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不只圍台軍演！陸海警船連45天現蹤釣魚台 「今年累計355日」平紀錄
日本海上保安廳巡邏船今天（29日）在沖繩縣尖閣諸島（釣魚臺列嶼）周邊，確認4艘中國大陸海警局船隻航行。據悉，這已是日方連續第45天在釣魚台周邊發現陸方船隻，全年累計達355天，追平自2012年「釣魚臺國有化事件」以來的最高紀錄。日本《產經新聞》報導，海上保安廳今日表示，巡邏船在釣魚臺周邊、位於領海外側的接續水域，確認4艘中國海警局船隻航行。第11管區海上保安本部指出，相關船隻均搭載機關砲，巡邏船已發出警告，要求對方勿接近日本領海。報導指出，這已是日方連續第45天在釣魚台周邊發現陸方船隻，全年累計達355天，追平自2012年「釣魚臺國有化事件」以來的最高紀錄。回顧經過，時任東京都知事石原慎太郎為了獲得東京都政府對釣魚臺的直接性管轄和管理，於2012年發起日本國內民眾捐款從私人手中購買釣魚臺活動，引發北京當局強烈反彈。此外，解放軍今天更宣布，東部戰區將組織陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力，位台灣海峽、台島北部、台島西南、台島東南、台島以東，組織「正義使命-2025」演習。對此，總統府表示，面對中方單邊挑釁，國軍及國安單位均有事先及全面掌握，並做好萬全準備，確保國家及國人安全無虞，請國人安心。
美國務院發言人「挺日」！重申反對以武力改變台海現狀 對美日同盟承諾堅定不移
中國大陸商務部於美東時間20日表示，中日之間的貿易合作已被「嚴重損害」，並敦促日本首相高市早苗撤回「台灣有事」的相關言論，否則將承擔後果。對此，美國國務院發言人也在X平台發文表示，「美日同盟仍是印太地區和平與安全的基石。我們堅決反對任何單方面改變台灣海峽、東海或南海現況的企圖，包括使用武力或脅迫手段。」據《路透社》報導，高市早苗7日在眾議院接受質詢時提到，如果「台灣有事」伴隨對方使用武力的情況，例如以戰艦進行海上封鎖，就有可能構成安全保障法制中，日本能夠行使集體自衛權的「存亡危機事態」。由於前日相安倍晉三在2021年12月1日提出「台灣有事即日本有事，也就是日美同盟有事」時，已經卸下內閣總理大臣。因此高市早苗可說是首位在任內發表「台灣有事論」的日相。對此，大陸商務部發言人何詠前在20日的例行記者會上表示「高市首相關於台灣問題的公開錯誤言論，從根本上損害了中日關係的政治基礎，對雙方經貿交流合作帶來了嚴重的負面影響。如果日方執意行動、繼續走錯誤道路，中方將堅決採取必要措施，所有後果將由日方承擔。」當被問及是否能證實中國已禁止所有日本海鮮進口時，何詠前則回應「目前沒有可提供的資訊。」在20日的大陸外交部例行記者會上，當被問及中國國務院總理李強，是否會在本週於南非舉行的G20峰會期間與高市會面時，發言人也表示沒有這樣的計畫。根據聯合國商品貿易統計資料庫（UN COMTRADE）數據，中國是日本僅次於美國的第2大出口市場，2024年日本對華出口約1,250億美元，主要為工業設備、半導體與汽車。若中國關閉市場，日本恐難迅速找到替代買家。數據顯示，日本第3大出口目的地南韓去年僅吸收460億美元的日本貨品。在2020年禁令之前，中國更是日本最大的干貝買家，也是海參的主要進口國。2023年，北京曾因東京決定將福島核電廠處理過的核汙染水排放入海，而對日本海鮮實施全面進口禁令。聯合國國際原子能總署（IAEA）此前已認定該排放行為安全。2010年，中國也曾因日本在釣魚臺（中國大陸稱作「釣魚島」、日本稱作「尖閣諸島」）附近海域拘留1名與海上保安廳巡邏船發生碰撞的中國漁船船長，而停止對日出口稀土約7週。針對中方對日本祭出的反制措施，美國駐日本大使格拉斯（George Glass）於20日在X平台發文稱：「脅迫是北京難以戒除的習慣。但正如美國在上一次中國對日本海鮮施加不當禁令時，站在日本那邊，我們這次也會再次支持盟友。」美國國務院副發言人皮戈特（Tommy Pigott）21日也在X平台發文表示，「我們對美日同盟和日本防衛（包括日本管轄的釣魚臺列嶼）的承諾堅定不移。美日同盟仍是印太地區和平與安全的基石。我們堅決反對任何單方面改變台灣海峽、東海或南海現況的企圖，包括使用武力或脅迫手段。」報導補充，中日關係原本在近期呈現緩和跡象，尤其在上月於南韓舉行的APEC峰會期間，中國領導人習近平與高市早苗曾進行會晤，並同意「打造符合新時代的建設性、穩定的中日關係。」如今，日本海鮮企業擔憂可能重新陷入過去的困境。北海道的三和水產社長山崎一也透露，「原本逐漸恢復的進展突然又倒退，令人沮喪。而依照這類問題的性質，未來也可能再次發生。」三和水產在禁令前每年向中國輸出約200公噸干貝，是近700家重新申請出口許可的企業之一。東京羅夏顧問公司（Rorschach Advisory）金融與政治分析師克拉夫特（Joseph Kraft）分析：「雙方都沒有台階可以下，除非高市撤回她的言論，然而她不會這麼做，因為那等於是政治自殺。但中國也將事態拉高到一個它自身無法輕易退讓的程度。」
