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代夫出征 蔣萬安妻石舫亘赴湖光市場掃街拜票
要代表國民黨續拚連任的台北市長蔣萬安因身體不適，暫時取消相關行程。今（29）日上午，蔣萬安夫人石舫亘前往內湖區的湖光市場掃街拜票，獲得不少支持者熱烈歡迎。石舫亘抵達現場時，被媒體詢問蔣萬安的身體狀況，石並未多回應，僅簡單說謝謝。石舫亘進入市場後，有攤販送上飲料，她展現親民風格，直接插上吸管喝，同時比讚回應；另外，有民眾想跟石舫亘合照，石也非常歡迎。有關蔣萬安的狀況，競辦昨日晚間說明，蔣萬安昨日結束行程後，身體稍感不適，考量身體狀況及後續辯論準備，經團隊評估後，取消所有預排行程，先行休息調整，並持續進行辯論相關準備工作。
蔣萬安病了 羅智強曝他「牛勁」：他原先不肯休息
台北市長蔣萬安昨日結束行程後，身體稍感不適，考量身體狀況及後續辯論準備，經團隊評估後，取消所有預排行程，先行休息調整，並持續進行辯論相關準備工作。蔣萬安競總執行總幹事羅智強今（29）日說明內心顧慮，也透露蔣萬安的「牛勁」。羅智強說，接任總幹事第十一天，他第一次對蔣萬安作出了「強制建議」，請蔣好好休息養病，也同時為後天的辯論準備，但其實蔣萬安的身體，在夜宿EOC那天就已經不太舒服了。羅智強提到，上個周末颱風來襲，蔣萬安在颱風天四處穿梭，淋了二天雨，加上連日的勞累、隨行的市府幕僚告訴他，蔣身體不適，他對市府幕僚說，請市長務必好好休息；但到了深夜，蔣看到颱風的風雨加大，放不下心，又跑回EOC徹夜留守，第二天清早上，蔣聲音沙啞的接受媒體訪問，媒體問蔣是否生病，蔣只淡淡的說會多補充維他命。羅智強指出，中間還發生一個插曲，由於眼睛也過度疲勞，蔣萬安早上起來時，隱形眼鏡載不上去，只能戴一般眼鏡，結果不只和清潔隊員一起清理家園被出征，和鄰里志工一起打掃公園被出征，連沒戴隱形眼鏡、改戴一般眼鏡也被出征。自此之後的幾天，蔣的身體就開始反反覆覆的出狀況，他中間也多次建議蔣要休息，減少行程，但蔣總說沒辦法，很多行程、會議都很重要，不能缺席。羅智強續說，直到昨天深夜，蔣萬安結束一日行程後，來到競辦開會，幕僚在報告隔日行程時，他已看出蔣萬安的身體相當不舒服，總部的競選幹部當即建議停止討論，請蔣隔日取消所有行程，好好休息一天養病，蔣又對大家說，隔天還有重要行程不能缺席，但這一次，他很堅持要蔣好好休息。羅智強透露，其實他堅持還有另一個原因，這個一個多禮拜，協助準備蔣萬安辯論的幕僚不斷向他反應，蔣沒有足夠的時間準備辯論，就算勉強安排了辯論準備時間，一整日的忙碌加上身體不適，狀態也不好，對此，他也萬分擔憂，他知道準備辯論是多麼耗費精神的事，蔣必須有充足的體力、健康的身體才能應對，而蔣看他「非常堅持」才終於點頭，取消隔日的所有行程，休息養病。羅智強直言，接任總幹事的這一段時間，他對蔣萬安有了更深一點的認識，蔣待人謙和、誠懇、處世也柔軟，對人相當體貼，但對自己卻不是很體貼，尤其是涉及市政、公務，蔣就會有一種很執著的「牛勁」，所以即便身體已經超出負荷，蔣還是不肯休息，但是人不是鐵打的，沒有比身體更重要的事，他身為總幹事，「我也有，我的堅持」。
安吉生日送自己大禮 不靠爸媽遊美國「真的長大了」
ANGIE安吉首次跨界主演電影短片《那個掉屑的她》，在高雄電影節首映後，剛好碰上安吉的生日，於是特別舉辦生日特映會，邀請忠實粉絲和她一起慶生。今年她特別給自己放了長達8天的生日假，到美國和加拿大探訪閨密們，這趟旅行是她首次不靠父母自己安排行程，感受到「長大了」的真實體悟。粉絲對於短片中的麵包裝造型都十分好奇，安吉表示穿上密不透風的麵包裝真的十分炎熱，一台電風扇根本不夠，天天汗如雨下，眼睛只能看到一點點的視野，行動都需要人員陪同，擔心自己的表現和造成他人困擾的她，拍完第一天曾忍不住洩氣說：「可以不拍嗎？」但得到導演和所有團隊的正面肯定後，她咬牙完成，看到大家的反饋，她說：「真的一切都值得了。」日前安吉給自己8天的假期，到美國和加拿大探望好友兼旅行，她先飛到美國西雅圖與從小一起長大的好友相聚，逛到她朝思暮想的超市好好「補貨」一番，接著再坐火車到加拿大溫哥華，和好友一起爬山、體驗萬聖節鬼屋party，還回到母校UBC哥倫比亞大學， 最後在洛杉磯轉機去了美麗的聖塔莫尼卡海灘，才心滿意足的回到台灣。安吉送自己生日大禮，到美國旅遊探訪閨密。（圖／相信音樂提供）除了購物和吃遍美食，當地秋天紅黃綠相兼的自然景緻，也讓安吉大呼：「風景超級美，又見到許久不見的好朋友，真的充滿了電！」不過因為當地溫差大、風大，加上時差，她一不小心著涼，朋友們翻出了熱茶、維他命、水果和藥品讓她服用，還有朋友挖出家裡所有的厚外套，讓她穿得暖暖的，「雖然我人很不舒服，但我第一次在陌生的地方感受到家的感覺。所以謝謝朋友們，給了我好大的溫暖。」這一趟旅程，安吉感覺到自己和朋友們瞬間長大了，「原本以為只是出國創造美好的回憶，竟然發現最大的收穫是看到身邊的朋友都慢慢變成他們喜歡和理想中的樣子！讓我回到台灣想要繼續努力、發光發熱，做我喜歡做的事情。未來他們來找我的時候，我也可以好好招待他們！」她也表示，很喜歡今年送給自己的禮物是多多體驗生活，並貼心地準備好媽媽的生日禮物，「我已經偷偷準備了一張機票，希望他可以開心地去東京玩耍，女兒負責！」
光復節連假國旅訂房率出爐！全台平均6成 「這縣市」78％居冠
