左轉道
」 罰單 違規
他以「小黃當交通特使」政見來選台南市長 網紅傻眼：找亂源治亂
針對台南市交通亂象，擬參選台南市長的前立法委員陳以信近日提出新政見，主張可邀請計程車司機擔任「交通特使」，以協助改善市區交通問題。不過此舉引發輿論熱議，百萬追蹤網紅Cheap在社群上直言，此舉如同「找亂源來治亂」，對構建良好交通秩序恐無助益。Cheap透過臉書發文指出，計程車司機長期以來就是台南交通亂象的主要來源之一，常見的不當行為包括不打方向燈、任意轉彎、不禮讓行人、隨意停車、違規攬客等，甚至多年來與倡議路權的民間團體爭執不斷。他認為，若由此群駕駛出任交通特使，可能進一步惡化執法與交通環境，「這些你都不去了解，直接找亂源來治亂？ 笑死」。他進一步指出，一旦小黃車輛被賦予「特使」身分，恐將產生執法灰色地帶。例如可能配發「特使通行證」，使其在轉角、行穿線、機車道、人行道甚至便利商店門口任意停車，而執法人員亦因其特殊身份而不敢舉發。此舉恐導致汽車路權膨脹，進一步侵蝕行人通行權益。Cheap更批評，若推動此政策，將形成所謂「違停合法化」與「人情執法」，甚至可能導致台南淪為「違規文化遺產保護城市」。他諷刺指出，未來警察對特使駕駛恐僅以勸導代替開單，甚至出現「罰單冷冰冰，微笑暖人心」等標語，導致交通紀律進一步潰散。與其倚賴職業駕駛改善交通，Cheap認為更應回歸專業，從結構面改革做起。他建議，市府應進行全市路口的結構檢討與設計改造，並借鏡高雄、苗栗、台北等地的示範路口設計，導入專業交通工程師進行改善。他具體提出包括行穿線退縮、設置行人庇護島、導入偏心左轉道、取消強制機車待轉、放寬機車禁行區等措施；進一步則應推動人行道建設與大眾運輸系統，如捷運等長期解方，並配合高強度執法，方能根本改善交通亂象。
基隆開始科技執法 上半年舉發就有5萬件
為落實行人及交通安全，基隆市設有26處科技執法設備，基隆市警察局交通警察隊統計，今年上半年共舉發近5萬件違規，有超過4成集中在忠一路口，主要為車輛左轉孝四路時，由中線跨越至左轉道雙白線遭罰。議員質疑交通動線規畫不當，基隆市交通處已將雙白線改成虛實線，讓行駛中線車輛可轉駛入左線，但若從中線直接左轉仍會收到罰單。基市各大重要路口共設有26處科技執法設備，輔助警方取締違規。交通警察隊統計，今年1至6月透過科技執法共舉發交通違規4萬8309件，其中前3名熱點路口分別為忠一路、孝四路口2萬0891件，孝東、深溪及深澳坑三岔路口5793件，以及信一、義二路口4944件。其中最多違規的忠一路設有右轉、直行及左轉3線車道，車道間都畫設雙白線，因此要左轉孝四路或右轉港西街的駕駛須先開至轉彎車道，否則跨越雙白線就會違規。警方分析，該路段違規超過8成都是「不依標誌標線號誌指示轉彎或變換車道」，也就是駕駛從中線跨越雙白線駛入左轉道，或直接從中線左轉孝四路。由於開單量大，議員接獲不少市民投訴，抱怨忠一路左轉孝四路火車站南站車流量大，限制只能行駛左側車道容易形成「罰單陷阱」。警方指出，該路口今年4月9日由交通處、工務處及民代會勘時，曾討論直行車道是否可改為「直行加左轉」標線，但考量路口時相複雜，可能影響直行車流所以未採行。市府最終在忠一路、孝二路口增設標誌提前告知駕駛前方車道配置；忠一路雙白線也調整成可由中間車道切入左側車道的虛實線。不過，警方提醒，若駕駛人未依規定切入左轉道，從中線逕行左轉孝四路，科技執法仍會舉發。
「占用左轉道直走」卻免罰？ 警方揭1關鍵：從地上標線判斷
