拉貨潮
」 關稅 川普 對等關稅 關稅政策 美元
台灣外銷訂單增近2成！8月突破600億美元 經濟部憂2變數
經濟部統計處23日發布8月外銷訂單，金額600.2億美元，年增幅逼近2成，不但比預期好，甚至預估9月成長幅度更高，經濟部樂觀看全年接單有機會寫下歷史新高。但也警示下半年存有兩大變數，分別是美國232條款對半導體衝擊，以及上半年拉貨潮是否讓歐美傳統第4季「旺季不旺」。8月對外接單比預期好，經濟部統計處長黃偉傑解釋，「全球的整個經濟推升的動力，還是在AI的浪頭上面。」反映在8月產品訂單上，科技類的資通訊與電子兩類，8月年增率各達2成、4成，金額同是歷年同月新高。反觀傳產，基本金屬、化學品都較去年跌9％以上，塑橡膠製品更減15.3％。黃偉傑分析，受美對等關稅影響，傳產稅率相對其他國家高，可能導致訂單延後，加上上半年的拉貨潮減緩，都是促使傳統產業表現弱勢主因。他並強調，傳產還存在供給過剩、低價競爭等基本問題。不過，台商在海外也紛紛闖出一片天，中華徵信所（CRIF）23日首次公布《全球海外台商影響力排名》報告指出，海外台商經營績效相較於集團海外公司更為顯著外，頂尖海外台商不僅長線投資價值明顯，近5年市值年均複合成長率高於頂尖日商與韓商，凸顯海外台商面臨景氣低谷具備韌性、特殊性及國際影響力。依CRIF調查，名列前茅的海外台商有敏實集團、美超微、GARMIN、滬士電子及康師傅控股，2021年到2025年頂尖海外台商市值年均複合成長率（CAGR）約9.03％，相較頂尖日商有豐田、三菱商事、本田汽車、三井物產及伊藤忠商事，平均市值CAGR則為7.48％，頂尖韓商則有三星、現代、SK集團、起亞、浦項控股，平均市值CAGR為負5.97％，台商表現相對出色。惟CRIF擔心，相較於頂尖日商的平穩，頂尖海外台商出現雙元極化結構，值得警惕，但凡布局尖端科技浪潮的市值CAGR成長，反而映照出傳產海外台商備受終端消費牽動與急需轉型多元布局現況。
關稅＋畢業季減班衝擊 失業率連續3個月走揚
畢業季加上關稅衝擊持續發酵，主計總處22日公布8月失業率為3.45％，除是連續3個月走揚，更寫下近1年新高。值得注意的是，勞動力低度運用指標當中的工時不足就業者，8月已突破12萬人，衝上今年新高，這主要反映在關稅衝擊下，沒失業卻減班休息的隱藏困境。川普4月宣布對等關稅後，雖掀起一波拉貨潮，出口及經濟表現創下佳績，但資通訊與傳產卻兩樣情。單就失業率看，部分反映畢業求職因素，8月失業率為3.45％，較7月上升0.05個百分點，為1年來最高水準；經季節調整後失業率為3.35％，月增0.02個百分點。主計總處國勢普查處副處長譚文玲直言，若只看8月失業率3.45％，不算特別高，甚至是25年同月最低，因為若受關稅衝擊，在有工作情況下，僅是減班休息，不會計入失業率，所以數字未能顯現。譚文玲說，減班休息要從勞動力低度運用指標中的「工時不足就業者」，也就是因經濟因素，致資料標準周實際工時未達35小時，但希望且能增加工時者，8月人數升至12.1萬人，月增4000人，為今年來最高水準。譚文玲表示，這部分數字雖不會計入失業率，但如果公司業務緊縮太久，勞工受不了減班休息、領最低工資，就可能另找出路，就勞動部統計，工時不足就業者已經連2個月走揚，顯見關稅影響逐漸在勞動市場發酵。相較就業市場瀰漫山雨欲來之勢，國發會的7月景氣對策信號維持綠燈，領先指標微幅轉弱但同時指標上揚。國泰金9月國民經濟信心調查結果顯示，景氣展望與大額消費意願轉佳，買房意願微幅上升，賣房意願指數卻走低。國泰金指出，民眾對於2025年台灣經濟成長率的平均預期值上揚至3.19％，有60％民眾認為2025年經濟成長率會高於3％。而民眾對於2025年平均通膨預期值持平在2.25％，有59％認為2025年通貨膨脹率會高於2％。
全年損益大逆轉！勞動基金「轉虧為盈」 1至7月收益達644億元
勞動部勞動基金運用局今（1日）公布整體勞動基金最新績效，截至114年7月底，整體勞動基金規模為7兆1,024億元，收益率為0.94％，全年損益轉為正數，收益數為644億元。若加計受託管理之國民年金保險基金及農民退休基金，總運用規模達7兆7,559億元，收益率為0.92％，收益數為679億元。勞動基金重視長期績效，近10年（104~114.07）平均收益率為6.37％，國保基金近10年（104~114.07）平均收益率為6.83％，投資績效穩健。勞動基金運用局表示，回顧7月市場表現，美國政府陸續公布與各國達成之關稅協議，並延後關稅談判至8月，加上大型科技股財報亮眼，且美國6月零售銷售扭轉前兩月跌勢，緩解市場對消費支出放緩的擔憂，市場表現尚稱穩定，通膨部分則持續升溫，較去年同期上升2.7％。國內方面，在關稅實施前拉貨潮帶動下，AI及雲端產業需求熱絡，相關類股帶領股市表現上揚，觀察勞動基金各投資項目收益皆已回穩，惟今年以來臺幣升值幅度超過8％，因外幣計價之國外投資部位均需於月底依匯率進行評價，並將未實現影響數列入評價後收益，在臺幣大幅升值下，帳上未實現評價數影響整體投資報酬率，勞動基金運用局將持續視市場變化調整資產配置，審慎投資布局。