承攬
」 台電 國防部 詐騙 興達電廠 住保會
台塑林園廠3人缺氧送醫！PVC槽施工未通報釀意外 勞檢認定違規裁停工
台塑高雄林園廠16日中午發生一起工安意外，3名承攬商工人在進行PVC粉槽內部油漆作業時，疑似因防護面罩破損吸入過多化學氣體，導致缺氧不適送醫。台塑公司當晚發布重大訊息指出，林園廠PVC廠區部分設備因包商作業安全疑慮，已遭主管機關勒令局部停工，強調此次事件不影響整體生產與出貨。根據台塑說明，當日該座500噸PVC成品貯槽完成內壁油漆作業後，承攬商人員未經通報即進入槽內回收工具，疑因吸入有機溶劑（VOCs）而出現暈眩、缺氧等不適反應。廠方人員隨即攜帶氧氣呼吸器入內協助，3名工人皆意識清醒，經送醫檢查無大礙後已於當日出院返家休養。事發後，高雄市勞檢處立即前往調查，初步認定作業過程違反《職業安全衛生法》相關規定，針對該座PVC貯槽裁定停工處分。至於是否開罰與罰鍰金額，仍待進一步審查，初估處分區間可能介於3萬元至30萬元之間。台塑強調，目前廠區仍有其他儲槽可供使用，因此此次局部停工對產線運作與出貨不構成實質影響，整體財務與營運衝擊有限。公司後續將依規定待改善完成後，向主管機關申請復工。針對本次意外，台塑也表示將全面檢討承攬商管理與作業流程，強化現場安全通報機制與職安教育訓練，防範類似事件再次發生。
泰國一帶一路高鐵釀30死！ 肇事建商竟是「工安慣犯」曾涉審計署大樓倒塌
東北部呵叻府（Nakhon Ratchasima）14日上午發生嚴重事故，，一台高鐵工程施工用起重機突然從高處墜落，砸中行駛中的列車，造成30人死亡、70人受傷。更引發爭議的是，承包該工程的「義大利泰建築公司（Italian-Thai Development Plc）」過去就多次捲入重大公安意外，包括去年曼谷國家審計署大樓倒塌事件，卻仍持續承攬大型國家工程。事故列車第2、3節車廂遭起重機重壓變形，乘客死傷慘重，救援人員全力搜救。根據《曼谷郵報》（Bangkok Post）等泰國媒體報導，指出，該起重機用於高架橋施工，根據中國鐵路設計集團（CRDC）顧問提拉丘（Theerachote Rujiviphat）表示，相關設備與工程皆由義大利泰公司負責。更引人關注的是，該公司也涉及去年3月於曼谷發生的國家審計署辦公大樓倒塌事故，當時亦造成嚴重損失，顯示其工安紀錄屢遭質疑。涉事的義大利泰建築公司屢傳工安事故，此次為該公司承攬之高鐵工程再釀人命悲劇。對此，泰國總理阿努廷（Anutin Charnvirakul）表示，將依法追究相關單位責任，並提議修法建立「黑名單制」，禁止類似業者繼續參與國家大型公共工程。他強調：「這類事故不能再被容忍。我聽說這次又是同一家公司肇事，過去已有前科，顯然是時候修法，將多次釀災的建商納入黑名單。」泰國總理阿努廷震怒表態，揚言追究工程責任並考慮修法將肇事建商列入黑名單。回顧整起事發經過，14日上午9時30分左右，第21號列車由曼谷開往烏汶府，行經農南坤站與西喬站間的高鐵施工路段時，遭到墜落的起重機砸中。列車三節車廂中，前段幸運通過，後兩節被重壓變形並引發大火，造成車廂內大量乘客死傷。目擊者指出，當時列車車廂內大多是學生與通勤上班族，乘客總數約190人，災後救援人員立刻出動液壓切割機搶救被困乘客，並將重傷者送往醫院急救。儘管火勢迅速撲滅，但死亡人數不斷攀升。事故工程為中國「一帶一路」倡議下的泰國高鐵建設一部分，連接泰、寮、中三地。該工程為泰國政府推動的「曼谷－廊開」高速鐵路第一期計畫，屬中國「一帶一路」倡議下的關鍵交通建設之一，最終將連接泰國、寮國與中國昆明。根據中國鐵路設計集團（CRDC）顧問提拉丘說法，事故起重機由義大利泰建築公司使用，該公司也是該橋樑工程的唯一承包商。
狐狸守雞舍1／作弊仔疑洗白搶上億建材檢驗市場 標檢局把持傳鬆動全民陷火劫
多年前因檢驗造假被經濟部撤銷檢驗室資格的「明道防火實驗室」，近期又捲土重來在同一地址重起爐灶，不只在2023年以「台灣防火實驗室」為名蹭到內政部營建署（現改制為國土署）管轄多項建築設備的核可認證資格，今（2026）年更打算取得進一步擴大吃下小型（3m*3m以下）防火門檢驗市場。知情人士爆料，內政部國土署前身的營建署2023年核可了一家名為「台灣防火實驗室」的試驗機構進行特定設備試驗，其權限將於今（2026）年3月截止，這間實驗室近期正卯起來爭取延長試驗許可期甚至擴大業務範圍。（圖／顏瑋辰攝） 知情人士示警，這家實驗室根本是早前「作弊」被抓的原班人馬與設備借屍還魂，一旦標檢局真的放行為特許實驗室，「作弊仔都能來當主考官」大辣辣地評定你我住宅防火門安全，「下一個宏福苑恐怕就是你我的家」。 CTWANT調查，台灣的建築設備是否具備合格防火能力，分別由標檢局和國土署認證的「指定試驗室」負責受理商品的耐火測試，通過後再由政府授予廠商合格證書並上市販售。其中國土署主責防火固定窗、遮煙性試驗等項目，而標檢局則主管小型防火門市場，這可是防火設備的最大宗，在每年夯不啷噹約新台幣600億元商機的防火建材市場中，大概240億就是通用防火門市場，實驗室年營收要破億不是問題，且因為門檻高得幾乎像電信、石油等寡佔市場，能踏入便代表長期穩定商機。 