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6千架空巴A320系列「緊急召回」！日澳航班大亂
空中巴士（Airbus）28日正式啟動對其A320系列客機的全球緊急召回行動，規模涵蓋6,000架飛機，影響超過全球一半的機隊，成為該公司55年歷史上最龐大的召回行動之一。此舉也讓日本、澳洲等地的航班陷入大規模混亂，影響數十家航空公司。綜合外媒報導，A320系列是全球使用度最高的單走道客機，也是亞洲短程航空市場，包括中國、印度、日本機隊的核心支柱。全球現役此系列客機約1萬1,300架，當中6,440架為主力A320。空巴表示，召回原因指向A320系列的飛控核心系統「ELAC」（Elevator and Aileron Computer，升降舵和副翼計算機）出現異常，這套設備負責將駕駛側桿的指令轉換為機尾升降舵動作，直接影響機鼻角度。雖然修復方法相對簡單，只需費時2小時將系統還原為早期版本，但各架飛機必須在完成修復前全面停飛，使影響迅速擴大。在日本，作為該國最大航空公司、同時也是A320系列最大營運者的「全日本空輸控股株式會社」（ANA HOLDINGS），於29日被迫取消65架次航班。其旗下與合作航空包括「樂桃航空」（Peach Aviation），均受到不同程度的干擾。相較之下，主要競爭者「日本航空株式會社」（Japan Airlines）主要採用波音（Boeing）飛機，因此未受波及。南韓的「韓亞航空」（Asiana Airlines）也有17架飛機受到影響，但該公司預期航班時間不會出現重大變動。與此同時，A320的召回行動在澳洲引發更大規模的航班混亂。廉航「捷星航空」（Jetstar Airways）29日取消或延誤約90架次的航班，並對旗下34架A320進行緊急軟體更新。澳洲主要國內機場，包括雪梨、墨爾本、阿得雷德、珀斯、荷巴特，幾乎全面受到干擾，多架航班臨時取消。墨爾本機場更因前一晚航廈火警，使已然緊繃的航班調度壓力倍增。再加上目前正值澳洲「高中畢業旅行週」（schoolies week）前夕，各地旅客量原已大幅增加，進一步加劇了當地的航班混亂。捷星首席飛行員賽姆斯（Tyrone Simes） 表示，此次軟體異常源自近期的更新，強調歐洲主管機關與製造商已迅速反應。墨爾本機場航空主管帕拉索斯（Jim Parashos）則表示，工程團隊正全數投入檢查，以儘速讓航班恢復。「澳洲航空」（Qantas）則表示其機隊未受影響，尤其是近年引進的空巴A321XLR新型機，已確定不在召回名單中。但澳洲各機場仍提醒旅客，情勢可能持續變動，前往機場前應務必查詢最新航班資訊。全球航空網路也正密切觀察A320系列召回的後續衝擊。
搭廉航小心踩雷！旅客登機帶外食被迫丟掉 專家提醒：出國前必看官網規定
搭廉價航空雖然能省下不少票價，但相關規定若不清楚，很可能讓旅客當場吃虧。近期一名乘客在社群平台 分享，自己原本想帶著麵包與果汁上飛機享用，卻在登機口被地勤人員當場制止，最後甚至被迫丟掉餐點與飲料，讓她傻眼直呼「完全沒想到會踩到這個雷」。據了解，這名乘客是在社群平台 Threads 分享經歷，自己搭乘台灣虎航班機時，因為沒加購餐點，臨登機前特地買了麵包和果汁，打算上機享用，沒想到卻在登機口被地勤人員攔下，還被迫丟掉餐點與飲料，讓她相當傻眼，直呼「第一次才知道不能帶外食上機！」這段經歷隨即引起網友熱烈討論，不少人也回憶起自己「踩雷」的遭遇。有乘客說咖啡還沒喝一口就被沒收，也有人表示事前明明問過地勤說可以帶，結果一上機立刻被空服員制止。甚至還有人抱怨，虎航空服員巡場十分勤快，乘客連想偷偷吃東西的空檔都沒有，最後只好一路餓到下飛機。事實上，不只虎航，許多廉價航空都有類似規範，禁止攜帶外食或飲料登機。根據台灣虎航官網公告，除了嬰兒奶粉沖泡或必要服藥等人道需求，旅客不得自帶非本機販售的餐飲上機；此外，機上也不提供冷、熱水服務，若有需求需透過官網在航班起飛前48小時預購餐點。有內行旅客補充，亞洲航空、酷航、捷星等廉航同樣明文禁止攜帶外食，但部分航空公司像是樂桃航空，則允許旅客自帶部分食品或飲料。專家建議，廉航雖然便宜，但規定相對嚴格，旅客訂票或準備登機前，最好先上航空公司官網確認，以免因規範不清楚而造成不必要的困擾。對許多習慣在候機時買東西上機吃的旅客來說，「外食禁令」確實讓人不便，但航空公司強調，相關規範除了維護機艙清潔、避免影響其他乘客，也能確保飛行安全。對乘客而言，若真的擔心肚子餓，不妨事先加購餐點，或準備能快速食用的簡單餐飲，以免重蹈「當場丟掉」的冤枉事。
