後方車
」 車禍 國道 追撞 國1 連環撞
行車糾紛爆衝突！68歲翁遭推倒再挨2拳不治 家屬控兇手逼車、殺人
台中市北屯區6日爆發行車糾紛，68歲阿伯李炯松與35歲葉姓男子發生衝突，阿伯持折疊刀劃傷葉男手臂，隨後遭葉男推倒、後腦著地，還被朝頭部揮拳，陷入昏迷送醫，昨天不幸身亡；阿伯兒子今天出面還原事發經過，指控葉男有逼車、先動手等行為，並強調父親倒地後已無反抗能力，仍遭重擊頭部2拳，家屬怒提刑事告訴。目擊民眾拍下的畫面顯示，李炯松下車後走到葉男駕駛座旁理論，甚至伸手拉車門，雙方隨即爆發肢體衝突，過程中阿伯拿出折疊刀揮舞，葉男下車時手臂遭劃傷，現場可見鮮血直流。後續畫面更引發網路熱議，只見葉男朝阿伯猛力推去，他重心不穩倒地，後腦直接撞擊地面，倒地後雙手抱在胸前，耳朵滲血、眼神失焦，甚至出現口吐血沫情形；葉男隨後又朝李炯松頭部揮拳2下。影片曝光後，網路上出現不同聲音，有人認為李先持刀挑釁，也有人認為葉男反擊力道過重，恐防衛過當；李翁送醫後昏迷搶救，昨天仍宣告不治，檢方已完成相驗。對於外界認為其父先持刀挑釁，李炯松兒子今天出面表示，父親當時是在左側超越行駛緩慢的葉男，沒想到葉男隨後追上，還一路疑似逼車、急煞及蛇行，父親才會下車理論。他強調，網路流傳的影片只是衝突後段，並未完整呈現雙方從行車到發生爭執的前因後果。死者兒子也說，父親平時有割紙箱、束帶的工作習慣，車內放置折疊小刀並非為了尋釁，而是工作及防身使用。他指稱，雙方爭執時，是葉男先揮拳攻擊父親頭部，他才持刀劃傷葉男手臂；此外，後方車輛行車記錄器也拍到，父親遭推倒、失去反抗能力後，葉男仍朝其頭部重擊2拳。家屬痛批，這場悲劇在網路持續延燒，部分言論未完整掌握案情，甚至出現偏頗、不實內容，對死者及家屬造成二度傷害。李男兒子呼籲，案件仍待檢警釐清完整經過，希望外界不要只憑片段影片或未經查證資訊下定論，對相關不實言論，也要求立即停止散布或下架；李家已正式對葉男提出殺人等罪刑事告訴，盼司法還給死者公道。
機車族必看！進待轉區該打燈嗎？網掀兩派論戰 正解曝光了
有網友在社群平台Threads發文詢問，「為什麼去待轉要打方向燈？」對此，交通部給出正解表示，並非一律要打，現行規定要求的是騎士進入待轉區前減速並亮煞車燈，主要用來提醒後方車輛注意；只有在實際轉彎或變換車道時，才涉及方向燈的法定使用義務。但轉彎、變換車道等行為，仍須依法提前使用方向燈，違規最高可罰3600元。有網友在社群平台Threads發文詢問「到底為什麼去待轉要打方向燈？」引發熱議，網友看法兩極，有網友支持打燈，認為騎士偏離原本的直行軌道駛向路邊時，若不打方向燈，後方車輛會預設其將持續直行，極易發生追撞，打燈主要目的在於「預先告知周圍車輛下一步動向，提升自身安全」。另外也有網友反對打燈，認為進待轉區打右轉燈，會讓後方與同側車輛誤以為機車是要「直接右轉」，反而造成判斷錯誤；若打左轉燈進入右側待轉區更是違背常理。部分網友更直言，「打了超白癡，開車根本不知道你到底是要右轉還是待轉。」事實上，根據《道路交通安全規則》第91條及第94條規定，機車騎士準備進行兩段式左轉、駛向待轉區時，主要應履行的義務是「減速並顯示煞車燈（減速暫停燈號）」，藉此提醒後方車輛減速，而非規定一定要開啟方向燈，而在機車駕照考驗中，考生進行「進入待轉區」的項目時，即使沒有打方向燈，也不會因此遭到扣分。真正需要依規定提前使用方向燈的情況，則是騎乘過程中涉及「變換車道」或「實際轉彎」等動作，依「交通安全入口網」相關規定，汽、機車駕駛人未依規定使用燈光，可處新台幣1200元以上、3600元以下罰鍰。
台62線移動炸彈！砂石車沿途掉土石被攔查 運將竟吸安上路毒駕遭逮
