小包裹
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騎士神級載貨！巨大水塔橫躺後座「只見雙腳撐地」 網驚：台版真魔術表演
高雄街頭再度出現驚奇一幕5日晚間7點多，有民眾行經三民區澄清路與建國路口時，眼前一幕讓他驚呆前方1輛機車後座居然橫放著1整桶「水塔本人」，水塔體積巨大，幾乎把騎士整個人掩埋，只露出兩條腿撐著地板等紅燈，場面既荒謬又令人忍不住笑出聲。目擊者將畫面PO上網後，立即引發網友瘋傳與熱議。從照片可見，水塔被五花大綁，牢牢固定在後座上，顯然騎士深怕它掉落。但問題是那可不是小包裹，而是整桶超大水塔，騎士的坐墊空間幾乎被完全佔據，只能半蹲半站支撐機車，等紅燈時看起來宛如「人肉支架」。網友留言笑翻：「這是『水塔界的特斯拉』吧！」、「這樣都能載，貨車都哭了！」、「沒有機車載不了的東西，只有不會綁的駕駛」、「看過印度機車載山羊的，沒想到台灣也能跟上國際潮流！」更有人打趣表示，「這代表台灣人真的很拚，連水塔都要親自載回家。」不過再怎麼「創意運送」，違規仍是事實。警方指出，該名騎士於5日晚間約7點45分行經澄清路與建國路口時，後座載運物品的寬度與高度明顯超過法定限制。雖未接獲現場報案，但經影像比對確認違反《道路交通管理處罰條例》第31條第5項，可處新台幣300元以上、600元以下罰鍰，將依法舉發，警方提醒，機車載運物品必須確保行車安全，過大或遮蔽視線皆屬違規，也可能造成嚴重意外。
台中北屯結婚率全市居冠 「永尚謙玥」給出「想婚」的理由
「臺中北屯」穩居全臺熱門移居區域之列，而根據資料顯示，北屯區結婚率更居臺中第一，超越全臺平均水準，顯示該區不僅吸引人口移入，也成為年輕族群成家定居的首選區域，而箇中關鍵原因在新案「永尚謙玥」都能一一找到解答。根據臺中市民政局官網資料，全市結婚率第一的北屯區，主要集中在廍子里、舊社里與水景里。其中，舊社里所在的機捷特區擁有好市多商圈，鄰近漢神洲際百貨，以及捷運、公路與鐵路等多元交通網絡，不但是自住購屋族青睞的生活圈，更是成家定居的首選地點。由於台灣產業掌握全球半導體與高科技領域的核心戰略地位，龍頭大廠如：台積電、志聖、日月光、美光…等企業相繼引發科技移民潮湧向中台灣，促使「高性價、高品質」的實住型產品需求大幅上升，而這正是北屯機捷特區優勢再次展現的關鍵時刻。一名從事室內設計的張先生表示，由於工作經常要四處開會、往來不同工地，交通便利是他選擇住所的第一要件。而「永尚謙玥」鄰近國道與快速道路，步行即可到捷運站，不管開車或搭乘大眾運輸工具都非常高效省時。此外，「永尚謙玥」的建築、室內、景觀、燈光…等設計團隊皆是業界知名的豪宅推手，社區公設帶有精品飯店般的度假質感，可比一線大品牌。張先生笑說，太太一看到社區空間精緻的設計就完全被吸引，加上還有真正飯店等級的物管團隊加持，品味與創新實用兼具，是夫妻倆最終決定購屋的重要原因。而任職於某醫療院所的莊先生則提到，自己與太太皆長期在醫護體系工作，值班、加班是家常便飯，精神壓力特別大，因此他與太太對居住空間的要求，首重能否讓自己「回家就放鬆」。他特別喜歡「永尚謙玥」的方正格局、採光通風良好的設計，讓生活空間簡單卻舒適。社區公設有如精品飯店般的休憩氛圍，下班後不必特地外出，假日也能在社區餐廳內吃早午餐，沉浸於放鬆時光。在這裡連外送、小包裹都有機器人自動配送到府不必出門，他認為，這樣的住家環境不僅能幫助自己充電，迅速恢復衝勁，也讓家人相處的時光更有品質。（圖片／莊先生提供）另外一位在苗栗小學任教的張老師則分享，身為公教家庭，她與先生的理財觀念較爲保守，尤其對購屋選擇相當謹慎，除了重視區域發展的穩健度，對住宅實用性方面更希望能盡量達到理想。參觀「永尚謙玥」之後，對於社區鄰近優質學區與成熟商圈；交通又能快速銜接市中心，是家人通勤、孩子教育、日常採買都相當友善的選擇。更讓人驚喜的是，合理的總價帶與彈性的 2~3 房格局，正好符合家中即將迎來一個新生寶貝的空間需求，也兼顧未來換屋或調動時的出租與轉售彈性，讓她與先生都安心決定在此落腳。（圖片／業者提供）在人口結構、產業聚落、交通網絡的簇擁下，臺中機捷特區是首購族與家庭型買方的購屋熱區，而許多新世代族群對夢想中的住家也有著更多期待與多面向考量，「永尚謙玥」恰好是在此波轉變中，兼具地段潛力與實用機能的代表個案，更是當前自住趨勢下的Mr. Right。『永尚謙玥』企劃行銷｜海悅機構-好漾廣告股份有限公司建案官網：https://go.hiyes.tw/869t3v
陸港澳進口小包裹免稅擬喊卡 三好三壞問題恐浮現
