拆除工程
」 拆除 新光三越 氣爆 台中 施工
北市雙永國小新建校舍決標了 許淑華期待嶄新校園：持續監督工程品質
台北市議員許淑華今（6）日表示，歷經6次流標的信義區雙永國小新建校舍工程近日終於完成決標，未來雙永國小除了有新校舍外，還有新的地下公共停車場，在給學生最好的學習環境之餘，也嘉惠在地居民。北市永春國小與永吉國小2022年合併成為雙永國小，市府並著手進行校舍暨地下公共停車場新建工程，這可是北市推動以學校為導向的都市發展（EOD）重要指標案例。官員回顧，以打造「社區小學」為藍圖的EOD雙永國小案推動實在不容易，因為要顧到安置計畫和先建後拆等因素，前後將會分2期施工，先把原本永春國小操場作為第一期新建基地，並擴大納入永春忠孝樓及活動中心拆除工程，已在2024年竣工。然而，第二期「雙永國民小學校舍暨地下公共停車場新建工程」案卻老是卡關，原本編列總工程約新台幣20億元預算，但廠商考慮近年來國際物資價格波動、國內營建人力短缺，加上興建基地正在既有校區，「穿著衣服改衣服」的半半施工法非常麻煩，讓不少廠商考慮預算與風險卻步。台北市議員許淑華（圖）認為調整招標內容反應市場行情是讓雙永國小新建校舍二期工程早日決標的關鍵。（圖／CTWANT攝影組）許淑華直指，從第一期拆除工程過渡期至今，校方先以圍籬來隔離老舊校舍區，這造成了學校上下學周邊交通壅塞、動線混亂，接送安全藏隱憂外，居民進出也相當不便。她回顧，從2023年第一期拆除工程還沒完成前，就已經邀集學校、教育局、捷運局等單位，共同研擬施工期間的交通影響、施工期程與施工動線規劃。許淑華進一步指出，直到2025年發現興建工程老是流標後，自己便多次向台北市長蔣萬安示警並持續追蹤此案，在多次流標與反覆檢討後，才透過調整設計內容、項目等措施，讓整體條件符合市場現況，終於在2025年底以28.12億元讓工程得以順利招標。許淑華強調，接下來從施工品質乃至工期控管都將會持續緊盯，為學生也為在地居民安全把關。台北市雙永國小新建校舍工程第一期拆除工作已在2024年完成。（圖／翻攝自台北市政府捷運工程局官網）
挨告獲不起訴 白委批媒體勾結黑幫
民眾黨主席黃國昌去年遭爆料找狗仔偷拍政敵，去年9月底黃國昌在直播時揭露，暴力黑幫寶和會跟拍他雇工拆除工程的影片，竟出現在三立記者游濤的YouTube頻道，質疑三立和寶和會是否相互勾結。游濤事後提告加重誹謗，不過檢方最後不起訴處分。黃國昌今（2）日表示，「三立濫訴、司法認證勾結暴力黑幫寶和會」。黃國昌表示，三個多月前，在直播時揭露暴力黑幫寶和會跟拍自己雇工拆除工程的影片，竟然出現在三立記者游濤的YouTube頻道，質疑三立和寶和會是否相互勾結，否則為何有這樣的影片？黃國昌說，沒想到，之後自己接到了警局通知書要我進行說明，一問才知道，游濤對自己提告加重誹謗。黃國昌指出，面對三立的濫訴，自己根本懶得理會，三立別以為有民進黨在罩，怎麼胡搞瞎搞都沒關係！黃國昌說，一如預期，新北檢對此作出不起訴處分，自己講的都是真的，影片就在游濤的YouTube頻道，到底是在告幾點的？黃國昌表示，現在，既然司法都已經認證，三立什麼時候要說明，寶和會跟拍的影片為什麼在你們記者的YouTube頻道？媒體公然跟黑幫勾結，NCC還要繼續睡嗎？
日本福井「普賢」核反應爐氚水外洩 3名作業員無曝露、未對外洩
日本福井縣敦賀市的「普賢（Fugen）」新型轉換爐原型核能反應爐，23日下午在除役作業過程中發生含有放射性物質氚（tritium）的水外洩事故。根據福井縣政府與日本原子能研究開發機構（JAEA）說明，當時有3名作業人員正在反應爐輔助建築內進行管線切割作業，約有20毫升含氚濃度超標的水從管線中漏出。事故發生於普賢反應爐輔助建築內部拆除作業中，作業人員穿著全身防護裝備進行操作。根據《讀賣新聞》等日媒報導，福井縣原子力安全對策課指出，事故發生於當地時間下午3時20分左右，地點為輔助建屋3樓一處塑膠棚內。雖然外洩水量不多，但其中的氚濃度超出安全基準。3名作業員皆為合作公司員工，當時身穿全身防護作業服並配戴雙層手套，外洩發生後立即撤離。經檢測後確認，作業員皆未受到輻射曝露，周邊監測設備亦未發現放射性物質擴散至設施外部。