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里程卡火拼到「5元1里」！國泰世華銀搶客到極點 日常消費也可轉哩程賺積分
銀行拚信用卡發卡量，拚優惠吸金搶客。國泰世華銀行與「亞洲萬里通」今天（10日）宣布聯名卡全面升級優惠權益，首度在臺推出刷卡賺取國泰航空會籍積分（Status Points）權益，上市加碼活動刷卡消費可享最優5元1里；新戶最高可獲32,000里，及兌換日本指定航點來回機票；此外，聯名卡友獨享里數兌換個人套餐、指定機票最高10％里數回饋及機票92折起等。國泰世華銀行表示，與「亞洲萬里通」合作十周年，「國泰世華亞洲萬里通聯名卡」為全球首張，自2015年推出，隨旅遊市場復甦再創合作高峰，自2023年至今，消費贈里及兌里總量成長逾3成，光是2025年刷卡額破百億元，年成長20％，且擁有高忠誠度客群，年輕、自助旅行者多，平均刷卡額比銀行其他卡高四成；與國泰世華長榮航聯名卡以商務客人為多，有區隔性。國泰世華銀行總經理鄧崇儀表示，當時透過業界首創『哩程加速器』創下快速累里熱潮。現今觀察到旅遊市場持續熱絡，此次推動升級，正是回應市場對快速累積與超值兌換的強烈需求。此次合作不僅限於聯名卡，更擴大至國泰世華小樹點生態圈，除透過聯名卡能快速累里、兌里外，所有持有小樹點的卡友也可以將『小樹點』轉換亞洲萬里通里數，兌換機票、旅遊住宿的多元優惠。亞洲萬里通總經理許佩渝則表示，今天產品權益再升級，除了讓日常消費以更快速、更直接的方式轉化為哩程外，更首度在臺推出透過刷聯名卡消費，即可同時賺取國泰航空的會籍積分（Status Points）權益，代表卡友的每一筆消費，都將加速飛行夢想，同時提升貴賓權益。拓展哩程使用場景，納入國內連鎖生活用品店、藝文購票、健身房及出國旅遊必逛免稅店等，致力貼近卡友日常生活。本次嶄新上市恰逢春節旅遊旺季，更推出上市加碼活動與超殺優惠，首次申辦聯名卡之新戶首刷消費達檻享10,000里數回饋外，即日起至2026年2月28日參與「煥新享里」活動，登錄並達一般消費指定門檻，最高回饋6,000里；新卡友達消費指定門檻，最高回饋10,000里。若卡友為「煥新享里」期間壽星（2025年12月10日至2026年2月28日），卡友於生日當月於「哩程加速器」消費，再享里數2倍，最多再獲5,000里，新戶壽星最高可獲共計37,000里，讓每一次日常消費都加速賺取里數，勾勒下一次的人生旅程。
買護膚品慘被關稅「雙殺」！她431美元訂單竟被課657美元 傻眼喊：飛巴黎比較划算
美國今年年末購物旺季，消費者若從海外訂購商品，恐面臨一筆意想不到的高額關稅。川普政府於今年8月29日取消實施近百年的「最低免稅額門檻」（de minimis）政策，原本800美元（約新台幣24,800元）以下的個人包裹免稅優惠正式終止，所有包裹須比照商業進口標準課稅，引發消費者與企業連鎖反應。一名女子哈迪－康帕尼奧（Bonnie Hardy-Compagno）在政策生效後，就親身遭遇稅務衝擊。UPS送貨到府時要求支付657美元關稅，消費者當場拒收。（示意圖／達志／美聯社）根據《NBC新聞》與外電報導，康帕尼奧於8月底從比利時訂購一批總價431美元（約新台幣13,400元）的護膚產品，原預期僅需支付15%的進口關稅，未料包裹於9月送達時，UPS快遞員竟告知需繳納657美元（約新台幣20,400元）稅金才能領取。她當場拒收包裹並要求UPS說明。經追查後得知，該批商品因含有來自俄羅斯或來源不明的鋁成分，被課徵高達200%的鋁材關稅，另因可能含鋼成分再加計50%鋼鐵關稅。UPS要求她提供商品中鋁含量的明確數據，但護膚品標籤僅列常見配方成分，根本無法應對查驗需求。她表示：「這整件事完全混亂，我每週至少打電話一次、發無數封電子郵件，但始終無解。」歷經兩個月溝通無果，UPS竟寄來65美元（約新台幣2,000元）的逾期費帳單，甚至將此債務交由催收公司處理。她無奈說：「我直接飛去巴黎買可能還比較便宜。」這項政策變動源自川普政府主張打擊毒品走私，特別是芬太尼等非法藥物，但同時也大幅提高了一般消費者海外購物的稅務負擔。由於小額包裹如今需詳細報關，UPS等全球快遞業者表示，大量包裹被卡在海關，部分甚至已遭「處理掉」或銷毀。除了個人消費，零售市場亦受波及。全美零售聯合會預估今年假期消費金額將突破1兆美元（約新台幣31兆元），Adobe Analytics預測光是網購銷售就高達2,534億美元（約新台幣79兆元）。然而，新稅制讓許多國際業者停止對美出貨，一些美國企業如好市多（Costco）、露華濃（Revlon）與眼鏡製造商EssilorLuxottica等已對政府提出訴訟。雖然川普主張該政策有助於振興美國製造業，長期可改善貿易結構，但短期內企業與民眾卻得共同承擔成本壓力。專家建議，消費者在進行跨境購物前，應留意商品是否標示「完稅交貨」（DDP），或選擇有美國倉儲的品牌與平台，避免因關稅計算混亂導致財務損失。川普政府取消800美元免稅門檻後，民眾網購成本大增。（圖／翻攝自X，@civex）
通膨難解、公債殖利率狂飆！日銀陷政策兩難
