工程車
」 工程車 台電 車禍 駕駛 事故
北市建國高架3車連撞 民間救護車上3人送醫
北市建國高架24日上午發生多車連撞事故。警消獲報，一輛遊覽車、民間救護車與一輛自小客車因不明緣故發生碰撞，當場造成3人送醫。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，26歲的劉姓救護車駕駛行經該處時，自稱已開啟警示燈與警鳴器，為閃避前方沙停車輛因此向左閃避，並切換車道，其右前車身不慎與前方由35歲李姓男子所駕駛之轎車發生擦撞，李男因此失控向左偏行與同車道後方的50歲鄭姓遊覽車司機發生擦撞，強大撞擊力道當場造成遊覽車擋風玻璃凹陷毀損，而民間救護車的車屁股也被撞到凹陷。遊覽車擋風玻璃破裂毀損。（圖／翻攝畫面）警消獲報到場後，50歲鄭姓遊覽車司機表示其有右腳扭傷，車上乘客也有頭暈情形，不過2人均未送醫；而劉姓救護車駕駛則有輕微腦震盪與腰部挫傷情形，被送往台大醫院救治、救護車上的55歲康姓病患則由同公司派遣另一輛救護車，繼續將病患送往北投榮總救治。大安分局呼籲，駕駛人上路時應隨時注意周遭路況，建立防禦駕駛觀念；另遇有工程車、救護車等特殊車輛優先禮讓通行。民間救護車先是與賓士車發生擦撞後，隨即再波及後方遊覽車。（圖／翻攝畫面）
颱風彰化突跳電！長輩氧氣機停擺險釀悲劇 台電出動365人待命
鳳凰颱風步步逼近，全台防災警戒全面拉高中央氣象署12日已發布海上及陸上颱風警報，彰化地區下午率先感受到強風吹襲，彰化市東區更一度發生跳電狀況，雖然台電火速恢復供電，但短暫斷電卻讓正在使用氧氣機的長輩家屬驚出一身冷汗，所幸及時發現、重新啟動設備，避免了意外發生。根據台電彰化區處表示，下午1點42分左右延平里一帶突然停電，經搶修團隊迅速巡查，供電於短時間內恢復。不過這起跳電事件也暴露出颱風來臨前的供電風險只要一個瞬間的電力中斷，就可能影響依賴醫療設備的民眾生命安全。為了因應鳳凰颱風可能帶來的破壞，台電彰化區處已於日前召開緊急應變會議，全面整備各項防颱資源。目前共動員365名搶修人力（包含台電員工236名及承攬商129名）、117輛工程車嚴陣以待，同時備妥小型抽水機、發電機與防護設備，以確保在颱風期間能即時應對各地停電通報。此外，台電也預先進行配電線路巡檢與樹木修剪作業，針對易受鹽塵害影響的地區完成設備清掃，降低供電異常的風險。台電強調，若發生大範圍停電，系統會自動偵測與回報，請民眾耐心等候，不必急著撥打客服電話；但若是零星個別住戶停電，建議可透過「台灣電力APP」或上網進入「天然災害停復電資訊」專區進行通報。彰化區處呼籲，颱風期間「1911」客服專線與區處電話線路有限，建議年輕族群多使用網路報修，讓電話資源留給不熟悉網路操作的長輩。台電表示，復電程序將依「供電樞紐變電所 → 主幹線 → 分歧線」原則進行，並優先恢復鐵路、自來水與通信等重要設施，目前仍有約180戶在搶修中，台電強調會全力搶修、即時應變，同時呼籲民眾留意安全、備妥應急照明與行動電源，與台電一同度過鳳凰颱風的強風豪雨考驗
工程車暴衝！宜蘭男子連撞園藝公司3次落地窗 嚇壞員工還恐嚇放火
宜蘭冬山鄉29日下午發生一起驚人暴力事件，1名林姓男子駕駛黃色工程車，先是倒車猛撞停在園藝公司門前的白色自用轎車，造成車內的李姓業者受傷，需送醫住院治療。事件發生於下午1時30分左右，當時在公司內的會計人員被突如其來的撞擊聲嚇得尖叫，現場氣氛一度相當緊張。更令人震驚的是，林男不僅撞車，隨後又連續3次倒車猛撞園藝公司落地窗，造成玻璃碎裂散落一地。所幸當時騎樓停放的2台機車起到緩衝作用，避免工程車直接衝入公司辦公室，造成更嚴重傷害，林男在現場甚至嗆聲稱「我會來放火」，情緒極度激動，隨後由另1名人士接走離開。警方接獲通報後，調閱監視器追查林男下落，並將其查緝到案。目前全案依刑法傷害、毀損及恐嚇罪嫌送辦，據了解，這家遭撞的園藝公司在冬山鄉經營超過40年，主要承包公路局相關工程案，平時與同業並無糾紛。警方初步研判，林男所駕工程車隸屬的公司近期投標公路局標案未果，是否因而與園藝公司產生競爭糾紛，導致報復行為，目前仍在進一步調查釐清中
