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薔琵颱風逼近高雄！林欽榮視察3大防汛熱區 11台抽水機、400片擋水板備戰
薔琵颱風外圍環流帶來強風，高雄沿海陣風恐達11級，市府嚴陣以待。副市長林欽榮今（23）日先後視察仁武八涳橋改建工程、擴建路污水主幹管工地及鼓山三路抽水機布設點，要求施工團隊加強工區防颱措施，並預先部署11台移動式抽水機及400片防水擋板，全力防範強風豪雨衝擊。高雄市水利局表示，八涳橋改建工程及曹公新圳匯流口護岸拓寬工程，已於今年5月完成關鍵排水瓶頸改善。目前八涳橋新橋鋼箱梁已全數吊裝完成，近期將進行橋面板混凝土澆置。林欽榮上午前往視察時，要求施工團隊確實固定施工機具、加強臨時設施防護，並做好工區排水及防颱整備，在確保安全的前提下掌握工程進度，盼新橋儘早完工通車。下午林欽榮再前往「擴建路污水主幹管（第二過港段）暨中華路污水主幹管（第一區）新建工程」工地，檢查防颱準備情形。由於工程包含推進、潛盾及抽水站等不同施工項目，他要求施工團隊及監造單位依各工區環境與施工特性，落實防災措施。其中，推進及潛盾工區須確實覆蓋並防護工作井開口，避免雨水灌入豎井及管道，機電設備與供電系統也要加強防護，降低強風豪雨造成設備損壞或施工安全事故的風險。水利局指出，鼓山三路軍區旁擋土牆已完工，可阻擋桃子園旁柴山泥水越區漫淹；針對山區逕流可能導致低窪地區箱涵滿溢的問題，目前也正辦理上游自強營區水土保持滯洪工程，盼減緩山坡地逕流洪峰。在滯洪工程完工前，市府已先行部署防汛設備，包括1台12英吋及2台6英吋移動式抽水機，另由國軍支援8台3英吋抽水機，總計11台抽水機，並備妥400片防水擋板，相關設備均已於今日中午前完成布設，提前因應颱風帶來的強風及降雨。
吳子嘉告鄭朝方家族售地逃漏稅上億 北檢分案查5被告
民進黨新竹縣長參選人鄭朝方發現外籍人士散發負面文宣而報警，新竹地檢署昨天（22日）以違反選罷法為由指揮警方搜索，並向上溯源約談美麗島電子報董事長吳子嘉，至於吳子嘉上個月前往台北地檢署告發鄭朝方家族出售農地逃漏稅上億元，北檢已分他字案，鄭朝方、父親鄭永金、哥哥鄭朝瀚、購買土地的英業達董事長葉力誠、辦理過戶的地政士王進祥共5人列為被告，由財稅專組檢察官偵辦。今年9月2日，吳子嘉至北檢具狀告發，新竹縣竹東鎮一名劉姓地主11年前出售土地給葉力誠，應得款項4.2億元，依據土地權利分管協議的約定，其中44％約1.8億元應作為開發利益進行分配，卻疑似被納入周邊山坡地的買賣金額。吳子嘉控訴，鄭朝方家族與葉力誠名下的國協、富代投資公司也簽約售地，以高於行情40幾倍的價格成交，高出的地價並非來自農地實際價值，而是包入1.8億元開發利益的分潤，吳子嘉指出，農地交易所得依法免稅，但對於開發利益必須課重稅，本案相關人涉嫌將應稅利益包裝為免稅農地價金，逃漏稅額達1億1524萬9800元，已涉及《稅捐稽徵法》第41條以詐術逃漏稅、《刑法》第214條使公務員登載不實罪，因此他要求檢方釐清相關法律責任。鄭朝方競選辦公室曾在吳子嘉提告後表示，吳子嘉利用陳年舊案混淆視聽，鄭朝方已針對不實指控、損害個人權益部分委任律師提告捍衛權益，英業達對此回應，相關交易屬個人投資行為，與公司經營無關，不影響公司營運。
解碼重慶3／兩江夜色點亮不夜山城 「落地簽」與網紅經濟掀起觀光熱潮
重慶觀光的魅力，很大一部分來自城市本身的特殊景觀。不同於許多依靠自然風景或古蹟吸引遊客的城市，重慶把高樓、橋梁、軌道交通、江岸與山坡街道組合成獨特的都市景色。原本只是居民生活的一部分，近年短影音與社群平台興起，更進一步放大這種視覺效果，成為吸引外地遊客專程造訪的熱門景點。位於朝天門的重慶來福士，是觀察這種變化的代表地點。八棟高樓組成的大型建築群，座落在長江與嘉陵江交會區域，最引人注目的是橫跨部分塔樓上方、長約300公尺的空中水晶連廊。建築設計呼應兩江航運的城市意象，從遠處望去，宛如一艘準備啟航的巨輪，也重新塑造朝天門的天際線。從江灘公園遠眺洪崖洞夜景，燈火通明的建築群彷彿懸掛在山壁上。（圖／王若攝）登上250公尺高的來福士探索艙觀景平台，兩江交會的景色在眼前展開，城市建築沿著江岸與山勢層層延伸，從高處俯瞰。除了欣賞風景，探索艙還規劃「雲中飛躍」、「雲中漫步」等高空體驗項目，讓原本靜態的觀景活動轉化為具有刺激感與參與性的娛樂體驗。然而，重慶最令人印象深刻的景色，未必都需要登上高樓才能欣賞。沿著南濱路行走，江對岸的渝中半島構成一幅完整的都市夜景。層層高樓依山而建，橋梁橫跨江面，燈光隨著建築高度向上延伸。江灘公園更是欣賞洪崖洞夜景的熱門位置之一，從江岸遠眺，燈火通明的建築群彷彿懸掛在山壁上，展現濃厚的山城特色。「落地簽」是一種結合機車騎士、城市夜景與短影音拍攝的創意玩法，是近年重慶爆紅的旅遊活動。洪崖洞之所以能在網路上迅速走紅，除了特殊的吊腳樓風格建築，還與夜間燈光營造的視覺效果密切相關。每到夜晚，暖黃色燈光將建築輪廓層層勾勒，與背後高樓、道路及江景形成強烈對比。光是站在對岸拍攝夜景，就已成為重慶旅遊的重要體驗。而在2026年，南濱路還出現另一項迅速爆紅的旅遊活動，那就是被網友戲稱為「重慶落地簽」的重型機車拍攝體驗。「落地簽」是一種結合機車騎士、城市夜景與短影音拍攝的創意玩法。遊客坐上重型機車，在騎士與攝影人員的協助下，以對岸燈火璀璨的渝中半島為背景，拍攝具有電影感的照片或影片。網友甚至開玩笑說，來重慶沒有辦「落地簽」，等於沒有真正到過這座城市。有趣的是，重慶本身就是中國重要的機車製造基地，機車文化與山城道路環境原本便有密切關係。如今，機車不再只是交通工具，還能結合攝影、造型與夜間觀光，成為具有商業價值的體驗活動。不過，隨著參與人數增加，騎乘安全、拍攝場地、道路秩序與服務收費等問題，也需要更完善的管理。位於重慶渝北區的光環購物公園，結合室內生態景觀與商業消費，彷彿置身都市裡的室內森林。（圖／王若攝）除了戶外夜景與網紅體驗，重慶的商業空間也積極尋找新的吸引力。位於渝北區的光環購物公園，便嘗試突破傳統購物中心的經營方式，把室內生態景觀與商業消費結合。走進商場，高聳的「沐光森林」引人注目，綠色植物、空中步道與大型景觀設計，讓人彷彿置身都市裡的室內森林。花之瀑谷、懸空喬木與水族展示等設施，讓購物中心不再單純只是商場，而是結合休閒、拍照與家庭活動的複合式空間。相較於光環購物公園強調沉浸式體驗，觀音橋商圈則展現重慶傳統商業核心持續轉型的活力。作為江北區重要的商業中心，觀音橋匯集大型百貨、購物中心、餐飲品牌與街頭小吃，無論白天或夜晚，都能感受到密集的人潮與商業活動。大型戶外電子螢幕、廣場裝置與各種拍照場景，也讓這個商圈逐漸成為年輕旅客喜愛的打卡地點。重慶街頭處處可見美食小吃。左為項辣夠勁的重慶小麵，右為清涼解暑的水果冰湯圓。（圖／王若攝）美食更是重慶觀光不可或缺的一環，街頭常見的苕皮，以地瓜澱粉製成，經過煎烤後呈現柔軟而帶有嚼勁的口感，搭配雜醬、辣椒與各式配料，成為深受年輕人喜愛的小吃。水果冰湯圓，則將軟糯的小湯圓與水果、冰品結合，在炎熱的夏季格外受到歡迎。而「胖妹麵莊」的重慶小麵，更是記者回台後，始終念念不忘的街頭美食。重慶火鍋的魅力，從一些數據就能了解：每個重慶人平均每天要吃兩次火鍋，整個重慶的火鍋店超過3萬家，每天有200萬人次在吃火鍋。可以這樣說，重慶人吃火鍋，就像台灣人吃鹽酥雞、喝奶茶一樣稀鬆平常。整條約750公尺長的防空洞裡，都是一家麻辣火鍋店。（圖／王若攝）相隔兩年，再度造訪號稱「宇宙第二大洞子火鍋」的地下之城火鍋店，依舊無法抗拒濃郁的麻辣滋味。重慶人所說的「洞子」就是防空洞，地下之城火鍋店所在的防空洞，全長約750公尺，有208張桌位。店家號稱宇宙第二大，其實有「沒人敢稱第一大」的意思。從來福士高空俯瞰兩江，到南濱路體驗機車「落地簽」；從觀音橋商圈品嚐街頭小吃，到熱氣蒸騰的火鍋店感受山城生活，重慶把原本屬於居民的日常風景，轉化為外地旅客願意親身體驗的城市魅力。當夜色再度降臨，兩江沿岸的燈光依序亮起，這座城市也在熱鬧的人潮與不斷變化的消費型態中，持續寫下新的觀光故事。