光復節3天連假即將到來！交通部觀光署統計，截至10月16日止，連假前2天（10月24、25日）全台平均訂房率為60.31％，其中連江縣以78％居冠，台南市68.89％排名第2，台北市則以67.86％位居第3，再加上南投縣、嘉義市、高雄市、宜蘭縣、台東縣及金門縣等6縣市，共有9個縣市訂房率高於總平均。觀光署進一步公布每日訂房情形，連假首日（10月24日）以連江縣78.43％最高，台南市76.12％排名第2，高雄市則以74.70％位居第3；連假第2天（10月25日）由連江縣以77.57％居冠，南投縣64.54％排名第2，台北市63.10％排名第3；至於連假最後一天（10月26日），連江縣訂房率仍以73.04％居首，台北市50.43％第2名、新竹市36.12％位居第3。觀光署表示，光復節連假期間，各地規劃不少活動、藝術表演、歷史文物展覽、研討會與座談會等包括新北溫泉節、金山萬里蟹季、台中爵士音樂節、關子嶺溫泉美食節、池上秋收稻穗藝術節，以及太魯閣峽谷音樂節等，提供民眾不同的出遊選擇，也帶動旅遊及訂房意願。不過，觀光署也提醒，這些統計數據是光復節連假8天前，由旅宿業者填報的訂房資料，由於不少民眾習慣接近假期才安排行程及訂房，旅宿業者目前也持續接受訂房，因此最終各縣市實際住房率，仍可能與目前統計數字有所差異。
台南鐵路地下化本週六正式通車！ 前一晚台鐵18列次受影響
台南鐵路地下化將在本週六（17日）正式通車，台鐵公司預計在前一天（16日）晚間舉行紀念活動，並於當晚10時起展開8小時切換施工，預計期間會影響18列次列車。台鐵表示，配合台南鐵路地下化工程推進，將在10月16日晚間9時，在台南車站舉辦《最後一夜．永遠臺南》紀念活動，邀請市民與旅客共同回到車站，向陪伴城市走過百年歲月的地上鐵道告別；當晚10時29分，第145次自強號將自台南站地上月台開出，成為地下化啟用前最後一班駛離地上車站的南下自強號。台鐵指出，鐵道局與公司預計於16日晚間10時至翌日清晨6時，進行關鍵的軌道、號誌及電車線系統切換施工，地下化後的台南車站將配置2座島式月台與4條股道，徹底消除沿線平交道，並提升整體行車安全與運輸服務容量。台鐵說，為配合施工作業，部分表定列車將停駛或截短行駛改由公路接駁，預計影響對號列車2列次、區間（快）車16列次，共計18列次；施工期間將視情況加開區間車，旅客乘車前可至官方網站、「台鐵e訂通」APP查詢列車資訊預作行程安排。（圖／台鐵公司）台南市交通局則公告，台南車站（北門路）預計於16日晚間10時30分至0時、17日清晨5至7時，辦理交通秩序維護及車流管制作業。交通局表示，永康站至保安站接駁車部分，16日夜間採雙向往返，停靠永康、大橋、台南、保安等站，首班車為晚間10時30分發車，保安站至永康站的接駁首班車為晚間11時15分；17日台南站至永康站單向發車，接駁首班車為清晨5時。各站接駁車搭車位置為：永康站（站前公車候車亭）、大橋站（中華路753號OPEL汽車前）、台南站（車站站前廣場）、保安站（站前公車候車亭）。交通局說，沙崙站至台南站接駁車部分，16日夜間採單向發車，首班車為晚間10時45分，提供直達車（沙崙站至台南站）、各站停靠（沙崙、長榮大學、中洲、仁德、保安、台南）等站的服務；17日清晨亦採單向發車，由台南站出發，首班車為清晨5時，提供直達車（台南站至沙崙站）、各站停靠（台南、保安、沙崙、仁德、中洲、長榮大學）等站的服務。各站接駁車搭車位置為：沙崙站（站前廣場）、長榮大學站（車站門口）、中洲站（車站門口）、仁德站（車站門口）、保安站（站前公車候車亭）、台南站（車站站前廣場）。交通局呼籲，請旅客提早安排行程，並預留充裕轉乘時間。接駁期間，台鐵公司及市府人員將視現場旅客人流及道路狀況適時進行疏導，請旅客配合現場工作人員引導，以利順利搭車。
台中3天2夜說好AA！男友「優惠全算自己的」 她見超狂明細心寒分手
情侶出遊採AA制相當常見，但標準不一、太精打細算卻可能成為感情分裂的導火線。一名女網友在Dcard發文表示，男友日前主動提議一起出去玩，並安排台中3天2夜的旅行，兩人從飯店、餐廳到行程都一起規劃，原本滿心期待，沒想到男友最後列出的費用明細卻讓她十分傻眼，不僅住宿補助、門票優惠都只算在自己身上，還要求她一個人負擔3000元停車及油資，兩人為此大吵，原PO最後決定分手，直呼「慢走不送，誰愛誰撿去」。原PO表示自己與男友平時工作忙碌，兩人已經一段時間沒有出去旅行，男友日前難得主動提出出去玩，讓她相當開心。兩人最後決定安排台中3天2夜之旅，預計從台北開車南下，由於兩人平常就是AA制，加上男友比較習慣管錢，因此提出先統一計算費用，兩人各付一半，旅程結束後再多退少補，原PO當下也沒有異議。沒想到男友傳來明細後讓她卻越看越不對勁。原PO指出飯店兩晚原價6400元，使用國旅補助後實際約4400元，但男友仍以6400元計算，要求她負擔3200元。她提出疑問後男友解釋因為房間是他找到的，補助也是登記在他的名下，因此優惠應該歸他所有，她仍應按照原價支付一半。類似情況也出現在遊樂園門票上，男友原本找到優惠券可將每張899元的門票降至799元，但結算時仍要求原PO支付899元，理由同樣是「優惠券是我找到的」，因此優惠只應算在自己身上。最讓原PO無法接受的則是交通費，由於旅行將開男友家的車前往台中，她原先認為油錢、過路費與停車費由兩人平分相當合理，沒想到男友直接向她收取3000元，原PO看到後傻眼反問如果兩人各3000元，「不就有6000元的油資了？感覺開去墾丁再回來都不是問題了。」沒想到男友卻回應因為車子是他家的，等於車輛已由他提供，所以原PO負擔油錢很合理。原PO聽完忍不住質問：「你這樣不是平攤吧？」男友則生氣反駁出遊本來就是各付各的，「優惠是我找到的，車是我的，補助登記也是我的，我哪裡佔你便宜？」原PO強調她並非不願意付錢，也不是要求男友多負擔費用，而是認為既然兩人共同旅行，實際獲得的折扣及優惠就應納入總金額後再一起分攤。眼見雙方始終沒有共識，她最後氣得直接表示「那不要去了」，卻又遭男友反批有「公主病」，嫌他不肯多出錢。原PO坦言真正令她失望的並非計較那幾千元的花費，而是兩人明明一起找飯店、排行程，也共同期待這趟旅行，「結果到了算錢的時候，他開始想辦法把每一個優惠折扣都變成自己的，那感覺真的很差。」兩人之後仍持續為此爭吵，原PO原本期待男友能重新思考雙方對AA制的認知，最後卻認為彼此的金錢觀與相處方式差距太大，因此決定結束這段感情，「我也很慶幸因為這件事讓我認清了他這個人，我已經決定要跟他分手了，真的是慢走不送，誰愛誰撿去。」貼文一出後不少網友紛紛留言安慰，「過分計較的分了剛好」、「邊看邊笑，這種男友妳最好自己留著別放出來禍害他人」、「原來短劇都不是騙人的」、「為什麼有辦法跟這種斤斤計較的人在一起」、「你男朋友是不是買一送一都是拿送一的那一個」。
