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5月報稅搶先看！ 高息存股大戶「這樣做」能節稅
5月報稅季將至，財政部將於23日召開所得稅結算申報宣導記者會，今年報稅的主要新制，包括長照特別扣除額提高至18萬元，及每人基本生活費調升至21.3萬元。最後報稅期限為6月3日。今年5月1日即可自行申報所得稅，至於要去國稅局現場辦理者，須等到5月4日。財政部表示，2026年綜所稅申報期間為5月1日至6月3日。所得及扣除額資料查詢自4月25日起可查詢，退稅時間則預計是2026年7月底開始發放。財政部表示，今年所得稅最大的兩個調整，一是長期照顧特別扣除額每人由12萬元提高至18萬元，減輕長照家庭負擔。二是基本生活費每人由21萬元調升至21.3萬元。至於免稅額與標準扣除額不變，年滿70歲者可享特別扣除。對投資人而言，需要關心的是2025一整年的股利所得，國內有不少偏愛高息股票、指數股票型ETF的存股族，政府對於股利所得設有可抵減額度，若申報時採取合併課稅，推算下來年度股利所得只要控制在約94萬元內就能免稅。目前股利所得的申報方式主要分為「合併計稅」及「分離計稅」2種。「合併計稅」將股利併入綜合所得計稅，股利可享有8.5%的抵減稅額，但每一申報戶上限為8萬元。「分離計稅」則不併入綜合所得，直接以28%單獨計稅，再與綜合所得稅相加，即為當年度要繳的稅額。
白沙屯媽祖進香爆垃圾亂象！ Cheap質疑「廟方收3億報名費」：為何不請專業清潔公司
白沙屯媽祖進香於12日起駕，預計於20日回鑾，為期8天7夜，吸引超過46萬名香燈腳報名。不過近日卻有不少民眾抱怨，沿途出現許多垃圾，讓附近居民相當困擾。對此，網紅Cheap表示，這類問題已經出現多年，廟方收了46萬人、每人700元的報名費，明明有約3億元可以用，大可以請專業清潔公司處理，「加上自己的志工，垃圾會清不完嗎」。白沙屯媽祖於12日深夜起駕，展開為期8天7夜的進香行程。不過，日前就有民眾在臉書社團「白沙屯媽祖全球徒步聯誼會」發文，並拍下垃圾被隨意丟棄的畫面，呼籲民眾能收好結緣物品、帶走垃圾。對此，網紅Cheap就在臉書發文指出，隨著進香隊伍行經各地，不少當地住戶抱怨，沿途路邊、住家門口，甚至是田地裡都堆滿紙碗、塑膠袋與竹籤等垃圾，「宣導多年都沒用，這是多年老問題，每年都會重演，白沙屯媽祖進香隊伍停留處垃圾成堆，造成住戶困擾」。Cheap表示，廟方此次收取46萬人、每人700元報名費，總金額約3億元，他認為若能抽出約10%（約3000萬元），委託專業清潔公司，再加上志工，就可減少垃圾問題，改善沿途環境髒亂的問題。貼文曝光後引發熱議，許多網友紛紛留言抱怨「其實不只媽祖，我家附近的廟有繞境，因為住三合院家裡廁所在外面，這些抬轎的也完全沒詢問，直接到我家廁所大小便，有夠沒水準」、「給方便當隨便，家裡騎樓在廟會時也都有香客稍作休息及遮陽，但事後菸蒂、便當盒沒帶走」、「還看過保險套的，可惜當下沒拍照留證，只覺得心寒，曾經好心開放倉庫讓人休息上廁所，換來的是清了幾個小時」、「以後這些香燈腳過境，就會讓沿路當地的人感覺像蝗蟲過境，以後不是歡喜熱鬧迎接，而是害怕躲避希望他們趕快離開」、「破窗效應，第1個人弄髒環境後，就源源不絕了」。也有網友批評「廟越開越多，活動越辦越大，造成的社會成本越來越重」、「這情況不是第一次，也不會是最後一次」、「是不是這些行走的信眾媽祖起駕後，也要有人留下來清潔才是，應該是廟方要負起責任」、「沒錯，拿出錢來搞衛生主辦方的責任，什麼志工都是免費的，什麼都想賺，把垃圾交給人民納稅人處理」、「功德是大家的，免稅收入是廟方的」。
國民黨赴陸帶回十項惠台措施 傅崐萁籲加速落地轉化民生利多
國民黨主席鄭麗文率團赴陸展開「和平之旅」，並在行程尾聲帶回10項惠台措施，引發政壇關注。國民黨立法院黨團總召傅崐萁今（12）日表示，政府應積極規劃配套措施，讓利多政策儘速落地，回應民眾期待。國民黨訪問團此次赴陸期間，國台辦公布10項惠台政策，涵蓋推動兩岸空中客運直航正常化、拓展農漁產品銷售、協助台灣企業開拓市場，以及促進文化交流與恢復觀光往來等面向。觀察過去藍營領導人赴陸交流，皆曾帶回不少政策成果。以前國民黨主席連戰2006年「和平之旅」為例，當時後中共中央台辦即宣布包括開放陸客來台觀光、十多項台灣農產品免稅及贈送大熊貓等三項對台利多措施，為兩岸互動奠定基礎。延續此一脈絡，近年藍營持續主張透過交流累積互信，並逐步推動相關政策落實。兩岸近年局勢緊張，外界分析可望從旅遊觀光等民間交流逐步恢復，為關係降溫。（示意圖／報系資料庫）傅崐萁表示，2024年率17位立委訪中，開務實交流，逐步累積互信，促成「鄭習會」後一系列具體政策的落地。這次公布的十項利多措施，正是對國民黨努力最直接的回應，也是對台灣人民最實質的支持。他進一步表示，「鄭習會」成果並非偶然，而是國民黨長期主張「以交流取代對抗」路線的展現。面對已提出的多項政策，政府更應積極規劃後續配套，讓相關措施能夠落實，才能實際造福人民。
熟女「人肉走私」244本限制級漫畫入境被逮 遭判刑1年半
