後方車
」 車禍 連環撞 國1 國道 追撞
花蓮市死亡車禍！計程車路過迴轉 騎士遭輾送醫不治
花蓮縣花蓮市和平路與福建街口14日發生一起死亡車禍事故。一名55歲的曾姓計程車司機行經該處時迴轉，與騎乘機車的賴姓騎士發生碰撞，當場將婦人輾過，造成其無生命跡象，緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，曾姓計程車駕駛於該處迴轉時，疑未注意後方車況，當場撞上從後面直行而來的72歲賴姓女騎士，曾男迴轉時更直接將賴婦輾過，造成賴婦當場無生命跡象，緊急送醫後仍不幸不治。警方初步確認曾男駕籍正常，初步並未有酒駕情事。至於詳細原因與肇責歸屬均仍有待進一步調查釐清。
國1彰化田尾大貨車「撞護欄翻肚」 26歲女駕駛受傷送醫
國道1號北向215.7公里彰化田尾路段，13日上午7時7分發生一起翻車事故，26歲黃姓女子駕駛營業用大貨車，不慎碰撞外側護欄後翻覆，橫躺在外線車道，造成後方車流一度回堵。警消趕抵現場時，黃女意識清楚，自述左側肋骨疼痛，隨即送往衛生福利部彰化醫院救治，所幸無生命危險。警方確認黃女酒測值為零，詳細肇事原因仍待調查釐清。
國1神岡驚爆連環追撞！前方才撞完後方又出事 5車慘遭波及
國道1號北向台中神岡路段12日上午驚傳連環追撞事故，上午9時36分許，國道1號北向165.5公里處先發生2車追撞，事故造成後方車流回堵，沒想到後方駕駛疑似未能及時反應，緊接著又發生第2起追撞事故，前後共有5輛車受損。所幸事故看似驚險，現場並未造成人員受傷，所有駕駛經酒測後數值也均為0，詳細事故原因仍待國道警方進一步調查釐清。警方初步調查，第1起事故發生於上午9時36分左右，當時40歲張姓男子駕駛自小客車，沿國道1號北向行駛，行經165.5公里神岡路段內側車道時，不慎追撞前方由40歲王姓男子駕駛的自小客貨車。事故發生後，兩輛事故車占用車道，也導致後方車流速度受到影響並出現回堵情況。未料前方事故才剛發生，後方隨即再傳撞擊。警方指出，第2起事故為50歲黃姓男子駕駛自小客車，追撞前方62歲馮姓男子所駕駛的自小客車，隨後再波及32歲陳姓男子駕駛的另一輛自小客車。兩起事故前後共有5輛車受損，一度影響國道北向車流。值得慶幸的是，這起接連發生的追撞事故並未造成任何人員受傷。警方到場後依規定對相關駕駛進行酒測，5名駕駛酒測值均為0，排除酒駕情形。至於兩起事故是否與未保持安全距離、未注意車前狀況，或受到前方車流突然回堵影響有關，目前尚不能逕行認定，確切肇事原因及責任歸屬仍由國道警方調查研判。國道警方也提醒，高速公路車速較快，駕駛人行車時應隨時掌握前方路況，並依照車速與交通狀況保持足夠安全距離。尤其遇到壅塞、事故或前方車流突然減速時，更應提前減速並提高警覺，避免因反應時間不足造成二次事故。此外，駕車期間也應避免使用手機、分心或疲勞駕駛，以降低追撞事故發生風險，保障自己及其他用路人的安全。
國5凌晨驚魂！施工員後車斗墜落遭撞 送醫搶救仍不治
國道5號12日凌晨發生死亡交通事故，一名63歲張姓施工人員搭乘施工車輛行經國5北向路段時，不明原因突然從車輛後車斗跌落，整個人摔進內側車道，後方車輛疑因事發突然、閃避不及，直接撞上張男。張男遭撞後身受重傷，救護人員獲報趕抵現場，緊急將他送往醫院搶救，最終仍因傷勢過重宣告不治。至於張男為何會從施工車後車斗跌落，詳細事故原因仍有待警方進一步調查釐清。國道公路警察局第九公路警察大隊表示，警方於今日凌晨2時9分許接獲民眾報案，指國道5號北向3.8公里處發生嚴重交通事故。