新北市瑞芳區10日下午發生毒駕案，34歲黎姓男子駕駛砂石車行經台62縣，因沿途滲漏土石粒料而遭警方攔查，但員警發現黎神情有異，經毒品唾液快篩後發現他呈甲基安非他命陽性反應，立刻將他依公共危險罪嫌逮捕，全案依法送辦。10日下午4時許，交通分隊小隊長戴淳旭與員警李昇執行巡邏與交通違規取締勤務期間，接獲勤務指揮中心通報，指有一輛砂石車在行駛途中疑似沿途滲漏土石粒料，嚴重影響路面清潔與後方車輛行車安全。戴員和李員立即掌握該車動向，發現該車沿台2丁線行經慶安橋後，駛上台62 線快速道路往台北方向行駛，警方沿線展開追查，於下午4時15分許在台62 線11.5公里處攔下該車並臨檢。警方原本僅針對車輛裝載物沿途滲漏等交通違規行為進行處置，但員警察覺黎男精神狀況極度不佳、說話反應遲鈍有異，以系統查詢後發現黎有多次毒品相關前科，經黎男同意後，員警依法對其實施唾液毒品快速篩檢，檢測結果呈現甲基安非他命陽性反應。立刻將他逮捕，全案依涉嫌違反毒品危害防制條例及公共危險罪偵辦。瑞芳分局指出，瑞芳地區是東北角重要的交通運輸及觀光要衝，轄內台2線、台2丁線及台62線等道路，不僅是假日遊客往返九份、金瓜石及東北角的重要交通動線，平日亦有大量砂石車、貨運車輛及大型車往來，用路環境繁忙，任何酒駕、毒駕等危險駕駛行為，都可能對其他用路人造成嚴重威脅。瑞芳分局強調，打擊毒駕、保障「行」的安全，是交通安全工作重中之重。警方除持續加強取締酒駕、毒駕及各項重大交通違規外，第一線員警執勤時也將保持高度警覺，從細微異狀中即時發現危險因子，將可能造成事故的風險攔阻在道路上，全力守護每一位居民、遊客及用路人的行車安全。
白海豚狂風發威！基隆巨樹轟然倒塌砸車 基金一路慘遭封路
中度颱風「白海豚」持續影響北台灣，強勁風勢也讓基隆街頭出現驚險一幕，基隆市安樂區基金一路9日上午發生路樹倒塌事故，一棵大型路樹疑似不敵颱風帶來的強風吹襲，突然應聲倒下，整棵樹直接橫跨基金一路往萬里方向車道，不僅造成車輛無法正常通行，更砸中停放在路旁的一輛自小客車。所幸事發當下未有人員遭波及，沒有造成傷亡，僅車輛受損。基隆市警察局第四分局大武崙派出所於上午10時許接獲民眾報案，指出安樂區基金一路110-24號前有大型路樹倒塌。警方獲報後立即派遣警力趕往現場，抵達時發現倒塌樹木已占據往萬里方向車道，現場交通受到明顯影響，路旁停放的自小客車也因遭樹木砸中而受損。為避免後方車輛未注意路況而發生追撞或其他二次事故，員警立即在現場實施交通管制與車流疏導，同時通報災害防救應變中心，協調相關單位派員及機具到場處理。經過現場人員持續清除倒塌樹木及障礙物，直到中午12時許才順利完成排除作業，原先遭阻斷的道路也重新開放，交通逐步恢復正常。此次事故雖然沒有造成人員傷亡，卻再次凸顯颱風強風對市區道路可能造成的突發威脅。尤其基隆地形受到東北季風、颱風外圍環流等天候因素影響時，部分道路可能出現路樹傾倒、招牌或雜物掉落等狀況，用路人行經時仍須提高警覺。警方也提醒，颱風影響期間風雨可能突然增強，民眾應持續注意最新天氣及道路資訊，非必要盡量減少外出。若駕車途中發現前方有倒塌路樹、散落物或其他道路障礙，切勿高速接近或貿然閃避，應提前減速、保持安全距離，並視現場狀況撥打110或通報相關單位處理，以免因視線不佳、路面濕滑或強風吹襲引發二次事故。
高速行駛玻璃竟飛了！比亞迪後擋風玻璃脫落 砸中後車前擋全裂
