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油價居高不下！川普支持調降「聯邦汽油稅」
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間11日表示，由於美以伊戰爭導致美國燃油價格急劇上升，並引發國內駕駛人的不滿，他支持降低每加侖18.4美分的聯邦汽油稅。據悉，暫停徵收該稅需要由國會通過立法，而國會目前由川普所屬的共和黨（Republican Party）掌控。據《路透社》報導，11日當被記者問及是否會暫停徵收汽油稅時，川普在橢圓形辦公室（Oval Office）表示：「會的，我會降低。」至於將暫停多久？川普則回應：「直到合適為止。」對此，密蘇里州（Missouri）共和黨參議員霍利（Josh Hawley）表示，他將於11日提出立法，暫停汽油稅與每加侖24.4美分的柴油稅90天。自2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗以來，德黑蘭持續封鎖承載全球20%能源的關鍵運輸要道「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz），導致汽油價格不斷上漲。根據「美國汽車協會」（AAA）資料，截至11日，美國汽油平均價格達到每加侖4.52美元，創下自2022年以來最高水準；2022年的高峰則為每加侖5.01美元。然而，共和黨籍的美國參議院多數黨領袖圖恩（John Thune）11日並未就凍結汽油稅做出明確表態。他主張，讓油價下降的最佳方法是重新開放荷姆茲海峽，並指出相關稅收也用於道路修繕，「我們會看看黨內成員的立場。」今年3月，部分民主黨（Democratic Party）人士，包括亞利桑那州（Arizona）參議員凱利（Mark Kelly），率先提議暫停這項每月可帶來約25億美元道路維護資金的稅收，直到10月為止。自2008年以來，已有超過2750億美元被從一般基金轉移用於道路修繕，其中包括2021年基礎建設法案中的1180億美元。燃油成本上升也可能推高食品雜貨與其他商品價格，這對試圖在11月期中選舉（midterm elections）中維持國會控制權的川普與共和黨而言，是1項政治弱點。對此川普表示，他知道這項稅收僅占消費者整體汽油成本中的一小部分，「但那仍然是錢。」與此同時，川普也已採取其他多項平抑能源價格的措施，例如從戰略石油儲備（Strategic Petroleum Reserve）借出原油，以及暫時豁免被稱為「瓊斯法令」（Jones Act）的「1920年商船法令」，以便更容易在美國境內運輸石油、燃料與肥料。曾擔任前總統小布希（George W. Bush）白宮能源顧問、現任拉皮丹能源集團（Rapidan Energy Group）創辦人兼總裁麥納利（Bob McNally）表示，如果戰爭持續阻礙西亞地區的能源運輸，即使暫停汽油稅，也可能無法帶來太大效果。麥納利稱：「如果暫停徵收聯邦汽油稅，但荷姆茲海峽仍維持封閉，隨著油價持續攀升，消費者幾乎不會對相關措施有任何感覺。」
美斡旋俄烏停火「僅第2天就破局」！雙方互控違反協議
美國外交斡旋下促成的俄烏停火協議，在實施第2天的10日便遭到動搖，雙方互相指控對方於週末的攻擊中違反協議。據《路透社》報導，這項為期3天的停火由美國總統川普（Donald Trump）於8日宣布，為美國主導的更廣泛和平協議鋪路。然而，儘管歷經數個月的穿梭外交，這場已持續超過4年的戰爭仍未落幕。烏克蘭官員10日表示，俄羅斯無人機對前線附近地區的攻擊造成3人死亡，自9日清晨以來，戰場上已爆發超過200次的交火。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）稱，俄羅斯雖然未發動大規模空襲與飛彈攻擊，但仍持續在部分前線地區發動攻勢，而俄軍目前正在那些地區推進。他在晚間的談話中表示：「換句話說，俄羅斯軍隊並未在前線遵守任何停火，也沒有試圖這麼做。」他補充說，烏克蘭部隊正在進行反擊並守住陣地。不過他也預期美國將確保雙方各交換1,000名戰俘，而這項換俘行動原本就是協議內容之一。俄羅斯國防部10日則指控烏克蘭違反停火協議，稱俄軍在過去1天內擊落57架烏克蘭無人機，並表示俄方已在戰場上展開「以牙還牙」的行動。上週，俄羅斯與烏克蘭分別宣布各自的停火時間表，俄方安排從二戰勝利日的前1天8日開始停火，但烏方卻提前於6日展開停火以進行反制，雙方隨後互相指責對方破壞相關安排。烏克蘭傳出死傷烏克蘭地方首長與警方10日分別通報，俄羅斯無人機的襲擊造成烏克蘭札波羅熱州（Zaporizhzhia）、第聶伯羅彼得羅夫斯克州（Dnipropetrovsk）與赫爾松州（Kherson）各有1人死亡。在東北部的哈爾科夫州（Kharkiv），州長西涅胡博夫（Oleh Syniehubov）表示，包括2名兒童在內共有8人，因無人機攻擊而受傷。赫爾松州州長普羅庫丁（Oleksandr Prokudin）10日則表示，自9日清晨以來，當地另有7人因無人機或砲擊而受傷，其中包括1名兒童。烏克蘭國家緊急服務局（State Emergencies Service）指出，俄軍在第聶伯羅彼得羅夫斯克州以無人機攻擊1輛救援車輛，造成1名23歲司機受傷。基輔空軍也稱，俄羅斯在夜間向烏克蘭發射27架遠程無人機，數量低於往常，而防空系統已將其全數擊落。烏克蘭參謀總部（General Staff）10日下午表示，自9日清晨以來，綿延1,200公里的前線已爆發將近210次交火，但《路透社》（Reuters）無法立即核實相關戰場報告。外交陷入停滯俄羅斯軍隊目前正加強攻勢，試圖奪取烏克蘭東部頓內茨克州尚未佔領的地區。莫斯科方面要求基輔完全割讓該州，以作為結束戰爭的前提條件。由美國支持的俄烏和平談判，因上述問題以及俄軍占領的歐洲最大核電設施「札波羅熱核電廠」（Zaporizhzhia nuclear power plant）控制權爭議而陷入停滯。俄羅斯官方9日也釋出互相矛盾的訊號。克里姆林宮（Kremlin）發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）表示，烏克蘭和平仍「非常遙遠」；但俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）卻暗示戰爭「正逐漸接近尾聲。」俄羅斯非官方通訊社《國際文傳電訊社》（Interfax）10日引述克里姆林宮顧問烏沙科夫（Yuri Ushakov）的說法報導，美國總統特使威特科夫（Steve Witkoff）與川普女婿庫許納（Jared Kushner）將「很快」訪問莫斯科，繼續與俄方談判。8日，基輔首席談判代表魯烏梅洛夫（Rustem Umerov）曾透露，他已在美國邁阿密與威特科夫及庫許納會面，討論人道議題，以及「協調邁向和平的後續步驟。」另一方面，德國10日也駁斥了普丁提出的1項建議。這位俄羅斯頂導人曾暗示，前德國總理施洛德（Gerhard Schroeder）可以與歐盟（EU）協調談判，以促成俄烏和平協議。