出國旅遊購物，小心不要買到違禁品：大陸北京市人民檢察院第四分院近日通報一起跨境走私案，一名長期旅居日本的40多歲汪姓女子，利用代購名義從當地非法攜帶244本18禁成人漫畫入境，遭海關當場攔獲。經法院審理後，認定汪女行為已構成走私淫穢物品罪，考量其認罪態度，判處有期徒刑1年6個月，緩刑2年，並處罰金人民幣1萬元（約新台幣4.5萬元）。根據陸媒《南方都市報》報導，這起案件發生於2024年9月，汪女搭乘由東京飛往北京的航班，抵達機場時因行李數量異常引起海關人員注意，她攜帶2個大型行李箱、1個隨身箱及多袋免稅品，經過X光機查驗及開箱檢查後發現，兩個大箱子裡裝滿了封面標註「18禁」且內容露骨的日文成人漫畫。經專業機構鑑定，其中244冊被認定為淫穢物品，並非一般合法出版物。當局調查發現，汪女在日本某公司任職，同時經營跨境代購業務。汪女長期在二手交易平台及通訊軟體發布廣告，宣稱可幫網友代購日本限定的漫畫、玩具與周邊商品。其操作模式多為預收成本費、貨到付款，並以「人肉背貨」方式將商品帶回中國境內以賺取服務費。儘管汪女辯稱只是為了賺取微薄代購費，但其行為已明顯觸犯法律紅線。據中國《刑法》及相關司法解釋，以牟利或傳播為目的，走私淫穢書刊達100冊以上即符合刑事立案標準。庭審期間，汪女對犯罪事實供認不諱，並表示悔過，聲稱原本以為該行為僅會面臨罰款或沒收貨物，沒想到會涉及刑事責任。法院審酌其自首情節與悔罪表現，最終決定給予有期徒刑1年6個月，緩刑2年，並處罰金人民幣1萬元（約新台幣4.5萬元），以資警惕。承辦檢察官藉此提醒民眾，跨境代購並非法律真空地帶，海關對於非法違禁品的監管日益精確。無論是專業代購或一般旅客，入境時切勿抱持僥倖心態，攜帶、代購色情書刊或任何違禁品。尤其以「個人自用」為名規避監管，一旦查獲涉及走私，將可能在檔案中留下汙點，代價不可謂不沉重。
國稅局嚴抓非自住！ 連超商發票、社區門禁都要查
想省下400萬房地合一稅免稅額，光靠掛名戶籍與製造空屋水電紀錄已行不通。國稅局現已採取「偵探式」查核，納入超商發票、門禁紀錄與管委會訪查以辨別居住事實。賣厝阿明提醒，誠實申報才是避險良方，切莫心存僥倖。生活痕跡成為課稅關鍵過往許多民眾認為，只要將戶籍遷入並定期回空屋開燈、開水龍頭製造水電度數，就能符合房地合一稅自住滿6年的免稅門檻。然而根據賣厝阿明粉專分享，國稅局現在的查核手段已如同偵探般精細，不再僅止於帳單數據。宏國德霖科技大學不動產經營系副教授黃志偉指出，曾有案例因名下擁有多處房產，在申請免稅額時遭到嚴格審查。國稅局除了要求提供基本帳單，甚至進一步追查住家附近超商的消費發票、汽機車進出社區的門禁紀錄，甚至連倒垃圾的頻率都列入考量，目的就是為了確認申請人是否真的有「居住事實」。法律責任讓隱瞞難度大增在查核過程中，社區管委會的角色也變得至關重要。國稅局會直接發函詢問管委會，確認特定住戶的實際居住狀況。黃志偉教授解釋，雖然部分管委會可能擔心得罪住戶，但若提供不實資訊，恐涉及《稅捐稽徵法》第43條的「幫助逃漏稅捐」罪名。在法律責任的壓力下，多數管委會皆會據實以告。賣厝阿明特別強調，不要期待管委會能幫忙隱瞞，因為國稅局查稅的力道早已超出一般人的想像，管委會必須依法配合調查。「這族群」成稽查首要目標名下擁有多間房產的族群是國稅局重點關注的對象。許多投資客的策略是買房後閒置六年，不出租也不入住，企圖以此領取400萬免稅額，並對超過部分適用10%的低稅率。但賣厝阿明指出，國稅局對此會嚴加質詢，認為若無居住行為，就不能自稱為「自住」。這種投資客與國稅局之間的稅務攻防，目前明顯由官方佔據上風，任何試圖鑽漏洞的行為，在嚴密的查核網下都顯得漏洞百出。違規出租風險高另一種常見的風險在於「假自住、真出租」。部分房東要求房客不要報稅，以為能藉此維持自住優惠身分。黃志偉教授對此發出警示，現代房客對自身權益相當了解，一旦發生糾紛或為了稅務補償提出檢舉，房東不僅要補繳原本的房地合一稅，還得面臨額外的罰款。賣厝阿明提醒大眾，出租與自住的稅務認定水火不容，民眾應在兩者間明確抉擇，切勿抱持「兩邊都要」的僥倖心態，否則最終可能落得得不償失的下場。誠實申報為上策面對國稅局比房仲查產權還仔細的態度，賣厝阿明建議民眾應以誠實申報為核心。若確實符合自住條件，平時應有意識地保留各類生活痕跡，包括住家周邊的消費紀錄、外送訂單或社區出入憑證，以作為有力的居住證明。特別是多屋族更需謹慎，因為名下房產越多，被抽查的機率就越高。總結而言，房地合一稅的優惠旨在鼓勵長期自住，若想合法省稅，誠實居住並保留完整的生活紀錄，才是最保險的做法。行政院宣布「28項貨品」 降稅措施延長至9/30網拍千萬不繳稅！ 被罰456萬仍不甩 她遭管收後悔了茶壺裡的房市風暴？ 專家示警「這群人」：才是未爆彈
心情差就忍不住看機票 網爆共鳴：沒幾張撐不下去