解碼重慶1／列車穿樓、高架盤旋五層 山城打造立體交通奇觀
一座城市的性格，往往取決於它如何與自然環境相處。對重慶而言，這個問題尤其複雜。長江與嘉陵江穿城而過，山坡、丘陵與河谷交錯分布，街道隨著地勢忽高忽低，原本在平原城市裡理所當然的道路規劃，到這裡卻必須另尋出路。也正因如此，重慶發展出令人驚嘆的立體交通系統，高架道路在半空中盤旋，軌道列車穿過大樓，跨江索道懸掛在江面上方。這些被外地遊客視為奇觀的城市景象，其實都是山城因應特殊地形、長期累積的生活智慧。位於南岸區的黃桷灣立交橋，正是最具代表性的工程之一。這座又稱盤龍立交的道路系統，擁有五層立體結構，二十餘條匝道交錯盤旋，從高處俯瞰，彷彿一條條巨龍在山城上空纏繞。站在黃桷灣公園遠眺，車輛沿著不同高度的道路持續移動，橋梁與山坡、住宅及綠地交錯，形成極具視覺震撼力的城市風景，也是重慶熱門的攝影景點。透過網路傳播，重慶軌道列車穿過住宅大樓的畫面，早已遠近馳名。（圖／王若攝）李子壩軌道站則把重慶交通的特殊性推向另一個層次。重慶軌道交通2號線列車穿過住宅大樓的畫面，早已透過網路傳播遠近馳名。每當列車緩緩駛入建築物，觀景平台上便聚集大批遊客，爭相捕捉這個不可思議的瞬間。事實上，李子壩站並非後來才將軌道硬生生穿過既有住宅，而是在都市開發初期，便將軌道與建築空間一併規劃。這種交通功能轉化為觀光價值的現象，在長江索道上更加明顯。1987年投入營運的長江索道，過去是連接渝中與南岸兩地的重要公共交通工具。當時跨江交通不如現在便利，索道對居民具有實際通勤價值。隨著橋梁、隧道與軌道交通陸續完善，索道逐漸轉型為觀光設施。從車廂向外望去，長江在腳下流動，兩岸高樓沿著山勢層層排列，短短數分鐘的旅程，彷彿也見證重慶交通發展的不同年代。長江索道過去是連接渝中與南岸的重要交通工具，如今逐漸轉型為觀光設施。（圖／王若攝）在重慶市規劃展覽館，透過講解員的介紹，配合城市模型與歷史影像，更能理解這座城市的發展脈絡。過去重慶的商業與人口主要沿著兩江岸線聚集，傳統城區街道狹窄、坡道密集。隨著都市規模擴張，住宅區、產業園區與商業中心逐漸向外延伸，交通建設也不再只是解決市區壅塞，而是肩負串連不同發展區域的任務。2025年6月正式啟用的重慶東站，便是這項發展策略的重要成果。位於南岸區茶園片區的重慶東站，鐵路站場規模達15台29線，結合高速鐵路、城市軌道與公共運輸接駁，成為中國西部重要的綜合交通樞紐。站房設計融入山水意象，寬敞的候車大廳、分層配置的出入站動線，以及網路叫車接駁設施，都反映現代大型車站已不再只是旅客上下車的場所。隨著重慶東站的啟用，重慶成為中國西部最重要的綜合交通樞紐。（圖／王若攝）交通之外，製造業也是支撐重慶經濟的重要力量。重慶長期是中國主要的汽車與機車生產基地，從傳統燃油車、商用車到新能源汽車，已形成相對完整的產業鏈。近年新能源與智慧網聯汽車快速發展，也迫使傳統製造業者加快技術與產品轉型。此次參訪的鑫源摩托與鑫源汽車，便提供了觀察當地企業發展的另一個角度。鑫源摩托從傳統機車製造起家，逐漸發展復古、休閒及多元用途車款，並拓展海外市場。當機車不再只是代步工具，產品外觀、品牌文化與騎乘樂趣，便成為新的競爭重點。鑫源汽車則面對商用車市場轉型，以及新能源技術與智慧製造帶來的挑戰。 鑫源摩托從傳統機車製造起家，逐漸發展復古、休閒及多元用途車款。（圖／王若攝）從黃桷灣立交、李子壩到長江索道與重慶東站，再延伸至汽機車製造產業，會發現這座城市始終在尋找突破限制的方法。過去是克服山川阻隔，讓人流與貨物順利移動；如今則是透過交通建設與產業升級，重新調整經濟與生活空間。重慶的山沒有改變，江水依然奔流，但城市早已沿著一條條交錯的立體道路，延伸出新的發展版圖。
強颱薔琵逐步接近 北市消防局提醒民眾及早完成防颱準備
第29號強颱「薔琵」目前位於那霸南方海面，以時速24公里往西北西移動，中央氣象署已於21日23時30分針對臺灣東部海面發布海上警報；臺北市災害防救辦公室評估，臺北市影響顯著時段為23日清晨至24日清晨，市區雨勢達大雨等級並伴隨8至11級陣風，山區雨勢達豪雨等級。民眾應及早進行各項防颱整備及應變工作，風雨顯著期間避免外出、至山區或沿海從事戶外活動，以防止危險。消防局呼籲，民眾應把握颱風來襲前的整備時間，全面檢查居家環境，將陽台盆栽、懸掛物、廣告招牌等易遭強風吹落物品固定或移置室內，並清理陽台、屋頂排水孔及周邊排水溝，避免積淹水。工地圍籬、鷹架及大型看板亦應加強檢查與固定；居住於低窪地區、山坡地或河川周邊民眾，應提早備妥沙包、防水閘門，留意土石流及坍方風險，如接獲疏散撤離通知，應立即配合撤離。此外，民眾也應再次檢查個人緊急避難包，準備至少3天份飲用水、乾糧、手電筒、急救箱、收音機、行動電源及生活必需品，以因應停電或緊急避難需求。颱風期間如非必要應避免外出，切勿前往山區、河川或沿海地區觀浪、釣魚及旅遊；停電時亦應避免使用明火照明，以降低火災風險。如有緊急狀況，可撥打1999、119或110尋求協助。消防局也提醒，市民可透過「防災臺北」網站（eoc.gov.taipei）、下載「臺北市行動防災App」，並加入臺北市政府LINE官方帳號，即時掌握最新氣象、水情、避難收容、停班停課、水閘門啟閉及紅黃線停車等重要資訊，共同做好防颱準備，守護生命財產安全。
茶人茶事／在世界遺產的梯田發現茶