「砍頭威脅」後中國出手？高市早苗拒撤言論惹議 陸海警船闖釣魚台
中日關係近期因「台灣有事」議題持續緊繃。日本海上保安廳第十一管區海上保安本部（位於沖繩縣那霸市）指出，11月16日上午10時14分至10時30分，中國海警局四艘配備艦砲的船隻，相繼進入尖閣諸島（釣魚台列嶼）南小島周邊、日本所主張的領海範圍。中國海警船於11月16日上午進入釣魚台（尖閣諸島）南小島周邊海域，日方巡邏船發出退去警告。根據《讀賣新聞》與《共同社》報導，海上保安廳巡視船已即時對中方船隻發出驅離要求。至同日上午11時45分左右，四艘中國海警船陸續離開該海域，進入外側接續水域。這是中國海警船自10月15日以來再次進入該海域，也是2025年以來第28次出現在釣魚台周邊。此番行動被外界普遍解讀為中國針對日本近期政治表態進行的反制。日前，日本首相高市早苗於11月7日的眾議院質詢中針對「台灣有事」議題表明，若構成日本「存亡危機事態」，將不排除行使集體自衛權。中國海警船於11月16日上午進入釣魚台（尖閣諸島）南小島周邊海域，日方巡邏船發出退去警告。此言論引發中國政府強烈反彈，甚至有中國駐大阪總領事薛劍在社群媒體上發表近乎威脅性言論，暗示「砍頭」言詞。事態發展迅速，中國除外交抗議外，也同步升高軍事壓力。除了在黃海展開實彈射擊演訓外，亦透過官方社群平台強調對釣魚台「依法巡邏」是中方合法權利，並公開巡邏計畫內容，表明其對該海域的主權立場。日本方面則強調，將持續透過海上保安機制維護海域主權，同時針對中國日益頻繁的領海行動，維持高強度監控與應對。中國海警船近日頻繁出現在釣魚台周邊海域，引發日方高度關注與警戒。（圖／翻攝自X，ともっち）
貨櫃船爆意外！菲律賓籍船員疑在伊豆半島水域落海失蹤
1艘航行於靜岡縣伊豆半島外海的貨櫃船在9日夜間驚傳船員失蹤事件，1名34歲菲律賓籍男性船員疑似落海。對此，海上保安廳下田海上保安部已緊急展開搜救。綜合日媒報導，據下田海上保安部表示，該「Saga Sky」貨櫃船當日自台灣高雄港駛往橫濱港。在下午7時左右，失蹤船員最後1次在船內被確認。約1小時後，船員隨即不見蹤影，船方於午後9時50分通報海上保安廳。事發海域位於御前崎燈塔以南約45公里。下田海上保安部已出動2艘巡邏船，夜間持續搜尋失蹤船員。由於貨櫃船正在航行中，失蹤者疑似落入海中，搜救行動仍在進行。目前，海上保安廳尚未確認船員的下落，也未排除各種可能性，搜救行動正全力展開。
中國漁船山東省沿海翻覆「釀9人失蹤」！南韓派巡邏船、直升機協尋
1艘中國漁船今（10日）稍早在中國東部山東省沿海與1艘商船相撞後沉沒翻覆，造成9人失蹤，官方已啟動大規模搜救行動。據《韓聯社》援引南韓群山市海警的通報稱，這艘重達99噸的漁船於今上午8時53分在距離於青島（Eocheongdo）西南方約150公里的海域翻覆，消息來源為中國海警發出的求救信號。當時船上共有11名船員，其中2人獲得途經的貨船救援，但其餘9人仍下落不明。為了尋找失蹤船員，南韓與中國海警已派出4艘巡邏船及多架直升機，前往事發海域展開搜救。值得注意的是，這起事故發生的前1天（9日），南韓全羅南道可居島（Gageodo）附近海域，才剛有1艘中國漁船傾覆，船上11人中共有6人獲救、2人死亡、3人失蹤。中國駐光州總領事館已證實上述消息。
台美軍事交流深化 逾500台灣士兵參與美軍「北方打擊」演習
