左營
」 高雄 左營 高鐵 台鐵 毒駕
中元節普渡要注意！高雄衛生局檢出4祭祀食品防腐劑超標 豆乾、紅龜粿都上榜
明天（國曆8月27日，農曆7月15日）就是中元節，許多家庭都會進行普渡祭祀，高雄市衛生局近日執行了「115年中元節應景食品抽驗專案」，抽驗賣場、超市、傳統市場及食品販售場所共74件食品，發現4件食品防腐劑添加量不符規定，將依法對業者裁處。高雄市衛生局指出，為保障民眾食用中元節應景及祭祀食品安全，衛生局人員於轄內賣場、超市、傳統市場及食品販售場所，抽驗普渡應景及祭祀食品共74件，檢驗結果計有蛋糕及紅龜粿各1件、豆乾2件，共計4件違規皆為防腐劑添加量與規定不符，其中1件已移請轄管衛生局依法處辦，3件將依《食品安全衛生管理法》第18條進行裁處，其餘70件皆合格。衛生局說明，本次抽驗食品包括祭祀用食品休閒食品27件，烤雞、烤鴨及烤魚等22件，糕粿13件，豆製品及素食製品12件，共計74件。檢驗項目依食品類別及產品特性擇定，包括衛生標準、防腐劑、甜味劑等，以確保中元節期間民眾常購買之祭祀食品符合食品安全相關規定。抽驗不合格名單顯示，鄰近岡山區文賢市場的「維真西點麵包廠」蛋糕檢出防腐劑水醋酸0.7 g/kg（標準：不得檢出）；茄萣區賜福宮市場「郭同樹菜攤」，其豆乾檢出防腐劑檢出苯甲酸0.9 g/kg（標準：0.6g/kg）；鳳山區「明全豆腐店」豆乾檢出防腐劑苯甲酸2.6 g/kg（標準：0.6g/kg）；左營區哈囉市場某攤販的紅龜粿檢出防腐劑水醋酸0.86 g/kg（標準：不得檢出）。衛生局提到，「郭同樹菜攤」的豆乾來源廠商位於屏東縣，將移請屏東縣政府衛生局依權責辦理，其於3件違規依《食品安全衛生管理法》第18條進行裁處。115年中元節抽驗食品不合格清單。（圖／高雄市衛生局）衛生局提醒，採購中元節祭祀食品時，應依實際需求適量購買，並選擇環境衛生、信譽良好且產品來源清楚的商家；購買包裝食品時，應確認包裝完整，並查看品名、有效日期、保存方式及製造或負責廠商等標示資訊。烤雞、烤鴨、烤魚及糕粿等食品於祭拜後，應避免長時間置於室溫下，儘速冷藏保存，食用前充分加熱並儘速食用完畢，以降低微生物繁殖及食品中毒發生的風險。衛生局表示，將持續抽驗與稽查高風險及民眾常購食品，嚴格把關以確保食品製造、販售及保存符合相關規定。民眾如欲查詢本次食品抽驗結果，可至高雄市政府衛生局網站食品衛生專區或高雄市食安地圖網站查詢。如有任何食品衛生相關問題，可洽詢高雄市政府衛生局食品衛生科專線：07-7134000轉食品衛生科。
稱南高治水不能只怪氣候變遷 國民黨：審計列管59處僅完成7處
針對近期豪雨導致台南、高雄淹水嚴重，中國國民黨文傳會發言人陳麗娜、蔡宗豪今（25）日於《KMT直球對決》指出，台南、高雄近年治水經費已占全國治水預算相當高的比重，面對極端氣候與急降雨，不能每次淹水就以「雨大、面積大、預算少」回應，而應具體檢討治水規劃是否更新、工程是否落實，以及過去投入的預算成效。談到台南治水，蔡宗豪表示，台南每次淹水，市政府的說法都是「先說雨大」、「再說面積大」、「再說預算少」，但「治水不能用政治語言來呼攏」。他指出，從2014年到2026年，台南加高雄取得的治水預算約占全國治水預算四分之一，「那我們市政府到底做了些什麼？成效在這邊？」不能每次都拿「急降雨」當作回應，也不能一直拿預算不足當成理由。蔡宗豪指出，台南市區的雨水下水道系統規劃報告已經15年沒有更新，但現在許多地方已經開發、蓋了房子，加上急降雨雨量增加，過去的負荷標準已經不足。他表示，像中西區民國100年所做的規劃，內容包括箱涵等工程，但至今仍未更新；「你連基本的資料都沒有跟上的同時，你要好意思說因為預算不夠，然後才定這麼低的標準嗎？」他認為，已經知道問題、也知道天氣現在就是這樣，「這已經是行政怠惰，不是所謂的財政困境」。至於東門城坍塌，蔡宗豪表示，這座古蹟去年11月因漏水問題發包整修，工程不到一年就發生坍塌，古城牆本是夯土結構，水一直灌進去，久了就像土石流一樣整個塌下來，很諷刺的是，原本就是為了處理漏水才發包工程，結果工程還沒做完就先出事。蔡宗豪提到，網路上有側翼把責任推給國民黨時期蓋的「豆腐渣工程」，但這座建築矗立了五十幾年，市府應檢討的是民進黨執政這些年來怎麼維護它，也應說明工程單位在強降雨下有沒有提出應變措施，而不是輕描淡寫說雨下多了本來就會掉。陳麗娜則表示，台南是古蹟非常多的地方，政府單位跟施工單位都責無旁貸，應把防範計畫先寫出來，古蹟如何維護好、留給後代，是台南市政府責無旁貸要做的事。談及高雄近期廣西路天坑事件，陳麗娜表示，市府第一時間派員處理，並對第一線公務人員表達辛苦之意；但她也指出，現場確認自來水管、污水管都沒有破裂，路面下方卻遭掏空，因此市府應進一步了解原因，並檢視是否還有其他長期積水、可能產生類似問題的地點。陳麗娜指出，柯志恩委員近日走訪仁武、大寮、左營、楠梓、林園、橋頭、鼓山等地，其中鼓山桃子園路一帶緊鄰軍區，黃土不斷流入社區，去年風災時就已要求軍方做好水土保持、圍牆整建，但軍方速度牛步，到今年仍未完全做好。她也提到，審計單位曾在兩年前告知高雄市政府有59處須改善，目前只完成7處；中央、地方目前都是民進黨執政，但行政院長卓榮泰卻未到南部勘災，她認為中央政府應審慎討論如何讓地方得到合宜的預算，解決民眾問題。陳麗娜認為，「治水對整個台灣來講是非常的重要一件事情 」；中央與地方應審慎討論如何讓各地方得到合宜的預算，解決實際問題，「如果你不了解問題出在哪裡，你可能連預算應該要編多少你都不知道」。
