶境」。另有自稱志工的網友指出，還沒到日落時分，燈會現場人潮就已看不到盡頭，連結高鐵站與接駁點的道路也全面癱瘓，部分民眾因長時間排隊與等待而情緒激動，現場甚至出現抱怨與怒罵聲，顯示交通與人潮疏導壓力極大。台灣燈會單日賞燈突破200萬人次，縣府感謝遊客配合並持續精進疏運。（圖／嘉義縣政府提供）對此，嘉義縣政府表示，燈會7日確實吸引大量遊客到訪，單日人次突破200萬。為因應人潮，縣府動員警察、消防、醫護、志工與相關工作人員共1286人次投入現場服務，同時加強接駁運輸量能，接駁車行駛班次突破1000班，全力協助民眾往返燈區。縣府指出，當天重點活動包括無人機展演與大型遊行，吸引大批民眾參與，整體活動秩序仍大致順利。面對瞬間湧入的人潮，縣府也感謝遊客配合現場引導與交通管制。嘉義縣政府表示，此次龐大人潮也提供重要經驗，未來將持續檢討交通管制與疏運機制，提升活動服務品質。縣長翁章梁也提醒民眾，若時間允許，可考慮錯開假日前往賞燈，以分散人潮、提升觀賞品質。2026台灣燈會預計展出至3月15日，主辦單位仍歡迎民眾把握時間前往嘉義，體驗光影與文化交織的年度盛會。
室內抽菸有多危險？ 醫曝「開窗通風也沒用」：要颳颱風才能吹散
家中環境明明乾淨，孩子卻久咳不癒、過敏反覆發作，問題到底出在哪？兒童腸胃科醫師洪華希示警，不少家庭忽略的關鍵元凶，其實就是「室內抽菸」，即使有開窗通風，也難以有效降低對家人的健康風險，除非室內換氣量能達到「輕度颱風」等級，否則根本無法吹散致癌物。洪華希在臉書粉專發文分享，前幾天有位久咳不癒、過敏嚴重的孩子來看診，阿公疑惑道「家裡都打掃得很乾淨、沒有發霉，除溼機也都開著，而且我們也沒養寵物，怎麼金孫的過敏都不會好？」阿嬤當場反駁，「但是你（阿公）都在室內抽菸啊！」阿公則連忙澄清，「我都有開窗。」如果家中有人抽菸，窗戶究竟要開多大、風要多透，才能真的抹去二手菸？洪華希指出，菸草燃燒會釋放7000多種化學物質，其中近250種有害，還有近70種是國際癌症研究機構（IARC）確認的「一級致癌物」。洪華希說明，菸草燃燒還分「主流菸」與「側流菸」，吸菸者吸入的「主流菸」，中心溫度可達900°C；而在菸閒置悶燒時逸散出的菸，也就是「側流菸」，溫度較低，約為400°C至600°C，但在這種低溫悶燒的狀況下，會導致有機物質「不完全燃燒」，這個複雜的熱裂解過程，反而生成了更多的有機毒物，就有研究指出，「側流菸」中的亞硝胺（Nitrosamines）與苯（Benzene）等致癌物濃度，其實 高於吸菸者吸入的「主流菸」，「大家通常以為吸菸者吸進去的比較毒，其實不然！」至於開窗是否能吹散室內的致癌物？洪華希提到，若要將室內二手菸的致癌風險降到「可接受標準」，以一般20坪、4口家庭、僅1人抽菸為例，必須在每0.2秒內完成一次全室換氣，室內風速達到每秒15公尺才可以，相當於輕度颱風等級。洪華希表示，在這種風速下，路上的大樹會搖晃，行人寸步難行，雨傘會被吹翻，因此這在工程上與經濟上根本不可能達成，「別再安慰自己『我有開窗』了。面對二手菸的致癌物質，一般的通風只是杯水車薪。」洪華希建議，如果要保護孩子免於二手菸的傷害，最有效的方式只有一個，那就是「絕對不要在室內、車內抽菸」。
日本JR山手線、京濱東北線停電！ 交通大亂估下午陸續恢復