軍事專家指出，參與美國軍演的確有助我陸軍累積實戰經驗。圖為特指部特4營。（圖／摘自中華民國陸軍臉書）印太地區局勢成為美國戰略重中之重，今年美軍聯合軍事演訓「北方打擊」（Northern Strike）首次以印太區域為背景，選在密西根州舉行，模擬印太多島嶼環境，內容聚焦海上行動，強化美軍海上後勤補給能力。據透露，台灣有逾500名士兵參與本次演訓，顯示台美軍事交流日趨緊密。美國軍事媒體《星條旗報》指出，今年的北方打擊聯合演習模擬場景，是十數年來首次從傳統的歐洲場景轉移至印太場景，未來還會有以印太場景為主的演練，顯示五角大廈日益聚焦區域內衝突。今年共有來自36州與地區、動員逾7500名士兵，美國除了太空部隊外，所有軍種都參加，並有9支國際部隊參與。一名資深美國國民兵官員透露，有超過500名台灣軍人參與其中，從2021年起，台灣就已祕密派員參加演訓，雖然五角大廈長期以來守口如瓶，但美國前大使塞拉在2024年一場聽證會上就證實，台灣軍隊一直在密西根州進行戰略與戰術作戰行動訓練。前國防部長邱國正也曾在立法院證實聯兵營赴美演訓，指聯兵營是基本戰術單位，台美雙邊交流可了解作戰方法、參謀作業和用兵思維，相互觀摩。據透露，參與演訓的國軍可使用受訓基地內的美製裝備，部分經費是美方軍援支出，唯國防部嚴格要求保密，嚴禁對外透露受訓細節。今年演習聚焦在海上訓練，演習課目包括直升機將物資丟入湖中，其他參與士兵乘坐巡邏船將物資從湖中打撈起來，再將相關物資轉交其他乘坐更小船隻的士兵帶上岸。美軍向來較熟悉陸上訓練，過去常演練在歐陸或中東戰場的補給行動。有士兵坦言，當他在船上看到四周都是一望無際的水面時，當下被震懾住。也有士兵強調，世界一直在變動，美軍永遠都不想脫鉤，因此須強化與夥伴的運補功能，以利日後適應相關任務。密西根州地理環境恰好符合島嶼遍布的印太區域，是美軍為區域大規模衝突作好準備的首選地點。分析師指出，若美中發生衝突，北京的飛彈可能會讓大型基地淪為攻擊目標，美軍可能被迫分散在小島上祕密行動。選在密西根州的另一個原因則是該地區擁有1萬7000平方英里的軍事領空，是密西西比河以東最大的軍事空域，也有足夠高度能讓第5代戰機參與演習，可水中實彈操演。軍事專家蘇紫雲表示，美方近年逐漸擴大陸軍的協訓，包括「北方打擊」、「南方打擊」等國民兵與北約盟軍的協訓，由美軍實戰經驗與多國部隊聯合行動，的確有助我陸軍積累實戰經驗，尤其是密西根國民兵基地面積約為15萬英畝，相當2400個大安公園，大面積訓場可令國軍營級部隊完全開展。
中國海警瘋狂追菲船「誤撞自家軍艦」 菲律賓批中國行動「殘暴又愚蠢」
2025年8月11日，南海黃岩島（Scarborough Shoal）海域發生罕見海上碰撞事件。一艘中國海警船在高速追逐一艘菲律賓巡邏船時，意外與自家中國海軍軍艦發生劇烈碰撞。菲律賓海岸防衛隊隨後公布現場畫面，影片中可見兩艘中國船艦損毀嚴重，撞擊瞬間激起大量浪花，並伴隨巨大聲響。根據《法新社》報導，事發時，菲律賓海岸防衛船「蘇祿安號」（BRP Suluan）正在有爭議的黃岩島附近執行任務，向當地漁民分發援助物資。菲國海岸防衛隊發言人塔列拉（Jay Tarriela）表示，當時編號3104的中國海警船從「蘇祿安號」右後方高速逼近，突然執行危險操作，結果撞上穿越兩船之間的中國海軍軍艦，導致海警船前甲板嚴重受損，失去航行能力。塔列拉表示，菲律賓方面已主動提出協助中國船員進行救援與醫療，但至今未獲回應。影片中可見數名中國海警人員站立於船首，但目前仍無傷亡具體資訊。這起碰撞事件發生之際，正值中菲南海主權爭議持續升溫。根據《Business Insider》報導，塔列拉在另一份聲明中批評中方行為「魯莽且不負責任」，並再度呼籲北京遵守國際海事準則，避免類似事故重演。他也表示「我們對可能受傷的中國海警人員表達關切。」而菲律賓國防部更進一步將事件形容為「野蠻與愚蠢的行為」。事件曝光後，中國海警發言人甘雨（Gan Yu）僅承認進行對峙行動，否認發生碰撞，聲稱中方是依法對菲方船隻執行監控、封鎖與驅離。北京當局則批評馬尼拉「非法闖入中國水域」，並指控其侵犯主權。報導中提到，黃岩島位於南海三角礁岩鏈，是中菲爭議最敏感的地區之一。自2012年中國控制該區以來，雙方多次發生海上衝突，事件包括水砲攻擊、碰撞、甚至刀械衝突。2024年6月，菲方曾指控中國海警在海上使用刀劍與長矛攻擊，導致一名菲律賓士兵斷指。2023年底，中國船隻亦曾在同一海域發射水砲並與菲方船艦發生擦撞。《BBC》報導指出，中國外交部在8月11日例行記者會中未正面回應該起碰撞事件，僅重申對菲方南海行動的不滿，並堅稱中方行動「依法執行」，拒絕承擔任何責任。對於外媒提問，中國駐美大使館則未回應置評請求。這起事件被視為中菲南海緊張局勢的最新升級。根據國際仲裁結果，中國對南海大部分海域的主權主張並無法律依據，然而北京從未接受該裁決，並持續派遣海警與軍艦巡弋爭議海域。由於南海航線占全球60%以上的海運貿易，該地區的戰略與地緣政治價值不言可喻。