勞動基金運用局強調，勞動基金為勞工經濟生活保障，以獲取長期穩健收益為投資目標，考量基金性質與規模龐大，投資運用在兼重資產安全性、流動性與收益性下，勞動基金辦理各項投資係以長期、穩健角度，涵蓋股票、債券及另類資產等各項投資類別，與國際知名或大型退休基金相同，都是採取分散多元策略，藉由資產配置國內外不同市場及不同資產類別，布局在國內及國外市場，避免風險過度集中，可有效分散風險並可參與不同市場的成長潛力，相較僅投資臺股單一資產，波動度明顯降低，因為投資組合非僅限國內股市，因此，整體績效不適合直接與風險屬性不同之臺股指數進行比較。勞動基金運用局補充，勞保老年給付為確定給付制，給付金額不受基金績效影響，而新制勞退個人專戶具有保證收益機制，勞動基金將秉持專業穩健投資，以提升基金長期投資效益，請勞工朋友放心。
旺季失靈？SCFI指數連跌11周 海運三雄一櫃難求22日股價齊跌
歐美主要航線貨量不足、運價低檔盤旋，傳統旺季已進入近兩個月仍失靈。在多家主要航商搶貨下，最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數報價續跌3.07％至1415.36點，四大主要航線全數下跌，指數連跌11周。在美中關稅暫緩期二度延長後，原以為廠商手中遞延的貨、聖誕節等年終拉貨將釋出，但目前看來貨量不足仍不見起色。貨代業者指出，歐美主要航線貨量不足，加上船公司沒有積極控艙，許多船公司以保障運量、維持市占為優先搶貨，都造成運價下行壓力。貨攬業者表示，船公司無意削價競爭，隨著日前提前拉貨的終端庫存逐漸消化，仍不排除9月開始會看到一波因應歐美年底節慶的小拉貨潮。美中關稅休戰到11月，未來川普政府的關稅政策走向，將對全球供應鏈布局、貿易流向與運價形成關鍵影響。最新一期出爐運價，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期下跌115美元至1644美元，跌幅達6.53%；遠東到美東運價每FEU 較前一期下跌106美元至2613美元，跌幅3.89%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下跌152美元至1668美元，周跌幅8.35%；遠東到地中海運價每TEU 較前一期下跌54美元至2225美元，周跌幅2.36%。台股貨運三雄22日股價呈現疲弱走勢，長榮（2603）下跌1.8%，終場收至190.5元；陽明（2609）下挫1.65%，收在59.6元；萬海（2615）挫跌1.86%，收報84.1元。
製造業景氣再添一衰退「藍燈」！ 台經院：經貿情勢詭譎多變
台灣經濟研究院31日公布6月整體製造業景氣概況，燈號仍為代表景氣衰退的藍燈，是5月以來連續第二顆藍燈，且為16個月以來低點。台經院表示，台美關稅談判結果將成為影響製造業前景的關鍵變數，加上美國對半導體及其下游產品啟動232條款國安調查，還有中國長期產能過剩的低價傾銷問題，製造業面對現階段詭譎多變的經貿情勢，應審慎因應未來潛在風險與挑戰。以數據來看，6月在不同產業燈號的消長，衰退藍燈比重由5月的66.33%增加至6月的70.76%，低迷的黃藍燈由16.79%增加至22.37%，持平的綠燈由16.88%減少至6.87%，無代表景氣揚升的黃紅燈或繁榮的紅燈。表現最好的電子零組件業方面，儘管高效能運算與人工智慧應用需求暢旺，但受到新台幣升值、美國對半導體232調查結果尚未明朗，廠商對未來半年景氣看法並未轉好，因此景氣燈號續為代表低迷的黃藍燈。在電腦、電子產品及光學製品業方面，雖然下游客戶備貨動能仍強，但出口年增率下滑，加上新台幣較上年同期大幅升值，使生產者物價年減幅度擴大，拖累需求面與售價面指標表現，6月景氣燈號由代表持平的綠燈轉為代表低迷的黃藍燈。新台幣兌美元升值有助於降低產品進口成本的食品業，卻也因為國人對南洋、韓國等料理接受度提升，零售通路引進更多國際食品，造成國產品牌面臨更大市場競爭壓力，下游餐飲市場景氣轉弱，也抑制冷凍食品、製油與製粉等需求，景氣燈號也維持代表景氣衰退的藍燈。國發會28日發布的6月景氣綜合判斷分數，也續降2分至29分，同為近16個月以來低點，燈號維持代表穩定的綠燈，針對景氣燈號已連兩個月為綠燈，國發會經濟發展處處長陳美菊表示，經濟前景仍具不確定性，相較傳產、成熟產品拉貨潮逐漸收斂，各國持續投資AI基礎建設，國際科技大廠擴充資本支出，對AI高階伺服器、晶片的需求依舊暢旺，台積電2奈米技術預期下半年可量產，有助支撐出口表現。
景氣連2綠燈！消費者信心指數回升 拉貨潮逐漸收斂