傻眼！知名廉航7月底熄燈 有民眾到機場才知道「航空公司沒了」
由於亞洲廉航市場競爭激烈，總部位於新加坡的廉價航空「捷星亞洲」（Jetstar Asia），日前宣布在今年7月31日停止營運。不過竟然有民眾在網上吐苦水，表示自己竟然到了機場準備出國，才發現航空公司倒閉了，苦笑自己「解鎖人生新體驗」。據了解，捷星亞洲是新加坡的廉航公司，成立於2004年，不過由於近年來受燃油與機場費用攀升衝擊，加上亞洲廉價航空競爭激烈，導致業績始終低靡不振，過去20年中僅有6年盈餘，為此母公司澳洲航空（Qantas）集團在今年6月上旬宣布，將於2025年7月31日永久停止營運，並將於停止營運前逐步減少航班。已預訂且出發日期在2025年7月31日以後的機票，將獲得全額退款。此外，此決定不影響捷星航空（JQ）與捷星日本航空（GK）。不過，疑似仍有數位網友沒有注意到捷星亞洲停運的消息，在昨日開心的帶著行李到了機場，才發現捷星亞洲航空公司消失了，忍不住在Threads發文驚呼：「解鎖人生新體驗。」貼文曝光，不少網友留言表示：「不是，這通知很久了你怎麼現在才發現。快去撈你的信箱，他是有些地區航線收掉不是倒閉！」、「很久以前就公布消息了，最後一個航班也有很多人去機場歡送。資訊發達的2025年也有這種事發生，傻眼」、「這麼大件新聞都沒看到嗎？」、「蛤，怎麼可能還買得到票？確定不是日本捷星嗎？」、「不是早就安排退款或是轉班了。」對此，捷星官方表示，受影響的旅客可提出全額退票申請，並獲得退款。
捷星亞洲航空宣布7月底停運 2大補償方案出爐…台日航線沒影響
由於供應商成本增加、機場費用昂貴及市場競爭激烈，廉價航空「捷星亞洲航空」（JetstarAsia）今（11日）公告，將於7月31日結束營運，旅客可全額退費。不過，捷星亞洲航空並未有台灣航點，而是由捷星日本直飛大阪、東京，因此均不受到影響。捷星亞洲母公司澳洲航空今天發表聲明，因應供應商成本上升、機場費用飆漲以及廉價航空公司間的競爭加劇，捷星亞洲將於7月31日停止營運，也會在正式關閉前逐漸減少航班，但同名品牌捷星航空（Jetstar）、捷星日本航空（Jetstar Japan）的客運服務並不會發生任何變化。針對受影響的旅客，捷星航空提供2大方案：1、7月31日以前有訂位者，若班表有異動，捷星將主動聯繫並提供改搭或退費方案。2、預訂7月31日以後的訂位旅客，將獲得全額退款。值得注意的是，捷星航空（代碼：JQ）和捷星日本（代碼：GK）航班維持正常，包括捷星澳洲來往新加坡的航班也不受影響。另外，捷星日本主要經營台北、上海、馬尼拉直飛日本主要城市航線，以及日本國內線，目前在台灣有「台北－大阪」和「台北－東京」2個直飛航點，以及多條日本國內航線，如旭川、札幌、宮崎、長崎、松山、沖繩、高松等，方便旅客串連，並未受到此次捷星亞洲航空停業影響。而捷星航空的航網最多，除了澳洲來往新加坡航線，還有東京、大阪直飛澳洲多個主要城市的直飛航點，同時持續經營澳洲內陸城市來往航點，因此也不受影響。
廉航競爭太激烈！ 捷星亞洲航空將在7月底結束營運
澳洲航空（Qantas）宣布，由於供應商成本上升、機場費用高昂及其他航空公司的競爭加劇等問題，將在7月底正式關閉總部位在新加坡廉航捷星亞洲航空（Jetstar Asia）。根據《BBC》等外媒報導，捷星亞洲成立於2004年，以與新加坡距離5小時以內飛行時間的城市為其重點，目前經營飛往上海、香港、台北、曼谷、峇里島、雅加達、馬尼拉、大阪等航線。捷星亞洲母公司澳洲航空今（11）日聲明，因應供應商成本上升、機場費用飆漲以及廉價航空公司間的競爭加劇，捷星亞洲將於7月31日停止營運，也會在正式關閉前逐漸減少航班。澳洲航空表示，撤掉捷星亞洲航線，將釋放5億澳元（約新台幣97.3億元）的資金，用於投資並更新機隊，而捷星亞洲航空的13架空巴A320飛機將轉飛澳洲和紐西蘭。澳洲航空指出，捷星亞洲預計本財年稅前利潤虧損 3500萬澳元，捷星亞洲也將在7月31日正式停止營運，但該航空公司的同名品牌捷星航空（Jetstar）、捷星日本航空（Jetstar Japan）的客運服務並不會發生任何變化。
印尼火山已爆發8次 當局調至最高警戒