日本東京都內多條JR路線今（16）日上午因為停電事故大亂，上班族在通勤尖峰時段深受衝擊。而JR東日本公司稍早表示，預估山手線與京濱東北線將於下午1時（台灣時間中午12時）左右恢復營運。此外，同樣受到影響而一度停駛的高崎線與宇都宮線，已於上午10時左右全線恢復行駛。根據日媒《NHK》報導，因電力設備異常導致停電，貫穿東京市中心及其他地區的JR山手線和京濱東北線，自16日首班列車發車起全線路均暫停營運。JR東日本公司指出，16日凌晨3時50分左右，東京都內一處變電所將電力輸送至電車架線的過程發生異常，導致電流無法正常流通，山手線與京濱東北線因此自首班車起全線停駛。京濱東北線曾於上午7時20分剛短暫恢復營運，但隨後再度全面停駛。另外，JR東日本公司提到，上午7時許，東京都港區田町變電所附近發現冒出濃煙，JR東日本隨即展開原因調查並進行搶修作業。受此影響，截至上午9時，大井町站、御徒町站及埼玉縣川口站等多個車站實施出入管制，站內外湧現大量通勤人潮。JR東日本公司表示，上午8時50分左右，京濱東北線上有兩列列車分別停靠在田町站與高輪站之間，以及新橋站與濱松町站之間。由於列車自上午8時起即停駛，且短時間內無法恢復行駛，為避免乘客長時間受困，決定引導乘客下車，沿著軌道步行，分別前往田町站與濱松町站。目前尚未掌握被疏散乘客的確切人數，所幸未接獲乘客身體不適的通報。一名40多歲男性向媒體表示，他原本搭乘JR上野東京線前往東京站，但列車在上野站折返，只能改搭地下鐵前往日本橋方向，卻因人潮擁擠，花了約30分鐘才抵達驗票口，之後幾乎寸步難行。旅客無奈表示，「連到驗票口都很困難，感覺根本搭不上地鐵，只好折返後跑著去上班。像這樣的交通大動脈一停擺，通勤真的會受到很大影響。」
新北邁入超高齡社會倒數 石一佑籲快速公車增無障礙班次便民
新北市議員石一佑今（7）日表示，新北市戶籍人口結構已逼近邁入「超高齡社會」，長者行的便利是一大課題，但新北市政府就交通問題，火力全集中在2030市區公車要全面電動化，卻沒顧到現有更大的公車問題是，不少跨區公車沒有無障礙設備，身障朋友是寸步難行，長者搭公車也很吃力，必須儘速解決。新北市議員石一佑（右）認為標明無障礙公車發車班次是保障身障者行的權利。（圖／翻攝自石一佑臉書）新北市政府因應80萬人、近20％戶籍人口已屆65歲門檻而逼近「超高齡社會」，喊出「交通平權」要加速進行，希望打造高齡者與身心障礙者均能通行無阻的友善城市。市府官員透露，直到2025年底，服務新北市市區的公車中，共計有至少1,676輛客運已經上路營運，服務路線數高達174條，涵蓋比例達七成，交通局更針對長者較密集的地點設置公車智慧型站牌，除了提供大字體顯示公車動態以便利長輩掌握公車到站時間外，也增設候車亭提供長者與身障者舒適候車環境，希望透過打造友善候車環境，讓公車代步族增加。新北市不少跨區快速公車因為不得站位限制，目前仍使用傳統高地板四排座公車，導致身障者與長輩搭車不便。（圖／報系資料照）據了解，儘管新北市區不少路線已配置低地板公車，甚或還結合側傾功能與輪椅渡板，有效確保輪椅族與推車族和長者能安全上下車，但需要透過高速公路、快速道路通行的路線中，因為「不得站位」規定，考慮最大載客量，絕大多數仍配置傳統四排座高地板巴士，如林口、三峽等新市鎮有大量聯外快速路線仍配置此類傳統公車，成為衝擊無障礙化的一大難題。石一佑對此指出，確實有不少身障朋友反應，像是往返板橋與林口的920路線、往返板橋與三峽的932路線等，幾乎完全沒有無障礙班次，實在非常困擾。她直指，在駕駛長缺員的情況下，或許要求增班有些為難，但交通局不妨協調客運公司，每日部分班次改調度無障礙公車運行，並清楚標明無障礙公車發車時間，也結合「等公車」等應用程式，讓有需求者可以即時掌握善加運用。
