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台灣人最愛「社群平台」曝光！年輕世代湧向IG、Dcard與Threads
研究單位「資策會產業情報研究所」（MIC）4日公布最新臺灣社群通訊行為調查，顯示YouTube、Facebook與Instagram依舊是網友最常使用的3大社群平台，使用率分別為72.3%、72.1%與44.7%。此外，Dcard、Threads與PTT等平台也維持一定黏著度，約有近2成社群用戶經常使用。調查同時指出，使用社群平台的主要目的以觀看娛樂內容最為普遍，占52.4%；其次是與親友交流（44.8%）、獲取新聞資訊（33.9%）、搜尋消費資訊（23.8%）以及查找理財資訊（23.3%）。資深產業分析師洪齊亞表示，除了YouTube與Facebook等主流平台，年輕使用者已愈來愈集中於Instagram、Dcard與Threads，明顯的世代差異正改變品牌在各平台的經營方向，業者必須針對限時短內容、匿名討論或圈層共鳴等特性調整內容呈現方式。在不同年齡層的偏好方面，MIC指出，18至24歲群體在Instagram、Dcard與Threads的使用比例最高，分別達78%、45.9%與44%；25至34歲族群的使用比例則為59.3%、30.9%與28.4%。PTT使用者則以35至44歲占比最高（27.8%），其次為25至34歲（24.5%）。至於YouTube與Facebook，2者的主要使用年齡分別集中於55至65歲（79.9%）及45至54歲（79.4%）。Facebook使用率在35歲為分水嶺，18至34歲約有6成使用，而35至65歲以上則超過7成；YouTube則在18至24歲族群仍維持高達70.6%的常用比率。調查也特別關注資訊焦慮與社群帶動行動轉換的情况。24.2%受訪者表示，如果沒查看社群會擔心錯過重要資訊，其中以18至24歲的焦慮比例最高（34.9%），其次是25至34歲（32.9%）。在行動轉換方面，52.5%用戶會因看到他人分享有趣的體驗而產生親自嘗試的意願，25至34歲的比例最高（60.3%），18至24歲則為57.8%。洪齊亞指出，18至34歲不僅最容易受到社群資訊焦慮的影響，也是對體驗型消費最容易轉換的族群，對品牌而言，擴散與產品相關的體驗分享將更容易觸及並促成行動。在通訊軟體方面，調查顯示LINE仍是網友最常使用的工具，占比高達89.7%，Facebook Messenger排名第二（46.7%）。以年齡觀察，LINE使用度最高的族群落在45至65歲，約94%；18至24歲則為78.9%。Messenger的使用者則以18至24歲最多（50%），45至54歲的比例最低（40.2%）。至於LINE的延伸服務使用情況，最常使用的是金融服務（54.5%），包括LINE Bank、LINE Pay及LINE POINTS；生活服務以51.1%排行第二，如LINE社群、LINE GO及LINE發票管家等；其後依序為購物服務（37.6%）、娛樂服務（26%）與工具服務（15.2%）。金融服務使用者以25至34歲最多（63.3%），是唯一超過6成的年齡層；生活服務則以18至24歲使用最頻繁（57.8%）。此外，18至24歲較常使用娛樂與相機服務，而55至65歲則較依賴購物與工具服務。調查也分析網友最常觀看的線上廣告內容，前5名依序是美食餐廳（36.9%）、觀光旅遊（30.9%）、投資理財（28.3%）、日常用品（20.4%）與3C家電（18%）。其中最能吸引用戶互動的廣告形式則以小遊戲或抽獎最受歡迎（51.3%），其次是心理測驗（21.5%）、留言互動或即時回覆（21.3%）、問答投票（16.9%），以及透過點擊或滑動探索更多內容（16.6%）。不同年齡層也呈現不同偏好，25至34歲對心理測驗反應較佳，而18至24歲更偏好留言互動或即時回覆，成為業者設計社群或通訊軟體廣告時的重要參考。MIC補充，本次調查於2024年第4季進行，採網路調查方式，通訊軟體有效樣本1,068份，社群平台有效樣本1,091份，在95%信賴區間下的抽樣誤差為正負3%。
通膨難解、公債殖利率狂飆！日銀陷政策兩難
日本政府飆升的公債殖利率已威脅其貨幣政策正常化進程！日本銀行（Bank of Japan，BOJ）目前正陷入兩難：若堅持升息，可能推高殖利率、加劇經濟疲軟；但若按兵不動甚至降息，又可能助長通膨，使已長期偏高的物價壓力進一步惡化。據《CNBC》報導，日本公債殖利率過去一個月屢創多年新高。10年期公債殖利率在4日升至1.917%，為2007年以來最高；20年期與30年期殖利率分別攀至2.936%與3.436%，為倫敦證交所集團（LSEG）數據自1999年以來首見。這反映市場對日本通膨持續、政策方向不確定與財政惡化徵兆的高度敏感。日本於2024年3月正式放棄殖利率曲線控制（YCC），並終結全球最後的負利率制度，試圖讓利率與市場重新連動。但如今，日本通膨已連續43個月高於2%的目標，在物價尚未穩定之前放緩升息，可能再度助長輸入性通膨與日圓疲軟。對此，印度證券經紀公司「Kotak Securities」貨幣與大宗商品主管班納吉（Anindya Banerjee）指出，若日本央行重新啟動量化寬鬆或回到YCC，日圓可能進一步走弱，讓進口物價面臨更多壓力。對日本政府而言，殖利率上升意味著沈重的財政負擔。日本債務對GDP比率已高達230%，是全球最高，其財政空間本就有限。偏偏高市早苗政府此時又準備推出自疫情以來最大規模的刺激方案，以對抗生活成本上升並拉抬疲弱的國內需求。瑞士寶盛銀行（Julius Baer）固定收益研究主管Magdalene Teo指出，高市早苗預計為追加預算發行11.7兆日圓的新公債，是前首相石破茂1年前發行規模的1.7倍，顯示政府在刺激經濟與維持財政穩定之間愈來愈難取得平衡。