嘉義、屏東跟進「全台6縣市停班課」 台鐵中午前南迴、臺東線對號列車停駛
受到低壓帶及西南風持續影響臺灣，南部及東半部地區面臨豪大雨威脅，嘉義、臺南、高雄、屏東、花蓮及臺東等六縣市已宣布24日停止上班、停止上課。豪雨也衝擊鐵路運輸，臺鐵宣布24日中午12時以前調整部分路線營運，其中南迴線、臺東線對號列車停止行駛，其餘列車原則上維持正常行駛，部分路段則將依實際雨勢採取減速慢行或停駛措施。臺鐵表示，這次列車調整是依據中央氣象署豪大雨特報及最新氣象資訊進行研判。西部幹線方面，基隆至潮州間的對號列車及非對號列車均維持正常行駛，24日上午旅客搭乘西部幹線列車原則上不受此次停駛措施影響。東部幹線方面，對號列車在樹林至花蓮間維持正常行駛，不過和平至崇德間部分路段受到豪雨影響，列車將採取限速慢行措施；花蓮至臺東間的對號列車則停止行駛。非對號列車部分，樹林至花蓮以及花蓮至臺東間仍正常行駛，但臺鐵將持續觀察降雨狀況，並依現場情況機動調整。南迴線受到的影響較為明顯。臺鐵指出，24日中午12時以前，新左營至臺東間對號列車停駛，另有多班列車調整行駛區間，包括301次臺南至臺東、臺東至花蓮間停駛，371次及161次潮州至臺東間停駛，162次與164次臺東至潮州間也停止行駛。南迴線非對號列車則維持正常行駛，同樣會依降雨情形進行機動調整。各支線部分，臺鐵表示目前均正常行駛。觀光列車則受到天候影響，1次、2次環島之星以及藍皮解憂號24日上午均停止行駛，已安排行程的旅客須留意列車異動情況。臺鐵指出，目前公布的營運調整範圍以24日中午12時以前為主，12時以後的列車行駛情況，預定於24日上午8時對外發布。由於豪大雨期間實際降雨情況可能影響鐵路行車，部分目前正常行駛的列車及路段仍可能依雨勢進行調整，旅客出發前應留意最新列車資訊，以掌握班次及行駛狀況。
左營轎車凌晨詭異卡分隔島！ 警到場駕駛竟消失急調監視器追人
高雄市左營區23日凌晨發生一起離奇自小客車事故，一輛轎車不明原因自撞中央分隔島，整輛車就這樣卡在民族一路與榮耀街口，然而更讓警方意外的是，員警獲報趕抵現場後，竟只看到事故車輛，原本應該留在現場處理事故的駕駛人卻已不見蹤影，警方目前正調閱周邊監視器，全力追查當時究竟是誰開車，以及駕駛為何在事故發生後離開現場。警方表示，23日凌晨4時左右接獲民眾報案，指民族一路與榮耀街口有一輛自小客車撞上並卡在中央分隔島。由於事發地點屬於重要交通路段，為避免事故車輛影響其他用路人安全，員警到場後立即在周邊擺放交通錐警示，同時進行交通疏導。不過員警查看車輛及事故現場時，卻沒有發現任何駕駛或相關人員，只留下撞得動彈不得的車輛。為盡快恢復道路正常通行，警方隨後聯繫拖吊業者，將事故車輛移離現場，交通也在排除狀況後恢復順暢。警方進一步清查車籍資料發現，這輛自小客車登記在公司名下，並非一般私人車輛，公司目前也正在確認事發當時究竟由何人使用及駕駛該車。由於駕駛在警方到場前已經離開，事故發生過程、駕駛身分以及離開現場的原因，都成為警方接下來調查重點。警方已著手調閱路口及周邊監視器畫面，希望還原車輛行駛軌跡及事故經過，並將通知相關人員到案說明，以進一步釐清是否涉及酒駕、違規駕駛或其他違法情形，實際情況仍有待調查確認。左營分局指出，發生交通事故後，駕駛人應依規定留在現場並進行必要處置。依《道路交通管理處罰條例》第62條規定，若發生事故未依規定處理，可處新台幣1000元以上、3000元以下罰鍰，並可能吊扣駕駛執照1至3個月。若後續認定涉及肇事逃逸，而車主經通知後仍拒不到場或未提供實際駕駛人相關資料，也可能面臨車牌遭吊扣等處分。警方強調，待確認駕駛身分並釐清完整事故原因後，如查出其他違法事證，將依法進一步偵辦。
驚險！高雄婦人誤闖大中高架「徒步走匝道」 熱心駕駛閃故障燈護送
高雄市左營區大中路高架橋15日晚間8時許，43歲陳姓婦人因不熟路況誤闖高架道路，竟徒步走下匝道，路旁民眾發現後紛紛撥打110報案，更有熱心駕駛立即開啟故障燈，緊跟在陳婦身後護送，避免發生危險。左營警分局獲報後立即派遣巡邏車趕往現場，順利在高架路段攔下陳婦，並將她載回派出所提供飲水、休息，待體力恢復後，再依《道路交通管理處罰條例》開立500元罰單。據了解，陳婦為雲林人，當晚到高雄訪友，因不熟悉路況才誤闖高架道路。警方呼籲，民眾出行前應確認行走及行車路線，若對路況不熟，應先確認正確路線，切勿誤闖高架道路，以免危及自身及其他用路人安全。