中國湖北一處高速公路5日下午發生驚險意外，一輛行駛中的比亞迪電動車後擋風玻璃突然整塊脫落，並高速飛向後方車輛，導致後車前擋風玻璃遭擊中後嚴重龜裂，所幸事故未造成人員傷亡。事件曝光後在網路引發熱烈討論，不少網友也聯想到比亞迪近日傳出的工廠勞動環境爭議。綜合媒體報導，根據受害車主公布的行車紀錄器畫面，事故發生於5日下午3時48分，當時一輛黑色比亞迪行駛途中，後擋風玻璃突然無預警整塊飛脫，直接朝後方車道飛去。由於事發相當突然，後方駕駛幾乎沒有反應時間，飛落的玻璃直接擊中車頭，造成前擋風玻璃瞬間布滿裂痕，所幸車輛仍維持控制，未進一步釀成追撞事故，也未傳出人員受傷。受害車主表示，事發後已向警方報案，車輛損失仍待進一步確認，後續也將釐清事故責任。影片曝光後迅速在網路發酵，引來大量網友留言討論，有人表示「真第一次見」、「國產貨就是牛，還能當暗器」、「故意丟都沒這麼準」、「買比亞迪的都是不怕死的貨」。此次事件也讓部分網友聯想到近日社群平台流傳的比亞迪工廠相關爭議。外傳陝西西安一處比亞迪工廠日前在攝氏43度高溫下，疑似未開啟空調，導致多名員工高溫中暑，引發外界對工廠勞動環境及生產品質管理的討論。不過，目前後擋風玻璃脫落的實際原因仍有待相關單位進一步調查釐清，是否與車輛本身品質或其他因素有關，尚無定論。
國5深夜火燒車！19歲駕駛急逃生 車上3人及時脫困
國道5號南向13.7公里石碇至坪林路段6日深夜發生一起自小客車火燒車事故。一輛由19歲徐姓男子駕駛的轎車行經該路段時，引擎室突然冒出濃煙，隨後起火燃燒，火勢迅速蔓延至整個車頭。所幸車內3人第一時間察覺異狀，及時下車避難，未造成任何人員傷亡。警消於當晚11時16分接獲報案後，立即派遣人車趕赴現場搶救，並同步實施交通管制，避免影響後方車流及確保用路人安全。事故發生時，起火車輛停留在外側車道及外側路肩。從國道1968即時監視器畫面可見，現場火勢猛烈，熊熊烈焰伴隨大量濃煙竄升，場面相當驚險。消防人員到場後迅速控制火勢，並順利完成滅火作業。初步調查顯示，這起火警疑因車輛機件故障引發，引擎室起火後迅速延燒，但並未波及其他車輛，也未造成二次碰撞事故。至於車輛起火的確切原因，以及車體受損情形，仍有待消防局火災調查人員進一步鑑識釐清。
漢光演習首日戰車零件掉落 陸軍：螺絲鬆脫所致、將檢討改進
漢光42號演習今（5）日正式展開，不過首日就傳出M60A3戰車執行任務途中零件掉落。陸軍花東防衛指揮部證實，掉落的是駕駛逃生門蓋板，原因為固定螺絲鬆脫，經民眾提醒後已立即由後方車隊撿回並完成整修，後續將全面檢討，強化車輛保修與出勤前檢查。有民眾在社群平台分享影片及照片，指出戰車行駛途中掉落零件，並幽默表示「這樣怎麼打仗」，引發網友熱議。花防部說明，事件發生於台東地區指揮部執行任務期間，車輛行經台東市志航路一段時，駕駛逃生門蓋板因固定螺絲鬆脫掉落，在熱心民眾提醒下，後方車隊立即將零件撿回，並完成修復。花防部表示，將要求各單位落實任務前車輛檢查，並持續深化官兵保修教育，檢討相關作業流程，以維持裝備妥善率與部隊整體戰力。據了解，掉落的逃生門蓋板平時並不會使用，但仍須保持可正常開啟狀態，因此此次事件也反映出車輛檢查仍有精進空間。分享影片的網友則表示，希望外界將焦點放在安全問題，而非責怪執行任務的官兵。他認為，這次所幸僅是零件掉落，未造成人員受傷，相關單位應釐清原因、改善流程，避免類似情況再次發生，才是最重要的。
國1后里段大貨車爆胎翻覆 零件噴飛波及17車幸無人傷
國道1號南向155.1公里台中后里路段，1日凌晨2時26分許發生事故。50歲陳姓男子駕駛大貨車行駛途中，左前輪突然爆胎，車輛瞬間失控撞擊內側護欄後翻覆，橫躺車道。車體零件因撞擊四散，散落至南、北向內側及中線車道，後方車輛閃避不及，最終共波及17輛車。警方到場後對陳男實施酒測，酒測值為零。所幸整起事故未造成人員傷亡，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。國道警方呼籲，用路人平時應加強車輛保養，行車前務必檢查輪胎、煞車、燈光及油、水等車輛狀況，避免因機件故障或爆胎釀成事故，維護自身及其他用路人安全。