日本債市變動並非只牽動本國。回顧2024年8月，日本央行鷹派升息與美國經濟數據不佳，使以日圓為融資來源的套利交易（carry trade）快速逆轉，引爆全球資金撤離，日經指數更暴跌12.4%，寫下1987年以來最黑暗的一天。這段歷史使外界高度戒備：若殖利率持續攀升，是否可能再度引發套利交易退潮、資金大量回流日本？然而，多數分析師認為2024年的劇烈崩盤不太可能重現。道富投資管理（State Street Investment Management）資深策略師Masahiko Loo指出，雖然日美利差縮小確實削弱套利交易的吸引力，但日本養老基金、壽險公司與NISA等結構性資金仍持續配置海外資產，使大規模資金回流的風險相當有限。他強調，市場較可能出現的是階段性波動，而非全面性去槓桿。匯豐（HSBC）亞太利率策略師Justin Heng的觀察更顯示，日本投資人目前幾乎沒有資金回流的跡象，且依然是海外債券的淨買家。2025年1月至10月，日本投資人購入海外債券多達11.7兆日圓，遠超過2024年全年4.2兆日圓，主要來自信託銀行與資產管理機構獲得的免稅投資計畫資金，「我們預期，隨著美國聯準會（Fed）持續降息使避險成本下降，日本投資人更可能增加海外債券部位。」
測速照相密度比日本高307倍 警政署將通盤檢視設置合理性
測速照相話題延燒，內政部警政署最新統計，全台共有1809支。立委今揭露，台灣測速照相每千公里就有82.8支，為日本0.27支的307倍，直指台灣測速密度「真的偏高」。也有立委建議中央與地方齊力針對測速照相設置是否妥當啟動通盤檢討。警政署表示，將以工程改善先行，力拚半年內啟動測速設置與調整標準通盤檢討。民進黨立委林俊憲指出，台灣所有交通違規罰單數量可怕，光六都加國道111年就舉發2071萬件、112年舉發2345萬件、113年舉發2125萬件，平均每輛車每年至少收到一張罰單，這還不包含其他縣市，到底是台灣人愛超速，開車不守規矩？還是本身制度、道路設計有問題。近來台灣測速照相密度引發熱議，國民黨立委魯明哲表示，測速照相是否為交通安全萬靈丹？根據SCDB測速照相全球統計網資料，台灣所有道路每千公里就有82.8支、日本0.27支、新加坡26.99支，以密集度來講，台灣真的偏高。魯明哲說，台灣每十萬人道路交通死亡數12.6人、日本2.6人、新加坡1.69人，若死亡率跟著減少，代表是亂世用重典，不過觀察死亡率其實還是滿高，質疑是否密度愈高，安全性愈低。魯明哲提到，許多駕駛面臨測速陷阱，大大的道路、慢慢的速度，交通部稱車速快若撞行人死亡率高，可理解，不過測速設置數量、速限是否合理皆需再評估，測速照相是希望交通愈來愈好，達到暫時性執法教育目的，但數量卻愈來愈多，與交通教育目的背道而馳，盼交通部與內政部給予地方引導。國民黨立委廖先翔認為，昔有調查指出一條道路竟只有7至8％民眾行駛合法速度，還要設置測速照相取締違規，訂定不合理限速還取締，多為民眾詬病，交通部具交通安全專業，建議多提供指導。國民黨立委洪孟楷說，台灣測速被藝人批是國恥，訂定速限要有理由，並評估有無符合實際需求，許多筆直道路速限比駕駛感受低，台灣許多路段在發生事故後，會勘就下修速限，沒科學標準依據支撐，下降後若還有測速，大家就會認為是政府搶錢。洪孟楷建議，台灣道路愈來愈多、樣態也不同，現行道路設計與測速能否啟動通盤檢討，或列出各縣市測速照相違規前十名，針對排行檢視設置是否合理，若非安全性因素，代表設置本身有瑕疵，應積極檢討，中央是管原則方向，地方是執行單位，別再叫地方自己去看規定，政府是一體的，應合作檢討。國民黨立委黃健豪則詢問交通部長陳世凱有沒有超速被開單過？陳世凱回應「當然有收過」。黃健豪說，台灣測速密度高，目前改善交通事故原因與超速，看起來兩者間無正向關係，且很多道路速限標準不明確未改善，測速照相反而提升事故機率。陳世凱說明，執法面為警政署業務，測速設置為地方政府和警察單位負責，有9成以上都是地方裝設，執法是必然要做，但執法包含人力與科技，如何調配並非交通部可決定，交通部也沒權力要求特定路段可否執法，對交通部而言，所有路段都要遵照交通規則走。陳世凱說，檢視交通事故後有回來覆議者，調查詳細車禍肇因，發現有20％是因為超速，部分寬闊道路速限規定50至60公里，道路管理有時是要防範失誤，盼意外發生時可降低死亡率，行車效率和安全要抓出平衡點，這並不容易。陳世凱表示，數十年來台灣道路設計與速限規範有其標準，不是憑感覺定，若憑感覺「國家就亂掉了」，公路體系速限部分，已通盤檢討過幾次，盡量合理化，若地方有不合理之處，民眾都可以透過反映管道提出，對於委員督促盼交通部可提醒地方要檢討，另警政署的設置方式，也可再溝通。警政署統計，全台測速照相共有1809處，設置前三多縣市為新北市251處、台中市214處及屏東縣138處。另統計今年1至10月，取締汽車超速前三高的縣市為台北市30萬620件、桃園市23萬9973件、台中市21萬9515件。針對未來精進方向，警政署補充說明，現行「取締一般交通違規作業程序」有規定固定測速照相設置原則，後續將邀集各警察機關、地方政府，共同通盤檢討相關規定，包括現在設置標準是易肇事率、易違規率，概念較抽象，將評估朝量化方式檢討，針對大家的疑慮討論修正，檢討成效部分，目前是依取締件數和肇事率定期檢討，將有更明確指標，另汰除測速標準也是可討論方向。警政署強調，執法是最後手段，將以「交通工程改善先行」為優先，在設置測速前，先確定是否相關工程、會勘都確定已無法透過工程手段改善，再介入執法，近期就會將這些方向給各警察機關調查，結束後會盡速召開會議，盼半年內可做通盤檢討。
拼台南市長！陳以信拋「時間銀行」長照政見 盼減輕家庭負擔