美國近期取消小額包裹免稅制度，引起台灣不小的震撼與話題，財政部近期檢討取消陸港澳進口包裹2000元以下小額免稅制度，並表示如取消，稅收可望增加12.9億元，但也會帶來「三好三壞」的影響。財政部詢問相關部會，對取消大陸小額包裹免稅措施看法，陸委會表達國際普遍做法針對所有國家調整進口貨物關稅或強化相關措施，如單方面取消大陸包裹免稅，恐將面臨報復；經濟部則是尊重財政部的決定。財政部評估，近年來全球經貿急遽變化，大陸低價貨品結合跨境電商，利用快遞貨物免正式報關與便捷通道等措施，衍生許多問題，也造成經濟與治安威脅。近年來自陸港澳三地小額包裹逐年遞減，但占比也高達80多％，以2024年來說，快遞報單數為6327萬件，陸港澳地區則占81.5％，仍相當可觀。財政部評估，取消大陸包裹小額免稅措施，「三好」是可望增加稅收，以2024年來說，關稅與營業稅各可減少損失共計12.9億元；陸製商品在台灣市場占一定比率，尤其是消費品、電子商品，取消免稅制度可減輕產業競爭壓力。且若取消免稅，快遞通關數可能減少，將有助減少夾帶毒品與管制物品情形。至於「三壞」，首先依據《關稅法》排除免稅規定的特定貨物，如違禁品、管制品、菸、酒及實施關稅配額的農產品，為基於政策目的，對於所有國家無差別實施關稅措施；《貿易法》與《大陸區貿易許可辦法》都是規範貨品輸入管理事項，難以作為取消大陸包裹小額免稅法源。其次如每筆快遞貨物都收費，恐增加快遞或報關業者人力成本，若進口人無法及時完稅，就會有貨物遲滯通關、暫存邊境，衍生倉儲費用；及每年都有數百萬民眾享受免稅優惠，陸港澳包裹占8成，貿然取消恐影響民眾生活感受。財政部認為，應再關注美中及國際貿易情勢，各國採取的應對措施情形，配合國家的經貿政策，再檢討改善。
家樂福CEO稱「歐盟的計畫是笑話」 呼籲：學川普對陸小包裹徵100％關稅
據觀察者網報導，當地時間7月2日，法國零售巨頭家樂福CEO亞歷山大邦帕德（Alexandre Bompard）接受法國電視台RTL晨間新聞採訪時聲稱，歐盟對低價值包裹徵收2歐元費用的計畫不過「是個笑話」，建議像美國總統川普那樣對這些包裹徵收100％的關稅。他還鼓動歐盟加強管控中國包裹，並且立即實施，因為每天都有零售商和分銷商因中國商品而消失。邦帕德同時也是法國商業和分銷聯合會（FCD）的主席，該聯合會是一個代表大多數大眾零售業的雇主組織。他告訴RTL電視台，自己每天都在為低價而戰，歐盟的計畫「是個笑話」。「我們應該徵收『川普稅』，即按包裹價值的100％徵稅。不惜一切代價追求低價是有底線的。」他還敦促歐盟加快推進這一收費計畫。「如果低價意味著玩具製造商、紡織製造商、小型零售商、專業零售商的消失，以及帶來高昂的生態代價，那麼我們承受不起這樣的代價，太高了。」「我們需要對這些產品採取行動，不是等到明天，不是等到2027年」，他補充道，「因為每天都有零售商和分銷商因為中國商品而消失。」法國參議院6月10日一致通過一項法案，旨在遏制包括Shein在內的低成本服裝為代表的「快時尚」的興起。中國正是該法案的重點目標。參議院同時還通過了一項出人意料的條款：對歐盟以外公司寄送的小包裹徵收2至4歐元的稅。此舉旨在擴大徵稅範圍，將矛頭指向另一家亞洲電商巨頭Temu。據路透報導，歐盟方面5月宣佈，計畫取消對價值低於150歐元（約合人民幣1225.1元，下同）的進口小額包裹給予免稅的政策。取而代之的是，歐盟將對每年湧入境內、直郵至消費者家中的小包裹徵收每件2歐元（約16.335元）的統一費用；若小包裹先運送至歐盟境內倉庫儲存，則按每件0.5歐元（約4.084元）徵收費用。報導稱，新規所涉及的小包裹，絕大多數來自中國，這可能對Temu和Shein等中國跨境電商的業務構成新的影響。數據顯示，去年有46億件此類小包裹進入歐盟，相當於每秒超過145個，其中91％源自中國，且數量預計還將持續增長。英國廣播公司（BBC）指出，歐盟此舉推出前，川普政府已取消對價值低於800美元的中國小包裹的免稅待遇。有擔憂認為，原本銷往美國的低價小商品，可能將大量湧入歐洲，衝擊歐盟市場。5月10日至11日，中美經貿高層會談在瑞士日內瓦舉行，雙方同意在90天內降低關稅，將稅率下調115％。路透14日引述兩名物流專家的話稱，美國對中國小包裹徵收的關稅，在從120％降至54％後，再次「悄然」降至30％。針對歐盟政策，發言人毛寧表示，中方始終認為，營造一個開放包容的國際貿易環境符合各方的共同利益，我們希望歐方能夠恪守開放的承諾，為中國企業提供公平、透明、非歧視的營商環境，為中歐經貿合作創造有利條件。
關穎為藍心湄亮相 豪送友人絕版包
關穎為了好友藍心湄，從「螢幕神隱」狀態亮相，一口氣上了TVBS節目《女人我最大》的「頂級之夜」單元，並擔任官網7月封面人物。她在節目帶來各式絕版、限量款香奈兒產品，藍心湄笑說：「要做多少善事，才能把她找來！」關穎將自己收藏的香奈兒傾囊而出，限量款包包、安全帽硬殼包，以及容納數款迷你版經典包的夢幻珠寶盒，琳瑯滿目讓現場來賓目不暇給。同場來賓陳星伊大讚關穎對朋友大方，秀出關穎贈與2018年即停產的蛇皮包，掀起其他來賓驚呼聲，關穎豪氣說道：「我不賣包包，都是送人的！」對朋友大方的關穎，曾送精品包給友人。（圖／TVBS提供）談到時尚與精品，她坦言對品牌背後的工藝懷有敬意，但絕不會為了「限量」而盲從。她曾為了一款特定皮革與金扣搭配的包，等了一整年，「很多人等到後來就放棄了，但我沒有，因為我知道自己要的是哪一個，而不是『差不多』的替代品」。她近來的收藏，從精品擴展至Crybaby，一開始只是無意間看了一眼，對Crybaby的熱愛就一發不可收拾。她笑著說，有天收到一個從新加坡寄來的小包裹，是朋友要給女兒的小禮物，她順手打開盒蓋，當看到Crybaby娃娃的瞬間，一種出乎意料的情緒湧出，「它真的太可愛了，有質感、有表情，還有一點點哀愁」。關穎說自己一眼就被它不高調、不限量的特質吸引，有種讓人移不開目光的魔力，她笑說：「那一刻，就像打開了收藏世界的一扇新門！」
