捷運補助
」 新北市長 蘇巧慧 國民黨 民進黨 財劃法
新北激戰2／綠營力拚翻轉 基層揭「追趕關鍵」：超乎想像
新北市長選舉，國民黨李四川與民進黨蘇巧慧戰況膠著，綠營招式盡出、力拚翻轉。基層指出，蘇陣營瞄準中間選民與長輩需求，推出多項有感政見，逼得對手跟進，而新北市民如今更看重在地特色與產業發展，所以蘇陣營將持續拋出更多福利政策；基層也透露，蘇的表現穩健，但在短時間內拉近和李的距離，確實超乎原先想像。戴瑋姍表示，蘇巧慧擔任三屆的立委，拿下多次公督盟優秀評鑑的委員，相信蘇對於整個政治面、政策面應該都是非常熟悉，也聽過許多民意的聲音，所以是可以接地氣的，而蘇過去其實是一名律師，在法律層面及種種的社會事件當中，相信蘇看很多了，蘇有能力去貼近民意。 藍營就捷運補助議題對蘇巧慧展開質疑。（圖／周志龍攝）對於藍營質疑蘇巧慧過度依賴包裝與社群空戰，戴瑋姍直言，參選人將自身優點呈現給選民是很正常的宣傳手段，李四川主打自己是工程人，這本質上也是一種形象包裝。戴瑋姍指出，新北市多年來的大型硬體基礎建設其實已趨於完善，李四川若持續單打工程牌，對選民的吸引力就會比較低，現在的新北市民不再只是需要更多大型的硬體建設，而是希望有產業發展、軟性文化以及在地特色等，李並未精準掌握現在市民對這些的需求，這很可能成為影響選民最終抉擇的關鍵。近期藍營就捷運補助等議題對蘇巧慧展開質疑，戴瑋姍反駁說，中央與地方預算本來就是「左手換右手」，國民黨在推動修訂財劃法時把中央預算砍掉、將其移到地方，地方政府本來就會有更多預算自主推動軌道建設，藍營以此發動攻擊，簡直是在偷罵現任市長侯友宜，搞不清狀況。針對前總統蔡英文、總統賴清德相繼前往新北為蘇巧慧站台，帶動民調拉近，戴瑋姍坦言，蘇的民調表現一直相當穩健，但在短時間內能和李四川呈現五五波，確實超乎原先設定與想像，也證實蘇的能量累積十分充足。戴瑋姍補充，蘇巧慧在選戰初期，就陸續拜訪各個議員、傾聽地方聲音，推出的政策相當符合各區域的需求，她對蘇帶動基層的力道給予高度肯定。民進黨新北市議員李宇翔指出，李四川雖然打著工程背景，但具體代表作卻交代不清，以李在台北市副市長任內標出的744萬遮陽傘為例，外界對李的工程專業仍存有疑慮；此外，李的論述會讓部分民眾認為，似乎將新北市當成「台北市的衛星城市」，甚至連公車路線都搞不清，都讓民眾對其專業度與對新北的熟悉度打上一個問號。蘇巧慧、李四川戰況膠著。（圖／周志龍攝）李宇翔提到，李四川頻將「爭取輝達（NVIDIA）到台北」當作政績，但輝達原本也有評估新北，且這會讓人質疑，李跑去搶新北市民眾的工作，現在又要來選新北市長，這不是很可笑？這也是為何儘管有台北市長蔣萬安與新北市長侯友宜等人多次合體、站台，民調依然與蘇巧慧膠著的原因。李宇翔分析，蘇巧慧在立委任內極力爭取捷運三鶯線、萬大中和線、體育館規劃，以及樹林、鶯歌、新莊地區多所學校的操場與廁所整建，且在政見推動上，蘇率先提出「敬老愛心卡點數加碼與擴大使用」、「免費裝假牙」及「營養午餐免費」等政策，不僅瞄準中間選民與長輩的需求，更逼得新北市政府與李四川陣營不得不跟進，這證明了蘇的政見具有高度可行性與吸引力。對於藍營指控蘇巧慧「收割地方政績」，李宇翔反擊直言，民意代表關心選區建設理所當然，至於地方軌道建設預算被刪減，源頭就是藍白在立法院亂砍預算，還通過不合適的財劃法，藍營不應該把這些責任甩鍋給特定立委。李宇翔也說，蘇巧慧與議員們互動的關係，更像是一起並肩作戰的戰友、姐姐帶弟弟妹妹一般，展現出年輕、有創意且有彈性的風格，整體的選戰效果相當不錯。面對新北市未來的挑戰，李宇翔期待，蘇巧慧若能順利當選，盼能在交通改善、教育現場溝通、少子化政策以及新莊泰山塭仔圳重劃區的抵費地規劃利用（如新建停車場、大型展演中心及福利設施）等議題上注入新活力，開創屬於新北市的新局。