有意爭取國民黨提名、參選台南市長的前立委陳以信今（2）日拋出長照政見，規劃以「志工服務兌換長照服務」為核心，提出成立公辦的「台南長照時間銀行」。他希望透過鼓勵退休市民投入長照志工行列，在有限預算內擴大長照能量，解決家庭照顧壓力與人力不足的問題，為台南提前布局面對超高齡社會的長照挑戰。陳以信提出「台南長照時間銀行」構想，鼓勵退休者成為長照志工，以志工服務兌換未來長照使用時數。（圖／報系資料庫）年輕世代面臨高生活成本與房價壓力，讓雙薪家庭成為多數年輕家庭的現實常態。隨著國人壽命延長、老年人口快速增加，家中能親自照顧長輩的成員愈來愈少，長照服務需求也隨之大幅上升。雙薪家庭難以兼顧家中長輩照護，使長照服務需求愈發迫切。（圖／CTWant攝影組）對此，陳以信指出，若擔任台南市長，將推動成立公辦的「台南長照時間銀行」，鼓勵退休市民投入長照志工服務，協助提供非醫療性的簡易長照項目，包括陪伴、送餐、代購、陪醫、量血圧、電話關懷等。他解釋，志工只要投入一小時服務，就能儲存相對應的一小時長照點數，未來自己、配偶或父母需要時即可兌換，形成良性循環。陳以信強調，「時間銀行」最大的優點，是能在不依賴大量財政預算的情況下，擴大長照供給。他認為，只要市府完善服務媒合、能力認證、人員保險、教育訓練與點數紀錄等管理機制，就能讓台南龐大的退休人口成為長照系統的堅強後盾。他也提到，退休者參與公益服務，不僅能保持社會連結，更能延緩失能、避免孤獨，是讓台南邁向「老有所用」的重要文化轉型。隨著志工量能提升，長照家庭的負擔也可望減輕，偏鄉長照資源匱乏的問題也能獲得改善。陳以信指出，日本、瑞士、美國等都有成熟的「長照時間銀行」運作模式，國內如新北市及多個民間組織也已展開試辦，他希望台南能迎頭趕上。他強調：「我要把台南打造為更有溫度、更有人情味的長照友善城市。」
台南公司員工旅遊9人疑食物中毒 檢驗未驗出病原菌不成立中毒案
台南某公司180人上月至恆春員工旅遊，不料在某餐廳吃完合菜後，有9人疑似食物中毒，陸續出現上吐下瀉的狀況，幸在掛急診後無大礙；案經屏東衛生局採集檢體追查後發現都未檢出病原菌，因此研判業者提供的食品與病患疑似食物中毒間無證據證明有因果關係，該案食物中毒不成立。屏東衛生局表示，該案採檢3名發病個案及5名廚工的人體檢體，結果都為陰性，此外，另採集6件環境檢體及1件食餘檢體，也未檢出病原菌，依相關檢驗報告及調查事證所得結果綜判，業者所供應的食品與病患疑似食品中毒之間，尚無證據顯示有因果關係，故不成立食品中毒案件。據了解，該公司員工旅遊有180人參加，一群人在上（11）月15日中午至恆春某餐廳用午餐，吃的是合菜，有花鯧米粉湯、招牌河豚皮、薑醋白蝦、椒鹽紅糟鰻等，不料當中有9人在下午過後陸續出現嘔吐、腹瀉的狀況，且症狀愈來愈嚴重，因此晚間趕至恆春基督教醫院掛急診。
2月前「寄美掛號信狂被退」一度暫停服務 中華郵政12月起恢復
中華郵政10月曾公告，因美國政府關稅政策影響，美國海關對於進口郵件審查愈來愈嚴格，部分寄往美國及夏威夷國際航空函件，因不明原因遭到退件，因此暫停美國掛號寄送服務。近日中華郵政給出好消息，自12月1日起，恢復收寄發往美國之掛號信函服務。中華郵政指出，自114年（2025年）12月1日起，恢復收寄發往美國之掛號信函、掛號明信片、掛號印刷物、掛號新聞紙、掛號郵簡、掛號盲人文件服務。中華郵政表示，寄往美國之各類國際郵件，包含平常小包、掛號小包、掛號信函、掛號明信片、掛號印刷物、掛號新聞紙、掛號郵簡、掛號盲人文件、國際包裹及國際快捷郵件等，不論內裝物為商品或文件，請先至本公司全球資訊網之「EZPost線上交寄」網頁，製作國際郵件發遞單，不接受紙本發遞單。中華郵政說，寄往美國郵件，內裝物品為商品時，目前僅限以下品項：首先是物品種類勾選「禮品」，且內容物價值不逾美金100元；以及內容物為「書籍」等物品。中華郵政曾在10月初公告，目前歐盟27國、美國、日本、香港、英國、瑞士、挪威、加拿大、澳大利亞、紐西蘭、韓國、印尼、馬來西亞、巴西、約旦、南非、印度、白俄羅斯及蒙古郵政屬強制要求郵件需預先傳遞電子通關資訊（ITMATT），以紙本發遞單交寄之郵件，因無法提供電子通關資訊（ITMATT）予寄達國郵政，恐遭致退件。交寄內含商品類之國際郵件（如國際平常小包、國際掛號小包、國際e小包、國際包裹、國際快捷商品類郵件）至上述國家，請先使用「EZPost線上交寄」網頁，選擇郵件種類後，以英文或寄達國通用語言輸入郵件資料並列印發遞單及商業發票，俟窗口完成郵件收寄程序，系統將自動傳遞電子通關資訊至該國郵政，以加速郵件進口通關時效。
華爾街投行樂觀預期！ 標普「這時」上衝8000點
受惠於AI熱潮持續帶動金融市場，華爾街各大投資銀行紛紛宣布對標普500指數2026年的樂觀看法，其中德意志銀行更是預估標普能在年末衝上8000點。德意志銀行股票策略團隊指出，受惠資金流入加速、企業回購活躍、獲利動能將持續推升股價。德銀表示：「我們預計2026年獲利將強勁增長，股票估值也將保持在高位。」截至最新，標普500指數收盤點數為6849.09點，從年初的5890點左右逐步攀升餘千點，漲幅高約17％。但若要突破8000點大關，則需再上漲逾15％。除了德意志銀行之外，摩根大通是另一家上看8000點的投資機構。摩根大通將2026年末的基準值設為7500點，若美國通膨有所改善，促使聯準會降息，8000點也並非遙不可及。摩根大通股票策略師Dubravko Lakos-Bujas表示：「儘管存在AI泡沫和估值疑慮，但仍認為目前的高估值反映了超出趨勢的獲利增長、AI資本支出熱潮、股東回報增加以及更寬鬆的財政政策。」摩根士丹利、富國銀行則雙雙預測，指數能在2026年底達到7800點。摩根士丹利分析師認為政策支持和獲利強勁的「新牛市」將延續至明年；富國銀行預計明年將出現兩段式反彈，上半年以「再通膨希望」交易為主，下半年則受AI推動的漲勢帶動。但也指出股市漲幅愈來愈與家庭財富掛鉤，經濟呈現「富者愈富、貧者愈貧」的分化。
