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湖人又易主！川普女婿胞弟攜手前迪士尼CEO 豪擲125億美元收購創紀錄
美國職籃（NBA）洛杉磯湖人隊（Los Angeles Lakers）即將易主！知情人士於美東時間12日透露，川普女婿傑瑞德庫許納（Jared Kushner）的創投家弟弟約書亞庫許納（Joshua Kushner），以及前迪士尼（Disney）執行長巴布艾格（Bob Iger）準備以創紀錄的125億美元（約合新台幣4,021億元），收購這支歷史上奪得最多總冠軍的NBA球隊。據《路透社》報導，億萬富豪沃爾特（Mark Walter）去年剛以100億美元的估值收購湖人隊多數股權，且這項交易直到去年10月才獲得NBA理事會批准。然而，沃爾特旗下的金融帝國正面臨聯邦調查，調查焦點包括其旗下保險公司與關聯企業所持有的投資之間是否存在關聯。沃爾特同時也是美國職棒大聯盟（MLB）洛杉磯道奇隊（Los Angeles Dodgers）的老闆。艾格與約書亞庫許納在聲明中表示：「身為終身的NBA球迷，我們對有機會成為洛杉磯湖人隊的管理者深感榮幸。湖人隊是全世界最具代表性的體育特許經營球隊之一。我們非常尊重傑瑞巴斯（Jerry Buss，湖人隊前老闆，曾在1979年後開啟湖人輝煌的「紫金王朝」時代）與其女兒珍妮巴斯（Jeanie Buss）的領導與願景。我們的長期承諾，是在這項基礎上繼續發展，在最高層級的競爭中爭取勝利，並服務這支非凡的球隊、球迷以及洛杉磯這座城市。」這2名商界人士此前曾與1支可能落戶拉斯維加斯（Las Vegas）的NBA球隊擴編計畫有關，但12日的湖人隊交易消息傳出後，這項計畫似乎也隨之告終。據悉，這筆交易仍須獲得NBA理事會批准，同時還有待約書亞庫許納旗下創投公司「Thrive Capital」新成立的永久資本控股公司「Thrive Eternal」完成盡職調查。湖人隊出售的消息令球迷與業界專家都非常驚訝。例如知名體育經紀人史坦伯格（Leigh Steinberg）就形容這次出售是「令人震驚的發展」，因為沃爾特僅在14個月前才以100億美元的價格，從巴斯家族手中買下湖人隊。史坦伯格接受《路透社》訪問時表示：「這不可能只是因為25億美元的溢價，雖然這確實是1筆非常巨大的溢價，而且才過了1年。但這是全世界所有體育項目中最頂尖的球隊之一，卻在1年後被重新出售，而且看起來完全出乎意料。」湖人隊傳奇球星「魔術」強森（Earvin "Magic" Johnson）則在社群媒體發文表示：「我要恭喜我的好朋友巴布艾格和約書亞庫許納買下了洛杉磯湖人隊！湖人球迷，你們不可能擁有比這2位更好的老闆。我認識巴布本人已經超過40年，他一直熱愛湖人隊與籃球，他會把冠軍帶回洛杉磯。」艾格擔任迪士尼執行長期間，曾負責監督體育電視網ESPN，並在迪士尼與NBA簽署數十億美元的賽事轉播合約之際，與NBA建立了密切關係，不過他已於今年3月從迪士尼退休。艾格此前也曾取得美國國家女子足球聯賽（NWSL）球隊「天使城足球俱樂部」（Angel City FC）的多數股權。據悉，湖人隊目前正處於轉型期。NBA歷史得分王詹姆斯（LeBron James）在休賽季離開湖人，轉投費城76人隊（Philadelphia 76ers）。對此，湖人隊當家球星唐西奇（Luka Doncic）在社群媒體上發文表示，這支具有標誌性地位的球隊「潛力無限」，「我期待與約書亞和巴布見面，這樣我們就能開始合作，一起在洛杉磯激盪出特別的火花。」
南韓「危險物質」倉庫陷火海！當局緊急發布國家消防動員令救災
南韓京畿道平澤市一座大型危險物品儲存倉庫11日凌晨發生大火，由於起火倉庫內核准存放高達191萬公升易燃液體及化學物質，一度有迅速擴大的危險，當局也緊急發布「國家消防動員令」，跨區調派消防人員馳援，在經過約9小時的全力搶救後，火勢終於在當地時間上午9時受到控制，所幸目前沒有傳出人員傷亡。綜合韓媒報導，火災發生在平澤市青北邑土津里的PJK平澤第1中心，警消單位於11日凌晨0時3分左右，透過倉庫內設置的自動火災通報設備接獲通知。起火處為園區7棟建築中的一棟單層倉庫，由於倉庫獲准存放約100多種第4類危險物品，包括特殊易燃物、石油類等易燃液體，以及一般化學物質，核准儲存量總計約191萬公升，消防單位擔心一旦火勢蔓延，恐引發更大規模的災害。消防單位在凌晨1時32分發布第一階段應變，凌晨2時40分再提升至第二階段；眼見現場狀況仍相當嚴峻，當局於凌晨3時39分進一步發布「國家消防動員令」，要求鄰近忠清南道、世宗市、忠清北道及大田市等4個地區，緊急調派水箱消防車、化學災害處理車等裝備支援。韓國的國家消防動員令，主要是在單一地區消防能量不足以應付重大災害，或有必要由國家層級調派消防人員時發布，這次火災最多共投入102輛各式車輛及裝備、255名人員，其中包括外地支援的28輛消防車。值得注意的是，PJK平澤第1中心整個園區核准儲存的危險物品總量高達1255萬公升，一旦火勢失控蔓延，後果不堪設想。消防人員因此將阻止火勢延燒至相鄰倉庫列為主要目標，最終成功將災損控制在7棟建築中的2棟。消防單位表示，截至目前為止沒有接獲人員傷亡的通報，現場仍持續進行殘火處理及後續安全作業，待火勢完全撲滅後，將進一步調查確切起火原因。
耐斯陳家「靠山真硬」？連張兆順都擋不住 涉霸凌副董陳冠如恐回鍋國票證
國票金控「2千萬大肥貓副董」涉財政部等泛公股獨厚耐斯陳家一案，引爆朝野立委集體砲轟浪費公帑，還在浪尖上，CTWANT接到爆料，公股正急著護航陳冠如續任國票證券副董一職，就連董事長張兆順也看不下，「若真的成功，耐斯陳家兄弟各位居金控、證券副董，這還要如何談公司治理？公公併？」金融市場人士熱議。根據CTWANT調查，泛公股推派出的國票金控董事長張兆順，其實對於推舉國票證券副董事一案，是有表達立場與態度的，但最終仍擋不住財政部的「上層指導」人事提案，國票證預計將在本周五8月14日召開董事會，是否提案通過？還是流會？市場熱議「到底是誰在幕後下指導棋？」「成了公司治理不良示範經典案」！CTWANT取得消息指出，國票金控董事長張兆順面對財政部等公股一方連番來的上層指令關於國票證券副董事長的推舉名單，第一次收到後給予的回覆為「駁回」。豈料，早已成耐斯家天下的國票證董事會，在財政部的支持下，不顧國票金控董事會的反對，重提此人事案，張兆順則認為涉及公司治理、無須設置副董事長職缺的必要性等原則，回覆朝向「再研議」。金融市場人士分析，財政部不理會專業經理人給予的建議，張兆順擋不住公股大股東一波又一波的「上層指導」，國票證推舉副董事人事提案已列入本周將召開董事會議程中，顯示公股執行這項人事案的意志力相當堅強，涉及的層級「深不可測」。耐斯陳家兄弟檔，哥哥陳冠舟現已擔任國票金控副董事長，年薪高達2千萬元已引發「公股拿人民納稅錢圖利民股」的酬庸反對聲浪，現在弟弟陳冠如恐將回鍋國票證券副董一職，而他近幾年行事作風最引發爭議討論的，即是涉及「職場霸凌」案件。日前民進黨台北市議員林亮君即召開記者會，就國票證券職場霸凌案，認為該案經依《職業安全衛生法》調查並認定「職場不法侵害成立」，而公司後續未依此處置，反而透過其他程序處理相關結果，並要求受害職員簽署放棄法律權利的「承諾書」，引發質疑。而此即陳冠如時任國票證副董時期爆發之案。根據CTWANT的報導，國票金在2025年6月的一份調查報告中認定旗下子公司國票證券副董事長陳冠如涉「職場不法侵害成立」，已發函股東改派董事換人，據了解，該案起自陳欲插手干預兩樁人事案，引爆內部強烈反彈所致。國票金控當時收到一名稽核同仁提出檢舉函，指控長達數月、快一年期間裡，屢屢受到國票證券副董事長陳冠如疑似不合理的工作業務上的要求，甚至還被以「家臣」等字眼涉嫌辱罵，讓該同仁身心受到極高壓力，擔憂威脅工作職權獨立性，還嚴重到求助醫師、服用藥物治療。國票證劵收到此案之後即依照勞動部、國票證劵的《執行職務遭受不法侵害預防指引》與預防計畫規定，成立處置與調查小組，包含兩位外部專業的調查人員，經訪談與了解相關事證之後，6月中旬完成評議結果，「職場不法侵害成立」。但這個案子就連依法完成調查的國票金控，也難依照調查結果繼續走下去，根據報導，台北市議員林亮君質疑，陳冠如以職權影響審計委員會另組調查小組，試圖重啟調查並推翻既有認定，且相關調查報告未訪談當事人，在未有申訴人參與的情況下召開會議，後續結論已於今（2026）年3月函送勞動局，引發程序正當性爭議。據報導，申訴人原透過公司內部管道申訴，未對外投訴，卻遭提告並在調查期間身分外洩；後續公司以董事會宣告原調查結果無效，過程中未被告知，也未獲程序保障。國票金未妥適維護同仁申訴權與調查個資保密，爾後，國票證券甚要求申訴人簽署「承諾書」，要求其放棄所有法律上權利與主張，並撤回未來申訴與檢舉權利，申訴人即說「這是一份單方、不對等且罔顧員工權益的文件」，當場拒簽。「國票證副董涉職場霸凌案」迄今仍無具體最新一步處理進度，國票金控大股東財政部等公股，到底要如何「秉公處理」公司治理原則、維護職場安全與和諧、創造與保障股東權益，展現「公公併」的決心，各界皆定睛高度關注中。
