成本削減
」 裁員 馬斯克 川普 美國 員工
裁員風暴來了！雀巢新CEO一上任就砍6％人力 兩年內全球精簡1.6萬人
全球食品巨頭雀巢公司（Nestlé SA）於本週四（10月16日）宣布，未來兩年內將裁減多達1萬6,000個職位，相當於全球員工總數的6％，此舉為新任執行長菲利普納夫拉提爾（Philipp Navratil）上任以來首項重大改革措施，震撼全球企業界。根據《彭博》與《Livemint》報導，納夫拉提爾表示：「世界正在快速變化，雀巢必須加快腳步適應。我們將做出艱難但必要的決策，包括裁減人力。」他於今年9月接替因緋聞下台的前執行長羅朗弗雷雪（Laurent Freixe），不到一個月便祭出大規模裁員計畫，展現改革決心。根據雀巢說明，此波裁員將分兩年實施，範圍遍及全球各據點。約1萬2,000人為白領職位，另外4,000人來自製造與供應鏈相關部門。公司指出，這項精簡措施預計可為雀巢節省約10億瑞士法郎（約合新台幣370億元），節省幅度是原先規劃的兩倍。此次裁員計畫宣布之際，雀巢也公布最新財報。儘管2025年前九個月總銷售額年減1.9％、降至659億瑞士法郎（約合830億美元），但因產品售價調漲與實質內部成長數據優於預期，使得雀巢股價表現強勁，在瑞士交易所盤中一度上漲8.2％，創下2008年以來最大漲幅。在改革策略方面，納夫拉提爾表示將延續前任的方向，包括：強化廣告支出、聚焦少數主力產品、汰除低績效業務部門，以及評估整體產品組合是否需要調整。他強調，公司內部績效評估將更透明與嚴格，「誰有表現誰留下，誰落後就要離開」。雀巢近年企業文化一向以穩健著稱，然而因高層人事變動與銷售壓力交織，迫使新領導團隊不得不加快調整腳步。繼Freixe遭免職後，董事長保羅布爾克（Paul Bulcke）也提前交棒給前Inditex集團執行長帕布羅伊斯拉（Pablo Isla），為雀巢高層帶來前所未見的劇烈變動。儘管改革伴隨震盪，投資界普遍正面看待此波轉型。RBC資本市場分析師詹姆斯愛德華瓊斯（James Edwardes Jones）指出，納夫拉提爾展現出「不容忍市占率流失」的態度，態度強硬、目標明確，「比過去更具野心」。目前雀巢仍持續評估旗下包含維他命補充品與瓶裝水在內的業務是否保留，未來是否會進一步出售資產，亦是外界關注焦點之一。新任執行長菲利普納夫拉提爾上任僅數週，即宣布全球裁員計畫，加速推動企業轉型。（圖／翻攝自X，@Reuters）
數位轉型犧牲誰？漢莎航空靠AI重整業務 2030年前砍掉4千人
德國航空巨擘漢莎航空（Lufthansa）宣布，預計在2030年前裁減4,000個職位，約占其全球員工總數的近4%。這項裁員是因應集團未來的數位轉型與人工智慧（AI）導入計畫，加上營運獲利大幅下滑，加上勞資糾紛、飛機交付延誤與成本上升等不利因素持續發酵。根據《法新社》（AFP）與《美聯社》報導，德國漢莎航空（Lufthansa）於9月29日在慕尼黑舉行的法人說明會中作出這項宣布，漢莎航空表示，大多數裁員將集中於德國境內，且主要針對行政職務，不影響機師與空服員等一線員工崗位。此次人力重整將配合集團未來的節流計畫，目標在2028至2030年間實現3億歐元（約新台幣103億）成本削減。該公司指出，數位化與人工智慧的深化應用，將成為推動營運效率的關鍵。「數位轉型將顯著改變我們的流程與部門結構，提高整體效率」，漢莎在聲明中表示。目前漢莎航空集團旗下擁有Eurowings、奧地利航空、瑞士航空、布魯塞爾航空，並持有義大利ITA航空的股份。集團現有員工約10萬3千人。漢莎在新冠疫情後一度因旅遊需求反彈而獲利豐厚，但2024年經歷多次罷工潮、營運成本激增，使利潤年減20%。集團去年兩度發布獲利警訊，並對核心品牌啟動改革計畫。其2024年營業利益率滑落至4.4%，已落後於競爭對手英航母公司IAG與法荷航集團（Air France-KLM）。儘管漢莎對2028至2030年設定8%至10%的獲利率目標，市場分析師普遍認為該目標過於樂觀。代表漢莎辦公室職員的工會Verdi已表明將反對此波「激烈裁員」，並指出航空業正面臨來自機場收費與環保規範的多重壓力。工會代表雷申斯基（Marvin Reschinsky）呼籲德國政府介入支援航空產業：「德國及歐洲的航空政策，對當前情勢負有重大責任。」另據報導，漢莎航空飛行員近期也在進行罷工投票，原因是薪資談判破裂，結果預計將於周二出爐。德國其他產業如汽車製造業，也因高昂製造成本與中國競爭日益加劇，近期紛紛宣布裁員措施。
澳洲達美樂股價暴跌！83歲速食教父出山 宣布轉型「天天低價」模式
澳洲連鎖披薩品牌Domino’s（達美樂）近年營收嚴重下滑，2025財年從前一年的9,600萬澳元（約新台幣20.16億元）獲利，轉為虧損370萬澳元（約新台幣7,770萬元），是自20多年前在澳洲證交所上市以來的首度虧損。如今澳洲達美樂宣布重大轉型策略，將終止長期以來依賴的折扣與優惠券行銷，轉而採用類似五金通路Bunnings的「天天低價」模式。澳洲媒體《The Nightly》報導，現年83歲的達美樂執行董事長柯溫（Jack Cowin）表示，過去過度依賴優惠券的經營模式，已導致消費者「非折扣不買」，更對營運流程與加盟商獲利造成負面影響，「我們的生意一直建構在折扣上，這複雜了點餐流程，也侵蝕了利潤」。