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影帝法瑞斯發威《獨裁大明星》 狂吸瑞典奧斯卡最佳影片6大獎
代表瑞典角逐2026奧斯卡金像獎最佳國際電影的政治驚悚片《獨裁大明星》（Eagles of the Republic），是瑞典導演塔利克薩利赫（Tarik Saleh）編劇及執導的「開羅三部曲」最終章。瑞典吸金巨星法瑞斯法瑞斯（Fares Fares）與導演薩利赫三度合作，在片中飾演不可一世的超級大明星「喬治法米」，卻被迫出演一部由政府指定拍攝的「國家級政治宣傳大片」，不僅近水樓臺和高官妻子發生婚外情，更意外捲入了一場政治風暴。《獨裁大明星》不僅去年榮獲坎城影展金棕櫚獎主競賽提名，今年更橫掃瑞典金甲蟲最佳影片、最佳男主角等6項大獎，成為最大贏家。《獨裁大明星》以「戲中戲」揭開埃及電影產業光鮮背後的權力遊戲。導演薩利赫曾以「開羅三部曲」首部曲《尼羅河希爾頓事件》，榮獲日舞影展評審團大獎；二部曲《開羅謀殺案》榮獲坎城影展最佳劇本獎，並入圍奧斯卡最佳國際影片15強。最終曲《獨裁大明星》堪稱是他迄今最大製作，不僅場面浩蕩僅見，更匯集強大國際卡司，除有「瑞典票房一哥」法瑞斯法瑞斯，還包括法國凱撒獎女星琳娜庫德里、巴勒斯坦女星謝里恩戴比斯、摩洛哥女星齊尼布特里琪，以及芬蘭影帝薛文哈吉等。獨裁總統入劇本遭列禁片，《獨裁大明星》導演薩利赫勇奪金甲蟲獎最佳劇本獎。（圖／海鵬提供）《獨裁大明星》挑釁光鮮亮麗卻暗藏權力敗絮的埃及電影產業，劇情更直搗威權政府的權力核心，揭露執政者如何掌控影視產業，迫使藝術家對其歌功頌德，對掌控權力者猶如當頭棒喝。驚人的是，導演薩利赫竟大膽將埃及現任總統塞西（Abdel Fattah El-Sisi）直接寫入劇本中，使電影虛實交錯、更加引人入勝。最爆笑的是，片中還刻意讓高大具魅力的男主角喬治法米（法瑞斯 飾），飾演現實中外貌天差地遠的塞西總統，極具諷刺地呈現了威權政府如何強行透過「國家機器」來美化、包裝獨裁者的虛假形象，令人拍案叫絕。《獨裁大明星》雖對現今埃及威權體制充滿嘲諷，在許多中東國家被列禁片，卻在世界大放異彩，薩利赫更因此勇奪瑞典金甲蟲最佳劇本獎。值得一提的是，在《獨裁大明星》飾演「喬治法米」的法瑞斯，本身就是好萊塢商業大片最青睞的百搭實力派演員，在瑞典更是吸金能力超強的票房巨星。除了眾星雲集，《獨裁大明星》更邀請兩屆奧斯卡得主的作曲家亞歷山大戴斯培（Alexandre Desplat）親自擔任配樂。戴斯培曾以《水底情深》和《布達佩斯大飯店》榮獲奧斯卡最佳原創配樂獎，他為《獨裁大明星》帶來紮實的音樂基底，還榮獲「世界電影原聲大獎」年度電影音樂提名。《獨裁大明星》將於國慶連假（10月8日起）在台上映。
五熊日本古蹟潑油遭罰10萬 曾國城曝傳訊關心「她沒有回應」
台灣女星五熊（蔡頤榛）今年4月因在日本奈良藥師寺朝國寶「佛足石」潑灑無色甘油，觸犯日本《文化財保護法》，8月再度入境日本時遭警方逮捕，9月2日遭奈良地方檢察廳略式起訴，裁處50萬日圓罰金，約新台幣10萬元，繳清罰款後已獲釋。今（11日）五熊昔日主持搭檔曾國城出席台灣優質生命協會「2026愛不止息慈善晚會」，被問及兩人否有聯絡時，他透露曾主動傳訊息給五熊，但目前尚未收到回覆。曾國城表示，自己看到新聞時也相當意外：「我有傳短訊，然後沒有回應，看到新聞當然意外啊！」至於兩人多久沒有聯絡？他坦言：「幾個月了吧！」並解釋自己今年工作量特別大，「因為都在籌備舞台劇跟這個活動，所以特別忙，今年特別忙」。被問到是否會打電話關心，甚至「唸一下」五熊？曾國城則笑回：「我還沒了解整個原委呢，我沒辦法唸不唸，沒事就唸我瘋了。」至於過去兩人是否在節目中曾討論過宗教話題，他則簡單回應：「那倒沒有，個人信仰啊！」阿基師（左起）、卓文萱、曾國城、五熊、詹姆士，《型男大主廚》主持群陸續出事。（圖／三立提供）除了五熊事件，近期《型男大主廚》也接連傳出相關話題，詹姆士與前經紀人丘秀珠、製作人王鈞夫婦因「詹醬有限公司」資本額驗資問題鬧上法庭，9月上旬正式宣布達成和解，讓整起糾紛告一段落。對於網友笑稱過往《型男大主廚》中的阿基師、詹姆士、五熊等人接連出事，曾國城回應：「詹姆士是跟丘姐和解落幕了吧，我們總是希望世界能有好的發展。」身處節目夥伴與相關人士之間，曾國城也被問到是否曾有「難做人」的感受，他表示自己只能盡量保持平靜，不受外界輿論影響，「盡量讓自己心平氣和一點，不要受到任何輿論，或者是他們的情緒影響，因為節目的整體氛圍還是比較重要」。至於是否曾從中協助斡旋？他則謙稱：「我只能盡一點點的力量，重點還是在解鈴還須繫鈴人，我又不是主要關鍵人。」另外，第61屆電視金鐘獎入圍名單將於15日公布，曾國城也透露自己最期待《全明星攻略》、《天才衝衝衝》及《型男大主廚》能夠入圍。至於已經停播的《女王大人》是否也有機會？他聽聞問題後笑喊：「你為什麼問到這個痛處呢！」現場適逢節目主持搭檔巴鈺也在場，他坦言：「我不知道我們集數夠不夠？我們休了超過半年了吧！」最後則笑說：「我看隨緣吧！」
匈牙利罕見驅逐10名俄外交官！莫斯科揚言報復
匈牙利近日宣布驅逐10名俄羅斯外交官，指控其活動與外交身分不符，並強調此舉是為了保障國家安全與主權，並非與俄羅斯斷絕外交關係。俄羅斯則揚言將採取「嚴厲且痛苦」的報復措施。據悉，布達佩斯過去長期與莫斯科保持密切關係，也是少數未曾在俄烏戰爭爆發後驅逐俄外交官的歐盟國家之一。據卡達媒體《半島電視台》的報導，匈牙利下令驅逐10名俄羅斯外交官，指控他們從事「不可接受」的活動，並認為相關行為與其外交官身分不符。匈牙利副總理兼外交部長奧班（Orbán Anita）8日表示，這項旨在保障「匈牙利安全與主權」的決定，並不代表匈牙利「正與俄羅斯斷絕外交關係」。這位奧班與前匈牙利總理奧班（Orbán Viktor）並無親屬關係。對此，俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃（Maria Zakharova）向俄羅斯《塔斯社》（TASS）宣稱，俄羅斯將做出「嚴厲且痛苦」的回應。歐盟發言人維甘德（Christian Wigand）則向記者表示，匈牙利做出了「合法的決定」，並補充稱，歐盟「將繼續就此情況進行密切協調」。值得注意的是，匈牙利是2022年俄烏戰爭爆發後，少數仍與俄羅斯保持友好關係的歐盟（EU）會員國之一。布達佩斯始終沒有驅逐莫斯科外交官，直到如今換了政府後才採取行動。在奧班執政時期，匈牙利與俄羅斯的關係相當密切，但他在執政16年後，於今年4月的選舉中落敗。據報導，他在去年與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）通話時曾向對方表示：「我聽候您的差遣。」
楊麗花25歲演時裝片 經典作星國放映掀回憶殺
