座車
」 李乾龍 國民黨 追蹤器 休旅車 職場霸凌
光復節3天連假高鐵加開86班！9月25日凌晨開搶 部分列車增自由座
今年光復節將迎來3天連假，因應返鄉及出遊人潮，台灣高鐵規劃自10月23日至27日展開為期5天的疏運措施，期間將額外加開86班列車，南下、北上各43班，總計5天提供905班次服務，並自9月25日凌晨0時起開放旅客購票。今年光復節適逢周日，因此10月26日周一調整放假一天，形成3天連假。台灣高鐵表示，考量連假期間旅運需求增加，提前規劃光復節疏運方案，希望透過增開班次及調整自由座配置，分散尖峰時段搭車人潮。高鐵指出，10月23日至27日疏運期間，各車次將依需求配置2節至9節不等的自由座車廂。其中，考量台中以北區間在部分時段的自由座需求較高，將特別增加自由座運能，旅客可依行程選擇適合的班次搭乘。不過，高鐵也特別提醒，10月25日及26日北上1336車次，自由座僅開放第11車及第12車，且列車抵達終點南港站時已超過凌晨0時。搭乘上述班次的旅客，應事先確認抵達南港站後的大眾運輸或其他接駁方式，以免影響後續行程。自由座旅客除了在車站購票，也可使用手機完成購票。高鐵表示，旅客抵達車站後，可開啟手機藍牙並使用「T－EX行動購票」App，購買當日從所在車站出發的自由座車票，完成購票後即可使用手機顯示的QR code感應進站搭車。為協助自由座旅客避開排隊人潮，光復節疏運期間，高鐵也將持續與LINE TODAY合作，提供「自由座等候時間」預估燈號服務。旅客出發前即可掌握各車站自由座預估排隊狀況，再決定搭乘時段。相關資訊可透過高鐵企業網站、「T－EX行動購票」App，以及LINE TODAY「生活頻道」查詢。高鐵建議自由座旅客優先選擇顯示綠色燈號的時段搭車，以避開人潮較為集中的尖峰時間。光復節連假有搭乘高鐵需求的民眾，可留意9月25日凌晨0時開放訂票時間，並提前確認往返班次。若計畫搭乘自由座，也可在出發前查詢預估等候時間，降低連假期間現場排隊的不確定性。
張宇夫雷包2／劉彥谷酒駕拒測還吐車上 法官揪他無照駕駛
前主播張宇2017年與交往8個月的政大學長劉彥谷閃婚，2023年離婚時，張宇走非典型路線舉辦離婚派對，希望雙方好聚好散，不過劉彥谷對於退回朋友關係似乎難以釋懷，離婚後一個月幹下荒唐事，在信義威秀商圈喝得酩酊大醉，明明叫代駕卻自己開出停車場等，被警方抓個正著，他拒絕酒測挨罰18萬元，又為了撤銷罰單打官司，再被法官揪出他之前已因為酒駕吊照，在拒測事件發生時根本是無照駕駛。張宇（中）曾在台視新聞當了6年主播。（圖／台視提供） 張宇、劉彥谷2023年11月15日正式離婚，同年12月14日劉彥谷就出事了。當時兩人關係尚未鬧僵，由張宇擔任負責人的開範文創有限公司帳上有一輛車，仍由劉彥谷駕駛，12月13日晚間，他開進信義區的南山廣場地下停車場停放，隔天凌晨1點多開上來右轉，在停車場出口旁停紅線，但附近就有員警正在執行交通勤務，馬上注意到這輛車違規臨停。 劉彥谷眼看警方靠近，突然身體不適，還沒下車就吐在駕駛座上，員警看到劉彥谷扶著膝蓋靠著車子，看起來又狼狽又痛苦，上前詢問「大哥，你喝很多喔？」在關切過程中，聞到劉彥谷酒味很濃，要求進行酒測，劉彥谷愣了一下回答：「沒有，我要叫代駕」，馬上被員警吐槽「你就有開車，我就看到了，你就是不能開車啊！」 劉彥谷持續爭執，員警跟他直球對決「你有沒有踩油門？你有沒有動方向盤？你有沒有發動？有嘛，都有，那就是駕駛行為」，以連環攻勢問得劉彥谷啞口無言，但他還是沒有明確表達接不接受酒測，員警下最後通牒：「你要拒測還是要測？」劉彥谷回答拒測，語氣聽起來頗為受挫。 信義分局移送拒測案給台北市交通事件裁決所，裁處劉彥谷18萬元罰鍰、吊銷駕照，限期2024年1月17日之前完成，但其實劉彥谷無從繳送駕照，因為他早就沒了。劉彥谷（右）第2度酒駕是無照駕駛，當時他開張宇（左）的公司車。（圖／翻攝張宇臉書） 劉彥谷吃下18萬元罰單仍心有不甘，向台北高等行政法院提告請求撤罰，依據《警察職權行使法》，警方對於「行駛中」而且「已發生危害」或「客觀合理判斷易生危害」的交通工具，才可以攔停、行使警察職權，並要求駕駛酒測，但警方盤查時，他已停在路邊休息等候代駕，客觀上不易發生危害，員警對他酒測不具有正當性，他有權拒絕無差別、隨機性的臨檢。 法官調查，劉彥谷曾在2023年5月16日凌晨2點多酒駕被逮，酒測值0.55已超標，台北市區監理所在同年11月24日吊銷劉彥谷的駕照，所以他在12月14日明知自己已吊照，照樣違規開車。 至於劉彥谷拒測合不合理？他吐在車上很關鍵，法官認為這正足以對應警方「客觀合理判斷易生危害」的值勤經驗，因此攔查是應該的；劉彥谷應請代駕到停車場會合，而非自行開出停車場等代駕，他很明顯二度酒駕，北高行判決撤罰無理由。 酒駕拒測，除了罰鍰、吊照，還會將車輛移置保管場。劉彥谷案發時座車登記在開範文創公司的名下，等於「老闆娘」張宇得為前夫收拾爛攤子。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
謝典霖涉議會宴客案遭羈押禁見 母親鄭汝芬100萬元交保
