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「爸買了張哪也不去的車票」惹哭全網 當事女大生：只為陪我走最難走的路
1篇題為「爸爸買了張哪也不去的車票」的網路貼文，近日在大陸社群平台掀起熱議，溫馨內容讓不少網友感動落淚。據悉，發文者是四川省成都市1名大三女子小范（化名），她記錄下寒假結束返校途中，父親默默守護的身影，意外引發廣泛共鳴。《紅星新聞》報導，小范上月27日從老家返校，因縣城尚未通火車，她須先搭巴士到南充，再轉乘火車前往成都。當天她帶著4個包和1個行李箱，父親擔心她行李過重，堅持陪同搭車前往南充北站。抵達車站後，父女在候車室門口道別，小范以為父親已返家，未料檢票進站約5、6分鐘後，竟聽見熟悉聲音在身後響起。原來車站正在翻修，通往站台需步行10多分鐘，還要拖著行李上坡。小范回憶，自己當時汗流浹背、步履沉重，正埋頭前行時，有人伸手接過她的行李箱，抬頭一看竟是父親。事後她才得知，父親向工作人員打聽路程後，特地購買1張到最近車站的短途車票，只為進站替她分擔這段最辛苦的路。父親將她送至座位、安置好行李後，悄然轉身離開。小范在車上望著窗外父親遠去的背影，心中久久難以平靜，隨手寫下這段經歷稱「他買了1張哪也不去的票，只為陪我走最難走的那段路。」簡短文字卻直擊人心，被網友形容如同朱自清《背影》般動人。貼文發布後，大量網友留言分享與父親相處的點滴。有人說想起自己沉默卻始終付出的爸爸；也有人在留言區互相鼓勵。小范坦言，原本只是隨手記錄，沒想到會引發如此關注，「可能大家都能理解那種不善言辭、卻用行動表達愛的父親。」報導指出，小范的父親今年50歲，長年在廣東製衣廠工作，一家人多半僅在春節團聚。今年寒假，父親還特意晚幾天開工，陪女兒備考研究所，每天為她做飯、切水果，直到2日才搭火車返回廣州，父女下次見面恐怕又是1年後。對於外界關注，小范婉拒讓父親受訪，但分享了2人對話。父親得知文章走紅後，只簡單回覆「寫得又好又真實。其實對你們都一樣，只是常年在外面」，並叮囑女兒專心學業，「你的成功才是我們最想看到的回報。」僅僅幾句樸實話語，卻道盡深沉父愛。
杜拜班機要來了！開戰後首航台灣 今下午4時抵達桃機
杜拜機場上月底因戰事影響關閉後，中東航班陸續恢復。EK-366班機成為機場關閉後首架由杜拜飛往台灣桃園國際機場的客機，預計4日下午4點抵達。這架空中巴士A380客機的起飛，也被視為中東空中交通逐步恢復的象徵。根據FlightAware即時航班資訊顯示，EK-366班機於杜拜時間4日凌晨4點起飛，預計在台灣時間4日下午4點降落桃園國際機場，全程飛行時間約8小時，航班由阿聯酋航空使用空中巴士A380客機執飛。此前伊朗遭到美國與以色列聯手空襲後，區域衝突升高。報導指出，伊朗對鄰近國家展開攻擊，未直接參與戰事的阿拉伯聯合大公國也受到波及，其中最大城市杜拜遭遇轟炸，導致杜拜機場被迫暫時關閉，大量旅客因此滯留機場。面對滯留旅客問題，阿拉伯聯合大公國政府基於人道考量，宣布全額負擔受影響旅客衍生的相關費用，並協調國籍航空公司調度航班協助旅客離境。近期已有部分航班陸續恢復起降，航空交通逐步回到正常運作。EK-366班機此次直飛台灣，也成為戰事爆發以來首架自杜拜飛往台灣的航班。不過目前該班機的實際載客人數尚未公布。此外，有部分網友分享，該班機返程航班EK-367目前僅接受目的地為杜拜的旅客搭乘，且旅客需具備當地居留資格，不開放轉機旅客訂位。相關資訊仍需向航空公司或旅行社確認，以免影響行程安排。
出門帶傘！本週又涼又濕 下週再迎三波天氣變化
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新3日20時歐洲中期天氣預報中心模式模擬顯示，4日地面鋒面已南移至巴士海峽，鋒面雨帶持續影響台灣，各地仍有局部降雨機率，但整體雨勢較前一日減緩，氣溫略為回升，體感仍偏涼。依最新預測，各地區氣溫分布為北部14至21度，中部14至24度，南部16至28度，東部14至25度。隨鋒面逐漸遠離，5日鋒面雨帶減弱，天氣可望逐步好轉，整體氣溫回升，不過中南部與東半部仍有局部短暫降雨機率。模式資料顯示，6日下午起東北季風增強，北部與東半部將轉為局部短暫雨，氣溫隨之下降。7日及8日水氣逐日減少，北部轉為多雲天氣，中南部以晴朗為主，東半部偶有局部短暫雨機率。7日天氣偏冷，8日白天氣溫逐漸回升。9日風向轉為偏東風，東半部水氣再度增多，出現局部短暫降雨。10日東北季風再度增強，北部與東半部再轉有局部短暫雨，氣溫下降。11日白天起水氣減少，天氣好轉，東半部仍有零星短暫雨機率，氣溫回升。12日鋒面掠過台灣北部海面，北部與東半部再轉有局部短暫雨。13日鋒後乾冷空氣南下，各地天氣轉為晴朗。吳德榮表示，自6日起至13日止，期間將出現三波天氣變化，主要影響集中在迎風面地區，中南部所受影響相對較小。