台語片70週年「寶島特產：世界ê台語片」前進新加坡！國家影視聽中心攜手新加坡電影協會（SFS）及亞洲電影資料館（AFA），放映《張帝找阿珠》、《兩相好》、《龍山寺之戀》、《燒肉粽》四部數位修復經典，皆為東南亞首映；同時特別選映AFA修復之「厦語片」《醉打金枝》，重現當年風靡星馬的台語片旋風。開幕片《張帝找阿珠》為「歌仔戲皇帝」楊麗花現存最早的時裝片，25歲摩登扮相驚豔全場；閉幕片則以「歌舞皇后」莊雪芳主演的《龍山寺之戀》壓軸，向兩地傳奇致敬。影視聽中心董事長禇明仁於開幕致詞表示：「台灣與新加坡有共通的語言，從70年代至今仍能共享廈語片，很高興《張帝找阿珠》作為此次的開幕片。在1960至70年代，台灣大約拍攝了1200部台語片，當時未能將底片好好保存，經過影視聽中心的搶救，最終約200部得以保留下來，因此能在新加坡看到這些數位修復的台語作品相當珍貴！」放映現場笑聲不斷，更有影迷攜帶黑膠唱片到場。台語片70週年巡迴計畫接續將於9月下旬赴「布達佩斯經典電影馬拉松」、10月亮相「東京國際影展」，持續讓台灣經典躍上國際舞台。影展精心安排「歌仔戲皇帝」楊麗花主演的《張帝找阿珠》揭開序幕，影視聽中心董事長禇明仁受邀於開幕片映後分享。（圖／國家影視聽中心）
28歲就不用上班！YTR砸4000萬投資達財務自由 每月被動收入12萬
年僅28歲就宣布達到「財務自由、提早退休」狀態，能讓多少人羨慕。日本YouTuber柯君透露，目前投入市場的投資金額已達2億日圓，約新台幣4000萬元，每個月能帶來約60萬日圓、約新台幣12萬元的被動收入，即使不工作也足以負擔生活開銷。他形容現在就連「睡覺也會有錢進來」，因此能把時間花在自己真正喜歡的事情上。根據日本媒體《J－CAST》報導，柯君近日在YouTube影片中分享自己的財務狀況，並表示目前已經進入「FIRE」狀態，也就是透過長期投資累積資產，再利用產生的被動收入支付日常生活費用，藉此提早退休。柯君並非一開始就以財務自由為人生目標。他透露，過去原本打算成為消防員，卻在參加消防員考試前2個月開始經營情侶YouTube頻道，人生規畫也因此出現轉折，從原先嚮往的穩定公務員工作，走上收入相對不固定的YouTuber道路。面對職業型態改變，柯君坦言當時其實相當焦慮，不斷思考YouTuber這份工作究竟能持續到幾歲。為了替未來預做準備，他開始積極存錢，並在21歲接觸到FIRE概念後，陸續將累積的存款投入市場。多年下來，柯君目前投入的投資金額已達2億日圓（新台幣4000萬元）。他的債券投資主要以美國公司債為主，持有包括高盛、日本生命、墨西哥石油等不同發行人的債券，信用評級則涵蓋AAA、AA及BBB等級。這些投資目前每個月約可替柯君帶來60萬日圓收入，約新台幣12萬元，換算一年約有720萬日圓，相當於新台幣144萬元。由於投資產生的收入已能負擔日常生活支出，也讓他不必依靠工作收入維持生活。不過，柯君並沒有把所有資金都投入市場。他表示，自己仍會留下部分現金，以便未來創業或投入其他事業使用，至於目前實際擁有多少存款，他則選擇保密。談到能在28歲達到財務自由的原因，柯君認為可能與自己物欲不強有關。即使收入增加，他也不會因此大幅提高消費或揮霍。他認為，如果因為手上有錢就改變原本的金錢觀，導致消費失去控制，最後甚至可能無法掌握自己的人生。因此，他選擇持續將資金投入能產生收入的資產，讓累積的財富進一步帶來收益，並在28歲達成FIRE目標。柯君過去曾與前妻和美組成「奈可奈可情侶」受到關注，兩人於2019年開始經營情侶YouTube頻道，2024年宣布結婚，到了2025年關閉夫妻頻道，並於今年5月宣布離婚。目前柯君則與搞笑團體「ボシマックス」成員正義共同經營YouTube頻道，持續進行影音創作。
法名導喪子之痛轉化正能量 《最後的單車上路》連奪5座觀眾票選獎
法國知名演員及導演馬提亞斯姆萊庫茲（Mathias Mlekuz）最近將自己失去兒子的故事搬上大銀幕，拍攝成療癒電影《最後的單車上路》（À bicyclette !）。奧斯卡獲獎片《父親》製片尚路易利維（Jean-Louis Livi）也因為被這真實故事打動而出任監製。本片感動並鼓舞無數觀眾，「『笑中帶淚』才是人生最真實的樣貌。」除獲今年凱薩獎提名，更連奪5座法國電影節的觀眾票選獎，馬提亞斯也榮獲最佳導演、最佳男主角等多項大獎。《最後的單車上路》劇情描述：馬提亞斯（導演本人親自飾演）慟失愛子，為懷念兒子並重拾人生，他沿著兒子當年從法國荷榭勒（La Rochelle）騎到土耳其伊斯坦堡的路線，展開一場單車壯遊，獲國際影媒盛讚「踩踏出生命的厚度」，充滿人性的光輝。這部療癒電影《最後的單車上路》，由法國導演馬提亞斯姆萊庫茲編導及演出。他雖延續公路電影的傳統，將旅程作為終結悲傷、激勵重生的隱喻，卻演繹了一段令人動容、真實的生命故事。這趟橫跨歐洲的單車壯遊，從「大西洋」一路延伸到「黑海」，沿途包括法國田園風光、音樂之都維也納、中歐歷史國度捷克、多瑙河畔的珍珠布達佩斯、羅馬尼亞德古拉城堡，最後抵達橫跨歐亞大陸的伊斯坦堡，不僅跨越多個國家，歐洲地理景緻與人文風光也盡收片中。馬提亞斯藉這趟單車之旅，與兒子生前相識的朋友一一相遇，完成了心靈上的告別。法名導馬提亞斯姆萊庫茲（Mathias Mlekuz 佐）將喪子之痛轉化正能量電影《最後的單車上路》。（圖／海鵬提供）《最後的單車上路》兼具紀錄與劇情，故事講述：馬提亞斯慟失摯愛！他的兒子尤里不幸悲劇離世，只留下一本單車旅行日記，記錄著他從法國荷榭勒（La Rochelle）一路上路騎單車到土耳其伊斯坦堡的壯遊路線。為了緬懷兒子並尋求內心療癒，他邀請30年摯友菲利普（菲利普雷伯特 Philippe Rebbot 飾）、並帶著愛犬「好運」，展開這趟從大西洋跨至黑海的單車朝聖之旅。馬提亞斯用了兒子最愛的幽默、詩意與音樂，來完成這部電影。隨著雙輪的轉動，這段橫跨歐陸數千公里的旅程，不再只是對逝者的追憶，而是一場關於友情、面對悲痛和學習負傷前進的人生冒險。《最後的單車上路》這趟藉肉體痛苦去承接心靈巨慟的旅行，在歐洲自行車社群引發巨大共鳴，被奉為最真摯、最能撫慰人心，是「一輩子都不會忘記的電影」。特別的是，本片隨性而真實、有高達90%的即興演出，兩位國寶級男星積累數十年默契與演技大噴發，素人演員的真實反應更引人發噱，為故事增添了溫柔和自嘲。當單車的輪軸不斷向前，生命即使遭逢巨變，我們仍能透過真摯的友誼與大自然的療癒，找到生命永續的希望與自由。就像馬提亞斯寫給兒子的深情告別感謝信，「生命雖然充滿了不可承受之重，但只要我們還在前行，車輪還在轉動，希望就一直都在」。《最後的單車上路》將自9月24日起（中秋節連假）起在台上映。
飛抵台灣機上廣播卻變了調 外交部籲阿提哈德航空更正