雲南省紅河州讓世人普遍為之驚艷的元陽哈尼族梯田，早於2013年6月22日就為聯合國教科文組織列入世界文化遺產，也是中國第45處世界遺產地。就在眾人快樂歡呼的同時，多年來為梯田四處奔走的申遺小組組長史軍超教授，拿出了「國際梯田聯盟」製作的「申報世界遺產紀念餅」普洱茶，分送與會的各國專家與領袖，並當場拆開沖泡作為慶祝。國際梯田聯盟製作的「申報世界遺產紀念餅」普洱茶。（圖／吳德亮攝）元陽也有茶嗎？儘管統稱為「元陽梯田」，令人震撼的哈尼梯田奇景其實涵蓋紅河州的元陽、紅河、金平、綠春等四縣，總面積約一百萬畝，坡度多介於15度至75度之間，且每座山坡最大的梯田階數高達三千級以上，是哈尼族人1300多年來，生生不息、歷經世世代代的耕耘開墾才完成的鉅作。我曾為了拍攝梯田四季不同風采，連續三年多次造訪元陽，除了在建水古城途中發現少數的台地茶園，偌大的元陽梯田可從未見過茶樹，尤其是喬木古茶樹群落。由於梯田坡度緩且展開空間寬廣，因此茶質更多了一股清爽開朗的山頭。（圖／吳德亮攝）負責製作紀念茶餅的台商黃傳芳告訴我，其實紅河哈尼族彝族自治州的紅河與元陽兩縣，早有700歲以上的古茶樹遍佈，儘管大多數的水梯田以種植稻米為主，但也有以種茶為主的旱梯田。而綠春縣更有高達20萬畝的茶園，並以瑪玉茶、哈尼秀峰、哈尼珍香茶、瑪玉銀針、綠春綠茶等最為著名。梯田茶園採茶女性清一色是阿婆而命名為「阿婆紅普」。（圖／吳德亮攝）元陽梯田近看的磅礡之美。（圖／吳德亮攝）據說哈尼族是世界上最先栽培茶葉的民族，而世上第一杯茶則是哈尼族的「土鍋茶」。今日雲南少數民族普遍稱茶為「臘」，據說也源於哈尼族、布朗族、德昂族先民「濮人」無意中發現茶葉，而不斷載歌載舞歡呼「啦—啦—啦」而來，信不信由你，在支系僾尼族人口中則稱作「繪蘭老潑」。其實就是承襲了在烘焙機具尚未發明以前，先民一直沿用至今的最簡單的烘焙方式，將原本苦澀的普洱生茶轉化為甘醇入口佳茗。哈尼族人通常將土鍋架到火塘的鍋樁石上，待水燒開，加入精心揉製的茶葉，煨煮三、五分鐘後將土鍋端離火塘，就可以直接飲用幽香撲鼻、色澤金黃的土鍋茶了。哈尼族傳統的土鍋茶品茶方式。（圖／吳德亮攝）除了擅於種茶外，哈尼族更擅長利用山形和水勢開墾種植水稻的梯田，紅河州的元陽就是以壯闊的梯田奇觀聞名於世，讓中外攝影家絡繹不絕。而普洱縣城前往困蘆山的路上，山腰也經常可見有如外星圖騰般的梯田，全為哈尼族人的傑作。1995年，法國人類學家歐也納博士就曾讚嘆說「哈尼梯田是真正的大地藝術，真正的大地雕塑，而哈尼族人就是真正的大地藝術家」。哈尼族人在元陽創造了全球最壯觀、有如外星圖騰般的梯田。（圖／吳德亮攝）熱情的哈尼族人以傳統土鍋茶款待遠來的賓客。（圖／吳德亮攝）元陽的哈尼梯田號稱世界之最，也是中國最神奇的景觀之一：約在兩千年前，現居住元陽的哈尼族祖先，為逃避戰禍，就沿著元江河谷，從四川大涼山地區不斷遷徙到地勢較低的哀牢山區，在紅河環抱的大山裡定居。先民巧妙地利用山勢的起伏波瀾開闢梯田，種植水稻、土豆與各種蔬菜，並在水耕梯田旁的山坡旱地種植茶樹，更「山頂戴帽」地留下大面積的原始生態森林，與大自然和諧互動，成就今天震驚全球的梯田世界。即便雲南全境近年飽受大旱所苦，元陽梯田依然生氣蓬勃，令人讚嘆。紅河梯田周邊原本就有1950年代種植的鳳慶籽苗種普洱茶樹。（圖／吳德亮攝）距離元陽縣城約22公里的老虎嘴梯田，是我多次拍攝奇景的最愛，也是紅河州公認最壯觀的梯田，面積約1700公畝。冬天水滿梯田彷彿黑白的壯闊山水，夕陽飽滿的豔紅且更添繽紛；春天儘管落霧不斷，卻常有插秧的新綠與湛藍天空倒影輝映的驚喜；夏季則滿滿的綠意推湧田埂石階，成就豐盈的暖融融巨浪；晚秋成熟的稻穗俯瞰則宛如金晃晃的一塊塊金磚，讓整個山谷都成了耀眼的巨大金庫。可以說，四季都有不同氣勢的一篇篇大地交響曲，觀看千遍也不會厭倦。元陽梯田四季都有不同氣勢的大地交響曲，觀看千遍也不會厭倦。（圖／吳德亮攝）當地耆老告訴我，梯田上的喬木茶樹大多粗如男子的腰圍，大片的古茶園任由山櫻、杜鵑、朱榆、核桃、多依果等奇花異果共生，草本植被更不計其數。史教授則取出紙筆，以圖解的方式補充說，由於山谷紅河的水氣受熱蒸發，至海拔近二千公尺的寒冷山巔，凝聚成霧成雨而滋潤著草木，加上偌大梯田自然生態的完美，茶樹採摘後製成的曬青普洱茶，質地厚潤而味醇，應是無庸置疑的。海拔近二千公尺的元陽山巔凝聚成霧成雨而滋潤著茶樹。（圖／吳德亮攝）黃君則認為，梯田大山裡的古茶樹深受大自然垂愛，千百年來無需施肥或人工灌溉，僅憑山巔滲流而下的天然元素就足以滋養，加上梯田的坡度緩，展開空間寬廣。因此茶質更多了一股清爽開朗的山頭氣，這是其它茶區無法比擬的。元陽小喬木茶樹前的哈尼族採茶婦女。（圖／吳德亮攝）黃君說由於近年中國掀起一陣紅茶熱，因此目前梯田茶園大多以製作普洱紅茶為主，簡稱「紅普」，又由於當地年輕人大多外出打工，採茶女性清一色是阿婆，因而命名為「阿婆紅普」，讓人忍不住與台灣淡水馳名的「阿婆鐵蛋」產生聯想了。哈尼族婦女聚集廣場忙著為茶品曬青。（圖／吳德亮攝）
北市召開災防長聯繫會議 提前整備嚴防薔琵颱風侵襲
北市政府19日由副市長張溫德主持「臺北市災害防救辦公室第87次工作會議暨第2次災防長聯繫會議」，邀集本府各防救災機關共同檢視災害防救工作推動情形，並針對颱風可能帶來的風雨影響，提前盤點各項整備措施，落實防颱整備工作，全力守護市民生命財產安全。本次工作會議除檢視115年災害防救演習執行成果外，並盤點116年度災害防救工作目標，持續從防災整備、跨機關協作及應變機制等面向精進各項措施。市府強調，防災工作不僅著重災害發生後的應變處置，更須透過平時整備、教育訓練及持續演練，提升各機關面對極端氣候及大規模複合型災害時的資源整合與協同應變能力。因應薔琵颱風可能侵臺，北市府也提前啟動各項防颱整備作業，並要求各防救災單位，全面檢查排水設施、山坡地、施工工地及公共運輸安全，並規劃預部署搶修人力、機具及物資等各項應變資源，確保防救災量能處於最佳待命狀態。同時透過里鄰系統加強防災宣導，提醒市民提前做好防颱準備，共同守護城市安全。張溫德表示，面對颱風應秉持「料敵從寬、禦敵從嚴」的態度，把握災前時間，提早完成各項整備工作；各機關災防長應落實督導責任，主動檢視所屬防救災任務及資源配置，強化橫向聯繫與跨機關協調，確保市府整體防救災體系能迅速啟動、有效運作。
學產假約2／「黃金守衛」遺產失守 找新光吳家救火遭拒
國共內戰期間中央銀行1949年秘密運送黃金來台，當時「護金守衛」石仁寵定居台灣後，向教育部承租「學產地」蓋房子，與新光集團吳家的起家厝為鄰，不料他過世後兒子石虎未能守成，且找鄰居新光吳家合建失敗，還將5分之1產權過戶給民眾黨主席黃國昌的岳父高熙治抵債，後續又爆發欠租糾紛。學產地收租最早可追溯至清朝，先民捐獻土地，部分直接作為教育用途，部分出租以「學產基金」扶助弱勢學生完成學業，以達成助學、興學目的。7年前有媒體報導教育部是大地主、每年租金超過8億元，依據115年度中央政府總預算案，教育部編列的學產基金9億6353萬元，扣除利息、違約金等收入，光靠學產房地出租就可賺進8億5151萬元。高熙治與教育部打官司的學產基地共有兩筆國有地，面積合計1022.67平方公尺（約309坪），位於台北市中山北路七段的山坡巷，周圍環繞集合式住宅及獨棟別墅，門前有公車站，不到300公尺有派出所、銀行、商店。多年前屋內有泳池、花圃，因長期無人居住整理一片荒蕪。（圖／方萬民攝）本刊前往直擊，本塊學產地可說地貌特殊，入口處是一般住家鐵門及車庫鐵捲門，旁邊有一堵高聳灰色圍牆，牆頂欄杆已覆滿綠色植被，大片枝葉「吞沒」視線下，僅能從縫隙窺見二樓高度的房屋，絲毫感受不到綠意盎然的美感，舉目所及一片荒蕪，難以想見從前有游泳池及花圃。知情人士透露，三、四年前曾有房仲掛布條，里長還連絡房仲除草，要不然會影響到隔壁住戶，屋主當時願意整理，是因為想找鄰居一起合建，但遭到拒絕後就荒廢至今。教育部向黃國昌岳父追討學產地300萬元租金，隔壁是新光集團吳家40年起家厝。（圖／方萬民攝）拒絕合建的鄰居非常大咖：新光集團吳家。這一帶都是學產地，只能租不能賣，屋主後代只能繼承建物，無法繼承土地，但即使如此，新光吳家仍向教育部租地興建9樓華廈，被附近居民稱為「40年起家厝」，如今幾乎搬光了，只剩第三代一人從美國回台灣時會住。