全台「連下3天」愈晚愈冷！ 下波東北季風再增強
今天（3日）華南雲雨區東移，各地都有短暫陣雨，西半部可能出現局部較大雨勢；氣溫方面，受東北季風影響，各地天氣明顯轉涼，甚至會有點冷，北部及東北部白天高溫僅16、17度，中部及花蓮也只有18、19度，南部及台東則約22到25度，各地天氣均為愈晚愈冷，晚上中部以北及東北部低溫約15、16度，南部及花東17至19度，這波東北季風有機會達到大陸冷氣團的等級，提醒民眾注意保暖。氣象專家吳德榮於「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今鋒面雨帶由北而南通過，為各地帶來對流性陣雨，有較大雨勢；各地氣溫下降，北台明顯轉涼。各地區氣溫如下：北部13至18度、中部15至25度、南部20至29度、東部15至26度。吳德榮指出，明天（4日）鋒面南移至巴士海峽，各地有局部降雨的機率，雨勢減緩，仍偏涼。週四（5日）鋒面雨帶減弱，天氣略好轉，南部及東半部仍有局部短暫降雨的機率，氣溫回升。吳德榮說，週五（6日）東北季風增強，北部、東半部轉有局部短暫雨，氣溫下降。週六、週日（7、8日）乾空氣南下，天氣轉晴、早晚偏冷。下週一（9日）轉偏東風，東半部水氣增多，西半部晴朗，東半部有局部短暫雨的機率，氣溫回升。下週二（10日）東北季風略增強，北部、東半部轉有局部短暫雨。下週三（11日）水氣漸減，東半部有局部短暫雨的機率，氣溫回升。本週五起的天氣變化主要發生在迎風面，中南部的影響很小。
赴日挺中華隊注意！關東「警報級大雪」來襲 鐵道恐減班、最慘道路封閉
2026世界棒球經典賽（WBC）開打在即，台灣預賽分組在C組，該組賽事將於3月5日至3月8日在日本東京巨蛋登場，吸引不少台灣球迷赴日為中華健兒加油。但受本州南岸低氣壓影響，日本關東甲信地區預計自3日起至4日迎來大規模降雪，山區還可能出現「警報級大雪」，甚至東京都23區在內的平地也有積雪可能，勢必影響交通，氣象單位呼籲當地民眾及旅客預先做好防範。據日本氣象協會預報，隨低氣壓沿日本本州南岸向東北東移動，關東甲信局部地區從今（2日）晚起將陸續降雨。隨著低氣壓導入冷空氣，明（3）日全境雨勢擴大，海拔較高之山區將轉為降雪。數據顯示，關東北部山地自明日中午起的24小時內，降雪量恐高達40公分，甲信地區亦有30公分的預測量；至於箱根、多摩至秩父地區，預計也有約10公分的降雪。若地表氣溫持續下修，關東南部平地及東京都心不排除出現積雪，甚至可能發布警報級大雪特報。大雪對交通及基礎設施的威脅不容小覷，由於本次預計降下的是含水量較高的「濕雪」，極易因重量過大導致路樹倒塌或電線斷裂，雪量較大區域亦需防範雪崩風險。道路交通方面，路面結冰與積雪將大幅增加駕駛風險，日本警方與交通單位建議，駕駛人務必更換雪胎，行車時應保持平時兩倍以上的安全車距，並避免急起步或急煞，特別是在隧道口及橋梁等易結冰路段需加倍小心；此外，機車與自行車在雪地極易打滑翻覆，應盡量避免騎行。除了一般民眾，由於WBC東京賽事即將展開，有意前往觀賽的球迷，欲搭乘大眾運輸工具則需注意，鐵道與巴士可能因天候採取減班或降速運轉，建議出門前先行確認最新運行狀況與替代路線。因應可能發生的道路封閉與交通壅塞，民眾應預留充足的移動時間，確保個人安全。
今下午鋒面南下 明氣溫降全台有雨「這天」才好轉
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新1日20時歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今2日上半天鋒面前緣雲系逐漸消散，天氣出現短暫空檔；不過自下午起鋒面南下，北部與東半部地區將轉為局部降雨，氣溫也將逐步下降。各地區氣溫方面，北部約16至27度，中部18至29度，南部20至31度，東部18至27度。明3日鋒面雨帶將由北而南通過台灣，各地易出現對流性陣雨，降雨勢頭較為明顯，天氣也將明顯轉涼。週三（4日）鋒面南移至巴士海峽，南部地區有較明顯降雨，其他地區則有局部短暫降雨機率。週四（5日）鋒面雨帶略為減弱，整體天氣稍有好轉，但中南部與東半部仍可能出現局部短暫降雨，週三、週四氣溫則呈現逐日回升趨勢。至於後續天氣變化，最新模式顯示，週五（6日）東北季風增強，北部及東半部再度轉為局部短暫降雨，氣溫下降。週六與下週日（7、8）日乾空氣南下，各地天氣轉為晴朗，早晚偏冷。下週一至週三（9至11日）環境轉為偏東風，各地大致晴朗，氣溫回升，但東半部仍有局部短暫降雨機率。吳德榮分析指出，自本週五起，台灣將逐漸脫離短波盛行、易降雨的天氣型態，天氣趨勢朝向穩定發展。