去福岡「別吃一蘭拉麵」！ 日本作家揭原因：在台灣吃就好
福岡是一蘭拉麵的發源地，不少台灣旅客前往福岡旅遊時，都會把一蘭拉麵列入必吃名單。不過，定居台灣的日本作家「日本人的歐吉桑」近日分享不同看法，直言台灣與福岡的一蘭口味幾乎一樣，唯一的優勢就只有價錢比較便宜，因此「非常不建議」大家特地從台灣到福岡吃一蘭拉麵。「日本人的歐吉桑」9月30日在臉書粉專「日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人」發文表示，他注意到不少台灣人去福岡旅遊時，會因為福岡是一蘭拉麵的發源地，而特別安排行程朝聖。他強調，旅客要吃什麼當然是個人自由，但以自己的看法來說，並不建議特地從台灣跑到福岡吃一蘭。「日本人的歐吉桑」指出，台灣一蘭與日本一蘭的味道幾乎完全相同，日本的優勢只有價錢比較便宜，既然在台灣就能吃到相同口味，到了福岡旅遊時，還有許多當地美食可以選擇，如果把旅途中寶貴的一餐用在一蘭，身為福岡人的他認為相當可惜。「日本人的歐吉桑」提到，如果本身就是一蘭拉麵的愛好者，他也推薦位於福岡市中心的「麺屋 我ガ（GAGA）」。他表示，這間店的老闆有一蘭創辦人的技術傳承，因為福岡傳統的豚骨拉麵味道又濃又臭，不一定每名台灣旅客都能接受，「但是我相信，喜歡一蘭拉麵的人吃了就一定會對他們的拉麵上癮，可以形容它是『非常時髦的升級版豚骨拉麵』」。
開心飛日本吃美食！到仙台才揭「旅伴3大禁忌」 97萬人看傻
日本向來是台灣旅客熱門的海外旅遊選擇，除了購物、賞景之外，到當地品嘗拉麵、燒肉、生魚片及各式海鮮料理，更是不少人排行程時的重要一環。不過，一趟原本期待大啖日本美食的仙台之旅，卻因同行朋友各有不同飲食限制，讓吃飯意外成為整趟旅行最棘手的問題。近日有網友與朋友前往日本仙台旅遊，直到抵達當地後，才發現同行旅伴的飲食習慣差異相當大。其中一人不吃牛肉、一人不碰生食，還有一人對蝦、蟹及貝類過敏。面對完全不同的飲食限制，原PO相當崩潰，忍不住在Threads發文感嘆「不熟真的不要一起出去玩」，甚至氣到以「大家一起吃屎吧」形容當下無奈的心情。這篇貼文曝光後迅速引起關注，累積超過97萬次瀏覽、7萬多人按讚。特殊的旅伴組合也讓不少網友看傻，有人開玩笑表示，既然牛肉、生食以及蝦蟹貝類都有人不能碰，這趟旅程恐怕可以直接改成「豬排吃到飽」；也有人認為，吃飯根本不必所有人綁在一起，到了用餐時間各自解散，想吃什麼就分頭去吃，之後再集合即可。不少人認為，出國旅行本來就是為了放鬆，如果因為同行而被迫每一餐都互相遷就，反而容易影響遊興。尤其日本各地餐飲選擇眾多，碰到飲食習慣不同的旅伴，與其花大量時間尋找所有人都能接受的店家，不如偶爾各吃各的，讓每個人都有機會品嘗自己想吃的料理。不過，也有網友將問題指向出發前的溝通。有人不吃特定肉類、有人不接受生食，或因過敏必須避開特定海鮮，本身並沒有對錯，真正容易造成旅途摩擦的，是直到抵達目的地後才知道彼此的限制。若事前完全沒有確認，不僅找餐廳變得麻煩，原先規劃的美食行程也可能臨時被打亂。因此，有人認為找旅伴不能只看平常是否聊得來，決定同行前除了討論機票、住宿、景點及交通，各自的飲食習慣與旅行方式也最好先攤開來談。若彼此需求差異太大，又希望從早到晚全部集體行動，即使平常感情不錯，長時間相處仍可能因為吃飯或排行程產生摩擦。也有網友分享另一種做法，過去曾與交情不深的朋友一起出遊，後來乾脆採取各自行動的方式，白天分頭跑自己想去的景點，吃飯同樣各自解決，只有晚上回到飯店才碰面。結果反而少了互相配合的壓力，既能享受類似獨旅的自由，又保留有人同行的感覺。這趟仙台之旅也意外掀起旅伴選擇的討論。對許多人而言，飲食限制並不代表不能一起旅行，重點仍在出發前是否把需求講清楚，以及同行期間能否接受偶爾分開行動。尤其把「吃美食」列為日本旅遊重點的人，如果同行前沒有先確認彼此忌口與過敏情況，到了當地才發現想吃的料理幾乎都有人不能碰，再期待的美食行程也可能瞬間變成難題。
嘉義、屏東跟進「全台6縣市停班課」 台鐵中午前南迴、臺東線對號列車停駛
受到低壓帶及西南風持續影響臺灣，南部及東半部地區面臨豪大雨威脅，嘉義、臺南、高雄、屏東、花蓮及臺東等六縣市已宣布24日停止上班、停止上課。豪雨也衝擊鐵路運輸，臺鐵宣布24日中午12時以前調整部分路線營運，其中南迴線、臺東線對號列車停止行駛，其餘列車原則上維持正常行駛，部分路段則將依實際雨勢採取減速慢行或停駛措施。臺鐵表示，這次列車調整是依據中央氣象署豪大雨特報及最新氣象資訊進行研判。西部幹線方面，基隆至潮州間的對號列車及非對號列車均維持正常行駛，24日上午旅客搭乘西部幹線列車原則上不受此次停駛措施影響。東部幹線方面，對號列車在樹林至花蓮間維持正常行駛，不過和平至崇德間部分路段受到豪雨影響，列車將採取限速慢行措施；花蓮至臺東間的對號列車則停止行駛。非對號列車部分，樹林至花蓮以及花蓮至臺東間仍正常行駛，但臺鐵將持續觀察降雨狀況，並依現場情況機動調整。南迴線受到的影響較為明顯。臺鐵指出，24日中午12時以前，新左營至臺東間對號列車停駛，另有多班列車調整行駛區間，包括301次臺南至臺東、臺東至花蓮間停駛，371次及161次潮州至臺東間停駛，162次與164次臺東至潮州間也停止行駛。南迴線非對號列車則維持正常行駛，同樣會依降雨情形進行機動調整。各支線部分，臺鐵表示目前均正常行駛。觀光列車則受到天候影響，1次、2次環島之星以及藍皮解憂號24日上午均停止行駛，已安排行程的旅客須留意列車異動情況。臺鐵指出，目前公布的營運調整範圍以24日中午12時以前為主，12時以後的列車行駛情況，預定於24日上午8時對外發布。由於豪大雨期間實際降雨情況可能影響鐵路行車，部分目前正常行駛的列車及路段仍可能依雨勢進行調整，旅客出發前應留意最新列車資訊，以掌握班次及行駛狀況。