原子能機構表示，洩漏可能因管線內仍殘留未完全排出的廢水所致。據了解，該管線事前已進行排水作業，但仍疑似有剩餘液體未清除乾淨。目前機構將進一步調查排水流程是否存在疏失，並檢討拆解操作流程。針對外界關注，JAEA與日本原子能規制廳預計於當地時間23日晚間8時（台灣時間晚上7時）召開記者會，說明事故起因、人員安全情況，以及後續防範與監測措施。報導指出，「普賢」核反應爐自2003年停止運轉後，持續進行除役與設施拆除作業至今。此次為作業期間首次傳出含放射性物質外洩事件，儘管初步評估未構成外部環境與人員安全風險，相關單位仍將持續監控後續變化。普賢反應爐自2003年停用後進行除役拆除工程，目前由日本原子能研究開發機構負責監管。（圖／翻攝自X，@Yomiuri_Online）
74年國際商工走入歷史！高雄人回憶湧現「這裡曾是青春戰場」 老牌職校正迎來大轉身
高雄老字號私立高職「國際高級商工職業學校」（簡稱國際商工）因少子化衝擊，今年4月底開始拆除，拆除工程已經完成，目前舊校址已變為一片平地。高雄市政府規劃，未來該地將作為 中山大學 新設醫學院的預定用地，作為南部培育醫療人才的重要基地。根據《自由時報》報導，國際商工創校 74 年後正式走入歷史，位於苓雅區三多路的校址，自今年 4 月起進行拆除，目前該校園已全數拆除並清空，基地變成平坦空地。創立於1948年的國際商工，最初校址在台南市，1956年遷至高雄市苓雅區三多路，後於1965年增設專科部。由於近年來少子化影響，新生人數逐漸減少，學校於2022年8月正式停招並退場。市府隨後啟動土地再利用規劃，將校地分為兩部分：南側預定作為捷運聯開開發區，北側則作為中山大學醫學院預定用地。市府表示，南側捷運聯開區域鄰近凱旋醫院、民生醫院、三信家商，以及周邊商業區，具備良好發展潛力；北側作為醫學院預定地，未來若順利設置，可串連周邊醫療機構與長照設施，打造高雄的健康醫療園區。高雄地方社群近來熱議此事。在社群平台，有人貼出國際商工拆除後的平地照片，引發大量回憶與感慨。不少校友留言表示不捨：「『國際公、三信婆』的口號變成回憶」、「高雄的『三國志樹』（指三信、國際、立志、樹德）從此少了一員」。許多人哀嘆這段校史就此終結，也對未來校地用途表達矚目。
多方合作搶修！桃園南門市場火災後全面復電 攤商激動：終於能做生意了
桃園市南門市場11月5日發生火災後，為協助災損區攤商儘早恢復營業，桃園市政府跨局處全面動員，除優先拆除嚴重受損區域外，並同步協助受影響攤商恢復用電。市府經發局、桃園區公所及台電三方多日通力合作、加班趕工，今日完成全數攤位通電。當電燈重新亮起時，攤商激動表示「終於有電可以做生意了！」經發局市場科科長陳慶仁表示，南門市場復電作業分三階段進行。第一階段已於上周協調台電，率先完成外圍公攤區48至51號、23至27號的攤位通電；第二階段則完成市場中央區（59至88號豬肉攤區）的檢測並恢復電力；第三階段為災損最嚴重的燒毀區，相關台電報裝程序已於昨日完成，並同步完成電錶箱安裝，待後續重建完工即可全面恢復供電。桃園市南門市場11月5日發生火災後，為協助災損區攤商儘早恢復營業，桃園市政府跨局處全面動員，除優先拆除嚴重受損區域外，並同步協助受影響攤商恢復用電。市府經發局、桃園區公所及台電三方多日通力合作、加班趕工，今日完成全數攤位通電。（圖／桃園市經濟發展局提供）為加速讓攤商儘早恢復營運，經發局市場科同仁近日來全力投入復電協調與現場執行，幾乎每日工作至深夜。25日晚間亦持續在現場確認接電狀況，直至晚間11點多才確認今日可順利全面復電，盼以最快速度協助攤商重返工作崗位。經發局指出，目前南門市場災損區拆除工程進度超前，預計12月6日完成拆除後，隨即啟動重建規劃作業，期望協助受災攤商在明年農曆年前恢復營運，讓地方市場功能儘速走回正軌。市府提醒，民眾到南門市場採買，汽機車須停放至停車格內，切勿違規停車，周邊店家及攤販勿將物品占用道路，避免影響交通動線，警方將持續加強勸導與取締，呼籲大家共同配合，維持市場周邊良好的停車與行路環境。
花蓮0403強震後已拖一年半！ 馥邑京華危樓要拆了