連日大雨龜山2社宅基地坍塌 第一時間搶修完成
近期連日大雨沖刷，導致桃園市龜山區善捷段社會住宅工程、興安段社宅基地都有局部坍塌情形，經專業技師勘查，初判是因為含水量過高，但都沒有立即公安危害，將持續監控雨勢影響。桃園市住發處表示，兩處基地均已完成噴凝土護坡穩定坡面工程，待天候穩定後將進一步進行永久性加固工程。桃園龜山善捷段社會住宅規畫總戶數336戶，力拚2027年完工，工程目前正在開挖地下室，部分大致已完成，21日上午發現基地南側局部坍塌；另，規畫130戶、同樣力拚2027年完工的龜山興安段社宅基地也有坍塌情形，面積大約100坪，住宅處皆已在第一時間派員赴現場處理。住發處說明，此次事件主因為短時強降雨導致土壤含水量飽和，事發後市府團隊的首要任務便是穩定現場，除了在滑落坡面緊急覆蓋帆布、堆置太空包外，也針對善捷段基地周邊管制交通與人行道預防性維護，確保公共安全。住發處提到，隨著搶修工作推進，施工團隊已成功克服天候限制，完成善捷段和興安段的噴凝土作業，為邊坡提供即時的保護，且永久性的修復計畫已擬定，所有執行鋼軌樁工程所需的機具與材料已整備待命，只待天氣許可，便會立即啟動後續的加固工程，從根本上強化邊坡的穩定性。至於外界關心的整體工期是否受到影響，住發處坦言，目前一切以邊坡復原及工區安全為最優先考量，此次邊坡搶修屬必要的應變措施，待邊坡完全穩定並完成加固作業後，將會重新評估對工程進度的影響，並要求統包商在確保安全與品質的前提下研擬方案，力求將衝擊降至最低，並盡力依預定期程完工。另針對持續搶修期間工程車輛頻繁進入，住宅處也表示抱歉，更感謝周邊居民的體諒。住發處說，此次事件發生後，第一時間依程序立刻組成因應小組，邀集包含建管單位指派的專業技師，完成現場勘查並召開會議，嚴格控管復原工序，以確保人員、鄰房與公共設施安全為最高原則，市府團隊將持續24小時監控現場，以最嚴謹、負責的態度，確保社會住宅工程的長期安全。
羅浮宮珠寶失竊「財損逾30億元」 7分鐘神偷行動震驚法國
法國巴黎歷史性宮殿「羅浮宮」（羅浮博物館）19日驚傳重大竊案，館內珍藏的法國皇室珠寶日前遭蒙面竊賊偷竊，初步估計失竊珠寶價值高達8800萬歐元（約新台幣31億元）。巴黎檢察官貝庫（Laure Beccuau）表示，目前已有約百名調查人員全力追查犯嫌行蹤。失竊事件發生於19日白天，竊賊使用配備吊車的工程車從外牆攀入，鎖定羅浮宮內極具代表性的「阿波羅長廊」（Galerie d'Apollon）下手。這處展示區收藏法國皇室珠寶，其中包括拿破崙時代的重要歷史文物。根據《CNN》報導，巴黎檢方指出，竊賊使用切割機與噴燈，僅花4分鐘就擊破2個高防護展示櫃，迅速將珠寶洗劫一空。根據監視器畫面，犯嫌於上午9時34分打破窗戶，9時38分便騎乘2輛機車沿塞納河逃逸，整起犯案過程僅短短7分鐘，手法相當專業。館方證實，此次失竊物品包括一套由24顆錫蘭藍寶石與1083顆鑽石打造的后冠與項鍊，曾由瑪麗艾蜜莉王后（Queen Marie-Amelie）與奧坦絲王后（Queen Hortense）佩戴。另有拿破崙皇帝（Napoleon）於1810年贈送給第二任妻子瑪麗路易絲皇后（Empress Marie-Louise）的結婚禮物，包含一套鑲有32顆祖母綠與1138顆鑽石的項鍊與耳環。目前9件失竊文物中，僅1件被尋回，其餘8件下落不明。專家憂心，即使竊賊打算變賣這些珠寶，也可能因為這些寶物在歷史上的重要性與獨特性，而難以順利脫手。法國司法部長達馬南（Gérald Darmanin）坦言，這起竊案暴露羅浮宮安全系統的重大漏洞。他接受電台訪問時表示：「人們不禁質疑，為何窗戶沒有加強防護？又為何吊車能輕易停在公路上？」並直言「我們的確失敗了。」事件引起全法國震撼，達馬南表示：「全體法國人都覺得自己被搶劫了。」著有《羅浮宮奇遇記：如何愛上世界上最偉大的博物館》一書的美國作家肖利諾（Elaine Sciolino）則指出，羅浮宮自古為防禦要塞與王宮，是法國文化與歷史的象徵，如今遭遇竊賊襲擊，無異於「是一把刺進法國歷史心臟的匕首」。羅浮宮21日因例行閉館未對外開放，預計22日起恢復營運，但遭竊的「阿波羅長廊」將持續封閉，以利檢警調查。
