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屏東青銀街舞祭8至80歲共舞 展現跨世代能量
屏東縣政府日前於縣立體育館舉辦「2025年屏東青銀街舞祭」，262位長者與75位青年學子同台共舞，15支隊伍輪番登場，活力四射，縣長周春米到場為參賽者加油打氣，感謝長輩願意走出家門到據點練習，進而站上舞台圓夢，一點一滴的努力非常不簡單。今年青銀街舞祭比賽「青銀共舞社區展演」，由關懷據點長輩與青少年共舞，匯聚8歲至80歲以上的舞蹈愛好者，傳達「打破框架、顛破想像」的精神，15支隊伍經激烈賽程後，由社團法人屏東縣善護協會奪下第1名舞狀元獎，屏東縣枋寮鄉人和社區發展協會奪得第2名舞榜眼獎，社團法人屏東縣萬丹鄉興全社區發展協會拿下第3名舞探花獎。屏東青銀街舞祭展現跨世代能量。（圖片提供／屏東縣政府）周縣長表示，街舞祭透過共舞促進世代互動，讓青少年與長輩留下珍貴的記憶。截至9月底屏東縣政府老年人口比高達21.59%，面對超高齡社會議題，屏東縣政府積極普設社區照顧關懷據點，目前全縣已設立423處據點，在健康促進及延緩失能課程上針對長輩的肌力、肌耐力訓練，奠定良好基礎。周縣長表示，屏東自11月起，敬老卡及博愛卡每月補助點數由500點提升至1,000點，使用範圍包括計程車、復康巴士、YouBike微笑單車、火車、國道客運及航運等，鼓勵長輩搭乘大眾運輸工具郊遊，把每月額度用光，多動才更有活力。社團法人屏東縣善護協會靠著「Locking鎖舞」舞蹈風格奪冠。（圖片提供／屏東縣政府）今年成功靠著「Locking鎖舞」舞蹈風格奪冠的社團法人屏東縣善護協會，74歲的參與長輩余存淳說，除了每週一次的教學上課，大家還會利用平時據點時間加練，每週至少練習兩次，也會錄下影片回去觀看，不會當作是功課，而是強健體魄的方法。該隊指導老師AGA說，這次為長輩們編全新的舞，因為大多沒有舞蹈底子，用隊形變化彌補技巧，加上長輩們勤奮練習三個月，才有這樣的成績。社團法人屏東縣善護協會奪下第1名舞狀元獎。（圖片提供／屏東縣政府）社會處表示，青銀街舞祭活動連續舉辦五年，長輩們每週練舞，從剛開始的緊張、擔心，到逐漸整齊劃一，他們的熱情參與，實踐「健康老化、快樂學習」的生活態度，今年更有首次來自離島小琉球的琉球老人會據點參與，其中，高齡83歲的蘇相送伯伯全力投入練習，以行動證明：「學習沒有年齡限制，健康來自持續的動力」。社會處表示，除了青銀街舞比賽，還有「Thank You Dance屏東嘻哈文化盛宴」，邀集50組來自高中社團、街舞團體及地方社區的隊伍演出，呈現街舞文化跨齡無界的魅力。本次活動也培力10名高中生加入活動的前期籌備，包含本次活動文宣設計、計畫流程規劃，與現場活動支援，培育青少年計劃力與執行力。
永達保經長照專車捐贈計畫 8年捐出69輛長照專車
永達保險經紀人公司5日於圓山花博長廊廣場舉行第八年「永續長照 專車送達」捐贈記者會，自2018年啟動八年長照專車捐贈計畫，累積捐出69輛長照專車。今年記者會共捐出 11輛長照服務專車，其中3輛由永達保戶與業務代表加碼捐贈，讓愛的行動擴散。受贈單位遍及全台及外島，包含：臺北市-弘道基金會、新北市-天使居長照財團法人、新北市-健順養護中心、桃園市-樂職心綜合長照機構、新竹縣-勝利社區長照機構、臺中市-崑南社區發展協會、南投縣-中寮鄉龍眼林福利協會、嘉義縣社會局、高雄市政府社會局、屏東縣-孝愛仁愛之家、金門縣-長期照顧服務關懷協會，進一步完善地方長照交通網絡。政府自2017年起推動「長期照顧十年計畫2.0」以因應進入超高齡社會的龐大長照需求，並減輕家庭照顧沈重的負擔，永達保經以企業力量作為中央堅實後盾，繼2017年完成十年百輛復康巴士捐贈後，再啟動八年長照專車捐車計畫，藉由每年持續的捐贈，不斷的宣導與檢視，八年後的今日，成就69輛長照服務專車捐贈，服務超過21萬人次、總計行駛368萬公里，相當於繞台灣3,917多圈。永達長照專車從北到南、深入偏鄉社區，到宅訪視，協助失智、行動不便長者穩定就醫，參與日照與社區活動，延緩失能，在地安老，也讓照顧者獲得喘息空間。
因應風神準颱風！光復鄉18日撤離演練 將「全村淨空」
為因應風神準颱風對光復災區的可能威脅，中央災害應變中心前進協調所總協調官季連成說，光復鄉明天將進入「實兵演練」，分3階段進行疏散、收容及垂直避難等強制撤離，視雨勢狀況，居民收容時間可能需3天2夜，同時呼籲志工朋友本週六18日，避免進入光復鄉，當天將「全村淨空」。季連成說，按氣象署最新資訊，低氣壓有機會發展成颱風，路徑向南修正到呂宋島中部，共伴效應跟著降低，南花蓮的雨量達到大雨的規模，路徑向後延期的跡象顯示，也有了更多時間做防颱作為。撤離計畫縣府雖然沒有核定，不過防颱必須要有應變作為，因此宣布18日下午2時到5時光復鄉全面「實兵演練」。季連成說，第一警報系統發放，日積雨量達200毫米，發布CBS警告系統，保全戶所有手機都會收到警告系統，第二，各村的廣播系統會跟著廣播，測試系統並不盡如理想，偏遠地區聽不到，效率功率不夠，因此將由每一村配警車消防車作巡迴廣播，讓大街小巷民眾都能聽到警報廣播系統，第三，當情境水位到達堤防1公尺的高度的時候，啟動堰塞湖的警報，就是類似防空警報，河川也會發布警報，兩個警報系統做廣播。接著，撤離的程序，季連成說，先由車輛輸送，分部分，一個一般性民眾撤離的車輛，用遊覽車跟中巴士，撤離對象是平房式民眾，另一種特殊類型救護車 復康巴士，載弱勢團體跟老人的車輛，但居家老人、臥床的老人，還有生病的患者、孕婦不做演練 只把車子停在他們家的門口，讓這些老人不要移動。季連成強調，「完全實兵演練 」，運送到所有收容中心，所有設施包括沐浴站、 物資、床墊、睡袋、飲水全部到齊，把實際的情況完整呈現，有關於工程的機具演習留置現場不動，涵管便橋也不封閉，志工會協助到車站旁，達到「全村清空」。縣府則說，各鄉鎮市戶政事務所都已進入光復鄉公所，還有替代役，全力協助演練中的相關事宜，以及保全戶家訪作業。季連成說，目前物資有點缺乏，床墊，不能讓老人家睡在地板上面，希望有500個，但現在不到100個，還有耐久食品罐頭、泡麵、調理包，因應雨勢，收容可能3天，徵求各界捐助，季連成說，資料掌握，保全戶人數會很明確有1048人，但不包含垂直避難人數、要各別送到醫院的老人安養院的，居民用依親模式來做。另外，實兵演練編組，有運行撤離、疏散撤離組等，全程由軍警與縣府公務督管。
