指揮中
」 花蓮 國道 光復鄉 國防部 行政院
春節走春安心玩 瑞芳警設機動派出所護治安
春節連假長達9天，預期將有大量遊客前往瑞芳區知名景點走春旅遊。為維護春節期間治安平穩、交通順暢並即時提供民眾協助，新北市政府警察局瑞芳分局特別規劃設置「機動派出所」，並提供「舉家外出住居安全維護」服務，以更貼近民眾需求的方式守護居民與旅客安全。瑞芳分局表示，春節期間將於人潮聚集的瑞芳火車站前廣場及九份地區設置機動派出所，提供旅客諮詢、協助報案及緊急服務等，讓民眾在旅途中遇到狀況時，能夠迅速獲得警方協助，安心出遊、快樂過年。此外，春節期間不少民眾全家外出旅遊或返鄉，家中無人看守，瑞芳分局也主動推動「舉家外出住居安全維護」服務。民眾可透過110報案電話、瑞芳分局勤務指揮中心電話（02-2406-2602），或直接向轄區分駐（派出）所提出申請，由警方加強巡邏與守望，提升住居安全，讓民眾放心遠行。瑞芳分局呼籲，春節期間出遊人車潮眾多，民眾可多利用警方提供的各項便民服務，如有需要協助事項亦可就近向機動派出所尋求協助，共同營造平安、溫馨的春節假期。
花蓮外海油輪船員大拇指開放性骨折 海巡空勤吊掛急救援
海巡署偵防分署空勤吊掛分隊花蓮駐地第四小隊12日晚間接獲空勤總隊勤務指揮中心通報，一艘中國籍名為「CUICHI」（中文船名：貴池）油輪於花蓮東南方外海約144浬處，39歲中國籍船員左手大拇指開放性骨折，請求緊急醫療後送。由於開放性骨折，斷骨穿破皮膚暴露於外，有伴隨傷口出血休克及高度感染風險，機組人員於19時42分由花蓮機場起飛，克服海上風浪及長距離挑戰，於20時45分順利抵達油輪上空位置。經機組完整風險評估與現場空域安全偵察後，搜救員攜帶吊掛裝備出艙，精準完成吊掛作業，將傷患安全吊升至機艙內。受傷船員上機後，立即進行初步檢傷，所幸其意識清楚生命徵象穩定，隨後於22時平安返抵花蓮機場，後續由地面救護人員接手後送至花蓮慈濟醫院接受進一步治療。海巡署偵防分署指出，此次夜間長距離任務充分展現空勤總隊與海巡署空勤吊掛分隊長久訓練下來合作的默契，無論日夜或惡劣海象，皆能迅速反應、守護海上生命安全。海巡署呼籲，各航行船舶務必重視作業安全，落實防護措施。如遇緊急醫療或海上事故，可立即撥打118海巡署免費專線請求支援。
名主播母親遭綁票失蹤！ FBI釋「蒙面男遮鏡頭」畫面
美國知名電視節目主持人莎凡娜葛瑟里（Savannah Guthrie）84歲老母親南希葛瑟里（Nancy Guthrie）9天前在家中失蹤，警方研判為遭人強行綁架。而美國亞利桑那州警方與聯邦調查局（FBI）於10日公布一段監視器影片及多張照片，顯示一名頭戴滑雪面罩、疑似持槍的男子，曾出現在南希住家門口，並疑似破壞門鈴攝影機。根據《路透社》報導，莎凡娜現年54歲，長年擔任NBC晨間新聞節目《Today》共同主持人。她與兄妹近期多次透過社群平台發布影片，懇求民眾提供線索，並呼籲綁匪讓母親平安返家或直接與家屬聯繫，家人也表示願意支付贖金。而FBI與皮馬郡警長辦公室最新公布畫面顯示，該名男子戴著手套、背著背包，腰間疑似配戴槍枝，於深夜接近位於圖森（Tucson）附近的住宅前門。執法人員指出，影像來自屋外的Google Nest門鈴攝影機，拍攝時間為2月1日凌晨，正是警方推測南希遭綁架的時間點。警方表示，南希最後一次被目擊是在1月31日晚間，當時家人與她共進晚餐後將她送回住處。隔日她未如常前往教堂參加週日禮拜，家屬隨即通報失蹤。影片中可見，該名蒙面男子曾試圖以附近的樹葉遮擋鏡頭，隨後疑似對攝影機進行破壞。執法人員指出，男子刻意低頭靠近門口，顯示他清楚知道攝影機的位置。皮馬郡警長納諾斯（Chris Nanos）表示，門鈴攝影機於2月1日凌晨遭到停用，約半小時後，南希身上的心律調節器（節律器）也與手機中斷連線，警方因此推斷她可能是在家中遭到強行帶走。莎凡娜隨後也在Instagram分享最新影像，並寫下：「我們相信她還活著，請把她帶回家。」警方與FBI於9日晚間表示，目前仍未鎖定任何嫌犯或關係人。FBI局長卡許帕特爾（Kash Patel）10日在社群平台X發文指出，執法單位取得先前無法存取的新影像，顯示一名持槍人士疑似在南希失蹤當天清晨破壞其住家門口的攝影機。帕特爾也親赴圖森的指揮中心坐鎮調查。此外，自南希失蹤後，外界已出現至少兩封疑似勒索信，且最初皆投遞給新聞媒體，勒贖金額要求100萬美元，但短短幾天內，金額竟飆升至600萬美元，並要求以加密貨幣比特幣（Bitcoin）支付，引發外界高度關注。報導指出，此案也驚動白宮，其發言人李威特（Karoline Leavitt）於10日例行記者會一開始便表示，她與美國總統川普（Donald Trump）已共同查看最新公布的影像，並呼籲全美民眾，若掌握任何與嫌犯有關的線索，請立即聯繫FBI協助地方與州政府主導的調查行動。
快訊／北市警局中階警官94人異動出爐
