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周湯豪重感冒掛病號「演唱會延後登台」 致歉粉絲：對你們感到很抱歉
歌手周湯豪原訂本週六（1月17日）在成都舉辦個人演唱會，卻因身體狀況持續不佳，今（15日）無奈宣布演出延期。他近日多次在社群曝光吊點滴畫面，證實為了演出積極治療，但在接受打針、吃藥與點滴療程後，病情仍未痊癒。周湯豪透過社群限時動態表示：「原定於1月17日的成都演唱會，因身體原因將不得不延期舉行。」周湯豪在聲明中強調，雖然已積極接受治療，但目前身體狀況仍無法支撐高強度演出，「無法以最好的狀態站上舞台」，因此不得不做出延後演出的決定。他表示非常遺憾，也對歌迷與團隊深感歉意，「這不僅讓我自己非常遺憾，更對一直期待這場演出的你們，以及為演唱會辛勤付出的團隊，造成困擾與失望。致以最誠摯的歉意。」針對後續安排，主辦單位已緊急協調，將成都場延期至3月舉行，相關票務處理細節已透過官方平台公告。周湯豪則表示，接下來將專心休養，力拼1月30日的廣州場演出如期舉辦。他感性地說：「我會盡快養好身體，回到成都，站在舞台上與大家相見。」消息公布後，大批粉絲湧入留言為他加油，祝福他早日康復、順利回歸。所屬唱片公司環球音樂則說明，周湯豪為嚴重流感，經多日治療後仍須觀察與休養，目前狀況正逐步改善，也感謝各界關心與體諒。周湯豪透過社群向粉絲道歉，表達無法以最佳狀態登台的遺憾。（圖／翻攝自IG，@nickthereal4sho）
慶祝119消防節 蔣萬安市長主持金龍獎頒獎典禮
北市消防局於1月15日下午2時，在中油國光會議廳舉行119消防節慶祝大會暨金龍獎頒獎典禮，由台北市長蔣萬安親自主持。金龍獎象徵著台北市政府消防局最高榮譽獎項，為了表彰北市消防同仁的卓越貢獻，從3千多名消防、義消同仁中，遴選出30位在工作表現優異的同仁接受蔣市長表揚。今年特別增設「防災卓越獎」，為感謝T-CERT團隊與企業義消在災防領域上協助本市，成為災害初期自救互助、政府最可靠的民間力量。台北市在 2025 年《遠見》與《天下》雜誌調查中，榮獲「公共安全與消防」六都第一。憑藉全面導入數位科技，臺北市於「火災死亡率」、「救護送醫反應時間」及「防災士培訓比率」三項指標均位居六都之冠，展現卓越的救災韌性。台北市政府消防局以「科技」為核心，打造全方位救災體系。在派遣端，透過「AI 語音輔助平臺」即時辨識 OHCA與火災關鍵字，大幅縮短受理時效；救災現場則運用全國首創「智能強韌無線通訊系統」配合即時定位，確保調度精準。今年正式上線的「智慧災害應變雲端協作平臺」（T-SAGE），結合雲端與 AI技術實現「行動EOC」，突破地理限制達成隨時隨地高效協作。透過前端科技與後端決策的數位整合，消防局正以前瞻技術建構智慧救災網絡，全方位守護城市安全。在緊急救護領域，持續引領全國：成立「到院前超音波小組」（TPOCUS）更精準進行生命徵象評估並啟用全國首創「AIoT智聯」救護車及「心電圖AI人工智慧平台」，即早通知、啟動醫院治療作業，提升急救存活率，成功實現院前與院內的無縫接軌。台北市政府消防局持續打造永續韌性城市，積極活化社區自主防災能量。目前臺北市具有防災士資格的里長占比已達66%，位居全國之冠，顯見社區基層防護意識已高度成熟。在推動企業自主防護方面，消防局成功輔導臺北大巨蛋、華碩等6家企業及3個商圈成立「企業義消」，將消防防禦觸角延伸至高風險場域，實踐「自己財產，自己保護」的理念。此外，市府亦積極培訓「臺灣民間自主緊急應變隊」（T-CERT），目前已成立22隊，成為災害初期自救互助、政府最堅實的民間支撐力量。透過里鄰、企業與民間應變隊的三方結合，臺北市已建構出公私協力的全方位安全網絡。蔣萬安市長於大會中特別向去年協助推動消防市政有功的民間團體及善心人士表達深切謝忱。捐助單位包含財團法人台北市關渡宮、松山慈惠堂、松山慈祐宮、慈悟寺、南海普陀山慧濟寺、臺灣省城隍廟等47個民間團體，以及長期支持市政的台北市消防之友會與消防協會。統計顯示，114年慈善團體與善心人士的愛心捐贈總額高達1億415萬餘元，涵蓋救護車、消防車、各類救災救護器材及訓練經費，為臺北市的救災量能提供實質助力。活動最後，蔣市長除了向全體消防同仁致上119消防節祝福，亦期許同仁持續堅守崗位，守護市民平安過年，並祝願所有義消夥伴與貴賓闔家平安。
115學年總名額創13年新低！高中免試入學簡章公告 僅18.4萬人錄取名額