中東戰局現轉機？伊朗透過巴基斯坦向美遞交回覆 聚焦「停止戰爭」
中東戰局恐迎來重大轉折！伊朗官媒《伊朗通訊社》（IRNA）10日證實，德黑蘭已正式透過巴基斯坦向美國提交對和談提議的回應，內容以「停止戰爭」與「確保伊朗不再遭受攻擊」為核心，顯示持續超過兩個月的衝突，可能出現降溫契機。不過，外界也注意到，伊朗此次回覆幾乎未觸及美方最關切的濃縮鈾、飛彈與核計畫等敏感議題，顯示雙方距離真正達成全面和平協議，仍存在巨大分歧。荷莫茲海峽安全成美伊談判焦點，全球能源市場高度警戒。根據《伊朗通訊社》、法新社（AFP）以及《世界報》（Le Monde）等外媒報導，伊朗政府已透過巴基斯坦調解方向華府遞交最新回應文件，但目前並未公開完整內容。伊朗媒體則透露，這份回覆主要聚焦於「終結戰爭」，以及維護波斯灣（Persian Gulf）與荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的海上安全。美國媒體《Axios》先前曾披露，美伊雙方目前正在討論一份長達1頁、共14項內容的備忘錄，希望替雙方衝突正式劃下句點。據了解，美方提出的方案包括先行停火、30天內展開更全面和平談判，同時逐步解除對伊朗與荷莫茲海峽相關制裁。伊朗革命衛隊持續強化荷莫茲海峽控制，引發國際關注。不過半島電視台（Al Jazeera）指出，伊朗目前最在意的並非核問題，而是「安全保證」。德黑蘭要求，未來任何協議都必須由區域國家與聯合國安全理事會（United Nations Security Council）共同擔保，確保伊朗不會再次遭到美國與以色列攻擊。伊朗官員強調，過去一年內，伊朗已兩度遭受美國與以色列軍事打擊，因此對德黑蘭而言，「如何結束戰爭」與「如何避免再被攻擊」才是現階段最優先目標。報導指出，在安全保障與停火機制尚未確立之前，伊朗並不願優先處理美方最關切的濃縮鈾限制與核問題。此外，荷莫茲海峽也成為談判中的另一個敏感焦點。由於伊朗革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）近期透過攻擊商船等方式，實質性影響荷莫茲海峽航運安全，全球能源市場與油價也持續受到衝擊。荷莫茲海峽安全成美伊談判焦點，全球能源市場高度警戒。半島電視台更指出，伊朗革命衛隊目前正進一步強化對荷莫茲海峽的控制，甚至建立新的管理機制與通行規範。伊朗方面更聲稱，對荷莫茲海峽擁有主權與管轄權。外界分析，即使伊朗未來同意重新開放荷莫茲海峽航道，德黑蘭恐怕也將要求取得更多實際控制權，甚至不排除對通行船隻進行管理與收費。而巴基斯坦近來則逐漸成為這場中東危機的重要斡旋角色。從先前協調停火，到如今替美伊雙方傳遞文件與訊息，伊斯蘭馬巴德被視為目前少數同時能與華府及德黑蘭保持溝通的中間橋樑。另一方面，美國總統川普日前也透露，「今晚就會收到伊朗回應」，但他坦言，目前談最終和平協議「還太早」，顯示美方對談判前景仍持保留態度。此外，伊朗近期也持續警告，若美軍再度攻擊伊朗油輪或軍事目標，德黑蘭將「重擊美國核心利益」，讓外界擔憂即使雙方展開談判，中東局勢仍可能隨時再度升溫。
假檢警詐騙再升級！上班族輸入「**21*」慘了 2天慘失366萬
假檢警詐騙手法再度翻新！刑事局近日公布1起最新案例，新北市1名劉姓上班族接到詐騙集團假冒醫院、警方及書記官來電，一時不察掉入詐騙陷阱，不僅信用卡遭盜刷260萬元，連股票也被變賣105萬元，短短2天內損失高達366萬元，手法之細膩讓警方直呼「已進化成金融接管型詐騙」。刑事局指出，劉男先是接到自稱醫院人員的電話，對方聲稱其個資遭冒用，涉及刑案，隨後又轉接假警察與假書記官進一步恐嚇，要求配合調查。由於對方能準確說出部分個資，加上語氣專業，劉男逐漸卸下心防。詐騙集團接著要求劉男購買新手機，並下載指定App，同時依指示感應綁定所有信用卡。過程中，對方還要求他在手機輸入「**21*」加上一組指定電話號碼。劉男當下並未察覺異狀，直到銀行帳戶與股票遭大量異常交易後，才驚覺受騙。刑事局表示，「**21*」其實是手機的「來電轉接」功能設定碼。一旦完成設定，所有來電都會自動轉接到指定門號，也就是詐騙集團手中。當銀行察覺異常交易、致電本人確認時，電話根本不會打到被害人手機，而是由詐騙成員冒充本人接聽，直接讓銀行防詐機制失效。警方調查發現，詐團取得控制權後，不僅大量盜刷信用卡，還登入被害人的證券帳戶，迅速變賣持股套現，短短2天就造成高額損失。刑事局提醒，近期詐騙集團已從單純騙匯款，升級為全面接管民眾金融帳戶，呼籲民眾切勿依照陌生人指示下載不明App、綁定信用卡，更不要在手機輸入任何「**21*」開頭的代碼，也不要提供網銀、證券帳密及個人資料，以免落入詐騙陷阱。
美伊再交火！盧比歐嗆「愚蠢的國家才不還手」 警告伊朗勿挑戰美方紅線
美軍近日持續在波斯灣與荷莫茲海峽周邊海域執行軍事部署，並與伊朗爆發新一輪衝突。伊朗日前朝美軍艦艇發射飛彈後，美軍隨即對相關目標展開反制行動，包括打擊油輪與摧毀部分伊朗軍事設施，使原本由美國總統川普宣稱仍然有效的停火局勢再度陷入不穩。正在義大利訪問的美國國務卿盧比歐於羅馬接受媒體訪問時表示，美軍前一天在荷莫茲海峽附近的軍事行動，與過去被稱為「史詩怒火」的大規模攻勢不同，這次主要屬於防禦性應對。他指出，美軍驅逐艦當時正在公海執行任務，期間遭遇伊朗開火，因此美方依照安全需求展開反擊。盧比歐表示，美國不可能在遭受攻擊後毫無作為，並強調「只有愚蠢的國家才會在遭遇攻擊時不還手。我們可不是愚蠢的國家。」他指出，美軍的反應目的在於保障官兵與軍艦安全，而非主動升高衝突。不過，他對伊朗的警告語氣依舊強硬，甚至直言，若伊朗威脅美國人民，「就等著被炸飛」。針對美國對伊朗的政策立場，盧比歐表示，美國歷任總統都曾主張伊朗不得擁有核武器，但川普是第一位真正採取具體軍事與外交手段加以阻止的總統。他認為，目前外界很難否認川普政府在處理伊朗問題上的強硬態度。此外，伊朗近日宣布成立波斯灣海峽管理局，聲稱將對荷莫茲海峽相關事務進行管理。盧比歐批評，此舉形同試圖控制國際公海航道，不僅違反國際原則，也會讓全球航運安全面臨更大風險。他指出，如果國際社會默許伊朗如此主張，未來恐有更多國家仿效，在鄰近海域宣稱控制權，進一步破壞國際航行秩序。在中東局勢方面，以色列於美伊停火後，仍持續空襲黎巴嫩南部地區，甚至對首都貝魯特發動攻擊。以方表示，相關軍事行動是為了打擊伊朗支持的黎巴嫩真主黨勢力。對此，盧比歐表示，除非伊朗停止資助真主黨，否則美方不會與德黑蘭就相關問題展開談判，美國目前將持續與黎巴嫩政府合作，防止真主黨擴張影響力。
前OpenAI董事曝4子女生父！認馬斯克提議捐精：希望大家多生孩子