TPASS恐斷炊在即！綠北市議員齊喊話蔣萬安 促藍委放行總預算
115年度中央政府總預算卡關，恐導致TPass通勤月票預算只能支撐到月底，基北北桃四市首長下週將開會討論對策。民進黨台北市議會黨團今（6）日呼籲台北市長蔣萬安告訴國民黨自家立委，盡速排審總預算案，以利各項民生補助持續推進。黨團總召陳慈慧表示，蔣萬安應回去告訴國民黨自家立委，讓總預算盡速排審，以利各項民生補助可以持續，而非「政治優於民生」甚至「以民眾福祉為要挾」在立法院無止盡的杯葛。黨團副召集人何孟樺批評，蔣萬安面對統籌分配稅款斤斤計較，明明有錢卻要說成沒錢，就連「地制法」分工屬於地方的學校冷氣電費也要計較，但不僅迄今仍然無法說明數百億經費如何應用，面對TPASS補助可能斷炊，更一改之前批評中央的口吻，極力為立法院開脫，呼籲蔣萬安自封為「台北隊長」，就要管好自己口中的台北隊員、要求徐巧芯等擺爛藍委履行民代職責，審議預算，而不是讓「台北隊」變成浪費全民時間，虛耗稅金薪餉的「碩鼠隊」。中央總預算遲未審議，TPASS通勤月票補助恐面臨斷炊危機，民進黨北市議會黨團呼籲蔣萬安正視問題、協調黨籍立委放行預算。（圖／黃耀徵攝）黨團幹事長顏若芳痛斥，蔣萬安身為台北市大家長，不思向黨籍立委爭取預算，反而試圖透過四市平台轉移焦點，卸責給中央，無疑是把市民權益當成政治攻防籌碼，她強調，如今市議會正進行預算審查，但源頭的中央總預算卻被藍白聯手卡在立法院，這些藍白委可說是「連議員都不如」，且若中央補助無法到位，市議會現在也根本是「審心酸的」，屆時不僅TPass受害，連帶北市各項重大建設與預算都將面臨無米之炊的窘境。黨團指出，TPass通勤月票政策自推行以來成效斐然，根據統計，基北北桃1200都會通滿意度高達98%，且自112年上路後累計銷售數千萬人次，如此深受市民支持的政策，如今卻因藍白在立院惡意杯葛而面臨斷炊危機。黨團強調「沒有中央預算，北市財政寸步難行」，北市府115年度總預算案歲入規模的2,098億元中，來自中央的補助款就高達844億元，佔比高達約4成，但中央預算卡關的解決之鑰就在蔣萬安市長的手邊，根本無須勞師動眾找基隆、新北、桃園的市長開會，台北市現有5席國民黨籍立法委員，正是阻擋預算的始作俑者之一。
地方創生結合公民電廠 想想論壇：加速能源轉型新方法
由前總統蔡英文主持的想想論壇今（5）日表示，能源轉型的落實過程確實面臨不少危機，比方各部會與地方政府是否把轉型列為首要目標？還有政策能否獲得社會支持？光這兩個問題互為因果糾纏就制約了能源轉型進度，這時「公民電廠」或許可以替能源轉型另闢蹊徑，讓能源轉型找到新的支點。為推動公民電廠遍地開花，經濟部近年砸新台幣2,500萬元祭出獎勵辦法力推「公民電廠」，這是由在地居民自主設立組織後，進一步透過集體出資、付出勞力、物資等方式，由社區或團體自主營運發電模式，如有獲益分配會優先回饋在地社區，在2025年終於成功孵育出獎勵上路以來首座公民電廠，也把所發的綠電賣給企業。由前總統蔡英文（圖）主持的想想論壇認為「公民電廠」是加速能源轉型的解方之一。（圖／黃耀徵攝）能源署官員統計，截至2025年底，正在「推廣宣導」階段案件共40案，細看申請對象多以在地社區發展協會等地方性團體為主，也有由居民共同出資成立的法人公司，光2025年就輔導了76處社區，並促成其中2個社區申請實質設置階段獎勵。想想論壇文章中進一步援引他山之石分析，直指歐洲在公民電廠領域累積多年經驗，其實制度基礎與社會環境成熟度較高，反觀台灣目前設置階段申請案仍相當有限，牽扯土地使用、法規合規、社區內部共識等多重議題，前期需釐清法規、盤點適合案場，也必須在社區內部整合出資意願、收益分配與回饋機制等討論，整體申請時程實在難以壓縮。