德國機場遭「炸彈無人機」闖入！德官員直言攻擊具高度專業性 烏控俄所為
德國萊比錫／哈雷機場（Leipzig/Halle Airport）驚傳闖入一架攜有爆裂物的無人機！德國警方表示，機場員工在停放中的烏克蘭安托諾夫航空（Antonov Airlines）貨機附近發現可疑裝置後，立即出動拆彈機器人處理，在成功拆除引信後已實施遙控引爆。德國內政部長多布林特（Alexander Dobrindt）警告，事件顯示德國正面臨「全新層級」的安全威脅。警方指出，除攜帶爆裂物的無人機外，另有一個身分未明的物體撞上一架貨機，該機最後在漢諾威（Hanover）安全降落，僅造成輕微損傷。事件發生後，萊比錫／哈雷機場北跑道於當地時間凌晨1時55分恢復運作，但南跑道仍持續關閉。萊比錫／哈雷機場除了是德國軍方及北約盟軍運輸軍事物資的重要據點外，也是烏克蘭安托諾夫航空的基地，同時為國際物流公司DHL的重要貨運樞紐，因此戰略地位十分重要。近幾個月來，德國多處軍事基地、機場、能源設施、港口及物流中心頻繁出現未經授權的無人機活動。警方曾警告，部分事件可能涉及俄羅斯，但俄方一再否認相關指控。多布林特表示，目前跡象顯示事件並非業餘人士所為，而是具有高度專業性的「混合式威脅」，調查方向也不排除涉及外國勢力。烏克蘭駐德國大使馬基耶夫（Oleksii Makeiev）則直言：「除了俄羅斯之外，還會是誰？」不過，俄羅斯截至目前為止尚未回應相關指控。值得注意的是，萊比錫／哈雷機場過去也曾發生疑似破壞事件。2024年7月，一件準備裝載至DHL貨機的包裹在地面突然起火，調查發現包裹內藏有利用電子計時器引爆的爆裂裝置，德國當局當時懷疑事件可能與莫斯科有關，但俄方否認涉案。
熱浪燒出大危機！多瑙河水位創新低 羅馬尼亞炸河搶救核電廠
歐洲持續遭熱浪與乾旱侵襲，導致多瑙河（Danube River）水位降至有紀錄以來新低，不僅重創航運，更引爆能源危機。羅馬尼亞、匈牙利及塞爾維亞相繼面臨發電能力下降，其中兩座仰賴多瑙河河水冷卻的核電廠被迫降低甚至停止部分機組運轉。為了保住最後一座仍在發電的核反應爐，羅馬尼亞軍方甚至出動海軍，以180公斤炸藥炸毀河床岩石、引導河水，場面相當罕見，也凸顯這場乾旱危機已升高至國家能源安全層級。羅馬尼亞海軍利用180公斤炸藥爆破河床岩石，希望將更多河水引入切爾納沃德核電廠。綜合《DW》、《衛報》（The Guardian）、路透、法新社及美聯社等外媒報導，持續高溫、少雨使多瑙河及中東歐多條河川水位急遽下降，多瑙河流經10個國家，不少河段已降至歷史最低水位，依賴河水冷卻的核電廠、水力發電設施、內河航運及工業生產都受到嚴重衝擊，且短時間內仍看不到明顯降雨，危機恐持續惡化。受影響最嚴重之一的是羅馬尼亞切爾納沃德核電廠（Cernavodă Nuclear Power Plant）。該核電廠平時供應全國約五分之一電力，所有冷卻水皆來自多瑙河。由於河水持續減少，其中一座反應爐已停止運轉，發電能力大幅下降，羅馬尼亞政府也宣布8月全國進入緊急狀態，以因應電力供應不足及能源危機。多瑙河乾旱危機持續惡化，羅馬尼亞、匈牙利核電廠相繼減產，歐洲能源供應拉警報。為避免最後一座仍在運轉的反應爐也因缺乏冷卻水而停擺，羅馬尼亞海軍在距離核電廠上游約50公里處，利用180公斤炸藥炸毀一塊因河床乾涸而裸露的巨大岩石，希望改善河道水流，再配合興建臨時堤壩，將更多河水導入核電廠冷卻水道。爆破當下水柱衝上半空，場面相當震撼。羅馬尼亞國防部長米魯塔（Radu Miruta）表示，軍方其實等待數十年才有機會清除這塊阻礙水流的岩石，只要核電廠能多維持一天運轉，就是重大成果，因為一天創造的發電效益就遠高於整個工程成本。不過他也坦言，若引水措施無法有效改善水位，最後一座反應爐最快本週稍晚仍可能被迫停機。羅馬尼亞代理總理博洛揚。為降低電力負荷，羅馬尼亞代理總理博洛揚（Ilie Bolojan）表示，汽車製造商達契亞（Dacia）及福特（Ford）已同意暫停當地工廠生產至8月19日，其他高耗能企業也將陸續減產，以確保全國供電穩定。鄰國匈牙利同樣受到低水位衝擊。擁有44年歷史的帕克什核電廠（Paks Nuclear Power Plant）是該國唯一核電廠，平時提供近一半發電量及約三分之一全國用電需求。由於冷卻水不足，政府原本預估最快上週日就得全面停機，之後一度延後至本週一或週二，暫時避開立即關閉危機，目前僅剩最後一部渦輪機維持運轉，部分時間整體發電能力甚至只剩約一成。匈牙利總理彼得馬札爾（Péter Magyar）表示，由於多瑙河短期內仍難恢復正常水位，核電廠最快下週仍可能全面停機，而且停機時間恐持續數週。他警告，若情況沒有改善，匈牙利恐自本週起面臨能源危機，政府已要求工業用戶節電，也呼籲民眾自主減少用電，並一度停止電力貨運列車運行，以減輕電網壓力。匈牙利總理彼得馬札爾。在政府號召下，多家企業也配合降低耗電，包括製藥大廠Richter宣布，未來三週將把用電量削減超過50%。彼得馬札爾指出，民眾自願節電已讓全國用電需求減少約700百萬瓦（MW），成功為電網爭取更多緩衝空間，最新水文預報也略為樂觀，但仍不足以解除危機。塞爾維亞同樣深受乾旱影響，位於多瑙河上的鐵門水力發電廠（Iron Gate Hydroelectric Power Plant）目前發電量僅剩正常水準約兩成，總理久羅馬楚特（Djuro Macut）已召開緊急能源會議，呼籲民眾減少使用冷氣等高耗電電器，以共同度過能源危機。乾旱影響也一路延伸至德國。巴伐利亞境內的多瑙河，以及歐洲最繁忙內河航道萊茵河（Rhine River）水位同步下降，已開始衝擊貨運運輸。德國新任交通部長史特芬比爾格（Steffen Bilger）表示，今年這麼早就出現如此嚴重的低水位極為罕見，政府將召開危機會議研商對策。熱浪與乾旱重創歐洲，多瑙河裸露河床，能源、航運及工業生產同步受到衝擊。隨著河水持續消退，多瑙河河床也露出許多平時深埋水下的景象，包括大片裸露岩石、沉船殘骸、第二次世界大戰遺留未爆彈，甚至在保加利亞北部河床發現一具長毛象遺骸。當地居民發現後，博物館考古人員已趕赴現場進行鑑定與研究。氣象預報顯示，未來數天甚至數週，中東歐仍缺乏明顯降雨，多瑙河水位短期內恐難回升。外界憂心，若熱浪與乾旱持續，歐洲能源供應、工業生產、內河航運及民生用電都將承受更大壓力，這場因極端氣候引發的能源危機恐怕才剛開始。
華盛頓野火狂燒25萬英畝！斯波坎緊急撤離住戶 居民驚吐：像核彈爆炸
美國華盛頓州多地爆發迅速蔓延的野火，延燒面積已超過25萬英畝，其中東部大城市斯波坎更緊急撤離居民。華盛頓州政府已緊急發布最高層級的第3級強制撤離命令，並開設緊急避難所，當局警告現場情勢極度危險，嚴重威脅生命安全，呼籲民眾切勿滯留、立即避難。根據外媒《CNN》報導，華盛頓州多達12起大型野火肆虐，至今總燒毀面積逾25萬英畝，州長佛格森（Bob Ferguson）於8月1日正式宣布全州進入緊急狀態，同時實施全面禁火令。美國國家氣象局更破天荒針對該州中東部發布極為罕見的「特別危險狀況紅旗警報」（Particularly Dangerous Situation Red Flag Warning），警告新的起火點隨時可能以失控速度擴散，這也是該地區歷史上首次接獲此類最高級別的天候預警。這場野火自8月1日起狂燒，在每小時陣風高達45英里（約72公里）的強風推波助瀾下迅猛擴展。當地居民形容野火來勢洶洶如同「核彈爆炸」，橘灰色濃煙籠罩天空。除了民宅遭受火舌吞噬外，火勢更一路威脅斯波坎市的退伍軍人醫院、水資源回收廠、廢棄物能源利用廠以及河濱州立公園等重要公共設施與自然保護區，迫使多項設施緊急關閉並疏散民眾。截至當地1日下午3時半，已有約200戶民宅撤離。面對多起野火同時延燒，華盛頓州救災與消防資源已達到極限。為防範供電設備引發進一步火災，當地電力公司已預先對數百戶家庭實施預防性斷電。而當局為全力支援搜救與滅火工作，州長已緊急調派110名國民兵部隊趕赴第一線，消防局長辦公室亦動員13支特勤工作隊協助救災，試圖在惡劣的天候條件下建立防火線。華盛頓官員表示，野火直接侵入城鎮並伴隨前所未見的第3級撤離規模，構成了極其複雜且危險的災害鏈。官員坦言，隨著夜間與黎明交替，當煙霧稍散、火情露出全貌時，災區呈現的破壞景象恐怕會令所有人震撼。目前警消單位正全力釐清起火原因，並通力合作遏止災情持續擴大。氣象與自然資源部門指出，華盛頓州目前正經歷連續第4年的全州性乾旱，今年至今已累計發生上千起野火，燒毀面積破42萬英畝，創下2021年以來的新高紀錄。儘管目前已有超過4000名救援人員投入全州各地的滅火任務，但剛進入8月即面臨如此猛烈的火勢，顯示今年的野火已成為美國歷史上最嚴峻的挑戰之一。