弱老相殘2／長照3.0九月上路 民團提「類帳戶制」整合本外國照顧資源
衛福部力推的長照3.0制度，九月一日將上路，從長照2.0以「長照機構」為主力，改回以「居家、社區照顧」為核心的長照模式。但民眾向CTWant反映，長照主管機關是「衛福部」，外籍看護主管是「勞動部」，受部會本位主義影響、兩單位仍逕渭分明、各做各，導致本國照護員、外籍看護人力無法整合，長照3.0恐仍無法滿足照顧者多樣需求，擔憂最終還是得步上自費聘請看護移工的老路，不僅徒增照顧者負擔，也讓政府不斷精進長照制度的美意大打折扣。目前擔任企業中級主管的H小姐就對本刊表示，她曾想替在老家獨居母親，申請長照2.0的居家看護，每日兩小時，希望本國看護替80老母製作簡單午餐，協助母親洗澡。但長照機構表示人力吃緊，僅有下午4時到6時時段可選擇，因為老母無中飯可吃窘境難解，加上短期試用後發現，原本替母親提供服務的本土照護員，常因前一位被照護者狀況多被迫遲到，在得知本土長照機構禁用外籍人力的規定後，體恤本土長照員工作負擔沈重，她也不忍苛責。H小姐直言，目前能完全配合家屬需求的本土、外籍看護很難找，她原本已認真思考請辭工作，回家全天候照顧母親，雖朋友與家人都反對，但自忖母親老了、體力急速衰退，她不時擔憂若母親洗澡跌倒，恐將成自己心中永遠的痛，這絕不是部份「反巴氏量表鬆綁」本土長照團體所言「別被孝順綁架」就能帶過的。所幸立院終於鬆綁巴氏量表限制，她不必再糾結是否辭職，已循勞動部管道替母親申請外看。國內長者照顧逐漸形成「本土長照機構」對上「外籍看護」，雙方支持陣營壁壘分明，主管機關也未能統合，人力不足、無法彈性符合被照顧者需求，成為長照制度的隱憂（圖/報系資料照）長照3.0將在9月上路，但不少民眾仍認為聘請外籍看護，花費較少（約是全月請本土看護一半的費用）且較能因應照顧者所需，至於政府投入大把預算建立的本土長照體系與全由民眾自費支付的外看孰者為優，也一直引發見仁見智的辯論。但回顧長照1.0從2007 年陳水扁政府開始推動，2016年由長照2.0接手，2025年改推3.0，不難發現長照的核心在這30年從最原本的「在家安老」，演變到「扶植長照機構」，然後現在又重回「社區、家庭」為主，凸顯長照政策隨著超高齡化日益嚴重，衍生的方方面面也越來越複雜棘手。台灣失能者家庭暨看護雇主國際協會理事長、義守大學助理教授張姮燕指出，長照政策受政黨競合、部會本位主義影響，導致多數民眾只能在「免費本土長照資源」與「自費外籍看護」擇一，一旦出現類似80歲以上長者免巴氏量表這類回歸人性為主的開放作為，就常要面對來自長照機構資方的質疑，重症重障者更怕外看將據此要求加薪「否則將跳槽照顧更健康長者」陰影，但長者就算自費請外看，也仍得面對外界「你能跑能跳為何要請看護」冷言冷語，「弱老相殘」處境令人唏噓。張姮燕斷言，少子化問題難解，長者照顧需求只會日益擴大而更艱難，但挺開放外看聘僱與力挺本土長照兩股勢力，卻仍逕渭分明、持續對峙，從勞動力運用的角度看，其實很可惜。朝野政治角力對於長照制度走向也產生關鍵性影響，張姮燕提出彈性長照資源整合方案彈性長照資源整合方案的構想，盼望朝野能支持由家庭自由選擇最適合的長照方案，讓長照制度更貼近「以人為本、彈性自主、預防優先」的目標。圖為立院審查法案時朝野對峙場面。（圖/方萬民攝）長照3.0放寬了外籍看護的補助限制，讓家庭可以更彈性地運用政府資源，實現混合照顧模式，原則上，聘僱外籍看護者可使用復康巴士接算，喘息服務（有條件）、社區服務站等長照服務，但仍不能使用多數長照3.0提供的資源，也對自費聘請外看的長者未必公平。她因此提出「彈性長照資源整合方案」構想，建議將「長照」改為「類帳戶制」，把外籍看護視為長照體系的一環，由政府提供統一長照額度，讓失能者家庭依需求，自行選擇適用資源，重症重障患者失能程度越嚴重，獲得政府長照補助資源越多。經費來源除了政府長照基金（長照2.0預算約600億元），也可透過稅收（如菸捐）補充，經濟弱勢家庭獲得的額度可另加成20%，確保社會公平。張姮燕說明，方案核心在於「家庭自由選擇適用長照」，若使用包括喘息服務等本土長照資源，就從帳戶中記點扣除，若仍需自費聘請外籍看護者，使用不完的長照額度可換現金適度補貼聘外看支出（目前雇主全需自費），打破現行「聘僱外籍看護即限縮本土長照服務」的限制，並結合藍綠白漸有共識的「長照保險」實施，讓民眾成為「長者」時，都能有筆長照金、失能金，確保終身都可得到妥善照顧，而未參加保險者，就只能根據政府提供的長照額度使用長照資源，用完後就僅能自己負擔照顧開銷。她強調，長照要顧及層面千頭萬緒，但只有傾聽更多民意，打造彈性多元的照顧網路，才可能真正讓長者活得有尊嚴，並減輕照顧者負擔，避免珍貴勞動力浪費。
用一顆菩提心 溫柔翻轉健康日常 U能生醫創辦人林詩芸的善與愛
