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北捷手扶梯「左側也站滿」！通勤族炸鍋 最大敗筆曝光
台北捷運近年持續宣導搭乘手扶梯時「緊握扶手、站穩踏階」，並強調左右兩側都能站人，不再要求維持過去「右側站立、左側讓行」的習慣。隨著宣導逐漸發酵，近期有乘客發現，尖峰時段及熱門車站開始出現手扶梯左右兩側都站滿人的情況，原本被視為通行空間的左側也有人排隊，意外掀起通勤族兩派論戰。有乘客在Threads分享，過去搭乘北捷時，多數人習慣靠右站，把左側留給趕時間的乘客通行，但最近前往部分熱門站點，明顯發現願意站在左側的人變多，認為北捷自2024年開始宣導兩側皆可站立後，經過約2年時間，新的搭乘習慣逐漸形成。支持兩側站立的民眾認為，手扶梯原本就可以左右兩側同時載客，尖峰時段若能把兩側空間充分利用，有助於消化排隊人潮；若真的需要快速移動，也可以改走一般樓梯，不必在運轉中的手扶梯上行走。不過，這樣的說法也引起不少通勤族反彈。部分民眾認為，「右側站立、左側通行」長期以來已成為台北捷運的通勤默契，讓趕著轉車或有急迫需求的乘客保有快速通過的空間，一旦兩側全部站滿，反而降低臨時趕路時的機動性。爭議最大的問題之一，就在於「趕時間就走樓梯」並非每個車站都做得到。北捷部分大型轉乘站受到站體結構及空間限制，某些轉乘動線只有手扶梯與電梯，根本沒有一般樓梯可以選擇。其中經常被提到的就是南京復興站，乘客若要從地下的松山新店線轉乘高架文湖線，該段轉乘動線設置電梯及手扶梯，卻沒有一般樓梯。由於手扶梯全長約39公尺，搭乘時間約1.5分鐘，當初考量距離過長、一般乘客走樓梯的意願可能不高，因此沒有另外設置樓梯。忠孝復興站也有類似情況，從地下的板南線前往高架文湖線，必須搭乘距離相當長的手扶梯，旁邊同樣沒有一般樓梯可供乘客通行。此外，北捷其他部分車站出口也因站體空間限制，只配置手扶梯，讓「趕時間改走樓梯」在實際通勤環境中未必可行。因此，當這類沒有樓梯替代動線的手扶梯左右兩側都站滿乘客時，即使有人趕著轉車，也只能跟著人潮搭乘，這也成為部分通勤族質疑全面兩側站立的主要原因。另一方面，北捷長期宣導的重點仍是手扶梯搭乘安全，原則為「緊握扶手、站穩踏階」，並不鼓勵乘客在運轉中的手扶梯上行走，以降低跌倒或碰撞等意外風險。兩側都有人站立，也能在尖峰時段充分利用手扶梯空間，加快排隊人潮進入手扶梯。然而，「安全及人流效率」與「保留快速通行空間」本身就存在不同需求。尤其右側站立、左側讓行的習慣已在台北捷運維持多年，要在短時間內全面改變並不容易，目前實際搭乘時也並非所有車站、所有時段都會出現兩側站滿的情況，多數時間仍可看到乘客主動將左側留出通行空間。隨著越來越多人接受手扶梯兩側站立，過去長年形成的通勤習慣也開始改變。
高市二次改組揭曉！林芳正確定離任 小泉進次郎留下
日本首相高市早苗今（17）日進行內閣改組，官房長官木原稔下午正式公布「第二次高市改造內閣」名單。此次人事並未大幅翻新政權核心，包括外務大臣茂木敏充、財務大臣片山皋月、防衛大臣小泉進次郎、官房長官木原稔等人均獲留任；相較之下，改組前就被日媒點名可能遭排除的總務大臣林芳正確定離開內閣，由藤井比早之接任。官房長官木原稔公布新內閣名單，此次共有8名閣員留任，維持主要政權骨架。日本TBS NEWS DIG與《日刊SPA!》報導，高市這波人事布局的主軸，在於維持重要政策延續及政權基本架構，同時透過部分職位換血，拔擢年輕、中生代政治人物。TBS在改組前即報導，高市重視黨內「職務意願調查」，並將政策熱忱、專業能力等納入考量，不單純依照當選次數安排職位。正式名單顯示，這次共有8名閣員留任。除了茂木敏充、片山皋月、小泉進次郎及木原稔外，厚生勞動大臣上野賢一郎、經濟產業大臣赤澤亮正、成長戰略擔當大臣城內實，以及經濟安全保障擔當大臣小野田紀美也繼續留在原職，顯示高市仍希望維持主要政策的延續性。至於新任閣員，藤井比早之接掌總務省，山下貴司出任法務大臣，文部科學大臣由關芳弘擔任，簗和生出任農林水產大臣，井林辰憲接掌國土交通省，笹川博義出任環境大臣。古川俊治擔任數位大臣，細野豪志出任復興大臣，葉梨康弘則接掌國家公安委員會。林芳正確定不在新內閣名單內，總務大臣改由藤井比早之接任。日本維新會也有人進入新內閣，由中司宏出任規制改革擔當大臣。官房副長官方面，眾議院議員尾崎正直及事務官露木康浩留任，參議院議員中西祐介則新任官房副長官。其中，林芳正離開內閣是這次改組受到矚目的焦點之一。《日刊SPA!》16日刊出記者岩田明子的分析，當時即引述自民黨內人士說法，稱林芳正遭排除已被視為既定方向；隔天正式名單公布後，林芳正确實未獲留任。岩田在改組前分析，林芳正被視為對未來自民黨總裁選舉抱有企圖，並持續利用總務大臣公務視察等機會走訪地方。她也提到，林芳正曾在副首都法案表決前夕，與前首相石破茂及經濟產業大臣赤澤亮正聚餐，並將這些政治動向解讀為可能影響高市對林芳正觀感的因素。不過，這些屬於岩田對黨內權力關係及人事意圖的分析，並非高市政府公布的林芳正離任理由。林芳正確定不在新內閣名單內，總務大臣改由藤井比早之接任。相較林芳正離任，曾在自民黨總裁選舉中具有競爭關係的小泉進次郎及茂木敏充則雙雙留在內閣，分別續任防衛、外務大臣。岩田在改組前曾解讀，高市一方面可以借重黨內重要人物的能力，另一方面也可能藉由讓潛在競爭者留在政權核心，維持黨內權力平衡；這同樣屬於岩田的政治分析，而非官方對人事安排的說明。除了內閣，高市維持政權骨架的方向在改組前就已相當明確。《日刊SPA!》指出，自民黨幹事長鈴木俊一、副總裁麻生太郎早早就傳出續任，政調會長小林鷹之也被看好留在原職。岩田認為，這反映高市並不打算全面更換黨政核心，而是優先考慮政權穩定與重要政策的持續推動。岩田原先也預測，曾參與皇室典範修法及副首都法協調工作的梶山弘志，以及麻生派的有村治子具有入閣可能，但兩人最終並未出現在木原稔公布的閣員名單中；相較之下，她預測小野田紀美留任則與最終結果一致。防衛大臣小泉進次郎獲得留任，繼續掌管日本防衛政策。在年輕及中生代人事方面，岩田先前特別將觀察焦點放在副大臣與政務官。她指出，高市過去相當重視政治人物實際參與政策的紀錄，包括參與多少法案、在黨內部會發言等具體表現，因此在內閣本身以小幅改組為主的情況下，副大臣及政務官可能成為拔擢新生代的重要位置。她當時並點名鈴木英敬、鹽崎彰久等人可能受到重用，這部分仍屬改組前的個人分析。隨著正式名單揭曉，高市這次改組大致呈現「核心留任、部分換血」的格局。外務、財務、防衛、官房、厚勞、經產、成長戰略及經濟安保等重要職位維持不變，總務、法務、文科、農水、國交、環境等部會則換上新面孔，同時納入日本維新會人選。人事布局底定後，高市新內閣接下來仍須面對物價、利率及民生經濟等課題。岩田指出，即使食品消費稅減稅能夠實現，每戶家庭每月實際減輕的負擔仍可能只有數千日圓，因此民眾能否真正感受到生活改善，將是人事改組之外更直接的施政考驗。這項對政策效果的判斷屬於岩田的分析。
快儲水！9／17全台10縣市停水「最長9小時」 影響區域、時間一次看