新光吳家將自建華廈對外出租，40坪月租金約5萬元。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中分析，學產基地等國有土地出租，租金通常是以公告現值為基準，以一定比例計收，由於公告現值比市價便宜許多，因此租地自建的土地成本，會比購地來得低，在整體成本較低的情況之下，自建建物出租的投報表現也會相對突出。學產地等國有地的出租，時間通常可以長達20年到30年，但仍需留意期滿後，官方不續租的可能性。若後續未能持續承租，需歸還土地，除了地上物的產權處理較繁瑣外，資產的永續性也較差，也讓有意傳承資產的民眾保守看待。本案學產地大門上仍有「石園」兩字，代表石家人曾住過，不過記者走訪鄰里，對於這戶人家沒什麼印象，只知道很久沒人進出了。高熙治從石家第二代手中取得部分房屋產權，也因此捲入欠租糾紛。（圖／劉松霖攝）第一任屋主石仁寵，在國共內戰時期擔任輪船招商局警務組組長，1949年5月，他帶領上百名官警從上海出發，搭「漢民輪」來台，當時還有個極機密任務：護送央行庫存黃金。石仁寵順利完成這項重責大任後，在台灣落地生根，1998年過世，將學產地房屋留給兒子石虎，但8年後，石虎就因為積欠高熙治債務而「過戶抵債」，讓與5分之1房產給高熙治、後來又輾轉拍賣易手，讓父親遺產就此轉手外人。
日本九州雨彈持續轟炸！熊本市急撤74萬人
日本九州地區今（27日）受到秋雨鋒面影響，北部地區持續遭強降雨侵襲，福岡縣與熊本縣更面臨線狀雨帶形成威脅。福岡管區氣象台與熊本地方氣象台上午9時（台灣時間上午8時）發布「線狀降水帶發生直前預測」，指出福岡縣筑後地區與熊本縣熊本地區未來3小時內發生線狀降水帶的可能性升高，恐有致災性豪雨長時間集中於同一地區，當局呼籲民眾提高警戒。日本氣象協會同樣指出，受到前線影響，九州北部已出現大雨，福岡、佐賀、長崎及熊本等地未來3小時內都有線狀降水帶形成的可能。根據日本氣象廳及當地氣象台發布的防災資訊，受到秋雨鋒面滯留影響，旺盛發展的對流雨雲持續往九州北部移動，部分地區陸續出現非常激烈的降雨。氣象部門警告，一旦線狀降水帶形成，大量雨雲可能在相同區域持續發展並停滯，短時間內帶來集中豪雨，進一步提高土石流、低窪地區淹水以及河川水位快速上升、氾濫等災害風險。在熊本縣，熊本市已率先升高防災警戒。熊本市27日上午7時15分針對全市發布警戒等級4的「避難指示」，對象涵蓋全市31萬5456戶、74萬822人。市府表示，由於大雨導致河川氾濫及土石流的危險性升高，位於土石流等災害危險區域的居民應立即前往避難場所，或撤離至安全的親友住所等地。若前往避難場所的移動本身已存在危險，則應留在住家或附近建築物內，移動至相對不易遭受土石災害侵襲的位置，以確保自身安全。熊本地方目前也已發布線狀降水帶直前預測，同時熊本市發布大雨及土石流相關警戒資訊。氣象部門提醒，民眾應持續掌握雨雲雷達等即時資訊，並密切注意地方政府發布的避難指示及最新防災訊息，尤其是位於山坡、河川沿岸及低窪地區的居民，更應提前做好避難準備。日本的警戒等級4「避難指示」代表大雨造成土石流或河川氾濫等災害的危險性已經升高，居民不能再等待更高等級的警報才採取行動。熊本市也提醒，民眾原則上應在警戒等級4「避難指示」階段完成避難；即使尚未發布避難資訊，只要自身已感受到危險，也應依實際情況自行判斷並及早撤離。目前九州地區的強降雨與秋雨鋒面活動仍需持續觀察，日本氣象協會指出，27日九州北部除了大雨之外，部分地區也可能出現雷雨及非常激烈的降雨，民眾應警戒土石災害與低窪地區淹水等風險。
台65歲婦赴日登山傳悲劇 途中與友人失聯！被發現倒臥陡坡送醫不治
日本北阿爾卑斯山黑部五郎岳昨（24）日驚傳登山客遇難，死者是來自台灣的65歲婦人許玉美。事發當時許玉美被發現倒臥在黑部五郎岳附近的陡峭斜面，經緊急送醫仍宣告不治。警方指出，死者臉部留有多處明顯傷痕，研判可能是在登山過程中不慎滑落山谷，目前正進一步調查釐清詳細死因。根據日媒《富山電視台》報導，當地警方指出，死者為來自台灣桃園市的餐飲業員工許玉美，她於9月17日入境日本，並於22日從折立登山口入山，展開為期數日的奧黑部地區登山行程。按照原定計畫，她預計於27日下山返家。警方調查報告顯示，許玉美23日與同行友人自「太郎平小屋」出發，準備前往「黑部五郎小舍」。然而在登山途中，兩人因故分開行動；由於當晚6時過後，兩人都未按時抵達山屋，山岳警備隊隨即展開緊急搜救，並於當晚先尋獲許玉美的同行友人。搜救人員於24日清晨擴大搜索，最終在偏離黑部五郎岳正常登山步道的斜坡上發現許玉美，但她已陷入昏迷；搜救隊立刻出動直升機將其送往醫院搶救，但仍不幸被宣告死亡。許女的友人表示，事發前一天山區下起大雨，導致山路相當濕滑。對此，警方表示，不排除許玉美是因為路滑失足跌落山坡，目前正結合現場痕跡與同伴證詞，全面釐清事故發生的確切原因。
茶人茶事／全球茶葉的原鄉--三大古茶樹王探秘
人類何時開始用茶？儘管確切難以察證，但中華民族最早發現並使用茶葉，則是無庸置疑的。從野生型、過渡型、栽培型三大古茶樹王分別在雲南省普洱市鎮沅縣、普洱市瀾滄縣、臨滄市鳳慶縣三地陸續被發現，更可證明世界茶葉的原鄉就在中國瀾滄江流域，經由天然或人為方式不斷向四方傳播，向東來到華中、華東、華南以及台灣等地；向北則往韓國、日本；往南則在印度、斯里蘭卡生根，往西最遠甚至抵達非洲肯亞等地。雲南省普洱市鎮沅縣九甲鄉發現的2700歲「野生型」古茶樹王。（圖／吳德亮攝）一般來說，茶樹可大別為「野生喬木茶樹」、「矮化型喬木茶園」，以及現代「人工栽培的灌木茶園」三種。其中野生喬木茶樹只是一般統稱，嚴格說來應再細分為：野生型、過渡型與栽培型三大類，代表茶樹從原始森林進化至人類廣為種植利用的三個階段。首先，自然孕育的原生種茶樹稱為「野生型喬木老茶樹」，未經任何人類利用、管理或培育。進化至第二階段，即從野生茶樹自然落下的種籽長大成樹後，開始為先民所發現並就地採摘利用，這是人類與茶葉的首度邂逅，稱為「過渡型喬木老茶樹」。後來人類乾脆將茶籽帶回自行種植利用，就成了最早的「栽培型喬木茶樹」，經過人類馴化管理後繁衍至今，三者皆為有性繁殖。此後人類再運用智慧透過壓條、阡插等無性繁殖方式大量種植，並不斷選育改良，成就今日全球豐富多樣的茶樹品種。雲南省普洱市瀾滄縣邦崴鄉發現的1700歲「過渡型」古茶樹王。（圖／吳德亮攝）世界三大古茶樹王中最早被現，堪稱喬木型古茶樹老祖宗的「野生型古茶樹王」，就是普洱市鎮沅縣九甲鄉千家寨、海拔2450公尺哀勞山上的一號古茶樹，儘管有將近三千歲的高齡，卻依然氣宇軒昂，向四面八方繼續伸展強韌且活潑無比的生命力，令人驚異。樹高26公尺，基部樹幹直徑也有1.2公尺，是目前地球上所發現最大且最為古老的「野生」大茶樹。對於研究茶樹原生地、茶樹群落以及茶樹遺傳、茶樹種植資源利用等，均有極大的學術價值。目前為來自台灣的「天福集團」總裁李瑞河所認養，以29萬人民幣的代價長期僱用專人妥善維護。最早登上中國郵票的邦崴過渡型古茶樹王。（圖／吳德亮攝）同樣在普洱市，向為普洱茶的重要產地的瀾滄縣拉祜山，1991年在境內富東鄉邦崴村發現1700歲的「過渡型古茶樹王」，甚且在1997年風光登上中國郵票，可說是三大古茶樹王之中，名氣最為響亮的王者之樹了。