在這個講求效率與速度的時代，很少有人願意放慢腳步，只為了一件事傾注全心全意，但林詩芸做到了。 她是U能生醫的創辦人，一位素食者，也是一位堅信「健康是幸福基礎」的溫柔實踐者。從她的語氣與眼神中，可以感受到那份源自內心的柔軟與堅定。「我其實從小身體不好，後來才明白，健康不僅影響自己，也牽動著整個家庭的平衡。」她緩緩地說。 U能生醫的誕生：將慈悲心走入大眾生活 U能生醫的創立，不僅是一場創業旅程，更像是對生命的一種回應。林詩芸以「菩提心」為起點，將佛教中「利益眾生」的精神化作日常行動。「我相信保健食品是一項真正能幫助人的事業。它不是奢侈品，而是每個人都應該擁有的日常選擇。」創辦人林詩芸笑著說。 從最初籌備、尋找博士團隊，到購置高規格實驗室設備，她從未妥協。「我希望我們的產品，是可以讓人安心吃進肚子裡的。」她認真地說：「吃進去的東西沒辦法拿出來，所以更要小心。」創辦人林詩芸穿戴無塵裝、親赴生產線，仔細巡視每一道製程環節，只為確保每一項產品都符合最高安全與品質標準。（圖／黃耀徵攝） 目前U能生醫已推出多款明星產品，包含「智醫佳」、「芯藻順」、「月必孅」、「視科學」，每一款都從消費者角度出發，精心研發。U能生醫創辦人林詩芸說明：「我們的產品，我都有很深的情感。特別是因為我自己是素食者，很明白素食者在營養補充上的困難。這些產品的誕生，就是為了讓像我一樣的人，不再煩惱補充不足，也能輕鬆擁有健康。」U能生醫明星產品全系列：「智醫佳」、「芯藻順」、「視科學」、「月必孅」，從全齡營養出發，為現代素食者與健康族群量身打造安心有效的保健方案。（圖／黃耀徵攝）推動全齡營養，為生命加一點溫度 「我們希望傳遞一個觀念：保健，是每天的選擇，而不是等到身體出問題才開始的補救。」林詩芸強調，「每天花不到一杯咖啡的錢，就能為自己的健康投資，這不是奢侈，而是體貼。」 談及未來，她眼神中閃著光芒：「我希望U能生醫能在五年內成為全齡營養的領導品牌。不論是孩子、上班族或銀髮族，都能在這裡找到適合的營養方案。」林詩芸始終相信：「做企業，不只是為了經營利潤，更是希望讓社會變得更好。」因此，她將慈悲與關懷的初心延伸至教育與公益領域。林詩芸於「品德特色學校及品德大使表揚活動」中受獎，表彰林詩芸文教基金會長期補助教育經費、推動品德理念發展。（圖／U能生醫提供） 2022年，她成立「林詩芸文教基金會」，以「深耕品德教育，宏揚道德理念，善盡社會責任」為宗旨，積極推動多元教學與善念實踐。基金會曾補助大園、明聖與東山國小的品德課程，包含母親節感恩奉茶、幸福手作甜點、故事話劇及團隊合作訓練等活動，讓孩子從生活細節中學習感恩、尊重與付出。大園國小品德教育課程活動圓滿舉行。此次活動由林詩芸文教基金會補助課程費用，攜手學校共築孩子們心中的善與美。（圖／U能生醫提供） 除了在地教育，她也關注孩子的國際視野。響應教育部新南向體育政策，基金會補助彰化永靖國小足球隊出國參賽的經費，這支曾奪下縣長盃冠軍的隊伍，在資源有限的情況下仍努力不懈。「我們不只是補助經費，更是希望透過教育，讓孩子瞭解什麼是關懷、如何學會回饋。」林詩芸相信，這份善意終有一天會被孩子們傳遞出去。林詩芸與彰化永靖國小足球隊合影。林詩芸文教基金會補助經費，支持品德教育，期望孩子學會感恩並回饋社會。（圖／U能生醫提供） 彰化永靖國小足球隊曾榮獲縣長盃冠軍，2024年代表彰化縣參與教育部體育署新南向體育政策出國比賽，積極爭取佳績並尋求企業贊助。林詩芸文教基金會秉持推動品德教育的理念，透過補助支持球隊，鼓勵孩子培養誠信、尊重、責任與關懷，期盼學童學會感恩、不忘本，將善的力量回饋社會。 而身為彰化縣存德慈善會第一屆理事長，她也曾主動發起復康巴士捐贈計畫，實際協助行動不便的長者與身心障礙者解決交通困難。「每個人都有需要幫助的時候，我們能做的，就是在適當的時候，伸出一隻手。」這樣的信念，也正是她一路走來不變的初衷。彰化縣長（中）頒發感謝狀給彰化縣存德慈善會理事長林詩芸（左）與U能生醫總裁林宜宏（右），感謝他們捐贈復康巴士，支持長者與身心障礙者交通需求，持續關懷地方社會與公益發展。（圖／U能生醫提供）以善為本，讓企業成為改變社會的力量 訪談尾聲，林詩芸語氣溫柔地說：「謝謝每一位選擇U能生醫的消費者與合作夥伴，是你們的信任，讓我們更堅定走在這條路上。我們會繼續用良心做產品、用誠意做服務，為每一個人的健康多盡一份心力。」U能生醫總裁（左）與創辦人林詩芸（右）攜手堅持品質與初心，致力將健康理念落實於每個人的日常生活中。（圖／黃耀徵攝） 在這個充滿變動的時代裡，U能生醫與創辦人林詩芸，就像一盞穩定的光，靜靜守護著每一個渴望健康與善意的靈魂。從「食」出發，延伸至教育與公益，她與團隊正以溫柔與堅持，一點一滴改變著這個世界的樣貌。
未來交通 基隆先行—打造便捷、友善與共融的公共運輸網絡
交通，是城市發展的動脈，更是市民日常生活的重要支撐。基隆市長謝國樑自上任以來，積極推動公共運輸優化政策，從無障礙交通服務升級、城際轉運系統完善，到國道客運路線分流與火車、公車接駁策略，皆展現市府在提升整體交通量能上的決心與行動力，為打造「宜居、便捷、共融」的城市邁出關鍵步伐。一站式預約，無障礙交通更友善今年6月，基隆市正式上線「無障礙交通統一預約平台」，整合全市復康巴士與長照交通車，提供身心障礙者與高齡者一站式預約服務，並導入LINE官方帳號「基隆社會處小幫手」作為親民的預約入口。114年起的新制更導入「分級預約」、「擴大服務」、「彈性收費」三大措施，涵蓋雙北與基隆全域，推動更公平合理的交通服務，讓所有人都能安心上路。社福三好，攜手新北提升量能基隆與新北市共同簽署的「社福三好」合作計畫，更進一步整合區域資源，強化跨縣市的無障礙交通服務。「好好行」計畫中，新北市企業捐贈的復康巴士將支援基隆使用，而市長謝國樑也宣布，未來每年都會有新車加入基隆車隊，大幅提升基隆在社福交通上的服務能量。此外，「好日子」與「好快活」則透過平台升級與場地共享，擴展基隆與新北在社福、交通上的合作深度，為弱勢族群打造更多移動與照顧的可能性。基隆新北「社福三好」好日子、好好行、好快活（圖／基隆市政府提供）。交通路網再擴張 公車、捷運雙軌並進市府並未忽略市區與偏區的交通串聯。透過「基北北桃合作平台」，成功爭取新北589公車延駛百福社區，讓居民可直達汐止與南港地區，進一步銜接未來的基隆捷運路線，逐步培養民眾未來搭乘基隆捷運的使用習慣。另一方面，針對交通死角地帶如深澳坑地區，市府也與中央及業者協調，增開2088B通勤路線，針對早班通勤需求增設班次，解決當地市民通勤「上不了車」的痛點。