MIRROR姜濤「失足墜海」獲救送醫 粉絲嚇壞！經紀人代揭現況
香港男團MIRROR成員姜濤今（24）日下午墜海，所幸很快就被海事處的巡邏船隻發現，船員迅速將他救起送往碼頭，再由救護車轉送至瑪麗醫院治療，並無大礙。綜合多家港媒報導，一名男子今天下午約4時30分左右在香港西區副食品批發市場一帶墜海，而該男子事後被證實是姜濤，所幸海事處的船隻即時發現他的身影，船員迅速將人救起後送往碼頭，再由救護車轉送至瑪麗醫院，而姜濤就醫時意識清醒，經治療後況穩定。對此，姜濤的經紀公司目前尚未對外發出正式聲明，同團成員AK（江𤒹生）在銅鑼灣出席活動時，則對此回應「不太清楚發生什麼事」。至於經紀人花姐稍早透過Instagram限時動態轉述姜濤的情況，他親自出面表示「只是自己不小心，發生了小意外，我沒事，請大家放心。希望不要有任何揣測，真的很抱歉，令大家擔心了」。另據港媒報導，姜濤25日預定出席《呂濤米Lo Seoul》見面會。而他終於在晚間9時30分左右於個人Instagram限時動態報平安，他在文中附上一張在醫院比讚的照片為背景，寫下「大家不用擔心，明天見」，讓許多粉絲鬆了一口氣。針對姜濤墜海一事，經紀人、他本人先後做出回應。（圖／翻攝自Instagram／ahfa0908、keung_show）
不尋常！中國2航母、數十艘艦艇散佈第一島鏈 恐在端午連假軍演
中國人民解放軍（PLA）自5月初起於東亞海域加強軍事部署，包含航空母艦「遼寧號」在內異常大量的艦艇頻繁出現在台灣、日本及南海周邊，引發各國關注。根據我國防部與多國安全官員指出，中國可能於端午節連假期間，在相關海域進行軍事演習，且此舉似乎意在強化對第一島鏈的主導權，同時展現其海軍遠洋行動能力。綜合《台北時報》、《路透社》的報導，我國防部昨（28日）透露，前天（27日）上午6點至昨上午6點期間，在台灣附近發現41架解放軍飛機和艦艇。其中，有22艘中國海軍艦艇被發現穿越台灣海峽中線。國防部還指出，國軍正密切監控中國航母遼寧號於台灣東南海域的動向。儘管國防部情次室情研中心副主任胡中華上校未公布遼寧號的具體位置，但國軍已透過聯合情報、監視和偵察系統進行全面應對。國防部作計室聯合作戰計畫處副處長蘇統偉上校則強調，國軍將持續評估解放軍構成的威脅程度，必要時將啟動應變中心或進行即時戰備演練，確保國家安全。根據多家媒體報導，遼寧號正在前往台灣東方的西太平洋，可能於端午節連假期間進行軍事演習。25日，日本防衛省也證實遼寧號航母曾在東海釣魚臺列嶼的黃尾嶼（日方稱尖閣諸島的久場島）附近海域進行「艦載機起降演練」，為首次偵獲中國航母於該區域從事這類活動。對此，前日本外務大臣、現任內閣官房長官林芳正指出：「中國似乎正試圖強化遠海行動能力。」並補充，日本政府將密切關注有關動向，竭力執行監控與偵察任務。而北京外交部發言人毛寧則在例行記者會上回應：「我可以告訴你的是，中國軍艦在有關海域的活動完全符合國際法和國際慣例，希望日方客觀理性看待。」另據《路透社》與區域軍事情報顯示，中國曾在本月21日與27日，分別出動近60艘及逾70艘艦艇，當中約3/4為海軍艦艇，包括導彈護衛艦、驅逐艦與海警巡邏船，同時還出動「山東號」與「遼寧號」2支航母打擊群，頻繁出現在南海、東海與台灣周邊海域。報導補充，中國目前擁有遼寧艦、山東艦2艘航母，第3艘福建艦正在進行海試，第4艘004型航母則在建造中。1位安全官員告訴《路透社》，上述解放軍的演練內容甚至模擬對東海與黃海上的外國艦艇與飛機進行攻擊，「他們試圖強化在該區域的主導權。」另1名不具名官員亦表示：「本月中國海軍活動明顯升級，中國顯然想傳達這是他們的『家門口』，所以可以在任何時間與地點展開行動。」對此，中國國防部並未回應《路透社》的置評請求。值得關注的是，中國過去2週亦在與台灣隔海相望的福建海域展開兩棲實彈演習，並宣佈多個實彈射擊區域，其中一處正對台灣西南方向，顯示其正在加速登島演練。事實上，早在今年2月，美軍印太司令部司令、海軍上將帕帕羅（Samuel Paparo）就曾示警，中國在台灣周邊的活動不僅是單純的演練，而是在進行武統台灣的實戰預演。他甚至在本月初坦言，解放軍演習的深度及廣度讓他徹夜難眠；前印太司令阿奎利諾（John C. Aquilino）更在帕帕羅甫上任時表達擔憂：「你可能就是那個要指揮美軍對中國作戰的司令。這場仗，有可能在你任內發生。」
日公布「台灣有事」12萬人避難計畫 與那國機場卻爆重大安全隱患