淡江大橋騎士自摔救援卡30分鐘 Cheap批機車道設計：缺乏容錯空間
一名43歲朱姓婦人23日騎車行經淡江大橋時不慎自摔，由於事故發生在橋上機車道，救援車輛無法直接駛入，只能改由人行道接近現場，整起救援作業耗時約30分鐘，期間後方機車全數停滯，橋面一度擠滿等待通行的騎士。對此，網紅Cheap認為，事件再次凸顯淡江大橋機車道空間過於狹窄，緊急救援動線與道路設計仍有檢討空間。Cheap在臉書粉專發文表示，事故發生當天只是一般平日，救援就花了約半小時才完成，若未來發生在假日，人行道擠滿遊客的情況下，救援效率恐怕還會受到更大影響。他指出，淡江大橋機車道過窄的問題，其實在通車前就曾引發外界討論，如今事故發生，也讓相關疑慮再次浮上檯面。一旦橋上發生事故，不僅容易造成後方車流全面回堵，救護車等救援車輛也無法直接進入機車道，甚至難以透過快車道執行救援，只能改由人行道抵達事故地點。針對部分網友將事故歸咎於騎士操作不當，Cheap則認為，「道路安全本來就要容錯率，又不是每個人都是MAX、皮鴉，好的設計，就是要確保有人出錯時，代價不是死亡、也不會讓整條道路陷入癱瘓。」Cheap也提醒，淡水河口每逢冬季東北季風盛行，橋面風勢將更加強勁，屆時對機車騎士而言才是真正的考驗，道路安全問題仍值得持續關注。貼文曝光後，引發不少網友熱議，「如果嚴重一點 30分鐘可能人都走了…這個問題真的要重視」、「救護車：我想救。道路：不好意思，請繞到人走的那條」、「我已經想好冬天解決方案了！答案就是：禁行機車」、「交通部表示：我又沒逼妳走這條路。」、「醫護人員又被迫要練跨欄了」。
赴日自駕注意！重機狂貼車尾卻不超車 日本人揭背後原因
赴日本自駕是不少台灣旅客的熱門旅遊方式，但台日兩地的用路文化其實存在不小差異。近日有台灣網友分享，在日本九州阿蘇山自駕時，後方3輛大型重機一路緊跟卻始終沒有超車，讓他一度誤以為自己遭到「逼車」。對此，旅居台灣、來自日本九州的作家下坂泰生（筆名「日本人的歐吉桑」）特地發文，以「課本沒有介紹的日本交通禮儀」為題，解析背後原因，強調真正關鍵並非道路標線，而是前車是否主動釋出禮讓訊號，這也是日本與台灣山路駕駛文化最大的不同。下坂泰生表示，自己同時擁有汽車與大型重機駕駛經驗，因此能從雙方角度理解這類情況。他也強調，發文目的並非批評原發文網友，而是希望讓更多赴日自駕的台灣旅客了解日本交通默契，未來開車時能更加自在，也減少誤會。他指出，阿蘇山是日本重機騎士公認的「朝聖路線」，每逢假日都能看到不少重機車隊前往兜風，因此在山路遇到大量重機並不罕見。許多人以為後方重機遲遲不超車，是因為道路中央畫有黃色實線，但實際上並非如此，真正原因往往是前方車輛沒有明確做出禮讓動作。他解釋，在日本山路，若後方有速度較快的汽車或重機，前車通常會主動打左方向燈、靠左減速，或在安全情況下搖下車窗，以手勢示意後方先行。只要收到這個明確訊號，後方車輛便會把握安全時機完成超車；超車後，多數駕駛或騎士還會短暫亮起雙黃警示燈，也就是日本人俗稱的「Thank You Hazard」，向前車表達感謝，這早已成為日本駕駛間相當普遍的禮儀。下坂泰生笑說，如果在日本接受他人禮讓後卻沒有亮起「Thank You Hazard」致謝，不少日本駕駛都會認為這是非常沒有禮貌的行為，甚至足以讓人忍不住按喇叭表達不滿。由此可見，這種前後車彼此禮讓、互相致意的文化，早已深植日本人的駕駛習慣。