歐盟外交首長秋季擬訪北京！將首度與王毅面對面會談
根據多位知情人士透露，歐盟執委會副主席兼歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯（Kaja Kallas）預計將於今年秋季前往中國，與中國外交部長王毅舉行首次面對面會晤。這也將是卡拉斯自2024年出任現職以來，首度訪問北京。據《南華早報》的獨家報導，這趟行程的確切日期尚未敲定，主要將圍繞歐中雙邊「戰略對話」展開。這項機制通常每年舉行1次，雙方藉此討論外交及安全政策等議題。歐盟此次將把多項敏感議題列為優先，包括中國與俄羅斯的關係、西亞持續延燒的危機，以及台灣海峽的緊張局勢。在上一次戰略對話中，王毅曾對歐洲與會官員表示，北京不希望俄羅斯在俄烏戰爭中落敗，因為那將意味著美國會將全部注意力轉向亞洲。這番說法令歐洲方面大感震驚。知情人士形容，當時雙方會談從一開始便充滿火藥味，不僅出現一些禮賓程序上的小失誤，卡拉斯更在開放媒體拍攝的開場致詞中，以強硬態度要求王毅回應中國支持俄羅斯的問題。消息人士當時指出，由於歐洲方面沒有主動舉杯敬酒，王毅最後不得不親自提議祝酒，使得現場氣氛進一步惡化。自那之後，曾任愛沙尼亞總理的卡拉斯始終維持對北京的強硬立場。今年6月，她表示，歐盟已查證有關中國軍方「訓練俄羅斯軍事人員赴烏克蘭作戰」的報導屬實，但北京否認這項指控。按照慣例，這項戰略對話通常會為歐中峰會制定政治議程，但今年預料不會舉行峰會。雖然北京已提議由中國國務院總理李強前往布魯塞爾出席峰會，但歐盟認為，這場會談應由中國國家主席習近平親自出席。歐盟方面已獲告知，習近平無意前往歐盟首都布魯塞爾，而歐盟領袖也不願意連續第3次前往北京舉行峰會，因為在雙方競爭持續升溫之際，這樣的安排恐被外界解讀為歐盟做出讓步。卡拉斯辦公室發表聲明表示：「歐中戰略對話每年舉行1次。外交與安全政策高級代表今年秋季的出訪安排尚未確定，但雙方正就行程安排保持聯繫。」本月，王毅與卡拉斯都出席了在菲律賓首都馬尼拉舉行的東南亞國家協會（ASEAN）外交部長會議，但雙方並未舉行雙邊會談。王毅在與美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）以及新任英國外交大臣米利班（Ed Miliband）等多位外長會晤後，隨即前往吉爾吉斯出席上海合作組織的會議。不過，在大會全體會議期間，中國外交部副部長華春瑩向卡拉斯表示，北京歡迎她於今年秋季訪問中國。歐盟方面獲告知，雙方原本曾討論在馬尼拉舉行雙邊會談，但最終因行程安排問題未能成行。卡拉斯此次北京之行，將適逢歐中各層級對話全面升溫之際，但同時也是雙方關係極度緊張的時刻。目前，雙方已瀕臨貿易戰邊緣。歐盟執委會（European Commission）已將今年10月設定為改善雙邊經貿失衡的最後期限，否則將承諾對北京採取更強硬的貿易政策。另一方面，卡拉斯所領導的「歐洲對外事務署」（EEAS）本月發布1份報告，指控中國與俄羅斯正試圖「依照自身利益重塑全球秩序」，並且「推動全球重新回到勢力範圍的邏輯」。這份文件被視為歐盟歷來對北京最嚴厲的官方批評，文件甚至使用了軍事聯盟「北約」（NATO）過去曾提及的措辭，也就是指控北京是俄羅斯入侵烏克蘭「關鍵且具決定性的推動者」（key and crucial enabler），內容還直言不諱地將俄羅斯與中國，定位為挑戰「歐洲安全」及「基於規則的國際秩序」的兩大修正主義強權。中國則否認歐洲認為北京完全站在俄羅斯一方的看法，並宣稱自己在俄烏戰爭中保持中立。針對這份報告，中國駐歐盟使團已向被視為歐盟外交部的歐洲對外事務署提出外交交涉。在近期與歐洲官員的接觸中，北京也強烈駁斥歐洲有關中國向俄羅斯提供可軍民兩用產品、支援俄軍作戰能力的指控，並堅稱，如果沒有來自中國的產品，烏克蘭自身的戰力同樣無法正常運作。這也凸顯歐洲目前所面臨的兩難處境，因為歐洲擔心，北京可能切斷包括無人機零組件等供應，進而影響烏克蘭的軍事需求。這項困境早在2024年底便已顯現。當時，來自數個歐洲國家的官員表示，位於新疆維吾爾自治區的1座無人機工廠，正在替俄羅斯軍方生產無人機。然而，不久之後，當剛上任的卡拉斯與歐洲理事會（European Council）主席科斯塔（Antonio Costa）訪問烏克蘭時，多位知情人士透露，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）要求2人不要再公開談論這座工廠，以免危及烏克蘭自身的供應鏈。報導補充，自去年7月在布魯塞爾會面以來，王毅與卡拉斯曾進行過2次通話。第1次是在2025年於馬來西亞舉行的東協外交部長會議場邊短暫交談，時間正好是在2人於比利時爆發激烈交鋒後約1週。第2次則是在今年4月2日，雙方就美以伊戰爭進行較具實質內容的通話。這場通話是北京數個月來要求歐盟建立對話但始終沒有獲得回應後，好不容易安排成行的。然而，2人在這場通話中再次爆發衝突，這次焦點轉向貿易議題。根據熟悉談話內容的消息人士透露，當卡拉斯說明歐盟近期提出的政策，包括《產業加速法》（Industrial Accelerator Act）與《網路安全法》（Cybersecurity Act）時，王毅態度極為強硬。他表示，北京將採取強烈報復措施，而最終受到更大傷害的將會是歐洲，而不是中國。
16年森巴軍團生涯宣告落幕！內馬爾證實將退出巴西國家隊
巴西足球巨星內馬爾（Neymar）稍早證實，他已不想再代表國家隊出賽。而就在幾週前，他才在巴西於世界盃16強賽以1比2敗給挪威後，暗示自己的國家隊生涯已畫下句點。綜合外媒報導，現年34歲的巴西隊史最佳射手內馬爾，在28日晚間桑托斯足球俱樂部（Santos）於南美俱樂部盃（Copa Sudamericana）的賽事中，以4比2擊敗委內瑞拉中央大學足球會（Universidad Central de Venezuela Fútbol Club）後，向媒體發表了上述言論。他向記者透露：「我想，我在國家隊的時代已經結束了。我在那裡創造了歷史，我對此感到非常開心。我在那裡經歷了很多，奉獻了我的鮮血與生命，始終為了這件黃色球衣奮戰、拚搏。但我認為，我已經不再想繼續了。」這番談話也呼應了他在7月5日巴西遭挪威淘汰後所發表的言論。當時內馬爾替補上陣，並在傷停補時階段罰進1記12碼罰球。賽後他在接受巴西媒體《ge》採訪時暗示，自己的國家隊生涯已經結束，「我努力過了，我真的努力過了。我從這裡開始，現在，一切也在這裡結束。」內馬爾在森巴軍團「爆冷門出局」後情緒明顯失落。這場敗仗不僅創下巴西自1990年以來最早在世界盃止步的紀錄，也讓這支5屆世界盃冠軍得主，繼續與刷新隊史紀錄的第6座獎盃擦身而過。報導補充，曾參加4屆世界盃的內馬爾，其16年國家隊生涯共代表巴西出賽130場，攻進80球、送出58次助攻，並經歷嚴重的左膝前十字韌帶和半月板撕裂傷。雖然他在俱樂部層級先後效力於桑托斯、巴塞隆納（Barcelona）及巴黎聖日耳曼（Paris Saint-Germain），締造輝煌的職業生涯，但在巴西國家隊成年隊層級僅贏得1座重要冠軍，即2013年的洲際國家盃（FIFA Confederations Cup）。值得注意的是，內馬爾發表上述言論的同一天，唯一5奪歐冠、6度打入決賽的義大利總教練安切洛蒂（Carlo Ancelotti）也重新開始執教巴西國家隊。安切洛蒂當天在里約熱內盧（Rio de Janeiro）的巴西足協總部與國家隊部門會面，並制定了即將到來的比賽計劃。他告訴巴西足球協會（CBF）：「我們將開始組建1支新隊伍，考察和試訓年輕球員，但不會放棄一些參加過世界盃，並且仍然能為國家隊做出很多貢獻的球員。」
頂大論文出包1／獨家採訪吹哨者 陽明交大肥胖研究核心數據疑有重大不一致