國發會28日公布6月景氣對策信號綜合判斷分數為29分，較5月下滑2分，分數是自2024年2月以來、近16個月新低，燈號連續亮出第2個月綠燈；國發會官員解讀，領先指標持續下滑，拉貨潮已逐漸收斂，未來景氣將趨緩。國發會經濟發展處長陳美菊分析，批發、零售及餐飲業營業額轉呈黃藍燈，主因是進口車交車遞延影響；此外，拉貨潮收斂，廠商加班工時隨國際關稅政策變動而觀望，轉呈綠燈，是6月分數下滑的原因；不過，同時指標仍呈上升，顯示當前國內景氣尚屬穩定，但須密切關注後續變化。雖然拉貨潮逐漸收斂，陳美菊指出，全球AI需求仍暢旺，只要全球景氣能維持，支撐我國出口表現，對今年下半年燈號呈綠燈以上水準，具有一定的信心。對於美台關稅談判結果即將出爐，陳美菊表示，全球經貿表現仍受美國關稅政策變化，加上陸美科技角力、地緣政治情勢等不確定因素干擾，仍須密切留意後續變化對景氣影響。中央大學台經中心也公布7月消費者信心指數（CCI）為54.38點，較上月回升0.68點、終結連4跌，但仍是去年5月以來次低，反映關稅不確定性等影響；其中，「投資股票時機」指標上升最多、較上月走揚5.15點，「購買房地產時機」連5跌，創2020年8月以來新低。台經中心執行長吳大任表示，雖然民眾對未來半年「投資股票時機」信心大增，但調查的結果仍僅有29.11點，呈極度悲觀，當前整個投資環境仍籠罩在美國對等關稅不確定陰霾下，這次大幅上升，與美國解除輝達禁令、開放對大陸出口H20晶片有關，台積電股票大漲，指數站穩2萬3千點，進而帶動我投資人信心。至於「購買房地產時機」指標創近5年新低，除了央行信用管制，關稅、新台幣升值等壓力，很多產業如螺絲、機械、工具機等訂單大受影響，在關稅結果出爐前，民眾已經擔心裁員、無薪假等後續效應，不僅保守看待房市，可能連生活消費都開始緊縮。
美國關稅與匯率雙重夾擊 專家憂台灣全年GDP恐剩2.5％
美國對等關稅8月1日生效大限將至，預料台灣稅率本周揭曉。政大金融系教授殷乃平受訪表示，台灣遭美國對等關稅、新台幣匯率升值夾擊，產業將面對嚴峻生存壓力，如今大罷免失敗過後，朝野政治立場更加對立，全年經濟成長率不僅面臨保3挑戰，官方恐不斷下修經濟成長率，今年可能只剩2.5％。主計總處周四（31日）將公布今年第2季經濟成長概估值，受關稅戰延期、廠商拉貨潮影響，主計總處可望上修第2季經濟成長率5.23％預測值，不過，下半年當廠商拉貨潮過了，不僅出口表現大幅下滑，民間消費也可能趨於保守。殷乃平認為，美國打關稅戰、新台幣匯率5月快速升值，今年全球經濟情勢相當複雜，各國政府、經濟預測機構都有心理準備「今年不會是很好過的一年」，如今台灣大罷免行動，不論結果成功或失敗，過程中的內耗以及政治對立的形成，對台灣整個經濟的負面衝擊會更大。台經中心執行長吳大任則認為，主計總處5月預測全年經濟成長率為3.1％，其基礎是以關稅10％作為情境推估，實在是太樂觀，若關稅高達20％、或比照韓國25％，我國下半年不僅出口、民間消費大幅衰退，下半年經濟成長率還可能負成長，對比上半年廠商拉貨帶動經濟成長5.35％，一旦下半年負成長，全年經濟成長率將難保3了。主計總處5月經濟預測指出，全球經貿不確定、金融市場震盪不利消費信心，下修今年民間消費實質成長至1.64％，當台灣關稅高於10％的推估預期，不僅出口、消費動能皆熄火，下半年經濟成長率有極大的下修壓力。
台幣失速風暴3／川普2.0+弱勢美元多重壓力夾擊 傳產業者「想到就頭皮發麻」
關稅戰未至、貨幣戰反而搶先開打，且打得如火如荼。今年6月股東會旺季裡，「新台幣升值」、「匯兌損失」成了小股東及上市櫃老闆們口中的熱門字眼，「川普2.0」長期恐讓消費力下滑，短期則直接面對匯兌損失，尤其是傳統產業，例如台塑四寶的資優生南亞（1303），5月營收硬生生被匯率拖到由紅轉黑。南亞5月合併營收219.5億元，月減5.3%、年減3.4%，若排除匯率因素，5月合併營收其實可以成長0.1%。台塑其他三寶，也都被匯率吃掉不少利潤，5月營收呈現年、月雙減，「匯率問題，是對所有公司都有壓力。」南亞董事長吳嘉昭無奈地說。5月初，新台幣失速暴衝，中央銀行總裁楊金龍5月5日親上火線，直言「新台幣過度波動是abnormal（異常）」，強調台灣經濟基本面良好，還特別重申美方並未要求新台幣升值。然而事隔一天，韓國央行總裁李昌鏞表示，包括韓元在內的亞幣近期狂漲，「美國會晤並提到匯率問題，被市場解讀作要求他國貨幣升值的壓力訊號。」韓國央行總裁李昌鏞。（圖／美聯社）一位半導體業者跟CTWANT記者說，大家都覺得是美國施壓，畢竟這也是一種平衡貿易逆差的手法，但央行不能公開說出口。然而新台幣第二季的暴力升值，已引爆各行各業匯損壓力，甚至連勞動基金5月單月也慘虧929.8億元，為了搶救企業的半年報，中央銀行6月30日緊急出手，終場狂貶7.22角，直接打到29.902元，創下24年來單日最大貶幅，要一口氣把6月升值的都還回去。「想到頭皮都會發麻！」一位外匯交易員幫CTWANT記者算了一筆帳，新台幣光是第2季就升值了3.28元，大約是10.97％，創下史上最大單季升幅，這代表企業帳上若有1億美元，單季匯損就超過新台幣3億元，就算央行不得不出手干預，但恐怕也是短期行情，因為美元走弱、聯準會下半年可能降息的趨勢沒變。台化（1326）董事長洪福源在6月股東會後跟CTWANT記者表示，這波產業新變局的因素太多、太大，現在不只是單純的產能過剩，還有匯率，以及全球供應鏈的破碎、移動與重組，導致傳統石化業「金三銀四」旺季已不存在。儘管今年第二季有對等關稅的延期、全球出現瘋狂拉貨潮，但新台幣的大幅升值，反而讓傳產業績下滑，台塑（1301）董事長郭文筆表示，預計新台幣兌美元升值1%，會影響公司營收0.66%、毛利率0.14%，加上認列轉投資收益減少，反而讓第二季業績不如第一季。南亞有做電子材料，近期在台塑四寶內成績最好。（圖／報系資料照、南亞科提供）南亞董事長吳嘉昭解釋，公司外銷收入以美元為大宗，而主要原料的採購成本也多以美元行情按匯率換算計價，因此當匯率有正常、溫和的變化時，對收入、成本的影響可部分抵消，但外銷值大於外購值，因此在新台幣升值時，會有兌損。吳嘉昭說，對已接單生產，或已交運的應收帳款，因購入原料與事後收到貨款的匯率有顯著落差，也會產生較大的兌換損失。台塑四寶、以及外銷導向的傳產業者們該如何應對？一位石化業者跟CTWANT記者坦言，「就悶著頭、希望這波風暴趕快過去，對等關稅議題底定後，匯率只要不像5月時的暴漲或暴跌，生命自然會找到出路。」