日本政府飆升的公債殖利率已威脅其貨幣政策正常化進程！日本銀行（Bank of Japan，BOJ）目前正陷入兩難：若堅持升息，可能推高殖利率、加劇經濟疲軟；但若按兵不動甚至降息，又可能助長通膨，使已長期偏高的物價壓力進一步惡化。據《CNBC》報導，日本公債殖利率過去一個月屢創多年新高。10年期公債殖利率在4日升至1.917%，為2007年以來最高；20年期與30年期殖利率分別攀至2.936%與3.436%，為倫敦證交所集團（LSEG）數據自1999年以來首見。這反映市場對日本通膨持續、政策方向不確定與財政惡化徵兆的高度敏感。日本於2024年3月正式放棄殖利率曲線控制（YCC），並終結全球最後的負利率制度，試圖讓利率與市場重新連動。但如今，日本通膨已連續43個月高於2%的目標，在物價尚未穩定之前放緩升息，可能再度助長輸入性通膨與日圓疲軟。對此，印度證券經紀公司「Kotak Securities」貨幣與大宗商品主管班納吉（Anindya Banerjee）指出，若日本央行重新啟動量化寬鬆或回到YCC，日圓可能進一步走弱，讓進口物價面臨更多壓力。對日本政府而言，殖利率上升意味著沈重的財政負擔。日本債務對GDP比率已高達230%，是全球最高，其財政空間本就有限。偏偏高市早苗政府此時又準備推出自疫情以來最大規模的刺激方案，以對抗生活成本上升並拉抬疲弱的國內需求。瑞士寶盛銀行（Julius Baer）固定收益研究主管Magdalene Teo指出，高市早苗預計為追加預算發行11.7兆日圓的新公債，是前首相石破茂1年前發行規模的1.7倍，顯示政府在刺激經濟與維持財政穩定之間愈來愈難取得平衡。日本債市變動並非只牽動本國。回顧2024年8月，日本央行鷹派升息與美國經濟數據不佳，使以日圓為融資來源的套利交易（carry trade）快速逆轉，引爆全球資金撤離，日經指數更暴跌12.4%，寫下1987年以來最黑暗的一天。這段歷史使外界高度戒備：若殖利率持續攀升，是否可能再度引發套利交易退潮、資金大量回流日本？然而，多數分析師認為2024年的劇烈崩盤不太可能重現。道富投資管理（State Street Investment Management）資深策略師Masahiko Loo指出，雖然日美利差縮小確實削弱套利交易的吸引力，但日本養老基金、壽險公司與NISA等結構性資金仍持續配置海外資產，使大規模資金回流的風險相當有限。他強調，市場較可能出現的是階段性波動，而非全面性去槓桿。匯豐（HSBC）亞太利率策略師Justin Heng的觀察更顯示，日本投資人目前幾乎沒有資金回流的跡象，且依然是海外債券的淨買家。2025年1月至10月，日本投資人購入海外債券多達11.7兆日圓，遠超過2024年全年4.2兆日圓，主要來自信託銀行與資產管理機構獲得的免稅投資計畫資金，「我們預期，隨著美國聯準會（Fed）持續降息使避險成本下降，日本投資人更可能增加海外債券部位。」
醫師加班費可減稅！衛福部擬修法 力拚115年報稅適用
為改善醫療勞動環境，衛福部擬修訂《健保特約管理辦法》，其中一大重點是針對醫院醫師加班費減稅。健保署長陳亮妤今天（2）證實，已和醫界達成共識，將比照警消，加班時數超過一定比例的加班費減稅，力拚今年底上路、民國115年報稅適用。衛福部今年上半年起攜手財政部研議加班費免稅。衛福部健保署長陳亮妤今天出席「癌症治療數位治理觀摩會」受訪證實，健保署和醫師公會全聯會、跨黨派立委及財政部進行非常多溝通，感謝跨黨派委員都非常支持，相關草案已經送到衛福部，預計以醫師加班時數超過一定比例，給予減稅。陳亮妤指出，國際上如日本是這樣做，國內則是警消職類是這樣做，所以希望有機會為國內的急重難罕的醫事人員爭取。草案將報行政院同意後，由衛福部公告，希望今年底前上路，明年報稅適用。醫師職業工會理事長陳亮甫表示，基於受僱醫師的立場表達支持與期待，或許不必然立刻有效，但如果真的成真，也是對辛勞付出的醫師一種肯定。但工會提醒，未來如果要計算加班費，則需界定醫師工時，屆時希望醫院在工作時間認定上不拘泥於傳統打卡，減少醫師的行政負擔。另外陳亮甫也提醒，衛福部推動政策需小心醫院藉此變相減薪，例如調整薪資結構讓醫師稅後所得維持，但實際上是減少醫院支出，這就與政策目標背道而馳。
憂台商赴美投資牽動技術外移 林岱樺提三建議籲強化產業競爭力
美國總統川普日前宣布，將對所有輸美晶片與半導體課徵 100% 關稅，若企業承諾或已在美國設廠即可免稅；加上台美關稅談判進入最後階段，外界預期台積電赴美亞利桑那州設廠也將納入討論。民進黨立委林岱樺今（1）日指出，台積電赴美、供應鏈外移與人才流失等連鎖效應都將影響台灣產業基礎。因此她提出三項建議呼籲政府協助傳產進行策略升級，以避免再度出現「技術與人才雙重空洞化」的危機。林岱樺表示，在美國推動「美國製造」政策下，亞洲的半導體、AI 伺服器、電動車等產業為了避開關稅紛紛赴美設廠，連帶使其上游的石化、金屬加工、材料等供應鏈可能跟著外移，對台灣產業造成壓力。她指出，台灣過去曾因產業外移導致技術與人才雙重空洞化，如今面對美方以永久居留等誘因吸引企業與人才前往，美國投資額、赴美工作人數逐年攀升，若不審慎因應，恐再次衝擊國內製造根基及經濟成長。她強調，半導體與 AI 是台灣的重要成長動能，但隨著台積電及多家大廠在美國擴大投資，相關設備與材料需求若無法在台灣落地，將不利本土供應鏈發展。為維持台灣本土製造業的韌性與量能，林岱樺提出三項建議。第一，針對半導體設備及相關傳統產業的中小企業，政府應協助共同研發，並取得國際認證，才能真正打入半導體供應鏈，避免企業長期依賴美、日、德設備。第二，應鼓勵外資在台投資時使用台灣製造的設備、零組件與材料，進一步強化本地供應體質。第三，加強半導體與化工、模具、機械、電子等技術體系的產學合作，使人才不僅侷限於半導體業，更能在傳產中扮演不可取代的角色。她強調，台灣在半導體設備國產化具備一定利基，若不積極推動，本土產業恐再度因全球佈局而面臨技術與人才被掏空的風險。