高鐵廁所「撿到100萬現金」失主至今未出現 列車車次曝光
台灣高鐵「679次列車」10日晚間7時10分從南港開往左營，列車離開嘉義站後，清潔人員在車廂廁所內拾獲提袋，裡面裝有100萬元現金，目前這筆鉅款已由高鐵依遺失物程序妥善保管，等待失主依程序認領。據了解，10日晚間7時10分，台灣高鐵「679次列車」從南港站發車前往左營站，列車離開嘉義站後，清潔人員在車廂廁所整理環境，意外發現一只旅客遺留的提袋，清潔人員確認提袋內容物後，發現裡面竟裝有100萬元現金，隨即通報高鐵公司。晚間9時20分，列車抵達左營站後，高鐵人員依照遺失物處理程序完成登錄作業，並將提袋及現金妥善保管，放入保險箱，防止提袋遭人盜竊或再次遺失。消息曝光後，網路上傳出一名南部政治人物曾詢問現金失物的消息，不過遭點名的當事人已否認相關說法，強調「絕無此事」。對此，台灣高鐵表示，工作人員拾獲旅客遺失物後，會先依程序進行檢視、登錄建檔及入庫妥善保管；如果能查詢到遺失人的聯絡資料，高鐵公司將主動聯繫失主前來認領，若無法確認失主身分，則會繼續保管，等待失主依程序認領。高鐵指出，依《鐵路法》相關規定，遺失物原則上會保存1年，若期限屆滿仍沒有人認領，後續將依物品性質進行處理。高鐵透露，涉及個人資料的電子產品，會交由政府立案的資源回收業者銷毀；衣物及一般用品則會捐給公益團體，作為義賣或轉贈弱勢機構使用。
外籍車手來台「領完就跑」！4人快閃犯案全栽了 機場也逃不掉
詐騙集團犯罪手法再翻新，竟將外籍人士當成「快閃車手」，以短期觀光名義入境台灣，依照指示前往銀行、郵局或ATM提領詐欺贓款，得手後隨即搭機離境，企圖利用短暫停留的時間差躲避警方追查。高雄市警察局左營分局自6月底至7月底鎖定轄內ATM及金融機構提領熱點加強查緝，短短一個月內連續查獲4名外籍車手，其中3人在提領現金時當場落網，另1人甚至已準備搭機離台，仍在跨機關聯防下於機場遭攔截，4人最後全數遭法院裁定羈押。警方調查發現，詐騙集團除了招募台灣本地車手，也開始利用外籍人士以觀光、短期停留等方式入境，待收到指示後前往指定ATM提領贓款，完成任務便迅速出境。由於犯案及離境時間相當緊湊，一旦警方追查速度稍慢，就可能面臨嫌犯已經離台的困境。今年6月底，警方首先在轄區銀行ATM前發現45歲香港籍李姓男子神情緊張、提領現金時滿頭大汗，員警上前盤查後，查獲現金新台幣23萬元、金融卡1張及手機1支。7月初，警方又在郵局ATM前查獲18歲馬來西亞籍林姓男子，查扣現金6萬元、金融卡及手機；到了7月下旬，再逮獲39歲馬來西亞籍梁姓男子，起出現金15萬5000元、金融卡2張及手機1支。最驚險的一幕則發生在7月中旬。警方掌握26歲印度裔馬來西亞籍男子「阿吉」涉嫌擔任車手後，立即報請橋頭地方檢察署指揮偵辦，並聯繫移民署及航空警察局啟動聯防機制。就在阿吉準備從高雄小港機場搭機離境之際，執法人員及時將他攔截拘提到案，並查扣現金2800元及手機2支，讓原本企圖「領完就跑」的快閃計畫當場破功。左營分局表示，4名外籍人士均涉嫌提領詐欺贓款，案件經檢察官偵辦後向法院聲請羈押，均獲裁准。面對詐騙集團利用外籍人士短期入境、快速提款、立即出境的新型犯罪模式，警方將持續結合移民、航警及檢察機關情資，從入境、提領一路追查至出境環節，壓縮境外車手犯案空間。警方也呼籲客運、計程車、旅宿、金融機構及超商等第一線從業人員，若發現外籍人士頻繁在ATM提領大量現金、行為異常或疑似擔任詐騙車手，可立即通報警方；經檢舉並成功查獲者，最高可依規定獲得新台幣1萬元檢舉獎金，共同阻斷詐騙集團的金流與犯罪鏈。
他意外發現台鐵神級暗黑列車！「錯過要等一週」網驚：以為絕跡
許多人經常搭乘台鐵通勤，卻不知道班次表裡面，一直藏著一班神秘「暗黑列車」。近日這班列車因網友討論再度浮現出檯面，這班普悠瑪452車次列車每週只開一次，且只在深夜行駛。網友發現後直呼超酷，將班次PO在社群後，貼文底下掀起大批人討論，有人以為這班已經絕跡了，另外有人上網查竟刷不出這班車次，狂問怎麼訂到。台鐵普悠瑪452車次因每週僅開行一次、深夜行駛，網友表示第一次知道有這班列車，在社群引發熱議。（示意圖，與本新聞無關／民視新聞資料照）一名網友在Threads上發文表示：「第一次知道台北往台東有這種夜車欸，好酷。」這班車次引起眾人好奇，貼文在短短一天吸引近8千人點讚，並有超過5千人分享。不少人在貼文底下留言「好酷哦下次要去搭」、「週五跨週六限定」、「每個禮拜五跨六的深夜才有的班次，常常跑綠島才意外才發現」、「上週六才搭這班車，在台東下車會趕不上去海邊看日出，我就提早在池上站下車，然後散步去大坡池」、「之前搭這班直接殺去台東找朋友，原地快閃24小時」。普悠瑪452車次一週僅行駛一次。（圖／翻攝自台鐵官網）事實上，這班神祕列車，若透過查詢日期的方式，未必會在非行駛日顯示。從台鐵查詢「普悠瑪452班次」可以發現，這台列車僅週五行駛，23:45從樹林出發開往東部，沿途經過宜蘭、花蓮、台東等車站，並會在隔天早上8點之前抵達新左營。如果想到台東去旅遊又覺得花太多時間，不妨考慮這班列車，睡一覺就能到台東吃頓早餐，還省下一晚住宿費。不過也有網友提醒，普悠瑪車速快，搭乘搖晃感較大，且睡在椅子上一整夜並不舒服，若要搭乘需要有心理準備，此外，也有網友提醒，這班車次沒有充電設備，須自備行動電源，以免旅途中手機沒電。