中東戰火升級！美以空襲伊朗 日政府全面撤離當地僑民改走陸路
美國及以色列於今年2月28日對伊朗發動空襲，伊朗首都德黑蘭稍早發生數起爆炸，傷亡不明。因應中東局勢全面升級，日本政府於今（2月28日）正式決定，將全面撤離目前滯留在伊朗境內的日本僑民。據日方初步規劃，由於目前航空交通受阻，撤僑行動將以陸路運輸為首選方案，預計安排大型巴士接載僑民撤往鄰近安全國家。根據日媒《每日新聞》報導，日本外務省表示，目前滯留在伊朗的日本公民約有200人，截至目前為止尚未接獲任何傷亡通報。日本外交大臣茂木敏充今晚緊急召集各部會高層召開應變會議，針對波斯灣地區急速惡化的安全情勢商討對策。鑑於伊朗可能發動報復性攻擊，外務省隨即上調了周邊8個國家與地區的旅遊安全警戒等級，範圍涵蓋以色列、巴勒斯坦、卡達、阿拉伯聯合大公國（UAE）、科威特及沙烏地阿拉伯等。外務省在最新發布的預警中指出，受戰火影響，伊朗境內的國際商用航班已出現大規模取消或延誤，且網路通訊與國際電話極不穩定。日本政府除了要求在伊僑民儘速循陸路撤離外，也對分布在美、以等54個國家與地區的日僑發出警告，提醒各界伊朗恐針對美軍基地發動反擊，務必遠離相關軍事設施以策安全。日本政府強調，將持續與各國協調，確保所有僑民能在通訊完全中斷前撤往安全區域。
今偏涼各地有雨 週一回暖下午又變天
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據27日20時最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今28日鋒面層狀雲系籠罩台灣，各地雲量偏多，出現局部短暫雨的機率，其中東半部降雨較為明顯，北台灣天氣仍偏涼。氣溫方面，各地區預測為，北部16至24度，中部17至27度，南部18至30度，東部16至27度。整體而言，白天溫度尚可，但北部與東半部體感仍偏涼。吳德榮表示，最新模式模擬顯示，明3月1日降雨區將逐漸北移，上半天中部以北仍有局部短暫降雨機率。明日下午起至下週一2日上半天，降雨將暫時停歇，形成短暫空檔，天氣明顯回暖。不過，下週一下午起鋒面再度南下，北部與東半部轉為局部短暫降雨，氣溫隨之下降。下週二3日鋒面雨帶由北向南移動，將陸續為各地帶來局部降雨機率，天氣再度轉涼。至於下週三4日，鋒面南移至巴士海峽，天氣略為好轉，氣溫小幅回升，但局部地區仍偶有少量降雨機率。下週四5日為短暫空檔，各地再度回暖，不過北海岸與東半部仍可能出現局部短暫降雨。最新期末模擬顯示，下週五6日東北季風增強，北部與東半部轉為局部短暫雨，氣溫再度下降。下週六7日至下下週一9日，天氣轉乾，逐漸脫離短波盛行、容易降雨的型態。不過，各國模式在期末模擬上的差異仍大，後續變化仍需持續觀察最新調整。
陸貿易休戰後「仍限制稀土出口」 重創美航太與半導體產業
美國航太與半導體企業的供應商正面臨日益惡化的稀土短缺問題，其中2家公司已開始拒絕部分客戶的訂單。產業內部人士指出，這一情況發生在美國總統川普（Donald Trump）預計將前往北京與中國國家主席習近平舉行峰會前數週。據《南華早報》報導，短缺問題集中於釔（yttrium）與鈧（scandium）等稀土元素。這2種元素屬於17種稀土元素家族中的較小眾成員，在國防科技、航太與半導體領域扮演微小但關鍵的角色，且幾乎完全由中國生產。尤其釔被用於高溫防護塗層，可防止引擎與渦輪在高溫下熔化。若無定期塗覆這類塗層，引擎將無法使用。儘管北京方面自去年4月實施出口限制後，已允許多數稀土出口恢復，但中國海關數據顯示，即使在去年10月與華盛頓達成貿易休戰後，這些材料仍極少輸往美國。自《路透社》11月首次報導釔短缺問題以來，價格已上漲60%，目前約為1年前的69倍。根據企業高層與交易商表示，部分塗層製造商已開始配給材料。2家購買釔用於製造塗層的北美企業高層表示，由於短缺，他們已不得不暫停部分生產。其中1家公司為了將供應保留給大型客戶（包括部分引擎製造商），已開始拒絕較小規模與海外客戶的訂單。1名直接知情人士更透露，供應鏈中的另1家公司近日耗盡材料，已決定停止銷售氧化釔（yttrium oxide）的產品。儘管釔與鈧的短缺尚未對噴射引擎或晶片生產造成實質影響，但1名美國政府官員坦承，一些美國製造商目前確實面臨來自中國的特定稀土「短缺」。自去年4月實施管制後的8個月內，中國僅向美國出口了17公噸釔產品；相較之下，在措施實施前8個月，出口量曾達到333公噸。1名白宮官員表示，川普政府致力於確保所有美國企業都能取得關鍵礦物，「這包括與中國談判、監督川普總統與習主席協議的履行情況，以及在必要時發展替代供應鏈。」