印尼火山機構表示，東部勒沃托比火山（Mount Lewotobi Laki-Laki）已爆發八次，當局將警戒級別調至最高。當局18日晚間將火山警戒調至最高。（圖／翻攝X）路透社報導，弗洛勒斯島（Flores）的勒沃托比火山噴出3到5.5公里高的火山灰。該機構負責人瓦菲德（Muhammad Wafid）表示，分析顯示勒沃托比火山仍然非常活躍，所以從18日晚間8點將警戒級別升到最高。瓦菲德補充，監測站可聽見從高低不等的轟隆聲。19日早上，該火山再次爆發，噴出1.2公里的火山灰雲。火山學機構表示，火山口周圍6公里都要清空，如果遇到下大雨，火山口可能會有冷熔岩流動的風險。地方政府官員拉馬武蘭（Heronimus Lamawuran）說，目前尚未疏散居民或因火山爆發而取消航班。據悉，勒沃托比火山3月曾爆發，導致包括澳洲捷星航空（Jetstar）和澳洲航空（Qantas Airways, QAN.AX）等飛往峇里島的航班被迫取消或延誤；去年11月，該火山爆發造成至少九人死亡，數千人被迫疏散。據了解，印尼位於環太平洋火山帶上，這是一個多個地殼板塊交界、地震與火山活動頻繁的地區。
回國民眾注意！桃園機場一航施工 「這5天」7航班改二航入境領行李
桃園機場為了強化第一航廈行李輸送系統主要設備電力系統韌性，將在5月12日至16日共5日凌晨2至4時間，進行新建援變電站與高低壓雙重備援作業。對此，每日施工期間共有7個原由第一航廈入境的抵達航班，改由第二航廈入境通關及行李提領作業。桃園機場公司發布新聞稿指出，機場為了強化第一航廈行李輸送系統主要設備電力系統韌性，將進行新建備援變電站與高低壓雙重備援作業。施工時間預訂於2025年5月12日至16日共5日凌晨02：00至04：00間進行。由於作業過程中將暫停行李轉盤等設備之電力供應，因此，每天施工期間計有7個原由第一航廈入境的抵達航班，其中包括樂桃航空MM723、宿霧太平洋航空5J310、樂桃航空MM627、菲亞航Z2128、捷星日本GK51、捷星日本GK11及台灣虎航IT603。作業過程中將暫停行李轉盤等設備的電力供應，改由第二航廈入境通關及行李提領作業。桃園機場公司表示，這7航班將調整為停靠第二航廈，並於第二航廈進行通關及提領行李作業。作業期間除現場有地勤人員引導外，也將針對抵達航班旅客輔以現場廣播宣達，協助旅客順利入境。機場公司透露，為提供旅客更好的服務品質，機場公司積極強化機場供電穩定度，施工作業期間持續與各相關單位密切溝通以調整因應措施。也提醒旅客可以事先洽詢航空公司確認航班資訊，預留充足時間應對，接送機民眾可多加利用停車場前半小時免費優惠，減少路緣臨時停車，提升車流順暢。
高空想打開緊急逃生門「又攻擊機組人員」 約旦男乘客遭眾人出手壓制
亞洲航空（AirAsia X）近日一架從吉隆坡飛往雪梨的航班上發生意外事件，一名約旦男乘客在飛行途中兩度企圖打開緊急出口艙門，後續甚至攻擊機組人員。而後續該名男乘客遭機上其他乘客與空服員聯手制伏，避免釀成更大危機。根據《Australia Naviation》報導指出，澳洲聯邦警察表示，該名男子為45歲的約旦（Jordan）籍旅客艾賽伊迪赫（Shadi Taiseer Alsaaydeh），整起事件發生於亞洲航空5日D7220號航班，艾賽伊迪赫首先試圖打開飛機後段的緊急出口門，在遭制止後，被轉移至中段座位。沒想到他不久後再次試圖開啟第二個出口艙門，並在制止過程中攻擊了一名空服員。面對艾賽伊迪赫離譜的行為，一旁的機組人員與乘客便聯手制伏。目前艾賽伊迪赫已被控兩項危害航空器安全罪與一項襲擊機艙組員罪，預定於9日出席雪梨下議院地方法院（Downing Centre Local Court）的庭審。澳洲聯邦警察局代理總警司柯普林（Davina Copelin）表示，艾賽伊迪赫的行為具有高度危險性，不僅對乘客與機組人員造成威脅，也可能對整架飛機的飛行安全產生重大風險。柯普林強調，警方對於機上暴力與脫序行為絕不容忍，並將積極採取行動予以處理。亞洲航空後續也在聲明中表示，事發時機組人員已依照標準程序應對，飛機上的乘客與機組人員在整段航程中始終處於安全狀態。對任何機上不當行為採取零容忍政策，並已主動通知澳洲聯邦警察，於航班抵達雪梨後配合辦理後續處置。報導中提到，近期一名女子在捷星航空（Jetstar）班機上，也出現試圖開啟逃生門的舉動，後續被遣返回巴里島。在另一起事件中，也有兩名男性乘客於捷星航空墨爾本飛往峇厘島航班上發生肢體衝突。此外，雪梨機場也曾出現針對澳洲航空（Qantas）地勤人員與其他人士的暴力行為。
17歲男喬裝維修人員！帶多把刀、獵槍試圖登機 3英勇乘客上前制伏