前OpenAI董事會成員、加拿大科技主管和風險投資家澤利斯（Shivon Zilis），於美東時間6日解釋了她與世界首富伊隆馬斯克（Elon Musk）之間的私人關係，以及她如何透過「體外人工受精」（IVF）的方式，替馬斯克生下4位子女。據《BBC》報導，澤利斯6日在美國加州奧克蘭（Oakland）的聯邦法庭出庭作證數小時。這場訴訟源於馬斯克試圖推翻OpenAI轉型為營利性公司的決定。外界此次高度關注澤利斯直接參與馬斯克與OpenAI公司轉型為營利機構的初期討論，以及她如何在擔任OpenAI顧問期間，與馬斯克共事並建立私人關係。她坦承：「我當時仍然非常想成為母親，而伊隆就在那段時間（2020年）提出了捐贈精子的提議，而我接受了。他當時一直鼓勵身邊所有人多生孩子，而他注意到我沒有孩子，因此提議捐精。」澤利斯在矽谷擔任創投資本家超過15年，並曾在馬斯克的汽車公司特斯拉（Tesla）以及其神經科技和腦機接口公司「Neuralink」擔任高階主管職位。她於2016年加入OpenAI擔任顧問，時間點是在公司創立不久後。她6日透露，自己也是在那個職位上首次認識馬斯克。由於澤利斯同時在馬斯克旗下公司與OpenAI任職，並在2020年至2023年間擔任OpenAI董事，因此她成為本案中的重要證人。OpenAI律師暗示，在馬斯克於2018年離開這家由他共同創立、並曾提供早期資金支持的人工智慧公司後，澤利斯曾向馬斯克傳遞有關OpenAI的資訊。澤利斯則承認，自己大約在10年前曾與馬斯克有過1次「短暫戀情」，但在2020年馬斯克首次提議捐精時，2人並沒有在交往。她解釋，自己當時正面臨某些健康問題，這改變了她原本打算走傳統人生道路的計畫，也就是結婚並與伴侶共同生育孩子。她指出，她最初在規劃2人第1對雙胞胎的生活時，就排除了男方積極扮演父親角色的方案，而2人也同意對他們的生父身份「嚴格保密」。但如今馬斯克已積極參與她與4名孩子的生活，包括他們每週都會以家庭形式一起相處數小時。澤利斯透露，自己與馬斯克簽訂的保密協議，也是她未向OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman）坦承自己在2021年生下的雙胞胎，實際上是馬斯克孩子的原因。她表示，直到隔年得知《商業內幕》（Business Insider）即將刊出有關馬斯克是孩子生父的報導時，自己才告知奧特曼實情。儘管如此，奧特曼與OpenAI總裁布羅克曼（Greg Brockman）仍希望澤利斯繼續留在公司董事會。澤利斯6日聲稱，3人至少到2023年之前都仍保持友好關係。本週稍早，當被問及澤利斯在馬斯克離開公司後仍長期參與OpenAI的事務時，布羅克曼表示：「我們相信她能妥善控制與伊隆之間的利益衝突。」報導補充，澤利斯於2023年3月離開董事會，當時馬斯克正創立致力於開發聊天機器人的人工智慧公司「xAI」，並直接與OpenAI的ChatGPT競爭。隨著多年來的歷史資料，包括澤利斯、奧特曼、布羅克曼與馬斯克之間的電子郵件與簡訊被納入本案證據，OpenAI律師也抓住多個有關改變公司企業結構的討論案例。根據法庭上顯示馬斯克參與其中的書面往來紀錄，早在2017年，OpenAI內部就認為，公司若想成長並從投資人手中籌集數十億美元資金，就必須放棄非營利模式。布羅克曼與另1位OpenAI共同創辦人蘇茨克維（Ilya Sutskever）當時正推動公司轉型為B型企業（B Corp）。這是1種營利性實體，但同時承諾遵守特定使命與社會責任。澤利斯的電子郵件顯示，馬斯克希望透過增加董事席次來取得對OpenAI更大的控制權，甚至曾提議讓這家人工智慧公司成為特斯拉的一部分，可能作為這家電動車公司的B型企業子公司。澤利斯在1段書面交流中表示，若OpenAI採取這種做法，「將能立刻解決資金問題。」然而最終，奧特曼、布羅克曼與蘇茨克維無法與馬斯克就條件達成共識。根據法庭展示的1封澤利斯的電子郵件，其中很大一部分原因在於他們堅持不讓馬斯克「控制」OpenAI的工作。
北韓修憲刪除「祖國統一」字眼！確立和平共存「兩國論」路線
北韓已在其憲法中刪除「祖國統一」等內容，並首次將其領土定義為與南韓接壤的土地。此次修憲被廣泛視為符合北韓對首爾立場的轉變，也就是「從追求統一，轉向更正式的國與國關係。」分析人士指出，此舉可能意味著平壤方面有意避免與首爾爆發衝突。據《南華早報》報導，在北韓領導人金正恩宣布朝韓關係應重新定義為「兩個敵對國家」，並下令將此立場寫入憲法後，平壤歷時2年多來終於完成修憲。舊版憲法中強調「自主、和平統一與民族大團結」的相關措辭已被刪除，同時也移除了「為實現祖國統一而奮鬥」的承諾。序言中關於建國領袖金日成與前領導人金正日在統一事業方面功績的內容，也一併遭到刪除。值得注意的是，修訂後的憲法首度加入了領土條款，並將北韓領土定義為：「北與中華人民共和國及俄羅斯聯邦接壤，南與大韓民國接壤的土地，以及基於此所確立的領海與領空。」而過去提及朝鮮半島「北半部」的表述已遭刪除。分析人士指出，此舉等同於正式將金正恩的「兩國論」制度化，在此憲法框架下，北韓與南韓被視為彼此分離且對立的國家。憲法中明確使用南韓的正式國名「大韓民國」，更進一步強化了該立場。韓國政府資助的智庫「統一研究院」資深研究員趙漢範向《南華早報》表示：「透過刪除呼籲統一的措辭，並將其領土限定為半島北部，北韓新憲法已清楚表明，南韓不再是平壤官方的統一目標。」而且值得注意的是，修訂後的文件並未納入金正恩於2024年1月提出、要求在憲法中明確將南韓列為「主要敵人」的指示。趙漢範認為，這項省略可能與平壤決定派遣女子足球隊赴南韓參加本月底的國際賽事有關。這將是北韓運動員8年來首度踏上南韓土地，「這可能意味著，只要南方不進行挑釁，北韓準備讓兩韓，作為互動極少的獨立國家共存。諷刺的是，這可能預示某種形式的和平共存。」北韓大學院大學教授楊茂鎮（Yang Moo-jin，音譯）表示，這次修憲實際上承認了韓半島的分裂：北半部屬於朝鮮民主主義人民共和國，南半部則屬於大韓民國，「這清楚凸顯了將兩韓視為獨立國家的政策方向。透過刪除統一條款，憲法傳達出雙方都不應侵犯彼此領土的訊息。」雖然新的領土條款明定了與中國、俄羅斯及南韓的陸地邊界，但並未界定精確的海上邊界。楊茂鎮認為，這可能是刻意為之，「北韓未劃定具體海上邊界，很可能是為了維持模糊性並避免引發爭議。」根據楊茂鎮的說法，目前的陸地與海上邊界，是以《朝鮮停戰協定》為基礎。該協定由北韓與中國一方，以及美國主導的聯合國軍司令部（United Nations Command）另一方簽署。儘管金正恩過去曾發表強硬言論，但「敵對」元素並未在憲法中被明確呈現。分析人士指出，這並不罕見，因為很少有國家會在法律中正式將另1個國家列為敵國，以避免外交孤立風險。楊茂鎮補充，敵意更可能透過政策、意識形態與教育來表達，而非憲法文字，「因此，缺乏敵對措辭，不應被解讀為放棄兩國政策。」首爾大學政治學教授李正哲（Lee Jung-chul，音譯）則指出，新的領土條款雖然強化了國家定位，但避免使用明確敵對措辭。憲法名稱也被簡化為《朝鮮民主主義人民共和國憲法》，刪除了「社會主義」一詞。李正哲認為，「北韓似乎重新設計其憲法，以展現1個正常國家的形象。」包括刪除提及「帝國主義者」的激進表述，顯示北韓試圖淡化其作為孤立國家的形象。此外，在結構上，這份文件也按照其他國家憲法的形式重新編排，從國名、領土與公民等條文開始。修正案同時大幅強化了國家最高領導人的權力。目前由金正恩擔任的北韓「國務委員會委員長」，首度被列在「最高人民會議」之前，並被正式定義為「國家元首」，以取代過去的「最高領導人」稱號，從而賦予其國家代表權。新條文還明確賦予委員長對北韓核武力量的指揮權。第89條規定，核武庫的控制權屬於委員長，且其可將發射權授予指定指揮機構，這是相關權力首次被正式寫入憲法。李正哲分析：「在新憲法下，金委員長的權力已獲得顯著強化。」與此同時，意識形態框架也有所轉變。序言中原本提及的「金日成－金正日主義」，已被金正恩推動的執政理念「人民大眾第一主義」所取代。