高雄左營全球限量BMW M4失控自撞！全球僅250輛 車主崩潰：有錢也買不到了
高雄市左營區博愛二路30日深夜11時許發生一起車禍。一輛全球限量藍色系BMW M4性能車疑似轉彎時打滑失控，先撞上分隔島，再撞斷路旁科技執法設備桿柱，造成安全氣囊全數爆開、車輛嚴重毀損。28歲王姓男子駕駛友人所有的BMW M4，車上載有23歲張姓男子。事故造成王男及張男手部輕微擦傷，所幸均無大礙，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。據了解，該輛藍色BMW M4為特殊塗裝性能車，全球限量250輛，同款顏色在台灣僅有2輛。事後車主在社群平台崩潰發文表示自己當時就坐在副駕，自己將愛車借給朋友駕駛卻發生事故，感嘆「有錢也買不到了！」、「車子真的不要借給朋友開，不管多好的朋友都一樣」。貼文引來網友留言，不少人卻反而歪樓，「幫我謝謝你朋友，他幫了高雄一半的朋友省了不少錢，早就想撞那個科技執法的破竿子了」、「路口暫時可以迴轉了吧？」。
新世代高鐵來了！N700ST明年7月上線 南北超級直達車規劃曝光
台灣高鐵即將迎來通車20年來最大規模的營運調整。隨著向日本採購的12組新世代N700ST列車將於明年7月至2028年9月陸續投入營運，高鐵公司已同步規劃全新的「新世代班表」，最快將於今年第4季公布新時刻表，並於明年初實施史上最大幅度改點，不僅將新增更多班次，也規劃推出南北「超級直達車」以及雲林、嘉義直達台中及台北的直達列車，希望藉由運能提升與班表優化，改善北部路段壅塞情況，並滿足各地旅客的搭乘需求。據《中央社》報導，台灣高鐵日前與日立東芝聯盟在日本山口縣日立笠戶工廠舉行「台灣高鐵新世代列車N700ST出廠典禮」，吸引台日媒體高度關注。根據高鐵統計，日本共有19家媒體、28名記者到場採訪，台灣則有25家媒體、35名記者參與，雙方合計63名記者，其中包括18家電視媒體及26家平面媒體。高鐵此次向日本採購12組N700ST新世代列車，首組列車完成出廠後，預計將於8月15日運抵高雄港。董事長史哲日前已表示，只要後續測試一切順利，希望首列新車能夠在明年7月1日正式投入載客服務。依據高鐵規劃，12組新車將於2028年9月全數投入營運，屆時高鐵車隊將由目前34組增加至46組，尖峰時段每小時最高發車數可由現行7班提升至10班，整體運能增加約25%，列車調度、車組運用及停靠模式也將更具彈性。台灣高鐵表示，希望透過擴充運能，在「旅客為本、在地出發」理念下打造全新的「新世代班表」，盡可能回應12座車站旅客的需求，並透過尖峰時段更加密集的班次安排，有效紓解人潮，提高整體運輸效率。根據規劃，新班表將採取「1次改點、5次增班」方式分階段推動，最快今年第4季公布新版時刻表，明年初正式實施。值得一提的是，高鐵上次大規模改點已是2015年底，當時因苗栗、彰化及雲林3站啟用，新增站站停與跳蛙式列車，改變營運模式。高鐵指出，經過10年發展，旅客對高鐵的依賴程度已遠高於當年，加上車隊規模大幅擴增，因此這次「新世代班表」將成為高鐵自通車營運20年以來規模最大的改點，預料將深刻影響旅客長期以來的搭車習慣。史哲今年5月在股東常會答覆股東提問時曾透露，新班表必須在現有班表架構下，順利納入新世代列車的營運安排，首要目標是改善目前北部區間運輸壅塞問題，同時提升長程運輸效率，希望兼顧12座車站居民的期待，讓全台各地都能感受到新車加入與班表優化帶來的便利。依照目前規劃方向，新車上線後，高鐵將在台中以北區間增開週五、週日夜間南下列車，同時規劃於台中站實施快速折返措施，讓尖峰時段每小時可增加2班南港至台中區間列車，使台中站北上班次更加平均。未來台中站約每10分鐘便有1班列車停靠，朝向旅客「隨到隨搭」的目標邁進，也可同步紓解南港、台北站南下月台及候車人潮。此外，高鐵也將調整桃園站停靠時間，延長列車停站秒數，讓攜帶大型行李的出國旅客上下車時更加從容，提升機場聯外運輸便利性。除了班次增加外，高鐵還將推出2種通車以來全新的停靠模式。其中包括往返南港與左營、採南北直達的「超級直達車」，提供北部直達南部、南部直達北部的快速服務；另外也將規劃雲林、嘉義直達台中及台北地區的直達列車，縮短中南部旅客往返北部所需時間，回應地方多年來對快速直達服務的期待。不過，新世代列車正式投入營運前，仍須完成一系列測試與驗證工作。交通部鐵道局長楊正君表示，新車抵台後須先完成組裝，再依序進行靜態測試及動態測試，其中動態測試共包含69項測試內容，將分為4個階段辦理。楊正君指出，測試期間鐵道技術研究及驗證中心也將協助執行地面介面測試，包括列車行駛時所產生的噪音、震動等各項檢測。依照目前時程規劃，今年11月底可望完成車輛組裝及靜態測試，並預計於2027年4月底完成所有動態測試。除了車輛測試外，高鐵公司也必須同步完成後勤能量建置，包括人員教育訓練、服務設施及各項系統更新，例如票務系統與車廂資訊顯示系統等。待所有測試及相關建置工作完成後，高鐵公司將把資料送交鐵道局審查，由鐵道局依據測試成果辦理營運前核准程序，待完成核准後，新世代N700ST列車才能正式投入營運。