AI避雷術3／九十天搶貨期打亂陣腳！ Temu與SHEIN全球繞路「快時尚變慢時尚」
5月13日，美中日內瓦經貿會談後的聯合聲明、宣布美中關稅戰停火90天，「我辦公室的電話就被打爆了！」中國大陸一間做小型3C商品貿易的台商跟CTWANT記者說，先前美中吵架、對等關稅破百時，基本上就等於「禁運」，訂單都停了，沒想到一個回馬槍，除了中國商品赴美關稅降為30%，甚至連小型包裹的關稅也降了，現在美國廠家一直催趕快發貨，「先把倉庫裝滿再說。」台商表示，現在最明顯的問題就是臨時讓員工加班、跟供應鏈叫貨的成本都會增加，船運貨櫃也開始漲價，「但這種可能是『最後的狂歡』，我們也不敢不接。」美中關稅戰出現髮夾彎，引發全球媒體報導，這也極度考驗業者的應變能力。一跨境電商業者私下跟CTWANT記者透露，現在是關鍵的布局時間，原本以為可以趁中美吵架的空檔搶轉單商機，但現在局勢丕變，且中資的同業擅長使用AI做規畫布局，不管是供應鏈轉移或洗產地能力加強，台灣業者都要特別注意他們接下來的動作。《證券時報》報導，上海威邇達遮陽設備公司總經理丁林鋒提到，關稅政策調整當晚，美國客戶甚至來不及聊天，就立刻下單價值10萬美元的貨櫃量，且要求一個月內完成，關稅調整當晚，他總共接到超過百萬人民幣的美國訂單，「這波需求實在來得太快、太猛了」。貨櫃追蹤軟體業者Vizion表示，在美中關稅戰停火之後，從中國運往美國的貨櫃運輸預訂量激增近300%。Xeneta分析師Peter Sand表示，激增的貨運量將導致海運價格飆升，短期內，從中國到美國西海岸的海運費用可能上漲20%。美國總統川普的關稅政策多變，讓中資的跨境電商傷透腦筋。（圖／新華社、翻攝自SHEIN和Temu臉書）現在的瘋狂囤貨，是因宣布暫緩期之前，川普已明確要打擊中國大陸的產業與跨境電商，特別像是販售廉價小商品的Temu與快時尚電商平台SHEIN成了眼中釘，在川普4月9日簽署的行政命令，就特別對從中國、香港進口，價值800美元以下小額包裹加徵關稅，其他國家的業者則被暫時豁免。以「像億萬富翁一樣購物！」台詞，在2023年美國超級盃重金打廣告的Temu，母公司就是中國的拼多多，為了分散市場風險，拼多多近期也積極在台灣打廣告，推出免運服務，業者向CTWANT記者解析，這些業者都是低價競爭的「市場屠夫」，且善用AI避險。先前美國要對中國來的小包裹多課關稅，成本直接反映在價格上。在美國工作的謝小姐跟CTWANT記者說，他在Temu選了約130美元的東西，結帳時一算進口稅要180美元，「稅居然比商品本身還貴」，嚇得他直接刪掉APP。沒有價格優勢，就無法生存，一名電商業者跟CTWANT記者透露，其實業者們都在找出路，像是SHEIN，原本的衣服工廠集中在廣東，現在轉往越南設廠，然後在土耳其、巴西等國家設物流據點，快速運到歐洲與南美市場，船期控制在七天內，以因應局勢變動。美國民眾一般消費市場仍以中國製造的商品為大宗。（圖／中新社）業者表示，SHEIN也改變過去以小包裹寄給美國買家的作法，化零為整，直接運大批貨物到洛杉磯、芝加哥等地的保稅倉庫，只有最一開始要付關稅，後面就都是境內運輸，可以將關稅成本分配給不同的商品，額外的關稅可讓利潤較高的商品分擔，可由AI計算出最好的CP值。Temu強制賣家共同合作，一起把貨批量進到美國的倉庫，簽長期的包團貨運協議，品項多為比較耐放的產品，用時效換更低的成本，「但快時尚就變成慢時尚了」，業者笑說。更重要的，就是用「東協製造」洗產地，業者透露，可透過新加坡中轉、以爭取較低的關稅，不少廠商已開始使用AI，計算出最好的報關策略與路徑，看商品要去哪裡轉、大單要怎麼拆，取得最佳配置。不過業者也提到，雖然中國同業這樣做，建議台灣業者還是乖一點，畢竟查驗機率高，特別是在中美貿易緊張的時候，被查到除了要補稅、罰款，貨物甚至可能被查扣，若被媒體曝光，電商平台可能被連帶懲處，所以若是真心想長期經營的話，就不要短視近利。業者表示，長期來看，要分散供應鏈來源，不過可趁現在關稅暫緩期先把大量貨物轉到美國本土的倉儲，缺點是短期成本會增加，但是至少能讓後面的價格穩定，而不是隨著關稅政策大起大落，也是提升消費者對於品牌的信心，且降低多次清關跟跨境物流的成本。
川普致電施壓貝佐斯！ 亞馬遜急澄清：商品標示關稅成本「從未獲准」
美國科技巨頭亞馬遜（Amazon），傳出將在商品總價旁標示關稅成本。對此，美國白宮發言人29日痛批，這是種「敵對的政治操作」，而總統川普也親自致電亞馬遜創辦人貝佐斯，表達出強烈不滿。隨即，亞馬遜便發出聲明澄清，強調「這從未得到批准，也不會實施」。美國政治新聞網站《PunchbowlNews》日前曾報導稱，亞馬遜考慮在商品價格旁，標出其中包含多少關稅。消息傳出後，白宮發言人李威特（Karoline Leavitt）直言，此舉是「有敵意且政治化的行動」，「當拜登政府使通膨推高到40年來最高水平時，亞馬遜為什麼不這麼做？」。李威特也點名斥責，「我還要補充一點，這並不奇怪，因為正如《路透社》2021年報導的那樣，亞馬遜已經與中國的宣傳機構合作」。接著，川普（Donald Trump）親自致電貝佐斯（Jeff Bezos）施壓，亞馬遜則兩度發出聲明，指出「只有『超低價商品平台Haul』的團隊考慮過列出某些產品的進口費用，主站從未想過實施」、「這從未得到批准，也不會發生於任何平台」。事後，川普也在記者會上稱讚亞馬遜，「傑夫貝佐斯人非常好，太棒了。他很快就解決了問題，他做了正確的事，他是個好人」。根據《BBC》報導，一位熟悉亞馬遜的消息人士透露，這次談判的起因是總統終止了「小額豁免」，意味著結束來自中國、價值低於800美元小包裹的關稅豁免，而亞馬遜選擇不公開關稅成本的決定，並不是對白宮投訴的回應。
