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為符合新世代生活方式 陳冠安主張北市廣設智慧垃圾桶
台北市第二選區（內湖、南港）擬參選人陳冠安今（18）日表示，他主張在垃圾量大或適當地點，如商圈、公園、交通節點與年輕人口多的社區，設置智慧垃圾桶，取代傳統公共垃圾桶。陳冠安指出，港湖雖是台北人口最年輕的行政區，但他在追垃圾車時看到，倒垃圾的多半仍是長輩，年輕人較少出現。原因也很簡單，許多年輕人加班、外食，回到家往往已是晚上9、10點，即使趕得上，也未必還有精力。甚至對忙碌的上班族來說，倒垃圾是需要「特別規劃」的行程。加上年輕人常住的套雅房空間有限，要設置完整的回收分類桶，也十分傷腦筋。陳冠安提到，目前台北已有像iTrash這樣的智慧垃圾收集機，只要插入悠遊卡，就能24小時投遞垃圾，按重量計費、不必分類，深受年輕族群喜愛。但全市只有9個據點，對人口密集的都市來說，顯然遠遠不夠。尤其近年來，不少行人清潔箱因為被亂倒，惡臭、蚊蟲老鼠孳生的外部成本卻由周遭居民承擔，所以市府選擇逐年裁撤。以南港來說，這五年裡的數量甚至腰斬，從90個下降到41個。雖然減少亂倒問題，卻也讓行人與居民丟垃圾更不方便。「科技應該服務生活」。因此，陳冠安主張在垃圾量大或適當地點，如商圈、公園、交通節點與年輕人口多的社區，設置智慧垃圾桶，取代傳統公共垃圾桶。如此一來，也能解決行人清潔箱被倒入家庭垃圾，造成環境髒亂的問題。此外，陳冠安指出，在他走訪里內時，看到許多里長會辦資源回收活動，只要有舉辦，里內環境就特別乾淨。這代表，只要誘因設計正確，大家其實願意配合。因此，市府也應同步設置智慧回收箱，針對玻璃、乾電池、塑膠等給予回饋點數，讓做好回收的民眾，可以折抵使用智慧垃圾桶，形成正向循環。陳冠安強調，廣設智慧垃圾桶、增設多元支付、落實使用者付費，不只對年輕族群友善，也能改善環境、減少亂丟，並降低清潔隊員的工作負擔與風險，讓城市更乾淨，也更符合新世代的生活方式。
張文案定調！北檢解密張文預謀殺人兩年全紀錄 無共犯、非逃逸失敗輕生
台北地檢署今（15）日下午2時召開記者會，公布2024年12月19日張文隨機殺人案偵辦結果，明確指出張文為單獨策畫並執行犯案，查無任何共犯，亦非逃逸失敗墜樓，而是犯案後自行跳樓輕生。檢方強調，從資金流向、通訊紀錄、行動軌跡、雲端攻擊計畫書與長期準備行為等跡證綜合判斷，本案屬於「孤狼型」長期預謀犯罪。檢警在張文雲端帳號中發現攻擊計畫書，共編輯61次，顯示縝密預謀行為。（圖／翁靖佑攝）本案發生於2024年12月19日傍晚5時24分，張文先在台北車站M7出口B1通道點燃煤油彈並投擲煙霧彈，過程中刺死欲阻止的余家昶，隨後前往捷運中山站外再度丟擲煙霧彈，並持刀砍傷8名路人，最後直奔誠品南西店頂樓墜樓身亡，全案共造成4死11傷。根據《三立新聞網》報導，北檢公布的調查顯示，張文早在2023年8月28日即一次提領帳戶內全部存款62萬6838元，同年12月17日建立「金錢規劃.txt」檔案，研判係為籌措犯案資金所設。其手機紀錄顯示，自2021年10月至2022年3月間，多次搜尋「隨機傷人事件」相關關鍵字，並於2024年1月建立投擲式燃燒瓶文件，4月起陸續購買長、短刀等器具。2024年6月至12月間，張文居住台中期間，密切關注台中捷運攻擊案及鄭捷相關新聞，其後轉往台北市公園路租屋，並曾在捷運中山站一帶入住旅館，檢方認為，其行動場域已逐步轉移至北市。自2024年4月起，張文開始系統性整備犯案物品。2025年1月12日、13日匯款4萬8200元購買軍用仿真煙霧彈；另透過露天拍賣、蝦皮購物購入刀具、電動磨刀機、玻璃瓶、白蠟、保麗龍、防毒面具、戰術手套、多功能戰術背心、防風打火機等物，金額共計3萬7563元。其餘資金流向包含房租、押金與長達844天的生活支出，平均每日約445.9元，顯示其資金來源明確，無須他人支應，亦未見組織挹注跡象。