他認為，日本山路之所以交通相對順暢、事故發生率較低，正是因為前後車彼此尊重、互相配合，形成良好的交通循環；反觀台灣山區道路，主動讓道的情況相對少見，被禮讓後以燈號或其他方式表達感謝的習慣也不普遍，反而較常看到搶快、冒險超車甚至危險駕駛，因此台日兩地最大的差異，其實不只是交通規則，而是用路文化與默契。下坂泰生也分享自己的觀察，自己幾乎每個週末都會騎自行車到山區，因此經常看到重機一路被前方汽車擋住，卻始終等不到對方主動讓道。他坦言，自己一直很好奇，既然開車時被後方重機一路緊跟會讓人感到壓力，為何不少駕駛仍不願意稍微靠邊減速，讓後方車輛先通過，再依照自己的節奏繼續行駛，對雙方來說不是都更輕鬆、更安全嗎？也或許有些駕駛根本沒有注意到後方車流狀況。他表示，自己在日本山路只要發現後方有速度較快的重機，幾乎都會第一時間主動禮讓，因為一直被車輛貼在後方其實相當令人困擾，也沒有必要讓彼此都承受壓力。最後，下坂泰生提醒，除了暴走族等少數特殊族群外，日本重機騎士平時很少刻意逼車或惡意近距離跟車。如果真的遇到重機一路貼近卻沒有超車，多半不是想挑釁，而是因為前車遲遲沒有釋出禮讓訊號，騎士只能透過持續跟車，無聲表達自己的不滿與期待前車讓道。他建議，國人赴日自駕除了熟悉交通法規，也應了解日本駕駛文化與禮讓默契，適時打方向燈、靠邊讓行並非示弱，而是彼此尊重的表現，也能讓山路交通更加順暢、安全。日本作家分享，主動打方向燈靠邊讓行，不僅能降低誤會，也有助於提升山路行車安全。（圖／翻攝自臉書，日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん）
國1竹北段通勤尖峰3車連環撞 68歲駕駛受困OHCA搶救中
國道1號北向92.2公里竹北路段21日上午6時54分許發生3車追撞事故，正值竹科通勤尖峰時段，造成後方車流一度回堵。68歲戴姓男子駕駛黑色轎車行駛外側車道，不明原因先撞上31歲江姓男子駕駛的銀色轎車，再追撞前方周姓男子駕駛的營業貨運曳引車。戴男車輛因撞擊嚴重變形，受困車內，頭部及胸部重創，一度失去呼吸心跳。警消獲報後出動埔頂分隊2車8人到場救援，於上午7時19分將戴男救出，緊急送往竹北東元醫院搶救，恢復呼吸心跳，目前仍在加護病房治療觀察，尚未脫離險境。3名駕駛酒測值均為零，事故於上午8時23分排除，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。國道公路警察局第二公路警察大隊提醒，用路人行車時應保持專注，注意前方車況，避免疲勞或分心駕駛。
左轉一瞬間撞飛機車！枋寮20歲騎士空中翻滾重摔 下巴鎖骨骨折
屏東縣枋寮鄉台1線438.5公里處，18日中午發生一起驚險的汽機車碰撞事故。一名28歲張姓男子駕駛自小客車沿台1線北上行駛，行經一處設有閃光號誌的路口時準備左轉，疑似未禮讓對向直行車輛，與一名20歲林姓男子騎乘的普通重型機車發生猛烈碰撞。根據後方車輛的行車紀錄器畫面顯示，林姓騎士在撞擊瞬間整個人被拋飛至半空中，身體翻滾數圈後重重摔落地面，驚悚畫面令人怵目驚心。事故發生後，枋寮警分局於18日上午11時56分接獲民眾報案，立即派遣警力趕赴現場處理，並協助救護人員將受傷的林姓騎士送醫急救。經醫院診斷，林男下巴及鎖骨骨折，所幸意識清楚，沒有生命危險；張姓駕駛則未受傷。警方也對雙方進行酒測，結果均為零，已排除酒後駕車因素。目前警方已調閱相關監視器及行車紀錄器畫面，事故詳細原因及肇事責任仍有待進一步調查釐清。警方也再次提醒所有用路人，行經路口準備左轉時，務必依規定禮讓對向直行車輛，並放慢車速、仔細確認來車狀況後再通行，切勿因一時疏忽而釀成嚴重交通事故。尤其在設有閃光號誌的路口，更應提高警覺、遵守交通規則，才能保障自己與其他用路人的行車安全，避免類似憾事再次發生。