澳洲捷星航空（Jetstar）近日發生一起恐怖事件，當時一架航班準備起飛時，一名17歲少年試圖攜帶獵槍和多把刀登機。所幸，一旁3名乘客見狀後，立刻上前，合力將該名少年制伏，整起事件並無任何人員傷亡。根據《每日郵報》等外媒綜合報導，澳洲捷星航空一架610號航班航班，原先預計在6日下午約2點20分，從墨爾本阿瓦隆機場（Avalon Airport）飛往雪梨。沒想到，在登機的時候，一名17歲少年試圖攜帶獵槍和多把刀登機，立刻被3名乘客合力制伏。其中一名乘客巴里（Barry Clark）表示，當時17歲少年想要假裝自己是維修人員登機，但空服員立刻發現異狀，雙方因此起了衝突。此時巴里就發現，對方的身上有攜帶武器，當下立刻上前鎖住少年的頭並將其摔倒在地。另一名拍下現場影片的乘客丹尼爾（Daniel Defino）則表示「空服人員看到槍後立刻撲了上去，一名乘客鎖住了少年的頭，我那時才拿手機開始拍，少年被制伏時眼中幾乎沒有任何感情，看起來很可怕。」對此，維多利亞州警察局指出，目前已經將少年逮捕歸案，事後警方在搜索阿瓦隆機場時，有發現彈藥，因此所有往返阿瓦隆機場的航班都被取消。捷星航空則在聲明中表示「客和機組人員的安全是我們的首要任務，我們可以確認沒有人員受傷。」未來將會與警方合作了解事情發生的原因。
2025全球最佳航空第1來自亞洲 台灣2公司上榜
現代社會有越來越多人喜歡出國玩，在航空公司方面也有更多選擇。由航空專業評鑑網站「AirlineRatings」分析，近日公布「2025全球最佳航空公司」（World's Best Airlines For 2025）全球前25名，由南韓大韓航空打敗各國勁敵榮登第1名；台灣有2間公司上榜，但並未擠進前10名。航空專業評鑑網站「AirlineRatings」日前公布「2025全球最佳航空公司」全球前25名，這份排行榜依據飛航的安全性、機齡、營業利潤、投資情況加上旅客評價，以及分析全球航空公司經濟艙、頭等艙或其他各客艙的舒適度；在榜上的航空公司必須完全符合指定要求，包括經濟艙座位之間距離至少31吋，病友提供全面性的全方位服務體驗。2025年全球最佳航空第1名是南韓大韓航空。（圖／翻攝自大韓航空臉書）在名單中，以南韓大韓韓空位居榜首，第2名和第3名分別是卡達航空、紐西蘭航空，接著第4名至第10名依序為國泰航空、新加坡航空、阿聯酋航空、日本航空、澳洲航空、阿提哈德航空和土耳其航空。而台灣有2間航空公司上榜，分別是位居第11名的長榮航空和第18名的星宇航空，都未擠進前10名。台灣星宇航空被排在第18名。（圖／翻攝自星宇航空臉書）除此之外，「AirlineRatings」同時公布最佳廉價航空名單，冠軍為亞洲航空，第2名後依序為捷星航空、波羅的海航空、香港快運和易捷航空；台灣人熟悉的酷航排在第8名，但知名的樂桃航空和虎航並未入榜。
2女身體不適「捷星迫降關西」取消航班！乘客醫師氣炸：她們無急需醫療協助
廉價航空「捷星」20日從東京飛往台灣的航班，因有旅客身體不適，航班被迫改降日本關西機場，之後更直接取消班機，要旅客自己改機票回台，宛如被丟包，不少民眾在Threads上發文抱怨，痛批捷星處理不當。據了解，捷星航空GK11航班20日晚上10點49分從日本成田機場起飛，原定21日凌晨1點20降落桃園機場航班，途中有2名女乘客身體不適，班機緊急迫降關西機場，之後更直接取消航班，也沒有要幫旅客處理改票事宜。有民眾在Threads上發文抱怨，有兩名女士身體不適要下飛機，兩位女士與飛機空服員，在一頓日式互相鞠躬中緩步自行走下飛機，原PO指出沒有航空公司的人正面出來解釋或是處理，最後自己只能改到23號的班機，捷星也不接受退費，還要自己付改機票的費用。有同班機乘客在貼文留言區表示，自己打給客服詢問，機票無法退款，條款有說只有班機取消可以退款，這次是改降目的地機場所以不算，必須自己找保險吸收損失。另外，他指出改航班是可以的，可以改搭從12/20至12/30的捷星，但自己也是火速改買其他航空回台。此外，還有乘客透露，他和家人下機後，經過長時間等待才得知航班取消的消息，卻並未獲得任何詳細說明，只被告知需要自行改航班，然而能改搭的班機幾乎都已客滿，最終只能自費購買2張新機票，總費用超過13000元。對此，在班機上一名醫師怒批，自己坐在第一排，捷星當時並未詢問班機上有無醫護人員，就決定改降落關西機場。讓他更傻眼的是，這兩名身體不適的旅客可以自己走下飛機，「身為醫師的我敢說，這兩位乘客沒有任何緊急需要醫療協助的情況，捷星航空公司的處置可以說非常不專業，並罔顧機上所有其他乘客的權益，事後處理也非常糟糕！」旅遊達人指出，廉價航空通常不會與其他航空公司合作轉載旅客，只提供自家航班的改搭選項，但航班數量有限，才會出現旅客沒得搭的現象。他也提到，旅平險可以理賠部分費用，但金額通常在2000元到5000元之間，無法補償旅客全額損失。在班機上的一名醫師表示，捷星危機處理方式相當不專業。（圖／翻攝Threads）