檢警並在其Google雲端發現名為「2025／12」的攻擊計畫書，於2024年10月5日建立，至12月16日間反覆編輯61次，內容包含搜尋「警察局」、「消防局」、「臺北火車站 板南線 平面圖」，下載「捷運台北車站立體導覽圖」，並標示投放煙霧彈與凝固汽油彈的位置，規劃攻擊點位、時序與工具清單；11月間更親自探勘現場路線與人流，最後一次瀏覽時間為12月16日晚間11時56分。警方調閱近3000筆監視器、行車紀錄器影像，並比對YouBike與悠遊卡紀錄，張文全程皆為獨自行動。其通聯紀錄及Line、Facebook、Discord、Reddit等社群帳號，亦未見與他人就犯案有所互動或聯繫。檢方據此認定，本案自始至終均為張文個人長期籌備、獨立策畫之犯行，並非受任何組織、宗教、境外勢力或共犯指示、教唆或動員。依據法務部法醫研究所鑑定，張文死因為墜樓造成多處骨折、挫傷與刺傷，引發多重器官損傷出血而亡，死亡方式歸類為輕生；其血液與尿液檢體，均未檢出鴉片、安非他命、安眠藥、大麻、LSD或其他常見毒藥物成分。CTWANT提醒您：勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介，你我都可以成為自殺防治守門人。※ 安心專線：1925（依舊愛我）※ 張老師專線：1980※ 生命線專線：1995
不用追垃圾車！雙北街頭設「智慧收集機」 網讚：24小時都能丟
民眾若家中沒有集中收垃圾的地方，就必須在固定時間拎著垃圾出門追垃圾車。不過近日有民眾發現，大街上有神秘綠色機台，遠看以為是自動販賣機，近看才發現是最近於雙北逐步導入的「iTrash智慧垃圾收集機」，24小時都能收垃圾，讓民眾大讚「根本德政！」一名網友日前在網路論壇Dcard發文表示，最近因工作到台北出差，意外在路上看到一台綠色機器，近看發現竟然是「垃圾收集機」，甚至標榜24小時可用、不用專用垃圾袋，讓他驚訝詢問：「這真的有人在用嗎？還是只是擺好看的？ 如果半夜真的可以隨時拿去丟，感覺還蠻方便的，因為等垃圾車很煩，常常錯過」。貼文曝光後，吸引不少網友分享經驗，紛紛表示「在外租房都用這台！半夜倒垃圾超方便」、「好用！給的錢直接儲值進悠遊卡，但我都只有拿來丟寶特瓶」、「我超喜歡用這個丟垃圾，上班族的一大福音，可以不用趕下班追垃圾車超讚」、「玩過7-11的，還蠻常去丟寶特瓶，但是很容易滿或是故障」。事實上，這台垃圾收集機是由晧揚環境科技股份有限公司所打造的垃圾整合系統，主打24小時、低接觸的智慧收集服務，目前分為「智慧垃圾收集機」和「智慧瓶罐收集機」兩種。其中，垃圾收集機採全球首創結合感應重量計費與電子票證付費功能，每0.5公斤收費8元，共可收集220至300公斤的垃圾。官網指出，使用方法僅先插入悠遊卡（餘額要100元以上才能進行交易），當「投入門」開啟後，在15秒內投入垃圾，並確認螢幕顯示垃圾重量、扣款金額，交易完成後就可以取回悠遊卡和收據。●垃圾＋瓶罐站瑞陽站：台北市內湖區文德路22巷與22巷9弄交叉口東湖站：台北市內湖區東湖路113巷與113巷49弄交叉口安康公園：台北市內湖區康寧路三段245巷湖興公園：台北市內湖區成功路二段312巷●純垃圾站西湖站：台北市內湖區內湖路一段285巷與285巷67弄交叉口家樂福三民：台北市松山區三民路160號敬業一路：台北市中山區敬業一路141號敬業二路：台北市中山區敬業二路2號（設備維修）天母國小：台北市士林區天玉街15號●純瓶罐站松山松菸：台北市信義區光復南路133號1號出口中和安邦青年社宅：新北市中和區連城路142號中正橋青年社宅：新北市永和區永和路二段303號板橋府中青年社宅：新北市板橋區府後街2號員和青年社宅：新北市土城區莊園街155號三峽國光青年社宅：新北市三峽區三樹路7巷2號1樓
「悠遊付乘車碼」今上線！雙北捷運、公車掃碼就可搭乘 設定方式一次看