近期國際局勢變動影響航空市場，機票價格與航線供需持續波動，也讓「看機票」成為不少人關注話題。在這樣的背景下，有網友分享，自己只要心情不好就會打開機票網站瀏覽，甚至提醒「你不能一心情不好就在看機票」，貼文曝光後引發大量共鳴。該名網友在社群平台指出，原本只是想透過查看機票轉換心情，沒想到越看越想出國，甚至容易衝動下單，才會發文提醒。不過簡短一句話卻吸引超過3萬人關注，也讓不少人分享自身經驗。許多上班族直言「完全中」，有人形容機票就像護身符，「不只要看，買了心情會更好」，甚至有人表示「到年底前身上背了三張機票，好像可以活到那個時候」。也有網友說，「身上沒有幾張機票，根本沒有上班動力」，將未來旅行當作支撐日常的目標。另外也有人分享搶到便宜機票的經驗，例如低價飛往日本或歐洲的航班，讓好心情維持一段時間，甚至開始關注更高價位的艙等。對部分人而言，花費數萬元購買機票，反而成為暫時紓壓的方式。不過也有網友持不同看法，有人表示「看了沒買反而更難過」，也有人提醒「出國是免稅不是免費」，認為仍需衡量自身經濟狀況；另有聲音指出，近年機票價格上漲，瀏覽後反而增加壓力。相關討論顯示，對不少人來說，機票不只是交通工具，也成為情緒出口與生活動力，但如何在期待與現實之間取得平衡，仍是每個人需要面對的選擇。
防鋰電池起火風險！搭機最多帶2個行動電源 新規正式上路
因應飛航安全需求，國際民航組織（ICAO）近期發布新規範，限制搭機旅客每人最多僅能隨身攜帶2個行動電源，並禁止於機上使用或充電。國籍航空業者已陸續跟進，中華航空與長榮航空自3月31日起實施，星宇航空與台灣虎航則於4月1日起上路。報導指出，ICAO於3月27日宣布相關措施，主要針對鋰電池產品可能引發的安全風險進行管控。近年機上電子設備起火事件時有所聞，其中去年1月一架自韓國釜山起飛的航班，在起飛前發生火警，調查顯示疑與行動電源或相關裝置有關，也促使國際間強化相關規範。在新規之下，旅客攜帶的行動電源須隨身攜帶，禁止託運，且飛行期間不得使用或充電。部分航空公司亦提醒，行動電源不宜放置於座位上方置物櫃，以降低潛在風險。雖然台灣並非ICAO會員，但交通部民用航空局已召集航空公司研議，決定比照國際標準執行，並發布相關措施供業者遵循。國籍航空也依據規範調整內部作業，統一旅客攜帶數量限制。桃園國際機場公司表示，將配合加強宣導，透過報到櫃檯、機場廣播及現場告示提醒旅客注意新規定；同時要求免稅商店在販售行動電源時，主動告知旅客攜帶數量限制。至於安全檢查部分，仍維持鋰電池不得託運的既有規定。隨著新制上路，航空公司與機場單位將持續加強宣導與管理措施，提醒旅客遵守相關規範，以確保飛航安全。
清明連假單日運量上看16.2萬人次 桃機籲旅客提早3小時到機場
清明連續假期將至，今年清明連假疏運期間自4月2日至4月7日、共6天，桃園機場預估總運量逾92萬人次，航班起降量約4,590架次，日均運量約15.5萬人次，較去年同期成長約12.1％。機場公司預估4月3日為出境高峰，單日旅運量上看16.2萬人次，4月6日為入境高峰，約15.9萬人次。機場公司建議旅客提早3小時抵達機場，善用網路報到及自動通關（e-Gate）等智慧化服務，以提升通關效率並確保行程順暢。在疏運整備之際，機場公司服務品質亦再獲國際肯定。Skytrax公布2026年最佳百大機場評選結果，桃園國際機場整體排名由2025年第43名大幅躍升至第24名，在全球最佳進步機場排名第3名；同時再度榮獲「全球最佳行李運送機場」首獎，並首度進入「全球最佳家庭友善機場」及「全球最佳機場購物」前10名，顯示整體旅客服務品質、場站體驗及營運效能持續提升。機場公司指出，行李運送能蟬聯首獎，除歸功於航空公司與地勤公司相關單位共同合作，近年來更透過數據導向管理，針對國際指標進行精確對標與服務流程優化，確保各項細節能對接國際領先標準水平。在整體服務優化作為中，機場公司亦持續強化親子旅客服務環境，提供友善設施和完善通關配套。有12歲以下兒童同行的家長，可多加利用親子友善通關櫃檯。桃園機場另有提供兒童遊戲區、哺集乳室、親子廁所及嬰兒座椅等設施，打造親子友善的環境，讓家長安心出國。機場公司再度榮獲「全球最佳行李運送機場」首獎，透過數據導向管理，確保各項細節能對接國際領先標準水平。（圖／桃園機場公司提供）除親子友善設施外，機場亦同步優化商業及餐飲服務，透過第二航廈多元購物空間、觀景台商場及餐飲櫃位優化，引進多元品牌，並提供多種語言菜單，從飲食、伴手禮到免稅品，全方位滿足旅客需求，讓旅客登機前享受舒適的購物消費體驗。桃園機場旅運量持續成長，2026年截至3月10日已達1,001萬人次，較2025年及2019年分別提前約8天及7天。顯示國際航空客運市場持續穩健成長。為因應連假期間旅運高峰，機場公司已協同CIQS單位及機場大聯盟完成各項整備作業，包括加強監控航廈周邊道路、出境驗票口、安檢線、證照查驗、轉機安檢、入境檢疫等重點區域人流與交通狀況，並透過航班運量整點人數預報表每小時滾動更新運量預報，協助相關單位彈性調度人力與設施，提升整體疏運效率，協助旅客順利通關。為方便旅客掌握時間，機場公司導入「AI出發安檢人流統計」，於出境驗票口設置預估通關時間告示牌，以「人像數量」及「顏色燈號」呈現安檢等候情形；旅客亦可透過桃園機場官方APP查詢「安檢等候時間」，建議提前掌握現場狀況並儘早完成安檢作業。機場公司提醒，連假尖峰時段入出境人潮集中，報到、行李託運、安檢及入境行李提領等流程均可能出現排隊情形，建議旅客預留充足時間辦理相關手續；另提醒行李綁帶應穿過提把固定，以避免於輸送過程中脫落或造成異常，並請旅客於安檢前先行淨空水瓶，取下外套、帽子、圍巾及皮帶，並將筆記型電腦取出，以加速通關流程。