市長謝國樑感謝基北北桃平台促成589公車延駛百福社區，這項地方居民殷切期盼的政策（圖／基隆市政府提供）。城際轉運站啟用，打造轉乘樞紐為解決長期缺乏舒適轉運空間的問題，基隆市政府正式啟用「基隆城際轉運站」，整合19條國道客運與33條市區公車路線，轉運站緊鄰基隆火車站，提供便捷的轉乘路線規劃。 9026試辦分流上路，基隆南港通勤更順暢為改善基隆至南港通勤壅塞情況，市府與公路總局合作，試辦9026路線分流計畫，自2023年4月起增設9026B與9026C兩條新支線，分別從不同區域上車並行駛不同國道路線，精準疏運通勤人潮。謝國樑市長連續兩日親自搭乘觀察成效，並表示將以9026分流經驗作為未來改善1815國道客運路線的參考，推動更大規模的交通分流設計，提升整體運輸效率。謝國樑市長連續兩日親自體驗9026新政策成效（圖／基隆市政府提供）。一指安心候車 全國首創「貼心鈴」照顧弱勢乘客基隆市在「長庚醫院」與「信義區公所」設置全國首創「貼心鈴」，結合動態資訊系統，乘客按鈕或線上預約即可通知公車司機，有效提升年長者與行動不便者的搭車便利與安全。基隆市政府首創全國先例設置「便民貼心鈴」，提供年長、行動不便者、輪椅族等弱勢族群更友善且安全的乘車體驗（圖／基隆市政府提供）。免費接駁直達八堵搭配臺鐵縮短通勤時間除公路客運分流外，市府也試辦從安樂區至八堵火車站的免費接駁公車，協助民眾銜接台鐵直達南港的自強號列車，形成「接駁+火車」雙軌運輸方案，提升時間效益與穩定性。謝國樑市長與議員實地搭乘與宣導，並傾聽民意建議是否增加接駁站點。目前該接駁計畫每日早上兩班車由長庚醫院出發，與台鐵109次自強號無縫銜接，從安樂到南港僅需40至50分鐘，為通勤族省時又舒適。市公車試辦免費接駁到八堵車站轉乘臺鐵（圖／基隆市政府提供）。共建交通新基隆交通不是冷冰冰的工程，而是與市民日常息息相關的溫暖設計。從無障礙平台、一日生活圈、公路分流到接駁火車，基隆市正以系統化策略與滾動式調整，打造一個「移動自由、生活便捷」的幸福城市。市長謝國樑強調：「市府團隊會持續下鄉傾聽、滾動修正，與市民一起，為基隆交通找出最實際的解方。」
首都將買20輛新車 給民眾全新乘車體驗
國道5號雪山隧道2006年通車，翌年開放大客車通行，經營國道客運北宜線將近18年的首都客運7日宣布，斥資1.4億元購買20輛全新巴士，其中有4輛是無障礙復康巴士，將從8日起投入國道北宜線營運，盼讓民眾有全新的乘車體驗。首都客運引進20輛高速巴士是斯堪尼亞（SCANIA）K450，經汰舊換新後，計有120輛投入北宜線營運。首都客運指出，新車使用全彩LED車前路線燈及車側行車資訊顯示系統，設置人體工學座椅，座位上方有LED閱讀燈，下方設置充電插座，也有提供免費無線上網服務。台北監理所所長黃鈴婷指出，在新冠肺炎疫情結束後，國道客運載客量降低非常多，但首都客運還願意投入上億元購車，提供優質乘車體驗與無障礙服務，可以說是「客運界的模範生」。首都客運董事長李博文表示，2007年12月1日首都客運開始行駛國道北宜線，到現在將近18年，雖然受到疫情影響，但運量已慢慢回升，北宜線更是全國運量最高的路線。李博文說，在假日期間，交通部推出大眾運輸優先上匝道、通行國5路肩等措施，讓許多人願意選擇搭乘國道客運，希望未來的18年能繼續服務宜蘭鄉親，未來也可能會推出電動巴士。宜蘭縣代理縣長林茂盛表示，很多人想到宜蘭就會聯想到塞車，但他去年搭了一整年國道客運往返北宜，感受到「從宜蘭轉運站一下子就到雪隧」，過雪隧後車流也很順暢；TPASS行政院通勤月票在宜蘭縣推出1800元、2300元及假日3天299元等方案，後續縣府會與業者一起努力，提供民眾更好的服務。
基隆無障礙交通統一預約平台正式上線 復康巴士新制6月起上路 三大措施打造更便民出行服務
基隆市政府持續致力打造友善宜居的無障礙城市，為提升身心障礙者及高齡長者交通接送便利性，整合復康巴士與長照交通接送服務，今（7）日基隆市長謝國樑正式宣布無障礙交通統一預約平台正式上線，提供一站式預約服務，讓有需要的市民更加便利地安排交通。 謝國樑表示，過去民眾預約復康巴士或長照接送服務，常需逐一聯繫不同車隊，導致重複叫車與資源浪費的情況。為有效整合公共運輸資源，基隆市自今年起推動無障礙交通統一預約平台，整合全市30輛復康巴士與96輛長照接送車輛，提供即時、便捷的預約管道，即日起開放使用，讓身心障礙與長照對象更輕鬆出門，進一步實踐「有愛城市」的施政願景。基隆無障礙交通統一預約平台正式上線 復康巴士新制6月起上路，三大措施打造更便民出行服務。（圖片提供/基隆市政府）社會處長楊玉欣指出，該平台除整合服務項目與叫車流程，亦考量行動不便者及長輩的實際需求，致力打造低障礙操作介面，讓使用者可透過電腦或手機快速完成預約。同時也結合「基隆社會處小幫手」LINE官方帳號，讓市民可在熟悉的平台上輕鬆點選完成叫車需求，打造科技與人本並重的友善服務系統。基隆市將於114年6月1日同步上路復康巴士服務新制，透過三大措施全面優化服務內容，包括推動分級預約制，提供重度以上肢體障礙者、植物人及失智症者等服務優先權，開放最早可於14天前預約，確保高需求者可優先取得乘車資格；擴大服務範圍，未來服務對象不再限於特定障礙類別與等級，凡經評估有需要者皆可使用；服務時間亦擴增至每週一至週日上午8時30分至晚間9時，服務區域延伸至整個基隆市及雙北地區，用途不設限，滿足民眾日常與多元出行需求；實施使用者付費制，依照計程車跳表計價標準計費，設有一般戶、低收入戶與中低收入戶三種補助方式。一般戶每日來回各1趟享有政府70%補助，低收及中低收入戶則提供90%補助，並每人每月提供8次免費搭乘服務，落實交通資源共享與永續使用理念。基隆無障礙交通統一預約平台正式上線 復康巴士新制6月起上路，三大措施打造更便民出行服務。（圖片提供/基隆市政府）最後謝國樑市長呼籲有需求的市民踴躍使用統一預約平台，善用整合資源提升生活便利性。即日起即可透過「基隆社會處小幫手」LINE官方帳號（https://lin.ee/7Jv3Y9I）進入平台預約，也可至基隆市政府社會處網站查詢更多詳細資訊。