七月投資新開局1／台股AI主旋律下半年上看24000點 也有人看壞主因在「它」
美國總統川普6月底喊話，「不打算在7月9日對大部分國家對等關稅90天暫緩期再度延長」，美股三大指數跟著驚奇創新高，台股立馬跟漲，展望2025年下半年，台股投資人該如何？CTWANT採訪多位專家，對大盤走勢看法分歧，但確定AI族群會是台股主旋律。綜合各家對台股大半年走勢說法，持保守看法的專家認為，關稅暫緩引起的拉貨潮結束，下半年經濟表現可能不如上半年，因此看壞第三季股市，第四季則視情況，但也有專家表示，「美國有談判誠意的會延長，應該是沒什麼問題」，台股下半年高點上看24000點。據此，建議投資人可先獲利了結，或趁債券殖利率高點布局。今年上半年，全球股市在川普4月發動「對等關稅政策」，集體引爆股災，隨後在延長談判及暫緩實施關稅90天，市場恐慌情緒才消退。台灣第一季GDP成長率5.37％高於去年同期與預期，主計總處初判「廠商提前出口備貨」；在美對等關稅空窗期拉貨潮下，上市櫃公司4、5月營收表現創史上最強紀錄；但受新台幣對美元匯率強升影響，營收未能延續連三月破4兆元紀錄。台股4月底回到股災前的水準。「從外資動向與籌碼面來看，外資持續買超台股現貨，6月以來累計買超近千億元，顯示外資信心回升，儘管期貨空單仍多，但被視為避險或套利操作，整體仍偏多。」台新投顧副總經理黃文清說，他認為台股有望延續緩升格局，下半年挑戰24000點關卡。不過，在關稅政策不確定、新台幣升值對出口企業獲利的雙面影響、貨幣政策節奏不如預期，下半年經濟動能可能減弱，以及歷史上第三季易跌難漲等因素，黃文卿建議，「操作上應轉趨謹慎，避免追高。」富邦投顧董事長陳奕光則認為，聯準會2025年上半年維持利率在4.25％至4.5％區間，未進一步降息，且將2026、2027年利率預估中值上修至3.6％及3.4％，顯示降息節奏較市場預期緩慢，「持續高利率環境對股市資金流動與估值形成壓力。」富邦投顧董事長陳奕光表示，2025年影響台股關鍵即是景氣、資金與籌碼；目前即是資金行情。（圖／富邦投顧提供）陳奕光提醒投資人，「台股下半年面臨川普關稅政策與美國債務問題干擾，整體部位朝向股4債6，待股市回檔後再分批買回至股6債4。」至於下半年給台股投資人的建議為何？CTWANT採訪多位專家，一致看好「AI」；陳奕光認為尤其ASIC晶片與AI伺服器出貨量倍增，台灣在全球AI基礎建設中扮演關鍵角色，光學元件與AI眼鏡技術亦是未來投資亮點。凱基投顧董事長朱晏民告訴CTWANT記者說，由於市場多對90天對等關稅暫緩期可能延長，除了人工智慧（AI）算力需求持續快速成長，成為推動台股及美股短線反彈的重要動力，「AI仍是未來台股續航的主引擎，尤其在評價經過適度修正後，下半年將更容易吸引資金青睞，年底前有望迎來指數回穩反彈。」黃文清也建議，多關注在半導體設備與化學材料，AI晶片、散熱、伺服器與導航、電源管理等，「從投資趨勢來看，未來AI發展將從Cloud AI邁向Edge AI，有望帶動更多供應鏈成長。」群益投信投研部副總經理陳朝政進一步說，「資金持續流向AI、PC及手機相關產業，傳統鋼鐵、水泥、汽車零組件等出口傳產則面臨較大壓力，表現相對辛苦。」AI衍生商機在半導體製造、伺服器、PC組裝等領域享有絕佳優勢，也具備強大軟硬整合能力，因此自IC設計到系統整合的相關類股皆值得關注。凱基證券財富管理處主管阮建銘則建議，面對可能的股災風險，可聚焦防禦性較強且具成長潛力的產業，包括AI、半導體相關產業的科技股，因具長期競爭優勢與創新動能，仍是核心配置標的。這類型像是南亞科、聯電等半導體龍頭，以及美股中的大型科技ETF（如富邦NASDAQ 00662）等。此外，統一投信、永豐金證券分析，2018年川普關稅戰引發市場震盪，但隨著政策逐漸明朗與企業獲利回升，2019年市場強勢反彈，呈現「先蹲後跳」走勢；2025年亦可能重演類似格局，投資人仍應定期定額，利用市場回調期分批布局降低進場成本，耐心等待反彈機會。
美國關稅暫緩帶動AI拉貨潮 台電估夏季用電4206萬瓩創新高