新北激戰1／李四川務實牌獲青睞 藍基層批蘇吃老本：乾脆辭職
國民黨在新北市執政16年，這次派出城市治理經驗豐富、具工程背景的李四川，盼能順利接棒，但綠營的攻勢不斷。對此，藍營基層細數李四川的亮點政見並透露藍白的合作氛圍，同時質疑中央大砍新北重大建設預算時，蘇巧慧卻選擇噤聲，籲蘇面對相關質疑就該面對，否則立委職位未來恐被黨內或藍營取代。國民黨新北市議員呂家愷表示，李四川的網路曝光度與聲量並不弱，只是頻遭綠營側翼網軍惡意洗版，雖然李在20至29歲的民調中暫時落後，但在30至60歲的支持度則是高於對手，所以目前已展開實地布局，透過舉辦匹克球、戰鬥陀螺與卡牌交流等各類活動，吸引平時不參與傳統造勢或共餐的民眾走出戶外，也讓這些民眾有機會接觸到最真實的川伯。談及政見優勢，呂家愷指出，李四川提出的「123軌道建設」政策比起過去的「三環六線」能發揮更大效益，該計畫將大幅縮短雙北通勤距離，對通勤族、學生與上班族而言是相當有感。外界關注藍營大咖如侯友宜、蔣萬安對李四川的加分效果。（圖／報系資料照） 外界關心黨內大咖如侯友宜、蔣萬安的加分效果，呂家愷坦言，大咖站台一定會有加分，但能加多少還是有限，頂多增添1%至4%的效應，關鍵仍在參選人本身能否走出一條屬於自己的新路線。針對藍白在新竹破局，是否會波及新北選情？呂家愷指出，對議員的多席次選舉可能會有影響，但若回歸到市長等單一選區層級，目前新北市尚未出現極端的「小草對抗小藍」對立氛圍。藍白在新北的合作態勢未受影響。（圖／黃耀徵攝）對於蘇巧慧的表現，呂家愷批評，中央大砍新北三條軌道建設預算高達54.1億元，或是先前社宅遭砍1.3萬戶時，蘇完全不敢出來說話，而疫情期間，高雄人均疫苗分配高於雙北熱區，蘇同樣未替新北市發聲，蘇身為執政黨立委，應該好好與中央溝通、為市民爭取權益，但若蘇要繼續擺爛，他也是「樂觀其成」，就讓蘇明年繼續當立委就好。至於蘇巧慧遭質疑刻意減少與父親蘇貞昌公開合體，呂家愷狠酸，蘇極力透過媒體想淡化政二代的色彩，但蘇自從選舉開始以來，在立委選區（樹林、鶯歌）當中根本很少出現，不僅都在吃老本，甚至還靠爸爸代跑地方行程，蘇都到其他區域，若蘇這麼不想在樹鶯區跑行程，乾脆就辭職算了，呼籲蘇面對相關質疑就該去面對，否則蘇的立委職位未來恐將面臨被黨內或藍營取代的命運。李四川競辦主任、國民黨新北市議員江怡臻說，李四川一向務實且具備執行力與市政能力，包含提出的軌道建設123、全齡護牙、市立動保醫院、青創貸款，以及婚育、勞工、孕婦篩檢等各項津貼補貼，都是極具吸引力且實質照顧市民的政見。江怡臻也說，黨內民代與競選團隊會持續展開團體作戰，並運用豐富經驗讓民眾對李四川的支持度更加提升，而民眾看到過去李在三個直轄市（台北市、新北市、高雄市）的治理經驗，大多都是給予正面肯定，這也是李競選新北市長能獲得民眾支持的關鍵主因。