未經核准開挖、污水直排街頭！遭爆「近800起」環規違反 馬斯克「無聊」公司遭罰24.28萬美元
馬斯克（Elon Musk）創立、主打「以地下隧道紓解地面壅塞」的「無聊公司（Boring Co.）」近期再度捲入爭議，內華達州監管單位指控這家專門興建隧道與基礎建設的公司，長期違反環境法規，甚至在與政府簽署合約承諾改善之後，仍接連出現近百次違規行為。根據《ProPublica》報導，無聊公司在拉斯維加斯（Las Vegas）推動地下隧道網路擴張時，涉及近800件違規紀錄。內容包括未經許可擅自開挖、將未經處理的廢水直接排入市區街道、工區未設沉砂柵欄，以及使泥土與碎石隨工程車輛散落周邊道路。即便在2022年與州方簽署協議、明確承諾遵守州法之後，仍又新增近100件違規。監管單位原擬開罰逾300萬美元，最後將部分違規合併處理，總額調降為24.28萬美元。內華達州環境保護單位表示，調降後的金額仍具警示效果，足以對未來的不合規行為形成嚇阻。無聊公司目前在拉斯維加斯的隧道系統，規劃自現有的數英里延伸至68英里，連接104個站，成為當地交通新方案的重要一環。但這項工程一路伴隨爭議與事故。2025年9月，興建機場聯外隧道時，發生一名工人遭兩根各長達4,000英尺的管線夾傷的意外，工程因此暫停。拉斯維加斯當局把這套地下運輸系統視為未來城市交通的關鍵拼圖，但接二連三的安全與環境爭議，已讓外界質疑無聊公司的管理能力與責任感。
疑電線老舊釀禍 麥寮魚塭斷電損失近百萬
雲林縣麥寮鄉1處養殖魚塭10月1日疑因電桿的電線老舊脫落，造成水車停擺超過12小時，2日出現大量魚隻暴斃情況，王姓漁民表示，約4萬尾台灣鯛、草魚等魚隻死亡，損失逾百萬元，原本計畫10日出貨，現在全都「去了了」。台電公司指出1日上午近10點接獲通報，當日中午12點左右復電，已規畫14日施工改善。王姓漁民1日清晨6點許前往麥寮鄉許厝地區巡視魚塭，看到魚塭內水車停止運轉，檢查後發現魚塭旁電桿的電線脫落，導致水車斷電停止運轉，隨即通知台電前來搶修。沒想到2日早上魚塭水面便浮出大量魚屍，只能含淚打撈。王姓漁民表示，1日清晨6點許發現斷電，經台電搶修，當天中午12點左右復電，他猜測9月30日晚間就已斷電，水車停止運轉可能超過12小時，才會導致魚隻因缺氧而暴斃。魚塭內放養約2萬8000多尾台灣鯛，以及1萬多尾草魚、烏鰡、大頭鰱等，損失逾百萬元，可說是血本無歸。王姓漁民無奈說，此處的養殖區電線老舊，他之前曾向台電反映希望更新，台電公司也派員前來勘查，但至今過了2、3年仍沒有下文，如今魚隻因停電而暴斃，上百萬元的損失誰要負責？希望台電公司能盡速全面更新電線與電桿，他也會設法求償。台電雲林區處指出，1日上午9點52分接獲用戶通報停電，立即派員前往現場處理，因養殖魚塭區道路狹小，工程車無法到達影響搶修進度，最後克服困難於當日中午12點復電。現場部分配電設備因鹽塵害腐蝕嚴重，目前不影響供電，已著手設計改善，並安排本月中旬施工。
停電12小時釀災！雲林養殖場成死亡池 3萬多尾魚斃命慘賠百萬
