尼爾森
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280年傳奇萊比錫布商大廈管弦樂團訪台 打造南北限定史詩饗宴
全球最悠久的管弦樂團之一「Gewandhausorchester Leipzig（萊比錫布商大廈管弦樂團）」，今（22）日由現任音樂總監安德里斯尼爾森斯（Andris Nelsons）、行政總監安德烈亞斯舒茲（Andreas Schulz）及蕭邦大賽金獎鋼琴家尤莉安娜阿芙蒂耶娃（Yulianna Avdeeva）共同出席訪台記者會。樂團將於23日、24日分別登上台北國家音樂廳及台南文化中心，呈獻南北兩套風格截然不同、卻同樣代表樂團核心靈魂的音樂饗宴。行政總監舒茲表示，樂團自1743年成立之初便由市民與企業家共同支持，深知民間夥伴的重要性。樂團與臺灣的緣分始於1995年，這次來臺對臺灣觀眾展現的古典樂熱情感到無比驚豔，也非常期待首度造訪歷史悠久的台南。兩年前構思亞洲巡演時，便決定擁抱歷史脈絡，為南北樂迷量身打造驚喜，帶來流淌著樂團最正統歷史血液的史詩經典。本次訪台最受矚目的焦點，莫過於超級指揮尼爾森斯親臨現場。針對台南場華格納《女武神》第一幕的演出，5歲便對華格納著迷的尼爾森斯指出，《女武神》第一幕展現了整部《指環》中最深刻的人性刻畫，「在情感刻畫上，觀眾會聽到弦樂逐漸醞釀、緩緩升起的樂段，那是近乎催眠且魔幻的感受，讓我們知道什麼是愛、什麼是滿足，心靈會被徹底撫慰」。談到音樂本身，尼爾森斯以一句話總結自己的信念：「音樂是靈魂的糧食。能夠與台灣觀眾分享這份靈魂性的時刻，是至高無上的幸福。」他也非常期待阿芙蒂耶娃在拉赫曼尼諾夫第二號鋼琴協奏曲開頭那段宛如「火山爆發」般的鐘響主題詮釋。阿芙蒂耶娃也感性表示，拉赫曼尼諾夫是鋼琴之神，希望透過這部走出低潮、迎接曙光的涅槃之作，將快樂帶給觀眾。
美國特使稱華府需重返格陵蘭 擴建更多軍事基地
美國駐格陵蘭（Greenland）特使蘭德里（Jeff Landry）表示，美國應重新強化在丹麥自治領土格陵蘭的軍事與戰略存在，並考慮擴建基地，以因應國家安全與北極（Arctic）地緣政治競爭。據《南華早報》報導，華府曾在冷戰高峰時期於格陵蘭擁有17座軍事設施，但多年來已陸續關閉，目前僅剩位於該島北部的皮圖菲克太空基地（Pituffik Space Base）。美國總統川普（Donald Trump）一直覬覦這座北極島嶼。他多次主張，美國需要掌控格陵蘭，理由是國家安全考量。他聲稱，如果美國不這麼做，這座島嶼可能落入中國或俄羅斯手中。格陵蘭位於俄羅斯與美國之間飛彈最短路徑上。外界也認為該地擁有尚未開發的稀土礦產資源，隨著極地冰層融化與新航運路線出現，其戰略價值可能愈發重要。美國駐格陵蘭特使蘭德里曾在任命後的2025年12月首次訪問格陵蘭時表示：「我認為，美國是時候重新踏上格陵蘭了。你們正看到總統談論加強國家安全的行動，以及重新部署格陵蘭部分基地的人員。格陵蘭需要美國。」根據媒體報導，美國希望在格陵蘭南部新設3座基地。據悉，1951年簽署、並於2004年更新的防務協議，已允許華府擴大在該島部署部隊與軍事設施，但前提是需事先通知丹麥與格陵蘭。川普在今年1月時已收回透過武力奪取格陵蘭的威脅，而美國、丹麥與格陵蘭三方工作小組也為此成立。對此，格陵蘭總理尼爾森（Jens-Frederik Nielsen）19日在格陵蘭經濟論壇（Greenland Economic Forum）場邊向媒體表示，即便「統治者」想要「確保對格陵蘭的控制，而且是完全不尊重人的，我們仍有義務尋求解決方案。」兼任美國路易斯安那州（Louisiana）共和黨（Republican Party）州長的美國特使蘭德里，在未收到正式邀請的情況下，於17日抵達格陵蘭首府努克（Nuuk），並在當地引發巨大爭議。蘭德里18日會見尼爾森，以及格陵蘭外交部長艾格德（Mute Egede）。尼爾森表示，雙方會談「具建設性」，但也指出「沒有跡象顯示……美國立場有任何改變。」根據格陵蘭日報《塞爾米齊亞克報》（Sermitsiaq）20日刊出的專訪，蘭德里進一步激起格陵蘭對獨立的期待。雖然民調顯示，多數格陵蘭居民支持未來某個時候脫離丹麥獨立，但當地政府目前並無立即推動相關計畫，原因在於許多問題尚未解決，其中最主要的是島上經濟高度依賴丹麥。蘭德里在訪談中表示：「我認為，有一些令人難以置信的機會，能真正讓格陵蘭人民從依賴走向獨立。美國總統希望看到這個國家達成經濟獨立。我也認為，這裡是有可能做到的。」讓蘭德里此次訪問更具爭議的是，他同行的還有1名美國醫師。該醫師向丹麥電視台TV2表示，他此行是為了「評估格陵蘭的醫療需求。」丹麥與格陵蘭於2月已拒絕川普提出派遣海軍醫療船的提議。川普當時表示，此舉是為了「照顧許多生病、卻沒有得到適當照顧的人。」格陵蘭衛生部長萬根海姆（Anna Wangenheim）也批評這名美國醫師的出現，「格陵蘭人民不是地緣政治計畫中的白老鼠。」
北約秘書長：川普希望盟國承諾處理「荷姆茲海峽危機」
北大西洋公約組織（NATO）秘書長呂特（Mark Rutte）已告知歐洲各國政府，美國總統川普（Donald Trump）希望歐洲在數日內提出具體承諾，協助確保「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的安全。多名外交官於美東時間9日表示，在美國威脅退出北約之際，這項要求已迫使北約盟友面臨新的壓力。據《路透社》報導，擅長在川普身邊咬耳朵的前荷蘭首相呂特，目前正試圖緩解美歐的外交衝突。此前，川普宣稱他正在考慮退出這個由32個成員組成的跨大西洋軍事聯盟，理由是歐洲盟友長期依賴美國的安全保障，卻未對美以聯軍對伊朗的轟炸行動提供足夠的支持。3名外交官向《路透社》透露，呂特於8日在白宮（White House）與川普會面後，已將川普的要求轉達給歐洲各國。目前，歐洲領袖正承受協助確保荷姆茲海峽安全的壓力。該海峽是全球20％能源運輸的關鍵要道，而伊朗在這場衝突期間實際上已對其進行封鎖。在與川普會晤後的隔天，呂特於華盛頓（Washington）表示，部分北約成員國起初對協助美國在伊朗的行動「反應遲緩」，令人有些意外，但如今已獲得「大量」支持，包括基地使用與後勤協助。