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原來不用按對講機！北捷「手機求救術」 一票人現在才知
每天有大量民眾搭乘台北捷運往返雙北，若在列車或車站碰到突發狀況，多數人第一時間想到的可能是車廂內的緊急對講機。不過北捷其實早已提供另一種不用開口、直接用手機就能求助的管道。近日一名女乘客分享，她搭車遇到行為脫序、勸阻也無效的乘客後，透過北捷AI智慧客服送出通報，聲稱僅過3秒就有工作人員上車處理，意外讓這項已上線多年的功能再次受到關注。女網友在Threads表示，自己也是近期才知道北捷可以透過手機「即時通報」。當時她在捷運車廂遇到脫序乘客，嘗試勸阻仍沒有改善，於是進入台北捷運AI智慧客服，將所在車廂及事件內容送出，沒想到工作人員很快就趕到現場。對於處理速度，她特別強調「不誇張，就是3秒後」，讓不少網友相當驚訝。有人留言表示，原本一直以為遇到狀況只能使用牆上的緊急聯絡設備，也有人認為文字通報相當實用，尤其車廂環境吵雜時，透過對講機不一定能清楚表達需求。也有實際使用過的乘客分享，自己經常利用這套系統反映有人打翻飲料；另外像座椅或車站出現髒汙，也可以通報請清潔人員處理。甚至有網友認為，如果發現疑似偷拍等不適合當場驚動對方的情況，透過手機反映可以避免直接與對方接觸。這項被部分網友形容為「隱藏功能」的服務，其實已推出多年。台北捷運於2022年11月先推出AI智慧客服，之後在2023年5月增加「一般事件通報」功能，讓乘客在車站或列車內需要即時協助時，可以利用文字免通話的方式，將現場狀況傳送給台北捷運客服中心及行控中心。北捷統計的常見通報內容也不只涉及乘客脫序行為。AI智慧客服前幾大通報案件包括車廂內有人打翻飲食、其他乘客持續製造噪音，例如電子產品聲音過大，以及車廂或車站內出現髒汙、乘客違規飲食、車廂空調溫度等問題；另外也曾有人碰到乘客在車廂內嘔吐，再利用系統通知北捷處理。若要使用這項服務，乘客可以透過「台北捷運Go」App、台北捷運官網進入AI智慧客服，也能掃描車廂或捷運車站詢問處提供的QRCode，再點選戴著耳機的微笑娃娃圖示進入系統。已經下載北捷App的民眾，也可以從App內的「更多功能」找到AI客服。AI智慧客服目前提供中文、英文、韓文及日文4種語言。進入後可直接選擇「我要通報」或「一般事件通報」，再依畫面引導填寫所在地點、事件內容等資訊；也可以直接在下方對話框輸入自己遇到的狀況，讓系統自動引導進入通報程序。例如車廂內有人不慎打翻飲料，可以直接輸入「有人打翻飲料」或「車廂有飲料打翻」，系統就會啟動相關流程，再要求使用者依序選擇搭乘路線、輸入車廂編號等資料，協助客服及行控中心確認事件發生位置。如果人在列車上卻不知道車廂編號，也不必慌張，可查看車門旁的銀色標示牌，上方會顯示目前的車號與車廂號碼，再將資料填入系統，方便工作人員鎖定位置。通報系統採實名方式，使用者需要提供姓名及手機號碼，並完成手機認證。有使用者補充，遇到需要立即協助的情況，可先送出車廂編號及事由，讓工作人員先掌握事件並前往處理，相關個人資料則依系統流程完成填寫。相較於直接使用緊急對講機，AI智慧客服提供另一種文字求助選項，尤其碰到不方便開口、周遭環境吵雜，或擔心與行為脫序乘客正面衝突時，都能透過手機反映現場情況。
綠營大咖齊挺賴瑞隆 柯志恩評該加強領袖魅力