隨著氣溫攀升、即將進入夏季用電高峰，加上美國對等關稅暫緩，強勁拉貨潮帶動，台電27日預估今年夏天尖峰負載用電將達到4206萬瓩，創下歷史最高，比去年歷史高點足足多出64萬瓩，相當一部中火電廠燃煤機組容量。但台電強調已做好準備，所有大修機組都已回來，可保白天備轉容量率至少10％、夜尖峰也有7％。近日天氣高溫炎熱，冷氣大開，台電副總蔡志孟表示，今年預估夏季最高的負載約4206萬瓩，與年初預測相當，但如此仍將較去年夏天最高尖峰4142萬瓩，增加64萬瓩。原因跟對等關稅暫緩有關，蔡志孟表示，今年上半年用電有微幅成長來自美國關稅，因半導體、AI相關產業拉貨潮強勁，帶動用電。但因傳產相對平穩，下半年用電是否持續成長，還要等關稅談判結果出爐。面對核三停機後的電力缺口，台電表示，今年共有大潭7號機，興達新燃氣1、2號機、台中新燃氣1號機等4部大型新燃氣機組上線，雖然大潭7還沒正式商轉，但已供電測試，接受調度中。現在僅剩大潭1號機因主變壓器故障，要一直到明年上半年才可修好外，其餘歲修機組都已經回來，供電多於退役的。蔡志孟強調，現在面對白天負載沒有問題，備轉容量率可維持10％，到夜尖峰備轉容量率可望維持7％。另外，近期地緣政治風險升高，有關台電能源儲備，蔡也說明，燃煤儲備時間較長，安全存量目前可維持40到50天，天然氣過去受限天然氣接收站，但今年三接可如期運作，到時天然氣安全存量有機會提升至14到15天。
備貨潮因應對等關稅、雙11 5月外銷額破579億創新高
經濟部統計處20日公布5月外銷訂單，金額達579.3億美元，創歷年單月新高，年增18.4％。經濟部指出，主要是美國對等關稅暫緩期間所帶來的備貨潮，甚至是為了下半年的雙11以及耶誕節備貨，把以往的季節性規律打亂，因此下半年的接單情勢難以預估，預期6月接單將呈現月減年增態勢。受惠AI、高效運算以及雲端產業需求持續，帶動伺服器、網通產品、顯示卡、IC製造、晶片通路、印刷電路板等接單接續，讓來自美國的資通信產品、電子產品訂單各增加21億美元、34億美元。累積5月接單金額高於預期，579.3億美元不僅為歷年同月新高，也是歷年第10大，更是今年連續4個月成長。至於光學器材、機械貨品年增率各為2.8％、6.8％，其餘基本金屬、塑橡膠製品、化學品皆為雙位數負成長態勢，接單低於20億美元。統計處副處長黃偉傑表示，受惠美國關稅暫緩期拉貨潮，5月外銷訂單創歷來單月最高，可是傳統貨品仍受大陸產能供過於求、低價搶市的劣勢影響。以接單區域來看，5月接單自美國、東協皆創下歷年單月新高，其中美國訂單達210.9億美元，年增40.1％，是近4年單月最大增幅。至於東協接單為113.1億美元，年增25.1％。黃偉傑解釋，美國接單仍以電子產品的晶圓為主；東協接單創高，則是受供應鏈重組影響，主要貨品為印刷電路板以及晶片的訂單。展望6月，經濟部預期外銷訂單區間在530至550億美元間，年增率落在16.3至20.7％，如此第2季金額預期會在1673億至1693億美元間，年增18.2至19.6％。對於下半年的經濟情勢，目前主計總處、央行都預期經濟放緩。但統計處指出，目前仍存在變數，因為備貨潮已經打亂季節性的規律，下半年接單走勢難以預期，需等對等關稅政策明朗。
關稅暫緩期拉貨潮持續！ 5月外銷訂單579億美元創歷年同期新高
因「川普2.0」的拉貨潮持續，經濟部統計處20日公布5月外銷訂單，為579.3億美元，為歷年同期新高，以美元計算年增18.5%、若以新台幣計算只增10.7%，仍是以資通訊、電子產品最強，部分傳產持續低迷，不過大多數的廠商對6月看法相對樂觀。美國總統川普的對等關稅政策有90天的暫緩期，預計到七月前都會有拉貨潮，數據顯示，有15.6%的受查廠商，認為6月接單還會再增加，而持平者占58.9%，而減少者占25.6%。經濟部表示，雖然有貿易政策及地緣政治風險，持續干擾全球經貿成長動能，但人工智慧、高效能運算及雲端資料服務等新興科技應用持續擴增，有助於支撐外銷接單成長動能。 不過像是塑橡膠、化學品等，仍出現年減14.3%和年減17.4%的狀況，主因仍是海外同業產能過剩、低價競爭，持續抑制塑膠原料接單動能，加上OPEC的5月平均油價年減23.9%，導致部分產品價格跟跌。主要訂單來源中，美國訂單210.9億美元，創歷年單月新高，占整體訂單來源近35%，年增40.1%，以電子產品增加34.3億美元、增57.3%較多。東協訂單113.1億美元，年增25.1%，也是以電子產品增加12.6億美元、增48.3%較多。日本有新款遊戲機出貨，所以訂單28.1億美元，年增23.2%。 不過中國大陸及香港訂單104.6億美元，年減2.4%，主要是塑橡膠製品減少1.5億美元、減28.2%較多。
央行理監事會19日登場 市場聚焦「3重點」估利率連5凍
中央銀行今年第2季理監事會將於19日登場！面對美國關稅措施頻轉彎，下半年經濟成長降速，市場預期，央行貼放利率「連五凍」，維持2%水準不變，並同步下修今年經濟成長與通膨預測數。金融圈主管指出，美國宣佈對等關稅政策，導致股債匯市上演「三殺」行情；新台幣匯率更在今年4月底、5月初接連出現「暴力升值」戲碼。根據央行統計，今年以來至上週五止，新台幣累計升幅10.49%，升幅雖小幅落後歐元匯率的10.8%，但穩居「最強亞幣」寶座；台灣主要貿易對手國貨幣韓元匯率，今年累計升幅7.63%。外界緊盯，今年下半年，美國聯準會降息時程與美國關稅談判進展對匯市與景氣的影響，同時關注央行打炒房措施具體成效。今年上半年因關稅前的拉貨潮大爆發，出口相當亮眼，根據主計總處預測，上半年經濟成長率高達5.35%，出口更是雙位數成長。國泰銀經濟學家林啟超表示，上半年經濟成長率雖突破5%，下半年成長動能急速放緩，僅剩1%，這波拉貨潮集中於電子業，傳統產業受惠有限。市場研判，19日的央行理監事會議可能同步下調今年經濟成長與通膨預估值。金融圈主管指出，近期以色列空襲伊朗，導致全球地緣政治風險升溫，也成為今年下半年影響景氣前景的重要變數。