警方與救護人員隨即趕往現場處理，初步了解，63歲張姓男子當時搭乘由34歲鄭姓男子駕駛的施工車輛，行經事故路段期間，張男不明原因從後車斗跌落，摔至國道內側車道。由於事發時間僅在一瞬間，張男跌落車道後，緊接著遭46歲林姓女子駕駛的白色自小貨車撞擊。猛烈撞擊造成張男身受重傷，救護人員立即將他送醫急救，院方全力搶救後仍回天乏術，最終宣告死亡。警方事後針對施工車駕駛鄭男以及白色自小貨車駕駛林女進行毒品與酒精檢測，結果兩人均無毒品反應，酒測值也都是0。至於張男當時為何會從施工車後車斗跌落、車輛行駛狀況，以及後方林女是否有足夠反應及煞車距離等相關事故細節，警方仍將進一步蒐集現場跡證、調閱相關影像，以釐清事故發生經過與肇事責任。第九公路警察大隊也藉此提醒所有用路人，行駛國道務必隨時注意前方路況並保持安全距離，一旦發生交通事故，應立即停留現場、通報警方，並在確保自身安全的情況下採取必要救助措施，切勿因一時緊張或害怕而擅自離開。警方指出，若發生交通事故後逕自離去，可能涉及刑法第185條之4規定；若致人傷害後逃逸，可處6月以上5年以下有期徒刑，若致人死亡或重傷後逃逸，則可處1年以上7年以下有期徒刑。警方呼籲，遇到事故應冷靜處理並配合警方調查，避免衍生更嚴重的法律責任。
國1南下岡山段2車追撞！小貨車「未保持安全距離」猛撞租賃廂型車 車流一路回堵6公里
國道1號南向348公里餘高雄岡山路段，11日下午1時35分許發生一起追撞事故。61歲吳姓男子駕駛自小貨車，行經該路段時疑因未保持安全距離，直接追撞前方53歲楊姓男子駕駛的租賃廂型車，兩車占用內側車道，後方車流一度回堵約6公里。國道警方及高公局南分局獲報後迅速趕赴現場，於下午1時38分完成排除，全線恢復正常通車。吳男右膝受有擦挫傷，自行就醫，無大礙；楊男及車上乘客均未受傷。警方對雙方駕駛實施酒測，結果均為0，排除酒駕因素，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。國道警方提醒，依《道路交通管理處罰條例》規定，行駛高速公路未保持安全距離，可處3,000元至6,000元罰鍰，呼籲駕駛人行車務必與前車保持足夠安全距離，以免釀成事故。
變換車道「打方向燈」還不夠！警方公布正確步驟免被罰
「我明明有打方向燈，為什麼還是我有錯？」這是交通事故中民眾常見的錯誤認知。新北市交通事件裁決處表示，依據規定，汽車變換車道時應讓直行車先行，並注意安全距離。方向燈只是告知其他用路人「我要轉向或變換車道」，並不代表取得優先通行權。變換車道時，仍應讓直行車先行，並確認與其他車輛保持安全距離及間隔後再切換車道，否則發生事故仍可能須負肇事責任。裁決處表示，新北市曾發生一起小貨車變換車道與同向後方機車碰撞事故。小貨車駕駛表示，當時已開啟方向燈，也有注意後方車輛，認為雙方距離足以完成變換車道；但經事故鑑定及法院審酌，認定小貨車駕駛變換車道時，未充分注意直行車動態及保持安全距離，也未禮讓直行車先行，因而造成事故，最終因過失傷害罪遭判處有期徒刑3月。裁決處統計，因汽機車「開啟方向燈後，未保持安全距離與間隔即變換車道」衍生事故的鑑定案件，112 年至 114 年分別有 126 件、112 件及 108 件。實務上不少駕駛人誤以為「我只要打了方向燈，後車就應該讓我」，卻忽略後方及鄰側車輛距離、速度與視線死角，貿然切換車道而發生碰撞。裁決處提醒，方向燈是「預告」而非「護身符」，安全距離才是行車「平安保障」。變換車道務必落實「全程顯示方向燈」、「擺頭並檢查後照鏡」及「確認安全距離後再變換」等安全步驟；尤其遇到車流密集、車速較快或大型車輛時，更不要抱持「有打燈就能切」的錯誤觀念。多看一眼、多等幾秒，確認安全再變換車道，不只避免事故，也能避免後續賠償及法律責任。