台灣自來水公司公告，9月17日將在基隆市、台北市、新北市、桃園市、雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣和澎湖縣等10縣市部分地區實施停水，原因包括管線改善、汰換工程或污水下水道改遷工程等，最長影響時間達9小時。台水提醒民眾應提早儲水備用，以及注意相關安全措施。●基隆市停水範圍停水原因：小區流量測試停水時間：9月16日22時至17日02時，共4小時停水區域：仁愛區：孝三路、孝四路、忠一路、港西街●台北市停水範圍1.停水時間：9月17日10時至14時，共4小時停水區域：文山區樟林里下崙路12-1號至光輝路7號之12.停水時間：9月17日11時至15時，共4小時停水區域：萬華區242巷5號及67號-117號、和平西路3段309巷1號-13號；信義區莊敬路423巷2弄、4弄、6弄及松仁路202巷2弄3.停水時間：9月17日10時30分至14時30分，共4小時停水區域：北投區行義路31巷巷口至行義路1號前4.停水時間：9月17日11時30分至15時30分，共4小時停水區域：士林區大東路170號、84巷19號、文林路251號至440號、255巷、404巷、福德路8號及貼單用戶；中山區南京東路1段13巷、南京東路1段13巷7弄、中山北路2段11巷、中山北路2段27巷5.停水時間：9月17日10時30分至16時30分，共6小時停水區域：萬華區：三水街77號總表、三水街東市場攤位28號、和平西路三段53號之2~85號（單號側）、和平西路三段81巷3~22號、和平西路三段89巷11弄內公共廁所、康定路229號總表、338號、和平西路3段59巷、和平西路3段55巷、西園路一段105~117、127~139號（單號側）、西園路一段125巷5~13號、廣州街211號、西園路一段153號（龍山寺站BL10）、145號總表6.停水時間：9月17日12時至16時，共4小時停水區域：內湖區成功路四段61巷1號至23號、成功路四段61巷8弄、22弄●新北市停水範圍1停水時間：9月17日10時至15時，共5小時停水區域：中和區立德街98巷與立業路107號至75號、立業路83巷2.停水時間：9月17日10時30分至15時30分，共5小時停水區域：三重區福隆路1號至121號（單號側）3.停水時間：9月17日11時至15時，共4小時停水區域：三重區：大同南路117巷20弄1號至3號、127號至127之3號、129巷1號至38號（含巷內14弄、15弄)、131號，仁化街156號、158巷1號至16號、178巷1號及2號4.停水時間：9月17日0時至07時，共7小時停水區域：汐止區仁愛路、保新街、保長路、勤進路、大同路三段、大安街、復興路、新台五路一段、新台五路二段、新興路、水碓街、汐平路一段、汐平路二段、環山路、福安街、秀山路、秀峰路、茄安路、茄福街、茄興街、莊敬街、青山路●桃園市停水範圍停水原因：汙水改管工程-斷管連絡停水時間：9月17日09時至16時，共7小時停水區域：八德區：中山路、中正一路、中正二街、中正北路、中正路、仁德一路、仁德二路、仁德路、廣興一路、廣興三路、廣興二路、廣興五街、廣興路、建德路、興豐路、豐德路、長興一路、長興二路、長興路●雲林縣停水範圍1.停水原因：漏水調查作業停水時間：9月17日08時30分至16時30分，共8小時停水區域：林內鄉永安路、永昌路、重興路、長興路2.停水原因：漏水調查作業停水時間：9月17日09時至17時，共8小時停水區域：北港鎮仁愛一街、仁愛三街、仁愛五街、仁愛路、文明路、文星路、民享路、民政路、華勝路●嘉義縣停水範圍停水原因：水管汰換工程停水施工改接作業停水時間：9月17日08時至17時，共9小時停水區域：水上鄉正義路、進學街●台南市停水範圍停水原因：汰換工程斷管連絡停水時間：9月17日08時至17時，共9小時停水區域：新營區東泰八街及鄰近巷道●高雄市停水範圍1.停水原因：管網委外建置及漏水調查停水時間：9月17日09時30分至16時30分，共7小時停水區域：三民區大福街以東，大豐一路南，大裕路以西，大福街81巷與大福街55巷以北降壓區域：三民區明誠一路以南，本館路與本館路601巷與建工路212巷以西，建工路以北，大順二路以北，民族一路與民族一路560巷以東、金山路133巷與金山路以東，鼎金一巷以南，金鼎路以西，明誠一路以北●屏東縣停水範圍停水原因：小區總表維修停水時間：9月17日10時至12時，共2小時停水區域：三地門鄉賽嘉村●澎湖縣停水範圍停水原因：分區計量管網工程封閉測試作業停水時間：9月16日22時至17日06時，共8小時停水區域：西嶼鄉二崁村自來水公司提醒，請提早於停水前6小時完成儲水，以避免集中於開始停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用。停水期間，民眾應關閉抽水機電源，並慎防火警；建築物自來水進水口低於地面的用戶，請將總表前制水閥栓關閉，以避免發生可能虹吸污染。自來水公司建議，剛恢復供水時，請將全部水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察；恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知水公司，本處將派專人到府服務。
瑞幸咖啡傳插旗台灣 龔明鑫籲「照規矩來」：屬可申請範疇
中國大陸連鎖咖啡品牌瑞幸咖啡傳出進軍台灣，近日有民眾在台北南京復興商圈發現印有「Luckin Coffee」標誌的貨箱，掀起店面即將開幕的猜測。對此，經濟部長龔明鑫今（10）日表示，目前尚未收到瑞幸咖啡提出相關申請，若有意來台經營，應循陸資投資正常程序辦理。瑞幸咖啡2017年橫空出世以來，主要透過手機App點餐、外帶店型及平價優惠快速擴張，在對岸市場被視為「中國星巴克」。近年品牌也積極拓展海外市場，去年底就曾傳出台灣首店將落腳南京復興，近期又被目擊店門口堆放印有品牌標誌的紙箱，讓登台傳聞再度升溫。瑞幸咖啡品牌未來是否進駐台灣大街小巷，引發外界關注。（示意圖／Unsplash）龔明鑫今天主持業務會報前受訪表示，中資來台經營餐飲品牌基本上屬於兩岸間可申請的項目，既然是在可申請範圍內，就應循陸資來台的正常程序提出申請、接受審查，「這樣比較單純」，也能避免透過其他方式進入台灣而衍生不必要的困擾。不過，他指出，目前還沒有收到瑞幸咖啡向經濟部提出相關申請。龔明鑫提到，瑞幸過去確實曾考慮以代理商形式進行登記，但主管機關仍須確認業者是否單純為代理關係，或背後涉及股權參與，否則容易引發是否規避中資審查的疑慮。他強調，相較之下，若以陸資來台投資形式提出申請，經濟部就國安及產業影響等面向進行審查，程序會比較單純；因此，瑞幸若有意在台經營，依正常程序申請即可。
桃園復興台7線死亡車禍！水泥預拌車翻落山谷 駕駛卡車內亡
桃園市復興區台7線20.6K處7日下午3時許發生一起死亡車禍事故。62歲的孟姓男子駕駛水泥預拌車行經該處時，疑似因轉彎不慎，當場連人帶車翻落山谷，強大撞擊力道造成孟男一度受困在變形的車體內，其被救出時已明顯無生命跡象。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，62歲的孟姓男子駕駛水泥預拌車沿桃112鄉道駛入農路，準備前往工地卸貨，未料卻在上坡時疑似打滑，一路滑落邊坡，最後翻落山谷，跌落台7線20.6K處。警消獲報到場時，也緊急以破壞工具，試圖將受困在內的孟男救出，惟其被救出時已明顯死亡，並未送醫。桃園市警局大溪分局也提醒，山區道路部分路段坡度較大，大型車輛行駛時應注意路況及車況，行經上下坡路段應減速慢行，確認路況及車輛狀況後再行駛，以確保行車安全。