年底九合一選舉將至，民進黨高雄市長參選人賴瑞隆近期動作頻頻，除獲前總統蔡英文南下力挺，總統賴清德也預計於19日前往高雄出席活動助陣。對此，國民黨高雄市長參選人柯志恩今（18）日受訪時直言，這反映賴瑞隆的政治領袖魅力仍有待加強，才需要多位「大咖」站台支持。柯志恩表示，民進黨動員重量級人物輔選，是其一貫的選戰文化，屬於對方內部事務，她予以尊重，但自己將維持既定步調推進選戰，不受影響。她進一步指出，近期賴瑞隆與蔡英文、高雄市長陳其邁一同出席活動時，外界焦點多集中在蔡英文與陳其邁身上，反而讓人質疑「賴瑞隆在哪裡」，凸顯其個人魅力尚待提升。此外，針對民進黨立委黃捷可能投入高雄市黨部主委選舉，柯志恩表示，民進黨初選競爭激烈，但最終仍會呈現團結局面。不過她也質疑，若黃捷參選主委，恐讓外界困惑未來高雄市長人選究竟是黃捷還是賴瑞隆。隨著選戰升溫，藍綠雙方持續針對對手人選與策略互相攻防，高雄選情也備受各界關注。
北捷緊急增訂新規！即日起禁戴防毒面具、頭盔進站 違者拒載並報警
27歲嫌犯張文19日在台北市中心台北車站和中山商圈犯下隨機殺人慘案，造成4死11傷（含張文）悲劇，他最終墜樓身亡，引發社會恐慌。對此，台北捷運公司今（24）日宣布，已正式增訂「旅客進站裝扮應行注意事項」，即日起實施，無故配戴防毒面具或頭盔等，經勸導未改善一律拒絕運送。北捷今日晚間在官方網站公告，為了維護捷運系統安全和乘車秩序，並兼顧大多數旅客權益，增訂「旅客進站裝扮應行注意事項」。即日起旅客若無正當理由佩戴防毒面具、過濾式呼吸器、頭盔、面罩、面具等裝扮，或穿著具恐攻、武裝態樣等，經站務人員勸導仍未改善，將依規定一律拒絕運送。若旅客依舊拒絕配合改善，北捷可依《臺北捷運系統旅客須知》第7點第2款規定拒絕運送，站、車人員並得視情節會同警察人員，強制或護送其離開車站、列車或大眾捷運系統區域；另外，無正當理由攜帶空氣呼吸器、防毒面具等情形，將通報警方並予以記錄。但北捷也補充說明，他們尊重多元文化與個人裝扮意願，包括戲服、布偶裝和Cosplay等，原則上仍比照一般乘客進站及乘車相關規範辦理，不另設限制。北捷旅客須知中增訂的「旅客進站裝扮應行注意事項」，詳細內容可至官網查詢。回顧張文在台北市一連串恐怖攻擊，警方調查指出，張文自19日下午15時48分起連續縱火，16時59分穿著雨衣並攜帶汽油彈進入台北地下街，戴上防毒面具後，短短4分鐘內丟擲約20顆煙霧彈與汽油彈，造成民眾竄逃。17時27分張文快速變裝混入人群，轉往中山地下街方向，隨後在中山站外路口扔煙霧彈和持刀攻擊民眾，在逃入誠品生活南西店攻擊民眾，最終墜樓身亡。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
搭韓國地鐵像地獄！他盛讚「北捷亞洲第一」 網揭1關鍵：幾個國家敢？
台北捷運自通車以來，以整潔、無異味和秩序良好著稱，平均每日運量動輒百萬人次，但站內與車廂環境依舊乾淨，常被外國旅客點名為亞洲最舒適的地鐵系統之一。近期有網友分享出國搭乘韓國地鐵的經驗，回國再度搭北捷後，直呼「像從地獄回到人間」，並大讚北捷可排進亞洲第一。該名網友在PTT發文指出，韓國地鐵給人的感覺是「又髒、味道怪、怪人多」，讓他不解為何鮮少人抱怨。他更認為，韓國地鐵換乘動線不佳，常需要「出站再進站，走很遠還幾乎沒有手扶梯」，形容每趟轉乘就像「在環狀線跑百米」，相較之下，台北捷運不僅轉乘方便，還有完善的電扶梯設計。