網路上熱議「國立陽明交通大學在國外期刊發表的論文涉及研究誠信」，CTWANT獨家採訪到吹哨者，對方指出已正式向校方、國家科學及技術委員會檢舉，請求啟動調查論文疑似數據造假、公開資料不符，分析無法重現，以及部分內容疑與既有研究高度重疊，涉案層級為學校醫學院副院長、專任助理教授。CTWANT獨家取得吹哨者於今（2026）年6月28日電郵給相關單位的檢舉信，對象即為國立陽明交通大學專任助理教授吳莉玲、醫學院副院長阮琪昌，於本年2月發表在美國國際期刊《Scientific Reports》的一篇研究論文《FK506-binding protein-5 in high-fat diet-induced metabolic dysfunction-associated steatotic liver disease》，內容主要以高脂飲食動物模式探討FKBP5與代謝功能障礙相關脂肪性肝病（MASLD）、腸道菌相及免疫反應之間的關係。。陽明交通大學這篇在美國科學報導發表的論文，遭人檢舉涉及研究誠信原則。（圖／翻攝自Scientific Reports官網）吹哨者指出，本來是上網透過AI工具輔助搜尋近年肥胖與腸道菌相研究，為相關產品研究蒐集資料，檢視近三年20多篇國內外論文，以美國、日本研究團隊發表的居多，注意到陽明交大團隊的這篇研究，進而下載公開資料、逐項核對論文圖表，並嘗試重現分析流程。「我們先把論文揭露的原始資料與圖表逐項比對，再以程式重跑分析；但部分結果與論文內容不一致，也無法依現有公開資料重現文中呈現的結果。」吹哨者表示。吹哨者進一步表示，「依其目前比對結果，疑點不只涉及文字相似或方法引用是否完整，而是延伸至核心數據與結果層級；部分內容疑似可在至少兩篇既有論文中找到高度相似的對應。」「如果進一步查證屬實，可能涉及資料來源不明、結果不可重現，甚至研究資料涉嫌造假等重大研究誠信問題；但最終仍應以原始資料與正式調查結果為準。」吹哨者說。根據吹哨者提供比對的資料，其中一項爭議涉及該論文的腸道菌相定序分析內容。對方稱，部分敘述及多組關鍵數值，與Guirro等人2019年發表於《PLOS ONE》的研究《Effects from diet-induced gut microbiota dysbiosis and obesity can be ameliorated by fecal microbiota transplantation: A multiomics approach》高度相似。吹哨者認為，兩篇研究的動物模型、實驗設計與資料來源不同；若多組大型定序數據完全一致，就不能只視為一般文字相似，仍應回到原始資料與分析紀錄核實。要求應儘快釐清事實，因此強烈請求校方與國科會，依研究誠信程序正式立案調查，並要求作者或所屬單位，應儘速提供原始fastq檔、BioSample對照表、NGS委託檢測紀錄、廠商報告、實驗室筆電notebook、資料分析腳本、投稿版本紀錄、revision response、原始圖檔與通訊紀錄，以避免後續資料遺失或無法追溯。CTWANT記者詢問吹哨者，目前是否有收到校方的回應，對方說，「陽明交大有來信索取上述我所稱的涉及不一致的分析結果，已經提供給學校了，目前就未有進一步的消息了。」CTWANT去電國立陽明交通大學了解此案，校方回應表示，學校的學術倫理與研究誠信辦公室於6月28日收到此檢舉案，連繫對方於7月中補充資料之後，委員會於7月22日開會，就形式要件審查，認為收到的資料明確，因此決定正式受理成案展開調查，依規定120天完成調查報告，預計10月、11月可出爐，若在調查上有需要可展延。記者同時也發電郵至陽明交大醫學院副院長阮琪昌、專任助理教授吳莉玲採訪，並請校方聯繫阮、吳兩人。學校指出，當事人不便受訪。案件後續會依本校學術倫理案件處理要點客觀公正處理之。
頂大論文出包2／不只一篇？吹哨者僅用AI比對 陽明交大研究誠信遭疑
國立陽明交通大學醫學院副院長阮琪昌署名通訊作者的一篇肥胖與脂肪肝研究論文，主要為該校專任助理教授吳莉玲的發表，遭到檢舉涉及研究誠信疑慮，校方已展開調查中，根據CTWANT獨家採訪到吹哨者，「透過AI去比對，發現還不只這一篇，資料都提供給校方去了解。」阮琪昌在新陳代謝研究領域相當知名，此案已在學術、生醫圈傳得沸沸揚揚。CTWANT調查，根據論文公開的作者貢獻聲明，吳莉玲負責研究構想、實驗設計、資料分析及論文撰寫；阮琪昌參與論文修訂並擔任為通訊作者，通常負責處理投稿、回覆審查意見及在發表後回應讀者的詢問。「如果檢舉人用AI即可去勾稽到多年前他國他校發表的論文數據，這就顯得有些嚴重了。」相關學術圈人士指出。業界分析，AI比對可協助找出高度相似文字、異常數值與潛在資料關聯；是否構成研究不當行為，仍須透過原始資料、實驗紀錄與完整分析流程確認。吹哨者告訴CTWANT記者說，該論文作者隸屬國立陽明交通大學等單位，且論文列有多項政府補助計畫，依目前公開資料核對結果，本案疑點已非單純文字相似或方法段引用不當，而是涉及論文結果層級之核心數據的重大不一致，並且多處內容疑似分別對應至少兩篇外部論文。「由於本案不僅涉及單篇期刊論文之正確性，也涉及公帑補助研究成果之真實性與可重現性，已將相關資料提交美國《科學報導》《Scientific Reports》與Springer Nature。」吹哨者說。CTWANT取得吹哨者在2026年6月透過電郵，向陽明交大、國科會提出的檢舉信。（圖／讀者提供）吹哨者說，「在2026年論文中，有關腸道菌相定序分析的內容，與Guirro等人2019年發表於《PLOS ONE》的研究高度相似；不只文字接近，連三組關鍵數值也完全相同。」「由於不同研究極少出現多組大型實驗數據完全一致，相關單位應進一步查核原始資料，以釐清是否涉及不當引用、抄襲或資料挪用等。」吹哨者說。吹哨者並將其他涉及科技部、國科會等研究補助等10個由陽明交大專任助理教授吳莉玲列為計畫主持人、共同計畫主持人的案件，研究主題包括腸道菌、肝臟疾病、B型肝炎病毒、急慢性腎損傷、腸漏、膽汁酸、免疫代謝、人體微菌研究、肝細胞癌等，資料也提供給相關單位進一步了解。業界認為，上述計畫是否存在研究誠信問題，仍須由主管機關依個案證據調查認定。CTWANT去電國立陽明交通大學了解此案，校方回應表示，學校的學術倫理與研究誠信辦公室於6月28日收到此檢舉案，連繫對方於7月中補充資料之後，委員會於7月22日開會，就形式要件審查，認為收到的資料明確，因此決定正式受理成案展開調查，依規定120天完成調查報告，預計10月、11月可出爐，若在調查上有需要可展延。記者同時也發電郵至陽明交大醫學院副院長阮琪昌、專任助理教授吳莉玲採訪，並請校方聯繫阮、吳兩人。學校指出，當事人不便受訪。案件後續會依本校學術倫理案件處理要點客觀公正處理之。
日本熊本強震傷亡攀升！高市早苗下達鐵令 3600名自衛隊救災
日本九州熊本縣今（28）日下午4時27分發生芮氏規模7.1、深度約10公里的極淺層強震，造成多地房屋倒塌、道路毀損、火災及人員傷亡，九州交通網也受到嚴重衝擊。日本警察廳統計，截至當地時間晚間6時許，全九州已接獲318件110緊急通報，其中熊本縣就占280件，縣內至少發生7起火災及多起救援案件。面對災情持續擴大，日本政府與警察廳同步提升應變層級，全面投入救災工作。熊本7.1強震後災情持續擴大，日本政府召開「非常災害對策本部」會議，高市早苗親自坐鎮指揮。根據《日本放送協會》（NHK）報導，日本政府於當地時間晚間8時（台灣時間晚間7時）在首相官邸召開「非常災害對策本部」會議，由首相高市早苗親自主持，防災擔當大臣赤間二郎、防衛大臣小泉進次郎、厚生勞動大臣上野賢一郎及國土交通大臣金子恭之等內閣官員出席，共同掌握災情並統籌救災工作。熊本7.1強震後災情持續擴大，日本政府召開「非常災害對策本部」會議，高市早苗親自坐鎮指揮。高市早苗表示，目前已確認災區出現人員傷亡、建築物倒塌、道路毀損及火災等重大災情，政府將秉持「人命第一」原則，全力搶救受困民眾，並與地方政府密切合作，盡最大努力降低災害造成的損失。她同時向所有受災民眾表達慰問，要求各部會徹夜掌握災情，持續推動搜救與災害應變工作。高市早苗指出，熊本縣知事已正式向中央申請自衛隊災害派遣支援，目前約3600名自衛隊官兵已陸續投入災區，執行搜救、傷患運送、道路搶修及物資運補等任務。她並要求中央採取「推送型支援」方式，主動將飲用水、食物、防暑用品、簡易冷氣設備、發電設備及電源車等物資送往各避難所，協助災民度過震後生活。