長照巴士超難預約 里程疑灌水多領補助款
桃園市共有144輛長照專車，但議員反映難預約，還發生拒載情況，調閱接送數據還驚見載客里程疑遭灌水，懷疑溢領補助款。社會局清查發現是廠商誤填報表，強調都會不定期查核，並指2022年曾查獲未專車專用，已立即終止契約，會強化管理效能，提升服務品質。議員林志強質詢指出，民眾反映桃園長照巴士難預約，他調閱接送數據驚見「問題不單純」，14家業者竟有3家的總行駛里程與載客里程完全相同，直指接送完A乘客再行駛到B乘客所在地的移動里程竟然「被消失」，懷疑載客里程遭灌水，恐有溢領補助款，斥社會局稽核不力。林志強將長照巴士與復康巴士的營運效能對比，也發現長照的車輛數約是復康巴士的70％，但是服務總趟卻只有復康的50％，載客里程更只有約40％，呼籲長照應積極提升接送效能。議員王仙蓮也指出，有市民預約長照巴士，結果業者以「一趟只載2人不符合成本」擅自取消申請，也有業者以地點太偏、路線太遠等理由拒絕派車，呼籲加強服務品質。「是業者誤填！」社會局解釋，補助是依車輛GPS紀錄、載客里程數及民眾簽單等資料比對審查，過去沒有統一的訂車平台，原統計報表有2欄位，但廠商僅有載客里程數據，為了不要空白才會直接將載客里程填到總行駛里程，導致數字相同，清查後並未有浮報、虛報或溢領情事。社會局說，每月都會不定期查核長照交通接送申報資料及辦理情形，2022年實地查核服務時就發現廠商未專車專用，也未在車身張貼長照接送標幟，屬重大違規，立即與廠商終止特約。社會局指出，復康巴士提供身障者就醫、通勤、就學等多元需求，但長照專車僅限於長照個案就醫、復健或洗腎，起迄點只能是住家與醫療院所，因使用者身分和接送起訖點規定不同，不能相比擬，今年1至3月144輛長照巴士已跑4萬4512趟次，總載客里程達32萬2331公里。「有預約就不能拒載！」社會局長陳寶民說，訂車管道有線上預約網站及電話預約，會再加強長照巴士的教育訓練及稽查，強化服務管理效能，提升使用率。
李炳輝開心尾牙工作有著落 感恩康康、蕭敬騰出手幫忙
75歲資深藝人李炳輝老婆雅惠出門不慎摔傷骨折，入院治療後終於在上上周出院，但醫生囑咐還是要定期回診觀察。今（8日）李炳輝出席優質生命協會所舉辦的「愛在一起歲末送暖餐會」，他透露老婆狀況，「雅惠已經出院10幾天了，今天在醫院沒辦法陪我過來」。李炳輝說老婆骨折恢復狀況算是不錯，但是近期工作都不能陪著一起出門，「我最近工作都是自己搭復康巴士，今天晚上在板橋的演出也是這樣去」。他很感謝這段期間許常德大力幫忙，「大家都很辛苦，感恩他們」。他說因為某次兩人一起出門，老婆不小心在門口摔倒，但因為自己看不到又加上中風等狀況，拉不住老婆才摔倒骨折。林沖今受訪時透露近幾年跌了3次，日前只能靠著輪椅移動。（圖／焦正德攝）被問今年尾牙接了幾場？李炳輝說：「大概3、4場。」感謝康康除了實際上給予金錢上的幫助，今年也介紹了一場演出，「還跟我說唱一首就好，他可以唱三首」。先前蕭敬騰也說已經邀約李炳輝演出，「確定是23日他們公司尾牙」。此外，7日迎來92歲生日的「鑽石歌王」林沖，今受訪時透露近幾年跌了3次，日前只能靠著輪椅移動，而他也因此錯失日本電視台要幫他拍攝特輯的機會。
元旦新制來了！最低工資調漲至28590元 2025年「17項新制」一次看
2024年已經走到盡頭，行政院綜合業務處今（26）日於院會報告「2025年元月起實施之重大政策及惠民措施」，內容包含「照顧」、「發展」兩大方面，內容包含勞工最低工資上路並調漲、軍公教調薪3％、調高2024年度免稅額等稅制優化措施、擴大發放文化禮金(文化幣)、提高重要癌症篩檢率、續辦300億元中央擴大租金補貼等總共17項政策。行政院也強調，惟因立法院預算審議尚未通過，且「財政收支劃分法」修正案三讀通過後，部分政策可能受影響。「照顧」方面：第一、勞工最低工資上路，同時為連續第9年調漲，明年月薪將由27470元，調整至28590元；時薪由183元調整為190元，約257萬名勞工受惠。第二、軍公教人員調薪3％，係自2018年來第4度調薪，實質薪資提升14.7％；另中央機關約僱人員、工友及約用人員之月薪調整至不低於最低工資1.1倍（約31449元）。第三、調高2024年基本生活費用及2024年度綜合所得稅免稅額、標準扣除額、薪資所得、身心障礙、幼兒學前、房屋租金支出特別扣除額等減稅優惠，約687萬戶受惠，明年5月申報綜合所得稅時適用；因應消費者物價指數上漲，調高2025年遺產稅、贈與稅之課稅級距金額；調增小規模營業人營業稅起徵點，「銷售貨物」業別由8萬元調高至10萬元，「銷售勞務」業別由4萬元調高至5萬元，約12萬家受惠；延長購買復康巴士及載運輪椅使用者車輛免徵貨物稅至2029年。第四、推動「青年百億海外圓夢基金計畫」，透過「築夢工場組」、「海外翱翔組」、及「年度旗艦計畫」3大實踐途徑，提供大專校院學生及青年海外學習機會，鼓勵青年開拓國際視野。第五、提高重要癌症篩檢率，擴大肺癌、乳癌、子宮頸癌及大腸癌等之公費篩檢對象及年齡範圍，並新增婦女人類乳突病毒篩檢項目。第六、延長300億元中央擴大租金補貼至2026年，補貼戶數並由50萬戶提升至75萬戶。第七、提高托育人員薪資、準公共托嬰中心及準公共居家托育人員獎助金額。第八、放寬自動查驗通關系統申請及使用資格，有戶籍國民申請使用自動查驗通關系統年齡自12歲以上調降至10歲以上，身高限制自140公分以上調降至120公分以上，並開放無戶籍國民得以「免許可」申請及使用自動查驗通關系統；在臺設有戶籍且已成年人，護照已逾期且資料頁記載事項不需變更之民眾，可全面使用自然人憑證(或行動自然人憑證)上網申請換發護照。