康芮颱風
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颱風吹垮反射鏡砸車國賠11萬！「區公所轉向承包商求償」糗踢鐵板
基隆市安樂區公所因颱風期間設置的交通反射鏡倒塌砸毀民眾車輛，代市府支付國賠金後，轉向承包廠商求償11萬元，不料法院日前判決出爐，區公所求償敗訴，還須自負全部訴訟費用，全案仍可上訴。事件發生於去年10月31日，康芮颱風外圍環流帶來強風豪雨，安樂區新崙里里民活動中心前方一支交通反射鏡倒塌，砸毀李姓民眾停放在一旁的自小客車。車主隨即向基隆市政府提出國家賠償申請，經協商後由市府於今年1月支付賠償金11萬元。安樂區公所主張，事故肇因於承包商道源廣告工程公司施工不當，指稱該面反射鏡的支柱實際埋設深度僅約7公分，未符合一般需埋入至少30公分的工法標準，認定廠商存在瑕疵，遂依《民法》與《國家賠償法》規定提告求償。然而法院審理後認為，儘管事故確實導致損害，但國賠金由基隆市政府支付，區公所僅為代理機關，並無求償主體資格。法院指出，區公所無法證明反射鏡施工違反特定契約內容或設施標準，提出的他牌反射鏡規格亦不具證明力。承包商方面則抗辯，稱工程已按契約執行，並通過區公所驗收，事發當日基隆市測得最大陣風每秒41.4公尺，為致災性強風，應屬不可抗力因素，反射鏡倒塌難以完全避免。最終法院判定，區公所無具體法律依據可向廠商求償，亦未能舉證對方施工有誤，因此判其敗訴，並須自行負擔全案訴訟費用。
澄清歷年已多次辦理馬太鞍溪疏濬 經濟部：將持續推動復建及流域整體檢討
經濟部水利署今（3）日表示，針對網路所提「馬太鞍溪未清疏」，經查並不符合事實。水利署表示，依河川管理辦法第45條第1項規定，中央管河川之疏濬，得由當地直轄市或縣（市）政府擬訂計畫書報經該河川之管理機關核定後許可辦理。自105年至114年間，而為使馬太鞍溪通洪能力更順暢，水利署第九河川分署及花蓮縣政府採滾動式檢討，依據需求進行持續疏濬，共已完成約235萬立方公尺，該河川段也經持續監測及調查，均適時採取管理及治理作為，並無怠忽職守之情事。水利署表示，114年已許可花蓮縣政府採公共造產機制共同推動疏濬45萬立方公尺；水利署第九河分署也於馬太鞍溪堰塞湖形成後，為河道通暢兼顧兩岸安全並預留土砂容納空間，積極辦理河道清疏共10.84萬立方公尺。水利署補充，對於花蓮縣政府共同推動疏濬之許可已因天然災害發生為加速馬太溪土方去化而廢止，後續由水利署動員全國各河川所屬單位全力投入疏濬工作，截至11月2日，水利署已疏濬133萬立方公尺，未來疏濬作業以河防安全優先，維護民眾生命財產為首要，全力以赴加緊趕辦。水利署表示，針對網路所提「光復三號堤防未修復才導致災害」，經查並不符合事實。水利署第九河川分署依於113年10月底康芮颱風後發現光復三號堤防局部損壞需辦理改善，已積極進行復建，並於114年7月15日修復完成。該段堤防於本次堰塞湖災害前堤防結構完整，亦經全面檢查功能正常，並無因堤防損壞未修而致潰堤情事。經第三方公證單位全國水利技師公會進行評估，本次堰塞湖災害屬極端複合型土砂天災，災害主因為洪峰流量極端超標，本次實際洪峰高達每秒8,860立方公尺，已超過馬太鞍溪設計流量每秒2,040立方公尺4倍以上，另洪水夾帶巨量土砂與巨石，巨大衝擊力，對橋梁、堤防造成破壞，而橋梁破壞後，橋面板堆積於河道，阻礙通洪並抬升水位，高流量及阻水效應，導致全河段多處溢流，最後致使堤防損壞。水利署表示，馬太鞍溪河段治理、防洪維護及防災整備從未鬆懈。本次災害為極端氣候下之天然事件，水利單位已依程序落實各項預防及應變措施，後續並將持續推動復建及流域整體檢討，確保河防安全。
山陀兒、康芮颱風接連侵襲！新北多條河嚴重受損 水利局砸逾2.1億護岸修復
山陀兒及康芮颱風2024年10月接連侵襲，對新北市萬里、金山、石門、三芝及淡水地區造成嚴重災害。因應多條市管河川與區排護岸的嚴重受損，新北市水利局立即啟動災害復建工程，歷經10個月的艱辛搶修，經費逾2.1億元，2025年8月初完成約3000公尺的護岸修復，為北海岸居民築起堅固的防洪安全網。水利局長宋德仁表示，此次復建工程規模為歷年之最，範圍涵蓋萬里區員潭溪、瑪鋉溪、磺溪排水，金山區清水溪、月眉排水，三芝區錫板溪、八蓮溪、大坑溪，以及淡水區公司田溪、興仁溪、大屯溪等多條重要河川區排。其中萬里區員潭溪左右兩側護岸損壞嚴重，地點多位於山邊或車輛難以到達區域，且工區分散、地形狹窄、機具調度受限，部分地點更僅能於河道內施作臨時施工便道橫越水面施工，不時因天候影響造成溪水急漲，對施工團隊來說是一大考驗。水利局表示，復建工程在萬里區修繕了員潭溪護岸101公尺、加高護岸238公尺，瑪鋉溪與磺溪排水護岸也分別修復60及210公尺。另三芝及金山區，則分別修繕了約2122及416公尺的護岸，為周邊居民提供完整的安全防護。1位參與工程的陳姓施工人員表示，每逢大雨溪水暴漲，人員都會提早撤離確保安全，但原有的施工便道會被沖毀，必須等到水勢趨緩後再重新施作，常常造成工程進度受到影響。水利局說，針對新北市轄內市管河川及區排，每年皆會辦理水利建造物檢查以確保功能正常，檢查結果依改善急迫程度分為五級，除了「立即改善」應於汛期前改善完成外，「注意改善」及「計畫改善」則依損壞程度及經費分年辦理改善，其餘「持續觀察」及「正常」則暫無需改善。在今年的檢查中並無「立即改善」案件，而44件「注意改善」案中，已有35件在山陀兒風災復建及五股坑溪修復等工程中完成，剩餘9件尚不影響河防安全與防洪需求，後續將視損壞程度及經費狀況排定修復。水利局強調，在極端氣候影響下，單純的河道拓寬或堤防加高已難以完全應對。市府正積極推動「員潭溪及金包里溪排水逕流分擔計畫」，透過分流洪水與綜合治理，提高都市承洪韌性，相關規畫預計2026年底前完成。