6張3至4月發票「千萬特別獎」沒人領！最後期限只到「這天」
統一發票5至6月期即將於本周六（25日）開獎。對此，財政部今（24日）提醒民眾，3至4月期統一發票仍有多張百萬元以上獎項尚未有人兌領，其中包括6張千萬元特別獎發票未被領走，甚至有3張來自便利商店的小額消費，消費金額不到50元。據《ETtoday新聞雲》報導，財政部公布最新未兌領清冊指出，3至4月期統一發票目前仍有15張百萬元以上獎項等待中獎人現身，其中包括6張1000萬元特別獎、4張200萬元特獎，以及5張100萬元獎項。由於領獎期限將於今年9月7日截止，財政部呼籲民眾趕緊檢查手中發票，避免錯失巨額獎金。3至4月期百萬獎以上未兌領發票：1000萬元：6張App Store，臺北市信義區，應用程式消費200元三媽臭臭鍋，桃園市桃園區桃鶯路263號1樓，食品消費230元7-ELEVEN，桃園市大園區和平西路1段272、276號1樓，飲品消費45元全家Family Mart臺中市大雅區科雅路19號，飲品消費21元全家Family Mart，臺中市南屯區惠文路499號，物品消費39元中華電信，高雄市左營區至聖路200號，行動月租費繳納1399元200萬元：4張樂法，臺北市中山區林森北路263之4號、263之5號1樓，飲品消費201元全家Family Mart，臺中市后里區四村路，食品消費23元7-ELEVEN，臺南市中西區民族路2段331、333號，食品消費59元台南市農會超市，臺南市東區林森路1段341號，食品消費700元100萬元：5張Steam，臺北市信義區，手機遊戲消費112元全聯福利中心，臺北市北投區稻香路81號，食品等消費413元臺北自來水事業處，臺北市大安區長興街131號，水費繳納400元Uber Eats，新北市林口區文化二路1段390號7樓，外送費53元Smile速邁樂加油中心，高雄市鳥松區中正路100-3號，汽油費200元財政部表示，統一發票中獎人必須在期限內完成領獎，逾期將無法兌領獎金。提醒民眾近期可再次確認手上的紙本發票與雲端發票紀錄，尤其是曾在上述地點消費的民眾，更應把握最後時間查詢，以免與千萬元獎金擦身而過。
行政院核定高鐵延伸宜蘭計畫 交通部：打造4個90分鐘環島高效鐵路網
交通部今（23）日於行政院院會報告「打造4個90分鐘環島高效鐵路網」推動情形，說明將透過高鐵延伸宜蘭、高鐵延伸屏東、花東鐵路雙軌電氣化及南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌化等四項關鍵計畫，逐步建構環島高效鐵路網。院長卓榮泰於聽取報告後裁示：正式核定高鐵延伸宜蘭計畫，其餘高鐵延伸屏東、花東雙軌、南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌計畫，請交通部持續積極推動，以落實「均衡臺灣」政策目標。交通部表示，西部高鐵通車以來，不僅大幅縮短西部各城市間旅運時間，更帶動沿線地區產業布局、人才流動及都市發展，改變西部走廊生活型態、商務往來及產業發展模式，截至115年5月底止，全國鐵道路網包括高鐵、臺鐵及捷運每日平均載運量已達352萬人次，其中營運中捷運路線有14條，尚有18項已核定捷運計畫，目前均持續推動建設中。交通補提到，據此，我國鐵道系統已逐步建構高鐵、臺鐵及捷運層次分明的鐵道運輸體系；然而臺鐵目前臺北－花蓮約150分鐘、左營－臺東約120分鐘、花蓮－臺東約100分鐘，東西部走廊城際鐵路運輸效能仍存在明顯落差，因此推動環島高效鐵路網，將西部高鐵成功經驗延伸至北、南、東部，是提升國家整體競爭力及均衡區域發展的重要政策方向。交通部指出，行政院已於今日核定高鐵延伸宜蘭計畫，將即刻啟動後續民間參與招商、都計變更、用地取得、設計及施工作業，其餘高鐵延伸屏東計畫刻辦理綜合規劃及二階環評，花東雙軌已進入施工階段，南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌化計畫則持續辦理綜合規劃作業，交通部將依規劃期程積極推動，預期相關計畫完成後將改善臺灣北環、南環及東部鐵路運輸路網功能，有效紓解臺鐵容量瓶頸，並可因應極端氣候提升國土運輸韌性；交通部強調，未來將持續積極推動各項建設，以打造安全、便捷、韌性且永續的環島高效鐵路網。