為應勤、業務需要，臺北市政府警察局偵查隊隊長等職缺，經該局林局長邀集3位副局長、主任秘書、督察長與政風室及人事室主任等共同開會檢討，依適才適所、專才專用、品操能力、工作表現、職務歷練等原則通盤考量，計派補第六至九序列偵查隊隊長、組長、主任、股長、刑事警察大隊專員、督察員、警務正、警備隊隊長、中隊長、警務員兼所長及巡官兼所長等職務計94人。本案職務異動人員如附一覽表，並統一於115年2月10日（星期二）離到職。1、刑事警察大隊專員薛博文調任刑事警察大隊預防組組長2、本局資訊室警務正康智恆調任刑事警察大隊專員3、刑事警察大隊偵查第五隊隊長邱桂美調任刑事警察大隊紀錄組組長4、刑事警察大隊肅竊組組長徐崧騰調任刑事警察大隊偵查第五隊隊長5、松山分局偵查隊隊長許文鋒調任刑事警察大隊肅竊組組長6、士林分局偵查隊隊長陳志峯調任松山分局偵查隊隊長7、南港分局偵查隊隊長葉宣岑調任士林分局偵查隊隊長8、文山第二分局偵查隊隊長歐陽俊調任南港分局偵查隊隊長9、刑事警察大隊偵查第四隊隊長周維強調任文山第二分局偵查隊隊長10、刑事警察大隊科技犯罪偵查隊隊長謝其瑾調任刑事警察大隊偵查第四隊隊長11、刑事警察大隊偵查第二隊隊長陳冠良調任刑事警察大隊科技犯罪偵查隊隊長12、刑事警察大隊專員黃冠豪調任刑事警察大隊偵查第二隊隊長13、萬華分局偵查隊隊長高玉松調任刑事警察大隊偵查第八隊隊長14、北投分局偵查隊隊長陳怡凱調任萬華分局偵查隊隊長15、刑事警察大隊偵查第八隊隊長陳重仁調任北投分局偵查隊隊長16、信義分局督察組組長于長豪調任中正第一分局督察組組長17、文山第一分局督察組組長劉光恆調任信義分局督察組組長18、捷運警察隊督察組組長黃鉅增調任文山第一分局督察組組長19、本局督察室督察員羅秀成調任捷運警察隊督察組組長20、刑事警察大隊督察組組長張育豪調任內湖分局督察組組長21、本局督察室督察員王乃強調任刑事警察大隊督察組組長22、南港分局督察組組長李新民調任本局勤務指揮中心警務正23、本局督察室督察員蕭景嘉調任南港分局督察組組長24、文山第二分局防治組組長許文彥調任中正第一分局防治組組長25、本局行政科正俗股股長張義和調任文山第二分局防治組組長26、本局保安科警務正趙晨喻調任本局行政科正俗股股長27、信義分局行政組組長謝和軒調任信義分局防治組組長28、本局勤務指揮中心企劃股股長陳泓瑜調任信義分局行政組組長29、本局保防科警務正李永翔調任本局勤務指揮中心企劃股股長30、文山第一分局保防組組長劉得焜調任大同分局保防組組長31、本局公共關係室公關股股長陳振翔調任文山第一分局保防組組長32、本局公共關係室警務正胡金龍調任本局公共關係室公關股股長33、中正第二分局保防組組長呂明曄調任文山第二分局保防組組長34、內湖分局保防組組長柯志明調任中正第二分局保防組組長35、本局保防科保防股股長蔡鎮群調任內湖分局保防組組長36、本局保防科警務正呂滄棋調任本局保防科保防股股長37、士林分局民防組組長劉誌雄調任大同分局民防組組長38、本局保防科社調股股長王明祝調任士林分局民防組組長39、本局保防科偵防股股長楊坤龍調任本局保防科社調股股長40、本局後勤科裝備股股長張恆睿調任本局保防科偵防股股長41、本局秘書室警務正洪辰諭調任本局後勤科裝備股股長42、南港分局行政組組長蘇棋秀調任南港分局秘書室主任43、刑事警察大隊行政組組長黃亮凱調任南港分局行政組組長44、本局保安科警務正莊清雄調任刑事警察大隊行政組組長45、松山分局秘書室主任葉麗娟調任文山第一分局秘書室主任46、本局後勤科財產股股長馮忠堂調任松山分局秘書室主任47、本局後勤科警務正李宏聰調任本局後勤科財產股股長48、南港分局勤務指揮中心主任陳矜慧調任大安分局勤務指揮中心主任49、信義分局民防組組長茹向弘調任南港分局勤務指揮中心主任50、大安分局保防組組長謝博文調任信義分局民防組組長51、文山第一分局民防組組長陳心怡調任大安分局保防組組長52、捷運警察隊行政組組長江金紋調任文山第一分局民防組組長53、北投分局督察組組長周永健調任捷運警察隊行政組組長54、本局督察室督察員顏志祥調任北投分局督察組組長55、本局行政科勤務股股長陳淑芳調任本局勤務指揮中心行政股股長56、本局訓練科警務正黃升揮調任本局行政科勤務股股長57、本局督察室督察員高詮恩調任本局後勤科庶務股股長58、交通警察大隊執法組組長黃建盛調任中山分局交通組組長59、本局人事室(支援交通警察大隊執法組)警務正簡宗瑋調任交通警察大隊執法組組長60、萬華分局警務員廖克齊陞任本局保安科警務正61、本局後勤科警務正姚若蓁調任本局訓練科警務正62、交通警察大隊中隊長高震宇陞任本局後勤科警務正63、本局後勤科警務正盧禹澄調任本局公共關係室警務正64、松山分局刑事警務員王崇倫陞任本局後勤科警務正65、內湖分局警務員吳俊翰陞任本局秘書室警務正66、本局犯罪預防科警務正廖健翔調任本局保安科警務正67、大同分局刑事警務員李裕生陞任本局犯罪預防科警務正68、信義分局三張犁派出所警務員兼所長陳右霖陞任本局保防科警務正69、松山分局督察員吳柏錡陞任本局後勤科警務正70、本局後勤科警務正陳禾明調任本局保防科警務正71、中山分局長春路派出所警務員兼所長唐晟倫陞任本局後勤科警務正72、本局防治科警務正林仁傑調任本局督察室督察