馬太鞍溪堤防早損釀災？水利署駁斥曝災情主因：超過原設計流量
花蓮馬太鞍溪上游堰塞湖溢流，洪災重創整個光復鄉，釀17人死亡。針對外界質疑「馬太鞍溪堤防早已損壞」所致，水利署27日嚴正澄清，表示經調查後證實並不屬實。該署指出，出事地點為馬太鞍溪右岸光復3號堤段，雖曾於113年10月受康芮颱風影響而損壞，但第九河川分署已於114年7月全面修復完工。此次災情主因為堰塞湖溢流量遠超過堤防原設計流量，並非因堤防本身存有瑕疵或未及時修復。水利署強調，依行政院指示，馬太鞍堰塞湖的因應工作由農業部主責，成立跨部會專案小組進行三項主要任務，包括壩體狀況與風險評估、工程對策研擬與推動、疏散撤離策略的制定與執行。各單位亦於颱風來臨前完成下游地區的防災整備作業，包含堤防加高與覆土強化、開口堤封堵，以及預先布置鼎塊與抽水設備。27日晚間6時前，相關單位已完成光復鄉佛祖街溢流水路的封堵作業，保障當地居民安全。水利署表示，後續將在兩週內完成第一道土堤防線的緊急修復，預計於年底前完成相關加固作業，並於115年4月底前全面完成堤防修復工程。在河道清疏部分，水利署規劃於今年底前完成清除100萬立方公尺土石，115年汛期前累計可達300萬立方公尺，並於115年底前完成總量600萬立方公尺的清疏作業，藉此降低未來洪水風險。災情發生後，行政院於9月24日成立「前進協調所」，水利署署長立即趕赴災區現場指揮，並調動所屬14個分署共計152部重型機具與237名支援人力投入救災作業。水利署重申，將持續與中央部會、地方政府及相關單位協調合作，加快災後重建與防災工程，守護居民安全，讓災區早日恢復正常生活。
樺加沙恐今日轉強颱！最快傍晚發陸警 這天才逐漸遠離台灣
今年第18號颱風「樺加沙」逐步靠近台灣，氣象署表示，颱風雖然直接登陸的機會不高，但其造成風雨浪影響仍是不容忽視的，預估傍晚至晚間發布陸上警報，最快今晚有望升格為強颱。中央氣象署指出，中度颱風樺加沙（國際命名RAGASA）今（21日）8時的中心位置在北緯17.9度，東經126.9度，即在鵝鑾鼻的東南東方約770公里之處，以每小時14轉21公里速度，向西北西轉西進行。氣象署也在上午8時30分發布第18號颱風「樺加沙」海上颱風警報，警戒範圍涵蓋台灣東南部海面（含蘭嶼、綠島）及巴士海峽。氣象署表示，樺加沙目前為中度颱風上限，結構持續增強，最快今晚有望升格為強颱。根據《ETtoday新聞雲》的報導，氣象署簡任技正伍婉華表示，颱風「樺加沙」今白天可望增強為強颱，今晚至周二最明顯影響台灣，預計傍晚至晚間發布陸上警報。今下午起基隆北海岸、東北部、花蓮有陣雨，台東零星降雨，中南部午後雷陣雨，嘉義以南留意大雨。明、後天東半部、南部及各地山區降雨明顯，花蓮、宜蘭及高屏山區有豪雨機率。周三颱風遠離，但花東仍可能有大雨。根據中央氣象署資料，中度颱風「樺加沙」目前7級風暴風半徑達200公里。由於所處環境條件極為有利，預估將快速增強為強烈颱風，中心最大風速上看每秒53公尺，7級風暴風半徑擴大至300公里、10級風暴風半徑達100公里，「好像一陣子沒有範圍這麼大的颱風了，上一個是2024年的康芮颱風。」氣象署說明，路徑方面，通過巴士海峽的機率最高。由於樺加沙結構龐大、強度不容小覷，氣象署提醒，22日晚至24日清晨將是對台灣影響最明顯的時段，各地須嚴加防範強風豪雨及長浪；21日起北北基桃宜花地區已受外圍環流影響，轉為短暫陣雨；22日白天雨勢逐漸增強並擴大，東半部、基隆與宜蘭有大雨或局部豪雨；22日晚至24日清晨，花蓮、台東全境、宜蘭及高屏山區有豪雨等級以上降雨機率，基隆、宜蘭、屏東平地與各山區亦可能出現大雨或豪雨。24日白天起颱風逐漸遠離，花東及恆春仍有局部大雨。風勢方面，21日各地雖尚未普遍達強風標準，但沿海已可能出現較強陣風；22日白天起，台灣海峽沿海及東南部（含恆春）風力增強至8至9級陣風；22日晚後各沿海再提升至8至10級以上，恆春及蘭嶼附近甚至可能出現更強風勢。21日起基隆、恆春及東半部海域陸續出現長浪；22日起南部、澎湖及馬祖亦受影響，各沿海恐有巨浪發生。24日白天西南部及東半部仍會持續有長浪；在颱風核心影響前夕，21日北部及22日中部地區因外圍沉降作用，將出現焚風現象，局部高溫恐達37度以上。氣象署提醒，颱風路徑若有細微改變，受影響區域風雨情況可能隨之不同，呼籲民眾持續關注最新颱風資訊，並提前做好防颱準備。