IT史上最慘災難！微軟全球當機6200航班取消 馬斯克示警「這1事」
微軟委外的資安公司「CrowdStrike」於19日進行軟體更新出錯，造成微軟系統全球大當機，災情遍及各行各業，20日全球仍有逾千航班因此取消。此次事件被形容為「IT史上最慘」。CrowdStrike已經向用戶提供修復指南，各地電腦系統正在陸續恢復中，但由於所涉企業太多，全面恢復仍需時日。桃園國際機場受波及6間航空公司，也陸續恢復電腦報到劃位服務，但達美航空與聯合航空仍有航班停飛。眼下正值旅遊旺季，航空業所受影響尤為嚴重。據FlightAware數據，20日全球有超過1200架航班被迫取消，其中美國取消逾900架次。而前一天，全球取消逾5000架航班，光是美國就約3400架次，逾1.2萬架次延誤。美國海關暨邊境保護局（CBP）系統仍在陸續恢復中，旅客入境可能得等候更長時間。日本成田機場20日已大致恢復正常，但此前約1500人被迫留宿機場一夜。桃機公司指出，昨天搭機民眾紛紛提早3至4小時報到，就怕周末出國高峰受當機影響。而酷航、香港快運、Airasia系列、虎航、濟州、捷星、易斯達等航空公司，已陸續恢復電腦報到劃位服務，不過達美、聯合航空20日仍有航班異動。特斯拉執行長馬斯克推文表示，已從所有系統中刪除CrowdStrike軟體，並抱怨事件對汽車供應鏈造成衝擊。馬斯克又表示：「不幸的是，特斯拉有許多供應商和物流公司都在用那家公司的軟體。」他還附上一張「火燒CrowdStrike機房」的AI生成圖片來宣洩不滿。CrowdStrike更新出包，也導致股價19日一度重挫15％，最後收跌11.1％，單日市值縮水超過92億美元。執行長柯茲（George Kurtz）為事件致歉。柯茲也坦承，這是一個需要「一段時間」才能全面修復的情況。台灣微軟官方也建議客戶，按照CrowdStrike所提供的指引進行操作。這次事件暴露全球系統互聯有多脆弱，以及科技依賴少數公司的危險。俄羅斯因為被歐美制裁多年之後，如今關鍵基礎設施都是導入在地化的資安系統，反而逃過一劫，俄羅斯總統普丁甚至拍影片嘲諷歐美國家。另外，中國大陸除了部分外資企業被微軟系統影響外，大陸國航和機場也都正常運作，幾乎不受影響。
桃機7家航空恢復報到劃位 達美聯合20日部分航班異動
桃機公司20日上午指出，桃園機場航空公司服務陸續恢復中，酷航、香港快運、Airasia系列、虎航、濟州、捷星、易斯達陸續恢復報到劃位服務；達美、聯合航空受此事件影響今日航班異動，相關訊息敬請旅客洽航空公司。桃園機場公司持續與航空公司保持密切溝通，敬請旅客出發前向航空公司確認航班，並預留充足時間前往機場。異動航班查詢https:/bit.ly/3RI8bCA；各航空公司連絡電話及航班資訊https://www.taoyuan-airport.com/airlines台灣虎航也在稍早發出公告，公司訂位系統服務供應商Navitaire已恢復正常服務，包括：購票、管理訂單、航班搜尋、客服中心，以及機場櫃台報到等服務，目前皆已正常運作；所有搭乘台灣虎航航班的旅客，可依照正常時間抵達機場，台灣虎航對於之前系統故障造成的不便深感抱歉，再次感謝您這段時間的耐心等候及諒解。微軟系統台北時間19日下午1時許發生全球性大當機，桃園國際機場多家航空公司受到影響航班延誤，台灣虎航在接到Navitaire通知，部份服務受到影響且暫時停止服務，恢復時間尚待進一步的通知，即採人工報到等作業因應。虎航昨天指出，各機場現場之航班作業及搭機報到仍正常執行，惟因考慮到目前機場採人工進行報到程序，可能會造成航班延誤，昨天建議可於航班起飛前3-4小時至機場辦理報到手續，並對旅客不便敬請見諒。
虎航宣布Navitaire已恢復服務 機場櫃台報到購票正常運作