悠遊卡公司昨（2日）宣布「悠遊付乘車碼」正式上線，即日起民眾可透過手機「悠遊付 Easy Wallet」APP，掃描QR Code便能輕鬆搭乘雙北捷運或公車，無須攜帶實體卡，享受便捷的行動支付乘車體驗。新功能支援iPhone與Android系統，開啟APP即可產生乘車碼掃碼進出閘門，亦可將乘車碼設為桌面小工具，一鍵啟用更省時。為慶祝新服務上線，悠遊卡公司同步推出限時回饋活動，自1月3日至1月9日止，首次使用乘車碼搭乘捷運或公車者，可享單次票價50％現金回饋，每戶最高回饋33元，活動限量10萬名。此外，活動期間內完成三次搭乘任務者，還可獲得50元回饋券。點選乘車碼即可掃碼進站。（圖／悠遊付）除了基本回饋，乘車碼用戶亦能享有轉乘優惠。官方表示，目前搭乘雙北公車與捷運間的轉乘，系統將先收取全額票價，若符合轉乘條件，將於次月底將差額回饋匯入悠遊付帳戶。例如，公車轉捷運於60分鐘內、捷運轉公車於80分鐘內完成者，即可享有轉乘優惠，該項目預計於第一季開始實施。相關回饋活動亦可與其他優惠並用，包括「月級挑戰最高3%回饋」及台北捷運常客優惠等，提供通勤族更多搭車優惠選擇。在操作便利性方面，悠遊卡公司指出，iPhone用戶可透過長按桌面空白處進入編輯模式，搜尋「Easy Wallet」並加入乘車碼小工具；Android用戶則可長按悠遊付APP圖示選擇「Widget」方式加入，進一步提升使用效率。使用乘車碼時，建議將手機靠近閘門或驗票機5至10公分，待螢幕顯示「掃碼成功」即表示完成交易。悠遊卡公司表示，未來將持續導入智慧支付技術，打造更便利、多元的公共運輸付款體驗。
台鐵行動支付元旦起調整！一卡通、悠遊卡等7業者適用 1家暫停服務
為持續推動數位化服務並全面提升旅客購票體驗，台鐵宣布自115年1月1日起，調整行動（條碼）支付購票之適用支付業者，旅客可於車站售票窗口及自動售票機使用行動（條碼）支付方式購票，適用支付業者包含台灣Pay、一卡通、悠遊付、愛金卡、拍付、全支付、全盈、街口支付及LINE PayMoney。另為配合LINE Pay Money作業系統串接，將暫停提供LINE Pay Money服務；預計於115年5月底前恢復，屆時將另行公告通知。
雙北捷運、公車明年1/3開放乘車QR code 共開放5家電子支付
新北市政府今（30）日表示，明（115）年1月3日起，臺北市與新北市市區公車，以及臺北捷運、新北捷運環狀線，將同步開放使用「交通乘車碼（QR Code）」。民眾只要打開手機中的電子支付 APP，掃描乘車碼就能輕鬆搭車，通勤、出遊更加方便。交通局運輸管理科科長林詩欽表示，本次市區公車交通乘車碼服務，首波支援悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付及全支付等5種電子支付工具，民眾只要先完成APP註冊及綁定，一支手機就能暢行雙北各大公共運輸路線，無論通勤、洽公或假日出遊都更順手。林詩欽指出，使用悠遊付、iPASS MONEY及icash Pay搭乘雙北市區公車及捷運，仍可享有捷運與公車間雙向轉乘優惠，以及新北市幹線公車轉乘優惠；不過要提醒民眾，搭乘時須完成公車上下車或捷運進出閘門掃碼，且前、後段須使用同一款電子支付，才可享有優惠。相關轉乘優惠回饋金將採「事後回饋」方式，自115年3月起逐月回饋至民眾的電子支付錢包。交通局也提醒，搭車使用交通乘車碼時，只要驗票機顯示掃碼成功，即代表扣款完成，無須等待手機跳出電子支付畫面推播通知，以免影響後方旅客上下車動線，讓搭車過程更順暢。此外，新北市府表示，為讓社會福利族群乘車更加貼心便利，社會局與交通局也同步調整敬老卡及愛心卡的使用方式，新增「餘點扣盡」機制。未來持卡人若以免費點數搭乘公車，當點數不足以支付全額票價時，系統將自動以點數加上儲值金補足差額，讓每一點免費點數都能完整使用。例如敬老卡搭乘公車每段票價為8元，若當月僅剩4點，系統會自動扣除4點免費點數，再從儲值金扣4元，貼心又不浪費。交通局強調，新北市將持續以「智慧、人本、綠能」為核心方向，推動智慧交通與數位服務整合，透過科技應用與服務優化，提升公共運輸的便利性與使用效率，打造更宜居、永續的智慧城市，讓市民每天的移動都更安全、更輕鬆，也更貼近生活。