樺加沙颱風眼形成！持續長胖「周一升級強颱」 影響最劇3天出爐
樺加沙颱風接近中，颱風眼已經形成，強度持續增強，將朝巴士海峽移動，預估下周一升級為強烈颱風，屆時風雨會掃過南部地區，東部降雨也會比較明顯，影響台灣最劇烈的時間也曝光了。中央氣象署指出，樺加沙颱風雖然直接登陸的機會不高，但其造成風雨浪影響仍是不容忽視，若未來預測無特殊變化，不排除明（21日）上半天發布颱風警報。雖然目前為中度颱風，但因為環境非常適合長大，預計未來72小時之內將長成強烈颱風（中心最大風速53m/s），7級風暴風半徑擴大至300公里，10級風暴風半徑100公里，上一個範圍這麼大的颱風是2024年的康芮颱風。中央氣象署透露，樺加沙颱風未來路徑以通過巴士海峽的機率最高，由於結構較大，強度亦較強，22日晚至24日清晨是影響最顯著的時候，風、雨、浪都是不可小覷的。 樺加沙颱風來襲，要嚴防強風、豪雨、巨浪。（圖／中央氣象署）中央氣象署進一步說明，明天起就受到颱風外圍環流影響，北北基桃宜花將轉為短暫陣雨，22日白天雨區擴大，雨勢也漸趨明顯，東半部、基隆、宜蘭有大雨或局部豪雨；22日晚起至24日清晨影響最劇，花、東全境、宜、高、屏山區有局部豪雨等級以上降雨的機率；基、宜、屏平地及各山區也有大雨或豪雨的機率。到了24日白天，颱風逐漸遠離，東半部、中南部仍有局部陣雨，其中花、東及恆春仍有局部大雨。有關風勢大小，明天大部分區域雖仍未達強風標準，但沿海仍容易有較強的陣風發生，22日白天台灣海峽上的沿海及東南側（含恆春）開始出現8至9級以上強陣風，22日晚起各沿海風力再增強至8至10級以上強陣風，較靠近颱風的恆春、蘭嶼甚至有出現更大風力的可能性。至於浪的部分，明天基隆、恆春、東半部開始出現長浪，22日起長浪區域將逐步擴展至南部、澎湖、馬祖，各沿海都有可能出現巨浪。24日白天起西南部及東半部還有長浪。另外，在台灣影響最顯著前，明天北部地區及22日中部地區，因為外圍環流沉降，將有焚風並有37度高溫發生的機率，請注意。
心碎！花蓮石梯坪復育「海中玫瑰」硨磲貝 移植不到一周被盜採
花蓮縣豐濱鄉港口部落石梯坪海域，擁有多樣化生態環境，為守護並復育硨磲貝，港口社區發展協會發起守護計畫，但5顆在地野生小貝，在成功移植試驗一個月後，放入石梯坪安全海域生長，不到一周，就被盜採了，保育區巡守隊長陳杰敏說「覺得心碎」，海保署允諾協助增設監視設備，避免再有類似事情發生。港口部落石梯坪生態多元，擁有3種硨磲貝，長硨磲貝、諾亞硨磲貝、鱗硨磲貝，其中以諾雅硨磲貝為主，被稱為「海中玫瑰」的硨磲貝，可長到40公分，重量達7公斤，因外殼長滿共生藻美麗的顏色與波浪形狀的貝殼，早年疑被大量捕捉食用，或製作手工藝品等用途，面臨滅絕危機。港口社區發展協會2022年發起守護計劃，在海保署、水試所、東管處、綠獎、花蓮縣政府支持下，由潛水員以水下相機拍攝、測量野生硨磲貝尺寸，並記錄狀態、種類和生長環境。復育計畫進入第4年，今年計畫將硨磲貝移植到較適合的海域生長，預計分區復育30到40顆，原本這個月27日要發表成果，不料傳出壞消息。港口社區發展協會常務理事、也是花蓮縣石梯坪水產動植物繁殖保育區巡守隊長陳杰敏說，巡守隊員9日巡視發現，有5顆野生小貝移植不到一周就被盜採，其中最大顆編號D11已長到超過22公分，整顆被挖走，連珊瑚礁都被破壞，陳杰敏心痛斥盜採者「實在太缺德、太沒良心了」。港口社區發展協會2022年發起硨磲貝守護計劃，在海保署、水試所、東管處、綠獎、花蓮縣政府支持下，由潛水員以水下相機拍攝、測量野生硨磲貝尺寸，並記錄狀態。（圖／陳杰敏提供）陳杰敏說，硨磲貝沒辦法選擇生存棲地，卵飄到哪就長在哪，退潮的時候，有時候會在太陽底下發現小顆的硨磲貝，被看到就會被挖走，或被曬死。這3年調查發現130顆，去年康芮颱風後又少了40至50顆，已不到100顆了，復育工作更爲重要。他氣憤的說，「想吃海鮮去海鮮餐廳吃就好」，歡迎大家浮潛，用看得就好，但看到就拿還挖，真的不對，他相信喜歡浮潛就是熱愛海洋、珊瑚礁生態，請大家不要再繼續破壞，讓下一代還可以看得到它。陳杰敏個人自掏腰包，發1萬元檢舉獎金，追查盜採者，也請海巡署協助調閱監視錄影，試圖揪出人，海保署允諾協助增設監視設備，避免再有類似事情發生。
台東體中棒球場遭颱風重創 「綠島潛水艇」陳世展希望外界多關心母校
出身台東職棒樂天桃猿隊球員「綠島潛水艇 」陳世展在社群貼出母校台東體中棒球場在楊柳風颱風後受損嚴重影片，「訓練設施幾乎全毀，尤其是牛棚的天花板已經體無完膚」，希望外界能關心體中棒球隊的訓練場地，「請不要只有在我們打得好的時候關心我們」。國立台東體中棒球場設施受損嚴重。（讀者提供／蔡旻妤台東傳真）陳世展在threads發文表示，在這次颱風中，他的母校台東體中棒球隊的訓練設施幾乎全毀，尤其是牛棚的天花板已經體無完膚，全壘打牆也被吹垮，現場一片狼藉！國立台東體中棒球場設施受損嚴重。（讀者提供／蔡旻妤台東傳真）只見體中棒球場的牛棚天花板，全部被強風吹光光，全壘打牆也整片倒蹋，防撞泡棉也全部破損浸水，球員們一早合力善後，馬上又開始克難練球。歐姓教練表示，粗估光是球場就要1、2百萬修復，還有其它校園設施也要維修，災損費用盼報請上級單位協助，學校無力負擔。台東體中祕書林德泉指出，這次會這麽嚴重，是多年包括海葵、小犬、康芮颱風累積的小災損，在楊柳颱風侵襲一次遭摧毀，而多年前所提的球場硬體設備改善計畫，因故拖延又被取消，球場設施也無法改善，這次受損已嚴重影響球隊訓練，校方會積極向教育部爭取經費，盡早復原。