雲林縣麥寮鄉1處養殖魚塭1日疑因電線老舊脫落，造成水車停擺超過12小時，2日出現大量魚隻暴斃情況，王姓漁民表示約有3萬多尾台灣鯛、草魚等魚隻死亡，損失逾百萬元，原本計畫10日出貨，現在全都「去了了」。台電公司指出1日上午近10點接獲通報，當日中午12點左右復電，已規畫14日施工改善。王姓漁民1日清晨6點許前往位於麥寮鄉許厝地區巡視魚塭，看到魚塭內水車停止運轉，檢查後發現魚塭旁電線脫落，才會導致水車斷電停止運轉，隨即通知台電前來搶修。沒想到2日早上魚塭水面便浮出大量魚屍，只能含淚打撈。王姓漁民表示，1日清晨6點許發現斷電，經台電搶修，當天中午12點左右復電，他猜測9月30日晚間就已斷電，水車停止運轉可能超過12小時，才會導致魚隻因缺氧而暴斃。魚塭內放養約2萬8000多尾台灣鯛，以及1萬多尾草魚、烏鰡、大頭鰱等，損失逾百萬元，可說是血本無歸。王姓漁民無奈說，此處的養殖區電線老舊，他之前曾向台電反映希望更新，台電公司也派員前來勘查，但至今過了2、3年仍沒有下文，如今魚隻因停電而暴斃，上百萬元的損失誰要負責？希望台電公司能盡速全面更新電線與電桿，他也會設法求償。台電雲林區處指出，1日上午9點52分接獲用戶通報停電，立即派員前往現場處理，因養殖魚塭區道路狹小，工程車無法到達影響搶修進度，最後克服困難於當日中午12點復電。現場部分配電設備因鹽塵害腐蝕嚴重，目前不影響供電，已著手設計改善，並安排本月中旬施工。台電雲林區處提醒，電業基於發、供電設備特性及運轉維護的限制，無法保證永不停電，用戶對用於不能中斷的用電場所或設備，應視個別需要自備適當的發電機或不停電電源裝置，作為備用電源。
萬名志工連假後續湧光復鄉 災民感動喊「看到希望」
花蓮縣洪災重創光復鄉市區，教師節連假時逾10萬名「鏟子超人」湧入災區協助清淤，原以為假期結束人力恐現危機，沒想到光復車站9月30日仍湧現大批志工。據台鐵統計，進站人數逾1萬人次，讓災民感動直呼「看見重建希望！」光復鄉市區街道與部分民宅目前仍堆滿厚重淤泥與大量垃圾，花蓮縣政府統計，大華村與大同村因受災戶多，大家擔心連假結束，志工人力恐雪崩下降，沒想到光復車站昨天還是出現大批「鏟子超人」。不過，昨傳出志工協助災民清理家園發生意外，1支來自彰化24人的自主志工隊，昨清晨7時許抵達花蓮，1名志工頭部遭從工程車上掉落3米半長鋼條砸中頭部倒地，所幸送醫後無大礙。帶隊的游泳教練楊先生坦言，災區現場的震撼度遠超過想像，「許多車子還埋在泥巴裡，要靠國軍和志工慢慢挖，人力真的不足。」這支志工隊今傍晚5時17人先行返家，仍有7人留下繼續協助清理2至3天。中國醫藥大學新竹附醫急診科主治醫師洪昌宏全提醒，救災之餘更要保護好自己，補充水分及休息最重要，每工作1小時應休息30分鐘、每20分鐘至少喝1杯超過200毫升的水；務必穿防水厚底鞋，勿赤腳踩入水中；不幸受傷者若5年內未曾施打破傷風疫苗，應盡速施打；監測腸胃道症狀，勿食用來路不明或放置過久的補給品；多洗手、帶防蚊液、戴口罩。1名女網友昨在網路社群分享男友協助清淤時挖出1罈酒，屋主突開口問「要不要喝？」所有人當場笑出來，她事後詢問男友怎麼辦，男友笑回「都打開了，還是要喝一點吧。」她笑稱「我們原住民說話方式，就是這麼幽默」。（禁止酒駕，喝酒過量有害健康）
自發當「鏟子超人」支援花蓮 彰化志工遭3米半長鋼條砸頭送醫
花蓮縣光復鄉23日因馬太鞍堰塞胡溢堤，釀成18人死亡、6人失聯悲劇，當地居民住家更是滿目瘡痍，大批志工自願前往當「鏟子超人」協助清理家園，30日上午卻有來自彰化的志工遭3米半長的鋼條砸中，頭部受創緊急送醫，更擔心有內出血，所幸目前沒有生命危險。馬太鞍堰塞湖23日下午溢流，大量洪水沖斷馬太鞍橋，街道也被夾帶泥沙的「黑水」淹沒，晚間洪水退去後留下遍地泥沙，民宅和路上滿是泥濘，大批志工自願進入當「鏟子超人」，近日卻接連爆出志工受傷意外，目前已有多達502人在清理時受傷。30日上午又再度發生受傷事件，來自彰化的志工被工程車掉落的3米半鋼條砸中，導致頭部重創被緊急送醫，患者更出現頭暈狀況，醫師更評估要進行頭腦斷層檢查，擔心有內出血風險。帶領該志工隊前往花蓮的楊先生說，實際到災區的震撼遠超過想像，並強調人力真的不足，即使志工年齡多介在20到40歲，多半年輕力壯、體力充沛，但面對現場惡劣環境仍難免擦傷或受傷，呼籲所有來協助的志工做好防護，幫忙很需要，但安全更重要。楊先生說，該志工隊仍計畫持續投入，有17人會在30日晚間5時先行返家，有7人則會繼續留下清理2到3天，期盼外界看到災區的迫切需求，這裡真的需要更多人來幫忙，也希望大家能在安全前提下伸出援手。