在藍白新北合作部分，江怡臻表示，雙方互動順利，包含在「聯合競選」及「聯合政見」上的策略結合也相當緊密，李四川獲得民眾黨支持者的高度認同，實際展現藍白合作精神。有關新北捷運預算遭中央大砍，江怡臻直言，蘇巧慧完全不敢回應相關議題，因為蘇心裡一定非常清楚，中央就是刪掉了新北捷運的補助，也等同是新北市民被中央給虧待了，這些從蘇後續的反應就已經有非常如實的證明；她也說，新北市民其實也要反問蘇，能不能幫新北市要回這些捷運補助款？關於蘇巧慧在選戰中疑似刻意降低與蘇貞昌同框的頻率，江怡臻指出，無可否認，蘇巧慧就是蘇貞昌的女兒，但民眾就會質疑，蘇巧慧第一場的大型造勢，蘇貞昌為何沒有站在蘇巧慧的身邊？蘇巧慧是不是擔心爸爸拖累自己的選情？雖然蘇巧慧說爸爸已經退休了，但蘇貞昌其實在地方上是很努力替蘇巧慧輔選，「如果爸爸是自己的驕傲，那為什麼爸爸沒有站在自己的身邊？」。
新北捷運中央砍54億 藍黨團批綠市長參選人：雙面嘴臉
淡海輕軌交通「最後一哩路」的淡海輕軌藍海線二期補助預算，遭到中央政府全數刪除。國民黨團今（9）日上午召開記者會指出，民進黨新北市長參選人蘇巧慧日前在座談會上誇稱「10年內爭取多項重大建設，包括正在興建的淡海輕軌二期」，結果淡海輕軌二期被砍到0，選擇神隱，甚至拒絕回應，這樣有什麼資格出來選新北市長？國民黨團書記長許宇甄表示，交通部在編列116年度地方捷運類預算453億元，足足比今年暴增5.6倍。預算變多了，但國民黨執政的新北市，三項軌道建設卻硬生生大砍54.1億元。其中，三鶯線被中央刪減5.7億元，基隆捷運新北轄段，原提報93.8億元，但最終遭中央減列47億元。淡海輕軌部分，更遭到中央全數刪除，不予核列。許宇甄直言，現階段是新北市交通網路整合關鍵期，每天要忍受塞車，擠在月台上的都是新北市民，中央有錢卻獨獨拿新北市開刀，是不是因為新北市不是民進黨執政，所以新北市民被迫得當二等公民？更誇張的是，神隱超過兩天的蘇巧慧，之前淡江大橋通車、三鶯線開通，露臉跑得比誰都快，搶著發臉書，站在媒體前開心剪綵，連蘇前院長都跑出來割稻尾，這根本是表面蹭侯友宜，實際割喉的雙面政客嘴臉。許宇甄提醒蘇巧慧過去自己曾說過的話，在7月5日淡水地區座談會，說「這是10年來，持續爭取多項重大建設，包括現在興建中的淡海輕軌二期。」但當淡海輕軌二期預算被砍到0，蘇巧慧卻一個字也沒說。許宇甄也說，現在連蘇巧慧自己鶯歌選區的三鶯線都被減列5.7億元，還是一句話都不敢吭，人在哪裡？神隱了嗎？當中央剝奪新北市民的權益，就自動靜音？還配當鶯歌選區立委嗎？一個只有黨意，沒有民意的立委，有什麼資格出來選新北市長呢？首席副書記長洪孟楷表示，新北捷運被大砍54.1億元，新北市全體12位立法委員，不分黨派、朝野都應該站出來向中央喊話，請給新北市一個合理公平的對待。新北市或許不需要中央關愛的眼神，新北市民要的是一個公平合理對待發展的機會，這是新北市404萬市民，共同拜託的事情。藍委張智倫則強調，新北人不是塑膠，一、要求財政部重新檢視統籌分配稅款，財源分配必須符合人口規模和實際發展需求，徹底終結新北人均全國墊底不公現象；二、交通部應該要追加捷運補助款，新北捷運已經去函爭取，中央應該在明年度預算中全額補足，現在已經被刪除54.1億元，必須讓軌道建設如期推動；三、行政院應該遵守財政誠信與紀律，停止在每年年終以公文隨意突擊刪除補助款，要給地方穩定可預期的建設財源。