楊柳24小時內恐變中颱！路徑類似強颱康芮 這兩地風雨最明顯
第11號輕度颱風「楊柳」（國際命名：PODUL）逐漸逼近台灣，氣象署預估楊柳颱風將於13日中午至晚間穿越台灣東部上空，而且上個類似路徑的颱風為去年10月的強颱康芮。根據《ETtoday新聞雲》的報導，氣象署預報員張竣堯表示，楊柳颱風預計未來24小時增強為中度颱風，周三從花東登陸並通過台灣。通過前東半部雨勢明顯，過後因山脈影響結構快速減弱，但中南部午後雨勢增強，南部及山區有豪雨機率。根據歷史資料，楊柳屬於「通過台灣中部向西或西北」路徑，類似去年康芮颱風，但是否造成相同災情仍取決於颱風結構和氣流。至於停班停課與否將由各縣市政府決定，整體來看，東半部及東南部風雨最明顯。氣象署指出，「楊柳」11日早上8時中心位於北緯21.2度、東經133.4度，距離那霸東南方約800公里，台北東南東方約1290公里，正以每小時24公里速度向西轉西北西方向前進。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」發文表示，楊柳颱風將於13日中午至晚間穿越台灣東部上空，登陸地點已稍微往南修正，預計介於台東與花蓮之間。而颱風目前呈現不對稱的結構，較強風力集中在中心南側，並因強風及乾燥空氣影響，外圍環流較為破碎。颱風目前所處環境較為嚴苛，但隨著颱風持續向西移動，受惠於海面高溫與逐步增加的水氣供應，楊柳有望在接近台灣東部外海前進一步增強為中度颱風，強度達到今年的巔峰狀態。不過，未來強度仍存在不確定性，將視路徑、環流結構與海面狀況而定。此外，若颱風路徑稍偏南，避開不利環境，楊柳可能在靠近台灣東南部近海時增強，帶來更大風雨威脅。預計颱風將快速通過，於14日凌晨進入中國福建省境內，過程不會帶來持續西南氣流。粉專提醒，颱風過境期間，宜蘭、花蓮、台東及南部、中部地區將有半天至一天的強風豪雨，北部地區則以強陣風為主，降雨狀況將視當時颱風環流結構調整。由於颱風目前發展仍有變數，民眾應密切注意氣象局發布的最新資訊，儘早做好防颱準備，切勿輕忽。
澎湖花億元蓋停車場卻沒人停 隘門沙灘「路邊沒有禁止停車」讓亂象仍在
綿延有5公里長黃金沙灘的澎湖隘門沙灘，近年觀光遊憩型態及水域活動多元，讓主管的交通部觀光署澎湖國家風景區管理處反覆投資，近年才又廢了原有停車場，花億元公帑改建成賣店建物、水上服務站、公廁及自動收費停車場系統建置。不過，「隘門沙灘濱海景觀服務設施」去年底先是還未營業，就不堪康芮颱風帶來的強風，整片天花板掉落。現又因路邊沒有禁止停車，以致停車場5月起開始收費以來，大家都盡量避停停車場，就連澎管處自身辦活動，前來來賓等都沒人停，以致於錢花了，亂象還是一直存在。澎管處表示，對於民眾有停車場不停，也很頭痛，會請警察機關及公所辦現勘，研究處理方式。澎管處在隘門沙灘入口處，原本規劃有大客車3格、機車196格、小客車26格、小客車無障礙2格和機車無障礙4格的停車場。但近年來，先後斥資1.1億元，分三期改建，分別是第一期停車場約880萬元；第二期廁所、淋浴間、更衣室約2600萬元；第三期賣店建物、遮蔭廊道及周邊景觀約7600萬元。而澎管處在陸續完成水上服務站、公廁及自動收費停車場系統建置，並導入智慧觀光及使用者付費概念，同時進而回饋隘門社區促進當地觀光發展，增加就業機會等，在2023年底完成委外收費招標，由委外業者彩虹育樂股份有限公司負責經營管理收費停車場，並於2024年向澎湖縣政府申請停車場證完成，試營運至2024年4月30日止，自5月1日始正式營運收費。收費標準則為小客車40元／次／3小時，單次逾3小時者20元／每半小時，每日最多不高於200元；機車20元／次／天。可使用多元電子支付，包括悠遊卡、一卡通、LINE PAY、街口支付等。但因停車場周邊道路，大部分都為劃設紅線，也因此包括遊客等，大眾都少有人會把車輛停進去停車場。就連負責經營管理停車場收費的彩虹育樂股份有限公司，也管理鬆散，新建停車場數量有小客車38格、機車120格和大客車3格，但是車位數量顯示竟然都超過400餘車位。澎管處10日下午在隘門沙灘辦理「澎湖國際沙灘狂想曲」記者會，邀請各機關、相關公會和旅遊業者等代表參加，大家車輛就是都停不用收費的路邊，就是少人要停收費停車場，以致於停車場顯得空蕩，反而馬路邊就紊亂許多。澎管處說，停車場車位顯示器這幾天因下雨影響故障，9日就有發現，已請廠商盡快處理。至於大家車輛不進停車場停，而是停放路邊，這就很傷腦筋，有待和相關單位會勘後再謀對策。
想見你2／張學友感謝粉絲苦等10月 劉德華碰強颱挑戰一天唱兩場