「發展」方面：第九、延長實施現股當沖證券交易稅稅率減半（1.5‰）3年至2027年，並自2025年1月6日起，取消創新板投資門檻，可交易人數由30萬戶增加至1,300萬戶。第十、續推動「投資台灣三大方案」至2027年，並擴大適用全球臺商及外人投資企業，聚焦五大信賴產業、服務業及大健康產業，以及要求具備AI運用元素，預計3年可創造投資金額6,000億元及4萬個就業機會。第十一、推動「中小微企業多元振興發展計畫」，以「3策略、3配套、1窗口」，協助中小微企業落實數位轉型、淨零轉型及發展通路，同時提供普惠貸款、租稅優惠及信保機制等配套措施，並建立單一服務窗口。第十二、推動「1集、2轉、3加3」稻米產業精進措施，鼓勵農民加入稻米產銷契作集團產區，加碼獎勵雜糧旱作，目標於3年內，提高產地乾穀價格每公斤3元。第十三、持續發放16至22歲青年1,200點文化幣，並推動13至15歲試辦發放600點文化幣。第十四、為振興花蓮觀光，自2025年1月1日至10月31日，持電子票證搭「台灣好行」（含行動支付），可繼續免費搭乘花蓮路線，其他路線則享半價優惠；「台灣觀巴」花蓮地區套裝行程推出1折優惠，其他地區則享2人同行1人免費優惠。第十五、實施碳費徵收制度，2025年排放量正式納入碳費徵收計算，2025年試申報不繳費，2026年起，收費對象約281家公司（計500廠），將依據2025年排放量及適用之費率進行繳費，預估至2030年可減量3,800萬公噸CO2e（二氧化碳當量）。第十六、觀光旅館業、旅館業、民宿及其他住宿業不得提供容量180毫升以上之洗髮乳、潤髮乳、沐浴乳及乳液，亦不得於營業場所陳列梳子、牙刷、牙膏、刮鬍刀、刮鬍泡及浴帽等個人衛生用品供消費者自由取用，鼓勵消費者自備。第十七、改裝排氣管（替換用消音系統）認證管理規範上路，民眾安裝非原廠（改裝）排氣管，可購買噪音合格認證排氣管，或自費委託環境部許可噪音實驗室進行噪音檢測；如未辦理排氣管變更登記，將處900元至1800元罰鍰。
復康巴士駕駛突撞路旁車輛 身上搜出「喪屍煙彈」當場被逮
27歲朱姓司機本月6日駕駛復康巴士行經新北市汐止區新台五路二段時，恍神撞上路旁車輛，所幸車上沒載人，沒有人員受傷。員警到場處理時，詢問肇事司機是否有攜帶違禁品，朱男拿出電子菸，經初驗後發現其煙彈含有二級毒品依托咪酯，俗稱「喪屍煙彈」，立即將他移送法辦。事故發生後，員警到場見朱男神情恍惚，言語間前後矛盾，甚至一度找不到車鑰匙，行為可疑，朱男自稱因為恍神才會失控撞上停在路邊停車格內的兩輛小客車，員警詢問是否攜帶違禁品時，他則主動拿出電子煙，初篩發現含有第二級毒品依托咪酯成分，俗稱「喪屍煙彈」，當場逮捕朱男。警訊時，朱男否認邊開車邊吸食含毒煙彈，警方進一步對其採尿檢驗。警詢後，已依《毒品危害防制條例》將他移送士林地檢署偵辦。而這輛涉肇事的復康巴士歸台北市管轄。是否會對司機有懲處，台北市公運處表示，待廠商說明並完整釐清細節後，將進一步研擬如何處理，並請廠商加強反毒宣導。
惡火奪9命 安泰醫院驚傳又復燃！消防緊急出動撲滅
屏東安泰醫院昨（3日）上午發生火警，造成9人死亡悲劇。豈料，今（4日）人員進到現場進行火調時，勘驗到一半突又有煙竄出，緊急通報消防局出動人員滅火，至於詳細情形仍有待相關單位進一步調查釐清。針對惡火，屏東縣政府昨（3日）指出，同時，衛生局啟動大量傷患機制安置病患，並協調交旅處、社會處調度屏東客運復康巴士支援，以及縣內各醫院及民間救護車、高雄市政府衛生局、中央協助調度國軍系統救護車支援後送縣內其他醫院。醫院創辦人、國民黨立委蘇清泉昨（3日）接受媒體訪問時則表示，向各位致歉，發生這種事情很痛苦，是否和颱風有關係，要由專家火場鑑定釐清，病患大多是臥病在床的老人家。蘇清泉強調，醫院會負完全責任，後續要賠償、責任險等，醫院會負全部責任，「蘇清泉絕對負責到底，跟大家報告，不用擔心。」
屏東安泰醫院惡火9死 創辦人、國民黨立委蘇清泉：絕對負責到底
屏東東港安泰醫院今（3日）發生火警，2樓配電室燃燒冒出濃煙，屏東縣消防局緊急動員趕往搶救，衛生局啟動大量傷患機制。火警造成9人死亡，對此，醫院創辦人、國民黨立委蘇清泉強調，醫院會負完全責任，「蘇清泉絕對負責到底，跟大家報告，不用擔心。」屏東縣政府表示，消防局於上午7時41分受理報案，立即出動東港分隊、南州分隊、林邊分隊、新園分隊、崁頂分隊、潮州分隊、新埤分隊、竹田分隊、萬丹分隊、特搜8大隊及消防第三大隊，46車116人前往；由消防局長李彬正現場指揮搶救，國軍33人、10台救護車也在現場待命，由於山陀兒颱風來襲，東港地區風強雨驟，增加搶救困難。屏東縣政府指出，同時，衛生局啟動大量傷患機制安置病患，並協調交旅處、社會處調度屏東客運復康巴士支援，以及縣內各醫院及民間救護車、高雄市政府衛生局、中央協助調度國軍系統救護車支援後送縣內其他醫院，截至目前轉送他院共40位，其中12位個案呼吸器使用中。蘇清泉接受媒體訪問時表示，向各位致歉，發生這種事情很痛苦，是否和颱風有關係，要由專家火場鑑定釐清，病患大多是臥病在床的老人家，之後檢察官會來相驗，至於急診室的病患，能後送的都已後送，其餘將陸續移回A、B棟病房。蘇清泉強調，醫院會負完全責任，後續要賠償、責任險等，醫院會負全部責任，「蘇清泉絕對負責到底，跟大家報告，不用擔心。」
失聯員工尋獲已不治...安泰醫院火警累計9死 衛福部啟動大量傷患機制