呂特在「隆納雷根總統圖書館及公共事務中心」（Ronald Reagan Presidential Library and Center for Public Affairs）主辦的演說中表示：「幾乎毫無例外地，盟友正在落實美國要求的一切。他們已經聽見並正在回應川普總統的要求。」雖然先前已有多個歐洲盟國表示，他們願意協助荷姆茲海峽的安全事務，但前提是必須先達成持久停火，並與伊朗達成協議，確保他們的船隻不會遭受攻擊。北約發言人哈特（Allison Hart）9日稱：「秘書長正就他在華盛頓的會談內容與盟友保持聯繫。」她補充：「很明顯，美國期待各方提出具體承諾與行動，以確保荷姆茲海峽的航行自由。」伊朗戰爭引發的美歐緊張局勢，是北約近期遭遇的新一波挑戰，其中包括川普重啟威脅，揚言要從北約盟友丹麥手中奪取自治領土格陵蘭（Greenland）。對此，格陵蘭總理尼爾森（Jens-Frederik Nielsen）9日呼籲北約成員國團結一致，捍衛國際法，以回應川普近日針對這座北極島嶼的挑釁發言。
超強IP！《動物方城市2》上線7天狂吸3200萬觀看
《動物方城市2》在Disney+上線7天即累積3,200 萬次觀看！成為Disney+首播當週觀看數最高的電影冠軍，亮眼表現也再次印證系列作品長年不墜的人氣，到目前為止，《動物方城市》、《動物方城市+》以及《動物方城市2》在Disney+ 全球累積的觀看時數已突破 8.85 億小時，足見其強大魅力。而電影在串流平台的亮眼開局，延續了作品在戲院上映時的驚人聲勢，《動物方城市2》不僅打破多項票房紀錄，更以全球 19 億美元票房榮登美國電影協會（MPA）史上最賣座動畫電影，同時高居影史票房第8名，並拿下 2025 年北美年度票房冠軍。續集再創高峰，也繼承了《動物方城市》首集的傳奇地位，其在2017 年勇奪奧斯卡最佳動畫長片、風靡全球觀眾；根據統計，《動物方城市》目前是Disney+平台史上觀看數第 7 高的電影，且依尼爾森（Nielsen）數據顯示，作品在過去6年中有3年名列全美跨平台串流觀看數最高的電影之一。而《動物方城市》的版圖也早已從大銀幕擴展至現實世界，2023 年上海迪士尼度假區開幕全球首座《動物方城市》主題園區，帶領遊客走進「哺乳動物大都會」，讓電影中的動物居民栩栩如生登場。園區招牌設施「瘋狂動物城：熱力追蹤 」是上海迪士尼樂園評分最高的遊樂設施之一，每4位入園遊客中，就有一位是為了這座設施而來！樂園更運用尖端技術，在電影上映短短幾週內，便導入《動物方城市2》的新內容，讓影迷透過最新的發聲機械動畫人偶（Audio-Animatronics）技術，現場欣賞流行天后「志羚姐姐」的最新歌曲。此外，電影中的美食也大受歡迎，截至目前已售出超過 480 萬支《動物方城市》「有機手掌冰棒」（爪爪冰棒），相當於 480 公噸冰淇淋。
《情感的價值》奪奧斯卡最佳國際影片 導演尤沃金提爾「大人該為下一代負起責任」
橫掃國際影壇372項大獎與提名的挪威電影《情感的價值》（Sentimental Value），於台灣時間今（16日）早不負眾望勇奪第98屆奧斯卡金像獎「最佳國際影片」大獎，成為挪威電影七次提名後，首部獲此殊榮的挪威之光，為挪威影史寫下重要新頁。導演尤沃金提爾接過最佳國際影片獎時，以「我只是個來自挪威的影痴」幽默開場，坦言自己拍電影是為了找到家的感覺，感性表白所有劇組人員，備感溫馨。導演尤沃金提爾（Joachim Trier）與全數入圍演員獎項的一家人上台共享榮耀，包含飾演父親的史戴倫史柯斯嘉（Stellan Skarsgård）、女兒蕾娜特萊茵斯薇（Renate Reinsve）、英嘉伊布思朵特李拉歐斯（Inga Ibsdotter Lilleaas），以及好萊塢女星艾兒芬妮（Elle Fanning）、國際影帝安德斯丹尼爾森李（Anders Danielsen Lie）等巨星，眾人喜極而泣，難掩興奮之情。挪威導演尤沃金提爾榮獲奧斯卡最佳國際影片，感性呼籲「大人該為下一代負起責任」。（圖／海鵬提供）值得一提的是，提爾也藉機為全球電影人發聲，表示今年的入圍作品「重要而美麗，反映當下與過去時代的危機」。提爾最後引述美國作家詹姆斯鮑德溫的名言「所有成年人都該為下一代孩子們負起責任，不要投票給那些不把這當一回事的政客」，強調不該支持忽視下一代未來的政治人物，真摯發聲贏得全場如雷掌聲。《情感的價值》這部講述家庭與親人間情感疏離的故事，去年自坎城影展榮獲評審團大獎後，聲勢一路高漲、氣勢如虹，不僅橫掃歐洲電影獎最佳影片等6大獎、勇奪金球獎最佳男配角等多項大獎，更獲多家國際權威媒體盛讚這部電影「精彩絕倫！」是一部「透過藝術實現和解的感人故事」。《情感的價值》稍早在第98屆奧斯卡頒獎典禮上，從《這不只是個間諜故事》、《只是一場意外》、《穿越地獄之門》、《欣德之聲》等電影中脫穎而出，為挪威奪下首座奧斯卡最佳國際影片，讓這部口碑與獎項齊飛的年度話題之作，再度成為全球影迷焦點。《情感的價值》全台現正熱映中。
台灣經典賽20年首度擊敗韓國！球員哭成一團 美主播「1段話」感動網
2026世界棒球經典賽（WBC）C組預賽火熱開打，台灣隊8日上午11時對戰韓國，雙方激戰到第10局延長賽，最終台灣以5：4獲勝，不僅讓全台球迷熱血沸騰，「Team Taiwan」球員們也抱在一起痛哭，同時這還是自2006年經典賽開辦以來，台灣首次擊敗韓國。對此，負責東京賽區轉播的美國職棒主播尼爾森（Stephen Nelson）直言，「如果你以為這對這群年輕人來說不算什麼，那麼眼前的畫面已經說明了一切。」當這場「台韓大戰」比賽結束瞬間，台灣球員激動地在東京巨蛋場上相擁落淚，這也是台韓過去20年、第5度交手以來，首次於經典賽贏韓國。美國職棒主播尼爾森也在全球轉播中感性道，從狂喜到失望、流淚，「如果你以為這對這群年輕人來說不算什麼，那麼眼前的畫面已經說明了一切。」尼爾森也讚嘆，這是多麼精彩的表現，有時候比賽會要求「讓比賽節奏自然找上你」，而台灣隊伍在最適當的時機，找回了屬於自己的比賽節奏。賽後尼爾森更在社群平台X發文表示，不得不說出「要向台灣球迷深深致意」，他們在整個賽事期間都非常令人驚豔，就像2023年主辦經典賽時一樣，他們幫助球場創造了非常特別的氛圍。影片曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「這場勝利對台灣意義重大」、「台灣隊展現了『永不放棄的體育精神』」、「背負這件球衣的壓力是很巨大的」、「感謝台灣的英雄們！我們為你們感到無比自豪」、「我們看到了台灣英雄們不屈不撓的精神，這就是台灣的韌性」。