而這次被投訴的「台灣防火實驗室」，原址原設備便是2020年已被監察院認證「作弊」並被經濟部標檢局與內政部營建署雙雙撤銷實驗室資格的「明道防火實驗室」。知情人士解釋，在台灣如果想吃下所有防火建材檢驗資格，首先檢驗實驗室必須取得標檢局長兼任董事長的公設財團法人全國認證基金會（Taiwan Accreditation Foundation，TAF）認證，而TAF認證大多只採認「學校與政府部門」或「財團法人基金會」單位，一般民間企業幾乎不得其門而入。 一名消防學者細算，目前全台享有TAF背書可檢驗標檢局管轄防火建材的單位其實屈指可數，包含北部坐落桃園龍潭的中科院、位在桃園龜山的TABC財團法人台灣建築中心，南部則有在台南歸仁比鄰而居的國立成功大學防火實驗室與內政部建築研究所防火實驗中心，而像彰化伸港的台灣防火科技有限公司就因為「有限公司」的民間身分做不了標檢局主管的檢驗生意，只能眼睜睜看著肥肉從眼前溜走。知情人士則續指，像明道防火實驗室原本蹭了「明道大學」招牌並挖了成大防火實驗室技術幕僚，好不容易搶下TAF認證，但2016被爆出防火實驗作弊後，TAF、標檢局、營建署接連取消其指定實驗室資格，而後明道大學本身財務也亮紅燈，幾經波折在2023年宣告自個也成了退場學校。位於彰化縣竹塘鄉的「台灣檢測科技研發基金會防火實驗室」原址過去是「明道大學防火實驗室」，由於「明道」時期被控涉及檢驗「作弊」，繼而接連被標檢局、營建署取消其指定實驗室資格，如今原址更名想再投入試驗市場搶賺新台幣，業界質疑聲浪不斷。（圖／CTWANT攝影組）後頭眼見「明道」招牌已在檢驗界臭不可聞，同夥人索性在2022年初在彰化竹塘慈航宮一旁同樣的地點成立全名為「財團法人台灣檢測科技研發基金會台灣防火實驗室」的台灣防火實驗室，把明道時期的廠房與設備直接重啟使用，2023年以基金會名義分別向營建署與標檢局遞件，希望獲得防火建材檢驗資格，進一步能招攬生意大賺檢驗財。 知情人士揭露，2023年那時標檢局知道「又是明道這夥人在搞事」，在TAF申請階段駁回個痛快，於此同時營建署卻搬出「推動建築新工法」的華麗說帖，經過委員會合議後「有條件」地讓台灣防火實驗室短期成為特定防火建材檢驗單位，在2026年3月7日前，即使還沒取得TAF認證，仍可承攬建築用門遮煙性試驗、防火固定窗、防火捲門、防火牆與大型防火門等國土署主管防火業務。 如今知情人士爆料，由於短期特許快屆滿，台灣防火實驗室近日又再度遞件申請TAF認證，放風聲2025年12月就要搶下TAF認證，喊出「違規都過去了」經營團隊早已換血希望洗白，那時TAF官方確實也依申請流程派人去看，但官員一看黑歷史記憶都回來了「啊就同樣的設備誰敢放行」官方也怕圖利是風聲鶴唳，因此TAF申請還在角力。 還有一位防火門業者透露，現任台灣防火實驗室方姓技術主管其實是過去明道時期實驗室徐姓主任同母異父的哥哥、現任實驗室賴姓執行長更是徐姓主任論文指導教授，「根本都同一夥人」。此外，整塊地持有者謝守禮才剛卸任中華民國防火門商業同業公會理事長，近日據傳還找了立法院一名資深經濟委員會委員全力關注，就是要力拼3月前實驗室取得TAF認證，標檢局基層官員明知亂象不能放行，官員「壓力山大」直喊救命。 標檢局、國土署對此於截稿前未有回應，而TAF副執行長石兆平則強調，所有檢測實驗室可公開資訊都已在官網公告，恕難針對申請審理中案件透露個案消息與評論。
台中新光三越氣爆5死35傷！爆炸真相曝 總公司等13人涉過失致死遭起訴
台中新光三越中港店今年2月13日發生嚴重氣爆事件，造成5人身亡、35人受傷。歷經10個多月調查，傳訊被告及證人共89人次，台中地檢署今天（30日）偵結，依過失致死、職業安全衛生法等罪嫌，對新光三越總公司、新光三越中港店及相關管理人員、承攬包商等13人提起公訴。據了解，檢方認為，新光三越中港店進行12樓櫃位改裝工程時，未依法申請室內裝修許可，也沒有提報施工中消防防護計畫就進場，且在拆除瓦斯漏氣檢知器後，未採取有效替代防護措施；施工前也沒有確實關閉12樓瓦斯總開關及分歧開關，導致瓦斯主幹管被扯落破損後仍持續供氣外洩，最終達爆炸濃度後遇熱源引發氣爆。台中地檢署認定，新光三越總公司及其相關管理、承攬人員等13人，涉犯刑法過失致死、過失傷害、準失火及職業安全衛生法等罪嫌，提起公訴。
才閃辭又自傷！台南前消防局長涉貪 檢廉兵分多路搜索帶走10人調查