長庚橋「滿地螺絲釘」害5車爆胎 輪胎行老闆1暖舉獲讚：好人一生平安
台中石岡區與苗栗卓蘭交界的長庚橋，27日上午驚傳路面散落大量螺絲釘，導致至少5輛車輛行經後輪胎遭刺破爆胎。附近一間輪胎行業者也驚覺不對，親自騎車查看，並和熱心民眾一起將危險物清除，舉動引發網友大讚。據了解，當時受害駕駛陸續前往卓蘭一間輪胎行求助，輪胎行業者在3小時內幫5台車補破輪，察覺異常後，親自騎車趕赴現場查看，果然發現滿路都是螺絲釘，並與熱心民眾合力撿拾，將危險物清除，舉動引發網友大讚。輪胎行業者的女兒也在社群平台Threads發文提醒：「早上十點到下午兩點從石岡進來卓蘭方向，有經過長庚橋的朋友，要注意一下自己的輪胎是不是有刺到喔！」她強調，家人雖經營輪胎行，但遇到關乎行車安全的狀況「我們不樂見」，並感謝現場與父親一起撿螺絲釘的好心人。消息曝光後，網友紛紛留言稱讚：「爸爸真的太善良」、「你們好善良，生意興隆」、「好人一生平安」、「要是再多幾顆釘子，可能更多車出事」、「下次可以帶磁鐵去吸比較安全」。有駕駛則分享驚魂過程，形容行經時突然聽到「咚咚咚」怪聲，下車檢查才發現大顆螺絲釘釘在輪胎上，「我就是其中之一的受害者，今天中午開車經過上橋的時候，汽車就突然發出咚咚咚的聲音，結果停路邊一看就發現一顆很大顆的螺絲釘在上面，就趕快衝去東勢換輪胎」。警方指出，目前尚未接獲正式報案，初步懷疑可能是工程車固定不當導致貨物掉落，也不排除有人惡意撒釘，將調閱監視器釐清原因，並要求轄區派出所加強巡邏。警方同時提醒，依《道路交通管理處罰條例》第30條規定，汽車裝載物品須妥善綑紮、確保牢固，若因固定不當導致掉落，駕駛可處新台幣3000元以上、1萬8000元以下罰鍰，若釀成事故更需負刑事與民事責任。
大批志工衝花蓮救災！ 他急喊「別再開車來」：50公尺塞了半小時
花蓮馬太鞍溪上游堰塞湖23日下午發生溢流，大量泥水衝擊下游光復鄉、鳳林鎮等地，造成嚴重災情，全台各地熱心民眾也陸續前往災區支援，化身「鏟子超人」、「雨鞋超人」。然而，就有網友發文提醒，很感謝大家願意到光復幫忙，但切勿再自行開車前往，「車比人還多呀，根本無法救災了，光是短短50公尺路、塞了半小時多！」這名網友今（27）日上午在臉書社團「爆廢公社二館」上發文表示，很感謝各地的善心人士到光復鄉幫忙、清理家園，「但是，真的不要再開車進來了！車比人還多呀，根本無法救災了，光是短短50公尺路、塞了半小時多…，整個拖慢了、救災進度。」原PO也提醒，如果是要來幫忙的民眾，希望可以改坐火車到光復車站，接著徒步行走進災區就好。大量志工前往花蓮救災。（圖／翻攝自臉書／爆廢公社二館）貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「大家也是好心」、「連假看到這個場景覺得好感動，大家真好！光復鄉加油」、「真的災區讓工程車進入就好、私家車就不要去擠了」、「相信現在災區主要還是需要大型機具先進駐」、「應該規劃個地方放物資，統一送進去，不然每台都進去，真的沒位置」、「建議車輛停放在花蓮火車站附近再搭電聯車前往」、「重點是交通接駁，開車去的集中停，然後由接駁車載到災區幫忙」、「政府應該協調計程車跟飯店幫忙，這樣比較容易解決交通」、「原PO是開大型機具的，所以才麻煩幫忙救災的大家，能別開車去就儘量不要開車，這樣他們開大型機具的才能快速進出災區裡面」。也有人指出，「這要有組織才能有效管制，不然都是事倍功半」、「其實覺得應該效法921救災時，由當地軍方接管最高指揮官，統籌一切資源調度，會比較有效率」、「有的會想自己開車，可能是想結束之後車宿，明天繼續幫忙吧。可能要請人規劃一下車流跟幫忙方向，畢竟大部分都不是在地人，導航到終點可能都是同一個地方才會塞住」、「應該都是送物資的居多，很多民間收集物資的人，都是今天送過去（畢竟平日都是要上班開店的），政府或地方是否該討論出一方案，讓送物資的人可以在光復週邊某個點下貨，這樣不就不會造成每方面的困擾？」