115學年度全國高級中等學校免試入學招生簡章今（15日）正式公告。根據教育部統計資料，總招生名額為18萬4459人，較去年減少3902人，再創13年來新低，僅占核定招生總額的90.42%。國民及學前教育署指出，本次免試入學名額雖下降，各就學區仍達到「不低於核定招生總名額85%」的政策標準。其中以基北區招生人數最多，達5萬2849名，其次為中投區2萬9185名，高雄區則有2萬741名。簡章內容詳列各學區內高中職學校的招生管道、招生對象、名額配置、報名方式、比序項目及積分標準等資訊。即日起，考生與家長可至各就學區免試入學委員會網站免費下載簡章，紙本版本也同步開放購買。依規劃，入學結果將於7月7日公告，7月9日完成報到手續，國教署呼籲考生務必依時辦理。為因應學生多元發展需求，教育部持續推動「量足、質優、多元化」的高中免試入學制度，提供多樣化就學選項，包括分區免試、優先免試、直升入學、技優甄審、學習區完全免試以及單獨招生等六大類型（不含實用技能學程及建教合作班）。此舉旨在協助學生依據個人興趣及能力，選擇最合適的升學途徑。有關招生簡章資訊，亦可透過「國中畢業生適性入學宣導網站」進一步查詢，該平台連結全國各直轄市與縣市的12年國民基本教育資訊網，方便學生與家長掌握各區招生細節與重要時程。
啦啦隊女神驚爆「愛車被裝定位器」 偷藏車底恐被跟蹤1年
中信兄弟啦啦隊Passion Sisters成員牛奶（王儷潔）不時會在社群平台與粉絲分享生活點滴，Instagram擁有超過30萬粉絲數。而14日深夜她突然在Threads透露一件令人震驚的事，牛奶表示，車子才買1年，沒想到無預警發現竟被裝了定位器，她嚇得直喊今（15）日就會立馬前往報警。牛奶在Threads發文透露，車子買的這一年來，中間有開回原廠保養過一次，再來因為近期車子被擦撞而去另一家車廠烤漆。她表示，前幾個月她赫然發現車子靠近後座門的底部下方，有一個方形東西被黑色膠帶黏著垂吊，但她當時都以為是車子零件，就都沒有取下。直到牛奶14日詢問車行才得知，該不明物品竟然是定位器。雖然目前是沒電的狀態，她仍感到非常害怕，驚恐詢問：「我想問這樣報警是能抓的到人嗎⋯⋯不知道誰做了這種事⋯⋯這一年我不知道被定位多久了，好可怕。」牛奶已請車行幫忙拆解下來，並決定今日把車取回後就去報案。貼文曝光後，許多網友紛紛湧入留言區表示，「太誇張了，怎麼覺得可能是黑粉」、「太危險了，幸好這一年妳沒出事」、「住家附近也要注意，看有沒有機車停很久沒動的！大部分會再裝針孔攝影機紀錄你每天出入！大部分會裝在前殼或是後面背一個箱子像外送平台的大小，5到7天要換電池」。另也有網友提供建議，「這題我前陣子也遇過，警察一看就說疑似徵信社貼的」、「有被裝過！結果請人去解碼跟卡片！是市刑大的。建議報警或是幫換電池，然後丟在計程車上讓他亂跑」、「先檢查車內外隱蔽處（底盤、後車廂、輪拱、保險絲盒附近），若找到可疑裝置勿自行拆除，請警方協助採證，必要時可請專業儀器掃描，同時檢查手機是否也被定位」、「通常會裝這個都是徵信社偷裝」。
BTS睽違8年來台唱3天！傳高雄飯店關房漲價 觀光局蒐證稽查中
南韓天團BTS（防彈少年團）將展開全新2026世界巡迴演唱會，日前官方宣布11月19、21、22日在高雄舉辦三場次演出，地點是否為高雄世運主場館仍待公布。未料，近日傳出高雄飯店業者串聯關房漲價，對此，高雄市政府觀光局表示，已啟動旅館房價聯合稽查，違者將依法採取房間逐間開罰，嚴令業者遵守法規。2025年BTS全部成員退伍後，於2026年1月1日發布時隔3年多的團體回歸消息，這同時代表正式宣告結束「軍白期」。BTS近日也宣布展開全新世界巡演，而台灣歌迷最關心的台灣場次也確定名列其中，成為他們在台灣規模最大的一次巡演紀錄，也是睽違8年全員再來台開唱。然而，BTS確定在高雄演出的消息曝光後，大量粉絲搶訂高雄旅宿，網路上更瘋傳一張截圖，有人發文提及「能做的就是盡快通知全世界趕快趕快關房漲價！」高雄觀光局也表示陸續接獲民眾檢舉，疑有訂房平台通知旅宿業聯合哄抬旅館房價，或有個別旅館哄抬房價等情事。對此，觀光局發聲表示，疑似出現有意串聯旅館業者於BTS演唱會期間聯合提高房價行為，涉違反「公平交易法」，經蒐證查獲若屬實，將移送「公平交易委員會」核處。觀光局指出，針對節慶連假與演唱會等大型活動，自2025年迄今已執行512次旅宿稽查；若經查證涉有惡意勾串壟斷市場、哄抬房價或無故取消訂房的業者，將依違反「發展觀光條例」等相關規定裁處，並採取「房間逐間開罰」方式加重罰鍰。觀光局強調，已立即於14日啟動旅宿房價稽查，針對疑涉企圖聯合哄抬房價的相關業者將嚴格執法，加強稽查裁罰、絕不寬貸。並嚴正呼籲業者切莫短視近利、聯合哄抬旅館房價，影響消費者權益，傷害高雄城市觀光形象。
Netflix擬全現金收購華納兄弟 以加快交易進程
1名熟悉內情的消息人士於美東時間13日向《路透社》透露，網飛（Netflix）正準備對華納兄弟探索公司（Warner Bros Discovery）的影視製作與串流業務提出1項全現金收購要約。該名消息人士稱，相關變更旨在加快出售進程，該交易仍需數月才能完成，且已遭到部分政治人物以及競爭出價方派拉蒙天舞公司（Paramount Skydance）的反對。《彭博新聞》稍早已率先報導此消息。Netflix對彭博的報導拒絕評論，而華納兄弟則未立即回應《路透社》的置評請求。據悉，13日收盤時，Netflix股價上漲1.02%，華納兄弟股價收高1.62%，派拉蒙股價則持平。