台南市前消防局長李明峯日前閃辭，近日又在某汽車旅館自傷，而他疑似涉貪，檢廉24日兵分8路搜索，並帶回他在內證人與涉嫌人共10人，目前檢調則訊問中，相關案情仍須釐清。廉政署南部地區調查組24日兵分8路，搜索從消防局秘書室、災害搶救科與車輛保養場等8處，比對帳冊、捐贈名單等資料，並帶回李明峯、搶救科長、車保場長、李明峯的秘書、司機等人調查，證人與涉嫌人共10人正被約談中。據了解，李明峯在局長任內認為高壓細水霧幫浦消防車機動性較高，在火勢不大時能取代消防車以降低民宅水損程度，2年前開始大力主張引進，但水霧車要價250萬到450萬元，消防局沒有相關經費，李的民間友人得知後贊助，先後購入16輛高壓細水霧幫浦消防車，以及改裝29套高壓細水霧幫浦設備的車輛。李的2名友人籌組公司經手相關捐贈事宜，並承攬近幾年的台南市消防月曆，日前在網路上被質疑圖利廠商，廉政署獲報後展開調查，而李疑似聽到風聲，這才在12日請辭，相關案情則仍待調查釐清。消防局則回應，法務部廉政署今日至該局調查「民間捐贈救災車輛」相關案件，因此案已進入司法程序，該局全力配合廉政署相關調查。
台灣中油重申：三接工程招標均依法辦理 全力配合司法機關調查 籲請外界勿擅行臆測
有關23日媒體報導質疑台灣中油公司「觀塘接收站外推方案之外廓防波堤新建工程」（三接二期工程）採購案修正招標公告是為特定廠商開後門，台灣中油嚴正澄清，於三接二期工程採購案公告招標期間，因潛在投標廠商宏華營造公司提出疑義要求釋疑，嗣依據行政院公共工程委員會（下稱工程會）函釋，並經審慎評估後修正招標公告，台灣中油公司招標過程均嚴格遵守政府採購法等相關規定，程序公開透明，絕無報載護航特定廠商東丕公司團隊，籲請外界勿擅行臆測，影響台灣中油聲譽及權益。 台灣中油表示，三接二期工程採購案於111年4月29日第一次公告，期間因潛在投標廠商宏華營造公司於5月13日就營造業承攬造價限額等規定提出疑義要求釋疑，台灣中油依據工程會98年3月27日工程企字第09800055650號函釋處理方式及105年4月8日修訂之「投標須知範本」，於111年6月15日辦理第一次修正公告，增訂工程說明書第14.3.3條，明確規範三接二期工程採購案若決標金額高於廠商依營造業法所規定的承攬造價限額時，將決標予該廠商並通知營造業法主管機關。三接二期工程採購案的投標廠商均無此情形，台灣中油絕無報載護航特定廠商東丕公司團隊。此外，前揭採購案修正公告期間，並無廠商提出異議。 台灣中油重申，對於今日媒體報導所述與事實不符等情事，期盼媒體勿擅行臆測、代司法機關發言。對於經過證實為惡意損害公司聲譽的行為，將採取適當法律途徑，以正視聽並維護公司權益及聲譽。台灣中油仍全力配合司法機關所有調查作為，並嚴守「偵查不公開」的規範，靜候調查結果，以利釐清所有案情。
新梯訂單衰退靠汰改維保撐盤 日立永大明年目標高速梯成長2成
電梯大廠日立永大今(15)日表示，受到去年9月央行提高信用管制、房市低迷影響，建商緩推案，也影響電梯業，使得今年新梯接單衰退15%，但汰舊換新成長17%，整體而言，接單量衰退7%，不過營業額估增加1%。預期明年仍會受到衝擊，展望2026年營運，日立永大明年以高速梯成長2成以上為目標。日立永大電梯董事長井手浩二表示，未來將以「高速電梯」、「汰改升級」與「數位化服務」作為未來營運目標；總經理沈裕舜分析，永大牌與日立牌在台灣市場分布，中南部住宅多以永大牌為主，北部的商辦、豪宅等則會聚焦在日立牌。目前公司銷售永大牌、日立牌，其中日立牌占比約33%，明年將聚焦導入日本設計的高速電梯，明年高速梯接單目標成長20%。沈裕舜表示，日立永大已是第3年全日資，這2年受到房市政策衝擊，確實影響到電梯行業，對今年、明年房市都不看好，若房市政策開放才有可能進一步帶動業績提升，但電梯業影響效應會晚建設業1年。不過，日立永大靠雙引擎驅動，新梯市場雖不佳，但汰改市場反而成長，加上日立永大在台的電梯維保數量達7.5萬台，其中25年以上電梯估計有1.5萬台，是重要成長利基，每年維保台數增加約2000台。日立永大電梯也積極佈局公共建築，例如板橋車站辦公大樓電梯汰換共18部將使用高速梯規格；而新梯部分如捷運萬大線更是公司近年最大成交案。此外，今年承攬立法院電梯更新工程近期也已完工驗收。為讓民眾直觀了解電梯汰改前後的差異，日立永大於台北市總部新設立「展示中心」。（圖／日立永大提供）日立永大電梯為了讓更多民眾直觀了解電梯汰改前後的差異，特別在台北市總部新設立「展示中心」。透過實體體驗與結合數位化情境展示，可清楚感受更新後在安全性、速度、舒適度與節能效益上的全面提升。日立永大電梯表示，歡迎社區大樓、物業公司與一般用戶接洽公司營業人員申請參觀，進一步了解汰改方案如何協助提升居住品質與資產價值。
顧立雄稱包商符合規定不需管名字地址 滿志剛批：搞玩命快遞？