日本環球影城新制來了！門票改「機票模式」 越早買越便宜
日本人氣主題樂園日本環球影城（Universal Studios Japan，USJ）30日宣布，將自2026年9月1日入園場次起全面更新「Studio Pass（影城通行證）」票價制度，適用新制的門票將於7月1日正式開賣。除了現行依淡旺季、預估入園人潮制定的浮動票價外，USJ還將首度導入「動態定價」機制，門票開賣後仍會依每日需求與銷售狀況，在預先設定的每日價格區間內調整售價，形成「越早買越便宜、越晚買越可能越貴」的新模式，讓不少旅客形容，未來搶USJ門票將如同購買機票或預訂飯店一樣，需要提早規劃。目前USJ的「1 Day Studio Pass（一日券）」已採日期浮動票價制度，截至2026年6月，成人票依不同入園日期與園區預估擁擠程度，含稅價格介於8900日圓至1萬1900日圓（約新台幣1700元至2300元）之間。現行制度下，一旦某一天的票價公布，之後無論何時購買都是相同價格；不過9月新制上路後，票價將先依不同日期設定每日價格區間，門票開賣後再依實際銷售情形與市場需求於該區間內調整，因此即使是同一天入園，旅客也可能因購票時間不同而支付不同票價，整體而言愈早購票愈有機會享有較低價格。配合新制度，USJ同步新增8400日圓（含稅，約新台幣1600元）的最低票價級距，比過去一年（2025年8月以來）的最低票價再便宜500日圓，成為目前最優惠的入園價格。不過，8400日圓僅為最低起始價格，並非所有日期都適用；隨著門票熱銷，票價仍可能逐步調漲。至於最高票價究竟可能提高到多少，USJ則表示不會對外公布上限，僅強調價格將依需求在每日價格區間內浮動，熱門日期、連假或高需求時段，票價可能一路走高。目前USJ提供多種入園票券，包括「1 Day Studio Pass」、「1.5 Day Studio Pass」、「2 Day Studio Pass」，以及下午3時後即可入園的「Twilight Pass（黃昏券）」等，旅客可依旅遊天數、行程安排及預算自由選購。USJ表示，此次票價制度更新並非單純調整售價，而是希望透過更具彈性的價格策略，引導旅客提早安排行程、分散熱門日期與尖峰時段的人潮，進一步提升遊客體驗價值，同時提高園區整體營運效率。外界分析，USJ此次採用的模式與航空公司、飯店業常見的動態定價策略相似，除可運用價格槓桿調節入園需求，也有助於旅客提早規劃旅程。此次選在暑假旅遊旺季前宣布新制，也被視為希望吸引更多旅客提前安排9月之後的行程。根據日本政府觀光局（JNTO）統計，2025年全年訪日外國旅客達4268萬3600人次，刷新歷史紀錄，其中台灣旅客達676萬3400人次，高居第三名，僅次於南韓與大陸。由於日本環球影城長年是大阪最受歡迎的觀光景點之一，也是全球入園人數名列前茅的主題樂園，旅遊業者提醒，有意赴日旅遊的民眾若想搶到8400日圓最低票價，最好把握7月1日開賣後盡早購票，以免越接近出發日期，票價越高，甚至熱門場次提前售罄。
「小鬼門開」全網笑翻！家長崩潰老師狂喜 這群人也樂喊賺到了
暑假正式登場，不少學生開心迎接長假，但對許多家長而言，卻代表一場長達兩個月的「育兒大作戰」正式開始。近日一則以「明天是全台父母壓力山大的一天」為題的貼文在社群平台引發熱烈共鳴，短時間吸引超過44萬人次瀏覽，不少網友更笑稱暑假就是「小鬼門開」，還有人打趣說「校門關比鬼門開還可怕」，相關話題掀起熱烈討論。有網友日前在Threads連續寫下「明天是全台父母壓力山大的一天」及「明天是全台灣學生最開心的一天」，藉此形容暑假正式開始。貼文曝光後，不少人紛紛留言接力，「小鬼門開了」、「地獄開門了」、「校門關比鬼門開可怕」、「明天是全台百貨公司、美食街最緊張的一天」、「老師終於可以好好休息了」、「還好有補習班，根本神救援」，各種幽默回應引發大批網友按讚分享。不少家長也坦言，暑假還沒開始就已經先感受到壓力。有家長透露，自己早在一個多月前就開始焦慮，不斷暗示孩子的外公、外婆「要不要帶回去住幾天？」；也有人從5月就開始四處尋找夏令營，希望能安排孩子參加一週以上的活動，笑說「如果有可以讓小孩出去一星期不用回家的夏令營，我一定第一個報名」，還有人笑稱，比起夏令營，「阿嬤營」才是真正暑假最熱門、最搶手的育兒神隊友。不過，也有不少家長抱持截然不同的心情，認為暑假反而能讓生活步調變得更輕鬆，不用每天清晨趕著叫孩子起床、準備早餐、接送上下學，終於可以補眠，好好睡上一覺。「不用每天截斷式睡眠真的舒服多了」、「終於不用趕著送小孩上學」、「可以睡晚一點，整個人都放鬆不少」、「不用天天接送，反而覺得暑假比較輕鬆」，獲得不少父母認同。除了家長之外，暑假也讓不少老師及通勤族樂見其成。有老師笑說，終於可以暫時放下繁忙的教學工作，好好喘口氣；不少上班族則分享，每逢平日上下班最怕經過校園周邊，常因家長接送而大塞車，如今學生放暑假，車流量明顯減少，「終於不用塞在學校門口」、「上班一路順暢」、「通勤時間直接縮短」，讓不少人直呼，暑假不只是學生的天堂，也是老師、通勤族與部分家長最期待的季節。雖然暑假讓不同族群有著截然不同的心情，但也反映家長在照顧、陪伴與安排孩子生活上的壓力。有人忙著規劃夏令營、安排行程，也有人樂得享受不用早起的悠閒生活；而「小鬼門開」、「校門關比鬼門開可怕」等幽默說法，更意外成為今年暑假開始前最具話題性的網路流行語，掀起不少家長與網友共鳴。