WBC情蒐爭議延燒！陳柏豪致歉「只是開玩笑」 張詠勝：個人行為
2026年《世界棒球經典賽》（World Baseball Classic，WBC）C組預賽5日開打，台灣隊首戰對上澳洲隊，以0比3落敗。比賽結束後，社群平台Threads出現一名男子發文，自稱曾參與澳洲隊情蒐小組並形容「任務達成」，相關言論迅速在網路上引發討論。該名自稱陳柏豪的男子，其相關帳號之後刪除貼文並停止更新，而網路上也開始出現關於陳柏豪背景的討論，甚至波及彰化員林市民代表、縣議員參選人張詠勝。他今（6）日緊急釐清，而陳柏豪也在午間主動致歉，強調「從未加入澳洲隊！」該名自稱陳柏豪的男子在Threads轉發澳洲媒體報導，內容提及澳洲隊總教練尼爾森（Dave Nilsson）對情蒐工作的信心。陳柏豪在貼文中寫道，當原本自信的情蒐遭到反情蒐破解時，就能理解澳洲教練為何如此有把握，並稱自己曾有機會加入澳洲隊情蒐小組，形容「任務達成」。相關內容被部分網友認為帶有嘲諷意味，引發批評聲浪。貼文曝光後，大量網友湧入留言批評，質疑其在台灣隊落敗後發表相關言論。相關帳號之後刪除貼文並停止更新，而網路上也開始出現關於陳柏豪背景的討論。有網友翻出過去資料指出，陳柏豪曾自稱參與2013年世界棒球經典賽台灣培訓隊，也曾在2017年擔任中華隊體能訓練相關工作，並提及自己曾在澳洲從事整復相關職業。相關說法引發外界討論。對此，運動部6日表示，已向國家運動訓練中心及運動科學研究單位查證，目前並未查到相關任職或培訓紀錄。事件同時也波及彰化員林市民代表、縣議員參選人張詠勝。網友翻出兩年前張詠勝在社群平台發布的一張合照，照片中包含職棒投手江國豪以及陳柏豪，使張詠勝意外捲入討論。張詠勝6日出面回應，強調陳柏豪並非自己的助理，兩人只是朋友的朋友關係。根據《ETtoday新聞雲》報導，張詠勝表示，陳柏豪長期旅居澳洲，回台期間曾以支持者身分參與幾場選舉聚會，但並未加入競選團隊。他指出，兩人最後一次聯繫大約是在農曆年前，當時對方曾提及可能協助團隊，但後來因個人生涯規劃未加入。對於陳柏豪在社群平台自稱提供情資給澳洲隊的說法，張詠勝表示並未特別關注對方社群動態，因此並不清楚相關內容。他也表示，希望當事人能出面說明，相關言論若屬個人發表，應由本人負責。在事件延燒一段時間後，陳柏豪於6日中午接受電話訪問表示，Threads上的發文確實由自己所寫，但強調內容只是玩笑。他表示，自己並未加入澳洲隊，也沒有參與任何情蒐工作，更沒有提供任何球隊資訊。陳柏豪指出，自己平時以球迷身分關注棒球，社群帳號也多以輕鬆或幽默內容為主，帳號簡介中提到的情蒐員等經歷，實際上只是開玩笑的描述。對於相關發文造成誤解表示歉意，陳柏豪向社會大眾致歉並表示，沒有想到一則貼文會引發如此大的討論，也造成外界困擾。他同時強調自己仍是支持台灣隊的球迷，希望球隊在接下來的賽事中能有更好的表現。
挪威不給諾貝爾和平獎！川普欲搶格陵蘭氣喊：我也不用再考慮和平
美國總統川普（Donald Trump）近日將其試圖占領丹麥自治領土格陵蘭（Greenland）的行動，與自己未能獲得諾貝爾和平獎（Nobel Peace Prize）一事相互連結，並表示他已不再「單純只從和平的角度思考」，因為圍繞這座世界最大島嶼的爭議，可能重新引爆美國與歐洲之間的貿易戰。據《路透社》報導，挪威政府於19日發布資訊稱，川普18日在發送給挪威首相史托爾（Jonas Gahr Stoere）的短信中放話：「鑑於貴國決定不授予我諾貝爾和平獎，儘管我阻止了8場以上的戰爭，因此我不再覺得有義務純粹地考慮和平，當然和平將永遠是首要的，但現在我可以考慮什麼對美國是好的、合適的。」川普也在短訊中重申了他的指控，即丹麥無法保護格陵蘭島免受俄羅斯或中國的侵害，「……他們憑什麼擁有『所有權』？除非我們完全控制格陵蘭島，否則世界不會安全。」對此，川普在接受《NBC News》專訪時，拒絕回答是否會動用武力奪取格陵蘭，但他重申，若無法達成協議，將對歐洲國家祭出關稅措施。川普近期加大施壓力道，試圖從同為北約成員國的丹麥手中奪取格陵蘭的主權，此舉促使歐盟（EU）開始評估是否採取反制行動。這場爭端可能動搖數十年來支撐西方安全架構的北約（NATO）同盟，而該軍事同盟本已因俄烏戰爭以及川普要求盟友提高國防支出，而面臨嚴峻考驗。川普的威脅也讓歐洲產業界深感不安，並在金融市場引發震盪。投資人擔憂，2025年貿易戰時期的高度波動恐將重演，而那場貿易戰直到去年年中雙方達成關稅協議後才逐步緩和。對此，格陵蘭總理尼爾森（Jens-Frederik Nielsen）在臉書發文表示，該領土應被允許決定自己的命運，「我們不會容許自己被施壓。我們堅持對話、尊重，以及國際法。」丹麥軍方則告訴《路透社》，丹麥士兵將於19日抵達格陵蘭西部的康埃盧蘇阿克（Kangerlussuaq），參與名為「Operation Arctic Endurance」的軍事演習。挪威首相史托爾也表示，他將調整行程，於21日與22日出席在瑞士達沃斯（Davos）舉行的「世界經濟論壇」（World Economic Forum），屆時將與川普預定出席的時間重疊。不過，挪威外交部長艾德（Espen Barth Eide）表示，挪威不會改變其在格陵蘭議題上的立場。德國總理弗里梅爾茨（Friedrich Merz）則透露，自己將嘗試於21日與川普會面，並強調沒有人希望發生貿易爭端，但「如果我們面臨的是不合理的關稅，那麼我們有能力做出回應。」然而，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）卻威脅，歐洲各國若進行報復將是「非常不明智的」。他在達沃斯向記者稱：「認為川普總統是因為諾貝爾和平獎才採取這些行動，完全是無稽之談。總統是將格陵蘭視為對美國而言極具戰略價值的資產。」與此同時，歐盟領導人也將於22日在布魯塞爾（Brussels）舉行緊急高峰會，討論可能的應對選項。其中1個方案，是對價值930億歐元的美國進口商品加徵關稅，該措施在為期6個月的暫停期結束後，可能於2月6日自動生效。另1個選項則是「反脅迫工具」（Anti-Coercion Instrument，ACI），該機制至今尚未啟用，可能限制美國企業參與公共標案、投資或銀行業務，或對服務貿易設限，而在數位服務等領域，美國對歐盟仍享有貿易順差。歐盟表示，仍持續「在各個層級」與美國進行接觸，但也強調，啟用反脅迫工具並未被排除在選項之外。英國首相施凱爾（Keir Starmer）呼籲盟友之間保持冷靜對話，並表示他不認為川普正在考慮動用軍事手段奪取格陵蘭。俄羅斯則拒絕評論美國對格陵蘭的企圖究竟是好是壞，但表示，若川普真的成功掌控該島，「很難不同意專家的看法」，即他將「名留世界歷史。」