超扯毒駕！北市男吸毒菸彈昏迷派出所外 手握毒桿遭警當場逮捕
台北市內湖區日前發生一起讓人啼笑皆非的毒駕案。一名46歲的林姓工人，下班開車準備返家時，竟膽大包天地邊開車邊吸抽依托咪酯電子菸彈，孰料林男開到內湖區民權大橋下橋平面處時，整個人當場「大斷片」昏睡在駕駛座上。誇張的是，他停車昏迷的位置，竟然就在內湖分局文德派出所的正門前！當下午兩點綠燈亮起，後方車輛紛紛閃避，派出所門口的巡邏員警一眼瞄見自家門口有異狀，上上前關心，赫然發現林男手上還緊緊握著毒菸桿昏睡！警方現場進行唾液快篩與菸彈檢測，當場驗出一級毒品依托咪酯陽性反應，男子一度求情大喊「給個機會」，但警方直接「就地逮捕」！事發於日前下午2時許，內湖分局文德派出所兩名員警剛好擔服巡邏勤務，才剛走出派出所門口準備出勤，就發現民權大橋下橋平面處、就在文德派出所門前的馬路上，有一輛自小客車非常诡異。當時路口號誌已經轉換為綠燈，但該輛小客車卻完全沒有要起步的意思，直挺挺地停在路中央，後方來車見狀只能紛紛按喇叭並閃避、險象環生。員警起初以為是駕駛急性疾病發作或身體嚴重不適，出於熱心與確保交通安全，立刻上前敲窗查看。不料，員警湊近車窗一看，現場畫面讓辦案人員大傻眼！只見 林姓駕駛雙眼緊閉、意識完全不清地癱躺在駕駛座上，嘴角甚至還帶著恍惚神情，而他的右手竟還緊握著一支電子菸桿！現場車內飄散著濃烈的異味，明顯就是邊開車邊吸毒吸到斷片。警方搜出電子菸桿。（圖／警方提供）員警見狀立即大聲喝令林男下車接受盤查。林男被叫醒時還一臉懵懂、眼神渙散，完全不知道自己居然把車停在警察局門口。警方清查身分後發現林男有多筆吸食毒品紀錄，即便林男一度哀求警方「給個機會」，但警方不為所動，立即對其隨身攜帶的電子菸桿進行毒品試劑檢測，果不其然呈現一級毒品「依托咪酯」陽性反應；隨後祭出科技執法工具施以「唾液快篩」，同樣呈現毒品陽性反應！鐵證如山之下，林男這才承認自己剛下班準備回家，途中忍不住拿出毒菸彈吸食，沒想到藥效發作得太快，整個人直接大昏迷。警方當場告知相關法定權利後，依現行犯將他雙手反銬，直接拉進「眼前的文德派出所」偵訊，並當場扣押保管該部車輛與吊扣車輛牌照。全案訊後依違反《毒品危害防制條例》及《刑法》公共危險罪（毒駕），移送臺灣士林地方檢察署嚴辦。內湖分局指出，依托咪酯等麻醉藥物成分被強行加入電子菸彈中，吸食後會產生肌肉不可控抽搐、意識恍惚甚至昏迷，被稱為致命的「喪屍毒品」。光是115年迄今，內湖分局就已強力查獲毒駕犯罪高達150多件，打擊毒害絕不手軟，警方將持續運用科技工具強化毒品掃蕩與毒駕查緝。警方盤查時，林姓駕駛一度求情要警方給個機會。（圖／警方提供）
國3新店驚魂！轎車突切車道釀3車連環撞 閃避不及猛撞護欄
國道3號北向新店路段29日中午發生一起驚險的3車碰撞事故，一名41歲陳姓男子駕駛自小客車行經國道3號北向29公里處時，原本行駛於內側車道，卻在向右變換車道的過程中，疑似影響正在中線車道行駛的33歲林姓男子。林男為了閃避陳男車輛，緊急採取閃避措施，沒想到卻因此與外側車道另一輛由29歲吳姓男子駕駛的自小客車發生擦撞，林男車輛隨後失控，猛烈撞向內側護欄，整起事故過程相當驚險。事故發生時間為29日中午12時59分，由於當時正值國道車流往來頻繁時段，3輛自小客車接連發生碰撞，也讓其他用路人嚇出一身冷汗。