北捷1/3起可用QR code搭車！ 估7月全面開放信用卡
台北市政府交通局今（30）日宣布，為提升公共運輸支付便利性，台北市市區公車、新北市市區公車及台北捷運自2026年1月3日起，全面開放使用「交通乘車碼」（QR Code）搭車，民眾只需以手機開啟電子支付APP的「乘車碼」功能，透過驗票機或閘門掃碼即可輕鬆上下車、進出站。而信用卡及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等行動支付公車部分無法使用，捷運則會在完成6個月測試後，預計7月開放乘車。北市府交通局表示，本次市區公車交通乘車碼服務，將開放「悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付及全支付」共5家電子支付，只要1支手機即可通達雙北地區各大公共運輸節點。公運處提醒，使用交通乘車碼搭車時，驗票機顯示掃碼成功即代表扣款完成，旅客無須等待手機端APP畫面顯示，以免影響後續旅客上下車動線。（圖／台北市政府交通局）而台北捷運首先開放17家業者QR乘車碼，包含TWQR（臺灣銀行、臺灣土地銀行、合作金庫商業銀行、第一商業銀行、華南商業銀行、彰化商業銀行、兆豐國際商業銀行、臺灣中小企業銀行、中華郵政公司）、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、全支付、玉山 Wallet、全盈+PAY、台新Pay。信用卡感應乘車先由台新銀行信用卡試營運6個月，確保信用卡正式開放後交易安全；試營運期間，綁定台新銀行信用卡的Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等行動支付亦可解鎖使用。預計2026年7月全面開放國內、外信用卡，除Visa、Mastercard、JCB等卡組織外，再擴大支援銀聯、大來卡（Diners Club）及發現卡（Discover），同時新增Apple Pay ECP（黑屏過閘）功能。（圖／台北捷運官網）另外，交通局提醒，使用「悠遊付、iPASS MONEY及icash Pay」搭乘公車及捷運，仍可享有現行的捷運與公車間雙向轉乘優惠，以及台北市幹線公車轉乘優惠，但前、後運具需使用相同的電子支付方式才能享有優惠。另外，轉乘優惠回饋方式參考TPASS 2.0，預計自2026年3月起，逐月回饋至民眾電子支付錢包。而2026年1月3日同步調整台北市敬老卡及愛心悠遊卡使用方式，針對持卡人以免費點數搭乘雙北市公車增加「餘點扣盡」機制。例如：台北市愛心卡搭乘公車每段票價為8元，若當月免費點數尚餘7點，系統將自動判讀扣除免費點數7點及儲值金1元，以補足票價差額。（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）（圖／台北市政府交通局）
7旬翁出不了閘門！他醉酒遺失悠遊卡 持雨傘狂敲慘了
北捷中正紀念堂5號出口25日發生有酒醉民眾鬧事，踢壞閘門事故。警方獲報到場後，發現70歲的涂姓男子酒醉後遺失悠遊卡，因此出不了閘門，竟一氣之下持雨傘狂敲閘門，造成閘門損壞，當場被警方帶回偵辦。據了解，涂男25日晚間喝醉準備於中正紀念堂準備出站時，卻因酒醉遺失悠遊卡出不了站，涂男一氣之下，竟持雨傘瘋狂破壞閘門，導致閘門損壞，緊急報警處理。警方獲報到場後，涂男拒絕出示證件配合調查，警方當場依警職法規定將涂男強制帶返所查證。捷運站務人員隨後也前往提告刑法毀損罪。中正第二分局呼籲，飲酒請適量，切勿因一時衝動而鬧事或觸法，民眾若發現不法情事，請撥打110報案專線，警方將立即派員到場處理。
計畫書明載「縱火」、「攻擊」 張文心思縝密換裝不忘準備鞋