中東航空三雄之一的阿提哈德航空（Etihad Airways）近日因飛台班機一段機上廣播掀起爭議，中英文版本對台灣的稱呼出現落差，引發旅客不滿。外交部昨（21）日則出手交涉，要求業者更正不當用語、正式道歉並提出具體改進作為。日前有旅客搭乘阿提哈德航空從阿布達比返台，班機準備降落時，英文廣播原先以「Taiwan」稱呼台灣，切換中文後卻變成「中國台灣」，隨後在宣導禁止攜帶肉品入境時，更提及違規將遭「中國政府」罰款，讓旅客當場傻眼。民航局接獲反映後要求立即改善。事情延燒之際，阿提哈德總公司也致函民航局表達歉意，承諾全面檢視相關廣播及旅客服務文件，並加強內容審查與人員教育訓練，確保服務內容符合旅客期待。。外交部發言人蕭光偉表示，外交部對相關機上中文廣播表達強烈抗議，重申政府不接受任何矮化台灣主權地位的不當作法。目前已責成駐杜拜辦事處，並協調民航局向阿提哈德航空總部及在台代表提出嚴正交涉。
機上廣播「歡迎回到中國台灣」！外交部要求更正 阿提哈德航空道歉了
阿提哈德航空（Etihad Airways）日前爆出機上中文廣播將台灣稱為「中國台灣」，引發台灣旅客不滿，民航局要求業者立即改善，外交部也表達強烈抗議。事件持續延燒後，阿提哈德航空總公司昨（21日）致函交通部民航局，針對廣播內容造成旅客觀感不佳表達歉意，並表示已立即檢視及修正相關用語，後續也將全面檢查涉及台灣的機上廣播內容及旅客服務文件，避免類似情況再次發生。事件起因是一名台灣旅客日前搭乘阿提哈德航空班機，從阿拉伯聯合大公國首都阿布達比返回台灣。飛機準備降落前，機上英文廣播原先表示「歡迎回到台灣」，但切換為中文廣播後，內容卻變成「歡迎回到中國台灣」。不僅如此，機上後續進行禁止攜帶肉品入境的相關宣導時，又稱違規可能遭到「中國政府」罰款，前後廣播內容讓該名台灣旅客感到不滿。旅客事後在Threads分享搭機經歷，並透露曾向機上空服員詢問，將台灣稱為「中國台灣」是否屬於阿提哈德航空的公司政策。座艙長當時表示，相關內容來自既有的機上廣播稿，空服員僅按照稿件進行廣播，若旅客對內容有疑問，可以直接向航空公司總部反映。相關貼文曝光後引發討論，該名旅客也寫信向阿提哈德航空反映。事件受到關注後，民航局要求業者立即改善，外交部也對相關廣播內容表達強烈抗議。外交部並責成我國駐杜拜辦事處，同時協調交通部民航局，向阿提哈德航空總部及在台代表提出嚴正交涉，要求航空公司更正相關用語、道歉並提出後續改進作為。阿提哈德航空接獲反映後，機場經理隨即將事件通報總部，業者並在事發隔日完成相關用語調整。阿提哈德航空總公司21日進一步致函民航局，針對這次機上廣播內容造成旅客觀感不佳表達歉意。阿提哈德航空在信中表示，公司已立即檢視並修正相關廣播用語，其他可能造成誤解，或不符合當地使用習慣的內容，也將一併進行修正。除了調整此次引發爭議的機上廣播稿，相關部門後續也將全面檢視所有涉及台灣的機上廣播內容以及旅客服務文件，確保服務內容符合旅客期待。阿提哈德航空同時承諾，未來將持續加強相關內容的審查以及人員教育訓練，希望透過全面檢視及修正相關內容，避免類似事件再次發生。
控伊朗發射飛彈鎖定海上航運 阿聯宣布「全面暫停雙方經貿往來」
阿拉伯聯合大公國（UAE）指控伊朗朝該國方向發射2枚彈道飛彈，其中1枚墜入阿聯領海，另1枚落在國際水域，並稱飛彈鎖定「海上航運」。伊朗外交部否認犯案，阿聯隨後宣布即日起全面暫停與伊朗的貿易、商業及金融交易，直至另行通知。根據外媒報導，阿聯國防部表示當地時間週二晚間約9時偵測到「2枚從伊朗向該國方向發射的彈道飛彈」，第1枚最終落入阿聯領海，第2枚則墜入國際水域。國防部稍後指出2枚飛彈的目標為「海上航運」。不過伊朗外交部當晚立即否認要對這起事件負責，儘管如此，阿聯外交部仍宣布採取反制措施，表示「與伊朗之間所有貿易、商業往來及金融交易，即日起暫停，直至另行通知」。阿聯外交部表示相關決定是因應近期「區域局勢升級」，但強調阿聯仍致力透過對話及合作解決爭端。事實上，這並非近期首次發生涉及阿聯的海上攻擊事件。阿聯官方媒體日前報導，一艘隸屬阿布達比國家石油公司（ADNOC）的船隻上週五在荷莫茲海峽遭伊朗攻擊，這已是不到一週內第3起涉及ADNOC船隻的事件。伊朗未對相關船隻遇襲事件發表評論，但此前曾警告，通過荷莫茲海峽的船隻必須依照伊朗指定航線航行，若不遵守規定或被認定與敵對國家有關可能遭到攻擊。阿聯政府高級顧問加爾加什（Anwar Gargash）上週也公開表示，在ADNOC船隻接連遭攻擊後阿聯將捍衛自身在荷莫茲海峽的「航行自由權利」。阿聯自美國、以色列與伊朗2月底爆發戰爭後多次捲入區域衝突。今年5月4日，阿聯曾表示攔截來自伊朗的飛彈及無人機；如今再度指控伊朗發射彈道飛彈，加上宣布暫停雙邊貿易與金融往來，也讓波斯灣緊張情勢進一步升高。
匈牙利驚傳重大車禍！波蘭觀光巴士翻覆疑司機疲勞駕駛 釀12死47傷
匈牙利東北部8月16日發生一起嚴重交通事故，一輛載有大批波蘭籍遊客的觀光巴士，行經M3高速公路時突然失控衝入路溝翻覆，造成至少12人不幸喪命、10人重傷和37人輕傷。警方初步調查指出，事故原因疑為司機疲勞駕駛打瞌睡所致，目前涉案司機遭依法拘留，相關單位正深入釐清詳細肇事原因。根據外媒《Al Jazeera》報導，匈牙利警方與國家災害管理局說明，這起奪命交通事故發生於當地時間8月16日凌晨1時許，該輛掛有波蘭車牌的遊客巴士當時正由塞爾維亞返回波蘭，車上共載有57名乘客及2名司機。當巴士行經距首都布達佩斯東方約140公里的直行路段時，不知何故突發偏移並翻覆於路旁溝渠。救援人員獲報後迅速趕抵現場，其中11名乘客在當場即無生命跡象，另有1名傷者送醫搶救後宣告不治。由於車輛翻覆後嚴重變形，多名乘客被困於車廂殘骸中，消防隊與緊急救援人員被迫破壞車窗，逐一將受困民眾拖出救治。救護部門隨後將10名傷勢嚴重的乘客送往附近醫院急救，其餘37名受輕傷的乘客也在現場接受緊急包紮與後續安置。重大噩耗傳出後，匈牙利總理馬格雅（Péter Magyar）第一時間向罹難者家屬表達深切哀悼，並對全力投入搶救的救難團隊表達感謝。而波蘭當局也很重視這件事，波蘭總統納夫羅茨基（Karol Nawrocki）則沉痛表達對眾多同胞不幸罹難的哀悼；波蘭外交部長西科爾斯基（Radoslaw Sikorski）也表示，外交團隊已介入處理，並與匈牙利密切聯繫。據匈牙利交通安全紀錄顯示，這起事故為該國自2003年以來最為慘重的公路意外。上一起重大車禍發生於2003年的希歐福克（Siofok），當時一輛火車意外撞擊德國觀光巴士，共造成33人死亡。
Uber攜手「小馬智行」擴大Robotaxi布局 擬進軍歐洲4城市及西亞市場