高雄男住家設毒品分裝廠 安毒多到「擺滿5張桌」遭羈押禁見
高雄市左營警分局執行青春專案期間，循線鎖定苓雅區一名45歲羅姓男子，掌握其將住家當作毒品分裝工廠的犯罪線索，報請高雄地檢署指揮偵辦後，專案小組8日持搜索票及拘票破門逮人，當場查扣安非他命768包、搖頭丸、卡西酮、依托咪酯煙油、煙彈、原料及各式分裝器具等大批毒品，粗估市值逾200萬元，數量之多須擺滿5張摺疊桌才能攤開，幹員蹲地清點蹲到腿痠，全案依違反毒品危害防制條例送辦，羅男目前已遭法院裁定羈押禁見。左營警分局表示，執行暑期青春專案期間，發現有學生吸食毒品，循線追查後，掌握上游分裝來源疑似指向羅男，經多日蒐證確認後展開搜索。警方表示，羅男起初否認犯行，但員警在屋內查獲大量毒品及分裝工具後，羅男坦承從事毒品分裝。警方查扣二級毒品安非他命768包（含袋毛重共2165.13公克）、搖頭丸2包；三級毒品卡西酮藥丸16包、毒咖啡包2包；依托咪酯煙油20罐（毛重共1017公克）、依托咪酯煙彈1批及電子煙4支（含依托咪酯煙彈），另查獲依托咪酯原料（甘油、丙二醇）、注油瓶、磅秤、針筒、夾鏈袋等分裝工具，以及犯罪所得現金4萬200元。警方表示，羅男對毒品來源避重就輕，拒絕交代上游，後續將持續向上溯源，追查毒品來源及流向，並擴大追緝相關共犯。
左營路怒症失控！駕駛一怒抄球棒狂砸轎車 行車糾紛瞬間升級刑案
雄市左營區17日下午發生一起因行車糾紛引發的砸車事件，一名32歲林姓男子疑似因行車動線受阻，竟情緒失控，從車上拿出球棒猛砸另一名40歲林姓男子駕駛的香檳色轎車，導致車輛尾燈受損，事後迅速駕車離去。雖然遭砸車的駕駛最後表示不願提出告訴，但警方仍依相關事證，將涉嫌砸車的林男依恐嚇罪嫌移送橋頭地檢署偵辦。警方調查指出，案發地點位於左營區華夏路與南屏路口，當時32歲林男駕駛灰色自小客車沿南屏路由西往東行駛，準備左轉進入華夏路，因下班尖峰時段車流量龐大，因此停留在路口等待通行。另一方面，40歲林男則駕駛香檳色轎車沿華夏路由北往南行駛，綠燈起步後準備左轉南屏路，疑似因車輛停放位置影響對方轉彎路線，使32歲林男無法順利通行，因此雙方爆發口角。衝突發生後，32歲林男情緒激動，竟直接從車內取出球棒，朝對方轎車尾燈重擊，造成車輛毀損。警方接獲報案後立即趕赴現場，不過雙方當時均已離開，警方隨後透過路口監視器畫面及相關跡證釐清事發經過，並通知涉案駕駛到案說明。警方表示，即使被害人不願提出毀損告訴，但若嫌犯在衝突過程中持球棒揮擊車輛，足以使一般人心生畏懼，仍可能涉及刑法恐嚇罪，因此依法將案件移送橋頭地檢署進一步偵辦。警方也呼籲，民眾在道路上遇到行車糾紛時應保持冷靜，切勿因一時情緒失控而做出暴力行為，不僅可能造成他人生命財產損失，也將面臨刑事責任，得不償失。
花蓮萬里溪堰塞湖溢流延後！ 台鐵今午前1列車停駛、其餘正常
花蓮萬里溪上游堰塞湖即將達到滿水位，原先預估昨天（17日）下午4至5時可能自然溢流，目前持續維持紅色警戒。由於堰塞湖溢流延後，台鐵也公告，今天（18日）中午前除了普悠瑪452次列車停駛外，其餘全線列車正常行駛，至於中午12時過後行駛狀況，將視水位溢流變化而定。台鐵公司指出，依據林保署最新資訊研判，7月18日中午12時前列車行駛概況如下：一、西部幹線：（一）對號列車：正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。二、東部幹線：（一）對號列車：除7月17日跨18日452次樹林=台東=新左營全區間停駛外，其餘正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。三、 南迴線：（一）對號列車：正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。四、支線：正常行駛。五、觀光列車：正常行駛。台鐵公司表示，今天中午12時後之列車行駛資訊，將視萬里溪堰塞湖水位溢流變化於上午10時前發布新聞稿。台鐵公司說，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至18日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可於1年內辦理全額退票免收手續費。如透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
高雄7／24大規模停水 59萬戶受影響！時間範圍一次看