張文19日於北捷與中山商圈無差別攻擊，造成4死11傷慘案。據了解，張文至少策劃約一年以上，其心思縝密，每一步幾乎都經過精心策算，就連墜樓前身上僅剩成套衣服，未有悠遊卡、手機等任何物品，其也在計畫書中明確寫下「縱火」、中山百貨、北車「攻擊」等字眼。張文心思細膩，策畫完整，前後5度換裝，甚至連換裝鞋子都準備妥當，試圖增加警方辨認難度。據悉，張文在計畫書中詳列各式武器清單，至少超過20餘項，更直接在Google Maps上註記欲在中山區、租屋處多地「縱火」，於北車、中山百貨「攻擊」。據悉，張文心思縝密，19日下午4度縱火，犯案後還5次換裝以躲避查緝，在長安東路騎ubike脫掉米色外套穿黑色衣服，回公園路又改穿灰色連身雨衣，到台北車站時再次換上黑色衣服，進旅館後又改著米色外套，最終犯案時則穿上黑色衣服，想藉此躲避警方追緝。張文心思細膩，換裝過程中甚至還準備「鞋子」以此避免追查，最終卻因被余家昶打亂計畫，而來不及換上鞋子，隨即混入人群，沿地下街前往中山。張文直到墜樓的那一刻也經過精心策算，其脫下身上所有裝備，僅剩黑色短袖上衣與黑色短褲，身上除了衣服外並未發現有任何手機、悠遊卡等證物，讓警方也懷疑，張文為製造斷點，其多以現金付款，避免遭到追查。
批小紅書不甩打詐本就該禁 想想論壇：提高資安意識防禦資訊戰
由前總統蔡英文主導的想想論壇今（12）日表示，在各項意見紛陳的台灣社會中，「打詐」是難得的朝野共識，而演算法帶來的資訊戰風險更是不容小覷，值得台灣社會持續從教育、學術、法律等層面思考，如何過濾敵對資訊並降低社會風險，共同維持網路安全。數發部2022年就已把對岸開發的應用程式小紅書列入「危害國家資通安全產品」並禁止公部門使用，而今年12月內政部更直指小紅書涉及讀取儲存空間、越權使用權限等共15項資安指標不及格，甚至涉及資料回傳對岸疑慮。更有甚者，小紅書近兩年被控涉及了大約1,700件詐騙案，認列財損至少新台幣2.4億起跳，儘管政府也曾函請小紅書母公司改善卻慘遭「已讀不回」，小紅書在台灣更沒有「落地」設置法律代表或建立下架機制。前總統蔡英文（圖）主導的想想論壇平台近期對「打詐」有系列研究。（圖／趙世勳攝）有鑑於此，內政部依《詐欺犯罪防制條例》第42條通知網路電信業者對小紅書網域名稱採取「停止解析」處置一年，儘管這形同「暫行封鎖」但實測許多用戶仍能正常登入使用，也持續引起各界關心。想想論壇對此拋出問題，質疑這麼多網路應用程式平台中，何以獨獨「小紅書」能不甩政府防詐要求？文章指出，世界交流是既有事實，但對岸的抖音海外版TikTok、韓國LINE甚或美國的Google與Meta，在在都已依台灣法令要求建立聯絡窗口，並在24小時內配合主管機關指示移除詐騙內容。反觀小紅書，不只從未提供聯繫方式，還無法遵守台灣法律規範設立明確下架機制，論壇直言這不必扯到「逢中必反」問題無限上綱，而是小紅書連國際法規中平台應盡的最低義務責任都達不到，何必給他生存空間。行政院投入不少經費針對實體與虛擬詐騙進行防治。圖為實體詐騙防治演習。（圖／黃耀徵攝）想想論壇重申，「打詐」近年在數位治理上已有進步，無論從防詐騙或資安角度，台灣人都應該對小紅書抱持高度警戒，也要留意演算法帶來資訊戰風險，保有危機意識，才能善用雲端工具悠遊暢行。
北捷「QR碼進站」明年與公車系統同步開放 iPhone黑屏過閘擬7月上路
臺北捷運公司表示，「閘門電子主單元模組重置案」硬體建置已於10月如期完成；票證服務部分（包含QR乘車碼與信用卡乘車）亦已完成招標並同步展開測試。QR乘車碼預計明年1月起與公車系統同步開放使用；信用卡乘車則將由收單銀行台新銀行依契約自明年1月起，先進行6個月上線使用驗測。測試順利，預計明年7月，全面開放所有銀行信用卡及蘋果手機ECP（黑屏過閘）功能。北捷指出，本次重置工程共安裝電子主單元模組1,396臺、2,361組多元支付外掛箱體，除維持原有儲值卡感應功能外，並新增 QR Code 乘車碼與信用卡感應乘車服務，進一步提升支付便利性。其中，QR Code乘車碼將支援市面上常見之 TWQR、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、台新 Pay、玉山 Wallet、全支付、全盈+PAY、LINE Pay 等電子支付工具。