據了解，柯溫是澳洲速食界的重量級人物，1971年從加拿大移民至澳洲後，創辦了漢堡連鎖品牌Hungry Jack’s（漢堡王的澳洲版），成功將美式速食文化引進當地。他也是澳洲達美樂的最大股東，持股達25％，並長年參與企業經營決策。今年7月，在新任執行長范戴克（Mark van Dyck）突然辭職後，柯溫緊急出任執行董事長，親自掌舵領導轉型。報導指出，澳洲達美樂2025財年從前一年的9,600萬澳元獲利，轉為虧損370萬澳元，是自20多年前在澳洲證交所上市以來的首度虧損。此外，達美樂2025年度營收年減3.1％，為23億澳元（約新台幣483億元），同店銷售下滑0.2％，與去年同期的1.5％成長形成鮮明對比。財報發布後，澳洲達美樂股價暴跌22％，收在每股15.10澳元，較2021年疫情高峰期的超過160澳元已大幅回落。因應大幅虧損，2025財年內澳洲達美樂關閉了全球312家營運不佳的門市，其中多數位於日本，並因此認列1.623億澳元（約新台幣34.08億元）的資產減損。目前全球還剩3,529家門市，分布於澳洲、紐西蘭、歐洲與亞洲。柯溫表示，公司正進行「積極的成本削減計畫」，未來將專注於簡化流程、強化品牌形象，以及維持穩定且具有競爭力的價格，「我們可以透過更有效率的價格策略、控制成本、強化廣告投入來改善業績。」達美樂也宣布，未來將終止定期折扣與促銷活動，改為提供穩定透明的定價，類似於Bunnings所採行的「每日低價」策略。
馬斯克2.5億捐川普竟惹禍？ 前律師爆料：DOGE部恐成清算特斯拉利器
美國總統川普（Donald Trump）與科技巨擘馬斯克（Elon Musk）之間的互動再度引發關注。曾擔任川普私人律師的柯恩（Michael Cohen）近日接受《MSNBC》專訪時直言，這段看似短暫的政治聯盟目前可能已經走向完全決裂。柯恩推測，川普可能會將矛頭指向馬斯克的財富，動機來自對馬斯克身為全球首富的嫉妒與不滿。根據《Benzinga》報導，柯恩認為，川普在2024年總統大選期間與馬斯克建立關係，背後並不只是金援與政策合作這麼單純。當時馬斯克捐款2.5億美元支持川普競選，並獲得指派主導一項由「政府效率部」（Department of Government Efficiency，DOGE）推動的成本削減計畫。柯恩警告，川普可能會藉由DOGE調查馬斯克及其旗下企業是否涉及「剝削美國」的行為，進而尋求取消特斯拉過去獲得的政府補助。柯恩強調，他早就預見兩人之間的「兄弟情誼」難以持久。他進一步預測，川普未來可能會直接針對馬斯克的資產出手，因為他無法接受馬斯克高居全球首富之位「川普對於伊隆是世界首富這件事耿耿於懷。」對於這番評論，白宮現任通訊主任史蒂芬（Steven Cheung）反駁，痛批柯恩是「心理極度扭曲的人」，並指控柯恩散播虛假訊息與惡意誤導。不過，史蒂芬並未進一步說明川普與DOGE之間的具體關係。目前馬斯克的財富主要來自他在特斯拉（Tesla Inc.）的領導地位，也使他在全球財經界擁有極高影響力。外界關注，若川普真採取行動，恐對馬斯克與特斯拉的未來造成重大衝擊。報導中也提到，柯恩與川普的關係近年來急速惡化，如今已成為川普的公開批評者之一。此次針對馬斯克的發言，也反映他對川普施政與個人動機抱持高度懷疑。儘管這番預測尚未獲得官方證實，但若局勢真如柯恩所言演變，馬斯克與川普之間的關係恐將再起波瀾。
裁員3千人還不夠 英特爾宣布繼續開鍘核心晶圓廠員工
美國晶片大廠英特爾（Intel）計畫自今年7月中起，在其位於美國俄勒岡州（Oregon）硅森林園區（Silicon Forest campus）的生產廠區展開新一波裁員行動，首批裁減作業預計將於本月底完成。根據《俄勒岡生活日報》（Oregon Live）取得的內部訊息顯示，此次裁員主要針對Intel Foundry的製造群組，並以重組為名，預計將會減少中階管理職，強化對工程與技術人力的資源集中。儘管公司並未公開具體裁員人數，但信中明言，裁員計畫已成定案，未來若有必要，仍可能擴大裁員範圍。英特爾在聲明中強調，這項決策是公司試圖轉型為「更精實、更快速、更有效率」企業的一環，重點在於簡化組織架構與賦能工程團隊，以提升對市場需求的反應速度與執行力。英特爾表示，公司在制定這些裁員策略時經過深思熟慮，並承諾將以「關懷與尊重」對待每一位受影響員工。根據公開資料，截至2024年12月，英特爾全球總員工數為108,900人，與先前一輪裁員前相比已減少約15,000人。在俄勒岡的生產設施方面，原先約有23,000名員工，其中已有約3,000人遭裁撤，目前仍保有約20,000名員工，顯示該地區仍是英特爾的重要生產基地之一。不過，英特爾並未透露本次Intel Foundry重組具體波及的職位數量。但報導中提到，有其他部門的員工透露，各部門被賦予一定的成本削減目標，只要達成即可自行決定裁員方式。這表示除了晶圓廠部門外，公司整體可能正處於更廣泛的重整中。在生產層面，英特爾在俄勒岡擁有D1X與D1D兩座晶圓廠，即便其生產流程高度自動化，仍需大量仰賴技術操作人員、工程師與分析人員來維持日常營運。業界人士指出，像是製程工程師、具備極紫外光（EUV）製程經驗的專業技術人員屬於不可或缺的核心職位，預計不會被納入裁員名單之中。
馬斯克領軍DOGE太給力？美國3月赤字降32% 川普：不需要他