Netflix原先提出的827億美元交易，內容為以現金加股票收購華納兄弟的電影與串流資產；相較之下，派拉蒙則對整家公司提出1,084億美元的全現金收購，包括其有線電視業務。儘管派拉蒙後續對其出價進行修正，包括獲得派拉蒙執行長大衛艾利森（David Ellison）之父、甲骨文（Oracle）共同創辦人賴瑞艾利森（Larry Ellison）提供高達400億美元的股權支持，華納兄弟仍傾向接受Netflix的方案。華納兄弟董事會主張，派拉蒙的出價高度依賴大量債務融資，這將提高交易完成的風險，因此該要約「仍然不足」。派拉蒙與Netflix近來為爭奪華納兄弟及其珍貴的電影與電視製作部門，以及龐大的影音資料庫，展開激烈競爭。華納兄弟旗下具高度獲利能力的娛樂系列包括《哈利波特》（Harry Potter）、《冰與火之歌：權力遊戲》（Game of Thrones）、《六人行》（Friends），以及DC漫畫宇宙（DC Comics universe），同時還擁有《北非諜影》（Casablanca）與《大國民》（Citizen Kane）等備受推崇的經典老片。這場競標戰已成為好萊塢最受矚目的併購對決之一，反映出影視公司正面臨由串流平台主導、以及院線票房收入高度波動的新環境。與此同時，橫跨政治光譜的多位立法者也表達擔憂，認為進一步的媒體產業整合可能推高價格並減少消費者的選擇。派拉蒙12日才對華納兄弟提起訴訟，要求取得其與Netflix交易的更多資訊，並表示計畫提名董事進入華納兄弟董事會。派拉蒙主張，其針對整個華納兄弟提出每股30美元的全現金收購方案，優於Netflix先前針對影視製作與串流業務提出的每股27.75美元現金加股票方案，且更容易通過監管審查。根據協議內容，若Netflix無法取得監管機關批准，將須支付58億美元的解約金；若華納兄弟放棄與Netflix的協議，則需向該串流平台支付28億美元的解約金。
賈永婕親自登頂台北101！預熱「赤手獨攀」直播 嚇喊：已腿軟
舉世聞名的美國攀岩家艾力克斯霍諾德（Alex Honnold），將在24日透過Netflix進行全球直播特別節目《赤手獨攀台北101》，掀起全台關注。為了替直播預熱，101董事長賈永婕14日搶先曬出自己登頂101的照片，她忍不住驚呼：「我承認我腿很軟，有夠高，我只能站一條鋼圈！瘋子董事長願意擔當！」徒手獨攀家艾力克斯霍諾德將展開重大直播活動《赤手獨攀台北101：直播》，其試圖於24日上午9點，攀登極致高聳的摩天大樓101外牆，高度達508公尺。而101董座賈永婕則搶先一步，親身站上101高空鋼圈體驗登頂視角。她透過社群平台分享心得，直呼「我承認我腿很軟，有夠高，我只能站一條鋼圈。但是我就是有勇氣站上去接受挑戰！Team 101，My team，讓我們一起完成這個不可能的任務！」賈永婕也坦言，看到霍諾德徒手攀爬時，多數人一定會認為「也太危險、太可怕了吧」，但她卻忍不住讚嘆「覺得太強大，太厲害了！」更直喊頂尖高手再神、再厲害，也需要「瘋子董事長願意擔當」，笑說一般董事長恐怕早已腿軟。她最後也以「瘋子般的勇氣」形容這次行動，並標註「1／24 Netflix早上九點直播」。貼文曝光後，立刻引起網友熱議，不少人驚呼「光看照片就腿軟、冒手汗」、「董事長真的太敢了」、「以為是AI圖」、「這高度妳還能笑得燦爛，太佩服了」；女星陶晶瑩更喊：「我的媽呀！趕快下來！」事實上，霍諾德自5歲開始就在體育館裡練習攀岩，青少年時期參加過許多國際或本土少年攀爬活動競賽；2017年徒手攀登美國優勝美地國家公園花崗岩壁「酋長岩」的壯舉，被《國家地理雜誌》拍成紀錄片《赤手登峰》，並獲得奧斯卡最佳紀錄片和英國電影學院獎肯定。據悉，霍諾德早在十多年前就想攀登台北101，但雙方在「安全方面」沒有達成共識，霍諾德向來以徒手攀爬、不攜帶繩索和防護工具來挑戰，但業者認為風險太高，直到賈永婕上任後終於點頭。
中國禁輝達H200！經濟過熱加劇降息疑慮 美股連2黑
美國股市於美東時間14日連續第2個交易日下跌，從歷史高點進一步回落，投資人一方面消化最新一批企業財報，一方面密切關注地緣政治局勢的發展。據《CNBC》報導，標普500指數下跌0.53%，收在6,926.60點；道瓊工業平均指數下跌42.36點，跌幅0.09%，收在49,149.63點；那斯達克綜合指數下跌1%，收在23,471.75點。3大指數已連續第2個交易日同步收黑。費城半導體指數則下滑46.52點或0.60%，收7701.48點。科技股拖累整體市場表現，尤其是晶片股跌勢明顯。博通（Broadcom）下跌4%，輝達（Nvidia）與美光科技（Micron Technology）均下挫逾1%。《路透社》14日稍早引述知情人士披露，中國海關當局已通知第一線人員，禁止放行輝達的H200晶片進入中國。此外，富國銀行（Wells Fargo）則是當日表現落後的個股之一，在公布第4季營收不如市場預期後，股價重挫逾4%。儘管美國銀行（Bank of America）與花旗集團（Citigroup）財報表現優於市場預期，股價仍走低，因交易員認為其表現不足以在接近歷史高點的市場水準下，持續支撐股市上行。