美國叫車服務巨頭「優步」（Uber）今（14日）宣布與中國大陸自動駕駛初創公司「小馬智行」（Pony.ai）合作，加速擴大全球「Robotaxi」（又稱為機器人計程車、自駕計程車或無人計程車）服務版圖。據美國財經媒體《CNBC》的報導，上述2家公司今宣布，計畫在歐洲部署2千輛小馬智行的Robotaxi，並將相關合作擴大至西亞市場。今年3月底，優步與小馬智行在克羅埃西亞首都札格瑞布（Zagreb）推出商業化Robotaxi服務，並主打這是歐洲首個此類服務。根據14日宣布的合作計畫，2家公司將把Robotaxi服務擴展至另外4個歐洲城市。不過，雙方並未公布這些城市的名稱，也沒有透露確切的部署時間表。擁有規模足夠龐大的車隊，對Robotaxi商業化至關重要。可投入服務的車輛越多，就能蒐集越多數據，用以向監管機構證明自動駕駛技術的安全性，同時提高營運效率。更廣泛的車輛供應也能鼓勵更多消費者使用這項服務。由Alphabet支持的Robotaxi業者「Waymo」目前是全球領先業者，車隊規模約5,000輛，主要集中在美國。Waymo目前正在倫敦測試載客服務，據報導，該公司6月也在4個主要歐盟經濟體成立新的法人實體。Waymo同樣已著手在東京推進相關計畫。該公司透露，他們也正與世界各地的政府官員及相關單位接觸，為全球營運奠定基礎。與此同時，中國自動駕駛業者百度「蘿蔔快跑」（Apollo Go）及「文遠知行」（WeRide）也正在加速推進歐洲市場的自動駕駛載客服務計畫與測試。值得注意的是，優步是其中許多合作計畫的重要一環。文遠知行與優步6月宣布，計畫在今年稍晚於西班牙首都馬德里（Madrid）推出該國首個Robotaxi試點計畫。2家公司也已在阿拉伯聯合大公國首都阿布達比（Abu Dhabi）及人口最多城市杜拜（Dubai）展開合作。優步13日曾宣布，其日本子公司已與當地計程車業者「日之丸交通株式會社」（Hinomaru Kotsu）簽署協議，將負責今年稍晚在東京進行Robotaxi測試部署期間的日常車隊營運。優步執行長科斯羅沙希（Dara Khosrowshahi）本月稍早曾表示，根據美國大型金融科技與軟體公司「FactSet」公布的財報電話會議逐字稿，優步的目標是「成為全球領先的自動駕駛汽車商業化平台」。而這項策略的一部分，就是蒐集「1套超大規模的數據」，並與合作夥伴分享，以加速自動駕駛汽車的開發。
赫格塞斯宣稱可無限期封鎖伊朗 貝森特揚言祭「史無前例」經濟制裁
美國政府官員於美東時間13日揚言，在停火談判陷入僵局、全球石油供應下降，以及區域緊張情勢升溫之際，美國可以無限期維持對伊朗的海上封鎖，並進一步加大對德黑蘭的經濟壓力。據《路透社》報導，美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）告訴記者，美軍具備在該地區維持海軍部署的能力，以執行對伊朗的封鎖，而這項封鎖已對伊朗經濟造成嚴重損害。赫格塞斯在出訪巴拿馬期間向記者宣稱：「美國海軍可以無限期維持這樣的封鎖，因為我們會像過去一樣輪調艦艇進出，而且我們將繼續這麼做。」美國財政部長貝森特（Scott Bessent）當天也表示，美國計畫進一步對伊朗實施金融打擊。他在接受保守派媒體《極限新聞》（Newsmax）訪問時稱：「請關注下週更多的公告，因為我們將採取史無前例的措施，對這個國家實施經濟孤立。」隨著原本暫定於6月達成、旨在結束戰爭的協議如今陷入破裂，伊朗也試圖透過控制荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），反過來對華盛頓施加壓力。阿拉伯聯合大公國稍早指控，阿布達比國家石油公司（Abu Dhabi National Oil Company）旗下2艘船隻13日晚間在通過荷姆茲海峽時遭到伊朗攻擊。川普日前一再宣稱，美國已經「完全控制」荷姆茲海峽，但伊朗方面多次否認。德黑蘭表示，在自身提出的條件獲得滿足之前，不會允許這條水道重新開放。這些條件包括解除經濟制裁，以及解凍遭美國扣押的伊朗資產。
阿聯控伊朗攻擊2艘「ADNOC」船隻！開戰至今已有15艘遇襲
阿拉伯聯合大公國國企「阿布達比國家石油公司」（Abu Dhabi National Oil Company，ADNOC）證實，旗下2艘船隻在13日晚間通過「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）時遭到攻擊。ADNOC事後則回應稱，情勢已「受到控制」。據卡達媒體《半島電視台》報導，阿聯外交部14日凌晨發布聲明指出：「阿拉伯聯合大公國強烈譴責伊朗的敵對攻擊行動。這起攻擊以2艘隸屬於ADNOC的船隻為目標，當時它們正通過荷姆茲海峽」，所幸這起襲擊最終沒有造成人員受傷。伊朗目前仍持續對荷姆茲海峽實施封鎖，並向通過該海峽的使用者收取通行費。美國強烈反對這項計畫，並已對伊朗船運實施反封鎖。目前，伊朗正與阿曼就荷姆茲海峽的未來管理安排進行談判。據悉，阿布達比數天前才通報類似事件。阿聯曾在8日指控，1艘ADNOC的油輪遭到伊朗攻擊，當時同樣沒有人員傷亡，但引發區域國家及阿拉伯國家政府的譴責。事後阿聯指控伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（Islamic Revolutionary Guard Corps，IRGC）應對這起攻擊負責。IRGC過去曾威脅，如果通過海峽的船隻與德黑蘭（Tehran）的敵對勢力有關，或未遵守伊朗方面的指示，伊朗將對相關船隻採取行動。阿聯外交部痛批，伊朗試圖將荷姆茲海峽當作實施經濟脅迫的工具，形同「海盜行為」，並構成「對地區穩定、當地人民以及全球能源供應的直接威脅。」ADNOC則透露，自2月美以聯軍在談判期間偷襲伊朗引發多方混戰以來，旗下共有15艘船隻在通過荷姆茲海峽期間遭到攻擊。
佛森歐茲派特編導《18顆鑽石》 消遣奧斯卡難搞設計師「再給我5分鐘就好」
鑽石是女人的最好的朋友！義大利導演佛森歐茲派特拍攝出喜劇電影《18顆鑽石》（Diamonds），以六億台幣票房創下義大利現象級的票房神話。有趣的是，這部集結了18位頂級女星主演的電影，不僅為職場女性喉舌，更充滿反階級意識，在義大利上映時正巧與全都是男性主演、描述爭權奪位的奧斯卡強片《秘密會議》打對臺。《18顆鑽石》不僅首周便以壓倒性勝利榮登票房冠軍，最終總票房更以將近3倍的壓倒性優勢勝出，成為年度冠軍電影，被形容是「義大利影壇的復仇者聯盟」。佛森歐茲派特曾以電影處女作《男慾天堂》入選坎城影展導演雙週。後續作品如《他的秘密生活》、《外慾》、《愛情流彈》、《熾愛》、《亮演人生》、《幸運女神》等均獲獎連連並取得巨大的票房成功，後者更讓女主角潔絲敏婷卡（Jasmine Trinca）奪下義大利金像獎和銀絲帶獎雙料影后，讓他很自傲地說：「我就是對女性的故事感興趣，尤其是具有親情、母女或姊妹關係的故事」。《18顆鑽石》是佛森歐茲派特的第15部電影，匯集了包括潔絲敏婷卡等18位義大利一線女星聯袂出演。該片帶有強烈的半自傳色彩，故事背景設定在現代與1970年代之間，全程在羅馬拍攝。