新系統將陸續安排支付業者串接，並與公車系統完成交易、資料傳遞及帳務整合測試，以確保運轉順暢。此外，旅客將可使用實體信用卡，或透過 Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay 綁定信用卡感應搭乘。新系統依信用卡安全規範及「臺北捷運信用卡票證服務案」契約，將由收單銀行及各國際卡組織分階段進行交易安全驗證及上線測試，以確保交易安全無虞。至於Apple Pay綁定信用卡的「快速模式（ECP）」乘車功能，目前由收單銀行與蘋果公司合作開發中，於收單銀行完成驗測後開放。測試順利，預計明年7月，全面開放所有銀行信用卡及蘋果手機ECP (黑屏過閘) 功能。臺北捷運公司強調，完成重置更新後的車站閘門，具有支付自由度增加、節省購票時間、減少現金交易等優點。旅客可依照各家銀行或多元支付提供優惠，搭配自身理財習慣自由切換使用，享受更便利的乘車體驗。
捷運站急上廁所別刷卡！官方提供「廁所票」 眾人喊長知識
台北捷運路網範圍涵蓋台北市及新北市，是雙北居民與國外旅客最常使用的大眾運輸交通工具之一。近日有非台北人的民眾透露，某次尿急到捷運站刷卡進站上廁所，出站被站務提醒可以找他們拿「廁所票」，意外引發討論，有不少人直呼長知識。有一名民眾日前在社群平台Threads發文表示，他因為想上廁所，到捷運站發現廁所在站內，於是刷卡進入站內使用，用完後找站務人員表示要人工出站，沒想到被對方提醒，下次可以先找他們拿「廁所票」，這讓他忍不住感慨，「只剩我不知道嗎？」貼文一出，底下意外引發熱烈討論，「單純想借廁所可以跟詢問處說，你刷卡進去要出站，他們反而還要幫你調整悠遊卡才讓你出去」、「記得台鐵也有類似廁所票，在新竹站使用過」、「悠遊卡扣0元更改進出碼要寫入原因，因此製作通行票比較快，還可以由閘門電腦管控進出時間、是否跨站等」、「原來還有廁所票，我以前都花20元，長知識了」。網友提到的廁所票，就是北捷提供有臨時需求的人能使用的「臨時通行票」。（圖／翻攝自臉書／台北捷運 Metro Taipei）關於到底有沒有「廁所票」這件事，台北捷運其實就曾在官網和官方臉書宣導，民眾有臨時需求，像是借用站內付費區的廁所、通行付費區的通道和使用站內的商業設備，都可以到詢問處和站務人員說一聲，就能免費拿取「臨時通行票」；但北捷也提醒，臨時通行票不能拿來搭車。
流行會循環！這款手機殼一票學生開始用 網笑歪：長輩超愛
有一說「流行是無限循環」，近幾年能發現多年前曾流行過的東西，又會開始流行，然而不只是穿搭方面，連手機配件也可能掀起「復古風」。最近有專科學生在社群透露，班上的同學們開始流行使用「翻蓋式手機殼」，讓一票網友很驚訝，因為不少人認為此種手機殼是長輩才愛用。一名專科學生3日在社群平台Threads上傳兩段影片，介紹自己班上開始流行使用「掀蓋式手機殼」，而且連她的室友也「中毒」了。畫面中一群專科學生秀出他們的手機，一律用掀蓋式手機殼，但會選擇不同顏色，這種手機殼能當手機架，還有卡夾層放卡片，甚至能保護螢幕。貼文曝光短短1天左右超過300萬人瀏覽、10萬網友按讚，留言區也掀起熱烈討論，「終於知道這個俗氣的東西有多好用了」、「我記得BTS田柾國也用過類似的手機殼」、「流行本來就是一直在循環」、「以前用這種手機殼會被同儕笑是老人耶」、「文藝復興的週期怎麼越來越短了」。有不少人則大讚這款手機殼有多好，「必須說，裝這種手機殼的，目前還沒看到摔爛的，螢幕根本保護超好」、「這種殼真的很方便，可以當手機支架、旁邊可以放學生證、悠遊卡、提款卡或店家名片，還不用另外找卡夾」；不過也有人點出不便之處，「可是這種的通常沒有辦法無線充電」。
明起不能刷了！桃捷LINE Pay、iPASS MONEY用戶注意這兩件事