想想論壇也直指，台灣在推動綠能的過程中常囿於「資訊不對稱」及「假消息」影響，搞得地方發展時常寸步難行真的可惜，不妨讓「能源轉型2.0」加強結合公民電廠與地方創生，透過落實社區參與以建立社會電網韌性。經濟部與國科會都與能源轉型發展息息相關。左起為國家發展委員會主任委員葉俊顯（左起）、國科會副主委蘇振綱、經濟部長龔明鑫。（圖／黃耀徵攝）
醫界自爆2／實支實付險「拒賠」高價自費治療 PRP、PCP占大宗
CTWANT調查「實支實付健康險」理賠爭議案中常被「拒賠」高額、自費醫材的原因，通常保戶多主張應予理賠為「是醫生說要用的……」、「診斷證明書上有醫囑、有寫上醫生的建議」等；而金融消費評議中心委員們主要認定「難認有利保戶主張應予理賠」的理由，包括「未符合醫療常規」、「難認醫療必要性」、「營養品屬於保健目的非治療藥物」等。從金融消費評議中心處理上述的「未認可」保戶主張、保險公司可不予給付該類自費醫材保險金的1550件中，進一步了解保戶治療使用「血球細胞分離器、手術膠體、高濃度血小板血漿PRP、自體單核細胞球純化技術PCP治療」而遭到拒賠的560個案件的緣由。記者採訪到醫界人士進一步分析，以「PRP治療」來說，根據金融消費評議中心醫療顧問的看法，主要是利用人體的血小板會釋放出細胞組織更新時所必須的多種生長因子，有助於幹細胞之牽引、分化與增殖，亦可促進纖維母細胞、內皮細胞等之活化，並誘導細胞外間質之分泌及血管新生。民眾治療意外、疾病過程中，使用自費、高價位的醫材、手術等，可能涉及到「必要性醫療」範疇而衍生部分實支實付健康險的拒賠爭議（圖／報系資料照）因此，從患者血液中分離出富含自體血小板之血漿，作為專屬修復配方，藉此改善關節退化、運動傷害、慢性損傷及神經壓迫等疾患造成的慢性疼痛，確實是醫界會採取的一種治療方案，但，「不適用在創傷發生後的急性期」，因此當民眾發生意外時，這類治療方式通常會遭保險公司拒賠。有一名保戶從自家住處樓梯意外踩空跌倒，導致左踝扭傷，經過三個月治療仍未見改善，甚至痛苦加劇，且寸步難行，到醫院求診，醫師建議採取新醫療技術PCP住院手術治療，將能有效修復受損之左踝損傷，費用達138,897元。該案的主治醫師說明，一般罹患退化性關節炎患者會採取復健、藥物，或注射玻尿酸、類固醇、自體血小板增生療法等治療，嚴重者得開刀置換人工關節，但類似年紀大，手術風險高，加上本身不希望動刀的患者為數眾多，因此醫病溝通後，決定採用「自體單核細胞球純化技術」（PCP）治療，當天注射後即可返家。金融消費評議中心醫療顧問則表示，保戶被診斷有左側肩關節以及左側踝關節骨性關節炎併距腓前韌帶部分撕裂，因而接受自體單核細胞球純化技術（PCP）治療。自體單核細胞球純化技術（PCP）治療屬於生物製劑療法(biologic therapy)的一種，的確有將其應用於骨性關節炎、肌腱或肌肉損傷治療的作法。然而，目前對於上述治療尚缺乏足夠多的大型且具公信力的研究報告，而現有的研究結論分岐，對於長期療效、治療的標準流程、使用劑量以及施打次數均無共識。因此，目前並不建議以自體單核細胞球純化技術（PCP）來治療肌肉韌帶損傷或骨關節炎，也未列在肌肉韌帶損傷或骨關節炎的標準治療中。自體單核細胞球純化技術（PCP）治療是將純化的單核細胞注射進關節腔或肌肉韌帶附近，發生不良作用的機率極低，一般都在門診進行治療。保戶住院內容僅為自體單核細胞球純化技術（PCP）治療，並無其他需住院處理的急性醫療問題。因此認為保戶住院並不合乎醫療常規，也無必要性。