《路透社》訪問了2名美國政府官員，以及橫跨航太與半導體領域的14名公司高層與員工、交易商與分析師。除文中具名的分析師外，其餘人士均要求匿名。北美企業高層不願公開討論內部生產困境。中國商務部亦未回應相關提問。對此，航太供應鏈專家麥可斯（Kevin Michaels）表示，雖然釔供應不足尚未影響引擎生產，但製造商仍然憂心。麥可斯為專注於航空航太產業的美國顧問公司「AeroDynamic Advisory」的董事總經理。他指出：「這是1個需要密切觀察的項目，也是中國展現其稀土實力的具體例子。」引擎製造商目前已在努力滿足航空公司對備件的需求，以及飛機製造商波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）提高產量所帶來的壓力。此外，美國飛機引擎製造商奇異航太（GE Aerospace）、RTX公司（RTX Corporation）旗下的普惠（Pratt & Whitney），以及漢威聯合（Honeywell）均拒絕置評。除了釔之外，美國半導體製造商的鈧供應也正在下降，可能危及下1代5G晶片的生產。總部位於美國的獨立半導體與人工智慧產業深度研究及諮詢機構「SemiAnalysis」創辦人暨執行長帕特爾（Dylan Patel）表示，全球鈧年產量僅數十公噸，但在燃料電池、航太用特殊鋁合金以及先進晶片加工與封裝中扮演重要角色。他補充，美國主要半導體製造商都依賴鈧製造晶片元件，「這些元件幾乎存在於每1支5G智慧型手機與基地台中。」2名業界人士表示，美國晶片製造商近月在取得中國新的鈧出口許可方面遭遇延遲，並已向華盛頓尋求協助。另1名美國官員則透露，許多企業曾透過第3國供應商取得鈧，但中國要求申請許可者必須申報終端使用者，「我們的判斷是，半導體產業正是被精準鎖定的對象。」對此，美國半導體產業協會（Semiconductor Industry Association）拒絕評論。帕特爾指出：「美國目前沒有任何本土鈧生產，也沒有中國以外正在運作的替代來源。」他補充，現有庫存恐怕僅能支撐數月，而非數年。
今鋒面南下陰雨綿綿 週二雨區擴大防春雷
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新26日20時歐洲中期天氣預報中心模式模擬顯示，鋒面於27日南下，中部以北及東半部地區轉為局部陣雨，並有較大雨勢發生的機率，中部以北及東北部天氣轉涼。各地氣溫方面，北部約16至23度，中部17至26度，南部18至30度，東部16至28度。隨著鋒面通過，迎風面降雨較為明顯，氣溫亦較前期略降。最新模式模擬顯示，28日中部以北仍有明顯降雨，雨區將逐漸擴及南部，中部以北持續偏涼。1日降雨範圍逐漸北移，上半天中部以北仍有局部降雨，下午起至下週一（2日）上半天降雨停歇，形成短暫空檔，氣溫回升。不過，下週一下午起另一波鋒面再度南下，北部與東半部轉為局部短暫雨，氣溫下降。下週二（3日）降雨範圍擴大，各地皆有局部陣雨，並有偶發春雷及較大雨勢的機率，天氣再轉涼。下週三（4日）鋒面南移至巴士海峽，天氣略為好轉，氣溫小幅回升，但局部地區仍有零星降雨機率。下週四（5日）為另一段短暫空檔，僅北海岸與東半部偶有局部短暫降雨。模式期末模擬顯示，下週五（6日）東北季風增強，北部與東半部再轉為局部短暫雨，氣溫下降。下週六（7日）及週日天氣轉乾。不過，各國模式在期末預測上仍存在差異，後續發展仍需持續觀察最新模擬結果。
明起轉雨轉涼！228連假天氣出爐 降雨範圍曝
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新25日20時歐洲模式（ECMWF）模擬結果顯示，今26日天氣出現短暫空檔，各地轉為多雲時晴，東半部偶有局部短暫降雨機率。隨著雲量減少，白天氣溫回升，北部感受舒適，中南部略顯微熱，但早晚仍偏涼。今晚起另一道鋒面接近，中高層雲系移入，整體雲量將再度增多。各地區預測氣溫方面，北部約16至27度，中部16至30度，南部17至32度，東部17至28度，日夜溫差明顯。進一步觀察模式模擬，明27日鋒面南下，中部以北將轉為局部降雨，天氣明顯轉涼；週六（28日）降雨範圍略向南擴展，各地仍偏涼。下週1日降雨區逐漸北移，中部以北仍有局部雨勢；下週日下午至下週一（2日）上午可望出現短暫空檔，氣溫回升。不過，下週一下午起另一鋒面再度南下，北部與東半部轉為局部短暫雨，氣溫下降。下週二（3日）降雨範圍擴大，各地皆有降雨機率，天氣再轉涼。下週三、四鋒面南移至巴士海峽，北臺維持偏涼；其中下週三仍有局部短暫雨，雨勢較前期減弱，下週四各地轉為多雲時晴，僅東半部偶有局部短暫降雨。展望下週五（6日）至週六（7日），模式顯示又有一波鋒面接近並通過，各地再度轉為有雨天氣，並可能伴隨較強對流。不過，吳德榮提醒，各國模式對該波系統模擬差異仍大，後續發展需持續觀察最新調整。