日本政府因應台海潛在危機所制定的沖繩縣先島群島居民避難計畫，15日經地方政府及相關單位證實存在重大安全隱患。作為與那國町居民撤離中轉樞紐的「與那國機場」，其現有醫療急救設備竟無法滿足避難用小型噴射機的起降安全標準。據日媒「47NEWS」的報導，日本沖繩縣政府與國土交通省的說法，根據《國際民用航空公約》（Convention on International Civil Aviation）規範，各機場必須依起降航空機型的乘客座位數，配置相應數量的緊急醫療器材，包括點滴等急救設備。然而在避難計畫中，原訂搭載約160名與那國町居民的小型噴射機將飛往福岡機場，但與那國機場目前僅配備現行定期航班機型，也就是50人座螺旋槳飛機所需的醫療資源，設備規格存在嚴重落差。另據「日本放送協會」的報導，日本政府今年稍早首度針對沖繩離島制定大規模避難計劃，並於3月正式對外公布。這項計劃主要考量台海等周邊區域可能發生的緊急狀況，規劃在突發事件時將先島群島5個市町村的約12萬居民與旅客，於6天內安全撤離至九州及山口縣等32個市町進行安置。根據規劃內容，當局將整合自衛隊艦艇、海上保安廳巡邏船、民間渡輪及航空運輸資源，建立每日可運送2萬人次的疏散網絡。整個疏散作業預計分階段進行，首先將人員從沖繩離島轉移至福岡機場、鹿兒島機場等九州主要交通樞紐，再透過包租巴士等交通工具，分批送往九州七縣與山口縣共32個市町的指定接待地點。值得注意的是，這項計劃特別強調「社區完整性」的維護原則。在安置過程中，將盡可能讓同一地區的居民集體遷移至相同自治體，以避免疏散過程影響社區既有運作。此外，接收地將主要以當地飯店、旅館等既有設施作為臨時居所，以確保被疏散人員的生活品質。
太平洋上漂流95天「靠吃蟑螂維生」 秘魯61歲漁夫成功獲救
秘魯61歲漁夫納帕（Maximo Napa Castro）在太平洋上漂流95天後，終於獲救並返回家中與家人團聚。據稱其從2024年12月7日從秘魯南部海岸的馬爾科納（Marcona）小鎮出海捕魚，原本準備兩週的食物，但在第10天時遭遇惡劣天氣，船隻被吹離航道，最終在公海上迷失方向。在這段時間，納帕僅靠蟑螂、鳥類與海龜維生。綜合外媒報導指出，在得知納帕失蹤後，其家屬發起搜救行動，但一直未有斬獲。直到12日，厄瓜多爾漁業巡邏船「唐F號」（Don F）在秘魯海岸約1,094公里處發現了納帕。當時納帕嚴重脫水，健康狀況堪憂。納帕也提到，過去三個月裡，自己只能靠吃蟑螂、鳥類和海龜生存，最後的15天甚至完全沒有進食，唯一的水源則來自船上收集的雨水。 納帕在帕伊塔（Paita）與哥哥重聚時向《路透社》（Reuters）表示「我不想死，我每天都在想我的母親，我唯一想做的事就是擁抱她。」納帕還提到，剛出生兩個月的孫女，也是讓他堅持下去的重要動力。納帕感謝上帝給了他「第二次生命」，並希望最終仍能回到海上繼續捕魚。 獲救後，秘魯海軍派遣艦艇「BAP皮烏拉號」（BAP Rio Piura）將納帕送往帕伊塔接受健康檢查，隨後搭機前往首都利馬（Lima）。當納帕抵達豪爾赫‧查韋斯國際機場（Jorge Chavez International Airport）時，女兒伊內斯（Inés Napa）早已在機場等候，兩人在媒體鏡頭前緊緊相擁。伊內斯告訴當地媒體，她特地準備了一瓶秘魯傳統酒品皮斯可酒（pisco）迎接父親回家。 納帕的母親艾蓮娜（Elena Castro）回憶表示，在漫長的等待中，曾一度感覺納帕生還的希望渺茫，甚至向上主祈求「無論他是生是死，都請讓他回到我身邊，就算只是讓我見他最後一面。」納帕的家鄉位於秘魯西南部伊卡（Ica）地區的聖安德烈斯區（San Andrés），親友與鄰居早已在街道上掛滿裝飾，準備迎接這位奇蹟生還的漁夫歸來。 納帕的姪女萊拉（Leyla Torres Napa）表示，儘管納帕的生日是在他漂流海上時度過的，家人仍計劃為他補辦慶生會。萊拉也提到，現在家人要為納帕舉行真正的生日宴。但由於納帕多日未進食，晚餐將準備一碗清湯，幫助納帕逐步恢復體力。隔天則會為納帕烹煮最喜愛的安地斯傳統燉菜（carapulcra），搭配鴨肉與米飯。 報導中也提到，納帕此次漂流的關鍵問題之一，就是他的漁船缺乏無線電通訊設備，導致他在迷失方向後無法向外界求援。這也讓他的家人度過了94天的煎熬。
墨西哥男困釣魚台揮手求救 竟稱：想划獨木舟到台灣