歐茲派特將他剛入行、擔任副導演時期的許多真實回憶寫入其中。當時他經常拜訪羅馬傳奇的裁縫工作坊，包括專為義大利大師費里尼、維斯康提製作戲服的「蒂雷利工作坊」（Tirelli Costumi）等，再加上真實的人生經歷與演藝圈秘辛，讓這部向「電影服裝設計」致敬的作品，充滿了趣味與溫馨的幕後故事。義大利名導佛森歐茲派特（Ferzan Özpetek）執導神作《18顆鑽石》搞定18位影后獲影媒盛讚「不可思議！」。（圖／海鵬提供）有趣的是，《18顆鑽石》片中傲慢、挑剔卻才華橫溢的奧斯卡得主服裝設計師「碧昂卡」（凡妮莎·斯卡萊拉Vanessa Scalera 飾），原型就取材自曾以《亂世兒女》、《火戰車》、《凡爾賽拜金女》及《歡迎來到布達佩斯大飯店》四度榮獲奧斯卡最佳服裝設計獎的傳奇設計師米蘭拉·坎農諾（Milena Canonero）的誇張行徑。她常常在劇組快下班時壓線到場，「再給我5分鐘就好」，然後就把所有人硬生生留到半夜12點。讓人又愛又氣的難搞，全被歐茲派特寫進了劇本裡。佛森歐茲派特編導《18顆鑽石》中還消遣了那位老愛說「再給我5分鐘就好」的奧斯卡難搞設計師。（圖／海鵬提供）為「實景還原」片中場景，佛森歐茲派特更特地將《18顆鑽石》主場景拉到羅馬極具歷史感的特斯塔西奧區（Testaccio）作實景拍攝，甚至將著名古蹟馬爾他騎士團廣場（Piazza Cavalieri di Malta）旁的一棟古老建築進行改建，真實重現1970年代的羅馬裁縫工作坊。拍攝期間，18位影后身穿復古高訂華服出現時，現場吸引無數觀光客，宛如一場大型時裝週。《18顆鑽石》創造222萬人觀影人次瘋狂淚讚，成為年度最夯義大利票房神作，更榮獲義大利奧斯卡「觀眾大衛獎」最高殊榮，勇奪義大利國家記者協會獎「年度最佳電影」，這也創下導演佛森歐茲派特畢生最高票房紀錄，讓他因此榮獲威尼斯義大利電影獎最佳導演大獎。《18顆鑽石》獲選今年桃園電影節開幕片，將於8月21日起全台上映。
戰火持續延燒！NBA中東熱身賽不打了 5年來首度缺席
美國與伊朗近期戰事不斷，加上中東局勢持續緊張，根據《ESPN》報導，NBA將不在中東舉辦季前熱身賽，這也是聯盟自2021年以來首度缺席，原先評估於阿拉伯聯合大公國阿布達比（Abu Dhabi）及卡達杜哈（Doha）舉辦的相關計畫，均未能成行。報導指出，雖然NBA今年未正式宣布阿布達比海外熱身賽的安排，但聯盟曾與克里夫蘭騎士、邁阿密熱火、布魯克林籃網及華盛頓巫師等4支球隊討論參賽事宜。此外，NBA也曾研究首次將熱身賽移師卡達杜哈，其中一項方案為兩支球隊在同一次中東行程中，分別於杜哈及阿布達比各進行一場比賽。不過，相關計畫最終未正式定案，也未曾對外公布。儘管今年中東海外熱身賽遭取消，今年1月NBA仍宣布延長與阿布達比文化暨觀光部的合作關係，消息人士表示，未來仍會在阿布達比安排NBA熱身賽。至於卡達方面，NBA也有意在未來重新評估舉辦賽事的可能性，但由於中東衝突尚未平息，目前沒有明確的時程。根據聯盟規劃，2027年FIBA世界盃將於明年8月在杜哈舉行，NBA原本也希望安排一場熱身賽作為賽前宣傳活動之一。另一方面，國際賽車運動也受到區域局勢緊張的影響。世界一級方程式賽車（Formula 1，F1）日前宣布，原先延期的巴林大獎賽將改至馬來西亞舉辦，而卡達及阿布達比分站是否如期舉行，目前仍待進一步決定。
巴西政策大轉向！魯拉同意加快中國與「南方共同市場」談判
中國國家主席習近平與巴西總統魯拉（Luiz Inacio Lula da Silva）於26日晚間，同意加快中國與南美洲區域經濟整合組織「南方共同市場」（Mercosur）的自由貿易協定談判，意味著巴西多年來反對南方共同市場與北京達成此類協議的政策立場，已出現重大轉向。據《南華早報》報導，巴西總統府發布的聲明指出，兩位領導人通話超過1個小時，並「一致認為應加快推動中國－南方共同市場協議談判，同時納入必要的彈性安排。」聲明補充，兩國元首還討論了對接兩國國家發展計畫，並再次確認將擴大在戰略及高科技領域的合作，包括人工智慧（AI）、衛星、關鍵礦產加工以及肥料貿易。雙方也宣布達成短期停留免簽證協議，藉此促進觀光及商務往來。此次的習魯通話正值美國總統川普（Donald Trump）對部分巴西輸美商品課徵的25%關稅正式生效數日後。上週，美國政府又宣布，針對包括巴西在內的60個貿易夥伴加徵12.5%關稅，理由是這些國家未能充分打擊強迫勞動問題。巴西官方聲明並未提及美國的關稅措施，但魯拉向習近平表示，巴西政府「仍致力於市場與貿易夥伴多元化」。就在此次通話前數小時，魯拉才於《華盛頓郵報》（The Washington Post）發表評論文章，形容美國的最新關稅措施是「1項戰略錯誤」，並承諾將尋求替代性的合作夥伴。事實上，早在6月，魯拉便已將北京視為回應華府政策的核心。當時，美國宣布對巴西商品加徵關稅數小時後，中國立即宣布解除巴西牛肉口蹄疫（Foot-and-mouth disease）限制，進一步擴大巴西牛肉進入全球最大市場的機會。魯拉當時感謝中國做出這項決定，並強調：「我不會哭。如果你不想向我買東西，那就把你的東西留著，我會賣給其他人。」中國方面則以更鮮明的政治語言描述此次的習魯通話。根據中國官方媒體《新華社》報導，習近平指出，近年來，中巴命運共同體建設和兩國發展戰略對接取得積極進展，為促進中巴兩國發展和兩國人民福祉發揮重要作用，也為動蕩的國際局勢注入寶貴的穩定性。他補充，今年是中國共產黨成立105周年和中國「十五五」開局之年，巴西也將迎來重要國內政治議程。中方願同巴方進一步加強雙邊和多邊戰略協作，延續兩國命運共同體建設的良好態勢。習近平還強調，面對新形勢、新挑戰，中國和巴西作為全球南方重要成員，應當堅定站在歷史正確和文明進步一邊，為改革完善全球治理體系、捍衛國際公平正義發揮更大建設性作用。他同時指出，雙方要攜手推動「大金磚合作」高質量發展，把準合作方向，維護團結勢頭，打造更多成果，譜寫全球南方團結自強新篇章，「中方高度重視巴方的國際地位和重要影響力，支持巴西維護自身主權獨立，反對外來干涉，並為維護地區和世界和平穩定作出巴方的貢獻。」上述習近平有關主權的表述，也呼應了22日中國外交部長王毅與巴西外交部長維艾拉（Mauro Vieira）在菲律賓馬尼拉（Manila）出席東南亞國家協會（ASEAN）外長會議期間舉行的雙邊會談。該場會談正好發生在美國25%關稅正式生效數小時後。王毅當時表示，中國將繼續支持巴西維護自身主權、安全與發展利益，同時相信巴西將持續尊重並支持中國維護核心利益。北京所稱的「核心利益」，通常是指台灣、西藏、新疆及香港等議題。報導補充，巴西如今支持整個南方共同市場與中國展開談判，與其過去長年的立場形成鮮明對比。