員73、士林分局蘭雅派出所警務員兼所長朱宥任陞任本局防治科警務正74、大安分局督察員黃智源陞任本局督察室督察員75、信義分局督察員李易書陞任本局督察室督察員76、萬華分局青年路派出所警務員兼所長蔡佳雯陞任本局督察室督察員77、交通警察大隊警務員梁雅晨陞任本局人事室警務正(支援交通警察大隊執法組)78、內湖分局警備隊隊長蔡俊利陞任本局行政科警務正79、士林分局社子派出所警務員兼所長呂俊逸調任信義分局三張犁派出所警務員兼所長80、中正第二分局廈門街派出所警務員兼所長陳和揚調任士林分局社子派出所警務員兼所長81、內湖分局大湖派出所警務員兼所長沈上文調任中正第二分局廈門街派出所警務員兼所長82、南港分局巡官葉祐豪調任內湖分局大湖派出所巡官兼所長83、文山第一分局警備隊隊長陳靚紋調任萬華分局青年路派出所警務員兼所長84、松山分局東社派出所警務員兼所長陳奕安調任中山分局長春路派出所警務員兼所長85、內湖分局西湖派出所巡官兼所長李昭毅陞任松山分局東社派出所警務員兼所長86、中山分局督察員江明憲調任內湖分局西湖派出所警務員兼所長87、南港分局警務員蔡宗銘調任士林分局蘭雅派出所警務員兼所長88、中正第一分局警備隊隊長林冠丞調任中正第一分局博愛路派出所警務員兼所長89、萬華分局偵查隊警務員兼副隊長施仁捷調任中正第一分局警備隊隊長90、信義分局福德街派出所警務員兼所長林羿淳調任士林分局芝山岩派出所警務員兼所長91、士林分局芝山岩派出所警務員兼所長游啟銘調任信義分局福德街派出所警務員兼所長92、內湖分局康樂派出所巡官兼所長黃世豪調任松山分局巡官93、刑事警察大隊刑事警務員陳烱龍調任內湖分局康樂派出所警務員兼所長94、交通警察大隊警務員劉耀文陞任交通警察大隊中隊長
網紅參拜突「遭劫」！新莊警出動 AI 神隊友 科技防搶演練超逼真
年節將近，新北市新莊警分局為強化金融機構安全防護及警方重大刑案應變能力，4日辦理防搶演練中，特別找來在地企業網紅扮演人質，由於現場警力部署紮實、場面火爆，讓路過民眾紛紛驚呼「簡直像在拍電影」。新莊分局表示，此次演練首度導入 AI 科技巡防系統，當歹徒從銀行搶完財物駕車逃逸時，這套系統便化身為「雲端神探」，自動從密集的監視器海中過濾出涉案車輛，並透過關聯式分析精確鎖定犯嫌的逃逸動向。這種科技輔助讓指揮中心能即時同步最新資訊給第一線警力，讓原本難以追蹤的逃亡路徑在螢幕上一覽無遺。而公共場所的人質對峙，警方展現了精妙的「口袋戰術」，一邊操控號誌引導歹徒進入包圍網，一邊由偵查隊長進行強大的心戰喊話。在 AI 精準監控與優勢警力的雙重壓力下，歹徒最終崩潰棄械投降，讓受困的網紅安全獲救。新莊分局強調，透過這種結合網紅參與及科技應用的演練方式，不僅能強化警方的實戰能量，也希望讓民眾看到科技建功的成效。未來將持續精進這類「科技輔警」的戰略，讓金融機構與市民的財產安全得到更全面的保障。
早有襲警紀錄！市場砍警男惡行起底 醫院打人「狠砍女病友」殺人未遂判刑
苗栗縣苗栗市米市街今天（4日）上午發生砍人事件。1名鍾姓男子持刀在市場內徘徊，嚇得攤商與民眾報警求助。沒想到，鍾男見警方到場突然失控，持刀朝員警頭部攻擊，隨後遭警方開槍擊中胸口，送醫後宣告不治。據悉，鍾男長期吸食毒品和酗酒，疑似有精神問題，過去有多次傷人紀錄，是當地頭痛人物。《ETtoday新聞雲》報導，鍾男年約40歲，未婚，平時與父母及哥哥同住，過去曾陪同爸媽在市場賣菜，但近年較少出現在南苗市場。據了解，鍾男長期吸毒並酗酒，患有被害妄想與幻聽等思覺失調症狀，自2005年起多次住院治療，但出院後服藥順從性不佳，病情反覆惡化，認知與自我控制能力明顯受損。報導指出，鍾男過去曾因襲警遭法辦，2013年住院治療期間，因懷疑同住精神科病房的謝姓男子偷拿書籍，雙方爆發爭執，徒手將對方打傷；2018年間，鍾男又在病房無故毆打洪姓女病友，造成被害人腦震盪，隔天在醫院停車場見到洪女，竟持隨身背包中預藏的鐮刀朝她揮砍，被依殺人未遂罪判處監護3年。回顧案發經過，鍾男今天一早持刀在市場閒晃，疑似想借手機遭攤商拒絕，隨後無故指控對方積欠租金，嚇得攤商趕緊報案。警方獲報到場，先是喝令鍾男棄刀，見他情緒激動不肯配合，只好噴灑辣椒水嚇阻。未料鍾男突然暴起，朝員警頭部狂砍2刀；一旁員警見狀火速開槍，現場3名民眾也上前幫忙壓制。苗栗縣政府消防局指揮中心接獲報案，立即通報苗栗分隊前往救援，共計出動2車5人。經查現場傷者共計3名，第1名為45歲男性，意識躁動，胸部槍傷無貫穿，送大千醫院；第2名為31歲員警，頭部5公分撕裂傷，意識清楚，送苗栗醫院；第3名協助員警壓制時受傷，由當地里長先行協助送醫，全案交警方偵辦中。
矯正署啟動春節守護專案！ 三政策強化全國矯正機關業務