機長飛一半突發病！ 加航客機載61人「空中狂晃」緊急轉降
加拿大航空（Air Canada）一架載有61名乘客的班機，於24日從紐澤西紐瓦克飛往加拿大新斯科舍省哈利法克斯途中，驚傳機長突發緊急醫療狀況，被迫離開駕駛艙，由副機長獨自操控飛機改道降落美國波士頓，所幸班機最終平安著陸，機上所有人員均未受傷。綜合外媒報導，這架編號AC7664的航班由加拿大航空區域合作夥伴PAL航空營運，使用德哈維蘭Q400螺旋槳客機執飛，24日下午自美國紐澤西州紐瓦克起飛，原定飛往加拿大新斯科舍省哈利法克斯。加拿大航空表示，班機飛行途中，機長突然出現健康問題，隨即依照航空安全程序離開駕駛艙，由副機長接手單獨駕駛飛機，並於當地時間下午1時37分成功改道、安全降落在波士頓洛根國際機場。乘客麥克唐納（Rodney McDonald）回憶，飛機當時突然劇烈晃動，接著一名空服員神情緊張地衝進駕駛艙，不久後，機組人員將機長從駕駛艙拖到客艙走道上。麥克唐納表示，機長疑似疾病發作，直到飛機降落前仍神智不清，大家只能利用安全帶固定其四肢，直到班機降落後才逐漸恢復意識，當時機上還有一名護理師主動加入協助，並引導其他乘客配合處理，「我和另外4名乘客協助控制機長狀況，花了約40分鐘才讓他穩定下來，而副機長則駕駛飛機飛往波士頓」。麥克唐納坦言，當時他與妻子和2個兒子一起在該班機，「當飛機突然顛簸的那一刻，我就知道完蛋了，因為那不是亂流，那時各種念頭瞬間湧上心頭，我開始祈禱，我的孩子們也一起開始祈禱」。事後，美國麻薩諸塞州港務局（Massport）證實，這架班機安全降落後，消防救援人員及緊急醫療人員立即接手處理，機長隨後被送往麻州總醫院接受治療。加拿大航空也表示，已在盡力協助受影響旅客安排行程，希望讓乘客盡快抵達目的地。
辭職改當租借女友！ 她嘆「被揉手很不舒服」：見客人像開盲盒
「好累、好痛苦！」一名女子分享，她擺脫餐飲業後，轉而嘗試排班自由、不需大量勞動的「租借女友」工作，原以為工作輕鬆，其實得安排行程、找話題，後續還要處理私訊，加上約會期間可能要與客戶牽手，幾次接案後也讓她「結束後都很想哭」。有位網友在Dcard發文分享，她最近辭掉餐飲業的打工，想找排班自由度很高的工作，後來看見「閒人出租」的相關工作，類似「租借女友」，也不會有體力活，決定嘗試看看。原PO提到，第1次擔任「租借女友」時，原先很擔心是中年男子，所幸見到的是看起來20多歲的男性，但工作期間她必須一直找話聊，還要排行程，結束後還要回覆很多私訊，登記客人的喜好、個性以及當天的聊天內容，「目前上2天休1天，好累，其實結束後都很想哭， 但是又覺得比起之前做餐飲好。」原PO表示，當「租借女友」其實讓她感到不安，見新客人完全是在開盲盒，要時刻提防被騙到床上，雖然開放牽手，但被捧著手揉來揉去讓她很不舒服，因此也考慮暑假做完就離開，「好累好痛苦！」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「因為這工作是提供情緒價值」、「本來就是要給好情緒價值的職業，就好像直播主一樣啊」、「這樣沒有女友感，不行吧」、「都找最閒最不需要專業度的兼職了，居然覺得記客人喜好是很累的事情？還覺得聊天很累？」、「我只能說，受不了就不要做了，但是別人都付錢了，基本的職業道德還是要有」、「照你這個心態，也沒有回頭客的」。也有人說，「別太勉強自己，不喜歡就換下一個工作就好了，不用硬逼自己賺這麼有負擔感的兼職」、「脆上超多這種，時薪開的都不錯 ，但感覺大家都不怕對方在飲料或食物偷偷下藥之類的？再怎麼挑人、小心，也是很危險」、「賺錢本來就都不輕鬆，還是選擇提升自我實力多拿幾張證照會好些，至少可以避開現在妳所擔憂的『盲盒』」。
公司偷偷雇了個不用付薪水的員工 而且你根本不知道
同事用 AI 十分鐘交件，你還在加班三小時——這不是未來，是現在。上班族小美最近發現一件怪事。同部門有個同事，跟她做差不多的工作、管差不多的客戶，卻總是最早交報告，從不加班，連主管交辦的臨時任務，也能在一小時內搞定。小美忍不住問他：「你到底怎麼辦到的？」對方笑了笑，打開電腦，指著一個視窗說：「我有幫手。」那個「幫手」，不是工讀生，不是外包。是一個 AI。它不用付薪水、不用勞健保、不會請假、不需要加班費，而且每天凌晨兩點還在幫你工作。這不是科幻劇情，也不是矽谷才有的事。現在，這樣的「數位同事」，已經悄悄進入台灣許多公司的日常。▌ 從「問答機器」變成「幫你把事做完」過去大家熟悉的 AI，就像一本很聰明的字典——你問，它答。但現在的 AI 代理人（AI Agent）完全不同，它開始真的動手做事。整理客戶資料、撰寫業務摘要、分析市場變化、安排行程、製作報告……這些原本要人坐在電腦前一筆一筆完成的工作，AI 已經能自動處理一大部分。這股浪潮在國際大企業已經全速展開：全球四大會計師事務所之一的Deloitte，讓AI包辦法規審查與稽核流程；金融巨頭 JPMorgan用AI跑法務與風控分析；瑞典金融科技公司Klarna甚至公開說，他們的 AI客服處理的工作量，相當於數百名全職員工。在科技業，「一個工程師＋三到五個AI」已經是不少海外團隊的標準配備。人類決定方向，AI 負責執行。▌ 原本加班三小時的報表，AI十分鐘就交件這對一般上班族的衝擊，比很多人想像的還要快。受影響最直接的，是那些「每天做、重複做」的工作——業務每週的客戶分析報告、人資的履歷初篩、財務的報表核對、行政的會議紀錄整理、行銷每週的內容發文……這些工作不會突然消失，但做這些事的人，正在被分成兩種：一種是還在用老方法、一個人慢慢做的人。