耕地炒手1／光電業者誇海口可搞定國產署 地方批公地放領巧門加速毀農
近期總統賴清德預告「公地放領」政策即將復活，可望讓國有地耕者「有其田」，然而放領價金公式都還沒個定案，卻早已有不少光電業者虎視眈眈軟磨硬泡，只要農民放棄優先購買權「一分地30萬（新台幣）直接送給你」。地方青年直呼，光電板巨鱷從嘉南平原沿台灣海峽北上，還直朝國有地撲面而來，接下來光電廠商再以「鄰地主」身分大玩優先承購，「根本是國家帶頭毀農」公地炒手搞得俎上肉農民大呼救命。總統賴清德（圖）11月到彰化縣溪州鄉釋出睽違17年的「公地放領」復活消息，這讓不少國有地農友開始對持有農地有了新的想像。（圖／翻攝自總統府官網）今（2025）年11月賴清德到彰化溪洲視察時大揮「依法行政、信賴保護與國土保育」旗幟，預告停辦17年的「公地放領」將正式重啟，而內政部已成立的審議會更粗估有約2,000公頃土地放領讓近4,500名農者受益，喊出「土地還給真正耕作者」。CTWANT調查，《憲法》第143條第4項明文規定國家土地政策以「扶植自耕農及自行使用土地人為原則」，因此早在1948年起政府就開放辦理「公地放領」，然而1999年九二一地震及後續多次風災連續重創台灣後，中央基於整體國土保安與復育考量，從2008年起全面停辦公地放領，一晃眼就是17年。這次賴清德雖喊出重啟放領，甚至除了國有耕地之外，部分邊際養殖用地也受惠，但細部規則卻還沒個譜，只揭露了時間點會切在1976年，此前只要農友已與政府締約，又符合《國有耕地放領實施辦法》或《國有邊際養殖用地放領實施辦法》相關規定就可受惠。但農友最關心的「價金」怎麼算，至今卻沒有定案。賴清德前腳才在溪州發布消息後，地方農友大多持觀望態度，倒是光電業者找到了商機，備妥說帖準備大舉進攻國有地。賴清德才剛在溪州釋出利多，但12月10日CTWANT來到位在30公里外更偏海口的芳苑下埤腳地區，街上海風夾帶沖積土透得發寒，初來乍到眼睛都模糊了，沒想到農友更被賴清德一席話搞模糊了未來。在地農友阿源（化名）就直指，村附近農友加起來600公頃長期承租國有農地中，「公地放領」消息早就被3家光電業者掌握，各自盤據了約200公頃開始遊說，喊出只要「放棄承租權」，就能拿到每分地30萬「補償金」，在砂質壤鹽化異常的海口地方耕作本就不易，長輩聽了一大筆錢是比兒子還孝順紛紛心動，但聽在年輕一輩是憂心忡忡。彰化縣芳苑鄉民洪建興（圖）直指光電板鋪設面積蠶食鯨吞了農耕地，其下的草叢堆養肥不少老鼠更時不時大嗑附近農作物，他直呼「根本耕不下去」。（圖／方萬民攝）地方文史工作者洪建興也直指，附近未耕作國有地此前早鋪上了光電板，搞得小村落熱烘烘不說，輸電管更影響了道路與水路，農機具進出是寸步難行，遑論水路也被截了個面目全非。此外，埋設光電板下頭雜草叢生正是蛇與老鼠的庇蔭所，牠們白天跑來鄰家農地「開趴」大嗑農作物，「光這些自然危機就夠惱人了」他嘆氣地稱後頭還頻傳農地莫名起火事件，搞得小村落風聲鶴唳。家族兩代承租4分國有地的農友阿源（化名）直指自己被破壞的農地設備，感嘆自從「公地放領」消息傳出後，不少開發商鎖定公保地承租戶「軟磨硬泡」，像是莫名火災與毀損案頻傳，實在令人不寒而慄。（圖／方萬民攝）阿源回顧，這附近600公頃開發早是一甲子前事情，那時上一代吆喝幾位長輩一同鑿水路，儘管沒去登記土地所有權，但一路從蘆筍、柳丁、葡萄種起也相安無事，且板上釘釘的開墾事實更穩固了耕作權，甚或耕作權還可自由「頂讓」，直到約30年前國產署一紙公文，直指國有土地要開始「收租金」，由於每分地一年課個5,000元租金還可接受，阿源一家也如實繳納。