228連假3天車潮將湧現！ 國道尖峰時段、20處省道易塞一次看
228和平紀念日連假自2月27日至3月1日共3天，交通部高速公路局與公路局分別公布國道與省道疏運規畫。依交通量分析，連假期間將出現大量返鄉與觀光車潮，國道與多處省道路段恐於特定時段壅塞，相關單位也同步推出收費優惠與公共運輸措施，呼籲民眾分流行駛。西部國道尖峰時段車流集中，建議改走平面道路分流。（圖／高公局提供）高公局指出，連假首兩日為南向尖峰日，車流集中於上午時段；末兩日為北向尖峰日，車流集中於下午時段。2月27日及28日南向行車方面，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發；國道5號建議上午5時前或下午5時後出發。2月28日及3月1日北向返程，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國道5號北向則建議上午9時前上路。為分散車流，高公局於連假期間實施多項措施，包括全線單一費率、國道3號「新竹系統至燕巢系統」路段單一費率再8折，以及每日0時至5時暫停收費。用路人可搭配高速公路1968App查詢即時路況，並利用替代道路彈性調整行程。在省道路網部分，公路局預估共有20處路段易壅塞。主要城際公路包括台1線水底寮至楓港路段，南下2月27日上午10時至下午1時、北上3月1日下午5時至晚間6時；台9線蘇花路廊南下2月27日上午7時至8時、北上3月1日上午11時至下午5時；台61線鳳鼻至香山路段南下2月26日下午4時至晚間6時、2月27日上午10時至下午1時及下午2時至3時，北上2月28日晚間6時至8時與3月1日下午5時至晚間9時。228連假搭客運最低6折 國道收費優惠同步實施。（圖／高公局提供）此外，台61線竹南路段南下2月27日上午10時至下午1時易壅塞，北上集中於2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時；台61線中彰大橋改建路段南下2月26日下午5時至晚間7時、2月27日上午9時至下午5時及2月28日上午10時至下午2時車多，北上為2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時。公路局提醒，台61線玄寶大橋與中彰大橋因橋梁改建施工影響，連假期間恐出現車多壅塞，已規畫疏導措施與替代道路，建議依資訊可變標誌指示行駛。另有15處省道銜接國道或觀光景點周邊路段也可能壅塞，包括台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官至成功路段與大里二至霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道與仁德系統交流道等。觀光區周邊則包含台2線福隆及萬里至大武崙路段、台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台9甲線新店至烏來路段、台3線大溪至慈湖、大湖與古坑至梅山路段，以及台21線日月潭周邊道路。公共運輸方面，2月26日至3月1日推出多項優惠。搭乘西部中長途及東部國道客運可享票價85折；加入TPASS 2.0會員後，當月搭乘2次至3次再享15%回饋金，4次以上享30%回饋金，兩項優惠合併後最佳可達6折。此外，搭乘國道客運、台鐵或高鐵後10小時內，以電子票證轉乘在地客運，可享一段票或基本里程免費；指定幸福巴士亦提供免費服務。公路局統計，228連假期間國道客運業者共提供約2萬7000班次與95萬座位，截至23日已售出約3萬5000張預售票。相關單位呼籲民眾多利用大眾運輸工具，並避開尖峰時段出發，以減輕道路壓力並確保行車安全。
直墜200公尺深谷！尼泊爾巴士釀19死25傷 外籍旅客也難逃
尼泊爾23日凌晨發生重大交通事故，一輛自博卡拉（Pokhara）開往首都加德滿都（Kathmandu）的客運巴士，在行經達丁縣（Dhading district）山區道路時翻落深谷，造成至少19人死亡、25人受傷。死者中包括1名英國籍人士，傷者則包含紐西蘭籍與中國籍旅客。事故巴士自博卡拉開往加德滿都途中失控墜谷，車上共44人。綜合《新華社》、《路透社》與《美聯社》報導，事發當時，巴士載有44人，行駛途中自道路邊緣墜落約200公尺，掉入特里蘇利河（Trishuli River。事故發生後，救援人員迅速趕赴現場，利用船隻與繩索將傷者自河中救至路面，再以救護車送往加德滿都兩家醫院治療。尼泊爾山區道路蜿蜒狹窄，交通安全問題長期受到關注。