王力宏「最好的地方」巡迴演唱會巡演今年3月展開，原本5月17日他生日當天要在鄭州開唱，讓大批粉絲摩拳擦掌想幫他慶生，沒想到河南省文化和旅遊廳突然宣布取消他的鄭州場演出，讓歌迷們很錯愕。粉絲們為了偶像買票一定是懷著期待不已的心情，因此若是演唱會突然泡湯，可想而知他們的內心會有多麼難過。張學友去年在小巨蛋舉辦9場演唱會，不過就在第4場演出開唱前4小時，臨時宣布因身體不適而取消，後來主辦方單位發表聲明表示，張學友是感染RSV（呼吸道融合病毒），醫生認為須進行必要的休養，因此決定取消3場演出。不過寵粉的張學友不願讓歌迷失望，今年3月重返小巨蛋，他感謝粉絲們這些日子的等待，「謝謝大家對我的包容與耐心，已經10個月了，10個月很容易就把票丟了，或是把今天這個日子忘記了！」因為碰到颱風，劉德華便將演出延到兩天後，變成一天唱兩場。（圖／台灣映藝、超級圓頂提供）劉德華相隔11年，終於在去年又站上小巨蛋，沒想到已經10月底了，首場演出竟撞上康芮颱風，當天全台停班停課，台北市風強雨大，演唱會在開演前4.5小時緊急喊卡，讓不少已經到小巨蛋等候的歌迷當場落淚。但劉德華聽到粉絲們的心聲，宣布在兩天後的中午補辦演出，由於那天晚上原本就有演出，等於他要一天唱兩場，間隔不到12小時，不過63歲的他寶刀未老，還向粉絲放話「不放你們回去」，展現驚人體力。太妍日本演唱會因舞台設備運送問題取消，引發粉絲不滿。（圖／翻攝自太妍IG）韓國人氣歌手太妍原定4月19、20日要在日本東京舉辦Solo出道10周年紀念演唱會，結果在開唱前兩天突然宣布取消，原因為舞台設備運送出問題，引發全球粉絲不滿。太妍也在偶像互動APP向歌迷們道歉，並轉發全球粉絲聯盟指控她所屬的SM娛樂行事草率的聲明，支持粉絲們爭取權益。可惜的是SM娛樂仍宣布日本場次確定取消，雖然承諾全額退費，還是讓粉絲們傻眼。由於鄭州站的演唱會無法舉辦，讓歌迷覺得很可惜，本刊詢問王力宏的經紀人生日是否會有其他特別的活動，但至截稿前未取得回應。
綠化破功！北市3年種4298棵路樹 卻傾倒近萬株
台北市率各地方政府之先，制定「淨零碳排」自治條例，以「2050年台北市淨零排放」為目標，不過國民黨議員王欣儀發現，雖然各局處都積極推動減碳，但能有效降低二氧化碳的「路樹」，市府卻未妥善管理，每逢天災後成千上萬的倒塌路樹不僅沒有妥善統計，更有「倒塌數多於種植數」的狀況。公園處表示，已啟動行道樹5年期修剪計畫，降低路樹倒塌機率。王欣儀表示，市府宣示打造低碳綠能首都，不過對「路樹」這樣最基本的綠色資源卻未妥善管理。她表示，去年康芮颱風襲台，至今仍有大量倒樹堆積在廢棄物處理場，等待進焚化廠。王欣儀指出，據統計在公園處、水利處、大地處轄管範圍內，因颱風倒塌的樹木數量為3336株，估算重量約5000公噸，但同期進焚化廠的路樹多達1萬6004公噸，質疑局處未妥善把關。工務局長黃一平解釋，路樹焚化數量之所以會有差距，可能是因為焚化廠是由環保局統計，在統計上當時並未區分路樹是由北市府局處、民間自行處理，或是由軍方協助清運，後續會再釐清統計數量上的落差，未來也會做好管控。不過，王欣儀也質疑，近3年公園處投入超過3000萬預算，種植了4298棵新樹，但3年內傾倒、毀損的路樹卻有近萬株，形成「種植趕不上傾倒」的惡性循環，不僅浪費公帑，更讓市府的綠化目標變得遙不可及。她指出，修樹作業長期不落實導致樹冠過重、枯枝未清、根系鬆動及高風險樹木未及早處理，是颱風來襲時樹木大量倒塌主因，市府維護失職恐怕才是綠色資源損失真正禍首。公園處長藍舒凣表示，目前已推動「台北市行道樹5年期修剪計畫」，預計每年修剪約1.6萬株、5年達成全市約8萬株行道樹的計畫性修剪目標。
太魯閣國家公園多步道受創 自然復原至少等7年
0403花蓮大地震重創太魯閣國家公園，其中砂卡礑步道因落石坍方規模大，修復難度高。（圖／報系資料照）0403花蓮大地震重創太魯閣國家公園，其中小錐麓步道受損嚴重，修復難度高。（圖／報系資料照）太魯閣國家公園平均每年400多萬人次造訪，震後掉到21萬人次，颱風加重災情，熱門砂卡礑步道、白楊步道、錐麓古道因地質敏感，靠人力、機具修復有限制也隱藏風險，太管處保守估計7年才能完成修復。太管處環境維護科長何文晟說，太魯閣地質與地形敏感，須審慎評估重建工作，無法像風災在半年內完成，因此太管處以搶災、復原和強化等3階段投入修復。他指出，地震重創太魯閣峽谷至天祥以東段，經盤點受損較輕微7處景區先修復，其中太魯閣台地、蘇花公路崇德步道、大清水遊憩區、大同大禮步道、長春祠前停車場，力拚今年暑假前完成。災情較嚴重的砂卡礑步道、燕子口、長春祠步道、九曲洞、天祥、布洛灣台地與山月村、白楊步道、蘇花匯德步道，將依專家調查評估災況規畫重建方案提升整體遊憩安全，盼2031年後完工開放。何文晟以砂卡礑為例，步道落石坍方規模大，有些坍方處不只阻斷步道60至70米，甚至從稜線開始崩塌，有些地方太高要上去有難度，沿線景觀敏感不宜用人工復原，且溪谷和步道狹窄，搶災車輛無法進出，目前只能先監測變化，讓河川自然復原，須時多久無從而知。另外，台電過去欲開發水力發電闢建的白楊步道，機具雖可進入，但康芮颱風大水沖毀部分路段，重型機具無法進入，增添修復難度。何文晟說，錐麓古道步道沿途都有災況，搶修最大瓶頸路段為斷崖段，地震造成岩石鬆動、坍方，只能先做詳細調查、評估風險及未來可能遇到的困難。他坦言，去年震後接連颱風造成很多災區2次災害，雖概估7年復建園區，但後續仍會有各種挑戰，大自然隱含風險並非肉眼可見，修復前須評估清楚、滾動檢討計畫應變。