林男在事故後感到身體不適，所幸並未送醫治療；另外兩名駕駛則無明顯傷勢。警方到場後，分別對陳男、林男及吳男進行酒測，3人的酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。國道公路警察局第九大隊表示，事故發生後，相關行車影像在29日被民眾上傳至社群網路，引發不少網友討論。從目前警方調查內容來看，陳男當時駕車行駛於內側車道，並準備向右切換至其他車道，而位於中線車道的林男疑似為了閃避陳男車輛，過程中與外側車道吳男所駕駛的車輛發生擦撞，接著林男車輛失去控制，撞擊內側護欄後才停下。不過，實際碰撞原因、各車輛在事故發生前的行駛狀況，以及駕駛人是否涉及未依規定變換車道等情形，仍有待警方進一步調閱相關行車影像與證據釐清，最終肇事責任也尚未確定。警方藉此提醒，高速公路車速較快，任何突然變換車道的動作，都可能讓鄰近車輛沒有足夠時間反應。駕駛人在變換車道前，除了應提前開啟方向燈，也必須利用後照鏡觀察後方車況，同時確認車輛視線死角，掌握欲切入車道的後方來車速度與安全距離。
花雖美但山路險！花蓮赤科山金針花季 84歲翁賞花開山路側翻「橫擋馬路」回堵1公里
花蓮玉里鎮赤科山金針花進入盛開期，29日上午8時許，84歲涂姓男子與李姓女子開車上山賞花，行經田螺坔產業道路上坡路段時，疑因道路陡峭、彎道狹窄，涂男不慎衝出路外，整輛車側翻，擋風玻璃碎裂，車輛橫堵馬路中央，造成赤科山道路中斷，後方車陣一度回堵約1公里。直到上午10時許，吊車到場將翻覆車輛移至路旁，道路才恢復通行。玉里警分局表示，2名當事人均未受傷，警方到場時已自行脫困。消息傳出後，山上農民表示，赤科山主線道路因2年多前康芮颱風受損，短短200公尺路基流失至今仍未修復，遊客被迫改走田螺坔支線。當地農民指出，該路段彎曲狹窄，部分路段僅有水泥鋪面，路面也有坑洞，不少遊客上山後抱怨「花很漂亮，但道路很危險」，盼縣府加速改善道路。
砂石車國1狂撒廢土50公尺「害2車碰撞回堵2km」 駕駛開溜警方抓到人了
國道1號南下三重路段20日下午發生一起貨物掉落事故。一名傅姓砂石車駕駛疑因未將車斗內載運的廢土嚴密覆蓋，行駛途中沿路狂掉爛泥，廢土散落範圍長達約50公尺，造成後方車輛閃避不及，2部車受波及發生事故，車流嚴重回堵綿延約2公里。國道公路警察局第一公路警察大隊接獲民眾報案後，於下午1時39分許緊急派員前往，員警一路從台北交流道追查至五股交流道，始終未發現肇事砂石車，研判車輛已提早從五股交流道逃離現場。工務段獲報後立即派員清理路面，直到下午3時37分才全數排除，整個處理過程歷時近2小時。警方事後透過監視器追查循線，通知傅姓駕駛到案說明。依《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第2款「所載貨物滲漏、飛散、脫落、掉落」規定，最重可開罰新台幣1萬8千元。國道警方提醒，貨物掉落不僅造成交通阻塞，更容易釀成嚴重事故，除罰鍰外，駕駛還須負擔工務段路面清理作業費每半小時3,000元，若肇事致人傷亡，更可能依公共危險罪移送法辦，呼籲駕駛人上路前務必確認貨物是否穩妥覆蓋。
背9年刑期帶女友亡命天涯 槍炮毒販睡夢中遭大批警力「夜襲」逮捕