富爸爸替12歲兒買千萬房「竟免繳贈與稅」！律師揭關鍵在資金證明
爸爸買房給孩子，可以不繳贈與稅？蘇家宏律師解釋，父母替未成年子女購屋不一定構成贈與，關鍵在於能否證明資金來源屬於子女本人。文中以1名父親為12歲兒子購買1600萬元房產卻免繳贈與稅為例，說明只要提出完整資金證明並通過國稅局審查，即可適用例外規定。他也強調房產傳承應整體評估稅負，並建議透過分年贈與與資金規劃，降低稅務風險。蘇家宏律師日前在臉書粉專發文指出，1位經濟條件優渥的父親替12歲兒子於淡水購買1間總價1600萬元的房屋，卻最終未被課徵贈與稅，引發外界關注。蘇家宏指出，關鍵並非操作手法，而是在於該名父親事先準備完整證明文件，成功向國稅局證明購屋資金並非來自父親的贈與，因此符合法規例外情形。他進一步說明，父母在進行房產傳承時，通常會透過贈與、買賣或遺囑繼承3種途徑，但每1種方式都涉及不同稅負，包括贈與稅、土地增值稅、房地合一稅與遺產稅等。因此在規劃之前，應全面評估整體稅務成本，以制定最適合家族的資產傳承策略，而非僅憑直覺或單一考量。針對未成年人購屋的法律問題，蘇家宏強調，依現行法規，未成年人購置財產原則上會被視為法定代理人的贈與，但若能舉證購屋資金確實屬於未成年人本人所有，則不在此限。換言之，只要能證明這筆1600萬元購屋款源自子女自身資產，例如歷年紅包、受贈款項或繼承所得，便不構成贈與，自然也不會被課徵贈與稅。他同時指出，國稅局在審查此類案件時，最重視的是資金來源與流向的透明性與一致性。納稅人必須提出具體證據，例如銀行存摺與完整轉帳紀錄，以證明資金確實屬於未成年人，且未被挪作他用。如果經查核確認資金來源合理、流向單純，且未有異常提領或使用紀錄，便可適用法規但書規定，免除贈與稅負。蘇家宏文末也提出實務建議，認為有意進行不動產傳承的父母，可以善用每人每年244萬元的贈與免稅額，透過長期、分年規劃的方式，逐步將資金轉移給子女，同時務必保留完整的轉帳紀錄。當市場條件成熟時，再以這些累積資金為未成年子女購屋，不僅能降低稅務風險，也有助於為子女未來奠定更穩固的經濟基礎。
沖繩明年2月將收住宿稅！ 日旅網紅：按「人頭計算」每人每晚加收2%
日本沖繩是許多台灣民眾喜愛的旅遊目的地，不少人幾乎每年都會前往。不過，日本旅遊部落客Mura桑指出，沖繩預計於2027年2月1日開始收取「住宿稅」，並且是看「人頭數」計算，每人約要多支付房價的2%，最高不超過2000日圓（約台幣400元）。日本旅遊部落客Mura桑今日在臉書發文說明，沖繩預計從2027年2月1日起實施收取住宿稅，該制度採「人頭計費」，每人每晚需額外支付房價的2%，每人最高不超過2000日圓。Mura桑指出，許多人以為一家人同住一間房只會計算一次，但實際上是依照入住人數計算，小孩也可能需要計算；也就是說，若4個人入住同一房間，4人都需各自負擔2%住宿稅，費用會隨人數增加而提高。Mura桑表示，目前當局仍在最終調整階段，因此像「未就學兒童」或「修學旅行團」有機會可以免稅，最終規定仍待官方公布。此外，Mura桑提醒，沖繩的住宿稅是「比例制（2%）」，意味著入住價格越高的飯店，需負擔的稅額也會越高。目前日本多地已陸續調整住宿稅制度，待沖繩新制上路後，旅客規劃行程時，也需將相關費用一併納入考量。
台灣虎航首推股東專屬優惠！持1股就能拿回饋金 領取資格、方式一次看
台灣虎航（6757）宣布，2026年首度推出股東專屬優惠活動，凡符合資格之股東可獲得「tigerpoints回饋金800元」，作為回饋長期支持投資人之措施。台灣虎航表示，本次活動適用對象為截至2026年3月25日（含）市場最後買進基準日持有1股以上之自然人股東本人（未滿2歲嬰兒不適用），每位股東限領取一次回饋金。活動將自2026年4月27日起開放登錄，至2026年6月30日截止。符合資格之股東須於期間內登入台灣虎航tigerclub會員帳戶，並完成活動登錄程序（輸入身分證字號及生日）。經系統驗證通過後，回饋金將於約兩週內自動發送至會員帳戶；逾期未登錄者，視同放棄領取資格。台灣虎航指出，活動將比對股東與tigerclub會員之生日資料，須完全一致方可完成登錄，且登錄後不得更換會員帳號。若因資料填寫錯誤導致無法領取，將不另行補發或補償。回饋金使用期限至2026年9月30日止，且不得轉讓。使用前須先於官網將tigerpoints兌換為voucher，每筆訂單限使用一組，並僅限會員本人使用。兌換後需於60天內使用完畢，逾期失效且不得恢復為回饋金。在使用範圍方面，回饋金可折抵機票票價（限新訂位）、託運行李、預選座位及機上餐點費用，但不適用於免稅品、超額行李費、付款手續費、稅金及保險等項目。此外，台灣虎航提醒，tigerclub會員註冊資料須與護照資料完全一致（包含空格及標點符號），以確保使用voucher時順利通過旅客資料驗證。航班適用方面，於voucher使用期限內，適用於台灣虎航官網銷售之2026年夏季航班（即日起至2026年10月24日）、2026年冬季航班（2026年10月25日至2027年3月27日，預計4月起開賣），以及如於期限內開賣之2027年夏季航班。台灣虎航強調，本活動為股東專屬優惠，非屬股東會紀念品，並保留活動最終解釋權及裁決權。