台7線大曼路段驚爆大坍方！巨石狂砸阻交通 最快9/10搶通
7線大曼路段災後復建工程再度遭遇考驗，受到颱風外圍環流及近日強降雨影響，桃園市復興區台7線大曼路段49K至50K附近7日上午發生大規模土石崩落，大量土石及巨石瞬間傾瀉而下，直接阻斷道路。由於現場道路空間狹窄，加上邊坡目前仍有持續落石情形，交通部公路局基於施工人員及用路人安全考量，短期內無法開放通行，提醒民眾務必提前改道。公路局表示，目前正在辦理台7線48.9K、桃園復興區大曼路段明隧道災後復建工程，該處原本就屬於夜間管制封閉區域，不料受到近期天候不穩定影響，自9月6日晚間開始，工區邊坡陸續出現零星碎石滑落情況，到了7日上午約8時50分，邊坡突然發生大規模坍方，大量土石與落石掉落路面，導致道路完全受阻，也讓原本進行中的復建工作再添變數。從現場狀況來看，坍方區域仍有土石鬆動及持續掉落的風險，加上道路腹地有限，大型搶修機具與施工人員若貿然進場，恐面臨二次落石威脅。因此，公路局目前將以安全為優先，待邊坡落石情況逐漸趨緩、天候及現場條件相對穩定後，才會立即派遣人員及機具進場，著手搶通臨時便道，同時施作邊坡防落石相關設施，降低後續再次發生落石阻斷道路的可能性。至於何時能恢復通行，公路局初步評估預計9月10日後進行搶通，不過實際進度仍須視現場邊坡穩定程度以及天候狀況而定。若後續持續出現強降雨或落石，搶修時程仍可能受到影響。公路局也呼籲近期計畫行經台7線大曼路段的駕駛人，出發前應先確認最新道路資訊並提早規劃替代道路，切勿擅自進入封閉或管制區域，以免遭遇突發落石，確保自身及施工人員安全。
雨彈鎖死基隆！多區破200毫米 道路淹水、基隆河也拉警報
北台灣今（4）日遭遇猛烈豪雨，基隆首當其衝，從清晨開始雨勢幾乎沒有停歇，短時間大量降雨讓市區排水不及，廟口、西定路、復興路、麥金路等多處陸續傳出積淹水，暖暖區甚至有道路因此中斷。這場雨之所以長時間鎖定北部，關鍵在於低壓帶內的西南風與科羅旺颱風帶來的東北風正面交會，形成移動幅度極小的輻合雨區，持續籠罩基隆、北海岸、宜蘭及大台北。中央氣象署持續針對全台19縣市發布豪雨特報，基隆、台北也先後提高災害應變層級。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，西南風與東北風在北台灣附近交會，輻合雨區移動緩慢，導致豪雨持續。（圖／翻攝自臉書，觀氣象看天氣）這波降雨不只下得久，瞬間強度也相當驚人。氣象粉專「觀氣象看天氣」指出，先前持續降雨的南部已逐漸喘口氣，天氣情勢幾乎完全翻轉，降雨主力轉移到北台灣。從今天清晨開始，西南風與東北風的交會位置正好落在台灣海峽北部至北台灣附近，雨帶缺乏明顯移動，使同一批地區反覆遭到強降雨影響。實際觀測數據也反映北部雨勢的集中程度。截至下午2時，基隆暖暖單日累積雨量已逼近250毫米，為各地最高；基隆七堵、安樂以及新北萬里、金山、石門均突破200毫米，台北擎天崗也累積187毫米，整體呈現愈往北雨量愈多的分布。其中，短延時強降雨更直接考驗排水系統。基隆萬里國小測站從上午10時20分至11時20分，短短1小時就測得101.5毫米，其他地區也有50至80毫米的時雨量。謝國樑則表示，市府原先掌握的預估雨量約40毫米，沒想到上午曾出現1小時70多毫米的降雨，瞬間雨量超過雨水下水道負荷，導致多處來不及排水。豪雨從清晨持續侵襲基隆，市區排水不及，廟口、西定路、復興路等地陸續傳出積淹水。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）事實上，基隆市區從清晨6時左右就開始出現災情。西定路、麥金路、基金一路、東信路、復興路及廟口夜市商圈等地陸續積水，部分路段水深約10至20公分；暖暖區尚仁街更因淹水造成道路中斷，影響車輛及居民通行。安樂區大武崙溪水位也因豪雨迅速升高，一度逼近滿水位，周邊部分低窪地區的積水高度甚至接近成年女性膝蓋。當地居民形容，大雨降下不久後，山坡上的水便大量往低處灌，市區排水系統根本來不及消化，部分低窪處甚至可見排水溝向外冒水。直到上午11時左右雨勢稍微減弱，部分地區的積水才開始慢慢消退，中午前後陸續恢復。不過，這波豪雨帶來的水情並沒有隨著道路退水立即解除，因為大量雨水持續流入河川，基隆河水位也快速上升。基隆暖暖單日累積雨量逼近250毫米，多個測站突破200毫米，強降雨造成市區多處淹水。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）台北市政府表示，由於基隆河上游持續降雨，沿岸水位逐步升高，五堵水位站已達警戒水位，台北市災害應變中心因此提升至水災二級開設。台北市停管處同時示警，百齡橋周邊水位預計將超過1.8公尺，在堤外停車的車主必須注意最新水情，以及疏散門是否關閉等訊息。面對基隆各地災情快速增加，市府也一路提高應變層級。災害應變中心上午10時40分先採強化三級開設，上午11時提升至二級，到了中午12時再升至一級，整合各局處人力及資源處理豪雨災情。謝國樑也從中午開始前往安樂區、中山區等積淹水地區查看現場狀況。西南風與科羅旺帶來的東北風在北台灣附近交會，輻合雨區移動緩慢，讓基隆等地長時間遭豪雨侵襲。（圖／中國時報記者張志康基隆傳真）不過，災害應變中心升級的時間點引發市議長童子瑋質疑。他認為，基隆從清晨開始就出現一波接一波強降雨，短時間累積的雨勢已對市民安全造成壓力，市府在災情發生後的反應速度仍有檢討空間，應完整說明災害應變中心何時啟動、各階段提升到什麼層級，以及各單位當時採取哪些具體措施。童子瑋進一步表示，若後續雨勢持續，氣象預報也顯示仍存在致災風險，市府應把累積雨量、道路通行、坡地安全、大眾運輸及上下班狀況一起納入判斷，審慎評估是否需要採取停班停課措施，而非等到災情擴大後才決定。由於基隆有大量民眾每天跨縣市通勤，童子瑋也認為，一旦豪雨可能持續影響交通，市府應提前與鄰近縣市及相關交通單位協調，並及早公布決策，讓學生、家長及上班族能預留因應時間。至於北台灣何時能真正擺脫這波豪雨，「觀氣象看天氣」研判，目前卡在北部附近的輻合雨區到了傍晚後有機會逐漸減弱，但接下來幾天環境仍以偏北風為主，北部依舊有降雨機會；其他地區則要防範午後熱對流帶來的雷雨。也就是說，今天最猛烈的持續性降雨即使逐步緩和，北台灣短期內仍不能完全鬆懈。
「暖心運將」衝撞北檢大門！昔備免費零食待客獲好評 還成功圓畫家夢