草案冷凍期將至 停砍公教年金拚12／12三讀
國民黨、民眾黨推動停砍公教年金修法，力拚年底前完成三讀。據了解，司法及法制委員會已預計12月4日下午召集協商，由於相關草案冷凍期至12月11日，屆時不論協商是否有結論，最快12月12日就可在立法院會中闖關三讀，停止繼續調降公教人員退休所得替代率。政院︰若通過退撫基金提前用完前總統蔡英文推動年金改革，從民國107年起公教人員退休所得替代率逐年減少1.5％，引發強烈反彈，國民黨團本會期將「停砍年金案」列為優先法案，立法院司法及法制委員會上月5、6日排審《公務人員退休資遣撫卹法》修正草案及《公立學校教職員退休資遣撫卹條例》，修法重點包括，修正退休所得替代率自民國113年1月1日起不再調降或終止適用，或於114年後不再調降，以及審定退休所得隨在職人員調薪重新計算或按消費者物價指數（CPI）累計成長率調整。行政院發言人李慧芝表示，如果依照在野黨的提案，114年停止調降退休所得替代率，公、教退撫基金將會提早用完；此外，如果依照在野黨提案，退休金也跟著現職薪水調整頻率和幅度，將對基金財務造成更大缺口。立法院、行政院及考試院應共同維護並持續確保世代正義與維持年金永續。由於相關討論朝野無共識，司委會召委、國民黨立委翁曉玲當時宣布法案審查完竣，將送黨團協商，委員會也於11日正式函送黨團協商，並透露，預計1個月內完成所有協商程序，屆時可送院會二讀、三讀表決，此次修法雖無法完全彌補損失，但至少能「止血」。藍委嗆綠 別再亂扣反年改帽子據了解，國民黨已決定12月4日安排黨團協商，開會通知書將於3日送出。由於兩項修法都是在11月11日審查報告製作完後才交付協商，因此起算一個月冷凍期，不論協商是否有結論，最快12月12日就可在立法院會中闖關三讀。藍委吳宗憲強調，國民黨跟民眾黨支持年改，並沒有「反年改」，此次修法不是要改為年改前的樣子，而是退休所得替代率砍了這麼多年，已經符合公平正義的要求，也是時候應該做法律檢討，請民進黨不要再扣帽說在野黨「反年改」。所得替代率低於70％ 不能再砍他認為，政府已經連續多年超徵千億，代表政府財政充足，再加上連年通膨，年金制度本來就要檢討。更重要的是，如果年金制度沒有與時俱進改變，會吸引不到新的人才加入，如果沒有人要當公務員，政府只會愈來愈糟。對於12月是否可能讓停砍公教年金案三讀闖關？國民黨團書記長羅智強說，黨團一貫做法是不會公布期程，但優先法案一個都不會落下，「該處理的時候就會處理」。民眾黨立委林國成也強調，年金的議題，基本上民眾黨支持停砍但不能走回頭路，停砍合情合理，因為最初年改的時候，考試院就把退休所得替代率訂在70％，現在已經砍到66.5％，應該要停不能再砍，大家也應該坐下來談。民進黨團幹事長鍾佳濱則指出，2012年前總統馬英九說「年金改革，今天不做，明天就會後悔。」前民眾黨主席柯文哲2017年也大罵反年改團體「王八蛋」，皆顯示年金改革是不分政黨的共識，也代表年金改革勢在必行。民進黨團11月初就針對反年改法案公布民調，延續年改的支持率近6成，藍白支持者中，國民黨僅46％支持停改、民眾黨僅39％支持停改，在社會高度共識支持年改情況下，藍白難道又要利用立院的人數優勢，將爭議法案暗渡陳倉嗎？他說，民進黨團會據理力爭，不過黨團是立院少數已為定局，希望行政權，甚至是公民能給予更多力量，一起反對藍白再度為了政治利益強推的爭議法案。
精算自住客回歸市中心 水湳門戶旁「低基期」成新寵
今年房市走向愈來愈理性，很多自住客不再一頭熱往外圍重劃區高單價找房，而是重新盤點「地段、機能、單價」三件事，特別是隨著台積電中科1.4奈米新廠動工，「水湳生活圈」完美滿足這三件事，成為自住客熱議焦點。實價顯示，台中多個新興重劃區預售單價已經普遍站上每坪7、8字頭，但水湳生活圈與逢甲商圈一帶，仍有6字頭的新案可以選擇，總價約1300多萬元起就能入手21坪左右產品，價差與中科就業題材同時到位，成為自住族心中「現在就贏」的購屋買點。水湳生活圈新案「富宇富美圖」基地坐落於逢甲，同時享受水湳（I）、七期（C）、中科（T）等核心板塊的房市紅利與交通便捷性。（圖片提供／富美圖）近期台積電中科二期1.4奈米新廠動工，科技人買房話題再被提起，數據指出，中科園區過去10年就業人口淨增逾2萬7千人，未來隨著1.4奈米新廠分階段完工並量產，預估還會再創造約8千到1萬名就業機會，長期、穩定的科技族群，住宅剛需不容小覷。對自住客來說，水湳生活圈持續被看好，關鍵在於，這是一個便捷通勤與生活圈的選擇，再加上水湳經貿園區本身集結中央公園、綠美圖、國際會展中心與規劃中的超級大巨蛋，已被視為台中下一個國際門面核心。往西一個生活圈，就是發展成熟的逢甲商圈與福星北路一帶，白天是文教區與日常機能，夜晚則由逢甲夜市、量販商場和餐飲商圈接力，形成全天候運作的生活網。位於西屯區福星北路的「富宇富美圖」，就落在水湳與逢甲之間的生活交會點。基地約1477坪，規劃21～32坪中小坪數產品，鎖定首購與小家庭客層。下樓就是超市、商店與餐飲，步行可達逢甲夜市，騎車不久即可銜接水湳經貿園區。學區資源豐富，環繞逢甲大學、中國醫藥大學、西苑高中、西屯國小等，對有學齡子女的家庭具吸引力。「富美圖」專案經理何培睿分析，這一兩年自住客的選案邏輯已經不同，不再只看短期價差，而是回到「我現在住得舒不舒服、未來還有沒有成長空間。」他形容，現在水湳生活圈還有6字頭、機能完整的新案，對自住客來說就是「現在就贏」的進場時機。富美圖基地步行可達逢甲商圈，白天有文教機能，夜晚由夜市、商場和餐飲接力，形成全天候運作的生活網絡，滿足自住所需。（圖片提供／富美圖）何培睿觀察，富美圖實際來客中，不少是在中科園區工作的科技族群，最後回頭選擇水湳與逢甲交會帶，就是看上「通勤距離合理、生活機能完整、晚上有地方走走」這種綜合條件。目前房市氛圍較為冷清，自住客不是不想買，而是擔心「會不會買在高點被套牢」，對此，何培睿觀察，富美圖所在的逢甲、水湳交界帶，一方面享有綠美圖、國際會展中心與台積電擴廠等中長期利多，另一方面目前單價仍與更核心的14期保持明顯價差，「當重大建設與產業人口陸續到位，價格拉近水湳與14期是合理趨勢，現在用較低基期卡位，風險反而比去追高價重劃區還小。」