日本海上保安廳巡邏船16日在釣魚台附近，發現一名墨西哥男受困島上，而把他救出後，發現附近還有一艘獨木舟，他說，他想划到台灣。目前男子被送到醫院，案發詳情待釐清。據日本《產經新聞》報導，16日下午2時38分，那霸海岸警衛隊第11總部在沖繩縣石垣市的釣魚台海域，發現一名墨西哥籍男子，他在島上揮舞雙手，似乎在求救，隨後被警衛隊直升機救起。男子說，他本來要划獨木舟前往台灣。最後男子被送往石垣市的醫院，而當局懷疑可能是獨木舟漂到釣魚台，不過男子也有可能沒辦理正式出境手續，目前第11總部正在進行調查。據官員說法，男子從日本最西端的與那國島出發，地點在沖繩與那國町，離宜蘭蘇澳距離只有約110公里。近日還有消息稱，一艘獨木舟失聯，但具體狀況不明，沖繩縣警察外務課指出，目前沒接到相關報告。據悉，釣魚台命名的由來，是因為島嶼周遭有大量魚群，而釣魚台是釣魚台列嶼最大的島，面積約為4.3平方公里。釣魚台的主權爭議延燒至今，陸海警船上月中驅逐1艘日本漁船，據日媒報導，這是連續203天在釣魚台周邊海域發現陸公務船。陸海警局新聞發言人甘羽說，釣魚台跟其島嶼是「中國固有領土」，所以陸方依法管轄，在海上執法，呼籲日方停止在該海域的一切違法活動。我外交部也曾指出，中華民國政府認為釣魚臺列嶼自古以來就是臺灣不可分割的一部分，就像彭佳嶼之於臺灣一樣。
張學友隔8年重返大銀幕 攜手謝霆鋒穿制服帥登巡邏船
歌神張學友暌違8年重返大銀幕，攜手男神謝霆鋒演出港片《海關戰線》，謝霆鋒更擔任動作指導，再加上金馬影后林嘉欣、香港金像獎影后劉雅瑟及金馬影帝吳鎮宇等超強卡司共同演出。電影為追求百分百的真實感，特別前往海關基地實景拍攝，張學友和謝霆鋒及眾演員都登上真的巡邏船進行拍攝，更特別練習了海關專業術語及開船的知識，好讓拍攝達到完美。張學友暌違8年重返大銀幕。（圖／華映提供）張學友進入駕駛艙，拿起望遠鏡，發號施令，頗有長官氣勢，而謝霆鋒則是努力學習熟悉面前的操控桿，展現專業的開船架式。謝霆鋒表示真的到海關基地拍攝，突然有種很莊重的感受，「登上船時更有種責任感由然而生，和在攝影棚搭景的感受完全不同啊！」他透露自己很愛水上活動，「我覺得自己的水性比陸地活動更強，我也有考到初級救生員執照，也很想考開船的執照，有了這次的拍攝經驗，對考執照應該很有幫助。」謝霆鋒擔任港片《海關戰線》動作指導。（圖／華映提供）而擁有開船執照的衛詩雅這回扮演英氣女海關而登上巡邏船，她表示能是第一次進到海關船的駕駛艙，真的很興奮，而且穿上制服踏到駕駛艙，真的一秒入戲，感覺自己要開始維護法紀了，她透露：「今天這場是大家有說有笑的輕鬆戲份，而且我和學友哥有對手戲，他問我今天晚上吃什麼，我沒有改劇本，按照本子寫的說是蕃茄炒蛋。」《海關戰線》將於7月5日上映。
載26人中國漁船鹿兒島外海翻覆5人仍失聯 日派機船全力搜救
中國漁船於18日下午在日本鹿兒島縣薩摩川內市的下甑島外海發生翻覆意外，日本海上保安廳接獲中國通報後，已派出飛機及巡邏船前往搜救，目前船上26人中有5人失蹤，日方也已派遣1艘巡邏船赴事發海域，預計19日下午3時左右將抵達。綜合日本媒體報導，日本第10管區海上保安廳於18日下午3點50分左右接獲中國通報，有中國籍漁船在甑島以西約330公里海域翻覆，並緊急向日方請求支援。隨後海上保安廳立即派出飛機及巡邏船前往搜救，漁船上的21人已被另艘中國漁船救起，但仍有5人下落不明。搜救行動持續至晚間8點，而後由巡邏船接力搜索，但仍無所獲，目前已派遣1艘巡邏船赴事發海域，預計19日下午3時左右將抵達。據悉，事發海域在東海「日中中間線」的西側，非屬日本專屬經濟區。
新郎官困海上 警神救援開船載整組人員拯救婚禮
美國波士頓警官約瑟夫（Joseph Matthews）13日接獲一起特殊任務原來是要到海上搭救一名新郎，不過當約瑟夫將新郎送至婚禮現場後卻發現，伴郎、攝影師都還留在碼頭，為了拯救這場婚禮，約瑟夫開著警船回到碼頭，將所有人都接了過去，讓這對新人順利完婚。波士頓警官約瑟夫挽救這對新人的婚禮。（圖／翻攝自@bostonpolice推特）綜合外媒報導，這名新郎帕特里克Patrick Mahoney）與新娘漢娜（Hannah Mahoney）要在波士頓港的湯普森島（ThompsonIsland）舉行婚禮，沒想到婚禮進行前，帕特里克的船隻竟拋錨被迫停在海上，更糟糕的是，包括伴郎、攝影師和音樂DJ等婚禮工作人員，全都留在碼頭等候接應。帕特里克於是向波士頓警察局港口巡邏隊求救，隨後約瑟夫就開著巡邏船，先將帕特里克送到婚禮現場，隨後把工作人員全都帶到現場，拯救這對新人的婚禮。對於約瑟夫的善舉，網友紛紛留言表示，「這是新郎新娘這輩子最難忘的婚禮」，甚至有網友表示，「將來你們的小孩一定會愛死這段特殊的婚禮經歷」。