母親指控AI成「用藥夥伴」 19歲大學生沉迷互動後過量死亡
美國加州一名19歲大學生疑似長期向人工智慧聊天機器人ChatGPT詢問非法藥物劑量與混用方式，最終因藥物過量身亡，其母親指控，AI在過程中逐步成為兒子的「用藥夥伴」，加深成癮風險。山姆尼爾森（Sam Nelson）生前照片，其母親指控他長期向ChatGPT詢問用藥方式，最終因藥物過量身亡。（圖／翻攝自FB，Leila Turner-Scott、達志／美聯社）根據SFGate與《每日郵報》綜合報導死者山姆尼爾森（Sam Nelson）18歲起開始使用ChatGPT，原本用於完成學業與日常問題，後來逐漸轉向詢問止痛藥、酒精及處方藥的服用劑量。其母親莉拉特納史考特（Leila Turner-Scott）表示，最初AI多半以制式回應拒絕，但隨著使用頻率增加，兒子學會重新措辭提問，取得具體建議。報導指出，尼爾森就讀大學心理學系，個性隨和、朋友眾多，卻長期受焦慮與憂鬱困擾。2023年2月的一段對話顯示，他曾詢問在服用高劑量Xanax情況下是否能吸食大麻，AI在提醒風險後，仍於其修改用詞後提供具體建議。2024年12月，他更直接詢問可能致命的酒精與藥物劑量。尼爾森於2025年5月向母親坦承藥物與酒精成癮問題，家屬隨即安排他入住診所規劃治療，但隔日即在加州聖荷西住家臥室內被發現死亡。事發前數小時，他仍曾與ChatGPT討論夜間用藥。SFGate披露，尼爾森使用的是ChatGPT於2024年的版本，該版本在健康與高風險對話的內部評測中表現不佳。開發公司OpenAI回應稱，事件令人心碎，並強調系統設計目標在於拒絕有害請求並鼓勵使用者尋求現實協助，新版模型已加強安全護欄。另據《每日郵報》與NBC報導，另一起案件中，16歲少年亞當雷恩（Adam Raine）亦被家屬指控在2025年與ChatGPT互動期間，獲得與自殺方式相關的回應，最終上吊身亡。其家人已提起訴訟，要求賠償並防止類似事件再度發生，OpenAI則否認相關指控，主張悲劇與系統被不當使用有關。山姆尼爾森其母親指控他長期向ChatGPT詢問用藥方式，最終因藥物過量身亡。（圖／翻攝自X，@nypost）
丹麥首相警告：美國若佔領格陵蘭「北約恐解體」
丹麥首相佛瑞德里克森（Mette Frederiksen）於5日表示，若美國接管丹麥的自治國格陵蘭（Greenland）蘭，將意味著北約（NATO）軍事同盟的終結。此番言論出現在美國總統川普（Donald Trump）於4日再度呼籲，這座位於北極的世界最大島嶼，應納入華府控制之後。佛瑞德里克森表示，若美國對另1個北約成員國發動攻擊，丹麥與華府之間的所有合作都將「全面停止」。她指出：「如果美國決定對另1個北約國家發動軍事攻擊，那麼一切都會終結，這包括北約本身，也就意味著第2次世界大戰後的安全體系將不復存在。」與此同時，格陵蘭自治政府總理尼爾森（Jens-Frederik Nielsen）則呼籲恢復與美國的「良好合作」，並敦促格陵蘭民眾不要「恐慌」。他在格陵蘭首府努克（Nuuk）發表談話時表示：「目前的情況並不是美國可以征服格陵蘭的狀態，事情並非如此。因此，我們不必恐慌。我們必須恢復過去曾經擁有的良好合作關係。」他於5日在社群媒體上發文，要求川普放棄併吞格陵蘭的「幻想」，「夠了。不要再施壓，不要再影射，不要再有併吞的幻想。我們對溝通持開放態度，但這必須透過正當管道進行，並且尊重國際法。」報導補充，川普在4日對媒體表示，美國「需要格陵蘭」，並強調這對華府的「國家安全」至關重要，同時聲稱該島「被中國與俄羅斯的船隻包圍」。川普在3日派兵非法入侵委內瑞拉，並綁架該國總統馬杜洛（Nicolas Maduro）後，再度重申美國需併吞格陵蘭的立場。他過去曾提出購買格陵蘭的構想，同時也未排除以軍事力量接管該島的可能性。據悉，格陵蘭擁有大量石油、關鍵礦產與其他自然資源。隨著極地冰層融化、北極新航道逐漸開放，該地區在未來數十年內也可能獲得更高的經濟重要性。格陵蘭目前已設有1座美國軍事基地，而哥本哈根方面也表示，願意允許部署更多美軍部隊。5日，川普的國土安全顧問米勒（Stephen Miller）也形容格陵蘭是「丹麥的殖民地」，並放話：「沒有人會為了格陵蘭的未來與美國進行軍事對抗。」
川普下個軍事目標換「格陵蘭」？丹麥首相嗆：停止發表併吞威脅
丹麥首相與格陵蘭總理於美東時間4日呼籲美國總統川普（Donald Trump）停止再放話要「接管格陵蘭」，此前川普在接受《大西洋月刊》（The Atlantic）專訪時再次重申，他希望併吞這個丹麥王國的自治國及世界最大島。據《路透社》報導，丹麥首相佛瑞德里克森（Mette Frederiksen）於4日發表聲明稱：「談論美國需要接管格陵蘭這件事完全沒有任何道理。美國沒有權利併吞丹麥王國內的任何1個國家，而丹麥王國由3個國家（丹麥本土、法羅群島和格陵蘭），依照『王國邦聯』的原則組成。」川普4日在訪談中向《大西洋月刊》表示：「我們確實需要格陵蘭，絕對需要。我們為了防衛所以需要它。」由於前1天，川普才派兵入侵委內瑞拉，並非法綁架了該國總統馬杜洛（Nicolas Maduro），同時宣稱華盛頓將接管這個拉丁美洲國家，所以此類發言的時機點相當敏感。此舉引發丹麥方面的憂慮，擔心委內瑞拉危機可能會在丹麥領土格陵蘭上演。佛瑞德里克森指出：「我要強烈敦促美國停止對另1個歷史上親密的盟友、國家及人民發起威脅。這些人民已經非常清楚地表明，他們並非待價而沽。」對此，格陵蘭總理尼爾森（Jens-Frederik Nielsen）也於4日發表聲明指出：「當美國總統說『我們需要格陵蘭』，並將我們與委內瑞拉及軍事干預相提並論時，這不只是錯誤的說法，更是1種不尊重。」報導補充，川普於去年12月21日任命路易斯安那州州長蘭德里（Jeff Landry）為格陵蘭特使，此舉已引發丹麥與格陵蘭方面的批評，質疑華盛頓企圖佔領這座礦產資源豐富的北極島嶼。川普2.0一直主張，這塊享有自治權的丹麥領土應成為美國的一部分，而蘭德里也公開支持這個構想。格陵蘭位於歐洲與北美之間，其戰略位置使其成為美國彈道飛彈防禦系統的關鍵據點；同時，該島豐富的礦產資源也極具吸引力，因為美國希望降低對中國稀土出口的依賴。格陵蘭曾是丹麥的殖民地，根據2009年的協議，擁有宣布獨立的權利，但在經濟上仍高度依賴丹麥的補助。丹麥在過去1年中一方面試圖修補與格陵蘭之間緊張的關係，另一方面也透過加強北極防務投資，努力緩和與川普政府之間的緊張情勢。