曾被譽為「暖心運將」的計程車司機邵立達，今（3日）突駕車衝撞台北地檢署大門，人生轉折引發關注。8年前，熱愛繪畫的他因在計程車內準備大量免費零食供乘客享用，加上誠心待人，最終靠著被他感動的乘客一圓畫家夢想，並因此受到媒體報導；如今他卻因一場車禍官司激起對司法制度的不滿，最終將積壓多年的怨氣化為行動。警方調查，邵立達今晨駕駛計程車前往台北地檢署，直接衝撞北檢大門，警方到場後將他制伏並帶回偵辦。警方在車內並未發現畫作，反而注意到車門上貼有斗大的「司法不公」、「行政濫權」及「官逼民反」等標語。邵男案發後還將現場照片上傳社群網路，控訴自己遭到司法體系迫害。據了解，現年45歲的邵立達曾是1名受到不少乘客喜愛的「暖心運將」。8年前，他接受《三立新聞網》訪問時曾透露，自己從小就熱愛繪畫，學生時期甚至曾以高分錄取復興美工，但因父親期望他從軍，最終放棄自己喜愛的藝術道路，改進入陸軍官校。不過，邵立達對從軍始終沒有興趣，最後放棄入伍訓練，還因此賠償34萬元給國家。離開軍校體系後，邵立達的人生道路幾經轉折，曾做過加油站加油員、市場叫賣哥、房仲業者，也曾擔任建設公司經理，甚至自行創業，設廠生產手機零件。年輕時一度事業有成，但後來因染上賭博，不僅賠掉大筆金錢，也失去婚姻。經歷人生高低起伏後，他重新開始，靠著駕駛計程車維持生計。也正是在開計程車的過程中，邵立達重新找回了人生意義。他總是會在車上準備大量免費零食，讓搭車乘客可以自行享用，真誠待人的服務也累積了不少好評。部分乘客受到他的故事感動，甚至主動協助他籌辦個人畫展，讓這名從小懷抱畫家夢的計程車司機，終於有機會圓夢並投入創作。然而，他的人生後來因1場2018年的交通事故出現重大轉折。據《中時新聞網》報導，邵立達因駕車行駛途中發生車禍，遭對方提告過失傷害，之後官司纏訟。起初台北地院認為錯的是女騎士而非計程車司機，判決無罪，但案件上訴到高院卻逆轉，改判司機拘役20天。邵男認為，自己在司法程序中受到不公平對待，尤其對法官開庭時的態度相當不滿。他指控，法官可能因為自己是計程車司機，而對基層司機這個職業有所歧視，因此才會作出對他不利的判決，最終導致他對司法體系產生強烈的不滿與不信任感。後續過程中，邵立達還進一步指控台北市交通大隊與裁決所涉嫌製作不實事故鑑定報告。針對今晨衝撞北檢一案，警方訊問後，已依涉嫌妨害公務、毀損等罪嫌將他移送法辦，目前也正在前往邵男住處搜索，以進一步釐清他的犯案動機及相關案情。
明起全台7縣市停水「最長10小時」 影響區域、時間一次看
台灣自來水公司公告，自9月2日起，將在台北市、新北市、桃園市、台南市、彰化縣、雲林縣及嘉義縣共7縣市部分地區實施停水，最長預計影響10小時，提醒民眾提早於停水前6小時儲水備用，以及注意相關安全措施。台北市停水範圍停水時間：9/2 10:00至14:00（4小時）停水地區：士林區／延平北路八段2巷200弄2號至21號、臨28號一樓、43號、臨51至臨59號（直接用水戶：停水30戶）。停水時間：9/2 10:00至16:00（6小時）停水地區：內湖區／成功路四段61巷1號至23號、成功路四段61巷8弄、22弄（直接用水戶：停水19戶）。停水時間：9/2 10:00至16:00（6小時）停水地區：信義區／永吉路443巷50號至64號、松山路107號至131號、松山路119巷3號至29號及14之1號（直接用水戶：停水30戶）。停水時間：9/2 11:00至15:00（4小時）停水地區：信義區／莊敬路423巷2弄、4弄、6弄及松仁路202巷2弄（直接用水戶：停水122戶）。停水時間：9/2 11:00至15:00（4小時）停水地區：信義區／松智路29、31、33、39巷（直接用水戶：停水120戶）。停水時間：9/2 13:00至17:00（4小時）停水地區：大安區／臥龍街188巷及臥龍街151巷、樂業街以南、辛亥路以北（直接用水戶：停水33戶）。停水時間：9/2 13:00至17:00（4小時）停水地區：大安區／和平東路3段416巷、和平東路3段416巷15弄、和平東路3段416巷25弄、和平東路3段434巷、和平東路3段420號至527號（直接用水戶：停水39戶）。新北市停水範圍停水時間：9/2 10:00至14:00（4小時）停水地區：中和區／立德街72巷（直接用水戶：停水47戶）。停水時間：9/2 10:00至16:00（6小時）停水地區：新店區／安和路三段2號至44號（直接用水戶：停水9戶）。停水時間：9/2 11:00至15:00（4小時）停水地區：三重區／大同南路117巷20弄1號至3號、127號至127之3號、129巷1號至38號（含巷內14弄、15弄）、131號，仁化街156號、158巷1號至16號、178巷1號及2號（直接用水戶：停水50戶）。停水時間：9/2 11:30至14:30（3小時）停水地區：三重區／福隆路1號至121號、溪尾街56號、仁愛街274號至276號雙號側（直接用水戶：停水16戶）。桃園市停水範圍停水時間：9/2 10:30至20:30（10小時）停水原因：污水改管事宜停水地區：龜山區／光峰路、大同路、新樂街、永和街、萬壽路二段、金福街、陸光路、龜山后街。台南市停水範圍停水時間：9/2 08:00至17:00（9小時）停水原因：管線汰換工程斷管連絡停水地區：新營區／東泰七街、東興十街。停水時間：9/2 09:00至16:00（7小時）停水原因：管線改遷施工停水停水地區：新化區／中山路、南部橫貫公路、高鐵橋下臺南段道路。停水時間：9/2 09:00至17:00（8小時）停水原因：污水下水道改遷工程停水地區：永康區／大勇路129號至183號（單數側／含巷弄）、國光七街30號至62號（雙數側／含巷弄）、國光八街67號至127號（單數側／含弄）、國光八街129巷、永華路163號至225號（單數側／含巷弄）、永華路159巷、永華路226號至330號（雙數側／含巷弄）、大灣路942巷515號至625號（含巷弄）、大灣路942巷418弄。高雄市停水範圍停水時間：9/2 10:00至17:30（7小時30分）停水原因：計量管網委外建置及漏水調查停水地區：三民區／博愛二路以東、裕誠路以南、自由二路與安吉街以西、明華一路以北。彰化縣停水範圍停水時間：9/2 08:00至18:00（10小時）停水原因：汰換管線工程停水地區：員林市／光明街56～140號、54巷、72巷、86巷、100巷、中正路229巷。雲林縣停水範圍停水時間：9/2 08:00至18:00（10小時）停水原因：汰換管線工程停水地區：虎尾鎮／復興路、復興路74巷、復興路75巷、德新街、德興路、明昌街、西平路。嘉義縣停水範圍停水時間：9/1 22:00至9/2 05:00（7小時）停水原因：小區漏水調查作業停水地區：東石鄉／東石村、猿樹村、溫港村、型厝村。自來水公司提醒，請提早於停水前6小時完成儲水，以避免集中於開始停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用。停水期間，民眾應關閉抽水機電源，並慎防火警；建築物自來水進水口低於地面的用戶，請將總表前制水閥栓關閉，以避免發生可能虹吸污染。自來水公司建議，剛恢復供水時，請將全部水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察；恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知水公司，本處將派專人到府服務。
歐洲又爆重大珠寶竊案！博物館展示櫃遭砸 2嫌拿走破億鑽石項鍊落跑