偏鄉玩AI1／「從沒自信到勇於嘗試」布農女孩奪AI冠軍 她是天時、地利、人和的人才！
AI浪潮已然襲來，你可曾想過：資源匱乏的偏鄉孩子，該如何接招？在熱血教師呂奎漢的鼓勵下，來自花蓮卓溪鄉的布農族女孩馮力晴於2024年底奪得AI素養盃冠軍。呂奎漢一路看著力晴從缺乏自信到勇於嘗試，最終在眾多選手中脫穎而出，他感嘆說：「力晴是天時、地利、人和的人才！在偏鄉十分難得。」自ChatGPT兩年前橫空出世，AI聊天機器人讓生成式AI成了殺手級應用，AI浪潮鋪天蓋地，產業界喊著缺才，教育部去年首推AI課程，成立「台灣大專院校人工智慧學程聯盟」（簡稱TAICA），集合台大、清大等25所大專校院跨校選修AI課，並提供「高中AI多元選修課程」線上同步課程，城鄉學生均可學習，國中小學雖無AI課程，僅發布《中小學數位教學指引3.0》，並協助舉辦「AI素養盃」，透過補助及協助師生學習AI，也預計今年擴大到全台各地舉辦AI菁英賽。依教育部規劃，將以108課綱為基礎，陸續調整融入生成式AI等議題，也就是說中小學AI教育尚在起步中，不過，CTWANT記者實地走訪花蓮及南投偏鄉，採訪到兩位AI熱血老師，DIY教材及課程，透過邊玩邊學的方式，陪伴學子勇奪全國AI競賽冠軍。歲末年初之際，CTWANT記者從台北搭火車來到花蓮玉里，遠遠的就看到滿臉笑容的呂奎漢在車站門口等待，46歲的呂奎漢是高雄人，師範學院畢業後就被分發至花蓮擔任國小老師，至今已23年。為了讓大眾更了解偏鄉模樣，呂奎漢開車帶著CTWANT記者一起到卓溪鄉走走，一起陪同的還有勇奪AI冠軍的馮力晴與母親龔英虹。從玉里到卓溪鄉大約20分鐘車程，沿路可見許多原住民圖騰，卓溪鄉是由布農族、泰雅族、太魯閣族組成，其中又以布農族為多。2024年的康芮颱風帶來強風豪雨，卓溪鄉多處爆發土石流，原本的美麗原鄉如今多處仍布滿石塊泥沙。小六的馮力晴雖然來自卓溪鄉，卻跨區就讀玉里國小。「力晴跟姊姊從幼稚園起，就都由我從卓溪載到玉里念書。」龔英虹是嘉義人，嫁給布農族的老公後便定居於卓溪鄉，她深知教育的重要性，因此不辭辛苦地天天接送姊妹到相對資源較多的玉里上學，然後自己再回到卓溪上班。所以當力晴想參加呂奎漢開設的「今晚誰來Code」資訊課程時，龔英虹自然是雙手贊成，就算需要不停往返接送，也總是帶著女兒積極參與。呂奎漢在2016年開設「今晚誰來Code」，希望讓偏鄉的孩子也能學習時下最夯的程式教育，由玉里國小無償提供場地，利用放學後的夜間時間開設程式設計（Scratchk課程，參與對象不限學校、且不收費用。花蓮縣太平國小呂奎漢老師（左）開設「今晚誰來Code」夜間程式課程，他認為馮力晴（右）或許是因為不怕失敗，所以才能一直堅持學習。（圖／黃威彬攝）「今晚誰來Code」每堂課都以一個專題為主，可能是遊戲動畫或酷炫的螢幕保護程式，讓孩子上課過程有趣，而課程結束能獲得成就感。馮力晴說：「我是小四時參加的，因為那時姊姊先去上課，我覺得很有趣也一起報名。」後來大一歲的姊姊興趣不高退出，而力晴卻一路上課到現在。「我很尊重孩子的意願，既然都是主動來上課，那要不要努力、要不要繼續，都由孩子決定，我能做的就是盡量讓每堂課都很有趣。」呂奎漢說。「力晴剛來夜間程式班的時候其實很沒自信，學習狀況也沒有很好，多數孩子可能會放棄，但她卻很堅持要繼續學習。」呂奎漢說，除了夜間課程，甚至力晴也會參加周末的研習，慢慢地，她從一開始不敢參加比賽，到後來主動跑來請我們幫她報名，也開始的在各種競賽獲得佳績，逐漸建立自信心。呂奎漢的太太王思樺是玉里國小主任，她不但支持呂奎漢開設夜間程式課程，更是從旁協助行政事宜，她也分享力晴的一路轉變。「2024年3月有一場發明展比賽，因為選手需要視野更清楚，所以要求力晴把瀏海剪短一些，但力晴一直不肯，甚至不惜放棄比賽，媽媽勸說後力晴終於剪了瀏海，只是來不及了，我們已經改派別的選手。」王思樺說，那次的經驗讓力晴「痛」到，從此了解正確面對比賽的態度。到了5月又有另一場無人車競速比賽，由於需要花大量時間練習，王思樺曾考慮自己要花多少力氣去訓練選手，但力晴與媽媽的積極配合讓她拋開疑慮。「只要有需要，媽媽都會接送力晴，甚至為此停掉補習，我們不斷反覆練習，比賽前一天還努力到晚上9點。」王思樺說，比起力晴拿下獎牌，她更希望力晴磨練比賽所需的耐力，無論最後結果如何。再到11月的AI素養盃，馮力晴更是一路過關斬將奪下冠軍。不同於Scratch程式設計的有趣，AI素養盃使用帕亞學習平台（PAIA），選手需要一直調整參數來訓練AI資料與建立模型，枯燥的反覆動作容易令孩子不耐。呂奎漢說，「要先有Scratch的基礎，才有能力蒐集資料邁入AI，這都是過程。」馮力晴也坦言不喜歡PAIA，「因為很無聊啊！