尼泊爾警方發言人表示，目前已確認部分死者身分，其中包括英國籍公民史都華多明尼克伊森（Stewart Dominic Ethan），另有紐西蘭籍旅客瑪麗伊瓦德（Mari Evade）在事故中受輕傷，經治療後已出院。至於其餘罹難者身分，仍在進一步查核中。警方初步調查指出，巴士疑似失控後自道路旁墜落至河谷，確切事故原因尚待釐清。尼泊爾內政部已成立由聯合秘書領導的五人調查委員會，負責全面調查事故經過，並提出防範類似事件的建議。報導指出，尼泊爾地形多山，道路多沿山勢修築，部分路段狹窄且維護條件有限，交通事故時有所聞。官方統計顯示，當地每年因道路事故造成數百人傷亡，交通安全問題長期受到關注。此次事故傷亡人數較多，再度引發各界對山區道路安全與客運管理的討論。救援人員在特里蘇利河展開搜救行動，將傷者自河谷救起送醫。
中國觀光巴士墜貝加爾湖冰層裂縫釀8死 俄：旅遊團業者未註冊
1輛載有中國遊客的旅遊巴士在俄羅斯西伯利亞的貝加爾湖（Lake Baikal）冰面上行駛時墜入冰層裂縫，造成8人死亡。官方表示，事故發生於20日，當時車輛正穿越結冰湖面，最終跌入1處約3公尺寬的冰縫。事故地點湖水深度達18公尺，增加了搜救與打撈的難度。據《南華早報》報導，伊爾庫茨克州（Irkutsk Oblast）州長科布澤夫（Igor Kobzev）在Telegram貼文中指出，罹難者包括7名中國遊客及巴士司機。1名中國遊客成功逃出車外生還。此外，俄羅斯緊急事務部（Russian Emergencies Ministry）通報，救援人員在展開潛水行動前，先動用水下攝影設備確認車體位置，以降低搜救風險。伊爾庫茨克州檢察機關已就此展開刑事調查。伊爾庫茨克旅遊局（Irkutsk tourism office）指出，涉事巴士團由未註冊業者經營，是否涉及違規營運與安全管理疏失，將成為調查重點。貝加爾湖是全球最深的淡水湖，也是俄羅斯最具代表性的自然旅遊景點之一。近年來，在莫斯科與北京推動互免簽證制度後，中國旅客赴俄人數大幅成長，西伯利亞地區成為熱門觀光路線之一。俄羅斯外交部表示，外長拉夫羅夫（Sergey Lavrov）已向中國外長王毅致哀。根據外交部官網聲明，拉夫羅夫向王毅表示，俄方「正在進行全面調查」，並希望此事故「不會對雙邊旅遊合作的正面發展態勢造成負面影響。」
川普宣布加徵10%全球關稅「3天後上路」 豁免項目清單曝
美國最高法院20日推翻總統川普2025年重返白宮後推動的全球性關稅政策，而川普隨後宣布已簽署命令，依據1974年《貿易法》第122條，對所有國家進口商品加徵10%關稅，新措施將在美東時間24日凌晨12時起（台灣時間24日下午1時）生效，為期150天。對此，白宮也發布了總統公告，並列出關稅豁免項目清單。公告內容顯示，有時美國會面臨「根本性的國際收支問題」，包括嚴重的國際收支逆差、美金在國際外匯市場上即將大幅貶值等問題，將危及美國的財政支出能力，削弱投資人對經濟的信心，並擾亂金融市場。公告內容也指出，美國持續且嚴重的年度貨品貿易赤字，在過去5年就成長了超過40%，2024年達到1.2兆美元，2025年亦維持約1.2兆美元；而美國2024年經常帳赤字占GDP的達4.0%，幾乎是2013年至2019年期間約2.0%的2倍，更是自2008年以來新高。川普於公告中表示，顧問團隊告訴他，美國已面臨《貿易法》第122條所稱「大規模且嚴重的國際收支逆差」情形，為了解決這些「根本性的國際收支問題」，必須徵收從價關稅，因此他決定自2月24日起，針對所有國家進口商品加徵10%關稅，為期150天。對此，白宮也公布豁免項目清單，鑑於美國經濟的需要，考量到國內價格不合理、必須進口，以及避免供應鏈衝擊或其他因素，部分產品不適用此次附加關稅：●特定關鍵礦產●用於貨幣和金銀條塊的金屬●能源及能源產品●無法在美國自行生產、開採或以其他方式獲得的自然資源和與肥料●某些農產品，包括牛肉、番茄和柳橙●藥品及藥品原料●特定電子產品●乘用車、部分輕型卡車、部分中型與重型車輛、巴士，以及部分乘用車、輕型卡車、重型車輛與巴士零組件●特定航空產品●書籍等資訊類物品、捐贈物資與隨身行李●目前已受《232條款》（Section 232）課徵關稅的所有商品及其零件，以及未來將受該條款措施影響的商品。●符合《美加墨協定》（USMCA）免稅規範的加拿大與墨西哥商品。●根據《多明尼加共和國—中美洲自由貿易協定》（Dominican Republic–Central America Free Trade Agreement），自哥斯大黎加、多明尼加共和國、薩爾瓦多、瓜地馬拉、宏都拉斯或尼加拉瓜進口的特定紡織品與成衣商品。
東京觀光巴士高速公路突起火竄黑煙 41人緊急疏散！座椅燒到剩鐵架