另一種是讓AI當助手、效率高出好幾倍的人。未來公司真正想要的，不是最會加班的人，而是最懂得讓AI幫自己工作的人。你不需要學寫程式，但你需要知道怎麼把工作「說清楚」給AI聽，怎麼檢查AI給的答案對不對，怎麼用一句話讓AI幫你每天自動完成重複的任務。這些能力，現在開始學，還不晚。▌ 但有一件事，你的公司可能還沒想清楚效率變快了，問題也跟著來了。當AI開始代替人做決定——決定你的貸款過不過、你的履歷有沒有被看見、你的理賠申請符不符合資格——萬一它做錯了，誰來負責？如果AI因為程式設定的小偏差，悄悄做了一個影響你人生的決定，你有辦法知道嗎？有辦法申訴嗎？這不是危言聳聽。美國就曾發生信用卡AI系統在財務條件相近的情況下，給女性的額度明顯低於男性，原因就藏在訓練資料的偏差裡。AI 愈來愈聰明，但「能不能被人看懂、能不能被人管住」，才是真正決定它值不值得信任的關鍵。這也是為什麼台灣金管會在2024年專門針對金融業的AI使用，訂出了治理指引。世界各地的監管機構也開始要求：AI做的決定，必須說得清楚，查得到紀錄，關鍵時刻要能停下來。當AI從一個工具，變成公司裡真正在做事的「數位員工」，企業要面對的，就不只是技術問題，而是：我有沒有能力管理這個員工？小美後來也開始學著用AI。她說，一開始有點怕，後來發現只要搞懂怎麼跟它「溝通」，很多事真的輕鬆很多。她現在還是每天進公司打卡，還是跟同事一起開會、討論、做決定。只是，她不再一個人扛所有重複性的工作了。也許，這才是AI時代最正確的工作方式——不是讓AI取代你，而是讓AI幫你，把時間留給真正只有人能做的事。
清明連假訂房率亮眼 南市府強化旅宿稽查保障消費權益
春暖花開、萬物甦醒，正是出遊踏青的最佳時節。115年兒童節及清明節連續假期（4月3日至4月6日）即將到來，臺南市政府表示，連假期間氣候宜人，適合賞花、品嚐美食及走訪文化景點，誠摯邀請全國民眾走訪臺南，展開一場悠閒療癒的春日小旅行。臺南市長黃偉哲表示，連假期間臺南各地推出多元旅遊亮點，從繽紛花海、在地小吃到藝文展覽，應有盡有。春季百花盛開，結合各行政區獨特的人文風情，無論親子同遊或輕旅行皆相當適合，讓旅客在漫遊之中，細細品味臺南獨有的生活節奏與文化底蘊。他也建議旅客可安排「住一晚、玩兩天」，甚至「住兩晚、深度旅遊」，放慢步調，深入體驗城市魅力。觀光旅遊局長林國華表示，根據連假前10天的抽樣統計，臺南旅宿訂房率已達約八成，部分飯店更突破九成。由於仍有民眾習慣於假期前夕才安排行程，加上業者持續接受訂房，預估實際住房率可望進一步提升。整體而言，臺南連假期間住宿市場表現穩健，觀光熱度持續升溫。另建議旅客善用「台灣好行」等大眾運輸工具串聯各大景點，不僅交通便利，也有助於減緩車潮壅塞，提升整體旅遊品質。觀光旅遊局指出，因應連假旅遊人潮，為防止旅宿業者哄抬房價或違規收費，已於連假前會同消費者保護官辦理旅宿房價稽查，重點針對房價揭露、計價方式及訂房資訊透明度進行查核，並同步加強法令宣導，提醒業者落實自律經營，避免以不透明或誤導方式進行行銷。觀光旅遊局說明，本次稽查重點包含實際收費是否超過報備房價，以及訂金收取與退還是否符合定型化契約規定等。初步查核結果未發現違規情形，稽查團隊亦持續向業者宣導相關法規，呼籲業者秉持誠信原則，合法訂價與收費。此外，觀光旅遊局表示，部分旅宿業者反映，目前多採用AI輔助動態訂價機制，依市場供需即時調整房價。市府建議，民眾若希望享有較具彈性的訂房選擇及優惠房價，應及早規劃行程與訂房。為避免誤入住非法旅宿，南市府提醒旅客可事先至交通部觀光署「臺灣旅宿網」或臺南市政府「臺南旅遊網」查詢合法旅宿資訊，確保住宿安全與消費權益。觀光旅遊局亦提醒，旅客如於連假期間遇有住宿消費爭議，可透過行政院消費者保護處線上申訴系統，或撥打1950消費者服務專線洽詢，市府將即時協助處理，共同營造安全、安心且友善的觀光環境。
清明連假國道易塞 11條替代道路與匝道封閉一次掌握
2026年清明節連續假期自4月3日至4月6日共計4天，交通部高速公路局預估，期間將出現大量返鄉掃墓與出遊車潮，國道交通量明顯增加。為紓解尖峰時段壅塞，高公局將實施匝道儀控與封閉等管制措施，並同步規劃替代道路引導車流分散。清明連假國道實施管制措施並規劃替代道路。高公局表示，本次共規劃11條替代道路，區分為長途與短途路線。長途旅次部分設有4條，包括國道5號頭城至坪林北向路段、國道1號及國道3號新竹至台南地區雙向路段、國道6號舊正至台中地區雙向路段，以及國道3號霧峰路段銜接國道1號台中系統與國道3號中港系統的雙向替代路線。短途旅次則規劃7條區域性替代道路，包括國道1號湖口至新竹雙向、大雅系統至員林（北斗）雙向、國道3號土城至三峽雙向、三峽至大溪雙向、快官至草屯雙向、中興至中投北向，以及國道3號田寮至國道10號旗山東向路段。高公局指出，所有替代路線均設有指示標誌，並可透過「高速公路1968」App及官方網站查詢，協助用路人掌握即時路況。. 因應返鄉掃墓車潮，高公局啟動交通疏導措施。在匝道管制方面，高公局說明，清明連假前兩個週六與連假期間，部分交流道將實施封閉措施。3月21日與3月28日，國道5號石碇及坪林交流道南向入口於上午5時至12時封閉。4月3日連假首日，國道1號平鎮系統與埔鹽系統南向入口於上午5時至12時封閉，國道5號石碇及坪林南向入口則自凌晨0時至中午12時封閉。4月4日清明節當天，國道1號埔鹽系統及國道5號石碇、坪林南向入口於上午5時至12時封閉；4月5日與4月6日收假期間，國道1號埔鹽系統及虎尾交流道北向入口，以及國道3號西濱交流道北向入口，將於中午12時至晚間21時封閉。此外，高公局亦針對上述匝道封閉路段規劃8條替代道路，建議用路人若無法避開尖峰時段，可提前利用1968App查詢路況資訊，妥善安排行程與行車路線，以縮短旅行時間並降低壅塞風險。連假交通管制上路，用路人需提前規劃路線。