特斯拉執行長馬斯克在川普就任總統後，持續協助川普推行部分政策。近期馬斯克對川普政府打擊非法移民的具體原因進行了完整的分析，再次展現對其的貢獻程度。然而川普卻稱「根本不需要馬斯克」，相關話題也引發關注。馬斯克目前正領導白宮下設的政府效率部門（Department of Government Efficiency）進行大規模成本削減。在試圖壓縮政府支出的行動中，DOGE裁撤了數千名公務員，並關閉多項對外援助計畫。這些迅速推動的削減措施已在政府內部引發恐慌與混亂。在馬斯克領導的政府效率部(DOGE)完全運作下，美國聯邦赤字出現了戲劇性下滑。根據美國財政部的數據顯示，3月份美國政府的總收入增長10.7%至3676億美元，支出下降了7.1%至5282億美元；預算赤字爲1610億美元，與同期比較降幅達32%。根據白俄羅斯媒體《NEXTA》報導，川普表示 ：「我不需要伊隆幫我做任何事，他會坐在這邊，只是因為我碰巧喜歡他。」該言論立即引起現場各國記者的議論，在場的馬斯克也表現出緊張的神情。但川普也很快補上一句，「馬斯克做得非常出色，所以我才不需要他幫我做其他事情」。不僅如此，川普政府提議大幅削減美國國家航空暨太空總署（NASA）預算，也讓身為SpaceX執行長的馬斯克不安，是2人近期再次出現重大分歧。根據外媒報導，川普私下向幕僚透露，馬斯克可能逐漸退出高調的政府角色，轉向幕後工作。民主黨議員則要求馬斯克必須在5月30日前結束其政府角色。與此同時，一群民主黨議員正在向白宮施壓，要求馬斯克儘快結束其政府角色。
川普宣布馬斯克入閣！ 本人親自解釋「政府效率部」成立宗旨
美國當選總統川普（Donald Trump）於美東時間12日宣布，全球首富及特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）與美國印度裔企業家拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）將在他就任後，共同領導新成立的「政府效率部」（Department of Government Efficiency，DOGE）。對此，馬斯克稍早也在X平台上連發數篇貼文，解釋這個縮寫與狗狗幣（Dogecoin）幣市代碼同名的部門，將在未來的川普政府中扮演什麼角色。川普在聲明中表示，馬斯克和拉馬斯瓦米「將為拆解政府官僚體系、削減多餘監管和浪費性支出，以及重組聯邦機構，鋪平道路。」他補充，該機構將「對整個聯邦政府進行全面的財務和績效審計，並就重大改革提出建議」，且DOGE將「獨立於聯邦政府之外」，為白宮官員就改革聯邦機構提供建議。據悉，這項安排可能允許馬斯克和拉馬斯瓦米繼續在私營部門工作，無需參議院批准即可任職。此外，川普還為該部門完成工作設下最後期限，也就是2026年7月4日美國獨立日當天。（圖／翻攝自X平台）對此，馬斯克稍早也在X平台上連發數篇貼文，解釋DOGE將在未來的川普政府中扮演什麼角色。首先他點出了美國聯邦政府債務飆升的問題，「我們的國防預算相當龐大，有1兆美元」，但今年10月公布的數據顯示，美國的聯邦財政赤字突破1.8兆美元，且在目前高利率的環境下，美國聯邦債務利息首次超過1兆美元，這意味著債務利息已高於國防預算，「這是不可持續的，這就是為什麼我們需要『政府效率部』。」馬斯克示警，「要嘛我們提高政府效率，要嘛美國聯邦政府陷入破產，歸根究柢就是如此，希望我錯了，但這是真實存在的問題。」他進一步解釋，所有的美國政府支出都是依靠稅收，「人民的納稅錢被浪費了，而『政府效率部』將解決這個問題。」馬斯克還轉發網友的貼文進行說明，「『政府效率部』的所有行動都將在網路上發布，以實現最大程度的透明度。每當公眾認為我們正在削減重要的部分，或沒有汰除浪費錢的東西時，請告訴我們！我們還會有一個排行榜，上面將列出人民認定的納稅錢中，最瘋狂且愚蠢的支出。這將是極其悲劇，但又非常有趣的。」至於有民主黨人質疑，川普及馬斯克上任後將對美國的民主憲政體制構成威脅，馬斯克則駁斥「對民主的威脅？不，這是對官僚體系的威脅！這將在體制內引發強烈衝擊，特別是對那些浪費公帑的部門，而這樣的人可不少呢！」對此，拉馬斯瓦米也分享了川普任命他和馬斯克的報導，放話「我們可不會手軟！」（圖／翻攝自X平台）事實上，馬斯克早在上個月就對記者表示，DOGE的目標是致力於減少2兆美元的聯邦政府支出。但部分專家憂慮，這些成本削減可能會帶來放鬆科技監管的變革，此舉將有利於馬斯克旗下的公司，特別是特斯拉、SpaceX、X平台和Neuralink。據悉，DOGE的創立可能是「2025年計劃」（Project 2025）的一部份內容，該計畫由保守派智庫「傳統基金會」（The Heritage Foundation）制定，旨在重塑美國聯邦政府，瓦解「龐大」、「不負責任」且大多為自由派組成的行政官僚系統，並協助川普在勝選後鞏固及擴大其行政權力。該計畫的其它內容還包括：削減醫療保險和醫療補助；利用《康斯托克法案》起訴那些發送和接收避孕藥具和墮胎藥的族群；終止多元、平等和包容（DEI）計畫；逮捕、拘留和大規模驅逐居住在美國的非法移民等等。
入閣了！川普宣布：馬斯克與拉馬斯瓦米將領導「政府效率部」