之所以為「過渡之王」，是因為邦崴古茶樹既有野生大茶樹的花果種子型態特徵，又具有栽培型茶樹芽葉、枝梢的特色，是野生過渡至栽培的珍貴遺產，更為中國雲南省作為世界茶樹原產地找到了活生生的物證。普洱市鎮沅縣九甲鄉千家寨的茶葉市集。（圖／吳德亮攝）因此有人說「沒喝過過渡型古樹茶，別說你懂普洱茶」。所謂過渡型前已述及：野生型茶樹自然落下種籽後在周遭長出茶樹，經由先人發現後加以利用，或生採藥用或熟煮品飲，即為過渡型茶樹，儘管未曾管理，卻可說是人類最早飲用的茶種，與後來人類自行取回茶籽有計畫地種植管理利用的「栽培型茶樹」，可說完全迥異。邦崴的拉怙族以傳統烤茶款待賓客。（圖／吳德亮攝）不過要拜訪茶王樹可不容易，比台灣面積還大的普洱市，大清早從省城昆明出發，經高速公路轉一般道路，入夜才能抵達瀾滄縣城。翌日再起個大早，沿著不太寬廣的縣道蜿蜒而上，中途還遇上每週一次的少數民族趕集而耽擱，折騰約莫四、五個鐘頭，總算抵達邦崴，還得徒步穿越寨子，爬上一段陡峭山路才能「瞻仰龍顏」。本文作者在邦崴過渡型古茶樹王前合影。（圖／吳德亮攝）因此二十多年來儘管進出普洱市不下二、三十次，足跡踏遍寧洱、孟連、西盟、景邁、九甲、江城等茶山，卻遲至2013年深秋，才在台商黃傳芳的力邀下前往。邦崴的拉怙族在高大的過渡型古茶樹上採摘春茶。（圖／吳德亮攝）相見恨晚的茶王樹，從一千多年前的原始森林起飛，穿過重重的風雨，吸收無盡的日月精華，才能生氣昂然地佇立在眼前吧？我不禁熱淚盈眶了起來。高達11.8公尺的喬木型大茶樹，樹姿直立且分枝密，根部樹幹直徑1.2公尺，無怪乎全球學術界要譽為「茶樹原產地的活化石」了。雲南省臨滄市鳳慶縣縣城東北部的魯史千年古鎮。（圖／吳德亮攝）世居當地的拉祜族茶農徐改雲為了歡迎我的遠道而來，也在瓦屋前擺下拉祜族傳統茶席款待。拉祜語稱古老的烤茶方式為「臘紮奪」，先將小土陶罐放在火塘上烤熱，再放入茶葉進行抖烤，待茶色焦黃時，再沖入沸水調整濃淡後倒入杯中待客。烤出的茶湯香氣十足，且味道極為濃烈，頓時拂去我連日來長途跋涉的疲憊。魯史古鎮至今仍保有獨特的傳統建築與濃厚的在地生活氣息。（圖／吳德亮攝）而近年在臨滄市距離鳳慶縣城50多公里、海拔2170公尺的香竹箐山坡上，發現樹齡超過3200歲、樹腰寬達5.67公尺，要四、五個人才能合抱的「栽培型古茶王樹」，當地居民尊稱為「茶王之母」，初步認定應為世界現存最粗、最大、最古老的茶樹王，當然震驚了整個世界。難得的是歷經數千年的風霜，茶王樹依然枝繁葉茂，一點也看不出老態。儘管目前尚無精確的測量方式可以確定，但根據2004年初，日本農學博士大森正司與中國農業科學院茶葉研究所林智博士等人的測定，茶樹有明顯的人工栽培跡象，年齡應在3200～3500歲之間。據此往回推算約在西元前1193～1493年左右，也就是說，假如專家的考證屬實，中國人栽種茶樹可以確認至少在商朝時代就已開始；且茶樹王還比紂王早出生約100歲了。臨滄市鳳慶發現的3200歲栽培型古茶樹王比商朝紂王還老。（圖／吳德亮攝）今日3200歲的栽培型古茶樹王已有高大的圍牆保護。（圖／吳德亮攝）
嘉義7旬翁割草墜5米深溝！受困16小時虛弱呼救 警民徹夜搜山救人
嘉義縣梅山鄉驚傳山區工作意外，一名年逾70歲的陳姓老翁，18日前往梅山鄉瑞里村受僱從事割草工作，不料工作途中意外從約5公尺高的邊坡摔落，整個人跌進民宅後方水溝，由於事發地點偏僻，加上當時屋主不在家，陳翁受困後無法自行爬出，只能在水溝內等待救援，直到隔日上午才被搜救人員發現。陳翁18日出門工作後遲遲沒有返家，妻子當天下午察覺情況不對，多次撥打丈夫手機也始終無人接聽。考量丈夫年事已高，家屬擔心發生意外，當天深夜緊急向警方報案求助。警方獲報後立即啟動協尋機制，並透過手機定位掌握可能位置，確認訊號位於瑞里派出所轄區後，隨即動員警力及民力展開搜尋。搜救人員一路搜尋至19日凌晨2時左右，率先發現陳翁駕駛的自小客貨車，但車輛周邊並未見到他的身影。警方研判陳翁可能仍在附近山區，於是以停車地點為中心，沿著周邊道路、山坡及可能活動範圍持續徹夜搜索。直到19日上午8時許，搜救人員行經梅山鄉瑞里村幼葉林一處民宅附近時，突然聽見後方傳來微弱呼救聲。員警立即大聲呼喊確認位置，再繞路下到民宅後方查看，終於在山坡下方水溝內找到失聯多時的陳翁。當時陳翁意識仍清楚，身上也未發現明顯外傷，但因長時間受困，身體已相當虛弱。警方初步了解，陳翁18日下午約4時工作期間，不慎從約5公尺高的邊坡跌落水溝，由於四周偏僻、民宅無人在家，他無法自行脫困，只能受困至隔日上午。警方確認人員位置後立即通知消防單位，梅山消防分隊救護人員趕抵現場，協助將陳翁救出，隨後送往大林慈濟醫院接受進一步治療。警方提醒，山區地形複雜且部分地點通訊、交通不便，民眾從事農務、割草或登山等活動時，應盡量避免獨自前往偏僻、陡峭區域，並攜帶手機及必要安全裝備，同時事先告知家人工作地點及預計返家時間。一旦親友異常失聯且可能有人身安全疑慮，應儘速報案，把握黃金救援時間。
邀周杰倫當嘉賓？告五人雲安自認「愛倫」 遭犬青虧：他會哭出來
告五人的【凱基金控 x Accusefive 告五人 [在這裡@century] 世界巡迴演唱會】將在11月7、8日於小巨蛋登場，今（8日）舉辦售票記者會，談到嘉賓人選，他們表示還沒討論到這部分，由於記者會主持人是阿Ken，被問到是否想請他牽線，邀請周杰倫當這次的嘉賓，犬青笑說如果成真，雲安應該會哭出來，雲安則笑說：「真的會哭，我是『愛倫』的！」告五人三位成員都住在宜蘭，今日早上5點半就起床，搭車來台北工作，這也是他們每天的行程，雖然路途稍遠，但他們沒有在台北置產的打算，認為在宜蘭住得相當舒服。犬青表示每天搭車進入雪山隧道已經成為一種儀式感，「從很亮的地方進到隧道，就會開始想今天要幹麻。」告五人家住宜蘭，沒有在台北置產的打算。（圖／侯世駿攝）雲安則大讚宜蘭好山好水，笑說每次從家裡出來都想唱「我家門前有小河，後面有山坡」，而且告五人許多歌曲都是在宜蘭創作出來的，「這已經是日常了，很難去割捨。」他們也不打算打造自己的錄音室，認為到各大錄音室工作才能增廣見聞。此次攻蛋祭出「無極限」的標語，犬青表示大家都卯足全力，就連超時需要用的罰金也已經準備好，笑說：「那我就不客氣了！」犬青先前宣布「戒飯」，確實努力在執行這項任務，就連雲安都說她很認真，記者會上她露出小蠻腰，隱約能見到腹肌，她表示：「洗澡前會稍微簡單練一下，積少成多啦，努力讓馬甲線更明顯，畢竟要唱兩到三個小時。」此次演唱會告五人無極限（圖／侯世駿攝）告五人也推出新單曲〈在這裡等你〉，雲安分享創作靈感，表示有一天聽到垃圾車經過，他突然很專注聽〈給愛麗絲〉這首歌，「我在想如果貝多芬轉世聽到會有什麼反應？那如果告五人的音樂有機會留到100年後，我們會想講什麼？」他也說某次在社群看到一位粉絲PO出朋友塔位的照片，寫著「下輩子再一起看告五人」，讓他相當鼻酸，並回覆：「下輩子會再繼續唱。」並把這種心情寫成歌曲。告五人小巨蛋演唱會門票9月13日中午12點在拓元售票系統正式開賣。
雨彈鎖死基隆！多區破200毫米 道路淹水、基隆河也拉警報