娛樂星聞／斐棋清邁挑戰刺激滑翔傘 揪爸媽同遊曼谷最High餐酒館
中職統一獅啦啦隊Uni Girls成員斐棋去年在球賽告一段落後，選在年底安排一趟10天泰國行。原本規劃從清邁一路玩到曼谷，出發前行程差點被爸媽喊卡。最後變成她先飛清邁展開獨旅，爸媽再到曼谷與她會合，而這趟旅程，不只讓她徹底放鬆，也在異地相聚的過程中，替三人留下不少難忘回憶。Baan Kang Wat市集安靜又文青，雖然逛的時間不長，但成了斐棋大推景點之一。（圖／斐棋提供）在清邁，斐棋最喜歡的是Baan Kang Wat這個藝術聚落。比起熱鬧夜市，這裡相對安靜，還聚集不少當地藝術家與手作品牌，她形容有點像台北松菸，但多了清邁自己的味道，也會不時舉辦活動。店家各有風格，雖然價格稍高，但逛起來很舒服。她笑說自己是P人，下午才晃到現場，傍晚又約了按摩，只能簡單看看，仍留下不錯的印象。周末限定的Coconut Market不僅有椰子泰式鬆餅，也很適合拍網美照。（圖／斐棋提供）另一個周末限定的Coconut Market則以椰子為主題，是近年在社群上走紅的景點，適合拍出網美照。斐棋說，清邁雖然不靠海，但這一帶拍起來很有海島感。市集裡多是當地家庭擺攤，也有不少創意小物。她嘗了椰子泰式鬆餅，大中小尺寸可選，綠色和藍色口味香料略有不同，味道很特別。愛刺激的斐棋挑戰泰國滑翔傘，飛起來那刻感受到「啊～原來清邁長這樣！」（圖／斐棋提供）喜歡挑戰的她，這次安排了滑翔傘體驗，「泰國價格很親民，一次大約台幣2000元，卻能在上面15分鐘。」她不怕刺激，也曾挑戰日本富士急最刺激設施，覺得很適合想突破自己、又想看不同視角的旅人。訂行程時，斐棋會看評價、挑適中的價格，也注意能否一人成行，和有沒有下午場次，「我睡比較晚，下午場比較適合我。」從山上飛起來的那一刻，她忍不住想「啊～原來清邁長這樣」，低矮建築與大片田園山景盡收眼底，「沒有什麼高樓，看到很多山跟田，很漂亮。」換個高度看清邁，也成了她此行特別難忘的體驗。獨旅時認識的新朋友推薦去The North Gate Jazz Co-Op，讓斐棋享受整晚的音樂饗宴。（圖／斐棋提供）夜晚她則推薦The North Gate Jazz Co-Op，這是獨旅中認識的新朋友推薦她必去的酒吧。實際探訪後，她發現三層樓的設計很有趣：一樓裡外都有吧檯，舞台上有Live band表演，周末晚上座無虛席；二樓也能看到一樓演出，大家邊喝酒邊聊天，氣氛很chill，還能順便認識新朋友。表演通常到凌晨1點結束，如果還想繼續聽，可以上三樓續攤，音樂節奏又是另一種風格，帶點藍調與靈魂感，非常好玩。由於媽媽怕熱，曼谷新景點NEXTOPIA，就很適合長輩走馬看花。（圖／斐棋提供）到了曼谷，斐棋就把行程交給爸媽安排。她說曼谷百貨林立、交通方便，對怕熱的媽媽特別友善，像新開的永續概念空間NEXTOPIA，就讓一家人逛得很開心，「有種都市叢林的感覺，還有很多特色餐廳。」她也提到，爸媽喜歡看裝潢，逛累了就找咖啡廳坐坐。斐棋坦言，以前帶爸媽出國總想安排得很完整，但常常計畫趕不上變化，這次讓父母自己選擇，就算踩雷也不會出現親子摩擦。雖然如此，但其中一晚，她仍特別預約了號稱「曼谷最嗨」的西班牙餐酒館Vaso，「我會帶爸媽來的原因，就是覺得爸媽應該離年輕人這種很high的氣氛很遙遠了，所以就想帶他們來體驗一下。」她事前提醒爸媽會很像夜店，雖然一開始爸爸嫌音樂太大聲，一度想找耳塞，但後來也慢慢習慣，三人一起拍影片留念。為了讓父母體驗年輕人玩樂氣氛，原本不幫安排行程的斐棋特別預約了餐酒館晚餐行程。（圖／斐棋提供）回顧這10天旅程，斐棋直言泰國是她最喜歡的旅行國家之一，無論是繁華的曼谷、慢活的清邁，還是陽光沙灘，都有不同風情，加上物價便宜、人民快樂，整個氛圍讓她非常喜歡。她坦言，之前帶爸媽出國有時會吵架，但這次曼谷經驗比任何一次都好，「我爸媽好像很適合來曼谷。」更表示，如果要增進感情，之後還是會選泰國當作家族旅遊地。
初一走春！國道上午8路段壅塞 建議出發時間出爐
今（17）日為春節連續假期初一，交通部高速公路局表示，今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統、北向圓山－大華系統；國3南向土城－關西、快官－霧峰；國5南向南港系統－頭城；國4西向潭子系統－豐勢；國10東向鼎金系統－燕巢系統等路段，建議西部國道南向用路人儘量12時後出發；國5南向用路人建議17時後出發。高公局指出，今日0至5時平均交通量為8.7百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之2.2倍；預估今日交通量為122百萬車公里。目前全國道路況，除國1南向湖口至竹北車多外，其餘路段大致正常，截止上午7時，交通量為14.2百萬車公里。今日相關疏導措施包括：5至12時封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口、單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。預判今日上午重點壅塞路段為國1南向楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統、北向圓山－大華系統；國3南向土城－關西、快官－霧峰；國5南向南港系統－頭城；國4西向潭子系統－豐勢；國10東向鼎金系統－燕巢系統等路段，建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。高公局提到，昨（16）日除夕全日交通量為 88.2百萬車公里，與年平均平日交通量（93百萬車公里）約略相同，國5交通量為2.7百萬車公里，與年平均平日交通量（2.6百萬車公里）約略相同，昨日下午國道行車路況正常。