美國當選總統川普（Donald Trump）於美東時間12日宣布，全球首富及特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）與美國印度裔企業家拉馬斯瓦米（Vivek Ramaswamy）將在他就任總統後，共同領導新成立的「政府效率部」（Department of Government Efficiency，DOGE），且馬斯克將全面監督聯邦政府的支出。據英國衛報的報導，川普在聲明中表示，馬斯克和拉馬斯瓦米「將為拆解政府官僚體系、削減多餘監管和浪費性支出，以及重組聯邦機構，鋪平道路。」他補充，該機構將「對整個聯邦政府進行全面的財務和績效審計，並就重大改革提出建議。」川普續稱，「政府效率部」將「獨立於聯邦政府之外」，為白宮官員就改革聯邦機構提供建議。這項安排還可能允許馬斯克和拉馬斯瓦米繼續在私營部門工作，無需參議院批准即可任職。而川普為該部門完成工作的最後期限，則訂在2026年7月4日。馬斯克早在選前與川普通話時就提到，自己將致力於創建「政府效率部」，從此也開始不斷推銷這個想法。有趣的是，「政府效率部」的英文縮寫DOGE，剛好就是狗狗幣（Dogecoin）的幣市代碼。據悉，馬斯克於2019年起公開支持狗狗幣，使其成為市值前10大的加密貨幣之一。馬斯克還在上個月對記者表示，DOGE的目標是致力於減少2兆美元的聯邦政府支出。但部分專家憂慮，這些成本削減可能會帶來放鬆科技監管的變革，此舉將有利於馬斯克旗下的公司，特別是特斯拉、SpaceX、X平台和Neuralink。另一位共同領導DOGE的共和黨人拉馬斯瓦米，則是1位富豪及生物技術企業家，他於2014年創立了美國製藥公司Roivant Sciences，並在去年首度宣布角逐2024年美國總統大選的共和黨提名。由於缺乏從政經驗，拉馬斯瓦米將自己定調為與建制派內部人士相對立的局外人，因此願意以個人觀點推動川普的「美國優先」議程。他本週稍早告訴美國廣播公司，他正在就川普內閣中可能的角色進行「高度影響力的討論」。
馬斯克日灑3206萬吸引民眾支持川普 撼動關鍵搖擺州選民
為了支持共和黨籍總統候選人川普，科技億萬富翁馬斯克在賓夕法尼亞州推出一項特別的計劃，只要民眾簽署馬斯克推出的政治行動委員會支持憲法的請願書，馬斯克承諾每日向這些簽署請願書的搖擺州選民提供100萬美元的獎金。而截至目前為止，已經有兩位幸運兒在媒體上曝光。馬斯克此舉雖然引起相關人士的不滿，但馬斯克則完全不予理會。綜合外媒報導指出，在賓夕法尼亞州哈里斯堡（Harrisburg）日前的活動中，來自賓州的德雷爾（John Dreher）成為首位獲得100萬美元的人。馬斯克對其額外提出一個要求，就是希望德雷爾成為請願書的代言人。德雷爾也坦言，完全不知道自己會被選中。報導中提到，馬斯克的這一行為剛好位於法律的灰色地帶，並未明確違法，福克斯新聞也提到，民主黨也在賓州與全國範圍內推出類似的活動。根據美國聯邦法律，支付金錢以吸引人們註冊投票是違法的。但馬斯克的計劃是吸引選民簽署請願書，而非註冊投票。該請願書支持美國憲法的第一和第二修正案，即言論自由和持槍權，請願書上也真的是明文寫著「第一和第二修正案保障言論自由和持槍權。通過簽名，我承諾支持第一和第二修正案。」這項計劃僅限於賓夕法尼亞州、喬治亞州（Georgia）、內華達州（Nevada）、亞利桑那州（Arizona）、威斯康辛州（Wisconsin）和北卡羅來納州（North Carolina）等搖擺州的已註冊選民，未註冊的選民無資格參加。馬斯克的政治行動委員會網站顯示，10月20日，匹茲堡（Pittsburgh）地區的一位請願簽署人將獲得獎金，10月21日，另一位賓夕法尼亞州簽署人也會獲得獎金。從10月22日至11月5日，每天都會有一位來自賓夕法尼亞州、喬治亞州、內華達州、亞利桑那州、密歇根州（Michigan）、威斯康辛州或北卡羅來納州的簽署人獲得100萬美元的獎金。馬斯克這招讓不少民主黨人士十分頭痛，其中包括賓州州長夏皮羅（Josh Shapiro），他對馬斯克在這次競選中使用金錢影響賓州選民，是件非常令人擔憂的事情。夏皮羅甚至認為，執法部門可能要主動介入調查，但馬斯克聞訊後，就在社群網站X上回應，稱夏皮羅「令人擔憂」。馬斯克的政治行動委員會還宣布，為了提高選民註冊和投票率，會向參與人員提供每小時最低30美元的薪資，並向每位推薦已註冊選民簽署請願書的人支付47美元。在賓夕法尼亞州，推薦簽署者的人每次可獲得100美元。該政治行動委員會自稱推廣「言論自由、自由市場和基於功績的社會」，並已向十幾個主要國會選舉投入了至少240萬美元。報導中提到，在川普遭到暗殺未遂之後，馬斯克正是公開支持川普，他積極參與賓夕法尼亞州的集會，以拉票並鼓勵選民投票。馬斯克在公開演講中提到憲法第一和第二修正案、削減政府繁文縟節以及終止對企業的過度監管。而川普則對馬斯克的支持表示讚揚，並表示如果他重新當選，馬斯克願意擔任「成本削減部長」的角色。而馬斯克之所以會如此重視賓州，是因為當地被視為決定選舉結果的關鍵州，川普和民主黨籍候選人統賀錦麗（Kamala Harris）都多次在該州拉票，努力吸引當地民眾的支持。面對馬斯克這個怪招，民主黨參議員費特曼（John Fetterman）提醒黨內成員，千萬不要低估馬斯克對賓州選民的影響力。在賓夕法尼亞州的羅克希恩劇院（Roxian Theatre）於20日的活動中，一位名叫菲舍爾（Kristine Fishell）的女子成為獲得100萬美元獎金的第二名幸運者。他感謝馬斯克用財富支持言論自由，並稱自己願意為此付出。活動影片後續也被被發布到馬斯克的X平台帳號中。許多參加者表示，在馬斯克宣布贈送100萬美元之前，他們就已經報名參加了這次活動。他們對於馬斯克可能進入川普政府擔任職位一事並不會感到憂心，甚至認為馬斯克在為那些「感覺自己權利被剝奪」的美國人而戰。有人甚至將馬斯克比作當代「東尼·史塔克（Tony Stark）」。