針對福麥等業者承攬國軍炸藥採購案，國防部長顧立雄今（15）日到立法院備詢前指出，只要廠商有資格從事國際貿易，能夠取得產地國輸出許可，按規定繳納押標金與履約保證金，產品品質經得起檢驗，「我們不需要去管公司叫什麼名字，不需要管它登記在什麼地方」。對此，台北市議員吳志剛辦公室主任滿志剛今（15）日痛批，顧立雄買軍火不管名字地址，是在搞玩命快遞？滿志剛表示，顧立雄一句「包商只要符合規定，我不要管名字地址」，還真的把當年《玩命快遞》的「不過問名字、不過問內容、不拆開包裹」三原則給貫徹了，只是這次玩的卻是全國人的命。滿志剛指出，RDX炸藥是高危險、高污染的火藥，結果福脈公司沒有運輸實績，沒有合格防爆倉儲，根本不符合政府採購法還能得標，甚至依照國際海運危險貨物章程，岸上處理人員也要有受夠危險品培訓及相關證照，福脈公司根本也沒有，到底憑什麼拿到5.9億元，開口合約高達15億的標案？滿志剛說，顧立雄說只在乎拿不拿得到貨，請問運輸過程造成的風險問題有考慮過嗎？碼頭上岸、陸上運輸都不用管嗎？美國茱麗葉軍事彈藥場就已經有RDX污染周遭土壤與地下水的案例，請問萬一產生公共危險與相關污染，造成的公共危害有考慮過嗎？滿志剛痛批，如果只要拿得到貨，剩下都不管，乾脆未來軍火都可以叫foodpanda送，用裝修公司的標準搞軍火進口，用一般貨運的標準看待軍火運輸，而國防部長竟然還不自知問題出在哪裡，把國人及環境安全置之度外，才是國防最悲哀的地方！
國軍火藥標案惹議 顧立雄：20年來都是如此
針對福麥公司承攬國軍炸藥採購案，國防部長顧立雄今（15）日會前接受媒體訪問時表示，國防部對類似的採購案，過去20年都是同樣的規定，因此廠商一旦沒有辦法取得輸出許可證明文件、相關原廠的證明文件，以及經過國軍的品質檢驗，就會面臨被解約、沒收履約保證金，還要停權，「而我們這時候有需要付出一毛錢嗎？沒有啊！那這樣我需要管這個公司叫什麼名字？資本額是多少嗎？」。顧立雄表示，要強調的第一點是，關於除了軍備局以外，國內廠商沒有自製產能的火藥、原物料等要從國外進口的這些案件，國防部往前溯查了20年，全部都採公開招標，「所有的廠商資格，就是有合法的設立證明、有納稅證明，以及有從事國際貿易業，就這三項資格」，20年來，所有火藥原物料的類似案件進口，沒有任何改變，沒有任何一家公司量身訂做，都是採公開招標的程序，資格也都是維持如此。其次，顧立雄說明，這些火藥原物料，重點是在於最後能不能履約，以及如何維護權益。要能夠取得火藥、原物料，必須取得當地政府的輸出許可證明文件，必須要繳交原廠的證明文件，接著在取得進出口同意後，運抵台灣要經過專業單位品質的檢驗，「這些通過之後，他才能夠拿得到錢」；沒辦法通過，就沒有辦法拿到錢。顧立雄指出，因此國防部在合約設計的部分是，廠商在招標階段願意來投標，就要繳交押標金，是預算金額的3%，得標之後，要繳交預算金額5%作為履約保證金。顧立雄續指，因此廠商一旦沒有辦法取得輸出許可證明文件、相關原廠的證明文件，以及經過國軍的品質檢驗，就會面臨被解約、沒收履約保證金，還要停權，「而我們這時候有需要付出一毛錢嗎？沒有啊！那這樣我需要管這個公司叫什麼名字？資本額是多少嗎？」所以重點在於，廠商一定要有把握，會拿得到當地政府的輸出許可證明文件、拿得到原廠地的證明、品質禁得起國軍檢驗，才會來交貨、能夠完成履約，才讓購案能夠執行成功。顧立雄說，「那我們需要設立什麼其他的門檻呢？我們設立一定的資本額就會讓他容易履約嗎？我們去計較這個公司的名字就會讓他能夠履約嗎？因為他只要能夠從事國際貿易業，他拿得到當地政府的許可證明文件、原廠的證明文件，他的交貨的品質沒有問題，我們就拿得到貨。拿得到貨我們才會付款，他拿不到貨，他履約保證金要被沒收，他要被停權，那當然大家都是有把握的人才會進來嘛。」顧立雄表示，第三點要強調的是，這些火藥原物料都是當地政府嚴格管制的，因為在俄烏戰爭之後，都是以提供當地為優先，所以取得並不容易，再加上我們國家的環境處境特殊，取得本來就不容易，以致要廣徵商源，讓所有有能力的人都能夠進來，但進來的當下，就要衡量有沒有辦法履約。如果一再地用一些誇大不實的指控，讓要取得重要戰備物資更加的困難，讓戰備準備沒有辦法得到進一步落實，傷害到國家安全，「這是我們不願意看到的」。「我們國防部絕對禁得起檢驗」，顧立雄強調，要再次呼籲，所有這些願意參與國防工業的這個廠商，有能力來幫忙取得相關需要的重要原物料廠商，大家都一直持續努力，「為我們這份攸關國家安全的工作，大家來繼續努力，我在這邊誠摯的呼籲」。對於福麥國際履約狀況，顧立雄說，現在只是剛開始一個決標的一個階段，那接下來就會按合約來走。媒體詢問，對於最近相關的指控，「因為今天藍委凌濤等說要去北檢告發，而你剛剛蠻激動，想問說國防部這邊會有什麼樣的動作嗎？」顧立雄表示，對於任何在野黨的監督，國防部都是虛心接受，但都經得起檢驗，所以國防部願意接受任何的調查，也願意配合。媒體再問，怎麼看國民黨立委也指控台南已經變成軍火的大鎮？顧立雄回應，國防部在從事公開招標的時，不會去管公司登記的住址在什麼地方，公開招標就只有那三項資格，是一個合法的公司、有納稅證明、要有國際貿易的一個營業項目，就可以來投標，跟公司設立在什麼地方、公司叫什麼名字、多少資本額，都不在限制範圍。國防部用合約的押標金跟履約保證金，然後要求要有輸出許可的證明、要有原產的證明、要有相關的品質檢驗，這些看得到且交得出來貨，國防部才會付款，這才是把關的一個重點。
全聯倉儲大火奪9命！滿周年前起訴14人 業者：負責任面對調查