鄰居變仇敵2／住戶諜對諜「法官判決」這樣說 推都更竟選無資格人當主委
北市大安社區住戶還未召開區分所有權人會議，卻遭土木技師涉法強行採樣鑑定公共區域海砂成分，就連北市府函文的說明也稱可逕向管委會協調，到底是區分所有權人會的法律位階高？還是管委會？CTWANT根據住戶提供的二件台北地院民事判決以及監察院文件，可一窺究竟。北市社區都更案愈來愈多，各區拆屋空地等待興建案，比比皆是，而其中涉及海砂鑑定、列管的都更案，尤以中正區位於中正紀念堂大孝門旁的新隆社區一案最為知名，CTWANT也在2021年起即陸續接到住戶陳情，深入專題報導該案，其中重要決議則是會召開區分所有權人會議投票，就連都更實施者也是經由住戶投票決議，目前該案由三圓建設負責。至於大安社區一案，台北地院法官今年8月在首件住戶勝訴判決書指出，從《公寓大廈管理條例》規定來看，公寓大廈管委會成立猶如公司之董事會，對內執行公寓大廈管理事務，對外則代表區權人團體；同時還有社區住戶規約，皆是作為社區管理的依據來源。但最重要的即是，管委會會議決議之內容，不得違反公寓大廈管理條例、規約或區分所有權人會議決議；大安社區住戶對於有關公共區域之樓梯間、地下室停車場如何實行氯離子含量採樣檢測（一般稱為海砂屋鑑定）事宜因此而定。對於2023年9月19日召開「大安社區294地號19~34棟委員專案會議」，法官認為，社區規約規定，上開12名管理委員應有過半數即7名之委員出席始得開會，然僅有6人委員出席，其餘委員均未出席，未達規約規定之最低開會人數，該會議所作成之決議既違反規約，即屬不成立。對於有人主張社區294地號19至34棟所有權人共364戶，已有過半數即196戶同意辦理海砂採樣檢測，法官認為，這並非合法召開區權人會議所獲致之決議，且既違反規約而不成立，因此駁回管委會的主張。該項判決，確認2023年10月4日所召開之大安社區294地號19~34棟委員專案會議第二次會議之決議不成立；同年10月23日大安社區管理委員會公告第19~34棟公共區域海砂檢測公告實施無效。住戶說，由於未同意做海砂採樣的住戶主張未經召開區分所有權人會議的決議，土木技師不能僅僅是以「棟委員專案會議」同意採樣鑑定海砂為由，赴社區公共區域包括停車場等區域採樣。而在2024年5月29日召開第九屆管理委員會籌備會議、2025年2月22日召開臨時區分所有權人會議，但這二次會議也因涉法而遭法官判決無效。台北市大安社區住戶告訴CTWANT記者，有人擅自在公共區域採樣，涉及非法毀損財產等刑事案。（圖／讀者提供）北院今年10月判決大安社區住戶第二件勝訴指出，首先，該籌備會召集人依規約需由主委召集，但此會召集人並非主委，無權召集，該會議中的決議也因此無效；再者，擔任籌備會盧姓主委被推選，並非為大安社區的區分所有權人，經調查，是在2024年6月13日才登記取得該社區一間房屋的十分之一的權利範圍，且依規定未滿一年以上，因此未具有備選認為主委的資格。監察院在去年9月派員調查，大安社區住戶採樣海砂涉及違法的陳情案，北市府回覆稱說，涉及公共區域鑽心取樣，應由管委會協調；如有異議，則應於區分所有權人會議中議決為之；因此，公共空間鑽心取樣處理方式甚為明確，並無民眾陳情所指無法稽核鑑定採樣過程是否合法云云，自無後續依採樣結果辦理強制執行的情形產生。對此，北市府回覆CTWANT 記者說：（1）建管處已於113年3月發文20家鑑定機構：公共空間鑽心取樣如有爭議，未取得區分所有權人會議決議者，不得列入海砂屋鑑定樣本。（2）大安國宅住戶於113年7、8、9月陸續重送鑑定報告申請審查，惟經審查仍有改正事項，且均未檢附區分所有權人會議決議，故皆決議比照新案重新審查。同時，113年9月申請案，委員會也附帶決議：涉及取樣爭議且未檢附相關決議者，應逕予退件不列入審查。（3）該案於113年10月及12月再送件時，仍未補齊決議文件，故均直接退件，未排入審查會議。
川普通話習近平稱「雙方協議有進展」 預告明年4月將訪北京
根據《新華社》及美國總統川普（Donald Trump）在社群平台「Truth Social」的消息指出，他與中國國家主席習近平近日進行了一次「非常良好」的通話。雙方在對話中觸及多項重要議題，包括俄烏戰爭、芬太尼毒品走私，以及黃豆等美中農產品貿易。川普強調，美中已為「美國偉大的農民」達成一項關鍵協議，並預期雙邊關係將愈來愈好，他形容兩國關係「極為強健」。川普指出，這次通話是他與習近平三週前在南韓釜山會晤後的延續交流。他稱該次會談「非常成功」，並表示雙方在相關協議上已取得顯著進展，目前能夠「著眼更大的格局」。他同時宣布，已接受習近平的邀請，將於明年4月前往北京訪問，並回邀對方在稍後訪問美國，雙方也認同應「經常保持溝通」，以深化交流合作。中國《新華社》隨後發布了此次通話的中方內容，習近平在通話中表示，釜山會晤為中美關係這艘巨輪重新校準方向，並強調兩國關係目前正朝穩定且向好的方向發展。他指出，「合則兩利、鬥則俱傷」是經歷證明的基本常識，並呼籲雙方本著平等、尊重與互惠的原則拓展合作空間。針對台灣議題，習近平重申中國立場，強調「台灣回歸中國是戰後國際秩序的重要組成部分」。雖然川普並未在社群貼文中提及台灣，但根據《新華社》報導，他在通話中表示美方理解台灣對中方的重要性，並稱中國在第二次世界大戰的勝利中「發揮重要作用」。美國政府方面截至目前尚未就此通話發表正式聲明。此外，兩國元首也討論了烏克蘭戰事議題。習近平表示，中方支持所有促進和平的努力，期盼各方能縮小分歧，儘早達成「公平、持久且具約束力」的和平協議。川普則提到，雙方正在落實釜山會晤中達成的共識，並重申美中關係正邁向更高層次發展。