川普關稅戰來襲！台灣下半年GDP急凍剩1％「全年保3」
川普關稅政策為全球帶來極大不確定性，主計總處28日公布台灣最新經濟預測，受廠商拉貨效應影響，今年上半年經濟成長率達5.35％，但下半年急凍降至1％，全年經濟成長率下修至3.1％，較2月的3.14％下修0.04個百分點，勉強保3。主計總處綜統處長蔡鈺泰分析，全年經濟成長率保3，主因上半年拉貨效應強勁，出口大幅優於預期，上半年商品出口2757億美元，年增22.55％，下半年預估美國對等關稅出爐，拉貨潮效應退場，動能轉弱，出口2420億美元，年減3.2％。主計總處預估今年經濟成長「前高後低」，上半年經濟成長5.35％，第3季最慘年成長僅0.8%，下半年大幅滑落至1％，中間差距高達4.35個百分點。主計總處統計顯示，這是千禧年後差距第4大，僅次於2008年、2009年金融海嘯及2003年的SARS事件衝擊。值得留意的是，台灣最新經濟預測是根據牛津經濟研究院5月資料，以多數國家最終關稅稅率為10％所預測的結果。蔡鈺泰坦言，美國與台灣及鄰近國家的關稅談判最終結果，具高度不確定，會影響後續預測評估結果。我國近2年各季經濟成長率。外貿協會昨日發布2025首輪「貿協經貿指數」，其中「外銷預期指數」為27.8，較去年底調查45％驟降，顯示企業對外銷前景態度轉趨保守。這次調查是在美國對等關稅發布後，4月10日至22日執行，共回收1100位國內外台灣企業主與高階經理人問卷。調查發現「地緣政治」（75.6％）與「經濟波動」（65.8％），超越去年居首的「經營成本」，成為最受企業關注的兩大主要風險。逾6成認為未來3年美國關稅平均在10％到20％，有1成4悲觀認為將達20％至50％，是去年底調查時的3倍，顯示市場已在考慮高關稅成常態的可能性。企業界認為美對台關稅最終結果，比主計總處預估10％高出甚多。蔡鈺泰表示，進口關稅最終會轉嫁給消費者，需求減少下，首當其衝是出口減少、投資延緩，當企業獲利減少會影響國內就業市場，民間消費恐變得較保守。
川普關稅戰壓力高 全年經濟成長率保3「難度高」
主計總處將於28日公布最新經濟預測，雖然今年第1季經濟表現亮眼、GDP暴衝5.37％，但川普高關稅壓力，下半年全球貿易仍充滿挑戰，主計長陳淑姿日前於立法院答詢時坦言，關稅等不確定因素仍多，全年經濟成長率保3有困難，國內主要預測機構、多名國內知名總經學者也一致認為，全年經濟成長率恐難保3。主計總處4月底公布今年第1季經濟成長率概估暴衝至5.37％，較2月預測數3.46％增加1.91個百分點；中大經濟系教授吳大任分析，這是廠商預期川普關稅戰開打的拉貨潮，現在台灣出口美國關稅仍在90天、10％豁免期，預期廠商第2季仍瘋狂下單，拉貨潮會延續到第2季。吳大任表示，上半年仰賴拉貨潮，經濟表現不錯，但我國去年對美貿易順差高達739億美元，從美英關稅談判來看，英國對美是貿易逆差，顯然10％關稅是地板價，台美關稅談判，美國不可能會輕易放過台灣，我國下半年經濟成長不僅有停滯風險，甚至有可能出現負成長，全年保3是相當挑戰。華信統領企管總經理袁明仁進行上市櫃企業家對川普「對等關稅」問卷調查報告結果發現，不少台商4月初聽完川普高對等關稅後，本想著減班休息、甚至資遣員工，後來又有90天緩衝期，急單一來，馬上又把員工找回來，甚至時薪加碼、因應缺工潮；不過，袁明仁坦言，我國企業最高比例預測，最終關稅落在15％至20％，企業不僅高關稅墊高成本，還得面臨新台幣升值雙重壓力，下半年恐怕引發倒閉、失業潮。台經院指出，受關稅、地緣政治風險升溫影響，全球金融市場波動擴大，企業原本的投資計畫轉趨觀望，民眾消費意願也出現降溫，使內需表現不如原先預期；第1季經濟成長率優於預期，主要是受惠AI、新興科技應用需求強勁，及企業為因應美國加徵關稅而提前備貨，我國進出口、製造生產與外銷訂單表現亮眼。不過，美國關稅政策變化過於頻繁，國際預測機構也下修全年今年經濟成長率，且提前拉會效應將減退，下半年我國外需將明顯減弱；台經院表示，今年我國各季經濟成長率呈前高後低，預測全年經濟成長率為2.91％。
「AI給力+關稅拉貨潮」工業生產指數連14紅 經部：「這時間」將趨緩