在美國總統川普（Donald Trump）9日呼籲改革信用卡利率制度後，金融股本週持續承壓。花旗集團本週以來累計下跌逾7%，美國銀行下跌約6%，富國銀行截至14日收盤也下跌近7%。即使延後公布的11月生產者物價指數（Producer Price Index，PPI）與零售銷售數據表現穩健，股市仍未能止跌。飛迅特科技（Facet）投資長葛拉夫（Tom Graff）表示：「如果把這個PPI數據換算成核心個人消費支出物價指數（core PCE）的走勢，我認為數字可能會偏熱一點。如果真是如此，那對聯準會（Fed）來說將是相當大的問題，這會加劇市場對聯準會獨立性的擔憂。」川普13日持續抨擊聯準會主席鮑威爾（Jerome Powell），在美國司法部（Justice Department）對聯準會領導人展開刑事調查之際，外界對央行獨立性的疑慮不斷升高。調查消息曝光後，多國央行官員相繼出面聲援鮑威爾。葛拉夫進一步指出：「如果到了今年下半年，換了1位新的聯準會主席，而當時的經濟情況可能需要升息，或至少明顯不該降息，因為經濟趨於持平、通膨再度回升，交易員一定會為此感到不安。」地緣政治風險同樣在14日壓抑市場情緒。由於石油輸出國組織（OPEC）的重要成員國伊朗爆發動亂，市場憂心石油供應可能中斷，加上伊朗與美國之間的緊張關係升高，油價在多數交易時段走高。不過，在川普暗示可能不會對伊朗發動攻擊後，油價隨後回落。川普在白宮橢圓形辦公室（Oval Office）向記者表示：「我們被告知，伊朗境內的殺戮正在停止，已經停止了，正在停止，而且沒有任何處決的計畫。」然而，川普13日才取消與所有伊朗官員的會談，並對抗議者表示「援助正在路上」。當天原油價格上漲逾2%，但隔天14日的最新報價則下跌超過1%。此外，川普政府也預定於14日與格陵蘭及丹麥官員舉行關鍵會談，川普持續推動美國取得對格陵蘭的控制權。會談前夕，川普態度強硬，直言任何未使格陵蘭成為美國一部分的結果都是「不可接受的」。他在其Truth Social平台發文宣稱：「美國基於國家安全需要格陵蘭。這對我們正在建設的『金穹導彈防禦系統』（Golden Dome）至關重要。北約（NATO）應該帶頭，協助我們取得它。」
閉門造車2／車安中心董事多由公會成員兼任 行車法規全由圈內人掌握
台灣交通頻遭外媒形容為「行人地獄」，交通部雖「頭上三把火」，卻仍將法規研擬全權下交財團法人車輛安全中心負責。車安中心遭控召開審議會從不邀請專家學者，只頻頻召集幾位業界公會及協會「閉門造車」；而過往董事多由公會理事兼任，幾位「自家人」研擬全台車輛法規，外界看來更是急的直搖頭。車安中心定期舉行研討會議，邀集各車輛相關公會、協會代表，研擬《車輛型式安全審驗管理辦法》修正草案。然而，知情人士透露，車安中心歷來會議從未邀請車輛工程、安全或交通領域的專家學者參與，與會者多為業界及其對應的代表團體悶在圈子裡討論。該人士直言，相關討論成員多屬既得利益者，容易在法規研擬過程中排擠潛在競爭者及不同聲音，導致法規研擬僵化，淪為產業協調機制，而非針對用路人安全作考量。車安中心過去在召開混凝土攪拌車相關規範的審議會時，竟未通知實際主要使用者之一的「台灣預拌混凝土工業同業公會」與會。（示意圖／報系資料照）台灣預拌混凝土工業同業公會就曾於官網發布公告，交通部公路局與車安中心召開「混凝土攪拌車桶身尺寸及角度管理配套措施」會議時，竟未通知身為主要使用者的該公會出席，迫使公會事後發函呼籲，要求未來凡涉及相關車輛規範的會議，請通知該會出席。除此之外，檢視車安中心的基金來源亦可發現，部分捐助單位正是經常受邀參與相關會議的車輛公會，資金與決策圈層高度重疊。更值得注意的是，車安中心歷屆董事名單中，也有多屆由車輛公會成員兼任。以捐贈新台幣60萬元的台灣區車輛工業同業公會為例，該會常務監事曾擔任車安中心第一、第二屆董事；總幹事也曾出任第三、第四屆董事。台灣近年積極推動自駕車發展，相關制度設計幾乎全權交由車安中心主導。學者憂心，若沿用過往審議會模式，發展恐長期停留在「沙盒」階段。圖為台灣測試自駕公車。（圖／報系資料照）一位熟悉車安中心會議模式的人表示，車安中心是財團法人機構，官股組成卻沒有過半，在交通部的財團法人專區也找不到資訊，設計上就難受公部門監督。若想打破「特定團體治理」，就應強制規定董事會中民間專家學者、第三方專業團體及法律公正人士席次超過二分之一；另會議效仿「聽證會」模式，全程公開透明，才能讓台灣車輛回歸國際化競爭。一位曾在交通部任職的學者指出，近年在電動車與自駕車安全審驗上，車安中心幾乎成為交通部「唯一倚賴」的單位。表面看，審查會議是最後一道關卡，但真正關鍵的前置作業，包括資料蒐集、技術評估、供應鏈理解，完全由車安中心主導。「交通部將工作委辦給法人，既是委託者也是主要資源來源，等於是『衣食父母』，制度上很難真正監督。」他進一步指出，台灣缺乏足夠的本土汽車工業能量，在制度設計上又高度仰賴單一法人解釋、轉譯國際法規。