「現在被光電業者纏上，國產署卻閃個老遠」阿源直斥，由於光電業者三不五時來開說明會「泡茶兼聊天」，還誇稱只要居民「讓位」不續租，接下來「一定能從國產署搞到土地蓋光電板」。居民半信半疑希望「地主」國產署出來主持公道，沒想到國產署卻從未派員出席說明會，還冷回居民「你就不要理廠商就好」，光電廠商一波波攻勢下居民是蒼白無力。「國產署根本只顧收租」洪建興也替阿源「吐大氣」，直指多年來不少國有耕地被承租後根本拿來做養雞場甚至螺絲工廠，承租者甚或還能享有農保，更別說轉租牟利的二房東「人根本就在國外要怎麼耕田」，亂象橫陳國產署官員心裡也有數，但當官只管租戶按時納租就好，其他違規使用「有人來告再說」。洪建興直指，光電板在鄉下早已入侵民眾生活，而這波國有地放領潮中，依規定只要有承購權的耕者、繼承人都紛紛「放棄」承購，接下來光電廠商便可以「鄰地主」身分合法承購入這些「放領」的農地，「你覺得業者買地會繼續種田嗎？」他示警公地放領政策將替光電業者「種電」大開便門。阿源也坦言務農真的沒賺頭，自己7年前因父母老邁辭了中科包商工作回鄉務農，那時掏老本砸了6位數挖70米深井並重作滴灌設備，一度做出白玉苦瓜還讓產銷班成為全聯福利中心穩定供應商，沒想到因產銷班幹部惡性角力，「掉包」把農藥殘留產品送去化驗並直斥有毒，儘管自行送驗後釐清、掉包者也已被刑事問責，但「產銷班也解散了」，他直指農民真的不團結，難怪被上頭「看衰小」。而沒了穩定通路後，這兩年又天災不斷搞得搭架與機具成本把年輕攢的積蓄蝕了光光，「只能外頭做點工了」他無語問蒼天。財政部官員回應，國有耕地承領人取得土地所有權後5年內，確實可依照政府實施國家經濟政策或公共需用而辦理區段徵收等徵用，但未對光電業者稱能「搞定」財政部國產署一語進一步澄清。
北車身障者通行不便 身障團體：首都門面不應讓身障者寸步難行
由多個身心障礙團體共同發起的「台北車站無障礙路線體驗行動」今（5）日下午在北車大廳舉行。身心障礙聯盟常務監事劉金鐘指出，台北車站每日旅運量將近 60 萬人，也是國家首都重要門面，卻讓身心障礙者必須在充滿障礙的環境中艱難行走，「一般乘客是從從容容游刃有餘，身障者卻是匆匆盲盲連滾帶爬，這不是單純不便，而是制度性的忽視。」據了解，目前台北車站一樓大廳通往地下一樓的無障礙設施僅有一部附掛式樓梯升降平台，且須等待 6–10分鐘由工作人員操作；通往二樓則完全沒有無障礙路線，不但沒有指示標誌，且必須繞行到外面，對使用輪椅或推車的民眾形成高度不便。脊髓損傷社會福利基金會副董事長、台灣無障礙設施規範起草人之一劉金鐘表示，無障礙設計不是額外服務，也不是「給身障者的福利」，而是確保所有人都能自由出行的基本人權。立委郭昱晴、陳菁徽、時代力量發言人鄭宇焱等親身體驗以輪椅行經戶外的K1電梯，再至捷運台北站地下一樓的過程。沿途多位參與者感受到標示不清、指示中斷、路線繞行，以及斜坡坡度不佳等問題。台灣失智症協會也提出，除「行動無障礙」外，「認知無障礙」的面向同等重要，若能改善車站成為「更清楚、好理解、易辨識」的環境設計，並增加友善支援，輔助認知障礙族群記憶和判斷，支持安全自由行動，實現交通全面無障礙。發起單位提出四項核心訴求：一、全面改善台北車站特定區的無障礙設施；二、建置連續明確且不中斷的無障礙指示系統；三、為提升資訊透明度，建立可查詢的無障礙動線圖資；四、培訓站務人員理解並具備基本的辨識與應對能力。對此，台鐵北區營運處處長王兆賢回應，透過今天的實地演示，他有感受到發起單位的訴求與問題，台鐵將會研究如何改善，來符合大家的需求。