經濟部統計處23日公布4月工業生產指數107.51，年增22.31%，其中製造業生產指數108.37，年增23.68%，雙創歷年同月新高、連14紅。統計處指出，主因除了人工智慧（AI）商機續強外，因美國對等關稅政策產生的拉貨潮亦有影響。根據經濟部數據顯示，4月份製造業生產指數108.37，年增23.68%，除了連續14個月正成長外，增幅也來到2020年3月以來最大。統計處分析，主因AI、高效能運算及雲端資料服務等應用需求續強，加上美國對等關稅政策延後，客戶拉貨動能增加；累計1至4月較上年同期增加15.22%。資訊電子產業方面，電子零組件業年增36.48%，續創歷年單月新高，已經是連續第16個月正成長，積體電路業受惠高效能運算與人工智慧應用需求持續暢旺，年增44.43%，同樣創歷年單月新高。不過面板及其組件業由正轉負，年減4.1%，包括10吋以上面板年減13.25%，10吋以下面板年增 52.26% 。傳統產業中，受市場需求平疲及海外同業低價競爭等影響，化學材料及肥料業年減5.87%，基本金屬業則受惠半導體、印刷電路板業需求由負轉正；汽車及其零件業年減2.15%，主因部分車型通過標準測試、逐漸恢復生產。統計處預計，5月製造業生產指數 108.67至112.67，年增11至15.1%。統計處副處長黃偉傑表示，比起4月的高增幅，對於5月預估值較為保守的原因，主要是關稅上的拉貨潮，從第一季開始陸續顯現，而部分受查廠商反映，可能會慢慢減緩、呈現遞減。另外內需方面，因物價、股市、和年初的台中百貨意外等因素，零售業表現不佳，4月營業額呈現微幅年減，年減0.6%，餐飲業也因為高單價消費意願受到影響，增幅縮水，年增2%。
美中關稅降溫爆拉貨潮！ 傳產股急單湧入「這檔」Q2營收看俏
美中關稅戰降緩，加上拉貨潮，不只帶動出口，也對台內需型傳產股帶來「急單湧入」間接利多，特別是有中下游應用場景、連接內需與出口供應鏈的企業，例如建材、塑膠製品股，華夏（1305）今（19）日早盤以11.40元開出，股價遊走平盤，國喬（1312）為11.20元、東聯（1710）14.10元。華夏首季營收24.62億元，季減3.1%，年減15.2%，為連續第3季虧損，比去年第4季虧損縮減25.7%，單季每股淨損0.46元。而國喬首季營收為83.31億元，累計年增率68.59%。東聯1至3月累計營收則為61.33億元，累計年增率18.98%。華夏16日法說會表示，第二季原油、輕油價格下滑，且印度第二季農業、灌溉基建需求轉強，美國建築業、管材及窗材業第二季也邁入旺季，預期PVC需求量將增，有助增添營運支撐。面對考驗，華夏表示，除了嚴控庫存、強化運作績效外，也擴大高值化耕耘。其中，加工建材產品布局各項公共工程，以最適化產銷量配合工進，穩定建材產品毛利，並汰換耗能設備，進行製程智能化、推動再生材料應用、節能減碳以符合ESG進程。此外，北美車、船、家具膠皮市場需求逐步復甦，第二季除內外銷開發皮布新品項陸續實現商品化，川普課徵高關稅展延期內，急單湧進，預期能推升華夏第二季營收向上。華夏總經理胡吉宏表示，因中國石化產能過剩外溢現象持續，美國對等關稅政策反覆，對市場需求帶來很大變數，今年PVC市場依舊困難，現階段華夏採取降載減產策略，目標先把損失減到最低。上述三家企業在2025年首季均呈現營收成長，但仍處於虧損狀態，顯示在營收提升同時，成本控制與市場競爭仍是挑戰。
AI避雷術2／這家玩具小廠拒絕「吸收關稅」 甩開採購商宰割＋直球對決美國客人
美國總統川普的關稅政策幾乎每日一變，4月打出全球「對等關稅」後又暫緩90天，5月中美兩國在日內瓦談判後，又互降關稅115百分點，暫時休兵90天，讓全球市場大亂，尤其下半年購物旺季的拉貨潮，一會煞車、一會加速，讓台灣中小企業主很頭疼。「現在居然連關稅戰，都要叫我們工廠吸收！」Tryeht業務總監Rio Yeh說，台灣玩具出口商長年任由品牌廠及採購商「宰割」，這次加上美國關稅戰，為擺脫「宿命」，他最近一個月改用亞馬遜的電商平台，直接公開向美國的消費者販售。在4月底的亞馬遜全球開店的台灣場分享會上，Rio Yeh將一顆壓扁的橡皮球鬆手，不用打氣泵、球就恢復成原來大小，往地上一砸、就像籃球般跳很高。「這個球，是客戶8年前不要的產品！」Rio Yeh解釋，趁疫情空檔把這項商品改良，原本乏人問津，最近30天放在電商平台購物網頁上，竟然賣出300張訂單。雖然看起來不多，但他說「我從來沒有這麼高興過」，因為看到大量的消費者回饋，都是在讚美商品，這在過去，由國際貿易商、品牌採購商點菜下單時，從未有過的經驗。Rio Yeh的開心，源自台灣玩具商在傳統出口市場生態中積蓄已久的委屈。台灣曾是全球玩具出口市場上的超級強權，1987年創下出口額破10.73億美元的紀錄，後來被成本更便宜的中國廠商追上，現存的台灣廠商多為量能不高的代工廠，在出口市場上，總是受制於品牌採購商。「過去有句話說，要害一個人、就叫他去開工廠」，Rio Yeh說，台灣人兢兢業業、辛苦開發商品，一年要跑四次國際展覽會，但一碰到採購商，「他們不是說你這東西真棒，而是說太貴，因為要砍價，但是當東西賣得好、客戶要返單（重新訂購上次的貨）時，又被要求更低價」。電商平台要如何處理大量的包裹物流，是成功關鍵。（圖／新華社）台灣的工廠聽品牌商認為的流行來開發商品，花了一兩年推出後，才發現根本賣不動，但品牌商又把責任推給工廠、說是東西做不好，今年美國關稅戰開打後，品牌商及採購商又要台灣廠吸收新增的關稅，Rio Yeh吞不下去，改用亞馬遜電商平台自己賣，「雖然要收手續費，比起過去跑國際展會宣傳動輒百萬起跳，十幾萬算小事，還可聽到消費者第一手使用心得，這對訂單和庫存機動性更好」，也省下貿易商中間再抽一筆。」