注意！夜晚開燈睡覺恐傷身 研究證實：第二型糖尿病風險增67%
現代城市燈火通明，卻有愈來愈多研究指出，夜間光害可能對人體健康造成不良影響。一項最新研究指出，長期暴露在夜間人工光源下，可能提高第二型糖尿病風險，排除基因因素後，結果依然顯著。根據外媒《The Lancet Regional Health - Europe》報導，一項由英國學者Windred團隊進行的最新大型研究，分析超過84000名英國生物資料庫（UK Biobank）參與者的健康紀錄與光感測器資料，共累計約1300萬小時光照數據；參與者需佩戴光感測器一週，研究團隊則追蹤平均近8年的健康變化。結果發現，夜間光照量最高族群（前10%）發展成第二型糖尿病的風險，比最低光照族群高出67%。研究也指出，若個體的「晝夜節律振幅」較弱，即白天與夜間的光照差異不明顯，或日常光照規律不穩定，同樣與更高的糖尿病發生率相關。換言之，不只是夜晚光太亮，連日常作息不規律，也可能破壞生理時鐘，進一步影響代謝機能。科學家解釋，人類祖先的生理節律依循自然明暗循環演化而成，光線經由視網膜傳入大腦的「視交叉上核」後，會調節全身器官的生理節奏，包括荷爾蒙分泌與代謝基因表現。例如，清晨光線會促使皮質醇短暫升高，啟動「生理白天」；而在黃昏後，體內褪黑激素分泌增加，代表身體準備休息。但人工光源會在夜晚抑制褪黑激素，打亂身體時序，長期累積可能引發肥胖、糖尿病與高血壓等健康問題。不過，研究團隊也提醒，夜間光線並非全然有害，在醫療照護、夜班工作、安全需求、以及長者防止跌倒等情境中仍相當重要。此外，目前仍缺乏證據證明「阻藍光眼鏡」或「遮光睡眠眼罩」是否能有效降低糖尿病風險。還有可能的解釋是，夜晚有光，人們更容易熬夜或進食，使夜間活動本身成為疾病風險的間接因素。儘管如此，專家強調「光衛生」（light hygiene）概念可能具有公共衛生價值——包括減少夜晚光照、增加日照、維持光照規律等，都可能成為降低糖尿病風險的簡易方法。至於光線調控是否能改善已患糖尿病族群的治療成效，仍待未來研究釐清。
議員籲爭取興建「小巨蛋」 宜蘭縣府：已規畫初估經費11億
宜蘭時常下雨，議員提案向縣府爭取興建「小巨蛋」，縣府23日表示，已規畫將宜蘭運動公園體育館改建為小巨蛋，未來不僅能舉辦體育賽事，也能承接演唱會、國際會議等多元活動，初估經費約11億元，預計明年2月向運動部爭取補助，盼獲中央支持。去年人氣樂團告五人返鄉開唱，國民黨議員林岳賢表示，即便1場晴天、1場大雨，2萬名粉絲依舊熱情不減、冒雨聽歌，但凸顯宜蘭人對大型室內館場的迫切需求，有近30位議員連署提案向縣府爭取小巨蛋，鎖定宜蘭運動公園體育館原地重建，原本2000席空間經評估可提升至5000餘席。縣府教育處指出，已啟動將宜蘭運動公園體育館改建小巨蛋的規畫，經費初估11億元，預計明年2月向運動部提送計畫書申請補助，現有體育館是於前縣長陳定南時期興建，使用逾40年亟待更新，縣府也安排拜會運動部長李洋爭取支持，避免計畫最後無聲無息。林岳賢昨指出，宜蘭多雨、颱風多，小巨蛋不僅是地方民眾需求，更能為觀光與城市形象加值，以告五人演唱會帶動約2億元周邊經濟效益為例，演唱會經濟能讓宜蘭愈來愈好，更可做為體育賽事、展覽、國際會議等多功能場域，盼代理縣長林茂盛在卸任前全力爭取，議會也願意共同北上向中央請託。林茂盛表態支持並強調會持續推動改建計畫，打造小而美、不造成日後負擔的宜蘭小巨蛋。此外，國民黨議員楊弘旻指出，除了硬體建設，宜蘭體育人才眾多，卻受限資源不足，建議縣府成立「運動局」，整合教育處體健科與觀光、旅遊等職能，為未來體育與觀光融合發展奠定基礎。
屏東綠鬣蜥氾濫成災 議員促列天然災害補助
屏東綠鬣蜥氾濫成災，縣政府雖推移除獎勵與圍網補助，但今年截至11月累計移除數破10萬隻再創新高，為農民成立「獵龍小組」的縣議員洪宗麒認為，相關政策未替農友著想，甚至還擾民，應開放全民捕獵、挖蛋獎勵措施，並將其列入天然災害補助。對此，屏縣府表示，相關政策將檢討改進，並向中央建議修改相關規範。洪宗麒相當關心綠鬣蜥災害問題，不僅成立「獵龍小組」，平均每2、3天就出動一次，曾一夜帶領獵人捕捉300餘隻綠鬣蜥，但綠鬣蜥數量卻不減反增，農害也愈來愈嚴重。洪宗麒直言，「這是件很可怕的事！」會有這樣的狀況，是因縣府政策有問題，且未真正理解農友的感受。洪宗麒指出，以移除獎勵為例，目前縣府規定只有執照獵人可拿綠鬣蜥兌換禮券，同時鼓勵農友通報，再由委外承包商出動獵人，但捉綠鬣蜥具時效性，有多少農友等不及只好自己捉捕，但他們抓到綠鬣蜥後，不僅無獎勵，還因不知如何處理屍體，導致「棄屍」亂象。「難道自己的農田自己顧，不該值得鼓勵嗎？」洪宗麒質疑，獎勵開放農友甚至全民獵捕的執行力，應該不會比縣府承包商差吧？且至少不會有弊案發生，因為職業獵人與農友的捕獵心態不同，農友一心想除害、守農作，絕對不會因為獎勵制度而「捉大放小」。另外，對於屏縣府在今年10月推出的「屏東縣紅豆田圍網防治綠鬣蜥入侵專案補助作業」，1公頃最高可補助2000元。洪宗麒無奈表示，綠鬣蜥不只會吃紅豆，還有其他作物，而且申請補助程序繁瑣，還要農會人員親自到場拍攝設置前後的畫面，根本擾民。洪宗麒建議，縣府若因擔憂綠鬣蜥會傷人而鼓勵專業捕獵，那應該推「挖蛋獎勵」，移除綠鬣蜥的蛋既安全又能有效根除，此外，綠鬣蜥之亂也應列入天然災害補助，政府既然無法解決問題，就該給予應有的補助措施。對此，縣府農業處表示，相關政策將檢討改進，而移除獎勵是遵循中央規範，已多次建議中央可開放全民獵捕，將持續努力溝通。