所以我也想過不要再去上課，但只要學到有趣的內容，就會想要繼續下去。」呂奎漢說，原民的孩子只要肯努力，也能在AI領域有所成就，但關鍵在於「家庭支持力量」。「這幾年，我也曾教過許多聰明的原民孩子，為了讓他們能繼續上夜間程式課，我甚至親自開車到卓溪部落接送，就這樣持續7~8年，終於獲得發明展的世界冠軍，但我每次只能帶幾位孩子，也不可能一直持續，所以最終孩子就不再來上課了。」呂奎漢嘆道。為了讓馮力晴（最左）與大一歲的姊姊接受更好的教育，媽媽龔英虹從小就帶著她們跨區通勤上學，至今已近10年。（圖／龔英虹提供）馮力晴的媽媽龔英虹對此特別明白，「部落生活就是這樣，家長不是反對，而是不會為此多做一些什麼，他們不覺得這很重要。」正因如此，馮力晴才顯得如此特別，呂奎漢笑說：「她真的是符合天時、地利、人和的人才！」雖然力晴還不確定未來是否往科技AI領域發展，但她說：「因為比賽時曾去過台北，所以我有點想去那裡念大學。」媽媽龔英虹則附和，「我希望她能盡量發展，我會全力支持！」
花蓮南濱漂流木堆積 煙火爆竹碎屑亂丟恐引火災
花蓮太平洋公園南濱段因去年颱風堆置大量漂流木，春節連假後現場留下大量煙火、炮竹等紙屑垃圾，影響環境整潔，有議員3日擔心若未妥善處理，可能發生火警危害公共安全。花蓮縣環保局表示，近日將加強清掃周邊環境，並積極向民眾宣導垃圾自行帶走觀念，水利署第九河川分署會與相關權責單位討論漂流木處置方式，確保海灘環境清潔。縣議員魏嘉賢昨指出，太平洋公園南濱段是燃放煙火、鞭炮的熱門地點，農曆春節後現場出現大量煙火紙屑與垃圾，影響環境整潔與市容，去年10月康芮颱風來襲，南濱海堤堆置許多從山上沖刷下來的漂流木，除夕當天因民眾燃放煙火不慎引燃漂流木，讓消防隊員疲於奔命緊急出動灌救。魏嘉賢憂心表示，若未妥善處理煙火、炮竹垃圾及漂流木，可能再度引發火災風險，他向縣府相關權責單位提出5項建議，包括加強清潔與垃圾管理、增設垃圾桶並設立「煙火垃圾回收專區」、加速清除漂流木、加強管制與防災措施，及強化環保教育與社會參與。環保局環境稽查科長唐淑蓉說，春節連假期間，環保局每天都派1組人員清潔南濱、北濱及東大門夜市周邊環境，連假結束後也持續投入清潔工作。目前南濱段有垃圾桶，若要設置回收專區會再評估地點，並會積極向民眾宣導自行帶走垃圾的觀念。九河分署長王國樑指出，去年颱風為花蓮沿岸帶來1萬3000噸漂流木，數量龐大，九河分署負責維護堤防、堤頂，過年前到春節期間都有派員巡檢避免髒亂，目前也持續加強安全巡視，由於海灘管轄單位多，將與縣府、林業及自然保育署花蓮分署討論漂流木處置方式，確保花蓮海灘環境清潔，並復育被漂流木打壞的海邊植物。
花蓮溪出海口漂流木大火 風勢加速燃燒
花蓮溪出海口附近今晚傳出漂流木火警，且因晚間風勢大加速火勢燃燒，現場延燒面積約1個籃球場大。（圖／民眾提供／中國時報羅亦晽花蓮傳真）花蓮縣太平洋公園沿岸去年10月因康芮颱風影響，堆置1.3萬噸從山上沖刷下來漂流木，除吸引民眾撿拾，火警頻傳，近3個月內已發生20件，沒想到花蓮溪出海口附近漂流木今晚又起火，且因晚間風勢很大，加速火勢燃燒，現場延燒面積約1個籃球場大，花蓮縣消防局目前已派6組人車持續滅火。消防局昨晚近7時許，接獲民眾通報指出，吉安鄉阿美族文化村出海口有漂流木起火，由於該處晚間風勢較大，火勢快速延燒，6組消防人員抵達現場後，發現火場約1個籃球場大，目前正持續滅火。消防局統計，自漂流木開始堆積迄今，近3個多月接獲20件相關火警，起火原因除因堆積許久的漂流木不僅乾燥易燃，也曾有人點燃木頭取暖，不慎釀成火災意外，或因遺留火種等不明因素，導致大量堆積的乾樹幹成為火災竄燒的主因，打火人員不僅疲於奔命滅火，也難在短時間內完全撲滅火勢。消防局呼籲，星星之火可燎原，民眾前往海灘從事各項活動及撿拾漂流木時，切勿引火取暖或吸菸，避免引發火災。另外，依《消防法》第14條規定，田野引火燃燒等致火災行為，依法可處3000元以下罰鍰；提醒民眾務必遵守相關法規，並時刻保持火災防範意識，維護公共安全。另外，花蓮縣議員魏嘉賢建議縣府等權責單位，應妥善處理春節連假後殘留在沿岸的煙火炮竹垃圾及漂流木，同時也增設垃圾桶並設立「煙火垃圾回收專區」，並加強管制與防災措施，避免引發火災風險。
去年康芮害航班大亂！民航局公布調查：3航班重落地、9航班機組員超時
去年10月底康芮颱風襲台，造成航班大亂，期間因重飛、轉降航班太多，引起交通部民航局注意，一一檢視503架次航班，發現有3航班（星宇2班、華航1班）發生重落地、9航班機組員超時（7班不可抗力、2班為華航違規），要求業者限期改善，並研議裁罰。民航局指出，針對去年康芮颱風期間國籍航空公司航機派遣情況，已完成調查，持續要求業者遵守不良天候作業規範，並落實保守簽派政策。去年10月康芮颱風侵襲期間，許多航班因天候因素需重飛或轉降，引發各界關注，民航局隨即著手調查，針對10月30日晚間至31日颱風滯留期間計503架次航班，逐一檢視天氣資料風速、風向以及側風速度條件，及依各機型操作限制、機載油量、機組員飛時限度等相關資訊。檢視所有航班資訊後，計有3航班重落地、9航班機組員超時，航班起降均尚符合各機型操作範圍。民航局說明，重落地3個航班，分別發生於松山、桃園及高雄機場各1架，經查可能因颱風微爆氣流造成的瞬間風切，導致機組員操作難度，初判尚符合該機型操作限制，重落地航機經檢查並未有損傷情形。對此，民航局已要求業者持續加強機組員側風、風切及陣風之操作訓練。9件組員超時航班部分，有7班是因轉降至備降站機場或降落桃園後，因等待地勤等因素或風速過大無法開啟艙門造成超時，屬不可抗力；另有1航班轉降備降機場後，組員執勤時間已接近限度，公司未依規定更換即再飛航，導致飛航執勤期間超過14小時，另1航班則為業者主動提報部份組員超時。對於組員飛航執勤期間超過14小時之航班，民航局除將依《民用航空法》處以警告，後續將依程序評議後裁處。