強颱「樺加沙」過境屏東釀6268戶停電 台電人員徒步搶修
強颱樺加沙暴風圈23日侵襲屏東地區，累計造成6278戶停電，其中獅子鄉壽卡一帶停電1019戶，但因道路泥濘受阻工程車無法到達，維修人員只能徒步背機具前往搶修，經台電全力搶修後，下午5時許全數復電，但台電持續待命中。台電表示，颱風樺加沙暴風圈侵襲屏東地區，23日累計曾經造成6268戶停電，台電全力動員142位工程人員、出動工程車121輛投入搶修，但在獅子鄉壽卡一帶因有2處斷線且斷線處車輛無法到達，加上道路泥濘不堪、行進困難，維修人員只能徒步攜帶機具材料，先行排除倒塌的樹枝，才能到達現場為1019個停電戶進行斷線搶修。強颱樺加沙暴風圈23日侵襲屏東地區，累計造成6278戶停電，經台電全力搶修後，下午5時許全數復電，但台電持續待命中。（圖／台電提供／中國時報記者謝佳潾屏東傳真）強颱樺加沙暴風圈23日侵襲屏東地區，累計造成6278戶停電，經台電全力搶修後，下午5時許全數復電，但台電持續待命中。（圖／台電提供／中國時報記者謝佳潾屏東傳真）台電指出，經維修人員全力搶修後，所有停電戶已於傍晚5時全數復電，但為因應臨時狀況，台電持續待命中，呼籲如有零星用戶停電，請通報1911，台電將立即派員修復。
5大工程團隊打怪「史上最難」捷運工程 信義東延段拼明年Q1通車
號稱「史上最困難捷運工程」的捷運信義線東延段，7月啟動列車動態測試，及將迎來通車好消息，5大工程團隊也跟著曝光。今(18)日開箱站體內部結構，並邀請民意代表和媒體試乘，從象山站搭乘列車至廣慈/奉天宮站。台北市長蔣萬安出席，除肯定參與工程的捷運團隊、向市民保證施工安全與品質外，也喊出預期今年底完工、力拼明年第一季通車的目標。信義線東延段為象山站向東延伸，沿著信義路六段至福德街廣慈博愛園區前增設終點站「廣慈/奉天宮站」，雖然只有1站，路線長度為1.4公里，但卻花了將近10年時間才完工。蔣萬安在視察中指出，東延段工程堪稱史上最困難的捷運施作項目，不僅要向下挖30公尺深，站體規模還達到高運量標準站的2倍，在開挖過程中，還遇到複雜的地層結構，不僅有淺層軟土，還有深層的硬岩，必須逐一克服。據了解，廣慈/奉天宮站為淡水信義線尾站，除了機電設備，還設有司機休息室、辦公室等，站體規模達到高運量標準站的2倍。（圖／黃威彬攝）雖歷經工程難度與地質挑戰，但在捷運工程團隊努力下，目前整體進度已達87.12%，進入最後倒數階段。參與東延段主要工程團隊包括，日商大豐營造負責隧道工程開挖；中華工程負責土建工程車站、水電環控及軌道工程；中鼎工程負責供電系統；法商阿爾斯通負責號誌系統；台灣新鈳負責通訊系統。捷運局第二區工程處處長劉安德表示，目前正在進行站體裝修和收尾工作，由於這個地方以前是瑠公圳流域，未來會以「水起」概念作為站體裝置藝術的主軸，捷運站出口共有2個，分別設置在行政中心及社福大樓2棟捷運共構大樓1樓。在機電系統方面，捷運局機工處處長何宗軒也表示，目前已完成靜態測試，7月23日首次將列車從象山站開往廣慈/奉天宮站，由於須在不影響象山線正常運行下只能在凌晨進行測試，從原本每周測試4天，增加到6天，時程壓縮，並同步進行跨系統整合測試，希望在年底前完工，達成明年第一季通車的目標。
大武溪河道疏浚！工人乘坐怪手挖斗當水上樂園 台東縣政府提醒：小心觸法
台東縣大武鄉近日執行大武溪河道疏浚工程，但數名民眾坐在怪手車斗河道戲水的影片近日在社群平台瘋傳，引發安全疑慮。台東縣政府社會處提醒，如在工作期間從事這類危險行為，恐違反《職業安全法》相關規定，呼籲勿以身試法。怪手挖斗成為最新「遊具」，河床化身水上樂園，只見5名大男孩坐在怪手抓斗中，抓斗升起又降下，將幾人從河床一邊抬起，運到另一邊，眾人被怪手司機逗得樂開懷，貌似清涼又消暑。網友拍下影片，張貼在社群媒體「社會事新聞影音」，內文為「台東大武鄉大武溪河道疏浚工程，怪手利用空檔時間載工人，像涮涮鍋一樣玩水，雖然看起來很好玩，但這駕駛如被檢舉恐遭罰3-30萬」據了解，該輛工程車俗稱300型怪手，重約30噸，1斗可挖約2噸，而這些工人是趁著中午休息時間從事戲水行為，並非在工作期間。