日本東京今（18）日上午發生觀光巴士起火事故，一輛由新宿開往山中湖的巴士行經日野市中央高速公路附近突然燃燒，車上40名乘客與駕駛緊急疏散，所幸全員平安，未傳出任何人員傷亡。火勢約在1個半小時遭撲滅，但事故一度造成部分路段封閉及車道管制，影響不少用路人。警方指出，目前懷疑是引擎故障導致起火，全案仍在調查釐清。綜合日媒報導，東京警方與消防單位表示，今日上午9時左右接獲民眾報案，日野市中央高速公路上有一輛觀光巴士起火。事發地點位於石川休息區前方約2公里處，隸屬京王巴士營運的高速路線。警消迅速趕抵現場，緊急疏散車上乘客與司機，無人傷亡；經消防人員灌救，火勢在40分鐘左右獲得控制、1個半小時內撲滅，沒有延燒或波及其他車輛。受火警影響，中央高速公路下行線國立府中交流道至八王子收費站一度全面封閉，至上午11時30分仍持續實施交通管制，部分路段僅開放單一車道通行，造成車流回堵。相關單位持續進行現場清理與事故調查，釐清確切起火原因。警方初步調查指出，該輛觀光巴士疑因引擎出現異常，先停靠路肩後，車體後方的引擎室附近開始冒煙起火，火勢隨後蔓延至車內座椅等部位；從火勢撲滅後的畫面顯示，大部分座椅都被燒到焦黑剩下鐵架。警方也說，事故雖未造成人員傷亡，但因發生在交通繁忙時段，對高速公路運作造成一定程度影響。至於觀光巴士業者對此表示，後續將配合警方調查，並全面檢查公司的車輛狀況，以防類似情形再度發生。
巴西傳嚴重車禍事故！小巴疑爆胎翻覆「6人慘死」 46人受傷送醫
巴西聖保羅州近日發生重大車禍，1輛滿載乘客的巴士在行經跨巴西公路（Transbrasiliana Highway）奧卡烏蘇（Ocauçu）與馬里利亞（Marília）之間路段時，疑因輪胎爆裂失控衝出道路並翻覆，車身倒扣路旁，造成至少6人死亡、46人受傷，現場一片狼藉。警方指出，車上乘客多為農民，當時正前往聖卡塔琳娜州（Santa Catarina）從事蘋果採收工作，部分家屬也隨行。事故發生後，傷者被緊急送往當地醫院治療，傷勢情況仍待進一步說明。馬里利亞血液中心隨即呼籲民眾捐血，以支援醫療救治。巴西聯邦公路警察表示，初步研判巴士在行駛途中突然爆胎，導致車輛失去控制，隨後偏離車道並翻覆。警方同時指出，該車輛疑未取得跨州營運許可，且缺乏完整乘客名單，為罹難者身分確認與後續調查增添困難。目前相關單位已展開調查，將進一步釐清事故責任與詳細肇因。這起悲劇也讓人聯想到南非上月接連發生的2起小巴重大車禍。第1起發生在誇祖魯－納塔爾省（KwaZulu-Natal）德班（Durban）附近，1輛卡車突然迴轉，與小巴迎面相撞，造成包括學童在內11人喪命。數日後，約翰尼斯堡附近再傳類似事故，1輛載送學童的小巴與卡車相撞，導致14名兒童死亡。
涉詐領助理費等3案100萬交保 高金素梅怒批司法迫害：沒做錯任何事
無黨籍立委高金素梅涉嫌詐領助理費、違反《醫療器材管理法》及詐領某協會補助款等案件，台北地檢署搜索高金素梅住所、國會辦公室及案關人員住居所等處。高金素梅11日凌晨轉往北檢複訊時因身體不適請回，北檢昨（13）日再度傳訊，認定涉犯貪污等罪嫌，諭知以100萬元交保，並限制出境、出海。高金素梅交保聲稱，高金素梅交保後發聲指出，自2002年從政以來始終清白為族人奔走、爭取原鄉權益與基層利益，強調自己沒有做錯任何事，並痛批此次檢調行動是政治追殺與司法迫害，表明將永不屈服。高金素梅表示，她自2002年從政以來，歷經七屆立法委員選舉，沒有任何政治奧援，始終清清白白參政，目的只有一個，就是全心全意為族人服務。從政24年來，她與團隊夥伴不眠不休、一步一腳印走進部落，深入族人生活，了解問題與困難並努力解決。她強調，這些成果團隊功不可沒，由衷感謝夥伴們的奉獻與付出，「沒有他們，就沒有今天的高金素梅」。她指出，為爭取原鄉部落交通車，她努力十年，直到企業捐贈後，政府才有「幸福巴士」政策；新冠疫情期間，為解決部落族人口罩與快篩不足的焦慮與請求，她積極呼籲社會各界捐獻，讓族人有口罩與篩劑可用。她並提到，為了原住民族權益，她提案改善原鄉鄉道、恢復土地權益、爭取禁伐補償；推動原住民族教育、老幼共學、長者照護，並促進全民原教。她也表示，為了原住民族的尊嚴與歷史正義，她反對靖國神社、清算殖民歷史，追索遲遲未見的原住民族歷史正義；為了看緊基層人民越來越扁的荷包，她反對天價的1.25兆國防特別預算；為了守護台灣產業發展成果，她反對美國對中華民國的霸權關稅。她強調，所有努力與主張，都是為捍衛原住民族權利與維護基層百姓利益。高金素梅直言，「我沒有做錯任何事！」並指檢調此次對她與團隊發動的司法行動，是「司法迫害」，暴露民進黨政府司法打手的心虛。她形容這是一場企圖讓人民噤聲的示範，面對莫須有的政治追殺，「永不屈服」。最後，她感謝各界支持與打氣，並表示願祖靈庇佑台灣，祝福大家過個好年。