讓川普開心1／綠喊取消大陸小額包裹免稅 藍批捉小放大
部分民進黨立委在立院財委會提案取消中國大陸小額包裹免稅門檻優惠，理由是，民眾從大陸進口陸貨自用、販賣將會成為「助長扼殺台灣製造業生存空間幫兇」，「川普總統也已取消陸港小額包裹免稅優惠」，取消該優惠，有助「振興台灣製造業往日榮景」。針對綠委提案，財政部長莊翠雲答詢時，頻頻點頭稱是，因屬「建議」性質，依財委會慣例通過。不過，藍委陳玉珍當場明確表達反對，主持會議的財委會召委、藍委賴士葆也在議事錄中強調「反對」。上會期，陳玉珍提出「離島建設條例修正草案」，遭綠委黃捷質疑欲讓金門港作為「洗產地」港口，才剛大動作澄清反擊，如今綠委欲取消小額包裹免稅優惠，又再度拿「洗產地」當藉口，令她難苟同。陳玉珍酸，若取消海外包裹免稅就可振興台灣製造業，建議民進黨不妨乾脆取消ECFA（兩岸經濟合作架構協議）、全面禁止兩岸貿易往來，這樣或許更立竿見影。陳玉珍表示，海外小額包裹價值若在台幣2000元以下，多半是小東西，民眾不過就是要省錢、增加小確幸，若小額包裹免稅優惠取消，民眾海外網購，除得多付關稅，還有貨物稅、營業稅，動輒多出數百元，小確幸就沒了，被剝奪感更甚於有錢人。針對綠委要求財政部研議取消中國大陸小額包裹免稅門檻優惠，立委陳玉珍則質疑取消小額包裹免稅優惠，只是懲罰中低收入戶，累壞關務人員。（圖／黃耀徵攝）她指出，過去美國小額包裹免稅門檻是美金800元（約台幣26019元），台灣則是台幣2000元，相差10倍，日本小包裹免稅門檻則是1萬日幣（按截稿匯率約台幣2284元），韓國150美元（約台幣4878元），美日韓薪資水準原本就比台灣高，現在台灣的小額包裹免稅標準若再度降低、甚至取消，不僅添民怨，更徒增海關查驗時間與人力，拖延包裹驗關速度，能增加的稅收卻有限，得不償失，最後都苦到台灣民眾。動漫迷鄒先生說，他在模型公仔店看見包裝精緻的動畫「七龍珠」，七顆會發光水晶龍珠「正品」，殺價後只要一千多元，網友卻告訴他「正品」其實也在大陸製造，但在大陸網站買，價格不到台灣的一半，因為大陸玩家多，賣家也多，選擇更多樣。其實，不僅大人的玩具，包括球鞋、服裝、玩具等日用品，若堅持挑「台灣生產」，通常代價就是型式少、價格貴、等更久，畢竟全球化下，台灣相關產業多隨全球低廉人力移動、在海外設廠，唯有高價品（例如電子產品）會在海外初步組裝後，送回台灣自貿港加工（比例需高於產品35％），再打上「台灣製」標籤銷售全球。有國內業者私下指出，即使財政部取消小額包裹免稅優惠，佈局海外的加工業也很難回流台灣，反而會讓消費者付出品項選擇較少、單價較高、產品品質卻未必更好的代價，圖為百貨公司的球鞋特賣，其中幾乎都是東南亞及大陸製造（圖／翻攝自三創生活園區臉書）回顧我國低價免稅制度（小額包裹免稅門檻）從民國87年10月1日起實施，同批進口貨物「完稅價格」低於門檻者，就全免「關稅」「營業稅」「貨物稅」。除考量「海關稽徵作業成本」外，台灣是WTO世貿組織會員，也盼藉此提升貿易便捷化。官員說，為預防陸貨洗產地，台灣海關近年處理小額包裹通關已日趨嚴格，從106年開始，民眾進口小額包裹，都要在網路「實名制」申報，每半年免稅進口次數限制為6次，否則就要額外課稅。若廠商藉個人使用為名，頻繁以小額包裝進口海外產品販售，被X光查到就得依規補稅，美日韓等國通關實務則不如台灣如此嚴格。此外為了避免大陸電商貨物適用「低價免稅進口」，對國內業者不公平競爭，從107年元旦起，財政部調低免稅門檻，從原先的3000元降至2000元。立委因此表示，若按綠委「洗產地」邏輯，美日韓東南亞透過小包裹「洗產地」可能性將比台灣更高，但目前各國面對美方施壓，多回應會加強查緝，取消小額包裹免稅優惠的國家很少，說穿了，多少也是擔心取消門檻，若順了美國、反而得罪其它WTO會員國，恐怕有更多後遺症。
讓川普開心2／NCC廢小確幸遭反彈殷鑑不遠 學者籲政治掛帥時代更應重視民生
美國總統川普對全球祭出對等關稅，閃電取消港澳地區進口美國的小額包裹免稅，且大幅提高小額包裹的進口關稅稅率到120％，美國民眾抗議不斷，綠營卻火速跟進，提案比照美國，更有學者疾呼，若不取消該優惠「將造成國內小商家持續受害，讓台灣面對高額對等關稅風險」，彷彿財政部若立即取消小額包裹免稅優惠，台灣就不必承擔美國的高對等關稅後果。對此，國民黨立委葛如鈞表示，有學者力挺政府「管制、加嚴」的主張，近年其實早就屢見不鮮，例如之前，NCC(國家通訊傳播委員會）針對特定類別電子產品收取750元審查費引發議論時，就曾有學者、法界人士力挺NCC，強調電子產品進口，當然要檢驗審查，否則危害國安，多收檢驗費於法有據，並反批在野黨質疑NCC找麻煩。直到不分黨派網友串連怒吼，質疑帶兩台不必檢驗、第三台就要多收錢，NCC也坦承有收錢未必有檢驗，力挺NCC言論才「突然詭異消失」。