熊本強震截至目前已接獲318件緊急通報，警方與自衛隊全面投入搜救行動。另一方面，日本警察廳表示，截至晚間6時許，全九州共接獲318件110緊急通報，包括熊本縣280件、福岡縣18件、佐賀縣7件、鹿兒島縣6件、宮崎縣5件及長崎縣2件。警察廳已將原先成立的災害警備本部升格為由警察廳長官親自指揮的「非常災害警備本部」，全面投入災情掌握與指揮調度。同時，警察廳也下令九州及中國地方共10個縣警察本部派遣「廣域緊急援助隊」支援災區，並持續透過警用直升機執行空中巡查、災情蒐集及搜尋受困民眾等任務，全力協助地方政府展開救援。消防單位指出，目前熊本縣至少已發生7起火災。其中，宇城市發生2起火災及2起救援案件；熊本市發生3起火災、4起救援案件；八代市有2起火災及3起救援案件；嘉島町雖未傳出火災，但已接獲5起救援案件，各地消防與救難人員仍持續投入搜救與滅火工作。日本熊本強震造成至少7起火災，多地建築受損，消防與警消人員持續搶救中。醫療方面，熊本市南區的濟生會熊本醫院表示，地震發生後大量傷患陸續送醫，截至晚間7時30分已有超過50人接受治療，其中至少1人送醫時已呈心肺功能停止狀態。根據《RKK熊本放送》最新消息，該名女性傷者經搶救後仍宣告不治，成為此次強震已知罹難者之一。強震也重創九州交通系統。除了九州新幹線受影響外，在來線三角線、吉都線及肥薩線全線停駛，部分道路因受損及安全疑慮實施交通管制，導致交通網絡幾近癱瘓。日本氣象廳稍早也曾針對有明海及八代海沿岸發布海嘯注意報，提醒沿岸居民提高警覺，經持續監測後已於當地時間下午6時10分解除。災情方面，觀測到最大震度7的熊本縣冰川町表示，截至晚間7時30分，町公所已接獲約20起房屋倒塌等災情通報，目前仍持續確認受損狀況，並已全面開放町內所有國中、小學作為避難收容中心，協助安置受災居民。日本政府啟動「推送型支援」，主動向災區運送飲水、食物、防暑用品及發電設備。至於觀測到最大震度6的八代市，一家位於JR八代站西南方約1.5公里、坐落於兩條河流間沙洲上的飯店員工表示，地震發生時劇烈左右搖晃約5至10秒，讓人幾乎站立不穩，館內餐具櫃傾倒、玻璃碎裂，牆上裝飾品散落一地，附近道路更出現疑似土壤液化現象，渾濁泥水不斷湧出。由於當地平時主要使用地下井水，震後井水也變得混濁，引發居民對飲水安全的憂慮。此外，熊本縣與熊本市已向中央申請適用《災害救助法》，並獲日本政府正式核准，適用範圍涵蓋10個市、10個町及1個村，共21個市町村。後續中央將依相關機制提供避難安置、生活救助、物資支援及災後重建等協助，全力支援災區復原。
告別惱人中間座！聯合航空擬「砍位換空間」 豪華升級瞄準付費旅客
美國聯合航空（United Airlines）宣布，將在今年秋季投入服務的新型客機上，取消部分經濟艙中間座位，改提供旅客更寬敞的空間與額外桌板。這項新設計被視為航空公司近年積極發展「分級服務」策略的一環，透過增加舒適度吸引願意支付更高票價的旅客，同時提升營收。CNN報導，聯合航空表示，新款客機的「豪華經濟艙（Economy Plus）」區域將取消2個中間座位，讓鄰近乘客獲得更多手肘活動空間，並增加額外置物桌板。不過，這項舒適升級並非免費服務，旅客仍需支付額外費用才能選購。聯合航空商務長諾塞拉（Andrew Nocella）表示，公司希望在每個艙等中提供旅客更多選擇與價值，並相信新的座位安排能受到消費者歡迎。長期以來，中間座位一直是航空旅客最不願選擇的位置之一。與航班取消、飛行途中嬰兒哭鬧等情況相比，中間座位因缺乏私人空間、無法掌握扶手使用權，往往被視為搭機體驗中的最大缺點之一。近年美國大型航空公司逐漸改變經營策略，不再只依靠票價競爭，而是將經濟艙進一步細分，推出更多付費升級選項。從基本經濟艙、豪華經濟艙，到商務艙及高級套房座位，各航空公司藉由不同舒適程度滿足不同消費族群，也讓願意付費的旅客支撐更高收益。達美航空執行長巴斯蒂安（Ed Bastian）日前向投資人表示，過去航空公司的票價分類較為單純，如今業界持續增加更多產品層級，以滿足旅客多元需求。鎖定高消費旅客，已成為聯合航空、達美航空及美國航空的重要營運方向。即使過去以低票價聞名的航空公司，例如西南航空、捷藍航空及邊疆航空，也開始推出更舒適的座位與額外付費服務。市場數據顯示，高級座位需求正在帶動航空公司營收成長。今年第二季，聯合航空高級座位收入較去年同期增加16％，高於基本經濟艙11％的成長幅度；達美航空高級座位收入則成長17％，主艙收入僅增加8％。相較之下，主打低票價的航空市場近年面臨壓力，甚至曾以超低票價模式吸引旅客的精神航空（Spirit Airlines）也在今年5月停止營運。此次取消中間座位的設計，將率先應用於聯合航空的新型空中巴士A321XLR客機。該機原本配置152個座位，取消兩席後將剩下150個座位。旅遊產業分析師哈特維爾特（Henry Harteveldt）指出，減少座位數可能帶來額外成本效益。依照美國聯邦航空管理局（FAA）規定，飛機每50個乘客座位需配置至少1名空服員，因此降低座位數可能讓航空公司在部分航班減少人力需求。不過，聯合航空表示，A321XLR執飛跨大西洋長程航線時，即使取消部分座位，仍將維持原有空服員配置。航空業者也看準旅客對舒適空間的需求，認為即使減少座位數，只要能提高單一座位價格，仍可能抵銷容量下降造成的損失。航空新聞網站From the Tray Table作者格里夫（Zack Griff）表示，對於追求低價的旅客而言，飛機後方的中間座位仍可能是可接受選項；但豪華經濟艙旅客通常願意支付更多費用換取舒適，因此中間座位往往最難銷售。他指出，在豪華經濟艙中增加少量「額外手肘空間」座位，是航空公司創造新產品層級的簡單方式。這類座位價格預計會高於一般豪華經濟艙，但仍低於商務艙等高級產品。聯合航空表示，新座位的具體價格將於今年稍晚公布。業界分析認為，航空公司可能先以較低價格推出新服務，再依市場需求逐步調整票價。隨著航空業從單純追求載客量，轉向提升每名旅客收益，取消中間座位不只是改善乘坐體驗，也反映航空公司透過「舒適分級」創造新收入來源的趨勢。
台灣金融改革與突圍系列五》公股金融整併應走向制度化
《金融控股公司法》實施將滿25年，市場風向已從當年的「大就是美」，轉為關注「如何優雅退場」，這不僅是時代的演變，更考驗主管機關的政策智慧。一個成熟的金融市場，不僅應具備合規的進場機制，更需建立一套健康、有序的退場路徑。金融機構的退場，可分為股東層次的投資退出，以及法人機構的市場退出。前者遵循公司法及證交法，相對單純；後者涉及法人、品牌或市場地位的終結，雖有《金控法》為本，但回顧台灣近代金融發展史，退場議題卻常與「污名」掛鉤。回顧台灣近代金融發展，1990年代的野蠻生長與市場失序，經由金融機構合併法、銀行法修正及金融六法，以概括承受、標售或合併退出市場，大刀整理經營不善基層金融機構，卻也讓退出議題在金融市場留下污名。2001年7月公布、同年11月1日施行的《金融控股公司法》與2004年金管會的成立，也讓活躍於市場上的金融機構，有機會把成立金控視為取得銀行、保險、證券跨業平台的競爭門票。惟退出議題，仍是政策面的單向作法，除了問題金融機構必須退出，政府可主動介入予以接管、標售等，打著「二次金融改革」旗號的政策指標，規模不足的金融機構也被要求應在期限內退出或合併。歷史留痕，斑斑可證。「二次金改」因缺乏對市場機制的尊重，使「退出」成為政策指導下的強制手段，為金融整併留下負面烙印，也導致市場發展一度停滯。近20年來，主管機關的政策重心轉向亞洲盃、公司治理、風險管理等，但台灣金融市場過度擁擠的結構性問題依舊。中小型金控在規模與差異化競爭中處境艱難，原因在於退場工具分散，集團層級的處理計畫付之闕如，母公司救援與強制處理的界線模糊。金控法條賦與業者參與台灣金融市場的合規進場機制，核心內容圍繞在高資本額門檻與嚴格的大股東適格性審查，確保經營者的體質與正當性，從源頭預防危機。至於退場機制，從過往的負面形象，近十年已走出多元路徑，包括合意的「自願解散」、市場驅動的「合併消滅」，以及最後手段的「強制退場」，執政者的理念著重於維護金融市場的穩定、保護存戶與投資人權益，並促進金融產業的永續發展。因此2022年富邦併日盛、2026年台新併新光，被美名為合意併購，已達成熟退場機制的三要素：新資本順利進入、讓正常機構公平交易、讓低效率機構有序退出。主管機關應樂見其成並支持，讓退場不再是破產或清算的同義詞，而是透過整併，使競爭力不足者退出獨立經營，原投資人亦可降低持股或收回資金，達成多贏。然而，金融改革的藍圖中，公股行庫的整併是無法迴避的核心議題。公股行庫兼具穩定市場的「國家隊」與追求效率的「市場參與者」雙重角色，其整併與退出原則長期付之闕如，甚至在疫情期間，因過度強調政策角色而排拒整併。我們呼籲，金管會與財政部應正視此議題，為公股機構規劃清晰的「出場機制」，建立透明、可行的評估原則。當討論公股金控與民營機構的整併可能性時，更應思考如何為民股股東提供公平、合理的退出選擇。這不僅是健全機制的體現，更是為主導台灣金融半壁江山的公股體系，立下可供遵循的市場新規則。隨著台灣市場趨近已開發經濟水準的成熟度，金融市場正朝向家數減少、質量提升的方向演進。主管機關應以更開放的態度，善用市場驅動的整併力量，讓退場機制從過往的危機處理工具，轉化為促進產業永續發展、提升整體競爭力的催化劑，共同為台灣金融市場擘劃新局。