航班延誤太晚發餐券被罵爆！又遇福岡宵禁害旅客滯留 虎航回應了
台灣虎航近日接連出現航班異常，引發旅客不滿。1架往返日本福岡的航班因天候與作業限制連鎖影響，最終導致旅客深夜滯留當地；同時，航空公司也證實當天共有10架次航班因調度問題出現延誤或異動，影響範圍涵蓋多條熱門航線。事件起於23日，台灣虎航1架自桃園飛往福岡的IT720航班，在降落時遭遇不穩定進場，必須執行重飛程序。由於當時油量已接近限制，航機依照標準作業程序轉降大阪關西機場加油，之後再飛往福岡。然而，這段額外航程與作業時間使整體時程延後，進一步影響原定執行回程的IT721航班。原訂於當地時間下午5時55分自福岡飛返桃園的IT721航班，從一開始便不斷調整起飛時間。旅客表示，直到晚間8時46分才接獲通知，要求在晚間9時前返回登機門準備登機，並領取1500日圓（約合新台幣300元）餐券，但當時機場多數商店已關閉。有旅客便在Threads上發文抱怨，「拜託要飛福岡的不要坐虎航耶，回程晚上6:00班機延遲到晚上9:45，在8:30才開始補發台幣300塊錢的餐券，大家排隊領券，我在8:40拿到券後，一堆旅客衝到餐廳，結果餐廳預備9點打烊已經不營業了，大家美食街繞了1圈被拒絕後，衝去9點打烊的7-11買飯吃。」該名網友補充，有些遊客保了旅行不便險內容是4小時以上的航程才賠，然後虎航很厲害的回程飛行時間壓在3小時55分鐘，剛好差5分鐘不用賠。而且預計飛回台灣時間11:55，剛好精準錯過機捷最後一班時間，直言「虎航根本賴帳精算師！飛機不準時，餐券吃不到、保險賠不到、機捷坐不到。」過程中，有部分乘客曾提議延後起飛時間，以符合旅遊平安險對延誤4小時的理賠門檻，但地勤人員說明晚間10時宵禁規定嚴格，無法彈性處理。結果旅客最終於接近晚間10時完成登機，原本以為即將起飛，甚至在晚間10時整聽到引擎啟動聲，但僅2分鐘後，機長又廣播宣布因超過宵禁時間未取得起飛許可，全機旅客只能下機滯留當地。下機後的處理流程同樣引發旅客不滿。由於規定限制，旅客無法直接攜帶已購買的免稅商品離開，必須重新排隊辦理寄存手續。完成出關與領取補償金時已接近午夜12時，部分旅客還需自行尋找住宿，甚至有人連續詢問4間飯店後，才在凌晨1時40分順利入住。從原定起飛時間到最終安置完成，整體耗時長達7至8小時，行程幾乎完全被打亂，也影響隔日原定工作安排。在補償方面，台灣虎航提供旅客1500日圓餐券及15000日圓補償金，並表示將提供定額住宿及餐食補貼。不過，有旅客認為補償金額有限，僅能勉強支應基本住宿費用，對於整體不便與時間成本難以彌補，也有人無奈表示，這是自己第1次購買旅遊平安險，卻立刻派上用場。台灣虎航對此回應，IT720航班因降落時遭遇不穩定進場而重飛，基於油量限制轉降大阪關西機場加油屬於標準程序；後續則因福岡機場宵禁，導致IT721航班無法取得起飛許可。航空公司強調，將提供受影響旅客必要補貼，並對造成不便致上誠摯歉意。此外，台灣虎航同日亦有多達10架次航班出現異動，涉及大阪關西、福島、名古屋、琉球、岡山及普吉等航線，部分航班延誤時間最長達5小時。對於整體異常狀況，業者僅表示主因為航機調度所致，未進一步說明細節。不少旅客則抱怨，多數延誤通知直到前1天才收到，影響行程安排。
中東戰火衝擊杜拜房市！交易量較上月暴跌近5成
在伊朗戰爭進入第3週之際，杜拜的房地產市場開始出現疲弱跡象。分析師數據顯示，交易量自戰爭爆發以來已大幅下滑，部分房地產經紀人也指出價格正在下調。據《路透社》報導，德黑蘭對以色列、美國軍事基地，以及阿拉伯聯合大公國（簡稱阿聯）等海灣國家發動的報復攻擊，已經削弱了杜拜作為全球富豪避風港的形象。高盛集團（Goldman Sachs）分析師在本週發布的1份報告中估計，阿聯的不動產交易量在3月前12天較去年同期下降37%，較上月下降49%。另據《路透社》審閱的部分房地產經紀人與社群媒體訊息，一些房產已經開始以大幅折扣出售，價格下調幅度達12%至15%。例如，有賣家希望「快速出售」1處位於世界第1高樓「哈里發塔」（Burj Khalifa）附近的房產。1則由經紀人分享的訊息顯示，該賣家開價65萬美元（約合新台幣2,082萬元），較先前73.5萬美元（約合新台幣2,354萬元）的價格下調約12%，原因是「當前局勢」。由於議題敏感，該經紀人在匿名條件下受訪。另有1則在戰爭爆發1週後，於WhatsApp群組中流傳的訊息顯示，位於杜拜熱門地段「朱美拉棕櫚島」（Palm Jumeirah island）的1處預售公寓（off-plan flat），也以較原始價格折價15%，降至約200萬美元出售。報導補充，阿聯的房地產榮景與杜拜的崛起相互呼應，但在房價連續上漲5年後，市場本已出現可能放緩的疑慮。