松山機場突停電！候機室、免稅店一片黑 旅客報到與通關未受影響
台北松山機場今天（1日）下午1時40分許突然停電，造成部分區域照明中斷，候機室一度陷入黑暗，影響至少數百名旅客。根據旅客說法，松機從中午1點多開始停電，供電遲遲未恢復，除了行李箱無法使用電梯運送，候機室與免稅店也僅剩緊急照明，現場一片昏暗，一度造成混亂。松山機場表示，初步研判停電是因台電供電異常、連結饋線跳脫所致，雖然部分區域缺乏照明，但報到、登機等作業仍維持正常運作。民航局補充，國際線於13時36分發生跳電，機場立即啟動備用發電機，旅客報到與通關未受影響，不過電扶梯暫停，貴賓室及部分候機空間仍出現燈光不足情況。目前台電尚未提供恢復供電的時間。台北松山機場今天（1日）下午1時40分許突然停電。（圖／翻攝自Threads）
阿布達比開發商澄清「治安良好」 相較台灣房市幾乎是免稅天堂
近日雲林陳姓夫妻在阿布達比遭武裝人員帶走失聯的新聞風傳。近日阿布達比上市控股公司Modon宣布正式進軍台灣市場，推出預售案「Muheira II」投報率7%吸引台灣投資人，對於台人無故遭逮，業者強調，阿布達比全球評比最安全城市，治安相當良好，應屬個案；此外，相較台灣房地產「萬萬稅」，阿布達比房產除了一筆買進時總價2%的費用，其餘增值、交易、租賃都「免稅」。阿布達比官方開發商Modon今（28）日宣布正式進軍台灣市場，並發表位於阿布達比國際金融中心（ADGM）核心地段的指標建案「Muheira II」。這也是 Modon首度於亞太設立拓點，象徵中東房地產資本正式登台。「Muheira II」亞太區獨家總代理Knightsbridge Partners執行長Mr. Kelvin Wu表示，阿布達比近年積極推動經濟多元化，非石油產業占GDP 77%，並吸引AI、金融科技與跨國企業加速進駐，使ADGM成為中東成長最快的國際金融區。專業人才持續湧入，使住宅需求年增約6%，供給僅2.6%，形成長期供不應求，帶動房價與租金穩定上漲。他也分享近年國際買家湧入投資阿聯酋的8個吸引點，包括免稅天堂、黃金簽證、匯率穩定、治安良好、高需求高增值、投報率高、永久產權，以及可轉紅單等。對於近期台人遭逮，業者表示，根據Numbeo《全球最安全城市指數》，阿布達比已連續8年蟬聯全球最安全城市第一名，更具備包括投報率高、可轉紅單等投資優勢。（圖／林榮芳攝）Modon為一家國際控股公司，總部位於阿拉伯聯合酋長國阿布扎比，並於阿布達比證券交易所(ADX)上市。作為政府資金控股公司體系開發商，Modon長期負責阿布達比多個關鍵區域與大型建設，包括艾莉姆島（Al Reem Island）與胡達裡亞特島（Hudayriyat Island）。Modon商務長Mr. Mohammed Abdelrazik表示，「Muheira II」位於ADGM核心，鄰近國際銀行、AI 科技企業與外資總部，區域房價今年已上漲逾38%，增值潛力強勁。建案特別保留海外買家可入手的親民價格，每坪約新台幣55~60 萬元，是區域內難得兼具稀缺性與成長性的投資標的。據了解，「Muheira II」銷售產品與價格，22.29坪1房總價1100萬元起，41.37坪2房2000萬元起，56.7坪3房3200萬元起。目前為預售，2029年完工。他也分享杜拜及阿布達比房地產的差異，與杜拜需付40%才可轉單不同，阿布達比政府開發案只需20%付款即可轉讓，對海外投資者更具彈性。此外，阿布達比相較杜拜較為穩定經濟體，阿布達比房價比杜拜便宜3、4成，但租金差不多，因此投報相對較高。Kelvin Wu也表示，阿布達比2019年才開放外國人投資，但碰上疫情，到2023年才發展，相較杜拜已開放多年，以進場時機來說，阿布達比會更好。該案台灣仲介商元宇宙數位執行長陳行潔也補充表示，除台灣，該案於亞太地區共有15個城市在銷售，由於台灣現在房市不太好，因此該案吸引滿多投資人關注，潛銷時已售9、10戶。而當地沒有土地、增值、房屋稅，繼承也不用課稅，只有買入時要支付一筆土地註冊費為總價2%。另外預估投報率7%，台灣投資人以工作證明可在當地銀行貸款6成。Kelvin Wu表示，為協助台灣投資人更容易掌握海外市場，Modon導入一站式跨國服務，提供投資諮詢、法務支援、交屋與物業管理流程，強化透明度與投資安全。
行政院會拍板最新減稅措施！單身租屋族「年收64.4萬」免繳稅