歐洲汽車產業形勢嚴峻！福斯汽車不排除「關閉德國工廠」創立87年來首見
由於能源成本上升、錯誤的廢核政策，以及來自中國電動車製造商的削價競爭，德國汽車巨頭「福斯汽車」（Volkswagen，VW）2日表示，他們正在考慮關閉德國的生產基地，為該公司創立87年來，史無前例的重大警訊，也為歐洲汽車產業投下震撼彈。綜合France 24、CNN的報導，總部位於德國狼堡的汽車製造公司「福斯汽車」在2日的聲明中指出，該公司接下來不排除將關閉其本國工廠，而且恐試圖終止與工會自1994年以來簽訂的就業保護協議。福斯汽車在發給員工的說明信件中坦言：「以目前的情況來看，甚至不能排除關閉汽車生產和零件工廠的可能性。」對此，「福斯汽車集團」（Volkswagen Group）首席執行官布魯姆（Oliver Blume）感嘆：「歐洲汽車產業目前正面臨非常苛刻和嚴峻的挑戰，經濟形勢變得更加艱難，新的競爭對手正在進入歐洲市場，尤其是作為製造基地的德國，在產品競爭力方面已進一步落後。因此，我們現在必須採取果斷行動，而行動的主要目標則是削減成本。」消息一出，工會和政府官員對該集團在國內市場關閉製造工廠的想法深感震驚，因為這是福斯汽車創立87年來，史無前例的重大舉措。而這家藍籌股公司的警訊，也加劇了德國總理舒爾茨（Olaf Scholz）對國內經濟的擔憂。報導補充，根據福斯汽車最新的財報顯示，該公司在全球擁有近68.3萬名員工，其中在德國約有29.5萬名員工。事實上，福斯汽車早在去年年底就開始實施100億歐元的成本削減措施。然而，福斯與此同時也正在失去其最大單一市場中國的市場份額，今年上半年，中國客戶的汽車交付量較2023年同期下降7%。更慘的是，該公司不但在中國市場輸給了比亞迪（BYD）等本土電動車品牌，比亞迪現在還開始搶佔歐洲的市場份額。因此在8月份公佈的慘澹業績顯示利潤下滑後，福斯汽車集團的備忘錄稱，儘管已經宣布了成本節約措施，但「汽車市場和德國經濟的當前發展，還是需要採取進一步行動。」而該公司董事會也決定「福斯汽車公司內部品牌必須進行全面重組。」對此，德國最強大的工會之一「德國金屬工業工會」（IG Metall）2日則將福斯汽車的問題歸咎於經營不善，並發誓要為保護就業而奮鬥。IG Metall首席談判代表高格（Thorsten Gröger）在聲明中表示：「今天，董事會提出了1項不負責任的計劃，動搖了福斯汽車的根基，並嚴重威脅到工作機會。此種做法不僅短視近利，而且非常危險，它有可能摧毀福斯汽車的核心……我們不會容忍該公司以犧牲員工為代價制定的計劃。」福斯乘用車首席執行官謝弗（Thomas Schäfer）表示，該公司仍然致力於將德國「視為一座業務基地」。他補充，福斯汽車將立即與員工代表進行會談，探討「永續重組品牌」的可能性：「局勢極其緊張，無法透過簡單的成本削減措施就獲得解決。」據悉，隸屬於「福斯集團」（Volkswagen Aktiengesellschaft）旗下的汽車品牌奧迪（Audi AG）上個月才宣布，正在考慮關閉其位於比利時布魯塞爾的電動汽車工廠，該工廠約有3000名員工。此外，在德國，包括「采埃孚」（ZF Group）、「羅伯特·博世有限公司」（Robert Bosch GmbH）和「偉博思通」（Webasto SE）在內的眾多汽車供應商已宣布裁員，因為它們無法在電動車新時代，抗衡來自中國品牌日益激烈的競爭。
AI熱科技股表現強勁 標普500首度站5000點大關
在美國經濟的改善和今年可望降息，及一連串對人工智能的樂觀情緒的推動下，美股持續上揚，標普500指數9日收盤時首次超過5000點，該指數在交易中一度觸及5030.06歷史新高。納斯達克指數一度重上16,000點以上，終止三連升。比特幣一日內升超過半成，重上4.8萬美元水平。英國倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據顯示，隨著美國財報季過半，標普500指數公司中超過80%的公司第四季度利潤超過預期。而在一般情況下，平均有67%的公司第四季度利潤超過預期。BMO財富管理首席投資官Yung-Yu Ma向媒體表示，推動這次上漲的主要因素是市場認爲美國經濟不太可能出現衰退。經濟的改善、健康的利潤及較低的通脹率，都爲此次上漲提供了動力。自去年11月以來，股市表現強勁，標普500指數在過去的15周內，有14周呈現上漲，主要得益於GOOGL、AMZN、蘋果、Meta、微軟、英偉達、特斯拉等七大科技公司。由於成本削減激發的利潤增長和人工智能的熱潮，Meta自2022年11月以來股價已上漲超過400%。唯一的例外是特斯拉，在同期內下跌了17%。1月份，特斯拉就警告今年的擴張速度將顯著減緩，導致其市值幾乎蒸發了2000億美元。然而，Sanctuary Wealth的首席投資策略師Mary Ann Bartels認為，大型科技公司仍有希望推動新一輪的盈利增長。有數據顯示，標普500指數前7大增長公司的收益在2024年有望增長超過20%，是標普500指數公司總增長的2倍。這有助於解釋爲什麼標普500指數的科技板塊在前瞻市盈率基礎上的溢價達到了33%。Bartels稱，「這是股市的牛市之年。我們仍然看好科技行業的領先地位，因爲人工智能將爲公司帶來生產力和盈利增長。」儘管自去年11月初以來標普500指數已經上漲近20%，仍有觀點認為持謹慎態度。美國銀行策略師Michael Hartnett就表示，截至2月7日當周，美銀的牛熊指標升至6.8，當讀數高於8時，表示上漲已經過頭了，發出反向的賣出訊號。