台中市大肚區全聯公司倉儲2024年12月19日發生嚴重火警，造成9名工人罹難。檢方歷經近一年偵辦，今（11）日偵結起訴全聯、互益營造、台灣新菱公司3公司共14人涉過失致死、職安法等罪。對此，全聯發出聲明，表示秉持負責任態度面對後續司法調查，相關被告主管、同仁也會給予必要的協助。大肚區全聯倉儲於去年12月發生9死、8傷大火，造成9名工人受困火場不幸罹難。台中地檢署指出，全聯公司編制的工程科技部，負責統籌生鮮倉儲新建、維運工程，在2022年1月間，為了擴建大肚生鮮二廠，將營造、冷凍被等工程平行發包給互益、新菱公司等廠商。檢察官表示，全聯等3公司的相關人員明知地下一樓鋪設大量易燃的「PS板（聚苯乙烯泡沫塑料）」，且上方樓層管道間存有直通地下一樓的管道孔洞縫隙，是容易引發火災的危險場所，卻未依法設置防火設備及措施，最終導致高溫火星沿管道掉落地下一樓後，引燃PS板，火勢延燒大且迅速。對此，全聯發聲表示，再次向罹難者致上最深切的哀悼，並向受傷者與家屬表達誠摯關懷。對於起訴結果公司對此深感沉痛，並將秉持負責任態度面對後續司法調查，相關被告主管、同仁也會給予必要的協助。全聯指出，本案發生時，建築物仍處於施工階段，尚未完成驗收及移交，現場的施工管理、安全維護與工班協調由承攬廠商新菱及互益公司負責。自事故發生後，全聯即全力配合司法調查，後續亦持續要求2公司依法妥適處理所屬家屬權益相關事宜。全聯強調，未來將配合司法調查以釐清事實，並持續強化承攬管理與工安相關流程，以及對承包廠商的工安要求，以避免類似憾事再次發生，並持續關注罹難者家屬相關需求，在法令與權責範圍內提供必要協助。
5.9億炸彈標案由「裝修公司」承攬 凌濤：跨行跨很大
國防部5.9億「RDX海掃更」炸藥標案，由民間福麥國際室內裝修公司得標，該公司經營項目眾多，包括室內裝修等，引起外界質疑。對此，國民黨桃園市議員凌濤今（11）日表示，該公司上一次承攬政府案件，上一次承攬政府案件，恰好是2013年賴清德總統時任台南市長任內，得標有關公園拉筋台、遊樂設施遮陽網工程、健身器材及道路路燈養護；如今我國軍購「RDX海掃更」，全案經2次開標，均僅有「福麥公司」一家廠商投標，最後順利得標，更加深外界質疑是否量身打造的疑點。凌濤於臉書發文指出，5.9億國防部1.1D級旋風炸彈，由「衛浴專家」福麥得標，軍備局吞得下去嗎？福麥國際室內裝修公司前身為「福麥國際公司」及「台南宅急修工程」，以勞動部勞動力發展署、及該公司人力網站資料顯示，福麥公司不只是裝修公司，還是衛浴及馬桶的主要進口與修繕廠商，所以台灣國防部旋風炸彈，竟然由衛浴專家福麥公司承攬？凌濤再指，而且以0.12億資本額承攬國防部5.9億的巨額「武器、彈藥及其零件」採購，可以說跨行跨很大，胃口更是驚人。此外，凌濤表示，「RDX海掃更」在武器分級裡RDX分類為1.1D，屬大規模爆炸等級（mass explosion hazard），比手榴彈還要危險；國防部回應竟以該公司具經濟部核准設立計有「化學原料批發業」、「國際貿易業」等項目，沒有任何實質把關，令人匪夷所思，國防部軍備局生產製造中心，真的吞得下去，國人安全又在哪？凌濤提到，而進一步清查福麥公司，公開資料上一次承攬政府案件，恰好是2013年賴清德總統時任台南市長任內，得標有關公園拉筋台、遊樂設施遮陽網工程、健身器材及道路路燈養護；如今我國軍購「RDX海掃更」，全案經今年11月18日、12月2日2次開標，均僅有「福麥公司」一家廠商投標，最後順利得標，更加深外界質疑是否量身打造的疑點。凌濤指出，民進黨過去劣跡斑斑，由200資本額小吃店前身高登環球，取得16.5億快篩；又有50萬資本額「1人公司」超思承購將近5億元雞蛋，草菅人命、發國難財，令國人感到憤怒；時值1.25兆國防特別條例審查，若國防部不把該案採購釐清，恐怕民眾不會輕易讓辛苦的納稅錢，再度投入不清不楚的特別條例。
觀音預拌廠突「崩塌爆灰海」 工人狂奔逃命畫面曝光
桃園市觀音區一家水泥預拌廠9日上午進行水泥桶槽更新工程，本來只是例行施工，沒想到竟在作業期間突然發生桶槽崩塌意外。當時1輛水泥車正準備進廠載貨，就在即將駛入廠區的瞬間，整座水泥桶槽竟毫無預兆地倒塌，巨大的金屬結構崩落聲響伴隨飛散的灰塵，瞬間讓廠區宛如陷入灰色煙霧海，能見度急速下降，工人全都嚇得拔腿猛跑，倉皇逃離現場，幸運的是，爆裂四散的灰塵雖然驚人，但整起意外無任何人受傷或受困，也因此附近的大園警方及觀音消防分隊均未接獲報案，並未到場處理。據了解，事發時間約在上午8時許，預拌廠原正進行桶槽更新工程，正當工人專注施工時，桶槽突然傾斜並整座崩塌，飛灰瞬間充滿整個廠區，猶如灰塵爆炸一般，原本準備進場的水泥車被迫停在門口，完全不敢靠近，目擊工人則表示「根本來不及反應，只能狂奔」，工人們在逃跑過程中滿身灰塵，驚魂未定，表示從未看過這種意外畫面。市府勞檢處指出，業者在事故後立即通報，由勞檢人員於10日下午進場進行安全輔導與調查，初步研判，桶槽可能因支撐腳座被過早拆除，在尚未完成固定前失去結構平衡，才會突然倒塌，桶槽內裝填的是「飛灰」材料，因此倒塌一瞬間導致大量粉塵向外噴散。勞檢處強調，現場均為公司員工作業，並無外包承攬商，所幸無人受傷，但此事件依然顯示施工安全管理的重大缺失，後續將釐清責任並要求業者改善相關安全措施。