北台灣今（4）日遭遇猛烈豪雨，基隆首當其衝，從清晨開始雨勢幾乎沒有停歇，短時間大量降雨讓市區排水不及，廟口、西定路、復興路、麥金路等多處陸續傳出積淹水，暖暖區甚至有道路因此中斷。這場雨之所以長時間鎖定北部，關鍵在於低壓帶內的西南風與科羅旺颱風帶來的東北風正面交會，形成移動幅度極小的輻合雨區，持續籠罩基隆、北海岸、宜蘭及大台北。中央氣象署持續針對全台19縣市發布豪雨特報，基隆、台北也先後提高災害應變層級。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，西南風與東北風在北台灣附近交會，輻合雨區移動緩慢，導致豪雨持續。（圖／翻攝自臉書，觀氣象看天氣）這波降雨不只下得久，瞬間強度也相當驚人。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，先前持續降雨的南部已逐漸喘口氣，天氣情勢幾乎完全翻轉，降雨主力轉移到北台灣。從今天清晨開始，西南風與東北風的交會位置正好落在台灣海峽北部至北台灣附近，雨帶缺乏明顯移動，使同一批地區反覆遭到強降雨影響。實際觀測數據也反映北部雨勢的集中程度。截至下午2時，基隆暖暖單日累積雨量已逼近250毫米，為各地最高；基隆七堵、安樂以及新北萬里、金山、石門均突破200毫米，台北擎天崗也累積187毫米，整體呈現愈往北雨量愈多的分布。其中，短延時強降雨更直接考驗排水系統。基隆萬里國小測站從上午10時20分至11時20分，短短1小時就測得101.5毫米，其他地區也有50至80毫米的時雨量。謝國樑則表示，市府原先掌握的預估雨量約40毫米，沒想到上午曾出現1小時70多毫米的降雨，瞬間雨量超過雨水下水道負荷，導致多處來不及排水。豪雨從清晨持續侵襲基隆，市區排水不及，廟口、西定路、復興路等地陸續傳出積淹水。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）事實上，基隆市區從清晨6時左右就開始出現災情。西定路、麥金路、基金一路、東信路、復興路及廟口夜市商圈等地陸續積水，部分路段水深約10至20公分；暖暖區尚仁街更因淹水造成道路中斷，影響車輛及居民通行。安樂區大武崙溪水位也因豪雨迅速升高，一度逼近滿水位，周邊部分低窪地區的積水高度甚至接近成年女性膝蓋。當地居民形容，大雨降下不久後，山坡上的水便大量往低處灌，市區排水系統根本來不及消化，部分低窪處甚至可見排水溝向外冒水。直到上午11時左右雨勢稍微減弱，部分地區的積水才開始慢慢消退，中午前後陸續恢復。不過，這波豪雨帶來的水情並沒有隨著道路退水立即解除，因為大量雨水持續流入河川，基隆河水位也快速上升。基隆暖暖單日累積雨量逼近250毫米，多個測站突破200毫米，強降雨造成市區多處淹水。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）台北市政府表示，由於基隆河上游持續降雨，沿岸水位逐步升高，五堵水位站已達警戒水位，台北市災害應變中心因此提升至水災二級開設。台北市停管處同時示警，百齡橋周邊水位預計將超過1.8公尺，在堤外停車的車主必須注意最新水情，以及疏散門是否關閉等訊息。面對基隆各地災情快速增加，市府也一路提高應變層級。災害應變中心上午10時40分先採強化三級開設，上午11時提升至二級，到了中午12時再升至一級，整合各局處人力及資源處理豪雨災情。謝國樑也從中午開始前往安樂區、中山區等積淹水地區查看現場狀況。西南風與科羅旺帶來的東北風在北台灣附近交會，輻合雨區移動緩慢，讓基隆等地長時間遭豪雨侵襲。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）不過，災害應變中心升級的時間點引發市議長童子瑋質疑。他認為，基隆從清晨開始就出現一波接一波強降雨，短時間累積的雨勢已對市民安全造成壓力，市府在災情發生後的反應速度仍有檢討空間，應完整說明災害應變中心何時啟動、各階段提升到什麼層級，以及各單位當時採取哪些具體措施。童子瑋進一步表示，若後續雨勢持續，氣象預報也顯示仍存在致災風險，市府應把累積雨量、道路通行、坡地安全、大眾運輸及上下班狀況一起納入判斷，審慎評估是否需要採取停班停課措施，而非等到災情擴大後才決定。由於基隆有大量民眾每天跨縣市通勤，童子瑋也認為，一旦豪雨可能持續影響交通，市府應提前與鄰近縣市及相關交通單位協調，並及早公布決策，讓學生、家長及上班族能預留因應時間。至於北台灣何時能真正擺脫這波豪雨，「觀氣象看天氣」研判，目前卡在北部附近的輻合雨區到了傍晚後有機會逐漸減弱，但接下來幾天環境仍以偏北風為主，北部依舊有降雨機會；其他地區則要防範午後熱對流帶來的雷雨。也就是說，今天最猛烈的持續性降雨即使逐步緩和，北台灣短期內仍不能完全鬆懈。
與時間搶命！尼泊爾「炸山灌氧」救發電廠失蹤工人 家屬焦急等待
尼泊爾與西藏邊境毀滅性洪災死亡人數持續攀升，目前尼泊爾已有939人罹難、3925人失蹤，其中592人為外國公民。更令人焦急的是，有超過600名水力發電廠工人仍受困在特里蘇里河（Trishuli River）沿岸被泥石掩埋的龐大隧道網中。搜救人員當地時間週一動用炸藥炸開巨石、山坡，並持續向地下灌入空氣，希望趕在黃金救援時間消逝前找到生還者。綜合外媒報導，失蹤者中約每7人就有1人是在當地水力發電設施工作的員工。尼泊爾總理夏哈（Balendra Shah）表示，目前已有279人從相關廠區獲救，全國則累計救出1萬1379人。救援行動目前由尼泊爾及中國軍方組成的團隊主導，印度、南韓及澳洲專家也投入協助。搜救人員週末開始向特里蘇里3A（Trishuli-3A）等地下設施輸送空氣，並以爆破方式清除阻擋入口的巨石。然而洪災徹底改變當地地貌，讓搜救難度大幅增加，遠端協助救援的澳洲隧道專家迪克斯（Arnold Dix）形容，許多隧道原本的地面痕跡已完全消失，現場甚至出現「比房子還大的巨石」。儘管時間一分一秒地流逝，家屬仍不願放棄希望。一名受困工人的妻子潘迪（Sita Pandey）表示：「我仍有50%的希望他還活著，因為裡面有供氧系統。」另一名失蹤工程師家屬則透露，從災區逃出的人曾表示隧道裡還有人，「如果軍方能夠盡快抵達，他們就有可能獲救。」不過家屬也對官方救援速度感到焦急，卡德卡（Jiban Khadka）的親人同樣受困廠區，他直言：「時間拖得愈久，我們的希望就愈來愈渺茫」，強調現在每一秒都可能攸關生死。澳洲專家迪克斯仍認為存在生還希望，因為地下隧道雖然遭泥石掩埋，卻也可能成為天然屏障，使部分工人沒有直接遭到地面洪流沖擊。另一方面，大量罹難者遺體已被河水沖往下游，奇特旺（Chitwan）地區目前已發現近300具遺體，由於冷凍設備嚴重不足，加上遺體迅速腐敗，當局只能在森林開挖大片土地，將無法確認身分的死者暫時安葬。所有無名遺體下葬前都會採集DNA，待日後確認身分後，家屬仍可依紀錄找到墓穴，將親人遺體重新挖掘出土。至於西藏災情，中國官媒公布的官方數據為16人死亡、546人失蹤。報導指出中國當局已對部分在網路上質疑官方傷亡數字、推測實際死亡人數更高的人祭出「行政處罰」；尼泊爾當局也下令移除被認定涉及洪災不實資訊的網路內容。
只差10分鐘！洪水來襲前果斷撤離 尼泊爾校長救了逾900條人命