不少民眾外出時習慣開車前往目的地，而在開車行駛的過程中，經常會遇到車輛為了搶快，「占用直行車道插隊轉彎」或是「占用左右轉車道直行」等情況，甚至因此吃上罰單。不過日前出現有民眾檢舉車輛占用左轉道直行，結果最終遭駁回的案例。對此，警方也出面說明了。根據《道路交通管理處罰條例》第48條，汽車駕駛人轉彎或變換車道時，於設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車占用最內側或最外側或專用車道，或是在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內側車道等情形，皆可處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰。針對日前有民眾檢舉車輛占用左轉道直行，但案件卻遭駁回一事，警方也補充說明，表示可以從地上標線判斷，一般情況下，直行車輛不得占用左右轉車道，但若車道分隔線為「虛線」，代表允許車輛變換車道；相反的若車道分隔線為「雙白實線」，就代表禁止變換車道線。
無極限！中和警為「抓違規」慘遭機車直直撞 三寶滿街跑沒在看
新北市中和區22歲顧姓員警在執行巡邏勤務時，發現中山、民有路口有輛機車違規迴轉，員警驚見當機立斷追上前攔查，不料，後方27歲呂姓女子卻騎著機車在汽車左轉道違規直行，當場直接撞上準備攔查的警員，雙方紛紛慘摔在地，詳細釀禍原因仍待後續進一步調查釐清，全案將依法移送偵辦。事發當時，認真的員警正執行家戶訪查勤務時，驚見路口有輛機車違規迴轉，於是員警立即追上前攔查該車，沒想到，後方呂女卻也是「三寶」直接違規騎著機車在汽車左轉道上直行，狠狠追撞前方的警員。突如其來的飛來橫禍讓員警當場措手不及，慘摔在地，路過熱心民眾見狀連忙幫忙到警求助，所幸這起車禍意外並無人員傷亡，詳細釀禍原因仍待後續進一步調查釐清。
基隆15歲少年暑假偷騎車自摔亡 父母腿軟泣不成聲
基隆市15歲蔡姓少年前天凌晨趁著父母熟睡時，偷騎家裡的機車載17歲李姓友人，與另名17歲同樣偷騎家裡機車的陳姓少年一起兜風，不料行經中山二路時因轉彎不慎自摔，連人帶車衝撞路燈，不幸傷重不治，詳細肇事原因有待進一步調查。據了解，蔡少才剛國中畢業，前天凌晨1時許與李少和陳少一起騎往健民街一處公園玩。當時陳少與蔡少各騎著一台機車前後併行，騎在後方的蔡少行經中山二路一處左轉道路時，卻因不明原因突然失控自摔，連人帶車向前衝撞路燈，之後又撞到停在路邊的計程車。聽到後方傳來巨大的撞擊車，陳少趕緊停車查看，見友人摔車倒地，嚇得他趕緊保警求救。然而，蔡少緊急送醫急救後，因顱內出血傷勢過重，宣告不治；後座的李少則是手腳多處有擦挫傷，嘴巴受傷須開刀手術，仍住院治療中。蔡少父母聽聞噩耗，趕到醫院時2人都泣不成聲，不敢相信好端端的孩子，竟然趁著他們睡覺時偷騎車還摔死。警方呼籲，暑假期間暑假期間孩子偷騎父母機車外出的案例相當常見，建議家長平時儘量隨身攜帶汽、機車鑰匙，避免將鑰匙放在容易被取走的地方，以免孩子一時貪玩，造成無法挽回的憾事。
讓道救護車竟收罰單！大羊騎士嗆「無腦科技執法」 警曝開單真相
讓道給救護車竟慘收罰單。台中一名停等紅燈的黃牌「大羊」騎士日前因救護車駛近，而從左轉道移向右側直行道，待救護車離開再回原道，卻因此收到科技執法的紅單，氣得怒轟「無腦政策」。警方則回應若收到車主影片，最快1個月就會銷單。車主在臉書社團「爆怨2公社」發文直呼：「科技執法？不要擾民好嗎！」表示自己原本在左轉道排隊等轉彎，後因救護車從後靠近切到右側直行道，與看到有車輛無動於衷而前去提醒，等救護車經過才切回原車道。怎知幾天後收到「在多車道左轉彎，不先駛入內側車道」罰單。車主不解，影片應有錄到救護車畫面，政府也說有專人審核，為何自己仍收到罰單，質疑政府「因為請事假到監理所申訴，被扣的1日所得比600元罰單多，所以在賭民眾不會去申訴」。並指這件事讓他知道行車紀錄器很重要，除了防路上三寶，還要舉證自己沒違規。台中市警察局第五分局回應，部分科技設備受限經費而功能不齊，該路口攝影機只會拍第1輛違規車，而當時救護車屬第2輛、不會被拍的違規車，加上為節省記憶體容量，該設備僅提供截取照片，更不巧的是，該案截取的照片沒救護車，因此才開單。警方也呼籲車主，盡快把其上傳至社群的影片，連同罰單傳給交通裁決所，如經審無誤，最快1個月撤單。台灣的交通長期被詬病只有執法（Enforcement），沒有與教育（Education）、工程（Engineering）組建成完善「交通3E」，甚至出現權責分散混亂、執法不嚴或錯誤發生，導致用路人備受困擾，與發生不同車種間以及車輛與行人間的互相歧視。