彰化縣議會議長謝典霖涉及議會宴客及疑似挪用公款案件，彰化地方法院17日晚間陸續作出裁定，謝典霖與父親謝新隆遭羈押禁見，並移送彰化看守所；母親鄭汝芬則獲准以100萬元交保並限制住居，18日凌晨辦妥交保手續後離開。案件起因於謝典霖今年6月間在彰化縣議會席開10多桌，宴請溪湖地區民代候選人，由於謝典霖的表姑、國民黨溪湖鎮長候選人陳貞妃也涉及案件，引發餐會是否與選舉輔選有關的質疑。彰化地檢署介入調查後，除追查餐會是否涉及投票行賄，也發現部分被告疑似以不實名目申領公款，再將款項挪作私人使用。檢方指出，案件由檢察官指揮調查局彰化縣調查站偵辦，並向彰化縣議會調閱相關資料。專案人員持搜索票前往被告住居所等9處執行搜索，同時查扣相關文件及物證，進一步釐清餐會經費及相關公款的申領、使用情形。經檢察官訊問後，檢方認為謝典霖、父親謝新隆、母親鄭汝芬，以及劉姓服務處幹部、黃姓議會人員等5人，涉嫌投票行賄等罪嫌重大，並有逃亡、滅證，以及與共犯、證人串供之虞，認為具有羈押必要，因此當庭逮捕5人，並向彰化地方法院聲請羈押禁見。彰化地院審理後認為，謝典霖、鄭汝芬、謝新隆、劉姓服務處秘書及黃姓議會法制室主任等5人，涉及貪污、行使公務員登載不實文書及賄選等罪嫌，犯罪嫌疑重大。法院17日晚間陸續作出裁定，其中謝典霖與父親謝新隆遭羈押禁見，2人隨後移送彰化看守所。至於同案的劉姓服務處秘書及黃姓議會法制室主任，法院分別裁定以30萬元交保，並限制住居。鄭汝芬則被認定沒有羈押必要，獲准以100萬元交保，同樣受到限制住居處分。鄭汝芬18日凌晨完成交保程序後走出彰化地檢署，現場已有親友等候。她現身後隨即被親友圍住，有人詢問是否感到委屈，鄭汝芬在親友陪同下快步走向座車。面對媒體追問案件相關問題，她全程沒有進一步說明，只簡短說了一句「謝謝」，隨後搭車離去。另外，謝典霖表姑、國民黨彰化縣溪湖鎮長參選人陳貞妃等7人，檢方認為涉及投票行賄罪嫌，但目前沒有羈押必要，因此分別諭知3萬元至10萬元交保；其餘近10名選民則在訊問後請回。
鄭雨盛「持槍掃射」 玄彬火大飆髒話回擊
Disney+獨家韓劇《韓國製造》第二季開播以來熱度狂飆，連續7日穩居韓國 Disney+ 綜合收視榜第1名。跨國榜單亦強勢霸榜，開播至今也穩坐台灣、日本的收視榜單前3名，男主角玄彬的討論度更是創下新高，劇迷大讚「緊張感大增」、「玄彬演技讓人驚豔」，甚至吸引大批觀眾重刷第一季帶起逆襲回榜現象。在最新集數中，玄彬與鄭雨盛徹底不讓了，動用私刑與國家機器展開「你不死、我不休」的終極大戰。在最新劇情中局勢全面失控，玄彬飾演的中央情報部代理部長白冀兌作風更加心狠手辣，一邊掌控政治權力，一邊持續販毒。而他為了登上權力頂峰，不惜湮滅證據、陷害前主管並冷血殺害對手。然而，9年前慘遭陷害免職的前檢察官張健榮（鄭雨盛 飾）強勢反撲，不但對白冀兌座車連開數槍威嚇、殘酷動用水刑，隨後嚴刑拷打白冀兌的上司逼出證據帳簿。面對白冀兌怒火中燒逼問「你他媽到底想做什麼？」，張健榮則冷酷回嗆「不想吃苦頭，就別鬧事」。近日釋出演員幕後訪談，玄彬透露：「這次會出現與總統暗殺相關的場面，但我們用完全不同的方式去解構與呈現，相信大家會感到驚訝。」禹棹煥表示：「第一與第二季我都是以祭拜場面登場，能切實感受到『時間真的流逝了』，非常有趣。」飾演女檢察官的徐恩秀則笑稱，自己登場時踩著高跟鞋「身高直接突破 180 公分，連攝影導演都忍不住往後退了幾步。」雖然劇中殺紅了眼，但演員透露私下氣氛極佳。禹棹奐大讚鄭雨盛在對戲時帶有「看透一切」的眼神，並直呼玄彬的飯店槍戰戲「簡直帥炸了！」。玄彬則反誇鄭雨盛登場氣場無敵，並笑稱看到禹棹奐軍階升級的模樣「非常帥氣，男人看著穿制服的男人時真的很帥」。禹棹奐更爆料鄭雨盛的片場習慣：「雨盛前輩心情好、戲份輕鬆時會坐著聊天；但如果是極度集中的關鍵戲，他就會站著看螢幕、拿著劇本走來走去。只要最大前輩一站起來，我們晚輩也會立刻嚇得跟著站起來！」展現了劇組戲裡張力十足、戲外溫馨尊敬的反差默契。
闖紅燈遭攔查 警眼尖看到車門下方「神秘包包」 打開驚見大批毒品
30歲陳姓男子疑似開車運毒販毒，昨天凌晨行經台南市北區中華北路一段與大和路口時闖紅燈，被巡邏員警攔下。警方原本僅準備針對交通違規開罰，沒想到盤查時眼尖發現駕駛座下方藏著一只包包，陳男同意查看後，警方當場起出愷他命8包、毒咖啡包38包及彩虹菸36支，另查扣手機3支及疑似販毒所得1萬900元，將他依法送辦。台南市警第五分局公園派出所所長王瑞勳表示，昨天凌晨0時20分許，員警巡邏行經中華北路一段與大和路口時，發現一輛轎車闖越紅燈，隨即上前攔查。陳男下車後配合出示證件，當時神情看來並無明顯異狀，原本員警僅針對闖紅燈違規處理。不過，員警在盤查過程中發現，陳男開啟駕駛座車門時，車門下方竟露出一只包包。員警察覺有異，詢問「包包能看一下嗎？」陳男雖一度神情緊張，仍回應「要看就看」，同意警方查看。沒想到包包一打開，裡頭竟塞滿各式毒品，員警當場傻眼，隨即進一步清點，查獲愷他命8包、毒品咖啡包38包，以及俗稱「彩虹菸」的毒品2袋、共36支，另扣得手機3支及疑似販毒所得1萬900元。警方初步檢驗查扣毒品，分別呈愷他命、安非他命及卡西酮陽性反應；不過陳男接受唾液毒品快篩呈陰性。警方隨後將他帶回偵辦，並依法採集尿液送驗，以釐清是否另涉施用毒品。警方指出，陳男車內藏有多包不同種類毒品，且查扣現金及多支手機，詳細毒品來源、流向及是否涉及販毒仍待進一步追查，全案依涉嫌意圖販賣而持有毒品等罪嫌移送台南地檢署偵辦。警方也提醒，毒品犯罪危害社會治安，將持續透過巡邏、攔查及各項查緝勤務強化毒品犯罪防制；駕駛人更切勿心存僥倖，酒後或施用毒品後都不得駕車，以免危害自己及其他用路人安全。
特斯拉車窗遭砸！哨兵模式全都錄 平鎮慣竊一出手警秒認人逮捕