9月川習會逼近！美貿易代表坦承：陸關鍵礦產供應仍未達預期
隨著9月川習會逼近，美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）坦承，華盛頓仍未從中國大陸獲得足夠的關鍵礦產出口。他於美東時間22日在美國參議院財政委員會（Senate Finance Committee）出席聽證會時透露：「我們確實正在從中國獲得一部分關鍵礦產供應，但數量及供貨速度皆沒有達到我們的預期。」據《南華早報》報導，葛里爾上述發言，正值美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）在菲律賓與中國外交部長王毅會面之際，雙方討論了習近平預計於9月訪美的行程。葛里爾強調，美國政府正與中國官員保持「定期會議與通話」，涵蓋各個層級，以確保北京履行其「加速出口申請審批」的承諾。他宣稱，美國仍擁有「大量籌碼」，能夠促使中國遵守相關安排，「我們已經使用多種貿易工具，其中一些措施目前暫停，一些仍然有效，而我們可以利用這些工具確保中國遵守承諾。但最重要的是，我們正在加速國內生產，希望能擺脫這種依賴。」雖然美中兩國去年在南韓釜山達成暫時性貿易休戰，且葛里爾聲稱美國有辦法迫使中國提升出口，但輸美的中國稀土永磁供應量仍持續下降。今年1月和2月，美國自中國進口的稀土永磁材料數量較去年同期下降22.5%。中國目前幾乎壟斷全球稀土加工產業，尤其是在高性能磁鐵所需的重稀土元素領域，而這些材料廣泛應用於先進國防系統、機器人技術以及電動車產業。此外，北京也主導其他多種關鍵礦產的生產，包括石墨、鎵與鍺。在葛里爾發表上述言論的2天前，美國總統川普（Donald Trump）才剛簽署行政命令，要求軍事承包商自明年1月起開始撤離與北京有關聯的供應鏈。該行政命令雖未直接點名中國，但強調美國必須在「新一輪大國競爭時代」維持其軍事優勢。對此，負責貿易與製造業事務的美國總統顧問納瓦羅（Peter Navarro）曾在20日表示：「中國正在採取一種我稱之為『餓死而非勒死』（starve-not-strangle）的策略，不只是針對美國，也針對全世界。這種策略的概念是，他們會刻意放慢事情進展，然後將問題歸咎於自身官僚體系，以此向世界傳達1個訊息：如果不向中國叩頭（kowtow），就會發生不好的事情。」
王毅會晤盧比歐！「習近平訪美、中菲南海爭端」成焦點
中共中央政治局委員、大陸外交部長王毅，22日在東南亞國家協會（Association of Southeast Asian Nations，ASEAN）外長會議期間，與美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）在菲律賓首都馬尼拉（Manila）舉行了90分鐘的會談，主要議題包括中國國家主席習近平預計在9月訪美的計畫，以及中國大陸與菲律賓之間的南海爭端。根據中國官媒《新華社》發布的會談紀要，王毅表示，今年是中美關係的「大年」。兩國元首在北京成功舉行歷史性會晤，確定了中美建設性戰略穩定關係的定位，提出了雙方共同努力的方向。這是中美兩個大國在探索和平共處道路上取得的重要進展，符合兩國人民根本利益，符合國際社會共同期待。王毅續稱，現在雙方的責任是，沿著兩國元首設定的軌道，排除干擾、克服障礙，確保將領導人的共識轉化為全政府、各領域的共識和行動，以中美的戰略穩定促進世界的和平安寧，以中美的建設性互動為國際合作提供重要動力。王毅還就近期美方的一系列消極言行闡明中方嚴正立場，要求美方尊重中國的核心利益，恪守一個中國原則，切實管控矛盾分歧，解決中方正當關切，讓中美關係的機遇之年照進現實。報導補充，雙方還就國際地區熱點問題交換了意見，「雙方認為，此次會晤務實、積極、富有建設性，同意共同落實兩國元首達成的重要共識，發揮政治外交管道作用，籌備好下階段高層交往，推動中美建設性戰略穩定關係取得實質進展。」另據《路透社》報導，盧比歐也表示，中美兩國之間仍然存在分歧，但雙方的職責就是妥善管理這些分歧，尤其兩國仍有潛在合作領域；同時雙方還討論了習近平預定訪問美國的安排。盧比歐強調：「我們現在要為9月準備的工作，就是找出那些可以合作的領域，為一次非常成功的訪問奠定基礎……我們針對這件事談了很多。」據悉，在19日前往馬尼拉前，盧比歐曾透露習近平預計將於9月訪美，「我們預期這趟訪問將於9月舉行。他們持續派遣團隊前來進行準備工作，我沒有聽到任何不同的消息。」大陸外交部20日則證實，雙方一直就今年稍晚兩國元首互動安排保持聯繫。針對20日大陸與菲律賓人員在南海南沙群島東部的「仁愛暗沙」爆發肢體衝突，盧比歐形容該事件「非常負面」，且對任何一方都沒有好處。他還提到中日關係目前的狀況「令人擔憂」，但華府與東京之間的深度合作仍將持續推進。當被問及今年5月川習會上最敏感的議題「對台軍售」的進度時，盧比歐透露，軍售案目前仍在美國政府內部審查中，因為華府必須考量自身武器庫存及供應能力，「我們正在投入大量努力，重建明確的國防工業基礎，並恢復生產能力。」目前華府正在審查1項價值140億美元的對台軍售案，但尚未正式提交美國國會。延遲原因被認為與武器生產能力及彈藥庫存有關。不過值得注意的是，美國總統川普（Donald Trump）今年5月訪問北京後曾聲稱，這項軍售案可以作為1項與北京的「談判籌碼」。至於美國與伊朗的衝突，盧比歐則宣稱中國在某些方面與美國保持合作，「尤其有一點，他們已經非常明確表示，不支持對經由國際水道的全球航運課徵通行費或施加任何限制。」在盧比歐啟程前往馬尼拉之前，美國國務院曾強調，此行目的在於推進「美國1項明確優先事項：打造1個自由且開放的印太地區，為區域及美國人民帶來安全、保障與繁榮。」另據《南華早報》的報導，此次外交互動正值美伊戰爭重啟，令東南亞各國經濟及能源供應承受巨大壓力，以及華府指控北京干預2020年美國總統大選之際。川普上週在黃金時段演說中指控中國干預美國選舉，宣稱中國自2020年選舉週期開始取得2.2億名美國選民資料，構成「史上最大規模的選舉資料外洩事件」，但北京已於上週五（17日）嚴正駁斥了這項指控。對此，盧比歐22日也透露，此次兩國外長會晤並未討論中國干預美國選舉的相關指控。川普曾在21日表示，華府仍將就涉嫌干預選舉問題向北京提出交涉，但淡化採取報復措施的可能性。他認為，相關涉嫌干預事件「發生在很久以前」，中國「現在或許已經和當時有些不同」，「他們對我們做一些事情，我們也會對他們做一些事情。坦白說，我們也會對他們做同樣的事。這不是單方面的，但我們會和他們談。」報導補充，王毅與盧比歐上一次對話是在7月初，雙方均形容那是1場「積極且具建設性」的電話會談，也是川普今年5月國是訪問後首次公開報導的內閣層級接觸。此次對話被視為5月川習會的重要後續行動。在峰會中，兩國承諾建立「構建具有戰略穩定性的建設性中美關係新願景」，北京也承諾增加採購飛機、農產品及能源產品。目前，中美兩大強權仍維持去年10月川習會上達成的脆弱貿易休戰協議，雙方正試圖管控風險、穩定雙邊關係，以避免全面脫鉤。然而，雙方在關鍵供應鏈、先進科技等核心競爭領域的矛盾與競爭依然沒有改變。近期中國愈來愈強調，希望與美國維持「可控競爭」而非正面對抗，但同時避免在貿易及台灣等議題上作出重大讓步。另一方面，美國17日未再延長針對香港的國家緊急狀態聲明，並解除對香港及中國大陸9名政府官員的制裁。北京對此表示歡迎，並形容華府的決定是「落實雙方會談共識的重要一步。」
自打球重擊鼠蹊部！運動家新秀「睪丸破裂」緊急開刀 首轟之夜成悲劇