行政院會27日拍板財政部最新減稅措施，包含調高民國115年度免稅額、扣除額及稅率級距，讓民眾在116年報稅時減輕負擔，單身租屋自住者年所得在64.4萬元以下免繳所得稅，雙薪家庭年所得在110.8萬以下免繳稅，租屋自住且有2名6歲以下子女的4口之家，年所得低於168.5萬元也免繳所得稅。財政部昨報告「暖心減負擔：所得稅及貨物稅惠民措施」，財政部賦稅署長宋秀玲表示，所得稅部分，基本生活費將調高3000元，從21萬元提高到21.3萬元，受益戶數202萬戶，增加減稅利益12億元，明年5月申報114年度綜所稅時即可適用。長照特別扣除額部分，將由每人每年12萬調高至18萬元，受益戶數35萬，增加減稅利益10億元，同樣最快於明年5月申報114年度綜所稅時即可適用。財政部指出，115年度免（扣）額部分依物價指數調整，反映生活成本，也調高民國116年免稅額，由9.7萬增加4000元到10.1萬，70歲以上為15.15萬元；標準扣除額部分，單身調高5000元至13.6萬元；有配偶者為27.2萬元，提高1萬元；薪資、身障特扣為22.7萬元。另外，115年的稅率級距調高，年所得逾59萬元者，經免稅額、扣除額及課稅級距調整，可減稅2萬元；年所得超過133萬元者，可減稅5萬元；年所得超過266萬元者，可減稅11萬元；年所得超過498萬元者，可減稅21萬元。整體免稅額、扣除額及課稅級距調整，合計696萬戶受益，增加減稅利益144億元。換算下來，115年報稅時，單身租屋自住上班族年所得64.4萬元免繳所得稅；雙薪家庭租屋自住年所得110.8萬元以下也免繳；租屋自住且有2名6歲以下子女的4口之家，年所得在168.5萬元以下無須繳所得稅。至於三代同堂租屋自住者，若家中有1名70歲以上適用身障及長照扣除長者及2名6歲以下子女的家庭，年所得在218.35萬元也免繳稅；若屆時立院修法通過，長照扣除額將自12萬元提高至18萬元，門檻可望再放寬至年所得224.35萬元免繳稅。此外，貨物稅惠民措施包括節能家電減稅、無添加糖飲料免稅、電視機、錄影機、電唱機、錄音機等4項基本家電不課稅，新購小型汽機車減稅與汰舊換新，其中小型小客車每輛最高減徵10萬元，總計貨物稅惠民措施減稅利益高達311.3億元。
稅負再減輕！行政院調整明年免稅額 基本生活費升至21.3萬
財政部今（27）日在行政院會報告「暖心減負擔－所得稅及貨物稅惠民措施」。根據財政部規劃，115年報稅（報114年度）時，負擔將再減輕。綜合所得稅部分，基本生活費將調高3000元，從21萬元提高到21.3萬元，預估受益戶數約202萬戶，增加減稅利益12億元。此部分經立法院財委會審查通過，倘完成立法，最快明年5月報稅時適用。此外，長期照顧特別扣除額部分，財政部規劃，將由每人每年12萬調高到18萬元，受益戶數35萬戶，增加減稅利益10億元。接著116年報稅（報115年）時，財政部也調高免稅額，由9.7萬增加4000元到10.1萬元，70歲以上為15.15萬元；標準扣除額單身提高5000元至13.6萬元，有配偶者為27.2萬元，提高1萬元；薪資所得及身心障礙特別扣除額調高至22.7萬元。另外，115年的稅率級距也調高，財政部指出，淨所得超過59萬元需繳稅者，稅負也將減輕。根據規劃，在調整免稅額、扣除額及課稅級距後，所得超過59萬元者，可以減稅2萬元；所得超過133萬元者，可減稅5萬元；所得超過266萬元者，可減稅11萬元；所得超過498萬元者，可減稅21萬元。免稅額、扣除額及課稅級距調整，合計696萬戶受益，增加減稅利益144億元。
去日本要變貴了！東京擬課3％住宿稅「不設上限」 最快2027年上路
日本東京計畫大幅調整住宿稅制度，擬將現行「定額課稅」改為依房價收取3％的「定率課稅」，且不設金額上限，並把民宿、簡易旅館等住宿型態全面納入徵收範圍。東京都政府近日已完成改革草案，將自27日起至下月26日展開公開意見徵詢，預計在明年2月的都議會提出條例修正案。若順利取得總務大臣同意，新制度最快將於2027年度內正式實施。《讀賣新聞》報導，現行制度自2002年起施行，依住宿費採定額方式收取，每人每晚1萬至1萬5千日圓者，課徵100日圓，超過1萬5千日圓則課200日圓。修法後，東京都將把免稅門檻從「未滿1萬日圓」提高至「未滿1萬3千日圓」。官方估計，改為定率制後，東京都住宿稅收入將從今年度預估的69億日圓，大幅增加至約190億日圓。東京都政府指出，近年因訪日旅客成長迅速，觀光行政成本同步攀升。今年度觀光產業振興費高達306億日圓，但住宿稅收入僅約其兩成，形成財政缺口。改採定率課稅，可更有效反映物價變動與旅館房價結構，也能對外資高級飯店等高價房型進行更合理的課稅。不過，改制也意味著旅館、飯店及民宿業者將承擔更多稅務代收負擔。日本境內已有人先例，北海道倶知安町於2019年率先導入2％住宿稅，沖繩縣也預計於2026年度推動同類制度。東京都表示，改革旨在強化觀光財政基礎，以因應未來旅遊需求成長，同時兼顧稅制公平性與永續發展。
持續朝「二上、一下、一平穩」邁進 卓榮泰闡述明年中央施政重點
行政院長卓榮泰今（26）日出席「中華民國工商協進會工商早餐會」，向與會工商界領袖說明臺灣經濟現況，以及明（2026）年度中央政府施政重點，包括「國力新十大動能」及「AI新十大建設」雙金字塔計畫等各項福國利民政策。同時，勞動部在秉持「本國勞工優先、外籍勞工權益保障」原則下，也提出「跨國勞動力精進方案」，補充產業發展所需人力。但明年度中央政府總預算案迄今仍未付委審查，卓榮泰籲請在場業界先進能夠發揮影響力，讓立法院順利通過明年度中央政府總預算案，朝「二上、一下、一平穩」的國家大目標邁進。卓榮泰指出，去年他上任時，曾提出「二上、一下、一平穩」目標，期盼在2028年前，平均經濟成長率達3%以上、人均GDP逾4萬美金、全國失業率低於3%，並讓消費者指數控制在2%以下。