葛如鈞分析，750元之亂，或財政部研議取消陸港小額包裹免稅優惠，都有「影響範圍廣」「透明度及比例遭質疑」「政策由上而下事前未溝通」的共通點。他說，川普宣布取消小額包裹優惠，就是要透過關稅實施「本地保護主義」，但經濟學及歷史早已告訴大家，本地保護主義對本國廠商「絕不會有好結果」，只會讓本國民眾用「比較爛、比較貴」產品，包括UBER、LINE長趨直入各國就是明證，台灣的汽車業、電影業目前面臨困境更是常被討論的指標。她強調，若真有心保護本國產業，應對症下藥，先強化產業競爭力，而非僅將「關稅壁壘」蓋更高。透過網路電商採購海外產品，已經成為不少民眾日常生活小確幸，依照財政部規定，只有單價在2000元以下的小額包裹能夠獲得免徵關稅、貨物稅、營業稅。圖為民眾到超商領透過電商買到的小包裹（圖／報系資料照）葛如鈞還說，民進黨已在NCC750元之亂上誤判，低估民眾想從國外進口最新的、有價格競爭力（CP值高）的產品，從無人機、電競滑鼠、直播器材、特殊版遊戲機等都是，台灣或有國外產品代理商，但提供選項少，未必符合消費者需求。政府固然想保護代理商權益，但問題是「該保護到什麼程度」，當NCC企圖用查驗費阻止個人從海外帶貨入台自用，卻沒料到激怒300位網友網路串連抗議，拒絕NCC強迫非得買本地代理商產品而被多剝層皮。「取消小額包裹免稅門檻也有類似問題」，葛如鈞指出，政府先找理由（防洗產地），堅持做沒效果、或得不償失（取消優惠大增稅務稽徵成本、犧牲全球化）的事，一旦公部門檯面下的剝削壓榨情勒，被拿上抬面討論，民眾發現自己並不孤單，星星之火就會燎原，一發不可收拾。國立政治大學財政學系教授陳國樑認為，政府設計小額包裹免稅優惠，非基於對民眾的「恩給」，而是考量國際貿易規則。外界多以為稅收得越多越好，卻常忽略稅務稽徵有人力成本，時間成本，稅制過嚴可能鼓勵走私，反墊高查緝成本，若因嚴格稽徵，影響貨物通關速度，更可能導致國外廠商寧可選擇進關更有效率的國家（例如星國）轉口，不見得非從台灣轉運不可，當年政府就是在國際競爭力綜合考量下，才提供小額包裹進口免稅優惠。立委擔心一旦取消小額包裹免稅門檻優惠，可能牽動走私更猖獗。圖為高雄關查獲走私私煙，強調查緝不分晝夜（圖／報系資料照）他說，現在主張取消小額包裹免稅優惠者，多認為將能「圍堵某製造業大國、保護本地產業」，但歷史教訓顯示往往適得其反。例如，日本對美國車的關稅其實早已降到零，但日本民眾就是不開美國車，顯見非關稅問題，川普之所以強調「不只關稅」，其實也瞭解，墊高關稅簡單，難的是如何改變各國對美的龐大貿易逆差，確保美國債信。因此，研議「小額包裹優惠取消」時，也不能只有政治考量，例如，取消優惠會不會反誤傷在陸台商及國際貿易定位等，最後是否又再次傷害中低收入民眾的小確幸，其實並非小事，都應全面考量。針對美國強硬實施全球對等關稅導致「天下大亂」，陳國樑坦言，對等關稅確實讓全球不少財政、經濟學者擔憂大蕭條時代來臨；不過，學者也多清楚，歷史走到現在，只見有國家更迭、政權輪替，卻從不見學術遭政治永久淹沒，當美國祭出保護主義，其它大國寧可先以靜制動，就是例證。
川普關稅「包裹」也中槍 DHL：4／21起暫停運美逾800美元B2C貨物
美國總統川普關稅衝擊海空運輸業！美國物流公司DHL通知客戶，由於美國報關規定變更，導致貨件嚴重積壓，21日起暫停各地運往美國價值逾800美元的B2C（Business-to-consumer）包裹。低於800美元的B2C貨物，DHL目前持續收貨。根據美國海關最新規定，所有價值逾800美元貨件均須辦理正式入境手續，取代以往800至2500美元可使用簡易「非正式入境」程序，並需提交額外文件及繳付關稅。DHL執行長梅耶（Tobias Meyer）日前表示，面對川普反覆無常的舉動，很多公司企業和下游手足無措，已經有疲態出現。然而，面對報關作業流程改變且變得更複雜，以致工作量激增，影響包裹出貨速度。對航空貨運影響更大的是，美國擬自5月2日起對中國與香港寄往美國價值800美元以下小包裹課徵高額關稅，已促使廠商趕在關稅實施前出貨。根據航空公司的觀察，急單不如預期，反而趨向保守，預估未來高關稅一旦實施，將立即影響發貨計劃。
白宮貿易新政！大陸、香港小額包裹「關稅飆至120％」 電商慘遭殃
美國白宮日前公布一項重大貿易新政，自5月2日起，針對來自中國大陸與香港、單件價值低於800美元的小額進口包裹，關稅將從原本的90%調升至120%。這項舉措恐對主打低價策略的中國電商平台Shein與Temu造成直接打擊，嚴重削弱其在美國市場的競爭力。根據最新公告，5月2日至6月1日期間進口的小包裹，每件將被徵收100美元的固定關稅，比先前規劃的75美元還高；而從6月1日開始，關稅更將上調至每件200美元，高於原先預告的150美元。這一連串的變化顯示美國當局對於壓制中國廉價商品的決心。白宮首席經濟顧問哈塞特（Kevin Hassett）在10日對外透露，美國目前正審查來自15個國家的關稅協議提案，其中部分談判進程已邁入尾聲。他強調，這些協議是近幾個月來積極推動的結果，政府內部已進入密集協商階段。哈塞特指出，白宮當晚將召開高層會議，集中討論如何優先完成與具戰略意義國家的最終協議。他預期，未來三到四週內，將會有大量貿易進展對外公布，進一步揭示美國貿易布局的新方向。