台灣虎航20日上午8時許表示，公司訂位系統服務供應商Navitaire已恢復正常服務，包括購票、管理訂單、航班搜尋、客服中心，以及機場櫃台報到等服務，目前皆已正常運作。所有搭乘台灣虎航航班的旅客，可依照正常時間抵達機場，台灣虎航對於之前系統故障造成的不便深感抱歉，再次感謝您這段時間的耐心等候及諒解。微軟在台北時間19日下午1點開始發生全球大當機，導致世界各地系統陷入混亂，主要是受到美國資安公司CrowdStrike承認更新出包，造成這次全球災情。桃園機場公司表示，受到全球微軟雲端系統Navitaire異常影響，連帶影響離境報到系統無法電腦作業。桃園國際機場包括全亞洲集團、台虎、捷星集團、香港快運、濟州、酷航已改採人工劃位方式進行報到作業；另外達美航空及聯合航空亦受影響從外站暫停起飛。
微軟系統「全球大當機」 成因、解法一次看
微軟（Microsoft）Windows作業系統於19日驚傳大規模當機災情，全球數百萬台電腦出現「藍白當機畫面」（BSOD）及自動開關機問題，導致全球航班大亂，就連部分銀行和醫療保健服務也遭受嚴重波及。對此，美國電腦安全技術公司Crowdstrike已坦承，該問題是由其防毒軟體更新所引發的，微軟則表示正在採取「緩解行動」應對當機災情「揮之不去的影響」。是什麼原因導致大規模當機？Crowdstrike執行長柯茲（George Kurtz）表示，這些問題僅出現在Windows PC，不影響其它作業系統，而且當機原因是由更新防毒軟體所引發的，「這個問題已經被識別、隔離，並且部署了修復程序」他補充：「這不是網路安全事件或網路攻擊。」何時能修好？柯茲在接受NBC新聞採訪時表示，該公司的「使命」是確保每位客戶的電腦從當機中完全恢復，「我們對客戶、旅客以及受此影響的任何人深表歉意。」他還告訴CNBC，雖然有些系統可以很快修復，但對於其他系統來說，「可能需要數小時，甚至更長的時間」。據悉，Crowdstrike目前已發布修復程式，但據知情人士透露，它必須分別應用於每個受影響的設備，而且電腦需要在安全模式下手動重新啟動，這將帶給各地的IT部門巨大的麻煩。全球數百萬台電腦出現「藍白當機畫面」（BSOD）及自動開關機問題，導致全球航班大亂。（圖／達志／美聯社）有何解法？值得注意的是，家用電腦或手機等個人設備不太可能受到影響，這次大規模當機衝擊的是企業。微軟建議客戶嘗試一種最經典的方法來恢復電腦，那就是關機再開機，而且在某些情況下最多可以開關機15次。Crowdstrike表示，這對部分虛擬機器（virtual machines）用戶有效，「可能需要多次重新啟動，但總體反饋是，重新啟動是現階段最有效的故障排除步驟」。此外Crowdstrike還告訴擁有更多計算機知識的客戶應該刪除某個文件，這與1位Crowdstrike員工在社群媒體上分享的解決方案相同，但此修復程序僅適用於IT專業人員，而非一般使用者。哪些用戶受到影響？大規模當機災情最早在澳洲傳出，航空旅遊業受到的衝擊最大，包括澳洲航空（Qantas Airways）、維珍澳洲航空（Virgin Australia）和捷星航空（Jetstar Airways）都不得不延後或取消航班。全球共有3300多個航班遭到取消，英國機場也出現了延誤，倫敦史坦斯特機場（London Stansted Airport）及蓋特威克機場（Gatwick Airport）排起了長長的人龍。全球共有3300多個航班遭到取消，機場大排長龍。（圖／達志／美聯社）瑞安航空則表示，「19日被迫取消了少量航班，並建議乘客在瑞安航空帳戶重新上線後登入其帳戶，看看有什麼新的航班選擇。」此外包括英國航空（British Airways）、聯合航空（United Airlines）、達美航空（Delta Air Lines）和美國航空（American Airlines）也取消了數架次的航班。就連東京、阿姆斯特丹和印度德里的機場也受到影響。與此同時，當機問題還廣泛波及了世界各地的支付系統、銀行、醫療保健服務機構，以及鐵路公司，甚至阿拉斯加的911緊急服務也受到影響；英國天空新聞19日早上更因此停播了數小時。
微軟大當機全球用戶電腦「一片藍屏」！ 他PO梗圖「狠酸」成最大贏家