飛機高空驚見「恐怖分子」熱點！孩童亂改熱點名稱 以色列派戰機攔截
一場看似無害的惡作劇，卻在高空引發一場跨國飛安危機。英國一架飛往以色列的客機，因乘客手機發現可疑Wi-Fi熱點名稱為「恐怖分子」（terrorist），引發恐慌並導致以色列軍方派遣戰機緊急升空攔截護航。所幸最終確認為虛驚一場，事件並未造成實質傷害。綜合《鏡報》、《太陽報》、《每日星報》與《以色列時報》報導，涉事為匈牙利廉價航空公司威茲航空（Wizz Air）W9-5301號航班，機型為空中巴士A321，1月8日下午自英國倫敦盧頓機場（Luton Airport）起飛，預定降落於以色列特拉維夫的本古里安機場（Ben-Gurion Airport）。機上共載有239名乘客。飛行途中，一名乘客在裝置上搜尋Wi-Fi熱點時，發現一組名稱為「terrorist」的熱點，引起高度緊張，隨即通報空服人員。機組人員依照標準作業程序將訊息回報以色列安全單位，對方立即啟動應變，派出戰鬥機升空伴飛。根據FlightRadar飛行追蹤數據，該客機在地中海上空、塞浦路斯以南高空盤旋三圈，以等待以色列軍方與情報單位評估威脅程度。最終，在以軍戰機伴隨下順利進入以色列領空，平安降落。飛機著陸後，機場當局隨即出動偵爆犬與安全人員登機搜索，全體乘客與隨身物品接受詳細檢查。經確認，熱點名稱並無實質威脅。以色列機場管理局表示，整起事件經調查後證實為虛警，並稱「飛機降落後，確認沒有真實事件發生」。後續調查顯示，Wi-Fi熱點為機上某對家長手機所產生，其子在登機前曾使用該裝置，並將熱點名稱更改為「恐怖分子」。事發時家長並不知情手機仍開啟熱點功能，導致此烏龍事件發生。該事件導致特拉維夫機場一度暫停航班起降，所幸隨後迅速恢復正常作業。此事亦再度凸顯數位行為在飛航環境中的潛在風險，即便並無惡意，仍可能觸發高層級安全回應。值得注意的是，這並非首次有類似事件發生。今年1月初，土耳其航空TK1853號航班亦因乘客手機熱點名稱出現「我有炸彈，所有人都會死」的警語，迫使飛機在北約戰機護送下緊急轉降西班牙巴塞隆納機場。機上148名乘客與7名機組人員被緊急疏散，經拆彈小組與警犬檢查確認無危險後，肇事乘客遭警方帶回調查。航空專家指出，飛安敏感度極高，無論出於玩笑或無心之舉，只要涉及恐怖字眼或爆炸威脅，都可能被系統與安全單位視為潛在攻擊而升級處理。家長與乘客應避免讓孩童隨意使用裝置或更改設定，以防相似事件重演。乘客手機偵測到名為「terrorist」的Wi-Fi熱點，引發飛安疑慮，最後證實為孩童惡作劇。（圖／翻攝自X，@TheSun）
虎航1月營收創次高 年終獎金效應空服員爆2400人應徵
台灣虎航（6757）公布2026年1月自結單月營收16.59億元，創歷史次高，較2025年同期年減約1.9%，主要因去（2025）年1月適逢寒假與農曆春節9天連假，假期票價基期不同所致。惟1月班次較同期增加15.2%，且平均載客率九成以上，出遊氣氛佳維持高乘載，持續看好農曆新年前東北亞賞雪及寒假、228連續假期、WBC棒球經典賽等延續效益，2026年第一季開春可望再創佳績。台灣虎航展現深耕亞太市場的雄心，董事長黃世惠與營運長賴俊廸上週三於新加坡航空展正式與空中巴士簽約，針對4架自購機及4架購機選擇權完成簽約儀式。透過A321neo 優異燃油效率落實 ESG 減碳目標，預計2033年達成30 架規模，平均每座位成本將降低 11.2%。除硬體擴張，台虎亦宣布將獲利果實共享，董事會拍板發放平均 10.6 個月績效獎金，並全體調薪 5.3%，打造航空業指標性的幸福企業，吸引近2,400名應試者應徵空服員職缺，展現極高品牌號召力。同時，公司亦啟動商用機師（CPL）、運務員及內勤職缺徵才，配合 1 月起實施「每年7日福利補休」，展現重視員工平衡生活的企業承諾，以最優秀的人才團隊迎接未來新機隊交付後的運能爆發。在積極擴編的同時，台虎同步優化航網效能，宣布3月30日起將開航台中-沖繩航線，由桃園、台中、台南、高雄全區直飛沖繩，完美落實「就近出發」的便利佈局，成為全台唯一達成此航網的國籍航空，鞏固台日航線領導地位。台灣虎航擴大國內外多個機場的「自助報到服務」，旅客可隨時隨地透過網路領取電子登機證，大幅節省機場排隊時間。也預計在今年首季推出「Team Tiger」會員訂閱制，提供每季或每月等彈性方案，讓虎迷可以月付方式輕鬆享有免費來回機票及優先登機、優先行李等權益。同時「第二代樂虎卡」正式亮相，全新設計卡面，卡友權益全面升級，提供國內外消費最高 3% 回饋與購票 8 折起、尊榮優先服務等。機上體驗導入支援個人行動裝置連結的「機上娛樂系統」，即時觀賞豐富影音內容，並提供免稅品線上選購功能。