值得注意的是，川普總統於9日才突然宣布延後「對等關稅」政策實施90天，顯示美國正重新調整其全球貿易戰略。不過，對中國的貿易強硬態度絲毫未鬆懈，甚至宣布對中商品加徵高達145%的關稅，北京則迅速反制，對美國商品加徵84%的報復性關稅，引發全球市場劇烈波動。這波政策風暴造成金融市場大幅動盪，全球股市一夕間蒸發數兆美元市值，美國公債連跌三天，殖利率飆升，進一步加劇了市場的不安情緒。面對潛在價格上漲壓力，亞馬遜執行長賈西（Andy Jassy）10日接受訪問時坦言，平台上的第三方賣家幾乎不可能吸收這麼高的關稅成本，勢必將部分壓力轉嫁給消費者。他表示，公司已著手提前備貨並重新與賣家協商條件，希望盡可能維持商品價格穩定。賈西同時指出，雖然目前尚未看到消費者購買行為有明顯變化，但已有越來越多消費者因通膨壓力提早購物，並傾向尋找更具價格優勢的替代選項。「大家現在都更精打細算了，一看到便宜的替代品就不會猶豫下手。」與此同時，零售龍頭沃爾瑪則對局勢抱持較為保守態度，9日宣布撤回本季的財測，原因正是關稅政策帶來的高度不確定性。儘管如此，該公司仍維持全年營收與獲利目標不變，並預估本季營收將成長約4%。受到市場整體情緒影響，亞馬遜股價10日開盤下挫3%，顯示投資人對未來零售環境與貿易政策走向仍存疑慮。
檢測跨境電商商品問題多！ 21件兒童商品「17件無中文標示、2件塑化劑超標」
網路購物已經成為現代人購物的主要管道，除了國內電商外，還有國外的「跨境電商」，消費者不須出國就能購買來自全球各地的商品，滿足消費者對不同產品的需求；消基會特別針對多家電商平台販售的兒童商品及飾品進行塑化劑及重金屬檢測，21件兒童商品及飾品中有高達17件均無任何中文標示，在塑化劑檢測，有2件童鞋高於國內對兒童用品的規範。消基會說明，本次在網路上隨機買了21件兒童商品及飾品，在標示方面，僅有4件符合國內法規，其餘都沒有以中文正體字標示；另外目前國內CNS 4797「玩具安全（一般要求）」及CNS 15503「兒童用品一般安全要求」有規範6種鄰苯二甲酸酯類塑化劑及其混合物含量總和不得超過0.1％，在塑化劑檢測則有2件童鞋高於國內對兒童用品的規範。消基會表示，另外玩具或鞋子為了吸引目光，都會添加色彩，這些色彩可能會含有重金屬，特別是為了避免PVC產品在太陽或高溫下裂解，還必須添加安定劑，通常會含有鉛、鎘、鋅等重金屬成分，但過量的鉛會影響中樞神經系統的發展、貧血、腎功能受損等，發育中孩童更可能造成發育遲緩，過量的鎘也會影響腎臟功能及骨骼的發育。消基會指出，所幸這次「8種元素遷移測試」中，僅「KOROKORO角落生物兒童電子錶﹝扭蛋款﹞－炸豬排tonkatsu」的金屬扣環元素－鉻遷移量高於60 mg／kg，不過內容物的日文標示適用年齡為「15歲以上」，若依CNS 4797-2和CNS 15503規範，就不屬於14歲以下兒童使用的各類兒童用品，樣品是否符合規定，仍待主管機關評定。消基會建議消費者，除了比價也要檢視業者是否提供詳細的商品資訊，特別是玩具，如材質、適用年齡及注意事項等，當業者無法提供製造商名稱與聯絡地址等資訊時，若發生消費糾紛，消費者就可能求償無門，且若是商品屬於「應施檢驗、檢疫品目」範圍或有其他輸入規定者，可能會無法進口，誤買還可能觸法而受罰，因此消費者購買前最好深思。消基會強調，孩童更容易受到塑化劑等的影響，因此家長最好不要讓幼兒啃咬塑膠鞋或其他塑膠商品，以減少接觸塑化劑的機會，目前消基會和日本、韓國、新加坡簽訂有「跨境消費爭議處理合作備忘錄」，可以協力處理申訴。消基會也建議政府，網路購物已成為消費者日常生活不可或缺的消費型態，但目前網路販售的商品標示不合格的比率偏高，應不定期抽驗網路販售商品的標示，並宣導業者確實遵循相關規定，才能降低不合格率，而網路販售的兒童用品，無論是否為應施檢驗品目，「塑化劑」也應列為市場稽查的重點，以確保孩童使用的安全，並參考歐美對境外購物的建議與規範，對消費者境外購入小包裹（免稅商品）等商品，應披露購買資訊，才能加強對潛在違法和不安全商品的檢驗。
包裹塞爆超商沒路走…他驚「又不是雙十一」 內行人揭真相：商品是兼職
現代人喜歡透過網路購物，尤其當各大電商祭出優惠或熱門檔期，大小包裹塞爆超商的畫面更是屢見不鮮。不過，一名網友近日到超商消費，發現店內堆滿包裹，幾乎連人可以通過的空間都沒有，讓他忍不住驚呼「又不是雙十一，也能癱瘓便利商店」。畫面曝光後，不少內行人揭開背後原因。原PO日前在臉書社團「路上觀察學院」分享照片，並在貼文中寫下「無路可走…這賣家厲害了！又不是雙十一，也能癱瘓便利商店。」只見超商店內堆滿大大小小的包裹，幾乎連人可以通過的空間都沒有，一旁的店員則忙著將包裹分門別類。畫面曝光後，不少網友留言「雙12檔期，月底聖誕檔期接力，再一個月是過年送禮檔期」、「我之前的超商日常也是這樣，這圖貨量還不算最多…寄取件對超商的利潤非常少，而且超佔空間（貨堆到客人無法走動），外面是貨牆，裡面是貨山，刷貨＋塞貨箱非常麻煩（沒路可以走）」、「辛苦店員了」。另外，內行人提到「因為Ok不是免運，就是各大便利商店取貨最低價」、「因為ok的運費跟蝦皮一樣都45，我也選ok」、「這就是你不懂OK厲害的地方了」、「OK平常就會塞爆了」、「昨天週三免運日啊」、「Ok好像就是包裹特別多」、「Ok其實是蝦皮店到店，其他商品是兼職」、「家裡附近原本有個OK的取貨點（不是便利商店，只有寄取貨跟繳費），結果才開三個月就被貨量嚇到關了」。