儘管過去一年來，臺灣歷經美國政府新關稅政策的重大變局，以及國內各種天災，包括颱風、馬太鞍溪堰塞湖溢流及非洲豬瘟等，在在衝擊臺灣產業，但今（2025）年臺灣經濟成長率前三季分別為5.45%、8.01%及7.64%，保守估計全年可達4.45%，連同去年經濟成長率4.8%，2028年前平均經濟成長率達3%以上的目標，不僅可以達到，甚至可以超越。卓榮泰進一步說，臺灣今年人均GDP已達3萬8,066美金，相較於去年3萬4,040美金增幅不少，明年我國人均GDP可望提早達成4萬美金的目標。此外，我國失業率由去年3.38%降至今年3.36%，勞動部亦持續提出許多輔導協助方案，努力將失業率穩定在3%以下。在平均消費者物價指數（CPI）方面，儘管去年2.18%稍高，但今年預計可降至1.76%，希望在2028年前可將數字維持在2%以下。卓榮泰提到，根據瑞士洛桑管理學院（IMD）最新發表的「2025世界競爭力年報」，臺灣的競爭力在超過2,000萬人口的經濟體中，連續五年排名第一。同時，在外銷成績方面，今年10月單月突破600億元美金，創史上新高，預計今年前10月達5,144億元美金，成長幅度達到32%。針對臺美關稅談判進度，卓榮泰表示，行政院鄭麗君副院長持續率領談判團隊，積極提出有利於臺灣的方案與美方洽商，目前已完成各種技術性磋商，待完成書面文件交換過程後，將進入到總結會議。卓榮泰說，在與美方談判過程期間，我方提出的「臺灣模式」有別於各國做法，係由臺灣產業自主性全球布局，政府提供金融保證，並在臺美雙方以政府對政府（G2G）的形式下，由美方提供相關行政協助與優惠，以利我國業者在美設立服務園區時，取得土地與各種行政作業的優惠與便利。同時，成立服務園區的概念與做法是我國獨有，他國難以複製，在美成立服務園區並非將臺灣力量往外移，而是將臺灣力量擴張出去，進一步服務我國在美投資的廠商。談及明（2026）年度中央施政重點，卓榮泰指出，明年度中央政府總預算案包括「國力新十大動能」及「AI新十大建設」雙金字塔計畫，將結合地方政府共同推動。其中，在「國力新十大動能」方面，分成「產業升級」、「世代照護」、「國力基盤」三大領域。在「產業升級」部分，包括：推動「五大信賴產業」、推升內需及中小微企業多元振興發展。卓榮泰說，五大信賴產業涵蓋半導體與AI產業雙核心，發展軍工、安控及次世代通訊產業，明年編定287億元，盼能在逐步推進的過程中讓相關產業成熟發展。其中，在「推升內需」方面，卓榮泰提到，政府將以推動危老重建及都更、觀光產業為兩大主軸，積極發展會展經濟、國際會議經濟、演唱會經濟及國際體育賽事經濟等四大部分。卓榮泰說，臺灣每座城市都有傳說，每個地方都有故事、特產，日前交通部觀光署提出「北回之巔旗艦計畫-微笑南灣IN臺灣計畫」，由臺南、高雄、屏東到臺東形成一個微笑曲線，讓臺灣在世界的觀光地圖上不再只有太魯閣，而是會一直往北部、中部擴展，藉此進一步推升內需。此外，卓榮泰表示，為推動「中小微企業多元振興發展」，經濟部明年度已編列109億元預算，繼續協助中小微企業推動淨零與數位轉型及擴展國際通路。卓榮泰強調，除高科技產業之外，許多中小微企業與隱形冠軍亦在各領域不斷發展，展現國家競爭力。在「世代照護」部分，卓榮泰說，首先是推動「減稅減負擔」政策，今年國人申報個人綜合所得稅時，政府已提高免稅額額度，明年還會持續提高，以減輕家庭基本負擔；同時，除了推動「婚育宅」之外，中央明年也編列1,136億元預算推動「0到6歲國家一起養2.0」政策；另為鼓勵國人多多生育，女性被保險人除可請領原有勞保生育給付外，將由政府另外編列公務預算加給生育補助，合計每胎10萬元。而「世代照護」非常重要的一環就是落實總統「健康臺灣」理念，明年「長照3.0」政策將正式上路，中央共編列1,153億元預算，提供居家、社區、機構、醫療、社福連續性的醫照整合服務，大幅提升現有「長照2.0」服務的質與量。在「國力基盤」部分，卓榮泰指出，為達「均衡臺灣」目標，政府刻正推動「六大區域產業及生活圈」計畫，包括北北基宜「首都圈黃金廊帶」、桃竹苗「桃竹苗大矽谷」、中彰投雲「精密智慧新核心」、嘉南高屏「大南方新矽谷」、宜花東屏南「東部慢活城鄉」，以及金馬澎「低碳樂活離島」，未來將投入超過150項以上的地方基礎建設，預算高達2,993億元。另為延續過去系統性治水的各項後續工程，明年度整體治水經費共編列673億元，其中包括4年1千億「因應氣候變遷縣市管河川及排水整體改善計畫」的第一年147億元經費。同時，運動與文化是鞏固「國力基盤」重要的一環，明年度體育預算編列高達248億元，而文化預算，除文化部主管總預算外，加計文化發展基金，明年度也突破300億元；最後，政府明年也編列83億元投入打詐工作，並持續與國際平臺合作強化詐欺廣告下架、移除，以及詐騙集團追蹤溯源。談及另一座金字塔「AI新十大建設」，卓榮泰表示，政府將全力發展軟體產業，讓百工百業均能充分智慧運用，最終達到「全民智慧生活圈」目標；同時積極發展矽光子、量子電腦、AI機器人與無人載具等關鍵技術；強化我國主權AI及增加AI算力建設；推動「智慧政府資料治理」，讓資料開放全民共享；以及促進區域AI均衡發展，讓AI國際大廠在臺建設投資平均分配到各縣市。卓榮泰指出，上述各項政策都需要充沛的人力及人才協助推動，因此除了「行政院經濟發展委員會」提出「國家人才競爭力躍升方案」之外，勞動部近期亦提出「跨國勞動力精進方案」，在秉持「本國勞工優先、外籍勞工權益保障」的原則下，協助補充產業所需人力。