法國在紅海部署航母戰鬥群！欲推動荷姆茲海峽護航計畫
法國於6日向紅海（Red Sea）部署其航母戰鬥群，意圖執行保障「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）通行安全的任務。法方也敦促華盛頓（Washington）與德黑蘭（Tehran）考慮這項提案，因為雙方對該海峽的實施的封鎖，已對全球經濟造成重大衝擊。據《路透社》報導，1名法國總統府官員在軍方宣布部署航母戰鬥群後向記者表示：「我們今天必須再次努力的原因很簡單，那就是荷姆茲海峽的封鎖仍在持續，因此對全球經濟造成的損害正日益加劇，而敵對行動延長的風險過於嚴重，我們無法接受。」4日美伊的新一輪交火也突顯了局勢的嚴重性。2國目前正在爭奪這條攸關全球能源與貿易之關鍵水道的控制權。近期，法國與英國已經花費數週時間制定1項提案，目的是在局勢穩定或衝突結束後，為船隻安全通行荷姆茲海峽建立基礎。這項計畫將需要與伊朗進行協調，而在多次籌備會議後，已有12個國家表示願意參與這項護航任務。法國軍方在聲明中表示，由義大利與荷蘭軍艦伴隨的「戴高樂號航空母艦」（Charles de Gaulle R91）戰鬥群，正前往紅海南部。法軍補充，此次部署旨在評估區域作戰環境、擴大危機管理選項以強化安全、在符合國際法的防禦框架下整合夥伴國家資產，並協助安撫海上貿易的相關利益方。法國總統府官員表示：「我們提出的方案是，讓伊朗船隻獲得通行荷姆茲海峽的權利，作為交換，伊朗承諾就核子材料、飛彈與區域問題與美國展開談判；同時，我們提議美國解除對荷姆茲海峽的封鎖，以換取伊朗答應進行談判。」他補充：「在這樣的條件下，我們就能部署多國部隊，保護穿越荷姆茲海峽的船隊安全，而這顯然需要伊朗不向船隻開火。我們集體希望傳達1個訊號，那就是我們不僅準備好保護荷姆茲海峽，而且我們也有能力做到。現在的問題是卡在伊朗及美國的同意。」目前尚不清楚伊朗為何會考慮這項提案，因為德黑蘭對荷姆茲海峽的控制權，一直是該國與華盛頓對抗及談判的關鍵籌碼。在美以聯軍偷襲伊朗而爆發的這場區域衝突中，歐洲國家大多扮演旁觀者角色。然而，隨著西亞航運路線受到衝擊，以及油價在每桶100美元附近波動，歐洲強權正努力思考如何捍衛自身利益。由於拒絕支持美國總統川普（Donald Trump）推動的封鎖行動，歐洲國家正遭到川普的嚴厲批評。他指控這些北約盟友未能與美國主導的軍事行動保持一致。而此次向該地區派遣軍事資產的舉動，可能也是為了緩解華府的批評與質疑。
貝森特敦促中國幫忙解封海峽 卻強調美國擁有「絕對控制權」
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）於美東時間4日敦促中國加大對伊朗的外交施壓，要求其開放「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz），同時又矛盾地強調美國對這條戰略水道擁有「絕對控制權」。據《南華早報》報導，貝森特4日在接受《福斯新聞》訪問時宣稱，「讓我們看看中國是否能加強外交努力，促使伊朗開放海峽。伊朗是全球最大的國家級恐怖主義資助者，而中國購買了他們90%的能源，因此北京實際上是在為這個最大的國家級恐怖主義資助者提供資金。」貝森特的發言，正值美國總統川普（Donald Trump）即將在本月中旬出訪中國之際。這次行程預定於5月14日至16日舉行，伊朗問題預期將列入議程。當被問及伊朗局勢是否讓這次訪問更加複雜時，這位美國的財政首長僅表示，川普已就該衝突與中國國家主席習近平「交換過書信」，並指出領導人峰會將提供雙方當面交換意見的機會，「我們的關係一直非常穩定，而這來自於2位領導人對彼此的高度尊重。」不過，貝森特亦向《福斯新聞》表示，如果北京希望成為「負責任的全球公民」，可以在聯合國（United Nations）與其他國家合作，「來自伊朗的攻擊威脅已經關閉了這條海峽。我們正在重新開放它。因此我會敦促中國加入我們，支持這項國際行動。」據悉，他指的是4月1項旨在保護荷姆茲海峽商業航運的聯合國安理會決議，該決議當時遭中國與俄羅斯否決。在《福斯新聞》的訪問中，貝森特也試圖展現美國對抗伊朗行動的信心，表示「我們對這條海峽擁有絕對控制權」，並稱伊朗經濟正「自由落體式地下滑」，「這是一群烏合之眾的海盜」。他還聲稱，「我們是在為國際社會的利益發聲，讓這些船隻通行。我們也期待國際夥伴採取相同行動。」此前，川普曾在3日透露，美國將自4日開始啟動1項代號為「自由計畫」（Project Freedom）的行動，透過導彈驅逐艦與戰機為滯留在荷姆茲海峽的船隻提供「引導」。他還放話，如果伊朗敢攻擊執行該任務的美國船艦，將會「從地表被抹去」。4日，美國中央司令部（US Central Command）司令庫珀上將（Brad Cooper）則表示，美軍已摧毀6艘伊朗船隻，且其部隊「有效攔截了所有針對我們以及商業船隻發射的飛彈與無人機」。不過伊朗方面否認這一說法。川普對此也在社群媒體上發文宣稱，「伊朗已對與船隻移動及『自由計畫』無關的國家發動攻擊，包括1艘南韓貨船。或許現在是南韓加入這項任務的時候了！」
川習會缺乏充分準備！美前外交官：北京非常沮喪「障礙在美方」