在台灣做保健藥盒研發、2012年成立的Fullicon護立康，也吃過「採購商」的虧，後來靠著電商平台上的AI工具，成功轉型為自營品牌。「現在我賣這款產品，已經累積6000多個評語，可以看到客人要什麼，去做產品優化，後來不管是推銷給經銷商或終端客人，都有數字依據，而不是只『靠感覺』。」護立康副總經理李承樺手拿他主導開發的彩色藥盒說著。護立康原是1981年成立的傳統塑膠射出成型製造商益麟，專賣塑膠盒子，「每年兩次的香港禮品展聽採購商的意見，常是天花亂墜，但產品開出來卻賣不好。」李承樺說，13年前轉型做保健藥盒後發現，產品長什麼樣子，不是自己說的算，而是市場說了算，對於工廠端來說，若能看到直接的市場銷售量、競品分析，去做差異化和獨特性，是很重要的。護立康從傳統的塑膠射出成型製造商，轉做自有品牌。（圖／翻攝自護立康臉書）李承樺說，六年前護立康改用亞馬遜平台販售後，遇到很多中國競爭廠家推出類似的品項，「但是中獎率一直都沒有我們高，我覺得差別是，有沒有花時間去了解消費者。」他得意地說，「因為公司要求內部研發人員，不是只是工業設計師，也學著當行銷人員，學習使用亞馬遜平台可用的各種AI工具，來分析到底什麼是賣得動的，以客人的評語去進化商品。」亞馬遜全球開店北美站資深經理Hans Huang表示，除了一單一單賣給美國的普通消費者，其實亞馬遜也有Amazon business亞馬遜企業購，可以直接跟超過500萬個美國當地的政府、企業、或教育單位談生意，訂單就會是一次幾百、幾千件，能談出相對好的價錢、來抵銷關稅的壓力，所以像是辦公桌椅、文具教育用品，或是餐廚、餐飲業會用到的免洗餐具、吸管筷子等，這種非常明確的商用情境廠商，都很適合。
關稅戰歇火90天啟動拉貨潮！ 長榮14日領軍航運股走揚
美中關稅戰停火，市場看好未來90天貨櫃三雄將現搶運潮！同時航空四傑客，長榮（2618）、華航（2610）、星宇（2646）、虎航（6757）同步繳出今（2025）年首季最旺財報。今（14）日長榮盤中來到245元，漲4.3％、萬海（2615）則來到96.9元，漲4.89％、陽明（2609）則是80.4元，漲1.49%、虎航為97.9元，漲1.77％，唯星宇盤中為26.35元，跌0.38%，而華航則是22.50元，與昨日收盤價平盤整理。美中（12）日發布會談聯合聲明，同意互相免除大部分加徵關稅，美國對中國加徵關稅將從 145% 降至 30%，中國對美國加徵關稅則從 125% 降至10%，中美關係降緩，市場看好海運需求回籠， 業者表示，中美貨量將復甦，但最多6、7成，因不少供應鏈已轉移生產，預期今年運價在第2季觸底後將緩升。受惠春節等長假效應、鼓勵旅客搭機返鄉或出遊，加商務旅行需求穩健，全球航空客運市場也續熱，長榮、華航、星宇航、虎航首季財報出爐。其中，長榮航首季獲利59.3億元、年增25.83％，EPS12.64元，為航空股獲利王；星宇首季獲利9.15億元、年增47％，創單季新高、持續領先成長，惟長榮航長線旅客數微幅下滑，首季客運運量年減1.2％，使客運營收364.12億元、年減0.3％，表現小幅持平。星宇首季客運收入96.73億元、年增34％。貨運部分，整體航空貨運受益大陸電商貨、AI伺服器及半導體需求持續強勁，加美國關稅政策致廠商提前拉貨，推升貨量及運價，長榮載貨量年增7.9％，單位收益年增20.2％，帶動首季貨運營收127.28億元、年增25.9％，成功彌補客運動能略微回落缺口。星宇首季貨運收入9.21億元、年增111％，受市場運價及貨量提升，帶動收入攀升至歷史新高。美中關係降溫，多家貨代業者表示，美國在總統川普主政下，仍有很多不可控因素，接下來要注意貨幣戰、美債問題及地緣政治風險，目前航運業面臨連環套問題，都可能影響海空運價量走勢，短期波動大，業界是以「季」觀察市況。
SCFI運價指數止3跌 船公司「減艙護價」靜待6月補庫拉貨潮
中美關稅談判即將登場釋出降溫訊號，海運業持續縮減美國線艙位，撐住運價靜待下一步發展。最新一期上海集裝箱出口運價指數（SCFI）於9日出爐，終止連三跌，指數上漲4.24點至1345.17點，周漲幅0.3%、月下滑的幅度僅0.9%。本周SCFI報價，上海到美西每40呎櫃（FEU）運價周漲3.3％，報2347美元，小漲75美元；到美東每FEU運價周漲1.58％ ，報3335美元，小漲52美元。上海到歐洲線每20呎櫃（TEU）運價周跌3.25％ ，報1161美元，小跌39美元；到地中海線每TEU運價無漲幅，報2089美元。市場傳出多家船公司以對等關稅暫緩90天推算，期待撐到5月底、6月初會有一波補庫拉貨。部分船公司透露，目前美國線整體艙位縮減約20至25％，其中美西線縮減逾25％、美東線縮減約10至15％。貨代業者預估，船公司護「價」心切持續加大縮減艙位挺價，緊盯美國與主要貿易夥伴國關稅談判結果，力求美國線運價幅度維持在小漲小跌，等待關稅明朗化。隨著英美達成首個貿易協議，市場預估關稅戰逐漸明朗，因此部分船公司推算，除了美國大型零售商開始陸續進貨，有些貨主可能會趕在7月8日對等關稅前，大約5月底、6月初出貨，因此船公司有計劃在5月中喊漲美國線。