目前規劃作法是只要雇主為一位本國勞工加薪2千元，即可增加一位移工名額，最高不超過其勞保投保人數10%，且製造業移工占總員工人數上限由40%提升至45%；同時，製造業留用資深移工轉任技術人力，核配比率亦由原先25%提升至100%。卓榮泰表示，很遺憾的是，行政院送至立法院審議的115年度中央政府總預算案，到現在仍未付委審查，再加上立法院本（11）月14日三讀的《財政收支劃分法》再修正版，經估算中央需再舉債2,646億元，整體舉債金額將達5,638億元，已違反《公共債務法》舉債上限15%規定，行政院不能違法編列預算。而一旦明年度中央政府總預算案未審議通過，上述所說各項福國利民的重大建設將無法執行。卓榮泰指出，內閣團隊現正全力與立法院協商，希望立法院能將行政院本月20日通過送出的院版《財政收支劃分法》部分條文修正草案進行審議，並儘速通過明年度中央政府總預算案，讓中央能在明年1月1日全力向前衝刺各項建設。卓院長強調，內閣團隊仍會全力捍衛政府財政紀律、捍衛行政院編製預算的權利，也希望立法院能夠恪遵憲法規定，嚴守其審議預算的責任，這也是憲政機關應有的態度跟責任。最後，卓院長籲請在場所有業界先進能夠發揮影響力，讓立法院順利通過明年度中央政府總預算，這不只對中央政府有利，也對地方政府有利、對全民有利，進一步朝「二上、一下、一平穩」的國家大目標邁進。隨後，卓榮泰與工商界代表進行座談，聽取各方建言，並於總結時表示，政府從不會認定臺灣只有一座「護國神山」，中小微企業在整體高科技產業供應鏈中扮演重要的一環，因此政府希望打造「護國群山」，而且「山在臺灣，臺灣就是山，誰都搬不走，不會有外移現象」。至於企業先進反映提振臺灣觀光產業問題，卓榮泰表示，政府相當重視，桃園機場北登機廊廳預計2025年底前啟用，主體航廈與南登機廊廳預計2027年底前陸續完工及營運測試，歷史悠久的桃園機場屆時將再有一個新航廈，與世界接軌；同時，太魯閣國家公園除大清水遊憩區、蘇花公路沿線崇德遊憩區、天祥遊憩區的天祥遊客中心、大禮大同步道有局部開放外，長春祠現階段還是無法對外開放，他也要求工程單位儘速完成道路修復，「把長春祠還給太魯閣、把太魯閣還給全世界」。
日本明年旅遊新制「免稅先付後退」！住這城市「每晚貴1萬」3月上路
日本旅遊達人林氏璧在臉書上分享，日本政府將於2026年起陸續實施多項針對觀光客的新制度，包括大幅調整免稅機制、提升住宿稅上限，以及可能提高出國稅與簽證相關費用。這些變革預計對國際旅客產生廣泛影響，目標在於因應日益嚴重的「觀光公害」問題。首先最受矚目的，是計劃於2026年11月上路的免稅制度新制。未來赴日旅客在購物時，須先支付含稅金額，並於離境前在機場經海關確認後，方能申請退稅。此舉取消現行於店內直接免稅的作法。新制也將整併原本的免稅品分類，取消「一般品／消耗品」之分，並移除消耗品的金額上限與包裝限制。林氏璧指出，儘管距實施日期尚有一年時間，但建議經常購買高價品的旅客未來應預留較長時間辦理機場退稅手續。他也補充，雖然海關大多採抽查制度，但大宗購買者仍可能面臨較嚴格檢查。而從明年3月起，京都將全面調高住宿稅上限，最高達每人每晚1萬日圓（約新台幣2千元），為日本全國最高。根據新方案，將現行三段式課稅細分為五級，稅率將隨住宿金額分級計算：6000日圓以下為200日圓、6000至2萬日圓為400日圓、2萬至5萬日圓為1000日圓、5萬至10萬日圓為4000日圓、10萬日圓以上則為1萬日圓。此外，日本政府正研議自2026年4月起調漲外國人簽證費與國際觀光旅客稅（即出國稅），目前每人徵收1000日圓，未來可能調升至3000日圓以上。雖然台灣旅客享有免簽待遇，短期內不受影響，但日本亦計劃引入「電子旅行認證制度」（JESTA），可能針對免簽旅客收費，該措施預計於2028年實施。沖繩縣也正在考慮徵收住宿稅，初步設想按住宿費的2％計算，每人每晚最高約為2000日圓。這些稅收預計用於緩解觀光過度所造成的環境與基礎設施壓力，例如交通壅塞與遊客違規行為。林氏璧提醒，除了上述政策外，坊間也傳出包括雙價格制、觀光地區人流限制以及「My Car規制」（私人車輛限制）等措施，但目前尚未確認為全國統一政策，也並非特定於2026年才開始施行。他也指出，若未來中國旅客人數大幅減少，將可能改變日本觀光政策的走向。日本是否會重新積極吸引其他國家旅客，對上述政策進行調整，仍需觀察未來旅遊人潮與國際形勢變化。明年農曆年間的觀光數據將成為關鍵觀察指標。
出國前先分手？她逛免稅店他看飛機 「機場分手術」拯救旅行感情危機
情侶一起旅行，往往被視為感情升溫的方式，卻也可能是導致裂痕的導火線。近日，社群媒體上流行起一項新策略，據英國旅遊專欄作家休奧利佛（Huw Oliver）首創稱為「機場分手術」（Airport Divorce），雖然「divorce」字面意思是「離婚」，但根據原創者說法，不是真的要分手，而是暫時「分開行動」，為即將展開的旅程預防潛在爭執，避免愛情在登機前就失速墜毀，成為情侶旅遊前的一種風潮。根據《今日印度》（India Today）等外媒報導，奧利佛在《泰晤士報》（The Times）撰文分享，自己與未婚妻每次準備搭機出國，總因對機場節奏與習慣不同而爭執不斷。他偏好提早安頓，坐在窗邊觀察飛機起降；她則喜歡悠哉逛免稅店，甚至在登機口前仍閒晃。為了解決這個問題，兩人達成共識：一過安檢後便各自分頭行動，約定在登機門集合。這項「假性分手」的策略，不僅挽救了彼此情緒，也讓旅行更順利。