新北市53歲盧姓男子犯下毒品、槍砲及妨害公務等罪，遭判處 9 年多有期徒刑，但他不願入監，帶著有毒品前科的51歲陳姓女友四處藏匿，淡水警方日前接獲情資，發現盧嫌落腳於基隆市一處公寓，並疑似從事毒品分裝，13 日晚間集結 15 名警力全副武裝展開「夜襲攻堅」，趁盧嫌在屋內呼呼大睡時持盾牌破門，將盧嫌及其同居女友一舉緝捕歸案。據了解，盧嫌生性凶狠且具強烈攻擊性，2022年6月間，他懷疑自己遭仇家開車尾隨，竟直接在街頭持槍朝後方車輛開火射擊，被害人返家發現車尾留下彈痕報警後，警方在 8 小時內於三芝區將其緝捕到案。而盧姓男子還犯下多起重大毒品與槍砲案件，經法院判刑定讞後合併執行刑期達 9 年多，盧不願入監，帶著陳姓女友過著「躲貓貓」般的逃亡生活，頻繁更換租屋處且極力與外界斷絕聯繫，行蹤相當隱密。淡水警方接獲情資後展開調查，確認他藏身基隆，13日晚間見時機成熟，出動大批警力破門，將睡夢中的盧嫌壓制逮捕，並在現場起獲海洛因、依託咪酯及安非他命等毒品。警方還查獲多支使用過的海洛因針頭、夾鏈袋、磅秤、分裝針頭、毒品吸食器、玻璃球、依託咪酯煙桿及智慧型手機等物品；另起獲開鋒武士刀1把、手指虎1個及空煙彈殼100餘顆，詳細毒品數量及來源仍待進一步鑑驗釐清，全案警詢後將盧男依涉嫌違反毒品危害防制條例及妨害公務通緝，分別移送基隆及士林地檢署偵辦，另陳嫌依違反毒品危害防制條例移送士林地檢署偵辦。淡水警分局呼籲，毒品不僅危害個人身心健康，更容易衍生暴力及其他犯罪，民眾如發現可疑毒品活動或異常情形，可立即向警方反映，警方將持續強化毒品犯罪查緝，守護民眾生活安全。
行車糾紛爆衝突！68歲翁遭推倒再挨2拳不治 家屬控兇手逼車、殺人
台中市北屯區6日爆發行車糾紛，68歲阿伯李炯松與35歲葉姓男子發生衝突，阿伯持折疊刀劃傷葉男手臂，隨後遭葉男推倒、後腦著地，還被朝頭部揮拳，陷入昏迷送醫，昨天不幸身亡；阿伯兒子今天出面還原事發經過，指控葉男有逼車、先動手等行為，並強調父親倒地後已無反抗能力，仍遭重擊頭部2拳，家屬怒提刑事告訴。目擊民眾拍下的畫面顯示，李炯松下車後走到葉男駕駛座旁理論，甚至伸手拉車門，雙方隨即爆發肢體衝突，過程中阿伯拿出折疊刀揮舞，葉男下車時手臂遭劃傷，現場可見鮮血直流。後續畫面更引發網路熱議，只見葉男朝阿伯猛力推去，他重心不穩倒地，後腦直接撞擊地面，倒地後雙手抱在胸前，耳朵滲血、眼神失焦，甚至出現口吐血沫情形；葉男隨後又朝李炯松頭部揮拳2下。影片曝光後，網路上出現不同聲音，有人認為李先持刀挑釁，也有人認為葉男反擊力道過重，恐防衛過當；李翁送醫後昏迷搶救，昨天仍宣告不治，檢方已完成相驗。對於外界認為其父先持刀挑釁，李炯松兒子今天出面表示，父親當時是在左側超越行駛緩慢的葉男，沒想到葉男隨後追上，還一路疑似逼車、急煞及蛇行，父親才會下車理論。他強調，網路流傳的影片只是衝突後段，並未完整呈現雙方從行車到發生爭執的前因後果。死者兒子也說，父親平時有割紙箱、束帶的工作習慣，車內放置折疊小刀並非為了尋釁，而是工作及防身使用。他指稱，雙方爭執時，是葉男先揮拳攻擊父親頭部，他才持刀劃傷葉男手臂；此外，後方車輛行車記錄器也拍到，父親遭推倒、失去反抗能力後，葉男仍朝其頭部重擊2拳。家屬痛批，這場悲劇在網路持續延燒，部分言論未完整掌握案情，甚至出現偏頗、不實內容，對死者及家屬造成二度傷害。李男兒子呼籲，案件仍待檢警釐清完整經過，希望外界不要只憑片段影片或未經查證資訊下定論，對相關不實言論，也要求立即停止散布或下架；李家已正式對葉男提出殺人等罪刑事告訴，盼司法還給死者公道。
機車族必看！進待轉區該打燈嗎？網掀兩派論戰 正解曝光了