長期看空美股失算？ 外媒：傳華爾街王牌分析師被降職
美股去年全年漲勢驚人，這也導致持看空立場的分析師被擺了一道。根據摩根士丹利（Morgan Stanley）上周五（2日）的一份郵件顯示，該公司近日進行管理層洗牌，長期看空美股的王牌分析師威爾森（Mike Wilson）將辭去該公司全球投資委員會（GIC）主席的職務。據外媒MarketWatch報導，大摩財富首席營運長芬恩（Jed Finn）上周發內部郵件宣布，這家華爾街巨頭的頂級美國股票策略師將離開GIC，以「專心服務機構客戶」，但威爾遜仍是摩根士丹利的美國股票策略師；財富管理部門投資長沙利特（Lisa Shalett）接任。對於這一職位變動，市場普遍認為威爾遜是被「降職」。其實也難怪市場會如此臆測。威爾遜是華爾街最著名的大空頭之一，他曾於2021年10月準確預言美股2022年大跌，該年美股確實寫下2008年來最大跌幅，這番「神預測」也讓威爾森聲名大噪，並在期刊《機構投資者》的調查中贏得年度最佳投資組合策略師殊榮。威爾森2023年仍堅守看空立場而備受市場矚目，並預言標普500指數將跌至3900點。現實卻是，受科技巨頭財報和AI熱潮帶動，美股漲勢驚人，科技七雄帶領美股上演波瀾壯闊的上漲行情，納指漲超40%，標普500指數漲超20%。去年7月，在美股繼續走出逼空行情之際，威爾遜終於坦言，他錯判了通膨的嚴重程度和AI帶動市場上漲的熱烈程度。並在給客戶發的道歉信中寫道，「維持悲觀情緒時間過長了。在通脹下降和成本削減的大背景下，2023年美股的估值高於預期。」一次次被現實打臉後，威爾遜終於在去年12月鬆口，稱聯準會給了一個2024年看多美股的理由。威爾遜認為，如果聯準會開始更多地關注維持經濟增長，減少對通膨的擔憂，那麼美國經濟軟著陸的機率就會上升，預計這將帶動小盤股將迎來補漲行情。威爾森的職務調動也在社交媒體上引發熱烈討論。部分人士認為，威爾森辭任GIC主席，令人聯想到美林證券（Merrill Lynch）知名分析師Charles Clough多年前的往事。Charles Clough當年在網路泡沫最高峰時看空股市，並於1999年股市大漲時黯然離職，不過他離職隔年，網路泡沫旋即破裂。
亞馬遜Q4業績大好股價嗨漲 貝佐斯打算出脫5000萬股「市值86億美元」
本周四（1日），亞馬遜公佈了創紀錄的第四季業績，其雲端業務和電商業務的生成式人工智慧（AIGC）新功能在關鍵的假日季期間刺激了強勁銷售增長。因業績利好消息，周五（2日）收漲7.87%至美股171.8美元，市值達到1.78兆美元。根據周五發佈的監管文件顯示，亞馬遜創始人貝佐斯（Jeff Bezos）計劃在一年內出售多達5000萬股股票。據《福斯新聞》報導，貝索斯於2021年辭去了亞馬遜公司的首席執行長一職，但仍擔任董事會主席。根據美國證券交易委員會（SEC）的規定，貝佐斯出售股票的計劃需要在亞馬遜發佈的年度報告中披露。年度報告稱，貝佐斯在一定條件下，到2025年1月31日為止的12個月內，將出售至多5000萬股亞馬遜股票。按當前股價計算，減持的股票的總價值將接近86億美元。現在似乎是貝佐斯出售股票的好時機。2022年，由於疫情引發的電子商務需求驟減，以及宏觀經濟的不確定性，亞馬遜股價暴跌，2022年12月跌至每股84美元的低點。隨後，亞馬遜現任執行長賈西（Andy Jassy）開始採取積極的成本削減措施，包括多輪大規模裁員，導致數萬名員工失業，而一些裁員措施一直持續到今年。隨著成本削減措施的逐漸到位，亞馬遜股價也迎來了大幅上漲，自2022年12月的低點以來，該股股價已經上漲了約90%。此外值得一提的是，貝佐斯最近從華盛頓州搬到了佛羅里達州，這意味著他或許可以在出售股票時免去一筆州資本利得稅，因佛羅里達州目前沒有該稅法。
OpenAI首次開發者大會11／6登場 CEO：將推「很棒的」新產品
聊天機器人ChatGPT製造商OpenAI預計將在周一（6日）舉行的首次開發者大會上宣佈產品改進，目標是使其人工智慧（AI）模型更便宜、功能更強大。本次大會標誌著OpenAI的雄心壯志，即顛覆消費者預期，成為熱門開發者平台的提供商。該公司執行長阿特曼（Sam Altman）向與會者承諾，將推出一些很棒的新東西。據了解，OpenAI在沒沒無聞多年後，於去年11月發佈了ChatGPT，開啟了生成式AI熱潮。在微軟數十億美元的支持下，OpenAI成爲了許多人默認版本的生成式AI，幫助用戶生成學術論文、合約、旅行行程規劃，甚至整本小說。如今，OpenAI儼然成為世界上最頂尖且最受歡迎的人工智慧企業，旗下的GPT系列產品更是斬獲了15億活躍用戶，佔全世界人口的20%，其增速令人咋舌。據外媒報導，開發者大會預計在舊金山舉行，吸引了來自世界各地的數百名開發商。OpenAI預計將在會中推出重大更新，可以使基於其AI模型構建軟體應用程序的成本更低、速度更快。更新包括，為使用AI模型的開發人員工具增加內存空間。從理論上講，這可以將應用程序開發商的成本削減多達20倍，從而解決合作開發夥伴的一個主要擔憂，更順利地開發和銷售AI軟體來建立可持續的業務。此外，OpenAI還計劃推出新的工具，如視覺功能，這將使開發人員能夠構建具有分析和描述圖像能力的應用程式，潛在的使用場景包括娛樂、醫學等。除了公佈新的產品之外，該公司還可能微調其最先進的人工智慧模型GPT-4的能力。總而言之，這些更新旨在鼓勵公司使用OpenAI的技術，來構建AI聊天機器人和自主代理，這些機器人可以在沒有人為干預的情況下執行任務。據消息人士稱，讓OpenAI成為其他公司開發應用程序不可或缺的一部分，是阿特曼最重要的戰略目標之一。