飛鴿真的在運毒 獄外夾帶30克冰毒給囚犯嗨
飛鴿不僅能夠傳書送信，竟然還能用來運毒！加拿大監獄一名獄警上個月在監獄牆內發現一隻鴿子身上攜帶著一個小背包，沒想到竟在小包內發現30公克冰毒。毒販用「飛鴿」夾帶毒品運毒。根據加拿大的《CBC Vancouver》和《Global News》等媒體報導，這起事件發生在卑詩省（British Columbia）亞博斯福（Abbotsford）的太平洋懲教中心（Pacific Institution），一名獄警去年12月29日在一棟牢房外的院子發現了一隻鴿子，並且看到牠身上似乎攜帶著一個宛如「後背包」一樣的小包裹，因此立刻捕獲這隻鴿子。加拿大獄警捕捉到鴿子，拿下小背包後發現竟藏有30公克的冰毒。根據加拿大懲教官聯盟太平洋區主任藍德爾（John Randle）表示，這隻鴿子會到處移動，所以獄警們做了積極行動，跟蹤並順利捕捉到牠，拿下小背包後先是把鴿子放生，隨後發現包包內竟藏有30公克的冰毒。雖然過去也曾有人把違禁品扔進監獄高牆，但在藍德爾長達13年的職業生涯中，從未見過這種「用鴿子走私毒品」的方式，「就像囚犯與罪犯回歸以前的年代，使用更古老的技倆」，加拿大懲教署和皇家騎警證實，當局已經展開調查，但細節不對外公開。過去科威特警方竟曾抓到一隻攜帶搖頭丸的鴿子。其實類似的事件過去也曾在科威特發生，據《阿拉伯衛星電視台》報導，科威特警方在國北方與伊拉克交界處，發現一隻鴿子飛行路線扭曲，並在牠越過邊界時將捕獲牠，意外發現鴿子身後有個灰色小包，裡頭藏著178顆搖頭丸，而早在2015年，哥斯大黎加一名獄警，也曾捕抓過一隻運送可卡因和大麻的小鳥，過往案例中，包括蜥蜴、貓等動物，都曾經成為毒梟的「最佳販毒工具」。
警長也敢騙1／假勞力士不請自來 首件一頁式廣告詐騙判有罪
2016年11月18日早晨，一個小包裹寄到台中市政府警察局，收件人是時任台中市警察局長陳嘉昌（後轉任台北市警察局長，已退休），秘書收下後，代墊貨款4599元，放在局長桌上，陳嘉昌回辦公室後，發現這個不曾訂購的包裹，心中十分狐疑，退至物流中心打開後，赫然發現是一隻仿冒的勞力士手錶，陳嘉昌覺得案情並不單純，要求所屬追查，意外破獲首件遭法院判決有罪的臉書一頁式廣告詐騙案，本案也被列為檢警偵辦網路詐騙教材。本案發生時，台中警方原本懷疑特定集團勾結海關等不肖公務員鎖定政府高階官員寄假貨，因此向廉政署檢舉，廉政署徹查半年後，發現並無公務員違法事證，因此案子繞了一圈，又回到台中市警局，不過原先承辦單位認為本案可能只是誤寄商品，並不以為意，直到台中市刑警大隊接手後，發現案子並沒有想像中的單純，交由市刑大2線2星警官吳豈森（已調任台中市警局第4分局）承辦，案情終於有了轉機。吳豈森發現從事「理貨包裝業（仲介兩岸物流業務）」的駿速國際運通公司方姓負責人涉嫌詐騙情節重大，與承辦檢察官吳孟潔（已轉任法官）、及台中地檢署襄閱主任檢察官林彥良（現為台中高分檢檢察官）等人密商後，決定採取最有效、也是最辛苦的偵辦方式—監聽，法官核發監聽票後，吳豈森從2017年5月到11月，開始為期半年、漫長而辛苦的監聽過程，並大致勾畫出方男勾結大陸電商賣爛貨假貨的輪廓，事後經過檢警聯手查抄駿速公司位於桃園的倉庫，證實吳豈森的判斷完全正確。駿速公司在桃園的倉庫遭檢警大規模掃蕩爛貨和假貨（右），左為駿速公司方姓負責人。（圖／警方提供、臉書）台中檢警2017年底展開大規模搜索約談，因被害消費者多達數萬人，遂依北中南分區抽樣詢問消費者被騙情形。有被害男性民眾「悲憤地」向檢察官訴苦，自己莫名其妙收到情趣用品包裹，被太太痛罵一頓、實在百口莫辯；還有民眾收到的手錶不但是仿冒品，竟然指針「畫在錶面上」；另有女性民眾訂口紅竟寄來蠟筆；有人訂香水、卻收到比浴廁清潔劑還臭的不明液體。至於3C產品也很誇張，除了是仿冒品和次級品，不少手機無法插卡、接電源，許多介面還是大陸簡體字、甚至是泰文，不能轉換成中文正體字，讓消費者欲哭無淚。為何從事「理貨包裝業」的駿速公司能勾結大陸電商賣假貨？原來我們政府規定，兩岸物流業者不能直接簽約運貨，因此駿速公司這種仲介兩岸物流業務的「理貨包裝業」應運而生，駿速2015年6月3日申請公司設立登記後，一方面與大陸的遠洋嘉通公司、天馬通運等物流公司簽約，再與台灣的統一速達公司（黑貓宅急便）、大榮貨運、新竹貨運等物流公司簽約，貫穿兩岸物流管道。當台灣消費者在臉書看到一頁式廣告，以「低價促銷」、「限時下殺」、「清倉拍賣」、「貨到付款」、「7天鑑賞期」、「無條件退貨、退款」等廣告話術被騙下訂後，商品就會透過駿速合作的物流公司交給消費者。但實際商品與廣告差異甚大，甚至還會寄貨給從未訂購的消費者（前台中市警察局長陳嘉昌就是這樣收到假勞力士錶）或將架上的退貨重複出貨給不同消費者。由於駿速公司是按件計酬，因此送貨愈多、利潤愈高，上架費、重出貨費都可以向大陸電商收取，每次重出貨一筆至少可賺100元，因此造成大量假貨、爛貨重複傾銷台灣。檢警調查發現，爛貨和假貨被退貨後，通常會第2至4次出貨，消費者收貨率約為6到7成，直到這些爛貨和假貨退無可退，就會稱斤論兩大清倉，以1公斤10元的價格賣給回收業者，最後被打包成為流竄夜市和地攤販賣的「盲包」。檢警查出，2016年12月間，方男經由大陸的天馬公司介紹大陸電商「石頭」的黃姓經理合作拓展網購商品業務，駿速公司負責建置倉儲空間存放退貨商品，等新消費者下訂再重複出貨。原本大陸電商「石頭」要求駿速拆除退貨的包裹外箱，以「裸貨」方式等待出貨，後來因為退貨太多，倉庫放不下，「石頭」的黃姓經理遂出資200萬元在桃園蘆竹興建倉庫，租金、水電費、員工薪資雙方各負擔一半。本案經台中地檢署起訴後，台中地院今年5月25日宣判，依詐欺取財和販賣仿冒品等罪判決駿速公司方姓負責人應執行有期徒刑2年，駿速公司賴姓主管應執行有期徒刑1年6月，負責倉管、會計的吳姓、林姓、陳姓員工各應執行有期徒刑10月。駿速公司則在檢警大力查抄下於2019年8月27日解散。