貼文引發討論，許多網友認同北捷表現亮眼，「首爾地鐵老舊程度遠超過北捷」、「搭過東京、大阪、新加坡、曼谷、吉隆坡，北捷真的不輸」、「北捷的座椅材質也比較耐髒」。也有人提醒，首爾地鐵自1974年通車，系統運行時間已久，與1996年才啟用的台北捷運相比，仍需考量歷史差異。不少人認為北捷能長期保持乾淨，最大原因就是全面禁止飲食，「北捷就是強在禁止飲食，不然早就變紐約地鐵」、「開放飲食整車變夜市」、「幾個國家敢明令禁止飲食？這是關鍵」、「台北人素質也很重要，才能維持到現在」、「從頭坐到尾不過一小時，根本沒必要吃東西。」有網友更直言，北捷環境乾淨、規劃合理，加上嚴格禁止飲食政策，確實可稱得上是「亞洲最佳捷運之一」，與日本地鐵並列。但也有不少人對於北捷不能喝水這件事頗有微詞，「不能喝水這個廢物政策讓所有外國旅客完全嗤之以鼻」、「不能喝水簡直他X智障策略，全世界捷運就只有台北不能喝水。」
台北捷運「這路線」年虧16億被封「最廢路線」 北捷公司出面回應了
台北捷運每日平均約190萬人次搭乘，是聯通雙北地區市民的重要大眾交通工具。不過近日有網友討論到，北捷運量雖大卻仍是虧損，並直指其中又以去年虧損16億的文湖線是「最廢路線」，還嗆「在地人都不搭」。對此，北捷公司出面表示，文湖線去年虧損16.03億元，確實是北捷各條路線中虧損最多，但強調「捷運路網屬於一體」，因此單以個別路線計算，無法呈現真實狀況，甚至有誤導可能。近日，有網友在Threads發文指出，搭乘台北捷運的人明明很多，很難想像還是虧損。並提出台鐵已經在近日調漲票價，因此猜測北捷可能跟漲，話題引起討論。大票網友直指文湖線是「最廢路線」，表示文湖線列車的車廂太小，乘客搭乘時時常擠在一起，因此就連在地人都不太想搭，導致運量下滑虧損。據北捷提供數據，今年1月至5月平均日運量，最高運量為板南線每日61.4萬人次，其次為淡水信義線每日54.3萬人次，接著是中和新蘆線每日35.9萬人次、松山新店線35.6萬人次。至於文湖線，則是每日19.7萬人次。另以2024年北捷各路線盈虧來看，僅板南、淡水信義兩線有盈餘，其中板南線盈餘9.16億元、淡水信義線盈餘4.96億元。至於虧損部分，中和新蘆線虧損12.4億元、松山新店線虧損3.58億元，而文湖線則以虧損16.03億元居冠。北捷指出，由於台北捷運各路線遍及雙北地區，行經行政區發展程度不盡相同，周邊土地使用也有所差異，將直接影響各路線旅客進出站的型態以及運量表現。另因捷運路網屬一體，單以個別路線計算，片面以數字解讀，無法呈現真實狀況，甚至有誤導可能。北捷還強調，疫情過後運量雖然已大幅成長，但受電費調漲、物價上漲及調薪等因素影響，營運成本鉅幅成長。運輸本業雖然虧損，但藉由附屬事業等加以填補，目前每年仍有符合預算的稅前盈餘。
劉德華演唱會緊急宣布停辦 顏若芳籲北市府應檢討流程機制
強颱康芮來襲，歌手劉德華今晚原定在台北小巨蛋舉辦演唱會，經台北捷運公司協調後，今日下午才緊急宣布取消。對此，民進黨台北市議員顏若芳表示，停辦立意良善，也感謝主辦單位願意配合停辦，但北捷本應提早協調、提早公布，而非等到最後一刻被炎上了才停辦，相關協調流程、機制，實在必須檢討。顏若芳透過臉書表示，劉德華演唱會入場前3小時才宣布停辦，雖立意良善，但仍造成民眾極大困擾、凸顯了在決策協調上有待精進之處。依照「臺北小巨蛋主場館租用管理要點」第28條，如有緊急危難或為防災，北捷可以要求租用人停止活動及關閉場地。