奧地利維也納爆發重大珠寶竊案！2名男子買票進入維也納應用藝術博物館（MAK）後，竟當場砸破玻璃展示櫃，搶走一條鑲有超過600顆鑽石、價值逾400萬美元（約新台幣1億2655萬元）的鉑金鑽石項鍊，其中一人還疑似攜帶槍械。更驚人的是這件珠寶曾是埃及王室所有，鑽石總重量超過200克拉，目前警方已公布2名嫌犯的監視器畫面，並展開跨國追緝。警方表示2名男子當地時間週四下午購票進入MAK正在舉辦的梵克雅寶（Van Cleef & Arpels）特展，接著砸破玻璃展示櫃後取走其中一條鉑金鑽石項鍊。根據外媒報導2名男子當時均未蒙面，犯案過程全被監視器所拍下，兩人得手後朝博物館南方的維也納城市公園方向逃逸。警方目前已公開2人的照片尋求民眾提供線索，並在維也納及下奧地利邦出動警犬隊搜索，鑑識人員也正在分析證物及監視器畫面。據了解，遭竊項鍊的來頭可不小，不僅鑲有超過600顆鑽石，鑽石總重量更超過200克拉，是梵克雅寶當年專為埃及王室設計的珠寶。1939年，埃及王后納茲莉（Queen Nazli）曾戴著這條項鍊，出席女兒法絲亞（Fawzia）與後來成為伊朗國王的巴勒維（Mohammad Reza Pahlavi）的婚禮。梵克雅寶更曾將這條項鍊形容為「白色珠寶的巔峰之作」，它約10年前曾登上拍賣會，當時估價就高達360萬至460萬美元，如今則被認為價值超過400萬美元。MAK館長霍萊因（Lilli Hollein）坦言：「一件極為珍貴的珠寶遭竊……對我們造成沉重打擊」，但強調博物館事前曾與梵克雅寶針對特展共同制定安全計畫，所有安全措施都經過仔細規劃。事發當下工作人員也依照既定程序處理，所幸沒有人受傷，目前展覽已經重新開放。值得注意的是歐洲近期接連發生博物館重大竊案，西班牙同樣在週四傳出黃金文物遭竊，本月稍早西西里島也有4幅文藝復興時期畫作失竊，今年稍早義大利帕爾馬更有雷諾瓦、塞尚及馬蒂斯的3幅畫作被偷走。此外，巴黎羅浮宮去年10月才遭蒙面歹徒在光天化日之下闖入偷走珍貴珠寶，一連串案件已引發外界對歐洲博物館安全問題的疑慮。歐洲刑警組織也警告，近年的博物館竊案「變得越來越具攻擊性」，犯罪手法逐漸轉向暴力及強硬的方式，背後甚至可能代表新的犯罪網絡正蠢蠢欲動。
明天5縣市停水「最長10小時」 影響範圍、時間一次看
台灣自來水公司公告，明天（8月31日）將針對雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市及台東縣5縣市部分區域實施停水，最長預計影響10小時，建議民眾提早於停水前6小時儲水備用。●雲林縣停水時間：8月31日上午8時至晚間6時，共10小時。停水區域：虎尾鎮復興路、德新街、明昌街、西平路；褒忠鄉中民村三民路東側、大部社區。停水原因：為提升供水穩定度、降低管線漏水風險並確保民眾用水水質安全，故辦理汰換管線工程。●嘉義縣停水時間：8月31日上午8時30分至下午5時30分，共9小時。停水區域：番路鄉新福村。停水原因：為用水品質及強化區域供水之穩定度，辦理「配合吳鳳橋改建管線聯絡工程」停水施工改接作業。●台南市停水時間1：8月31日上午9時至晚間6時，共9小時。停水區域1：新化區中正路、大德路、大新路、太平街。停水原因1：辦理新化大德路大新路汰換管線工程施工。停水時間2：8月31日上午9時至下午4時，共7小時。停水區域2：善化區陽明路周邊巷弄。停水原因2：辦理台南市善化區胡厝里胡厝寮216-2號等供水延管工程。停水時間3：8月31日上午9時至下午5時，共8小時。停水區域3：永康區大勇路129號至183號（單數側／含巷弄）、國光七街30號至62號（雙數側／含巷弄）、國光八街67號至127號（單數側／含弄）、國光八街129巷、永華路163號至225號（單數側／含巷弄）、永華路159巷、永華路226號至330號（雙數側／含巷弄）、大灣路942巷515號至625號（含巷弄）、大灣路942巷418弄。停水原因3：配合水利局永康區污水下水道改遷工程，永華路201巷21號旁（共1處），辦理管線停水施工作業。停水時間4：8月31日上午8時至下午5時，共9小時。停水區域4：新營區東泰七街、東興十街。停水原因4：因辦理新營區東興十街等管線汰換工程斷管連絡。●高雄市停水時間：8月31日上午8時30分至晚間6分，共9.5小時。停水區域：美濃區圓山街、福美路、雙峰街。停水原因：延管工程新舊管線連接。●台東縣停水時間：8月31日上午8時至下午5時，共9小時。停水區域：卑南鄉利嘉林道、利民路、太平路、小康路。停水原因：為提升卑南地區（或路段）居民用水品質及強化區域供水之穩定度，辦理台東縣卑南鄉1鄰延管工程停水施工改接作業。自來水公司提醒，請提早於停水前6小時完成儲水，以避免集中於開始停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用。停水期間，民眾應關閉抽水機電源，並慎防火警；建築物自來水進水口低於地面的用戶，請將總表前制水閥栓關閉，以避免發生可能虹吸污染。自來水公司建議，剛恢復供水時，請將全部水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察；恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知水公司，本處將派專人到府服務。
熊本強震衝擊觀光！日本推「九州復興應援折扣」 旅客最高補助6成
日本國土交通省28日公布因應7月熊本地震推出的觀光振興措施「九州復興應援折扣」詳細方案，將針對赴九州至少住宿1晚的旅客，以及包含交通費的旅遊行程提供補助，預計自10月1日起的住宿及旅遊行程陸續實施，希望藉此降低地震造成的旅遊取消潮，帶動九州觀光復甦。日本《讀賣新聞》報導，根據方案，受地震影響較大的熊本縣與鹿兒島縣，因住宿及旅遊行程取消情況較為嚴重，補助比例提高至6成；九州其他5縣則提供5成補助。實際補助上限將依住宿及旅遊產品類型有所不同，其中跨越九州至少2縣住宿的「周遊型旅遊商品」，補助上限為3萬5000日圓。至於各縣何時開放預約及其他細節，則由地方政府自行決定。除了提供旅遊費用補助，日本政府也將同步強化海外旅客招攬。日本政府觀光局將透過社群媒體等管道加強發布九州旅遊資訊，降低地震造成的負面觀感，並與旅行業者合作推出聯合廣告，吸引更多海外旅客前往九州。日本政府預計從預備費中投入約155億日圓，支應此次一系列觀光復甦措施。日本國土交通大臣金子恭之28日在內閣會議後記者會表示，地震發生後，不僅災區，連其他地區也接連出現旅遊取消，整體觀光產業面臨非常嚴峻的情勢。他呼籲民眾前往九州旅遊，以實際行動支持當地災後復甦。日本政府希望透過住宿及交通補助，降低旅客赴九州旅遊成本，同時搭配海外宣傳措施，盡快恢復受地震衝擊的觀光需求，協助地方經濟回穩。
深夜巨響嚇壞北投！林家排骨疑氣爆竄火 復興崗站外濃煙狂冒
台北市北投區深夜驚傳疑似氣爆事故，位於中央北路三段、捷運復興崗站外的知名便當店「林家排骨」，28日晚間突然傳出疑似氣爆事件，店面瞬間竄出火勢，大量濃煙不斷向外冒出，突如其來的狀況也讓附近民眾相當驚訝。警消獲報後迅速派員趕赴現場灌救，所幸火勢在晚間11時許受到控制並撲滅，初步並未傳出人員傷亡。警方表示，北投分局於28日晚間10時39分接獲相關報案，得知中央北路三段一處店家發生火警後，警消人員立即前往現場處理。消防人員抵達時，現場可見火勢及濃煙，隨即佈署水線展開灌救，避免火勢持續延燒。經過緊急處置後，火勢於晚間11時許順利撲滅，消防人員接著進行殘火處理及現場安全確認。由於事發地點就在捷運復興崗站外，加上店家位於中央北路三段一帶，事故發生後現場散落部分碎片，一度對周邊道路交通造成影響。相關單位隨後派員進行清理，環保局於29日凌晨12時40分左右完成現場道路清理作業，中央北路一帶交通也逐步恢復正常。初步調查顯示，這起事故疑似與瓦斯使用及外洩有關，但確切原因目前仍有待進一步釐清。消防人員除進行滅火外，也在現場進行抽風等處置，以降低殘留氣體濃度，避免再次發生危險。所幸整起事故並未造成民眾或店家人員受傷，可謂不幸中的大幸，店面及現場受到何種程度的損害，以及究竟是設備故障、瓦斯外洩，或其他因素導致事故發生，目前仍不能過早下定論。後續將由消防局火災調查相關單位進一步鑑定，釐清實際起火點及事故原因。