微軟（Microsoft）系統於19日發生全球性大當機，全球不少用戶、企業紛紛回報電腦出現藍屏死機畫面，也導致多家航空公司無法用電腦作業，美國多州的911緊急電話甚至癱瘓無法撥打等，災情蔓延全球。然而，社群平台X的老闆馬斯克（Elon Musk）則在稍早貼出梗圖，可看出不受影響的他多麼舒適的「隔岸觀火」。微軟系統約在19日下午13時19分發生全球性大當機，包括台灣、日本、南韓、美國、英國、澳洲等地區的企業和用戶皆受到影響。包括由於桃園國際機場部分航空公司使用微軟雲端系統Navitaire，造成離境報到系統無法電腦作業，僅能以人工劃位方式進行報到，受影響航空公司為：全亞洲集團（AirAsia）、虎航、捷星集團、香港快運、濟州航空、酷航；另外達美航空及聯合航空也因此從外站暫停起飛。而美國多州911緊急電話更癱瘓無法撥打，包括阿拉斯加州、亞利桑那州、印第安那州、明尼蘇達州、新罕布夏州與俄亥俄州。即將在下周盛大開幕的巴黎奧運，其組委會也表示IT系統受影響，目前正在制定緊急計畫。事後，網路安全公司CrowdStrike承認是他們的更新出包，因發布的一款軟體更新存在嚴重的系統錯誤，導致這次大規模事件。然而，正當全球正陷入一片混亂時，馬斯克則悠閒的在個人頁面上貼出了梗圖，可看到社群平台X正靜靜看著藍屏死機畫面造成的一片混亂，並在文中加上笑哭的表情符號。馬斯克在個人頁面上貼出了梗圖。（圖／Ｘ）
微軟全球當機CrowdStrike認出包 執行長發聲：非網路攻擊
微軟（Microsoft）今（19）日接連出現藍屏死機的狀況，這技術問題甚至影響了全球許多航空公司以及其他像是IT金融業等依賴遠端作業的領域。對此，微軟回報Microsoft 365應用程式和服務出現中斷，而網路安全公司CrowdStrike事後承認是他們的更新出包，導致這次大規模事件。該公司執行長稍早聲明回應，已經找到問題並部署修復程序，正動員團隊以確保用戶安全。根據《Business Today》等外媒報導，CrowdStrike執行長柯茲（George Kurtz）聲明表示，該公司正積極幫助受到Windows系統內容更新問題影響的客戶，Mac及Linux系統未受影響，「這不是資安事件，也不是網路攻擊」。另據CrowdStrike的聲明表示，「已經發現問題並部署修復程序，建議客戶上入口網站取得最新版本，我們也將繼續在網站更新進度」，這起大當機事件，除了波及個人用戶，全球多地的航空、銀行和媒體等機構都受到影響，就連倫敦證券交易所的RNS（監管新聞服務）平台也被癱瘓。除此之外，台灣也有災情傳出，稍早桃機公司證實，全亞洲集團、台虎、捷星集團、香港快運、濟州和酷航，被迫改採人工劃位方式進行報到作業；達美航空及聯合航空也受影響，從外站暫停起飛，包括台大醫院和榮總部分系統也短暫受到影響。CrowdStrike這間成立於2011年的網絡安全公司，總部位在美國加州桑尼維爾（Sunnyvale），提供網絡安全解決方案，包括端點保護、偵測和回應、威脅情報、事件回應、Windows安全功能和安全性更新以及修補程式。針對這起大當機事件，有網路安全專家直接形容是史上規模最大的斷線事件，截至19日下午5點半左右，CrowdStrike股價在美股盤前已崩跌20%，微軟則重挫3%。微軟當機全球大亂！ Crowdstrike執行長：不是網路攻擊 。（圖／翻攝自X）
微軟雲端異常桃機部分班機大延誤！ 虎航：已採人工報到因應
微軟在台北時間19日下午1點開始發生全球大當機，導致世界各地系統陷入混亂，機場公司表示，受到全球微軟系統異常影響，桃園國際機場部分航空公司因使用微軟雲端系統Navitaire，連帶影響離境報到系統無法電腦作業。目前影響航空公司包括全亞洲集團、台虎、捷星集團、香港快運、濟州、酷航已改採人工劃位方式進行報到作業；另外達美航空及聯合航空亦受影響從外站暫停起飛，相關訊息可洽航空公司。美國資安公司CrowdStrike稍早承認更新出包，造成這次全球災情。也就是說，以上數家航空公司今天下午航班航次受到影響延誤，連帶造成的班機延誤旅遊不便險的理賠保險金、航空公司與微軟、CrowdStrike等之間的求償，受影響範圍甚廣，金額鉅大。台灣虎航則表示，本公司稍早收到Navitaire通知，目前使用Navitaire系統的航空公司部份服務，包括：購票、管理訂單、航班搜尋、客服中心等服務，皆受到影響且暫時停止服務，恢復時間尚待進一步的通知。虎航指出，各機場現場之航班作業及搭機報到仍正常執行，惟因考慮到目前機場採人工進行報到程序，可能會造成航班延誤，建議可於航班起飛前3-4小時至機場辦理報到手續，造成您的不便敬請見諒。
微軟全球性大當機用戶電腦「一片藍屏」 各地災情一次看