國中棒球隊「廂型車撞工程車」8人送醫 車輛撞擊瞬間「噴出2人」畫面曝光
今（15）日下午2點55分，國道3號發生嚴重車禍。一輛載著8名嘉義縣民和國中慈暉分校棒球隊員的廂型車，因不明原因撞上高速公路施工防撞車，造成車內8人輕重傷。如今車禍瞬間影片曝光，可見到事發當下廂型車衝擊力大到整輛車尾都被掀起，車頭擋風玻璃瞬間爆裂、2人被噴出車外。據了解，這2人分別是駕車的許姓教練與1名小球員，2人連同車內其它6名小球員被分別送往柳營奇美、佳里奇美、麻豆新樓、永康奇美等醫院，如今傳出教練傷勢嚴重，有生命危險。 國道警方指出，這起車禍發生於15日下午2時55分許，載有民和國中棒球隊隊員的廂型車在國道3號北上337.5公里官田系統路段，因不明原因高速撞上在道路內側車道的施工防撞車，導致車頭嚴重變形，車上8人一度有3人受困。事發後，消防局出動14車29人前往救援，陸續救出受困車內人員，分別送往柳營奇美醫院、佳里奇美醫院、麻豆新樓醫院、永康奇美醫院。據《自由時報》報導，佳里奇美醫院急診醫學部部長朱逢源說明，送到該院的中年男性（許姓教練）頭部外傷、有明顯開放性傷口，檢查為顱骨開放性骨折，合併腦挫傷與腦出血，及左側肩胛骨粉碎性骨折，有生命危險，預計將由神經外科緊急進行手術。朱逢源還指出，傷者意識越來越不好，到院時意識模糊無法回答問題，甚至答非所問，家屬正從台中趕來。另據《中時新聞網》報導，民和國中校長邱獻萱指出，其中一名小球員意識昏迷、傷勢嚴重，將轉往成大醫院救治。廂型車內許姓教練以及7名小球員傷勢、送醫資訊如下：1、15～16歲少年意識昏迷，送柳營奇美醫院。2、15歲少年全身肢體疼痛、有躁動，生命徵象穩定，送柳營奇美醫院。3、10歲男童疑似四肢開放性骨折，送麻豆新樓醫院。4、13歲男童頭部撕裂傷、右膝擦傷，意識清楚，送柳營奇美醫院。5、12歲男童右耳耳漏，送永康奇美醫院。6、12歲男童右大腿變形、右手撕裂傷，意識清楚，送佳里奇美醫院。7、14歲少年頭部撕裂傷，意識清楚，送柳營奇美醫院。8、40多歲男駕駛，意識模糊、臉部撕裂傷，送佳里奇美醫院。
台鐵麟洛站巡檢傳憾事！員工突昏迷同事急施CPR 送醫後仍不治
台鐵九曲堂電力分駐所7日下午發生一起巡檢員昏迷死亡事件。一名隸屬台南電力段、資深的陳姓員工，當天在屏東線西勢站與麟洛站之間進行線路巡查時，突然於麟洛站南方約300公尺處倒地昏迷，雖經同事緊急通報與救護人員全力搶救，仍於送醫後宣告不治。確切死因尚待檢警相驗釐清。台南電力段職安室表示，事件發生於7日下午1時許，九分所一組3名隊員接獲通報，指西勢站（里程30k 100）處有氣球纏繞懸臂組，可能影響電車線安全。接獲訊息後，蔡姓、陳姓與江姓隊員隨即駕駛工程車於下午2時抵達西勢站處理。按照分工，江員留守車輛監控列車運行，蔡、陳二人則開車前往麟洛站，並完成相關保修手續後，徒步前往通報地點進行檢查。兩人沿線巡查後並未發現異常狀況，遂於約下午2時25分返程。然而行經麟洛站南方約300公尺處時，陳員突然因不明原因倒地，陷入昏迷。蔡員見狀，立即撥打119通報，並嘗試搬運陳員回麟洛站，但由於人力不足無法成功。下午2時35分，他再次通報119請求增援，並持續對陳員實施心肺復甦術（CPR）。約10分鐘後，救護人員抵達現場時，陳員已無呼吸心跳，立即將其送往屏東國仁醫院急救。院方全力搶救至當日下午4時50分，仍宣告不治。台鐵也第一時間通知陳員家屬，並由電力段段長與副段長趕往醫院陪同處理善後。台鐵指出，陳員到院前即無生命跡象，確切死因有待檢警相驗確認。據了解，陳員過去在單位表現穩定，熟悉電力巡檢流程，此次意外令同事感到震驚與不捨。