藍白將退回政院版財劃法？ 卓榮泰：盼找出一條可行之道
在野兩度修正財政收支劃分法後，行政院20日提出政院版，民眾黨團立場很明確要退回政院版；國民黨團則表示，要等立法院通過的藍白版本的《財劃法》穩定上路後，再來討論政院版。對此，行政院長卓榮泰今（24）日受訪時表示，上禮拜五立法院狀況，執政黨團都有一點無力感，今天中午行政、立法協調會議，會聽聽黨團委員怎跟在野黨團溝通，希望要找出一條可行之道。卓榮泰被問及藍白傳出要退回《財劃法》一事，他指出，上禮拜五立法院的狀況，執政黨黨團都有一點無力感，今天回去之後，中午的行政、立法協調會議，會聽聽執政黨黨團委員跟在野黨當天怎麼溝通。卓榮泰表示，希望還是要找出一條可行之道，讓明年中央政府總預算能夠順利審議，那所有今天要談的長照3.0才能夠有辦法支持，沒有中央總預算寸步難行。
秀花蓮縣府公告打臉謠言 傅崐萁：光復鄉救災伙食公費支出僅4千多萬
國民黨立院黨團總召傅崐萁今（31）日表示，花蓮縣政府已經公告，協助光復鄉復原的「鏟子超人」便當費，到30日晚間支出新台幣4,023萬元，根本不是外傳的上億，這種「謊言誤國」的把戲看多了，若澄清後再有不實消息流竄，將以訟止謗，無奈提告導正視聽。近日有花蓮縣有民代指出，花蓮縣政府在光復鄉馬太鞍溢流屋毀人亡救災期間，單單「便當餐盒」項目公費支出就超過9,166萬元，讓外界質疑是否浮濫支出。傅崐萁今天早上在立法院怒斥，光教師節連假不少「鏟子超人」來光復鄉幫忙，20幾萬個便當以每個100元計，3天就要燒2,000多萬，後續陸續也有義工來幫忙「總不能不給人吃吧？」但他強調外傳近億伙食費太誇張。花蓮縣光復鄉洪災救難期間不少民眾自發性投入救援。（圖／黃耀徵攝）傅崐萁話鋒一轉，直斥「鏟子超人」的背景是源於國家失能，人民無奈必須自救，也感謝這麼多「鏟子超人」志工來幫忙復原。傅崐萁強調，台灣發生任何災難期間，全台同胞應同心協力面對災情，也感謝「義煮團」熱血幫忙，填飽了不少志工肚子。他續指，外傳「義煮團」有白飯伙食被擋在災區之外，還被惡意連結是來自花蓮縣政府的阻撓，但交通管制從頭到尾就是由內政部的保警跟軍方憲兵處理，所有要進來的車輛都是經過許可後才放行，絕非縣府人員阻擋，經查中央人員也沒有擋義煮團送伙食，「根本通篇謠言」他怒批。花蓮縣光復鄉月前因洪災造成不少地方寸步難行。（圖／黃耀徵攝）傅崐萁重申，昨天花蓮縣政府既然已正式公告，馬太鞍救災迄今伙食費公帑只使用4,023萬元，造謠者明明可以看得到資料，卻不斷扭曲稱砸近億買便當，不禁想起台灣最美的風景就是人，有一流的人民撐起花蓮重建，「但是三流的政府老是扯後腿」他長嘆。
「鏡片裝上鏡架」未申請恐觸法 台南眼鏡業者遭突擊調查怒批擾民
台南市一間眼鏡行日前因販售已裝上鏡架的鏡片產品，遭桃園市調查處人員南下查辦。業者雖持有鏡片輸入與販售許可，但因未針對與鏡架組裝後的成品另行申請核可，涉嫌違反《醫療器材管理法》。台南地檢署訊後將業者無保請回，但未來恐面臨3年以下有期徒刑，或併科最高1000萬元罰金。據《自由時報》報導，根據《醫療器材管理法》第25條規定，凡製造、輸入或販售未經查驗核可之醫療器材者，將面臨刑責及罰金。衛生福利部相關公告指出，鏡片本身為醫療器材，需申請販售許可；但若與鏡架組裝成完整眼鏡後，即視為另一項全新醫療器材，必須再次辦理查驗登記，對此業者痛批此規定相當擾民。