奧利佛幽默稱之為「機場分手術」，沒想到引發廣大共鳴，甚至連美國知名節目主持人凱莉蕊帕（Kelly Ripa）也在節目上笑說，自己也想對丈夫馬克康蘇洛斯（Mark Consuelos）施行這套。不少網友表示感同身受。旅遊雖然令人期待，但機場卻是高壓場域，從排隊、安檢到登機，每一關都可能點燃情緒火苗。若兩人在節奏、準備或偏好上不一致，更容易造成爭執。研究也指出，旅行焦慮確實存在，尤其在繁忙的機場環境下，人的耐性與容忍度大幅下降。此時，若伴侶不合拍，極可能提前引爆衝突。奧利佛強調，這並非真正的分手，而是讓彼此短暫分開喘息，給空間、保和諧，「就像航程一樣，我們仍在同一趟旅程上，只是中途保留一點距離。」不過他也坦言，這招對於育有幼兒的家庭恐怕難以實行。但對於雙方都能獨立移動的情侶來說，機場分手術可能是一種聰明的情緒管理方式。總結來說，機場分手術為現代伴侶旅遊提供新思維：在共享旅程前，先給彼此一點「單飛」空間，再於登機前重新會合，或許能為整段旅途奠定更平和的基調。機場被視為旅途壓力集中點，「各走各的」反而讓感情保鮮。（圖／翻攝自X，@IndiaToday）
減少貧富差距 財政部推3大方向、12措施
財政部長莊翠雲13日將赴立法院財政委員會針對減少貧富差距專案報告，根據財政部報告顯示，三大方向、12項措施縮小貧富差距。首先是「建置合理稅制」上，財政部以擴大稅基，例如實施房地合一、房地合一2.0；未上市櫃股票交易所得計入基本稅額以及實施個人受控外國企業(CFC)制度;實施房屋稅2.0(俗稱囤房稅2.0)，抑制囤房；合理調整免稅額、扣除額及課稅級距金額，減輕薪資所得、育兒、高齡及身障家庭的租稅負擔；調高小規模營業人起徵點，銷售貨物起徵點從8萬提高到10萬、銷售勞務起徵點從4萬提高到5萬；以及加強查稅。第二個方向是「協助弱勢，縮小所得差距」，包含運用公益彩券盈餘及回饋金照顧弱勢；協助籌措長照與住宅基金財源，到今年10月底撥入長照基金金額已經達6255億元、撥入住宅基金金額240億元；提供國有不動產興建設宅、長照設施；延長大宗物資營業稅、貨物稅，降低貨物膨脹對弱勢衝擊；減徵一般民生用品貨物稅，例如節能家電、汽機車等。最後是鼓勵企業聘僱青年、高齡者及加薪，中小企業增僱2人以上的24歲以下或65歲以上國內員工，支付薪資金額的200％限度內，可從企業的所得額中減除；若幫員工加薪，可在員工薪資的175％之內自加薪年度所得額扣除。
胡瓜遊新加坡狂買 賴慧如同行變人體購物籃
綜藝天王胡瓜開設YouTube《下面一位》，最新一集到新加坡出差工作，沿途記錄在當地旅遊的一切，一路上胡瓜從機場一直到免稅店，沿路都遇到許多粉絲，胡瓜也展現親民模樣熱情和大家打招呼，面對拍照也來者不拒，彷彿變成熱門打卡點，甚至還有觀眾要求胡瓜原音重現「下面一位」，胡瓜也大方滿足對方，零架子非常親民。來到新加坡剛好遇上榴槤季，胡瓜透過民間友人帶路，來到新加坡的榴槤王。胡瓜一看到榴槤不只大口狂聞香氣，還一連串的吃了三波不同品種的榴槤，吃到欲罷不能停不下來，完全陷在榴槤的世界裡。此趟旅程還有賴慧如加入，兩人大啖新加坡美食，吃的如癡如醉，胡瓜也想將這些美味獨家介紹給觀眾朋友。隨後來到新加坡的夜間動物園，胡瓜笑說這個時間到底是來看動物，還是被動物看。坐著巴士，看到各種動物的夜間生態，台灣沒有的獨家體驗讓胡瓜耳目一新。寵粉出了名的胡瓜也在動物園內的商品店狂買，心心念念要送給面粉的禮物，在一旁的賴慧如甚至被當成人體購物籃，不斷幫胡瓜拎娃娃，滿載而歸讓賴慧如讚嘆：「也太寵粉！連我都想去抽獎了！」
LINE Pay前10月營收64億 較去年同期成長26％
LINE Pay（連加網路，7722）今天（10日）公布10月營收創歷史新高，單月突破7億元，年增26％，累計今年1月至10月營收達64億元，亦較去年同期成長26％。LINE Pay表示，10月適逢百貨週年慶檔期與多個連續假期，民眾消費力道明顯提升。憑藉多元支付場景與高滲透率，LINE Pay 在百貨、旅遊及餐飲等領域的交易表現尤為亮眼。消費旺季帶動交易量提升外，更持續優化用戶體驗、推出多元優惠活動、強化與店家的合作。例如「週週領券」推出好康地圖「百貨購物」100元優惠券，當週五六日消費滿額即可折抵；「天天得點」提供LINE Pay找體驗全站商品週間12%、週末18%的LINE POINTS回饋，可購買各式旅遊或泡湯按摩票券；至韓國旅遊可享指定超商、美妝保養品、免稅店等超過40家人氣品牌最高30%回饋。10月並推出全新「活力小確幸」及「都會生活選」的中小型商店優惠，涵蓋餐飲小吃、門店美食和商品服務，提供最高LINE POINTS 5%回饋，消費滿額可再得9折優惠券一張的雙重好康，致力為用戶打造更貼近生活、優惠多元的行動支付體驗。
西門町伴手禮店小泡芙「一盒220元」！ 他傻眼：觀光客被當盤子