離譜！「近2萬發軍用彈藥」運輸途中遭竊 德國國防部證實：極為嚴重
德國國防部近日證實，一批軍用彈藥在東部小鎮布爾格（Burg）運輸途中遭竊，引發安全疑慮。事件發生於11月25日晚間，承攬軍方運輸任務的民間司機，將載有彈藥的卡車停放在無人看守的停車場後入住旅館；隔日貨物運抵克勞塞維茨軍營（Clausewitz Barracks）時，軍方才發現近2萬發彈藥竟不翼而飛。德國新聞社（DPA）報導，雖官方未公布確切數量，但多家媒體引述消息稱約有近2萬發彈藥遭竊，其中包括1萬發手槍實彈、9,900發突擊步槍空包彈以及煙霧彈等。案發後，軍方與警方已聯合展開調查，目前尚無逮捕或鎖定嫌疑人。德國國防部強調此事件「極為嚴重」，表示該類彈藥若落入不法份子手中，將造成重大安全風險。德國公共廣播MDR報導，現階段的調查重點之一，是為何司機未遵循規定尋找安全停車點，特別是軍方設有專線供司機求助，必要時也可提供護送，但司機當晚未使用相關機制。值得注意的是，該地區近期已多次發生類似事件。今年8月伯恩堡警方回報90發彈藥遺失，更早前艾斯萊本警方亦通報180發彈藥不明去向。目前尚未證實這些案件之間存在關聯。案件正在持續調查中。
「收錢就擺爛」裝修蟑螂橫行 住保會攜4大平台推「住保履約」
交屋潮湧現，臉書「裝修」廣告滿天飛，今年下半年，頻繁傳出裝修業者收款後落跑不施工的爛尾工程。住宅消保會聯合id SHOW、狸樂聚、絕對完工、夯裝修等4大平台，宣布導入「住保履約」機制，工程款須存入信託帳戶，按進度分期撥款驗收，讓屋主遠離詐騙風險。住保會統計，今年1至10月接獲裝修申訴上百件，被騙金額從3萬元到400多萬元不等。以「品榆空間設計」為例，全台超20戶受害，總額破600萬元，從北北基桃到嘉義皆有案例，主嫌林姓夫妻檔近日在台中落網偵辦中。另一案例更為誇張的是，9月新北土城「世界花園」社區也爆出百戶團購裝修遭騙總額超過億元，主嫌同樣被捕，顯示裝修詐案態樣多變。臉書、IG社群廣告成詐騙溫床，輸入「裝修」關鍵字即推播不絕，社團私訊接案更無背景審查。住保會顧問吳翃毅批評，裝修「假承攬真詐欺」躲法規灰色地帶，數位發展部雖6月重罰Meta臉書1500萬元，但難針對個別裝修廣告開罰，消費者資訊落差嚴重。新北法制局主任消保官王治宇直言，預售屋買賣有許多法規規定，但裝修相關法規仍有待加強，消費者很多透過網路找裝修，等到發生問題，想投訴也搞不清楚對方的相關背景，更沒有簽訂完整契約，僅憑估價單，很多更是細項都沒寫，只用「一式」帶過，協調到最後，消費者無法一直耗時等待，受不了就勉強和解，條件常常可以用屈辱來形容。今4大平台紛表態擁抱「住保履約」，絕對完工從報價核驗到三方驗收全把關；狸樂聚推估價系統定施工標準；夯裝修派真人顧問陪談驗收並辦裝修學院；id SHOW靠上百設計師資料庫降風險。吳翃毅強調，此舉扶正派業者、絕「收錢擺爛」，雙贏在望。
推「通姦除罪」無照律師涉詐貸1.6億！ 檢訊後聲押禁見獲准
富邦綜合開發公司負責人周方慰2023年遭踢爆為「最知名假律師」，沒想到時隔2年又再涉犯侵占、詐欺。台北地檢署11月27日指揮法部務調查局搜索周方慰等8名被告住所以及富邦綜合開發公司等20處，並通知包含周方慰在內的8名被告到案說明，檢方在訊後聲押禁見周方慰獲准。周方慰為富邦綜合開發公司負責人，於2015年富邦綜合開發公司和嘉義某私立大學有訴訟糾紛，源於該大學向富邦綜合開發公司租用宿舍後卻未付租金，雙方最終在法院以2850萬進行和解，沒想到周方慰卻將這些票據拿去兌換為現金以後私用買房涉犯侵占。2020年富邦公司將該宿舍與璽美、鈞美公司進行三方交易，周方慰與買家璽美等多家公司合謀，明知實際交易金額僅有1億1200萬元，但卻將金額墊高至2.3億並因此成功詐貸1.6億元得手觸犯詐欺、銀行法等罪。台北地檢署11月27日指揮調查局持法院核發之搜索票，搜索周方慰等8名被告住所以及富邦綜合開發公司等20處，並通知包含周方慰在內的8名被告到案說明，訊後檢方聲押禁見周方慰後於稍早獲准。其餘涉案的檢璽美實業登記負責人黃美芳50萬元交保；富邦綜合開發公司會計侯美瑩50萬元交保；人頭張宸豪以50萬交保；鈞言公司負責人陳柏佑、余國華以100萬元交保，5人均限制出境、出海及住居。周方慰過去曾就「通姦除罪」議題聲請大法官釋憲，但於2023年被人踢爆其實並沒有律師資格，卻依舊收費承攬民事訴訟長達5年，甚至持前女友裸照逼千1000萬元分手賠償金，高等法院於去年判其違反律師法、恐嚇取財，判處周方慰1年有期徒刑，得易科罰金36萬元定讞。
「通姦除罪」推手、無照律師再涉詐貸1.6億！ 檢方訊後聲押禁見