桃園捷運公司宣布，因應LINE Pay與iPASS MONEY雙方將於2024年12月31日正式終止合作，自12月3日起調整電子支付相關功能。原有透過LINE Pay錢包使用iPASS MONEY服務的乘客，需改用獨立App操作，民眾搭乘捷運時請留意最新使用規則。因應LINE Pay與iPASS MONEY終止合作，桃園捷運自12月3日起調整電子支付功能。（圖／桃園捷運公司提供）桃捷表示，因應系統整合變動，將調整以下服務方式：一、自動收費閘門方面，原使用LINE Pay乘車碼的旅客，請改下載「iPASS MONEY App」並使用該App中的乘車碼感應進站。二、車站詢問處及桃捷 TICKETS App付款功能，原使用iPASS MONEY付款碼的旅客，改由「LINE Pay App」提供付款服務。因應LINE Pay與iPASS MONEY終止合作，桃園捷運自12月3日起調整電子支付功能。（圖／桃園捷運公司提供）為協助旅客辨識與操作，桃捷將於各車站進出口及閘門、詢問處等位置更新圖示標示，提供清楚導引。目前桃園捷運已支援多項多元支付工具，包含：傳統票券（單程票、回數票、一日票、定期票等）電子票證（悠遊卡、一卡通、icash2.0）TPASS通勤月票行動支付與信用卡（VISA、Mastercard、JCB、銀聯卡）手機感應支付（Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay）桃捷強調，將持續強化支付系統便利性與資訊透明度，確保乘客使用體驗順暢，也提醒使用LINE Pay與iPASS MONEY之旅客提早因應調整，避免影響通行效率。
敬老卡泡溫泉年底上路 林延鳳再提KTV扣點數供長輩唱歌方案
台北市議會民政委員會今（25）日審查「敬老卡增加溫泉泡湯文康福利」案，提案的民進黨市議員林延鳳指出，敬老悠遊卡的設置精神之一，就是讓長者能走出戶外，因此她提案要求市府跨局處合作，規劃開放使用敬老卡點數泡溫泉、在商圈消費，已獲市府接受，預計年底前可上路。她更進一步建議市府，可研議開放連鎖KTV使用敬老卡，提供長輩唱歌紓壓及社交的管道。林延鳳說，台北市目前有超過57萬名長者，而台北市北投區有一項特別的天然資源：溫泉，其中有青磺泉、白磺泉、鐵磺泉等不同種類，泉水含有各種徵量元素，之前質詢時就曾提出敬老卡點數扣抵泡溫泉的想法，而社會局也已宣布將付諸實施，未來台北市的長者將可以用敬老卡享受溫泉，對社會局的積極作為表示肯定。林延鳳指出，有不少長者喜歡在下午時段結伴去唱歌，到晚餐前再回家。她說，唱歌對長者來說是一種療癒的過程，除了在活動中心等公開場合唱歌外，也有些老人家偏好在包廂裡歡唱，而現今許多KTV在下午時段還有提供自助吧，方便長者吃點心。她要求社會局研議，是否將合法的KTV納入文康場域，讓長者多一項使用敬老卡的休閒娛樂。對此，台北市社會局局長姚淑文表示，社會局已與溫泉業者開過會，獲得二十間左右店家承諾可以支應使用敬老卡，目前正在積極建構軟硬體設備，預計年底前就可以上路。另外，在社區照顧關懷據點及老服機構已採購唱歌影音設備，可供長者使用；至於是否納入營業場館作為使用敬老卡文康場所的方案，涉及的層面比較廣，社會局將研議可行性。
信用卡大洗牌！10張卡年底前「走入歷史」 停卡名單一次看
2025年逼近尾聲，多家銀行開始展開信用卡整合或停卡作業，目前公布卡片調整訊息中，包括新光銀行「商務卡」、玉山銀行「玉山統一時代聯名卡」，以及上海商業銀行「大戶屋聯名卡」等，皆將於今年年底前陸續停用。新光銀行新光銀行在公告中宣布，旗下「商務卡」及「世界商務卡」將於12月1日起終止發行，2026年1月20日起停止所有續卡、換卡與補發服務。原卡別可使用至2026年3月31日為止，但持卡人的累積紅利點數，將在2026年4月底全面歸零。玉山銀行玉山銀行宣布，與統一集團的「玉山統一時代聯名卡」合約將於12月31日屆期，為確保卡友權益，將依規定自12月3日起陸續為卡友換發玉山Unicard。此外，「玉山JCB晶緻悠遊聯名卡」、「玉山商務御璽卡」、「玉山悠遊聯名卡」、「幸運鈦金卡」等卡別也將於12月16日終止發行，自12月16起前述尚未終止發行卡別若遇毀損、掛失補發或2026年2月起卡片到期，也將換發玉山Unicard。