高公局呼籲假期間各國道皆可能出現相當大之交通量，請務必事先蒐集好各項國道資訊，妥為安排行程，短途旅次請多利用省縣道，不要上國道，以免於入口匝道前等待過久。出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統。另依據氣象署預報，初一至初二北部及宜蘭全天偏涼，降雨逐漸限縮到桃園以北及東半部地區，高公局提醒雨天開車應事先檢查雨刷、輪胎胎紋與胎壓，以確保雨中行車視線清晰及輪胎的抓地力與排水性；雨中行車，務必開亮頭燈，適度放慢車速並拉長與前車距離，避免頻繁變換車道，小心駕駛以確保行車安全。交通疏導措施。（圖／高公局）路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初一北部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初一中部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初一南部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）
收細胞簡訊別慌！北車明進行無差別攻擊危安實兵演練 確保應變能力
台北市政府與交通部預計將在22日14至15時，共同辦理台北車站特定區高強度無差別攻擊危安實兵演練，為讓民眾熟悉細胞簡訊接收並達到重大災害事件發生時即時避難效果，本次演練與日前在捷運市政府站的實兵演練一樣，將結合細胞簡訊避難疏散告警訊息發送，民眾屆時如果收到CBS細胞簡訊時無須驚慌。為確保臺北車站特定區面對突發危安事件的緊急應變能力，臺北市政府將於1月22日14到15時期間，假臺北車站特定區（以下稱特定區）辦理聯合危安演練。本次演練首度以「無差別攻擊事件」為基礎想定，藉此檢測各進駐單位在面對高壓力危安事件時的橫向聯繫與實質應變作為。台北市政府表示，特定區為四鐵共構車站，除了是首都圈最重要陸上交通樞紐外，每天出入民眾多達60至80萬人次，具有佔地廣大、地下空間複雜、管理單位多元等特性，所以也是我國最早成立聯合防災中心的共構車站。本次演習目的為檢視特定區內各單位針對重大危安事件的因應具體作為。演習設定特定區內多處場域同步發生危安事件，突破過往預設劇本的模式，改以「實地、實景、有想定」方式進行，結合聯合防災中心運用現有設施設備及人員，真實演示各單位間的處置能力與聯合運作機制，驗證項目除聯合防災中心啟動及橫向通報、不同警察單位無線電通報及分工、大量傷病患處置及「災防告警細胞廣播訊息」（CBS）發送演練等。本次演習規模盛大，範圍涵蓋特定區內著名的「9大事業體」（包括四鐵、四個地下街及微風商場）。臺北市政府特別結合交通部鐵道局、鐵路警察局、捷運警察隊等中央及公、民營單位，共同投入資源。透過跨機關的聯繫功能整合，驗證發生突發事件時，如何迅速達成聯合指揮與資源調度，以減輕危害並確保特定區正常運作。台北市政府特別提醒，演習期間將同步進行「災防告警細胞廣播訊息」（CBS）發送演練。屆時臺北車站周邊或正在站內候車的民眾，手機將收到警訊通知，請勿驚慌。此外，演習期間站內部分區域將進行人員疏散避難及管制措施，請民眾配合現場引導人員指示。臺北市政府建議，於1月22日下午行經臺北車站的旅客，請務必提早安排行程或預留充裕時間，以免受到演練管制影響。對於演習期間造成的不便，敬請市民及旅客見諒。台北市政府強調，透過高強度、趨向真實的演練驗證重要車站的聯防機制，方能確保災害發生時將傷害降至最低，守護臺北交通樞紐的運作無虞及每一位旅客的生命安全。
共軍軍演！今國際線影響逾10萬人 僅往返日本3航路可飛
中國民航單位昨（29）日上午7時許發布飛航公告（NOTAM），指今（30）日8時至18時在台海周邊劃設7處臨時危險區，進行火箭發射演習（ROCKET FIRING EXERCISE）並禁止航空器進入。對此，交通部民航局指出，台北飛航情報區（FIR）共有14條國際航路及4條國內航路，此7處臨時危險區涵蓋大多數台北FIR之航路，國際線僅東北面往返日本之R595、R583及M750不受影響，其餘在演習期間皆無法使用；國內線雖本島航線及澎湖、七美、望安、綠島及蘭嶼等離島航線不受影響，但往返金門、馬祖之航路遭阻隔，公告時段內航班無法飛航。根據交通部統計，今日8時至18時之間，表定航班包括國際離場約296架、國際到場約265架、過境約296架，合計約857架，受影響旅客人數逾10萬人；國內線金門、馬祖（南、北竿）等機場受影響航班金門65架次、馬祖14架次。另航空公司考量一早航班起飛後受演習影響無法即時返程，總計取消金門68架次、馬祖16架次，受影響旅客約6000人。民航局指出，為確保空中交通安全，對於國際航班離到場及過境，將使用航管引導方式避開危險區或發布替代航路以為因應；航管單位並將視演習實際狀況，適時啟動「流量管制」；國內金門馬祖因航路完全受阻，已協調航空公司於演習結束後以加班機因應。民航局已要求各航空公司，若航班有取消或延誤情形，務必透過簡訊、官方網站或App主動通知旅客。民航局呼籲，請計畫今日搭機的旅客，出發前務必先查詢航空公司官網或App確認最新航班動態，或留意機場電子看板與廣播資訊，以便妥善安排行程。民航局強調，依據國際民航組織之相關規定，任何影響航路使用之演習活動，至遲應於7日前發布飛航公告，且實務上亦須先與受影響之飛航情報區進行溝通協調。中國僅在1天前逕自發布公告，已嚴重違反國際規範及飛航慣例；且如此大規模干擾國際航路及區域空域使用之作為，實棄飛航安全及廣大民眾權益於不顧，交通部嚴厲譴責此等粗暴及挑釁作為。（圖／交通部民航局）