國3龍潭高原段早尖峰6車連環撞 白瑪莎拉蒂疑未保車距釀禍
國道3號南向74.3公里桃園龍潭高原路段，16日上午7時14分許發生6車連環追撞事故，正值通勤尖峰時段，造成後方車流一度回堵逾5公里。48歲徐姓男子駕駛白色瑪莎拉蒂行駛於內側車道，疑因未保持安全距離，追撞前方34歲李姓男子駕駛的自小客車，隨後引發後方車輛連環追撞。18歲胡姓女子因煞車不及，撞上48歲蔡姓男子駕駛的車輛，蔡男車輛再推撞42歲楊姓男子駕駛的車輛，楊男車輛又回推撞徐男的瑪莎拉蒂，共6輛自小客車連環撞成一團，車體零件散落內側車道。事故造成3人受傷，其中20歲胡姓男子胸口疼痛、蔡男頭部撕裂傷，2人送往國軍桃園總醫院治療；另名胡姓女子身體不適但拒絕送醫。現場所有駕駛酒測值均為零，事故於7時51分完成排除。警方表示，現場所有駕駛酒測值均為零，事故於上午7時51分排除，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
未打方向燈奪命！高雄休旅車突轉彎撞飛越南騎士 命危送醫搶救中
高雄市三民區11日晚間發生一起嚴重交通事故，一名57歲林姓女子駕駛休旅車行經民族一路與九如一路口時，疑似未依規定打開方向燈，且未依右轉號誌指示通行便直接右轉，導致後方同向直行的一名22歲越南籍黎姓男騎士反應不及，雙方當場發生猛烈碰撞。撞擊瞬間，黎男連人帶車噴飛倒地，現場情況相當驚悚，附近民眾見狀立即報警求援。警方與救護人員獲報後火速趕抵現場，發現黎男全身多處擦挫傷，左腿嚴重骨折，傷口深可見骨，且已失去生命跡象。救護人員第一時間進行緊急處置，隨後將他送往醫院搶救，截至目前仍持續急救中，傷勢相當危急。至於林姓女駕駛則留在現場配合警方調查，經酒測後確認沒有酒後駕車情形。根據警方初步調查，事故發生於晚間7時15分左右，林女當時駕駛休旅車沿民族陸橋外側快車道往北行駛，下橋後準備右轉進入九如一路，涉嫌未打方向燈便直接轉彎，也未依照右轉號誌指示通行，導致後方正常直行的機車騎士閃避不及而發生碰撞。警方表示，林女行為已涉嫌違反《道路交通管理處罰條例》相關規定，可處新台幣600元以上、1800元以下罰鍰，但詳細肇事責任仍須透過現場跡證、監視器畫面及相關鑑定進一步釐清。這起事故也再次引發外界對於駕駛人轉彎習慣與交通安全的關注。交通安全專家提醒，方向燈除了是提醒其他用路人行車動向的重要工具，也是降低事故風險的基本駕駛習慣。若駕駛人在轉彎前未提早顯示行車意圖，後方車輛往往難以及時反應，極易造成追撞或側撞事故。
男子穿拖鞋狂奔國道內側路肩 網驚：在玩皮克敏種花嗎？
台中國道1號大雅路段5日下午出現驚險一幕，一名年輕男子竟出現在高速公路內側路肩奔跑，當時手持手機、腳穿拖鞋，身旁車輛高速通過，畫面曝光後迅速在社群平台引發討論。國道警察獲悉後已展開調查，將通知男子到案說明，釐清事發原因。網路流傳影片顯示，男子留著平頭，身穿白色上衣、黑色短褲，腳上僅穿著拖鞋，沿著國道1號北向內側路肩一路奔跑，手中還拿著手機，不時回頭查看後方車流，神情顯得相當急迫。由於現場車流速度極快，不少目擊民眾都為他的安全捏了一把冷汗。影片曝光後，引來大批網友留言，有人打趣表示「今天有國道馬拉松比賽？」、「導航：前方500公尺請改用雙腳前進」、「是他在玩皮克敏種花嗎」、「連eTag都省了」、「台中沒什麼做不出來的」。不過，更多網友認為畫面相當危險，質疑男子究竟如何進入國道內側路肩，也猜測是否因突發狀況才不得不在高速公路上奔跑。國道警察表示，經初步查證，事件發生於5日下午5時9分左右，地點位於國道1號北向171.6公里至171.4公里、台中大雅路段內側路肩。警方指出，目前並未接獲相關報案或民眾檢舉，該時段也沒有交通事故紀錄。警方表示，後續將調閱監視器及相關影像，通知當事人到案說明，進一步釐清男子出現在國道奔跑的原因。若確認違規屬實，將依《道路交通管理處罰條例》第33條第4項規定舉發，可處3000元以上、6000元以下罰鍰。國道警察也提醒，高速公路屬封閉道路，車速快且車流量大，民眾切勿任意步行或進入車道、路肩，以免發生危險。若在國道發現行人、故障車輛或其他異常情形，應在確保自身安全的情況下，立即撥打110或1968通報，由相關單位前往處理。