過去10多年來，巴西利亞（Brasilia，巴西首都）與布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires，阿根廷首都）一直將中國與南方共同市場自由貿易協定，視為本國工業基礎的威脅，因此努力阻止相關議題列入南方共同市場議程。烏拉圭則率先打破這項共識。時任總統波烏（Luis Lacalle Pou）早在2021年便開始推動與中國簽署雙邊自由貿易協定，並與北京共同進行可行性研究，多次批評南方共同市場的保護主義，使烏拉圭失去向全球開放的能力。烏拉圭的行動令區域內大型經濟體憂心，因為南方共同市場成立依據的《亞松森條約》（Treaty of Asuncion）規定，成員國必須共同對外實施統一關稅，並共同與第三方展開貿易談判。巴西與阿根廷因此警告，若烏拉圭單獨與中國簽署協定，可能引發法律及貿易報復措施。巴西官員也擔心，中國商品可能先在烏拉圭加工，再享有成員國優惠待遇流入整個共同市場，進而從內部削弱關稅同盟制度。因此魯拉展開第3任期後，阻止烏拉圭與中國單獨談判成為其首要外交任務之一。2023年1月首次出訪時，他便前往蒙特維多（Montevideo，烏拉圭首都），試圖說服波烏放棄雙邊自由貿易路線。魯拉身邊官員當時甚至形容，烏拉圭的計畫可能「摧毀南方共同市場」。為此，巴西提出多項交換條件，包括恢復跨境基礎建設工程、重新恢復對共同市場發展基金的出資，以及承諾停止單方面調降共同對外關稅。最終，波烏選擇讓步，同意將烏拉圭與中國深化經貿合作的目標，改由南方共同市場整體談判推動。另一方面，巴西製造業界始終強烈反對向中國開放共同市場。2024年，由巴西主要製造業協會組成的「工業聯盟」領導人曾警告，若與中國簽署自由貿易協定，將是1場「災難」。他們表示，產業界早已面臨所謂「中國商品入侵」，使總額高達8258億巴西里耳（reais，約合逾1500億美元）的投資計畫面臨風險。工業聯盟協調人、同時也是巴西鋼鐵研究院（Brazil Steel Institute）負責人的洛佩斯（Marco Polo de Mello Lopes）當時形容，中國在部分市場的出口策略具有掠奪性，是政府透過虧損價格大量消化過剩產能的結果，「即使沒有自由貿易協定，我們已經身處這場海嘯之中；如果真的簽署協議，你可以想像將發生什麼事。」巴西國家汽車製造商協會（Anfavea）也認為，汽車產業正投入高成本的電動化轉型，此時並非進一步開放市場的適當時機。此外，任何涵蓋整個南方共同市場的談判，仍將面臨巴拉圭這項結構性障礙。作為共同市場正式成員，巴拉圭目前仍與中華民國維持外交關係，而非與北京建交。然而，隨著川普持續擴大貿易攻勢，上述各國的政策盤算開始轉向。今年2月，烏拉圭總統奧爾西（Yamandu Orsi）率領150人代表團訪問北京，成為美國特種部隊進入委內瑞拉非法綁架馬杜洛（Nicolas Maduro）後，首位訪問北京的南美洲領導人。中國與烏拉圭當時共同簽署聯合聲明，呼籲儘速啟動中國與南方共同市場自由貿易協定談判，雙方同時簽署十餘項涵蓋貿易、科技及環境等領域的合作文件。此次習近平與魯拉的通話顯示，巴西如今已轉而支持這項倡議。不過，雙方仍特別強調「必要的彈性」，意味著巴西談判代表未來可能要求對敏感工業部門設置保護措施。除了經貿議題外，兩位領導人也討論了當前充滿挑戰的國際局勢。雙方對「持續增加的衝突對全球糧食及能源安全造成衝擊」表示關切，並指出「對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）及曼德海峽（Bab el-Mandeb）自由航行的限制，正對全球經濟造成傷害」，同時對加薩（Gaza）持續惡化的人道危機表示遺憾。魯拉與習近平也再次談及烏克蘭危機「和平之友小組」（Group of Friends of Peace）倡議。這項倡議由中國與巴西於2024年9月在聯合國（UN）共同發起，目的在於凝聚全球南方（Global South）國家支持透過政治方式解決俄烏戰爭。雙方表示，該倡議未來可望在重啟終結戰爭談判方面發揮重要作用。兩位領導人同時批評聯合國安全理事會（United Nations Security Council）未能充分回應國際危機，並指出聯合國下一任秘書長將面臨格外艱鉅的國際局勢，雙方承諾將持續在聯合國及金磚國家（BRICS）框架下保持密切協調。
還是要看以色列臉色？白宮：不加入《亞伯拉罕協議》 美沙民用核能合作就會取消
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間23日表示，美國與沙烏地阿拉伯之間的民用核能合作協議，將以沙烏地與以色列實現關係正常化為前提，但利雅德（Riyadh）至今仍拒絕接受這一外交安排。據《路透社》報導，美國與沙烏地22日宣布達成協議，允許利雅德利用美國技術進行鈾濃縮並興建核反應爐，而美國此前要求伊朗接受的聯合國（UN）突擊式核查機制，並未適用於與沙烏地的協議。然而，川普稍晚又宣稱，這項核能協議只有在沙烏地加入由美國斡旋、促成多個阿拉伯國家與以色列建立外交關係的《亞伯拉罕協議》（Abraham Accords）後才會生效，但沙烏地長期以來拒絕加入該協議，除非協議中包含建立巴勒斯坦國（Palestinian statehood）的明確路徑。川普23日在「真相社群」（Truth Social）發文表示：「民用核能協議（不會有任何濃縮核材料！）……只涉及非軍事用途，例如伊朗和阿拉伯聯合大公國，以及其他國家目前已擁有的類型。這項協議將獲得批准，但完全取決於沙烏地是否加入備受尊敬且成功的《亞伯拉罕協議》。」他強調，「美國並不反對民用（非濃縮型）核能設施。」白宮新聞秘書李維特（Karoline Leavitt）也表示，川普過去曾多次與海灣國家及阿拉伯盟友討論，將民用核能協議與《亞伯拉罕協議》掛鉤。如果沙烏地不加入該協議，「這項交易就會取消。」李維特還向白宮記者補充：「我們將繼續與沙烏地夥伴進行討論，以完成協議最終定案，並希望很快看到他們加入《亞伯拉罕協議》。」同時她不認為川普在發文後曾與沙烏地王儲沙爾曼（Mohammed bin Salman）通話，但這項要求確實曾在雙方過去的談話中被提出。據悉，美國國會將有90個會期日審查這項協議，之後協議才可能正式生效。此外，協議中關於鈾濃縮部分，也將進行為期2年的可行性研究。在川普將核協議與《亞伯拉罕協議》掛勾之前，沙烏地曾表示，這項協議支持該國能源來源多元化的努力，並包含「最高國際標準」的核安全、核保安以及核不擴散措施。報導補充，阿拉伯聯合大公國與巴林在川普1.0任內的2020年，簽署了《亞伯拉罕協議》，打破阿拉伯國家長期以來的外交禁忌，成為近25年來首批正式承認以色列的阿拉伯國家。隨後，摩洛哥與蘇丹也加入了該協議。以色列始終擔憂，沙烏地核能協議可能引發西亞地區的核子軍備競賽，因此對川普提出的附帶條件表示歡迎。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）的辦公室23日在聲明中稱：「沙烏地阿拉伯加入《亞伯拉罕協議》，將會是西亞和平歷史性的一大進展。」對此，李維特也宣稱，她不清楚納坦雅胡是否曾要求將核協議與更廣泛的《亞伯拉罕協議》掛勾，「據我所知是沒有。」