中日建交9月將滿50週年 陸禁漁民擅闖釣魚台海域
東海休漁期將於明（16）日結束，日媒披露，大陸福建官方已要求漁民「嚴禁前往敏感海域實施捕撈作業」，所指應為釣魚台周邊海域。由於9月將迎來中日建交50週年，陸方可能希望避免兩國升高緊張情勢。此外，日方稱大陸海警船14日凌晨再度駛入釣魚台12海里以內海域，為今年第22天進入該地。共同社報導，中國在包括釣魚台周邊的東海所設定之休漁期將於16日結束，福建省當地有關部門發出了「嚴禁前往敏感海域實施捕撈作業」的通知。據分析，這可能意指釣魚台周邊的作業，但指示是否會被貫徹尚不清楚。日本政府正在關注此事的發展。報導稱，大量漁船正在等待休漁期結束，而福建省石獅市有關部門7月向漁業人員發出了通知，該省漳州市、浙江省台州市的有關部門也於7月在官網上，發出了「嚴禁進入敏感水域」等通知。共同社引述石獅市一名50多歲漁民的話說，當地有關部門口頭指示勿靠近釣魚台和台灣的近海。報導稱，2016年8月休漁期結束之際，曾有多達200至300艘大陸漁船湧入釣魚台周邊。今年9月，中日將迎來邦交正常化50週年，有關部門可能因此加強警戒，從而避免不必要的緊張、以求穩定。另一方面，大陸海警船則持續進入釣魚台周邊海域。共同社稱，昨（14）日凌晨約4點10分開始，中國海警局的2艘船相繼駛入釣魚台周邊的所謂「日本領海」，此後似乎跟隨漁船駛離。這是中國公務船今年第22天駛入釣魚台12海里以內海域，上一次為8日。據日本第11管區海上保安總部（那霸）透露，2艘船在釣魚台12海里內航行約18個小時。期間，中方船隻試圖接近1艘日本漁船，日方巡邏船持續發出警告，要求駛離日方所宣稱的「領海」區域。此外，共同社稱，日方還在釣魚台的「鄰接區」（24海里內）還發現另外2艘中方船隻，其中1艘搭載類似機關炮的裝置。包括鄰接區在內，日本已連續121天在釣魚台周邊海域發現中國公務船。
日本觀光船在「北海道沉沒」 現場海象惡劣…全船26人生死未卜
日本北海道今（23日）下午1點15分左右發生船難，一艘總共載有26人的小型觀光船在北海道知床半島近海沉沒，日本海上保安廳獲報後派遣直升機並在下午4點30分抵達現場，但由於現場海象不佳，搜救進度相當緩慢，目前船上26人依然生死未卜。據《朝日電視台》報導，隸屬於知床觀光船公司的小型觀光船KAZU1號，在下午1點15分於知床半島西側喀什尼瀑布（カシュニの滝）附近海域發出求救訊號，表示「船頭浸水，正在下沉」、「船體傾斜30度」。第一管轄區海上保安本部立即派出直升機並在下午4點30分抵達附近海域，於下午5點30分開始搜尋觀光船。協助搜救的當地漁協指出，今天該海域的風浪很大，就連「出海捕魚的船隻都已經在上午回港」。據了解，海上保安廳派已派出6艘巡邏船和4架飛行器救援，另有2名潛水員已達現場上空，但目前仍未發現這艘最多能載運65人的觀光船，且全船26人仍生死未卜。
英吉利海峽移民船沉沒 釀至少31死
法國官員表示當地時間週三（24日），一艘載有移民的船隻在試圖自法國跨越英吉利海峽（English Channel）前往英國時翻覆，造成船上至少 31 人不幸罹難。法國內政部長杰拉爾德（Gerald Darmanin）事後於聲明中悲痛說道，「今天，法國、歐洲和人類看到這些人因不法人士而在海上喪生，這是一個令人震驚的情況。」根據《Standard》、《Aljazeera》報導，法國警方表示，一艘載有約50名移民的船隻從法國加萊（Calais）以東的敦克爾克（Dunkirk）啟航，在橫跨英吉利海峽時不慎傾覆，船隻沉沒後至少有31人遇難。1名出海的漁民發現後立即通報相關單位，巡邏船隻收穫通報立即前往救援，在海中發現不少溺亡的移民遺體與陷入昏迷的民眾。聯合國移民機構國際移民組織（IOM）表示，此次事件是英吉利海峽自2014年以來最大宗的船難事件。英國首相強生（Boris Johnson）也對此事件表示感到震驚與悲痛，「政府單位將不遺餘力的摧毀人口販賣集團。」隨後更沉重說道，「我的心情與受害者及其家人同樣難過，他們遭受的苦難令人震驚。但這場災難更凸顯了以這種方式穿越英吉利海峽是多麼危險。」報導指出，即便危險相當高，但企圖透過乘坐小艇穿越海峽的人數卻與日俱增，目前英國已協請法國，針對試圖以此途徑前往英國的民眾採取更嚴厲的制裁。