桃園市平鎮區驚傳特斯拉遭破窗行竊案件，一名40歲黃姓男子13日將愛車停放於平鎮區延平路二段430巷81弄、聯興國際醫院後方停車場2，未料竟遭46歲陳姓男子盯上。陳男疑似發現特斯拉副駕駛座上放有包包等財物，竟持工具破壞副駕駛座車窗後伸手行竊，自以為神不知鬼不覺，殊不知犯案過程早已被特斯拉「哨兵模式」完整拍下，成為警方鎖定身分的重要證據。據了解，黃男等人返回停車處後，發現車輛副駕駛座車窗遭到破壞，車內財物也不翼而飛，隨即向警方報案。員警獲報到場了解情況，並調閱特斯拉哨兵模式及周邊相關監視器影像，沒想到員警看到畫面中的男子後，迅速認出其身分，確認涉嫌犯案者為46歲陳姓男子。警方指出，陳男過去即有多次竊盜相關紀錄，警方對其並不陌生。員警掌握陳男身分及特徵後展開查緝，隨後在巡邏過程中發現陳男行蹤，立即將其逮捕歸案。從犯案遭特斯拉攝影系統拍攝，到警方透過畫面迅速辨識身分，讓這起破窗竊案很快出現突破。初步統計，黃姓車主遭竊財物加上車窗受損及後續車輛維修等損失，金額約新台幣1萬元。警方完成相關調查程序後，已將陳男依涉嫌竊盜等罪嫌函送桃園地方檢察署偵辦，由於陳男過去曾涉及多起竊盜案件，警方目前也將持續擴大清查其近期活動軌跡及相關案件，進一步比對轄區內其他竊案，釐清是否還涉及其他刑案。警方也提醒民眾，離開車輛時應避免將包包、現金、3C產品或其他貴重物品放置於車內明顯位置，即使車輛停放於停車場或設有監視設備的場所，仍可能成為竊嫌下手目標。
國5蘇澳交流道離奇事故！休旅車自撞「車門大開不見人」 警方地毯搜救國道下尋獲駕駛遺體
國道5號蘇澳交流道口，13日清晨4時許驚傳一起離奇事件。一輛白色休旅車不明原因自撞護欄停於內側車道，副駕駛座車門敞開，車內駕駛卻消失無蹤。警方趕抵後隨即展開地毯式搜索，直至上午6時許才在國道下方的冬山鄉公所清潔隊旁，發現49歲邱姓男子倒臥地面，已明顯死亡，未予送醫。警方初步調查，排除車禍後被甩出車外的可能性，研判邱男疑似自行打開車門，至於為何墜落國道下方，仍待進一步釐清。
國3南下116K竹南段嚴重車禍！路肩倒車釀4車撞翻5傷 102歲人瑞骨折送醫
國道3號南下116公里苗栗竹南路段，4日晚間8時42分發生一起4車連環撞事故。52歲謝姓男子駕車停在路肩休息，疑因操作不當突然倒車駛入車道，後方黃、邱2名駕駛閃避不及，先後發生碰撞，連環撞擊再波及前方江姓男子座車，造成4車連環撞，其中1輛車當場翻覆，內線車道一度遭占用，車流回堵約1公里。新竹市消防局獲報後出動3車8人趕往救援，事故共造成5人受傷，均為輕傷且意識清楚。傷者中包括謝男同車的102歲謝姓人瑞，老翁有鎖骨及肋骨骨折，為現場傷勢最重者；其餘3名傷者分別有右胸疼痛、手腕紅腫及肢體擦挫傷等情形，4名傷者送往頭份為恭醫院救治，另1人拒絕送醫。現場於晚間9時39分完成排除並恢復通車，詳細肇事原因仍由國道警方進一步調查釐清。國道警方呼籲，駕駛若感到疲勞，應下交流道或前往服務區休息，切勿在路肩停車，以免發生危險。
桃花盛開1／陳雅琳「確定單身」15年後再被抓包 揪華國老總廖裕輝深夜同框按摩
60歲華視主播陳雅琳，2011年曾與中華民國網球協會理事長、華國大飯店總經理廖裕輝傳出緋聞，當時她否認，僅表示兩人是「工作上認識的朋友」，並強調自己「確定單身」。不過時報周刊CTWANT在15年後，再度直擊這對緋聞男女私下同框、一起按摩，還刻意分批低調返回位於台北市中山區的同一間豪宅，看來兩人關係依舊是十分緊密。7月3日陳雅琳結束工作後未直接返家，而是開車前往台北市中山區，進入一處豪宅停好車後走出來。（圖／本刊攝影組）7月3日晚間10點多，陳雅琳結束工作後離開位於台北市大安區的華視。家住基隆的她當晚並未直接返家，而是驅車前往台北市中山區一處豪宅，熟門熟路地將車開進該處地下停車場。晚間10點50分左右，她背著背包走出豪宅，前往附近一家養生館按摩「鬆一下」，而當時現場也出現一名戴著深藍色帽子的男子，正是多年前與她傳出緋聞的廖裕輝。陳雅琳、廖裕輝兩人在養生館低調會合、比鄰而坐。（圖／本刊攝影組）按摩結束後，陳雅琳和華國大飯店總經理廖裕輝一同走出養生館。（圖／本刊攝影組）陳雅琳、廖裕輝兩人在養生館低調會合、比鄰而坐。按摩期間，廖裕輝閉著眼睛休息，陳雅琳則不時拿起手機查看，兩人並未有明顯交談或互動。直到深夜11點51分，按摩結束後，兩人一同走出養生館。陳雅琳一路低著頭走在廖裕輝身旁，這對陳年緋聞情侶還刻意保持著微妙距離，廖裕輝不知道是習慣性左張右望，還是察看周遭有無可疑人物，兩人同行數步後，似乎刻意拉開彼此距離，隨後決定各自分頭行動。陳雅琳一路低著頭走在廖裕輝身旁，兩人十分注意周圍狀況，走沒幾步又各自分頭行動。（圖／本刊攝影組）廖裕輝換戴一頂黃色帽子、帶著背包及袋子，再度返回陳雅琳稍早進入的豪宅。（圖／本刊攝影組）之後陳雅琳獨自返回稍早停留的豪宅，從包包拿出門禁卡進入；廖裕輝則前往附近另一處公寓。不過，到了隔日凌晨0點3分左右，廖裕輝處理完事情後，換戴一頂黃色帽子、帶著背包及袋子，再度返回陳雅琳稍早進入的豪宅，同樣自行持感應卡開門進入。隔天早上9點多，廖裕輝獨自穿著拖鞋步出豪宅，前往附近超商採買早餐。（圖／本刊攝影組）返家途中廖裕輝不時抬頭查看附近車輛，走到住處門口前更再次回頭觀察周遭環境，相當小心。（圖／本刊攝影組）到了隔天（4日）早上9點多，廖裕輝穿著拖鞋步出豪宅，前往附近超商採買早餐，手上提著1瓶優酪乳、1瓶無糖豆漿、2顆茶葉蛋及2根玉米，早餐內容相當簡單健康。返家途中，他不時抬頭查看附近車輛，走到住處門口前更再次回頭觀察周遭環境，舉止顯得格外謹慎。約1小時後，4日上午10點23分，陳雅琳將座車從豪宅地下停車場駛出離去。
日本地方政治醜聞連環爆 橫濱市長涉職場霸凌「嗆員工去切腹」下場慘了