匈牙利西洋棋傳奇「拒絕出任總統」：無力承擔團結國家的重任
匈牙利總理馬格雅（Magyar Péter）20日透露，他將邀請該國的猶太裔西洋棋傳奇人物波爾加（Judit Polgár），接下虛位元首「總統」一職。然而，對方隨後表示，她將不會接受這項提名。綜合外媒報導，匈牙利議會即將選出1位新總統，任期將持續到計劃中的新憲法生效為止，或最長5年。馬格雅聲稱，他將於20日與波爾加會面討論此事，「我們的國家需要團結、需要和平，也需要1位所有匈牙利人民都能引以為傲的總統。數十年來，波爾加的名字一直是天賦與堅毅精神的代名詞。」對此，現年49歲的波爾加隨後在臉書上發文表示，她非常感謝這項邀請，但「我並不覺得自己擁有足夠的力量，去承擔團結1個分裂國家的歷史責任，因此我無法接受這項請求。」波爾加也是今年2月上映的紀錄片《獅心棋后：改寫棋局的天才少女》（Queen of Chess）的主角。她是這項長期由男性主導的運動中，唯一曾躋身世界前10名的女性棋手。她也是史上唯一國際等級分突破2700分的女性棋手，而2700分普遍被視為「超級特級大師」（Super Grandmaster）的門檻。在此次總統提名之前，新當選的總理馬格雅與前總理奧班（Orbán Viktor）時期任命的總統舒尤克（Sulyok Tamás）之間的政治僵局，已持續數月。自4月以壓倒性優勢勝選以來，馬格雅多次要求舒尤克下台，指控他只是傀儡總統，未能在奧班領導的右翼民族主義政黨「青民盟」（Fidesz）試圖削弱民主制度及破壞法治時，挺身捍衛國家利益。掌握了2/3多數席次、由馬格雅所領導的中間偏右政黨「蒂薩黨」（Tisza），上週在匈牙利國會中表決通過1項憲法修正案，其中包括立即終止舒尤克的總統任期。依照程序，舒尤克有5天時間簽署這項修正案使其生效。這項作法遭到匈牙利多個人權團體批評，包括「人權觀察組織」（Human Rights Watch）。該組織表示，如此倉促修憲罷免總統，「令人聯想到青民盟執政時代」。不過，馬格雅堅稱，這項憲法修正案是推動更大規模改革的一部分，目的在於削弱奧班對國家體制保有的影響力。當舒尤克簽署法案、正式結束總統任期的消息傳出後，馬格雅便提議由波爾加接任總統。這項構想最初來自1封由16位匈牙利知名人士聯名發表的公開信，其中包括魔術方塊（Rubik's Cube）發明人艾爾諾（Ernő Rubik）。報導補充，波爾加出生於匈牙利首都布達佩斯（Budapest），再過幾天即將迎來她的50歲生日。2014年引退的她在職業生涯中，已連續25年穩居世界女子排名第1。她15歲時便成為當時全球最年輕的西洋棋特級大師，打破了鮑比費雪（Bobby Fischer）於1958年創下的紀錄。她甚至還曾擊敗多位男子世界冠軍，包括2002年戰勝俄羅斯西洋棋特級大師卡斯帕羅夫（Garry Kasparov）。
327國際航班喊卡！高鐵改自由座14航線停航 交通異動全掌握
巴威颱風持續逼近台灣，海陸空交通全面受到衝擊。交通部最新統計，截至7月10日晚間6時，國內線已有158架次航班取消，國際及兩岸航線取消327架次；海運10日共有14條航線、114航次停航，預估11日仍有13條航線、116航次停航。高鐵、台鐵、公路及航空公司也同步啟動防颱應變措施，提醒民眾出發前務必確認最新交通資訊，以免行程受影響。受巴威颱風影響，高鐵11日取消原定班表，改採每小時3班全車自由座列車行駛，並加開台中站疏運班次。圖為高鐵新竹站。（圖／本刊資料照）台灣高鐵宣布，因應巴威來襲，11日全天取消原定班表，改採防颱營運模式，由南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出3班每站停靠的全車自由座列車（商務車廂除外），固定於整點、20分及40分發車；台中站另加開北上3班、南下2班，共5班自由座列車，加強疏運旅客。末班車方面，南港站晚間9時40分開往左營、10時40分開往台中；左營站則於晚間9時40分開往南港、10時40分開往台中，旅客應依各站最新公告搭車。台鐵表示，10日午夜前除平溪線4742次、4744次及東部幹線跨次日452次停駛外，其餘西部幹線、東部幹線、南迴線及各支線列車大致維持正常行駛；11日中午前班次將視颱風最新動態另行公告。藍皮解憂號、海風號、山嵐號及鳴日號等觀光列車停駛，阿里山林業鐵路自10日至12日全線預警性停駛。台鐵提醒，海上颱風警報發布期間至解除前，未使用車票可於一年內免手續費辦理退票。公路局指出，截至10日晚間，全台已有8處省道路段實施預警性封閉，包括台7線羅浮至巴陵、巴陵至宜蘭百韜橋、台7乙線大埔至三民、台8線關原至太魯閣、台9線萬里溪橋、台16臨29線地利至合流坪、台20臨105線梅山口至向陽及台21線草坪頭至塔塔加等路段；另台7甲線百韜橋至勝光、台8線梨山至大禹嶺、台9甲線烏來至孝義及台9丁線蘇澳至東澳等5處路段，也將依風雨狀況陸續實施只出不進或全面封閉。因應巴威颱風來襲，淡江大橋啟動預警性封閉措施，提醒用路人改道行駛。（圖／黃耀徵攝）此外，淡江大橋自10日晚間8時起預警性封閉人行道、自行車道及機車道，晚間11時起全橋封閉，往返淡水、八里的車輛須改行關渡橋。公路局提醒，颱風期間山區道路易有坍方、落石及土石流風險，非必要應避免前往山區及河川沿線道路，並留意最新道路管制資訊。海運是這波颱風最先受到衝擊的交通運具。截至10日，全台共有14條航線、114航次停航，範圍涵蓋馬祖、金門、澎湖、綠島、蘭嶼及小琉球等主要離島航線。其中，東港往返小琉球停航46航次最多，金門往返五通停航24航次，其餘包括基隆往返馬祖、南竿福澳往返福州琅岐、北竿白沙往返福州黃岐、金門往返石井、富岡往返綠島、綠島往返成功、富岡往返蘭嶼、蘭嶼往返綠島、後壁湖往返蘭嶼、高雄往返馬公及布袋往返馬公等航線，也全數停止營運。受颱風影響，多條離島航線停航，航港局呼籲旅客暫緩前往離島，以免因船班取消滯留。（圖／報系資料照）海運方面，交通部航港局表示，10日共有14條航線、114航次停航，包括基隆往返馬祖、金門往返石井及五通、富岡往返綠島與蘭嶼、後壁湖往返蘭嶼、高雄及布袋往返馬公，以及東港、鹽埔往返小琉球等航線全面停駛。預估11日仍有13條航線、116航次停航，其中東港往返小琉球停航46航次最多，另台南將軍漁港往返澎湖東吉漁港等航線也同步停航。航港局呼籲，颱風期間應避免安排離島行程，以免因船班停駛而滯留。巴威颱風衝擊空中交通，國內線及國際航班大幅取消，旅客出發前應確認最新航班資訊。