中尼邊境毀滅性洪災已造成至少794人死亡、2426人失蹤，努瓦科特（Nuwakot）一所中學校長達瓦迪（Rajendra Dawadi）透露，在洪水抵達約10分鐘前，自己接連收到4人示警，便當機立斷下令疏散全校900名學生，甚至要求載滿學生的校車立即掉頭。就在所有人往高處逃命不久後，洪水隨即吞噬校園及周邊市集。達瓦迪事後直言：「如果再晚10分鐘，我們所有人包括學生和我，今天都不可能在這裡接受你們訪問。」根據外媒報導，達瓦迪是當地特里布翠蘇里中學（Tribhuvan Trishuli Secondary School）的校長。洪水來襲當天上午9時10分左右，他短短幾分鐘內接到4名不同人士來電警告，其中一名家長更親自衝到學校，表示「大洪水要來了」盼立刻接走女兒。達瓦迪意識到情況不對，因此決定「連一秒鐘都不能浪費」，立即要求約900名學生往高處疏散，已經載著學生的校車也全部掉頭撤離。「即使最後洪水沒有來，也不過就是少上一天課而已。」達瓦迪回憶，當時寧願承擔錯誤疏散的結果，也不願拿學生性命冒險。結果證明他的判斷救了數百條人命。約10分鐘後洪水猛烈席捲當地，學校建築遭大量泥沙及瓦礫掩埋，就連距離河岸約100公尺的宿舍也瞬間被洪水吞噬。16歲學生阿瑪蒂亞（Yunisha Amatya）說她與朋友逃離時更是「只差10秒」就可能遭洪水捲走。阿瑪蒂亞表示當時許多學生一開始還沒意識到事情有多嚴重，有人甚至留在原地等待還在上數學課的同學。直到情況越來越危急，她才和朋友從學校後方的逃生路線出去，拚命往山坡高處爬。「我沒辦法走得很快，是朋友幫忙扶著我往山上爬。」阿瑪蒂亞說。逃難過程中學生及居民不斷推擠，只為盡快抵達安全地點，「轉眼之間，我就親眼看見整個市集被沖走。」更驚險的是部分選擇另一條逃生路線的人疑似遭洪水沖走學生與老師最初逃到數百公尺外的高處，之後再前往鄰近村莊，但因道路遭洪水破壞、交通中斷，許多人受困2個晚上才等到救援。這段期間阿瑪蒂亞的父母幾乎陷入絕望，她的父親得知洪水來襲後立刻騎車趕往學校，卻發現周邊市集已被洪水摧毀，女兒電話又始終打不通，一度以為她已經罹難。將近1個小時後電話終於接通，父親在聽見女兒聲音後當場情緒潰堤，「最後女兒終於接了我的電話，我再也控制不住自己，當時跟我在一起的2名親戚也哭了，抱住了我。」阿瑪蒂亞直到3天後才平安回到家與家人團聚，不過學校遭洪災重創，也讓她開始擔心未來可能被迫轉學，必須與原本的朋友分開。達瓦迪則認為當地未來需要建立更完善的警報器及疏散預警系統，但他也慶幸自己當下沒有選擇等待。他回想當時情況表示，假如自己決定等到一堂課結束後才疏散學生，「可能什麼都不會剩下，只有9時30分的下課鐘聲還在響。」
西藏爆270死重大災難！世界第99高峰冰崩 「半座山消失」成浩劫源頭
一場從海拔7000多公尺高山爆發的冰崩，最終演變成橫掃20多公里的致命災害。西藏日喀則市吉隆縣與尼泊爾邊境26日遭洪水、土石流重創，尼泊爾警方27日公布最新統計，至少已有270人死亡、超過1300人失蹤。大陸地質專家追查災害源頭後指出，這場浩劫是由尼泊爾境內高位冰川突然崩塌所引發；英國BBC取得的災前、災後衛星影像更顯示，海拔7227公尺的朗當利龍峰（Langtang Lirung）疑似發生大規模冰雪崩塌，劇烈程度甚至讓部分山體幾乎消失。專家研判，尼泊爾境內高位冰川崩塌後形成高速碎屑流，最終演變成土石流並衝擊吉隆口岸。綜合新華社與BBC報導，災害約在26日上午10時30分發生，最初源頭位於尼泊爾一側的高山地區，但大量冰雪、岩屑隨後一路高速向下游推進，不僅造成尼泊爾境內嚴重災情，也跨境衝擊西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸，造成重大人員傷亡及失聯。大陸自然資源部相關專家分析後確認，整起事件並非單一土石流，而是從高山冰川崩塌開始，一連串災害環環相扣後形成的結果。大陸自然資源航空物探遙感中心地質災害調查監測中心主任郭兆成指出，最初是位於高處的大量冰體突然從山坡垮落，在重力作用下快速往低處衝去。然而，真正讓災害規模迅速擴大的，是冰體下衝途中產生的連鎖效應。高速移動的冰雪不斷鏟起溝谷中的冰磧物，使原本的冰崩逐漸轉化成挾帶大量碎石與土砂的高速碎屑流。這股巨大洪流沿著山谷繼續往下衝，之後匯入吉隆藏布，再進一步形成破壞力更強的土石流。專家研判，尼泊爾境內高位冰川崩塌後形成高速碎屑流，最終演變成土石流並衝擊吉隆口岸。土石流隨後直撲吉隆口岸，口岸設施及周邊地區遭到猛烈衝擊，洪流並未就此停止，而是繼續朝下游尼泊爾境內推進。因此，這場災難實際上形成「高位冰崩、碎屑流、土石流」接續發生的災害鏈，最終造成大陸境內及尼泊爾一側嚴重死傷。這股碎屑流究竟有多快，專家測算結果更凸顯當時逃生的困難。郭兆成表示，其移動速度約達每秒50公尺，相當於每小時約180公里，人在發現異狀後幾乎沒有足夠時間反應。整個災害影響範圍更一路延伸超過20公里，成為此次傷亡慘重的重要原因之一。這種由高山冰崩一路演變成碎屑流、土石流的情況並非首次出現，只是發生機率較低。郭兆成指出，青藏高原過去曾出現類似災害，2021年2月7日印度查莫里（Chamoli）地區也曾發生相近事件。與一般冰湖潰決相比，此類高速冰崩碎屑流可能具有更強的衝擊力量，波及距離也可能更遠。西藏吉隆口岸與尼泊爾邊境26日爆發嚴重洪水、土石流災害，造成至少270人死亡、逾1300人失蹤。隨著災後衛星影像曝光，這場災難的源頭也更加受到關注。BBC比對事發前後畫面發現，位於大陸與尼泊爾交界的朗當利龍峰疑似出現大規模冰雪崩塌。朗當利龍峰海拔7227公尺，排名世界第99高峰，影像中的山體在災害前後呈現巨大差異，大量冰雪與山體物質已經崩落，視覺上宛如「半座山幾乎消失」。專家研判，從如此高海拔地區突然崩落的大量冰雪，在高速下衝過程中持續捲入沿途物質，才讓災害規模不斷擴張，最終從高山冰崩一路轉化為足以衝擊跨境地區的巨大碎屑流及土石流。郭兆成也提醒，雖然這種災害在青藏高原發生頻率不高，但一旦出現，往往具有速度快、衝擊力強、影響距離長等特性。此次災害也凸顯高山地區防災工作的困難，未來進行防災減災及風險評估時，必須把這類低頻率、卻可能造成重大傷亡的極端災害情境納入考量。西藏吉隆口岸與尼泊爾邊境26日爆發嚴重洪水、土石流災害，造成至少270人死亡、逾1300人失蹤。（圖／翻攝自臉書，GMA News）
西藏尼泊爾末日洪災「疑地震冰川崩塌引發」！專家嘆：難以提前預警