以自駕車為例，日本兩年前已正式上路自駕公車，背後是清楚的專業分工與政府能力建構；反觀台灣，自駕車如何走出「沙盒試驗」，相關安全指引卻高度集中在車安中心，其專業量能是否足以承擔如此關鍵角色，值得檢討。因此，該學者強調，法規制定透明度「越高越好」。雖即便邀請學界代表，也未必每一位都具備足夠的實務能力或跨領域理解。但也可以透過公聽會、線上平台等機制，讓更多不同背景的意見被納入。制度設計的核心是「把窗戶打開」，廣納不同意見；若結構性問題無法改善，「閉門造車」將不只是形容詞，而是成為制度常態。對於外界質疑，車安中心指出，會議主要目的在於確認國內車輛廠商在研發與技術層面的因應能力、符合法規的時程規劃，以及確保國內檢測機構具備相應的檢測能量以執行相關作業。因此，會議邀集對象以車輛相關公協會、業者及檢測機構為主；若遇到具特殊性法規議題，車安中心也曾邀請相關學者專家參與討論。針對董事會組成爭議，車安中心認為，中心肩負政府與產業界之間的溝通橋樑角色，成立初期曾接受車輛相關公協會捐助，但基金來源仍以交通部為主。公協會所推薦之董事，須為不具安審廠商身分的專責會務幹部或學者專家；現行董事會成員中，近三分之二為交通部派任，相關決策不致受個別廠商或公協會影響。其捐助章程及誠信經營規範皆明訂利益衝突應自行迴避之規定，自成立以來，董事均遵守相關規範，未曾發生利益衝突情事。交通部路政司表示，車安中心的職責是研擬相關法規跟提出車輛安全管理的建議，過程中本就會針對議題 邀請適當的利害關係人，包含專家學者。另外，車安中心董監事都是由捐助人指派會務幹部來擔任，並沒有車廠的人擔任 ，因此在專業討論上不會有利益不中立的問題；交通部也會依照相關法律規定，對它進行定期監督查核 ，確保能夠公正執行相關業務。
連勝武久違同框路永佳 被問婚姻狀況回應
連戰次子連勝武今（14日）與妻子路永佳一同出席《希望的種子 Seeds of Hope》新書發表會，夫妻倆久違同框亮相，婚姻狀況也成為外界關注焦點。對此，路永佳大方回應，直言夫妻關係「非常好」。連勝武與路永佳結婚16年，曾於2021年被爆出與一名「骨感妹」互動密切，婚姻一度傳出波折。此次公開同框，路永佳提及婚姻現況，表示夫妻感情很好；連勝武則在被問及從政議題時，不忘甜蜜放閃，稱老婆為「我的永佳」，並表示「她其實一直都很支持我」向來低調的連家次媳路永佳，近來一改過往作風，頻頻在社群平台分享貼文。被問及轉變原因，她直言全是因為公益，希望讓更多人看見、讓力量變大。至於是否因近期生活出現轉折，她則透露與家庭有關，坦言家中孩子正值青春期，「現在青少年真的很難教，我需要更多耐心，也需要多給他們鼓勵。」
周杰倫澳網初登場 一記Ace遭淘汰「如他所料」自嘲破表
天王周杰倫於今（14）日受邀參加澳洲網球公開賽「一分大滿貫」表演賽，成為首位登上澳網球場的華人歌手。雖然在首輪賽事中即遭淘汰，但他的親民舉動與風趣態度，仍為現場觀眾留下深刻印象。周杰倫事後也在社群平台發聲表示：「連球都沒碰到。」並搭配一張哭笑不得的貼圖。賽後周杰倫在IG限動發文自嘲「果然被我料到，連球都沒碰到」，展現幽默態度。（圖／翻攝自周杰倫IG）根據《路透社》與周杰倫在社群平台發聲內容指出，首次踏上中央球場，周杰倫甫一登場就引來全場熱烈歡呼。他帥氣摘下墨鏡時，意外讓一名幸運粉絲接獲此墨鏡，引起一陣騷動。比賽結束後，他也如職業選手般為現場觀眾簽名，展現親民一面。本次賽事採「一分決勝負」規則，由職業與業餘選手混合參賽。周杰倫首輪對上24歲澳洲業餘冠軍Petar Jovic。賽前雙方以猜拳決定發球權，結果Jovic猜拳獲勝並擁有發球優勢。一發球便送出Ace球，周杰倫來不及揮拍，連球都沒碰到即遭淘汰，無緣與俄羅斯名將梅迪維夫（Daniil Medvedev）交手，而他也展現運動家精神，為對手鼓掌、比讚並主動擁抱對方，獲得球迷一致好評。賽後不久，周杰倫也透過限時動態幽默表示：「果然被我料到，連球都沒碰到，我在場邊能做的，就是幫大家簽名了。」他同時搭配上一張哭笑不得的貼圖，自嘲意味十足。此外，周杰倫在賽前被捕捉到與西班牙球王艾卡拉茲（Carlos Alcaraz）熱絡交談，並興奮地展示自己的參賽證。另外，澳網官方媒體稱他為「台灣歌手、作曲家、演員」，然而，其比賽籤表上卻被標註為「CHN（中國）」，與同樣參賽的台灣選手葛藍喬安娜使用的「TPE」不同，引發部分網友議論。本屆「一分大滿貫」為2025年首度設立的特別賽事，參賽選手包括球王艾卡拉茲、新星辛納、波蘭名將斯威雅蒂（Iga Swiatek）、美國女將高芙（Coco Gauff）與日美混血球后大坂直美等頂尖選手。冠軍將獲得100萬澳幣（約2114萬台幣）獎金。儘管首戰落敗，但周杰倫展現幽默與氣度，不僅完成夢想，也為球迷帶來無限驚喜。
密集恐懼警告！搬進新家半個月「門框冒出15隻蟑螂」 網購包裝恐是元兇