今年農曆春節假期長達9天，矯正守護國人的工作決不打烊，鑑於全國51所矯正機關須不分晝夜、24小時嚴密戒護超過6萬名收容人，為確保收容狀況安全穩定，法務部督責矯正署指派高階主管在春假前分別趕赴各地監所，要求應以三大面向強化矯正業務。首先為提升危機意識，確實控管戒護風險與收容人動態，防範事故發生。其次為妥善編排勤務，重點業務落實檢查與覆核機制，並控留適當機動人力，隨時因應各類狀況。第三為，加強資源整備，確保安全及基礎設施(備)正常運作，收容人伙食供應、教化安排與醫療處遇量能充足。林憲銘署長昨(27)日下午率先前往基隆監獄與基隆看守所，召集機關首長黃正勇典獄長、溫瑞祥所長及所屬科室主管共同交流座談，氣氛熱絡，林憲銘提示業務重點後，進入兩所機關戒護區巡視，慰勉第一線辛勞執勤的同仁們，並在勤務指揮中心致贈值勤人員象徵「平安」寓意的水果禮盒。林憲銘表示，矯正人員肩負國家刑罰執行的任務，亦承擔協助收容人教化復歸的使命，成為社會安全最溫暖的一道防線，期勉與同仁們攜手同心「守護公平正義，落實矯正復歸」!最後，特別感謝春節期間，矯正同仁犧牲與家人團聚的時光，堅守崗位、維護機關的安全與囚情穩定，並祝福所有同仁－駿馬迎新春、平安福滿門。
學術×產業×政府－共創城市防災新典範 2026 ArcDR³台北論壇國際研討會登場
台北市政府與株式會社東京巨蛋及台灣三井不動產股份有限公司共同主辦之「2026 ArcDR³臺北論壇」於1月16日及17日舉行，本次研討會以「探討大型室內活動空間城市防災功能」為主軸，從學術、產業與政府三大面向，深入探討大型室內活動空間在都市防災體系中所扮演的關鍵角色，特別邀請國內防災、建築、都市設計及醫療等領域專家學者，以及ArcDR³成員大學、日本建築學會與東京都消防廳官員等國外貴賓與會，期透過國內外災害防救經驗交流與知識共享，強化城市整體防災能力與韌性。活動首日於臺北市立大學博愛校區舉行，由臺北市蔣萬安市長代表市府出席開幕並致詞，活動規劃多場主題演講與專題座談，從產、官、學三大面向設定四大核心議題，包括「從學術界角度看防災現況」、「大型室內活動空間在都市防災中的角色」、「從消防觀點看防災準備的重要性」及「從醫療政策看都市防災的現狀與課題」，透過專家學者的經驗分享，全方位剖析都市防災課題，成功串聯學術、醫療與消防實務的防災網絡，為臺北市的城市韌性注入創新思維。活動第二日於市府大樓劉銘傳廳舉行防災整備平臺(Disaster Preparedness Platform, DPP)會議，將首日研討會各位專家學者發表之內容，以FEMA所提出之五大任務領域「預防、防護、減災、應變、復原」為架構進行統整，探討大型室內活動空間應具備之核心能力，提升城市整體防災韌性，並邀請東京巨蛋、臺北大巨蛋及臺北小巨蛋等分享防災經驗，促進理論與實務之深度對話，並簽署合作備忘錄及共同宣言。下午則帶領國外的貴賓至本市災害應變中心、119防災宣導活動及119救災救護指揮中心進行參訪，展現臺北市在減災、整備、應變及復原跨機關整合上的具體成果，彰顯城市防災治理的實務能量。臺北市政府消防局表示，城市防災必須即早準備、持續精進。面對大型室內活動空間與高密度都市並存的城市型態，應持續強化大型場館防災整備與應變能力，並透過跨部門合作與國際經驗交流，提升城市韌性。消防局也強調防災不僅是政府責任，更需要場館、產業及市民共同參與，唯有大家多一分準備，城市在面對各類災害時，才能多一分保障。
恍神失控翻車！國道1號五楊高架清晨驚魂 3車連環撞婦人送醫
國道1號五楊高架道路桃園路段，14日清晨驚傳一起3車連環碰撞事故，1輛休旅車疑似因駕駛恍神失控，接連撞上前方2輛自小客車後翻覆，現場一度影響交通，所幸事故僅造成1名駕駛輕傷，未釀成更大傷亡。國道公路警察局第一公路警察大隊勤務指揮中心於上午7時43分接獲通報，指出國道1號五楊高架道北向46.8公里處、位於桃園路段發生3車碰撞事故，並回報現場有人受傷，警方立即派遣巡邏車趕赴現場，同時通知交通控制中心、消防單位及救護車前往協助處理。警方調查指出，事故肇事車輛為1輛由57歲楊姓婦人所駕駛的休旅車，當時行駛於五楊高架北向車道，疑似因精神不濟短暫恍神，導致車輛失控，先後撞擊前方由47歲史姓男子及32歲姜姓男子所駕駛的2輛自小客車，最終造成3車連環碰撞，楊婦車輛更因撞擊力道翻覆在車道上。事故發生後，警消人員迅速將受困車內的楊姓婦人救出，所幸其意識清楚，僅受到輕傷，隨即由救護車送往林口長庚醫院進行進一步治療，其餘2名駕駛則未受傷。警方也同步對3名駕駛實施酒精濃度檢測，結果均為零，排除酒駕因素。現場由拖吊車將翻覆車輛扶正後拖離，並完成事故排除作業，交通逐步恢復順暢，至於實際肇事原因，仍有待警方後續進一步調查釐清。國道警方也藉此呼籲用路人，行車前務必確保精神狀態良好，避免疲勞駕駛，並隨時注意前方車況、保持安全距離，若遇車流回堵情形，應及早開啟危險警示燈提醒後方來車，無論駕駛或乘客皆應全程繫妥安全帶，以降低突發事故所造成的傷害風險。
批軍購預算年年漲飛官卻缺防寒衣 楊瓊瓔盯國防部細列預算花哪去