預期即將在5月中旬舉行的中國國家主席習近平與美國總統川普（Donald Trump）的峰會，被視為透過貿易協議穩定雙邊關係的1個契機。但前美國外交官謝爾克（Susan Shirk）示警，「川習會」的會前工作「如同瀆職」（malpractice-like）般缺乏充分準備，可能使2位領導人難以在貿易以外的複雜安全議題，以及人文交流議題上取得進展。據《南華早報》報導，在北京智庫「全球化智庫」（Center for China and Globalization，CCG）26日主辦的1場論壇上，分析人士與前外交官員呼籲2國領導人應處理醫療保健、氣候變遷、科技脫鉤以及人工智慧治理等議題。中國領先的綜合性高階私立醫療機構「和睦家醫療集團」（United Family Healthcare）創辦人利普森（Roberta Lipson）在論壇中表示，她對下個月的峰會抱持信心，認為將帶來「若干交易成果，很可能包括大豆與飛機訂單，以及進一步的關稅下調，這將有助於穩定商業界的情緒。」利普森同時也是代表在華美資企業的非營利組織「中國美國商會」（American Chamber of Commerce in China）的榮譽主席，她敦促雙方在商業之外尋求進展，以鞏固美中關係的穩定性，「醫療保健、氣候變遷、數據安全與人工智慧治理，這些領域不僅具備合作可能，還能帶來互利成果，而錯失機會的代價可能極為高昂。」她補充：「西方製藥業愈來愈將中國視為創新來源，而不僅是市場。另一方面，中國患者仍希望能及時取得西方的突破性療法，而不必擔心出口管制或禁止性關稅。」全球最大政治風險諮詢公司「歐亞集團」（Eurasia Group）中國團隊負責人、同時曾任美國駐北京大使館副館長的米爾（David Meale）則呼籲，人工智慧（AI）應成為此次峰會的核心議題。他強調AI能力正以「指數級」速度增長，並警告關鍵基礎設施存在迫切的脆弱性，「我們可能正面臨數位隱私的終結，不論是在軍事領域、個人身份識別，還是企業安全方面，這些都將帶來重大影響。」他認為，目前尚未聽到太多關於AI重大議程的討論，「我們必須讓領導人認知到，應將2026年出現的這種新合作與穩定趨勢，延伸至人工智慧領域，並把握每一個機會。」尤其AI的發展多來自民間企業，「每個人都需要參與這場對話。」在同1場論壇上，美國非政府組織「美中關係全國委員會」（National Committee on US-China Relations）會長奧林斯（Stephen Orlins）也指出，當前雙邊分歧「持續在數位經濟及相關供應鏈中製造高度不確定性，導致顯著的成本效率損失。」華盛頓與北京之間的競爭，已從安全領域擴展至科技產業，包括半導體禁令，以及圍繞關鍵礦產的競爭，這些資源對AI、綠色經濟與軍事領域都至關重要。隨著美國收緊對中國取得高階人工智慧晶片的限制，北京也利用其在稀土加工領域的控制權作出對等回應。奧林斯表示，美中2國的數位經濟專家普遍認為，目前的不確定性正推動科技產業走向脫鉤，而未能建立全球標準與貿易規則則阻礙了合作。他補充，如果雙方能超越短期政治壓力並重建信任，就有機會實現「雙贏」局面。他也呼籲在5月川習會後正式成立技術性工作小組，「川普與習近平的會晤為我們提供了喘息空間，使我們能夠建立真正的合作領域，但前提是2國政府必須將技術專家納入談判。我們謹慎樂觀地認為，下個月不會立即看到具體成果，但希望能成立工作小組，進而開始為如何處理這些議題制定協議路徑。」對川習會前景最悲觀的是加州大學聖地牙哥分校（University of California San Diego）全球政策與戰略學院（School of Global Policy and Strategy）研究教授謝爾克（Susan Shirk）。她曾在前美國總統柯林頓（Bill Clinton）政府期間擔任國務院東亞暨太平洋事務局副助卿。她強調，此次峰會缺乏充分的前期準備工作，形同「瀆職」，並感嘆此舉可能削弱會議成功的潛力，「我對目前情況最感到挫折的是，這些訪問幾乎完全缺乏外交準備。我知道中國外交部方面非常沮喪，因為障礙顯然在美方。」謝爾克表示：「我認為你會看到一些關於貿易的討論，也能維持2國之間目前的休戰狀態，但在安全議題、人文交流以及其他美中關係層面，這些本應由2位領導人討論的議題，我看不到任何跡象顯示它們會被觸及。這次寶貴機會的錯失真是令人遺憾。」儘管存在障礙，北京的專家們仍著眼於漸進式的前進路徑。中國駐美大使館前商務公使朱洪形容，中美關係就像「1位從重病中恢復的病人。要讓它恢復健康將是1個漸進的過程。」朱洪主張採取「對等行動」（action-for-action）的方式，透過「正面清單與負面清單」來界定競爭邊界，並找出合作的「最大公約數」，「我們2國經濟的互補性仍然強於競爭性。」並鼓勵商界為雙方的長期穩定發出強而有力的支持力量。報導補充，川普與習近平今年可能會面多達4次，中國領導人預計將回訪美國，2人也可能在深圳舉行的亞太經濟合作會議（Asia-Pacific Economic Cooperation，APEC）經濟領袖會議，以及在邁阿密舉行的20國集團（G20）峰會期間會晤。
控中國「工業級竊取」AI技術！白宮：將追究外國行為者責任
美國總統川普（Donald Trump）政府於美東時間23日指控中國實體從事「工業規模的行動」（industrial-scale campaigns），以竊取美國人工智慧（AI）系統，並表示將研討如何追究這些外國行為者的責任。據美國財經媒體《CNBC》的報導，川普總統的首席科學與技術顧問克拉齊奧斯（Michael Kratsios）在1份關於中國「蒸餾」（distillation）行動的備忘錄中表示：「系統性地提取並複製美國產業的創新，沒有任何創新可言。」這些行動據稱是利用較大型AI模型來訓練較小型模型。克拉齊奧斯警告，隨著偵測與阻止大規模「蒸餾」行動變得越來越容易，那些「在如此脆弱的基礎上構建其AI能力」的實體，應該對「他們所生產之模型的完整性和可靠性」失去信心。他表示，美國情報顯示，針對美國尖端AI系統的「蒸餾」行動，主要來自以中國為基地的實體，這些行動涉及使用數萬個代理帳號以及「越獄技術」（jailbreaking techniques，主要指繞過軟硬體限制以獲取更高控制權限的手段），以秘密方式暴露「專屬資訊」（proprietary information）。克拉齊奧斯表示，透過「隱密、未經授權的蒸餾行動」來複製美國模型，無法得到與原始模型相同的效能。但這些行為「使外國行為者能以極低成本，推出在特定基準測試上看似表現相當的產品。」他同時指出，這些手段也讓蒸餾者能夠「刻意移除生成模型中的安全協議，並破壞確保AI模型保持意識形態中立與追求真實的機制。」克拉齊奧斯還解釋，蒸餾本身並不必然與競爭性的AI生態系統相衝突，當「合法地用於從更先進系統中產出更小、更輕量模型」時，它可以發揮「重要」作用。然而，「旨在系統性破壞美國研究與發展，並獲取專屬資訊的工業化蒸餾行為，是不可接受的。」川普政府將透過向美國AI公司分享相關對抗性行動的資訊作為回應，「包括所採用的策略，以及參與其中的行為者。」克拉齊奧斯表示，政府也將「探索一系列措施，以追究外國行為者的責任。」
下令擊沉所有布雷船！川普嗨喊：我們對海峽擁有完整控制權