有網友在社群平台Threads發文詢問，「為什麼去待轉要打方向燈？」對此，交通部給出正解表示，並非一律要打，現行規定要求的是騎士進入待轉區前減速並亮煞車燈，主要用來提醒後方車輛注意；只有在實際轉彎或變換車道時，才涉及方向燈的法定使用義務。但轉彎、變換車道等行為，仍須依法提前使用方向燈，違規最高可罰3600元。有網友在社群平台Threads發文詢問「到底為什麼去待轉要打方向燈？」引發熱議，網友看法兩極，有網友支持打燈，認為騎士偏離原本的直行軌道駛向路邊時，若不打方向燈，後方車輛會預設其將持續直行，極易發生追撞，打燈主要目的在於「預先告知周圍車輛下一步動向，提升自身安全」。另外也有網友反對打燈，認為進待轉區打右轉燈，會讓後方與同側車輛誤以為機車是要「直接右轉」，反而造成判斷錯誤；若打左轉燈進入右側待轉區更是違背常理。部分網友更直言，「打了超白癡，開車根本不知道你到底是要右轉還是待轉。」事實上，根據《道路交通安全規則》第91條及第94條規定，機車騎士準備進行兩段式左轉、駛向待轉區時，主要應履行的義務是「減速並顯示煞車燈（減速暫停燈號）」，藉此提醒後方車輛減速，而非規定一定要開啟方向燈，而在機車駕照考驗中，考生進行「進入待轉區」的項目時，即使沒有打方向燈，也不會因此遭到扣分。真正需要依規定提前使用方向燈的情況，則是騎乘過程中涉及「變換車道」或「實際轉彎」等動作，依「交通安全入口網」相關規定，汽、機車駕駛人未依規定使用燈光，可處新台幣1200元以上、3600元以下罰鍰。
台62線移動炸彈！砂石車沿途掉土石被攔查 運將竟吸安上路毒駕遭逮
新北市瑞芳區10日下午發生毒駕案，34歲黎姓男子駕駛砂石車行經台62縣，因沿途滲漏土石粒料而遭警方攔查，但員警發現黎神情有異，經毒品唾液快篩後發現他呈甲基安非他命陽性反應，立刻將他依公共危險罪嫌逮捕，全案依法送辦。10日下午4時許，交通分隊小隊長戴淳旭與員警李昇執行巡邏與交通違規取締勤務期間，接獲勤務指揮中心通報，指有一輛砂石車在行駛途中疑似沿途滲漏土石粒料，嚴重影響路面清潔與後方車輛行車安全。戴員和李員立即掌握該車動向，發現該車沿台2丁線行經慶安橋後，駛上台62 線快速道路往台北方向行駛，警方沿線展開追查，於下午4時15分許在台62 線11.5公里處攔下該車並臨檢。警方原本僅針對車輛裝載物沿途滲漏等交通違規行為進行處置，但員警察覺黎男精神狀況極度不佳、說話反應遲鈍有異，以系統查詢後發現黎有多次毒品相關前科，經黎男同意後，員警依法對其實施唾液毒品快速篩檢，檢測結果呈現甲基安非他命陽性反應。立刻將他逮捕，全案依涉嫌違反毒品危害防制條例及公共危險罪偵辦。瑞芳分局指出，瑞芳地區是東北角重要的交通運輸及觀光要衝，轄內台2線、台2丁線及台62線等道路，不僅是假日遊客往返九份、金瓜石及東北角的重要交通動線，平日亦有大量砂石車、貨運車輛及大型車往來，用路環境繁忙，任何酒駕、毒駕等危險駕駛行為，都可能對其他用路人造成嚴重威脅。瑞芳分局強調，打擊毒駕、保障「行」的安全，是交通安全工作重中之重。警方除持續加強取締酒駕、毒駕及各項重大交通違規外，第一線員警執勤時也將保持高度警覺，從細微異狀中即時發現危險因子，將可能造成事故的風險攔阻在道路上，全力守護每一位居民、遊客及用路人的行車安全。
白海豚狂風發威！基隆巨樹轟然倒塌砸車 基金一路慘遭封路