轟盧秀燕、蔣萬安是「政治巨嬰」 民進黨：要拿又要嘴、做事沒半撇
針對蔣萬安和盧秀燕市長各自稱捷運補助遭砍，指控中央「左手給、右手扣」，要中央高抬貴手，民進黨今（22）日由民進黨發言人吳崢、台北市議員林亮君、台中市議員黃守達召開「要拿又要嘴 蔣盧做事沒半撇」記者會，批評台北市及台中市所獲得統籌分配款大幅增加，又稱沒錢建設，標準政治操作，呼籲人民能看清楚。吳崢表示，去年財劃法修法通過後，明年度北市統籌分配款增加452億，全國第一；台中市加295億，卻跟市民說沒錢蓋捷運做建設，讓拿到更少經費的縣市情何以堪，企圖把責任推給中央，根本就是政治操作。去年修財劃法前，蔣、盧皆稱修法後，可以興建捷運，提升財政自主，修法後，又變成不會做事？無疑是「政治巨嬰」，呼籲人民能看清楚。林亮君表示，財劃法修正後台北市增加452億，應更有財政自主能力來分配資源投入公共建設卻頻哭窮，不斷說建設受影響，是在模糊藍白立委修法公式寫錯的焦點。蔣萬安稱中央大砍台北捷運650億，但真相是這是十年的估算數字，且精準程度不高。可用8.2億改造市民廣場，難道不願意撥預算到捷運嗎？請蔣萬安少噴政治口水，多拿了錢要怎麼分配，應向市民交代清楚，做正事比噴口水重要。黃守達表示，盧市府「要拿錢又不做事」，115年度中央挹注台中財源是史上最高1113億，多出136億，明顯比事權分配的經費高，應向市民交代多如何運用在地方建設上。且捷運經費中央核定過後，會依工程進度為核發標準，完全是以資訊落差欺騙社會。他呼籲，盧秀燕停止抹黑議員的監督，當初屢次提醒卻不被重視，導致統籌分配款345億無法分配，誰闖的禍就自行收拾殘局，盧市長別再卸責及挑起中央與地方對立。臺北市政府副發言人魏汶萱回應，民進黨至今迴避中央默認砍臺北捷運650億的事實，林亮君議員幫著中央惡砍臺北，能對得起中山大同的市民嗎？魏汶萱強調，從中央違法統刪一般性補助款、惡改補助辦法，再到近期大刪臺北捷運預算，林議員一聲不，反而還說「中央大砍台北捷運650億只是十年估算數字，精準程度不高」。請問，行政院發言人證實砍650億，議員是否先跟黨內搞清楚狀況？臺北捷運被砍650億，臺北市議員不該捍衛臺北市民的權益嗎？魏汶萱指出，真正左手給、右手扣的正是民進黨政府，事實就是行政院大砍重大建設經費、弱勢補助款，還試圖以數字遊戲蓋牌。蔣市長爭取的始終是市民應得的建設與權益，至於市議員幫著中央砍臺北是否失職，社會自有公評。
財劃法修法恐阻屏東建設 徐富癸籲藍白承認錯誤盡速提新版本
民進黨11位南部立委今（19）日舉行記者會痛批藍白修惡《財劃法》，會中立委徐富癸指出，財劃法本應落實城鄉均衡發展的目標，但是很遺憾的，這一次的修法完全是藍白算計的錯誤，他們算一算之後，竟然連自己執政的縣市到最後都少錢，這是藍白自食惡果。徐富癸表示，自己要替屏東縣政府跟鄉親講話，這一次國民黨立委蘇清泉竟然大言不慚，在地方講說他到屏東多要幾百億，屏東縣一般型跟計畫型補助總共少了42億，對屏東縣來講是非常受傷，尤其是屏東在大力發展交通、觀光、社福，這40幾億對屏東來講，真的是可以做很多很多的事情。徐富癸提到，台北市長蔣萬安、台中市長盧秀燕說捷運補助款被砍掉了，差點哭出來，但最想哭的是屏東的鄉親。