美1.27萬汽車工人大罷工爭取加薪 特斯拉反成大贏家
全美汽車工人聯合會（UAW）於當地時間15日開始罷工，約1.27萬名工人參與。但無論罷工結果如何，可以肯定的是底特律三巨頭通用汽車、福特汽車和Stellantis汽車將在工資方面增加支出，而任何加薪都將進一步提升特斯拉在電車領域的成本優勢。隨著新技術的不斷發展，很多企業計劃利用新AI技術將生產崗位從工會工人手中轉移出去，這其中受到威脅的不僅僅是汽車工人，像是今年7月的好萊塢編劇和演員，與電影製片廠長達數月的罷工，也是與AI技術使用相關。康奈爾大學（Cornell University）勞資關係學院研究主任格里爾（Ian Greer）表示，UAW關注的是，現在燃油車的製造工人是否能夠轉移到新的工作崗位，或者他們得經歷一段時間的失業。可以肯定的是，無論罷工結果如何，三大汽車公司肯定會花更多的錢，而任何加薪都將進一步提升特斯拉在電動汽車領域的巨大成本優勢。今年3月，馬斯克透露，他計劃將特斯拉下一代汽車的製造成本削減50%，這是一個雄心勃勃的目標，將依賴於先進的自動化、精益的工程技術和其他變革。特斯拉今年的舉動表明，特斯拉可以利用較低的成本結構，與世界各地的競爭對手打價格戰，以提高銷量。今年7月，特斯拉公佈的第二季利潤在降價後仍增長了20%。大約在同一時間，由於電動汽車的嚴重虧損，福特表示將放緩電動汽車的產量增長。行業數據顯示，三巨頭的勞動力成本（包括工資和福利）平均為每小時約66美元，相比之下特斯拉沒有工會組織，工資為45美元。但值得注意的是，UAW工人的薪水是獲得利潤分獎金，特斯拉則是獲得員工認股權，後者對公司沒有直接的現金成本。馬斯克曾表示，員工認購股票使他的工廠工人成為業內薪資最高的工人，並表示許多生產線工人多年來通過公司股票獎勵，成為百萬富翁。目前有許多分析人士預計，三巨頭最終將消化增加的成本。但巴克萊分析師列維（Dan Levy）在最近的一份報告中告誡投資者，此舉可能會讓電動汽車世界的轉型增添更大的壓力，特斯拉後續可能也將受到罷工的波及。據Glassdoor估計，在特斯拉，技術人員的平均時薪在23美元到32美元之間。特斯拉在加州發佈的工廠招聘廣告顯示，期望時薪從24美元到67美元不等，外加現金、股票獎勵和其他福利。康奈爾大學勞工專家惠頓（Art Wheaton）表示，UAW獲得更高工資的能力，可能會在特斯拉重新組織工會的過程中給其帶來壓力。
英特爾Q1營收跌36％虧損28億美元 史上虧最大
英特爾（Intel）周四（27日）美股盤後，發佈了2023年第一季度財報。淨虧損28億美元爲有史以來最深，至少30年來首次連續兩個季度虧損。第一季營收同期相比跌36%，連續五季下滑，預計第二季續虧。PC和服務器晶片等主營業務部門收入均同比跌三成，轉型計劃核心的代工業務收入始終不佳。財報顯示，英特爾第一季度總營收同期相比跌36%、較前一季跌16%至117億美元，高於分析師預期的111億美元，仍接近2010年以來低位，但高於公司給出的指引區間上限115億美元。預計今年二季度將繼續虧損且收窄毛利率預期。在PC個人電腦市場持續低迷、晶片市場競爭激烈的大背景下，英特爾創其歷史上最大的季度虧損，超越2017年四季度的虧損紀錄6.87億美元，不僅是至少三十年來首次連續兩個季度虧損，也是2009年以來首次公佈調整後（非GAAP）的季度虧損，且連續五季銷售額下降。據數據供應商IDC統計，在英特爾收入中佔據很大份額的個人電腦PC出貨量在今年首季同期相比下降29%，延續了去年初開始的下滑趨勢。英特爾預計長期範圍內，一年的PC市場銷量約3億套。近幾個月數據中心對晶片的需求也有所下降，給英特爾銷售帶來進一步壓力。英特爾稱，服務器市場在2023年第一季萎縮。此前，華爾街預計英特爾等晶片股第二季的銷售額將較一季度顯示出復甦跡象，仍比去年同期大幅下降，但下半年或反彈，英特爾重申成本削減目標。公司CEO基辛格（Pat Gelsinger）在財報聲明中稱，面對充滿挑戰的商業環境，仍對宏觀經濟前景保持謹慎，將推進晶片製造代工業務，使公司能夠最好地利用未來1兆美元的市場機會。並重申將採取行動裁員並尋求其他成本削減措施，今年將削減30億美元，最終目標是到2025年底的年度成本削減和效率提升高達100億美元。
美科技巨頭本周公布財報 第一季GDP初值也成市場焦點