美國職棒大聯盟（MLB）運動家隊內野手黑田葛勞爾（Joshua Kuroda-Grauer）今年6月升上大聯盟，生涯前16場比賽打擊率4成17，表現亮眼，近日卻因1場罕見意外被迫暫停火熱手感。球團22日宣布，黑田葛勞爾在比賽中遭自打球擊中鼠蹊部，造成睪丸破裂，已接受手術治療，並被列入10天傷兵名單。美國福斯新聞（Fox News）報導，這起意外發生在運動家21日對戰亞利桑那響尾蛇隊的比賽中。黑田葛勞爾揮擊時，遭1顆界外球反彈擊中鼠蹊部，儘管當下疼痛難忍，他仍留在場上完成該次打席，並敲出安打。打席結束後，球隊決定將他換下，由沃爾頓（Donovan Walton）接替守備，黑田葛勞爾則前往醫院檢查，以確認傷勢情況。經進一步診斷後，醫療團隊確認黑田葛勞爾睪丸破裂，必須立即接受手術。運動家隊隔日正式宣布，他已完成手術，並進入10天傷兵名單，後續仍需視恢復狀況決定復出時間。24歲的黑田葛勞爾於6月29日自3A拉斯維加斯升上大聯盟，當時球隊因威爾遜（Jacob Wilson）與蓋洛夫（Zack Gelof）2名內野主力相繼受傷，急需補強內野戰力；而他也不負球團期望，升上大聯盟後迅速適應最高層級賽事，在游擊與三壘2個位置都有穩定表現，前16場出賽繳出4成17打擊率，並擊出7支長打、貢獻4分打點，成為球隊近期最大的驚喜之一。更令人惋惜的是，黑田葛勞爾在受傷當天才剛敲出生涯首支大聯盟全壘打，原本有望持續鞏固先發位置，卻因這次罕見傷勢被迫暫停出賽。隨著威爾遜已經傷癒歸隊，蓋洛夫也接近復出，因此黑田葛勞爾傷癒歸隊後，仍將面臨重新爭取出賽機會的挑戰。依照規定，他最快可於7月30日移出傷兵名單。
所有講究 只為純粹的日式美學新標竿 NISSAN X-TRAIL 粋．月 極粋版
LED光帶劃出俐落尾韻，1.5T VC-Turbo引擎204ps的從容輸出，讓沉穩步伐透露不疾不徐的自信。(圖／CTWANT)日式工藝座艙科技配備一次到位外觀部分，粋．月延續New Era Design日式現代主義語彙，換上全新曜黑橫翼式水箱護罩，搭配左右分離式光翼LED燈組，讓車頭辨識度更加銳利立體。極粋版車型更加裝動感車頂行李架，休旅車該有的戶外氣息瞬間立體起來；若選擇Miyabi雅緻套件，還能享有魅力雙色車身塗裝，在同級距中格外顯眼。車側線條維持CMF-C平台一貫的俐落比例，18吋雙色切削鋁圈與車尾LED光帶則讓整體視覺更具層次感，不論是停在百貨公司前或山林間，都不顯突兀。後座空間開闊，TAKUMI匠人訂製皮革包覆手感細膩，長途乘坐依然維持從容自在。(圖／CTWANT)山形曲木飾板紋理溫潤，啟發自山形天童市的匠粹金屬飾條勾邊點綴，日式工藝在指尖流轉。(圖／CTWANT)坐進車室，最有感的變化來自日式職人工藝的堆疊。全車大量採用軟皮革材質包覆，並導入TAKUMI匠人訂製皮革座椅，親膚觸感與縫線工藝明顯優於改款前車型；若選配Miyabi雅緻套件，中控台與車門還會加上啟發自山形天童市工藝的曲木飾板，以及靈感取自櫻花金的匠粹金屬飾條，讓座艙氛圍更具溫潤質感。蝴蝶式雙開中央扶手與懸浮式排檔座設計，也讓置物與操作機能更貼近日常使用習慣。儀表、螢幕與方向盤構築出一方座艙天地，Zero Layer零層級設計理念，讓科技感與質感在此交會。(圖／CTWANT)科技配備更是極粋版的重頭戲。12.3吋數位儀表、12.3吋中控觸控螢幕，再加上獨有的10.8吋數位抬頭顯示器，構成完整的三屏數位座艙，行車資訊幾乎不需低頭確認，大幅降低視覺調焦負擔。搭配Zero Layer零層級座艙設計，視線只需移動4度即可掌握導航與智駕資訊。音響部分，極粋版標配BOSE Premium Sound System，承襲BOSE 901系列非指向性揚聲器技術，加上PVB雙層隔音玻璃與ANC主動降噪，車艙寧靜度提升約30~40%，長途乘坐更不容易疲勞。雙前座並具備通風、8向電動調整及2組記憶功能，配合LED前座車門氣氛燈，整體舒適與豪華感明顯拉高一個等級。掀開引擎蓋，擁有300項世界獨家專利的VC-Turbo可變壓縮比引擎靜置其中，能輸出動力204ps/30.6kgm。(圖／CTWANT)動力依舊出色底盤質感有感提升動力系統維持NISSAN獨家的1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、扭力30.6kgm，油耗值可達18~25km/L，兼顧性能與經濟性。這具引擎源自GT-R血統的鏡面缸孔熔射技術，運轉摩擦係數降低44%，實際駕駛時油門反應線性且順暢，市區跟車不拖泥帶水，中段再加速也頗有餘裕。X-TRAIL粋．月隨速度流動而過，簧下重量減輕35%換來的車頭神情，在動態中顯得格外篤定。(圖／CTWANT)底盤採用日法共同開發的第三代CMF-C平台，車身抗扭轉剛性提升27%，簧下重量減輕35%，過彎支撐與路面回饋都更為紮實細膩，高速巡航時車身穩定性表現成熟，符合家庭用車對舒適與操控兼顧的期待。AVM 360度環景畫面將車身周遭盡收眼底，搭配MOD移動物體偵測，窄巷或車位皆能從容應對。(圖／CTWANT)安全防護，核子潛艦級思維安全配備上，X-Trail粋．月全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合全速域ICC定速控制、LKA車道維持輔助，以及業界少見的PFCW超視距車輛追撞警示，可偵測前方第二輛車的異常狀況，提前預警。精粋版起加入AVM360度環景影像、MOD移動物體偵測、EAPM油門誤踩緊急輔助與RR-AEB後方緊急煞車系統，大幅提升低速及倒車情境下的防護能力。車體結構方面採用最高1500Mpa超高剛性鋼材，並取得T-NCAP 4星評等，成人保護達96%，展現同級距少見的被動安全水準。流暢腰線一路延伸至尾廂，CMF-C平台帶來車身抗扭轉剛性提升27%的紮實比例，為靜態身形注入速度感。(圖／CTWANT)三款車型怎麼選？純粋版89.9萬元(含政府舊換新補助）為入門主力，已具備12.3吋數位儀表、中控主機、ProPILOT智行安全系統與PFCW等基礎防護，CP值相當高；精粋版104.9萬元(含政府舊換新補助）加入通風座椅、電動座椅調整、TAKUMI皮革、足感應電動尾門及AVM 360環景等主動安全與舒適配備，是銷售主力甜蜜點；極粋版113.5萬元(含政府舊換新補助）則將10.8吋HUD、BOSEPremium音響、雙前座電動記憶座椅與動感車頂行李架一次補齊，是規格最完整的頂規選擇；若再加價至116萬元升級Miyabi雅緻套件，還能擁有專屬曲木飾板、金屬飾條與雙色車身，滿足更講究質感的買家。整體而言，X-Trail粋．月並非大幅度改款，而是透過工藝質感、科技配備與安全防護的全面升級，讓產品競爭力更上一層樓。從細膩的日式座艙工藝、完整的智行安全系統，到成熟穩健的動力與底盤表現，都讓它更貼近現今新世代家庭對中型SUV的期待。若預算允許，極粋版憑藉最完整的舒適與豪華配備，無疑是全車系最值得入手的版本。方向盤按鍵佈局井然有序，ProPILOT智行安全系統的全速域ICC與LKA盡在指尖，操控自此更加從容。(圖／CTWANT)【規格表】NISSAN X-TRAIL粋‧月。(圖／業者提供)
看牙驚爆感染風險！診所器械未滅菌 884人收通知急驗愛滋肝炎
加拿大安大略省布蘭特福德（Brantford）一間牙科診所因被查出感染控制與器械滅菌程序存在重大缺失，引發公共衛生調查持續延燒。當地Grand Erie Public Health（GEPH）表示，凡於2021年11月3日至2025年11月3日期間曾到陳喬治牙科診所（Dr. George Chan Dentistry）接受治療的患者，都建議接受B型肝炎、C型肝炎及愛滋病毒（HIV）篩檢。目前共有884人收到通知，但完成檢測者仍僅約半數，因此衛生單位再次公開呼籲曾就診民眾盡快完成檢查。調查照片顯示，多項牙科器械未經密封包裝即放置抽屜內準備供患者使用，成為感染控制調查重點。（圖／Grand Erie Public Health）事件起因於診所前櫃接待員林恩波特利（Lyn Portelli）於2025年10月底向Grand Erie Public Health提出檢舉。她表示，在仍任職期間發現診療室疑似存在感染控制問題，因此向主管機關通報。衛生單位隨後交由感染預防與控制（Infection Prevention and Control，IPAC）團隊展開調查，最終確認診所在可重複使用牙科器械的清潔、消毒及滅菌流程共出現15項缺失。根據CBC News透過資訊公開法取得的IPAC調查資料及現場照片，診所多項醫療器械管理方式未符合感染控制規範。