0403強震迄今已超過一年半，位在市區、緊鄰加油的「馥邑京華大樓」6棟建物，被判定震損危樓，不過卻遲遲未拆，縣議會正在進行定期大會，已有多位議員持續表達關切。縣府今天明確說，明年過完年後動工，拆除工程由中央負責，因拆除預計6個月，會產生噪音、環境與交通等問題，縣府近期將辦說明會，與居民溝通。馥邑京華大樓6棟建物已確定將拆除，但是居民與民代關切，仍未見拆除動作。根據內政部說法，花蓮縣政府因人力、專業能力與經費不足等原因，請求國土署專案協助，國土署今年1月已同意協助代辦拆除工作。馥邑京華大樓位於花蓮市中和街，為6棟150戶的集合式住宅，0403震後嚴重受損，2樓以下鋼筋變形，有傾斜、下沉的危險，拆除方式與進度引起民眾關切。縣府建設處長鄧子榆表示，經與中央地方多次協調，敲定由國土署北區都市基礎工程分署辦理拆除施工，縣府負責交通動線、土方暫置及周邊居民的撤離安置等工作，工程經費1.19億元。鄧子榆表示，馥邑京華大樓緊鄰周邊住戶，拆除工程相當複雜，也會產生噪音、大量粉塵等，縣府將對有損鄰可能的住戶進行人員臨時安置，並對住宅做必要防護，確保拆除作業順利完成。他說，施工期間會有交通管制，必須在不影響施工下，盡量減少對交通的影響，待國土署確認規畫，縣府希望下個月辦理說明會，就施工方式、周邊交通動線等跟民眾說明清楚。鄧子榆說，經各種考量，將等過完年後開工，至於拆除時間，原本評估24小時施工不間斷，但恐影響周邊民眾作息，也正在評估一天拆8個小時或12個小時，但會等與居民溝通協調後再確定，不過目標是估6個月拆完。拆除期間實施交通管制，也請駕駛人配合。
災後首拆！南門市場進入清理階段 市府17日啟動應變中心
桃園區南門市場5日慘遭祝融，桃市府積極推動火災復原作業，建築管理處將於17日上午8時起在文化街集結，並於8時30分正式啟動災損區域拆除工程。為確保作業安全並迅速完成前置處理，市府同步成立「應變中心（聯合稽查小組）」，自17日至19日每日7 時至16時進駐南門活動中心，視狀況調整天數與時間，全程掌握作業進度。南門市場災損拆除應變中心由警察局、環保局、建管處、養工處、交通局、經發局及桃園區公所共同組成，統籌拆除、交通管制、環境維護、輿情蒐集與民眾協調等任務。拆除期間，建管處將負責災損區域拆除及文化街圍籬設置；警方將在周邊派員維持秩序，加強取締妨礙交通與違規佔用道路情形，並協助沒入違規攤棚；環保局將同步進行廢棄物清運、環境稽查作業；交通局則將調整路型並設置交維警示；區公所亦會協助公告張貼、民眾溝通與輿情處理，避免衝突發生。市府提醒，拆除期間文化街及市場周邊將實施交通管制，部分路段可能短暫封閉，請民眾配合現場指引，避免進入施工區域，以維護自身安全；周邊攤商亦請留意相關公告並配合作業調度。市府已於11月14日下午3時30分召開地方說明會，說明後續拆除及復原作業進程，並持續與在地攤商保持溝通，呼籲民眾與攤商共同配合，讓拆除作業順利完成，也將以最快速度推動後續重建工程，協助南門市場早日恢復正常營運。
桃園南門市場月初大火遭重創！ 張善政宣布：每攤先領救助金3萬元
桃園市南門市場5日慘遭祝融，公有攤商118家燒毀49家，災情慘重。桃園市長張善政12日於市政會議表示，目前市府積極協助南門市場清理及拆除作業，為排解攤商的經濟壓力，目前初步規畫核發「急難應變救助金」，比照非洲豬瘟做法，每攤可領3萬元。張善政說，此次市府全體總動員，環保局加班協助現場清運廢棄物，清出約46公噸災後廢棄物，並進行至少2次環境消毒，日前為了避免颱風再度釀成災害，建管處也預防性拆除了約550平方公尺的危險結構，而針對受損攤位的拆除工程將於17日進行到12月1號，並於周遭安排交管，盡可能讓周邊交通影響降到最低。張善政表示，火災原因的調查是市民很關心的部分，也是後續保險的基礎，因部分證物需送消防署鑑定，還需要一點時間，待結果出爐後，會儘速完成火災調查報告。保險部分，南門市場初判可計入火險理賠，並已有部分攤商完成估價，後續也會請桃園區公所也持續協助。張善政提到，除了生財工具、貨品受損，這段期間不能做生意，能夠體會大家的辛苦與壓力。