今（3）日上午7點多，屏東縣東港鎮安泰醫院發生火警事件，警消人員獲報後，火速趕抵現場全力搶救。截至中午12點，D棟324名病患已搜救尋獲323人，其中有8人當場失去生命跡象，全力搶救仍宣告不治。並有1名患者、1名機電房員工失聯。在下午近2點時，失聯員工被尋獲，確認不治，目前累計9死。衛福部表示，已啟動啟動大量傷患機制，迅速動員資源展開緊急應變，確保所有患者都能安全轉院得到照顧。據了解，這起火災發生於3日上午約7時許，屏東縣衛生局接獲通知後，立即出動東港分隊、南州分隊、林邊分隊、新園分隊、崁頂分隊、潮州分隊、新埤分隊、竹田分隊、萬丹分隊、特搜 8 大隊及消防第三大隊，46車116人前往，消防局長李彬正現場指揮搶救，國軍33人、10台救護車也在現場待命，但由於山陀兒颱風來襲，東港地區風強雨驟，增加搶救困難。衛生局則立即啟動大量傷患機制安置病患，並協調交旅處、社會處調度屏東客運復康巴士支援，以及縣內各醫院及民間救護車、高雄市政府衛生局、中央協助調度國軍系統救護車支援後送縣內其他醫院。衛福部部長邱泰源指示鄰近的急救責任醫院立即準備，協助接收轉院病患，並強調醫護人員在疏散過程中務必注意自身安全。適逢山陀兒颱風來襲，災情持續擴大。邱部長在中央災害應變中心與屏東縣縣長周春米聯繫，了解最新疏散進度。目前已有176名病患被成功轉移至其他鄰近醫院。衛福部並協調國軍及消防署，全力協助屏東縣消防局和衛生局，確保疏散工作順利進行。
財政部下半年端3大減稅利多 娛樂稅至少減半或停徵
娛樂稅改革方向財政部下半年將端出3大減稅利多，財政部長莊翠雲7日受訪時透露，娛樂稅上限至少減半，地方政府若願意，也可停徵，電影院、演唱會主辦單位皆大讚這是利多措施，但是否願意回饋消費者？業者認為，由於經營成本高，娛樂稅降稅很有限，很難按比例反映在票價上。2023年娛樂稅收18.9億元，今年上半年10.2億元是創歷史同期新高，雖然立法院有檢討娛樂稅的意見，但在財政部與地方政府開會討論後，認為娛樂稅是地方政府的重要財源，仍須保留，但稅率與稅項可檢討。莊翠雲說，財政部預計8月底前預告，除高爾夫球場維持20％稅率，各項稅目稅率上限起碼減半，並授權地方政府可停徵藝文活動、競技比賽等稅目。 娛樂稅率在財政部規定的範圍內，地方政府可決定稅率高低。以電影院來說，國片稅率上限為30％、外國片60％，未來一律降至15％，但資料顯示，各地方電影娛樂稅率其實只有0.25％至1％，降稅空間有限。演唱會、藝術表演各縣市稅率在5％至10％，競技比賽如棒球賽稅率2.5％至1％，如果地方政府願意停徵，可望有降價空間。威秀影城公關李光爵表示，樂見政府讓利。但若降稅後是否能讓利於民？李光爵認為較困難，畢竟稅是業者在繳，很難照比例反映在票價上。知名演唱會主辦單位表示，減徵娛樂稅已爭取多年，如今有望減徵，算是利多，更能造福娛樂產業。至於減徵後，是否會回饋給消費者？業者表示，減徵對大型主辦單位是杯水車薪，對小型業者來說算福利。對於金管會2月提出當沖降稅再延長5年，莊翠雲表示，財政部願意延長優惠，但是應以3年為妥。此外，復康巴士、輪椅載運車、低底盤公車、電動公車等6類車類免徵貨物稅將在今年底屆滿，財政部同意，復康巴士、載運輪椅車輛免徵貨物稅延長5年，電動公車則回歸電動車免貨物稅的規範。
7／23下午萬安演習 7大重點一次看
台北市今年度軍民聯合防空（萬安47號）演習訂於23日13時30分至14時舉行，實施30分鐘防空疏散避難演練。民眾當日聽聞警報聲響後，須配合警察及民防人員指揮，進行防空疏散避難。台北市公共運輸處日前邀集公車、計程車工（公）會、復康巴士、藍色水路、轉運站及捷運公司等業者辦理萬安47號演習防空疏散演練配合事項說明會，針對演習管制及配合事項，向業者宣導，亦請民眾於演習當日聽聞警報聲響後，配合警察及民防人員指揮進行防空疏散避難。市區公車：13時30分至14時間暫停發車，已行駛於道路上的市區公車，於萬安演習時間配合暫停營運停於路邊或站台，請車上民眾配合現場警察及民防人員指揮下車疏散；至刷卡部分，如後續仍欲回車繼續搭乘，則下車不刷卡，如不回車搭乘，請下車時刷卡，避免影響下一趟次的轉乘優惠。國道客運：行經高速公路正常行駛，下交流道後人車管制全面比照本市市區公車立即配合避難。計程車：駕駛於演習期間，將於安全處靠邊停車並暫時停表計費後與乘客配合警察及民防人員指揮避難，如仍有乘車需求，經雙方協議可採先行結算車資或演習完成後繼續乘車計費。復康巴士：演習當日12時30分至下午14時45分訂車平台暫停預約，另如演習時段尚未結束旅程者，請駕駛及乘客配合警察及民防人員指揮避難，如不便下車者請於車內等待至演習結束。轉運站：演習期間不發車，旅客及車輛皆只進不出，並配合燈火管制關閉轉運站內大燈，請轉運站周圍的行人，立即進入轉運站內進行避難。藍色水路：船舶照常行駛，藍色水路碼頭於演習期間配合管制人員進出。YouBike及共享汽機車：正常營運，請民眾於租借時，注意借還時間避免權益受損，演習當下，需配合警察及民防人員指揮進行演習，將車輛停靠於路邊，進行人車疏散管制避難演習。
苗栗婦載父返家卻自撞護欄 疑精神不濟釀禍9旬翁傷重不治
苗栗縣卓蘭鎮28日發生自撞車禍，當時一名游姓婦人正駕車載著年邁父親欲返家，未料游婦疑似因精神不濟，竟不慎自撞路旁護欄釀成事故，且導致車內9旬老翁因撞擊而傷重不治身亡，至於確切的肇事原因仍有待進一步調查後釐清。苗栗縣警察局大湖分局指出，該案係發生在28日，轄區警方接獲民眾通報，表示在卓蘭鎮苗55線16公里處路段上，有一小客車自撞水泥護欄事故，卓蘭分駐所員警則隨即前往現場，趕抵時只見車輛車頭已受到毀損，且當時乘坐於後座的90歲游姓老翁也當場身受重傷。經警方調查，該車駕駛為一名57歲的游姓婦人，其當時係至醫院接看診完畢的父親與53歲妹妹，未料在返家途中時，游婦竟疑似因精神不濟，而在行駛至行經卓蘭鎮苗55線16公里一帶時，車輛一路偏移車道並自撞上水泥護欄，進而導致車輛發生猛烈撞擊，且不慎釀成1死2傷憾事。苗栗縣消防局卓蘭分隊表示，救護人員趕抵現場時，只見該車右側車頭已變形毀損，遂連忙將受困車內的3人救出，並在初步檢傷後發現坐於後座的90歲游姓老翁全身有多處傷勢，不幸經送往部立豐原醫院救治後，最終仍因右側前胸壁挫傷、右側肋骨骨折、氣血胸等重傷而不治身亡，至於游姓姊妹則僅受輕傷無大礙。警方進一步說明，在初步施以酒測後，游姓駕駛酒測值為0，目前已排除酒駕肇事可能，至於確切的肇事原因仍則有待進一步調查後釐清；大湖警分局也藉此提醒，民眾務必遵守行車安全規定，切勿分心、疲勞駕駛，並應保持良好精神及專注力，敬請養足精神再上路，以保障自身與其他用路人安全。另外，民眾家中如有照顧年邁、行動不便長輩等需求，應隨時注意身體狀況，若有需要接送時，視個案可申請復康巴士協助服務，以保障長者與照顧者之安全。