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間23日在社群媒體發文表示，他已下令美國海軍「對任何在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）布設水雷的船隻開火並擊沉」，且「不得有任何猶豫。」同時還宣稱，他已命令美國掃雷艦以「3倍的強度」持續清理該海峽。據美國財經媒體《CNBC》的報導，這則發文顯示，美國正加劇與伊朗之間在這條關鍵石油運輸航道上的緊張局勢。自2月28日美以聯軍偷襲伊朗以來，該航道已大致陷入癱瘓。川普強硬要求德黑蘭（Tehran）全面重新開放海峽，作為美伊停火協議的一部分內容。該停火原定於本週到期，但已由川普單方面延長。美國為了迫使德黑蘭放鬆對該水道的控制並重返談判桌，對該地區的伊朗港口實施了報復性海上封鎖。美國中央司令部（U.S. Central Command）於夜間表示，截至目前為止，已指示31艘船隻調頭或返回港口，作為封鎖行動的一環。川普堅稱，在這條海峽上掌握主導權的是美國而非伊朗。他在23日稍晚的另1則「真實社群」貼文中寫道：「我們對荷姆茲海峽擁有完整控制權。沒有美國海軍的批准，任何船隻都無法進出。該海峽已被『完全封鎖』，直到伊朗能夠達成協議為止！」不到15分鐘後，川普轉發了《華盛頓郵報》（The Washington Post）1篇標題為「川普不需要協議就能從伊朗獲得他想要的」的評論文章，並表示認同：「完全正確！！！」目前，荷姆茲海峽的油輪通行量仍遠低於戰前水準。該海峽通常承載全球約20%的石油運輸。在和平時期，每天會有超過100艘船隻通過該海峽，其中包括數十艘油輪。然而，在伊朗實施事實上的封鎖後，大多數日子的通行數量已降至個位數。根據倫敦證券交易所集團（London Stock Exchange Group，LSEG）的追蹤數據，22日至少有8艘船隻通過該海峽，其中包括3艘油輪。伊朗國會議長加利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）也於當天嗆聲，只要美國封鎖仍然存在，「重新開放荷姆茲海峽就是不可能的。」
軟體股重挫+美伊海上對峙升級！美股從歷史高點回落
美股於美東時間23日從歷史高點回落，主要受到軟體類股下跌以及油價上漲影響，投資人對美以伊戰爭走向的不確定性持續籠罩市場。標普500指數下跌0.41%，收於7108.40點，盤中稍早一度創下歷史新高。以科技股為主的納斯達克綜合指數下跌0.89%，收在24438.50點，盤中同樣刷新歷史高點。道瓊工業平均指數下跌179.71點，跌幅0.36%，收於49310.32點。費城半導體指數上漲169.31點，漲幅為1.71%，收在10078.57點，台積電ADR下跌4.84美元，跌幅為1.25％，收在382.60美元。據美國財經媒體《CNBC》的報導，國際商業機器公司（IBM）與美國軟體公司「ServiceNow」在公布最新季度財報後股價分別暴跌超過8%與接近18%。儘管IBM在營收與獲利兩方面皆優於預期，但公司維持全年財測不變，令投資人感到失望。而ServiceNow則因中東衝突影響，其訂閱收入成長受到壓抑。其他軟體類股也同步走弱。微軟公司（Microsoft）股價下跌約4%，帕蘭泰爾技術公司（Palantir Technologies）跌幅超過7%，甲骨文公司（Oracle）則下跌約6%。iShares擴展科技軟體類股ETF（iShares Expanded Tech-Software Sector ETF，IGV）亦下跌約6%。巴納姆金融集團SKG團隊（Barnum Financial Group's The SKG Team）管理合夥人坎皮齊斯（Chris Kampitsis）表示，股市在3月低點強勁反彈後，正試圖重新站穩腳步，短期內市場可能維持區間震盪，等待下一個催化因素出現。儘管坎皮齊斯指出市場對美以伊戰爭相關新聞的敏感度正逐漸降低，但緊張情勢仍在23日對股市構成壓力。目前衝突已演變為美國與伊朗之間的海上對峙。雙方正爭奪荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的控制權，並在本週互相攔截扣押商船。美國總統川普（Donald Trump）於23日下令海軍對任何在該海峽佈設水雷的船隻「直接射擊並擊沉」，並在Truth Social上發文強調「不得有任何猶豫」。隨後油價走高，布蘭特原油期貨（Brent crude futures）收於每桶105美元以上。此前，以色列媒體《N12新聞》（N12 News）報導伊朗國會議長已退出談判團隊，引發市場擔憂伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（Islamic Revolutionary Guard Corps）可能進一步掌控局勢，但《CNBC》尚未證實此消息。《路透社》也引述伊朗媒體《邁赫爾通訊社》（Mehr News Agency）報導指出，德黑蘭（Tehran）已傳出防空系統「正在攔截敵對目標」的聲音，此前首都據報已啟動防空砲陣。川普本週稍早宣稱，由於德黑蘭政府「嚴重分裂」，因此美國（單方面）延長停火協議是合理之舉。
替TACO找藉口？川普宣稱伊朗「暫不處決8女」遭駁斥
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間22日表示，伊朗已同意不處決8名女性示威者，以表達對他的尊重；然而，德黑蘭當局否認曾有任何處決計畫，並指控美國總統散播不實訊息，以掩蓋其又一次「TACO」（川普總是臨陣退縮，Trump Always Chickens Out）。據《路透社》報導，川普22日在社群媒體發文直呼，「非常好的消息！」宣稱8名女性當中有4人將立即獲釋，另外4人將被判處1個月監禁，「我非常感謝伊朗及其領導人尊重我作為美國總統的請求，並終止了原本的處決計畫。」對此，伊朗則稱該事件純屬捏造，只因川普試圖為自己「單方面延長停火協議」而挽回顏面。伊朗司法部的新聞機構《米贊通訊社》（Mizan）22日也狠酸：「川普在戰場上的一無所獲，使他轉而透過虛假新聞來捏造外交成果。」在川普21日首度於社群媒體提及這些待處決的女性後，《米贊通訊社》第一時間曾表示，川普「輕信」了反伊朗團體散播的虛假說法。22日，該新聞機構再次強調德黑蘭並未作出任何讓步，並透露其中部分女性其實已經獲釋，另一些人則面臨監禁、但不至於被判處死刑的指控。值得注意的是，儘管川普於4月7日宣布停火2週，並於21日「自行」延長了停火安排，但伊朗仍拒絕重新開放承載全球約20％石油與天然氣運輸的「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）。自美以聯軍於2月28日偷襲伊朗以來，美國仍未能實際掌握該海峽的控制權。
重演1956年「蘇伊士運河危機」？中信證券：美國霸權恐迎來「荷姆茲時刻」