中度颱風「白海豚」持續影響北台灣，強勁風勢也讓基隆街頭出現驚險一幕，基隆市安樂區基金一路9日上午發生路樹倒塌事故，一棵大型路樹疑似不敵颱風帶來的強風吹襲，突然應聲倒下，整棵樹直接橫跨基金一路往萬里方向車道，不僅造成車輛無法正常通行，更砸中停放在路旁的一輛自小客車。所幸事發當下未有人員遭波及，沒有造成傷亡，僅車輛受損。基隆市警察局第四分局大武崙派出所於上午10時許接獲民眾報案，指出安樂區基金一路110-24號前有大型路樹倒塌。警方獲報後立即派遣警力趕往現場，抵達時發現倒塌樹木已占據往萬里方向車道，現場交通受到明顯影響，路旁停放的自小客車也因遭樹木砸中而受損。為避免後方車輛未注意路況而發生追撞或其他二次事故，員警立即在現場實施交通管制與車流疏導，同時通報災害防救應變中心，協調相關單位派員及機具到場處理。經過現場人員持續清除倒塌樹木及障礙物，直到中午12時許才順利完成排除作業，原先遭阻斷的道路也重新開放，交通逐步恢復正常。此次事故雖然沒有造成人員傷亡，卻再次凸顯颱風強風對市區道路可能造成的突發威脅。尤其基隆地形受到東北季風、颱風外圍環流等天候因素影響時，部分道路可能出現路樹傾倒、招牌或雜物掉落等狀況，用路人行經時仍須提高警覺。警方也提醒，颱風影響期間風雨可能突然增強，民眾應持續注意最新天氣及道路資訊，非必要盡量減少外出。若駕車途中發現前方有倒塌路樹、散落物或其他道路障礙，切勿高速接近或貿然閃避，應提前減速、保持安全距離，並視現場狀況撥打110或通報相關單位處理，以免因視線不佳、路面濕滑或強風吹襲引發二次事故。
高速行駛玻璃竟飛了！比亞迪後擋風玻璃脫落 砸中後車前擋全裂
中國湖北一處高速公路5日下午發生驚險意外，一輛行駛中的比亞迪電動車後擋風玻璃突然整塊脫落，並高速飛向後方車輛，導致後車前擋風玻璃遭擊中後嚴重龜裂，所幸事故未造成人員傷亡。事件曝光後在網路引發熱烈討論，不少網友也聯想到比亞迪近日傳出的工廠勞動環境爭議。綜合媒體報導，根據受害車主公布的行車紀錄器畫面，事故發生於5日下午3時48分，當時一輛黑色比亞迪行駛途中，後擋風玻璃突然無預警整塊飛脫，直接朝後方車道飛去。由於事發相當突然，後方駕駛幾乎沒有反應時間，飛落的玻璃直接擊中車頭，造成前擋風玻璃瞬間布滿裂痕，所幸車輛仍維持控制，未進一步釀成追撞事故，也未傳出人員受傷。受害車主表示，事發後已向警方報案，車輛損失仍待進一步確認，後續也將釐清事故責任。影片曝光後迅速在網路發酵，引來大量網友留言討論，有人表示「真第一次見」、「國產貨就是牛，還能當暗器」、「故意丟都沒這麼準」、「買比亞迪的都是不怕死的貨」。此次事件也讓部分網友聯想到近日社群平台流傳的比亞迪工廠相關爭議。外傳陝西西安一處比亞迪工廠日前在攝氏43度高溫下，疑似未開啟空調，導致多名員工高溫中暑，引發外界對工廠勞動環境及生產品質管理的討論。不過，目前後擋風玻璃脫落的實際原因仍有待相關單位進一步調查釐清，是否與車輛本身品質或其他因素有關，尚無定論。
國5深夜火燒車！19歲駕駛急逃生 車上3人及時脫困
國道5號南向13.7公里石碇至坪林路段6日深夜發生一起自小客車火燒車事故。一輛由19歲徐姓男子駕駛的轎車行經該路段時，引擎室突然冒出濃煙，隨後起火燃燒，火勢迅速蔓延至整個車頭。所幸車內3人第一時間察覺異狀，及時下車避難，未造成任何人員傷亡。警消於當晚11時16分接獲報案後，立即派遣人車趕赴現場搶救，並同步實施交通管制，避免影響後方車流及確保用路人安全。事故發生時，起火車輛停留在外側車道及外側路肩。從國道1968即時監視器畫面可見，現場火勢猛烈，熊熊烈焰伴隨大量濃煙竄升，場面相當驚險。消防人員到場後迅速控制火勢，並順利完成滅火作業。初步調查顯示，這起火警疑因車輛機件故障引發，引擎室起火後迅速延燒，但並未波及其他車輛，也未造成二次碰撞事故。至於車輛起火的確切原因，以及車體受損情形，仍有待消防局火災調查人員進一步鑑識釐清。