她說，根據中央氣象局預估今晚6時到明天0時的風速，台北市平均風速達6～7級；陣風達9～10級。而為因應颱風，捷運文湖線、淡水信義線高架段已經停駛，台北市公車也已經減班、停駛。顏若芳指出，在轉乘不便、大眾運輸紛紛減班、停駛下，粉絲恐要冒更大的風險去追星。她強調，不是今天才知道颱風要來，台北小巨蛋為公有場館，在現有規定允許下，北捷本應提早協調、提早公布，而非等到最後一刻被炎上了，在入場前3小時才停辦。顏若芳續指，若有住在中、南部縣市的粉絲，想必早已出發前往小巨蛋了，但卻在高速公路上、車上才得知停辦消息，造成民眾極大不便。不過，為維護粉絲安全，她認為停辦立意良善，也感謝主辦單位願意配合停辦，但相關協調流程、機制，實在必須檢討，顏若芳強調，北市府也應儘速檢討本市公有體育、藝文場館租用相關規定，均應明定預計舉辦活動日，如遇達停班、停課標準的天災、人禍的停辦及配套、減收租金措施，以兼顧主辦方權益及市民安全。
退伍軍人化身企業家 瑞芳警多元常訓增益心智
瑞芳分局為維護員警身心健康，4日邀請捷可股份有限公司的總經理周曙生分享其人生經驗，提供員警參考。周曙生原是軍官，於部隊服役多年後退伍，在部隊的經歷也讓他培養出如何在壓力下保持冷靜和處理複雜局面的能力，更為他未來的企業家生涯奠定了堅實基礎。周曙生他強調，良好的時間管理、清晰的目標設定以及與團隊的良好溝通是保持冷靜和處理挑戰的關鍵。此外，他也透過在軍中學到的決策能力和戰略眼光，讓他順利在競爭激烈的市場中找到自己的位置。瑞芳分局長陳建隆也對此表示，對周曙生而言，創業不僅是追求個人成功，更是一種對社會奉獻的方式。他致力於在企業發展的同時，回饋社會，以實際行動表達對國家的愛與感謝。
北捷辦回顧展狂賣慘 民代批格局不夠
台北捷運公司成立30周年，推出「穿越北捷，三十而立」回顧展，不過，議員發現展示牆文宣包含馬特拉撤離事件、納莉風災淹水事件及跨年電扶梯跌傷事件等，災難重重未凸顯城市格局與自信。北捷回應，30周年回顧展分2檔期，目前以困境中成長為重點，7月起展覽以安全、服務和品質為主軸布展。北捷在捷運中山藝文廊舉辦回顧展，民進黨議員陳怡君發現，展示牆文宣包括「馬特拉撤離事件」、「納莉風災淹水事件」慘況、「跨年電扶梯跌傷事件」、「文湖線通車初期」交通混亂潮、「521隨機殺人事件」及「從SARS到COVID-19」等，讓人覺得「災難重重」。陳怡君說，北捷帶來通勤族方便及觀光經濟效益，卻沒拿出城市應有的格局和自信，她建議，北捷可以藉回顧展，宣傳捷運工程人員辛苦、北捷沿線風光明媚的景色，或甚至曾有新人在北捷拍婚紗照等溫馨和正面事件，否則國外遊客看到展覽，不免認為捷運多災多難，易淪負面宣傳。此外，陳怡君也接獲遊客陳情，想前往官方直營捷運商品館購物，但不僅站務人員不清楚地點，中山店更沒有招牌、沒有門面，只是像花車的攤販，令人質疑是否為官方經營，台北車站店更設在進車站刷卡出，民眾忙著進站少人駐足，甚至還會影響進出站人流。北捷說明，回顧展分2檔期，目前展覽主題說明30年來遭遇的困境，北捷自困境中成長，成為未來發展奠定的基礎，7月起主題將推出「不只捷運，更是美好生活」，以安全、服務和品質為主軸，說明北捷近年經營績效，含多角化商業經營模式。北捷指出，官方直營捷運商品館位於旅運量大的轉乘車站，並依各場域空間及特性，規畫固定專櫃或簡易櫃，台北車站店及中山店因應現場人潮動線，採可移動式花車以利隨時調整，未來將朝固定專櫃型式設計。