國民黨立委楊瓊瓔今（7）日表示，近年各項國防預算金額持續攀升，但像防寒飛行衣等基礎配備卻老是拖延不到位，加上近期空軍的意外消息，不免讓人質疑，國防預算的執行與管理，恐怕是嚴重失靈。國民黨立委楊瓊瓔（圖）舉例，飛官防寒衣設備老是拖拉未到位，國軍經費究竟有無成效？令人質疑。（圖／周志龍攝）空軍一架編號6700的F-16戰機昨天晚間執行例行夜航訓練時在花蓮外海失事墜海，儘管國家搜救指揮中心與空軍已啟動聯合機制，海巡署也動員3艦6艇配合國軍C-13運輸機、黑鷹搜救直升機進行 24 小時不間斷搜救，但目前仍未發現失蹤駕駛、上尉飛官辛柏毅與機組的蹤跡，加上今日海象不佳，浪高達3米又有強風，搜救難度倍增。總統賴清德已指示「不限72小時全力搜救」，目標能儘速尋獲辛柏毅。國軍裝備與待遇問題被質疑多時，各界期待實質改進。（示意圖／CTWANT攝影組）於此同時各界也加強關注戰機安全，才發現該型戰機至今仍未全面安裝關鍵性的自動防撞地系統（Auto-GCAS），導致任務電腦（MMC）異常時沒有介入防範機制，這已讓各界質疑聲浪不斷。楊瓊瓔更進一步發現，第一線飛官竟然連最基本的防寒飛行衣都沒配發，如此在高空、夜間、低溫等高風險條件下執行任務，飛官的安全是命懸一線。楊瓊瓔直斥，近年來國防特別預算甚或常規國防預算金額皆屢創新高，但在軍購年年動輒新台幣數千億元之餘，最關鍵的「人命安全」與「基本裝備」卻如此荒謬，實在令人質疑國防預算的執行與管理是否嚴重失靈。楊瓊瓔續指，以最基本的防寒衣設備來講，國防部態度僅「希望」能在2027年取得防寒飛行衣，這種模糊又消極的態度，實在無法讓社會安心，究竟是採購流程出問題，還是「預算根本沒有用在該用的地方？」她質疑。楊瓊瓔感嘆，政府要預算的時候急得要命，但真正攸關官兵生命安全的裝備優化卻一再延宕，如今又發生上尉飛官意外，國軍弟兄感到心寒與無力之餘，全民也非常沮喪，國防部必須對軍購預算的實際流向、裝備延宕的原因與責任歸屬，向國人與官兵做出清楚、具體的交代，一定要把政府在國防裝備管理上的漏洞補起來。
海陸空動員搜尋新婚F-16失事上尉 專家憂刺骨海流釀失溫分秒必爭
國防部今（6）日夜間證實，空軍第五聯隊上尉辛柏毅駕駛壹架 F-16單座戰機，當日晚間18時17分在空軍花蓮基地起飛要執行例行性訓練任務，卻因不明原因在19時29分左右自花蓮縣豐濱鄉東面10海浬（約18.5公里）處疑似跳傘，戰機訊號也失聯。除了空軍已成立應變中心外，國防部長顧立雄也已赴空軍司令部掌握狀況，並要求海、陸、空軍的機艦與兵力全力投入，也同步請國家搜救指揮中心、空勤總部、海巡署等單位全力投入搜救。國防部長顧立雄（圖）已進駐空軍司令部掌握全盤狀況，要求全力動員搜救。（圖／黃耀徵攝）稍早傳出落海的上尉辛柏毅是2019年入學的「空軍官校108年班」，近期剛結婚的他才與同為軍職的妻子完成婚禮並結束北歐芬蘭蜜月返台，歸建才兩天就在今晚例行任務發生意外，他身為士官的妻子一顆心懸著，正等待丈夫歸來。國防部官員指出，此次飛行課目為夜間飛行，而辛柏毅飛行總時數為611小時又25分、駕駛F-16此機種總時數也有371小時35分，該架機號6700戰機機身鐘點3,894小時，不過發動機總時數已來到5,447小時。據消息人士判斷，該機恐怕是發生MMC（模組化任務電腦）故障，這會讓戰機在進入雲層後出現空間迷失而失去方向，標準作業流程確實會由飛行員啟動彈射座椅並跳傘逃生。未具名氣象專家則提醒，花蓮近海今夜風向偏北風，海浪狀況尚可、浪高可達2米，而風力最強陣風則可達8級，但入夜後氣溫只有13度，憂心辛柏毅落海後可能會失溫，不能再拖延，期待盡快找到後返程送醫。稍早國防部官員證實，海巡單位已聯繫上該架F-16消失處距離約6.3浬（約11.7公里）的一艘貨輪，我方已協請先就近搜尋。
台灣北部24浬線外海淪射擊目標 顧立雄堅守不衝突原則：不輕挑爭端
國防部長顧立雄今（30）日表示，當天早上對岸軍方在福建地區遠火部隊在北部目標區發射多枚PCH-191遠程火箭實彈射擊，落彈區在我方24海浬線周圍，這簡直無視國際規範，逕自以軍事手段恫嚇威脅，這種認知作戰、分化團結的方式，已在台灣社會製造對立與矛盾。對岸30日早上8時至傍晚6時進行對台實彈射擊。（圖／翻攝自國防部媒體群組）對岸人民解放軍東部戰區於29日起在台灣周邊海空域展開的大規模軍事演習，此舉被視為對岸對「美國對台軍售」及「台美軍事合作」的嚴正警告，對岸稱其為針對「台獨」分裂勢力的懲戒行動，目的在檢驗多軍種聯合作戰能力，並嚇阻美、日等外部勢力干預台海事務。細看共軍劃設的5個演習區域，夯不啷噹涵蓋了台灣東西南北各方，且均位於 12海浬領海線內，最近處距離屏東縣鵝鑾鼻燈塔僅4.8海浬，這是歷來最接近台灣本島的一次。總統賴清德對此表達嚴厲譴責，並呼籲對岸理性自制與停止挑釁。國防部則已提升至「一級戰備」，截至 29 日已偵獲共機 89 架次、共艦 20 艘與海警船活動，單日擾台機艦數量龐大。 今天對岸自標準時區東八區早上8時至傍晚6時進行實彈射擊。國防部中午小計對岸上午遠火部隊射擊目標，落彈區大多散布在我方24浬線週邊，國軍則以聯合兵、火力系統嚴密追監應處。官員說，顧立雄已率我方重要幹部於聯合作戰指揮中心全程掌握，並了解我方偵照、雷情、防空等相關部隊戰備狀況，對於各級行動迅捷、有條不紊的應處措施，表達高度肯定。顧立雄強調，對岸高度挑釁的冒進行為，不但嚴重破壞區域和平穩定，也對往來的運輸船隻、貿易活動、飛行航線等形成重大安全危害與干擾，國軍將依總統「不升高衝突、不挑起爭端」指導，沉著冷靜應對，堅定守護台灣安全與民主自由。顧立雄重申，已指示全軍官兵持續針對敵情威脅完善各項應對行動，同時展開全面性的戰略傳播，適切向全民說明相關情勢、完善認知攻防，共同以捍衛國防安全的能力、決心與信心，嚇阻敵人的蠢動。