廚餘禁養豬反造成焚燒暴增 學者籲開放部分事業廚餘飼料化
因為非洲豬瘟，農業部宣布禁止廚餘養豬，環境部原先預估因事業廚餘去化困難，每日將有近500噸廚餘送焚化廠焚燒，但因熟廚餘油分過高，無法快速堆肥，實際上逾800噸。學者指出，熟廚餘難處理，在目前肥料化、能源化等去化管道尚未成熟之際，建議讓一部分可溯源事業廚餘飼料化，提升廚餘去化量能。各縣市回報給環境部的數據顯示，自農業部宣布禁止廚餘養豬至11月10日止，全台平均每日產生1779噸廚餘，其中813噸、高達46％送焚化廠去化。環境部環境管理署副署長林左祥解釋，現有堆肥設施多只能處理菜葉、果皮等生廚餘，含有肉、油分的熟廚餘則需要約3個月調配才能進設施，因目前是緊急時期，焚燒比例較高，隨著時間推進，堆肥系統能處理的熟廚餘量能將愈來愈高。中興大學動物科學系副教授、畜產試驗場長王建鎧指出，熟廚餘成分複雜，尤其現存如此大量噸數待去化，即便是肥料化、能源化或養黑水虻，仍無法在半年至1年內成熟運作並完全去化。他強調，即便政府宣布未來永久禁止廚餘餵豬，但若無法確實列管廚餘運輸、蒐集管道，仍有漏網之魚，故重點在於管制，建議政府考慮仿效日本，集中處理廚餘、使其飼料化、再分送予養豬場使用。其中關鍵在於廚餘來源，應使用一部分可溯源的事業廚餘，以降低非洲豬瘟病毒進入飼料的風險。王建鎧表示，歐盟早在2002年全面禁止廚餘養豬，但非動物來源、未進入餐飲及家庭的事業廚餘可運用於飼料，台灣在目前肥料化、能源化等去化管道尚未成熟之際，建議可讓一部分事業廚餘飼料化。
結合經濟布局外交 林佳龍：地緣政治風險是挑戰亦是契機
在逆全球化浪潮下，掌握半導體產業鏈的關鍵技術的台灣，成為國際矚目的焦點。外交部長林佳龍昨（21）日邀請經濟部長龔明鑫會談，並規劃延續雙部會協助產業連結全球的成功模式，期許台灣持續在全球供應鏈中站穩關鍵樞紐，實現「行銷全世界」的佈局藍圖。林佳龍指出，台灣擁有有雄厚的經濟實力，是拓展外交空間的重要後盾。長期以來，經濟部在各駐外館處派駐人員並與外交部密切合作，協助台灣產業鏈結全球。未來雙部會也將延續成功模式，持續協助產業布局全球、壯大台灣。林佳龍表示，台灣要以經濟實力拓展外交空間，強化全球供應鏈中的關鍵角色。（圖／CTWANT攝影組）他進一步表示，在具體作法上，雙部會透過檢視榮邦計畫中資金、人才及技術等面向，並將八大旗艦計畫中的「半導體韌性供應鏈」、「智慧園區海外示範」、「智慧醫療」及「新能源與碳權合作」列為重點合作領域。他認為，這些旗艦計畫兼具外交戰略意義，不僅可深化與夥伴國雙邊合作、鞏固關係，也能提升台灣的國際形象，實現雙贏共榮。他也提及，針對賴總統提出的「五大信賴產業」及涉及國防安全的關鍵項目，外交部與經濟部將加強與國際夥伴合作，推動共同開發並打造「非紅供應鏈」，在強化台灣產業能量的同時，也擴大未來產業發展空間。「全球面臨地緣政治風險與供應鏈重組的雙重挑戰下，對台灣而言雖然是挑戰，但同時也是重要契機。」林佳龍強調，近年來愈來愈多國家重視台灣的科技力與製造能力，並期待與台灣建立互惠共榮的合作關係。他承諾，未來外交部與經濟部持續整合政府與民間資源，讓台灣在全球供應鏈中站穩關鍵樞紐位置，實現「立足台灣、布局全球、加強美國、行銷全世界」的產業布局藍圖。龔明鑫與林佳龍淵源深厚，兩人過去曾擔任行政院經濟外交工作小組執行秘書。（圖／黃耀徵攝）
今「小雪」高溫達30度！下週二東北季風南下 氣溫驟降
氣象署指出，今天（22日）環境仍吹東北風，各地早晚偏涼，低溫約15至19度，局部地區清晨的溫度會再低一些，早出晚歸的朋友請適時增添衣物，不過隨著冷空氣逐漸減弱，白天溫度持續回升，北部及宜花高溫21到24度，中南部、台東可來到26到28度，感受較溫暖舒適；降雨方面，迎風面雲量仍偏多，基隆北海岸、宜蘭地區及大臺北山區有局部短暫雨，大台北、花東及恆春半島偶有零星降雨，而其他地區為多雲到晴可見陽光的天氣。今天是24節氣中的「小雪」，氣象專家林得恩發文指出，小雪的特徵，主要是反應東北季風將會越來越強，有些地方因受到地形的影響，風勢較一般來得強烈，溫度也會隨之而轉涼、轉冷。根據歐洲數值模式今晨最新模擬的結果顯示，在下週二（25日）前後，將會有新的一波東北季風增強並南下影響台灣，氣溫再度明顯驟降，環境水氣也有先濕、後乾的趨勢，冬天的感覺也愈來愈濃了。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，今晨觀測資料顯示，迎風面有較多低雲，伴隨弱降水回波，東北部局部降雨。最新歐洲模式模擬顯示，今日迎風面仍有少量水氣，北海岸、東半部偶有局部短暫雨的機率，背風面晴時多雲；北台氣溫略升、仍偏涼，中南部白天舒適、早晚涼；各地區氣溫為：北部18至25度、中部14至29度、南部15至30度、東部17至28度。最新模式模擬顯示，明（23）日至下週一白天、各地晴時多雲，氣溫續回升，白天微熱、早晚涼，東半部偶有局部零星降雨的機率。下週一晚起一小股「東北季風」南下，迎風面降雨機率提高，北台氣溫下降。下週二（25日）下午起「東北季風」轉乾，下週三（26日）「東北季風」減弱，各地持續晴朗，氣溫略回升、早晚涼。下週四（27日）「東北季風」再增強，迎風面降雨機率提高，北台氣溫略降。下週五「東北季風」再轉乾，各地轉晴朗，早晚氣溫低，日夜溫差大。最新各國模式模擬顯示，下週南海還有熱帶擾動發展，朝越南前進，對台無影響。
歷經丈夫欠債、婆婆失明、女兒罹癌 台南婦人十年堅忍撐家感動慈善團體