《綜藝一級棒》尾牙神曲連發稱霸周末收視 主持群感性致謝：觀眾是最大動力
中視《綜藝一級棒》上周六（20日）播出「獨領風騷尾牙必勝金曲」，連唱一系列嗨歌，還邀來孫協志助陣擔任大來賓，精彩內容大受觀眾喜愛，今日收視率出爐，根據尼爾森收視調查，4歲以上平均收視2.59，25至49歲分眾收視1.36，兩者都居當日所有頻道節目收視排行榜第一名，主持群得知消息後都開心表示感謝觀眾一直以來的熱情支持。《綜藝一級棒》主持人許志豪被稱讚為收視最高點。（圖／中視提供）當集節目，孫協志二登《綜藝一級棒》，與主持群的互動自然又逗趣，其中一段是許志豪唱完〈舊情綿綿〉一曲，孫協志決定把紅包頒給許志豪，給之前不忘開他玩笑，「有個人很忙，主持、訪問，下來坐著沒多久又上去唱歌，然後又繼續訪問，可能我過幾集來，你可能連伴舞都要做」，這話讓許志豪笑翻，在場眾人也被逗樂，更創下收視最高點3.11。而25至49歲分眾收視的最高點也有1.62，則是主持人康康聊到藝人閃兵話題，神來一筆說要爆料賀一航是演藝圈第一個「閃兵」，因為他是跳傘的傘，諧音梗的幽默風格，拉抬年輕族群收視。《綜藝一級棒》每集一開場就熱鬧騰騰，每一單元的曲目設計、歌舞編排，都藏有巧思，加上主持群經過一年多的合作，默契更加協調，各有擅長，絕妙組合也圈粉無數，對於節目成績，主持群謙虛表示，因為有觀眾的反饋才是繼續帶給大家歡樂的最大動力。《綜藝一級棒》每周六晚間8點在中視頻道、每周日晚間 8 點在中天娛樂台播出。
模特兒變分屍兇手！結婚28天成殺機導火線 她五字道歉讓陪審團夜不能寐
美國加州（California）一起震驚社會的命案再度引發關注。來自埃及、移民美國的女子歐瑪瑪．尼爾森（Omaima Nelson），於1991年在年僅23歲時，涉嫌殺害並分屍新婚不到一個月的丈夫比爾．尼爾森（Bill Nelson），其駭人犯行曾震撼全美，法院最終判定歐瑪瑪犯下二級謀殺罪名成立，判處終身監禁，不得假釋。庭上聽聞分屍細節，多位陪審員情緒激動，審判期間數度中斷。根據《每日快報》（Daily Express）報導，歐瑪瑪自青少年時期由埃及（Egypt）移居美國，以模特兒身份在南加州活動。案發於1991年感恩節期間，她與丈夫爆發爭執後動手將其殺害，並對遺體進行肢解。警方表示，她不僅試圖焚燒、處理屍塊，甚至傳出部分行為帶有「類似食用」屍體的疑點，種種細節令人震驚。在審判過程中，歐瑪瑪聲稱自己長期遭受丈夫家暴與性虐待，案發當日是在反擊過程中誤殺對方。然而，檢方提出大量物證與驗屍報告，證實死者生前遭重創，屍體多處遭分割，現場血跡與處理痕跡明顯，與單純自衛的情況出現重大落差。歐瑪瑪案多年後仍屢被改編為紀錄片與節目探討，是女性加害人中最具爭議代表。陪審團成員在庭上聽聞相關證詞時，多人情緒激動，甚至傳出有人在審判期間出現失眠與心理壓力。面對指控，歐瑪瑪在庭上僅以冷靜語氣說出：「I'm sorry for everything.（我對一切感到抱歉）」，這五字「道歉語」隨即成為社會熱議焦點，被外界視為缺乏悔意。法院最終判定歐瑪瑪犯下二級謀殺罪名成立，判處終身監禁，不得假釋。她至今仍在美國加州州立監獄服刑，案件經年仍被多部紀錄片與犯罪節目反覆探討。歐瑪瑪．尼爾森案不僅挑戰社會對家暴受害人與女性施暴者角色的認知，也引發對司法系統如何處理極端家庭暴力與精神狀態辯護的深層討論。
台灣人超愛用LINE！ 每天開14次「一半重度用戶狂開22次」
知名通訊軟體LINE日前公布2025使用行為調查結果，顯示LINE在台灣15至65歲的滲透率高達93%，使用者平均每日開啟次數為14次，其中近半數的用戶為中重度使用者，每日平均開啟22次。LINE台灣於25日舉行「LINE BIZ CONVERGE 2025」數位行銷年會，同步公布尼爾森《2025 LINE使用行為調查》，指出LINE已成為民眾生活的重要入口，滲透率高達93%，使用者平均每日開啟次數為14次，5成為中重度使用者，每日平均開啟22次，反映消費行為正持續往「數位場景」集中。台灣人平均每天開14次LINE。（圖／LINE提供）此外，LINE官方帳號在台灣的應用持續成長，官方帳號數已達340萬個，每位用戶平均加入約60個帳號，今年成長前5名分別是零售電商、學校教育、媒體社群與餐飲。專業人士及行政機關則因自媒體及微創業與副業浪潮，越來越多人透過LINE官方帳號經營個人品牌與專業服務，再加上地方及中央行政機關陸續開設LINE官方帳號，使LINE的角色從溝通工具，延伸為跨產業的服務基礎設施。調查也發現，台灣消費者重視CP值與折扣促銷、高回饋的支付方式，同時更在意情感回饋和當下享受，有72％認為小確幸很重要、59％偏好即時享樂。AI正快速融入日常決策，近80%認同LINE與AI結合，過半數肯定AI客服24小時即時回覆，約50%認為AI能協助資訊整合與決策輔助。LINE台灣企業解決方案事業群總經理王俞蓉表示，AI浪潮下，LINE將以「數據出發、AI驅動、與夥伴共創」三大策略，協助企業高效率與彈性深化消費者關係。LINE同時宣布多項產品與服務升級，包括LINE Data Hub、LAP AI Agents，並升級LINE MINI App平台；接下來與Google Cloud探索合作機會，在搜尋、生態串接、AI 技術與夥伴平台上開啟新布局。
中國拚2030年前登月！CNN：NASA及SpaceX恐輸掉月球競賽