高雄民眾記得儲水！台灣自來水公司公告，為配合捷運黃線Y4車站自來水管線遷移作業，辦理鳥松區大埤路管徑2000mm鋼管設置分岐口及管內檢視作業，將於7月24日0時至上午7時實施停水、降壓作業，時長總計7個小時，預計有27萬戶停水，32萬戶壓降。台灣自來水公司第七區管理處今（17）日表示，為配合捷運黃線Y4車站自來水管線遷移作業，辦理鳥松區大埤路管徑2000mm鋼管設置分岐口及管內檢視作業。本案安排於夜間進行，以盡量降低對民眾用水造成的不便。停水影響時間：2026年7月24日0時至上午7時，總計7小時。停水、降壓原因：配合捷運黃線Y4車站自來水管線遷移作業，辦理鳥松區大埤路管徑2000mm鋼管設置分岐口及管內檢視作業停水地區：三民區博惠里、安康里、安寧里、安發里、安吉里、寶獅里、寶盛里、寶安里、寶中里、寶興里、寶泰里、寶德里、寶國里、寶慶里、寶民里、寶華里、寶業里、寶龍里、寶珠里、寶玉里、正興里、正順里、本武里、本元里、本安里、本上里、本揚里、本文里、本和里、本館里、灣中里、灣華里、灣勝里、灣利里、灣成里、灣子里、灣愛里、灣復里、鼎中里、鼎西里、鼎金里、鼎力里、鼎強里、鼎盛里；鳥松區：大華里、夢裡里、鳥松里；鳳山區忠孝里、忠義里、中和里、武慶里、武漢里、新強里、新武里、鳳東里；前鎮區瑞誠里、瑞文里、瑞北里、瑞昌里、瑞華里、瑞興里、瑞崗里、瑞西里、瑞隆里；苓雅區全區；仁武區全區。降壓地區：三民區鼎泰里、灣興里、安生里、安東里、安和里、安泰里、安宜里、安邦里、同德里、德智里、德仁里、德行里、德東里、德北里、達明里、達德里、達仁里、達勇里、民享里、精華里、十美里、十全里、立德里、立誠里、立業里、港新里、港東里、港西里、博愛里、長明里、建東里、鳳北里、鳳南里、興德里、千北里、千歲里、千秋里、德西里、川東里、豐裕里、力行里、裕民里；鳳山區鎮西里、協和里、曹公里、鳳崗里、文衡里、文德里、文福里、文華里、文山里、文英里、忠誠里、武松里、鎮北里、北門里、埤頂里；鹽埕區全區；新興區全區；鼓山區全區；前金區全區；左營區全區（莒光里和光輝里除外）。第七區管理處表示，估計本次除停水及壓降區域外，其餘地區仍保持正常供水，惟於恢復供水時，自來水管線末端、大樓及地勢較高之地區，因水壓需一段時間方可恢復正常，故恢復供水時間會較延遲。停水期間造成用水不便，敬請見諒。同時也提醒，民眾請提早於停水前6小時完成儲水，在停水期間請關閉抽水機電源，以免損壞。另外，為考量工程進度施作及民眾通行安全，工地周邊會執行交通管制，請用路人配合改道並注意交通安全。
僅剩26公分就滿水位！花蓮萬里溪堰塞湖最快下午5點溢流 台鐵東部幹線部分路段將停駛
花蓮萬里溪上游堰塞湖已逼近滿水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（17日）上午最新監測資料顯示，目前堰塞湖水位高1085.74公尺、蓄水量為506.98萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的99.4%，水位距離壩頂溢流口僅剩26公分。對此，中央災害應變中心推估，最快今天下午4至5時可能自然溢流；台鐵公司則宣布，下午3時後將視最新水情採取預防性停駛措施。林保署花蓮分署指出，今日上午已完成空拍監測，經與昨日（16日）影像比對，湖區水位穩定上升，入水量從每秒1.62立方公尺減少到1.52立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。林保署花蓮分署表示，昨日下午3時已發布紅色警戒，目前水位距壩頂溢流口僅剩0.26公尺，因壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性，依今日監測資訊評估，下午即將達警戒水位（1086m）。花蓮縣政府說，紅色警戒發布後，下游警戒區213名保全戶（萬榮鄉111人、鳳林鎮102人）也全數撤離，目前花蓮縣府也開設2處收容所，收容52人。交通管制部分，台9線萬里溪橋（公路局)）天6時至22時採單線管制通行，夜間全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋採白天6時至20時開放、夜間封閉；西寶大橋封閉；縣道193線正常通行。縣府提醒，用路人可利用米棧大橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路，改道銜接縣道193線或台11線行駛，並配合現場交通指揮及管制措施。台鐵公司則公告，今日下午3時前全線各級列車正常行駛，3時後視萬里溪堰塞湖水位溢流變化預防性停駛。其中西部幹線（對號列車及非對號列車）、南迴線（對號列車及非對號列車）、支線均正常行駛；觀光列車除1次行駛至台東站止，其餘正常行駛。東部幹線南下對號列車行駛至花蓮站後折返，表定於壽豐站折返之班次則維持原行車計畫；北上對號列車行駛至光復站或瑞穗站折返（視路線容量機動調整鄰近折返站）；光復=新左營間（經南迴線），視疏運狀況機動加開對號列車（視路線容量機動調整鄰近折返站）；花蓮=鳳林間非對號列車以區間車辦理接駁；鳳林=光復間停駛，因公路亦同時封橋，將不辦理公路接駁。台鐵公司提到，因應萬里溪堰塞湖蓄水量將達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至17日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