目前市府正在研議比照豬瘟防疫期間的作法，希望在法令規範內努力找出最大的協助空間，儘快核發「急難應變救助金」，初步規畫每攤可領取3萬元。張善政也說，針對未來的重建工程，將分為兩期進行。第一期，針對北區未受損區域，預計11月底前全面恢復用電；第二期，針對南區受損區域，已由建築師完成現勘與設計，待拆除完畢後即可接續施工，目標在年底前完工。張善政提到，為了統整上述市場重建各個面向的業務，市府也將成立「南門市場重建專案小組」，集結市府各局處的力量，加快後續復業、協助及重建的進度，讓所有問題都能有專責的窗口。他也強調，重建的路上，市府會持續與大家站在一起，請民眾放心。
南韓蔚山電廠倒塌！ 老舊設施準備拆除時倒塌「6人疑被埋2人獲救」
南韓蔚山一處發電廠6日下午發生大型結構物倒塌事故，初步研判至少6名工人遭掩埋，另有2人已成功獲救。事故發生地點為韓國東西發電公司（Korea East-West Power）位於蔚山本部的舊設備拆除工程現場，事發時正進行爆破作業前的準備。根據《韓聯社》與《路透社》報導，當地時間6日下午2時7分，位於蔚山市南區龍岑洞（Yongjam-dong）的東西發電蔚山發電本部，現場一處大型鋼構設施在準備拆除期間突然倒塌，造成多名作業人員受困。事故發生於韓國東西發電公司（Korea East‑West Power）蔚山本部內的一處鋼構設施。根據報導，當時該設施正處於拆除和爆破準備階段。消防單位接獲「約有8人遭壓在結構物下」的報案後，立即展開搜救，目前已救出2人，尚有6人下落不明，搜救行動持續進行中。事發現場可見鋼構嚴重變形倒塌，救援人員持續進入殘骸間搜索失聯人員。初步了解，倒塌設施原定於11月9日進行爆破拆除，相關準備工作由外包專業拆除公司負責。發電公司表示，目前仍在釐清事故原因及相關細節，並配合當局進行後續調查。南韓當局已封鎖事故現場，並派出專業搜救與調查團隊，亦將檢視該設施保養、拆除前安全評估與施工管理是否符合規定。相關責任與後續救援進度尚待官方公布。事故發生後，也引發外界對於老舊設施拆除過程中是否落實安全規範的疑慮。消防與救難人員在倒塌鋼構殘骸中展開搜救作業。（圖／翻攝自X，@TRTWorldNow）
新北都更案出事了！拆除工程遇鷹架倒塌 路過女騎士遭砸傷送醫
今（16）日下午３時許，位於新北市永和區環河西路二段、保福路三段路口旁的拆除工地，今日發生工安意外事件。拆除工程的施工鷹架因不明原因意外倒塌，導致一名30多歲女騎士受傷送醫。據了解，發生事故的拆除工程現場，屬於新北一都更案重劃拆除範圍。工程單位下午在進行拆除作業時，所架設的鷹架、圍籬突然倒塌，連帶內部拆除的碎石也隨之向外噴飛，造成在一旁路口停等紅綠燈的34歲吳姓女機車騎士腳背遭砸傷。救護單位在接獲民眾的緊急通報後，隨即派遣人員前往現場進行救援，吳姓女騎士雖然無明顯外傷，為保險起見仍由救護車送往永和耕莘醫院接受治療。至於這起事故發生的具體原因，目前正由新北市政府相關部門展開深入調查。
43年30命案！「猛鬼國宅」西寧大樓將走入歷史 2026年重生為社會住宅
台北市萬華區西寧國宅，緊鄰西門町商圈，處於交通要道與黃金地段，原本應是搶手不動產，卻因自1982年落成以來，發生超過30起命案與跳樓事件，被民間稱為「猛鬼大樓」，並與錦新大樓、獅子林大樓、新聲戲院大樓並列為「北市四大鬼樓」。面對建物老舊與安全隱憂，台北市政府已規劃於2026年拆除該棟國宅，並重建為社會住宅。針對社會關注的靈異傳聞與風水問題，命理師高煜霖近日從地理風水角度進行解析，直言「神明恐早已離開」。西寧國宅屋齡已達43年，長年傳出多起離奇死亡事件，曾被稱為全台死亡人數最多的凶宅，對此，市府表示，西寧國宅經結構評估後確定不符安全標準，加上多數住戶同意更新計畫，預計於2026年啟動拆除工程，並原址興建社會住宅，結束這段長年靈異傳說纏身的歷史。另據《三立新聞網》引述住戶說法，多年前一名老兵因未帶鑰匙試圖攀牆返家，不慎墜樓身亡，自此國宅災難頻傳，成為居民口中「被詛咒的建築」。歷年來，跳樓、自殺、暴斃等非自然死亡事件接連發生，亦有住戶表示遭遇「鬼壓床」、無故重病等情況，靈異傳聞不斷。