黃捷滑手機不甩議會哀悼城中城 民眾黨批只在乎幫陳柏惟加油
高雄城中城大樓大火造成46人犧牲，高雄市議會日前卻發生當在場所有人員起立為罹難者默哀時，只有市議員黃捷仍坐著「滑手機」的離譜情況；對此，民眾黨發言人楊寶楨今（17日）批評，黃捷可以只在乎自己的臉書發文，只在乎幫陳柏惟加油打氣，但身為民意代表更應該將心比心、謙卑以對。楊寶楨說，高雄議會全體起立默哀，只有黃捷議員坐滑手機，質疑人命在黃捷心中的排序？她表示，城中城大火是在14日凌晨發生，黃捷應該不會不明白，隔天議會現場，為罹難者默哀基本上就是必須進行的，本更應該要注意現場的動態。楊寶楨質疑，難道因為不是執政黨議員提出的請求，所以就可以完全不用理會？默哀難道還要分黨派顏色嗎？「黃捷可以只在乎她的臉書發文，只在乎幫陳柏惟加油打氣；可以對在野黨傲慢，也可以對反對她的人傲慢。」楊寶楨認為，這次因城中城大火而身亡的46條人命，大多都是社會弱勢，黃捷身為民意代表更應該將心比心、謙卑以對，而不是在政壇順風久了、氣焰高漲就可以漠視不管。
曾因捲入私菸案遭記過 前總統府侍衛長張捷翻身接訓練次長
前總統府侍衛長張捷中將因私菸案記一大過兩小過，軍旅生涯一度看淡，現確定翻身，軍方消息來源指出，張捷已接任參謀本部訓練次長，這項人事命令於今天正式生效。張捷因總統機私菸案負起政治責任，前年7月調陸軍司令部委員，去年2月調任國防部參事，此一人事調整，代表張捷捷有了翻身機會，引起軍中關注。其後，有關張捷可望適時接任軍職的傳聞，便不時出現，如今確定接任參謀本部聯七訓練次長；至於原訓練次長李兆明，則發布升任陸軍十軍團指揮官。軍方人士說，張捷去年2月調至國防部參事，是給張捷一個機會，因他雖抽菸，但沒有買私菸，當初記大過調職，只是負起政治責任。持平而論，張捷是優秀將領，當侍衛長期間相當盡責，即使返家也只數小時，還要事先備核。他請假不是以天論，而是以小時計，可謂 殫精竭慮。但因發生特勤人員利用專機「超買」私菸案，張捷因而請辭負起政治責任。
恐遭罷免傳黃捷下一步選立委？ 許智傑：樂觀其成她入民進黨
高雄市議員黃捷遭罷免，中選會日前公告2月6日舉行投票，5日有消息指出，黃捷挺過罷免案後，將參加民進黨並挑戰現任立委許智傑；對此，許智傑表示，樂觀其成黃捷入黨，但她應該不會這麼快挑戰立委。《聯合報》報導，有綠營人士表示，黃捷以衝高投票率方式應戰罷免案，意在展現政治實力，之後黃捷甚至可能披上民進黨戰袍，並在派系支持下挑戰鳳山立委許智傑。立委許智傑耕耘鳳山許久，擁有好人緣與堅強實力。（圖／記者黃耀徵攝）一名高雄地方人士透露，黃捷從政脈絡與民進黨息息相關，從2018年選舉時就曾聽聞前高雄市議員「海派甜心」顏曉菁協助黃拓展鳳山的組織人脈；黃退出時代力量期間，「海派」市議員林智鴻就邀其合作，再到近期「海派」立委趙天麟又以黨部主委名義發聲相挺。對於黃捷可能是未來最強競爭對手，許智傑受訪時表示，今天早上才與黃捷開記者會，樂觀其成她未來加入民進黨，但黃是否挑戰立委，自己認為不會這麼快，「我再想應該是不會」。他認為，黃捷會以連任議員為優先，應該不會這麼快想下一個位子。許智傑也說，自己在鳳山耕耘許久，跟跨黨派議員一起為鳳山打拚、爭取各種建設，不論有沒有挑戰者，他都會保持認真的步調，繼續耕耘基層建設鳳山，不分黨派持續服務鳳山的好朋友們！