微軟系統於19日發生全球性大當機，全球不少用戶紛紛回報電腦出現藍屏死機畫面，包括日本、美國、英國、澳洲等地區的企業和用戶皆受到影響，連國內台大醫院、台北榮總也紛紛受害，此外台灣桃園機場也有8航空出現問題，離系報到系統無法作業，航班平均延誤1至2個小時。以下整理全球各地災情：台灣台大醫院院方下午證實報到系統、涉及Windows相關的影像系統短暫無法使用，院方緊急在半小時之內處理完畢，目前已恢復正常。台北榮總院方證實，急診、住院服務櫃台、檢驗及配藥部份受影響，目前已都恢復正常。桃園國際機場部分航空公司使用微軟雲端系統Navitaire，造成離境報到系統無法電腦作業，僅能以人工劃位方式進行報到，受影響航空公司為：全亞洲集團（AirAsia）、虎航、捷星集團、香港快運、濟州航空、酷航；另外達美航空及聯合航空也因此從外站暫停起飛。日本大阪環球影城（USJ）19日下午2時起，用以結帳及管理銷售記錄的POS系統發生故障，導致園內幾乎所有的餐廳和商店無法結帳。因天氣炎熱，園方為了避免遊客中暑，已開始免費發放飲用水。廉航捷星日本航空（Jetstar Japan）系統發生故障，旅客暫時無法辦理報到手續。麥當勞在全日本約2900家門店中，有約30%的門市因此受到影響，收銀機故障無法接單，只能暫停營業。任天堂證實，全球玩家自東京時間下午1時25分起便無法在線上商店存取或下載遊戲。（圖／達志／美聯社）南韓易斯達航空（EastarJet）、濟州航空、Air Premia 的訂票系統出現錯誤，這三家廉價航空均使用德國Amadeus子公司的「Navitair」系統，經證實該系統是基於微軟的雲端服務運行。印度香料航空（Spice Jet）、阿卡薩航空（Akasa Air）等多家航空公司遭遇IT問題，包括預訂、報到及管理預定等部分線上服務暫時無法使用。德里機場顯示航班資訊的螢幕呈現藍屏，改用白板人工書寫。新加坡新加坡樟宜國際機場疑似也發生系統故障，部分航空公司的登機手續受影響，均改為人工報到、開票。美國美國聯邦航空總署（FAA）19日上午發布警報指出，由於受到全球微軟系統異常影響，美國聯航（United）、達美航空（Delta）、美國航空（American Airlines）均被要求全球停飛。達美航空系統全面崩潰。（圖／翻攝自X @nexta_tv）多州911緊急電話癱瘓無法撥打，包括阿拉斯加州、亞利桑那州、印第安那州、明尼蘇達州、新罕布夏州與俄亥俄州。澳洲至少48項企業服務中斷。包括Woolworths超市、澳洲航空、各大金融服務機構均受到影響，就連社群媒體包括Netflix、Facebook、Instagram、X、Xbox、Google Cloud、Open AI、Reddit、Nine、Foxtel和ABC也都故障。多家商場均無法結帳。（圖／翻攝自X @AlertaMundoNews）英國英國鐵路系統「泰晤士連線」（Thameslink）告知乘客，「由於IT問題，預計會出現延誤或臨時取消車次」。英國「天空新聞台」也已停播。天空新聞台直播事故。（圖／翻攝自X @fokusplusnet）蓋特威克機場、盧頓機場和愛丁堡機場等機場出入境告示板突然關閉，眾多旅客大排長龍。倫敦證交所雖交易正常，但無法發布新聞。英國國民健保署（NHS）、國家藥房協會 (NPA) 系統故障，造成醫院無法掛號、轉診、開立處方。（圖／翻攝自英國每日郵報）德國柏林機場表示，由於「技術故障」，報到櫃台出現延誤。西班牙西班牙國內所有機場都通報故障事故。
微軟全球大當機！台灣3大航空也出問題 旅客回報平均延誤2hr
微軟系統19日全球大當機，疑似在全球各地的機場、企業、媒體引發重大災情。據美國聯邦航空總署（FAA）19日上午表示， 當地3大航空公司美國聯航（United Airlines）、達美航空（Delta Airlines）和美國航空（American Airlines）均被要求全球停飛，而國內3大航空沒想到也出問題，航班紛紛延誤。據《東森新聞》報導，包括虎航、蜜桃和酷航系統都有問題，目前現場改以手寫方式通報相關資訊消息，而航班平均延誤一至兩個小時，另現場旅客表示，甚至已等候兩個小時，相關工作人員回應，主要是系統出問題，相關訊息通報目前改為紙本手寫。另據機場公司表示，受到全球微軟系統異常影響，桃園國際機場部分航空公司因使用微軟雲端系統Navitaire，間接影響到離境報到系統無法採用電腦作業。受到影響的航空公司，包括全亞洲集團、台虎、捷星集團、香港快運、濟州、酷航和聯合航空，航空公司已積極處理，併改採人工劃位方式進行報到作業，相關訊息可洽航空公司。稍早，美國《ABC News》等外媒指出，美國聯邦航空總署要求塔台通知飛行員，這些航空公司遭遇通訊問題，除了已在空中的航班，其餘航班均不起飛，目前尚未釐清受影響層面多大，包括大洋洲的澳洲方面也已證實，墨爾本機場也「遇到全球技術性問題，影響當地的登機程序」。