橫濱市長山中竹春近日因長期辱罵、吼叫及羞辱市府員工，最終在調查報告公布後辭職，成為日本最新1名因醜聞而被迫下台的地方首長。對此，分析人士也指出，隨著民眾與媒體監督意識提高，加上生活成本上升，日本選民已越來越無法容忍地方官員濫權及揮霍公帑。據《南華早報》報導，山中竹春原本是1名大學教授，2021年首次當選橫濱市長，並於去年8月成功連任。在1名市府高階官員指控他涉及職場騷擾後，他成為外部調查的對象。該調查的報告結果最終於7月底公布，山中竹春隨後在輿論壓力下，於8月28日宣布辭職。橫濱市議會31日也宣布，選民將透過10月18日舉行的特別市長補選，選出山中竹春的繼任者。上述報告披露，山中竹春多年來一直讓自己的部屬生活在恐懼之中，包括對員工大吼大叫、亂扔文件，以及言語羞辱員工，甚至還曾以「人渣」形容自己的部屬，並威脅1名高階官員，如果橫濱市未能成功爭取舉辦1場國際會議，對方就應該「切腹」。報告最後認定，山中竹春犯下「嚴重的權力騷擾行為，深深傷害員工尊嚴，並惡化職場環境。」對此，美國天普大學東京分校（Temple University’s Tokyo branch）政治學教授村上弘美表示：「近年來，社會大眾的態度已經發生了很大的變化。霸凌現象在日本的地方政府、企業及各種組織中已經存在多年，但如今社會對霸凌的認知大幅提升，人們也越來越無法容忍這種行為。」村上弘美補充：「我們似乎看到越來越多這樣的案例，也就是全國各地地方政府中，一些經選舉產生的高階官員認為自己握有龐大的權力，認為自己高人一等，而且不可能受到制裁。但很顯然，這種情況已經改變了。」山中竹春並不是第1位因醜聞下台的日本政客。去年7月，前伊東市市長田久保真紀承認，她並沒有像競選資料所宣稱的那樣畢業於東洋大學。隨後她在數週內宣布辭職，之後又因調查人員在她的電腦中發現疑似偽造畢業證書的數位痕跡，而接受警方訊問。前岐南町町長小島英雄則在2024年3月宣布辭職，原因是岐南町役場（鄉鎮市區公所）的女性員工對他提出多達99項性騷擾指控，其中包括涉嫌猥褻觸摸1名同事。小島英雄在宣布辭職的記者會上流下眼淚，但這場醜聞並沒有徹底終結他的政治生涯，他之後參選町議員並成功當選。在前橋市，市長小川晶於去年11月被迫下台，原因是媒體揭露她至少10次與1名男性下屬前往「愛情賓館」（love hotel），但小川晶當時堅稱雙方會面完全是基於工作因素。然而，前橋市議會並未接受她的說法，最終她被迫辭職。不過到了今年1月，小川晶已完成政治復出，以無黨籍身分再次參選，並成功以「贖罪」的競選主軸當選。在市川市，選民則於2022年3月將市長村越祐民趕下台。此前有消息揭露，他花費360萬日圓的公帑興建私人淋浴間，並租用特斯拉（Tesla）作為官方座車。對此，東京早稻田大學（Waseda University）政治學教授重村智計認為，這些日本地方政治醜聞背後的共通點，就是1種持續多年的「有罪不罰」文化，「這就是長期存在於日本地方政治的古老文化。這些人從小目睹民意代表做出這類事情，卻沒有人質疑他們，而媒體實際上也對他們的所作所為視而不見。但突然間，這種情況開始改變。現在民眾和媒體開始發聲，他們也正受到直接的批評。」日本民眾的荷包越勒越緊可能是其中1個關鍵因素。隨著日本各地家面臨生活成本壓力，選民已越來越不可接受官員揮霍公帑來滿足自己的需求，或是把公共資金浪費在個人計畫上。村上弘美也對重村智計的看法表示認同，「現在要掩蓋這些事情困難得多。」她認為，接連發生的醜聞，也可能成為重新界定日本公職人員權力與責任關係的機會，日益嚴格的監督應該提醒所有有意參選公職的人，他們最終必須向那些將他們送進政府的人，也就是選民負責。
臺南車站地下化通車倒數！新站亮點曝光 「北上藍、南下綠」一看就懂
臺南鐵路地下化年底通車在即，交通部27日前往新臺南車站工區實地瞭解工程進度。鐵道局長楊正君表示，目前計畫整體進度達85.65％，第一階段下地切換通車預定進度為85.75％，兩者僅差0.1個百分點，已進入通車前最後階段。交通部除肯定鐵道局及工程團隊多年投入與努力，也感謝臺南市政府於計畫推動過程中給予協助與支持。楊正君指出，臺南車站已陸續完成通車前重要準備工作，除7月通過無障礙設施審查，8月亦已通過消防檢查並取得特種建築物竣工備查，目前已完成全線整合測試及試運轉作業，預計9月份交通部將辦理通車前履勘作業。面對通車前最後階段，鐵道局將持續督促工程團隊嚴守安全及品質，完成各項通車準備工作，朝年底通車目標全力推進。臺南鐵路地下化年底通車在即。（圖／交通部鐵道局提供）鐵道局南部工程分局說明，臺南市區鐵路地下化計畫全長8.23 km，除將臺南車站改建為地下站外，將新增林森、南臺南等2處地下通勤車站，全案完成後，預計可消除鐵路沿線平交道9處、地下道8處、陸橋4處及鐵路橋涵2處，共23處鐵路與道路交會設施，降低鐵路對都市交通及空間的阻隔。為維持臺鐵營運，工程分兩階段辦理，第一階段通車後將拆除既有地面軌道設施，接續進行第二階段及地面景觀工程，預計118年啟用林森站、119年啟用南臺南站。除了改善都市交通環境，地下化臺南車站也將以嶄新風貌迎接市民與旅客。新車站導引系統將採用中文、英文、日文及韓文四國語言，成為全臺首座具四國語言導引指標的車站；軌道材料國產化達85％，並採用導電軌供電、無道碴版式軌道及高效隔振材料，提升行車穩定與舒適性；全線隧道導入集中式管理中央監控通風系統，即時掌握旅運及設備運轉狀態，首座車站啟用時臺鐵便當本舖及便利商店也將同步進駐，從工程品質到旅客使用體驗全面升級。臺南鐵路地下化年底通車在即。（圖／交通部鐵道局提供）另一方面，台鐵公司修訂「車站導引標示手冊」，以提升旅客辨識及導引便利性為核心，聚焦標準化、旅客導向及方向辨識3大重點，統一字型、色彩、圖標及資訊呈現方式，建立一致的指標系統。台鐵表示，新版標示將依旅客動線及資訊重要性分層呈現，同時兼顧高齡者、行動不便及國際旅客需求，並以「北上（順行）／南下（逆行）」搭配藍、綠色帶及主要目的地，協助旅客更直覺判斷乘車方向。首波適用於台鐵協調鐵道局興建中的車站，未來也將盤點既有車站，逐年編列預算，依新版手冊逐步更新。此外，台鐵正推動「全線列車暨站務資訊顯示系統更新案」，預計更新全線220座車站列車資訊顯示器，導入車種色彩識別及統一版面，並建置中心端資訊派送平台，讓旅客即時掌握列車運行及異常資訊，全案預計2028年4月完成。臺南車站承載府城百年鐵道記憶，楊正君特別指出，古蹟車站對臺南城市門戶意象具有重要意義，因此地下化工程特別保留古蹟車站，並於東側地下新建隧道及站體。面對新站與古蹟車站緊鄰的施工挑戰，工程團隊妥善規劃施工方式，兼顧古蹟保存、交通動線及現代化使用機能，未來透過新舊車站與古蹟融合，讓歷史記憶與現代交通機能在府城交會，打造兼具文化底蘊與現代機能的城市新門戶。交通部表示，臺南鐵路地下化作為臺南都市空間重新縫合的重要建設，隨著通車倒數，將督請鐵道局持續與臺鐵公司及各工程團隊攜手完成最後一哩路，讓百年鐵道迎來新生，為臺南城市發展開啟新篇章。臺南鐵路地下化年底通車在即。（圖／交通部鐵道局提供）