在美國國會兩黨議員與科學倡議者的催促下，「讓美國在2030年內重返月球」的呼聲愈來愈高。然而，這場重返月球的夢想背後，卻是一場充滿不確定性的龐大賭注。據《CNN》報導，美國國家航空暨太空總署（NASA）計畫在「阿提米絲3號」（Artemis III）任務中，使用太空探索技術公司（SpaceX）打造的有史以來最大火箭「星艦」（Starship）系統，作為登月關鍵載具。然而，這艘巨型太空船能否順利運作，至今仍是一個問號。但在東半球，美國強勁的競爭對手卻正在迅速逼近。「中國國家航天局（China National Space Administration，CNSA）幾乎可以肯定會在5年內登上月球。」科學教育節目《比爾教科學》（Bill Nye the Science Guy）主持人兼機械工程師奈伊（Bill Nye）在一次反對川普政府削減科學預算的集會上示警：「這是歷史的轉折點，是太空探索史上關鍵的時刻。」《CNN》指出，星艦目前仍處於冗長而艱難的開發初期。到目前為止，10次試飛中有6次以爆炸或故障告終，最近的1具原型甚至在地面測試中爆炸。SpaceX預計最快於美東時間13日晚上7點15分在德州南部基地進行第11次試飛。但星艦仍未完成數項關鍵測試，包括如何在地球軌道上為停泊中的星艦進行燃料補給。由於其體積與設計所需燃料極大，這一過程是必須的。然而，人類從未在太空中進行過這樣的操作。更令人頭痛的是，沒有人確切知道SpaceX需要多少艘「油罐型星艦」來補足登月所需燃料。NASA預計2027年中期進行登月任務，但估算數據分歧極大。2024年，1位SpaceX高層估計約需「10艘左右」；而休士頓約翰遜太空中心（Johnson Space Center）的工程師近期則推算，實際可能需要超過40次加油發射。1名前NASA官員透露，這些油罐型飛行器都是專為運送燃料設計的星艦。消息人士指出，這項高估值可能基於現行版本「星艦V2」（Starship V2），SpaceX預計在下一次試飛後推出升級版，可能改變預測。但即便在10至40次之間，這項補給架構仍被前NASA署長布里登斯汀（Jim Bridenstine）形容為「極度複雜」。布里登斯汀在今年9月的參議院聽證會上直言：「這是一個沒有任何前任署長會主動選擇的架構。」他指的是NASA在2021年、領導真空時期決定使用SpaceX星艦作為登月載具的決策。美國運輸部部長兼現任NASA代理署長達菲（Sean Duffy）在9月4日的員工大會上回應此事，表示聽證會對NASA團隊「潑了冷水」。「也許我是有點好勝，但我真的很生氣。我不會讓這成為故事的終點，我們一定會在月球上打敗中國人。」由於美國聯邦政府正在面臨關門危機，NASA現任領導層拒絕針對此事發表評論。不過為何不重啟上世紀60年代至70年代的阿波羅計畫（Project Apollo）？《CNN》指出，相較於20世紀阿波羅計畫的簡潔路線，NASA的「阿提米絲3號」計畫顯得格外繁瑣。當年，只需1枚「農神5號」（Saturn V）火箭，所有登月所需的艙體與登月艙都已齊備；如今，NASA卻選擇更曲折的方式。原因之一，是阿波羅計畫時代的製造鏈、建造技術與體系早已不存在。而且即便重造「農神5號」也不符合NASA的新目標，因為如今的阿提米絲不僅要重現登月，還要在月球南極建立長期人類駐點。研究人員相信，那裡的冰層中蘊含水源，可用於支援長期基地。前NASA署長尼爾森（Bill Nelson）透露，「我們不是去插旗子，而是要開啟永久駐留的時代。」但由於南極地形險惡、能量需求高，他解釋：「這需要更大的登月器。這不是想帶什麼就能帶的問題，而是物理定律使然。」報導補充，根據現行藍圖，阿提米絲3號將由1艘「空載星艦」率先升空，作為太空加油站。接著，數十艘滿載燃料的星艦將陸續發射，與加油站對接並輸送推進劑。這必須在短時間內完成，因為星艦使用的低溫燃料（cryogenic fuel）極易蒸發。前NASA人類探索主管洛弗羅（Doug Loverro）指出：「沒人知道燃料轉移的效率會有多高，這幾乎是個無解的問題。」當加油完成後，SpaceX才會發射配備生命維持系統的「星艦人類登月系統」（Starship HLS，Human Landing System），再與加油站對接，裝滿燃料後飛往月球。同時，NASA的太空人將搭乘「獵戶座太空船」（Orion spacecraft），由「太空發射系統」（Space Launch System，SLS）火箭送入太空。獵戶座將飛往月球軌道，與星艦登月器對接，2名太空人轉乘星艦HLS降落在月球南極，也就是一片佈滿陡峭隕石坑的危險地形。他們預計在月面停留約1週後，再乘星艦升空返回月球軌道，與獵戶座對接並搭乘回地球，最後在太平洋著陸。若NASA能在2027年中如期完成，將在登月時間上超前中國的2030年目標。然而，洛弗羅認為，NASA押注星艦「極為困難且至少要10年」才能成真。他直言，當初NASA選擇SpaceX是「錯誤的決定」。SpaceX在申請合約時開出的條件十分誘人，最終以29億美元的價格獲得登月載具合約，但洛弗羅認為：「就算他們終將成功，也不可能在中國登月前就準備好。」知情人士透露，NASA當年以技術與成本評估為準，星艦在評比中確實勝出。NASA原想挑選2家公司競爭，但預算不足。落選的貝佐斯私人航太公司「藍色起源」（Blue Origin），一度控告NASA偏袒馬斯克的SpaceX，但法院最終維持NASA的裁決。2023年，在尼爾森成功爭取更多經費後，NASA才再度邀請藍色起源成為第2家登月載具供應商，用於之後的任務。星艦被視為可能改變太空產業格局的火箭，不僅為登月設計，還能支援更遠的深空任務。然而批評者指出，NASA選擇它更多是看中未來潛力，而非其目前的實際可行性。「如果你的目標是先登上月球、搶在中國前面，那這樣的選擇其實不太合理。」布里登斯汀在9月的證詞中分析。不過，達菲仍對SpaceX保持信心。他在8月接受《CBS》採訪時說：「如果我有任何疑慮，我會誠實告訴大家；若未來真的有問題，我也會公開說明。」雖然外界質疑聲浪漸增，但多數決策者仍不願公開否定NASA的現行策略。像美國共和黨籍參議員克魯茲（Ted Cruz）就在9月聽證會上強調：「現在改變登月架構的任何劇烈舉措，都將威脅美國的太空領導地位。」不過，在私下會議中，一些太空產業高層表達了深切擔憂。洛弗羅比喻：「我們現在大概只處在『12步項目』（Twelve-step program）中的第1步，也就是才剛開始意識到我們有問題。」NASA航空安全顧問委員會（Aerospace Safety Advisory Panel，ASAP）成員希爾（Paul Hill）在9月21日的會議上也指出，星艦開發「面臨重大挑戰」，並預期將「落後數年」。NASA發言人史蒂文斯（Bethany Stevens）則在9月23日回應稱：「NASA非常重視顧問與利益相關者的意見，這些討論對任務安全至關重要。」儘管如此，希爾仍稱讚SpaceX：「他們的商業模式與開發節奏具有某種多層次、能自我驅動的天才特質。」他補充：「無論是政府還是業界，都沒有任何競爭者能同時擁有這樣的綜合優勢。」