這場衝突成為該市場迄今為止最大的考驗。此前，需求主要來自於受免稅制度吸引而湧入的富裕移民。與此同時，房地產開發商股價也出現下跌。開發哈里發塔的「伊瑪爾地產公司」（Emaar Properties）在杜拜交易所的股價，自戰爭爆發以來已下跌超過26%。高盛指出，本月至今已完成交易的總價值，較2月下降一半，跌幅甚至超過2024年杜拜洪水，以及去年6月伊朗與以色列衝突期間的情況。不過，中位成交價格僅較去年同期下跌3%。對此，花旗集團（Citi）分析師也表示，戰爭為杜拜未來人口成長預期帶來「相當大的風險」，可能抑制購屋者與房地產投資者的意願。他們目前預估杜拜今年人口成長率為1%，2027年至2031年間為每年2%至2.5%，低於近年約4%的水準。他們補充，在悲觀情境中，房價將在今年至2028年間平均每年下跌7%。不過，第一線業界人士並未出現恐慌，更表示市場活動仍未停止。房地產投資公司「BlackOak」創辦人兼董事長謝赫（Imran Sheikh）稱：「我認為每個人對風險的評估與認知都不同。但數據其實很清楚，交易並沒有停止。我們有1位來自非洲的客戶表示，如果未來1個月出現任何機會，就會直接出手。」本週，1處位於朱美拉棕櫚島、價值約2,500萬美元的預售屋，也成功售予了前終極格鬥冠軍賽（UFC）重量級冠軍納干諾（Francis Ngannou）。開發商「Arada」認為，這顯示杜拜品牌豪華住宅仍具投資吸引力。杜拜投資公司「Asas Capital」執行長坎德爾瓦（Himanshu Khandelwal）也向《路透社》透露，許多投資者正致電詢問是否有急售或折價出售的物件，「他們準備進場購買」，其中包括阿聯本地客戶與印度家族辦公室（Family office，專門為富裕家族提供投資管理和財富管理的私人公司）。伊瑪爾地產公司創辦人兼董事長阿拉巴爾（Mohamed Alabbar）本月接受《CNBC》訪問時更表示，「沒有人願意輕易降價」。「杜加斯塔地產公司」（Dugasta Properties）創辦人兼董事長汗（Tauseef Khan）亦指出：「目前我們尚未看到大規模折價，多數買家仍專注於長期價值，而非短期價格波動。」
到日本旅遊就失控！他列「5大提醒事項」 台人全命中：道理我都懂
隨著日本櫻花季到來，不少台灣民眾規劃赴日旅遊賞櫻。一名網友近日在Threads發文，整理多項日本旅遊期間常見的消費與行程情況，提醒民眾留意支出與節奏，不過仍有許多人直呼：「我們都知道，知道歸知道！」該名網友指出，許多旅客在日本旅遊時，容易因免稅優惠、匯率變動與購物氛圍影響消費判斷，並以條列方式提出五項情境提醒，包括「免稅不是免費」、「貶值不是沒價值」、「時差是1小時不是24小時」、「旅遊不是行軍」、「一天3餐不是一天7餐」。貼文曝光後，吸引超過2.4萬人按讚，不少網友留言分享自身經驗，「道理我們都懂，但是現在不是講道理的時候」、「去日本我都堅持168原則，16小時內吃8頓」、「去日本會自動開啟豬魔模式」、「1.不買一定後悔、2.貶值就是都買、3.1小時不夠都買、4.每家都買好不然下次要再來、5.來都來了都買」、「花的錢每一筆都知道，但最後加起來怎麼是這個數字我也不清楚」。留言區中也出現分享購物成果的情況，「失控了！75塊一台。買了100台左右，店員刷了好久」、「沒有規定每間餐廳都有賣啤酒，你就一定要點」、「是參拜，不是進香團」、「我今天瘋狂購物的時候腦袋中一直出現這句是免稅不是免費，但我還是一直把東西放進購物車真的是很誇張」、「上週剛行軍回來，阿就……想去的點很多，誰知道一天只有24小時，根本不夠逛」。
赴日玩遇陌生人求幫帶行李回台 旅遊達人警告超慘下場
近期在社群平台Threads上不時能看到有網友請人幫忙，或是尋找失物的貼文，其中有不少成功案例，讓越來越多人有需要時會透過網路求助。但有旅遊達人指出，網上頻繁出現「求助幫帶行李回台」的貼文，雖聲稱內容物是小朋友衣服或免稅品，倘若在海關被查獲為不法或管制物品，法律責任恐由行李提領人全權承擔，提醒大眾不要因熱心換來牢獄之災。臉書旅遊粉專「發現心樂園」今（20）日發文表示，近期社群上有許多找人順手從日本帶行李回台的貼文，他坦言「每次看到這種文，我都替答應幫忙的人捏一把冷汗！」對此，他說明國人因熱情善良，覺得順手幫個忙無傷大雅，卻忽略了跨境運輸背後的法律風險。粉專指出，大家永遠無法確定他人行李箱內「真正」裝了什麼，萬一夾帶違禁品、毒品或是任何未申報的管制物品，海關查獲時，法律責任承擔者即為「提領行李者」。屆時在法律面前，以「不是我的行李」、「不知道內容物」或「單純幫網友忙」為由抗辯，通常難以獲得採信。為了解決別人的運費問題，卻讓自己面臨嚴重的官司風險，實在得不償失。最後粉專建議，若民眾出國旅遊真的買太多裝不下，其實日本郵局寄送包裹回台非常便利，千萬不要為了節省運費或一時好心而觸法。出國旅遊的初衷是開開心心出門、平平安安回家，除了照顧好自己的行李，對於任何非本人的物品應堅持「不碰、不帶、不領」的三不原則。貼文曝光後也引發網友們熱烈討論，「有錢出國沒錢付國際運費也很好笑」、「這年頭還在玩這種把戲」、「國內都可以幫忙，帶出國、回國千萬不要，免得引火上身」、「傻了才會幫這種事」、「真的！上次還有人說郵寄運費太貴，她要提供幫忙代拿的人來回機票」、「這種人80%都是不懷好意」。