中市府召開沙德爾颱風整備會議 盧秀燕：全面落實應變、有備無患
根據中央氣象署颱風情資，中颱沙德爾今(26)日已影響日本琉球群島天氣，依日本氣象廳資料測得高達每秒60公尺的強陣風，也影響沖繩航班400多架次，對此，台中市長盧秀燕召開「沙德爾颱風防颱整備會議」，全面啟動跨局處防颱工作，全力守護市民生命財產安全。盧秀燕示，防颱相關整備絕不能掉以輕心，防災視同作戰，提醒各單位務必落實防災機具實體檢修，確保設備在需要時，能發揮最大效用。防救災需要各單位緊密合作，感謝相關單位持續提供情資，協助掌握颱風動態，若颱風未造成直接影響，防災準備也絕不會浪費，永遠需要保持警戒。此外，近來地震頻傳，防災準備不能顧此失彼，各級學校即將開學，無論是颱風、豪雨或地震，各項防災工作都應融入日常，她請各局處皆要秉持「有備無患」的態度，全面落實各項應變措施，為市民建構最安全的防護網。消防局說明，因應沙德爾颱風逼近，台中市政府災害應變中心召開第一次防颱整備會議，全面盤點全市防災資源與應變措施。消防局動員2,062名消防及義消人力，並整備各類救生器材、船艇待命；市府考量先前豪雨及地震影響造成山區土石鬆軟，預計於今日17時起對大雪山、雪山、谷關等各大山系實施預防性提前禁制公告，劃定為警戒區管制進入，警察局亦針對全市16處重點登山口加強勸導封閉，維護山友與市民安全。中市府指出，各局處與區公所積極落實基礎設施防護與清疏整備，水利局備妥240部抽水機、1.5萬包沙包與多項智慧監控設備，完成109公里排水路清疏，轄內10座抽水站均已整備待命；民政局串聯區公所清理水溝、發放沙包並修剪路樹，環保局完成634公里側溝清疏及動員巡檢，防範積淹水發生；建設局與都發局亦針對16座車行地下道機電設施、大型工程、建築工地與危險廣告物加強巡查及補強防颱應變措施。針對弱勢族群照顧及山區易形成孤島地區，中市府表示，社會局與民政局進行重點部署。全市共有550處避難收容處所，可收容量能達38萬餘人，並針對獨居老人、身障個案及街友提供防颱關懷與臨時庇護；和平區7處易成孤島地區已預先儲備至少10日糧食、飲用水等物資；衛生局則完成64家醫院及護理等住宿型機構應變通知，並針對和平區及梨山地區洗腎患者、高週數孕婦與慢性病患完成風災撤離提醒及慢性藥物儲備。中市府說，民生交通與農產品供需方面，交通局將配合於發布停止上班上課時，機動調整紅黃線開放停車、路邊停車格暫停收費及YouBike與公車捷運班次調整機制；農業局則持續監控魚、肉、果菜等批發市場量價波動，受颱風預期心理影響，蔬果價格雖有微幅上漲，將密切留意市場秩序，必要時協請農業部釋出冷藏蔬果以平抑物價，同時透過產銷群組宣導農友強化防颱，全力降減災害損失。中市府呼籲，沙德爾颱風雖然路徑有北修，但因近日低氣壓及西南風的強降雨，已造成台中山區土壤含水量飽和，如受颱風外圍環流影響為中部山區帶造成局部性大雨，恐造成山區發生土石流及大規模崩塌等災害風險，請市民朋友不要掉以輕心、料敵從嚴，並加強盤整並儲備充足物資，也請在颱風影響降雨期間不要前往山域、水域及海邊活動，並注意自身安全。
台中機場捷運橘線獲政院原則同意 總經費1602億、預計12年完工
台中市政府今（24）日正式收到交通部函轉公文，行政院已於8月18日原則同意台中機場捷運橘線可行性研究。中市府表示，感謝行政院及中央相關部會對台中軌道建設的支持，後續將依行政院核復事項，接續辦理綜合規劃、環境影響評估、都市計畫及基本設計等作業，依循法定程序審慎推進。中市府表示，橘線是串聯台中國際機場與市區的大眾運輸建設，可行性研究獲原則同意，是計畫推進的重要階段。市府將持續與中央合作，兼顧交通需求、財務可行性、環境影響及沿線地區發展，加速後續規劃作業，逐步完善台中捷運路網。捷運工程局表示，依現階段規劃，橘線全長約29.23公里，設置26座車站，包括15座高架車站及11座地下車站。路線自台中國際機場出發，串聯水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學及台中軟體園區等重要節點，行經大雅、西屯、北屯、北區、東區、南區、大里及霧峰等行政區。捷運工程局指出，依可行性研究內容，計畫總經費估算為1,602.23億元，其中中央負擔約651.86億元、市府負擔約950.37億元。相關經費及分擔方式後續仍將配合綜合規劃及中央審議結果檢討確認，市府將秉持財政穩健原則，妥善規劃建設期程及經費。捷運工程局長蘇瑞文表示，為縮短各階段作業銜接時間，市府已辦理「台中機場捷運橘線綜合規劃、環境影響評估等相關工作及基本設計委託技術服務」採購作業，7月31日公告招標，預算金額9億8,000萬元，預定8月31日截止投標。此次可行性研究獲行政院原則同意後，將依核復事項及相關法定程序，接續推進各項後續作業。依現階段計畫估算，綜合規劃報告經行政院核定後，建設期程約12年，實際時程仍須視各項審查、用地取得及工程執行情形調整。蘇瑞文提到，橘線未來可透過轉乘銜接既有綠線、興建中的藍線及其他規劃路線，擴大捷運服務範圍，提升機場、市區與沿線地區的大眾運輸便利性。後續規劃過程中，市府將持續蒐集專業及地方意見，兼顧沿線居民生活、環境及交通需求，並與中央及地方各界合作，穩健推進橘線計畫，逐步完善大台中捷運路網。
王惠美缺席藍彰化行動中常會 鄭麗文、李乾龍「反應曝光」