曾喊全台陪葬 玄濟宮爆違建「倒數8天剷平」！尬電師父回應了
到底哪來的底氣，讓玄濟宮越挫越勇？自稱濟顛禪師、對接外星人的主事者鄔馨茹每每開直播語不驚人死不休，似乎嚐到流量甜頭，更狂言「讓整個台灣陪葬」，引發譁然。部落居民怒吼要求搬離，廟宇主體也被查出「違章建築」，縣府下最後通牒，需在22日前補齊建照申請，否則將夷為平地。對此，尬電師父面不改色照樣開直播，向信徒喊話「以愛化解恨」，但話鋒一轉又批評現代媒體與網路在不了解事實全貌的情況下，憑藉一張照片或片段資訊就進行「公審」或「帶風向」，這種口業的傷害極大。惡人若破壞底線，自然會啟動惡報，這是天道制定的「遊戲規則」。台東玄濟宮日前浩浩蕩蕩南下遶境，數百名信眾身穿印有外星人圖樣的紫色上衣，講到激動處跪地膜拜鄔馨茹的畫面引發熱議，隨後更引來民眾三番兩次直衝廟門潑灑穢物、砸雞蛋，甚至有網紅直接殺到台東廟門前直播和「人肉傘」信眾爆發口角衝突，警方疲於奔命。接連的不平靜，讓當地部落怨聲載道，召開會議強烈要求玄濟宮搬離，廟宇主體也被查出「違章建築」。台東玄濟宮近日爭議不斷遭不明人士潑灑穢物後，廟方今天也貼出公告，禁止任何人未經允許進入。（圖／翻攝畫面）台東縣府建設處證實，玄濟宮未依規定申請建築執照，確屬違章建築，上個月已要求廟方限期30天內完成補照，最終死線就落在7月22日。若玄濟宮仍未完成手續，將正式發函認定為違建，除了要求自行拆除，也會列入強制拆除名單，並收取費用；不過，由於全縣待拆違建數量多，基於行政量能，仍會以「嚴重影響公共安全」的違建為優先緊急拆除對象。尬電師父向信徒喊話「以愛化解恨」，但話鋒一轉又批評現代媒體與網路在不了解事實全貌的情況下，憑藉一張照片或片段資訊就進行「公審」或「帶風向」，這種口業的傷害極大。（圖／翻攝畫面）對此，鄔馨茹面不改色照樣開直播談天說地，指出過去24天整個社會能量場充滿憤怒與對立。他批評現代網路發達，許多人僅憑一張照片、一段影片或片面資訊就進行「公審」，這種「一言堂」式的攻擊往往缺乏事實根據，對當事人造成的傷害甚至比法律裁決更可怕。她感嘆，許多網紅與媒體為了流量而製造對立，這種「偽正義」的行為實質上是在造口業。廟方並未利用網路流量賺錢或開通盈利，一切都是為了度化蒼生。玄濟宮數百名信眾身穿紫衣上頭還印有外星人圖樣，浩浩蕩蕩南下遶境，講到激動處跪地膜拜鄔馨茹。（圖／霸告粉專授權提供）面對過去24天的社會能量劇烈變動，要信徒練習「以愛化解恨」，透過凡事感恩來充實內心能量，自然能化解對立。對內似乎有意安撫信徒多日來內心的不安，也彷彿對外隔空喊話，提醒人們放下仇恨、少些對立，多一分理解與包容。善有善報、惡有惡報，這並非神佛的詛咒或懲罰，而是天道制定的「遊戲規則」，惡人若破壞底線，自然會啟動惡報。三立新聞網提醒您：民俗傳說僅供參考，請勿過度迷信。 以上言論及圖片僅供參考，不代表本網立場。 更多三立新聞網報導． 定位引路…高鐵左營站尋獲男屍！死者身份曝光． 18歲醫專生才剛辦退學…離奇陳屍客家文物館！母崩潰求真相． 酒駕削過外送員…再撞斷150萬測速桿「她90度倒插水溝」釀2傷！
賴瑞隆市場拜票遇熱情攤商 大姐高舉蒜苗、肉粽帶頭喊「凍蒜」
民進黨高雄市長候選人、立委賴瑞隆12日前往左營哈囉市場掃街拜票，受到攤商熱情歡迎，不少人送上菜頭、肉粽及蒜苗象徵好彩頭。其中，一名攤商大姐更高舉蒜苗與肉粽，帶領現場群眾高喊「賴瑞隆凍蒜」，炒熱現場氣氛，成為全場焦點。賴瑞隆表示，自己出身市場家庭，母親過去曾靠販售肉粽及蔬果扶養他長大，因此對菜市場有著深厚感情。此次與高雄市議員候選人尹立、張以理前往哈囉市場掃街，沿途與攤商、民眾互動熱絡。掃街過程中，一名攤商大姐一手拿著蒜苗、一手拿著肉粽，帶動現場高喊「瑞隆瑞隆瑞隆，凍蒜凍蒜凍蒜」，還比出大愛心，熱情應援吸引不少民眾駐足圍觀。賴瑞隆表示，哈囉市場鄉親的熱情就像當天天氣一樣火熱，不僅收到菜頭、肉粽、蒜苗等祝福，也感受到大家滿滿的鼓勵，未來將持續努力，為高雄打拚。相關畫面曝光後，也引發網友熱議，不少人留言稱讚現場氣氛熱烈，也有人表示賴瑞隆親和力十足，展現與基層互動的一面。
租賃車停高鐵左營站逾期未還 業者定位尋車驚見「男陳屍車內」
高雄市左營區高鐵左營站停車場12日傳出死亡案件，一名男子被發現陳屍於租賃車內。租車業者因承租人逾期未完成還車程序，透過車輛定位系統追查，發現車輛一直停放在左營高鐵站停車場的租賃車停車格內，前往查看時，驚見男子倒臥車內、無生命跡象，立刻報警。據了解，男子10日向租車業者租車，11日晚間將車輛駛回左營高鐵站停車場後，遲遲未完成還車程序。業者透過定位系統確認車輛位置後，發現車輛始終停放在停車場內，派員前往查看，發現男子已倒臥車內。警方獲報後到場封鎖採證，確認男子已明顯死亡，詳細死亡時間及死因仍待檢察官相驗釐清。