19歲女大撞樹起火慘死Cybertruck車內！ 父母怒告特斯拉：女兒活著逃不出
美國加州去年11月發生一起特斯拉Cybertruck嚴重車禍，導致3名大學生命喪火海。事後家屬向法院提告，指控車門電子釋放系統在事故後失效，使人受困車內無法逃生，批評特斯拉長年知情卻未改善設計。特斯拉Cybertruck撞上擋土牆與路樹後起火燃燒，導致3名大學生死亡」（圖／翻攝自KTVU)根據《舊金山紀事報》報導，去年11月27日清晨，19歲的司機索倫・狄克森（Soren Dixon）駕駛Cybertruck行經加州皮德蒙特（Piedmont）時，撞上擋土牆和路邊樹木後車輛起火，車內共載有4名大學生。司機狄克森、20歲乘客傑克・尼爾森（Jack Nelson）以及19歲乘客克莉絲塔・塚原（Krysta Tsukahara）當場喪生，僅有第四名乘客喬丹・米勒（Jordan Miller）在路人用樹枝擊碎擋風玻璃後成功逃出。塚原的父母卡爾與諾艾爾（Carl & Noelle Tsukahara）於阿拉米達郡高等法院提出訴訟指出，塚原在車禍撞擊後仍然意識清醒，卻因車輛斷電導致電子車門失靈而受困火海，最終死於吸入濃煙與燒傷。訴狀同時向狄克森的遺產與車主追討損害賠償。訴訟指控特斯拉Cybertruck的車門系統依賴12伏電池供電，車輛一旦斷電就可能失效，車內手動釋放機制又難以找到，缺乏顯而易見的緊急逃生設計，導致駕駛與乘客被困車內。家屬律師羅傑・德瑞爾（Roger Dreyer）批評：「這是一場恐怖故事，特斯拉早就知道這種狀況可能發生，卻仍販售一款讓人受困的車輛，卻沒有提供可靠的逃生方法。」尼爾森的父母陶德與史丹妮（Todd & Stannye Nelson）本週也對特斯拉提出類似的過失致死訴訟，兩起案件均要求懲罰性賠償。訴訟列舉30多起特斯拉車門失靈的公開案例，指控特斯拉長年對消費者安全「蓄意忽視」。Cybertruck採用高科技無把手設計，僅需按鈕即可開關車門，但在車輛斷電或碰撞後極易失效，缺乏顯著、可操作的手動釋放機制與備援系統。特斯拉未立即回應媒體置評。加州高速公路巡警隊先前調查指出，事故發生時4名年輕人體內均驗出酒精、古柯鹼等物質，超速與酒後駕駛均是肇因之一。但塚原家屬律師強調，特斯拉仍應對車門設計負責：「這輛車絕不應該成為密閉的陷阱。這是我們要求肇事方承擔責任、糾正錯誤行為的方式。」Cybertruck自2023年11月問世以來即備受關注，去年已傳出多次召回與銷售下滑。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）今年9月也宣布調查特斯拉門鎖問題，部分Model Y車主曾反映車門無法開啟，甚至有家長被迫擊碎車窗救出車內孩童。
無人機頻頻侵擾 丹麥宣布全面禁飛「直至峰會落幕」
丹麥政府在一連串無人機事件後，宣布全面禁止民用無人機進入領空。過去一週，多架不明無人機相繼出現在軍事設施與機場上空，不僅導致多個機場一度關閉，也在歐盟峰會前夕引發外界對安全的高度憂慮。根據《半島電視台》報導，禁令自29日起至10月3日生效，涵蓋全國領空。其間，哥本哈根將接待歐盟領袖會議與歐洲政治共同體峰會，丹麥作為輪值主席國，需迎來47國領袖。國防部長波爾森（Troels Lund Poulsen）強調，必須確保軍警能在最佳條件下維護高層會議的安全。丹麥國防部僅表示，針對最新目擊事件已「部署多項能力」，但未透露無人機的數量與出現地點。交通部則指出，禁令的目的在於避免敵方無人機與合法民用機混淆，違規者將面臨罰款，最重可判兩年徒刑。交通部長托馬斯‧丹尼爾森（Thomas Danielsen）直言，丹麥不容許外國無人機製造混亂，尤其峰會前夕，安全是最高優先。《德國之聲》補充報導提到，哥本哈根機場於22日因多架大型無人機入侵領空，被迫關閉近4小時。隨後一週內，又有至少5座軍民用機場一度停擺。雖然軍方已加強防備，但連續事件仍引發外界質疑是否涉及混合戰術。根據《路透社》取得的聲明指出，北約將在波羅的海增派情報監視平台，並部署至少一艘防空護衛艦。一艘德國防空艦已於週日抵達哥本哈根港口，在峰會期間協助監控空域。丹麥首相弗雷德里克森（Mette Frederiksen）直言，俄羅斯是「歐洲安全的主要威脅」，雖未直接指控，但矛頭明顯指向莫斯科。北約秘書長呂特（Mark Rutte）同樣表示，不能排除俄羅斯涉入。不過，俄羅斯駐丹麥大使館嚴正否認，稱相關指控毫無根據。事件發生之際，東歐局勢同步升溫。愛沙尼亞指控三架俄羅斯米格-31（MiG-31）戰機入侵領空長達12分鐘，最後由北約義大利戰機攔截。俄方否認並反控西方「製造第三次世界大戰的恐慌」。俄外長拉夫羅夫（Sergey Lavrov）則在聯合國演說重申，普丁（Vladimir Putin）無意攻擊北約或歐盟國家，並批評相關指控是挑釁。
4成白人掌握7成席次 德州新選區劃分挨轟「種族洗票」