還有居民表示，民國92年間為死亡事件高峰期，短短三個月內接連發生三起跳樓案，且死者皆非當地住戶。其中一起案件中，曾姓男子墜樓時跌落派出所前，腦漿與屍塊四濺，現場工人目睹後嚇得癱軟進入派出所報案，場面震撼。該派出所後來更與大樓管理員聯手救下一名林姓女子。女子供稱，原本只是在西門町逛街，卻被一股莫名力量牽引至國宅，最後竟站上女兒牆準備跳樓，還說「看到很多人對我招手」，讓警員聽後難以回應。即便警方進駐後仍無法改變命案頻傳現象，據老一輩警員透露，原設於西寧國宅內的警員寢室經常出現異常情況，即便無開空調也寒氣逼人，更有警員驚醒時發現自己頭腳顛倒，腳上還出現疑似手印的瘀青，最後所長只好將寢室改為偵訊室以安眾心。除此之外，民國93年一名劉姓老婦被發現半身赤裸倒臥於電梯井中。警方初步研判為意外墜落，衣物遭設備勾破，然而鑑識人員遍尋不著任何衣物碎片，死因至今仍成謎。自此之後，電梯時常深夜故障，甚至自行開往地下三樓，嚇得晚班管理員接連離職，最終只得以雙人值勤方式穩定人力。民國97年間，還有位身分不明男子以塑膠袋套頭跳樓身亡後，管委會加強頂樓防護，包括增設攔網、加高女兒牆、封鎖頂樓出入口，同時邀請宗教團體多次舉辦法會超渡，靈異傳聞才逐漸減少，自殺事件也明顯銳減。對此，命理師高煜霖指出，西寧國宅所在位置正處於淡水河轉彎處，屬於風水學中的「反弓煞」地形，建物容易受到沖擊，形成陰氣聚集的格局；再加上建築正對忠孝西路與忠孝橋一帶，構成「刀煞」，傳統觀點認為容易招致血光之災與意外事故。高煜霖進一步指出，社區內曾設置土地公廟，企圖化解負面氣場，然而該廟宇卻設於車道上方，每日有大量車輛自下方通過，犯下「安座」大忌，恐導致神明無法穩定駐守。從民俗信仰角度來看，土地公可能早已離開，反而讓遊靈佔據，導致靈異事件時有所聞。CTWANT提醒您，報導內容為引用命理師觀點，相關民俗說法僅供參考，請讀者理性看待。
輝達總部恐告吹蔣市府話說太滿 林延鳳送對聯勸勿當「蔣大話」
台北市長蔣萬安今（9）日至市議會施政報告，民進黨籍議員林延鳳直言，「本期待蔣市長把市政做得亮晶晶，誰知道結果卻是慘兮兮」，蔣市府對輝達（Nvidia）來北士科設立亞太總部把話說得很滿，執行的過程卻讓人失望。林延鳳另舉公館圓環拆除案、中國製機器狗採購案、雙城論壇等為例，批評市府執行過程都荒腔走板，因此當場送蔣萬安一幅「前暗山盟海誓，睏醒昨暝歹勢」對聯，橫批則是「好大喜功」，勸告蔣市長不要再做愛吹牛的「蔣大話」。林延鳳表示，嚴謹精確是處理市政最基本的標準，市長的宣示就等同承諾，結果這幾個月來蔣萬安為了想要有「政績代表作」所以心急如焚，似乎為了跟前任柯文哲市長比拼政績。兩個人比賽拆建築，柯文哲拆忠孝西路公車專用道，拆忠孝橋引道、中正橋引道；蔣市長就拆公館圓環、填平公車專用地下道。然而蔣市府的決策過程中，未充分與居民溝通，也沒有跟新北市協調，拆除工程完成後造成大塞車，引發民怨大爆炸。林延鳳指出，蔣市府之前引進智能機器狗執行道路巡查，宣稱搭配高解析相機，可以蒐集360度影像，還能自動通報缺失，號稱比人工巡查的效率更高。結果被踢爆，原來是中國製的機器狗，甚至有資安外洩的疑慮，又是一個吹破牛皮的例子。林延鳳再指，輝達來台設總部一事也出現類似情況。蔣萬安五月笑咪咪急著要展現重大政績，宣稱市府「經過一年的行動」爭取輝達，把功勞歸於自己，又說「市府會給予一切必要的行政支持」，結果卻是十月慘兮兮。蔣萬安說得天下無敵，做起來有心無力，如今輝達在北士科T17、T18基地設總部的進度卡關，市府卻提拿不出積極有效的作為，不僅讓輝達向經濟部提出盤點合適土地的要求，其他縣市也紛紛出手，表達有意爭取輝達前往設立總部，蔣萬安當時的宣布形同破功，因為北士科已經不是輝達的唯一選擇。「從這三個施政實例可以看出，蔣萬安市長急著展現政績，卻是欲速則不達」，林延鳳批評，蔣萬安好大喜功的後果，就是經常無法達成之前所宣稱的成效，講得很美好，事後發現根本不是那麼一回事，用一句諺語來形容，就是「前暗山盟海誓，睏醒昨暝歹勢」。最後，林延鳳表示，自己對蔣萬安市長還是有很高的期待，因此今天要送給他一幅掛在市政府門口的對聯，用以提醒蔣萬安，應該腳踏實地好好努力市政，別再好大喜功，不要做一個說大話愛吹牛的「蔣大話」。