排隊美食「阿英海產粥」英姐睡夢中過世 老饕超不捨：從國中吃到出社會
位於台北市大安區復興南路、科技大樓捷運站附近的排隊名店「阿英海產粥」，因其用料實在、味道鮮甜，曾是不少老饕的首選。然而，創辦人「英姐」近年健康狀況亮紅燈，昨天（27日）更傳出在睡夢中離世，讓不少粉絲感到相當不捨。據了解，「英姐」2024年10月因糖尿病併發症住院治療，因此宣布暫時歇業，同年12月由小老闆接手重新營運。2025年11月，「英姐」病情好轉，暫時回到台南老家休養，2026年3月小老闆決定將新北市的房子出售，到台南陪伴「英姐」，因此店面也在4月17日結束營業。2026年6月，小老闆再次宣布，海產粥將於台南歸仁重新開業。昨天晚間，小老闆透過臉書粉專「阿英海產粥」發文表示，週三深夜「英姐」說她胃不舒服，只要睡一下就好，他提醒隔天早上如果還不舒服就要去看醫生，等到早上8點多醒來，去「英姐」房間關心狀況，發現她在睡夢中離開了，「一切很不真實，看起來就睡著了而已。」小老闆提到，「英姐」這幾個月以來，回到台南過著退休的生活，前一天晚上還幫忙曬衣服，「感覺沒事，沒想到就這樣離開了」、「她要我做人不貪不欠，好好生活就好，別好高騖遠，我應該都有做到吧。」貼文曝光後，許多網友紛紛在底下留言，「從國中吃到出社會，吃過最好吃的海鮮麵，永遠懷念阿英姐」、「謝謝英姐的虱目魚肚粥，給大學研究所的我滿滿力量」、「謝謝阿英姨在我們的年輕裡留下一碗碗新鮮又溫暖的回憶」、「從大學生變成上班族再變成中年婦女，謝謝阿英姐的海產粥陪伴好多個寒冷的夜晚」、「感恩英姐的美食溫暖了那些年異鄉求學的日子；祝福英姐去到有光的所在，圓滿自在」、「阿英闆娘平靜地離開，也是福報，請家人節哀。謝謝你們的海鮮粥在我們的生活中」。
克菲爾全球再爆紅！從傳統乳品跨向多元營養市場
曾被視為小眾發酵乳的克菲爾（Kefir），近年在全球市場翻紅！美國研究團隊8月發布《克菲爾復興》（The Kefir Renaissance）一文指出，發酵食品熱潮升溫，業者開始在克菲爾產品中加入蛋白質、膳食纖維、菊糖等成分，推出小容量「Kefir shots」、高蛋白及植物基等新型態產品，讓這款古老發酵食品從傳統乳品，逐漸走向更多元的營養市場。市場數據也看得出這股熱潮。據Mintel全球新品資料庫（GNPD），2025年上半年全球克菲爾新品發布量，較2024年同期增加15.7％。從歐美超市的冷藏乳品到保健品專櫃上的各式營養補充產品，克菲爾正迎來新一波「文藝復興」。克菲爾發酵乳已有千年歷史，一般認為其飲食文化與高加索地區密切相關。傳統製作方式是將含有乳酸菌、酵母等多種微生物的克菲爾菌粒（Kefir grains）加入牛奶、羊奶等乳品中發酵。隨著考古與古代微生物研究發展，科學界也開始重新追溯發酵乳的歷史。相關研究曾從新疆塔里木盆地小河墓地約3600年前的乳製品遺存中，找到與克菲爾發酵相關的微生物證據，讓這類發酵食品的歷史來源有了新的討論。克菲爾最大的特色，在於菌粒本身就是一個複雜的微生物生態系。乳酸菌與酵母等微生物共同參與發酵，過程中產生乳酸、有機酸及多種代謝物，也造就克菲爾微酸、特殊發酵香氣，以及部分產品略帶氣泡感的特殊風味。克菲爾過去主要流行於中亞、東歐等地區；隨著現代微生物研究進展，加上消費者對發酵食品、消化道機能與日常營養的關注增加，克菲爾逐漸從區域性食品走向全球市場。現在業者不再只販售傳統原味克菲爾，而是結合不同消費需求，加入蛋白質、膳食纖維、菊糖等原料，市場上也陸續出現水果風味、高蛋白、濃縮型「Kefir shots」等產品。發展至今，製作克菲爾的基質不再限於動物奶汁，以椰子、穀物等原料製作的植物基發酵產品也陸續出現，讓不喝乳製品的消費者多了一種選擇。換句話說，克菲爾正在從一杯傳統發酵乳，發展成一個跨越發酵食品、蛋白質補充、膳食纖維與植物基市場的產品類別。克菲爾走紅之後，部分消費者出現迷思：「只要產品加入很多菌，就是克菲爾嗎？」以克菲爾菌粒發酵，是傳統克菲爾的必備要件。克菲爾菌這一種共生複合體，含乳酸菌、酵母等多種微生物共同形成的發酵系統。不同菌種組成、原料、發酵溫度與時間，以及後續冷卻、保存條件，都可能影響產品最終的酸度、香氣、口感及微生物組成。多種微生物共同發酵，比單一菌種發酵更複雜。如何讓每一批產品維持相對穩定的品質，考驗食品業者的菌種管理與發酵技術。因此，消費者選購時與其只盯著包裝上的「菌數」或「菌種數」，也可以進一步查看產品的原料、營養標示、糖含量、保存方式及製造資訊。從傳統發酵乳，到高蛋白、膳食纖維、植物基與小容量飲品，克菲爾近年的快速變身，也反映全球食品市場正在出現新的消費趨勢——把歷史悠久的發酵技術，重新包裝成符合現代生活需求的營養產品。這也是為什麼研究團隊以「Kefir Renaissance」形容這一波浪潮。克菲爾並不是突然出現的新食品，而是一項古老發酵飲食文化，在微生物科學、食品科技與現代營養需求交會之下，再次受到市場關注。不過，克菲爾終究仍是日常飲食的一部分，並非吃得愈多愈好，也不能取代正常飲食或醫療。選擇乳製克菲爾時，可留意糖分、熱量及個人對乳製品的耐受程度。克菲爾及克菲爾益生菌參考資料陳彥伯博士著作《克菲爾：長壽村的祕密》https://www.iff.com/media/stories/the-kefir-renaissance/?utm_source=chatgpt.com
北市6月抽驗蔬果15件農藥超標！ 寒舍艾美、兄弟大飯店均被點名
台北市衛生局今天（19日）公布「115年6月生鮮蔬果抽驗結果」，抽檢50件蔬果產品，共有15件不符規定，包括台北寒舍艾美酒店「皇宮菜」、兄弟大飯店「紅辣椒」、美廉社內湖文德店「中國進口白蘿蔔」等等，都被檢出殘留農藥超標，衛生局均已立即要求下架不得販售。台北市衛生局指出，為維護民眾食用生鮮蔬果之安全，衛生局定期至市場、蔬果零售業者、超市、賣場、餐飲店等處抽驗生鮮蔬果檢驗殘留農藥，115年6月共計抽驗50件蔬果產品，檢驗結果15件產品不符規定。衛生局表示，此次抽驗不符規定產品，違規原因為「香菜」、「荔枝」各4件；「白蘿蔔」2件；「皇宮菜」、「辣椒」、「芒果」、「榴槤」、「豇豆」各1件，各檢出1至4項殘留農藥不符「農藥殘留容許量標準」規定。根據「蔬果抽驗結果名冊不符規定名冊」顯示，台北寒舍艾美酒店宴會廳的「皇宮菜（落葵）」檢出殺菌劑Dimethomorph達滅芬0.35ppm（標準為0.01ppm以下），來源是雲林縣業者；兄弟大飯店的「紅辣椒」檢出殺蟲劑Flonicamid氟尼胺0.13ppm（標準為0.01ppm以下），來源是南投縣業者。city'super復興店的「台灣特級玉荷包荔枝」檢出殺菌劑Azoxystrobin亞托敏1.7ppm（標準為1.0ppm以下），來源是新北某水果行；美廉社內湖文德店的「進口白蘿蔔（中國）」檢出殺蟲劑Thiamethoxam賽速安0.35ppm（標準為0.25ppm以下）。針對不符規定產品，衛生局已命抽驗地點下架不得販售，經追查產品來源均屬外縣市，已移請所轄衛生局處辦。另已通知台北農產運銷股份有限公司依據進場果菜農藥殘留及添加物檢驗處理要點，針對違規農友停止供應該品名代號10天，另第1次違規，錄案加強抽驗；第2次停止供應1個月；第3次廢止供應人供應該不合格果菜之品名代號資格，停供期間同身分證字號、同品名代號均不得到貨，並加強進場交易蔬果及不合格產品供應業者查驗。衛生局說明，殘留農藥含量不符「農藥殘留容許量標準」者，係違反食品安全衛生管理法第15條第1項第5款「殘留農藥或動物用藥含量超過安全容許量」規定，依同法第44條第1項第2款，可處分責任業者新台幣6萬元以上、2億元以下罰鍰；若無法交代來源，則依同法第47條可處分販售業者新台幣3萬元以上、300萬元以下罰鍰。