「小強」蟑螂居然跟隨包裹入侵新家！有香港民眾近日在社群平台分享，表示自搬入新居僅大半個月後，在大門門框處驚見一群黑色昆蟲聚集，讓他嚇得立刻拍照求助網友。照片顯示至少十多隻黑色蟑螂密集停留在門框上方，該住戶形容一度被嚇得「好驚恐」。新屋門框上驚見黑色蟑螂成群，至少15隻蟑螂聚集門框，畫面引發密集恐懼症網友熱議。（圖／翻攝自Threads，@didijai39）這位在Threads上分享經驗的男子寫道：「剛搬進來才半個月，結果回到家就看到這些東西，現在超驚恐，有人知道這是什麼嗎？要噴什麼殺蟲劑才有效？」照片顯示，在他新家門框上至少出現15隻黑色蟑螂，而牆面也有油漆剝落的情況。貼文曝光後引發網友熱烈討論，並提醒可能與居家結構有關。有網友指出，照片中的牆壁有修補痕跡，懷疑原本可能存在牆洞或縫隙，是蟑螂藏匿或進出的位置；也有人提醒，蟑螂經常隱藏在牆內或家具後方，看到一次往往是更大族群的徵兆。該名住戶後續在留言中表示，先以噴霧型殺蟲劑處理這批蟑螂，並趁牠們散開時逐隻拍打殺死。稍後他也計畫購買專用蟑螂藥餌（凝膠餌劑）進一步消滅殘餘害蟲。針對此現象，根據《香港01》引述滅蟲專家鄭國鏗（Henry）說法，照片中的這類黑色蟑螂可能是「煙熏蟑螂」（又稱黑褐家蠊），其特徵是體色深、觸角細長。雖然在香港較不常見，但有可能隨貨物進入住宅。他指出，蟑螂並非單隻出現，若在入口處看到群聚現象，往往代表屋內早已存在蟑螂族群，可能在牆內縫隙、家具底部或管線空隙中孵化。鄭國鏗表示，煙熏蟑螂可在隱密處產卵，一次可生產數十隻幼蟲，若屋主搬入前屋內已有蟲源，搬入後短時間出現大量蟑螂並非不可能。在防治方法上，專家提出多項建議：首先，保持居家清潔與乾燥，避免食物殘渣或水源吸引蟑螂；其次，在家中天井或外窗附近若有棚架結構，建議在傍晚時段關閉靠近外部的窗戶，減少昆蟲爬入的機會；對於剛拆封的網購貨物包裝，應立即丟棄或在垃圾外袋密封後處理，以免成為害蟲載體。若要有效殺滅蟑螂，可使用專用的蟑螂凝膠餌劑或藥餌，將餌劑放置在冰箱底部、櫃底等蟑螂常出沒處；不建議將殺蟲噴霧直接施放於窗戶或排水口出入口，因容易使蟑螂四散而難以全面清除。此外，鄭國鏗提醒，若家中有寵物，使用任何化學藥劑前都應先做好防護，例如將寵物帶離現場至少兩小時並確保通風，以保障寵物安全。
民歌天后17歲嫩照曝光 現身台大音樂會掀「最強回憶殺」
64歲「民歌天后」鄭怡13日以台大合唱團學姊身分，現身國家音樂廳欣賞《有一份懷念》冬季音樂會。鄭怡於民國67年考進台大並加入合唱團，對她而言，這不只是聽音樂會，更是一場從17歲唱回現在的「青春回憶殺」。音樂會現場群星閃耀，主辦方除鄭怡外，還特別邀請邰肇玫、王海玲親臨，3位民歌女神台下並肩齊坐，展現華語音樂跨世代的傳承魅力。鄭怡感性表示：「今晚就是我的回憶殺，我是民國67年進台大，考進台大合唱團，一邊看著很多當年回憶湧上心頭。」她觀察到現在的合唱團風格更活潑多元，特別是校園民歌段落經重新編曲後，層次豐富且具深度，大讚指揮連芳貝老師讓音樂真正做到雅俗共賞。有趣的是，連芳貝本身也是民歌迷，會後特別與偶像相見歡，為演出留下溫馨彩蛋。演出結束後，現場意外變成「鄭怡拍照會」，不少學弟妹攜家帶眷合影，讓她直呼感動。鄭怡返家後更在社群平台發文分享，回憶當年穿著白色禮服巡演全台、正式開啟舞台人生的點滴。她暖心勉勵學弟妹好好把握青春，在年輕的畫布上盡情揮灑美麗色彩。鄭怡、邰肇玫、王海玲，3位民歌女神台下並肩齊坐，展現華語音樂跨世代的傳承魅力。（圖／星光娛樂提供）
睫毛倒插、跌倒請假通通有！新人入職45天只出勤7天 網：職場蟑螂現身
試用期內員工頻繁請假，雇主是否能立即終止契約？有網友發文表示，公司主管就面臨類似狀況，一名新進員工雖已任職一個半月，實際出勤天數卻僅7天，其餘時間皆以各種理由請假，包括睫毛倒插請假2天、經痛請5天、騎車跌倒請假1個月、腰痛請假3天等，且大多為當天臨時請假，導致工作安排頻繁受影響，也加重其他同事負擔。此事引發不少人討論，認為雇主應儘速處理，有網友直言：「比鬼月還黏人」、「資遣費沒多少，送神最快」，也有人關注是否能依《勞基法》規定直接資遣，避免影響團隊運作。這名網友近日在社群平台Threads分享職場經驗，指出公司一名新進員工到職1個半月，實際上班天數卻僅有7天，其餘時間皆以各種理由請假，從睫毛倒插、經痛、跌倒到腰痛不等，且多為臨時請假。原PO指出，該名員工為一位35歲以上女性，雖然主管已決定資遣，但對方遲遲未出面辦理離職面談與簽署離職同意書，導致整起事件延宕不決。不少網友直言，長期不出勤卻無法即時資遣，讓同事工作量大增，極為不公平。有網友甚至調侃：「資遣費根本划得來，快送神比較快！」也有聲音批評現行制度保護勞方過度，導致雇主束手無策。然而，根據《勞動基準法》實際規定，雇主即便面對試用期內的員工，也須遵守特定程序，避免違法資遣。根據《勞基法》第11條第5款，若員工主觀不履行職務或配合工作，即便明顯不適任，雇主仍需提出具體證據，證明已多次勸導或提供改善機會。此外，《勞基法》第16條也明訂，雇主終止勞動契約時須依員工年資給予預告期。不過，若員工在職未滿3個月，雇主則可依法「不預告即終止契約」，亦即所謂的立即資遣。儘管如此，實務上多數企業仍傾向遵循正式資遣程序，以保障公司未來法律風險，並防止遭勞工申訴。也因此，即便該名新人請假頻繁，主管仍需耐心處理離職流程，避免後續爭議擴大。