國民黨行動中常會今（19）日在彰化舉行，黨主席鄭麗文、副主席兼秘書長李乾龍皆南下參加，並與彰化縣長參選人魏平政同框，但身為現任縣長的王惠美並未出席。對於媒體提問，鄭麗文未多做回應；李乾龍則說，有信心王惠美一定會歸隊。鄭麗文座車抵達時，面對媒體追問有關王惠美何時歸隊等相關問題，鄭都保持微笑未多做回應；鄭隨後在魏平政及工作人員的陪同之下，搭乘電梯進入活動會場。李乾龍受訪時則強調，有邀請王惠美，但王請假，所以王今天應該是不會來，不過仍對於歸隊一事「有信心」，王一定會歸隊，「我們很尊重她」。
又是你！無照老翁再上路載客 三峽警「不甩詛咒鈔票」揪4泰逾期客送辦
新北市政府警察局三峽分局交通分隊警員周彥斈，18日傍晚執行違規取締勤務時，察覺有小客車駕駛見到警察便匆忙關閉車窗，周員直覺有異、上前盤查，發現駕駛是曾被自己開單的74歲木姓老翁，而木男無照上路，車內更一口氣載著4名逾期停留的泰國籍人士，警方隨後呼叫支援將所有人帶回，全案依法製單舉發，並將4泰籍人士移送移民署新北市專勤隊處置。18日傍晚6時許，周員在三峽區嘉添路一帶執行交通違規取締勤務時，看見一輛自小客車駕駛座車窗原本大開，裡頭駕駛看起來十分面熟，未料駕駛一撇見警察身影，立刻慌張將車窗迅速搖上，這項反常舉動讓周員驚覺有異，隨即透過警用系統查詢車籍資料。周員查詢後發現木姓駕駛過去就曾因無照駕駛，遭自己開單告發，確認身分後周員立即上前攔停，當場查獲木男再度違規無照駕駛，且車內後座還載有4名神色慌張的外籍乘客。經警方進一步清查身分，車內4名外籍乘客為3男1女，均為泰籍人士，4 人分別於2024年及2025年間以觀光免簽方式入境台灣，依法僅能停留約2週，卻逾期滯留至今，疑似在台從事非法打工。因現場人數眾多，周員立即以無線電請求警力支援，合力將木男及 4 名外籍人士全數帶回分隊釐清案情。而周員平時執勤相當認真，日前曾因開單舉發交通違規，遭心生不滿的民眾在繳費鈔票上寫下「不得好死」詛咒字句洩憤，一度引發外界關注。然而周員絲毫未受影響、依舊堅守崗位，此次執勤更憑著「過目不忘」的鷹眼再度建功，展現第一線警察嚴正執法與細膩敏銳的專業素養。
開心過生活1／剛破除S.H.E大巨蛋開唱傳聞 Selina近況曝光享受Me Time
亞洲第一女子天團S.H.E在2018年與華研國際合約屆滿後，三人各自成立公司，維持「單飛不解散」的模式。多年沒有合體開演唱會的她們，日前被爆已經敲定明年大巨蛋的檔期，掀起網友的熱議，不過Hebe已親自否認了這項消息。相較Ella與Hebe仍活躍在演藝圈，Selina近年將重心放在家庭，很少出現在大眾面前，連社群都已經半年沒有更新；時報周刊CTWANT先前正好巧遇享受「Me Time」的Selina，生活看起來相當充實。本刊捕捉到Selina與另一半小徐接兒子小腰果回家的畫面。（圖／本刊攝影組）回家時小腰果不知為何大哭起來，由保姆小亨堡抱著。（圖／本刊攝影組）7月22日中午時分，本刊在天母巧遇Selina另一半小徐的座車，車子開到某幼兒園門口，小倆口加保母小亨堡3人下車接了兒子小腰果上車，此時的小腰果由爸爸小徐抱著，臉上滿是笑容與Selina開心玩鬧，幸福感溢出畫面。回家途中，Selina下車買了午餐，回到家門口，小腰果不知何故哭哭鬧鬧，Selina和小亨堡聯手連哄帶騙就是搞不定。下午Selina獨自出門，第一站是美甲店。（圖／本刊攝影組）Selina拎著運動鞋到健康管理中心進行1個小時的健身課程。（圖／本刊攝影組）Selina獨自到漢堡店享受美食。（圖／本刊攝影組）吃完飯後Selina與友人到新開幕的匹克球俱樂部。（圖／本刊攝影組）下午1點半，Selina獨自搭乘廂型車出門開始一天行程，第一站先是去美甲店，做完指甲回家一趟，大約半小時後，再度搭車出門，此行目的地是信義區的健康管理中心，進行1個小時的健身課程。5點半，健身結束的他前往一處商業大樓的速食漢堡店，採購好餐點後獨自用餐，不久，一名疑似他以前的助理來會合，2人一起走到一家新開幕的匹克球俱樂部。運動3個多小時後，Selina一行人到知名麵店補充體力。（圖／本刊攝影組）晚間9點半，經過3個多小時後，Selina等人才心滿意足的走出俱樂部，一起搭乘Selina的車離開。不久，車子開到附近知名、營業到深夜的知名麵店用餐補充體力，10點出頭，吃飽喝足與2名友人道別後，Selina獨自搭車返回天母住處。五個小時內進行了兩項高強度運動，看得出她並沒有懷孕。S.H.E傳出明年要在大巨蛋開唱的消息，但已被Hebe（中）否認。（圖／翻攝自Hebe臉書）對於S.H.E明年將在大巨蛋開唱的傳聞，有粉絲在Hebe的社群網站詢問此事，Hebe直接回覆「沒有耶」，讓不少期待三人重返舞台的歌迷感到失望，後來Hebe進一步解釋之所以會特別回應，是擔心歌迷因演唱會傳聞遭不肖人士利用，誤信可提前代購門票等資訊而受騙，才會決定公開澄清，強調「不是故意要讓你們失望的」。
侯友宜喊「口才好聽聽就好」 力挺李四川接棒：選會認真做事的人