大大攜手讓愛匯流！號召全台六地 17 歲以上青年 挽袖捐血
往年遇到春節連假，捐血量下降，今年又遇上連日低溫，影響民眾捐血意願，導致全台血液庫存告急，在春節過後北部庫存量更是僅剩3.8天。大大數位基金會攜手大豐媒體、大大寬頻，與新北、桃園、新竹、苗栗、台中與高雄六地縣市政府，共同舉辦「大大攜手讓愛匯流」捐血活動，目標匯集 10,000 袋血量，鼓勵民眾一起捐血募集愛心。活動由知名節目主持人謝震武律師擔任代言人，3月1日在新北市板橋第一運動場舉辦首場記者會，一路至 3 月 31 日，串連北中南六地。大大數位基金會偕有線電視業者捐贈復康巴士 謝震武號召捐血傳愛大大數位基金會董事長戴永輝表示「在數位匯流時代，為社會創建『善的匯流』而努力是基金會的使命」。基金會在111 年成立，陸續投入關懷創世基金會、世界展望會等公益團體，幫助貧童就學、失能失智長者關懷及植物人照護。(左)大大數位基本會董事長-戴永輝(圖／大大數位基金會提供）根據衛生福利部訂定的捐血者健康標準，捐血年齡限制為17至65歲；主辦方號召年滿17歲的熱血青年，一起來當首捐族。活動代言人謝震武表示「需要你我站出來定期捐血，才能永續提供醫療用血，這也與國際盛行的ESG永續發展理念契合」！大大數位基金會以實際行動回饋社會，讓愛匯流，號召捐血之餘，也攜手大豐有線電視及台灣數位寬頻有線電視、南桃園有線電視、北視有線電視、信和有線電視與吉元有線電視、群健有線電視、新高雄有線電視，分別捐贈復康巴士給經營區的六縣市，為身障人士及有長照需求的朋友提供更便利的外出方式，讓愛走動。捐血一袋贈好禮 寬頻有線電視免費體驗 1 個月為鼓勵民眾踴躍捐血，主辦單位提供豐富多樣的禮品。民眾現場捐血一袋(250c.c.)，就能獲得大大寬頻+有線電視一個月免費抵用券，或大地酒店及海霸王綜合禮盒。捐血兩袋(500c.c.)，兩樣好禮都可以帶回家。捐血活動自3月1日上午9點半於新北市板橋第一運動場登場，接續由桃園、新竹、苗栗、台中、高雄等地響應，預計募集 10,000 袋血，歡迎民眾共襄盛舉。
沙茶醬的愛心！ 「牛頭牌」送愛南萬華捐復康巴士
知名品牌「牛頭牌沙茶醬」的好帝一食品有限公司，15日送愛到台北市萬華區，捐贈一粒麥子基金會台北服務中心一輛復康巴士，作為預計明2024年3月啟用的莒光日間照顧中心接送失能或失智長輩之用。一粒麥子萬華區社區照顧關懷據點長輩特地到場以歌唱表演，謝謝牛頭牌不只滿足大眾的味蕾，也幫助了南萬華有日照服務需求的失能或失智長者。「東基公益」一粒麥子基金會台北服務中心自2018年1月起，在台北市萬華區老年人口最密集的南萬華深耕迄今，考量南萬華失能者日間照顧服務的量能尚未被滿足，加上基金會有近10年的日間照顧服務經驗，將承辦台北市政府莒光日間照顧中心。好帝一公司得知一粒麥子有交通車需求後，董事長劉貞秀、副理顏泰衡今天特地從台南市北上捐車。萬華區社區照顧關懷據點的七十四歲陳阿姨平時需以輪椅代步，捐車儀式上，陳阿姨試乘復康巴士，大讚車輛及設備新穎，坐得很舒適。（圖／一粒麥子基金會提供）好帝一及美美慈善基金會從2019年起即關注「東基公益」伙伴一粒麥子基金會、台東基督教醫院的需求未曾中斷。今年的關懷範圍從台東擴展到台北，捐贈兩輛有輪椅升降功能的復康巴士，分別作為一粒麥子在台東、台北接送有交通需求的身障者、日照中心失能或失智長輩之用。「感謝讓我們有機會多做善事。」好帝一公司董事長劉貞秀一個多月前才代表弟弟美美慈善基金會董事長劉建成到台東捐車，今天出席捐車儀式時，再度肯定一粒麥子對偏鄉、偏區長輩的悉心陪伴及服務。劉貞秀董事長表示，好帝一食品秉持取之社會、用之社會的精神，熱情參與各項公益活動，協助一粒麥子對老人家的照顧，願大家一起創造老人幸福、小孩快樂的社會。代表受贈的一粒麥子基金會副執行長張竣傑說，非常感謝好帝一的愛心，協助一粒麥子在台北的弱勢照顧服務能進一步往前推進，其義舉是現今企業投入社會公益之典範。萬華區社區照顧關懷據點長輩們以「聽我說謝謝你」歌曲表演，感謝好帝一食品有限公司。親切的劉貞秀董事長（前排右二）看了表演，也一起與長輩共舞。（圖／一粒麥子基金會提供）萬華區社區照顧關懷據點七位長輩也在捐車儀式上，接連歡唱「愛是蝦米」、「心花開」、「聽我說謝謝你」三首歌。台北服務中心主任趙甄琳表示，據點長輩知道有愛心企業捐車給將啟用的莒光日照中心後都很開心，特地從眾多最愛歌單中精選三首歌，尤其代表長輩心聲的「聽我說謝謝你」一定要表演給劉董事長看。其中，據點長輩七十四歲陳阿姨因行動不便，每月都需搭乘北市府復康巴士就醫，知道這輛交通車有輪椅升降功能，立刻表達願意在捐贈儀式上試乘，並期待新車到來。當服務人員示範操作交通車的升降輪椅功能時，試乘後的陳阿姨稱讚新車坐起來舒適，輪椅上、下車都很順暢。張竣傑副執行長指出，這輛交通車除駕駛外，最多可乘坐六人，包括一名輪椅者。萬華區社區照顧關懷據點特地精選一幅長輩的畫作送給「好帝一」，以感謝對一粒麥子的協助，台北服務中心主任趙甄琳向劉貞秀董事長說明這幅畫作是一位患有思覺失調的長輩所畫。（圖／一粒麥子基金會提供）一粒麥子「台北服務中心」陸續承辦中正國宅銀髮族服務中心、社區照顧關懷據點、居家服務等事工。不僅獲南萬華長輩的喜愛，連中、永和地區的長輩也風聞據點課程豐富多元而前來成為據點一員。也不乏來自政府的肯定，萬華區社區照顧關懷據點於2021年三月獲國民健康署社區營養表揚活動「共餐食力獎」，為全國十個獲獎據點之一；入選2023年衛生福利部社區金點獎「金點之星（團體獎）」。