富邦綜合開發公司負責人周方慰2023年遭踢爆為「最知名假律師」，沒想到時隔2年又再涉犯侵占、詐欺。台北地檢署今（11月27日）指揮法部務調查局搜索周方慰等8名被告住所以及富邦綜合開發公司等20處，並通知包含周方慰在內的8名被告到案說明。檢方訊後於11月28日凌晨聲押禁見周方慰。周方慰為富邦綜合開發公司負責人，於2015年富邦綜合開發公司和嘉義某私立大學有訴訟糾紛，源於該大學向富邦綜合開發公司租用宿舍後卻未付租金，雙方最終在法院以2850萬進行和解，沒想到周方慰卻將這些票據拿去兌換為現金以後私用買房涉犯侵占。2020年富邦公司將該宿舍與璽美、鈞美公司進行三方交易，周方慰與買家璽美等多家公司合謀，明知實際交易金額僅有1億1200萬元，但卻將金額墊高至2.3億並因此成功詐貸1.6億元得手觸犯詐欺、銀行法等罪。台北地檢署今指揮調查局持法院核發之搜索票，搜索周方慰等8名被告住所以及富邦綜合開發公司等20處，並通知包含周方慰在內的8名被告到案說明，檢方訊後聲押禁見周方慰。其餘涉案的璽美實業登記負責人黃美芳50萬元交保；富邦綜合開發公司會計侯美瑩50萬元交保；人頭張宸豪以50萬交保；鈞言公司負責人陳柏佑、余國華以100萬元交保，5人均限制出境、出海及住居。周方慰過去曾就「通姦除罪」議題聲請大法官釋憲，但於2023年被人踢爆並其實沒有律師資格，卻依舊收費承攬民事訴訟長達5年，甚至持前女友裸照索要千萬分手賠償金，高等法院於去年判其違反律師法、恐嚇取財，判處周方慰1年有期徒刑，得易科罰金36萬元定讞。
全台矇騙30人、損失600萬元 裝潢詐騙再一主嫌逮捕落網
裝潢蟑螂橫行，詐騙案件層出不窮，檢警打蟑、打詐腳步不停歇！繼今年10月新北土城「世界花園」社區詐騙案主嫌遭逮，今年6月，民進黨立委黃捷及張宏陸偕同多位受害屋主召開記者會指控的惡質裝修業者品榆空間設計公司，主嫌林姓夫妻檔，也傳出落跑多月，近日已在台中落網，目前偵查中。根據自救會統計，共超過30名以上受害者找上品榆做裝修，承攬案件最高修繕金額約在150萬元，最後共20多名受害人報警提告，總計受害金額達600萬元以上。事件起於去年8月，品榆空間設計公司透過臉書買廣告，裝修平台打廣告，以小資族老屋翻新80萬元、廁所翻新10.9萬元等廣告，於網路上招攬客戶，透過網路傳銷後，從基隆一路到嘉義，共有30個受害者找上品榆做裝修。今年6月立委張宏陸、黃捷等人偕同受害人召開記者會，呼籲國土署應儘速全面檢討相關及裝修契約。（圖／黃捷辦公室提供）據了解，品榆收錢後，以「感冒」、「車禍」為由拖延施工，直到合約到期都未能交付，留下水電、泥作做一半，廁所水管也全是碎石的爛尾工程。受害人共組自救會，求助立委張宏陸、黃捷等人，於今年6月27日，在立法院召開記者會，痛訴品榆收錢跑路，工程爛尾，並呼籲國土署應儘速全面檢討相關及裝修契約，鼓勵使用住保履約，並建立合格業者查詢平台與「建築物室內裝修網路專區」。自救會最後由住宅消保會陪同聯合報案，總計有21位受害者願意參與，在今年8月份左右完成報警提告。根據CTWANT記者調查，該案由板橋分局沙崙派出所受理，而近日林姓夫妻檔主嫌，已在台中落網了。受害屋主陳小姐表示，當初在網路上看到廣告，透過messenger開始聯絡，品榆都很熱情回覆，簽約當天是一對夫妻出面，拿出的契約版本也是內政部的裝修定型化契約，「本以為這樣簽約就會避免受騙，哪知道，竟是遇到裝修蟑螂，不僅把房屋拆爛，人跑了，留下爛攤子給她收拾。」她回憶，裝修的過程中，林姓夫妻檔的媽媽也會加入討論行列，「事後來看，根本是共犯，一家人都是蟑螂。」記者會後，陳小姐由住保會陪同報警，她告訴自己和其他受害者，「錢可以拿不回來，但無論如何，都必須讓這種蟑螂夫妻檔被關，不然台灣就真的是詐騙之島，連裝修都要騙。」
無照周姓律師再捲詐欺、侵占！ 北檢指揮調查局兵分20路搜索
富邦綜合開發公司負責人周姓男子2023年遭踢爆為「最知名假律師」，沒想到時隔2年又再涉犯侵占、詐欺。台北地檢署今（11月27日）指揮法部務調查局搜索周男等8名被告住所以及富邦綜合開發公司等20處，並通知包含周男在內的8名被告到案說明。周男為富邦綜合開發公司負責人，於2015年富邦綜合開發公司和嘉義某私立大學有訴訟糾紛，源於該大學向富邦綜合開發公司租用宿舍後卻未付租金，雙方最終在法院以2850萬進行和解，沒想到周男卻將這些票據拿去兌換為現金以後私用買房涉犯侵占。2020年周男將該宿舍賣出以後再度跟某民營銀行以買房名義貸款，但卻將金額墊高至2.3億並因此成功詐貸1.6億元得手觸犯詐欺、銀行法等罪。台北地檢署今指揮調查局持法院核發之搜索票，搜索周男等8名被告住所以及富邦綜合開發公司等20處，並通知包含周男在內的8名被告到案說明，全案將朝向侵占、詐欺方向進行偵辦。據了解，周男過去曾就「通姦除罪」議題聲請大法官釋憲，但於2023年被人踢爆並其實沒有律師資格，卻依舊收費承攬民事訴訟長達5年，甚至持前女友裸照逼千1000萬元分手賠償金，高等法院於去年判其違反律師法、恐嚇取財，判處周男1年有期徒刑，得易科罰金36萬元定讞。
官府拆鴛鴦2／旅宿開放移工成服務業破口 專家憂卡了外配與中年失業出路