人究竟能承受多少苦厄？台南一名婦人年輕時一段婚姻因丈夫以她名義借貸欠債，被迫淨身出戶，後來認識現任丈夫，但丈夫薪水微薄、婆婆眼盲，生育一對兒女又身障，靠慈善團體伸援，她照料婆婆到往生，原以為肩上擔子稍減，丈夫卻罹癌被宣判死期將屆，她不離不棄照料，丈夫奇蹟復原到能正常上班，以為終能喘口氣，女兒最近又罹癌，讓慈善單位也不忍，「誰寫得出這款堪比電視劇的人生劇本？」長年提供物資、緊急援助這名婦人的台南市親自行善會透露，通常個案幫忙到一個階段，隨著他們經濟好轉，就會告一段落，然而，這起個案非常特殊，一服務，已經長達10多年。秉持「救急不救窮」是台南市親自行善會長期關懷弱勢的理念。（圖／翻攝畫面）台南市親自行善會總幹事徐榮虎提到，社會上弱勢家庭、急難救助個案固然有愈來愈多趨勢，但該會長期透過市井小民500元、1000元小額捐款，定期以民生物資關懷弱勢，鑑於不乏弱勢族群已有許多社會資源挹注，秉持「救急不救窮」，主要幫助的多為社會角落邊緣戶、無法及時獲援助的對象。而這名婦人就是讓人印象深刻的個案。10餘年服務過程中，婦人並非長期依賴社會救濟，自己靠著打3份零工養家，遇到困頓才求助，行善會目前固定每月提供助學金及其他物資，至少減輕一家人負擔，曾有亟需冷凍的生鮮物資想提供給她，詢問「妳有冰箱冰得下嗎？」婦人頻頻稱謝「我們家冰箱都是空的」，讓人心酸。而婦人每次接受援助，必定感激道謝，「這也讓他們感受到暖意。」原來，一直以來，不乏長期被援助的弱勢者認為「我們這麼可憐，社會幫助我們是應該的」，當發現善款、物資短少，甚至還會出言不遜，讓慈善團體很無言。尤其不能理解的是，好幾次遇到弱勢者抱怨沒工作沒收入，但善心人士提供職缺，他們又愛做不做、動輒請假，抱怨工作太累、太遠，最後不了了之。面對層出不窮坐在家中等待被援助的個案，該會認為，社會上有愛心的人很多，但善心資源盡可能用在「最需要的人」身上，才是善的循環。親自行善會也舉這名低收入戶婦人為例，從照顧婆婆、先生到女兒，她任勞任怨奉獻，寧可打3份工養家，一心只盼把家人顧好，看了讓人心疼不捨，站在「幫多少是多少」的立場，這一場「愛心馬拉松」雖然仍持續，但也希望這家人總有一天能走出困境。
彰化市中古透天交易占比創新高 專家：自住投資兩相宜
近年住宅大樓如雨後春筍興建，不過在彰化，中古透天卻依然是不少購屋民眾的心頭好。依據實價登錄統計，今年彰化市屋齡30年以上中古透天的成交量為169件，占全市住宅交易總件數406件的41.6%，寫下歷史新高。自2013年有統計數據以來，彰化市中古透天交易占比普遍落在20~30%，今年首度突破4成，相當引人注目。中信房屋金馬加盟店店長謝其洲指出，今年受大環境影響，彰化的外來客群和投資客群大幅減少，市場轉由自住需求撐盤。中古透天土地持份高，使用面積大，房價親民，又具未來改建效益，向來是自住客的首選。此外，彰化市也有很多外來就業就學的醫護人員和學生族群，租屋需求相當活絡，若將中古透天改建成套房對外出租，也可帶來穩定且可觀的租金收益。謝其洲認為，正因具備這種「自住與投資兩相宜」的特性，彰化中古透天自然能在市況降溫之際，仍展現出一定的市場韌性。謝其洲表示，目前彰化市買方詢問度較高的區塊是在彰基醫學中心和秀傳紀念醫院一帶，這邊可說是彰化市的蛋黃區，周遭商圈林立，又有彰化第一間百貨公司的議題坐鎮，居住條件相當優越，不過，相對來講，此區塊的房價也會稍高一些，更適合有經濟基礎的換屋族與置產族。至於有預算考量的首購族，他建議可將目光放在金馬路、線東路周邊，此區為彰化市最寬的外環道，周邊涵蓋多項重點建設，包括彰交特區及中捷綠線延伸等，發展潛力不言而喻，而且總價不到2,000萬就能找到屋況還不錯的中古透天，CP值相當高。中信房屋研展室副理莊思敏指出，受到高房價、居住觀念改變、建商推案策略調整等因素影響，如今大樓華廈愈來愈常見，透天產品反而逐漸稀有，正所謂「物以稀為貴」，透天產品也因此具備較高的抗跌保值性。不過，她也提醒，由於中古透天屋齡偏高，屋況、結構安全、貸款條件等細節都需要格外留意，建議購屋民眾應找專業、在地的房仲業者協助，挑選適合的標的。
台南YouBike要用搶的！ 市府令尖峰機動調度
台南公共自行車系統YouBike 2.0上路以來，學生騎乘YouBike通勤使用率居高不下，但放學卻常見學生狂奔搶車景象。交通局表示，校園離峰、尖峰時段需求懸殊，其他時段則沒人騎乘，擴增車輛效益恐不高，但會要求微笑單車公司於尖峰時段機動調度，盡量滿足學生通勤需求。教育局過去調查學生騎自行車上下學比率僅5.8％，但隨YouBike 2.0系統日益普及，目前累計超過1100萬人次使用，其中學生族群使用量呈穩定成長，為一大主力。交通局說，因應使用需求湧現，現已規畫第二期建置計畫，預計1年內擴充200處站點及增加1800車輛。交通局指出，全市YouBike 2.0站點目前共計632站，國、高中超過100校設置站點，但仍有部分學校礙於校地空間不足或沒有腹地未設站點，轉往鄰近住宅區設置。但也有學校經評估使用量大，甚至多達2、3處站點。不過，市區仍有國中生反映一到放學時段「一車難求」，一聽到鐘聲就必須拔腿狂奔、衝到YouBike站點搶車，動作太慢就搶不到車。甚至有學生自嘲，「沒想到居然為了搶車，練就跑得愈來愈快，也算另類收穫」。有學生表示，因為住家離學校遠，搶不到YouBike就得走到附近社區找車或改搭公車。交通局表示，學校離峰、尖峰時段需求懸殊，寒暑假幾乎沒什麼人使用，現盡量滿足學生通勤需求，但也要善用有限資源，貿然增設車柱、車輛可能會排擠其他需求。此外，交通局也會視各校學生使用需求增設，如台南一中、台南女中除了周邊設有2、3處站點外，這兩所學校也釋出停車場空間設立40支YouBike車柱，讓學生在校就能租借。交通局提到，考量許多學生搭火車通勤，台南火車站前後站就共有5處站點，提供超過200輛車，每天會視現場車輛、車位情形機動調度，避免沒車位可停、無車可借。