美國德州近期通過的國會選區新版劃分方案，迅速引爆種族歧視爭議。全國有色人種協進會（NAACP）與「律師民權委員會」（Lawyers Committee for Civil Rights Under Law）26日正式在聯邦法院對州長艾波特（Greg Abbott）及州務卿尼爾森（Jane Nelson）提告，指控共和黨主導的版本違反憲法，並違背《投票權法》（Voting Rights Act）第2條。根據《衛報》報導，原告要求法院立即頒布禁令，禁止該劃分地圖在下屆國會選舉中啟用。NAACP強調，新劃分地圖不僅削弱黑人選民力量，更企圖讓非裔社群在國會完全失聲。德州分會會長布萊索（Gary Bledsoe）形容，這些手法試圖把黑人社群推回到過去被剝奪公民權的年代，呼籲所有德州人正視此刻的危機。訴狀中特別指出，德州白人僅占全州人口40%，卻在新地圖下將握有超過73%的國會席次。NAACP全國會長強森（Derrick Johnson）批評，這完全是基於種族考量的設計，目的在於阻止黑人社區選出屬於自己的代議士，性質違憲。共和黨方面則在23日於州議會強行通過該案，外界預測將替該黨新增至少5席國會議員。由於民主黨在德州兩院皆為少數，幾乎無力抵擋，部分州眾議員甚至曾一度出走近一個月，試圖阻止共和黨取得表決人數。這場爭議也擴散至其他州，加州州長紐森（Gavin Newsom）已表態反制，並推動把加州新劃分案交付選民公投。值得注意的是，拉美裔美國人公民聯盟（The League of United Latin American Citizens, LULAC）早在德州新法通過後數小時就另案提訴，批評新地圖幾乎剝奪少數族裔在四個關鍵地區選出代表的可能。外界普遍預期，未來還會有更多法律挑戰接續而來，但共和黨內部相信自己握有法律優勢，並寄望最高法院能推翻《投票權法》中的部分條款。美國最高法院下個審理期將審查「路易斯安那州訴卡萊斯案」（Louisiana v Callais），若裁定以種族數據保障少數族裔投票權反而構成歧視，將動搖《投票權法》根基，使得共和黨主導州議會更容易透過切割少數族裔選區來鞏固優勢。
21歲跨性別女子隱瞞身分性侵男子 法院裁定罪名成立
英國發生一起跨性別爭議案件。21歲的席亞拉．沃特金（Ciara Watkin）在與男子發生性行為時，隱瞞自己為生理男性，並謊稱「正在生理期」以避免對方察覺。案件經審理後，特賽德刑事法庭（Teesside Crown Court）裁定沃特金三項性侵罪名成立。根據《BBC》報導，法院指出，案件的核心在於「知情同意」。檢方強調，受害男子若事先得知對方為生理男性，絕不會與其發生親密行為，因此沃特金的隱瞞行為剝奪了對方的選擇權。案情顯示，沃特金與男子透過Snapchat相識，並以女性卡通角色作為個人頭像。兩人約見面後，很快發生性接觸。當男子試圖觸碰沃特金下半身時，沃特金聲稱自己「正在月經期」，以此阻止，進而完成性行為。事後沃特金才坦承自己並非生理女性，男子得知真相後震驚不已，隨即報警，並向警方表示「如果早知道，我根本不會見她，因為我不是朝那個方向發展的人」。辯方則主張，沃特金自13歲起便以女性身分生活，平日也以女性名字行事。律師進一步指出，沃特金外觀與聲音「明顯帶有男性特徵」，因此被害人不可能完全不察覺。但陪審團在兩天審理後僅花約一小時，便一致裁定沃特金罪名成立。法官彼得．梅克皮斯（Peter Makepeace KC）裁示，需先取得英國緩刑署的評估報告，才會在10月10日正式量刑。他強調，沃特金可能面臨入獄，並命令其三日內登記為性犯罪者。檢方發言人莎拉．尼爾森（Sarah Nelson）表示，本案凸顯「知情同意」的重要性，沃特金在性行為發生前完全沒有表明自己的跨性別身分，使被害人無法做出自主選擇，對對方的心理健康造成「重大影響」。尼爾森補充，希望這起案件能給予受害人一定的安慰，並讓社會重視跨性別與性行為中誠實告知的重要性。案件於英國特賽德刑事法庭（Teesside Crown Court）審理，最終陪審團僅花一小時即裁定有罪。（圖／翻攝自X，@BBCTees）
川普關稅重擊車市 全球車企累計損失飆破117億美元
美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊，累積損失已達117億美元，且金額仍持續上升。最新一季財報顯示，截至6月30日的本會計年度第一季，豐田（Toyota，TM）因關稅導致營業收入減少超過30億美元，成為受影響最嚴重的車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場沒有直接業務，因此未被納入統計。根據外媒報導，關稅範圍不僅涵蓋稅率15%的日本進口車，還包括來自加拿大、墨西哥等《美國－墨西哥－加拿大協議》（USMCA）成員國的整車，稅率高達25%。這對美國本土「三大」，也就是福特、通用與Stellantis等廠商同樣造成衝擊，因為它們與上述國家有大量跨境生產與供應鏈合作。即使全數在美國生產整車的特斯拉（Tesla，TSLA），也因電動車電池等零組件需進口而被課徵關稅。特斯拉財務長塔內加（Vaibhav Taneja）在7月23日財報會議中透露，本季關稅成本約3億美元，其中三分之二來自汽車業務，其餘來自能源業務，完整衝擊將在接下來幾季逐步浮現。汽車製造商的短期應對策略包括漲價及將部分產能轉回美國，但AutoForecast Solutions專家菲奧拉尼（Sam Fiorani）指出，新建裝配廠往往需要三至五年規劃及10億至20億美元投資，即使改造現有工廠也需5億美元，必須與三年關稅支出相比較後才有決策依據。因此，多數高產量、低利潤的車型，例如日產（Nissan）Rogue，早已在美國生產，而對於高產量海外車型或低產量高利潤車型是否轉產，仍需精算成本效益。目前各大車企已開始調整布局。通用執行長芭拉（Mary Barra）宣布將投入40億美元，把更多卡車與休旅車產能帶回美國，並自2027年起把墨西哥生產的汽油版雪佛蘭Blazer與Equinox移至美國，同時在密西根奧里安（Orion）廠生產汽油全尺寸SUV與輕型皮卡，電動車生產則轉至密西根Factory Zero工廠。本田則考慮在美國工廠增設第三班，以降低關稅衝擊，雖未明確指出車型，但外界曾傳出將Civic轎車由加拿大轉至美國生產，本田已否認此說法。特斯拉則計畫在年底前啟用首座美國磷酸鐵鋰（LFP）電池工廠，以減輕從中國進口電池的關稅壓力。另一個方向是將關稅成本轉嫁給消費者，菲奧拉尼預期，今年秋季起所有車型售價將開始上調，明年漲幅還會擴大，雖然豪華車與平價車的漲幅比例不同，但消費者最終都將付出更高代價。福特曾推出「員工價全民適用」的促銷方案，吸收關稅前庫存的衝擊，但該活動於6月底結束，隨後包括墨西哥製的Maverick皮卡在內，多款車型已調高售價。通用則維持定價不變，但可能透過取消優惠、提高融資成本來維持利潤。CFRA分析師尼爾森（Garrett Nelson）認為，即便各車企削減成本、調整產品線，也無法完全消化關稅帶來的壓力。