海底火山噴發產生大量浮石 「包圍」沖繩 魚群誤食暴斃恐要2年復原
日本沖繩縣本島周邊海面近日出現大量灰色浮石，海面出現灰色帶，連海上保安廳的巡邏船也因此故障，原來這些浮石是海底火山爆發衍生的火山碎岩，沖繩及奄美群島多處海岸均因大量浮石沖上岸而變成灰色，專家表示，恐要1到2年才有辦法恢復原有樣貌。大量灰色浮石漂浮在海面。（圖／翻攝自ANN News）原本該是呈現白色的夢幻樣貌的沖繩沙灘，現在整個海岸線竟被「染成」灰色。（圖／翻攝自ANN News）從畫面看到，原本該是呈現白色的夢幻樣貌的沖繩沙灘，現在整個海岸線竟被「染成」灰色，原因就是位於小笠原群島海域的海底火山，在8月時發生大規模噴發，結果迸出的大量浮石隨著洋流，往西漂到1000公里外的九州和沖繩海域，由於這些浮石最小直徑只有幾毫米寬，不少魚類竟將這些浮石當成飼料吞下肚。不少魚類竟將這些浮石當成飼料吞下肚。（圖／翻攝自ANN News）不少魚類竟將這些浮石當成飼料吞下肚。（圖／翻攝自ANN News）畫面中一隻又一隻的魚翻白肚，沖繩北部國頭村沿海的箱網養殖戶，光是在25日就發現200多條魚暴斃，原因就是因為誤食小浮石死亡，根據日本放送協會（NHK）表示，小笠原群島的海底火山在8月13日大規模噴發，噴出約3億至10億噸岩漿，岩漿不但形成兩座島嶼，還有大量浮石隨海流向西漂流，除了海中的魚誤食漂浮在水中的火山碎屑岩暴斃，海上保安廳的巡邏船零件也因為碎石故障。除了海中的魚誤食漂浮在水中的火山碎屑岩暴斃，海上保安廳的巡邏船零件也因為碎石故障。（圖／翻攝自ANN News）海上保安廳表示，一艘巡邏船23日在沖繩糸滿市以南的海域航行時，因捲入浮石而導致機件故障，無法航行，除此之外，不少旅客因無法戲水而取消訂房，令酒店蒙受損失。沖繩縣也在26日召開緊急對策會議，中央和地方將攜手蒐集情報，掌握整體災情，設法去除浮石並對受災戶進行補償。專家認為，這一整片浮石，會隨著黑潮一路往東北移動，根據日本海洋研究開發機構主任研究員美山透預測，浮石可能會在11月上旬到達四國地方海域，接著11月中旬到達四國地方和紀伊半島間的紀伊水道海域，11月底石會接近關東地方等本州島南岸。
脫歐爆發漁權爭議！百艘漁船包圍澤西島 英法分別派軍艦護航
英國脫歐後，海域的漁權也演成變成了爭議，儘管去年12月已經和歐盟談妥，但在澤西島（Jersey）附近海域仍有爭議。法國漁民近日組隊抗議，兩國甚至派出軍艦趕赴現場。這場緊張對峙所幸隨後減緩，倫敦當局下令派往澤西島的兩艘海軍艦艇返航；發動抗議的法國漁民也選擇撤離。綜合外電報導，法國因為不滿英國皇家屬地澤西島限制法國漁船在附近海域捕魚，威脅切斷島上電力後，英國派出兩艘巡邏艦到澤西島海域，法國也隨即派兩艘巡邏船戒備。法國不滿澤西島當局實施新捕魚限制前未先商討，漁民發動抗議，引發英法軍方派出軍艦對峙。（圖／達志／美聯社）除了法國巡邏船，還有多艘法國漁船在澤西島港口集結，阻礙貨船通行，據報導，澤西島是英國皇家屬地，但地理上較接近法國，距離法國海岸只有只有14英里（約22.5公里），島上95%電力是由法國供應，因為英國脫歐，在2021年5月該島頒布新的捕魚條件、引發法籍漁民強烈不滿。法國不滿澤西島當局實施新捕魚限制前未先商討，漁民發動抗議，引發英法軍方派出軍艦對峙。（圖／達志／美聯社）法國不滿澤西島當局實施新捕魚限制前未先商討，根據脫歐協議，英國領海內的捕漁權交還給英國，但歐盟國家有一定配額。澤西島對此頒布41份捕魚許可證、允許法籍漁船在該島領海進行捕魚作業，許可證是依據2017年2月至2020年1月漁獲量進行評估。澤西島位置。（圖／翻攝自Google Map）由於部分法國船隻提供的捕獲量資訊不足，其中17艘船只被允許比原本預期低許多的捕獲量，法國認為新規則限制可用捕魚設備，將影響許多法國船隻造成營業不善、大幅影響較小的漁船，不過澤西當局則表示，業主若能提供更多資訊，將可重新評估、提高且修改許可證。法國對於這樣的做法相當不滿，於是有近百艘法國拖網漁船自發性的聚集在澤西島的聖赫列港（Saint Helier）前抗議，而英國首相強生（Boris Johnson）擔憂港口被封鎖，派出兩艘海軍艦艇前往該區域，法國也跟著派出兩艘海岸巡邏艇，所幸這場對峙在法國抗議漁船下午撤離後，強生也下令海軍艦艇返航。法國海事部長吉拉丹（Annick Girardin）事後表示，若澤西島政府不取消新規，不排除還是會切斷延伸至澤西島的電力供應，而澤西島政府則表示，將與法方抗議者會面交換意見，找到解決方案。