用「青堤」命名甜點遭嗆滾出台灣 業者最新聲明：已完成蒐證
基隆知名甜點店「四蒔甜點」近日在社群平台介紹新品時，於產品名稱中使用「青堤」2字形容「綠葡萄」，遭激進網友私訊威脅「滾出台灣，我會讓你們開不下去」，引發一連串風波。對此，業者今天（14日）發布最新聲明，強調「對於刻意散布不實訊息、傷害名譽、影響營業或試圖帶風向的行為，我們已完成相關蒐證，必要時會依法處理」。據了解，店家日前在社群平台分享新品時，使用「青堤檸檬」、「青堤馬卡龍」作為甜點名稱。隨後有網友透過私訊與留言質疑，「青堤」為中國大陸用語，要求店家改稱「綠葡萄」。業者則澄清，他們沒有任何政治立場，單純就是產品名稱比較好唸而已，「台灣是民主自由的國家，每個店家都有對自己產品的理解和堅持」。事隔2天，四蒔甜點再度發聲，指這幾天的事件引起了許多討論，也讓許多關心他們的人私下傳來鼓勵與支持的訊息，甚至老顧客們特地繞過來說一句「加油」，買一份甜點當作行動上的支持，「這些滿滿溫暖，我們都收到了。」業者坦言，四蒔一路走來不算容易，沒有大量曝光、沒有行銷團隊，靠的是對甜點的堅持，以及一句又一句「好吃」的真心回饋，「我們理解每個人都有自己的喜好、口味與價值觀，也尊重不喜歡四蒔的人。然而我們也希望所有的評價、討論與質疑，都能建立在事實上，而不是臆測、情緒或惡意渲染之上。」店家強調，「對於刻意散布不實訊息、傷害名譽、影響營業或試圖帶風向的行為，我們已完成相關蒐證，必要時會依法處理，以守護四蒔得來不易的商譽與努力。也是為了每一位願意相信、願意支持、願意替我們說一句公道話的你們。有你們，四蒔更有力量繼續往前，謝謝大家。」
不是名媛卻更紅！美國紐約市長夫人Rama Duwaji是誰？IG擁百萬粉絲、「高辨識度短髮」成新世代指標！
最近在海外社群平台被大量討論的名字，非Rama Duwaji莫屬！隨著新任紐約市長走入公眾視野，她也以「美國紐約市長夫人」的身分受到關注，只是和大家印象中的第一夫人不同，Rama並不是靠名媛式曝光走紅，而是憑藉極高辨識度的個人風格與審美，在年輕世代之間迅速累積人氣，IG追蹤數也隨之暴衝。Rama Duwaji出生於敘利亞裔家庭，成長於杜拜，多元文化背景成為她創作與氣質的重要底色。她本身就是藝術家，橫跨插畫、動畫與陶藝領域，創作中經常探討女性身分、文化記憶與自我認同，這樣的成長脈絡，也讓她在公眾場合展現出一種不同於典型美國名媛的視角與態度。（圖／取自Rama Duwaji IG）外型上，她最具代表性的，莫過於那頭一眼就記得住的短髮！不是刻意修齊的俐落線條，而是保留弧度與層次的輪廓，讓整個人看起來多了情緒與記憶點，搭配深邃五官與冷靜表情，讓她在任何畫面中都能快速被認出。這種不迎合、不被定義的風格，也正好擊中Z世代對美感的偏好。（圖／取自Rama Duwaji IG）隨著曝光增加，她的名字也開始出現在時尚與文化媒體中。像是她為《The Cut》雜誌拍攝的一組黑白造型照，就在社群上引發不少討論！由攝影師 Szilveszter Makó操刀，以極簡背景與立體剪裁服裝呈現，讓她的氣質與身形線條成為畫面焦點，也被不少人視為她審美與氣場「非常有效」的例子。（圖／取自Rama Duwaji IG）除了雜誌作品，她的日常畫面同樣吸引目光。從街頭被捕捉到的穿搭，到正式場合身穿深色洋裝站上舞台，她的造型總是克制卻完整，不靠華服堆疊，也能自然撐起身份與場合，這樣的表現，也讓不少人開始重新思考「第一夫人」是否一定得符合既定想像。（圖／取自Rama Duwaji IG、翻攝自小紅書）不靠名媛路線、不急著經營話題，Rama Duwaji用藝術背景、生活選擇與高度自覺的審美，慢慢走進大眾視野。她或許還不需要急著被封為時尚icon，但可以確定的是，她已經成功為「第一夫人」這個角色，開啟了另一種想像空間。
《冠軍之路》票房破4500萬 蔡英文重溫奪冠感動：一定會再迎來光榮
《冠軍之路》（HERO！HITO！）上映2週票房突破4500萬，一舉躍升臺灣紀錄片史票房第3名。前總統蔡英文看完電影後感動分享：「這不只是一場比賽，更是一個時刻—提醒我們，臺灣曾經走到這裡，也一定還會再迎來這樣光榮的時刻。」前總統蔡英文昨（13）日透過小英之友會包場，她在社群平台上分享觀影心情，有外國播報員用英文說出的觀察「這場比賽，讓世界理解什麼是臺灣」，她表示這份奪冠的感動，將成為好幾個世代臺灣人共同的記憶，並感性寫下「有時候，臺灣的內部會有紛擾；有時候，我們也會感到挫折，但我們總是一關一關地過，因為我們有韌性，有不服輸的精神」，同時也透過《冠軍之路》許下期許：「我相信，未來的臺灣，會讓世界看到一個更堅定、更傑出、也更被記住的臺灣。」運動部部長同時也是奧運羽球金牌選手的李洋，看完電影非常感動，對選手面對壓力與期待的心理狀態感同身受。導演龍男・以撒克・凡亞思表示，紀錄片在開拍時不被看好，更讓他覺得肩上的責任越大，因為每個人都會碰到這種不被看好的困難，在《冠軍之路》中可以看到球員不顧輿論聲浪，只專注在球場上努力投球揮棒，最後扛住壓力奪下冠軍，其中的不服輸、堅持、熱血，讓這部片成為2026開年最能代表臺灣棒球精神、也最熱血激勵人心的作品。運動部部長李洋（左）， 日前和立法委員蘇巧慧（右）出席電影活動，透露自己以「選手身份」看完電影相當感動。（圖／牽猴子 提供）