2026新北市長選戰升溫，國民黨參選人李四川今（16）日與新北市長侯友宜共同出席嘉威聯合會計師事務所40周年感恩餐會。侯友宜致詞時公開力挺李四川接棒，強調選市長要選認真打拚、真正會做事的人，更直言「口才好的人講得再動聽，聽聽就好」，並喊話市民支持李四川延續新北建設。侯友宜首先感謝嘉威聯合會計師事務所長期投入公益、回饋社會，隨後話鋒轉向新北市政及市長選舉。他表示，新北過去沒有一條由市府主導的捷運線，如今已發展成全國捷運路網最長的城市，未來更朝2035年達到189公里、182座車站的「四環八線」願景前進。侯友宜表示，許多重大建設仍需要持續推動，因此下一棒要交給「會做事情的李四川」，幫忙把尚未完成的工作繼續做下去。他也向現場市民喊話，希望大家全力支持李四川接棒，帶領新北持續向前。李四川致詞時則提出未來市政規畫，表示若當選市長，除了延續既有軌道建設，也將推動興建蘆社大橋，並在工程中預留軌道路廊，再結合台64線、台65線及雙北軌道系統，強化區域交通串聯。產業發展方面，李四川提出，希望將北士科以輝達為代表的高科技產業鏈進一步向新北延伸，串聯五股、蘆洲、板橋、土城及新店等地，打造AI高科技產業廊帶，藉此增加青年就業機會，並帶動新北產業轉型。李四川表示，捷運及軌道建設不只是交通建設，更可以成為帶動產業發展與就業的經濟廊帶。他承諾，未來將延續工程師務實做事的精神，「一棒接一棒」承接侯友宜交付的市政工作，持續完善新北交通路網及產業布局。值得注意的是，侯友宜、李四川離場後，民進黨新北市長參選人蘇巧慧則與嘉義縣長翁章梁聯袂進場，並上台致詞祝賀。隨著藍綠新北市長參選人先後現身同一場合，也讓選戰較勁意味更加濃厚。
陳幸妤開戰趙建銘！ 廖芳潔翻「被放鴿子」舊帳：說謊成性又沒擔當
前總統陳水扁女兒陳幸妤近日在前夫趙建銘經營的骨科診所Google評論留下1星負評，不僅公開兩人已離婚，也針對趙建銘的醫療處置、家庭關係及私人感情提出多項指控，讓昔日備受關注的婚姻再掀話題。隨著風波延燒，擁有超過16年新聞資歷、現為鏡電視新聞台主播並兼任勞工董事及發言人的廖芳潔，也在臉書翻出多年前跑台開案時採訪趙建銘的往事。她透露，趙建銘當年交保後原本答應各家媒體受訪，現身後卻直接上車離去，讓記者措手不及，甚至上演一場險象環生的深夜追車，最後一路追到臺大醫院。這段親身經歷讓廖芳潔至今對趙建銘「一點正面的印象都沒有」，更以「說謊成性又毫無擔當的男人」形容對方。廖芳潔在臉書發文表示，儘管事情已經過去多年，但回想過去採訪趙建銘的經驗，她坦言自己對他始終「一點正面的印象都沒有」。其中最讓她難忘的，就是當年台開案審理期間的一場深夜採訪。當時趙建銘涉及台開案，在案件審理期間獲得交保，預計深夜離開地方法院。由於他事前已經答應守候現場的各家媒體，離開時會停下腳步接受訪問，因此記者們早已在法院外等待，希望取得他對案件的說法。沒想到趙建銘真正現身後，並未按照原先約定停下受訪，而是一路走向車輛，上車後隨即加速離去。突如其來的情況讓現場媒體措手不及，為了取得原本已經約好的訪問，各家新聞台人員趕緊衝上採訪車追趕，意外形成一場深夜追車。廖芳潔形容，當時追車過程「險象環生」。媒體一路緊跟趙建銘座車，趙建銘後來疑似眼見始終無法甩開記者，最後轉往臺大醫院，採訪人員也一路跟到醫院，希望能再次堵到他，要求他履行原先答應受訪的承諾。當天正好值小夜班的廖芳潔，也是一路追訪的記者之一。由於時間已晚，加上多家新聞台採訪人力不足，不少媒體只能採取單機作業，現場也僅有兩、三名文字記者，因此她手上一度同時拿著好幾家媒體的麥克風，跟著趙建銘一路追問。廖芳潔除了追問台開案相關案情，也直接質問趙建銘，既然先前已經答應各家媒體接受訪問，為何離開法院時卻沒有履行承諾；她同時追問，趙建銘深夜突然前往臺大醫院究竟要做什麼，希望對方能停下腳步正面說明。然而，趙建銘面對接連而來的問題，始終沒有停下來接受完整訪問，而是不斷快步往前走，回話時的語氣也讓廖芳潔感受到明顯的不耐煩。她坦言，自己當下因此「氣急攻心」，索性一路緊追，不停拋出問題，希望趙建銘給出答案。廖芳潔當時猛烈追問的氣勢，也讓其他新聞同業印象深刻。她回憶，有一名從其他採訪路線前來代班、與她第一次碰面的記者，看到她一個人拿著好幾支麥克風緊追趙建銘，接連追問案情及失約原因後，忍不住對她說：「妳好悍啊……」，這段插曲至今仍讓她記憶猶新。這次採訪經歷也成為廖芳潔多年後仍對趙建銘抱持負面觀感的重要原因。她直言，雖然已經時隔多年，但自己始終無法對趙建銘留下正面印象。如今看到陳幸妤公開與前夫撕破臉，她更直接以「說謊成性又毫無擔當的男人」形容趙建銘，並表示看到陳幸妤選擇挺身「開戰」，只想豎起大拇指說聲讚。相較於對趙建銘的批評，廖芳潔談起陳幸妤時則給予相當正面的評價。她認為，陳幸妤從小在極為特殊的家庭環境下成長，如果換成其他人，可能因為特殊身分及背景而變得過度膨脹，也可能走向另一個極端，因為長期受到外界高度關注而處處小心翼翼。不過在廖芳潔眼中，陳幸妤一路走來並沒有變成上述任何一種模樣，反而始終維持直率、坦蕩的性格，面對事情也敢於直接表達自己的想法與情緒。這樣的個性讓她想起自己過去很喜歡的一個專欄名稱「事無不可對人言」，並以「格外可愛」形容陳幸妤。廖芳潔的貼文曝光後，也引發不少網友共鳴。有人留言表示「很心疼陳幸妤，她是好人」，也有人認為「陳幸妤率直的個性很難讓人討厭起來」，另有網友稱她是陳家讓自己感受到較正面印象的人。從相關留言可以看出，不少人對陳幸妤敢愛敢恨、直來直往的性格表示認同。
六旬藥頭「毒品宅配到家」 專送中高齡藥腳！警方神夾車門逮人
台中市60歲葉姓男子涉嫌販毒，鎖定中高齡、行動及交通不便的藥腳，化身「毒品宅配員」，將海洛因、安非他命等毒品送往指定地點，再於車內、電梯或地下室等處交貨。台中市刑大幹員掌握葉男出貨行蹤，埋伏其住處停車場，趁他準備開車時以偵防車貼近，從副駕前後車門同步夾擊，當場將人制伏，起出毒品及3萬3400元販毒所得；全案近日經台中地檢署偵結起訴。台中市刑大偵二隊去年中旬偵辦毒品案件時，循線追查上游，鎖定葉男涉案。警方歷經一段時間蒐證，發現葉男的販毒手法相當「貼心」，並非要求藥腳自行前往交易，而是看準部分中高齡毒蟲出門不便，主動提供「送貨到府」服務。警方調查，葉男接獲藥腳需求後，會依約將毒品送至指定社區，再選擇車內、電梯或地下室等較隱密場所完成交易，藉此降低遭警方查獲的風險。警方掌握其交易模式及生活作息後，報請台中地檢署指揮偵辦，成立專案小組展開埋伏。警方日前掌握葉男準備再度「出貨」的時間，提前埋伏在他位於台中市東區的住處停車場，並將偵防車緊貼葉男座車。待葉男現身準備發動車輛外出送毒，員警立即抓準時機，從副駕駛座前、後兩側車門同時開啟，左右夾擊讓葉男無法逃脫，當場將他逮捕。警方隨後搜索現場及葉男租屋處，查獲海洛因2包、共5.21公克，安非他命4包、共12.5公克，另有大麻煙彈1支、磅秤、夾鏈袋、手機及販毒所得3萬3400元等證物。警詢後依毒品罪嫌移送台中地檢署偵辦，檢方近日偵結提起公訴。台中市刑大大隊長紀延熹表示，毒品犯罪危害社會及民眾身心健康，警方將持續針對毒品供應鏈追查溯源，從源頭打擊販毒集團，對各類毒品犯罪採取「零容忍」態度，也呼籲民眾遠離毒品、珍惜生命，切勿因一時好奇或誘惑踏入毒品陷阱。