屏東海上光電浮台四散「漂至鵝鑾鼻」 恆春居民憂樺加沙颱風又破壞
屏東縣佳冬鄉塭豐海堤外的海上光電測試站浮台，7月遭丹娜絲颱風破壞，浮台碎片四散漂流。墾丁國家公園管理處日前舉辦世界清潔日淨灘活動，結果有志工在鵝鑾鼻砂島海灘發現光電浮台走道板，引起當地居民擔憂，這次樺加沙颱風來襲，是否會再度受到衝擊。屏南旭東環保科技負責執行經濟部核定的離岸太陽光電系統浮台技術開發計畫，因7月丹娜絲颱風來襲，導致浮台設施損壞，大片黑色浮台機座橫七豎八堆疊在佳冬與枋寮沙灘岸邊，甚至遠到小琉球、高雄林園，屏東縣政府立即要求停止施工，並限廠商在48小時內清除完畢，旭東也將浮台回收。旭東環保科技公司在佳冬塭豐外海的光電浮台測試站，7月遭丹娜絲颱風破壞，浮台四散漂流，堆滿佳冬與枋寮沙灘。（本報資料畫面／羅琦文屏東傳真）墾管處在9月20日世界清潔日舉辦大規模淨灘活動，共清出超過720公斤垃圾，其中資源回收垃圾有257.03公斤。（墾管處提供／羅琦文屏東傳真）旭東事後說明，佳冬塭豐外海的光電浮台座是一個測試站，並沒有要在那裡裝設太陽能板進行海上光電，該計畫是從2023年開始，在大鵬灣外海組裝後移至佳冬。經過測試，外圍堰的部分合格，但內浮台部分，由於實場測試與實驗室有落差，發現浮台與浮台間連結須再強化，公司6月中旬即進行拆除工程，欲強化設計後再設置。而墾管處在9月20日世界清潔日舉辦大規模淨灘活動，地點包括後灣、萬里桐、山海裙礁、白砂、後壁湖、出水口、中洲沙灘、大灣、滿州灣沙灘及漁村公園等10處海灘，有來自全國超過35個機關團體及一般民眾計470人次參與，共清出超過720公斤垃圾，其中資源回收垃圾有257.03公斤。在淨灘活動中，有志工在砂島意外撿到疑似光電浮台的走道板，懷疑是7月颱風後的浮台遺留物，隨著新颱風樺加沙即將來襲，憂心海上是否還有未清除乾淨的浮台碎片，這些漂流物若衝擊到鵝鑾鼻周邊的珊瑚礁生態，將對海洋環境造成很大的傷害。旭東公司表示，已聯繫到當地里長，進行浮台碎片回收，若民眾發現散落物，請即刻通報，公司將全力回收。目前佳冬外海沒有光電浮台測試站，僅留外圍堰，外圍堰皆有錨定，等天氣好轉會再進行維修，目前光電測試仍待能源署及屏東縣政府核定中。
公館圓環拆除引議論 蔣萬安感謝市民體諒：該做的事要勇敢做
台北市公館圓環拆除工程自13日啟動至今，已邁入第7天。其間，部分居民及民間團體不滿北市府決策過程中缺乏充分溝通，質疑市府以拆除圓環、填平公車地下道的方式，解決長年因路段設計複雜而導致交通事故頻發的問題，恐未充分考量專家意見。加上近期拆除工程造成交通壅塞，更引發部分民眾抱怨。對此，台北市長蔣萬安表示，該做的事就要勇敢去做，只要是對的事情，市府將持續堅持推動。蔣萬安表示，他與李四川副市長到公館圓環現場，實地了解施工狀況、最新進度以及交維措施。公館圓環施工作業比預期更加順利，前期澆置混凝土填平地下道的作業，目前進度已接近七成，預計這個禮拜就能完成；接著繼續進行中央分隔島、號誌及路燈管路埋設等作業。他已要求團隊加緊腳步，全速推進工程，將施工中產生的不便降到最低。他進一步表示，施工期間，市府透過多項配套措施，盡力減緩施工對市民朋友生活、通勤的影響。行經公館圓環的公車維持原班次與站點，並確保專用道先行；10 月底以前，捷運新店線萬隆站以南等 7 站進出搭乘捷運，都可享 30% 車資回饋；上下班尖峰時段，加強警力及義交疏導路口車流，全力維持交通順暢。「公館圓環是臺北市連續 7 年交通事故數量的第一名」，蔣萬安表示，安全不能再等待，經過外部專家、學者多次討論與審查，一致認為拆除圓環、改為正交路口是有效降低事故、提升行車行人安全的最佳方案，而這正是市府最重要的考量。他並感謝市民朋友的體諒與配合，讓大家繼續攜手努力，為台北市打造更安全、友善的交通環境，強調「該做的事就要勇敢去做，對的事情，我們會繼續堅持」。
批苗博雅造謠 羅智強提告求償500萬