這隻會動！野生負鼠現身機場商店 混進娃娃區顧客嚇一跳
澳洲塔斯馬尼亞霍巴特機場一間免稅商店近日出現意外訪客，一隻野生刷尾負鼠（brushtail possum）混入絨毛玩偶貨架，藏身於一排動物玩偶之中，直到被顧客發現「娃娃會動」，才揭開真相。根據《美聯社》與綜合外媒報導，事件發生於3月18日，一名旅客在候機時於商店瀏覽商品，注意到貨架上某個「玩偶」出現異常動作，進一步觀察後，發現竟是一隻真實的負鼠。該負鼠藏身於袋鼠、袋狸、野犬及塔斯馬尼亞惡魔等造型玩偶之間，由於外觀相似，一度難以辨識。店員接獲通報後起初難以置信，隨即拍攝影片並通報機場管理單位。畫面中可見，負鼠在貨架上東張西望，當察覺周遭有人注意時，一度躲回玩偶堆中不動。相關影片曝光後迅速在網路流傳，引發討論。機場方面表示，該隻負鼠在過程中保持冷靜，最終由工作人員安全帶離航廈，未造成任何人員傷害或營運影響。至於負鼠如何進入機場管制區及停留時間，目前仍不明。商店經理表示，不排除負鼠是被貨架上的絨毛玩偶吸引而進入店內，並幽默指出，店內商品「逼真程度」似乎獲得最佳證明。店方也考慮為這段插曲留下紀錄，作為特殊回憶。據了解，刷尾負鼠為澳洲常見的有袋類動物之一，具夜行性且適應力強，能在城市與自然環境中活動。此次現身機場商店，被視為少見且具有趣味性的事件。野生刷尾負鼠藏身玩偶貨架，與絨毛娃娃幾乎難辨。（圖／翻攝自IG，hobart_airport）
入境韓國行李被上「黃色大鎖」？部落客：領到後奔「這區」免受罰
近期規劃飛往首爾、釜山旅遊的民眾請留心！韓國海關（KCS）近期疑似加強入境查驗力度，不僅行李轉盤的等待時間大幅增加，更有不少旅客發現自己的行李箱被扣上神祕的「黃色大鎖」並發出嗶嗶聲。旅韓部落客提醒，這代表你的行李已被列為「重點查驗對象」，千萬別慌張，正確的處理流程是保住荷包的關鍵。海關「電眼」鎖定！領行李時間變長有原因知名旅韓部落客「不奇而遇 Steven & Sia」在社群平台分享，近期入境韓國時，行李領取的速度明顯變慢。有旅客即使走快速通關，仍得在轉盤旁苦等超過 35 分鐘。原因在於海關在後端 X 光掃描時更加嚴謹，一旦發現行李箱內有疑似違禁品或未申報的高價值商品，就會立刻扣上專用的電子鎖。這些電子鎖通常分為不同顏色，其中最常見的「黃色大鎖」通常代表含有肉類製品、動植物等檢疫物，或是超過免稅額的奢侈品。旅遊達人指出，如果李箱入境被上黃色大鎖，要趕快走機場通報通道處理，誠實申報免受罰。（圖／翻攝自不奇而遇 Steven & Sia臉書）領到「上鎖行李」怎麼辦？處理 SOP 曝光如果你在轉盤上看到自己的行李被鎖住，並伴隨著高分貝的警報聲，請遵循以下步驟：1. 不要試圖自行拆解： 該鎖頭具備 GPS 定位與警報功能，隨意破壞恐面臨更嚴重的法律責任。2. 直奔「紅色申報通道」： 領取行李後，請主動走向海關申報區（Customs Declaration），現場會有海關人員要求你開箱受檢。3. 誠實申報是上策： 主動說明並配合檢查，若僅是誤帶違禁品，通常僅會沒收處理；若被抓到刻意隱瞞，最高恐面臨巨額罰款或拒絕入境。避雷指南：這些東西別帶！韓國海關對於肉類製品（含香腸、臘肉、肉鬆麵包等）採取零容忍政策，違者最高罰款可達 1,000 萬韓元。此外，部分含特定成分的感冒藥、動植物相關製品、以及價值超過 800 美元的免稅商品（如名牌包、高價電子產品），都建議在出發前再次確認最新規定。 更多三立新聞網報導． 中東局勢升級！美國駐以色列領事館遭伊朗飛彈碎片擊中 傷亡不明． 歐美爆紅「清晨第一杯」！橄欖油加檸檬汁真的能排毒？網實測結果曝． 2026全台瘋「走路種花」！皮克敏手遊逆勢翻紅 網驚：不知不覺瘦2公斤
日本航空聯名卡5／1走入歷史！新光銀：卡友需變更扣款卡號
長年被旅遊族群視為「旅日神卡」的新光銀行「日本航空聯名卡」，即將正式走入歷史。新光銀行近日公告指出，這張與日本航空合作發行的聯名信用卡，合約將於2026年4月30日到期，自5月1日起全面停卡並停止使用，相關優惠也將同步終止。銀行表示，此次退場主要與新光銀行與台新銀行的合併案有關，受到金融業競業禁止條款限制，未來合併後的銀行體系無法同時發行2家航空公司聯名卡，因此新光銀行只能忍痛終止與日本航空的合作，以利整體合併計畫順利推進。據《NOWnews 今日新聞》報導，事實上，新光銀行「日本航空聯名卡」早在今年1月1日就已停止受理新申請用戶。根據銀行最新公告，該卡合作合約將在4月30日正式到期，所有原有優惠也將在同1天截止。從2026年5月1日起，持卡人將無法再繼續使用這張信用卡。為了銜接服務，新光銀行將自3月20日起陸續主動寄發「ESG銀行卡」作為替代卡片，讓原有卡友能夠繼續使用銀行信用卡服務。不過銀行也說明，如果持卡人所持的是紅利點數回饋型信用卡，將不會再換發新卡；另外，若卡友本身沒有續卡意願，則必須在3月18日前主動致電客服中心提出申請，以免被自動換發新卡。