高鐵要南延屏東，還有屏南快速道路、高屏二快，這些交通建設屏東都仰賴中央政府大力的支持，「如果未來中央在這個補助上面沒有錢給屏東縣支持，這些建設都做不起來，對於屏東整個經濟發展、產業發展，我們情何以堪？」徐富癸回顧，12年前《會計法》99之1條修法，當時是總統馬英九公開道歉，要求行政院重新提出覆議、重新修法，才解決這個爭議。因此自己要求藍、白兩黨，這個時候也應該勇敢承認錯誤，趕快提出新的修法版本。徐富癸強調，未來台灣的發展不是只有獨厚六都，讓非六都的這個鄉親很難過，怎麼樣均衡發展的目標，讓所有的百姓都能夠安居樂業、享受公平的生活，才是應該共同努力的一個目標。
新版財劃法砍捷運補助 交通部籲地方「扛起責任」展現財政調度力
新版《財劃法》上路，台北市、台中市及高雄市皆反映中央砍捷運建設補助款，擬再向中央爭取。交通部今晚表示，修法後交通部公共建設預算砍半，如今地方政府財政較過去健全，應扛起責任，主動展現有效的財政調度能力，像台北只要撥十分之一稅收分配、台中只要撥七分之一，就可因應捷運建設所需。交通部政務次長伍勝園18日晚間回應地方捷運補助遭砍爭議。（圖／交通部提供）交通部政務次長伍勝園透過影片說明，地方自治事權必須回歸，交通部要強調，中央團隊從來不是局外人，始終是地方最有力後盾，在交通建設上，中央沒有缺席，共同承擔。伍勝園舉例，明年度交通部原提報2200億元的公共建設預算，當中包含對地方像捷運建設的補助經費，但因《財劃法》修法，中央財源重新分配後，交通部實際只獲得1101億元，預算被砍半，但即便如此，還是盡力在全台的公平性與急迫性間取得平衡。他也說，今年台北市光從《財劃法》修法中，就多了452億元的稅收分配，只要撥出其中十分之一，就有能力編足捷運建設所需；台中市也是如此，新增295億元收入，只要撥出七分之一，就足以讓捷運工程順利推動下去，不必停擺。伍勝園提到，地方政府其實有能力自己補上缺口，該怎麼分配調度，地方政府要有責任感，要扛起責任，這些新增財源本就是讓地方更有彈性與力量規畫重大建設，交通部誠懇地提醒，拿到錢不是結束而是開始，怎麼用？用在哪？都是地方政府要回應人民的地方。伍勝園表示，現在地方政府的財政結構比過去健全很多，中央不逃避責任，會持續提供制度與資源的支持，但地方更要展現主動、有效的財政調度能力與建設規畫能力。伍勝園強調，在統籌分配款大幅增加的背景下，地方政府要以市民需求為優先，編足捷運與軌道建設的經費，積極推動交通建設與區域發展，因交通建設是人民生活中最有感的政策。
財劃法刪高雄捷運補助逾112億 賴瑞隆轟藍白：扼殺南部發展
《財劃法》修法導致不少縣市統籌分配款減少，立委賴瑞隆今（17）日痛批，藍白聯手惡修財劃法，讓高雄捷運建設補助減少112.72億元，衝擊興建中的捷運黃線、岡山路竹線與小港林園線，恐造成計畫延宕甚至中斷，嚴重違背國家均衡發展的價值，高雄人無法接受。賴瑞隆引用交通部統計指出，歷年中央已補助地方捷運建設總額6,570億元，其中台北市獨得3,155億元，占全國48.02%。然而115年度中央對高雄捷運建設的補助，交通部報院數為147.717億元，因藍白惡修的《財劃法》，最後行政院僅核定34.998億元，短少112.719億元，成為全國遭刪最多的城市。賴瑞隆批評，藍白享盡北部的便利和建設，扼殺南部均衡發展的機會，中央統籌分配款已經比台北少拿400億，如今在捷運建設上又被刪減為全國最多，這對高雄的建設財源無疑是雪上加霜。賴瑞隆呼籲，朝野應共同啟動財劃法修法，不只要調整統籌分配款，也要檢視分配公式中對南部不公的設計，並將高雄長年承擔空汙等外部成本納入考量。他並要求，在修法完成前，交通部與行政院應提出過渡性補救措施，確保地方建設不中斷、工期不延宕，避免影響市民生活與城市發展。