路邊撿廢棄沙發…拆開掉出「陳年存摺」附提款卡 他驚：還有69萬
大陸遼寧省大連市一名王姓男子先前在垃圾場發現一張廢棄沙發，雖然布面已破爛不堪，但他認為裡面的海綿還能再利用，隨即把它撿回家中。沒想到，王男趁著工作空檔拆解沙發，才剛劈開就掉出一個小包裹，裡頭竟裝有4張存款單、5本存摺和1張提款卡，總金額共人民幣16萬元（約新台幣69萬元）。綜合陸媒報導，王男27日在大連市一處垃圾場附近發現一張廢棄沙發，當時它已經躺在原地多日，經過風吹日曬後顯得破舊不堪，但他認為裡頭的海綿還能再利用，便將沙發布拉開，準備把海綿取出，不料裡頭竟掉出一個小包裹，內部裝有1本雜誌、4張存款單、5本存摺和1張提款卡。路邊撿廢棄沙發，拆開掉出陳年存摺。在多本存摺中，其中一本存摺存有5萬元人民幣（約新台幣21萬元），另一本存摺疑似工資存摺，從2017年開始有銀行流水記錄，每月固定時間有金額入賬，到2019年4月，入賬金額就停止了，後被一次性取走9500元人民幣（約新台幣4萬1000元）。這些存摺和存單的主人分別為「劉某富」和「李某娥」。經過警方調查，發現沙發墊是附近社區一位老太太扔的。物管人員得知後，很快找到了老太太，令人意外的是，老太太說沙發墊是她3年前撿的，現在不用了，期間根本沒發現墊子裡有東西。王男表示，「如果這些存款還未被取出，那麽對存摺的主人或其家人來說，應是一筆不小的存款」，希望能盡快找到主人。
陸山寨貨與違禁品每天至少湧入「70萬件」 美議員要求取消中國「最惠國待遇」
美國官員表示，大量中國製造的仿冒品和違禁品每天湧入美國，對美國市場和國民安全造成危害；聯邦參議員也為此推出法案，呼籲取消中國的「貿易最惠國」地位。專家分析，法案一旦通過，總統和國會將擁有更多工具以制衡中國，對中審查也將更加制度化。美國海關及邊境保護局（CBP）局長摩根（Mark Morgan）與白宮經貿顧問納瓦羅23日在福斯財經新聞發表聯名評論指，美國必須採取適當措施，阻擋中國的山寨品湧入美國。CBP在為期14個月、針對中國小包裹進行檢查的「突擊行動」中發現，13％標示為「中國製造」的包裹中含有山寨品或其他違禁品。據CBP統計，目前每天約有70萬件中國製造的小包裹進入美國，其中68％是由美國郵政局經手處理，其餘包裹則由私人承運商處理。每天都有近9萬個美國人受到中國偽劣貨與違禁品的危害。過去的數個月內，美國多個州的居民也曾收到疑似來自中國的可疑種子包裹。農業安全部官員警告，這些來源不明的種子很可能會破壞農業、環境和生態安全。摩根和納瓦羅在文章中強調，川普政府致力阻止中國製造的偽劣和違禁品包裹進入美國，也會致力防止電子商務平台為這類非法販運推波助瀾。本月稍早，共和黨籍阿肯色州聯邦參議員科頓（Tom Cotton, R-Arkansas）亦於17日提出1項法案，建議美國取消中國的永久最惠國待遇。過去20多年來，中國一直享受上述待遇；一旦科頓的提案通過，美國國會和總統將有權每年決定是否給予中國貿易最惠國待遇。
【雙11物流1】PChome自建車隊 200台車穿梭雙北
雙十一引爆電商平台百億商機，在「搶時間就是搶錢」黃金法則下，電商平台紛紛下海做物流。PChome建立自家的物流團隊「網家速配」，250名員工加上200部貨車及機車，還新建8間轉運中心，不但大搶雙十一商機，年底還要推出雙北6H到貨。11月11日上午，一輛滿載雙11商品的十七噸大貨車，從桃園倉庫出發，經過一小時的車程，九點三十分抵達PChome的台北市內湖營業所。停妥後，貨車的升降式尾門緩緩自動打開，兩名職稱為「物流師」、穿著「網家速配」制服的員工，隨即自七至八台紅色大型推車，卸下滿載的大小包裹。17吋貨車抵達營業所後，員工們開始卸下一台台裝滿包裹的紅色推車。（圖／張文玠攝）物流師將推車上的包裹搬到地面後，其他的工作人員立刻紀錄大貨車卸下了幾台推車，再將空推車放回大貨車，讓司機返回倉庫繼續載貨。網家速配員工正在清點各式各樣、大大小小的包裹。（圖／張文玠攝）10分鐘後，一輛三˙五噸的小貨車接著現身！後車門一打開，整台車空空如也。此時，物流師把剛剛卸下的大小包裹，徒手搬進小貨車；每個包裹搬上車之前，都必須進行掃描條碼，這是確認包裹即將配送出去的重要動作。一輛小貨車可以裝載200件包裹，若是一日配送五回，一輛車就可以配送1000件包裹。此外，PChome內湖營業所也有機車配送的服務，主要負責運送小型包裹和貨車開不進去的小巷弄。（待續）每個包裹必須都經過條碼掃描，確定商品即將出庫、開始配送。（圖／張文玠攝）