在美國與伊朗執行雙重封鎖、試圖爭奪「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）的主導權之際，中國規模最大和最具競爭力的證券公司「中信證券」指出，美國目前正陷入戰略兩難，並可能出現類似1956年「蘇伊士運河危機」（Suez Crisis）的「荷姆茲時刻」（Hormuz moment），恐標誌著美國全球強權地位及美元霸權的終結。據港媒《南華早報》報導，總部位於北京的中信證券在1份報告中指出，美國因荷姆茲海峽危機而陷入進退兩難的困境，恐預示著華盛頓（Washington）戰略後撤的加速，以及美國與其它強權之間，日益趨向交易性的關係。中信證券分析師在18日撰文指出，當前局勢類似1956年的「蘇伊士時刻」（Suez moment），當時英國失去了對「蘇伊士運河」（Suez Canal）的控制權，導致大英帝國全球強權地位及英鎊霸權徹底崩潰。他們指出，1個同樣具有重大歷史意義的「荷姆茲時刻」，也可能成為美國霸權地位的關鍵轉捩點。報告續稱，有鑑於川普政府在處理荷姆茲海峽危機時的成本效益考量，「美國對華關係的交易性思維可能會更加明顯」，同時強調「全球秩序可能已出現微妙但重大的轉變。」報告還指出，這場戰爭將進一步削弱華盛頓與其盟友之間的關係，特別是在波斯灣（Gulf）國家加速其戰略與產業多元化之際，北京有望從中受益。經濟實力長期以來始終是中美廣泛競爭的重要領域，許多學者預測，中國可能在10年內超越美國，成為全球最大經濟體。隨著美以聯軍對伊朗發起的戰爭進入第8週，全球能源運輸要道荷姆茲海峽的持續封鎖，正加劇船舶與全球供應鏈面臨的混亂與不確定性，而美伊脆弱的臨時停火協議也即將在22日到期。雖然伊朗17日曾宣布允許非軍用船隻通過該海峽，但在隔天又重新封鎖航運，並指控美國從事「海盜行為。」伊朗半官方的《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）援引美國對伊朗港口的海軍封鎖，以及「談判中的過度要求」，作為拒絕進一步談判的理由。目前包括「國際貨幣基金組織」（IMF）與「世界銀行」（WB）等主要國際組織，都已因荷姆茲海峽危機而下調了全球經濟增長預測。在此期間，中國經濟展現出一定程度的韌性，第1季度錄得5%的整體增長，部分得益於其能源多元化的努力。
前美國財長葉倫示警中美脫鉤風險！強調「美元無可取代」
前美國財政部長葉倫（Janet Yellen）15日指出，美元憑藉制度與市場優勢，短期內仍難被取代。她還強調，中美經濟脫鉤並非理想選項，2國應維持並深化既有貿易與投資關係，同時透過談判解決中國出口導向模式與先進經濟體之間的衝突。據《南華早報》的報導，先後在歐巴馬和拜登政府時期擔任聯準會主席和財長的葉倫，15日在香港出席滙豐全球投資峰會（HSBC Global Investment Summit）時發表了上述言論。她指出，中國對出口作為經濟成長動力的依賴，並因此對世界其他地區形成大量貿易順差，已經與先進經濟體產生「嚴重衝突」，因為這些國家並不願意「完全將先進製造業的控制權讓渡給中國」。她認為，這些問題是華盛頓必須透過談判來解決的核心議題。葉倫在峰會的小組討論中指出，面對「巨大的全球性問題」，美國與中國「確實需要合作」以解決世界面臨的挑戰。她以雙邊合作在應對氣候變遷方面取得的一些成功為例，說明2國合作的可能性與必要性。她補充，中東地區的衝突正在製造經濟不確定性與供應衝擊，這可能進一步加劇通貨膨脹壓力。在談及美中合作時，葉倫還特別強調人工智慧領域存在重大風險，需要美中2國共同合作，以確保人工智慧系統的安全性，「我們應該保留在共同議題上合作的能力，這些議題不僅影響我們2國，也影響整個世界。」葉倫以主張與中國建立更具建設性關係而聞名，但她也承認，中國的一些做法涉及國家安全威脅與經濟層面的疑慮，並特別提到北京在稀土與磁性材料方面的影響力，「我們需要認真看待自身供應鏈的韌性。我們確實有理由擔憂過度依賴中國。」不過，葉倫也警告，若將所有生產活動轉移回美國，將會以犧牲「全球貿易與分工所帶來的所有好處」為代價。她認為，解決之道應該是在維持貿易的前提下進行調整。談及美元作為全球儲備貨幣的地位時，葉倫則指出，美元具有「深厚的優勢」，例如高度流動的資本市場以及美國法律體系的透明性，因此「沒有明顯的替代選項。」但她也提醒：「美國當然需要謹慎處理通膨走勢」，並強調良好的宏觀經濟政策以及穩定的低通膨，是美元能長期維持儲備貨幣地位的核心條件。她指出，近期金價上漲反映出各國中央銀行與投資者面對的「高度不確定性」，同時，一些國家正尋求繞過美元體系，以避免美國對俄羅斯與伊朗等國實施的制裁。不過葉倫強調：「美元仍然是主導性的儲備貨幣，我不認為這種地位在短期內會被動搖。」至於如何看待人民幣國際化的趨勢，葉倫稱，「幾乎90%的跨境交易仍然涉及美元」，即便穩定幣如外界預期般快速發展，「這些工具很可能仍然以美元為基礎，而且目前並不存在真正的替代方案。」
若協議能防止衝突再起！路透：伊朗將考慮局部開放荷姆茲海峽
伊朗表示，作為其與美國談判的方案之一，只要和平協議最終能防止衝突再度爆發，德黑蘭可能會考慮允許船隻在「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）阿曼一側自由航行，且不會面臨攻擊風險。1名知情人士指出，這項提議是伊朗在談判中釋出的條件之一。據《路透社》的獨家報導，美國與以色列對伊朗發起的戰爭，導致伊朗封鎖了該海峽的航運，引發全球能源供應史上最大規模的中斷危機；隨後美國也於13日對離開伊朗港口的油輪實施封鎖。據悉，荷姆茲海峽承載全球約20%的石油與液化天然氣運輸，位於伊朗與阿曼之間，最窄處僅34公里，是連接波斯灣與印度洋的關鍵通道，也是西亞能源輸出及包括化肥在內的重要貨物流通的主要航道。自美以聯軍於2月28日在談判期間偷襲伊朗以來，數百艘油輪與其他船隻，以及2萬名海員被困在波斯灣（Persian Gulf）內。雖然美國總統川普（Donald Trump）於15日宣稱，戰爭已非常接近結束，但對荷姆茲海峽的控制權仍是美伊談判中的關鍵問題。1名因議題敏感而要求匿名的消息人士透露，伊朗可能願意允許船隻使用該狹窄海峽中屬於阿曼水域的一側航行，且不會受到德黑蘭方面的阻礙。不過他並未說明，伊朗是否也會同意清除其可能在該水域布設的水雷，或是否所有船隻（包括與以色列有關聯的船隻）都能自由通行。消息人士補充，這項提案取決於華盛頓是否願意滿足德黑蘭的要求，這也是任何在荷姆茲海峽問題上取得突破的核心條件。1名西方安全消息人士則透露，允許船隻經由阿曼水域不受干擾通行的提案早已在醞釀中，但尚不清楚華盛頓是否作出回應。此項提議成為德黑蘭談判立場稍微軟化的明確跡象。此前數週內，伊朗曾提出對通行船隻收費，以及對該海峽行使主權等構想，這些舉措被全球航運業視為前所未有且違反海事慣例的單邊行動。本週在倫敦召開會議的聯合國「國際海事組織」（International Maritime Organization）成員國，對伊朗擬對通行船隻徵收通行費的構想表達反對。該組織警告，此舉將「開創危險先例。」伊朗的提案同時也可能成為航運恢復通暢的第一步。儘管過去數十年間伊朗曾不時扣押通過該水道的船隻，但整體航運秩序仍大致維持穩定。所謂的雙向分道通航制度，是聯合國航運機構於1968年在區域各國同意下採用，建立了現行的船舶航線系統，將航道分為伊朗與阿曼2側通行。
詐騙新招！新北女翻拍QR Code慘噴3百萬 刑事局示警：是提款機鑰匙