台北市公館圓環13日開始拆除工程，國民黨立委羅智強今（17）日表示，在前往立法院的路上，經過公館圓環看了一下。交通「非常順暢」。「苗博雅，真的是大翻車了」。羅也指出，日前苗博雅指他聲援新北青年宋建樑（穿納粹服諷刺民進黨），這個案子他已經提告並求償500萬元，要讓她為她的惡劣行為付出代價。羅智強指出，公館圓環，是台北市的交通毒瘤，害人不淺。連續七年闡連台北交通事故的第一名。這個毒瘤，非拆不可，這幾乎是絕大多數台北市民、用路人的共識。有助理告訴自己，他在學生時代，曾在公館圓環發生過交通事故，險些被後車輾過。羅智強續指，苗博雅「圓環養苗」惡劣且不負責任的選舉意圖。尤其是把施暴者揪上街頭，發生暴力攻擊時，她竟能一副雲淡風輕、置若罔聞的態度，切割責任。這種惡毒又投機的政客，真的是讓人看破手腳。羅智強提到，結果，苗博雅拿出一張他助理出席活動的簽名（未發言），然後說他立場改變，翻臉不認人。「苗博雅啊，你還可以再丟臉一點」。「沒發言的助理出席簽名」就被她等同於「反對拆除公館圓環」。羅智強說，偷換概念雖是苗博雅的強項，但至少也要有一點水準吧。就像不久前，苗博雅被大家痛批，去站八炯納粹鷹的台，她不知反省，竟然可以張冠李戴，說羅智強去「台北」地檢署聲援助理陳冠安以及罷綠青年，是去聲援在「新北」地檢署被傳喚的青年（穿納粹服諷刺民進黨）。羅智強表示，不但人不一樣、地點不一樣，連日期也不一樣，「你知道苗博雅怎麼說，他說，我去北檢時，沒說不聲援新北青年，所以算『包裹聲援』……」。羅智強指出，對這個案子，自己沒有在和苗博雅客氣！已委請律師提告，求償新台幣500萬元。「苗博雅，是我看過最無良、最投機的政客。」羅智強說，對付這種惡毒又無良的投機政客，就是用實力擊潰她！苗博雅選立委選輸自己，還選輸翻桌帶頭發動大安大惡罷想搏歹筊，結果輸得更慘！「我就是用實力，連續擊潰她兩次。」羅智強提到，結果她這次想用「廢死養苗」、「圓環養苗」的套路去攻擊蔣萬安，現在整個大翻車，開始語無倫次，東攀西扯，真是可悲！最後，羅智強表示，能為大家做的，就是告倒這個苗頭鷹，讓她為她的惡劣行為付出代價。敢造謠，就告她，求償500萬元！
苗博雅批公館圓環拆除「交通黑暗期」 徐巧芯酸：照這邏輯捷運都不用蓋了
台北公館圓環在13日凌晨0點進行拆除，昨（15）日則為拆除工程後首個上班日，交通狀況未出現外界擔憂的嚴重塞車情況。不過台北市議員苗博雅昨受訪指，現場指揮人力過多，且綠燈秒數延長可能造成其他路段負擔，並批交通黑暗期被市府說成是光明期。對此，國民黨立委徐巧芯今（16）日表示，若按照苗的邏輯，全台北市的捷運都不用蓋了，乾脆「全台北市塞車都趕快拍照推給公館圓環」。徐巧芯16日在threads發文表示，苗博雅和他的青鳥夥伴想了一整天的全新浮木，就是「全台北市塞車都趕快拍照推給公館圓環」，結果照片都被打臉，路段都是平常上下班就會塞的路線，方向甚至跟公館圓環無關。徐巧芯也指出，「既然公館圓環出動交警就不會塞車，那幹嘛拆圓環？」就是因為要減少未來肇事率，照這個邏輯，「全台北市的捷運都不用蓋了，非潛盾施工時也會出動交警維持交通順暢」。
紓解公館圓環拆除工程交通黑暗期 北捷推「尖峰時段享30％現金回饋」
台北市「公館圓環拆除及地下道填平工程」於13日凌晨0時正式開工，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸，台北捷運公司配合市府公館圓環工程，9月13日至10月31日推出捷運優惠措施，統計上午6時至9時進入捷運車站，且進出站一端為萬隆站以南等7站運量約為4萬6000人次，較9月份同日型增加約1100多人次，其中享回饋30％金額約有1萬7000人次。北捷表示，15日為優惠措施實施後上班上課首日 ，北捷加派服務人員著黃色背心、手持指揮棒，引導旅客上下車，疏運順暢，提醒旅客自9月13日至10月31日止，使用電子票證搭乘捷運，於每日上午6時至9時、下午5時至8時，2個時段內進站，進出站一端為萬隆站至新店站區間（含小碧潭站），享該趟實際扣款車資30％現金回饋，原本實施的常客優惠也不受影響，利上加利。北捷指出，回饋金以當月票卡實際扣款金額加總後回饋30％，並於次月5日起開放領取，民眾可持扣款票卡至任一台北捷運車站票卡查詢機靠卡自動加值，9月回饋金領取期限為10月5日至10月31日，10月回饋金則是11月5日至11月30日，逾期不補發。北捷提醒，本次優惠不適用於單程票、1200定期票或以社福點數折抵的敬老卡或愛心卡，至於社福點數用罄後改以扣款方式進出閘門者，則可享有回饋優惠，歡迎往返新店地區的旅客多加利用捷運。