聖誕老人通過台灣上空！ 國防部罕見曝飛越照：武裝部隊保持空域控制
美國與加拿大共同成立的北美防空司令部（NORAD）每年聖誕前夕都會啟動年度傳統活動，透過雷達系統「追蹤聖誕老人」（Tracks Santa）的飛行路線。根據官網顯示，24日晚間22時41分通過台灣上空。對此，台灣國防部也於社群平台X（原Twitter）發布消息。根據北美防空司令部在官網、Instagram、X發布的消息，聖誕老人今年照舊選在聖誕節前夕「平安夜」，從北極的住處乘坐雪橇，開始執行他的環球送禮之旅，陸續飛往俄羅斯、馬紹爾群島、紐西蘭、澳洲、巴布亞紐幾內亞、日本、南韓、北韓、中國、台灣等地，目前已累計發送約43億份禮物。而台灣國防部也在官方X逗趣發文表示，根據北美防空司令部的數據，聖誕老人於24日晚上10點41分（UTC+8）飛越台灣，途經台北。「在此期間，台灣武裝部隊保持了對周邊海域和空域的全面控制，確保了一切正常」，並在文末標記「2025聖誕快樂」。事實上，北美防空司令部的「追蹤聖誕老人」活動已成每年聖誕節的傳統，透過高科技雷達系統，讓全球民眾能即時掌握聖誕老人的飛行動態。而此傳統最早是因一通烏龍電話而起，1955年一個邀請小朋友致電給聖誕老人的廣告，誤植成北美防空司令部指揮中心的電話，而上校接到電話後，隨即下令所有工作人員給打進電話的所有孩子，提供聖誕老人的當前位置，因而開啟這項追蹤器的誕生。聖誕老人來了。（圖／翻攝自X@MoNDefense）
防範恐攻事件模仿效應 陳其邁下令高雄公共運輸全面升級維安
因應昨（19）日傍晚台北市捷運台北車站與中山站發生無差別恐怖攻擊事件，高雄市長陳其邁表示，為防範可能的模仿效應並確保市民安全，已指示市府相關局處即刻啟動因應作為，全面強化轄內大眾運輸場站及人潮聚集處的安全維護與預防措施，確保公共運輸及社會秩序穩定。台北捷運無差別攻擊事件已造成多人死傷，引發社會震驚。事發後，網路上更出現不具名人士發文揚言與涉案張姓男子同屬一個組織，聲稱「未完成的任務將接續下去」，並指稱下一個犯案地點為高雄車站，引發外界高度不安。隨著社會安全風險升高，各縣市陸續在公共場所與交通節點加強警力部署，尤其適逢聖誕節及跨年前夕，聚會與人潮增加，治安防護更顯重要。27歲男子張文使用汽油彈、煙霧彈並持刀在台北車站、中山捷運站一帶連續犯案，造成15人送醫，其中4人死亡（含張文），2人仍在加護病房中。（圖／林冠吟攝）為防範「模仿效應」及確保搭乘大眾運輸交通工具的市民安全，陳其邁下令警察局通報所屬各分局及相關大隊，全面提升轄內維安勤務。他表示，警察局將強化預防與應變措施，包括由轄區分局、刑事警察大隊、交通警察大隊、保安大隊及捷運警察隊，針對捷運與輕軌系統落實勤務作為，並於尖峰時段及人潮密集的車站大廳、月台與出入口，增派警力執行高密度巡邏與守望勤務，提高見警率以發揮嚇阻效果，並同步加強網路巡邏。他進一步說明，警方也將強化場站聯防機制，要求轄區分局主動聯繫各大眾運輸場站管理單位，加密巡視頻率，對可疑人士提高辨識與通報；同時，勤務指揮中心（110）將把大眾運輸系統相關報案列為最優先派遣案件，預置巡邏警力與快速打擊部隊於重點交通樞紐周邊，以在最短時間內到場處置，防止事態擴大並即時查緝、保全現場跡證。高雄市長陳其邁表示，因應台北捷運恐怖攻擊事件，高雄已全面強化大眾運輸場站與人潮聚集處的維安與預防措施，確保市民安全。（圖／CTWANT攝影組）
昨夜不平靜！五楊高架火燒車「煙火沖天亂炸」 路過駕駛看傻眼
台北市昨（19）日晚間連續發生重大事件，先是在傍晚發生北捷中山站隨機砍人案，造成4人死亡；捷運善導寺站外也發生隨機攻擊案。未料晚間8點20分左右，五楊高架北上約38公里處又發生火燒車事件。一輛疑似載運煙火的小貨車突然起火燃燒，車上煙火不斷噴發升空，現場火光與爆炸聲響交織，場面宛如高架橋上的「煙火秀」，畫面在網路迅速瘋傳，引起大量討論。事發地點位於五楊高架林口下坡段內線車道。目擊者拍下的影片顯示，現場火勢猛烈，濃濃黑煙直竄天際，車輛不斷爆出火花與煙火聲響，造成經過駕駛人紛紛減速圍觀，部分路段一度回堵。根據警方說法，肇事車輛由一名24歲李姓男子駕駛，當時車上載運爆竹煙火。行經該路段時，駕駛發現車廂冒煙，遂立即停靠路肩試圖處理，不料火勢迅速蔓延。李男與車上另兩人反應機警，及時逃生，並未造成人員傷亡或波及其他車輛。不少網友在Threads平台第一時間分享現場影片，有人形容「火燒車還放煙火，太誇張」、「整台車燒成骨架，超嚇人」、「有點危險但又有點好笑」、「第一次看到火燒車車上有煙火」、「下次有類似的情況，先停止繼續靠近，以防爆炸！尤其車上還有煙火」、「今天真是什麼怪事都有」。也有民眾表示，當時未見警消到場，現場陷入一陣混亂，令人錯愕。國道公路警察局表示，勤務指揮中心接獲通報後，立即派遣巡邏車趕赴現場，並聯繫消防單位支援滅火。警消在外側路肩進行灌救，火勢於晚間9點46分成功撲滅，事故現場隨後排除完畢。期間濃煙一度影響主線車道能見度，警方已同步通報警廣與交通控制中心，提醒駕駛注意行車安全。