Airline Ratings 2026 最安全航空公司評選出爐 星宇航空首入榜 躋身全球最安全航空公司第11名
星宇航空於國際飛安認證再傳捷報！全球權威航空評鑑機構Airline Ratings 公布2026 年度25大「最安全航空公司」，星宇航空以最年輕航空之姿入榜，名列第 11 名，以亮眼成績躋身全球航空安全表現的領先行列。Airline Ratings 執行長Sharon Petersen 在公開新聞稿中特別提到，Airline Ratings一般不會將成立時間較短的航空公司納入評比，但星宇航空作為相對年輕的航空公司，其在安全制度建構、營運透明度及整體安全文化上的表現極為突出，在機上安全稽核中更獲得了接近滿分的成績，深獲國際航空業界高度評價，儘管星宇航空是航空產業的新進者，卻已爲業界樹立了極高的標準，因此即便成立時間不長，仍在本次評選中即獲得最高等級的肯定。星宇航空以最年輕航空公司之姿，獲得 Airline Ratings 7-Star PLUS 最高等級認證，且名列 2026 年全球最安全航空公司第 11 名。（圖片提供／星宇航空）星宇航空翟健華執行長表示，星宇航空甫獲得 AirlineRatings 7-Star PLUS 最高等級認證，並名列 2026 年全球最安全航空公司第 11 名，我們深感榮幸。這不僅是一項國際肯定，更是全體同仁長期投入飛航安全、嚴謹落實每一項作業細節的成果。雖然我們開航短短5年，但我們的團隊由航空界經驗豐富的專業人員組成，正因如此，星宇航空才能在短時間內建立多條航線，同時維持高標準的飛安管理。星宇航空始終相信，飛安不是口號，而是需要在每天的營運、訓練與決策中持續累積的承諾。希望透過這次評鑑結果，驗證我們在飛航安全上的堅持與責任，是令旅客安心的飛航選擇。Airline Ratings 為專注於航空安全與產品評比的國際專業平台，本次名單從其長期監測的 320 家航空公司中進行評鑑，綜合考量事故率、機隊年齡、重大事故紀錄、飛行員訓練、國際安全稽核結果，以及近年備受重視的亂流預防與機上安全管理等多項關鍵指標。星宇航空團隊由航空界經驗豐富的專業人員組成，因此，星宇航空才能在短時間內建立多條航線，同時維持高標準的飛安管理。（圖片提供／星宇航空）Airline Ratings 亦說明，能躋身全球最安全航空公司前 25 名，代表航空公司在面對各類事件時，能透過專業機組訓練、完善程序與高度通報文化以有效控管風險。星宇航空在相關指標上的表現，充分展現其成熟且嚴謹的飛安管理能力。星宇航空自創立以來，即以國際最高安全標準為核心，持續投資新世代機隊、強化駕駛艙與客艙安全管理機制，並落實飛行員與客艙組員的專業訓練與風險意識養成。未來將持續為旅客打造更安心、舒適且具國際水準的飛行體驗。
走到懷疑人生！他怒點名「北捷這兩站」誰建的 通勤族共鳴：環狀線更爛
台北捷運網絡四通八達，是許多學生與上班族每日通勤的主要交通工具，不過，近來卻有網友在社群平台Threads上發文，直言部分車站轉乘設計不合理，怒批「到底是誰建造了南京復興跟景安這兩站？」引發大批網友共鳴，紛紛點名數個「走到懷疑人生」的車站。原PO表示，雖然自己對台北捷運已相當熟悉，但仍無法理解「到底是誰建造了南京復興跟景安這兩站？」該文曝光後，立即引發討論，網友指出「南京復興綠線到文湖可以走一輩子」、「我覺得只要是雙線其中一條是棕線的站都有夠靠北」、「景安（黃橘）、南京復興（綠棕）、新埔民生（黃藍）、板橋（黃藍）、臺北（機捷）五大純搞人捷運站」。不少網友附和指出，南京復興站雖為綠線與棕線交會，卻因文湖線位於高架、松山新店線在地下，轉乘時須上下樓梯、穿越長廊，堪稱最「耐走」的轉乘站之一。網友紛紛表示，「可以當日常健走訓練地點」、「上禮拜睡過站，只好在景安轉乘，我發現轉乘的時間長到我有時間在裡面當觀光客」、「景安設計真的糟透，轉乘垂直距離遠，還只能做單一出口，然後唯一出口的人行道又超窄，超窄的人行道上還有公車站」，批評交通接駁與步行動線設計未盡完善。然而，還有不少網友認為其他車站更麻煩，「環狀線的車站轉乘才是爆爛」、「板橋的捷運跟環狀線之間的距離，走到我懷疑人生」、「板橋藍線vs黃線，超遠！」、「那你有從新埔走到新埔民生嗎？ 還要風吹雨淋，所以景安站算好的了」、「我有一次板橋要轉乘環狀線，走一走我就去逛大遠百了」。此外，台北車站作為交通樞紐，動線複雜程度也備受討論，有人指出：「是不是沒想過機場捷運，不管是北門還是北車都超遠」、「每次去北車都在走迷宮」，直言即使指標清楚，但步行距離仍然過長，容易讓不熟悉路線的乘客感到困惑。