二階連署展開 吳思瑤、吳沛憶齊打政績牌籲守住優秀立委
台北市共有8席立委，其中民進黨佔據3席。在此次罷免浪潮中，民間團體針對綠營立委吳思瑤、吳沛憶發起罷免行動，目前連署已進入第二階段。民進黨昨（13）日於台北舉辦「人民是頭家」宣講會，兩位立委皆出席，向支持者喊話。她們強調，必須團結反對不實的罷免操作，共同守護表現優異的立法委員，也守護台灣得來不易的民主與自由。吳思瑤指出，國民黨至今仍走在老路上，試圖將台灣重新推回「一中市場」，中客、中資依然是藍營的萬年配方，而發錢、灑錢的手段，也成了他們的治理公式。她更批評，金門立委陳玉珍先前提出的《離島建設條例》修正案，恐為中資開後門，讓台灣成為資金洗白的溫床。吳思瑤強調，這類賣台賣國的法案必須立即撤回，否則她將號召群眾展開罷免行動，拒絕讓親中勢力侵蝕台灣主權。針對藍營發動對她的罷免連署已進入第二階段，吳思瑤也回應表示，自己曾連續12次獲得公督盟評選為台北市表現最佳立委。她痛批，國民黨與民眾黨過去屢屢透過抄名冊、冒名頂替、代簽等方式進行假連署、玩弄假民主。她呼籲民眾堅定挺好立委、守護真民主，因為唯有健康的民主制度，才能真正守住台灣的未來。吳沛憶表示，每當台灣、民主面臨挑戰時，總有無數關心台灣的民眾勇敢站出來。即便如今面對藍白陣營發動的仇恨性惡意罷免，她仍選擇堅定地站在第一線，因為過去這一年，她始終以國家利益為重、全力以赴。她提到，這段時間她為台北市爭取捷運補助、推動龍山寺艋舺公園改建經費，也主動邀請衛福部整合資源，協助解決萬華地區街友露宿問題。吳沛憶強調，自己始終帶著政府走進社區、走進中正與萬華，正是因為她真正在乎居民的生活與需求。在主持人的帶動下，現場氣氛熱烈，群眾也齊聲高喊「支持吳沛憶」，展現反制罷免的凝聚力。
怨總預算卡關影響新北建設 民進黨：藍委只顧政爭不顧民生
立法院審議明年度中央政府總預算案不斷遭在野黨杯葛，至今已經六度卡關，包含許多社福、民生、醫療新興預算明年能否順利進行，引發社會關注。對此，民進黨24日由兼任黨發言人的新北市議員戴瑋姍及新北市議員張維倩、張錦豪、鄭宇恩舉行「只顧政爭不顧民生、藍白惡卡總預算─新北篇」記者會，痛批國民黨新北市立委洪孟楷、廖先翔等人，一面向中央討經費，一面在立院卡預算，大玩兩面手法，欺騙社會大眾。戴瑋姍表示，明年度總預算六度遭到在野黨阻擋，至今已延宕超過一個月，新北市許多建設經費無法到位，引起新北市民強烈反彈。事實上，行政院不斷釋出善意，希望能夠儘速通過總預算，遺憾看到羅明才、林德福、洪孟楷、廖先翔、葉元之、張智倫以及朱立倫子弟兵吳宗憲等藍委，一面討經費、討補助，收割中央政績，頻稱自己成功爭取預算，卻又一而再，再而三的在立法院阻擋預算，不顧新北市民生活，已經嚴重影響新北市明年河川整治、捷運工程等民生建設，即便未來新北市以墊付款處理，衍伸利息仍是由全體新北市民買單。