退將赴港統戰活動遭停月退俸 王定宇痛批：吹捧對岸又領台灣退休俸「可恥」
國民黨黃復興黨部前主委、退役少將臧幼俠前年赴香港參與統戰相關活動，並在播放中國國歌時起立，遭主管機關裁罰停發75％月退俸5年，並追繳、註銷相關勳獎章。臧幼俠訴願遭駁回後提起行政訴訟，17日判決敗訴，全案仍可上訴。民進黨立委王定宇今（18）日痛批，身為國軍將領卻向中共旗歌致敬，是違背對國家的承諾，更直言「如果要去吹捧中國，又要領台灣納稅人的退休俸，這簡直是可恥」。王定宇表示，軍人以保護人民為天職，社會之所以支持較優渥的軍人待遇及退休保障，正是基於對軍人保家衛國職責的尊重。不過，他批評少數退役軍人違背軍人武德，甚至做出傷害國家認同及軍人士氣的行為，不應與絕大多數盡忠職守的國軍官兵混為一談。王定宇指出，中華人民共和國長期以軍事武力威脅台灣，從歷史角度而言，兩岸過去軍事衝突也造成許多國軍官兵傷亡，因此身為國軍退役將領，若向中共旗歌致敬，在他看來等同傷害昔日軍中袍澤，也違背服役時對國家的承諾。針對臧幼俠遭裁罰後提起行政訴訟，王定宇表示，相關法令早已針對退役軍人參與中國黨政軍相關活動訂有規範，若行為影響國家尊嚴及民心士氣，就可能面臨處分。他認為，此次法院判決臧幼俠敗訴，代表相關處分具有法律依據，也對其他退役將領形成警示。王定宇進一步批評，退役將領的退休待遇來自台灣納稅人，生活及權益也受到台灣制度保障，若一方面享有台灣提供的退休俸，另一方面卻前往中國相關場合吹捧對岸，社會難以接受。他也指出，目前相關法律規範仍可能存在不足，過去主要針對退役將領及特定政務人員，部分校級退役軍官的相關行為未必能完整納入規範。他主張，未來若國會條件允許，應進一步檢視並補強國安法制漏洞。王定宇最後強調，絕大多數國軍官兵無論現役或退役都盡忠職守，因此針對少數違反國家忠誠義務者依法究責，並非否定軍人，而是維護整體國軍的榮譽。
義大利博物館傳驚天竊案！4件文藝復興名畫消失 損失恐逾30億元
義大利西西里島梅西納市博物館近日發生重大藝術品竊案，文藝復興時期畫家梅西納（Antonelloda Messina）4件名作遭竊，藝術專家估計總價值最高達8,000萬歐元（約新台幣30億元）。竊案發生時適逢義大利「八月節」（Ferragosto）假期，市內舉行盛大宗教慶祝活動，警方正全力追查失竊作品下落。美國ABC News報導，竊賊於週六晚間潛入梅西納的MuMe博物館，避開館內警報及保全系統，帶走梅西納於1473年創作的《聖格雷戈里多聯畫》（San Gregorio Polyptych）5幅現存畫板中的3幅，以及1幅描繪聖母瑪利亞與《哀悼基督》（Pietà）的雙面畫板。後者原本存放於防護展示櫃中，也遭竊賊強行取走。據報導，竊賊曾將《聖格雷戈里多聯畫》的5幅畫板全部從畫框拆下，但逃離時將其中2幅留在牆後，因此最終共有3幅遭帶走。藝術專家菲茲（Alberto Fiz）估計，遭竊藝術品價值約7,000萬至8,000萬歐元。MuMe博物館長梅爾庫里（Marisa Mercurio）表示，竊案發生在晚上10時左右，當時館內警報系統正常運作，保全人員也在現場。她形容，失竊作品不僅是博物館的重要收藏，更是梅西納及整個西西里地區文化身分的重要象徵。梅西納市文化主管卡魯索（Enzo Caruso）則形容事件「不只是損失，而是一場災難」，強調梅西納是歐洲文藝復興最重要的藝術家之一，呼籲警方儘速尋回作品。藝術犯罪分析師艾伯森（Lynda Albertson）指出，梅西納的作品極具知名度，辨識度非常高，因此竊賊想透過合法藝術市場出售並不容易。她認為，若犯案者只是一般竊賊，很快便會發現這些名畫難以銷贓。她也指出，遭竊名畫有時會在犯罪集團間流轉，甚至被拿來作為其他非法活動的抵押品。值得注意的是，義大利文化部今年稍早才以1,490萬美元向紐約蘇富比購入梅西納的宗教畫作《Ecce Homo》，使外界對這位文藝復興畫家的作品更加關注。當地媒體指出，竊案發生當晚正值「八月節」慶祝活動，梅西納市舉行遊行，並在主教座堂廣場舉行祈禱及祝福儀式，大批人潮可能為竊賊提供掩護。這起案件也發生在義大利警方近期尋回失竊名畫之際。就在數日前，北部帕爾馬省警方才宣布找回雷諾瓦（Pierre-AugusteRenoir）、塞尚（Paul Cézanne）及馬諦斯（HenriÉmile Benoît Matisse）的3件作品，總值約1,000萬歐元，另有5人因相關竊案遭拘留。如今梅西納名作再度遭竊，也讓義大利博物館的藝術品保全問題受到關注。
鬼月驚見「無人月台」！台北地下藏3神秘車站 真正用途曝光
今（13日）適逢農曆七月，鬼月話題正熱，台北繁華市區的地底下也有3座帶著神秘色彩的特殊月台受到關注。國營臺灣鐵路公司近日揭開台北地下隧道鮮為人知的一面，原來在人潮密集的商圈及主要道路下方，分別藏著西門、復興及光復3座「緊急停靠站」。這些地方平時沒有旅客候車，也不提供一般客運服務，不少通勤族每天搭火車經過，可能早已從旁擦身而過，甚至透過車窗看見過月台，卻不知道它們真正的用途。看似「幽靈車站」的地下空間，其實肩負重大事故時的救援任務，緊急情況下可引導大量乘客疏散，最快約5分鐘就能回到地面。西門緊急停靠站設有約300公尺長的單側岸壁式月台，必要時可供列車停靠及疏散旅客。（圖／翻攝自臉書，國營臺灣鐵路股份有限公司）台鐵近日透過官方臉書粉專「國營臺灣鐵路股份有限公司」分享「台鐵大揭密」，介紹台北地下隧道區間內3座一般旅客相當陌生的緊急停靠站，還特別詢問民眾，過去搭火車行經地下隧道時，是否曾從車窗瞥見這些月台的身影。3座緊急停靠站分布於台北市不同路段，其中西門站位於中華路、長沙街口附近地下；復興站鄰近復興北路口；光復站則位在光復北路口附近。地面上都是車流及人潮往來頻繁的市區，地底卻存在著平時幾乎看不到乘客的特殊鐵路空間。許多旅客搭乘台鐵穿越台北地下隧道時，其實都有機會看見這些設施。由於一般列車仍會行經相關路段，乘客如果恰巧望向窗外，可能會發現隧道中突然出現一段月台，只是列車正常營運時不會像一般車站一樣辦理旅客上下車，因此很容易被忽略。這也讓3座特殊月台長期帶有神秘色彩。從列車內望出去，月台往往空蕩無人，加上沒有一般車站常見的候車人潮，乍看之下宛如藏在台北地下的「幽靈車站」。不過它們並非遭到廢棄的舊站，而是台北鐵路地下化工程所留下的重要安全設施。其中又以西門緊急停靠站的歷史背景最為特殊。台北鐵路地下化工程規畫期間，這裡曾預留作為日後捷運藍線相關設施使用，後來隨著捷運路線規畫改變，原本用途未實現，最終改為鐵路緊急月台。公開資料顯示，西門緊急停靠站1989年設置，目前主要供緊急逃生使用，平時沒有台鐵客運或貨運列車在此辦理一般營運。