尼泊爾與中國西藏邊境26日發生致命暴洪，專家根據衛星影像研判，可能是海拔約5200公尺的冰川崩塌，導致冰岩、泥石與洪水一起傾瀉而下。當局目前已尋獲超過100具遺體，另有超過400人失蹤。專家指出，近期高溫、冰川融化及可能發生的地震均可能促成災害，氣候變遷與山區開發也進一步加劇風險。據《路透社》報導，專家援引美國地球影像公司「行星實驗室」（Planet Labs）的衛星影像指出，尼泊爾與西藏邊境附近26日發生的致命暴洪，可能是在一處冰川崩塌引起的。目前尚不清楚究竟是什麼原因導致冰川崩塌，但尼泊爾官員指出，事發前幾分鐘發生的地震，可能是原因之一。《路透社》也檢視行星實驗室提供的事發前後衛星影像並發現，原本鬱鬱蔥蔥的山坡如今已被棕色碎屑與沉積物掩埋。印度錫金大學（Sikkim University）工程地質學專家兼教師古普塔（Vikram Gupta）表示：「已經可以確認，大量冰川末端崩塌，引發了這起事件，其中可能還包含了相當數量的岩石與沉積物。」加拿大卡加利大學（University of Calgary）副教授、地球科學家舒加爾（Dan Shugar）則指出，衛星影像似乎顯示，災難發生前24小時內，有大量積雪已經融化，「山谷中的一些冰川25日還覆蓋著積雪，26日卻大多已露出冰面。換句話說，當時的天氣可能相當溫暖，雖然我目前還沒有看到任何氣象站的資料。」尼泊爾與中國西藏邊境26日發生致命暴洪。（圖／達志／美聯社）「從我今天早上看到的行星實驗室衛星影像來看，1處冰川的下游處在大約5200公尺高處斷裂，隨後墜落至下方約1200公尺的谷底。」舒加爾認為，建設活動也可能是造成災害的因素之一，而「氣候變遷是否發揮了作用，無疑也是我們在不久的將來需要調查的問題。」據悉，人口約5萬人且受到最嚴重影響的山區拉蘇瓦縣（Rasuwa），當地有數個水力發電計畫。尼泊爾國家災害風險削減及管理局（National Disaster Risk Reduction and Management Authority）事後表示，這場「包含冰川因素的洪水」發生在蘭德河（Lhende River），起因是1場山崩，而山崩發生地點位於尼泊爾與中國邊境1處通關口岸東北方約20公里處。初步報告也指出，當地發生的地震可能引發雪崩，進而造成洪水。不過，該管理局地質學家波卡雷爾（Prakash Pokharel）指出，目前仍不清楚地震是否確實引發了這起悲劇。檢視過行星實驗室影像的波卡雷爾稱：「這場暴洪是尼泊爾1側的冰岩崩塌所造成的。」報導補充，聯合國早在2023年就示警，尼泊爾覆蓋積雪的山脈，在短短30多年內因全球暖化已失去接近1/3的冰層，而位於印度與中國這2個主要碳排放國之間的尼泊爾，其境內冰川在過去10年的融化速度，也比前1個10年快了65%。由8個成員國組成的區域性政府間學習與知識共享中心「國際山地綜合發展中心」（International Centre for Integrated Mountain Development）則指出，洪水、山崩、雪崩與乾旱正在整個「興都庫什山—喜馬拉雅山地區」（Hindu Kush Himalayas）變得更加頻繁及猛烈，而整個區域水、土地與空氣環境的加速變化，對當地居民構成重大威脅。另據《ETtoday新聞雲》報導，前中央氣象局地震中心主任郭鎧紋也指出，雖然目前全球冰湖面積最大的地區是格陵蘭，相較之下，西藏地區僅占全球冰湖面積約6%，但西藏與尼泊爾一帶的地形具有特殊性，當地山勢相當陡峭，坡度最高可達70%，因此一旦發生山崩，大量土石很容易直接掉入冰湖，進而造成湖水溢流。這種情況與堰塞湖受到大量土石衝擊後引發溢流的原理類似，原本蓄積在湖中的水受到土石大量進入影響後，便可能迅速向外溢出。郭鎧紋補充，此次災害在冰湖溢流後形成約5公尺高的土石流，並沿著河谷一路向下推進。由於山崩發生得相當突然，從山崩、冰湖溢流到土石流形成的時間可能非常短，難以提前預警，因此當地民眾與旅客缺乏足夠反應時間，最終造成大量傷亡。對於民眾萬一遭遇類似洪災時該如何逃生，郭鎧紋建議，最重要的是立即往山勢較高的地方撤離，利用高度差避開土石流的衝擊。他提醒，土石流高度雖然可能只有幾公尺，但流速非常快，遇到緊急狀況時千萬不要試圖開車逃生，因為車輛速度未必能快過土石流，而且道路在災害發生後還可能出現塞車。
中尼邊境山洪奪157命！專家曝「5異狀」要快跑：別賭自己還有下一個30秒
尼泊爾與中國西藏交界邊境26日發生重大土石流災難，大量泥土、岩石與冰塊崩落河中，形成宛如「巨牆」般的洪流直衝下游，瞬間吞噬村落、道路與水力發電設施，已造成157死數百人失蹤，對此，專家指出土石流真正危險的不只是「淹水」，而是強大的摧毀能力，人、車、房都難以抵擋，能救自己命的是「有沒有在災害抵達以前就做出撤離的決定」。根據監視器畫面顯示，中國一側邊境居民發現異狀後拔腿狂奔，後方巨大泥流隨即席捲而來，瞬間吞沒建築及車輛，事後大批民宅倒塌、汽車漂浮在洪水中，一座金屬橋梁也被沖垮，目擊者表示洪水直接吞噬了整座村莊。消防安全粉專「消防神主牌」在臉書發文表示，看完中尼邊境山洪暴發影片，覺得最可怕的已經不是土石流本身有多大，而是「它根本沒有留多少時間給你逃」。粉專指出遇到土石流真正逃生時機不是看到的時候，「因為等你真的看到它，很可能已經沒有時間了。」粉專解釋很多人對土石流的印象，會把它想成「很混濁的洪水」，但完全不是同一個概念，由於土石流裡面混合大量泥、沙、礫石、巨石、樹木甚至建築殘骸，加上它有水的流動性，卻又帶著大量固體物質的重量。「高速往下沖時，真正危險的不只是『淹水』，而是巨大的撞擊、掩埋與摧毀力量，人不可能靠跑步跟它比速度，車子也未必跑得掉，建築物更不代表一定安全。」如民眾在山區豪雨期間看到或聽到以下狀況：1.溪水突然暴漲或變得異常混濁2.上游傳來持續的轟隆聲、巨石碰撞聲3.山坡開始大量落石4.附近的人突然開始往外撤離5.收到土石流、崩塌、溪水暴漲警報粉專提醒不要站著看，不要拿手機繼續拍，更不要順著溪谷往下游跑！民眾應立即遠離溪床、河谷與土石流可能行進的路線，朝兩側較高、較穩固的地方撤離，「真正能救命的，往往不是最後那幾秒跑得有多快，而是你有沒有在災害抵達以前，就做出撤離的決定。」粉專表示天然災害有時候不會給第二次判斷的機會，當警報來了、異常徵兆出現，寧願提早離開也不要賭自己還有下一個30秒。
豪雨狂炸高雄景區災情曝！月世界坍方搶通 觀音山拉封鎖線禁遊客
高雄近日遭致災性豪雨襲擊，田寮月世界出現積淹水、邊坡坍方，觀光局緊急動員搶修，主要通道昨晚已搶通；壽山動物園、金獅湖蝴蝶園及旗津貝殼館今天恢復開放，但觀音山因土壤含水量過高，仍封閉管制。高雄豪雨造成部分山區及觀光景點受災，觀光局長高閔琳昨（24）日前往各風景區勘查災情。其中田寮月世界受雨勢衝擊較大，部分區域積水嚴重，另有邊坡土石崩落，步道及景觀設施也受到波及。觀光局隨即調派近30名人力投入搶修，並出動挖掘機、重型機具及抽水設備，針對積水、坍方土石及環境髒亂進行清理。經緊急搶通後，月世界主要通道昨晚已恢復通行，完成安全檢查後重新開放。不過，觀音山目前仍列管制區。由於當地雨勢強勁，山坡土壤吸飽水分，邊坡穩定度仍有疑慮，觀光局已設置封鎖線並禁止遊客進入，以防發生落石或土石滑落意外。至於其他景區，觀光局經全面巡查及清潔整理後，今天除觀音山持續封閉外，壽山動物園、金獅湖蝴蝶園、旗津貝殼館均恢復正常營運。高閔琳表示，豪雨期間及雨後首要工作就是確保遊客安全，後續也會持續掌握各場域狀況，視需要進行清疏、設施檢修及環境復原。另外，旗津海水浴場、崗山之眼等施工中的工程場域，均已在豪雨來襲前完成巡檢並強化基地排水，此波豪雨目前未造成重大災情。觀光局提醒，豪雨雖已趨緩，但山區土壤含水量短時間內仍難下降，部分路段及景區仍可能有邊坡滑動、落石及積淹水等潛在風險。民眾近期出遊應先確認天候及景區公告，切勿擅闖封閉或管制區域，觀光局也將持續巡查各景點，確保遊憩環境安全。