國道深夜神秘車輛掉落白鐵釀連環撞 2輛聯結車閃避不及慘撞肇事
國道1號北向298公里台南下營路段，7月2日凌晨12時發生一起驚險交通事故。一輛車號尚未查明的車輛行駛途中，疑似因車上載運的白色鐵製品未妥善固定，導致該物品掉落在外側車道。由於事發時間為深夜，後方兩輛營業半聯結車行經該處時，因反應時間不足，先後直接撞上掉落物，造成車輛受損，所幸事故並未造成任何人員傷亡，也未引發更嚴重的連環追撞事故。事故發生後，國道警方立即派員趕赴現場處理，並迅速排除障礙物，恢復道路通行，以降低交通影響。警方表示，目前已積極調閱事故路段監視器畫面，以及高速公路電子收費系統（ETC）相關資料，希望透過影像與車流紀錄，比對鎖定掉落物來源及涉案車輛身分，後續將依法通知相關駕駛到案說明，釐清事故責任。警方指出，車輛行駛前應仔細檢查載運貨物是否確實固定，尤其是大型貨車或載運金屬、建材等重物的車輛，更應加強捆綁及覆蓋措施，避免因貨物鬆脫、飛散或掉落，危及其他用路人生命安全。高速公路車速快，一旦有障礙物掉落在車道上，後方車輛往往沒有足夠時間閃避，極易造成重大交通事故，甚至可能引發連環追撞，後果相當嚴重。依據《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第2款規定，若車輛載運物品未妥善覆蓋、固定，導致滲漏、飛散或掉落，可處駕駛人新台幣3,000元以上、18,000元以下罰鍰；若因此造成他人重傷或死亡，主管機關還可依法吊扣或吊銷駕駛執照。警方也再次提醒所有駕駛人，上路前務必確認車輛及貨物狀況，落實安全檢查，共同維護高速公路行車安全，避免因一時疏忽釀成無法挽回的悲劇。
國1泰山段驚傳4車連撞 轎車翻覆四輪朝天釀2傷
國道1號南向36.7公里泰山路段4日上午7時許發生4車連環事故。63歲楊姓男子駕駛小客車，疑因變換車道不當，自輔助車道切入外側車道時與大貨車發生碰撞，車輛失控後再撞上內側護欄，並波及後方2輛小客車。其中，74歲陳姓男子駕駛的小客車遭撞後翻覆，隨後再撞上外側護欄，造成陳男及車上67歲黃姓女乘客受傷，2人均送往林口長庚醫院治療，所幸均無大礙。國道警方調查，楊男行經該路段時疑似未確認安全距離即切換車道，與54歲陳姓男子駕駛的大貨車發生碰撞後失控向左偏移，衝擊內側護欄後波及後方行駛的2部小客車，其中一輛遭撞後翻覆。警消獲報到場後協助傷者救護、疏導後方車流，並進行事故排除作業。詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。警方呼籲，行駛高速公路應與前車保持安全距離，變換車道務必先確認後視鏡、打方向燈並轉頭查看盲區，切勿打燈即急切切換，且不論前後座乘客均應全程繫妥安全帶，以降低事故發生時的傷亡風險。
收藏家弄丟500萬名畫真跡 路人撿回家驚吐：以為垃圾沒人要