西門站設有約300公尺長的單側岸壁式月台，可供列車在必要時停靠。西門捷運站西側部分出入口附近，也設有與台鐵、高鐵緊急逃生系統相關的連通空間，使這處平時不為一般旅客所注意的地下設施，在重大事故時能成為疏散節點。至於復興與光復兩座緊急停靠站，相關報導指出採取雙岸壁式月台配置，在緊急情況下具備同時容納2列火車的能力。與西門站相同，這兩處平時也不是提供旅客上下車的正常營運車站，而是地下隧道安全備援系統的一部分。除了讓列車緊急停靠，3座設施真正重要的地方還在於疏散功能。站內配置必要的通風及照明設備，並設有通往地面的緊急逃生動線。一旦地下隧道發生事故，旅客可從列車撤離至月台，再依照規畫好的逃生路線迅速離開地下空間。台北鐵路地下路段與一般地面鐵路不同，列車一旦在封閉隧道內發生重大故障、事故或其他必須緊急疏散乘客的狀況，若讓大量旅客直接沿軌道長距離撤離，不但速度較慢，也可能增加風險。因此，西門、復興及光復3座緊急停靠站的存在，就是要提供更安全、快速的撤離節點。依台鐵此次說明，萬一列車在地下隧道內碰上緊急狀況，這3座停靠站便可啟動救援及疏散功能，透過月台與逃生通道引導乘客離開地下區域，最快約5分鐘即可安全回到地面。在大量人員必須同時撤離時，相關設施更能發揮疏散上千名旅客的作用。換句話說，這3座「神秘車站」從設計目的來看，就與一般車站完全不同。它們不需要每天迎接乘客、不必提供售票服務，也不以列車固定停靠為目的，真正價值反而是在平常維持備援狀態，等待突發事故發生時提供安全出口。這也解釋了為何即使是經常搭乘台鐵進出台北的通勤族，也可能從來不知道3座車站的存在。一般旅客最多只能在列車高速通過時，從車窗捕捉到月台短暫身影；至於內部配置與逃生通道，平時自然很少有機會接觸。適逢農曆七月，幽暗地下隧道裡突然出現沒有乘客、列車也不停靠的月台，更容易讓人聯想到「幽靈車站」。不過，西門、復興與光復站不但沒有任何靈異色彩，反而是為了保護旅客而存在的重要設施。平時愈沒有機會真正派上用場，某種程度也代表地下鐵路沒有遭遇需要大規模撤離的重大事故。值得注意的是，台北地下的西門緊急停靠站與一般捷運西門站並非相同概念，台北地下的光復緊急停靠站也不是花蓮縣光復鄉正常營運的台鐵光復車站。3座名稱相對陌生的地下停靠站，主要服務的是台北地下隧道事故應變及逃生需求。台鐵也特別提醒，西門、復興及光復3座緊急停靠站以及相關逃生通道，都屬於鐵路安全備援設施，只有在緊急狀況下才會使用，並非提供民眾參觀、探險或自由進出的場所。即使因為照片曝光而對這些神秘地下空間產生好奇，也不要自行尋找入口或試圖闖入，以免進入鐵路管制範圍造成危險。下次搭乘台鐵穿越台北地下隧道時，如果窗外突然閃過一座沒有乘客候車、列車也未停靠的陌生月台，不必懷疑自己是否看錯，眼前很可能正是西門、復興或光復3座緊急停靠站之一。它們平時安靜地藏在繁華台北地底，真正身分並非被遺忘的「幽靈車站」。台鐵提醒，西門、復興及光復3座緊急停靠站僅供事故應變使用，民眾切勿自行前往探訪。（圖／翻攝自臉書，國營臺灣鐵路股份有限公司）
搶占黃金店面2／巷弄店也能創高營收！中山商圈零售業「多店布局」防對手進駐
北市捷運中山站一帶，匯聚文創、潮流和特色餐飲，成為時下年輕人最夯的逛街聖地。根據CTWANT記者調查，中山商圈除了出現「疊價搶店面」特殊景象，一店難求下，為了在商圈佔有一席之地，業者就算選在小巷弄和邊陲地帶插旗，人潮、營業額仍優於其他商圈分店，也使得業者願意在同一商圈拓展多家分店、搶占市場。中山南西商圈結合了便捷的雙捷運交通與獨特迷人的文創氛圍，流行服飾店、質感咖啡廳林立，相較光彩奪目的西門町，這裡更顯得細膩而有生活感。根據台北捷運統計2025年各站點平均每日進出人次，以台北車站30.0萬人次最多，其次依序為西門站13.7萬人次、市政府站12.4萬人次，中山站以10.4萬人次，超越同樣雙捷交會的忠孝復興站8.9萬人次。中山商圈逛街人潮多集中在中山站4號出口、赤峰街一帶，對面的1號出口巷弄零星小店家，儘管不在鬧區內，也能創造高營業額。（圖／侯世駿攝）CTWANT記者平日中午實地走訪捷運中山站附近，放眼望去，以女性人潮居多。東家國際地產董事長劉芯怡表示，中山南西商圈周邊鄰近辦公大樓，除了學生、年輕族群喜愛，也擁有上班族人流，小資女非常多，進駐的店家除了特色咖啡廳、文創小店，還有不少女性流行服飾。位於巷弄的中山商圈名店椰兄泰式料理，中午坐滿用餐人潮。營運總監吳冠臻表示，中山商圈不論平假日人潮都很多，觀察光顧的客群，女性就占7、8成。椰兄在慶城街也有分店，慶城店坪數較大，還可包場，但反而中山店的營業額還多出3成。中山商圈擁有許多吸引女生駐足的女性流行服飾、文創小店、特色咖啡廳，「擼LALA」擁有9隻呆萌親人的可愛小貓，成為閨蜜、情侶逛街休憩的空間。（圖／侯世駿攝）藏身南京西路18巷4弄的撸貓咖啡店「擼LALA Sweets」，這家店正對商辦大樓的後門、車道出入口，一條巷子僅一排店家可做生意，難以匯聚人氣，可以說是距離捷運站最近、人潮卻最少的巷子，但12點半才開門營業，就有2組客人，清一色是小女生。「我們不是靠路過的客人，而是靠願意為了一杯咖啡、幾隻貓，特地走進巷子的客人。」咖啡店公關經理侯志綱坦言，2023年決定進駐中山商圈時，當時較熱鬧的赤峰街一帶沒有其他店面釋出，且同時有不少競爭者，尋找店址大概花了3個月的時間，議價難度也相當高，但首度開店仍堅持選在中山商圈，就是看準集客量龐大、外國客多，加上大眾運輸加分，交通便利，可以減少一些行銷成本。「擼LALA」在松菸旁也有據點，店坪更大，還有大片落地窗引入陽光和綠蔭，環境條件都比南西店更優，但業者卻發現，南西店的來客數比松菸店多了6、7成，顯示周邊人潮對於營運表現具有明顯拉抬效果，甚至足以彌補部分店面條件上的劣勢。也因為不少業者有感人潮就是錢潮，插旗一個據點不夠，持續關注店面釋出資訊。目前在中山商圈擁有2間分店的知名女鞋品牌D+AF執行長張士祺即表示，中山南西商圈人潮是北市商圈中最穩定，D+AF在全台15個據點中，中山商圈的分店坪效最高、營業額最好。D+AF執行長張士祺表示，中山商圈具有高人流，是零售品牌的兵家必爭之地，目前在商圈已有2間分店，如有適合的店面釋出，不排除再開第3間店。（圖／侯世駿攝）D+AF於中山商圈的第一間店為南京西路上的南西旗艦店，2021年8月正式開幕，不久後便有了開二店的打算。張士祺表示，商圈業者幾乎是只進不出、一位難求，因此第二間店找很久，最後選在靠近中山北路的巷子，希望攔截從不同路徑來逛街的客人。經過漫長時間的等待和尋址，D+AF南西二店於今年4月開幕。攤開google地圖，adidas目前在中山商圈除了南西新光本館和三館各設有專櫃外，街邊店還有南西門市、中山經典門市，共4家。不怕彼此搶客打對台的還有飾品品牌VACANZA，在南西商圈的百貨專櫃和街邊店就共有6個據點，女裝品牌AIR SPACE也有4個點；UR LIVING在新光三越南西三館後方，同一條巷子就開了3間分店，其中一棟還擁有4個展售樓層。劉芯怡表示，很多品牌服飾店都在中山商圈插旗2間店以上，除了搶佔市場，還能排擠對手進駐，「因為就算他們不開店，別人也會開，倒不如把品牌大旗插好插滿，還能增加曝光度。」像這樣高度人流的商圈不用擔心互相搶客，反倒可以利用多店做風格、產品上的區隔，或是達到人力調度和資源共享的效益。