上海商業銀行上海商業銀行指出，上海商銀於2010年2月與全家國際餐飲股份有限公司合作發行的「大戶屋聯名卡」合約將於今年10月31日終止，該聯名卡將自11月1日零時起停止使用。此外，近年由於因大戶屋品牌策略改變，連帶聯名卡合約也生變，卡片已於11月1日起停止使用，並轉換為不具悠遊卡功能的「上海小小兵回饋卡」。台北富邦銀行台北富邦銀行與DHC的「DHC聯名卡」合約即將到期，預計於11月1日起正式結束聯名卡服務，持卡人所享有的聯名卡優惠仍可使用至10月31日止，該卡的相關權益會併入「富邦J卡」。自今年中開始，富邦已為客戶陸續寄發富邦J卡，而已經持有J卡的客戶則不用再另行換卡。樂天信用卡樂天信用卡公告，「樂天JCB玫瑰金卡」的相關優惠與權益已於2024年底陸續到期，並於2025年停止發行。提醒持有該卡片（包含附卡）者，仍可繼續使用至卡片效期屆滿為止，並建議持卡人儘早換發成「樂天Panda J卡」。
大巨蛋創逾百億元效益 商圈經濟活絡難「分不到1成」
北市去年推出「大巨蛋Home Run台北」，盼觀賞球賽及演唱會的人潮帶動商圈經濟。國民黨議員王欣儀指出，大巨蛋雖然創造逾百億元效益，但周邊商圈卻分不到1成，市府明年將擴大串聯小巨蛋、北流、北藝等多場館，但經費卻縮水。北市商業處回應，會擴大特約店家範圍，亦針對小巨蛋展演活動派發商圈夜市折抵券，增加消費誘因。王欣儀表示，今年截至9月底，大巨蛋已舉辦87場球賽、12場展演活動，創造142億元經濟效益，但東區商圈實際消費僅9.3億元、占總體6.6％；去年市府推出「大巨蛋Home Run台北」，6檔行銷活動、經費981萬元，店家營收成長8.9％。她說，今年僅剩3檔行銷活動，經費縮水至425萬元，導致營收成長只有6％；明年市府要擴大串聯其他場館，但整體經費僅剩830萬元，只會讓行銷強度被稀釋，效益恐怕更低，市府應學習「台中購物節」增加預算，將行銷推向全世界。王欣儀建議，應導入更具吸引力及互動性的行銷方式，如「數位集章任務制」鼓勵跨店集點，或與「悠遊付」合作結合消費回饋與加碼優惠，另導入電子支付推動商圈數位轉型。商業處表示，明年除針對大巨蛋中職開幕賽、明星賽等辦理商圈店家串聯外，亦針對台北小巨蛋等展演活動派發商圈夜市折抵券，更推出長期的「憑票根享優惠」，增加民眾關注話題與消費彈性，另可再評估結合數位支付服務資源，擴大經濟效益。
便民服務再進化！北捷閘門全面升級 6種嗶進站方式一次看
為便利乘客有更多方式利用北捷，北捷於10月全面更新閘門，預計明年1月起，旅客可使用手機出示QR Code乘車碼掃碼通關外，另可透過6種多元方式包含 App、穿戴式裝置進站。不過，手機黑屏「嗶」進站目前仍僅限於Android系統的三星手機，蘋果手機仍尚未開放，須待悠遊卡公司與蘋果公司協商完成後，才會再行公布。悠遊卡公司表示，為提供民眾更多「嗶」進站的支付選擇，目前除實體悠遊卡外，還包括手機悠遊付的「嗶乘車」及「乘車碼」、三星Samsung Wallet悠遊卡、電信悠遊卡（NFC-SIM卡）以及小米、Garmin穿戴式裝置悠遊卡等多元支付方式，讓通勤族「嗶」進站更加多元、便捷。悠遊卡說明，為因應年輕族群頻繁使用手機的行為趨勢，從早期和三星合作Samsung Wallet悠遊卡、電信悠遊卡、與運動領導品牌Garmin合作多款手錶悠遊卡，並和智慧穿戴市占率第一名的小米手環合作「超級悠遊卡」，以及透過悠遊付的「嗶乘車」與「乘車碼」服務，持續擴大支付應用版圖，讓通勤族都能享有更便利、更快速的乘車體驗。針對「超級悠遊卡」部分，悠遊卡公司也推出相關優惠，民眾只要持有超級悠遊卡，即可透過手機悠遊付App首頁的「悠遊卡加值機」隨時隨地幫卡片加值，每次加值還可享「月級挑戰—筆筆最高3％回饋」與「周五會員日筆筆2％回饋」的活動疊加最高賺5％，可輕鬆賺取更多現金回饋。至於外界關心蘋果手機不需打開螢幕的「黑屏」進站功能，由於悠遊卡公司仍在與蘋果公司洽談合作方案中，目前蘋果手機用戶仍須使用悠遊付的「乘車碼」功能掃碼進站。