國3通霄段休旅車撞清掃緩撞車 車頭全毀碎片散滿地
國道3號苗栗縣通霄交流道附近5日上午9時許發生追撞事故，34歲劉姓男子駕駛白色休旅車行經北上143.9公里處內側車道時，未注意前方正在進行移動清掃作業的緩撞工程車，高速追撞46歲蘇姓男子駕駛的工程車，休旅車車頭全毀，所幸無人受傷。國道警方表示，高公局上午在國道3號北上苑裡、通霄一帶執行路面清掃工程，劉男駕駛休旅車未留意前方路況，高速追撞在內側車道清掃路面的緩撞工程車。事故造成休旅車前半部嚴重損毀，車殼碎裂、零件四散，現場一片狼藉。由於施工人員有緩撞車保護並未受傷，劉男也未受傷，僅受驚嚇。事故一度導致內側車道封閉約1小時，清理後恢復通行。警方對雙方駕駛實施酒測，結果均為0，排除酒駕。劉男坦承未專注注意前方狀況，並表示未使用ACC輔助駕駛系統。國道第二大隊呼籲，用路人開車務必遵守行車安全規定，注意車前狀況，切勿分心或疲勞駕駛，並應保持良好精神及專注力，隨時與前車保持適當安全距離，以確保他人與自身用路安全。
深夜國道3號逆向狂飆55公里釀死亡對撞 61歲酒駕男衝破警方封鎖線害命
國道3號南下竹山路段26日凌晨1點45分發生嚴重車禍，造成2名駕駛死亡，現場車輛毀損嚴重。根據《三立新聞網》報導，事故起因是一輛由61歲李姓男子駕駛的車輛在水上交流道闖國道後一路逆向狂飆55公里，最終在南投縣竹山段與另一輛正常南下行駛、由25歲葉姓男子駕駛的小客車對撞。雙方駕駛均當場失去生命跡象，其中李男被拋出車外，全身多處骨折，送醫後不治。葉男則受困車中，經搶救也宣告死亡。根據《CTWANT》報導，消防人員接獲通報後趕抵現場，發現兩車撞擊後分別卡在內外車道。葉姓駕駛受困變形車體中，四肢骨折、腰椎斷裂，已無生命跡象；李姓男子則在撞擊中遭拋飛，身體多處重創。警方表示，兩名駕駛到院前皆為OHCA（到院前心肺功能停止）狀態。報導中提到，事件發生時，國道警察接獲報案指有車輛於中埔段約298公里處逆向行駛，隨即展開攔截行動。警方在竹崎交流道設置第一個攔截點，並請高公局調派工程車至南雲交流道設置第二個攔截點。然而，李男駕駛的車輛仍持續變換車道，從路肩到內、外、中線穿梭，不顧警力與工程人員指揮，陸續突破兩道防線，最終在竹山段244.5公里處迎面撞上順向行駛的小客車。警方於243公里處架設的第三道封鎖線，來不及發揮作用。根據《中時新聞網》報導，針對封鎖線遭衝破一事，警方表示，事發當時為深夜時段，國道警力有限，僅能就近調派巡邏車與工程車設置攔截點，未能阻止逆向車輛。警方透露，初步調查李男駕駛時有飲酒情形，經抽血後證實為酒駕，目前檢察官已著手相驗以釐清酒測數值與事故因果關係。警方提醒駕駛人，在高速公路上誤闖逆向應立即靠邊停車，開啟警示燈、擺放故障標誌，並下車至安全處所等待協助，同時撥打110或1968請求支援。依《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第6款規定，於高速公路逆向行駛者，將面臨6000元以上、36000元以下罰鍰。
台電英雄李元瀚搶修遭高壓電亡！ 愛妻臉書發15字惹網友鼻酸
36歲的台電工程師李元瀚15日因搶救丹娜絲颱風所造成的斷電，不幸遭到高壓電線重創，並於22日不敵傷勢宣告死亡，死因為多處高壓電傷、燒傷導致橫紋肌溶解併發急性腎衰竭，最終演變為缺氧性腦病變，並於死後進行器捐。而李元瀚的妻子也在其臉書寫下「今生來世，永遠愛你」悼念亡夫。自受創以後，李元瀚一直以來都在柳營奇美醫院靠著葉克膜維持生命，家屬不忍其繼續受苦，並於22日決定送其離開，並同意進行器官捐贈，最終於上午7時20分宣告死亡。當時醫院的醫護人員列隊鞠躬為其送行，台電的同仁更是以多輛工程車輛陪伴他的遺體返回嘉義，為這名因公殉職的同事獻上最後的致意。李元瀚離世以後，其妻子於22日晚間在臉書上發布貼文，寫下「我，李元瀚的妻子，今生來世，永遠愛你。」短短幾個字卻情深至極，令人相當鼻酸。