公館圓環拆除工程啟動 民團批北市府漠視民意籲重啟協商
台北市公館圓環（13）日凌晨0時正式展開拆除及地下道填平工程，然而在「行人零死亡推動聯盟」等民團號召下，台灣安全駕駛監督聯盟、台灣大學及師範大學師生、在地居民與市議員昨日晚間齊聚圓環現場，表達反對拆除立場，並要求台北市政府重啟協商，優先試辦圓環標線與號誌改善方案，且應提出完整數據報告供大眾檢視，再行進一步動作。擁有近60年歷史的公館圓環，因七岔路口設計過於複雜，車流混亂，連續7年被列為北市「交通事故熱點第一名」。交通局表示，為解決問題，將推動圓環拆除與地下道填平計畫。北市府規劃將圓環改為正交路口設計，透過車道配置與號誌控制，分離車流、簡化行車動線，同時縮小路口、縮短行人穿越距離、增加步行面積，並評估可降低事故潛力6成以上。不過民團此前多次強調，現有導引線設計失當，僅在「出環」處設置，卻未在「入環」時引導車流，導致駕駛人經常因車道錯誤而急切變換，釀成事故。他們主張，應優先修正標線標誌，保留公車專用地下道，以最小規模影響進行試辦，並批評北市府未傾聽專業建議，反將工程操作為政治秀。在昨晚的走讀活動中，行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧則指出，圓環事故頻傳根源在於標線設計不良，解決之道並非大興土木。他並指出，交通局2021年的研究報告已建議不應拆除與填平地下道，如今市長蔣萬安仍堅持強拆，形同「先射箭再畫靶」，既不科學又浪費公帑，更背離民意與通勤族的實際需求。
贊成拆公館圓環！國民黨前青年團長PO「車禍5秒片」佐證：真的不安全！
台北市政府日前提出拆除公館圓環及地下道的工程，引發各界討論。而拆除工程也將於13日0時起動工，反對拆除的民間團體也將於12日晚間發起「走讀」活動。對此曾任國民黨議員助理的國民黨前青年團長田方倫表示「公館圓環真的不安全」，並在臉書上貼出5秒的車禍影片佐證，直言「靠標線管理真的沒有用！」田方倫指出，自己在通訊軟體群組裡看到公館圓環的車禍影片，看了真的讓人心驚膽跳。但這影片其實更勾起他大學時期的恐怖回憶。那年大四的他騎著機車，傍晚的台北剛剛下完雨的熱氣，從福和橋下橋後，就在準備變道時被一旁轉彎的公車嚇到摔倒，掙扎著抬起頭的那一剎那，還有一輛汽車在他眼前疾駛而過。「公館圓環真的不安全！」田方倫說，2014年他加入時任國民黨台北市議員李新的服務團隊，當時李新的政見之一就是要打掉公館圓環，因為圓環腹地狹窄、車流龐大，加上公車與機車交織，一直以來車禍不斷，「那還是有報案的，像我自己是沒有報案紀錄的，我相信所在多有。而且以我自己超過15年駕齡，我很清楚靠標線管理真的沒有用！」田方倫強調，不要為了反對而反對，這次主導反對拆除圓環的議員苗博雅，從主張「畫標線」到現在號召別拆圓環，甚至成立群組，要填真實姓名、電話才能加入，苗式「走讀」到底是真心守護安全，還是為了成立自己的後援會、罷團總召賺取政治利益？司馬昭之心。田方倫說，公館圓環本來就該拆，二十多年來多少的意外發生，在地民意代表努力為大家爭取，現在終於有機會落實，「市長加油！不要再讓下一個車禍出現了！」
整面牆倒了！蘆洲民宅違規拆房 工務局勒令停工開罰
新北市蘆洲區光華路150巷今8日上午發生鷹架倒塌意外，當時一處民宅正進行拆除作業，牆面卻突然傾倒，鷹架及石塊壓壞周邊民宅與電纜線，現場一度引發斷電，所無人員受困或受傷。工務局到場勘驗後勒令停工，後續將依違反《建築法》開罰。警方獲報後立即封閉巷道進行管制，並會同鑑識人員處理。台電人員隨後趕抵斷電，以維護現場安全，蘆洲區公所與工務局人員隨後也到場勘查。工務局下午表示，已會同土木技師進行勘驗，並當場勒令停工。初步發現該拆除工程未設妥安全設施，涉違反《建築法》第84條及第89條規定，最重可處新台幣9萬元罰鍰。工務局強調，業者在未提出完善的復工計畫並通過審核前，不得復工。