（圖／方萬民攝）航空方面，民航局統計，截至7月10日晚間6時，受巴威颱風影響，國內線已取消158架次航班，國際及兩岸航線取消327架次。桃園國際機場表示，華航、長榮航空自10日晚間6時至11日凌晨4時暫停航班起降，星宇航空及台灣虎航11日航班全數取消，桃園機場觀景台也自10日晚間6時起預防性關閉。國籍航空陸續調整營運。華航宣布，11日桃園、松山及台中機場往返航班全數取消，高雄往返新加坡、曼谷及沖繩等部分航班延後，其餘高雄國際線多數停飛，12日部分東京羽田及上海浦東航班也取消；長榮航空除10日晚間飛往紐約、多倫多、華盛頓及達拉斯等少數長程航班維持正常外，10日晚間起至11日深夜，桃園、松山及高雄機場航班大多取消。星宇航空10日至12日部分航班取消或調整，其中11日全日停飛；台灣虎航除11日航班全面取消外，10日往返東京成田、沖繩、福岡、岡山、熊本、首爾、新潟、米子、石垣島及部分東南亞航線，也因颱風提前取消、延後或調整起飛時間。國內離島航線方面，立榮航空10日起陸續取消花蓮、台東、馬祖、澎湖及金門等航班，11日國內線全面停飛；華信航空除10日加開松山－金門及高雄－澎湖等疏運班機外，午後起各地航班陸續取消，11日國內線同樣全數停飛。外籍航空也同步調整班表。國泰航空取消11日往返香港、台北、高雄及部分日本航線；新加坡航空取消11日往返新加坡與台北4個班次；中國南方航空取消台北往返武漢、上海、深圳、廣州及鄭州航班；泰越捷航空取消札幌、沖繩、大阪、曼谷等多條航線；阿提哈德航空則將10日晚間台北飛往阿布達比的EY899航班提前4小時起飛，並調整報到時間，提醒旅客提早抵達機場辦理報到。交通部提醒，颱風期間各航空公司將視天候持續滾動調整航班，旅客出發前應先向航空公司或機場查詢最新起降資訊，以免影響行程。交通部提醒，巴威颱風影響仍持續擴大，各項交通措施將依最新風雨情形滾動調整，民眾出發前應先查詢高鐵、台鐵、公路局、航港局、民航局及各航空公司最新公告，確認列車、航班、船班及道路管制狀況，並避免前往山區、海邊及離島等高風險地區，以確保行程及自身安全。
邀約滾床單竟痛下殺手！女護理師遭藏屍行李箱 他還想讓野豬滅證下場曝
匈牙利布達佩斯首都法院近日就一起震驚國際的命案作出判決。一名愛爾蘭男子在2024年於布達佩斯與赴當地旅遊的美國女子發生性行為期間，將對方毆打並勒斃，事後企圖掩蓋犯行，不僅清理現場，還購買大型行李箱藏屍，並驅車前往匈牙利巴拉頓湖（Lake Balaton）附近森林棄屍，希望野生動物啃食遺體、掩蓋證據。法院認定男子蓄意殺人，判處14年有期徒刑，不得假釋，刑滿後將驅逐出境返回愛爾蘭。嫌犯遭警方逮捕後帶往棄屍地點，協助調查人員尋獲死者遺體。（圖／GoFundMe）死者為31歲、美國奧勒岡州波特蘭（Portland, Oregon）神經外科護理師麥肯齊米哈爾斯基（Mackenzie Elizabeth Michalski），親友都暱稱她「Kenzie」。她於2024年11月前往匈牙利度假，11月4日晚間在布達佩斯知名酒吧街活動時，與37歲愛爾蘭籍男子相識，兩人先後出入多家夜店，最後一同離開並前往男子租住的公寓，監視器拍下兩人搭乘電梯的畫面，也成為她生前最後身影。根據警方調查，兩人在公寓內發生親密行為後，男子將米哈爾斯基綑綁，並以暴力攻擊其頭部，再持續勒頸長達2至3分鐘，最終造成窒息死亡。法院指出，被告在案發後未曾施救，也沒有撥打電話求援，顯示其主觀上已預見並放任被害人死亡結果，因此構成故意殺人，而非意外事故。親友在燭光追思活動悼念麥肯齊米哈爾斯基，希望外界記住她生前善良、熱心助人的一面。（圖／達志／美聯社）驗屍結果顯示，米哈爾斯基除頸部遭長時間壓迫外，頭部亦有明顯鈍器傷勢。死者母親吉兒（Jill Michalski）於庭上痛訴，女兒遺體因傷勢過重，連臉部都已幾乎無法辨認，令家屬悲痛萬分。犯案後，男子先仔細清洗公寓、試圖抹除血跡及DNA痕跡，再將遺體暫時藏進衣櫃，隨後購買一只大型行李箱，把遺體塞入其中。他之後租車南下約145公里，前往巴拉頓湖附近錫格利蓋特（Szigliget）森林地區棄屍，將行李箱丟棄在樹林深處，希望藉由野豬等野生動物啃食屍體，加速破壞證據，藉此逃避警方追查。米哈爾斯基原本預定於2024年11月5日退房並搭機返回美國，但同行友人遲遲聯絡不上她，發現她既未返回Airbnb住宿處，也錯過返國班機，立即向警方報案。布達佩斯警方成立失蹤專案小組後，調閱大量監視器畫面，確認她最後與愛爾蘭男子一同離開夜店，隨即將男子列為重點對象。親友在燭光追思活動悼念麥肯齊米哈爾斯基，希望外界記住她生前善良、熱心助人的一面。（圖／達志／美聯社）警方於案發兩天後將男子逮捕。起初他堅稱女子是在雙方發生性行為時意外死亡，但在偵訊過程中最終承認殺害對方，並帶領警方前往棄屍地點。警方公開的畫面顯示，男子戴著手銬，引導調查人員抵達森林，鑑識人員穿著防護衣，在現場採集草木、土壤等跡證，並起出裝有死者遺體的大型行李箱。調查過程中，警方從男子手機發現多項不利證據，包括死者遭棄置時仍全身赤裸、雙手遭綑綁的影片。此外，警方還查扣一支俗稱「間諜筆」的偷拍設備，裡面存有男子在布達佩斯街頭尾隨、接近多名女性的影像，成為檢方認定其行為具有預謀與危險性的佐證之一。更關鍵的是，男子犯案後曾多次利用網路搜尋如何掩飾犯罪，包括「豬真的會吃人類屍體嗎？」「野豬是否棲息在巴拉頓湖周邊」「德州女子遭野豬攻擊身亡」「屍體腐爛後會散發什麼氣味」「如何去除腐肉臭味」「布達佩斯警方辦案是否可靠」「警方如何調查失蹤人口案件」等內容。檢警認為，這些搜尋紀錄顯示他當時正積極規劃如何棄屍及躲避警方追查，而非臨時失手造成悲劇。審理期間，辯護律師主張兩人是在「雙方同意的激烈性行為」中發生意外，稱死者曾要求被告進行勒頸行為，因此死亡屬於非預期結果，甚至要求法院重新開棺驗屍，並調查死者心理及醫療紀錄，以支持辯方說法，但遭法院駁回。男子也在庭上表示，一切都是依照死者要求進行，「我從未想奪走她的生命」。不過檢方強調，死者過去曾有頸部舊傷，從未展現任何涉及BDSM或窒息性愛的興趣，加上被告在案發後沒有施救，反而立即清理現場、藏屍、購買行李箱、租車棄屍及搜尋滅證方式，一連串行為已足以證明其犯意，絕非單純意外。法院最終採信檢方主張，認定男子犯下故意殺人罪。法院最終判處男子14年有期徒刑，不得假釋，先前羈押約一年半期間可折抵刑期，另須負擔250萬福林（約新台幣24萬元）訴訟費用，預計服刑至2038年後驅逐出境返回愛爾蘭。辯護律師已就判決及量刑提出上訴。米哈爾斯基生前任職於波特蘭普羅維登斯聖文森醫院（Providence St. Vincent），擔任神經外科護理師，深受病患及同事喜愛。醫院形容她是一位充滿同理心、樂於助人的醫護人員，始終以專業與熱忱照顧病患。她的家人表示，希望外界永遠記得她是一位善良、樂觀且願意付出的人，而不是只記住這起悲劇。