西班牙日前發生一起離奇的名畫失蹤案，一幅價值高達15萬歐元（約新台幣548萬元）的19世紀末西班牙印象派大師索羅亞（Joaquín Sorolla）真跡，在上週末意外遺失於塞維亞街頭。所幸一名來自莫夕亞的57歲男子烏爾塔多（Andrés Hurtado），在路過時誤將這幅描繪海灘與雙船的名畫當作棄置垃圾，但因看中其精美的金色畫框而順手撿回家；後續他上網看到警方發布的「失竊名畫」通報，才驚覺自己撿到寶，隨即主動聯繫警方物歸原主。根據外媒《衛報》報導，這起烏龍事件源於塞維亞（Seville）一個當地家族，該家族長期持有這幅珍貴的索羅亞作品，且有帶著畫作一同度假的特殊習慣。案發當日，該家族正準備驅車前往海灘度假，不料在整理行李時，因後方車流不斷且喇叭聲此起彼落，導致車主在焦慮下，不慎將靠在牆邊的畫作遺忘在路邊便開車離去。當他們抵達目的地發現畫作遺失後，隨即在街頭張貼尋物啟事，雖然強調該畫具有「極高的情感價值」，但為了防範歹徒，刻意隱瞞了畫家姓名與真實昂貴身價。與此同時，正好與家人前往塞維亞度週末的57歲男子烏爾塔多，在街上發現了這幅被遺忘的畫作，他純粹是覺得那幅沉穩的金色古典畫框非常好看，以為是有人不要的家具垃圾，便將其塞進後車廂帶回了325英里（約525公里）外的家中。回到家後，烏爾塔多出於好奇，利用生成式人工智慧（AI）對這幅畫進行了圖像檢索，沒想到AI給出的評估價格高得令人咋舌，並指出這極可能是索羅亞的真跡。半信半疑的烏爾塔多隨即將照片傳給馬德里的一家知名拍賣行進行專家鑑定，鑑定人員迅速回覆他，該畫作就是索羅亞大師真跡，市值至少15萬歐元（約新台幣548萬元）。不過烏爾塔多在社群媒體上看到索羅亞真跡失竊的報導，確認自己撿到的是別人的所有物，主動致電警方澄清，並向警方解釋，這並非一起偷竊案，純粹是一場美麗的誤會，自己原本以為這只是沒人要的垃圾。目前西班牙警方已順利將這幅歷經波折的名畫物歸原主，該家族對畫作能失而復得感到無比慶幸，並承諾將會贈送烏爾塔多一份「謝禮」以表感激。事實上，這已不是西班牙近期首度發生百萬藝術品「走失」的烏龍，去（2025）年10月有一幅價值60萬歐元（約新台幣2100萬元）的畢卡索靜物畫作在運送途中失蹤，警方大動作搜尋3週後，才發現根本沒出城，而是被失主的鄰居誤當成無人認領的快遞包裹「好心收留」。
台74線小貨車急閃前車失控翻覆 橫躺車道釀回堵
台中市台74線東向24.7公里松竹路段，26日中午11時55分許一輛小貨車突然失控翻覆，巨大車身橫躺主線車道，造成後方車流嚴重受阻。28歲張姓男子駕駛小貨車沿台74線東向外側車道行駛，行經事故地點時，突然驚覺與前車距離過近，情急之下猛打方向盤閃避，不料因轉向幅度過大，車身失去平衡後向左側翻，最終翻覆在中間車道上。所幸事故未波及其他車輛，張男本人也未受傷，經警方實施酒測，結果為零。事故發生後，現場一度僅剩最外側車道可供通行，後方車流回堵明顯。警方提醒，目前正值午後陣雨路面濕滑階段，用路人行經該路段務必減速慢行、保持安全車距。詳細肇事原因將由鑑定單位進一步分析釐清，目前事故現場已完成排除。
台南孕婦擦撞遭輾胎死母命危 女司機疑冷看5分鐘肇逃
台南市北區西門路四段23日晚間發生一起嚴重車禍事故。20歲懷孕約30周以上的李姓孕婦，騎車行經該處時，先是因故與前方機車擦撞後倒地，隨後遭後方車輛閃避不及直接輾過，當場胎死腹中，而母親本人至今仍在搶救中；肇事的65歲葉姓女子竟還肇逃，在警方通知後已於凌晨到案。初步了解，李姓孕婦被緊急送醫時，其肚子裡的胎兒已無生命跡象，緊急剖腹產後仍回天乏術，初判約30週以上，而李姓孕婦至今也仍在搶救中。據悉，當時一輛停放在路邊停車格內的機車準備離開停車格起步，後方的許姓騎士為閃避，將車輛切往內側車道，其後方的20歲李姓孕婦疑似閃避不及，與許姓騎士發生擦撞倒地，隨後再遭後方65歲葉姓女子駕駛轎車輾過，而葉姓女子肇事後，竟疑似冷血在原地停留5、6分鐘後便離開現場，直到凌晨遭警方通知到案。