未來一周，包括微軟、亞馬遜、谷歌母公司Alphabet和Facebook母公司Meta在內的明星科技股業績，將成為焦點。受聯穩會政策預期打壓美債收益率等因素提振，成長股成為今年表現最好的板塊之一。投資者還將密切關注美東時間周四（27日）公佈的美國第一季GDP初值，預計將顯示消費者支出今年開局強勁。數據還可能顯示通脹仍然過高，特別是不包括食品和能源價格的核心指標。美銀最新基金經理調查顯示，買入科技股成了最擁擠的交易。不過相關板塊業績前景存疑，據Refinitiv的數據，科技板塊盈利預計將下降14.4%，包括Meta和谷歌在內的通訊服務板塊將下降12%。依FactSet上周五（21日）公佈的數據顯示，截至當周，標普500指數成份股公司第一季盈利預計將下降6.2%。一周前，市場預計標普500指數本季收益將下降6.7%。若下降6.2%，將是自2020年第二季收益下降31.6%以來的最大收益降幅。亞馬遜、微軟、Alphabet和Meta的財報將在未來一周成為重點，投資者將關注這些公司在人工智慧方面的最新進展，以及正在進行的成本削減。D.A. Davidson的分析師福特（Tom Forte）表示，人們的期望值很低。他強調，本季整個行業持續裁員，表明科技行業的情況只是在走弱。福特指出，如果行業在季末裁員，表明宏觀經濟挑戰正變得更加困難。他認爲考慮到銀行業的小規模金融危機，以及Roku和Pinterest的裁員，這表明數字廣告可能倒退了一步。在經濟數據方面，許多經濟學家認為第一季將是今年美國經濟增長的高點。周四的GDP報告出爐之際，有關經濟是增長還是收縮的數據相互矛盾。牛津經濟研究院（Oxford Economics）表示，儘管周四的報告可能會顯示今年第一季經濟出現增長，但幾乎所有增長都是在1月份實現的。
被譽為「華爾街罕見的好人」 美國78歲私募基金先驅富豪飲彈自盡
目前有消息指出，有著「私募基金先驅」、「華爾街罕見的好人」稱號的美國78歲富豪湯瑪斯‧李(Thomas H. Lee) ，於23日上午11點在辦公室內飲彈自盡，享年78歲。綜合外媒報導指出，紐約市警局於23日上午11點接獲湯瑪斯‧李辦公室助理的電話，之後就急忙派出救護人員，但救護人員抵達後，仍然宣告湯瑪斯‧李已經失去生命跡象。而警方勘驗現場後發現，湯瑪斯‧李的死因是頭部中彈，現場也有一把登記在湯瑪斯‧李名下的槍枝，警方認定是湯瑪斯‧李自己對著頭部開槍。但由於現場並沒有遺留任何類似遺書的紙條，所以詳細死因與湯瑪斯‧李自殺的原因仍有待調查中。據了解，畢業於哈佛大學的湯瑪斯‧李，曾開創金融市場槓桿收購業務模式，同時也是私募基金業務的先驅者之一。其最著名的經手案例就是1992年收購飲料公司Snapple，並且在1994年出售給桂格，而其所開出的出售價17億美元，是當初收購價的32倍之多。據了解，相較於華爾街「冷酷無情」的風格，湯瑪斯‧李的投資風格比較和緩，同時他也不喜好使用激進的成本削減的方式來達到高利潤的目標。1997年《富比世》曾以「華爾街罕見的好人，交易行業真正的創新者」來稱呼湯瑪斯‧李。湯瑪斯‧李也是一名著名的慈善家，他也是多個藝術組織的受託人，其中包含了林肯表演藝術中心、現代藝術博物館等。而他過往也曾在1996年向哈佛大學捐款2200萬美元，創下哈佛大學所收到的校友捐贈資金中最高紀錄。而根據富比世資料顯示，湯瑪斯‧李的淨資產有20億美金之多。◎給自己一個機會：張老師專線1980、安心專線1925、免付費生命線1995。
美科技巨頭為救股價裁員約5萬人 外媒：遭裁科技人可助新創公司發展
根據《金融時報》報導，亞馬遜（Amazon）、Meta、Alphabet 和微軟（Microsoft）等四間大型科技公司這陣子的裁員等削減成本措施，導致將認列超100億美元的費用，總共裁員約5萬人。這四間公司表示花上費用是為確保未來持續成長，有助於加速公司的效率和提高盈利能力，積極說服華爾街他們正在走向「效率的一年」。日經亞洲於5日報導，美國科技公司裁員潮，為新創企業和其他急於搶購訊息技術人才的企業，帶來了千載難逢的機會。2022年美國IT行業的裁員人數比前一年猛增13倍，但對熟練工程師的需求依然強勁，被裁員工很容易找到新工作。大型IT公司的工程師在刺激創新型初創企業的成長方面發揮了關鍵作用，據IT專家稱，隨著人才庫的不斷擴大，同樣的事情可能會再次發生。全球經濟成長放緩，重量級科技業者包括微軟、亞馬遜、Alphabet、蘋果等接連爆出大規模裁員。1月23日，根據《AppleInsider》報導，部分在蘋果銷售商包括Best Buy等店家工作的員工，已收到裁員通知。報導提到，蘋果往年都會為了季節性的銷售量飆升額外增聘員工，去年員工的相關僱傭合同早已到期，可以確認這波裁員是針對非季節性員工，但蘋果尚未公開任何大規模裁員消息。美國高科技企業近日密集發佈2022年第四季度財報，不少企業淨利潤同比大幅下降，業績出現滑坡。業內人士指出，美國高科技企業業績集體受挫絕非偶然。雖然這些巨頭當前的作法付上了高額前期成本，包括資遣費、房地產和其他成本削減措施產生的費用，但這些措施看起來相當鼓舞投資者。自從宣布裁員以來，這些公司的市值總共增加了8000億美元以上。根據追蹤網站Layoffs.fyi的記錄，自去年年初以來已紀錄到約25萬名員工遭解僱，而2023年至今已有272家科技公司裁員，共計算8.6萬名員工遭到解僱。然而，除了檯面上看到的這些科技公司，更多潛在被裁撤的下游公司員工，比如廣告公司因廣告收入減少、製造商因科技產品訂單縮減都可能進行裁員。這波裁員潮對使用這些公司產品的消費者，可能不會帶來直接影響。總體來看，科技產品和服務相關的市場規模仍在擴大。不過從人力市場來看，這些被裁掉的專業技術工作者，再投入職場時，他們能獲得的薪資條件可能會下降，且需要更多的經驗和資歷可能才有機會找到工作。