中國測試超大型無人潛艦！美媒示警：恐直接威脅美國本土、封鎖巴拿馬運河
美國專注於全球海軍、海事技術與國防新聞的專業刊物《海軍新聞》（Naval News）近日警告，中國正在測試的超大型水下無人潛航器，在未來可能對全球關鍵航道與美國本土構成重大戰略挑戰。這類被稱為「XXLUUV」（Extra-Extra-Large Unmanned Underwater Vehicles）的無人載具，理論上具備封鎖巴拿馬運河，甚至威脅美國西岸港口的能力。據《南華早報》報導，由於該計畫高度機密，外界對其細節掌握有限。然而，《海軍新聞》透過衛星影像、目擊者照片，以及在國防展覽中公開展示的概念模型，逐步勾勒出其可能輪廓。報導指出，這些無人潛航器可能是目前全球體型最大的水下無人載具，估計航程超過1萬海里（18,500公里），約為太平洋寬度的2倍，足以從中國沿岸航行至西半球，涵蓋包括巴拿馬運河在內的戰略要地。分析認為，其內部武器艙可搭載水雷，或8至12枚魚雷，為中國提供1種低風險、但具高度威脅性的方式，直接對美國西岸港口構成威脅。《海軍新聞》進一步指出，衛星曾於9月在南海捕捉到2艘尺寸相近、但設計不同的原型艦艇，顯示中國可能同時推進多種設計方案，並在實際測試中進行競爭。這些原型艦艇被發現停放於海南省2處不同港口的專用浮動船塢中，外界推測，它們可能正為爭取中國海軍的正式採購合約而進行評比。另有今年1月的衛星影像顯示，中國船舶工業集團公司（China State Shipbuilding Corporation，CSSC）位於廣州的造船廠內，正在建造1艘無尾潛艇，該艇很可能同樣屬於無人化設計。所謂「超超大型」的分類，源於其推估長度超過40公尺，已接近某些小型潛艇的尺寸，明顯超越現存所有已知的超大型無人潛航器。相比之下，美國海軍的「殺人鯨無人潛艦」（Orca）長度為26公尺，而中國先前公開的HSU100與AJX002型號，長度皆約20公尺，2者曾在今年的93大閱兵中亮相，並被中國軍事媒體形容可執行封鎖與攻擊等協同作戰任務。外界普遍認為，XXL等級的無人潛航器性能將遠超前述型號。在去年珠海航展上，中國船舶工業集團公司展示了1款名為「小型特種作戰無人潛艇」的模型，為外界提供了目前最具體的線索。雖然官方並未證實該模型與正在測試的原型為同一型號，但其外觀高度吻合，且標示長度介於38至43公尺，與各方推估結果相當接近。根據中國船舶工業集團公司提供的資料，該無人潛艇可下潛至300至450公尺深，最高速度可達20節（約每小時37公里）。其內部近1/3的空間配置為大型電池模組，使其水下續航力達3000海里，為目前最先進柴電潛艇的6倍；若在水面航行，航程則可延伸至1萬海里。設計上，該無人潛艇具備高度模組化特性，可依任務需求切換3種配置，包括搭載魚雷或由魚雷管（torpedo launcher）發射的飛彈、運載多達8名特種作戰潛水員，或攜帶水雷與多個小型水下無人機，執行更複雜的水下作戰與封鎖任務。在指揮與控制方面，造船方表示，該系統可由岸基或艦載指揮中心遠端操控，通訊方式包括透過衛星傳送雷達訊號並由浮標網路中繼，或使用連接浮標的長距離水下聲學通訊系統。此種設計意味著，即便在遠離本土的海域執行任務，仍能維持指揮控制能力。
台鐵東部幹線「電纜遭剪斷」號誌異常 鐵警成立專案小組追查
台鐵東部幹線漢本至武塔間14日凌晨1時1分傳出號誌異常。號誌單位接獲警示後立即派員前往查修，赫然發現號誌用電纜線遭人剪斷，雖未遭竊走，但導致東正線北向閉塞號誌異常熄燈。台鐵表示，凌晨2時30分確認電纜線遭剪後，隨即展開系統檢測與緊急修復作業。清晨接近6時，4117次列車再回報該路段西正線第4閉塞號誌無顯示反應，維修人員立即到場處理，並於6時25分完成修復，恢復正常行車。此次事件僅影響少數列車通行，約1列車延誤9分鐘，未造成人員傷亡。由於電纜線未遭竊取，台鐵已同步通報鐵路警察局、勤務指揮中心及國土安全相關單位。鐵路警察局已成立專案小組，針對是否涉及人為破壞展開全面調查，本案恐涉及《刑法》第354條毀損罪，目前積極偵辦中。
年砸近70億難阻詐騙猖獗 張智倫籲揭露預算效能並重訂KPI