照片顯示，包括棉夾、牙鏡、探針、牙周刮治器、超音波洗牙器零件、慢速手機及不鏽鋼噴水噴氣頭等器械，都直接散放於診療抽屜內，未經密封包裝便準備提供患者使用；部分屬半侵入性的器械則未完成高層級消毒或高溫滅菌程序。調查人員也發現，慢速手機仍直接固定於治療椅軟管上，未依規定完成滅菌；器械再處理室同時兼作義齒製作區，X光設備也設置於同一空間內，增加交叉污染風險。此外，診療室櫃內還放置一條2014年即已過期的Denti-Freeze牙科麻醉凝膠，仍存放於可供臨床使用的位置。調查人員還在診療室內發現2014年即已過期的牙科麻醉凝膠，引發外界質疑診所管理疏失。（圖／Grand Erie Public Health）Grand Erie Public Health表示，雖然截至目前尚未確認任何B型肝炎、C型肝炎或HIV感染案例可直接與該診所相關，但若醫療器械未經正確滅菌便重複使用，理論上仍可能傳播血液傳染疾病，因此建議所有符合條件患者接受篩檢。衛生單位於2026年2月26日完成通知文件，並於3月正式啟動患者通知作業，同時展開病患追蹤。通知信提醒患者，他們可能曾接觸未經適當滅菌的牙科器械，若器械在醫療過程中重複使用，理論上可能傳播B型肝炎、C型肝炎及較少見的HIV感染，因此建議依照醫療指引完成相關血液檢查。隨信也附上提供醫療院所參考的檢驗建議，協助醫師安排後續篩檢。然而，截至近期統計，884名受通知患者中仍僅約半數完成檢驗，因此Grand Erie Public Health於7月7日首度公開發布篩檢呼籲，希望更多曾到診所就醫的民眾主動接受檢查。衛生單位強調，整體感染風險仍屬偏低，但完成篩檢除了有助於了解自身健康狀況，也能協助公共衛生單位掌握完整資訊，作為後續評估是否採取進一步防疫措施的重要依據。Grand Erie Public Health醫療官傑森馬倫方特（Jason Malenfant）表示，保護社區健康始終是首要目標，希望透過完整調查及患者配合篩檢，建立足夠證據，以決定是否需要提出新的公共衛生建議。安大略省公共衛生局（Public Health Ontario）也指出，調查除評估B型肝炎、C型肝炎及HIV等血液傳染疾病的潛在風險外，也會檢視是否有其他後續處置需求。即使感染可能性很低，檢驗仍可確認是否需要進一步醫療照護，同時也能讓大多數未受感染者獲得安心。針對外界質疑調查於2025年11月展開，患者卻直到2026年3月才收到通知，Grand Erie Public Health解釋，主管機關需依照既定程序完成完整調查、證據蒐集及法律與公共衛生評估，確保所有決策均建立在充分事證及最佳實務基礎上，才正式通知可能受影響民眾。另一方面，安大略皇家牙醫外科醫師學院（Royal College of Dental Surgeons of Ontario，RCDSO）證實，陳喬治已於2026年7月2日辭職，因此已不具備在安大略省執業資格，診所執照也遭撤銷，診所則已於2025年11月3日停止營業。目前RCDSO針對此案的調查仍在進行。RCDSO表示，若陳喬治日後重新申請安大略省牙醫執照，除須符合一般資格外，還必須自恢復執業起接受為期24個月的感染預防與控制監督，並遵守學院可能另外附加的各項條件與限制。學院也指出，是否要求監督會依個案情況決定，但此類監督主要目的在確認執業者確實遵循感染控制規範。多倫多大學牙醫學院副教授艾維夫瓦努努（Aviv Ouanounou）表示，一般牙醫重新申請執照，通常不會被要求接受長達24個月的感染控制監督，因此此項要求顯然屬於本案特別附加的限制。他也指出，即使牙醫已辭職或未持有有效執照，若監管機關認為涉及公共利益，仍可持續進行紀律調查及後續處分。CBC另取得陳喬治於2025年12月寄給Grand Erie Public Health的電子郵件，內容表示自己將正式退休，不會重新營業，也不會在任何牙科診所擔任合夥人、受聘牙醫或其他職務。此外，RCDSO表示，加拿大各省牙醫監管機構彼此均要求申請人提出良好執業證明（Certificate of Standing）。若喬治．陳未來打算赴其他省份執業，也很可能須提出相關證明，由主管機關評估是否符合執業資格。Grand Erie Public Health最後提醒，在上述4年間曾於該診所接受治療的患者，可攜帶衛生單位提供的檢驗申請文件，向家庭醫師或社區門診安排篩檢；若沒有固定家庭醫師，也可透過當地基層醫療診所或虛擬急診門診預約接受檢查。官方強調，目前尚未證實任何感染案例與診所存在直接關聯，但仍呼籲符合條件民眾盡快完成檢驗，以保障自身健康並協助調查順利完成。
金門海漂豬驗出非洲豬瘟 防檢署：病毒與中國沿海流行株高度相近
金門金湖鎮新頭沙灘日前發現一頭海漂豬隻屍體，經採樣檢驗確認帶有非洲豬瘟病毒。農業部防檢署17日召開緊急應變會議指出，病毒基因定序結果顯示，屬於目前中國境內廣泛流行的新型重組株，與近年中國沿海地區流行病毒株高度相近，已全面提升防疫層級，強化邊境查驗、輸運管制及防疫措施。防檢署表示，獸醫研究所完成部分病毒基因片段定序後，與國際基因資料庫比對，確認此次檢出的病毒與中國近年流行株高度一致，其中與2024年香港分離株相似度最高，研判仍屬境外疫情經海漂傳入的個案，也顯示中國周邊非洲豬瘟疫情仍持續存在。針對金門地區，防檢署指出，已立即啟動最高規格防疫措施，完成發現地點周邊10公里內25處養豬場健康訪視，確認豬隻健康狀況正常，並完成相關人員、車輛及器械的清潔消毒，降低疫情傳播風險。此外，防檢署表示，已宣布自7月16日至22日止，暫停金門地區生鮮豬肉及豬肉加工產品輸往台灣本島及其他離島，並持續督導機場、港口落實查驗及輸運管制，同時透過航空站、海巡、地方政府及LINE群組等多元管道加強宣導，確保防疫資訊即時傳達。防檢署呼籲，非洲豬瘟仍在多國流行，病毒可透過受污染肉品、廚餘及人員、車輛、器械等媒介傳播，民眾切勿違規攜帶豬肉製品入境，也不要任意棄置廚餘或動物屍體；若發現疑似海漂豬隻，應避免接觸並立即通報防疫機關，由專業人員到場處理。
為習近平訪美鋪路？《南華早報》：馬朝旭下週將前往華府
《南華早報》獲悉，中國外交部副部長馬朝旭預計將於下週前往美國訪問，此行很可能是在為中國國家主席習近平今年稍晚訪問華府鋪路。據《南華早報》的獨家報導，知情人士透露，長期在美中關係事務中扮演重要角色的馬朝旭，將於下週抵達華府。他的行程也很可能包括前往邁阿密，這座城市將於12月主辦二十國集團（G20）峰會。由於未獲授權公開談論相關事宜，消息人士均要求匿名。如果馬朝旭成行，將使習近平的訪美計畫增添更多確定性，這場訪問有望穩定全球兩大經濟體之間的關係。習近平上次訪問美國是在2023年，當時他出席位於舊金山舉行的亞太經濟合作會議（APEC）領袖峰會，並在場邊與時任美國總統拜登（Joe Biden）舉行會談。分析人士對近期中美的外交互動抱持審慎樂觀態度，認為預計在9月舉行川習會前，雙方一系列的外交接觸可能有助於穩定雙邊關係。北京戰略顧問公司「胡同研究」（Hutong Research）創辦人兼合夥人馮楚誠表示：「如果馬朝旭此行成真，將成為檢視美中關係現況的重要溫度計，並可能為習近平9月訪美帶來正面的驚喜。」美國總統川普（Donald Trump）今年5月國是訪問北京期間表示，已邀請習近平於9月24日回訪美國，並於本月稍早再次重申相關安排。中國外交部長王毅則在5月底表示，習近平將於今年秋季訪問美國，但同時強調，雙方必須為此次訪問創造適當條件。《南華早報》進一步獲悉，北京方面此後已私下確認訪問日期。若馬朝旭此行停留邁阿密，也意味著習近平今年可能第2度訪問美國，屆時可能是為了出席12月舉行的G20峰會。美國高層官員先前曾表示，川普與習近平今年最多可能舉行4次會晤，包括11月在中國南方城市深圳舉行的APEC峰會、12月邁阿密的G20峰會，以及雙方互訪的國是訪問。儘管中美關係自5月川習會以來似乎較為穩定，但雙方仍持續在各領域激烈競爭。上個月，美國國防部（將數十家中國企業列入與中國軍方有關聯的企業清單，其中包括阿里巴巴、比亞迪及百度。北京則採取反制措施，將10家美國企業列入出口管制清單，其中包括2家稀土企業。同樣在上個月，王毅與美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）通電話。這是自川普訪問北京以來，雙方首次公開報導的內閣層級接觸。中國官方媒體形容此次通話「積極且具建設性」。王毅告訴美方，建立具建設性且穩定的雙邊關係「不能只是口號」，而必須付諸實際行動。他同時警告華府必須以「極其慎重」的態度處理台灣問題，並呼籲雙方擴大合作、妥善管控風險。