這張聯名卡過去之所以在旅遊圈頗具人氣，與其哩程回饋制度與多項日本旅遊優惠有關，因此長期被不少旅日族稱為「旅日神卡」。持卡人在海外刷卡、透過指定旅行社消費，或是在日本航空官方網站購買機票時，只要每消費40元新台幣，就可以累積2哩JMB（JAL哩程儲蓄專案）哩程，對於經常往返日本的旅客而言，累積速度相當具有吸引力。除了哩程回饋外，卡友過去也能享有多項與日本旅遊相關的專屬優惠，例如在東京羽田機場與成田國際機場免稅店消費可享95折購物折扣，同時還能免費使用JCB機場貴賓室等服務。這些優惠使該卡多年來在哈日族中累積不少忠實用戶。然而，隨著合約即將到期，所有相關優惠都只會持續到2026年4月30日為止，5月1日正式停卡後，這張曾被視為累積哩程首選的信用卡也將正式退場。新光銀行也提醒現有卡友特別留意，如果目前仍使用日本航空聯名卡設定各類自動扣繳服務，例如保險費、民營電信費用、公益捐款、有線電視與網路費用，或是各類定期扣款會費與月費等，建議在收到新寄發的卡片後，盡快向相關機構申請變更扣款卡號與有效期限。否則在5月1日停卡之後，原本的自動扣繳可能會因卡片失效而出現扣款失敗的情況，進而影響繳費紀錄。
導入緊急緩漲機制防油價狂飆 卓榮泰：大宗原物料減稅期延長至9月
行政院長卓榮泰今（10）日表示，行政院就現有汽、柴油價格已啟動「緊急緩漲機制」，並把大宗物資原物料減稅期程拉到9月，同步擴大汽、柴油貨物稅減免到50％上限，希望緩和國際油價飆漲帶給社會的衝擊。2026年第一季全球能源市場受到多重負面因素夾擊，美國、以色列與伊朗衝突加劇，尤其承載全球約五分之一石油供應的荷姆茲海峽面臨關閉風險，全球市場恐慌情緒加劇，在在都搞得國際油價屢創近期新高。台灣方面，行政院副院長鄭麗君其實昨天已召開行政院「穩定物價小組」會議臨時會報，宣示穩定物價五項強化措施：首先是經濟部對汽、柴油原先就有的「雙緩漲」再加入「緊急緩漲」機制併行，在此期間台灣汽、柴油售價會先經雙緩漲機制調整，再進一步砍掉至少60%漲幅，這是穩定物價的源頭。第二，擴大減徵貨物稅，將汽、柴油貨物稅減徵幅度調高至50％；第三，針對農機與漁船用油給予油價補貼，確保肥料與農漁用油供應；第四，消保會與經濟部監控民生物資，嚴查哄抬與囤積；最後，關注供應鏈與能源穩定，並密切追蹤國際航運風險，確保天然氣供應安全。今天卓榮泰也進一步說明穩定物價方案，稱大宗物資的原物料減徵關稅會延長到9月，並同步擴大汽柴油貨物稅減徵幅度達50％，這已是法律範圍內上限，希望有效減輕大眾負擔。卓榮泰也談到攸關農業市場的國內肥料供應，直指政府會持續辦理農漁業用油補貼，比方漁業動力用油持續免徵貨物稅、營業稅，並依台灣中油免稅牌價給予14％補貼；另外農機用油維持免徵5%營業稅，並按中油超過基準價之漲幅50%補貼，希望有效降低農、漁業負擔。他強調，中央政府會強化跨部會民生商品價格監理，在第一線隨時觀察市場變化以機動調整，並持續關注對供應鏈與產業的影響。行政院「穩定物價小組」會議已經針對平抑油價提出多項緊急措施。（示意圖／侯世駿攝）
南韓掃貨忽略1重點小心帶不回台 旅遊達人揭「4類商品」安檢最常被沒收
台灣民眾前往南韓旅遊的熱度持續攀升，當地人氣藥妝店促銷活動往往吸引遊客狂掃貨，但近期卻頻傳遊客在出境安檢時，因不熟悉民航規範導致戰利品當場遭沒收。臉書旅遊粉專「不奇而遇 Steven & Sia」提醒，許多熱門商品如化妝水棉片、凍膜等，雖外觀看似固體或膠狀，但在航空安檢標準中均被視為「液體」，若容器標示超過100ml且未辦理託運，極可能在安檢線被沒收。「不奇而遇 Steven & Sia」3日發文指出，依國際民航安檢規範，液體類物品的判定標準並非僅限於「水狀」，只要內容物具備流動性、可隨容器形狀改變，或可透過擠壓、塗抹變形，包含噴霧、凝膠、乳膏、膏狀物等，通通定義為液體類。因此，安檢人員判斷的基準是「容器標示容量」而非「內容物剩餘量」，故即便一罐150ml的面霜已用到快見底，只要容器標示超過限制，仍無法手提上機。該粉專也點出，在眾多被沒收的戰利品中，「化妝水棉片」位居苦主首位，有不少遊客認為棉片是固體纖維，卻忽略其浸滿精華液的本質，加上如「MEDIHEAL」等熱門品牌的方罐棉片容量多為150ml起跳，遠超手提行李單件100ml的上限。此外，「凍膜與凝膠面膜」也常被誤認，這類產品雖然觸感濃稠，但在安檢眼裡仍屬流動液體，且韓系保養品多採大容量包裝，若未事先放入託運行李，最終只能淪為機場的「捐贈品」。另外，就是食品部分，國人最愛採買的「泡菜」同樣是安檢地雷；雖然泡菜主體為白菜，但包裝內含有大量調味湯汁，且市售包裝多從300g起跳，遠超液體攜帶規範，建議旅客務必託運或利用國際宅配寄送。最後就是在機場免稅店購買的保養品，萬一遊客的行程涉及「轉機」，切勿在抵達最終目的地前拆開免稅店的密封塑膠袋，一旦密封標籤損壞，該商品在下一段航程的安檢中將被視為一般液體，屆時極可能因容量超標而無法攜帶。「不奇而遇 Steven & Sia」呼籲，遊客在掃貨算匯率、比價的同時，應同步確認產品容量標示。與其在安檢台前懊悔，不如提前預留託運行李空間，確保心愛的戰利品能平安帶回台灣。