移工撐起台灣基層勞動力，在本國籍勞動力奇缺的基礎建設中，他們是不可或缺的存在，政府也進一步喊出「製造業本勞加薪就能多聘移工」、「旅宿業放寬聘僱移工」等消息擴大聘用移工。但專家示警，看似利多的政策卻有不少盲點可讓企業主操作，若不做好配套，移工海嘯恐將「反客為主」，從輔助身分滲透台灣勞動基層，排擠本國基層生計。CTWANT調查，台灣現有移工人數已將近90萬人，像製造、營造與農漁產業類移工約占60萬人，另家庭看護、機構看護等社會福利類約占30萬人。移工主要來自東南亞國家，比方印尼、越南、菲律賓及泰國，目前最大宗的是印尼籍移工。此外，行政院針對移工研擬了「跨國勞動力精進方案」預計2026年元月上路，這方案號稱在「本國勞工權益優先」的前提下提出優化勞動力政策，內容有四：首先，只要製造業雇主為本國勞工每月加薪新臺幣2,000元，即可在現行核配比率外再增聘一定數額移工。第二，放寬外國技術人力留用，並協助企業留用資深優秀移工轉任為外國技術人力，增加工作彈性。第三，擴大開放旅宿業及碼頭裝卸業也能引進外國技術人力。最後，設立「跨國勞動力延攬中心」及國內服務據點，強化國對國直接招募流程，希望落實公平招募。 曾任立委的中正大學勞工關係學系教授吳育仁就指出，在少子化與高齡化海嘯之下，聘用愈來愈多移工已是大趨勢。他說，至少占6成移工人數的3K（辛苦、危險、骯髒）行業「我們真的不願意做」很需要外籍移工幫忙，不過現行移工管理是漏洞百出，近90萬造冊移工中竟有高達9萬是不知去向的「失聯移工」，像一家年營業額超過新台幣百億的知名營造公司，光10月就溜了200多位移工，「其實管理不及格」他嘆氣。建築業屬於3K（辛苦、危險、骯髒）行業，仰仗大量移工撐起基礎建設，但管理不善是大問題，像一家以承攬公共工程聞名的營造廠，光10月就跑了200名移工，移工就業與生存亟需主管機關關心。（圖／CTWANT攝影組）吳育仁續指，政府接下來要逐步放寬旅宿等服務類產業進用移工，根本就只是「迎合慣老闆」，因為旅宿業特性並非高危險、難耐受，而是「薪水死豬價」把員工趕跑了，尤其值此國旅價格居高不下之際，業者卻老是拿「成本太高」當說帖，嚷嚷要開放移工補足勞動力，而不從提高待遇著手，若此例一開「服務業就棄守了」他示警未來台籍基層勞動者求職恐怕連門檻較低的服務業都不得其門而入。吳育仁吐槽，像製造業要擴大移工聘用比例，喊出要為本勞「加薪2,000」，但薪資投保級距其實非常容易「動手腳」，只要把薪俸與獎金在薪水單比例「喬」一下，勞工領的錢不一定實質增加，且真的找來移工後，「薪水調回去也管不了」他認為製造業加薪紅利「本地勞工不一定吃得到」。政治大學勞工研究所名譽教授成之約更示警，2026年元旦上路的「跨國勞動力精進方案」中，針對旅宿業移工規定得非常嚴格，若是「房務清潔」就不能從事餐飲、接待等業務，但實務上飯店經營「房務清潔」每天頂多4至6小時，聰明的雇主哪會讓人力「晾」在那邊，若叫去「搬個行李」被有心人士檢舉，雇主大財團是沒在怕罰，但移工可能因此被遣返，「他們連仲介費都還沒還完」成之約不捨地說，這不只擾亂就業穩定讓移工傷透了心，也衝擊台灣的國際形象，根本雙輸。全台有近3成移工從事照護服務業，又以「家庭看護」為最大宗，在高齡化與少子化雙重海嘯來襲的台灣社會，他們是不可或缺的長照幫手。（圖／黃耀徵攝）成之約呼籲，既然擴大旅宿等產業進用移工已是定局，政府立刻該著手撰寫工作指引並加強宣傳，讓雇主與移工對工作有更明確的依循，避免無端「踩雷」；此外，本國不少「中年失業」的中高齡勞工，還有已經歸化取得身分證的外配，不少依靠基層服務業掙錢求溫飽，他們僅存的機會恐將被大舉進軍旅宿等服務業的移工取代，政府必須提供配套。受訪專家都感嘆，日本、南韓早已計畫性吸引技術性移民充實國力，台灣卻老是在遇到基層缺工才拿「找移工」當萬靈丹，搞得面對問題只會因陋就簡、整體產業升級牛步，該是時刻加強招聘「技術性」勞動力，甚或在少子化下有餘的教育資源能引進外籍學生，老老實實把他們教會，不要老想者就學期「榨乾」學工，學成畢業後吸引他們留下來，真正成為台灣社會的中流砥柱，才是經濟轉骨良方。
交通部修法促遊覽車轉型交通車 年底上國道免收通行費
交通部10月底修法，針對轉型專辦交通車業務的遊覽車免汽燃費，近日再預告，紅牌遊覽車轉為黃牌專營交通車，上國道可免收通行費，預計年底實施。遊覽車分為可經營上山下海旅遊行程及跑市區交通車業務的紅牌車，以及專營市區交通車業務的黃牌車。多數人為多開拓收入來源，選擇掛紅牌可兩邊接案，卻常見平時跑交通車業務的司機，不熟悉山路狀況出意外。112年一輛遊覽車在宜蘭太平山下山時翻覆，當時的駕駛就是大多跑交通車，因遊覽車公司人力調度，當天改跑旅行團，卻因山路行駛經驗不足，沒有意識到長下坡的風險，車輛失去控制而翻覆。目前全台有1萬3891輛遊覽車，掛黃牌的遊覽車僅80多輛。交通部路政及道安司指出，為鼓勵紅牌遊覽車轉為黃牌，避免平日從事交通車業務的遊覽車，因臨時調度而承攬旅遊行程，衍生交通安全的風險。此外，遊覽車專營交通車業務，與公路及市區汽車客運業具固定路線、固定班次類似，補足公共運輸服務不足，因此規劃修正《公路通行費徵收管理辦法》，針對專黃牌遊覽車可免收國道通行費。路政司說明，該修法預告後，經14天預告期，預計年底前可發布實施。