國民黨立委張智倫今（9）日表示，2025年度打詐預算飆升至新台幣69.9億元，已經是2024年的4.6倍，如今要年底了，民眾體感卻不見政府有效改善詐騙問題，2026年打詐預算更上看83億元，實在是「錢一路加碼，法一部一部修」，但詐騙案件數與財損卻老降不下來，宣導效果備受質疑，呼籲中央要把預算效能與KPI（關鍵績效指標）列清楚。行政院近年推動「新世代打擊詐欺策略行動綱領」，希望透過制定或修訂《詐欺犯罪危害防制條例》等打詐法源，並增加預算投入與跨部會資源整合，喊出「預防、攔阻、偵查、法辦」四大策略，同步強化電信與網路詐騙反制。但張智倫今天和同黨立委吳宗憲、林沛祥、葛如鈞等人共同舉行「預算翻倍詐騙不減、檢視打詐實效與被害人權益保障」公聽會時，便揭露不少打詐資訊，發現政府簡直把打詐當成「預算競賽」與「作文比賽」，根本搞錯重點。國民黨立委張智倫（圖）認為「打詐KPI」要重新檢討。（圖／CTWANT攝影組）張智倫首先回顧，從2022年「打詐綱領1.0」編列1.28億元，進一步到1.5版的15億元，如今2.0版再加上各部會計畫今年已經編列將近70億元，但有選民反應到銀行領10萬元被關切4小時實在很無奈，還有應用程式臉書、Threads等平台充斥假廣告，政府卻束手無策。張智倫直斥，政府對老百姓生活所需非常嚴格，但對境外平台卻沒輒，「雙標必須澈底檢討」。張智倫強調，「打詐」是總體戰，畢竟70億至83億的預算可不能只是大撒幣，呼籲行政院打詐指揮中心與有關部會，必須對「打詐預算效能」、「明訂有效KPI」等問題點在30天內做出回應，要兼顧阻詐與人權平衡，還要落實境外平台與虛擬資產落地監管，最後如何「追贓返還」與被害人能獲得補償機制，必須提出具體書面改善方案，送交立法院也公開接受檢驗，讓民眾能「體感」有效打詐。政府光2025年便砸了新台幣近70億投入打詐。圖為內政部警政署詐欺犯罪防治中心揭牌示意圖。（示意圖／方萬民攝）
驚險一瞬間！68歲翁失足墜6公尺深崖 警消繩索救援成功脫困
南投縣魚池鄉4日下午發生一起驚險墜崖意外，1名68歲男子行經中興巷一帶時，疑似因地面濕滑或步伐不穩，不慎失足墜落約2層樓高、約6公尺深的崖邊，當場受困動彈不得，所幸意識清楚，目擊民眾發現後立即報案，南投縣消防局獲報後火速派員前往搶救，歷經一番繩索救援作業，順利將男子救出送醫，化解一場可能釀成悲劇的意外。南投縣消防局指出，當天下午3時左右，119指揮中心接獲通報，指魚池鄉中興巷25號附近有人墜落崖邊，指揮中心隨即派遣魚池分隊出動1輛消防車、1輛救護車，共計警消3人、役男2人、義消4人合計9人趕赴現場。救援人員抵達後，確認傷者位於道路下方陡峭邊坡，現場並無道路可徒步通行，增加救援難度。警消立即架設繩索系統，由專業人員垂降至崖底接觸傷者，確認男子意識清楚，但左手掌有擦挫傷，並出現胸口疼痛等不適症狀。救援人員隨即進行背板固定及SKED救援捆綁包紮作業，再由上方人員合力操作繩索緩慢將傷者拉回路面，整個過程歷時數十分鐘，所幸救援順利完成。男子被成功救出後，由救護車緊急送往埔里基督教醫院進一步治療，所幸目前無生命危險，警方也將進一步釐清事故發生經過及確切原因，初步不排除為意外失足所致，消防單位也呼籲，民眾行走山區或鄉間小路時務必注意路況安全，避免單獨行走陡峭地形，以免發生危險。
小紅書涉詐台人財損逾2億 平台無改進回應！內政部：將封鎖一年
內政部次長馬士元今天（4日）至刑事局召開記者會，發布即日起對「小紅書」APP進行網際網路停止解析及限制接取措施，暫定期間一年。馬士元表示，「小紅書」APP在台用戶已逾300萬人，經國家安全局進行資安檢測，發現15項指標全數未合格。且該APP自民國113年迄今已涉入1706件詐騙案件，造成財損達2億4768萬餘元，又因無法依法調取必要資料，執法機關偵辦面臨重大困難，形成實質法律真空。內政部依《詐欺犯罪危害防制條例》第42條「詐欺犯罪防制緊急事件」規定，對「小紅書」APP發布網際網路停止解析及限制接取的命令，暫定期間一年，後續將視該公司是否善意回應、主動配合我國相關法規，並確保國人數位安全，再研議後續處置。民眾關心以後是否無法再瀏覽「小紅書」？資安人員表示，「小紅書」APP的內容都存放於伺服器主機，網際網路停止解析可將這些網頁遮蔽，民眾點進去就看不到內容，但如果「小紅書」分散伺服器，或不斷更換主機位置，沒有被查到停止解析，還是有可能看到，而限制接取則是限流讓觀看速度變慢，內政部要封「小紅書」，成效仍待觀察。行政院打擊詐欺指揮中心副執行秘書賴正庸(右)，說明對「小紅書」的管制措施。（圖／報系資料照）內政部表示，「小紅書」在台使用量於一年內急速擴增上百萬用戶，恐成為網購詐騙高風險場域，但因無法管轄，被害人求償無門。為保障台灣用戶個資安全，今年10月14日透過海基會函請小紅書母公司中國行吟信息科技（上海）有限公司依法提出具體改善作為，但迄今業者無任何回應。馬士元指出，中國曾對「小紅書」APP進行開罰，美國德州則直接禁用，且小紅書迴避中華民國法律管轄，對台灣用戶及於該平台開店的商家而言，無異陷入嚴重的網路購物詐騙風險，情節重大。內政部指出，自今年1至11月各部會依詐防條例通報涉詐網站停止解析計有4萬5094組，這次對小紅書停止解析、限制接取並非首例。內政部強調，凡在我國境內提供服務的網路社交平台或APP，均須接受本地法律管轄，包括 Meta（Facebook）、Google、LINE、TikTok 等主要國際平台，均已依我國規範設置法律代表人並恪遵法律義務。行政院打擊詐欺指揮中心副執行秘書賴正庸表示，要求「小紅書」改善的項目包括，需設置法律代表人，平台販售商品需商業登記及稅籍登記等，符合國內法規，政府會持續要求國內外網路平台及APP業者強化法遵措施。