漢光演習首日戰車零件掉落 陸軍：螺絲鬆脫所致、將檢討改進
漢光42號演習今（5）日正式展開，不過首日就傳出M60A3戰車執行任務途中零件掉落。陸軍花東防衛指揮部證實，掉落的是駕駛逃生門蓋板，原因為固定螺絲鬆脫，經民眾提醒後已立即由後方車隊撿回並完成整修，後續將全面檢討，強化車輛保修與出勤前檢查。有民眾在社群平台分享影片及照片，指出戰車行駛途中掉落零件，並幽默表示「這樣怎麼打仗」，引發網友熱議。花防部說明，事件發生於台東地區指揮部執行任務期間，車輛行經台東市志航路一段時，駕駛逃生門蓋板因固定螺絲鬆脫掉落，在熱心民眾提醒下，後方車隊立即將零件撿回，並完成修復。花防部表示，將要求各單位落實任務前車輛檢查，並持續深化官兵保修教育，檢討相關作業流程，以維持裝備妥善率與部隊整體戰力。據了解，掉落的逃生門蓋板平時並不會使用，但仍須保持可正常開啟狀態，因此此次事件也反映出車輛檢查仍有精進空間。分享影片的網友則表示，希望外界將焦點放在安全問題，而非責怪執行任務的官兵。他認為，這次所幸僅是零件掉落，未造成人員受傷，相關單位應釐清原因、改善流程，避免類似情況再次發生，才是最重要的。
國1后里段大貨車爆胎翻覆 零件噴飛波及17車幸無人傷
國道1號南向155.1公里台中后里路段，1日凌晨2時26分許發生事故。50歲陳姓男子駕駛大貨車行駛途中，左前輪突然爆胎，車輛瞬間失控撞擊內側護欄後翻覆，橫躺車道。車體零件因撞擊四散，散落至南、北向內側及中線車道，後方車輛閃避不及，最終共波及17輛車。警方到場後對陳男實施酒測，酒測值為零。所幸整起事故未造成人員傷亡，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。國道警方呼籲，用路人平時應加強車輛保養，行車前務必檢查輪胎、煞車、燈光及油、水等車輛狀況，避免因機件故障或爆胎釀成事故，維護自身及其他用路人安全。
淡江大橋騎士自摔救援卡30分鐘 Cheap批機車道設計：缺乏容錯空間
一名43歲朱姓婦人23日騎車行經淡江大橋時不慎自摔，由於事故發生在橋上機車道，救援車輛無法直接駛入，只能改由人行道接近現場，整起救援作業耗時約30分鐘，期間後方機車全數停滯，橋面一度擠滿等待通行的騎士。對此，網紅Cheap認為，事件再次凸顯淡江大橋機車道空間過於狹窄，緊急救援動線與道路設計仍有檢討空間。Cheap在臉書粉專發文表示，事故發生當天只是一般平日，救援就花了約半小時才完成，若未來發生在假日，人行道擠滿遊客的情況下，救援效率恐怕還會受到更大影響。他指出，淡江大橋機車道過窄的問題，其實在通車前就曾引發外界討論，如今事故發生，也讓相關疑慮再次浮上檯面。一旦橋上發生事故，不僅容易造成後方車流全面回堵，救護車等救援車輛也無法直接進入機車道，甚至難以透過快車道執行救援，只能改由人行道抵達事故地點。針對部分網友將事故歸咎於騎士操作不當，Cheap則認為，「道路安全本來就要容錯率，又不是每個人都是MAX、皮鴉，好的設計，就是要確保有人出錯時，代價不是死亡、也不會讓整條道路陷入癱瘓。」Cheap也提醒，淡水河口每逢冬季東北季風盛行，橋面風勢將更加強勁，屆時對機車騎士而言才是真正的考驗，道路安全問題仍值得持續關注。貼文曝光後，引發不少網友熱議，「如果嚴重一點 30分鐘可能人都走了…這個問題真的要重視」、「救護車：我想救。道路：不好意思，請繞到人走的那條」、「我已經想好冬天解決方案了！答案就是：禁行機車」、「交通部表示：我又沒逼妳走這條路。」、「醫護人員又被迫要練跨欄了」。