詐騙手法再升級，刑事局近日發布警告，提醒民眾切勿輕忽「TW QR Code」與「無卡提款」的風險，強調即使未提供存摺或進行匯款，只要將付款碼翻拍並傳送給他人，仍可能在短時間內遭盜領，造成重大財務損失。警方指出，近期發生一起案例，一名新北市陳姓女子因網購糾紛，遭詐騙集團以「帳戶未驗證」為由聯繫，並透過通訊軟體LINE視訊指導其操作銀行App。由於對方自稱客服人員，過程中語氣專業，讓陳女降低戒心，依指示翻拍並傳送「TW QR Code付款碼」及「無卡提款QR Code」。未料，該舉動等同於將資金控制權拱手讓人。詐騙集團迅速利用相關QR Code進行盜刷與提款，短時間內即造成損失，包括購物盜刷約60萬元、無卡提款41萬元，加上點數卡與現金包裹等損失，總金額超過300萬元，損失慘重。刑事局分析，詐騙集團近期出現三大新趨勢。首先是透過視訊進行「遠端操控」，假冒金融監管機關或銀行客服，直接觀看被害人操作過程，增加可信度；其次是教導受害者以「翻拍螢幕」方式規避App截圖限制，突破既有安全機制；最後則是利用QR Code即時性，一旦取得影像，便能在數秒內完成消費或提領，幾乎無法攔阻。警方強調，任何形式的付款碼或提款碼本質上等同現金，切勿翻拍或傳送給他人。若接獲要求「驗證帳戶」或「協助設定」等說詞，應提高警覺並立即中斷聯繫。如有疑問，可撥打165反詐騙專線或查詢官方資訊，以避免落入詐騙陷阱。
川普再談掌控荷姆茲海峽：開採石油大賺一筆
美國總統川普在中東局勢持續緊繃之際，再度針對能源與軍事議題發表強硬談話，引發國際社會與市場高度關注。川普於3日透過個人社群平台發文，提及美方具備影響全球能源供應的能力，相關言論迅速成為輿論焦點。川普在貼文中表示，只要再多一些時間，美國便能「輕鬆打開荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）、取得石油並獲利」，甚至形容這將成為全球的「大噴油井」。外界普遍解讀，這番說法可能暗示美方不排除進一步介入該區域的重要戰略通道，甚至涉及控制權問題。在此之前，川普已多次對伊朗提出警告，要求儘速達成協議，否則將面臨更嚴峻後果。他亦曾於公開演說中提及，可能針對伊朗的能源設施採取行動，但並未提出具體的降溫措施或停火時程，使外界對局勢走向持續存有疑慮。隨著美方態度日趨強硬，市場情緒受到牽動，國際油價隨之上揚。各國亦開始關注荷姆茲海峽的航運安全，並嘗試恢復該海域的正常運輸秩序。該海峽為全球最重要的石油運輸通道之一，一旦航道受阻，將對全球能源供應鏈造成顯著衝擊。對於美方言論，伊朗方面則以強硬立場回應。軍方警告，若衝突持續升級，將展開「更具毀滅性且範圍更廣」的軍事行動，並強調荷莫茲海峽可能長期對美國與以色列關閉，使區域安全風險進一步升高。
SpaceX首次公開募股「將成史上最大規模IPO」！估值上看1.75兆美元
世界首富馬斯克（Elon Musk）旗下的「太空探索技術公司」（SpaceX）已經秘密提交美國「首次公開募股」（Initial Public Offerings，IPO）申請。對此，2名知情人士於美東時間4月1日向《路透社》表示，此舉將為這個潛在的史上最大規模股票上市鋪路。據《路透社》報導，SpaceX發射進入太空的火箭數量超過任何其他公司，並承諾提供投資人1個參與人類重返月球以及嘗試殖民火星的機會。該公司還計畫將人工智慧資料中心部署到軌道上，同時運營1個高利潤的衛星通訊系統，使地球上大部分地區能夠接入網際網路，而該系統正日益被用於戰爭。SpaceX此次上市的潛在估值可能超過1.75兆美元，此前該公司剛與馬斯克的人工智慧新創公司「xAI」完成合併交易，該交易將SpaceX估值定為1兆美元，並將聊天機器人「Grok」的開發商xAI估值定為2500億美元。據匿名知情人士的透露，SpaceX將於4月21日舉辦分析師日活動，邀請研究分析師親自出席。消息人士補充，公司還將於4月23日安排分析師選擇性參觀位於田納西州曼菲斯的xAI「Macrohard」資料中心，並計畫於5月4日舉行線上會議，與銀行研究分析師討論財務模型。對這個企業集團進行估值並非易事，但馬斯克的領導力讓部分投資人更容易做出判斷。IPO研究與ETF提供商「文藝復興科技有限責任公司」（Renaissance Technologies LLC）的數據與指數分析師博查尼斯表示：「投資人可以採用分部加總估值法，但就像特斯拉一樣，SpaceX的估值可能會隨著大眾對馬斯克願景的信心而劇烈波動。目前為止，投資人似乎渴望以任何形式接觸SpaceX。」專注於新興科技與資本市場的市場研究與分析機構「Futurum Equities」首席市場策略師博魯爾（Shay Boloor）指出，1.75兆美元估值中很大一部分來自「星鏈」（Starlink）低軌道衛星業務。「Starlink是這一估值唯一合理的理由，」博魯爾表示，「這將成為持續性收入引擎」，目前星鏈擁有900萬訂戶、國防合約以及自身資料網路。報導補充，總部位於德州「星港」（Starbase）的SpaceX可能在IPO中籌資超過500億美元，輕鬆超越2019年「沙烏地阿美公司」（Saudi Aramco）創下的全球最大IPO紀錄。SpaceX的重磅上市可能為多年低迷的IPO市場注入活力，市場參與者預期散戶與機構投資人需求強勁，其中部分人被馬斯克品牌吸引，另一些則希望參與快速成長的太空與星鏈業務。根據與xAI的合併估值，SpaceX目前是全球最有價值的未上市公司。此前該火箭新創在二級市場股票交易中的估值約為8000億美元。其他多家知名新創公司，包括「OpenAI」以及競爭對手「Anthropic」，據稱也在考慮大型IPO，這將成為測試投資人對新上市公司需求的重要指標。許多大型新創公司長期維持私有狀態，依靠私人市場的龐大資金來源，但像SpaceX這樣的公司上市可能促使更多企業考慮公開募股。《彭博新聞》4月1日率先報導了這項保密申請。據悉，保密申報允許公司私下向監管機構提交IPO文件，使其能在公開審查前處理回饋並完善揭露內容。此次上市將加深分析師與投資人對「馬斯克經濟」的關注，也就是這個億萬富豪龐大且相互交織的商業帝國，並重新聚焦其企業在融資、治理與估值上的運作方式。康乃爾大學（Cornell University）金融學助理教授Minmo Gahng表示：「可能採用雙重股權結構，使馬斯克在引入公共資本的同時，仍能保持對公司的控制權，即使公開上市會帶來大幅稀釋。」馬斯克同時經營特斯拉、神經科技和腦機接口公司「Neuralink」以及基礎設施和隧道建設公司「無聊公司」（The Boring Company）。對此，分析師也指出，馬斯克是否有能力同時管理多家市值超過1兆美元的公司，可能影響投資人信心。與新上市公司相關的投資研究和指數編製公司「IPOX」副總裁Kat Liu表示：「投資人對馬斯克同時監督多家重要企業的能力感到擔憂是可以理解的，尤其考量他有時具有爭議性的公共形象。然而，SpaceX在某種程度上具有差異化優勢。該業務在營運上已成熟，且在多個關鍵領域維持技術領先，更重要的是已實現盈利，這為其提供了穩固的基本面支撐。」