戲劇男神學測「這2科」曾拿滿級分 網驚：大神開班嗎？
114年大學學測18日登場，20日結束，不少學子認為今年「數學A」和「自然」題目偏難。談到學測，戲劇男神柯震東過去曾在國文和社會曾拿滿分，讓不少網友看了大讚，「大神開班嗎？」柯震東曾學測國文和社會曾拿滿分。（圖／報系資料照）以數A和自然來說，不少人都認為今年題目偏難，全教總數學科教師群認為，今年出現很多考古題或模擬考沒出現的題目，要學生用數學定義才能答；自然也加入時事題，康芮颱風、花蓮地震都入題，要考生大量閱讀，需掌握時間。據了解，近日柯震東的學測成績也再度被大家討論，因為去年4月，有網友質疑柯不會用標點符號，柯震東公布學測成績，「我學測國文可是15級滿分呢！」他也說社會也滿級分，但英文只有6級分，數學和自然4級分。不少網友看了說，「大神開班嗎」、「國文滿級分是什麼神人吧？」事實上，柯震東上文化大學體育學系後成績變很差，因為他當時剛好是演藝事業上升期，常常缺課，最後和經紀公司討論休學，轉去東南科技大學資訊學系。據悉，柯震東2011年靠九把刀的電影《那些年，我們一起追的女孩》獲第48屆金馬獎最佳新演員獎與2012年華語電影傳媒大獎最佳新演員獎；2012年參演電影《小時代》；2021年演出《月老》，獲台北電影獎最佳男主角獎，去年奪金鐘迷你劇集（電視電影）男配角獎，出道13年來第一次入圍就得獎。
遇天災蟲害減產 高雄美濃玉女小番茄飆天價
高雄美濃玉女小番茄曾是農民穩定收入來源，無奈近年面臨天災與蟲害雙重打擊，今年產量減少超過一半，部分農民更因無法負擔成本而放棄種植，儘管15日市場拍賣價格創下每公斤378元新高，但農民認為，價格再高也無法彌補減產的損失。美濃番茄農表示，去年小番茄授粉期間，連續受到凱米、山陀兒及康芮颱風侵襲影響，極端氣候造成無法順利結果，且風雨過後高溫天氣引爆銀葉粉蝨等蟲害，連日降雨也讓番茄根部爛掉，種種原因造成大面積減產。據統計今年小番茄產量下降至少50％，使得美濃產區面臨空前困境。儘管昨日小番茄在台北農產運銷公司拍賣市場拍出每公斤378元新高價，但價格上漲卻未能替農民帶來利潤；農民指出，過去穩定市場需求曾吸引不少青年返鄉務農，但天災與蟲害相繼而來，收入不穩定的情況下，讓產業逐漸失去吸引力。林萬達是美濃區大面積種植小番茄的農友之一，他的8甲地今年全軍覆沒，完全無法收成，由於貨源不足，滿手訂單也只能全部退單，連續3年累積慘賠達2000多萬元。他無奈表示，去年美濃區降雨多，直到雙十節仍未見停歇，造成農作根部完全泡爛，「無論價格多高，沒有產量也無用。」為了降低損失，已決定改種其他作物，只保留少部分田區繼續種植小番茄。另一位超過10年種植經驗的劉姓農民說，近幾年氣候與蟲害使得產量不穩，今年更是完全無法收成，已決定棄種提前退休。農民表示，美濃小番茄產業困境加重經濟壓力，天災與蟲害頻發削弱農友信心，未來發展充滿不確定性，產業前景令人擔憂。
2024年颱風多！康芮農損救助「3縣市發放率不到10％」 農部籲加速
2024年多個颱風連續侵台，造成農林漁牧業受到嚴重災損，農業部為協助農、漁民儘速恢復生產，在災害發生的第一時間公告農業天然災害救助地區及品項，至今已撥付54億元救助金至各公所。但去年11月初侵台的康芮颱風，目前仍陸續公告遲發性災損救助，且南投縣、雲林縣及台南市執行率不到10％，農業部呼籲應儘速辦理相關作業，協助受災農、漁民領取救助金，恢復農業生產。農業部說明，當災損嚴重達災損天氣參數或經農業部公告，且經公所確認受災農民有種植、養殖客觀證明文件，可免去實地勘查；2024年進一步修正，不具有種植或養殖客觀證明文件申請案，公所採抽樣勘查，免再確認個案損失率，大幅簡化措施認定等作業流程，以此精進救助制度，協助農、漁民度過嚴峻的環境變遷影響。農業部表示，2024年凱米颱風、山陀兒颱風及康芮颱風分別對台灣不同地區造成災損，災損面積廣大者，農業部第一時間已採全品項公告救助；而於特定地區及作物損害嚴重者，並公告採簡化措施減少公所勘查人力運用，加速核定救助案件時間。農業部指出，凱米颱風及山陀兒颱風已發放救助金額達9成以上；另去年11月初侵台的康芮颱風，目前仍陸續公告遲發性災損救助，發放救助金比例約有5成，對於執行率10％以下的南投縣、雲林縣及台南市政府等，呼籲地方政府儘速辦理相關作業，共同協助受災農、漁民領取救助金，恢復農業生產。