左轉道直行又遭遮蔽視線！騎士噴飛翻過車頂 左大腿骨折急送醫
北市中正區南昌路與重慶南路口日前發生一起車禍事故，一名21歲陳姓騎士在行經該路口時，突然遭對向疑似未注意前方車況的40歲鍾姓女子撞上，強大撞擊力道造成騎士當場噴飛，整個人更直接翻過車頂再重重落下，左大腿骨折、全身擦挫傷，所幸緊急送醫後並無大礙。警方指出，車禍地點為無號誌路口，初步研判鍾女駕駛車輛由支線道(重慶南路2段7巷)西往東方向行駛時遇主線道(南昌路1段)時，未能禮讓幹道車輛先行；而陳男則是行駛於左轉車道卻直行，又遭同向前方行駛之公車遮住右側視線，未能及時發現該自小客車，疑有不依標線指示行駛，初步認定雙方均有肇事責任。至於詳細罩則仍有待進一步調查釐清。中正第二分局呼籲駕駛人行經無號誌路口時，支線道車輛應停車再開，主線道車輛則應減速接近路口、小心通過，同時均應注意前方人、車路況，「防禦駕駛不可少」，看不見的地方就潛藏危機，切勿貿然通過，危及自身及他人安全。
陳時中座車又違規！「一夜5犯」左轉道直行險發生車禍
距離九合一大選不到20天，民進黨台北市長候選人陳時中再爆違規行為，於3日晚間被拍到從參加活動到返回公館執業的牙科診所途中「座車出現5次違規」，且其座車才在10月16日於內湖違規大迴轉，短短不到1個月就被抓到2天違規。據《壹蘋新聞網》報導，陳時中結束「2022臺北市長候選人教育政見座談會」後，搭乘座車回到先前擔任院長、於公館捷運站附近的牙醫診所，車輛卻停靠紅線，讓陳時中與隨扈下車走入診所。駕駛在陳時中下車後，又發生在左轉專用道直行，險些在路口與準備左轉車輛對撞、向右連切3個車道，跨越雙白線右轉、在高級豪宅建案臨停等3項違規情形。駕駛之後開回牙醫診所附近，又在垃圾車收運時段違停買飲料，迫使垃圾車停在後方路口。且駕駛在載陳時中參加座談會時，就直接在靠近十字路口10公尺內紅線違停，造成其他右轉車輛必須閃避，等於一個晚上就發生5次違規，且其中2次就在陳時中眼前發生。雖然陳時中並非唯一一個因為「豬隊友」座車駕駛違規而被放大檢驗的候選人，例如國民黨台北市長候選人蔣萬安，先前陪同基隆市長候選人謝國樑掃街時，就因疑似擋住救護車通道遭到批評。但陳時中座車才在10月16日開往內湖康湖隧道崩塌勘查坍方途中違規，警察卻未當場開單引發撻伐，這次座車又發生「一晚5違規」，難免再被放大檢視。
台北尖峰時段「機車爆炸多」 對向車道也成待轉區…網笑：待撞區
由於低成本和人口密度的關係，摩托車在台灣非常受到歡迎，此前曾有報告指出，台灣是亞洲機車密度最高的國家；至於機車密度在哪個時間點會發揮至極大值？答案就是尖峰時間，最近有人在社交平台分享大台北地區下班時間的「馬路奇觀」，機車量多到一個待轉區都塞不下，有網友看到後就直呼：「阿就全民待撞區啊。」女網紅林倩日前在抖音上分享一段影片，她說：「最尖峰時段，好扯！一個待轉區橫跨另一個待轉區。」從影片中可見，拍攝的地點是在忠孝西路二段跟中華路一段和塔城街口，而許多機車紛紛停在忠孝西路的待轉區，準備往三重方向行駛。不過，由於持續有機車要往三重的方向去，導致待轉區大爆滿，不僅把待轉區塞滿，就連對向車道也被機車給佔據，若屆時忠孝西路對向車道亮起綠燈，機車騎士可能會發生危險。這樣的場景令不少人感到震驚，但多數人卻也不感到意外，紛紛留言：「這是每天日常」、「有留右轉車道，台灣機車素質很好」、「待轉大富翁」、「在台北很正常。根本家常便飯」、「阿就全民待撞區啊」。此外，有人也認為，待轉區這個政策應該要廢除，紛紛留言：「某個天才政府官員的餿點子，真的是德政德政」、「對面就沒有左轉道為啥還要待轉」、「待轉區真的是錯誤的政策，汽機車只要有同樣的使用路權就不會這樣了」。