據了解，該名台南業者面對突如其來的調查，當場情緒激動，質疑已有鏡片輸入與販售許可，且產品皆經地方衛生局檢驗，何以仍被認定違法。桃園市調查處其後邀請台南市衛生局人員到場會勘，查扣相關商品，並依《醫療器材管理法》展開調查。該案也凸顯現行規定的執行落差。業者指出，中央公告雖規定鏡片與鏡架結合須重新申請核可，但地方衛生局實務上多不知情，連當天到場協查的衛生局人員亦對此規定不甚明瞭，導致業者在不知情情況下觸法。另有業者認為，鏡片屬醫療器材可理解，但鏡架僅為輔助配件，兩者組合後不應被視為「全新」醫材產品。若嚴格依規定執行，將使日常配鏡流程變得繁瑣，例如顧客臨時想更換鏡架，業者便需重新報備，形同配鏡「寸步難行」。業界呼籲中央應盡速釐清相關規定，明確界定鏡片許可的適用範圍，避免灰色地帶持續擴大，並建議主管機關加強地方衛生單位與業者的資訊溝通與輔導，確保法規落實與業務推展能夠兼顧。
教師節連假高鐵「擠爆像沙丁魚」！ 旅客怒：懲罰搭自由座嗎？
今天是教師節連假第2天，中部氣候晴朗，讓大批民眾出遊，台中、南投各大景區湧現人潮，乘客在高鐵車廂內猶如沙丁魚充滿無奈，許多旅客擠在走道動彈不得，或拿行李箱坐在車廂外走道間，列車服務員和保全寸步難行無法穿梭車廂，讓遊客抱怨連連。教師節連假湧現返鄉與出遊人潮，高鐵自由座尖峰時段再度擠爆，旅客形容「像沙丁魚一樣擠」，有人氣得直喊「是懲罰搭自由座旅客嗎？」甚至車內販售人員和保全都難以通行。民眾搭乘高鐵。（圖／中國時報李京昇攝）每逢高鐵搭乘尖峰時段，仍出現旅客擠滿走道、坐在行李箱上的景象，在台中、桃園等大站，還得先下車讓位，車廂裡才能有人順利下車。有人無奈說，搭乘品質不佳，10月將有多個連假，屆時人數恐怕多到讓人動彈不得。高鐵公司強調，教師節、中秋、國慶3個連假疏運共18天，已推出歷來折扣最深的「5折早早鳥」優惠，並擴大早鳥座位數，總計提供965班次、約15萬個早鳥座位，盼引導分流。此外，因應中秋與國慶兩大連假，高鐵也將首度在超尖峰時段，針對「南港－台中」區間車，加開54班次、9節自由座車廂（南下24班、北上30班），讓旅客有更多選擇。台中高鐵站出現購票人潮。（圖／李京昇攝）高鐵台中站指出，教師節連假已啟動自由座人潮管制，旅客可透過「車站人潮燈號」查詢全線12座車站的即時人潮資訊，每小時更新一次。綠燈代表可正常進站、黃燈代表等候時間可能超過30分鐘、紅燈則超過60分鐘。高鐵App也會同步推播通知，建議旅客提前開啟提醒，避開人潮，讓行程更順暢。今天傍晚，高鐵還將臨時加開5班自由座列車，其中北上3班（左營－南港）、南下2班（南港－左營、台中），沿途各站皆停靠，商務艙除外，盼紓緩北返人潮。高鐵也呼籲，今晚北上車次中午過後仍有空位，南下則在16：00前還能買到票，建議旅客提早安排，避開週一收假尖峰，享受更舒適的旅程。另，今天天氣晴朗，包括武陵農場、麗寶樂園還有南投清境農場也湧現人潮。麗寶樂園今天出現大批遊客，園方估計有8000人進場；武陵農場2天平均單日都有1000多人次；清境農場昨天湧入3000人，今天更達到4500人，大量遊客到場欣賞綿羊秀，預估3天將有1萬人次。針對車多路段包含有國道1號台中交流道、南屯交流道、大雅交流道匝道、豐原交流道出口及各大熱門風景區、觀光景點及百貨商圈等，台中市警察局交通大隊實施管制。因應台中新光三越百貨重新開幕，台中市警察局連3天啟動交通管制，每日使用警力數62人次、義交95人次，以確保周邊道路順暢，市警局實施交通疏導計畫，視現場車流狀況，彈性執行分流或斷流管制措施，以確保周邊道路順暢。