張維倩指出，新北市長侯友宜上周四特別出席行政院會，針對颱風所造成新北部分行政區嚴重災情，向中央爭取中央挹注新北治水預算，包括水環境、下水道、水安全等重要工程，但侯友宜難道忘記明年度的中央政府總預算已被國民黨立委阻擋六次，至今無法付委審議，中央再怎麼想要幫助新北治水都顯得無力。 張維倩接著說，隨著新北市議會將展開對新北市政府114年度的預算審查，國民黨持續阻擋總預算，共有高達603億來自於中央補助的預算，其中與市民最迫切相關的教育局、衛生局、社會局中，中央補助預算更超過300億元；此外，新北市明年將舉辦世界壯年運動會，其中使用到的新莊棒球場、板橋第一運動田徑場的場館整修，皆有中央所補助的經費，若因總預算遭杯葛無法到位，勢必影響到相關工程，豈是侯友宜一句「尊重立法院權責」輕輕帶過。鄭宇恩呼籲，國民黨立委不要大玩兩面手法，10月7日洪孟楷和賴清德總統視察金山的災情，當時還說他會支持治水的預算，也在8日說他不會擋治水的經費，可是洪孟楷大玩兩面的手法，在人民面前說支持治水的預算，卻在立法院大搞杯葛手段，這就是標準的虛偽政客，「人前手牽手，背後下毒手」。張錦豪表示，山陀兒颱風豪雨造成員潭溪、金包里溪、清水溪溢堤造成金山、萬里嚴重淹水，甚至導致民眾不幸喪命，是近年來最嚴重的水災。10月6日賴總統與侯友宜市長到場勘災，國民黨的洪孟楷、廖先翔也陪同，他當面向廖先翔拜託讓總預算案通過，也獲得承諾支持總預算，讓新北獲得治水預算，卻被藍白的政治鬥爭犧牲，廖先翔臉書說「讓大家不再受到無情的風雨侵害」，但說的跟做的完全兩回事。藍白政治操弄，犧牲災民重建家園的資源，實在令人心寒。張錦豪說，汐止人真的很需要軌道建設，今年捷運汐東線終於成功發包，中央也挹注57.96億元，除了汐東線基隆捷運補助更是補助519.98億元，這些廖先翔都表態支持，卻在立法院扮起阻礙建設發展的罪魁禍首，呼籲在地立委廖先翔別再擋總預算案，讓災區有資源重建，讓汐止期盼20年的捷運別再延宕。
前瞻補助六都倒數第二 盧秀燕：很委屈、很心酸
針對前瞻預算補助分配引發不公爭議，台中市長盧秀燕今（1日）首回應指出，台中比高雄大且人口更多，高雄又獲行政院補助3條捷運，「我上任快5年了，案子來來回回不斷被中央打回票」；她更加碼爆，聽說「中央準備找理由再退回擱置捷運藍線」，台中人真的很委屈、很心酸。審計部日前公布最新前瞻第三期特別預算審核報告，中央補助5358億元，高雄市獲1256億元佔4分之1居冠，台中僅獲228億元補助，六都倒數第2，更僅及高雄的5分之1。盧秀燕今在市政會議首度回應，她說，她要很「委婉、委屈」說一下立場，她恭喜高雄市、不嫉妒，但希望每個城市都要公平分配，「都要能拿到1千多億」，台中比高雄大且人口更多，卻只分配到高雄5分之1預算，「台中人真的很委屈、很心酸」。盧秀燕以捷運補助為例說明，高雄捷運已經2條捷運了， 行政院再核定補助3條，又拿到1256億元預算 。反觀，台中市是人口更多的城市，捷運僅綠線1條， 第2條藍線爭取經費補助案，在她上任快5年，案子來來回回不斷被中央打回，要求不斷修正往上送，但至今始終未同意，目前案子還在行政院。盧秀燕再指出，台中捷運藍線總經費1615億元，台中市自籌經費高達5分之3、約有935億元，「沒有問題、我們會負責」，台中市依規定向中央申請補助675億元，此案已送到行政院一段時間，但據傳中央目前又有意見，準備再找理由要退回或擱置，希望這個消息是不正確的，並拜託中央基於公平， 捷運藍線不要退回或擱置。