鬼月驚見「無人月台」！台北地下藏3神秘車站 真正用途曝光
今（13日）適逢農曆七月，鬼月話題正熱，台北繁華市區的地底下也有3座帶著神秘色彩的特殊月台受到關注。國營臺灣鐵路公司近日揭開台北地下隧道鮮為人知的一面，原來在人潮密集的商圈及主要道路下方，分別藏著西門、復興及光復3座「緊急停靠站」。這些地方平時沒有旅客候車，也不提供一般客運服務，不少通勤族每天搭火車經過，可能早已從旁擦身而過，甚至透過車窗看見過月台，卻不知道它們真正的用途。看似「幽靈車站」的地下空間，其實肩負重大事故時的救援任務，緊急情況下可引導大量乘客疏散，最快約5分鐘就能回到地面。西門緊急停靠站設有約300公尺長的單側岸壁式月台，必要時可供列車停靠及疏散旅客。（圖／翻攝自臉書，國營臺灣鐵路股份有限公司）台鐵近日透過官方臉書粉專「國營臺灣鐵路股份有限公司」分享「台鐵大揭密」，介紹台北地下隧道區間內3座一般旅客相當陌生的緊急停靠站，還特別詢問民眾，過去搭火車行經地下隧道時，是否曾從車窗瞥見這些月台的身影。3座緊急停靠站分布於台北市不同路段，其中西門站位於中華路、長沙街口附近地下；復興站鄰近復興北路口；光復站則位在光復北路口附近。地面上都是車流及人潮往來頻繁的市區，地底卻存在著平時幾乎看不到乘客的特殊鐵路空間。許多旅客搭乘台鐵穿越台北地下隧道時，其實都有機會看見這些設施。由於一般列車仍會行經相關路段，乘客如果恰巧望向窗外，可能會發現隧道中突然出現一段月台，只是列車正常營運時不會像一般車站一樣辦理旅客上下車，因此很容易被忽略。這也讓3座特殊月台長期帶有神秘色彩。從列車內望出去，月台往往空蕩無人，加上沒有一般車站常見的候車人潮，乍看之下宛如藏在台北地下的「幽靈車站」。不過它們並非遭到廢棄的舊站，而是台北鐵路地下化工程所留下的重要安全設施。其中又以西門緊急停靠站的歷史背景最為特殊。台北鐵路地下化工程規畫期間，這裡曾預留作為日後捷運藍線相關設施使用，後來隨著捷運路線規畫改變，原本用途未實現，最終改為鐵路緊急月台。公開資料顯示，西門緊急停靠站1989年設置，目前主要供緊急逃生使用，平時沒有台鐵客運或貨運列車在此辦理一般營運。西門站設有約300公尺長的單側岸壁式月台，可供列車在必要時停靠。西門捷運站西側部分出入口附近，也設有與台鐵、高鐵緊急逃生系統相關的連通空間，使這處平時不為一般旅客所注意的地下設施，在重大事故時能成為疏散節點。至於復興與光復兩座緊急停靠站，相關報導指出採取雙岸壁式月台配置，在緊急情況下具備同時容納2列火車的能力。與西門站相同，這兩處平時也不是提供旅客上下車的正常營運車站，而是地下隧道安全備援系統的一部分。除了讓列車緊急停靠，3座設施真正重要的地方還在於疏散功能。站內配置必要的通風及照明設備，並設有通往地面的緊急逃生動線。一旦地下隧道發生事故，旅客可從列車撤離至月台，再依照規畫好的逃生路線迅速離開地下空間。台北鐵路地下路段與一般地面鐵路不同，列車一旦在封閉隧道內發生重大故障、事故或其他必須緊急疏散乘客的狀況，若讓大量旅客直接沿軌道長距離撤離，不但速度較慢，也可能增加風險。因此，西門、復興及光復3座緊急停靠站的存在，就是要提供更安全、快速的撤離節點。依台鐵此次說明，萬一列車在地下隧道內碰上緊急狀況，這3座停靠站便可啟動救援及疏散功能，透過月台與逃生通道引導乘客離開地下區域，最快約5分鐘即可安全回到地面。在大量人員必須同時撤離時，相關設施更能發揮疏散上千名旅客的作用。換句話說，這3座「神秘車站」從設計目的來看，就與一般車站完全不同。它們不需要每天迎接乘客、不必提供售票服務，也不以列車固定停靠為目的，真正價值反而是在平常維持備援狀態，等待突發事故發生時提供安全出口。這也解釋了為何即使是經常搭乘台鐵進出台北的通勤族，也可能從來不知道3座車站的存在。一般旅客最多只能在列車高速通過時，從車窗捕捉到月台短暫身影；至於內部配置與逃生通道，平時自然很少有機會接觸。適逢農曆七月，幽暗地下隧道裡突然出現沒有乘客、列車也不停靠的月台，更容易讓人聯想到「幽靈車站」。不過，西門、復興與光復站不但沒有任何靈異色彩，反而是為了保護旅客而存在的重要設施。平時愈沒有機會真正派上用場，某種程度也代表地下鐵路沒有遭遇需要大規模撤離的重大事故。值得注意的是，台北地下的西門緊急停靠站與一般捷運西門站並非相同概念，台北地下的光復緊急停靠站也不是花蓮縣光復鄉正常營運的台鐵光復車站。3座名稱相對陌生的地下停靠站，主要服務的是台北地下隧道事故應變及逃生需求。台鐵也特別提醒，西門、復興及光復3座緊急停靠站以及相關逃生通道，都屬於鐵路安全備援設施，只有在緊急狀況下才會使用，並非提供民眾參觀、探險或自由進出的場所。即使因為照片曝光而對這些神秘地下空間產生好奇，也不要自行尋找入口或試圖闖入，以免進入鐵路管制範圍造成危險。下次搭乘台鐵穿越台北地下隧道時，如果窗外突然閃過一座沒有乘客候車、列車也未停靠的陌生月台，不必懷疑自己是否看錯，眼前很可能正是西門、復興或光復3座緊急停靠站之一。它們平時安靜地藏在繁華台北地底，真正身分並非被遺忘的「幽靈車站」。台鐵提醒，西門、復興及光復3座緊急停靠站僅供事故應變使用，民眾切勿自行前往探訪。（圖／翻攝自臉書，國營臺灣鐵路股份有限公司）