不少外國遊客來台旅遊，會造訪夜市、台北101、西門町等景點，而近日就有一位民眾發現，西門町的伴手禮店疑似「把客人當盤子」，一盒小泡芙竟要價220元，讓他無奈直呼「希望外國人不要對台灣印象很差」，引起網友討論。這名民眾在Threads發文表示，他日前到西門町一家伴手禮店逛逛，發現架上放著小泡芙，旁邊標示「買5送1」以及「220元」，而這也讓他忍不住質疑，「我是沒有去問到底多少，但這樣的標示，外國人都會認為一盒220吧！」原PO感嘆，「誰都不希望到國外被當盤子吧，這些其實便利商店都會買得到，希望外國人不要對台灣印象很差。」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「觀光客不就這樣」、「這樣標總不可能說5送1只要220吧」、「對比了Google地圖上的內裝照片，看樣子應該是打著整間全品項都是『買5送1』的噱頭，Google評論也有說買貴了的評價，所以是真的賣貴」、「貼紙下面是另一款餅乾，我覺得應該是放錯了」、「八成是1盒220，但一個願打一個願挨，就跟現在日本買東西也是一樣，不會自己比價就等著被盤」。也有人指出，「昨天在酷澎買18包才234」、「貴就是買方便」、「我看日本跟韓國人都很聰明會去家樂福掃貨」、「店家買5送1寫的跟220元差不多大，我覺得沒問題，至於老外怎麼誤解，現在手機翻譯都能直拍了」、「可能學美國吧，美國常常沒有建議售價，在機場免稅後還比超市貴」、「你出國到觀光區，也是被宰」、「各國都一樣，觀光區都比較貴，還有那個點的房租超貴」。
SCFI指數終止連4漲 貨櫃三雄股價疲軟、營收年月雙減
最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數出爐，美西線、美東線皆跌逾一成，運價指數終止連4漲，指數周跌3.58%，下跌55.6點至1495.1點。長榮與陽明海運於同日公告10月營收，10月貨量受中國大陸地區假期影響「年月雙減」。遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期下跌435美元達2212美元，跌幅達16.43%；遠東到美東運價每FEU較前一期下跌590美元至2848美元，周跌幅17.16%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下跌21美元達1323美元，周跌1.56%；遠東到地中海運價每TEU較前一期上漲46美元至2029美元，周漲2.31%。國內的物流業者指出，SCFI運價已經連續漲四周，隨著北美、歐洲開始增加聖誕節及新年假期的商機需求減緩，四大航線除遠東到地中海航線上漲外，其餘都下跌。台驊投控總經理顏益財表示，貨櫃航運市況看起來沒有那麼悲觀。美國將中國芬太尼關稅降至10％，對中國出口接單有幫助，推算11月中下旬、12月可能會出現補貨潮，一路延續到農曆過年前，有助支撐運價。美國今年進口貨量受到關稅戰影響出現衰退，顏益財預估，年底補貨潮的貨量大概比全年平均成長約3至4％，加上美國取消小額包裹關稅免稅之後，電商貨多數變成大宗貨，從空運轉到海運，也有助貨量增加。貨櫃三雄7日股價方面，長榮（2603）股價下跌0.79％，收至187元；陽明（2609）挫跌1.27％，收在54.3元；萬海（2615）小跌0.36％，收報82.6元。另外，長榮與陽明海運於同日公告10月營收，10月貨量受中國大陸地區假期影響，長榮單月合併營收273.3億元，月減9.98%，年減34.1%；今年累計合併營收約3,207億元，年減17.6%。 陽明10月單月營收115.34億元，月減9.6%、年減39.2%；累計營收1,377.9億元，年減26.7%。
綜所稅免稅額調高了！ 四口家庭爽省逾1.7萬元
物價漲幅達標，115年度綜所稅可望再減稅，免稅額將從9萬7000元，增加到10萬1000元，增加4000元；標準扣除額13萬1000元，提高到13萬6000元，增加5000元；薪資扣除額與身心障礙扣除額從21萬8000元提高到22萬7000元，增加9000元，民眾在116年度報稅時就可適用。根據《所得稅法》規定，免稅額、標準扣除額、薪資特別扣除額及身心障礙特別扣除額，每遇到消費者物價指數較上次調整年度，上漲累計達3％以上，按上漲的程度調整此外，課稅級距也因此調整，所得淨額從59萬適用5％以下稅率，調高到61萬元；59萬到133萬元適用12％稅率，則提高為61萬到139萬元；而適用20％者則是從133萬到266萬提高調整為139萬到277萬；而30％稅率者則從266萬到498萬調整為519萬元；而最高稅率40％以上，則從498萬提高到519萬元。而以四口之家綜所稅來說，扣除額可以增加4.4萬元，省稅約2200元到1.76萬元。
陸男帶5星旗隻身闖金門縣府遭遣返 登船狂喊：打倒台獨
今（6）日上午扛著自己整合縫製之中華民國與大陸五星旗幟，隻身闖入縣府大門高喊「兩岸統一」並丟撒傳單的大陸盧姓男子，經移民署專勤隊帶回訊後已遭遣返，搭乘下午3點30分的小三通船班離境；盧男在專勤隊員「護送」下，登船途中仍不斷舉手高喊「打倒台獨」、「獨裁」、「兩岸和平統一」等口號，看傻一旁免稅店員與其它候船旅客。陸籍盧男在專勤隊員「護送」下，登船途中仍不斷舉手高喊「打倒台獨」、「獨裁」、「兩岸和平統一」等口號。（圖／翻攝畫面）移民署說明，中國大陸盧姓男子於昨(5)日以「小三通個人旅行」事由搭船入境，並於今日上午9時許在金門縣政府丟撒訴求「兩岸統一」傳單，經金城警分局會同該署專勤隊查獲。大陸盧姓男子今早扛著自己整合縫製之中華民國與大陸五星旗幟，隻身闖入縣府大門高喊「兩岸統一」並丟撒傳單，被移民署專勤隊帶回訊後已遭遣返。（圖／翻攝畫面）移民署表示，盧男行為顯已違反兩岸條例第18條第1項第3款規定，從事與許可來台目的不符之活動，該署已於今日下午強制驅逐出境，另依規定管制其一定期間不得來台。